夏普Aquos Zero 2明年开卖:全球唯一240Hz屏手机

2019年12月08日 03:41 来源:趣闻猎奇  我有话说
2019年12月08日 03:41<来源:趣闻猎奇作者:责任编辑:王春晓

高通华为5G芯片技术路线分化 国内手机或欧洲迎契机

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3.0T车型(下文简称MacanS)鹅,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍奢宋,所以在这篇文章中攀,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容豢病柿,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )都。作为整个车系当中的中配车型倦,MacanS绝对是性价比最高的一款闯薄。只需要多付出13万楔授,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了某泡盲,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元季遣船。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价耽抄:10.9万 车辆总价(含增值税)奶:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷担密甘,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件拓亢,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大醛,当然这些选装件也个个价值不菲炔。毫无疑问练素,我测试的MacanS同样选装了不少配置汇,加上所有的选装件之后诲,车辆的总价也达到了79.79万反虹痞。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm屏巧,轴距为2807mm与奥迪Q5相同刃,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm式帆,比中低配车型长了18mm困旧版。从数据上看唉,MacanS除了高度和轴距之外炬,都要比Q5大一些兰份,但是由于MacanS车身足够低矮啦獭耪,所以从视觉效果上来说沟,MacanS的车身显得更加紧凑太群,也更加运动酒殊秤。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯迁镀失,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder横。如果光看前脸的话悸吭,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo戮。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带盘,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条沛懒。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈墒棉点,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19倍单屋。如果不选装的话肃澎,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18饰。   MacanS紧凑林、简洁的尾部设计店枚,充分体现出了它的运动风格冬霜,简单的尾部线条用最平实的设计语言槽悍,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型顾。同样运动的还有它的尾灯朔毫葛,狭长穷无旧、扁平的尾灯造型皑驰禽,与尾部线条搭配极为和谐糜坞城,起到了画龙点睛的作用刀徊。   内饰方面店,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格僵,运动中不失豪华感阮漏稳。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘示菠撂,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉癌瘫,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你东,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因洪。但是有些遗憾的是唤憋,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬弓,每次按下去都会发出“咔咔”的声音恕手,感受并不算太好费惩督。   Sport Chrono组件撬报首,包含了中控台最上方的计时钟刻褂、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统欧。只有选装了Sport Chrono组件惩,车辆才可以进行弹射起步盗。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少讳,但就算是为了那个做工精致的计时钟篮,选装Sport Chrono组件也是值得的伸楔,毕竟1.8万元的价格喘弥,对于保时捷车主来说也并不算贵赏泊胎。   换挡杆周围密密麻麻的按键售钾,对于接触Macan时间不长的人来说鼎锭,绝对是个噩梦物病,想要记清楚它们的准确位置巩,真的不是件简单的事情土。起码在我开Macan的一段时间里赤陆管,每次操作我都要低头确定按键的位置偏牡,真的不太方便轿。" "  在国内提到奥迪坑,更多的是那款最为著名的奥迪A6L苍母,不过奥迪家族并不只是只有这一款车密胳凰,随着奥迪开发更多的细分化市场车型倍谓,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市忱剖亍,这其中就包含SUV以及小型车夺膘,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型汐,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢柏?   在外观方面炔桓当,奥迪A3延续了家族外观设计肝敢,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴懈干,用在这样一款小车上显得更有气势哗多,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质癸,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计蔡亭,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些垫,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉唇,辨识度非常高盛,同时大灯下部还带有清洗器颗到,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能匣歼。   作为一款偏运动化设定的两厢车型胖,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多攫剁,至少看起来没那么晃眼港娠,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰稀凰,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯唯松牢,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多丢,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应拭阀宏,起到了很好的效果喊汲。侧面的造型上在A柱位置最高臣茎,整个车型几乎以平直收尾嚎碱线,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证哭掂破,同时让整车侧面看起来更大一些按。   A3的车顶采用了黑白色的设计委,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大贰地犬,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些的,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间土墨,但天窗在外放着也只能是一种妥协了坦败录。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎率,轮胎尺寸为225/45R17坊,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂猴,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂舍,不过选装配置都需要额外加钱才能实现县。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉儒,整体呈现梯形结构冕比潍,尾窗底部与腰线持平漆颈,尾窗面积最大化保证后方的视野宫。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计糯,不过内部也采用了普通灯泡光源佃沪,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非郴岚梗好渤臼。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合申髓念,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况垒独,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的末沧猜,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的肃。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌始累,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大扭部察。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型叫琼,S80L自进入中国之后畏,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素漏哼插。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品挡八删,但它所具备的那种低调内敛的气质愤,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选敲铃。   2014款S80L通过对细节设计的改变广,让自身在没有经历换代的前提下翱,进一步提升了性价比亩璃。面对强手如云的豪华C级车市郴埂,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感豹筋沃,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手艘袍姬,想要抢占主流豪华车的市惩靠缧谩,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步尼,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力丁几。   新款S80L对前部进行了细微的整容狠,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感泞,同时也紧随时代的脚步士烯。相对保守的前大灯设计喝江停,已经不再能够满足时代的需求驴,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯飘颓韭,虽然谈不上有什么家族化的设计语言睬,但至少与时代接上了轨念伍。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变驰蔑,近5米的车长和近3米的轴距表现喝哀赡,让它在尺寸上并不会有劣势鞘炬,四平八稳的车身设计也符合其商务气质粟搁。外后视镜新加入的镀铬设计垦戏蜜,虽然是新款S80L最显著的改变之一躲雄,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点督八立。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格尚藉,沃尔沃式的家族化尾灯造型彼,成为S80L尾部最显著的标志性设计拒乾。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解宝垃掣,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击阀,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型疆秦鲁,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力停惋律。   本文导航   分享到佬兑:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中握,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌肉,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短梢按惺,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市承狻,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市京裳舰。不过旗下的产品线也过于单一紊耗,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际档,所以便下探市趁凇,推出了紧凑级的GA3车型泼。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手嫂,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型沁毛酗,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级施撑,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出驴密。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别缔豹揩,也可以看作是GA3的升级版车型填傅,依旧主攻家用紧凑级车型市场吉融耪。但是作为升级版车型负,GA3S在外观设计方面有所升级施份,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉傻。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型灭,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体呢睦县,使整车显得稳重而不失时尚感得淀事。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上棵,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧哦形谈、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动辅圈、轮胎与地面接触等产生的各种噪音摄残。此外淋,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎孪,为双五幅铝合金轮毂茶靡。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大镰缉傲,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调拢,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长娟、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型池立解,传祺GA3S的造型设计并不落后憾侠弧,反而在有些地方设计甚至是超越了对手峡雄踢。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车鞋,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华氓袭,12万出头的价格或许已经超出你的预算镰妒,但是无论是从配置还是动力来说点灿腑,值得去掏这个钱擅辞庭。可能我这些话有些官方措辞金,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法芹澳虫。   1.0T嘉年华外观姐舍:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致鼎,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术门舵。为了搭配这台发动机溃,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性匣。   内饰部分邪武苇:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致弥,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些碘。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点踌晴,这个级别的车型非常少见惺。但并没有设置外部开关题,而是需要进入屏幕内关闭土伸。   本文导航   分享到肖陵戏:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺城,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外浚亩,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆欧俺胯,与大众168万的海外销量相差无几侍贫缮。   这个名气与销量不成正比的法国品牌虐,依然凭着一款SUV车型司车醒,在国内获得了不低的曝光率项罚烽,这款功勋车型就是Koleos科雷傲绊。今年4万台的预计年销量巧,相信有一大半都将由这款车完成弊绘火。虽然这个价位区间的SUV里急冻,无论国产进口都有不少车型可研住,但路遇科雷傲的几率依然不低胯,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢惨躺扮?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢夸?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV旗,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版官。这款车的发动机及变速箱等核心技术零,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型寡,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备敛速驼,并保持了雷诺一贯的安全水准持坏。而今天我们试驾体验的孝普全,正是这款车的第二次改款漂搁建,已于2013年在成都车展上市龋祭茸。   外型上互默任,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格匆景,经过两次改款后整体设计也并无太多变化帕。虽然车身造型上并未留下太多笔墨题似,但家族化的微笑前脸配合大灯造型看,倒是显得有些“萌萌哒”篇旧非。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气剃,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶繁东悲。   侧面造型上科,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时送,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘咕疗。虽然尺寸算不上大痞,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的纪纬党,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重仍潘,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条蝎。另外媚忻,2.5L发动机搭配适时四驱系统悉奈,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现词。   尾部造型依然圆润滥,和略显呆萌的前脸很相称裂哇。上下对开的尾门很实用派膏,节省了上门开启需要的空间标,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围怂浆精,载货坐人两相宜宫示孩。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出跋,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性圭染剩。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜塑,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多勾省,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例查瀑。当然湘嘛,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用孰临。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱娠擎究、大黄蜂刚泵钮、救护车等“老熟脸”们会出现毯,编剧还添入了不少新角色避坑,比如老牌人物“探长”叉疆共,军械武器专家“十字线”绿擞,以及人造变形金刚“螫刺”等尘。对于最后这一名小角色而言构媚,它的“身价”并不算昂贵诚,并且在现实中邦佳杏,它的综合表现也算是可圈可点乌。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多巢,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目袍雇现,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科辨及,说到这里勘卉,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧税。   言归正传惕,牺牲自我莱,从而使“大黄蜂”更加强大泊枚想,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色壁橙抬,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中忍哩痢,想要拥有它并不难凉,最低11.99万元就能圆你这个梦美哩,只不过它不具备变形功能绘邦派。   从设计以及尺寸上就不难看出讨,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台信,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理杠丸袄,所以对于大部分人而言丰钦,创酷在视觉接受程度上要更理性一些忙罢。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表掇蔑:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外伙陆,具有相同的特质的车型还有福特翼博热黑荷、标致2008椒当。在对表面参数对比后杆欧,创酷的优势还是比较明显的竟渤蔡,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响巩权。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似递,平和的尾部还、延伸至后翼子板的尾灯组寝爽、向上提升视觉的包围等等莽壕,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点看豹,当然也没有明显的不和谐感笨段。" "     对于英菲尼迪来说航,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌防拖,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人就叛揉。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期唇轨财,这最为主打的当属轿车Q系列皖隆宿,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50卉伶勒,在现在都在大搞涡轮增压的时代柏谎,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量隙桅雌,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎涂泞,那带来的将会是另外的一种驾驶感受蓉钦慌,而今天泛稠,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧茎。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型挎贸巷,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的倡,就是英菲尼迪的G系列产品萄,而随着采用新的命名方式洞,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变萄噬,从之前曝光的一系列的概念车来看舜,英菲尼迪在打造一种新的设计风格瘦烂牡,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感膏捆。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象蚂脓脚,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉换,而带有这种印象而来的就是橙:这车动力强么革钮病?怎么看就像是卖外形的呢删铝尼?   首先在外观上惟魔,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格韶,采用了更为吸引眼球的设计思路酒,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人匆胁翻,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高嚷掳,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉乐,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满京咸,同时也充满了一种力量感囤烈。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方骗嫂疾,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉缺掂,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观鞍荷涂。   在车身尺寸上掀葱共,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整俩,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡肯崩,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm煞匙朔,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准呸恃,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅旗故,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份青麻。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式陛玖梁,这样的造型看起来还是融合了动感在其中斥,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些搂,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸静,在这个级别算是中规中矩伸,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列箍。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要使帝蓖,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位缎固,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格但蔼肆,同时也保留了圆润的线条风格吉滥,尾灯的点亮效果依然印象深刻蛙什,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准揩鲤取。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰尉,这样增加了尾部的层次感精。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业嫩,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多胯,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭谦,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型究巷溺,并且入门售价也仅10.98万元好潞,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低帽。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象施湿,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下扯。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表府:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面氮涸,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些翰,但车身上的差距并没有售价来的明显革乏碾,因为锋驭真的比它们便宜太多了览。除了合资对手以外裴,它10万元起步的售价麓点脱,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧慌革。   铃木锋驭的外形设计上靛堤,我听到最多的就是两种声音垮斑,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢户,而另一种则是感觉外观不好接受帘损,很少有介于中间位置的人肖被疤,毕竟外观是一种很主观的感受怀鹃,仁者见仁智者见智室腔颁。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格笛,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车空褐,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些骡。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型咐,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料郸门乳,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型溪沙朴。接缝处体现最为明显实,而且它在内饰配色上也相当讲究扣讼似,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位虐疥,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷储铺。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表疮豪:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型媳卷,售价为15.48万元蹬伟,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比稻,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值梢,性价比有多高了沃。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置剃逻,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到克。况且柑陆擂,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统冗,还是非呈唬厚道的奸陀另。   本文导航   分享到琴扰冻:   哈弗H6 月供708元起" "  最近矢脐,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把权瓤鼻,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升上,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动汐疥,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额骸,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万凉使腔,这作风跟大哥卡宴如出一辙律苏频。中配的MACAN3.0T车型(官方售价鲤吝签:68.79万)在选配后价格逼近90万元金,而且市场上目前一车难求镜麓潘。那么问题来了戈,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠赊,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大渐。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊勾,到底这两车有什么区别赡萝枢?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异驴隆琉,帮你捋捋思路涧拴菇。   注享: 实拍车型为MACAN 2.0T钩,为了让您一目了然素爸痢,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处翅跨。   内饰皑坷豢: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及教穿,可以说走在大街放眼望去到处可见剑。基于目前的消费理念徒,如果花20-30万去购买一辆SUV狈吞,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观敲藉郸、实用的内饰陷、以及良好的通过性尉,另外还要满足偶尔越野的需求肠魔铣。面对人们如此苛刻的要求浚怖,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测课,看看这些车究竟能否满足众人的需求嘎。相比其他媒体的评测方式晒黔,我们易车选择了多人评测的模式按焕陶,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平鞋氖,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评菲。    此次我们挑选了7款SUV车型枪泞,分别是搅惮剖:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客钱悲,分别来对它们进行详细的测试镶仁,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)县繁插。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版托论:25.28万元   市场优惠蔚谦:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V耽高敞,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻驴陶固,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主为赋,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚四冬,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道趟鼎。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足壁倒钡,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计糕卡,看上去更加的协调豪脱壁。   至于尾部方面潍,最值得一提的要算是后尾灯的设计了充獭,乍看上去有些沃尔沃的影子布静莎,整体采用了立式的设计风格奋抚唤,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲痞,尾窗位置比老款更直也更靠后犊丛。   小结胶:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑具,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象汰夹,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调薯谢,前后不是很搭调苇纶,尤其后部的立式设计绍,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间隋辱魏,但空间利用率上则会相对减懈航凇,比较适合那些舒适一族弹钵惮。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型瘫:25.28万元   市场优惠鞋筷:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了掂泡洽,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车蓝壁,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车陵毖,新车的整体造型十分具有张力山,五边形的进气格栅更具立体感康,镀铬装饰一直延伸至车灯内搞吠检,大大增强了整个车头的时尚性倘。   尾部的整体设计同样强调动感与张力奋梳叉,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合够八,但整体并不是LED的灯组设计锣哇路,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰乏鲁,在视觉增加了整体感的同时改金头,也大大提升了整车的运动性跋铣。   小结悄幻:马自达CX-5在几辆车中淋铰,我认为是最具动感的一款募袱信,整车前后比例十分协调瓷解描,外加搭配蓝色车漆霓肋炊,使得自身更具个性疽迹清。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象艰,详情请见后面的驾驶感受篇惯浪痪。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD蠢:26.78万元   市场优惠噶:1000元   如果不知道它是奇骏的人欢,在大街上看见这款车乒睹桥,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化粱,同时也是这7辆车中变化最大的车型钒蓝,整车不再是那么的棱角分明瓶,仿佛从一个满脸胡子的硬汉铰克匈,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿劝。   由于采用更具流线的造型设计虫距,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯尽怯系,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念适,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性嘶官。尾部的造型也不再是那么的方方正正麻泌茅,尾灯与前大灯造型相呼应扛腺,并搭配镀铬饰条加以点缀想蔚。   小结迁:由于我个人的车型为2010款奇骏手藕蕉,所以面对这款全新一代的车型蔽词,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈蓄闷,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说列痊渤,奇骏是个不错的选择谰倡。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版射嘛宽:27.28万元   市场优惠前:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候秤射,就得到了广大消费者的极高关注度舅,整体设计与上一代差别很大幕,不再是中庸的形象诺深,而是更加犀利的造型秸。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息菜事凑,前中网分为两段式设计雹室嘉,但两块黑色的格栅全是假的函咎,完全是用来装饰用的凳淀,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅痴卫谁。   熟悉老款车型的人都知道谅,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计其曝霞,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积橙扰驾,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野社蝎辽,从而保证了行程的安全性缚描呸。   小结嘿艾:这款RAV4整体添加了越野套件的掏帕,所以并非其原车面貌谜链沮。但无论是否经过套件的选装悸,整体的造型还是十分具有潮流气息的奈偶,另外值得一提的是虐挽,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项券瞄琳,依然是几款SUV中表现最好的沛秆芦,注重空间表现的朋友们值得考虑绘侧牵。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版石:31.58万元   市场优惠福:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款挂梳坝,所以变化并没有其余车型那么大郸兄,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了楷炒诞,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思掣庞苏,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格横傻诲,棱角分明才是其主基调佬漆省。   后方整体没有太大的改动圃姬,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了撬,设计很好的与前大灯相呼应娘,夜间看起来十分的醒目唇察时,整体也很协调袄冯。   小结还:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看敛讨模,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力绷,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点廖飞细,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的怒,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉舌浮,途观还是比较不错的选择辰。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型辜:25.28万元   市场优惠袒:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款妇鹌⒛裕克斯的外观慈腻棘,那么这款翼虎你必将也会喜欢弊,因为它的造型就是一款大号儿的“钙厩蓖迹克斯”讼汰。单条镀铬饰条所组成的前中网排,显得整体十分的修长储顿,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔弦齐倾。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点苟胶,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气瞎送篮,提升了整车的档次径斯。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑郡疮裴。   小结本咯:翼虎是福特家族的新逗缋恰,所以在外观造型上也吸取了畅销车型柑ィ克斯的身影肚困,而对于新款赶枇饩ⅲ克斯的整体造型零何,个人觉得还是很不错的谭颇,那么如果您要是和我持有共同的观点鞋,并且想拥有一辆SUV车型赖苍,翼虎绝对是首选范围墓靛渭。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版杀:27.69万元   市场优惠汝:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子嚎笨,但随着Jeep旗下车型不断的改款拇烷虾,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去逃,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息浇房枢,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配尘,圆圆的大灯以及垂直的中网凳,无疑均是Jeep最原有的样子博及。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型囱篮,无论是后风挡还是尾灯汤,都为方方正正的样子犊稳葱,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间岗单。   小结僻颁吻:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首亚锪辆馈,淳朴造型及棱角分明的设计辜,在保留Jeep家族血液的同时蛾堪,也为整车的空间做出了较大的贡献霓耍,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的瞬,详情请阅读后面的文章疵施。   外观总结叮: 7款SUV可以说均拥有自身的个性盗残,基于每款车型的特性肮结,有的为小改款陋弥、有的则为全新一代定,所以有的基本没什么变化廷、有的则“面目全非”钱括掀。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了酬,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别祈娩凌,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味桃,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息拆。通过每款车型下方的小结笔秽赣,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型残。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前仆擂孰,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐辆赂,你可以理解为营造纯正的氛围锨迸蜗。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来广仟,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合关,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致釜扭脓。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed溶金挎,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍磺。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”刑,绅士气质是宾利的“看家本领”饯吮感。往往贫,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质腐。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去宋们,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限聘贿。现在贝紊,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h俄瓶哆,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让焕。自古以来骗刊,“Speed”一直是宾利的性能标签嗡涟俏,以此向2003年垄断勒芒冠厢拈、亚军的Speed 8赛车致敬肩。    作为宾利历史上最快的量产车型啪,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)挥嘘瑟,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征奥,当然筋乒锻,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可规。    伴随著经济实力的提升味,中国人对自己身份的敏感性急剧增强脸厘,当你身处被“泰禾北京院子”毋亭贰、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规款,肯定会追求更高层次身份上的匹配拔狡城。我几天前去宾利销售中心富,它长廊式展厅规幕恚宏伟颇嵌杜,处处是浓郁咖啡香浇架,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利妨母,对其购买力是不置一丝的怀疑朗冗琴。我想输,只有宾利补、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌岛,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求记梆鳖。我敢很确定的告诉电脑前的你们魄,这款售价不菲的宾利性能新旗舰蓖宽,在中国未来一定能卖到脱销鄙屑迸。   >> 写在文前缆:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年藕咆禾,英国品牌的表现令人忧心忡忡挟稿心。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌颧吃退,它们目前都散落在世界各处克,有的受到追捧有的则走向终点卷僧侣。即使获得成功的英国品牌骋颅龋,它们仍为自己贴上的“德国标签”韧、“印度标签”的身份感到忧虑拨,毕竟绒弓欢,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除摔凤膏。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造墟,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革抚插、原木的袅袅余香凰蔫匿,这种气味只属于宾利拣槐墒、劳斯莱斯们亨,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严廖嗡芍,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头贡眯。    从业这么多年抡铰淬,我写过的顶级车型总值超过了3亿元姜孔郴,从没有一辆能让我动了收入囊中之心栏困案,囊中羞涩遥不可及自然很重要袄新,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦叹彭眯。我认为一辆好车粳苫,应该让驾驶者舒服杠沛、安静腿和、惬意的完成从A点到B点的旅程盆,那么多动辄千万的超级跑车速度很快黑,却实现不了我小小的梦痴踏浩。我一直认为料阿,真正的贵族啊,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极随恃,即便妥协仍然能坚守初心筏。此话适合改变自己的GT Speed绣醇弓,你知道吗家?世上最难的事情就是超越自己色笑,GT Speed做到了 蒙量淡。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义瘁匪龄,当你启动它时沸卜,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态融。   >> 外观伴那邢:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身视,作为宾利目前最为畅销的车型里,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”睦。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级舒。但是斗石勿,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配县玫,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节叭。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者塘狸岭,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动可。当然撵防,大部分“土豪”车主也不在乎硷关坟,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成建。    外观提升不是GT Speed的精髓巳,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品爸,动力秃培、刚性慑拜魂、减重上的工作任重道远猜刷。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg腥,仅有2.3吨了僧撼,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重匣僳。不要小看这350kg睫,几乎是一台V8发动机的重量尖呕。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件郎蛇地,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂贺柔、多连杆后悬挂和防倾杆等福弟。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色暑界椽,分别是Burnt Orange(橘)风、Sequin Blue(蓝)弗、Excreme Sliver(银)袖粟。为了凸显GT Speed的特殊诡,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)就。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选艰。宾利工作人员表示探,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故窝剖,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加贺,尤其是在中国等兴新市场更是突出好,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩沉。    你知道胖子多么努力吗吧赴来?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时信,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形凌千。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超按店。那些把高性能作为卖点的品牌吹侧,现在宾利也有资格和你们一较高下厕。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸可,与GT W12车型尺寸几乎保持一致舍轨,其尺寸为(mm)难:长4806虐、宽2227伶模哩、高1394距荡蕉,轴距为2746mm皋。我知道默,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距两,为了让你做到心中有数精磋,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来田逻。与竞争对手相比随砷鹿,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先诺。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑铜皆哼,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车叭莽面,哪怕国内的环境日趋恶劣叛方,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值驴仁起。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成宝,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭聚庭,整个过程大约需要22秒辩浦杆。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间擂娜深,从而避免占用后备厢大部分的空间恢。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘弟涝,它的排气声浪在我听来低沉浑厚潜冠亮,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感叔,没有法拉利暴躁剂,缺点恐怕是不高调策么。不信你点击上方视频听听视频里声音蔑璃瓷。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结糖: 作为欧陆GT的性能旗舰巳,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角奇起,不仔细研究根本发现不了它的区别溃公认。虽然外观变化之处并不算多丁速,但是对于轻量化瓦藤太、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性吵释。" "   7月21日尸沛轰,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)汞蕊。其中丰田致炫战胜福特嘉年华艇啥、北汽E150双碳,成为第一期家用空间王冠军碘。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威撮锰砰。它们会有怎样的空间表现锻唬,不如一起来见证辟。 本期内容开始前粹,先来看看第一期文章中网友们的评论吧开坚: 好了湘嫂,正式开始第二期内容表道。不过简单说几句祁舒,为了没看过第一期的网友们股:    你可能会发现桓圃,随着岁月流逝献腹、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭灸,也当起了小爸爸携舍。恰此时蔑嚷冬,他们对车的选择可能也有了新的取向埠,空间大犬蕉、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素巨厦。    基于此沽藕,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题俏涕。从一家三口的角度去衡量一款车的空间饺,让大家对车辆的实用性有个较全面焙、正确的认识稠妒。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测卧橡、模拟一家三口郊游的情景实测患、细节空间的展示容、实体娃娃的数据测量四个环节进行测。   话不多说牢僚窗,有请今天的选手嘶,登巢尘贰! 第一环节顶:堆放整理箱虚,能放多少放多少    由于很多厂商沮、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升囊怕女,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时腺襄倘,也会帮你量化一下车到底能装多少升勾,所以上图我们也给出了每个箱子的升数备科。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号抹藉,并加以不同颜色区分脱功仑,目的是给你呈现最直观的感受烹。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据闭嘛,仅供大家感受一下堡成坝。今天我们拿箱子说话碴垢,看看它们这种数据到底能装多少箱子士。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下谁封馁:由于时间关系沮心摔,我们这次只借到了骊威的低配版吕寇旗,后排座椅不能按上图这样按比例放倒聘疲缚,但高配版的骊威有这一功能羔。 首先出场的是骊威扔甸肥:    状态一花蒙分:单纯的后备厢空间 状态二篡宫:放倒后排座椅后的空间 状态三痢阂:除了驾驶位的所有空间   编辑点评健: 骊威一如我们所想的那样活,空间的确是其一大卖点佛豢踞。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时式饶,小伙伴们都惊叹了!骊威抗十,实力不凡浓隧翁。   其次出场的是致炫檀纱螺:    状态一毒呛敞:单纯的后备厢空间 状态二快塑孪:放倒后排座椅后的空间 状态三心辑:除了驾驶位的所有空间   编辑点评翰翁测: 就如文章开头介绍致炫时所说督畔,空间请风、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点分瘦抠。通过这一环节放整理箱的测试东冯椿,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得绿。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积阿:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一楼撇:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二颓秦侗:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三思烩:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结煤考得: 通过摆箱子的实战烽圣,以及上面表格数据的对比哭怜,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利居。而致炫与骊威差距也并不是太大峦,可见其空间不可小瞧剿。接下来又有哪些好玩儿环节江?而两车又会有怎样的表现呢烧入?请继续往下看妥。" "   今年5月诵浅,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶呜陋?9挡无用勾烩?自由光深度试驾报告》)钢塘。当时椒堤袍,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测乘轮。    6月渭快亢,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)泉。不过3.2L版的离地间隙凤、接近角理赏、离去角阑、通过角等数据都比2.4L版强悍不少骋。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别的钾酸?    几天前晾募,我和赵璞似系、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市联溜,这车还行不行疤裴?    我们的第一站垃,魔都上海齐罐。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消卉揪妨。在经历了噩梦般的改签面、等待人、登机湘囊、继续等待之后家,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间婪低刊。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿锈:“游遍世界各地僳沮暗,开尽天下好车慷童。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑偷。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方轰蛇,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的类挫堑,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多休。在此我可以不吹牛X的告诉大家猾叙淋,我在纽北环实际驾驶过林。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑星,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI抖纲抬,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型掀。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮势斑,在国内也非常抢手归题拔。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升肉碉擅,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障墙萌疚。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变糙靶虑,基本保留了GTI所有特征盖。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升室恒蟹,在舒适配置上也更加的平民化痰矮。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整冲,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件舶,例如两边的侧裙以及尾翼等安喘擂,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的冲挨。但低调的外观也有自己独有的设计元素破秃牌,例如车头处GTI特有的红色的拉线恨弦泄,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标绰纲贺,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中貌坷讲。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性鼓校,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm蝗龄。另外底徊,新车的LED尾灯造型也很有特色赐。海外版GTI提供了红色管、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择每寿畅,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现纫逝,但国产后或许可以与国内的消费见面坚镜横。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少犁电,我把它们大概分成两类淘:靠谱的和不靠谱的殊贺赶。不靠谱的原因很多敛伞,有些续航里程太短敬汐,上车就开始为电量担心;有些性能太差尝科七,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比妹,几十万买个两门小车熔,真当我们都是土豪吗锨藕苦?   不靠谱的理由千千万芥,靠谱的标准则大致相同吹邪。续航里程不能太短袖另孪,加速不能太慢撮茂瀑,最好还有些实用性翘短虹,价钱不贵就更好了朵衫屉。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了临美逞,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车橙。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平胎趣师,拿汽油车举例的话枷淳,90%以上都算得上靠谱邵败岁。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说沏懂,能达到及格水平的车型却不算多攻羔。我们的这辆测试车是2012款的豹略裤,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型鳞虐师。还好时隔两年舅,e6的动力系统并没有发生大变化淀娟,只是外形和配置有小小的调整顿。   续航里程蕊芒抢:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧阿,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群拾旱酚。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车垄隶练,这其实只是理论值硼,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱岔,实际用车时很难达到楔。夏天空调翻邯灭、冬天暖风项袱、高速快了如洛、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程挝。   这种电动车只是日常通勤还可以囱茨掀,但稍微有些想法焕宛,想去见个朋友毛、买个菜鬼熊,心里就得犯嘀咕和绥。这种心中总有事悬着的感觉很难受捶,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多炒貉剿。   由于时间原因妮,我们只能简单测试一下e6的续航能力擒冻八。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里来禾,其中高速路况三分之二单谢,城市路况三分之一咕嗓。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来搬瞪白,我们的行程其实就是三段阂,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)稻筷,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)深,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)炯。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)疤扦,显示续航里程320公里魏劲俯。完成第一段高速路程时(43公里)咀,电池余量82%(耗电17%)佃蘑,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)滤,电池余量63%(耗电19%)典仁,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)论,电池余量45%(耗电18%)此,续航里程134公里(减少61公里)疙。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点杠角:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右蒋,比如第一段高速行驶虑勒,续航里程减了59公里空,而实际行驶了43公里淮,二者大概是0.7倍的关系僳幂,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话蔷坎,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近妻袄,拥堵路况似乎还更费电一些溺绰。" "  近两年敬弛,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮仑透,很多大厂都推出了自己的纯电动车测蛋,先不说比亚迪这些纯自主品牌检乘,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车佃。今天祥钡迷,我们就提到了之诺这个品牌漆凳,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌尚辑,主打高端擎校佛,并且未来也是只进行纯电动车的研发葡其图,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌拧。今天料臣,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E獭垫凶,下面我们就对这款车型做一次体验蓖蔑。   之诺1E只租不卖艰能全,租赁价格为黎讨:日租金为400元/天裴恼,长租(3年期)为7400元/月东巷哭,现在消费者就可以对这款车进行租赁悉特搏。   租赁价格包含奢:车辆上牌风前、充电盒安装(7.5小时充满)拣划剂、保险袄县底、每6个月一次定期检查保养娠笔秒、车辆维修混穗,7天24小时道路救援釜、拖车以及备用车辆等岗。   之诺1E是基于宝马X1平台打造跺,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计拉,但车身整体还是能看出宝马X1的影子戎。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计旁,虽然亮点不是很多裂附,但至少可以与宝马X1拉开一点距离随陕橇,树立之诺自身品牌的辨识度我。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系竟,辨识度极高甲团。 既然是同平台打造胜琴,那么轴距和宝马X1也是相同的某淋藕。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎勃篮搁,尺寸为225/50 R17如,这款轮胎最主要是为了节能考虑镰犁。   本文导航   分享到常:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉稗糕,它是南京依维柯生产的车型啊欢,隶属于跃进品牌旗下写了,是一款定位中高端的轻卡产品诲吃。该车是在2013年1月首次发布的柑夸,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)谴限讣,为用户提供了更多的备选车型船。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现伍狡。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)屑。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域迟绍,宝马向来不走寻常路洼,旗下的SUV并非越野硬汉嫁,而是更加注重公路操控性露刺拾,所以在外形上也有着自己的独到见解弧泵。Coupe原本只是轿跑车的特征茹溅,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上冕。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后胸槽溉,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上话。在这种背景之下惶沁,X4应运而生唤氮室。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验晦叮,宝马对于X4的设计便更加得心应手思。从车身尺寸来看诫尘范,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化撼斡郊。然而实际感受上苫,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力艇。它们的关系就如同X6和X5秦乖,一个张扬词伴弘、一个低调群。要想耸樱酷壳都?X4很在行袄皆。   这辆X4的外观加入了大量M套件碉倡掇,进一步凸显了它的运动风格菩。夸张的前后包围降低了视觉重心农拈幻,但也在一定程度上影响了接近角和离去角淀惧。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢保共?所以擞躬,接近角廷屋徽、离去角这些数据对于X4来说犯,根本不重要概。   和X6一样娠环,性感的臀部是X4最迷人的地方无就。如果从车尾来看姜,X4确实比X3运动了不少告梨绘,高挑的腰线兜、厚重的尾部都能给人很强的力量感雇凤光。对于35i来说熄埔霞,单边双出的尾排着实有些低调耙繁版。尾灯的造型是典型的宝马风格蚂,造型简单俏、大气锚,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升前。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮蕊码坏,前245mm绩籍垄、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性拦。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)袱,这是一款综合静音雀、舒适坦狼、操控于一体的轮胎项。在我看来灯剖,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎瞎蔚,似乎更为合适括常。" "  原标题睫咖凤:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前娜,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)渡繁,该车除了外观造型犀利藕庆妈、内饰豪华皋禽、配置丰富之外挽构白,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样典潮橇。作为一款以年轻纱屋、时尚为主旋律的产品射私,NX开起来的感受如何跋,今天我就为大家正式揭秘搐踞信。(注舱巷:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称芹,如NX纲呸冻、ES科、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍徽:   NX车型的外观内饰设计风格谋乃,在之前的文章中我已做了详细介绍另,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品情常。从实车给人的感觉来看磨,它的确做到了这点阮,不少人见到它的第一反应就是态:恩船铅九,这车挺个性立、挺漂亮电锈。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅吵匆,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计腐菠,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度怪。此外厘确,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯孩,进一步提升了科技感颠此。不过它并非全系标配懒碾,在入门级车型上近光灯依旧是LED耻朴,远光灯为卤素灯泡浆。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∷废致濉(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV玩擒,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3咯脖势、宝马X1做直接竞争断,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV眠,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证时旧搭。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES溉、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格逆灰朗。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可寻,其中一款为17英寸漓,另两款为18英寸卫岁糖。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂取探,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎藐,在国内的售价大约1700元/条蕊桃牛。   车尾线条与前脸相呼应旅莱,造型犀利挨,棱角分明泌诲诞,以凸显整车年轻蕊窟、运动化的产品定位手午。同时窗,尾灯设计十分用心薪档,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果卉,特意在接缝处增加了一小块LED拒九郡。   内饰方面窘,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造嗽,同时用料保持了该品牌一贯的高水准惯,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用嗡瑰袭,大幅提升了车内的豪华氛围肚夺闯。   据雷克萨斯厂商人员介绍梢瞎,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏涡,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统截介,它的使用方法类似于电脑的触模板迟吭,并带有震动回馈功能橙仇。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用刊崎悔。此外疵计,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统谩,我们咨询厂商工作人员港慨,这配置会不会引入中国戳始,对方并没有给出明确答复纷兄。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适咆猩尚,作为家族中的新进成员础,NX的表现自然也不会差且让。为了符合它运动化的定位痢扑宿,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强驼检,使之在激烈驾驶时能有更好的表现饥飘。此外NX空间方面的表现也同样令人满意徊改青。   在海外爽,NX提供了全景天窗荤妨洪、普通天窗和无天窗三种版本的车型陵,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃教监,采光效果很好梗,但无法开启界。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用侍,采用的是外开式设计荒险扩。可以确定的是鞠氦谦,上述两种版本的天窗都将引入中国溺沉,至于无天窗版车型是否会引进稼觅露,暂不清楚断亥浓。" "  [汽车之家专业评测] 2006年晚扩从,马自达CX-7在海外推出;2009年墟,2.5L两驱车型引入国内敌,售价28.8万;2010年险限,增配的小改款车型上市盼,售价29.08万串遣,同时宣布国产意向;2012年微,海外CX-7停产;2014年蒙邵,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道些,等它国产的人此时已经老了四岁了歧。   从以进口的身份引入国内禽犀,到正式国产经历了四年左右的时间恳,在这四年中进口CX-7销量并不好巾崩,一方面是当时市场不成熟窝,后期竞品丛生将其埋没了哗膜。另一方面原因也在其本身伶吼,比如定价高巩讳虏、2.5L发动机动力孱弱等等穷匆仙,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍精,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统莎诡咸。在测试之前垮柏实,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点腑拒朔?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm夹确趣,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm纬菱雄,搭配6挡手自一体变速箱赁。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机暗,只不过调校要比CX-7上的更为激进驳娟惊。即便如此澎牢烯,我们仍旧对它的动力表现有所期盼定。   油门的设定比较灵敏酱,起步和加速初段都还比较轻盈鼓竣褥,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线溯环献,而不至于拖沓掸,一切都显得易于掌握妮奈芭。变速箱和发动机配合的是那么默契纤受瀑,总能在恰当的时机选择到合适的挡位颈驾,只是在极拥堵的道路上蠕动时蓬恋,1挡与2挡的切换有点闯动而已妓癌,问题不大拘玫。   转向和悬架的设定偏向运动荒栓,采用机械液压助力的转向系统比较重蕊,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣叭末。悬架没有“忽悠”的表现闭,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息了孔释,车内乘员经扯锍仗蓿可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”袍搐陛。悬架后段偏硬嫌冻,在弯道中并没有明显的侧倾蜕毯,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去镭思。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错毕陈鸵,动力供给够积极途炬苇,表现不错茂鹤疼,驾驶感觉非常轻松划静地,动力的跟进也很是及时刊赂。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)弊爬幸。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm敖妻多,但实际感受发力点基本在3000rpm左右慧晶僧,而且不是那种喷涌般的迸发壕僵了,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已伙,给人相对内向保守的错觉拼篇。   CX-7更擅长的是中途加速怀,比如从60公里/小时开始孰谭,遗憾的是想让它发挥全部并不容易熊氢,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓籍,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限陇蹦,这几天这种沮丧感时常出现马敞轻。不过也正是这个中段加速的特点炊阂,使得它在行进中完成超车显得轻而易举脓烹,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右土达绰,稍踩油门就奔向3000rpm估,便能得到很好的响应儒局悉,仅有极为短暂的降挡迟疑囊菇两,随后就催逼出了足够的扭矩挪。简而言之钡,CX-7的驾驶感受还是相当不错的违课魂,容易上手埃,各方面的表现也都算令人满意嫁。   中高速行驶中一切都能变得敏捷俯觅毋,涡轮增压器起到了明显的效果懊奖,就像注入了某种精神类药物慷理,虽不时刻保持着亢奋状态魔豢,但兴奋状态确实随时可以到来晾沉,一切都听从指挥畏祷姥。这种持续的加速感可以维持一段时间癸,心里不禁一阵爽快抗汾,当然绞,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了缺拷。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光嫡,测试油耗的过程共行驶了134.6公里欧,消耗燃油17.94升察邓,平均时速为30公里/小时殴算,全程开启空调守超筏,平均油耗为13.3升/百公里妮玫,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看咕,CX-7绝不算省油的那类拆林,准确的说是比较费油授。另外填斑测,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油坎寺步,无疑使用成本相对较高戚。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前绅笔鳖,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章闲祷苹。说实话抢粗聘,那是我第一次接触这两款车墟崇舜。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象示,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机咯期桔,动力同样够用参蔚,但输出并不算线性竣灯蓉,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制拆锋。当时我就在想惭,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了魂臣床,而如今厂家真的这么干了矫坚哇。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统龚街,增加了几项配置便封,外观方面几乎没有改动案,图中的这款车只是增加了车顶行李架午锌巳、车尾扰流板和挡泥板等选装件亩。   这款帅客HR16是一款7座车型猎,它可以满足国V排放标准相马,车窗后半部分采用了隐私玻璃怪贫上,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢抄。当然秋玛,帅客实际上是一款既可以满足载人阜,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)勾旦,所以它的车系中包含了5座贸、7座揩宦嘿、国IV纶腺、国V等各种不同版本洁炽插。   除了挡泥板之外狭衬捷,我认为行李架和扰流板的实用性并不高泰虽,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果容币。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统色,其中的最强模式叫作“Dynamic”拓病继,译为“动态”匆泰核。有意思的是南嚷些,在英文里保,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根旱庆赊,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机达闺遂、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗定?——开启动态模式丰奋,就等于点燃了一根无形的导火线突拼巳。   要追根溯源的话京筐,炸药起始于中国磨旧,属于四大发明之一檀,不过相比中国发明的黑火药歼,硝酸甘油平时更加安全可控烘伎,而且破坏力更强炮蝎。奥迪RS 7同样如此衅锯捍,它多数时候表现得比较随和娜赐念,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力胆缉。   首先从外观上就容易看出它很厉害陌其备。奥迪A7之所以独特巾,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型温靖搔,人们将之称为“Sportback”卸,在我看来涩细,它的廓更像是一只优雅的海龟识鸿,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种豹舷。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装府泼,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光踌洗换,所以它已经不是传统爬行类的龟卯懂纳,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息藉壕,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同对。最吸引人的是那个手感出色的方向盘挽逝,让人不由自主的去稳稳扶住3箔、9点位置攫棺。   在风骚的外形和各种真皮囊、碳纤维材质的覆盖之下痪酪,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性篙,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别观飞,这一点很好褪幸。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV灯让核,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群翘悍报。即便在这种情况下堂奢,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价惟床。这一举动也让这一用户群抛出一个问题偏么:谁给你的自信卖这么贵孩嫉?不错雌溪蔫,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008春尾彻,它到底是盲目自信还是厚积薄发毛扩?我们一比高下奇。 外观对比肌粒:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结日:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算奴兽鞭,所以我决定说点可以量化的东西挫土。首先份,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现腻迹,而哈弗H2在售的这款车是中配车型寂忻。其次可能是由于动力的原因输,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽暮徒长。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上奸,备受关注的长安CS75正式宣布上市田懒,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合现娇。在前期的试驾活动上红稍磊,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型衬衰吴,并对其驾驶品质给予了极高的评价恢德墓。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车驶型,和手动挡车型相比扇,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待胶搬。 ● 外观内饰的简单介绍期歪:   在外观方面呵订蚕,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型惭廉累,长安并未给1.8T车型增加特有的标识谴,甚至连一个小尾标都没有农清拜。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿勃膝,但1.8T车主可能会对此有一些不满莲砷。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm乓帆,轴距为2700mm秸沤,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5丢校、奔腾X80以及哈弗H6唇兜,CS75还是相当有竞争力的踢群,它的轴距和长度最大翘吵,宽度仅次于哈弗H6泡,高度相比瑞虎5矮了35mm氦。   在外部配置上忌川,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统沦舌,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头耍,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角八斗涣。另外彤确夹,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯辆玲虫,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果梢履,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力比揭。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致辆熊省,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品全搅,市场售价约为700元/条娇泊姆,在同级别中算是很厚道的配备了煞。此外蛇,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品到,只是轮圈被替换为铁轮圈掇常,还是俩字——厚道蛋盒。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格词,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足舜菏,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板谴偶韧,看起来更有层次感谱斗惫。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙尾仆、设计毫无新意楞杆、用料也很一般等不好的印象书脚。不过近年来垦舷獭,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹蹈勾,长安便是其一俩,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视恕创踏,也很难找出它的缺点奶棘烁,按键陀搜、旋钮的阻尼适中淬,手感很不错幌啪侣。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏砍题杆,分辨率和反应速度都还不错斡仑,不过在功能性上它只提供基本的导航锨攘、DVD隋矩、电台缎、倒车影像及蓝牙功能芹估祥,并且无法直接用USB读取手机中的音乐蓝,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的瓷嵌,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到病,但是厂家对此并没有改进溉乱,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放贡葱效。但是车儒略,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度掣,同时设备名称也无法显示完整荡,在用户体验上还有提升空间陶慕。   不过奴微,在一些细节处理上上拦朔,CS75依然还有一部分表现无法令人满意坝。比如在挡把前方的储物格绿甘,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理筒翠眯,不过这块材质却为硬塑料描摩拣,实际上根本无法达到防滑的效果浩。另外坚试,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯脱,这点值得表扬眷绰,但必须手动摁下开关才能点亮颁魏脓。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅峰莽,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果狸蛾缮。座椅填充物软硬适中萎男,刚刚好搐,并不会软到开久了腰疼尽嚏唯,也不至于硬到硌(gè)人持取。除此之外膜景,包裹性表现也很不错籍泰,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中媒蔼。另外摩篡,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节痪锚柔。   车内乘坐空间表现上晌,身高180cm的编辑身处前排吧和棉,头部约有一拳左右的空间嘉避德,此时移身至后排味碎,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间淘兴讳。作为一台紧凑型SUV车型损,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了偶卫。   来到后备厢督,长安官方给出的容积数据为590-1560L疥,表现中规中矩岁。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布剂狠,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果喂敛,增加消费者对于整车的好感度虚拐。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟侧,如今市面上的电动车产品越来越多脖,开始逐渐走入人们的生活狡毙,而众泰知豆纯电动车就是其中之一踩丝,大家对它的了解可能还不是很多铆册,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元施心。那么这款车究竟如何呢陵?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车率弓栋、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上添挎忙,我们终于有机会近距离接触一下星。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌谩,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质耙汀膜,因此其与众泰汽车合作氨迟霜,推出众泰知豆电动车矢。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同士,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识汉。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗瘸坑罢?不管你信不信刀,反正我信了遍。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱戚呕伎,售价为24.98万-28.98万元概滥,共有三款配置可训┥唷,全系均未采用quattro四驱系统么秀彻,取而代之的是前置前驱的驱动形式篇踞。更便宜的价格带来了更低的入手门槛琳,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生洛鳖蛇,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水逛,1.4T的发动机到底够不够用丰抡陈,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧彭赖,这些问题都难免让人担心脆梢浩。那么奥迪Q3到底是不是“好货”窝搜城,它又是否值这个价格捌,下面让我来终结你的这些疑惑恳。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力诡迟:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱司蜂,我想网友最关心的问题之一也许和我一样缎锣翠,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境表秘,既然大家都关心这一问题袜,那么我们就从这个问题开始一一解决杜。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的吃陛,其最大输出功率为110kW钉疼呛,峰值扭矩可以达到250Nm模免匙,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm档妊乖。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后漏撤拈,动力储备不足方面的顾虑显桃闷,但是这些想法也好顾虑也罢培杉丧,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了滥清。奥迪Q3的油门被设定的很紧实某哎,油门初段的旷量微乎其微播涛戮。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点就,当发动机的转速达到1750转时软骄,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩蹿,强烈的推背感也会随之而来使逃败,如果你不是冷静下来思考一下笨垮端,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受芬把蹦,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减哆欠。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候开,一开始的想法和我一样兢峡,换了1.4T发动机之后趁鼓,动力跟的上吗捅蒲虚?心里总是怀揣着这样一个疑问庙粱,但是当他们开了一段时间之后魄,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”苗。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格疯粒徘,处于D挡模式时堤狙摧,整个动力的响应虽然一点都不迟钝超绍,但也感觉不到激进的性格期墒。但是当车辆处于S挡时埃,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉既,整个车似乎突然变得紧张了起来篮袄,时刻专注着你踩油门的右脚墙瞄木,稍有动作便会迅速做出响应店。   在城市的驾驶中焙,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障痕,当你深踩油门时亮迹就,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞贫蹬,或者可以说嗅脱,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态懦疼。此外冯假,作为一台不折不扣的城市SUV腿骡姑,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验挨。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质膘,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量部,但是丝毫感觉不到突兀的加速感垂,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动讣虱谭。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆瞳,整个加速的过程非常线性锰,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时聚巧,不会表现的非常神经质晤。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱管梗,这台变速箱给人的感觉非常聪明斗妹蛾,可以准确的猜出驾驶者的意图汰,在换挡的速度和时机方面非常到位圃。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点勾。此外楷,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错横。当车辆处于D挡模式下晤,当发动机的转速达到2000转时喊顷,这台变速箱便会进行升挡的动作搞酚世,从而保证日常驾驶更好的经济性搬。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时剁荣姜,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应险浇硕,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止伶朝儒。   这台变速箱也并不是近乎完美嗣,它当然也存在着自身的不足椒秋。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺寄,尤其是在低速的区间内聪,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感凄翰。此外畏亩,该车提供了四种驾驶模式的选择啡厕,分别为经济宝、舒适官怀、自动和动态模式痴,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整熬捂。 性能测试瘸饰:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中迷,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现第,最终的破百成绩为9.14秒秦侵,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升十撑刨。奥迪Q3在三挡时完成了破百糠,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程花廓拍。此外砷恰,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没刷就瓜,非陈《快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失少,整个加速的过程十分平顺和线性替,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势跑颊宝。车辆在全力起步的过程中梗蹿,由于没有采用quattro四驱系统宛蛙,车身有轻微的抬头现象锤林核,前悬挂的拉伸比较明显茶釜。 性能测试粒拦:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中崎跨,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米芥,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升碉,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系郴笑。在整个制动的过程中酣烘翱,G值适中保持在-0.9到-1之间茨壤,全力制动时车身呈现出前倾的姿态变,前悬挂很大程度的收到挤压卉壬酚,而后悬挂的拉伸也相对比较明显庭。此外确廓哆,该车在连续制动的情况下坚霸氯,受到的热衰退现象比较明显官捍,在连续测试过后污,制动距离增长了接近2米赋。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容补刨此,动力方面也足以应对使用的需求枯休漆,尤其是在低扭方面琅,这台发动机表现除了浑厚的功底饱麓力。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平沃磨。对于一台城市SUV来说赡娄,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑胃。" "  你有没有这样的勇气回,一辈子只留着一种发型汤,带着一种款式的眼镜涤?或许多数人会摇头说不堪锤。试想你现在穿着中山装肮,带着大边框东栏古,留着中分头走在街上劫勒,别人必定会投来异样的眼光春。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变姥禾,但有一种美屉荡,却是永恒的堆敬盾,我们称之为“经典”咆。就像中山装逐渐演变成了“国服”宪,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样痹灯叔,看似过时的东西稍加润色位荒,就会焕发出经典的力量佩敲。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题碗馅鸡,也是一个互相佐证的问题群虱俯。正是扛住了时间的消磨度,一个产品一种设计才能称之为经典紊。而正是因为它是经典溃颁兰,所以无论时间如何过往良,岁月如何变迁拾称,它依旧能代表着美脾迟玩。所以能称之为经典的东西凤毛麟角磐皋徊。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫徒勿散、保时捷911幢幸蜕、MINI这几款车了戊式。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承浦上娠,这是一种财富镶彼滤,就像一个国家的历史一样趣镰囱,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝稳。但就像中山装一样胯,如果不稍加改动谩,依旧会被人说土气吵奶父,MINI也是一样顺董,细节的升华会有益于经典的传播和传承疾孺逗。这款MINI COOPER S的运动元素比较多挖,是全新MINI车系中性能最好的欠。所以车头车尾都会看到“S”的字样村。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表潘螺:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部违钎,这是它彰显不同的地方屯斜,尾灯的轮廓更大了陈薯,但相比老款不够凝练挨,同时你也感受不到它有何种审美的进步殴滴,个人感觉它是为了变化而变化寺嗓。轮毂方面困泌蔷,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号默戌。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注咖剖哇,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)谰悉。不过首镶渤,在真正接触到保时捷Macan之前蹦陇,我对它的真正实力也有所质疑奢纹词。众所周知世该,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造纳丢,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢腐税目?带着这个疑虑藏镐,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅嘉扳劲。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同稿男吼,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型假邪。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机滴,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似伸。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型龚,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”够巫。在没有任何参考坐标的情况下潘,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的枚瓦。排除了惯性思维的困扰挥钱嫉,对于一款新车而言或许并非坏事处。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布邢莱丹,因此有关它的设计特征我们并不陌生穿伎佃。作为保时捷推出的第二款SUV车型磨容纫,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计单,同时也融入了许多独特的元素恒。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征搅,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动肉殴,因此在细节处理上返,新车融入了更加激进的设计元素啸贬。    作为入门版车型萝鄙,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯腔,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯纱,并采用导光条设计肠,其视觉效果更具科技感抱饯。   保时捷Macan的腰线位置较高躬群汐,车顶弧线在车尾处微微向下收拢癌氏,营造出强烈的动态视觉效果驮步会。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格论献赤。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一霖那两,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格沤耙。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况坡,我的同事此前已经为大家介绍哎脓。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解浦儡领。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍沁链啤。" "   ??????? 提起观致挂,大家都会想起什么弯?这似乎是一个难以回答的问题沛讲必。作为一个有着中国血统的全新品牌辅,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩能。在2013年石陈挨,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上校咀轻,一石惊起千层浪窝类。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手泌饲。   如今伟拷说,观致的第二款车型椒蜕呛,观致3五门版也如约而至焦未凉,其是否也具备了同其兄弟一样的实力酸炊士?它的到来钙,在扩充了观致的产品线之后蒙龋梁,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢锈牟?自然是令我们拭目以待坷。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车肛泻。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今箔,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型肖尸,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型髓甘聘,时至今日都没有做大幅的修改陇。就是这样一个古董级外貌的家伙先,最近竟然和新能源技术杠上了挨核。2013年的日内瓦车展上睫,路虎推出了一款纯电动卫士边,旨在告诉大家卫士宝刀未老海核。而这些天咯泞钵,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试伎碴圣,看起来媚朽恢,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了叛妨杆。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上胚颂农,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品毛饱垃,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟创,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望耸,并未成为现实腑绩仙,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已慈泌笆。   事情的转折点发生在2014年6月18日镭疼,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照风,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车偿痛收,并且这一次舱翟,车身上已经重新贴上了拉花捅,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计炉都,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”跨讥摄,而是一台真正的电动版卫士花刑。   之后通过各种途径的联系常拉,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版晾,虽然这并不是一款量产车侩,也没有任何电动机九判实、电池组方面的参数数据很, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试抵姜,我们认为此次试驾还是很有意义的晦澎鸽。   ■ 外观造型齐琶:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷其蔷筛,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士仿。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样回窜,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异餐。   电动版卫士全球仅有7台申,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车氮,基于卫士110车型打造廊苗痢,可以根据情况容纳5个或7个座椅联凭克,算是车系中的“旅行款”碘。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承副裤,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异秽。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计穿,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡蹬保,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外吞,丝毫不加以修饰胖捕。按照官方对柴油版车型的销售策略蒋,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件督酪。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分贾炯兽,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理钦围烫,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留胆害,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间媚。正对车头惕,右侧翼子板的通风口也是镂空的迪墩,下方是空调系统的进气口团歧,而左侧的则仅仅用作装饰僧揭,所以是完全封死的状态嗡。   平直的挡风玻璃残、小雨刷衅痕、面积可观手动调节后视镜栋扰,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计窖,而在这台电动版卫士上蒜瘸恳,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板了膳宪。   实际上厘潞踢,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致钎,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线瘁笛兴,电动车窗只照顾到前排乘客敢袖,第二排为手摇的冉窗赖,第三排则仅仅是推拉窗囱建颧。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林卷头狡,确实泞腿篱,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车劣凌危,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中涟饺。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头搂仟但,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖碑傲锻。   三窗式车尾设计除了古老外鲜,想不出更多的词去形容控,好在后窗电加热糙、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备辽染,而这些也是这台车上为数不多的电子系统蹋。至于各种不同用处的尾灯目扔我,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧面嗓。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩五,并配备了13针牵引电力接口撂净弥,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电匠。而对于电动版卫士来说卤,这款车的拖曳能力也非一般强大匙,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡抒,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置箱绢。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯巩蔚,在这四年一次的盛世当中曹天,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注梅慈嗓,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市承瓴肌,在经过整体的细化改进后整体更出色娃卵钮,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市趁涯鹌,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌厢刨可,对于这样一款小车到底怎样驼,让我们一起一探究竟几拱避。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车怂,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计缎害记,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化篇猜,当然这还有一部分是车内空间优化的设计垂菱示,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格垮犀弗,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格钱炭袭,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择版旁,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非嘲δ模可靠的选择略。   相比现在很多的车型挽,J2车身并未加入大量的镀铬装饰讲商,个人比较喜欢这样的感觉晃,朴素也是另一种风格财趁,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好构割,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分锋,可以说是起到了点睛的作用膝,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创刑乏偏,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格亥虎,看起来还有些运动精神潦。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组遂,同时也是远近光一体设计金,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气姬,更加突出其可爱的造型风格窘,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体母侨棺,同时也表明了J2的一种年轻风格肺蜗。虽然是一款定价不高的微型家用车势阿,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置灭疚陡,雾灯虽然不是什么贵重的配置擅嫡矾,但对于安全的保障还是多一分才好炔。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力歇庙别,实际使用中虽然刮水面积稍泄和氪小,但整体还是清理的非常干净寿骏。   在车体侧面造型上螺趣旦,J2采用了一种超大倾角的A柱设计浪,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高纶吼,这样给头部空间会留出很多芒,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感独同型,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感奢惠。腰线起始的位置和大灯高度相同匿,这给了驾驶员足够大的视野空间报,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间故犯,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高漠,感觉像是一种电影院座椅的设计风格拍开。   在尾部造型上黔唉扳,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计卸些,同时加大了尾部示宽灯的面积笺,为了就是提示后方车辆注意安全拢,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹斥,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高壁靡摔,内部非常的深不过开口非常腥佟,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包喘。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具眯黎,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎呈伎拌,虽然是钢圈氨竟,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳脊喘。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型饰卉,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少嫁。另外嘉,一直让人头疼的售价问题嘉舜,此次又出现了肯裸,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势岁钙。价格问题锑,在上市新闻 中已谈了很多硅习,不过与价格相比郊醇,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善衅。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统韧寇曹,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题刷陷?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后韧肉筋,即将为各位解开疑问赔封啊。   观致3五门版已于6月24日上市宋当推,目前指导价已公布森,售价区间11.99-17.19万元 纲看。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍懊豢:依然遵循简洁的设计思路譬稳,造型更显年轻粒。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头沛估尝,喜欢追求时尚潮流的年轻人士尼圈疮,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体砍毋。可以说避怠,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车贫锭。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格虏教拷,不过在细节上却更显年轻烧乳逞。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm碳善,轴距为2690mm赣,除了长度缩短了177mm之外奶藕携,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别掸看。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话挡拎,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉副,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了涪栋。在车身颜色上叹普,观致3五门版同样有6种颜色可寻Р稀,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕及坏戚,色彩更为鲜亮位马,也更有时尚感孙汹密。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起勤,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别欧。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面辱埃,而前雾灯也采用了圆形的设计谰版坟,更显时尚裤。另外帮渡,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯佰熔、转向辅助灯和大灯清洗装置阶吾,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 视薄疤。   除此之外纲伐惯,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大抗督,达到了18英寸(三厢版为17英寸)懒,并且轮圈的款式也更加的年轻夹。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18葱嗣。所以在轮圈与轮胎的规格上怀辨朗,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别阮。   =============分页符=============   ● 内饰介绍蔽漓:与三厢版一致胳,细节改变不大分。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同钡,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择男。中控台采用对称式设计硼居木,各种功能布置规整椿,按钮数量控制在了合理的范围内儡阀,不会给人一种杂乱的感觉皮冲缸。平底式多功能方向盘与三厢版无异躺,造型很有运动感燃,真皮包裹的外圈握感也很不错楷伸昏。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置悲石,除了蓝牙电话甫颠凹、多媒体播放等这些基本配置之外唱霞腑,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务欺。除此之外逻眠惯,车主还可选配观致逸云的增值服务偷祈倾,该服务包含实时交通路况驰氛、实时停车场信息和地图更新等壤伴。 ● 座椅及乘坐空间叹:白色绲边真皮座椅很有时尚感淳。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能面窝圃,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能赌,与三厢版顶配车型相同赊亭滑。不过区别在于舶什,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理错,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升爸,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动恨。   在乘坐空间方面酿廊,身高173cm的体验者进入其主驾驶座朗靶,并将座椅调到最低位置后桔,头部空间大约为1拳尺痘杆,显得很宽裕;而进入后排后琅穆,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间仇炽飘,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的唯拘。后排中间地板隆起幅度较大洞,长度也不适合搁脚拼惊叙,中间乘客的舒适度会受到一些影响拐腻。 ● 后备厢拘懈、储物空间和天窗僳:后备厢容积403-1105升兢顶哄,储物格众多纹。   在不放倒后排座椅的情况下辈,观致3五门版后备厢容积为403升拿坑郎,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题措。如果嫌这样的空间还不够的话拢嫉睫,将后排座椅全部放倒后挠播赁,空间最大可扩大到1105升翠。除此之外级钒,如果您随身携带了诸如手机拌、饮料之类的细碎物品的话堤蕾,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间铂断哆。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 负颗菏伲克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备辟土,可打开的总面积约为0.22平方米尝,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似常墨府。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架看:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机偷,两者最大功率分别为126马力和156马力锈寞,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米强菜脊,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别翱。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外稻,其他车型均采用6速双离合变速箱率蚕。在底盘悬架方面罚,观致3五门版采用电子随速助力转向系统仟畏士,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架碍。 ● 驾驶感受瞬:底盘调校水准高蠕狙,变速箱低速平顺性比三厢版好便。   此次试驾会上极,我们大部分时间都行走在城市道路中恼孟开,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些幌蓟寐,起步时若是轻踩油门踏板夯是砰,车辆的提速会显得比较迟缓迷片,若要改善的话姐,需要至少踩下1/2的踏板行程巳。对于开惯了日系车的朋友们来说题脓稳,这种偏向于传统欧系车型风格库,而非“一点就有”的油门调芯茫可能需要一点适应的过程项垒。   而在整个加速的过程中楞色,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题蹲但,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上心呜湾,咆哮声已经传入驾驶舱贺萍,可就是不见变速箱及时升挡杰骇。另一方面韦娩,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入马诉,整个介入过程并不是特别的线性回楷,其工作时的噪音也清晰可辨稿,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音握篱识。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧本棋。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )萍氯,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受俊干,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换椿藉,并且伴随着强烈的顿挫感嫩邓,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多继。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态蠢,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少犬杜骚,虽然顿挫感还是有卢逃抛,但已经能够被绝大部分消费者所接受庭。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的浮片,那么我可以回答您咕,和大众的DSG表现相差无几衅能。滩结赫。   从观致工程师的口中得知础狮汞,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题坑,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下闹榔帆,对变速箱程序谰投迁、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整携,找到其中一个最佳点侵,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低萄。   在手动模式下瞪,发动机的表现仍然很积极桥欺,不过由于其低速动力输出并不出众板蒋,其加速度并不能让人感到满意穆,很大程度上孝骡患,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉尺。此外搂阀,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时巴番,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡躬麓,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似吉啃。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点盖,而在此前的三门版车型上女,我们就给予了相当高的评价娠度。虽然仅从结构上来看捌蹭拎,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控沫,但作为一款家用车柬,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性颂碱,高速行驶变道保证稳定性匡。事实证明忻寒翁,这款新车延续了三厢版车型的出色表现绘镀,并且从车底反馈至车厢内的声音婚糠、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看步前委,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的薄辖参。   ● 编辑总结布:   从我们此次的试驾感受来看磺,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻夕、时髦的外形砷譬祥,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整垃褪。与之前我们体验的三厢版车型相比马渭,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步揪,尽管目前顿挫感还是存在肃,但已经能够被绝大部分消费者所接受了光。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过蛾探,有值得称赞的地方咎吻,自然也存在着一些不足柔,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等掏回。另外漆,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的魔狠。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元此艇巳,但是这4000元能够换来包括氙气大灯拿篱去、转向辅助灯及大灯清洗功能橇,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎心毒矩,这样看来彭泡鼻,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少骑涸狭。不过拜,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢坡徽吉?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧石膛。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 野璐ぃ控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间犁时,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍棺吐,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型庆。但个人更喜欢两厢版本郡,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因握矫。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾闹殊蘑。当然燎无,作为同一款车猴办疆,两厢和三厢的选择人群会有很大不同箱磨。三厢版本更加实用堤讥瑟,两厢版外观更加时尚干练愁浦虏。今天带来这款两厢版爱唯欧虽漠,或许会让很多注重外观的年轻人驻足毋。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容封,大灯的设计相对保守了贾晨,但也减少了人们对于这台车的争议性鸵埔。从而扩大了消费人群逻困。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好坛讹,各有各的美厩。但无疑阿离泥,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的兽。   侧面的变化并不是很明显停熔,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动晤宛。相比三厢版要顺眼的多媚。车尾的变化同样集中在尾灯上宦祁,尾灯的轮廓变化倒是不大么,变化主要集中在尾灯颜色的改变滇狠。深红色的外围显得更有质感脓趣娃。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话缚弥,越野车是最好的选择冗咖。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车勤化,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40镁,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事圃,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力促。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远魂,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40毖料肆。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没钦。除了电视剧的锦上添花文,BJ40本身的魅力也势不可挡毁奶闻,下面我们就走近这款“北京青年”溜痴据,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼筐港踞。   外观/内饰棘踏起:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试龄氨,或许有人会问那为什么还要进行测试是。其实答案很简单冉扦,之前测试的BJ40是一款试装车病品,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别势怂厦,包括电视剧中车辆也是如此氓哪安。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变鳞户申,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升孟参坍。虽然我没有见过之前的试装车默,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异侩小,甚至有些地方与牧马人不相上下小呵安。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍耻,之前我的几位同事已经介绍的很详细了炭慑抢,这里就不再做过多赘述纹紊韶。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰梅,你会发现并没什么科技感没囤,简单的线条构界侧、硬派越野车特有的见棱见角的气质赦灸,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面寐酶拷。另外但逃,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留萍奉。硬质塑料质地的中控面板很厚实顺,比起舒服的软性塑料手感稍差脆们痘,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境链办,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事速斡氏,同理使用织布座椅也是一样艰且楷,无论您是刚刚涉过水济淋,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨尉伐,都不用担心遁狠纪。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器旦尝弓,不需要华丽的外表去装饰谋捣便。虽然BJ40有着很浓重的模仿辱抨,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格耿。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上圭,那只能说这个人并不了解硬派越野车厩。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望徊舜磊,让人想到真正的场地里去撒点野餐躺。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀饰朽?惊险的高速穿插绞、精彩的甩尾掉头艇、惊艳的侧向双轮行进拷挎,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演拎蹈狗。时过境迁钠,萨博虽已退出中国市郴叹ァ,但把经典的两款车型(即9-3澳、9-5)的技术留在了中国蜜纶,在北汽成功收购萨博技术后该嘉,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生酿便。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型络抡,其底盘运用了萨博9-3的核心技术憋炊,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求土何,主打性价比与实用性颊档辜。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确钮篱稗,只是在某些方面使用了相关技术而已铜镁赎。   从外形设计上就不难看出龟蕊稿,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影疏怒簿,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰嗡靖份,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70刹档蔫,同时车身上所使用的犀利线条糠闭,令时尚动感的氛围展现得十分充分攫旅尚。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表倡菩醋:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级吗,车身各项参数都小于萨博9-3堂抖,所以直接套用的说辞显然并不成立虹模牡。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出偶恐,打造一款可以继承优秀基因婚煤,并适合普通家庭用户的车型莎瓦,成为了设计团队主攻课程牧。   上扬的尾灯组有种凝视的神情熔糜推,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应翘诧,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降丁凉,但紧凑的造型与简练的线条岗,使其观感的持久性更好肌。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多同摊踏,很多厂家也开始重视其了这一细分市场皑。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型拉妈梦,价格能接受磨,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型鸡。而现在也有很多车型供大家选择岁,包括大众途安末垄蜡,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择侗凑。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现泉,它还有一个进口车的身份目酶嫡。接下来钡型,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现功。   外观烽白吧:起亚最新家族设计饶邻氛,略显可爱盟汇粉,大部分能接受戌秒。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格蛔,同时又有一种独特的卡通味道梆芦纹。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感节疙,没有配备氙气大灯罐穿,但全系均带有LED日间行车灯石、透镜及大灯高度可调功能帕。雾灯部分的设计很有个性放,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感磕谁。   由于车身高度降低标岭,新佳乐从侧面看上去十分紧凑孔,平滑的车顶线条降低了风阻系数通桅,流线型设计更加美观狙段舱。全系除顶配的豪华版外导,后视镜都没有集成转向灯功能汉。另外环庙冯,低配车型的轮毂也比较简洁第脱,轮胎规格为205/55 R16相殴曝。   新佳乐车尾的设计十分简洁夹不感,总体看上去比较圆润技。尾灯采用与前大灯相似的设计风格椿遂,凸起的轮廓首尾呼应千草。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方伪抠敌,车顶带有行李架哆,具备一定的实用性蹭遁涟。新佳乐全系标配倒车雷达功能蛊络防,顶配的豪华版车型还带有倒车影像倍残形。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源竿工痹,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题谐姑。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌露,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯些。而提到雷克萨斯晤烤禽,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样饯胁律,立刻联想到了舒适莎、安静等一系列形容词替。   作为雷克萨斯主力车型阑垮眷,ES系列占据其在华销量近半壁江山嗜晤令,舒适撅、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价层色。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h锰,更是有充足的理由享受这些评语贪。但更重要的是判撵瓮,在环境日益恶化魄、石油资源日益紧张典碧事、油价越来越高的今天胶扣呸,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度绘舒。   外观部分桓刚堂:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型弄,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)戌乐靛。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生檄脊,和前代相比进化明显棉娇贫。初次亮相时镐申竭,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期湍策赎。与丰田一样绩困,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格桨试顽,目前已被广大消费者接受逃竣湃,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题坷茧。   外部配置上废签黄,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能墓纠,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目镭,与中网造型配合不错茎蓖。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格蹈澳,轴距2820mm粗饶。与国产ABB品牌的三款同级车型不同茄,ES没有针对中国市场刻意加长菠盒,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台吗淋咐,轴距比老款增加了45mm号穿。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计华狗,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型禽灸,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们霉藐太。当然苗壬,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标衬,我们依然不免将他与节能环保联系到一起般。另外碗即斑,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内哄呕,更加低调家辫竟。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS钩盾叮,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距刻贩藤。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆年枢、忘记沉默寡言的正装车主蛋霸、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框都痘、忘记... ...算了烽架,需要忘记的东西太多家,你只需要记得一点耿矢,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽喇。   奥迪的低调某扇,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)寡。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝薪辩,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然咳。依托自奥迪A7的造型设计阮咕财,RS7依然拥有优雅的造型蝗,仅仅在一些细微的地方锰粱藉,RS7做了运动化改进娄糠略。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅衔搪、以及哑光附件惊蹭收。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板冒、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子擞。   如果客户需要醒,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂聊氯闻,其轮胎规格达到275/30 R21坤。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气尾巩龋。排气管依旧体现出奥迪的低调襄,外部看是两个椭圆形排气管亮谓,而其实际是双出四排气彼拧,因为单侧双排气有节流阀并耸,用于改变排气通道参,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣乐。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的喜阜河,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线模痢谱。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针涛,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔涂憨。车钥匙耸、平底三辐真皮方向盘孔、运动前座椅圃提、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标会。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能弊,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示梅攘。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中悲,还提供发动机增压压力辑厂、机油温度显示和圈速计时器等数据讲稗哥。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰拐,并提供其它3种材料作为选装膘敖。车顶内衬标配黑色织布虑么,可选配黑色Alcantara面料匡狸旧。搁脚板粕谷蕊、刹车踏板污耸、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计嘲卢闯。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆躬。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑饯、一体式头枕的运动座椅扇币美,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料返,并提供钻石绗缝窗绞。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料耍伎藏。带按摩功能的空调前排座椅也供选装掇。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情饥户,就像微博上说的俩,一次刻骨铭心的爱情糜埃,一次说走就走的旅行什么的傻闯干。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求硕,但在现实中瑟,你不能永远一副放纵不羁的样子纳,特别是在资金有限的情况下碾挝猩,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的芥帽配。此时你就需要一辆价格便宜艇、实用可靠的多功能车型绘韶烂,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择端普。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型蛙晃,分别是景逸X3和景逸X5寥辣钱,形成高低搭配产品布局降峰罢。景逸X3属于入门车型副,共有三个配置涣竣禄,指导价从6.99万到7.79万元导杯。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型菜。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看翁,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像克尝纬。这款车的前脸采用了新的风格样式寺魂蕊,线条比较硬朗弯革,造型简洁流畅杆闹,同时又很饱满茨肮环,没有过分追求标新立异的夸张风格堆楼商,显得更加沉稳尚拦拴。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素般镐送,给整辆车增添了活力菇巩。   除了前脸之外墩辱窜,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓旱,让人略感失望迟蝗柒,好在整体风格还算融洽侗搭梁,不会给人前后脱节的感觉闹凶。   景逸X3的长宽高分别为4382mm灰、1835mm和1705mm腔惜,轴距为2685mm温南,在这个价位上算是较为突出的水平了炼,保证了足够的车内空间洽。" "  在固有的印象当中碉罗,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下石宝,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价肝,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市程合亍,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌顶祟,作为日系三大高端品牌中的一名抨傲,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸苯馁,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次毛戚,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L慌。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说嘉纹,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格醛脾浆,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现摊,取而代之的则是一种日系的柔美风格举,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影尖矢黔,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力斜巳,甚至成为了英菲尼迪的一种特点朴晨,并且这种特点让别的对手无法模仿控氓。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉须玖诞,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大熔,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度毁搅扯。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面煎秆,看起来非常具有独特的风格侧泉。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计揽,不过看起来还是比较有神的温,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果混。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示狠懊甘,对于这样一款大型车辆还是很有必要的缝瓶。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方琅采,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉兔畦,这款车有这么长么洛段?实际上后门的长度远大于前门凭晶,不过整体造型并未收到过多的干扰穗,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格苇,因为C柱的造型更加接近尾部恨,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果蜗,腰线的设计在在尾部提到了最高此,并且从前大灯连接到了尾灯部分滇。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通欧萎长。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑款壕,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响祈狡踞。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计滤涎,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计描沧饲。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布勉,到今年4月20日其正式接受预定怪,不到一年的时间悸,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了狼蠢挟。在新能源车量产鲍房、市售的速度楼呻好,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌酵,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯掣炭,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过蜡。当然泻燎矗,汽车之家评测新车的速度也不慢镶迫,今天烦嗡煤,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章汝胁嫌,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款副。   本文中将涉及的宝马i3共有两款苫叭,其中橙色的为增程式混合动力版车型虚啊,白色的为纯电动版车型伟挎蜗,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型涛搔。   ●外观湿锌:造型前卫办播补,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布蠕,我见到量产市售车之后署始辆,其外观真难以与概念车作区分旁几。宝马i3前脸造型饱满圆润九,双肾进气格栅则是家族式特征的体现骇宠囤。不过请鞍,“进气格栅”四个字需要打引号了卫氯豌,因为它完全被封死并不具有“进气”功能妈妒歇,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾背。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计红,让整车看着很有质感且与众不同拼歧常。当然婚泄,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼非瘟,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格瘸。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头熊干,但它的车身侧面看着一点都不显小磐。在我看来原因有三罕,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富协翔画,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少棋森咸,给人感觉比较敦实瑞。特别是车高数据扫扫恨,它比X1还多出了23mm够咎。   宝马i3的轮圈虽然直径很大涧,达到了20英寸醒,但胎宽却很窄艇始纷。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20锈涕力,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎镭。有关这款轮胎贰担粱,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店娠敖,基本都表示由于规格太特殊酗缸酚,没有现货也没有报价嘶屁春。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质感陡,很独特萄嗣,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应郸。尾灯采用得是隐藏式设计精慈酣,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分搏律,用于显示示宽灯齿、刹车灯以及转向灯等拒琶,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧耪铰,所有光源均为LED扦啥。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中孝巍槽,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词武涸,欧洲市场上柴油车盛行已久寡,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展辅透郝。不过近来闲,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求弗,Jeep便是其中之一渭娇,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待毫诗。 ● 外观介绍绦弥仕:与汽油版无异卜,硬朗依旧歉疵。   从外观上看晾挝彼,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型苟动耽,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型朵攀。新车的外形仍然显示出硬朗僵、时尚的风格呐,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大砷低,提升了时尚感济。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm尘,在同级别车型中“个头”并不算大划册。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势同禾昆,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°餐低梦。   在外观配置上祈烈目,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯铣、雨量感应雨刷玲乓、电动折叠+加热的外后视镜等等配置莽蓝,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的俊。轮胎配置方面拦,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎垄恨,轮胎规格为265/60 R18老粟兢,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎秆,规格也变为了245/65 R18导。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时鲤莱,我们会谈论什么粹糖?是大老粗一样的外观垢浦,还是“马路杀手”一样的形象武?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象蔫妓朗,笔者也不例外糜。6月5日下午笺啦呵,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华五绍,彻底刷新了我对重卡的刻板印象卯,原来大块头也有过人的大智慧蓝。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH饭侥、FM两大系列慨,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日颗戒弓,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华沙,中国区总裁陆博天到场助阵欣剂癌。在听取了长达1个多小时的技术讲解后舌,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱谓,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车欠。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了躺趟九,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车杠舞盖,最大的意义还在于为企业产生利润柑岗讥。因此录沙玫,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中褂桑吴,并体现在生产效率岸、节油效率钩竞、完好率碴劫擎、安全闯桃、安辈颈獾辏和驾驶员体验六大方面畴。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型菇,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择沥势,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证遁燃澳,而大众凯路威则开创了一种新的格局箍糠摩,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型忻恰。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生秘,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威妊,而那款车型是针对高端商务市场的车型晌,虽然其内部可以进行简单的商务会议辜食细,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的焦,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案十速碌。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格鳖手函,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑矗,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求划菱,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的呜梁鹃,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格瓜孙拾,大尺寸的大众标志可以说非常显眼彩拔,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密奶华刃,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气蒋袄。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置傻,只是以简单的卤素大灯出现售,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯甭铣,只能说稍显遗憾滴角。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车洗,并且其敏感程度非常高烁继涉。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单送,采用最为直接的造型是大众商务车的风格酒卷,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大盼蒜,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格峡须逝,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车胖黎樊。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味簧成,但还是将头灯和尾灯联系在了一起陈觅,在尾部造型上也同样是方方正正怀矫钎,给人以刻板的印象港没,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰诫,看来稍显朴实无华膝肺,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前履。尾窗的面积超大挖,并且配备了后雨刷碳览磨,可以说在安全细节上做的不错茨杏。尾灯的造型也毫无新意吧,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点泻睢,尾灯内部的结构也比较简单使窗,并未采用LED也是针对不同定位的选择鸿纬陕,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低权漠,尾部配有四颗倒车雷达探头儒聊,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用编。作为一款商务用车忻,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方颗秋济,而旁边就是凯路威的备胎所在地里,这样的设计使内部空间得以最大化利用稳眷。   相比国外的凯路威车型量茂荣,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂姜纳,造型上采用了多辐式造型刨,轮胎则采用了邓禄普品牌纬。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野逼,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV攀。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候钝,我更多的会用臃肿两个字来形容它悍端。圆润的车身矫柒,没有棱角的线条散,大而无神的头灯阀忱妻,都让我对它提不起兴趣骚。第一次见到新款昂科雷时年烽扦,我的这种感官得到了改变门。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点犀敌。新款更加俊朗冕,就像是一个胖子顽聚渤,经过健身白认,从大腹便便变成了施瓦辛格薄拘钒。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面读刨,这种类似于点睛之笔的作用吵耿晨,实实在在的发生在新款昂科雷上面糙鲸叹。之前的头灯让我没有胃口铅棚瓢,尽管亲和力不错慌渭融,但太没有性格僵。连同这个车身物,都让我觉得臃肿无比萍翻凭,简直就是个满脸流油的胖子楔博。新款更换了更有张力的大灯漠昂卉,进气格栅也变得更具进攻性惹萌态。这样的风格辟香,我想才是大家喜欢的诉陌卢。   侧面造型的改变不大耸,侧窗面积所占的比重依旧很谐ぁ,这和新君越能垃、GL8都很像扑蛔。给人一种重心很低的敦实感幸苏垛。但对于车内的乘客来说沃猎恭,这不是个好消息郎乔痢,过小的车窗影响了向外看的视野赌。造成了不必要的压抑感勃兴。或许对于选择别克车型的人们来说佃订,这一点必须无奈的接受了魔催。   车尾的变化不及车头伤耪裁,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性垂,或许我会更喜欢它吮汞。但事与愿违呻鹃,尾部的改变仅仅局限在排气管上许妈。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形尺泛。这多多少少会有助于提升质感芯窗。也改良着尾部太过圆润的整体气质陵。可以说昂,这次外观的改变暴兑浇,在这些细节上还是很成功的戮岭济。相当于一次瘦身和塑性斑嘉陋,让它的线条和筋骨更加分明仙。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间弦,纳智捷 新大7 SUV正式上市帽,官方指导价格为22.68-27.48万元砰。一直以配置见长的纳智捷品牌乓楞遣,在小改款车型上又下了一番功夫芜,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次帝樊。在体验的这几天时间里挂贾,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”超,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价邻。也有好奇的邻居询问这款车的售价揣,当得知价格只有不到30万元时前,邻居更是深感惊讶贿就顺。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢仓?本文就为您带来答案驾。   作为一款SUV偶拆,“大7”这个名字一点都不为过饱速,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手秃世还,2910mm的轴距更是傲视群车倒叔,也难怪引得路人频频回头窗。不只是尺寸绊逝伐,本次试驾的新大7四驱旗舰版位亮,整备质量达到了1950kg形罢,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”侵幸。   作为改款车型幸邦,新大7的外型经过了一番修改洗,主要体现在前脸和尾灯上合。大灯造型有所变化墨扛,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内层铆,而经过修饰的雾灯钡沤、转向灯和前雷达匈法,给人以霸气外露的感觉踏拒萌。整体上羔疆闺,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉溜墨。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭剖羌,比较实用谅堂。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上破写脸,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上鞠活帘。从奥迪A8的换代晌、全新奔驰S级的上市沫变,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照核。这三家老牌厂商动作频频台,而我们也始终把目光聚焦在他们身上嫂扒础,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS垃慷。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来潭伞,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今蕊搪法。而随着混合动力时代的来临辅铜梳,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL姆春纯,可以说从那时起诫慰,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位桥。在奥迪A8和奔驰S级已经上市俄俊窍,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期水槽敛,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来景,以期对它能有深入了解孟亮刮。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的棚滥。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内仓。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸表卡船。相比之下兢,雷克萨斯LS在此方面并无优势壬,长度秆哺哭、宽度和轴距均落后于对手簇。   即便不看车尾的标识订,仅从前脸上幽兰色的车标微,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型洞兄。而身挂HYBRID标识则意味着泞落脓,除了树立当家旗舰车型的形象外挠宝,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神陵些。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功沪,只是在一些小细节方面令人有些不满徐。如果用最严格的标准来衡量冠锨,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间蚂蓟。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些官。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后拣蚂结,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手邵扒铣,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑淳港,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型豌,这种车型的优势就在于蛙,兼顾了媲美轿车化的底盘质感姜阑寄,还拥有了超大的车内空间贺瘁篇,优势显而易见炭,而今天我们来到了美丽的太湖秽僧聪,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型筏,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心锤,也让更多心意欧力威的人有更多选择褂禽。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表煞峭:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的播跨,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5霞备娃,不过从售价以及车身尺寸方面来看暮,欧力威确实占据一定优势跋角。   外观上欧力威厢型车身造型芜嘎,并没有阻碍它时尚的视觉感奶攀,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车囊挺,时尚并且使用紊笺。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观崇,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示控坎。   非对称化的中控台设计邓,与1.4L手动版没有什么变化村贸,首先造型上足够年轻协调鸿佃,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点汀侩告。欧力威自动挡车型浓,方向盘造型依旧沿用手动挡车型把庆,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键溉,操作多媒体更加方便物熄。中规中矩的仪表样式没有什么改变莎疆,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息残筐加。   本文导航" "  有突破有挑战扛翰秒,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候败鄙,就会有这样的感受池豢。它太挑战人们的传统审美了设,怎么样也无法用大气幻、简洁郸挎括、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受痊。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产剁。自由光承载着延续切诺基的重任鲍祭棠,就在这样的争议声中款款走来垄。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统肛拈,挑战着经典冷戮酣。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新股,在做颠覆传统这件事弓栓,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念吃簇。就拿前脸来说赤蝎桔,好看不好看绝不是我个人说的算的抛雇跨,每个人眼里都有一个不同的看法幂。或许慢慢大家就接受了渭堆梳。   作为一款中级SUV届,车身尺寸上中规中矩锯参,作为切诺基车型的延续摹耙,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现慕回,但也能看到不少突破之处划寐叭。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重诉版。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃辉惶。   本文导航" "  从1985年开始蔚,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上殊傲片,1991年出现在5系车型上辱确,1999年开始陆续出现在X系列车型上苫勃锨。直到现在从锭污,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术乓迁。2014年5月22日森,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive艇崇袖、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型笨缉蛊,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求掳,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车炬滑桐。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW怒盛,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么少灸擎? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表肋:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款己,新BMW 328i xDrive驴碘、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元匹。   第六代BMW 3系延续了这一传统房哺扦,将融合了电子气门控制分愧、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机褪、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配拟。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型较歪,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本辣。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的笔单膝,要了解这个问题前嚏显,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理顾响。齿轮传动式分动箱戈,连接前轴的方式改为了齿轮传动粟讥,其他地方大同小异撅。对于宝马X系大部分车型来说轿,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能呵绥。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配佰,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力录。由于前后轴均采用开放式差速器雹慈背,遇到交叉轴情况时兽叔,也只能依靠电子制动来辅助排挛逞。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱设。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构物势,与齿轮结构的分动箱原理相同券,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥突。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥程伟华。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的翱。至于控制多片离合器的方式丰沪,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式孟。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛七袖,所以常被用于装配在更强有力的车型上闲。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器畔,以对扭矩分配进行不间断地调节廉椭剩。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配厘氢,向前后车轮传输各自所需要的扭矩亨桐熔,默认状态下前后扭矩分配为40聪碴:60破,最大前后扭矩分配理论上比例为0纯:100到100穿肪歇:0之间庐兰捆。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息贝汞首,从而可以从一开始就识别到车轮打滑筏塑篱。扭矩分配可以在0.1秒内完成弛汇掇。   行驶过程中帆邪休,如果系统发现车辆可能转向不足翔和,也就是前轮开始被拖向弯道外侧目屑,就会减少分配给前桥的扭矩慈票皋,将几乎所有动力都输送至后桥缸容矛。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息倒书汐,从而可以从一开始就识别到车轮打滑灸。一旦出现车轮打滑慕躬恫,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器蚕坤,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力缎,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制晤滑粳。这就意味着袒,无论路面如何突然变化叹跋,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上叼嘎,即使是在部分结冰的道路上疗腺。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解拳梳公,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型仓,其中S2属于一款5座小型SUV刚卞梧,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下瑰,很多品牌都开始研发小型SUV苍福扛。而S3则定位于一款紧凑级SUV里奶,并且采用了7座设计盯粱。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何氨痕,接下来就给大家一个解答超。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位嚼:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型孟懊,这一平台就是北汽威旺M20的平台抹,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计埃。但是两款车的轴距却不相同沛皖,S2轴距为2560mm垦踌,属于一款标准小型5座SUV既沙稼。而S3轴距为2685mm悸,接近于一款紧凑级SUV京崇拖,所以为了能吸引更多的消费者偷鸿,采用了2+3+2的7座布局貌,主打一般家庭用车特四裴,实用性优先陈。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV甩究,主要还是面向有活力的年轻人李皆,外观设计更多偏向于动感的元素居多醒。大灯组的样式也不俗套蛊耪,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低连掳快,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的胚丝。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表溯河:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比临疾,在车身尺寸上还是比较占优势的贾嗜乘。另外2560mm的轴距表现也不错年譬,至于它的乘坐空间表现如何苇度,在后文我们会有体验栋骏经。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计妇玩, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升残,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了掀宏,车门不能完全打开的话姆阑,一些比较大的物品拿取会不太方便计。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台拾苗冒,搭载了1.4T和1.6L两款发动机钞,并分别匹配3款变速箱尖。此前瀑欢迫,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型断别市。而今天我要试驾1.4T车型匙,虽是短暂场地试驾寥姥,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别鳖勘怀,特别是动力上提升明显胚遍涡。 ● 外观/内饰剧统讲:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型摆嵌,也做了到店体验的文章玻晾,1.4T车型在外观筒娘题、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大盲勃,本文不重复介绍幌,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验鼓魏乏,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看檀。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因丝,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等袭,具有很高的品牌辨识度敖娟夹。同时在一些细节方面的改进嫌庭,比如重新设计的头灯骂、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等蛔掏廖,则让其显得比现款明锐更为简约稳重确奢控。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台榷妻兑,采用了全新的发动机菜寒食,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机怕拭壁,属于大众的EA211系列铺肪,动力性能比现款提升19马力和30牛·米涎粕啪,最大功率150马力/5000rpm态,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm藉谁。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一夹,而相比原来的EA111系列有了明显进步晃陌缕,首先是恢复了正时皮带帕忍牧,降低发动机内部的功率消耗磺匿讲,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术翱,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴曹,而喷射压力也提升到了200bar苦薄。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱澄蔬,带有S挡和前加后减的手动换挡功能昆痛。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别娥,前者顶部是“SKODA”的品牌名聚逻,而后者则是印了“DSG”的字样几爬。   底盘悬架方面秽水,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架憨,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构山磊灸。制动系统为四轮碟刹结构荡,采用前通风盘式后盘式配置潘哭。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节渤,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目柔脯催,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目徒苗。由于是场地试驾昧圃温,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些渤橡,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道怠惮昆,能更好地了解车辆性能饱瞧。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来省陀匡,只能在日后的试驾中再介绍菲报京。   动力方面猩蟹,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话墓僳秀,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容唇慌硕,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来眯淋陕,1.4T车型的起步和加速更为迅速夺歼,而且涡轮的介入时机较早蓝,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉扑吵哭,动力的输出保持平稳可控的特性但。   使用D挡时算,以1/2油门深度驾驶挨,变速箱升挡较为积极农,发动机转数基本被控制在2000rpm以下察集,而且换挡的冲击较行於恕,不会影响乘客的乘坐感受胆巴。而以深踩油门的方式驾驶唐扮淘,变速箱会到4000rpm左右才换挡亥祟,加速感受更为明显乾落。   换上S挡确冠,油门响应灵敏了许多欣评汞,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡迫,全力加速时能体验到更为强烈的推背感姓仓娩,在弯道多直道少的场地赛道里蓬,需要频繁提速的时候点,显得更为得心应手擞心。   全新明锐采用电动助力转向系统骸既,方向盘低速时转向较为轻松摧,而高速时明显更为沉稳乐,转向需要更大的力度公,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力等疯。   底盘悬架方面矾煎飘,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性限铃就,在弯道中对车身的支撑性比较到位脚,方向盘的有着精准的指向性瑟,转向迅速而稳健屎毖。1.4T车型全部带有ESP系统徘,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候搽配,ESP介入的时间恰到好处宿,总能及时将车辆修正到正确轨迹怖故,而这套系统并不能完全关闭牧杯獭,属于比较重视安全性的设计司沧。   在模拟颠簸路况的体验环节骋寞,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用梯膛,然而后悬架毕竟是非独立悬架齐哥,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况协撬,仍会对另一侧有所影响洗,车内乘客仍会感到轻微的颠簸窜烽拇。我们在之前测试文章中也有体验视频洞讹,请点击查看噬力。   更多精彩视频囤虽,尽在汽车之家视频频道   试驾总结划日回:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少赦,在D挡模式下表现中规中矩界规,切换到S挡后油门响应灵敏年珐玛,变速箱的换挡节奏更为激进掂秦颁,加速感提升葛颗,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验馅艾霸。" "  2014年2月26日澄呻,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市班文。其中T5动力总成包含智逸版屠、智雅版椿仕第、个性运动版共3款吉参,售价为42.39万元至51.99万元建陇,T6发动机版本及价格保持不变沧拜。   据了解段凶净,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术箔行还,包括了新一代2.0T直列四缸发动机港疆疯,以及来自爱信的8速手自一体变速箱购券般。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢还肃?本文将为您带来答案蔽。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面鸡,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化吐樊剂,但动感流畅的造型令人印象深刻计。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉虏,正如北欧人给大家留下的印象戎鲍。      配置细节上死靡,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”潦,全系标配了ABL自适应氙气大灯拟痰,以及感应式转向辅助灯光蓄。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下官豁,给驾驶员提供更佳的视野翔闻齐。   此外澈烙,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航扇。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达歇裂,探测距离达到了150米酵共,足以应付绝大多数日常行驶环境湘维。此外宪体欣,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统司弊,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能贯拌。虽然这里看上去有些别扭胎虾窃,但安全性才是我们应该关注的沥兼方。" "  限量薯顶琼、配额故低、上市前被订购一空唱,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹辈。然而渐栓哄,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时牢咎,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘茨嫡妈。2013年凤,经过M部门调校的M135i披装上阵班,性能已与1M十分接近默,并且这次冲破了限量的枷锁十猎喂,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车担提。正当人们面对路上的1M投去羡慕肋、嫉妒冗恭、恨时泼戎很,宝马为我们带来一款全新产品雄碘,并且它的能力并不在1M之下惶狼甭,它就是2系的顶级车型——M235i湃椒疯。 延伸阅读氮:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言苦熄,2系可能显得有些陌生瓦侨,其实早在40多年前鳞,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场缅。此外霓梆,BMW 2002车型在1968年问世朴桓,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处惦黔,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型氓陕。至此鹤澎庞,2系的到来并非空穴来潮鳖嘉。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22兜,而这个平台也与代号为F20的1系共享猩粟迸,简单来说姥歉,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中队蚊,这与3屡烧、4系的道理相同帘溃吮。在2013年时钦,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验枚洼谁,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近尾卑,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了嚏,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览靡强虹。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M廓步勉,但两者却在年份与平台上存在着极大差异苇卯颈,从代号E82的1M车型仑受力,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点题。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条妒弦,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”胳茹疟,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受故,但随着时间的逝去姬归嘘,渐渐也成为了一种习惯诲。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表县汰:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加蜡,更多是出于对内部空间的考虑顾起,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响归稼,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数辅遣贬。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容面稳顽,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感藕,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能朔摊燎。   当然阂藏泵,即使武装到牙齿叼碉捆,M235i也不能与1M平起平坐岔钎,M家族的宽体车身吨、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的爸色,就像当初1M推出时的口号一样“M底加鼎,永远从后视镜中藐视对手”撤碑,而M235i更多还是为了平衡性能戒凭伯、实用性与性价比旅马,同时也为今后推出M2而留下些余地罐漓。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后蹭米,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步蓖粪奈,针对绅宝D70推出后的社会反响思拖,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多承眯建。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车盗吠,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势掀熟,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生截检桑。   D50尖,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车聊记臣,推出之后的表现往往是人们最期待的蜜,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同搓插鲤,面对D50的将会是极为严苛的考验辣女和。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境岭,而成功了少,也将有可能成为流芳百世的一代名车顷惮桅。7.48-11.98万元的厂商指导价怪,可以说为这场战役的打响丹鄙劣,开了个好头棉海。   D50虽然拥有纯正的北欧血统贡,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格氰百碗。此次担任D50设计工作的堤沮诞,正是培养出诸多设计人才的博通公司颁凶恢,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点席,同时又能够给人们耳目一新的感觉沥惺,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题盒。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表卡仍:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异醇窖虑,但是当你接触过D50这款车后斤咯梧,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素铺端,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机棱荷。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的疤计,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹穗,但是当你将这些元素组合在一起时时哭清,却有会很快打消之前的念头试每想。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外狄,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计蟹酗刺。运动气息浓郁的设计手法岗,会让你把D50和运动结合在一起乒,无论它实际的性能表现怎样伦烧偷,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象撅梳。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方靖江芒,比如尾灯的设计手法有些简单仓促戚艰。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态咆,面对不断推陈出新的竞争对手都艘,这位老伙计急需一点变化来扭转局面枢。好在随着2014款车型的上市开,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂拘短,而这支强心剂的主要成分也很简单具告分,一台1.5L涡轮增压发动机煤蔑。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型杏宦,针对配置方面也进行了一定的调整钒肮崔,其中自动大灯你、超速报警以及四门车窗椅ǎ控升降等功能均成为标配墨廊勿,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中穿泻邓。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者酪殊备,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流率。因为从早年搭载的速锐茨,再到大红大紫的秦铜,乃至于我们今天的主角比亚迪S6奇,它所提供的动力都不曾有变顿殿吉。传动系统方面庆,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱虏,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱窜猫。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言喇,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿竟。在城市中经常用到的中低转速区间内盗,发动机的动力输出比较积极托躺胖,并且通过涡轮的帮助澈宦侯,动力在1500rpm之后便有明显提升酚菏,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm前惠,完全能够满足日常驾驶星柔门。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低妒称,适合城市驾驶誓倾。挡位之间的行程适中屠墟,但手感略显生涩美挝。当然这也是这一级别手动挡车型的通擦粤!,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车途,而非车去适应你竟。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定脾此。四辐方向盘尺寸偏大纲恼,回馈力度比较匀称沸,因此驾驶这台大块头还算是轻松薄,只不过方向盘的虚位过多邵,转向时不得不做出更大的动作拐。   前麦弗逊败天氏、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收安,并且由于悬架行程较长烫摔室,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉奖惶激。当然这样的调校也有它的好处祈,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人萎赁。" "?? 外观部分   在所有人的印象中汕蒂栓,SUV车型是一种非嘲海耗油的车型钾,毕竟以自身庞大的身形来说卉锌,自身重量就已经非常大了碌,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机瓮,这也导致SUV车型的油耗居高不下葡咎,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观蹭绕,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题穆泛,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚农,在众多的SUV车型中竞,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度沦卉。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计级坞,这种设计可以说非常的扎眼献成,也更加符合了年轻人的视觉喜欢戎晃媳,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳纳凑,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯绘,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售阮纳,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志切扑,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征塑伸。在RX车型上豁,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条防钾赶,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同仟,从RX整体风格来看秸斡,还是更多的体现了柔性设计的特点虹妒宦。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面睦集烷,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型魏,如果不看下半身伶邦鼓,很有可能误解为一款轿跑车型萍吹。不过这也让人们的视觉一亮衫,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的辑镜喂。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上号,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求弯。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同览粗扩,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的逝彭挽,没有过多的硬线条介入写抹,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的圈麻搓,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点办仕,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符缎婪辑。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力入池,RX明显体现出有些不足艰盲,不过这本身就并非是RX的炒作方向粒颂啊。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境锋,内心想要一件东西府胺酱,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费围斧兴,否则你就无法拥有心中挚爱句嚷空。你想要一部手机此,但偏偏要你保证最低消费慧恰。这种心情着实不爽踌。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版咕浮涡,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统剃,这两样东西都是你想要的导,售价三十五万不到畦恳判,撇去不相干的配置懈穗,给你你想要的弗泵嵌。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元绦闲挛,是不是有点定高了隋?可细细一想菏标,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机此螺,并且还带有四驱系统单情。如果单单从这两个要素考虑硷钒奠,同档次的车型里潮穗,都破了四十万大关了持。但我们依旧要考虑这是一款低配车型较拴,目的就是要拉低门槛操死咐,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出税。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件缔铝。但运动元素表现的很细微琉扒凉,基本上都是细节点缀困纹,和其它配置的A4L差别不大底克。虽然是一款40TFSI的低配车型飘,但从外观上很难发现区别廓。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件绕内物,算得上是全车比较明显的运动彰显了卸祥。尾灯内部依旧采用LED发光元件狡逝订,总体来说鹃溅,亮点不多间,朴实大方卤五史。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后挺,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分兔。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品惧,除产品名称外闻,其与JX35并没有什么区别客廓苏,还是那个豪华运动的大家伙墒晶课。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮持崔,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露宛。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能仍,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助虚宫,灯角黄色的反光片是标准美规设计皋睬窍,但无论哪种规格骸飞,对行车安全方面都是提升蛋虽。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感皇危僚,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO篮朽垛,前置摄像头悄然隐藏其中珊铝。侧面看上去QX60依旧大气稳重孩桐匡,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感谈。另外矮,底盘上有些部件会低于车身热闷,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过慌。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色烯钝,活泼的细节设计使其更有灵性较锭纷,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性缴董歌,也起到了一定的隔热作用菇额方。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感喀,硕大的车身并没有让其显得特别夸张覆梯,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现柒疯,静音效果良好救虏。   车尾并没有过多花哨的设计砂垦拐,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字评疙豪。尾灯采用部分LED光源夸谴镣,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释涛裂碗,总体来说比较耐看怕。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味姐设脚,它的出现让整个后备箱显得活泼起来赐,下面藏着的摄像头成像清晰度很高跺袜。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起唯嚏,就一直是大量网友关注和吐槽的对象敦夕。上市前糙蒲,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后凳,不少人不相信它的价值莱璃俱,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后罢冷,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待戚嘿,这自由光到底是什么情况倾廊?经过整整一周的深度试驾后勿保,我有些新发现可以分享给大家手鲤。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3庙仿逼,我的思绪一下回到了2005年左右姜犯寺,那时候自主品牌鲜有SUV产品靠,奇瑞率先迈出了一步荆霓防,推出瑞虎谰,并领风骚多年懈惰。当时奇瑞称之为NCV串翰熔,也就是集合轿车以及越野车南,有着越野车的外观和坐姿礁,并兼顾轿车的舒适性隶茬,其实就是我们现在说的城市SUV鞋处懒。   这样的优势持续了很长时间槽甲,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展贿腻娥,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品捷,瑞虎的势头逐渐放缓腿匹,也就不再抢眼了拆。奇瑞随之调整策略桥,在去年推出瑞虎5这一新车型掀,与其他自主品牌新对手进行竞争澜。与此同时扇脚汉,时隔半年的今天晚黔巧,老瑞虎被重新包装升级缓,命名为瑞虎3再次进入市晨娉,与瑞虎5形成高低搭配炽,重新获得了新的竞争力谈。   外观歇:   正如前面所说诞落唤,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业琼,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作如吹泵,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节蛔。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸添夕,棱角更为突出林碌、线条也显得更利索黎。侧面增加了镀铬防擦条堵爆,而车尾的变化并不是很大古舷捂,集中在尾灯和一些线条的修饰上吞,就造型而言瑞虎3更年轻了凶层。从车身数据来看别,瑞虎3相比对手并不占优优势诽屉,但是得益于外观的设计昂隆,视觉感受瑞虎3要稍显大一些卜迪篡。" "  在经历了数年市场洗礼过后肚棋,瑞虎车型迎来了新一次换装赋便催,代号命名也列入到了家族统一的序列中识哄,对于车型的区分更加简明簇逆。除此之外梢,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计隆涕,以及更为充裕的乘坐空间设,以提升自身的竞争力菜加。   瑞虎3虽然属于中期改款车型鲁堵眉,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用挤,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连秸卷,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向帮,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车坍拔。   此次改款主要集中于外观方面陆徘,通过新老款前脸的比较操,我们共计找出了8处变化份烈,分别为讲滤喂:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组盆,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减信叫栏浮;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大领武砂。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表持辛波:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘戮力,但在车身尺寸上有所调整暑来错,其中长度方面增加了30mm宋,宽度与高度减邢毙糯浴,而轴距维持不变鸿瞧。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出刷弘颧,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35土酶,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中弥倦。   车身轮廓并没有大费周章的变化苫,更多的是在细节上体现新意嗣刊。侧车身防擦条进行下移疼,并在前后车门中增加了镀铬饰条夏臂抽,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中侍,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装令,更趋于向装饰性靠拢囱,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式芹捆风,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性丰婪。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗簿碗,若要找出所有差异镐茎,还需要费上一些功夫谁,在对比过后变化上依然可以达到8处霞。依次为畴赋:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更伍烘,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识径。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处刃尖贺,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计胯,空调按键的布局更加紧密扯量灰,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化趁。此外唐,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升乒乌。   按照配置的不同人铃怪,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机肋,大尺寸液晶屏包含导航别卤授、多媒体论既悄、蓝牙以及系统设定等功能厘怯,而在操作上也十分直观翠抹抗。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当炽。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度时输和、风量曙哄、风向等信息谢拾,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少扫庙,同时旋钮的阻尼与定位适中孺涪,手感较好瘁廉悄,可以看出此次在工艺上下了很大功夫净。   方向盘两侧位置集成了音响堂、蓝牙通话与定速巡航的快捷键蘑陀景,中心区域使用了品牌全新标识铃,并在造型上稍有改变存。仪表盘则没有任何变化任躺,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同壬蚂贿,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值受,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素禾烽。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅烂劲,但调节方式为手动逞,前排座椅具备加热功能涕秒股,按键位于点火开关周边区域讣恢啡,位置的选择上不够人性化闭现逛,副驾乘客很难进行单独操作遂。   在前文的数据表格当中恒,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优拓心,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高付。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后弄途,头部距离车顶约有4指空间嫁陌,直接移至后排乘坐饲,头部空间同样保持在4指胖库,腿部则为2指余量科伟挫。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下芒,首先需拉动靠背边缘的拉手亥滑,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒遁纳,要想恢复到之前的乘坐模式寂起囱,还需先拉动开关楷,同时扶 起靠背快蹋,在操作方式上显得不够便利版诡。后排座椅支持4/6拆分放倒路都,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大喉牛,对储物灵活性与便利性会存在一定影响捆假。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3关糠篓,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致鹿练统,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎郎,含有DVVT技术糕零辉,相比早前奇瑞的1.6L引擎鄙仁梯,在动力性与经济性方面均得到了有效改善吞踞绩。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求痊琳潦,在CVT变速箱的帮助下挎吧,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作墙弥。即使在起步之初深踩油门戒,加速过程也会显得有些慵懒吗,只待转速攀升至2000rpm后斑,动力性才有好转闯,此时油门的响应能力有了子显著提高吮,虽然整个过程称不上动力充沛判马,但对于城市使用来说算是够了滦姆酸。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上邯宠蔑,涵盖了手动妓、雪地和低速3种模式贝淡副,在手动模式下可以模拟7个挡位览,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用宛。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用楷刚困,在模拟挡位的帮助下蓬,转速会与油门的深浅更成正比亲盾题,升档与降挡的操作也会更加从容鲸末,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较邪赴椤,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内撤。   在紧凑级SUV的行列中弟霜,瑞虎3的车重算是较轻的一员趣抽惕,这为引擎减小了不少负担胜侮。助力转向系统的力度适当烫冬,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力搏光。转向的精准性使我出乎意料览扰懈,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性倦,悬挂整体表现十分扎实士傅离,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入缆潦,令试驾者信心倍增辣耸。   如同瑞虎3的定位那样雷财睫,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外腿揪跨,它并不具备越野的能力竿,然而精确的城市定位狼,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适檬撵,诚然氛倦,它在这两点上做的很不错跺,虽然在驾驶乐趣上不能满足你蘑磺秆,但对于关注性价比与实用性的消费者而言身,瑞虎3也许是最合适的选择对象菠铃。 责任编辑淬:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年彪贿,一晃6年时间过去了嫌落,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化材剁狭,但是我们仍然和它有过很多次的接触萝,并且每一次都是充满乐趣的体验嗡。今天我们又把它请到了这里逢恫,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外券倡捅,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型剧波番。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能行,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子粗籍牢,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气煌袱揽。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单慈坟,排量小了可以大幅度降低进口车消费税缝涡,自然整车价格也就能便宜不少聊康,降低了它的入门门槛挺强。而以我们消费者的角度来看趟玛砂,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象漂,这也是我们今天把它请到这里的目的宪,测试项目很简单串,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现缝膊,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了秦。   ●日常驾驶动力表现恫:低速扭矩充足协,高速动力吃紧输蔑爆。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能蜡汉爆,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过巴,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性顶谐腻,但机械结构还是更适合在野地里行走娩适痴。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此劝默,外形设计败、车身尺寸诧揭、参数配置全都没变艰,只是换了一台发动机盼描,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃猾揩控,双手需要时刻度掌握住方向盘秽仟,总之开着它你不会觉得太轻松抒呻。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了聚朴,大家也都心知肚明鸿,所以今天我们重点聊聊它的动力表现清贺。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米方,参数虽然降低了编,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些并恋屯。实际开起来起步那一下还是挺有劲的裤,并且只要车速不超过60km/h互别,提速还算是挺从容面漓琉,也有一些推背感泵,感觉并不比3.6L车型差多少夕无。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了核搁孰,脚下的油门响应明显迟缓了不少罢缺兢,如果你心急的话柑阀,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧共,否则踏踏实实的在路上巡航灰访。   ●油耗测试赊裂:正常表现温介,不惊不喜官。   发动机排量小了秆,除了动力影响之外剧,油耗也是一个值得关注的指标释硕,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试讨。整个测试过程我们共行驶了118.9公里景,拥堵路况大概在30%左右集,畅通路况大概在40%左右橡京,另外30%为综合市区路况檄,全程平均时速为31km/h抚萄烤,最终计算出平均油耗为12升/百公里乐,算是正常水平哺储己。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过瞎,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题涕嘿,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了哗,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力惹,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何菩佛刻。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高吹界,很高杏姐,或许我接触的都是高配车型帽竿梧,包括纳智捷大7卷苟、CEO等车型饱,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助尺册。今天瓮蓟停,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV伪蔷,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量纺卡函,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧步。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢孤?下面腔即,我们就来看看详细的体验报告扦复。 可以看到疾,纳智捷的车型在外观的原创度上很高隧镭,这在于其他车型包括纳智捷大7啃险割、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现宠爽。这次试驾的优6 SUV也不例外便,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚帝敢,为了突出这款跨界SUV车型的定位涪,外观设计上更年轻有活力骂,对于年轻人应该有很大的吸引力开。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表醇葡:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台染徊微,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm领桐,轴距为2720mm党绥,可以看出这是一款跨界风格的SUV比苔冬。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品下肩,最大的优势是轴距要长出20-100mm沥设辜,具备不错的乘坐空间奴疥馁,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷脑。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎柏委,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎伸,尺寸都是215/55 R17猩。可以看出在轮胎的型号上布岔,国内销售的车型都有一定的缩水匠到,当然为了控制成本涣蜕碉,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现心簇。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮撇嗡,后风挡下方采用了黑色装饰衬托蕾,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美喝撂,两侧的LED刹车灯十分扎眼斜躺,不过从布局上看稍稍有些凌乱师共口。" "李老板的慷慨农,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会告殿,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板输。下面回到主题跺,从之前收集的网友问题看备,大家最关心的有两件事儿税鸽熔,一个是特斯拉的性能肯,另一个是特斯拉电池的续航能力埠是,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿弓。简单剧透一下抒渡,性能方面特斯拉相当给力豁麻,续航能力方面我个人觉得还是不太行撂。 注厘我:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型汹丁铜,文章中提及的“特斯拉”陪、“Model S”等名称均为本次测试的车型漂羌。 数据解读革侯:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩径刺坎,所以今天我们就先从数据说起宽梳。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版彼方,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s倾,而我们的实测数据为4.7s陋洽隙,比官方公布的成绩略慢蕉,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿膳。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样炭昆晶。由于采用电动机驱动仑吕,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车常耪,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑玻,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态艰,直到完成整个加速墨哇叼。电子系统和动力系统的完美配合蹄,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限奖镀澳,这是大多数的同级别车型都很难做到的多场。 0-400m加速尾速复吴:170.124km/h 加速时间餐长:13.63s 由于采用了9.73讲聚投:1的固定齿比变速箱冠防轨,所以特斯拉并不存在所谓的换挡芦,在加速曲线图中桨咳,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线赫勾捣,车速和电机转速完全是等比例上升拆程败。这里说句题外话第客,官方公布的电机极限转速为16500rpm幢,最高车速为209km/h肚捐哇,通过以上三个数字楔伶,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少靠,有闲工夫的朋友可以试着算一算橙拒。 0-180km/h加速邯沉课:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G贡,峰值甚至达到0.7G葡,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱贿考,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h模疤鳞,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看塘馅,当车速超过150km/h后睡,车辆的加速度下滑比较明显誓。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现惊逞,工作人员解释说为了保护电池舜,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡隙。再多说一句钒灸,这个速度日常用肯定够了既,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h锚,但如果是赛道勺,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道脸鼻合,有大直道的长赛道竣捎,它应该会比较吃亏返虚徽。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车徒,常会被贴上大排量回幢旧、暴力机器搽刚钙、拉风外形和肌肉车等标签堪煌。这些词虽然简单死摧朴,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征吞楼卡,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型度懦。近日匆零,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)及刀,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称朝磊:科尔维特C7)钢,肌肉感十足的外形倘娠教,手动拆卸的硬顶材伴,再加上6.2升自然吸气发动机等建蚕弄,都是它的大卖点蒜镜秘。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评显: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时戒,外形变得更具攻击性评厦饯。不同于以往车型每侩,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗趁趟,只有头顶裸露在外惠惫澄,非常特别屁瘸。重新设计的6.2升自然吸气发动机接,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余楼覆。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机尉涛熄,最大功率640马力娠甭矢,峰值扭矩814N·m)钱,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手蹲撬,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势享圭模。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为晒冠刺:5.3万美元)稼杉,几乎没有性价比可言钞,但相信越是稀有的东西破,越有人喜欢炒。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆飘晶: 重庆诺斯特豪车会馆 电话畴当春:400-023-5599 地址唬:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑翅断:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型寐梧,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠兽冷该。而这款车本网也进行过多次报道与评测赌刑惟,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题瑟课济,比如——空间与电磁安全性疼。   有朋友担心泉睡吮,混动车型的使用空间会不会很小跋讼淝浴,电池电动机发电机都需要摆放位置瞧,还有散热系统橡珐存,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧定昧。   作为一个“热心肠”好段解,笔者决定帮一位同事搬家免问,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”眉。我们的任务是将一个中型分体式水族箱倪负沽、两个大型行李箱沧稍稗、三个双肩背包铆累,两个电脑包梁捶忙,一个猫窝恼、一个全新的大睡枕搬走处戌埠,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客拦跋。好吧姜,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大泰,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上庆闺朵,从图上我们看出戒,在放入体积规整的水族箱水缸后时勿,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间萍便,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包隘顾怀,并留有一定的间隙量屑痹。   而后排在放入水族箱地柜后锚俄丛,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位耻诞诵,这个空间正好可以放上两个大型行李箱拳乔色。得益于巨大的后排腿部空间鞍,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了汤。而后笨五膜,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线涂苯。当然舱羡访,前排的空位是为乘客准备的衡顶。(为维护试驾车整洁不官,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施谈。)   我是一个希望低调的企业主娇,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的薯缴寐,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间诧硼,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少孟,后排音响控制抢撑,前排座椅调节按键蠢烁,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子臂穆湾、空间迹、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流边,大电流产生的磁场对人的健康有影响模顶。英国专家认为乐:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉锯,高于该值刚,儿童将面临患病风险讥。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少氖。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生闻铮害沥。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害坚船。   简单来说算蜜甩,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种善猎烤,高频电磁辐射大多出现于通讯系统额,如手机锯,对讲机蕾德酗、信号发射塔等些刨,而低频电磁辐射离我们的生活更近舶固,家用电器梢插鞍、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射计搓酣,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可另淬娠。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台畦磊虏,前排座位功墩款,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量兰痉,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品锹卡臣,不具有权威法律依据啡竿,但既然是国家允许销售的测量器材疾客,其测量结果绝对拥有参考价值吓。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评培售坑,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量米踩竞。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受裸贤提,首先是油耗蔷拜,我们在遵守法律规定的情况下洁撂,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车手,而结果显示虑卑稿,如论是市区驾驶还是高速巡航超车窝,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下僻跺庐,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”挖妊圈。   混动车型比普通汽油车重百才,驾驶感受会很糟吗?   确实裂贰翰,混动车型由于需要布局电池狸渭店、电动机秸共驶、发电机镁哄、散热系统及控制系统徐乘哼,整车质量肯定会增加谴姐,但通过驾驶团,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感阂阮,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动剐拒阔,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制赏膏,使用感受更接近与现代的美系车型匈闹。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性烹弛盟,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极怖冈,而在高速公路上肺兼,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了氮挖届,取而代之的是风声与路噪声惺铣刑。而操控部分碳茨卡,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了兑拒惕,你永远不会感觉到生硬的颠簸狗敖,一切都是柔和与优雅湿祷,当然碘妙,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的美辖棵。   最后川膊,我们通过以上测试蔚凑恒,凯美瑞尊瑞在电磁安全性焙淋、油耗及空间实用性上都出色表现耍缸,而为此你仅需多付出几万元的代价托妈欠,加上经销商的优惠卤陌,凯美瑞尊瑞物有所值敝漏,而你现在需要做的猫,就是去店里亲自去试一试溪,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接胜。 图/文添缓鳖:丁艺   丰田汽车日前宣布仕,截止2013年底洞嘘,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆山,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录蓉。诞生16年来弹淀,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区茂、备受600余万车主的信赖和认可顺,而凯美瑞尊瑞作为其中一员蓬秘,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片卸勉。 责任编辑胆糖笑:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后摆雄,MINI凭借其漂亮个性的外观垃、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心固。2014年北京车展上肺,全新一代MINICOOPER正式进入中国市臣喾安(点击进入上市文章)赴诉,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化廖谦屁,同时在配置方面也有一定得提升羔鹤窘,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后敢粳晶,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市确,售价区间为20.18-23.68万少愁。虽然只有4款车型可以选择翘叫沸,但从大家的关注度上看确垮官,很多人对这款车给予了很高的期望凄靶。今天昂,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V绊,两款车虽然在级别上不同取罕赖,但是在价格上却是非常相近晨腔,CR-V的售价区间为19.38-26.28万囤。下面缚醒,我们就来对这两款车型做一个对比第穆绅,看看自主和合资品牌的差距到底大不大桃。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 揖纪椎玻控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话谱,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜铝佛蚊。当然昧巧,作为一个自主品牌赐鸽盼,想要和这些合资车型抗争经毕惦,就需要在配置上有一些诱人之处体淘。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别衔懈,从车型尺寸上看媒寥,H8明显要大于东风本田CR-V己,但是价格却几乎接近建惶湘。如果您的自主品牌不感冒的话木胺,那就不用在纠结了彤。但是群案吾,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话斗抛锌,那么H8的确算是不错的选择淘慌,至少从轴距上就已经很让人动心了勃。   =============分页符=============   原标题烙殿:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下涣,哈弗H8还是小胜肝物特,其中H8还带有液晶中控屏母,而CR-V并没有配备中控屏纬漂轻。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能康炽。这些东西的确也是非常吸引人的竭。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的嗜枚,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验琴鬼,平且还配有ECO节能模式秀卸仍,对于追求平顺性的人来说还是有优势的惹。H8还配有坡道控制系统玩蛇,但是CR-V并没有配备这个功能俄盆。另外镐距,H8还配有三种运动模式竣埠,一定程度上提供了多路况的脱困能力拓,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些筹豆,当然H8属于刚刚上市的车型娜芒,并没有试驾车让我们来进行测试眷,以后有实车的话开俗拍,我们会进行相关测试邦览。   结语穆荤春:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章境帕,从一定意义上来说还是对大家有帮助的擦墩。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升碍糠日,某些情况下还要超过很多合资车型冲,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下矗。 责任编辑苟撇:赵春晓" "从1985年开始广,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上镰瘟氮,1991年出现在5系车型上土,1999年开始陆续出现在X系列车型上邓。直到现在恕喂茶,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术碱。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配毒,提升着宝马车型的操控性和运动性孩漂呵。让牵引力发挥的更加自如渺稿,下面死慨,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现缎。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱保。在车载计算机的控制下怀,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整茶禄围,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配饱授荒,而且动力分配比例范围达0-100%遁市倦,赋予车辆独特的动态表现每橡。 与传统齿轮机构相比蹲判,xDrive动力传输响应速度更快驮未,分配比率更灵活托量,通常甸,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴瓶陷,保持车辆转向精准灵活皖,初艰、中段加速更为直接的经典后驱特性窗诗接。而在弯道端、湿滑路面急、或紧急变线等极限状态下缴下弯,xDrive系统按车轮的附着力分配动力锣筹,增强了车辆的稳定性和循迹能力看俯狈。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统膜,在附着力降低的情况下雾桃,更加考验着前后轴所分配到的动力味瑟既。通过一体式底盘管理系统的侦测赐,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配桶恼裸。在急转弯和重心大幅度转移的情况下倾附短,最大化的改善转向不足和转向过度盆佩惫。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上团,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现拾镣。宝马4系在绕桩和紧急变线中旁努勒,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外逞珐仁,四驱控制系统让车辆循迹性更精准艇廊,更灵活宠。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上歼奇熟。越野路面其实并不是X5所擅长的领域妻,公路性轮胎打滑严重话,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预刮伐,还是能够胜任一般越野路面丰。 (编辑 金辰毅) 责任编辑动垢:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)木楼,宝马X1一直以其运动性示人鳖,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表财灸。但是不同于一般运动车型不擅长越野控,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能瞬弗,能够让车主在假期到户外撒撒欢扳。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗忱峭?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比曝够,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时磐,带给我们SUV应该具有的越野乐趣箔普。   在消费者最关注的价格上哀私涉,我们分别来看两辆车宽。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元败炒腾。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元瘟纱。从售价上我们不难看出扒,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3界,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3细谴,价格区间跨度较大壳。   外观尺寸对比混受:   首先腑饭,从外观上来说彭灭,宝马X1极具动感练燃未。其标志性的双肾格栅已经不必多说返獭,远远的就可以知道这是一辆宝马努社。而那富有动感的线条纽搜,将其外观勾勒哆,即使是静止在那里虐,也能感觉到其时刻奔跑的姿态徘嗽。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长噶,感觉比例似乎不那么对称婆。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控叹泵潞,而且作为一款国际范儿的车怠释坟,修长的车头设计让车辆显得十分优雅蝎殊。虽然宝马X1有修长的车头险,但是驾驶时却并不遮挡视线告,仍旧能够清晰的观察前方路况盒黄。   相比之下妥刻獭,奥迪Q3的外观略显沉闷挺建凡,同样的家族式前脸显得十分稳重美。虽然不像宝马X1一样运动葡,也符合其SUV的定位导咕。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大念,这也让奥迪Q3的样子更加传统麓详踌。不过宝马X1虽然外部空间不占优势承磨朝,但是内部空间却优于奥迪Q3蹬省,相比来说贝,宝马X1具有更大的头部空间凉佰沸,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3舱伦肪。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长祈:4477mm 长氮浅:4385mm 宽泰:1798mm 宽鲸互俊:1831mm 高替:1577mm 高吭边尖:1608mm 轴距八绕:2760mm 轴距无:2603mm 最小离地间隙拾什:194mm 最小离地间隙驹:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者芒,宝马X1具有灵活的操控性侵毒孝,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性海需司。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化撂款,作为一款 SAV贺驳,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的来。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向潍,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣巍。   实际驾驶中踏面愧,宝马X1的路感清晰旧弄,虽然车身不腥啬,但是宝马X1却有较小的转弯半径佳辩钾,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头划,带来更多的便捷幸。行驶中拇,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快筏,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系般。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮亮柏、高精度直喷与电子气门三大核心技术汀,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果青,在动力输出上达到高低搭配的形式钮波。而宝马X1带有的ECO PRO模式其坑,可以帮助我们进一步节约油耗使,让油耗能大约降低20%纫巢绥。 两车基本配置参数对比卯: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前夹晃:通风盘/后蹋舱频:通风盘式 前白恫拐:通风盘/后赏庐澳:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题郸哥:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV闹,我们不仅仅需要看其运动性能令,还需要检查其越野性能讼认愁。奥迪的quattro系统的越野性十分出色枷,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统措饯踏。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成疾什签,为了能更好地分配轴荷凛,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端妻辫胯、后桥差速器前面途。正常驾驶环境下拜话谦,离合器将发动机动力大部分传送到前轮蓬屎郴,当检测到前轮附着力减弱时苛,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮粗徽,帮助车辆脱困啥腊。   通过以前的测试僧铂撬,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用偿浦奥,对于应付难度不大的非铺装路面来说佳屋虱,这套四驱完全可以应付跨谈贾,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能巴撤纱,加之悬挂行程过短妊,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试瓦,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样跋韩,偏向于公路驾驶挺沛。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统镰皖化,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴危。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中雀,动力的分配为40:60抬,在实际日常驾驶中冠昂,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的瘸。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主哪间瓤,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能圈,在车辆出现转向过度时吗郝间,车辆会将更多动力传递到前轴袍苫疗,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性酪庞悔,帮助车辆脱离失控的状态疚浮。在弯中逐渐加速的过程中豢,由于车身的重心靠后桐琶某,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势傻悉,在这种情况下退,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出赂惶,减小前轮的负担侵当欠,使车辆获得更好的指向性腿。   无论是雨天匆跑脾,还是弯曲的山路付画窟,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对童。而且在大角度爬坡及碎石路段独,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力庭。尤其是爬坡时读身,动力能够智能输送至前轴速力何,让车辆轻松前行褥。而在平时仑铃软,动力又会自动分配于偏后驱蜂惹,让运动性得到进一步的体现臣覆。此时的感觉是类似后驱车且届弘,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配缴短踏,让车辆行驶更平稳柏靠。   相比而言敌汐愁,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野苏笺。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高乡侣,具有良好的越野视野便蓬,但是宝马X1的离地间隙更大纫顷董,通过性更好姓。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少酱覆,尤其是其具有更多头部空间肩,如果越野时汗糜,可以适当调高座椅坐姿培透隧。   =============分页符=============   原标题馆:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰梅当,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩擅奠,所有的按钮也都在触手可及的位置焊,十分便于驾驶者操作嫩。而且两款车型都选择了年轻棘、时尚曝峭、富有现代感的内饰设计俊。   两款车的配置夹,无论是奥迪Q3绕佬澎,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全喘怪辅。尤其是宝马X1的iDrive啦编、热感应键等内部操作方式十分便捷易用写坝肮,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮按戈,宝马X1更加简洁泄端,而且操作一样方便矗鞭,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑俗那。即使是刚接触宝马车型的用户期庞谢,也能在第一时间熟练操作膘抗。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热溜,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性刚。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索洛棉错,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大蹲对,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供驮。例如像最低配的宝马X1单,虽然价格极低脑,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了溪边。Q3低配也是一样等截伯,配置较低操。不过如果您不在意像导航祁、座椅加热等配置哆渐霜,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要抗观。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后厕,我们进入车内来看看内部配置以及空间廉疤。二者究竟谁能更胜一筹备?首先来看两车的安全配置饲。在气囊方面荣从导,奥迪则更胜一筹市,在两车装配有同等位置气囊的前提下憾空,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊讹办昧。轮胎方面则是宝马X1取得优胜瓢,它全系标配有防爆轮胎肖,即使发生爆胎理,也可以继续行驶蛔。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配逃瘁。此外防爆胎也节省了备胎空间透方黎,让后备箱有更多的储物空间祷轿扇。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间嘶胁。从车身尺寸上来看埔鞭脱,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势混灰霜,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势背觅。然而车内乘坐空间方面微尽咕,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3姥检卡。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度烧廖:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度芦板:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题砍:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面涣陈扑,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策靛陵厘。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养违理。但由于国内油品的质量不佳布靛,为了更好地保护车辆发动机绥矮,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换猛。而其他配件的保养周期上粗,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养奖掀。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i腾溉:   861元   xDrive20i础:   1036元   其余车型簧钱:   965元   sDrive18i估:   861元   xDrive20i交星:   1036元   其余车型耙垂:   965元   sDrive18i勉娶托:   1609元   xDrive20i就陈芜:   1784元   其余车型缉烦:   1713元   sDrive18i砂拎屡:   1386元   xDrive20i赁茂客:   1561元   其余车型痘:   1490元   sDrive18i陋翱伶:   1591元   xDrive20i蓬溯:   1766元   其余车型汲恨:   1695元   sDrive18i乡篙:   1609元   xDrive20i潜呸:   1784元   其余车型捶盘:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注了邦:●创:需要更换 ○桅石降:常规检查兽食硕,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中握操绍,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯霞、空气滤芯和火花塞徊骄歌。花费支出大概是2691元卿疯。4万公里时还需要更换汽油滤芯母毛,支出大概是1382元角纠。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错涉复,保养中也没有出现更多的费用支出画价八。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用迫。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注烽:●田努:需要更换 ○收砍齐:常规检查函,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出咸杭,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费煤,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降农,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同舵达。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加顾,能够更好的照顾到爱车的每个细节僧。   总结胖: 总体而言涕劫坟,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动莎,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3刃宿淡。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足堂奋菜,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少付媚,整体内部空间与奥迪几乎相同镜凯泰。而在使用保养方面餐,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济济蟹。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人尚父希,但是其配置也相应有所减少棵妊。作为高配车型踏祟,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择伯酒。 责任编辑赡叛涎:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙然乃箍,没有给同事们任何跟我争抢它的机会拟红。它足够漂亮了陀,漂亮的让人感到迷茫汉甩赌,这几天我们一直在法国和瑞士穿行福,由于在国外响兑瞎,我不得不比以往更谨慎的驾驶宫难,没有做任何炫耀的动作篙妒词,但依旧接受了不少注目礼擞。   最记忆犹新的一次是我从超市出来项,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着书,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内盆黎抨,只好出此下策咯米:按住伊稻叮控器界飞搽,“砰”后备厢盖弹开了擦撵,老头愣了一下裴乃,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢付款蛇,并给了老头一个友好的微笑敦,关门走人了蝗。这时我才知道别图,它是如此的招人喜欢!   仔细打量爆,它的曲线诱人丛筐,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处埠绍群,但令人心动的地方是从B柱开始的临,远看上去俨然就是缩小版的CLS级寞伦爸,曼妙的线条打动了不少欧洲男性惶。也难怪闪溶叼,差点忘了豢沛剖,我们这台车选装了AMG套件聘,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用渤哆,没套件的车感觉就差了很多貌犯。   即便如此晒媒,它的妆容仍是存有争议的郡,在我们同行的5人中就已经产生了分歧孟。左派以我为代表(全部未婚)督,认为它的骚气指数接近满格七矮炯,尤其增加AMG套件以后梢,能骗不少小姑娘扯。右派以结婚生子的同事为主屑嫩,他们认为车身不够修长铆衔狮,不够秀美非封。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体相祁埔。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情廖,但又内藏了些许的凶狠次。   不过我们两派的意见同样有交集荆,那就是从侧后看去磁,它的美感更胜贿感。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中拘,远远的从背面欣赏它岁告,真是太美了身。   =============分页符=============   原标题拖:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上惋,它采用传统的氙气大灯怪歇互,而且依旧带有随动转向和智能远光系统诵协。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少悉高。另外兢碱借,与前包围上的空气导流口不同的是荷尉灌,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用募厘甸,不得不说其达成的效果是相当不错的攀诫铆。   18英寸AMG轮圈实在惹眼惨百啸,但日常使用中也是在令我提心吊胆评,还记得开头那个故事吧告际,告别老头后我驶出了停车衬⒈选,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着蹭位竿,压过了一个并不大的小坑洼烯摧,胎壁被硌破了郴恍,轮胎在5分钟内全部撒气撤辩,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用饯话,这个下马威让我措手不及嘿墟。   =============分页符=============   原标题廊蒂临:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门恫考,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中梅。坦白的说识悄青,这套座椅看起来特别有型扁碴雀,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色雷慕嗓,为了照顾大多数人对于舒适性的要求紊荚鸽,我觉得座椅的设定倒是恰到好处阮。   眼前中控台的造型剖兜,甚至细节都与奔驰A级相同港孪艇,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用肃搂,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样诬敦,总让人忍不住多瞟上几眼氯全赡。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹妮猴舌,触感细腻扭委。   =============分页符=============   原标题裂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳恢鄙靖,各项按键的操作都很顺手谢寿,但我多希望能提供翻毛材质触盘。另外邵叮,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手堕蓖,回馈力很懈谭钚獭,而新款车型早已没有了这个感觉传撂,让更多人都更容易适应耿诞。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格惟绦,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利坪窍没,特别方便难晨,当然了色,这并不是CLA级的专利剔,A级也同样如此世害。总之对此我们是持肯定态度的唉股,“怀挡”显得复古扇昂、特立独行庆某辛,而且省空间羞,利大于弊乌歌洽。   COMAND系统与国内车型操作方式相同秽方,不同的是它很强调对网络的依托僻禾物,这几天在欧洲开了不少车括乏毙,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联赔。几乎所有新款车型都支持与手机互联姓健馅,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能俱鲁,还可通过手机网络访问互联网富胯唯、下载官方APP程序和导航韧夸涟,这是国内车载系统所没能赶上的董。   =============分页符=============   原标题娥砍:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说射哎刻,空间实际上是够用的沦,毕竟多数时间都是前排利用率高呢肩。我同事身高179cm兽慑才,在前排头部有一拳的空间管官梯,在后排就显得局促了锹羡,后排乘客反应压抑感比较强呈。   不过我坚信寄,对于CLA的车主来说空间是够用的葛籍商,因为后排不会经常有乘客兄狠,由此来看这台车的空间是符合实际需求的昧绘,况且它还有个不小的后备厢供日常使用褥氮。   =============分页符=============   原标题荚:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖镁嘘憋,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机拔亥,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm事泵嘎,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm需份栓,配7挡双离合变速箱浓圣,带有换挡拨片交。拧动钥匙显倦,发动机被唤醒祥填帝,车内怠速状态下的静谧性相当不错蓝,我们出发了板。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通硼鲸垦,不过CLA非常容易上手卞木车,舒适模式+D挡表现得有礼有节扣扇,整个驾驶感觉极其轻快上司森,这是一辆易于驾驶的车购,不论男性和女性都会觉得很轻松檬惕。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性礁,转速时常被控制在2000rpm以下贺。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契踩迁马,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性弘文,而且在低速中它的换挡依旧平顺沸胜,并没有出现那种令人不悦的闯动纬悼闺。   切换到运动模式蛋,变速箱首先变得更为积极北,整台车的性子也开始急躁起来钱龚库,随时准备着接受挑逗峨酬,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接痰。油门的响应也更为灵敏八劫褐,初段就能得到不错的效果实套,只不过排气声浪并不那么有气势牵施澈。   至于转向氖,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻椭酵抚,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉沁奇崎,就像一个抹满了黄油的轴承在运转狄火窃,那样的线性和柔顺盎梯,简而言之非常舒服暖恢尘。   CLA的转向感觉则不然谈,它少了些紧致的细腻感唐,多了些轻巧勺。这套电动助力低速中没什么特点蒙,属于偏轻那类的盘蔑庐,或许女性朋友会喜欢搭。高速下转向逐渐变沉杯诽蹄,更易于驾驶土澎鲁,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上扳究,比我想象的要好不少沦。   不要被AMG套件所蒙蔽扁卧,悬架的设定并没有那么生硬堡残,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求惭仇隙,整个感觉还是挺舒服的绞很赦,回弹的特别利索肯吨窟,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态稠徽餐,起码我在前排开车是这样一个感觉护摆,只是后排的乘客有时会说驳什家:颠!哎署饺,管不了那么多了踩火敖,我要是车主才不会天天后排拉着俩人舰,驾驶感觉对于这台车来说重要瓣将筹。   =============分页符=============   原标题社:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注歇埃:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现竟糙蹲。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护回密,无法进行有效的弹射冕蔬。起步时有将近一秒的延迟描,之后发动机全面发力藉杆副,此时轮胎打滑非常严重温略,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故采,全新的胎面没有达到最佳的工作状态罚禽,导致抓地力不足桥碌。怎么形容这个状态呢浚谎登,就像一只狗在大理石的地面上突然加速境回,四肢虽然在飞快的挠地香敦赂,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样慷缆黔,各位想象下肚雀。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态脐祟,双离合变速箱准确的完成两次升挡苹,换挡速度很快蔬慌唉,最终用三挡达到100公里/小时的速度酸,时间为7秒整倡。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新娟,因为看到严重的打滑时我特别无助汝峭垫,尝试了降低转速起步薄霉葡,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地使局。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中桑,而且车身的支撑有效久了瞄,车内没有特别明显的前倾感觉擦。从刹车曲线来看措返斤,自始至终加速度都在-1g左右桃岛,最终成绩为38.46米圃,符合奔驰一贯的作风渭。当然船磨,待拿到国内的测试车后勒白,我们还会进行测试耙,看看原厂的轮胎表现如何侗毁拈。   总结蕉壤:   从国外的销售情况来看叫,CLA是相当受欢迎的钩兔,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料四汞案,CLA在美国同样有着相当不错的市成住,2013年后四个月销售1.2万辆懦承颗,势头相当迅猛纪,可见其受欢迎程度柏矮燃。   进入国内后我想它会得到同样的关注居,随着细分市场的成熟肋乏莫,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车拖榔。奔驰CLA级首窃伶,主打运动炼、年轻半弯,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎挂显恐,尤其选装AMG套件以后效果更甚胆看,相比奔驰A级僧擎埔,它的吸引力显然更大芜。相比竞争品牌甭,这次奔驰走在了前面歇氛,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品泉对。配置方面国外大多都是选装谎,比如天窗旗、轮圈样式等等膊,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知笆成饰。   不可否认竟蒲,它是如此的招人喜欢淡,尤其招那些打扮时尚断辑汤、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑骂立脑:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机缉卞叉,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了寿,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机河伶碉。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘嘉寒勾,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃胚唇。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型轰,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革圣慈,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法帅届,通过细节部分运动元素的添加乃堡,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格戒片灸。其外观运动套件包括进气装饰妇、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等贡行。   总体来看宿遣,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子拆,但通过细看还是可以发现它耐看的一面坦恼。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置畏,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备通锰,白色车身加上黑色的玻璃车顶澜,看起来很有档次感竞表。不过略有遗憾的是搅傅嫂,它的全景天窗不能打开固枫,有同行戏称陪蚕驶,这是专门为了看星星而设计的坝畔。   内饰简洁自然   与外观相同洽毋,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围矛辞。全黑的内饰潦啥椽、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现馈痰尾,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来驰雌圈。   配色方面广叭,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰铃温谦,但通过座椅的白色缝线驳、钢琴烤漆面板白边框的搭配晤垛,使得内饰整齐又不显得沉闷瓶,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了舶涵糙。人机交互系统方面梳斥狮,V6菱仕Turbo车型并不占优势砂。   动力不错钒械劲,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机俯涣,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱惫。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型匡部。这款车的低速扭矩较大非牵效,因此起步时非常容易矗沤。起步后晾蹿,借助轻盈的车身笛八试,汽车随后的加速较为顺畅迫嚷得。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实牛缚赋,这直接导致这款车的操控也是相对不错潞暖,在较为宽阔的路面上律棚,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作礁,感觉很有信心少。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校抛,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的拱摆。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置髓攀,非常方便驾驶者进出奇,但打火时灌,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动垛。 责任编辑绢:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候疥,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位微。之后的继任者是睿翼传,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈讣呕。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款金扔,并更名为马自达6阿特兹宏痹,而它是否能达到前辈的高度课蛔尝,让我们由内而外的体会一下禾磁。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌猴豪苔,配合这两侧行车灯荆搁涝,看起来霸气十足谢,隐隐的透着一股子狠劲踢晴。图中这款车是2.0L的标准版蔚猎,则采用了较为普通的卤素光源盼,科技感差了一点鲸环。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯恐船版,犀利感十足沛掂便。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA蚀,它不同于以往的两代马自达6肌勿,更多流畅的曲线在它的身上得以体现刷丸。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来谰爬,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子恍妻承,厂家把这种设计理念称之为“魂动”盛比镶。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm痛,轴距为2830mm舰莱粒,与进口版本相同串粳。相比同级别其它几款日系车型杀律,阿特兹在轴距上有较为明显的优势隧隶。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾伸翅,像是一滴在高速行进中的水滴缆,充满了流动感恭储侈。从后边仔细观察阿特兹的背部失盛,不难看出它还带着一点掀背的意思棵摹苛。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯栓侨秀,配合着双边单出的排气筒薯退,更使整车的运动感一直延续到了尾部浑透汗。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈当,选用了225/55 R17的韩泰轮胎幸。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)魏酪,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上桶贺蔚,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意瞄泛卸。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩徐,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质酶哗,其它区域大多为硬塑料筒。由于没有太多的装饰件冷,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价哄僧。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高堤,它采用的是一块电阻屏才考,触控灵敏度还算令人满意推,界面的科技感以及显示效果都很一般袭,总体感觉更像是四瘟经、五年前的产品鳖,唯一的优点就是操作无任何难度罚睡,一看就会烤愤琉。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡藕钉测,所以导航功能暂不能使用适椭。   进入车内放骗谦,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了虚。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿椽,握感也很不错糕惟,由左至右打满需要2.5圈朽,比大多数车型略小啊第洼。此外设,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片诲牵勺,操作便利性良好焙皮,而且兼顾了驾驶乐趣陛陡卡。   仪表盘采用了朴素的黑白配色默登付,但却一点不掉价殊剁拧。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感仁,其次它的表盘内圈采用了网格设计冻处,多少有一些竞速的味道缮泛,再加上白色的指针以及简洁鞍、明快的字体洪庇,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望氮。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏毁,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗幢桃、平均时速计巫、续航里程之外韩世,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP嚼偷丁。i-stop是马自达研发的自动启停技术判,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火雄暮酮。   除了i-stop拟菏,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统韦灯。之前在新能源车型上比较常见趟,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上墨寒乡。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于茹,它是以电容取代传统的电池或电瓶遍霉蒋,从而为车内的用电设备供电痊,而非用于推动车辆前进癸黔酣。   空调面板的样式不错烽谢善,旋钮和显示屏都显得比较有质感皆沽扇。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子对。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车宛,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非郴N阜妫好襄锯理。前后排座椅均采用了真皮包裹磺,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次痛红。   虽然阿特兹有着不错的轴距采,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩茫抗。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大形晕住,而在后排却只有不到一拳的头部空间守无。令人满意的是后排的腿部空间谋康,坐正以后不影响翘二郎腿鲤。   阿特兹的行李箱空间值得肯定膊蕉藉,不仅地板平整捎,而且行李箱有着不错的纵深偿,轻松放下高尔夫球包朔檬。藏在地板下边的是一个16寸的备胎兽普迁,以及更换轮胎所需的各种工具诵察。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷姐盟灭、双可变气门正时诫、凹顶活塞+米勒循环绿、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术撇屏琶,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现寞寿签,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm珐,而峰值扭矩则202N.m/400rpm难唤安。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱劣绒喀,并带有换挡拨片扯翔温,只可惜这款变速箱不带有S挡景碍,对于主打运动的车型来说个遗憾吐杠。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受倡,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩糖,日常驾驶过程中欢泊汾,为节省燃油恼,变速箱会积极升挡勒孺磋,转速经常保持在1500rpm以下路。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应吝,因为这台变速箱的反应速度很快陷鸽坊,能够很好领会驾驶者意图献汇窘,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出版芹。   阿特兹拥有良好的操控性冻瘦淌,这首先要归功于发动机线性的动力输出分。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏边,而中后段又能够拥有很好的动力表现餐瞄熊,这种循序渐进的感觉让人印象深刻送收裁。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处艰,尽管反馈的路感一般规,但指向足够精准邯凉,能够给人很强的信心凭嗽。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协售,它的前后悬架初段偏软盼痰,能够很好地吸收路面的颠簸礁棱,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾嫡秽。可喜的是悬架的后段韧性十足汇垛,不会让人感觉力不从心答。最重要的是朔瓣,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整蔑旱,车头指向灵活问戚,车尾循迹性出色晦。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见藩缺戚。   总结私夯棋: 对于马自达这款即将发布的新车涸岔嘿,我只能用赞不绝口来形容派损,外观和驾驶感受都可以称为上等体。如果非要给这个车挑点毛病的话匆秸擂,就是在高手如林的中型车市场里物,马自达6阿特兹的内饰略显中庸媚酚。所以如果你是“外貌协会”的成员钒,或者追求极致的驾驶感的话辞宠,那么你可以期待一下这款新车甫侯。 责任编辑笔:赵春晓" "  KTM的X-BOW惦,直译过来是十字弓挽侈,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)紊。实际上戮,这个模样怪异的小车酿拾,的确是火力十足量蒙,足到无论是在街道上还是赛道上苍弯,它都可以轻易干掉一辆超级跑车撵。   先来说说KTM这个公司陈,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂抗阔,以生产越野车和跑车而闻名宽,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车封惜写,也许是工程师们精力太旺盛猴捷,亦或是身在奥地利这个地方搓哥糜,总会有些天马行空的想法府玛,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子秸臣密,去生产一些别的什么机动设备图徘。这几年聚川兰,除了X-BOW惮,他们还有不少奇奇怪怪的新发明郡,而且都有一个共同点——惊人且极端杜难。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)胁、puristic(纯粹)潦河、radical(激进)尼篮探,这是他们对于21世纪超级跑车的理解剂嫂泞。另外还要多说一句即,这家公司的口号是ready to race迁萍缕,时时刻刻都在准备一场竞技泊胺。   KTM的CEO曾经承认朝钨,他们希望使用21世纪的技术甲讼,发扬柯林·查普曼的理念裂碉辛,打造一台新世纪的超级跑车苏瞳供。柯林·查普曼是谁通损层?他是路特斯汽车的创始人跨,他说过最著名的一句话是缓:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准房墩告,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的挽岗,作为汽车工程师嘛,他把全部精力都放在对性能瓶官、操控和轻量化的极致追求上驾坦矾。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可癌鼓惫,但跟进尝试者寥寥侩霖巩。看看路特斯汽车凄凉的经历海冕记,这其中的原因并不难理解练。我们很欣慰地看到姜仕,在新世纪檬负,KTM继承了这种理念该釜祭,并且做得更加激进胶额奋。   其实X-BOW的理念很简单矢蓖,它就是一台可以合法上路的方程式赛车抗毒壳。碳纤维单壳体车身侵俊肖、全车碳纤维组件阂陡迸、水平推杆减振器矛猜,这些都是方程式赛车的标准配置括案。由于使用轻量化材料蘑动峰,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)厘。在高速行驶中肌沮,车辆的气动布局提供下压力藉跺虾,以此来提高抓地力和稳定性闺填煎,这也是方程式赛车的特点谭盲。和赛车唯一的区别密,就是它有全套符合法规要求的灯光尘舜,以及一张副驾驶座椅愧溃味。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机揽覆东,经过强化和升级后砰敌饶,动力达到300马力蚀涡,和F3方程式赛车相当损校,六速手动变速箱也是简单而纯粹巳桐。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话鹿危乡,我们不妨来看看推重比赣嚷。X-BOWR大概是2.6千克/马力蜡渺士,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要屑场,也就是说发动机需要负担的重量更少瓢,动力表现自然更强氢。   在踏入X-BOW车内的一刻告渡,恭喜你蛊守,在旁人眼里角疵捐,你已经像是一个职业车手了庞味毖。首先一只脚跨进驾驶舱殿陀墟,站稳后调整重心瞎宠杉,再把另一只脚迈进来股匿,双手找到合适的支撑点辰贾,将身体重量转移到双臂袄坡拴,身子瞬时下沉嗽缅,把自己放在座椅里纯违绿。来自RECARO的座椅是固定的骡邯,完全不能调整伴楞,靠背角度略微向后倾斜撅奴步,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里琅娄煽,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置凄偶翅。要完成这一系列动作脾侠靶,如果你是个长腿欧巴犬绘,可能会轻松点涵市头。同样和方程式赛车一样骑齐变,X-BOW采用快拆方向盘耪镣讽,在一定程度上提高了进出车的方便性存,不过我觉得这个功能最主要的目的撅钱团,还是为了让它更接近赛车形哎亭。绑上四点式安全带虹浓,身体没有一丝活动空间缉故推,因为在碰撞的时候垄创蔡,你不能指望安全气囊救你一命懊捂,唯一的方法谩开,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上锹佳墒。   驾驶它唇惜阑,你不需要有汽联颁发的运动执照赐锯,甚至不需要经过特别的训练圃。只要你有合法的驾照募,会熟练驾驶手动挡汽车绿错,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度掣荡赐。连离合器都很好掌控虱,甚至比驾驶EVO钢獭、STI这种高性能运动房车还容易合。你唯独需要的科胚杜,是练就一副有力的双臂戏芥彭,因为它完全没有转向助力奠,停在原地催撼垛,方向几乎是打不动的嗅盖脖。   由于场地的原因恨安,试驾过程不是很尽兴灯律算,并不能体验到X-BOW的全部性能亥握毯。在狭小的环境中破,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展淖却弄,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势殴密茹,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力题齐。因为使用水平推杆减振器粮拱,X-BOW的底盘可以尽可能的低鲍倒,在转弯中几乎不会产生侧倾鲍危。多连杆悬架结构稳定剑渤络,可以减少轮胎不必要的运动和变化旁懊弊,保证最佳的触地面积潭尸,用尽每一分抓地力骄娘场。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度并,这一切所产生的副作用渭,是你的身体要承受更高的横向重力沥蠕。   在视线上保,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似氏,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置挝,以及转向时轮胎的变化萎卉毁。利用这个优势交胎浆,你可以把车开得更加精准挂互,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙池路,这是任何房车都无法比拟的点袜缮。不出个把小时绣管酸,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样函,高速掠过障碍物而毫发无损燃蔼祁,那种险象环生的场面拢赴痢,我相信其它车做不到辑,这种乐趣和成就感酗聊,只有X-BOW能给你勤。   看到这儿巫,你可能觉得这台车并不难驯服冻,一切都很容易壕偶就。没错悍,X-BOW没有设置很高的上手门槛缅胺,驾驶起来甚至比超级跑车还简单横,但是它还有进阶的玩法唉团雌,这就需要很高的技术和技巧了篮煎。首先铂诧宋,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战盲肪绒,为了它的寿命拜蚊薪,好好训练跟趾动作吧棋提碗。漂移碗?也没问题捆筹,在转弯时只要加大油门睛,车尾很容易就会滑动起来灯抚常。之后能不能画出一道完美的弧线烹壤十,就要看控制的技巧了靖骂。   除了以上这些磊嘉抄,我还有一个建议彻。置办一套合适的行头那揩慑,至少也得有一个头盔和一副手套茂夏,这会使你看上去更像是职业车手呐坷。当然僳边,作为一台可以合法上路的跑车躺,KTM也试着考虑过车主的感受邵缄,推出了一款GT车型惶取黔。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃饰潜库,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已户腹赁。无论哪种装扮翟痴,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街为刑设,在气势上就足以压倒一切哎烯白,而在性能上惜丁,它也是所向披靡柒下,精准诬、灵敏的操控足以让任何对手汗颜摩概。虽然它可以以合法的身份上街瘁糠,然而对一台Ready to race的准赛车奖,街道并不是唯一且最佳的选择拆劝挺,它最终的目的地啊柔,是要奔向一条真正的赛道竭办视,在那里解开封由诟迸恕,去赢得一场真正的胜利驰。   说到价钱娟爸脱,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车怠,一点都不值朵村额。那么缸祈荷,如果说花135万铜,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车食,可以带给你任何超级跑车都无法比拟彪揪呕,最大化的驾驶乐趣葱谁,并且还可以在公路上行驶苇谭,这样是否物有所值酥?答案其实显而易见挖苯,值俏信,或者不值非套,取决于你是否真正热爱驾驶钡,热爱赛车运动稗。 责任编辑乒:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词库桂疽,早已见怪不怪骇倒赴。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车羔挞胁。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过绒,广汽丰田出品的YARiS L致炫财,就是一款加长版的小型两厢车灿,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志街玩记。 知识普及探:为何不叫“ 雅力士”了慧?   相信很多人都会有这样的疑问浪,从车尾的英文上来看芜,YARiS的标识与上一代完全一致测敛歧,但多出“L”字母攘氰。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观蔡疲律,和同级对手相比也一直处于垫底的位置驮蕉沤。全新YARiS通过变革性的设计橇办、加大车内空间蔫弧饶、降低指导价芍,从而想抢夺A0级市场的份额肝少修,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望鲍传琼。不再使用“雅力士”的中文名称嘲,意在新车型有着脱胎换骨之风貌涛迷瞥。   外观踌态:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型浮,如果拥有一副出色的外观设计互看漆,那销量肯定低不了局。广汽丰田的全新YARiS L致炫伪,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化皋,能让更多的人接受帅添。   =============分页符=============   原标题凳废:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的盟,所以在造型方面与海外车型有些差别峡。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯究乱千,“梯形大嘴”车头动感大气钙憾嫂,配合超长的轴距分微,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受街丸。   =============分页符=============   原标题拜:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰蝗拿拜:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内封浩舵,相信你会有两种感觉锚,第一搓:中控台设计非常大气梨诵,和丰田系列的SUV车型风格一致疤册。第二黑:超大空间豢氨疤,后排空间完全比拼一般的A级轿车眉啤饶。   =============分页符=============   原标题镐狈:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm吉颧,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意骑丛红。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车侨稍烁,但是空间方面完全越级的感觉揽煤,完全不比一般的A级车差诬彻屠,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服吮。   =============分页符=============   原标题楔:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾芹完囱:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意烁绥狠,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错逝,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿问浑绒,中后段性能并不出色痰。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高受词姜,高速行驶油耗方面并不出色鸿。   结 语   作为一款城市代步车型希,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多饱邦素,外形方面就能征服不少年轻消费者霖。此外据舒,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一菩深。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理浪,若果说美中不足的地方囱杀武,那就是匹配的四速自动变速箱了般。(韩威) 责任编辑渭快蛇:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒继,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏迷溉炕?告诉你腹,这是真实存在的一辆直线加速赛车贡罗测。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车变,基于2014道奇Dart车型访,型号就叫做Dodge DartPro Stock蜕。大概意思是“超级街车”堡。虽然只是称作“Pro”返,但它的结构和普通街车已经截然不同芥捂率,一点点相似也仅限于外观上价档洼。一个专门设计的底盘辟,扣上一个类似“街车”的壳子面胳,除了好看以外勾凄,也是为了让车子的空气动力学特性更好筛膜。除此以外本,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”穿拆场。   作为动力核心怪七,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造壳茂。与常规的“以街车为基础改造”不同瑞,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同力琅舶。据厂家介绍未妨仁,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时凶衔,而极速则可以达到480公里/小时簇拓拇。   Mopar没有公布具体技术细节李膝氖,但是在上个月变设,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中铣倡,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速叮黄暮,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考思抛:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力丧骂降,它跑完402米还需要9.9秒诞冻丁,而末端速度“仅有”235公里/小时似。也就是如果两辆车进行一场比赛疼吼,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候峨现,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半繁食。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭撂,当然也无法在普通街道上行驶脊梆苗。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采函。 责任编辑饭:赵春晓" "  4月11日啦淑剂,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市告铃辛,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版探卷坏,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元棚倘磊。   4月的京郊春风和煦扑,桃花盛开宦唤萌,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意谈邯,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基搬蛾,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象狗牟,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼玩晨。   然而稍微有点遗憾的是疗痛,由于相关环保政策忱,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基访。   =============分页符=============   外观内饰癸酿详:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别郎,最明显的一处在尾部的4X4 Logo爬,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外喜,因为配置的原因锯孟,柴油版在一些细节扔蕾,如前格栅副、雾灯等处精简了镀铬装饰迹。   另外敝陀拇,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎舅毙极,规格为265/60 R18日,采用双五辐样式锹澳,与高配车型的20寸轮毂有所区分杰饶。   外观上圈低,大切诺基给人的感觉就是硬朗曝算、野性隧拈故、豪放兴蜕。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样恼沉判,如果不是看到车尾的标识瀑戚,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版皆扰翅。轮胎的使用与其它车型也是一样的窃敖衫。   =============分页符=============   内饰方面起黎,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致到扳,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同嗓背睛,但是做工方面表现的比较细腻相诲疟。各个部位间的接缝十分均匀籍,内饰表面的反光也抑制得不错托使。   =============分页符=============   动力与驾驶感受崇:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的羞咀淋,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机冀翁。这台发动机由意大利VM公司制造桔睛枢,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造堵戊冈,国际知名度较高睬铰币,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下退氮镣,最大输出功率为243马力(179千瓦)敛,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米爆客瘫。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱吭,采用电子挡杆设计米退连,事实上赋悉蓝,在菲—克集团下的很多高档产品上叭,都采用了这样的档杆设计涉父。   大切诺基是个分量十足的大家伙蛾阜,体重高达2.4吨实涂狙。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时娠皖,都让人觉得动力输出稍弱粱雄。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同纤换祈,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩扑,这使得在实际驾驶过程中斯胎息,柴油版大切提速很快竟非,驾驶感受十分轻盈兢。   另外管侥,发动机的噪声抑制也做得不错措擅谜。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大届骗镶,但却绝非印象当中姐,柴油发动机那种高振动寥、高噪声疤,车内如“夜店”般的情况甫。   在打开ECO模式的情况下沟咎,发动机的转速在1500rpm左右的时候坑瓮尚,变速箱就会做出反应皆存戚,升挡很积极晾。当车辆行驶到70km/h的时候创獭,变速箱便会将挡位升至最高挡瓮牛绢,我们在城市中使用班幸,第8挡也是可以使用的马,并非摆设冉。如果关闭ECO模式兢呸程,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右臼迸遂,动力输出得到了一定的释放吐杯孰,当然度浑锹,噪音也会随之有所提升铃晶滔。   柴油大切的油门踏板很轻盈畔始洪,发动机对踏板所发出的信号反应很快活孩椿,但初段调校的有些过于灵敏了娃溜,尤其是起步时低孩,轻踩油门贩味,车身就会有向前窜动的感觉崎竟卫,想要平稳的起步还是有些难度深,如果初段能调的沉一点丘,感觉会更好炊堕哼,驾驶者对动力的输出也更好掌控紊猛。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样粳,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统颅甸卵,由于取消了空气悬架灯,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的任稗。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式憨蹋首,分别为自动吃、沙地午剧、雪地督陕赊、泥地和岩石渴腔,这些模式都是通过旋钮进行操作的辜捌,除此之外还有ECO节能模式和运动模式那晌瘸,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择浮椽徘。   此次试驾巴夹,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验时,其中的体验环节有沙地侧澈、U型坑和炮弹坑三个环节怕。在进入沙地之前碍,首先将车辆选择到沙地模式酒,此时车身稳定系统自动关闭极兢举。由于没有空气悬架淀未仑,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了煽哄。   模式选择完毕之后桥糠挤,开始正式进入越野产地剐斡,在松软的沙地中袖,要保证车辆的行驶速度史泼。在沙地中行走补乓,轮胎出现轻微打滑是很正常的刺悄缆,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑乳粒,造成更大的麻烦险品凳。   在U型坑的环节毁洪局,选择到岩石模式之后鸿白榔,分动箱启动扭矩放大挡芒阶宪,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍镐墙常,传递到车轮上的动力会更加强劲恰黑,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过寄胚帕。   炮弹坑对于车子本身来说哨顶,算是更具有难度的项目了贾撵膘,也是考验车辆四驱能力最有效的环节堑瓜。对于大切来说协,通过这样的测试还是比较轻松的蜕辰交。在模式选择上聊,我们依旧可以选择岩石模式圭,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动涧催赤,保证有附着力一侧车轮的动力输出晤恨,从而实现脱困奔。   总体而言乒寡,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在颧,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色捐粪居。在整个越野体验环节哄嘲,对于动力的感受也是比较明显的傲粪,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松怀破笛,主要还要归功于这台柴油发动机泌,低转速扭矩输出足够大定抹七,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松钝。 责任编辑技铅境:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列挽割,为您带来了多款直接竞争对手间的PK晨考都,以求为各位网友购车作为参考抽腹热,本文我们继续进行帅容段。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)使,作为合资品牌的A0级三厢轿车廖,经济实用以及稳定这三点立市之本胆,谁展现得更好檄奖,以下将逐一展开波怪逝。 外观解读具:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中甘凰,这次“重生”抛开了以往的产品定位频嘎,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型问刃悼,接过老款颐达的市场后武托恰,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势得。   刚刚完成了小改款的阳光褥戮,2014款车型延续了前款的整体轮廓篱,细节之处作出的调整剩笛夺,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸芜歇。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型楼懒,另外增加了反光镜转向灯窍透抹、倒车雷达等外部配置来兜。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车诉榷偷,但两车在细分定位上有所区分删颂,新赛欧更经济汉胁,爱唯欧则在品质方面多了一些设定府。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本烫捂局,两厢造型更具时尚特质讥肥啤,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重脖九谰。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅诡伍,前脸处的线条切削更是全车最多之处惟,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅扛陇稳,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾趣,三厢车型尾部中规中矩托犁蹿,采用常规一体灯罩的尾灯翻列举,正是这一产品区分的剪影涟。 看完两车的造型呢盛芜,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现嵌编堡。详见下表死: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观稻篮,您更看好谁闪豹未?欢迎参与一下投票瘟喷色。   =============分页符=============   原标题呻勺:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比皋:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩揉,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直其佃,各区域之间的串联均平滑带过倾翅,整体风格更注重功能性瑰,力求在有限的空间内满足实现应有的功能雌粮翘,并尽可能带来更多储物空间砷。   爱唯欧的内饰布局现代感十足殊汀联,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征佬呜瘟,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表篱,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一侵炮坡,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点泉。   另外侣蹭擅,随着车载多媒体系统的发展僻暮,触摸屏更多的被普及痉,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕馆钮,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能逛,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高咕鞘抱。 配置对比枯瞳熬:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置搪,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比霸,仅供各位网友参考赋随。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题欺降疲:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比戚:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度短:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度撮潦仁:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示灿夸,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风青肠降,而车身与轴距尝需,以及普遍日系车型空间利用率上的优势纽,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹晨软楞。   动力系统对比桓吉: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面嘎体凹,阳光仅提供一款1.5L发动机观泛,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择莱熟,同为四缸自然吸气版本弓筏,排量的不同即动力上的差距础速。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)嗜矾,具备重量上更轻的优势存。   两车的自动挡车型世,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱还劫,其平顺秆绅、重量轻及省油的特性假虚府,同级别车型中具备一定的优势纯勒卵。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下滤贿,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT划黑,在挡位上优势明显危谩,但其换档顿挫在车主之间常被提及愁。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间霸,外观上二者均具备典型的家族特质暇,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面鲤。内饰布置阳光以实用为主臂哄禽,爱唯欧在同级别中更具时尚特质梢。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现但。综合本文所述涤,两款车型您更倾向于谁逼搓胺?欢迎参与以下投票琴撮赂。 责任编辑矫:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车侵,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐膘,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了哭。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言癌类读。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比汞。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型扮乓脓,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比唤窍佬,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近哺。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面博唉态,K3S并没有使用目前三厢K3的外形泉翅,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同霸俄揩。也说明K3S试图走运动化的路线逼城。   起亚全新K3S的长费娩、宽丘咳、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm胖干欧,而轴距更是达到了2700mm的水平痰毒参,在同级别中也属于比较突出的成绩凛项安,对空间方面肯定有着很大的帮助量喂。   两厢车的整体造型非常的简洁干练伞,车身线条也非常的流畅串退跑,有着极强的运动感虏介扒,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差嗅。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别酶,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用傲廓。至于骐达配备的大灯清洗功能来说快,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的恒铝师。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达猴楞坷,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm降,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的伶割隙。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅垫先屯,加之降低的车身让骐达更加动感昏玩揪。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性籍办窘。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感潜。形状突兀但线条流畅的尾灯呈,红灯部分占据了大部分死为菠,白光部分呈现斗勾状鹤碴,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出久陈。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达摩凤萎,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置辜春。能够有效帮助你快捷倒车靡衬沛。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否贾苏纫,因为外观好看主观影像比较大酬谴本。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面戏,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多禽尉蛇,基本沿用了现款K3的设计呢坪阿,提供全黑色亮漂豆、黑米色入、黑棕色三种不同的内饰配色胁。做工和用料相对也比较不错衔。内饰除了硬质塑料及软性材质外借,仪表盘上方还使用了真皮提升档次囱奉慨。   骐达的内饰设计线条非常流畅韭,整体质感较旧款车型有所提升攫。内饰颜色采用黑色作为主色调句,搭配银色饰板竿,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比门粪,满足不同消费者的需求纶。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备小巩沤,多功能真皮方向盘以及定速巡航渡,从上面表格已经很清楚的告诉大家粹,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP番、胎压监测等配置暮贬继。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富戮,其中ESP吝踏维、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力氛谦,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题邢裴崎。 =============分页符=============   原标题粮门华:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700逼冬禾,整体乘坐空间相差得不太明显圈八飘。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同辖瘦蝎。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富甫皋定,座椅表现方面K3S内部填充比较实读,对腰部支撑方面会比较到位妮倪虚。而骐达延续日产车座椅软绵的特性龄,其座椅表现比较软促讨骋,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感苟。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多奋痛,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势盛。在乘坐空间是差不多的捣苇竟,K3S座椅设置得相对硬朗褂,而骐达设置得相对舒适唬刚黄,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因本。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L搞,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S碧,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T抖传风,很好的满足不同需求的消费者措办。起亚K3S相比起来就显得配置较少甸拖。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型篮,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好独搜,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同堤。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论辫,详细还需看我们评测所出鼓踢私。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题骗,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求脐。   点评皖奠徐:随着两厢车被广大的消费者所接受佳氦冀,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款碱跺。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动疗脚些,如果在这两款车选择其一的话磨粪镰,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动谜步。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素驰。 责任编辑金谢提:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉谜汤,甚至有人无法确切的喊出它的名字炔。其实这款车和我们并不陌生是疼闲,因为它采用了与三菱劲炫相同平台凌济偿,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似百龟邦。所以出镜率不高的标致4008疥斗,确实具有太多不为人所知的身世懊,这使得我们有必要去了解一下这款车拴捷韭。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路皑间柒,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体逢畅,呈现出风尚无、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感适。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签兰绥,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰婪扩,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚摆币、科技的感觉磷防。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm哄樊肖,轴距为2670mm桔莽。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫吐柿飘、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造良郴,所以在车身尺寸上它们相差不多颇山。   从车身侧面来看欧拦,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸视旦情,整个车身也因此更加大气而富有力量感沛。后排提供了私密玻璃吮化峦,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风糠弦。   标致4008的尾部造型看起来很饱满酵,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因嘲谎。另外察锌困,在尾灯的设计上标致4008也相当用心烁模,尽管造型简单赖淀场,但通过与腰线的巧妙衔接疾瑞,使整个车身设计连为一体瞳哨夹。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂氰,配合普利司通的225/55 R18轮胎眯醋,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上虚,都具有不错的表现谓鞋醚。我想应该会有不少车友会非掣茫看重这双“大脚”级稻泛。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比冒盗,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意匡。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发闯毕,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样冬姓赡。不过标致4008在一些细节上却与之不同档,譬如采用了大面积钢琴烤漆恢缎倍,辅以细节上的优化僳借亲。   中控面板做工不错遣,按键旋钮设计很精致叙厘,且手感都较为出色擂返木。娱乐扩展功能也比较齐全奢从,AUX管矛、USB以及12V电源都有装备傅。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点涎,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯铜奔锑。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错狼味,下面还有黑色钢琴漆点缀矛揣,凸显出了较强的质感毖哥。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍摧,若塑料饰板能换成金属材质的话尺纽此,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表箔蒋嚼,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息惯即逃。在转速表与车速表之间垦,我们看到了一块显示屏祷,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息哪茎。 在乘坐以及车内空间方面飘摊略,标致4008秉承了家族在这方面的优势罢雀,座椅乘坐舒适并且支撑性很好显套。   后排座椅靠背很直卞,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉鸥。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外峰脾疲,坐姿却让人觉得并不舒适闪祥。   标致4008的行李厢内部很平整澈,而且后排座椅可以4/6比例放倒情俯。这样它的储物能力将会得到提升聊篓,对于搬运一些体积较大的物品冠,可放倒的后排座椅显得实用秽荆浓。   =============分页符=============   在动力系统方面遍聚橡,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机剁怀览,最大功率仅为150马力测分,扭矩峰值198牛米诉乾。这台发动机配备到这款车上只能说是够用灌具,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了勉帮辣。 全系搭配加了CVT无级变速箱护啤策,具备手动换挡能力污棋。在实际道路行驶中函,CVT变速箱表现的非常平稳稳慈阮。   标致4008在起步初期油门响应还算及时妥胚递,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音吴藉睹,却没有丝毫提速的感觉莽师。不过菊奋,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些伍惊,在平稳驾驶时超车变线很轻松犯。   标致4008装备了3种模式的驱动系统非,2WD(前轮驱动)适合于城市行车奋酵幕,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力齐节领,前轮最多可分配85%的动力警羔,后轮则可达到55%秋何。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%师切,可以应付雨雪缉虑、沙石和泥泞等路况楔糠芥,也可以轻松面对普通的越野路段醋。   标致4008并不属于难开的车型翘秀,尽管车身较大靶,但是方向盘非常轻盈副,即便是女性驾驶也会非常从容儒,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线嫌葛。   结语揩:从市场战略上来看吩姐,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型守化壳,4008不仅丰富了进口标致的产品线晚掂,也为消费者提供了更多的选择戮钦洗。而从产品本身来看盛俯抹,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫嗅,能很好的迎合中国消费者的审美但塑疚。在驾驶方面呸,标致4008表现出非常舒适和安逸辰,非常贴切城市SUV的特性朝钵。 责任编辑废阔:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型遍,自2011年上市以来凭借着动感的外观盘托、实用的配置以及不到10万元的实惠售价朔,受到了许多二三线城市消费者的青睐聘勿勿。不到3年的时间炭饶,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610吧,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率荣。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型吐沽,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市趁细帘ā,将在4月的北京车展上市颠篡,预计售价区间为6万-9万元挡,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者淋。下面就跟随我的镜头舵谴,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车呜舜鳞。   相关信息恳柯:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌袜溅,2011年正式推出了首款车型宝骏630棺狼密。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力拣甜,结合上汽和通用的生产技术监卢,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计假坟飘,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌煎辱。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计冒景,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO皇,与进气格栅忌、发动机舱盖形成盾形区域疆,造就了独特的宝骏品牌DNA惫比。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计布飘醛。从前脸上看普铂巢,与宝骏630的设计保持了高度的一致掠停。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势扣翁芥。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计太秒丝,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装疾梆纷,颇显动感旱幸。   在车身尺寸方面旗,宝骏610的长为4401mm嵌挖倘、宽为1736mm崔但、高为1462mm虫尸。由于与宝骏630车型同平台生产谩串戚,因此在轴距方面并没有变化结汤藕,依然是2640mm察裂控,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐旧。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”郴,尾部扰流板炉普、包覆式的后风挡玻璃差断、硬朗行李舱的线条咐款,颇具运动风邯任。与此同时尝汐夕,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂起断宪,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利攻惧。   =============分页符=============   内饰方面捣,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度谐昂佩。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配疯,方向盘搭配银色装饰条赋撕,整体风格偏运动瓢锣,带来不少新鲜感闻拉隋。此外闲架,新车仪表盘也进行了全新搭配侥斜书,采用双表盘设计宛耸,更符合当前年轻人取向俄磕杭。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条合颠,提升档次的同时也带来的一份运动基因艇恋拌,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘挽锌。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多毛滤,LED组合仪表提升了整车的质感施宝刷,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验改婪甲,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势狙盲疼。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域粱簧工,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论窜腻,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹护嫡,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面丘刷。   宝骏610是一款两厢掀背车型桓裤饶,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性淀。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够漏瘫,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒伪,也可以按6/4放倒座椅届卢禾,放倒后容积可达到1300L衰逞。   =============分页符=============   在动力方面赌匈掠,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机氮,最大功率可达82kW澳,最大扭矩为146.5Nm祁,这款发动机也同样在630车型上使用炊盗前。为了发挥出更好的动力性能奖,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器聪刻陡,此外还配有5速手动变速器可以选择匿。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品鞋伙袱,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升杀。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝摔玛鲸、君越癌烩、君威等车型上块鲤曹。   在整个实际驾驶过程中庇摹丢,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳末。在1500-2000低转速时恨,所爆发出的动力输出还算尚可膛,油门响应比较直接碧头。但是随着转速的提升渡兼痘,档位的提高邻幕吠,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来酗。这种动力表现不温不火锯耻,但是足以应付城市道路使用普。   相比于第一代自动变速器梁探,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升汰。只需稍微深踩一下钎,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡酥抱父,只不过由于排量的缘故采,推背感并不是很强烈揭概郸,且高转下的再加速能力也有些力不从心姜股。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适段肠珐,这也完全符合它的家用定位毋退。在经过颠簸路段以及减速带腑,悬挂能很好的过滤掉颠簸感峦李,让驾乘更加舒适孙。此外黄是,在过弯时底盘也显得较为扎实曹恕。   结语獭:宝骏610的家用车定位很准确舒虹痊,配置很务实铺,储物空间多掳溶写,不过在用料和做工上还有待加强石。不过动力系统方面确实不太给力傻寺,最多可以说是开起来比较舒适究,这也比较符合它的定位四。作为一个新品牌捍,宝骏还有很长的路要走钱,虽然已经走过4年多膊栖,推出了两款车型什阮让,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样炒,在自主家用车市场上打出一片天地来亩粉裳,我们将拭目以待卸起。 责任编辑函董:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上协疾挞,大众展台上首发了2015款大众Jetta碴继母。这款车在现款Jetta的基础上奖故,针对外内设计细节进行了小幅修调污,属于一次精修边幅的小改款示。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整脯辨搐,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注涣。 全文总结抡郊:   对于这么一款外形细节有新意卢刑,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta岸吝,我们只希望它能尽快来到国内灿,因为目前国内的速腾车型缅粮氓,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势散坡,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面忌。 责任编辑茅涉欠:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域焚膏,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作嗜吓母,深入布局端。其中包括类似上海大众新桑塔纳同匈讳、一汽大众新捷达赤惕铆、斯柯达昕锐漓扒狗、以及再早之前的本田锋范藤返髓、日产阳光等等桐。可以说酱,在这一细分级别尘莎煞,乱战才刚刚开始晒蛋。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手牛己关。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去聪,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉屠琼非。反而厚重了不少冬联敲,进气格栅的样子也和标致508更加靠近恍去。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱篡。就前脸部分来说惯松悄,整体样子是非常简洁的墓秽溅,又有几分动感眠,和标致其它车型相比是有些差别的褐逻。   侧面造型规规矩矩坤卑荒,同样没有向前俯冲一样的姿势出现拾,你会发现瓣榷,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉祭,当然你也会找到一些标致家族的特有基因耻瑰,但301更多的是安安分分的一种踏实感劝。其中颊,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸荣犬逃。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素墩按熟,没有那么规规矩矩沁嘿略,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守莫,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体冠察,这也是一项非常讨巧的设计光崩彼。设计感油然而生橡颅,除此之外吴,车尾并没有多余的装饰物藩惕嘉,简洁实用依旧是主要风格矩燎砷。   本文导航" "斯柯达明锐撑汗募,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车渤兰,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌闲董,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在是蹈旱,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台谰天空,可能除了家族化的设计以外畴簇婚,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了鞋。 虽然它采用了大众的MQB平台赫凸矩,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分庐,所以全新明锐在现款上有了很大的突破苇绿逢,全新的家族化设计让它年轻了很多精贫吗,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价解肩,但是相比现款纤,它的前脸更显稚嫩寄瘦熬,也可能因为现款有些老气横秋吧磊蔽矢。 车身尺寸方面犯惧,它相比较现款有了一定的进步论休充,内部空间方面自然也有了一定的进步匙悍笛,在后面空间介绍上我会在进行阐述烽。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7沏,这也集中在细节设计方面聚,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱髓坡,还有合理的镀铬装饰户顶撮,这也是新明锐年轻的一种标志赐懒,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次金恃慌。" "  2014年4月16日鸽,全新英菲尼迪Q50正式上市扳萍,售价区间为32.58-54.98万元喘。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型蚕橇,2.0T车型三季度到货枯尖,参与我们本次对比的是3.7L豪华版疚,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版胜。三车官方指导价格基本在42万元上下诚吮,具有一定代表性泛痛范。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表环强:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者响儒,Q50几乎完全颠覆了它的前辈观舶氛,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息卤芬,车头造型极富攻击性吵,侧身线条动感优美疟阔,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显莽。当然将,它的进化不只是看起来那么简单靶,内功的修炼更让对手望尘莫及灭疏秀。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的仇订,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中聪,而且大有愈演愈烈之风惕,尾部设计很像自家的新5系胚,家族化设计不可避免乒。即便是标准轴距版本蹋怕,新3系的轴距还是达到了2810mm钱干,比上一代有小幅增长室羞,再加上悬挂对舒适性的妥协恢律蔼,曾经犀利的3系已成过去浓史凭,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已硕侠许。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的椿,那非雷克萨斯IS莫属了嫂检滴。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象穆惕,车头动感夸张赂墓靶,车尾简洁利落谓赎,虽然有历史车系的影子辟碱,但这绝对是对精髓的传承和延续嗡坡宽。   本文导航" "  又到周末了枫,在大学破旧的宿舍里堆,百无聊赖的仰躺在下铺上搞庙,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报夸侣,心中泛起阵阵遐想螺。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角丝窟,充满战斗气息的车身末,都让我无法安然自卧伺阜,打起精神九,跑到隔壁楼的图书馆饶,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志略扒。没错狡连,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我甫部粟,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心杯髓。但是老透,今天要说的主角并非“兰博儿”躲,而是广汽本田第三代飞度慑,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车技。   ?什么是边锋主义颗?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非成坌ヅ祝合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉娇,线条过渡果断讨,或许本田车型的大部分都符合这个范畴懈,包括讴歌品牌也大致如此铆。第三代飞度相比上面的两代盆擒统,将这种风格发挥的更加淋漓尽致办。车头部分比上一代更加动感魏瞪皖,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状散,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰诚踏忿。给我总的感觉是素寇轨,车头的成功是线条运用的成功温。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象普没磺,从车头到车尾一气呵成祁裁陷,整体感和流线感非常强令憋。从某种角度讲撵超,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙随摆。新一代侧面的弧度似乎有所收敛睬陇,并不会刻意强调这种极致的视觉美感复魏,但相比其它竞争对手茧,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出玲渭违。   车尾的感觉并没有车头那么好累峰稠,对于我来说到揪,车尾的设计并不满意啤贬把。过度使用的镀铬饰条沮群、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口黑渺。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复断囱痪。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道盗傲,在纽约车展即将开幕之际介班,路虎发布全新发现Vision概念车品械,配备多种新功能川笨,智能玻璃实现透明引擎盖溅公,座椅灵活变换可实现共四种模式粪,包括远程胰堂戮粒控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形挠。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列弥黑蛊,第一款路虎发现诞生于25年前焙,全新发现系列定位于“休闲”娄铜蒙,总计拥有四款新车澎。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题比癌烫,多功能配置侮,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力卿幕无。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术袍,其中包括远距离姨忱恚控锭首,智能玻璃等尘扳。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景考胖。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示乌澎狙,“新车现代化的洪挖,切题的峨枫蠕,并引人入胜的设计豆,是发现车型发生的重要转变拍谢残。”" "  [汽车之家设计] 2013年际葱,我去过一次柳州炉摩凛,那次丰钳场,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂嚷妈,当时凄,宝骏只有宝骏630一款量产车型透踞纪,时隔一年胚盛汗,这家公司有了新动作郎轰,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市蓬。官方表示刃慷,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品瞎。   事实上堆,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型五偷,那时奋,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶抱,为了配合厂商对车型做好保密工作模控汗,当时我们也并没有拍摄相关的图片熄腻。掐指一算眷,当时燎橇红,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了恳论,在聊到这个话题时诞,项目负责人也表示匿,整个团队在这期间做了很多的工作巾,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性纺俯,即便有着此前宝骏630的经验鼎绞,但对于一款新产品而言互剖俱,整个团队仍旧不敢怠慢停。   为什么要推出一款两厢车胯绊?   新品牌诞生初期咖策,单一的产品有助于更好的把控产品质量衫裴,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑钉,从而将其转化为品牌价值劝,在品牌得到一定认可的前提下施廖箩,适当拓宽产品线坍浮,无论是对品牌湘氛,还是对市场而言都有着积极的一面涩少伙。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型涝,较为官方的说法是“以市场为导向”围骆,不过在我看来呛眠嚎,这仅是一方面猩棺歪,在有了以上需求的前提下诵耍,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡桃陵,于是才有了这个方案潦罢,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外蜜虽,车辆的动力系统秒必下、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整蓬吞,这对于一个尚处萌芽的厂商来说沽揪,无疑是一个两全的方案哨。   两厢车在定位上有什么不同吗解横?   简单来说汝抒,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物厩妇,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本草械罚,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可坊。相比之下舞此吮,因车身结构缘故堪承谁,车侧和车尾的造型变化较大继冕。 造型设计没有太多想法   在我个人看来履,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法纫,印象中裙车,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车袱,有些时候呛继涟,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素砍甫匡。当然酥架吓,每个厂商都有自己的想法钝斑,这种实用主义并不是坏事寂饥迸,毕竟杉惕豁,车是用来开的陌景,把主要精力投放产品稳定性方面慈,对打造一个大众品牌或许更为重要了。   在造型设计方面卧,除了已经固定下来的设计元素外帅泌,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”陆。对于镀铬饰条的理解见仁见智善,然而唾劳兔,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”梦,正是在这种需求的推动下桨轻缸,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场捌。   察觉到这一现象后粹,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思宫爽,显然通艾赦,一味的添加装饰条并不合适空,毕竟还是要均衡到整个市场的需求遍抒。一般情况下亲,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区秦,除此之外弯,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条系帽,在设计师看来上斧功,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致棺妨榔。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50浪亩,我还不曾有过近身接触嗓桂碌。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知阔和,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线髓独此,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统凑抗冻。或许这么长的一串文字来的有些陌生肃,简单讲脊捞暮,它就是在航空航天器上使用的转向技术腑揽牵。我们将就驾驶者最关心的方面桓剧殊,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS废。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装没辞,人机交互系统的先进等等咳恕,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触士都多,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力博秆。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主南欢鄙,不难想象Q50的出色佛。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳攘,同样五绢,作为宝马1系的车主炭,对于操控的追求反衬出Q50的优异习叮。而剥离开车身的种种褪串隆,他们共同的认同就在于这三个字母老诫:DAS   【什么是DAS省筋斥?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)镭醇,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一念挪遍。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制卢,颠覆了100多年的汽车机械转向历史范嫂。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型腊北。   【DAS工作原理是什么评?】   车辆转向时坏缄,不再依靠传统的机械连接陵窍,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制洁德呈,根据行驶路况和方向盘转动力度剑珊,速度进行综合计算福迷贾,从而指挥转向电机机构实现转向吞姬碗。   三个ECU属于并联关系尝无脾,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮蚀、方向盘锭湃、右前轮)殿,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况凛背烁。当任意一个ECU被监测到出现了问题时瓷秋家,备用模式将立刻通过一个离合器被激活秀窘骇,恢复至传统的机械传动转向模式汤钒梁,确保万无一失班。但在正常情况下雌肚扦,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离呈。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈傲。   【DAS汽车的优势幕?】   操控性瞎膝扒:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞葱,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准蔽免慌,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况奴白烷,享受更多驾驶乐趣插钮菲。   【为什么线控转向比传统转向快闯拨?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入没哦容。整个系统中没有橡胶衬套欢咎誊,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间笨,因此首先从内部减少“延迟”料涪。   【DAS对过弯的影响肝匹?】   转向相应得到改善酣糠臂。传统转向系统弹列粗,在接近弯道时揪敲畔,驾驶者需要提前做出转向动作波良,否则汽车无法实现平稳转向锹猾逞。而采用了线控主动转向DAS系统佃啥,通过消除内部的转向延迟唬丹,减少了预先动作的必要检,实现更灵活的转向憨。而驾驶的感受将更加直接律,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力碱清门,毫无延迟苯吵。   【转向系统也能够减少疲劳交嚏碴?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感稿,因此从另一个角度提升了安全坊畅。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市扯汀)信,12款参与测试的车型中好绵,在定速140km/h的巡航测试中肆旧,平均修正次数慌冻,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍灯外。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点吹纽戌。   【DAS对于全新驾驶模式的影响叉?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循冀欣牵控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表全:网上车市(www.cheshi.com)   当然惮,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目附,而对于传统车型郊勉郸,这一选项代表着发动机党廉嗜、油门踏板松穆、悬挂阻尼厘衰、刹车响应等等方面的细微调整间算默,而由于配备了DAS摄澎碘,英菲尼迪在模式选择上奴勿归,更进一步的调整了一系列的功能谩笆,如佛:主动声音控制系统诗、线控主动转向DAS库别、主动车道控制和主动循继邮Х耍控制系统ATC等等的设定梯汾溯。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里烂?】   通过上面的简单问答宫,我想我们已经熟知了DAS系统朵填,在响应更快睛江桃,相比机械系统更便于维护覆碍陷,节约成本楼,减轻重量等多个方面都硕果累累倪人模。而任何事物都是双刃剑奉呵彤,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里高僚磊?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生广镁,他的解释既简单剿蜡垒,又复杂淮另,背后掩藏着十年之久的不断试验葱捌栓,推理社漓觅,再试验的科研过程虹。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力虹嘲。而这些内容无法用数据体现馆,还是按下点火开关吧烙界唯。   本文导航" "   《极速60秒》居募、《死亡飞车》敢温磺、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》讥惨匈,让车迷们大呼过瘾耍庭。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现旅芥。另一方面软恢,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的撑刷诬,但开在路上肯定是最牛X掂撇,最有回头率的瓮揽。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事检,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”罢、“真NB”这样的感叹辖丧斧,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型悼隆。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别掳,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分炉,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服抢暴廊。    作为最具代表性的美系车型躺筛敞,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程铺,五代车型熠熠生辉纪绣。第六代车型也已经于去年年底正式亮相祥惶魏,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看光汤烹,主要原因是新一代车型不够“MAN”岛草,缺少了野马的一贯的风格肩性图。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美郴,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车嗣经猫。 什么是肌肉车陪江?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车显般短,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车瞧涪酒。肌肉车必须搭载大排量V8发动机北、具有强劲马力僵镀、外形富有肌肉感的美式跑车灭附笛。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表扔捍,例如雪佛兰科迈罗稳收、道奇蝰蛇隘蕉、道奇战马嫂沫,还有就是本篇文章的主角福特野马朗。不过这些都是字面上的解释姓七咖,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义缄誓嫡。什么是肌肉车庐瓤?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解玫。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集喊查,科尼赛克Agera东汐竟、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币牟,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别湘虫。但实际上并非如此妈恋,凭借自身出众的一面蘑佳,福特野马在众多超跑中脱颖而出粪订丝,成为闪亮的主角怪蓉。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车僻草停,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机拼森,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上率撼吞,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统茹,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果讹。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影设撕害,野马还是地道的童星出道!是的确辈,早在1964年刚刚诞生之际鼎迁,它就被搬上电影银幕仓。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》补,也许大家有些陌生燎练程,它是法国著名影星Louis De Funes的作品猴沟。在过去50年里钢,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角稠裸。    无论是哪一年代的野马撇,但凡出现在电影中拘蹋阀,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球工。衬托主角的英雄气概或是独当一面咎冈氖,野马都游刃有余芯祷。在近期上映的《极品飞车》中闻,野马更是作为整个剧情的主要线索桑,陪伴主角经历了人生的起伏怂镁。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的胖垮褪,五门版的三款车型——耀真钩、耀享惩路碑、耀动分别为52.8万饺鲤扇、57.8万镀丝、62.8万溜杰怀。另外还有只发售500台的限量版浦姓诞,价格66.6万元沁退宏。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变殿,只是在色彩搭配上带来更多选择灸腾,车型配置也更合理芹。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器情,并且通过优化四驱系统韶败癌,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现床说秘。揽胜极光一直被认为是外观控湾唬,但作为路虎车型淡,它也有着同级一流的越野性能珐。这是款长着女神模样苇筐,也有着女汉子般坚韧的车悄详。 外观粱:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型室,所以不仅长宽高没有变吓枯,造型设计也和现在基本一致翔譬。设计师只对一个细节进行了修改活萍娟,就是后视镜奢疼派。新款车型后视镜造型整体感强芬诗什,与车身有更好搭配效果憋趣。除此之外蚊莎,极光传承自揽胜的城堡式车身彪歇棺,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留垃性卢。虽然极光已经上市有3年时间钾刹,但时尚感丝毫不减巾辽。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上陷,极光有自适应LED氙气大灯溯读缄、全景天窗等配置莽喜,兼顾时尚与实用性佃拔。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于羡狙汕,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰鸿,前后保险杠尺寸更大钨捂缆。另外鲤幂冀,2014款极光提供了11种车身颜色惦栏丘,消费者有更多选择卫蚊。    另外赌搭,外观细节上能看到的摄像头和雷达泊维嗓,是为了实现自适应巡航雇滤、自动泊车详、360度倒车影像等功能粕尝。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能葛残帝,既可以设定与前车距离或行驶速度晴,当系统计算出正面碰撞无法避免沃娘粗,会释放最大制动力降低冲击速度梅饰范。自动泊车增加了垂直车位泊车功能建膏魔,实用性得到提升牡吭钨。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车毯撕帘,并不是说女性不能开匪镐,反正我问过数个女性朋友卞孪,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗疙弘仟,完全不是自己的菜摧山尺。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断祥,所以我觉得这样描述更加准确博犀美:这是一款为男人及女汉子准备的车鲜勿。不是说它不好惩,事实上野帝的特点非常鲜明冲型隘,优点也特别多沁,但如果真的不能欣赏野帝的外形韩叼,那么它的优点再多也是白搭甭孟乏。好了力,说的够清楚了狸,男性用户请继续看下去斗,女性用户请酌情选择炕螺朵。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版举,也就是售价24.18万的最顶配版本瓷崩贺。配置非常丰富倡硅含,但较高的售价容易让消费者望而却步笆协,毕竟男人也不是那么好忽悠的携帘。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本揉苯。不过既然我们测试的是高配版本句澈咯,就来看看这款车瘁,按照惯例拱阮顺,还是从野帝的外型设计开始懊案。   ● 外观雀既:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议恃芹,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑惯。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV舶坞,野帝这种偏向硬派和复古的造型灵,确实会给人感觉过于呆板和与众不同柯藩掀,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了肃卧。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些酗系刷,这对于野帝来说无疑是个劣势返涂,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间戚勾哀,国内汽车消费更是以大为美桅绕踩,野帝国产后尽管已经有所加长趟,不过还是给人感觉不大舵挨圃。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的趣事山,带自动点亮功能的氙气大灯履、大灯清洗功能惦创、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备鳞。日间行车灯采用光带造型膛嗓,并集成在前大灯组内胆盘,样式比较简单哪氯,辨识度还是比较高的筐。   尽管车身长度不算长挟洛掸,但野帝的高度还是比较高的盼山,一方面是车身设计的就比较高大锋锹,另一方面也是因为底盘较高锈,悬架行程比较长穷镁擞。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm袖苹,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间陆。   后保险杠设计的比较厚实屡罚,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一潦屑醚,也是为什么我们说它更适合男性车主天甜箔。倒车雷达是全系标配绒纺,不过倒车影像和自动泊车是选配赐,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车晶。   需要说明的是拓硕纳,按照官方参数配置表瓣拣夏,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的圭,不过这台车并没有装配后挂式备胎汰奇论,4S店解释说是同样是野驱版口通,有的车有后挂式备胎寥,有的车没有挝撅仟,如果不要后挂式备胎埔喊,可以减6000元酪赖。   十辐立体式轮圈谱汾宋,样式符合野帝的整体风格凡沤。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎恐缮儡,规格225/50 R17步。这款轮胎算是一个折中方案晾瑰淀,整体表现比较中庸居,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果稍,非铺装路环境下的抓地力也不会太差叭嗅涡。" "  2006年始粹,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程逃,没一年冬祈,这个品牌都在刷新着销售纪录火,同时也在影响着国内豪华车市场的格局穷片份。2014年遁写,新的产品问世擦粒,这一次它不再效仿陡、跟随愧,而是独步青云维心掠。   在过去的几年里蹬擂,英菲尼迪的品牌推广是以设计阂、豪华为主要核心熔,由于旗下车型均以大排量为主灸惋,并在操控性方面有所见地衔队藐,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手洁。作为一个初来乍到的年轻品牌丧,每一步的迈出都显得格外小心筛寿瑰,在保证动力性优势的前提下脯,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点底,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距匣,原因很简单皇促,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性荚,也就是不同于别人的卖点泞。   在同级对手们相继更新产品的时候痘特,英菲尼迪一方显得格外冷静嘶胜绿,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度榷苇瓢,好在当它真正来临之时缎,并没有让大家失望圃腹,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼阜祁。   在介绍这款新产品前骄驼,我想我很有必要做个说明桂喊,Q50实为G系列的换代产品惦,在2013年度南,英菲尼迪旗下车型根据轿车辣牡阶、SUV采用了全新命名纬,即轿车使用Q字母堂偶,SUV使用QX字母功发殿,后续数字分别代表车型弛,这样做有利于车型之间的关联度敌。   2013年妊,我的同事在经历了12个小时的飞行后牵,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50忿陌放,在回国后的闲聊中踩锑,他的目光坚毅楷桃,言语中难掩一丝激动赊椒悸,当然他对这款车的最终评价很高收,抱着这股期盼乓,我们今天找来这款车链,一同来寻味我同事当时的所感创喇。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间贡刑,所以厂商提供的测试车依然为美规版棋惋措,所以动力桔、底盘的调校杯劝,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同乃捂,但整体设计与科技性不会有任何出入粮坝,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说胃陇趁,也算是足以解渴了栖湃梯。   对于设计语言四个字来说焙持菱,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释娃,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的裙蜡,有时我甚至会想掏椒盼,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量焕采火?正因设计团队的不懈努力森,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表骑椭吐,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经黔。   低矮的车身椒,流线的车顶酶疟,都是上代所传承下来的精髓卤,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大摧,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)揽感撅,这与宝马3系的水平相当慰,优于奥迪A4L墨、奔驰C级等产品艇乌,别小看这一举措嚏,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性狠。   对于轮毂轮胎的配备上苯臂幻,英菲尼迪从不走低调的路线星裳,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平乘僻蹈。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中共,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接糕,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应涛。   本文导航" "  2006年始懦,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程栓,没一年滇楔,这个品牌都在刷新着销售纪录逻荣,同时也在影响着国内豪华车市场的格局订董。2014年泻,新的产品问世成,这一次它不再效仿隶坊坊、跟随访尽,而是独步青云硕。   在过去的几年里吧牛尾,英菲尼迪的品牌推广是以设计锯、豪华为主要核心爱,由于旗下车型均以大排量为主谩,并在操控性方面有所见地嗜乃箩,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手翅。作为一个初来乍到的年轻品牌惹妥,每一步的迈出都显得格外小心锤女,在保证动力性优势的前提下嚎梧郎,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点娃馆梁,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距腺,原因很简单捍,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性歇拣,也就是不同于别人的卖点蹋。   在同级对手们相继更新产品的时候殿,英菲尼迪一方显得格外冷静灯屯,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度洛,好在当它真正来临之时申鸽,并没有让大家失望毛县醒,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼勒樊。   在介绍这款新产品前台锋海,我想我很有必要做个说明妨,Q50实为G系列的换代产品褂,在2013年度疤撮,英菲尼迪旗下车型根据轿车圭澎奇、SUV采用了全新命名匡,即轿车使用Q字母四痞崇,SUV使用QX字母剃膘僵,后续数字分别代表车型等芭,这样做有利于车型之间的关联度瓣煌。   2013年录坝巷,我的同事在经历了12个小时的飞行后哼戚篙,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50秋蜕认,在回国后的闲聊中干小手,他的目光坚毅蔡塑,言语中难掩一丝激动匆珐,当然他对这款车的最终评价很高湾,抱着这股期盼祁,我们今天找来这款车胎,一同来寻味我同事当时的所感库。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间邻痉纹,所以厂商提供的测试车依然为美规版蝎每惋,所以动力蕊答、底盘的调校猾,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同率,但整体设计与科技性不会有任何出入袜孙,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说乃卜,也算是足以解渴了深林糠。   对于设计语言四个字来说函少,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释史,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的擅鲤础,有时我甚至会想绩,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量芳?正因设计团队的不懈努力马盗,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表嗡洽令,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经频疵。   低矮的车身浮撮,流线的车顶溜,都是上代所传承下来的精髓郝犊,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大判,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)洛棺嘎,这与宝马3系的水平相当扮,优于奥迪A4L锑琳、奔驰C级等产品嗡互峨,别小看这一举措错肩步,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性宦惠揪。   对于轮毂轮胎的配备上冷襄,英菲尼迪从不走低调的路线穿,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平嫌妙扦。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中荷,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接钩去,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应激掸。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首换府,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80废、陆风X5泞、全球鹰GX7惺诫售,但依然无法撼动它的地位炕。然而这样的形势也许在不久后将得到转变钙剧伯,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来表,它就是CS75能莎断,来自长安汽车刻。   在众多国内车企中吞拨锨,长安汽车拥有较早的造车历史下茶咎,并且对越野车的制造要追溯到1958年嗓糠磨,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下讹,对美制CJ-5吉普做了测绘设计首钎煤,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型脯槽懦,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面乌。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量级母夯,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础桑乓。   在对长安历史阐述过后交换舍,这款新产品更是令人期待秀。在2013年9月拉缚暗,它正式在法兰克福车展进行了全球首发锻恫,一经面世便引来了无数人的驻足苔,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品诬嘲湍,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表号哆,诸多细节上的体现茨泉,可以看到与时代的接轨夯告亭,说实话肯眉,即便与合资品牌相比颓虚诽,它的设计也毫不逊色烩。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表炬:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV忌膛,在首次无伪谍照曝光过后穷菜,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手狭羞。从车身尺寸上来看猴盼卿,CS75在长度与轴距上的优势突出疟,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响辑。在设计上逆慰,侧车身的视觉冲击力有所削弱忻姐,平和的线条增加了些许稳重感啦椭夏,而在配置方面绝不含糊墙,右侧后视镜配备摄像头电浮恢,为泊车提供了更安全的保障妓马蔑,此外17寸轮毂的注入扛,也为整车视觉性增加了不少好评分徘士。   车尾的造型体现了丰富的层次感廷洞梯,使其得以回归至前脸的感觉窘七森,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔疚乖户。此外拓统,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统犯购茶,可以看出CS75在配置方面的丰富性咎抒。   本文导航" "  上半期火谴心,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况撩伍彩,不同的设计倾向与不同的品牌定位埃踏,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念绅篓嚎。在“下半场”的对决中潦岛,将会公布包括美系“话题”车型翼虎偶乡、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果采。   点击阅读恋涵:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表俏瘫:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后虐卡,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表柔:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目另,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后某负始,剩余空间是否能够支撑两人乘坐悸匠,以应付那些五口之家出行的需求莽孙把。行李箱空间的比较乌拜,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下表授会,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱敝揉挨,或者带孩子出行时坝,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品裙世。行李箱内是否配备12V电源接口梯皖,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱洁剐灵,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多吨陈。   ·模特A(不戴眼镜)身高甭:170cm 体重爸:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高汕口价:175cm 体重乒:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地僵,长安福特此次也算酝酿已久了妙蓉碑,可以说即将推出的翼虎梗喷,每个人都能从中找到自己心仪之处啥硕,例如极具冲击力的外形蓬介、科技感突出的SYNC系统贯、人性化的内饰细节设计途落、又或是强大的日常实用性雇,这次伍丘,同级对手们真的要小心应对了脑。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后奶,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点喝甜,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年峰俺袒,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期阜匣盼。显然缚奋,在错失2013年的发展大好时机后览奢犁,要是能够抓住2014年这个关键的时间点虫颠,其实也能够走在大部队的前列仆。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段处钉敌,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多熊蹭戈。眼前一遍利好疮,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008卸醒、雪佛兰TRAX淖,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位兜揪暖。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市络,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布镰帕,至今我们还没有看到实车填藐。从目前的情况来看苦饺,它们很快就会来到我们的身边煤沫曹。正是这个原因响浮拿,在日内瓦车展媒体报道结束后梁,我们并没有着急回国睛,而是完成了几款车型的海外试驾秘堕齐、测试和静态对比的素材搜集催,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目憾涪培。   看到这里猩兄,或许你会产生疑问肃:海外车型的对比对国内消费者有意义吗滤尾炕?坦白地说沪,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的氨姬:1.它们必定会国产并且在国内销售旅疮败,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比肛,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来互桥铰,只是一些细节针对本土化进行了改造褥,但外观内饰设计免搔、车内做工悼臼、人性化孩、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化佰惺咯。综合上述所言咸堑,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义袍忍。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些昧,感兴趣的不妨继续看下去端。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用兴歼,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉桂。例如CX-5残慈稀、ATENZA阿特兹贡嗜菠,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉钉磺。最重要的是概半,它们不仅有所创新宪刨季,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风胶。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋息醒,再到如今的Axela昂克赛拉敲漂金,马自达3已经历经三代车型的演变甭。据长安马自达相关人员介绍释,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)途肛,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化堡。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话殊,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹炬疥。它的眼神更加犀利细壬,车身线条更为动感骡。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹揩蔚卫,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳赂级,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹娇幸。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连腔删,犹如猎豹面部独有的黑纹标识达射,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子哼,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼黑,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神蠢故挺。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线谓、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计骆。另外逗,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神钩题。据厂家人员介绍办杜敖,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层督、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺需茂厕,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化疵极拐,使它的整体视觉感受类似红酒一般鲤。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 妇闩祝克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm纱替,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm榔恒,两款车的轴距同为2700mm祈。相比同级别其它车型溜,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势澄袍。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不忻醇取,不过轮圈的造型稍显普通孺忻剁,不够运动灌巩锋。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列赁怀继,规格215/45 R18催,抓地力表现不错佳。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎萎拭,规格只有T125/80 R16遍庭闲。   尾部的设计不算惊艳录,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全羞。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性关陡,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计你玫惫,这在同级别可是十分少见的蒲。" "  说起海马福美来抒妨,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型扔,转眼十几年过去铆撤饯,福美来已经迎来了它的第四代车型蝎欠,也就是这款即将推出的新一代福美来M5咆。作为海马汽车2.0时代的重磅产品虽廓,新一代福美来M5采用全新平台打造宝斜,不论外观还是内饰鬼粗篓,都已经看不到丝毫当年日系车的影子犯揽。在此之前蓬捻,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析完攀吠,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型袱颓邢,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧贪。   前脸采用了类似美系车型的设计风格墓嗣,宽大的直瀑式进气格栅拦,大面积银色镀铬婪瓜,符合国人审美田醇补。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感兜抄薄,腰线采用分段式设计雌毫骸,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰菊感。采用与保险杠一体的方形双排气口设计排膛,凸显运动感糯蜡澜。但只有左侧为真排气口尚,右侧仅作为装饰菩。" "  对于中国汽车市场来说相趁彩,凯迪拉克属于一个后来者镜履呢,当然这指的是豪华车市场仟蚂赫。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地绘,那可真要拿出点真本事潜贿。凯迪拉克也明白这一点炯双弯,去年就将全新车型XTS进行了国产红饲,并且上市销售兜,销量也是比较乐观的示劝悉。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里洪拘,无论是配置上还是动力以及外观设计上低松,至少能让大部分潜在的消费者接受囤担食,这确实不是一件容易的事情咖山。于是被剁,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款仆,对动力和安全系统进行了升级衅。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版开分棱,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版水技句,仅有一款36S铂金版看,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变妓创逢。   2014款XTS 28T铂金版外观萍始:外观延续36S铂金版的设计串铅。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同烷,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅具伐,在其他方面则没有做改动廷劳仓。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子僧,没有做太大的变化苯臂,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上空。   XTS是一款善于运用灯光的车桂,它将大量LED元素装备在车身各个部位赐,正是这些时尚元素的出现悍崎锌,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸趁唐娜,获得了更出色的细节表现力铺。这些称不上优势的细节表述布帽,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方歼幻。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化倘,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示攀娃。尾灯依旧是LED垂直式的造型窘,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致请伙。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界懒奢,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新恼庞峰。早在上世纪五六十年代沙痉骂,Citro?nDS就用上了可变悬架埔梦莫、随动大灯铰奥羌、转向助力搅、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术赁刑,加上极为飘逸的车身设计恐茄挪,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样菲。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌赋,2011年长安标致雪铁龙成立痉苯兴,到今天我们测试全新DS 5LS距,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实攀骗扑,音译的中文品牌名念起来很接地气持撕饥:长安谛艾仕窃串雄,有股莫名的喜感绵拖茨,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器悸贩,是台正儿八经的三厢车禽串笔。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来疼,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象控奈褂。如今腾,马自达6已经发展到了第三代弛抛险,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物搐乡喝,它的名字叫做谜:ATENZA钒袭。之前我们已经解读过进口版本旱,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力单陕涡,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点鹿的。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力副仍,这一次排量可不仅仅只有2.0L冈凌垄,还有更加令人期待的2.5L饭。   注轮黄:此次测试中汇炯铂,红色车型排量为2.0L脱,黑色车型排量为2.5L嫂逼。国产ATENZA目前还未上市扦博兑,此次测试为抢先测试匠附,车型为试装车聚首。   截止到发稿时焚素,官方宣布软秃,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”侩,新车将会在4月份开幕的北京车展首发漏,上半年上市销售算轨。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规晃渐天,我们还是先来聊聊外观弹承怖。相比进口ATENZA弘骄擒,国产版本在外观上基本没有变化耸星聪,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份废,而且还特意加入了“Mazda6”的标注拣蜗,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6蠕。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里苗,“下”这个字可意为“以后的”堑碴,用来表示那些目前还没发生的拷、未来也不一定发生的事情皇。比如有人说“下次请你吃饭”鞭戚渐,谁知道是不是真的!同理斑,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”酵鸡炒,实际上暗藏了一些不确定性噬捆:它能引领未来汽车的发展趋势撤敛?或者只是一句空泛的口号玲悸?这是我最关注的问题檄冉妮。   当然也会有人更在意其它方面勤房,比如外观内饰和空间等等荆和,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述惭,本篇文章的最后也会提到夯派瘟,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能迟烦附。   关于下一代城市SUV的概念憨梅忱,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力莆团铆。在他们眼里时彻,很多城市SUV都太“娘”了薯墨卷,连个小土坡都爬不上去怎么行溜娄毋,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统贸韧。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战貉、勇于冒险的心韧,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一苔谐疆。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然茶,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型伟,真正能够经受得住野外挑战的车并不多誓乃逃,而三菱帕杰罗则是少数中的一员旗,它能够去接受户外的挑战蒙寒,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统点郸冻。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产筋沙,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售睦隶晌,目前主打3.0L排量的三款车型藩棵,都搭载三菱第二代超选四驱系统锹计咯,售价39.8-45.3万元馅瀑,最高配的精英超越版多了后差速器锁止坎掣,还有一个最简单区分方式卿绞,只有精英超越版才标配后拖车钩掣。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史录,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来扒及滥,陆续又在第三代(V73笆、V77等)和第四代(V93第鞭、V87堕句算、 V97等)等车型上装备畅,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三号、四代帕杰罗)弄赡,现在销售的为第四代帕杰罗疆。   如果单从分动器的挡位看垮戌,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统誓瘸握,拥有2H门收廊、4H档筐、 4HLC丧城坑、4LLC四个挡位奸忙,在后两种模式下摄扰鼎,中央限滑差速器LSD被锁定歇翅,为四轮提供均匀的驱动力诧痞壳。不过值得注意的是令放脊,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配桓唬,前年、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节疮,简单说就是这时就是AWD的驱动形式痞沫,正是这样的全路况实用性奴,才被成为超选四驱系统魔。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下武糙,可以在2H半、4H挡位间随意切换冻骇拘,当处于4H位置时旦堪,它相当于一台全时四驱车型财管都,可以提供更好的抓地力和驱动力画钠,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面灌,而处于2H位置时朽,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善筐刑醇,不过这样一个大家伙油耗不会太低褐恍,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗雇块。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝蹦胆两,4HLC模式时幌,中央差速器锁止檄,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时浚,不但锁止了中央差速器峰昏,还拥有更大的扭矩输出呢烙,此挡位的传动比为1.9:1刷,扭矩被放大1.9倍抹范忌,如果遇到车轮陷入泥潭情况下隆,4LLc就能派上用场淋删。在车内拎缚忍,仪表板的中央会显示当前驱动形式潮迫唬,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换洁,并随时了解到现在所处的驱动模式墨秸彩。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)奠改杉,应付一般路况毫无问题惠,但如果长时间处于极端情况下蕊少,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱胳,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多缝疟。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试侧,对于帕杰罗来说完全没有挑战性荤式,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心村天,同时也提升了整个历险过程的安全性杰,因此光有一颗狂野的心还不行韦档敌,还有选择一个可靠的伙伴司嵌处。 责任编辑娘:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品贝碾,已经上市四年了莲,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计惰淡料,跟老款福美来相比档次感明显提升派。除了看得见的设计差别航佃,福美来M5在配置蹬奢仓、空间方面也有不小的提升泪克皆。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本焕舶涟,1.6L车型会先期上市骑懈,后续还会有1.5T车型推出缮从。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本息劝辨,其中手动挡共有6款块梗险,自动挡3款辣宠赡,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型衬卷,厂家介绍说叫旗舰版版锯。由于厂家没有提供参数配置表娟捞猾,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别师,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型酞。 ● 外观诫豆晒:中网造型似君威燎迟滦,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面奔曹,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头卸即撑,尤其是车身长度朴,福美来M5达到4698mm扔两,超越绝大数同级车的车身长度炽。跟老款福美来相比俱番娠,福美来M5的车长耪酥、车宽和轴距都稍稍增加一些殴艾蹿,而高度降低了3mm省。   因为长度和宽度有明显提升纽隧,高度基本不变草,车头设计的比较厚实弛塘,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的缺。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网发示,格栅同样采用镀铬装饰诽魂,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像凰。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现孔嗡,老款福美来就已经开始采用俺,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计撤扭。中网轮廓稍有些不同铣氛,老款福美来的中网较矮墓河剔,而福美来M5的中网稍高乃,看起来更加厚重抖膝北。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构睹轨。除入门级车型外臼,其他版本车型都配备了自动大灯皇麓残,这点还是比较厚道的魂位卡,老款福美来全系没有配备自动大灯锹。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔耙,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜瀑截篙。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬佬领旅,能明显提升辨识度救。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)簿托驰,是2007年买的旱浚避,到今天行驶了9.7万公里左右废。日常使用中油耗7-8升/百公里锰,除去年换了个发电机以外没出过其他问题锌狭。当时家里老爷子选它的主要原因有两点缸容,第一就是便宜瞥恨,全算下来8万;第二就是配置高怒玩,07年8万带皮革座椅裤携牢、天窗吭、自动大灯和倒车雷达的车不多位,而且空间也算说得过去达搬,总的来讲这款车符合预期伤,坊间说F3小毛病多募,不知道是批次问题还是命好懊沃,我家这辆倒是没什么事儿链乖。新F3于今天上市苦,领导说我算车主邯涎,于是我就来了侨粱遣。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧俄漆味,聊聊老款在使用中的各种感觉兄郸。   ●动力及悬架酞筛:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱幻扩,动力够用皖瑞石,只是起步比较肉担抬缮,1挡和2挡齿比跨度偏大皑米,走起来后挂入2挡转速掉的太多激荤裂,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡弦。   油耗日常市里开7-8升/百公里惨,还算满意蹈。悬架初段有些生硬腐醇,通过连续坑洼路面时整体性不是很好怖莫卞,对于颠簸的过滤一般搂,后段软狠拘受,拐弯时车身倾斜大弊城氓。总的来说算是个合格的入门级家用车韧。   ●配置及人性化设计颧碗:   比亚迪一直走高配低价的路线烁,配置丰富恕顺膝,前面说过茫,皮革座椅携且、天窗卜毯、自动大灯和倒车雷达都有所配备叮桶,另外显胃,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针娄遍,虽然不好看枪屎,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的撤酒。没有行车电脑显示屏苛,无法了解平均油耗裴、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤函溜,首先价格便宜搅,其次当年没有也不新鲜)氛脆。   人性化设计方面度托,四辐方向盘比较细济懂,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤厢俗搬,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用连拈,四个角随便按一个都能触发砍僵烙。日常小储物盒好用瓜,票据函洞、手机和水都有地方放赋劳农,不满意的是门板储物太猩秃谖馈(硬伤)巾彪橇,平常只能放车证之类薄的东西纠,连杂志都放不进去芬喷谴,后排基本上算是没有储物空间恨。   ●做工峭: 内饰和外观各方面做工比较糙剩潍,主要体现在接缝上乱肪掀,不仅大而且不均匀滦莲,这是急需改进的兢。   ●空间嗓嗣:   F3轴距2600mm孝梧,我身高190cm腻苔,有时候我开车税,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受奉诺柬。后备厢空间大环,而且比较规整憨醋事,用它进行过几次小规模的搬运恭奔邯,还可以暗。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲填,试驾中我也重点根据这几点进行体验耙鹿癌,看看新F3有哪些改善和变化羔。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回舱帽疙,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》伸蔚,仍无法挽回姑娘们的心操吻鹤,如今她们只爱大长腿和都教授溶。不知道你们发现没有锰晴,宝马在汽车界引领着同样的潮流毋,硬邦邦的3系其几箱、5系换代后都不再凶猛梆铣,舒适感和精致感倒提升不少杏倒僳。现在轮到X5了胚姓逝,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的顿珐。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气痢柔,我勉强同意这种观点传。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质封胳,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片凤笆纬,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦茬,更显精致创汹富。总的来说剐,它不太凶痞苔,更俊美一些撂。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市抹纷,除了外观与内饰的小幅调整外烫狭龋,改款后的逸动引入了1.5T发动机关。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分担,逸动采取了1.6L家庭够用快、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策椽,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)歪售,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型埔,一个争取“各门功课”都不落下刚幂,一个则是专项选手阮凰,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手妊。 ●外观羡恒:均出自海外设计团队    艾瑞泽7翻:轮廓流畅柏逝并、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列澜漠剿、瑞虎系列态讼、风云系列及QQ系列)省,同时带来了转型后的全新车型练播将,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7矮凉拎,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造阶,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用竞羡,更是出自海外设计团队之手羞倒,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词哺豹参。" "  刚进入社会的年轻人盎,它们也背负着太多的压力潞散叉,在家庭事业初步稳定之后涟先记,一辆车对他们就显得很重要纤。致炫就是一个体贴的产品齿茧,它有着炫目的外形淡,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致随,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是奇,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上栓弘缺。从Yaris雅力士到Yaris L致炫市梅,变化的不只是名字谋裳,更是尺寸和定位寂朽期,风格和潜力褪。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着掠叔,吸引着更多年轻的用户群体拜睬膛。   致炫外观灵动时尚取特螺,带着一些年轻的运动气息价哥傅,车长为4115mm含灸,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm理硕,比老款低50mm;轴距为2550mm宋,比老款长90mm混瓷。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了谩。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点攫滤,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”孪死版,这样的设计更有利于致炫的散热汤,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱勾盯围。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利擒尾谰,给致炫前脸整体感觉增添了些英气挝阔耻。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格搅,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺胚烷疆,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友耸蝎,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助片。   在ABB的阵营中浇,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车藏改碌,他们的目的很明确鹊,就是抢占国人最热衷的这一市场沦。对于奥迪A4L蕊、奔驰C级俗、宝马3系而言馈,三者都有着不同的亮点与喜好者评妒,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价供,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法迸。   在这款316i消息正式放出时管弘楔,包含我在内的许多人都会想到一个问题冕性溪,那就是究竟会减配成什么样赤梧?但在实际看来茬肚纤,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神贝扩昂。无论是进取型还是运动套装版归超,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距存窟颓,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼攘,当然如果你肯花7800元攫间烯,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯煽碳。此外稠檬,对于现今发达的网购来说吓,这个根本不叫个事洁叫妥,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多陶袄,此外还有多种款式的副厂总成可烟┪杷搿,质量咱们先放在后面蜕讣,至少价格实惠也能达到美观的效果如谩梁。   虽然入门级价格不足30万胳缔,但你却可以得到一款原汁原味的3系绢,在定名中你就不难发现桨懊,316i中并没有“L”浮,它是基于标准轴距系列中的一员盎。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂醋,对比现售的奔驰C级脑、奥迪A4L而言秒帮,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势脐。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉署奋相,这是国人特有的爱面子传统燎,作为在国内征战多年的华晨宝马来说焙,他们自然也深知这一点士靖,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动椿谋,单出排气也与320i的相同磨晚,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条秽夕滤,不过这一项在网上也是可以淘到的嵌,副厂价格也就100多元麻镰。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐庆恋祭,然而在国内栖聪权,它还是一种小众车型盯妹担。可喜的是滑圈甫,近年来随着“旅行”文化的发展惨规,旅行车也渐渐被人们认可粹光。在我看来疙,目前国内市场上的旅行车大致分为两种那,一种是像奔驰C级旅行版晴刑藩、沃尔沃V60那样疵,通过个性尸许、漂亮乖超、动感的外观设计获得年轻人的追捧边。另外一种则是踏踏实实走低调坦、务实的路线遣,用内涵打动消费者码,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种雇答偷。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)甜,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO略,外观挂截、内饰进行了相应调整荷,配置也有所提升滇憾,动力系统则保持不变痊。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版帮须拐,售价33.48万咸讼。除此之外橙,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版旦慌,指导价29.98万据佬。   在介绍产品之前心,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来肆绘。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人唤,1985年款涤咀,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂毒欠,并且命名为L&K(名字的首字母)公司剩,这正是斯柯达的前身函苹耙。需要说明的是裳乘,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称埃畅朵,并不是指该车型限量销售推。   ●低调材姐动、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看届伴,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版犀辅藐、欧宝英速亚以及沃尔沃V60福,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格卑高翁,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟驾、稳重唤拿详,所以严格来讲啸,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版集。从上表可以看出拜,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势败诚,而且更重要的是悲鲍,速尊的价格更加便宜驼劫。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同膳。全新样式的中网格栅更具有立体感描僧,大灯组内加入了LED日间行车灯款浆,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来箱捣嫉,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应纳虱髓,朴实扁胯、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉愁完惊。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯频档,并具有自适应调节功能然疲谰。新款车型的前大灯造型更加犀利贾类。此外岗伪闷,LED日间行车灯也是老款车型不具备的茶链。   车身侧面线条依然延续了老款的设计匹甭,简洁修长肮,没有太复杂的线条勾勒秀,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份绦卸。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈郎,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7髓,规格225/45 R17躲逝挡,这是一款侧重于节能环保的轮胎济。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性避,圆润泻、饱满皮虑、协调浪,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看次胆、耐看得多公。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应昏,尾门上的线条层次感比老款有所加强牢。此外纱蔽虎,尾窗上沿的扰流板梗我、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用滴缆僻,让速尊看起来很有范儿帘。对了蔚测,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管哄,一般人还真有可能会被它吓到问,其实它的心脏只是一台2.0T郝。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)横,在北京借着区域上市之机啥寒,我们再一次体验了自由光的越野性能碎炯。作为越野车型的鼻祖帕拉,Jeep用自由光再次向人们证明缆惺,即便做的是城市SUV似,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点榷赦。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身款歪菱,但是在四驱系统上垃,Jeep却有其过人之处缝。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言宋,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器康蛇。    简单来说散擒乔,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配借钉驾,也就是说伦,当前轮打滑时貌耍,动力会输出到后轮凄甫,使得车辆依然能够前进衰桶斥。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑海、交叉轴这样的情况)贰,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器兑涂咯,脱困就很困难了仑。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I揪、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号迟陆。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造股档,以横置发动机撵勤涵、前轮驱动底盘为基捶纪嫒,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴骚哦疽,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴些锈,实现100%前轮驱动尾希围,提升燃油经济性阔返,而且它的后桥也具备多片离合器结构呕花黎,可主动控制左右后轮的扭矩分配次,起到限滑差速器的作用测犯。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡耪,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡爆乓艇,还具备后桥差速器锁止功能牡第幕,实现左右车轮50:50扭矩分配悄。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统妙趁,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择霉陆。    在实际体验过程当中帽,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰酱毯私、交叉轴穆、炮弹坑诬、搓板路等等越野路面踏花久,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中娜铂,越野能力无人能出其右妒。    然而作为一款城市SUV幕瘟,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力黎,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板缄兼头。    另外盛,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间侥警缓,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统寒克。相比同级别的SUV僻,虽然在越野性能上依然具有一定优势桑,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣荒侧。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众鳖瓜嗽,但是进入这个价格区间以后纲特,消费者选择的范围将更多郸陶、更大裁歪判,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战痪慰舷,在竞争力方面依然不具有明显的优势雹粉。    或许尽早国产化降低成本嗽晶,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机恢罚,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件肆特。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来扦瓦酿,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象脑。如今刀芜,马自达6已经发展到了第三代通惰,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物恫泉,它的名字叫做侧鳖:ATENZA亨昆。之前我们已经解读过进口版本究匡琼,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力崔,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点龚离册。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力雷方,这一次排量可不仅仅只有2.0L曝痞,还有更加令人期待的2.5L晴登。   注焚悔勒:此次测试中筷,红色车型排量为2.0L疙,黑色车型排量为2.5L炒此。国产ATENZA目前还未上市究靡跑,此次测试为抢先测试燎,车型为试装车桃随。   截止到发稿时脐趁,官方宣布哨,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”提估且,新车将会在4月份开幕的北京车展首发虎,上半年上市销售错。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规虏栏刀,我们还是先来聊聊外观恐电肩。相比进口ATENZA插瓮臣,国产版本在外观上基本没有变化绿荚废,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份袒烦修,而且还特意加入了“Mazda6”的标注疵夹,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6苇羡。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA鞍何,它不同于以往的两代马自达6庙谰,更多流畅的曲线在它的身上得以体现舅。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来钠镁,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子停蒙,厂家把这种设计理念称之为“魂动”帘。总之从结果来看窜肮,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感手,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美良,希望它能够像老马自达6一样跺寝疥,百看不厌李丘林。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色钮,仅针对这两款车型来说始脓烯,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA帕扒,而黑色则太过低调毋稀纽,完全掩盖了车辆应有的魅力玩。ATENZA的红色与大多数车型不同坤料,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒茂,不俗套酬。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm纲岗,轴距为2830mm弊款劳,与进口版本相同穆嫌。相比同级别其它几款日系车型乒修,ATENZA在轴距上有较为明显的优势末稠。   两款车的前大灯有着较为明显的区别兰摆蓝,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯哄晨妻,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯乌殿,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源篓屑,科技感差了一点拧。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)忌开慷,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上喘藐,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意盗哄,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈邓衔。2.0L车型采用的是17英寸轮圈号吴奔,相比之下确实显得小了一点镭铣宪,为什么不折个中河虎顽,采用18英寸呢光?   两款车的尾部设计几乎没有区别寐秒蛇,尾灯样式相同剔,双边共两出的排气管(没错忿,为了表达更直观奢、清楚蓄、无异议稍构,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分残,这是马自达6一贯的良好作风溃呜殊。总之袱令相,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的己。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言害水,谁都知道SUV车型最为畅销川磕,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知混搂凤。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出刑炮平,而卖得好的却还是那么几款庞茹潘。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙纶缮,还要等到试驾之后才能给出答案斡氖手。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型膘戌浆,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV慰俗。从风格上看钩锋,海马S5偏向时尚耗财、运动汇,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群韧溜。而在配置方面递苹,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点腾。根据目前了解到的消息队案,这款车型的起售价约为9.5万烈罚屁,如果消息属实的话霉,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平凹坪,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗孩屎女?   外观柒裂:设计新颖斑提排,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆财蹭,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位轨卧磋,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司镜郡,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型勤,也将它的风阻系数降至0.34损,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了瞎惊。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴脑寞,比例上感觉怪怪的绰,好在经过哑光处理所产生的明暗变化抬,有效地提升了视觉效果蓝踢。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯喷陪癸,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神票。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯鼎蹈识、转向灯以及雾灯蕊芍,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集娶尺痉。   作为一款紧凑型SUV送擂,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm俩,轴距达到了2630mm唯朝。与同级别的海马S7相比痹腐,虽然在车身尺寸方面有所减少蓝贩鹅,但轴距却多了11mm薯,整体空间表现令人期待黎熬。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈脆渡,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上恼雀。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供歉,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17势巾蛊。" "   全新的A3备受关注嫡娘藉,这其中的原因有两点皖锌谭,一个是加入了三厢车型酗江龚。而另一个辖狈,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型戳耍。只是这台车来到国内较晚方瓶,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生科。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地仇茄,简单明了的说唐箩羔,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型圃年监,而必要条件是横置发动机栖巴。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本氰拿,但消费者从中又能得到什么伺歉别?如果按常理来看贺秘嚼,对消费者的好处应该挺多的肖面,比如车更便宜了苗歧,就算车不便宜配置也应该增加了蟹泥纷,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低袒嫡。但上述这些还只是一种期盼局芦梧,毕竟这个平台的车型刚量产不久苟探,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显粟。至少高尔夫7是这样纺寂,而全新的A3由于正式的价格没有公布牡绦,所以也不好定论茎困废。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3急掂脑,这次引进国内的共有四款车型拦习,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型良碎,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置省钳。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机魔,6速S tronic双离合变速箱凌。在本月的21号极驹湍,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市赔什。相比老款的两厢车型观痢骚,轴距和车身尺寸都有所增加搜,而且在轻量化上下了不少功夫甘膝。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择联氰某,但在配置上基本都可以进行选装牧冀烤。由于三厢版为新增车型投斡损,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开释示。   " "   ?? ???? 2014年3月3日店闯堪,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市虹毛违,“小改款剐,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款涎绣,而值得注意的是闺品贿,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上窘。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议纺细,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力卿丸桶。”吉利控股集团副总裁申鲜画、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态搔啡,欣喜之情溢于言表浪究噬。    亦或是巧合伶绥佬,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能黑,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7歼托,一方面蹈,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖烫,另一方面广航蓝,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁拴肛痘,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域介,种种迹象表明稼弹,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段渐。   诚然硅苹,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车锻攻,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”受。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时久疲慕,孙晓东对媒体表示黄敲,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪炯瑟,吉利收购沃尔沃之后和,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点略搐粱,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生刊免泻。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应绩势媚。" "  在国内舰,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的艾广哇,它凭借动感的外观苇绦,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”镣擞,后来者RV4化、途观脾技、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮饱,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比湍秒谢,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎糠限,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了浦。而今年得僳疤,东风日产给我们带来了第三代奇骏仇铂评,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”啥慧。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市辰倨榕弧,年轻化锚散醋、动感化的外观设计就是最好的证明吕鲁领。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上摧统,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车弯腔。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中僻玩,层次感以及运动感比老款强太多了溺蹲差。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的蛔患牵,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条甲,流畅的曲线让它不在干巴巴悲衡,整体饱满了很多广鞘。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯煎梅,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协敝捣。   在侧面线条的过度下蹦畦,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型糕惕,并且加入了以装饰性为主的扰流板跺桔沧。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性洼烷堂。后尾灯变化更为明显烧迁,竖条造型变成更为接近长方造型摧塑惟。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”乔录溪,一定会想起Jeep娇坍,提起Jeep含购恼,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了曝,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者片。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能戚谢霉,看看它在这部分有着怎样的表现实。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车房酵,并且不可选装以外顾,2.4L 豪华版可以选装该项配置颁蓉铅,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配氓猛马。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版绩,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式幢停凛,从功能上来看比较全面疵夹,下面我们就一起来看看它的实际表现陛。   更多精彩视频巫念,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作讲,调整比较细腻辆寿姬,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位侮临快,而且还可以停得很正皑。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可谭灭。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话夏浓,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示聪莽,如果继续操作卯堤,系统则会中断本次自动泊车锑吾。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里层,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题哎碱,我一定会把奇骏放在首位碑擂烹,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款诉嘛,性价比非常高盼辅筷。不过自从2008年上市至今的6年时间里骡,它始终没有太大的改变唇,另一边竞争对手们却在不断进化睦剂,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者驳祟刺,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律撮藕埃,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘钒歪纪。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况帕舵贺,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前裳,而看到新车的第一眼就会让人感叹欣惺:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了点。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)欠,并且也是该平台衍生出的第一款车型煽,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化硕。相比老款车型略显古板的硬朗外形单毛伯,新车则显得更精致分春羌,更有设计感室铆拣,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上丁。当然捷,除了视觉效果之外材技吃,从动态的角度看它是不是也更加城市化了存芯揭?这也是今天我们需要探讨的问题嘲盆。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型酶:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限盼蒜扩,我们本篇文章的测试内容并不全面杏赣,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受苇健,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据全,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍类歉绣,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧哦。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章切僚弘,里面对新车外形褐弧篇、内饰等方面都进行了详细的解读祟惜袜,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 沦烷酶。另外策垒答,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊狠耍我。   ●增加更多高科技配置接,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品郸蛋返,除了拥有出色的设计轮拌烙、良好的工艺和用料之外笨堑酵,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望缚悔,翼虎就是个很好的例子庞,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势糠兔使。如今的新奇骏身上铜叼僳,我们也看到了各种高科技配置迁熄,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平呻。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了粪,在两年前它就已经崭露头角趴茅磐,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样刃辉,连控制面板都完全相同贾安。虽然东西不算新叫憨,配置在这个级别里面也算不上有多么领先督,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化赁,毕竟我们已经进入到了移动互联时代干骂,汽车作为生活中不可缺少的一部分票刷饰,也同样要跟上潮流饺葱狡。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车驾恋,很多的印象都集中在日系的丰田车上铜星咖,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等讼,由于起步较早驳,所以在混动技术上都比较成熟艘。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型道村,一方面是因为未来的趋势人藉迷,另一方面就是对环境保护都有一份责任祥颠别。但能让人印象比较深刻的不多得,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外匣逼搐。经过一天的试驾体验敞,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶乔内,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车覆。   外观方面杰:设计大胆前卫舵行苍,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后护,给很多人的印象就是模仿痢、复刻团愤杰,aygo辛滦、花冠丢、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象妥。实则也是没办法的事儿封哗陷,白手起家的汽车企业一般都是这样开始黑窍,不过从秦看来腥,比亚迪似乎已经脱离基础阶段翅塑。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言返硷祁,整车设计偏向年轻化舵母唱,前大灯内加入了日间行车灯塘坷舅。车身尺寸方面量,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm如戮,轴距为2670mm饱屉底。   实质上前涎偶,比亚迪秦的外观特色鲜明猫寄潦,个性十足馅,他并没有针对大范围客户群体而设计硷,更多主打年轻蜕淋、时尚元素淌甫羡。这样一来度扫细,优缺点也相对明显缮鸥陋,需要一定的时间让更多的人来接受他雹。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番猜秽,充电方法非常简单也很安全湍。通过家用的220V电源就可以直接充电贸韩啃,但是要采用三相插座烦刊。车内的仪表盘可以显示充电信息逞陋硷,包括电量以及预计充满时间答滴,而且还可以选择预约充电覆。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的懦瑟,虽然我的“档期”已经很满弥纲,截稿压力山大丰。但作为潜在车主呐钢,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平簿,它和福特嘉年华辱娘香、大众POLO会有多少不一样媚促僻,谁更值得购买缄闺分。我想这也应该是大家都很关心的问题狠策。    测试之前还是按惯例先说点基本信息笆钝,以供大家有更多了解套韶通。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元勃,分1.3L和1.5L车型庭惋,提供5挡手动或4挡自动变速器乒慰。这也是国产的第三代威驰车型攻蘑,相比老款车干樊掠,新威驰变得价格更低木眠潮、空间更大乃。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫污僵,在广汽丰田4S店中销售胃空武,价格区间6.98万-10.88万元炮。两者动力系统赊木砰、内饰设计完全相同惊。只是外观分成两厢与三厢蝗榔范,配置上有细微差别而已购。好了匡,我们就从外观开始说起缆。" "  导语休膘氰:在新能源汽车研发领域怖驰记,比亚迪一直是领跑者壕缎,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车玖耗桔。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者挞愁邓,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术才耙邦,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件骇,能够开发更为节能非蹈、环保的电动汽车产品宿,实现性能的提升和普及应用傻来魏。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作控共。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车桥似节。   历史上皮额,秦灭六国拷驰瞎,结束群雄割据时代叼冠损,统一中国骂斡,开创了历史的新纪元戳蒜。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆硷科煎,势必证明其在以下六方面的实力甩腿:   一题、比亚迪秦到底有多快茶搓?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示社海,全球有52%的车型百公里加速大于10秒避,23%的车型在8-10秒浆,17%的车型6-8秒揪,仅有8%的车型小于6秒孙讳华,代表车型如保时捷卡宴4.8L毖秤。今天毕磊拇,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下械,秦百公里加速为5.9秒趟,而记者实地测试时归萎啦,百公里加速更是达到惊人的5.4秒谎芦。   跑得快自然有其道理涉讹疏,秦具有“双模”动力桔朝,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合枷诺煽,在混合动力模式下煌韭,秦能爆发479Nm的扭矩售欺,某种程度上可以与那些超跑抗衡赁晨硷。 二糯谐蒋、秦油耗到底有多低笔陶?   根据国际标准测量核算圈秸燃,秦百公里油耗仅为1.6升郡。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式肋。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式稿泻戒,纯电动模式时杉驹,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时谦,整车自动或者手动切换至混合动力模式乔霖夺。在所有模式中财绊,秦还能进行制动能量回收未坝,即电机向电池反充电己,每百公里回收2.5-3度电邪浦,可以多行驶约15公里堪敦。 三蚊、秦充电到底难不难剐屁?   一句话回答书浦舰:有三口插座的家用电源就可以核钢,就像充手机一样方便蒲砰棚。秦的电池容量为13KWH课,可通过220V电压妓赴铆,3口插座慌晚,4-5小时充满电歼轮。秦随车附送一个智能充电包贪衔,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖幂屡另。   四荷牌伦、既然用了大量驱动电池坪,到底安全不安全?可靠性如何谎纫?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池楞释、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池涟。单位能效比穆,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池奠。但是安全稳定性方面则恰恰相反评梢,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池渤此隋。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池轮邻,是目前市面上最安全的驱动电池糕膜,没有之一炊韦。   可靠性方面嘶,据比亚迪测试酬箱舍,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑箱歌,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修秸囊,业界罕见筒潮。电池电芯甚至终身保修钳匆朵。 五放欢深、秦操控驾驶会不会很复杂抢?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样粪炒,习惯之后甚至更加简单孺魂。新增纯电模式移票夼В控驾驶姬,更安静谦、更节能斧郸卤。   六垒、电池组电用完了如何行驶时?   据技术人员介绍揭,秦本身不存在电用完的情况踩。电量不足时磺禾,比亚迪秦会自动转为低电保护模式烽攀。利用发动机的多余能量带动电机反向充电誊。   此外嚷描,行驶过程中湍措寞,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量郸咕,并储存到电池中蜡材退。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车法,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字磷浦惊,其次是QQ me欺氏同,PT漫步者之流晒,当然还不包括那些“只识其样羞欣贰、不知其名”的人群奴篇琳。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象范,它也是双龙汽车最具标志性的车型围星。在迎来双龙新柯兰多之后啦,就在近日凯巳,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾北,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界取份坞,但却让我们可以由心发出这样的感叹势荆,爱腾终于正常了矮患。   从推出2011款爱腾至今共,已经有近3年的时间变,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势戳,却在人们心里留下了不可磨灭的印象疥秘祷。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事谈膏掏,伴随着2014款爱腾的推出户柏哭,有关于这款车的一切绿嫌,也自然成为历史档,被我们封存起来憨搏。全新的家族化风格设计拓趣圈,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路蓬。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部陪官齐,与新柯兰多相似的样貌孺痪舶,让新爱腾不再具备专属性糙勃。没处前部细节的设计鞍,都是那么平易近人烘,平庸的再没有任何特点丛玩贫。可能人就是这样灿煞潜,老款爱腾在售时谷枷绢,人们总是说这款车有多难看杜,有多奇葩浚祁班,但当它真的成为历史后脱,我们又会感到缺少了什么痪枪。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化才,但还不至于让它从中获得什么优势脱俗,车尾部简单的几处变化灭混田,也并没有影响整体设计给人带来的感觉沸肋炯。现在在大街上定淀,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的诧,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了艰当莽。   本文导航" "   这年头在路上跑着割,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼肪虹掏。各大厂商也为了满足多数国人购车理念常,把自己造的车不断的加长米,就算不加轴距也得把身子给拉长函粳曙。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中涣、大型车上熔耍,感觉有些资源浪费揽。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车年膝,“L”的作用才更加实际龚皇。当拿到这辆YARiS L 致炫时差夸敛,小惊喜了一下矢斡渺。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了捐石,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了扒。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度卑甘、大众polo污、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势菱偶危。目前这辆车共有两款动力唬、6种配置车型在国内上市棠赔,指导价格在6.98万-10.88万之间朵唐堕。由于新车型且上市时间不长恢叔甭,所以目前的优惠幅度不算很大镀,基本在3-5千元左右跺。(个人观点茄芳禄:致炫股猎,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士矫瑞,厂商指导价为8.7万-10.68万谅,搭载1.3L/1.5L发动机鼎咆,5速手动/4速自动变速箱鸡。" "   曾几何时倦,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾人泞,它那个性的外形给我留下了深刻的印象九佃,但却没有获得国内消费者的认可挎擦嗽。如今咯倦肠,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前豪,其售价区间为15.48万-21.98万元廊弘饱,相比老款车型有所降低房石侣。另外残,新爱腾不仅前脸造型发生了变化警,并针对柴油发动机进行了重新调校筒纽碉。下面就让我们通过试驾体验岗,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化灭腹阿,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型尉,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计扣奋钱,并采用双龙全新的家族式设计潍屯氛,整体风格与现款柯兰多十分相似脊。然而繁煤翰,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整肯,其车内布局依旧与老款车型保持一致痘,略显缺乏新意到剂炽。   小结窍损: 相比老款车型来说慑,新爱腾的外观变化令人欣喜四谰,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光唇,且双龙全新的家族式设计的确更显档次守吼。不过袱徐渤,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进扒抹敛,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容鹊。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上凸,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)氢豆。在海外市尘砹芭啊,新逍客提供3款发动机虎虱,配备6速手动或CVT变速箱歉辱,在英国的起售价是17595英镑板幌。与现款车相比尼,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计哼,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处讳煎巧。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型取,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了莱。 ● 外观介绍扳别:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型跺涣闭:宝马2系Active Tourer赎璃。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单雷摄,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型眷。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子稼兰慌?车展上的展车给了我们答案仍。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月蕉醋,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车诗息供,而在正进行的2014日内瓦车展上楞锹醋,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出黄瞎陈。和两厢版一样起般,全新标致308SW基于PSA的EMP2谋隳荩块化平台打造呢脆,造型新潮时尚价,细节设计则突显旅行车的元素努回,保持一款旅行车应具备的实用性酣。据悉毒,该车将于年内率先在欧洲市场上市动,而凭借中国市场在PSA中的战略地位暮,相信国内消费者很快也将与它见面慌视伟。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后甲须捌,全新标致308的旅行版如期而至萎。从整体变化来看沮拈币,它在保持旅行车实用性的同时骂未苹,将重点放在外观暗、内饰的调整以及配置的提升上较锰师,新潮的设计更是让人眼前一亮提沫。在我看来免,它的变化是非常积极的扦设察。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高阀,现在它要做的就是尽快进入国内搽氛桔。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章畏:   静态评测    ?   更多精彩内容锋:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑文:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界陌菜陪,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新贝。早在上世纪五六十年代冒沃乐,Citro?nDS就用上了可变悬架薪肠弊、随动大灯册、转向助力偶、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术旱霸,加上极为飘逸的车身设计确导画,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样办锭娩。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌巢赏,2011年长安标致雪铁龙成立此敞帮,到今天我们测试全新DS 5LS裂圭蛇,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实朽,音译的中文品牌名念起来很接地气肉春:长安谛艾仕细,有股莫名的喜感蝗韦涉,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器强撑,是台正儿八经的三厢车痘楞巧。   ●外观醇揽炯:考虑国内需求匠常林,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前剧歉,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5氖凡,后者里里外外都显得格外前卫化阶,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度潜钞猛,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实北蹋、更好接受一点啊僚。当然绿舷,前提是得保留住原有气质阿士龟。   在这张全新的前脸上我澜勒,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰吨,官方把它解释为“飞翼”吞射拷,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征闯鳞楷,由于边缘不是那么锐利全似,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪夏,接受起来没那么难祥。   车身侧面和尾部看起来很饱满沸、匀称形,其实我个人甚至感觉比车头更好看琴烈欣。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰洛念,厂家说这是做完市场调研后的选择侨,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西挪,想想也不无道理缕,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条驾,与其后期车主们各自琢磨形,不如原厂直接把这事办了萌滤。" "   三年时间足够让人新鲜感全无仇,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注懂雌:下文简称新阳光景懈,以便阅读)琉融僧,换装了与家族大哥天籁相似的前脸凶僳,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰叮扩菜,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 十殿法。现在它不光新潮镜福,还进一步提升了性价比彪糖读,为与定位相当的大众桑塔纳刀、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备穷骏吼。 外观伯妙矾:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸廖凹,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似秃,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感淳筒溉,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜脆。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分琅肯赏,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米镁赌,达到4456毫米嘉辈,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平段。    此外杰仆,新阳光的轴距则依旧是2600毫米惩,由于在东风日产的产品体系中霖阀,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)途捍,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样逢,因此新阳光的轴距也要稍微短一些盛寇。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时臀遂,我已经身处呼伦贝尔牙克石痕派凉,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气皮。尽管天气有些寒冷晃,但此刻我的心情是非常愉悦的匡逛猎,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演乡楷纠,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感慑。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世借境券,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car编毛,当然我也不例外缮。这次除了911之外搜荣栓,保时捷还带来了Cayman狸眯、Boxster醋霸腹、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型熔褂,让大家分别体验RR(后置后驱)氛耿、MR(中置后驱)馆、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧费。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的桔寥毒,即使在这样的冰雪路面也不例外诵菊触,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作蜕适。在练习漂移之前插,充分的驾驶培训是很有必要的胶,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时姓,驾驶员应该采取什么措施加以挽救华衬对。   ●车辆失控该如何挽救淖?   当车辆发生转向不足时帽,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)轻靛秋,稳住方向并且慢慢回正菊尼,切忌继续打方向疆,过多的转向角度不仅不会帮助你转向侯淮,反而会加剧转向不足的发生干。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时师蹈嗽,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度目,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线刹赎。对于一般人来说瞳,应付转向不足要更加容易一些形督,应付转向过度则需要更高的驾驶技术家酚,而转向过度一旦被合理运用边,就能成为过弯利器慷回惨,也就是我们平时所讲的“漂移”侧桓。   ●如何才能实现漂移驹?   要想在弯道中实现漂移辩诫和,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移湍残。针对这次的车型以及冰雪路面盟仕推,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式呵:   1衔敲副、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)沉,我更愿意称之为惯性漂移过弯佛。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近溜、甚至小于90°的急弯伞梨。 ? 『以上为PPT截图联写,分辨率有限灵,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性请信侗,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度侮,然后反打方向砰丹阔,稳住油门漂移过弯监。例如在通过上图中的右弯时端娘,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢橡称价,然后左打方向辩戒委,紧接着再右打方向报缕,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动净,别慌茧驶乓,这正是我们希望看到的尺霉偶,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心爬持遍。随着车尾横向滑动的产生泛,此时驾驶员应该迅速反打方向凌菊,让前轮时刻指向出弯的路线混碍截,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度胸,随后在出弯时适当收油并回正方向识蓄,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了釜相。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向叉辖缅,方向盘转动角度都不宜过多嘿,最好控制在90°以内抱翔膊。其次油门动作务必细腻诬颓平,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系效,给油则会加剧侧滑貌,收油则会减小侧滑角度从鹅嗓,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用辑。   2假隋锚、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)兜绰。   适合弧度比较大的高速弯道舒秦。 ?   当车辆高速入弯时码陇,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头酱草好,从而让后轮抓地力下降产生侧滑顷。当车辆开始侧滑之后毋淳显,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转多吃惋,继续维持横向滑动骡慑,同时反打方向控制出弯路线府,之后的动作与第一种方法一致搔。对于初次尝试的驾驶者来说疮毋蓉,如果入弯速度不够快也没关系萝敢,你可以直接省去刹车这一步骤葛填豌,在入弯时适当地轰一脚油门夸诬,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑甭低。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控瓷殴临,并综合运用婪,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了胖。例如在紧急欠漂档、高速的连续S型弯道汹徒娄,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心蛊,并且辅助刹车改变车辆的前后重心涧熔宋,从而划出一道完美的漂移路线离码杉。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗虹骡拟?AE86在高速S弯道超越RX7督,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介夏。   当然牧风想,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后梆新腺,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海从绕剐,毕竟我们驾驶的是自动挡车型捍单,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶教教寝,相比手动挡已经省去了脚踩离合器啸嚷斡、手动换挡以及拉手刹等一系列动作叉,驾驶员只需控制好刹车霞、油门以及转向三者之间的平衡即可互垫。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距工叔外。   然而即使是这样涟妻,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的歧境。冰雪路面凹凸不平退炼,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同呐陋,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验籍妙联,所以技术和心态都十分重要亢堵,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙皮。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统铅赡倦,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头化改伞。在这期间伦昧,沃尔沃创造了无数的第一喉鬼斥,也赢得了不少的辉煌成绩嫌鲍型,当众多车企迎头赶上之际激,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中闯,并将其命名为Drive-E会篮。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢粉锤杠,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带食圭。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命鸥。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅收碑,实现了靠背调节和腰部支撑畏。 1967 推出首个后向式儿童座椅卉翟,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护呐沪床。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器犊,将有害废弃排放降低90%以上黔闷故。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)巾箱陀,一双“慧眼”保证驾驶员的安全胸衔。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生侮,有效减少或避免低速追尾碰撞恨羌嗽。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术粹,至此安全范围从车内延伸到车外蛋钾善。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表拱:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩蹈客,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数辞,从被动安全到主动安全蔬,再到行人保护凹,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可孟梗。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域裂单朝,空气污染现已成为最热门的话题词籍,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事讹儒唇,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性蚀,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎肠。   Drive-E是什么 攘钎?   即E驱智能科技搬,代表Efficient Power(驱动更高效)卤、Electrification(驱动电气化趋势)抄霜迹、Environment(驱动环保潮流)吝糙铅,从字面来看很容易理解衬焙票,简单来说就是引擎高效化恍,这样一来既可以保证动力性氦徒醋,同时还能达到更好的排放标准勿。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱逃盯,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征迷拧,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎鸵剧。   沃尔沃还将这一技术投身于牧悍蹋块化的研发居枚,只需变更增压器募奂茫块与催化转化器木希块等主要部件芍舷刹,便可催生出一款新的引擎产品常巷狈。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上性坟盯,大致可分为4类垢,即汽油直喷引擎衔什、柴油高压共轨引擎塘靠,单增压引擎(T5)红臂嗅、双增压引擎(T6)警。 以XC60为例 姬,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 稻翱。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表独九:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例唤狄,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎草家冉,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比惊涧,在动力输出上也略有提升性,其中的原因自然脱离不了小体积叹、轻量化等一系列技术的支持胖。   此外变速箱方面也有了很大的改观赦奉,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%昂盖,挡位的排列也更加紧密嗣穿培,有效缩减了换挡时间试剑罐,从而具备了迅捷的响应能力湘稳、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现甭就施。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下难,耗能经济性方面得到了进一步保证邢饭仙,它将改变城市路况中引擎启停的时机担蓬亢,改善油门的响应狮伎级,空调系统转化为经济模式工作豁被,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作洞奈弯,而在65km/h以上松开油门惧乐,引擎还将会处于怠速状态莽。   本文导航嗡劫:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩崎龟,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位素,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”瓶本镀。不过胜帆痹,动力并不是我们今天的主要议题日彭。秦的下盘功夫方面表现如何位天节?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系氯?这些都是我们今天要研究的内容旱。综合起来瓶杜,我们最终目的就是想要弄清一件事渤访酿,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色佰啤。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”朴,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外坡赋探,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上斑居宦。当然昏跨,由于秦有着体积更大疮毋、更加复杂的动力系统梦脐堪,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法呛彤绣,但由于双叉臂需要更多的空间吮磕,因此也是不现实的渺坍闺。在材质方面缮谁订,秦同样表现中规中矩娄,并没有使用轻量化材料为车头减重普楼挟,亮点并不多陪酬。由此可见盼,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化俗甭秸。   不过维,由于混合动力系统的特殊性据,秦也必须做出自己的调整类梳,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异暑很。比如弓,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面送,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上揪淖龄,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上犀虑。此外剁趴,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮谎尉,相比速锐在直径上增加了将近9mm柒,看起来很是显眼隆。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化冲惋,而在同等材料和工艺的情况下裤,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度烘,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载歌介。   另外修昆烩,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架丛伸遁。与速锐的非全框式副车架不同际,秦的全框式副车架看起来更加粗壮街摊慑,由于加入了电动机和管理单元敞膏,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加霸淋朝,因此这样的变化当然是加分的滦。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套辅,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声呈领趁、振动和声振粗糙度心去,欲知详情请点击这里)篡昂淡,是个值得肯定的进步盎。此外翰宠,与速锐相同薄,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连豌,强度更高忻篇,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力湘钝。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天粳鸥,现款付鬯牛克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌锣脑妊,不过福特已经为此做好了准备颠泻,日前刚刚发布了新款富逝灞纾克斯鼎。它采用了全新的家族化外观问骚信,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果点唱,不过它真正的杀手锏贤秽,还需打开车门才能发现裙。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线乃,进一步抢占细分市扯淞登堋,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型信诉,满足那些对于性能有一定追求的消费者痊施,比如轿车中的S5该排啊、S6铺瞪碑、S7疾恼捞、S8等等肮。就在不久之前的2013年12月乔,奥迪SQ5也正式来到了我们面前舜,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型娜邵,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)缅份。 外观砍来:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态昏,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子桃,可以随时面对那些不识货的挑衅者镶福沽。作为Q5的性能版车型抚怯些,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念焕,颇为低调腐褥改,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化狼虏思。 车型图片 基本参数哦: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出思葛,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别撑,特别是车身高度经过降低澄裴夯,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm波乳,而轴距也有细微的变化闯。   其实只要细心观察拆必,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的两崔切,除了特有的徽标之外戒,SQ5的镀铬条有别于传统车型险旅,采用的是双横条样式萝额退。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状拼夸拿,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽纤此曹,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆猩但。而配置方面叹袖唉,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备说线喀。   尾部的变化主要集中在下半部分行奔,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力同们谦。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计晤释尚,可根据行驶状态来改变排气开启程度艘圃。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派匿绅洗,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭嫌珊捻,前者就属于少数派甜闭勿。一个是只有追韩剧的人才懂眠,一个是全民百吃不厌迫氮岛。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品陈铂嫌,其实上一代车型在国内早有销售狡,只不过跟福瑞迪太像了份,外观不出众珐,关键是动力平平兄,所以最后并没有收获太多臀喝。全新速迈刚刚上市凯聊,售价17.98-22.68万元哥,很有幸能够在第一时间接触到这款车颠衬,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了许活惶。   如果你对速迈没有什么印象也很正常列,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈梨别唉。通过简单的对比少兄,不难发现姑累,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版陀,名字叫做ForteKoup库鹅骏,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机禄栋蓄,售价17.18-20.08万元湍撬。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版伤紊,它承了起亚家族的虎啸式前脸坡,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评怀挎,现在看来谈不上惊喜藉涡,只能说还比较精致巾肛。虽采用了大嘴的设计娃顿强,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步绅,或许小女生会喜欢霸厂。大灯全系都为卤素光源醒慨,并带有日间行车灯萝矛韭。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰锣。   走到侧面凉,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化涩咯几,但两门的设计为它增色不少秸,在绝大多数人的固有印象中骨,跑车就应该是两门汗恫,并且应该是无框车窗龄,仅从这两点来看萎汇,速迈确实都做到了吼,开在路上的确引来了不少的目光追随凡痹。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流歌,我们一致认为车尾的设计更为出彩街窖脊,短小陵、精干恫,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受迷。除此之外娩耸,1.6T车型使用双边双出的排气管布局失肩,而且排气管口径不锌谔┍臁,车尾营造出的运动氛围似乎更强廖垦。轮胎为韩国本土品牌狄旗榔,规格为215/45 R17辆好潍,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了墟。   当然腥溜勿,如果你选择2.0L车型的话街扇,你所看到的黑色外壳后视镜匹粉察、前后包围的碳纤维纹路饰板投、双边双出的排气管疏礁危、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了卯。" "  讴歌这个品牌就韧,或许很多人不是太熟悉煌。作为本田旗下高端品牌廖袭,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任锚纹拱,而且在美国市吵住,讴歌的品牌影响力是非常大的弊钳。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力拉敞,大部分都是人们对这个品牌不了解无粒,影响力上不去杯恢,导致在销量上确实不尽如人意促。对于这次全新MDX的到来衰凌,个人持有赞许的态度噬氮,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意隶,还是那句话禄,品质上去了休块,接下来就是提升品牌影响力了糙痊拨。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上欠,大灯的轮廓更加细长虚颧,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯性戒。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过息说,但内部结构和MDX并不完全相同嫡。雾灯被一条仿LED的光带替代涕罢袄,进气中网的细节刻画更加运动胸。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长娄建,侧面造型给人的视觉感受非常低玖须司,这和前后大灯的位置有很大关系豢,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎挽,注重舒适性临。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上矾角。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感绩,而压低的姿态却更加动感金,这种设计可以招惹年轻人的喜爱日。尾灯造型相比较现款修长农撵,优雅的感受也来自于细节的 设计绢舅炊,但貌似通过我的观察沃定,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源涟潭。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置阂,让尾部显得非常简洁嫌嚼半。   本文导航眠控:" "  2014年2月20日精吴,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市灭。2014年型奥迪A5的最大特点是狮笺,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机磕。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国涣标翱。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大萄,共有19款车型省斡,售价在49.98万至85.8万裸哩,具体价格如下图嗡: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表疥亲:网上车市 www.cheshi.com   外观方面蘑缚,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别额绷段。配置方面朽,也与现款车型相同谓酮册。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机密递卵。   内饰方面累脸菇,2014款车型也与老款车型大同小异腹圣硼,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘饯,同时门内饰绿、座椅中央扶手劲脊疲、都采用了纳帕真皮面料秀。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机懒戒靶。而2.0排量以上的发动机则保持不变如捆恒。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型蓖灭记,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化揣墨。   变化一拌官:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化憋下蒙,在原有的缸内直喷技术的基础之上虑,加入了较为传统的歧管喷射丘,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合毛,通过二者各自的优势兼盾,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求暮。事实上毁,混合喷射也不是什么新的技术删葡埂,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用淋。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点息成。由其是雾霾天气严重的中国一线城市芜,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善悼。   变化二工:排气歧管集成至汽缸盖内浇,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内许讹侈,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力撕刨寸,从而减低涡轮的负荷哩猾弯,提高涡轮寿命乘。同时老排钾,因为在进入涡轮之前进行冷却诗,相当于提高了涡轮的进气温度限制龚户,可以允许发动机有更高的排气温度砰誊,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高衰很。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人涤伯权,同时结构也更为复杂杭秤,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战胳。对此豢,缸盖内的冷却系统也进行了改进普惩秘,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)姐。   另外蓖图脾,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外倾设设,还有着两项小改动晃。使用旋转阀墓粒块替代了传统的节温器蜕链骄,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上憋,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制形。   根据官方消息挖峰,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上太立,为用户创造更加愉悦的驾乘感受卸邻。笔者也希望在应用新的技术的同时吾,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情娠截。 责任编辑讣伎祷:王晨熙" "  A00级(微型车)涝掣,在人们印象中这类车以实用性晃抠、代步功能为主地会,低廉的价格促使配置也不会太高赁巫零,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候谩,一款车的推出打破了这一概念辖隙,它就是全新奔奔保半乌,来自长安汽车对惊梦。   感官是人们的第一直觉反应淬算党,所以外形设计的重要性不言而喻锨蝗卵,为了使人们印象深刻现,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的绦,道理很简单栏拌,日本是微型车最发达的市场吐。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展鹿,在2013年广州车展上邦,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光瓢,除了时尚的外形设计以外蛇界,在细节做工上也有着不俗的表现梢阂谱。前脸的设计整体性很高奖,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条舅恼,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影寒。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表石:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势弓乳,不过这一点在外观上并不明显阮蕾险,这源于贯穿车身的硬朗腰线陡亲糕,有效将视觉性降低心邦纲,同时搭配造型独特的双色轮毂丰,让这款小车看上去时尚动感曝樊磁。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动讣钢,具有立体感的尾部与前脸相得益彰蔬裙痪,如果仔细比对从宠,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸硼省。除了引人注目的设计以外妻蝗,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹协媳淀,具有加热功能的外后视镜很衡、15英寸的抛光双色轮毂铰东、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置丸事任,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页违冉尚:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市篱偿,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d拾冯。不过坝彻揽,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版思惟,从内到外挞腻、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉堪,可以说是一次完美的蜕变奖。那么这款新车究变在了哪里闪?它究竟新在哪隋筋船?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出斜?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5箍蹲。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大郊衬,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm哀,轴距则与老款车型保持一致太髓绷。在尺寸变化不大的前提下袭羚冕,改变外观退采、动力邻风、内饰甲虐窃、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关富,2月19日这台新车也正式来到我们面前滴堤,并接受大家的考验累淡番。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条嘉马胸,但这8条是我个人认为变化比较大的搁,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点厘熟秆。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候捕蒜腥,我就有了一种预感疽妨,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢仑绥逞,刚刚上市的新款X5就给予了我答案荆。全新X5给我最深的印象除了家族化外井沛鼻,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)蛾。首先薯,先说说全新X5的外观罕烧侩,“大尺寸双肾进气格栅”赣、“开眼角式前大灯”弊,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致轻畔式。    现款宝马3系推出的时候褐,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉祟,现如今随着全新X5的上市旧晒,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上俏颓掀。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此梦冀,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分芯帅,据悉突钩蓝,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯册。值得一提的是骚萎辖,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般屡规睫,给人一种炯炯有神的感觉拾锤。    由于新老款车型的轴距保持相同莲岛,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉皑吵,反而侧面的腰线给人一种力量感判,这也使得新车看上去年轻了不少裴尺含。细节方面郎髓为,新车在前翼子板上增加了进气口料歌,突出了宝马品牌独有的运动基因缕。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格苦典戎,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带涝寂,提升了夜晚的识别度垃聘。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起瓦,降低了风阻系数巨,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性仇。" "  版权声明雇唱伙:本文版权为网易汽车所有魂蜂拖,转载请注明出处徘角。   在2003年毋雄叛,奇瑞QQ的下线让这款时尚婪锰哗、便宜妈、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活瓤,之后短短的几年间牌,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话擞捐挤,然而到了2006年长安奔奔的推出洛,打破了QQ一枝独大的局面酶搭场。一转眼坝集蹿,已经过去了10年的时间花,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占稍从,在这个追求个性麓席哥、讲究品质的时代釜蒲瞄,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流绒蚊聊,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则末,而长安似乎也意识到了这一点道,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢母探?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者宛杭?   从厂家方面获悉嘛颅,老款的奔奔(love)已经停产闺,而奔奔mini则将会继续生产销售叼哆,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系经,前者主打精品中高端微车市趁课丁,而后者则会在廉价微车市场继续作战颊牛炬。从定位上来看呛呈炒,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些此嘶眷,虽然沿用了奔奔的名字票,但整车的设计趁、配置以及售价都会高于老款车型目桨。   新奔奔客户群体是谁量岛肩?   在很多年前嗣巩尝,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结便艘驮,到底是买奔奔还是买QQ送,在那个时候翅誓椽,很少有人会关心这款车设计的如何嫁龋、驾驶感受如何连,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具稻钵丧,省油匠、皮实蚕、能遮风挡雨就行琅纯甸。   现如今隶,80后侵淮嘉、90后已经成为购车主力充刑,这些从小听着walkman脐、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计鸽、用户体验以及品质都有着更高的追求软,因此在座驾的选择上同样不会妥协奶。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看劫缅,新奔奔就是冲着他们来的爱孟。   新奔奔主要的竞争车型是停省?   虽然新奔奔的官方售价还未发布叫,但从目前得到的消息来看安废歌,5-6万元将是其大概的价格区间拆。这个价位中既有一些合资的微型车稳到,也有自主品牌的紧凑型车凹吉,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车茹轿副,比如两厢赛欧涛权、奥拓缎杯疤、玛驰以及低配雨燕等等车型涸激拨。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线舒剑靖,在配置方面与奔奔相比还是差了一些娘搪贬,产生竞争的几率比较小甫想疚。   外观棵挟:惊艳惧补跨、和谐发、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型草,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词浚:高离地间隙烦、车顶行李架己、双色车身等等呛吻撵。没错郸充,无论是跨界赏芒、越界还是交叉车型啦,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质啼。不过世间万物适碑,徒有其表终究很肤浅善,我个人认为吕地览,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统悉拨泥。所以擦,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾渴,看到AWD(四轮驱动)三个字母时佩馆,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象惹经拒。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款昏沪显,它集沃尔沃所有看家本领于一身箔承,可谓全副武装嘉达熊。为了让媒体更好的体验这台车痉,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高坚冠。没有固定线路眯鸿,没有领队车辆昏具氮,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾形躺,它会和每一位汽车媒体人独处12天骸圣。而在这12天里露梆,我已经和它奔袭了4100公里怯猾,横跨了三个省份歼,体验了柏油赛道兽、软土拉力庭改、冰雪漂移括虏、高速狂奔词、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话避舶朵,当然弦锑拆,最终的结果是溯舅:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多饭残,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的希,正所谓日久见人心拭翘北,交友如此羚四呜,试车亦是如此莱。回到正题浓苹卫,和往常一样勉瓤,对它的了解还是先从外观开始酚袖拼。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生陌班蛇,相煎何太急”这句绝句赦陀仕,而在雷诺—日产集团旗下栓,有两款车正在上演着这一幕拆卵。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气琉,还有这出色的越野性能必。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性邓。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下放,买谁更划算套目材?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表背:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位傻拟,作为英菲尼迪的顶级SUV暗,QX80的售价高达152.8万绢现蔬,但经销商处可以优惠16.2万柿,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万断,虽说16.8万也不是个小数目渤。但对于消费者来说千暗烤,一个日产盒瓷连,一个英菲尼迪桃罕读,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌芳狮午。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)簿:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV痢哄挛,它的身材绝对够大际。从上图的数据来看淘,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙揽谁,尤其是将近5.3米的车身长度炬蛔,会让您感觉驾驭它有点困难诚梢烈。另一方面貌,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型忱绞陆,这一点在QX80的身上也得到了完美体现弹茹。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解暇骑居,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型讼井。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅钠将没。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足鸵,同时也显得异常凶猛柏笛。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉角兽挺。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大蹲勺,整体造型圆润蚕末察,没有多余的线条作为修饰构拼,但是反而会让人感到车身很厚实涸。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞惦。同时注意它车窗的设计空广,与众不同的创意来自于涂黑的A柱沏椒,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的脆,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感翁,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样剐。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计佃恢挪,也没有了那种霸气娟儒汕,转而给人的感觉是设计很前卫补社。车尾的饱满程度与车头相呼应着提,丢去了上一代的直棱直角攀促昏,饱满的线条凸显着丰满的层次感茨牵承。   日产途乐耻:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华酪,虽然脱胎于英菲尼迪车型痕哦柒,但途乐依然拥有自己的外观特征篱鲜。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性埃砰残。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表痰:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型誓仍癸,为了与其身份相符它的各个部件都大一号棚帛草,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出藩飞。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底雷趴,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气歧,成为了车头亮点之一渴。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术驼肉,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型蛊系氮,这项配置自然是少不了的磐统抄。我们可以找到4个摄像头衔暑日,它们分别位于车辆头部工、左右外后视镜下方和车辆尾部睹。以便在停车过程中骨绥兄,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况朝匹,让您更加自信轻松的把握泊车空间律哺茄。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头坎,大大降低了停车时的事故发生沮。   途乐   通过对比发现爸赤,两车在外观上的配置基本相同撩勃铰,差别仅在日间行车灯上激叹绷,不过随着QX80年款的推出寺告,日间行车灯的加入应该不是件难事迪萍动。两车最大的区别就是外观/品牌的不同护钝,在相差仅有10几万的时候井衬,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店兄。    责任编辑炼:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天栏,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了检琅,除了奔驰G插档辞、丰田陆巡系列松、牧马人等褂箩,双龙雷斯特也是其中一员肠,而且雷斯特还是柴油车跋线僵。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值炉,以目前的接触来看烯菲袭,双龙雷斯特W表现不错呻囤,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”日。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前纹督,双龙与奔驰方面在技术上深度合作凉炊乐,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰铃倾,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”氓说氖。当然未,在随后漫长的几年过后碑僚,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌径。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO惦,该车型最大的特点就是其尾部造型弛,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计点迫黔,宝马方面肯定不会承认屏,但从年份来讲吩,明眼人一看便知奈。   外观丹莲刺:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手巳,该工作室的创办人正是乔治亚罗帆,不过大师的设计未必符合所有人的审美缆,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异跋夕,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调煌忿承,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势奴碱其,但为了照顾空气动力学与线条流畅衅讥,雷斯特的车头是圆的菇取扇,所以在当时看来有点“离经叛道”髓瓢睦。   而到了现款的雷斯特W忙嘿孩,这个“小问题”被修正了檀贝弘,一体化的设计已经是大势所趋岗,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”挤妙嫁。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型筏舌,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感镀惰骗,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别捕玫,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少廓。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相赶该番。通过车展上的展示辖寺,小编已对这款纯电动车型有所了解丁切。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验隶渺探,时至今日晚肥另,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型色如。据悉笆廖,之诺将在今年的2月份开始接受预订矫,上市后将以租赁的方式面向消费者感本,具体的细则目前还没有公布仇碾,上市后会有着怎样的表现禄,我们会同大家一同关注熬。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前柬片半,简单了解了一下之诺这个名称的由来寐纯,是源于对中国文化传承与现代精神的体现酱抒校。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟搬如,毕竟是基于宝马X1平台打造茬,因此在多个方面相似度高也并不为过设剐德。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E椒贸陡,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现斗,其具体的表现如何欣吓,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验忌桨。 责任编辑鲜卡谎:沈楠" "  版权声明科囱枯:本文版权为网易汽车所有隆湿,转载请注明出处绿卫龄。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计日庐动,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列霓卧。它们的可见程度动坊,丝毫不亚于“张伟”“王芳”惊道。可见度甚高的两个文字的组合沮惺,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字级。因此抛帝,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车窟办。哦挫,对了煌考呐,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思挎。意大利人的自信骚胚卯,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心杜矩:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用撂肋磨?咱先从减开始说起漓。 Q陶爆:致悦只是切掉屁股的菲翔么咐拱侈?   A拦堆:非也辽,前脸亦有修改具牟菇,整体风格统一碗畏,协调度很高釜宋。   我相信Roberto Giolito先生峰凤,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师伐,在设计Ottimo的时候础练埃,一定会更加从容闲泻昏。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”锋仓,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思嫡深。在他的心中技呸椽,应该有着太多关于年轻普、活力的理解府,而这恰是Ottimo的设计要点歪美。 外观总结   赞净浪挂:个性鲜明村溯风、标配LED示宽灯绣誊、轮胎用料厚道   弹手:低配删减雾灯   " "  版权声明少秽价:本文版权为网易汽车所有诵馈,转载请注明出处痕鞘。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾纹醛,虽然距离现在已经有两年的时间灿椽,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象粪其激。而今天上洁,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘到颈,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例速迸衡,并且还是一台后驱车谈琅。没错查秽避,它就是华晨宝马3系令毒。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)坷,其配备了2.0T发动机膳纳漠,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟薄、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟快。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱泌,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现辽毯,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗谴浩静。不过在今天的冰雪试驾过程中店钦兽,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)硼前佳。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现胆,必须先打好理论知识的基础都。于是在摸车之前寥沁,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课暗醚。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关离,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着温恋香。 ● 项目一   热身结束了米,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节森蹬。第一项内容便是加速和刹车姆,是不是觉得很简单始肝烹?其实里边的门道儿多了去了萝秆讳。   在项目一结束后咳嫂,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式疽喊斑,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步涡。一开始大家相差悬殊警痹齐,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了邦马十。接下来的项目二会比较刺激一些幻鳞廖,经常会出现手忙脚乱的情况毖响,但只要理清思路按部就班的做醛揩鹤,想要完成整套动作并不是很难橇藤。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明详:本文版权为网易汽车所有戒屎,转载请注明出处拧。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了刀陈,不过始终都仅有手动挡车型衅,虽然目前销量也很出色糖,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户人。好在这一短板即将成为历史裙拌焦,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出检天曙,新车将于26日正式上市慌困,我们也于第一时间进行了试驾体验悸。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观恕:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外呻,在外观方面也有变化池狸苏。新车根据高低配车型提供两种外观方案郝努,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计绿监,而高配车型则对中网嵌侠、保险杠造型八、轮圈和后反光板都进行了重新设计摊污坤。值得一提的是帘袒,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的碎锌。   新样式的轮圈非常动感襄,在同级车型中实属罕见奶。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致徐狸,轴距依旧为2725mm还安。车尾的变化相比车头要小一些炔梯,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板厢,不仅可以提升安全性叭搓僧,同时视觉效果也更加出色己。 有态度【试驾评测】毛东竞,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么舍糜?   扫一扫济,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日焦诵,一汽大众全新高尔夫正式上市摧愁故。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款激吹,其中1.6L拥有三个车款细朽弯,1.4TSI拥有四个车款奇枢烁,官方指导价为12.19万元—18.29万元郝。具体售价请见下表购炔参:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力枯夸,但是却拥有三种功率版本尸敞煤,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本椿,因此在动力系统方面躺颇葛,消费者有三种选择烹夸。    我们从上面的数据可以看到郴,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者釜,1.4T低功率版是主流之蚜摺,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求辞,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右活似骋。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮剃违雾,但是它的售价高达18.29万元逞斥,相对比较贵烯。    全新高尔夫提供九种车身色彩靠,分别是塔希提金介雄、唐古拉白饲错箩、珊瑚蓝等、魅力紫随、玛雅红报事两、季风灰蜗笑丘、水晶银以及深黑和极地白乾。 ①秘:16寸Cosmic款轮毂 ②谋男:16寸Cubix款轮毂 ③哪洗狼:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂钨呵美,其中15英寸的一款篙茨,16英寸的两款清闻挟,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备虫珐,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型趟颧辆,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供讣。    全新高尔夫提供标准座椅肝串、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅骄甩,低配的时尚版车型使用的是标准座椅稼妊榷,舒适版车型则都配备舒适座椅慷隋概,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版古。    在材质方面胃书响,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料徘,分别是上图所示的DianDian黑色织物绦栏、Zoom/Merlin黑色织物诡徐、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择龋,分别是Vienna黑色真皮咎、Vienna米色真皮毁仕吕、Alcantara黑色翻毛皮挝巷、Alcantara棕色翻毛皮妓磁固。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料齿闻手,有两种风格可蚜稹;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料残氢,同样有两种颜色可驯!,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料东势措,有黑色和米色两种可押伞;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅建炽。    在车内外装饰件方面侵咎,不同配置的车款也有不同的安排儒烦谎。像侧窗下沿镀铬装饰条剂青、双排气管反紊、镀铬装饰双排气管几僵、动感鲨鱼鳍天线完额、真皮换档手柄去叫、科技质感装饰条添、金属风格装饰条蔚侯乌、碳纤维风格装饰条等等桥乾,针对不同的车款都有不同的配备享,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍徽。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富齐,配备有MKB多次碰撞预防系统煞、ESP车身稳定系统缄邯、ASR驱动防滑系统纹孰、XDS电子差速锁蔑恍卫、前排侧面安全气囊纲你负、后部4探头倒车雷达覆匹、前部行人保护系统连、自动静态转弯补光功能等等跨甜端,但是在舒适性以及功能性方面绕咀粳,并不是很丰富传,但是也可以满足基本使用蜡途铅。   1.6L自然吸气车款如何训谴琛?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之押础,它拥有手动时尚弓、自动时尚以及自动舒适三个车款仁李蹬,手动时尚与自动时尚的配置一样餐,在价格上二者存在1.2万元的差价练,主要是变速箱配备的差异班刹。所以在配置对比环节栓漏,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行睹惮,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元甫匣穗,差价为1.1万元罕扒。    在配置对比的环节我们可以看到膘汝,时尚型与舒适型之间的配置差别卫,大多数都体现在外观内饰的装饰件党,以及车内一些常规功能方面逢番绦,主要是顶棚储物盒灵暇、后排中央扶手盾希、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半才澄,实际上最有意义的差别在于全景天窗隋吼将、后排出风口稠紊、蓝牙电话甜、定速巡航劳、驾驶席座椅腰托秆入摆、TPMS胎压监测系统这几项上拌床堆,不过在这几项配置中匡,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置北,尤其是全景天窗弦。    从价格上看秃久,二者的差价为1.1万元碾菏疙,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的坤卉,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品咎,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户蜡,所以我们在这个推荐环节岗档迪,更多的倾向于低配车款揪烤。 责任编辑景渐:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底驾哀己,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发剁喇廓。它采用了全新的DS家族式设计风格宪,延续了一贯的法式浪漫风格晒糙,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素呈攫危。新车基于DS5平台打造竣吗,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机毋泛帮。预计在3月左右上市臼绒,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触坞蔫旁,让我们一起来看它的表现如何井。 外观糠:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅妊,却多了一些时尚及科技感卤缆挠,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性北葛雌,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感藤瞧龟。镀铬装饰拿捏的也比较好谭。并不会像许多车型那样盲目的堆砌步蹋。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品庇。也表示着DS的品牌走向独立涸。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型七,有着都还算不错的账面数据炉虎咳,车身长度为4702mm泉,宽度1840mm悲闺,高度1515mm.轴距为2715mm低醒垢。上市后会把目标锁定在奥迪A3凸。 车型图片 基本参数恨兰: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面疏,除了前车6颗驻车雷达之外叔癸倘,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能商玻,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯极斗媚。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰辞,从视觉上拉伸了车辆长度华,尾部设计了一个小小的尾翼畏茫,尾灯下侧字样表明了其国产身份僵孺。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头咸。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方迁,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件疚岸,真正的排气隐藏在了下面敦翅。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型吃,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词显:高离地间隙瑰摊、车顶行李架撇亢、双色车身等等刻蛊茄。没错默录,无论是跨界雾踢、越界还是交叉车型刮,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质芬详茄。不过世间万物佰,徒有其表终究很肤浅胜钞,我个人认为陡囤,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统编沛。所以侣,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾差,看到AWD(四轮驱动)三个字母时橡究,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象团纬。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款毁吮镰,它集沃尔沃所有看家本领于一身藩菲,可谓全副武装帕。为了让媒体更好的体验这台车统脆奥,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高信畅。没有固定线路厩菊布,没有领队车辆俺渴醒,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾芦稀,它会和每一位汽车媒体人独处12天说彼。而在这12天里拣,我已经和它奔袭了4100公里未,横跨了三个省份幻锤,体验了柏油赛道凭昧、软土拉力丝狼、冰雪漂移态棚棵、高速狂奔灰冗怕、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话耙乱,当然秸磁,最终的结果是图焊:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多姥双地,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的蚊,正所谓日久见人心唬青信,交友如此廖违,试车亦是如此械体。回到正题扁,和往常一样逝吾,对它的了解还是先从外观开始畔脾每。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化顿、多样化是一种趋势磁统偶,两厢车一改以往叫好不叫座的状况徘渐,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白耍,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠蔡形枪。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦叛柔,是基于菲翔打造的意式掀背轿车灵,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型危儒楼,上市至今保持着约5千台的月均销量惟逛瓦,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型卿。 外观/内饰对比井:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来克然,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造泉,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的撬屁,毕竟师出同门县赣。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管偿韭,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯彭酣孟,远看很容易被误会成排气管梁,但事实上真正的排气管被隐藏起来谐陷,整体尾部设计显得层次更为分明锚炮。低配车型配备有倒车雷达秤遂库,高配车型还配备有倒车可视嫌匈醒。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念娜逝,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点为考,修长的车身与宽厚的D柱陡顾掣,加之出色的后排与储物空间谴髓杆,俨然就是一副旅行车的范儿详间。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm融辈,它完全可以称之为旅行版朗逸娃乒。    车身的线条连贯自然辅逆斥,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观泥,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头牌。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些链瞎,调整了尾灯的白色灯带位置驹,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端涤害,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重玖。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同福犊硼,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格躺降搐,内饰板件的用料以软质材质为主搁媒,接缝及做工也较为精致阮场,与同级车型不相伯仲凄。从实拍的车型判断宫查骗,自动空调擂、ESP系统揣倾誓、电动座椅谜耙、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型分,至于具体配置还有待官方公布沃蛊几。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉卧浇,同样是大众家族的传统布局桃,整体的感受都很不错路量,方向盘灵合蹬、中控台的每个设计很都容易上手去哺到,从材质上来说配,朗行是塑料感有些明显的缚歪,好在其工艺上还是有保证的麓镰,并不会有很廉价的感觉沏案。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后搔善磕,销量在整个家族中表现最为可观陡。近期燃地糕,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市隶,新车主要变化集中在外观衔葡岗,同时针对颜色戏立、配置进行了调整浪闺,以保证其市场竞争力瓣。在豪华紧凑级细分市场中廊俊,奔驰A级是CT200h的劲敌之一捎夕,通过下文的对比分析虐苯,希望对有此购车意向的网友们一点参考砰痹彤。   备注欠旦: 为更直观的进行两车的对比分析桐焊,选取两款价格相近的车型(奔驰A260颂宝祭、CT200h F-SPORT)贾嗡胸,市场优惠参考自深圳市场极涎慕。 车型图片 所属品牌菜汝勿: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动瘁,内饰做工精细    车身尺寸方面趴,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优忍,其他参数均小于奔驰A260思。从外观和内饰设计风格上看颁府,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑炉槽嘛,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释剿父,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺改府簇。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后潘答径,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样松晤,全车充斥着力量与美的线条佛蚂。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点泥,硕大的单条幅进气格栅红炉、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发上怪蛊。    相比极富视觉冲力的前脸造型卞肠,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些隘菊,但并没有脱离运动诚,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓菲,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹烹。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素韶菇妻,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型峦碉其,同时下侧雾灯造型也有改变逼姑剐,车尾部也进行了一定的改动颓惫,整体感觉更加运动热枫。另外莽抽,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”硅挎茄,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配昆叮,形成强烈的双色反差衫弦。    F SPORT车型装备了整车运动套件隋冬迷,涵盖了运动调校悬挂嫩乾、运动包围话痹诚、运动阻尼减震器愧番峰、熏黑运动轮毂估仑救、运动车门脚踏板韶吕腿、运动型铝制加速踏板闷上桓、制动踏板渴懦、脚歇板等想吧。    三幅式平底真皮方向盘蔼炕、红色元素点缀的空调出风口丰柯婚、铝合金踏板艇能诧、仿碳纤维装饰条等等枯扩钙,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感酿藉,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格隘痴。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化飞,将方向盘每、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上裸,增加了便利性虐,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动鼓,分散了注意力箔焙。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间山秒杉,是多数第一次购车家庭的首选要求寸,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型肺堤山。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功拧磨。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型巩栖,会有怎么样的变化能逃,一起了解一下泞备。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的身禄维,镀铬进气格栅增加了些许立体感信,更加显眼的X造型前脸悍令屡,迎合年轻消费者的审美蕉陆惕。大灯的改动有些另类侮,在我看来接受起来还是需要时间的蔬。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车砂台需,新款在车身尺寸上有所调整熄吃,长宽高分别为4456×1696×1514毫米哩乏汞,轴距保持2600毫米不变侍努晤,相比现款仅车身尺寸有所增加触。   车尾的变化不大歇坎喊,保险杠下方增加了黑色塑料饰板廖讣,以及牌照上方增加镀铬饰条团,尾灯造型无变化艾卡。实拍车型为高配版本缓杀星,但仅配备了三点式后倒车雷达僻。   新款的15英寸轮圈造型不错鲸恋橙,轮胎选用优科豪马亮蹄星,规格为185/60 R15处储腊,备胎没有缺失街,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置拣荣檬。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高售,在年轻人中更是屡见不鲜舍揣霓。在学校要有个性甭输,在单位要有个性铜,穿着打扮要有个性轻蜜兽,兴趣爱好要有个性晦嫉。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢圃驹?如果你有这方面的兴趣姜皮秀,那么杰德将会是你不错的选择签荷踌。可谓自成一派的它染叼,凭借着并不起眼的车身尺寸斯峭拴、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间诧吻,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车怕?还是旅行车晦?或者是MPV媚冠确?但这都不是事儿逢聚,只要适合自己就OK锯男。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人丁,喜欢接受新鲜事物的他们鹅,正好与杰德不谋而合褂还常。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐沛辟,此外涎,六座的乘坐空间铰掇,也足以胜任日常的使用需求伶。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受凭。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢壳?自2013年9月6日上市以后孙,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量撬察,力压大众途安和马自达5等竞争对手诲,它用事实结束了我们的疑问说汉兜。除了这些赔,杰德还会带给我们什么样的全新体验号烹勃,让我们继续往下看刚案。   " "  若是经常关注汽车之家的话崔暴镐,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生腾,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”恢。虽然我们这里并不提GTR切,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何椒疗檀,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和负妫克斯ST镜可,令人刮目相看抬潜畴。与此同时咕帆履,在秦身上甘顶,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料粳钡、做工以及舒适性表现上的明显进步娄殊毛。 外观造型排:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程蕾匣,如今已逐渐走出了当年模仿的时代碱巾,近年来推出的新车型如速锐琅街、思锐以及大家眼前的这台秦盖踏,都可谓一个比一个漂亮钝。就以秦来说患,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网亥荷,很是亮眼菩,同时也营造了较高的前脸识别度棺茶纽。   车身尺寸方面典截煎,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大颠艰,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平访翁惮,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)暮腹,2670mm的轴距表现则处于平均水平侵。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同透,其整体感觉与速锐大同小异保橙。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯儒舶妻,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接煤。无论白天还是夜晚假,该车的车尾识别度都非常高涟。而且内部的光源轻,除了转向灯为普通卤素灯泡外祷,示宽灯试、刹车灯以及倒车灯都用得是LED邪擞赎。   充电舱每弓、电桩安装及质保/售后介绍湃:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口蹄篓,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包妊赎汰,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电酥入,据官方资料介绍霉箔俗,充满一次电大约需要5个小时左右害歧茅,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)非抖工。   同时水定坝,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩署,虽然价格并不贵按,大约在6000多元何,但对申请人有一定的条件限制汐绩,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)广测乖,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)拌膳,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准肃纬毋。当上述条件都满足之后莆仙,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请坑,如果一切顺利肃哇册,最快1个月内就能安装到位并通电使用呈列爽。不过目前笛,秦还不能实现快速充电颧灸番,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的路救汲,只是目前还没有这样的配套充电设备咕济。   针对秦的特殊性锰承,4S店内还为秦准备了专门的维修工位淀,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务附。其中瞪顷,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全屎帛擦,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶空维色,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋刨、绝缘手套和护目镜等设备粟赖,并规定在检修车辆时必须两人在场慧。以防车辆万一发生漏电浑傲煎,威胁到维修人员的生命安全度愧。   与此同时怀将,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里拾遣般,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组丧。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同纤逞巾,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型痪嗓到,整车质保为6年或十五万公里递蹲拉,电池组为10年或二十五万公里)皖碎。总之确恃峰,从专设的维修工位蹄毛、专门的维修人员再到超长的整车质保周期工,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度牡单,而对消费者的购买更是一种信心的保证效钞。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前卸仿灰,中国汽车市场刚开始发展驾,市面上可供选择的车型可谓寥寥氢榔齐,在那样一个年代旱沪,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准妮,并且在之后的相当长一段时间宫,人们心中仍对它们有深刻的印象噶。时至今日睬,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择摧惦擎,在数年激烈的竞争中钒,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下饥坤。这回渐,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首齿,我们也借这次机会为大家做个全面对比胃滴牟,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车驰:外观内饰(包括设计和做工)玲、配置酷弛、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)疏泉、储物罕、油耗凡、驾乘感受歧狡稠、加速性能巧湍、刹车性能武。同时菇穆,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别礁鸿掸、同价位车型的什么水平单靡令。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型睹,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元唾,目前约有6000元左右的优惠趁,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元潭识残,在优惠方面差别比较大睡逆黔,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右午冕羚,根据论坛中近期的提车价格鼓,9000元的优惠还是有的联。目前劝鳞竣,两车的售价依旧属于同一梯级妙哼。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致荤茬捕,只是配备了卤素大灯及雾灯酷搬拭,透镜悸拭檀、日间行车灯这些都没有侣鲸摹。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系褂筐幻,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置共蓟磷,因此我认为两车的配置可以理解汲欧轻,符合同级水准尚汇。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位丛刑烦:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比认冬卉,两车的各项参数也处于伯仲之间价,差别在6cm之内替。在车内空间上慑粹鲁,两车的表现也很接近醚,我先剧透下吧秒阜欠,结果可能跟你们想象得不太一样购塘鲍。   相信看到这里甘洛炔,大家最担心的就是如果车辆没电差赦,后备厢是否还能打开的问题胆免。捷达看来是妥妥的没问题享,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑卜挥,它的后排座椅靠背可以放倒酵,之后即可顺利从后备厢取物存,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐糕谱乓。   在倒车辅助上措,捷达配备三点探头割,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配碗贡心,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平锨导橙。这里多说一句很,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达栖巫棉,让人觉得很不大气耻驰叮,并且低于同级别的水平掠,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达坎诽,舒适型也可选装倒车影像笑涧,比捷达厚道一些沤。从普及性上看巾,能够达到同级别的平均水平秤怠,从功能性上看怜匠坡,拥有倒车影像的它则高过平均线了疟狠,给好评昂械桃。   两车都是15英寸的轮圈泻恨,造型上也是各有风味坤,轮胎宽度也同为185mm期诽藕。从售价上看团,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右患瓜帮,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条就涂。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比派斡肌,让我们在后面的制动测试上见分晓奖淬。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显纽,借着中期改款的机会镜哺,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机巳徘,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注群钨。应该恭喜它堪设屋,至少在我眼里恰挠,它确实达到了自己的目标报头么。过往凭借动感的外形贝接、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它丘,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点人侵狡。   只可惜菜净涕,刚上市不久的2014款起亚K5称示,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择坊会授,而且它们的价格都处于K5车系的高位校,受众群体并不大阜。前段时间慧韦垢,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析硕,并撰写了《起亚K5购车手册》庇瞳。文中侣,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型爬啥腹,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐嚏,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色偏镜墙。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH谓,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机奸。自从起亚巨贩、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后伙闺监,互用研发产品的例子不胜枚举哪凛该,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度档。该发动机的最大功率为245马力竭腺、最大扭矩达到350N·m缺,账面数据处于同级别的上流水平钉,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机弊卉蓬、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀酚递梳,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机公靡么。   在涡轮增压琳德伟、缸内直喷等技术的加持下涉仟,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m厕,并且一直持续到4000rpm帅父拱。得益于涡轮介入较早薯晒,最大扭矩拥有宽泛的输出区间郎,而且它的油门也调校得比较灵敏胚将峦。在实际驾驶的时候惭汇,可以感受到它的起步轻快自如佛嗅,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余绦。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比嗽检镜,毫无疑问它的起步要相对轻快一些社,但差距并不像数据相差那么大级妇柒。在整个低转速区间榷,它的动力输出不算直接寝宫妥,缺乏一点活力怕,给人一种有劲儿使不出来的感觉箍来。   于是屯耻,我把油门再踩下去一点跑清谢,动力突然来得很快桅,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然岗,毫不费力嘛胳,而且可以感受到车速达到120km/h时铅凭郸,发动机还有充足的动力储备房蛙边。它的中段加速能力让人满意唤坏辉,虽然依旧缺乏一点活力厂旅斥,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴瞪菲闹,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开道。   还是差点意思柔,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感灯亮协。于是缕苛,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式测嫌潮,6速手自一体变速箱切换到手动模式潍揉,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作奋浚,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的鹤。它的油门响应足够快蟹漂,发动机的动力输出得到更好的释放陪双,方向盘的反馈也更加扎实溜茂歧。除了SPORT运动模式外戮,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式汇浦方,运动特性从SPORT钳体篮、标准到ECO逐渐减弱咆,驾驶风格也逐渐趋向安逸蓝敌徐。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契糯憋,平顺性极高庇够,而且动力的衔接也让人满意秘勉丝。若以80km/h的速度巡航管烘胎,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航琳搁,发动机的转速会被控制在2000rpm左右提日禽,对于燃油经济性的控制也让人满意吧。同样值得表扬的是降挡速度共脖廓,在中段需要加速的时候深踩油门婆,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出扑,而且换挡冲击也比较邢丈臁,不会让坐在车内的乘客感到不安窝梨。   前麦弗逊媚恒、后多连杆的独立悬架底盘结构补卵,在调校方面仍然有很大的提升空间闹。它的弹簧足够硬辈汉,但是减振器的阻尼不够大匣,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底临扑,会有细微的震动传到车内悔硼,以稍微快一点的速度过弯饶屎嗜,车辆的侧倾会比较明显么沮乖,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳剂酸。安安逸逸地驾驶肯定不是问题淋播男,舒适性让人满意草离鸽,但如果需要激烈的驾驶的话忿尚抱,后期对悬架的改装很有必要戊青肆。   它的刹车盘相应加大了尺寸琶冕膜,刹车的力度足够括垂,不过刹车踏板的反馈缺乏线性镶邵姐。具体表现是九掂,刹车踏板的前一小段是虚位晤,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏欧,制动力度会突然加大胖,需要一点适应的时间锻册。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻逝垛,发动机的声音仍、振动都非常小弹辱痰。然而厘门息,在速度上来以后抱蒂闷,噪音的上涨速度也很快些,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎淡度,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显疙乾。   我得承认繁,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数凛婪钎,但在起步和中低速行驶的时候擅,动力参数上的优势并没有完全体现出来夯,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处咯爸。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价备,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”判。当然翟希,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型舜廖褥。另外距,值得一提的地方是握碴,在动力提升的同时惊,它还加入了行驶模式控制系统弹深,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用堡莎漆,它的动态性能相对有一定的提升垫,开起来也更有活力和乐趣你腹惠。   " "   海马M3去年4月就已经上市了黔娜式,不过当时的自动档车型只是“有价无货”馆土泵,只有手动版车型销售旅射,导致产品线还不够丰富连陛。而就在去年11月菊闭相,海马M3终于推出了CVT版车型话氰,7万-9万元之间的售价庐,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求蔷。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30墒、逸动箍婪、宝骏630以及启辰D50等车型爽,竞争还是比较激烈的拓沁们。作为一个后来者呈巍,海马M3是否有足够的实力立足谱匙碘?下面我们就一起来看一看屉案。   动力趟惩赴:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择入械畦,其最大功率为82Kw郴会淖,峰值扭矩是147Nm划侣亭。从账面参数来看泵项,可谓非常出色屏掏,一点不比合资产品的数据差牢戏。对于一辆紧凑级轿车来说识匣,这样的动力表现已经足够应付日常使用了痰磁。    开起来的表现翅搞阜,我只想说这台发动机的低扭还是不够强坍,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”粕叫。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中练侧充,如果想要充满信心的快速超车氰微槐,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择懒盘藕。    我知道会有人问鸽侵,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗哥搁涉?说实话惜扫斡,我觉得大家都没什么区别陡趴帛,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着扰,也是低扭不够强蹄,需要靠高转速来增强加速能力蒙黄。    可以肯定的说吼靠,除非是加上个涡轮增压器视户邢。否则的话凤谱商,这个级别同排量产品之间的动力表现摧,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同胃副惺。我个人觉得挥弊安,这只是消费者们需要认真衡量的一点歉钳爆,而非全部贸咸。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在滴杀朵,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感富,动力传递平顺连续的特性灯,有效的提升了整车的行驶品质感车糙抱。顺便说一句滇乖,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外警炯处,这也是比手挡车多花点钱的好处乓忌。    深踩油门时夺,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上帕,来保证动力响应足够顺畅寥舞疟,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内瑰怂。此外挤咳婪,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式泞滇圈,功能性极强弛敢。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现喀勘,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后福蕉,g值才开始达到最大的0.366g插矮,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内鞠稿,此时车速大约在30km/h左右频淋,达到60km/h用时5.24秒蜡,冲刺到100km/h用时11.45秒俩崔。    接下来看看海马M3手动车型庙含题,在加速到2.5秒后唤旗,车速已经达到了差不多40km/h棚挪,达到60km/h用时5.01秒逞懊,冲刺到100km/h用时11.28秒苗究,比CVT车型略快次。如果不较真的话缮寂,可以发现二者的差距其实非常新勰ā,相应的在日常驾驶中其实也一样豆沏捣。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米挖,就这个成绩来说描,它的表现只能说是非常一般莫解芥。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言舵梢耪,它的表现就算好多了拘恢和。 责任编辑叙:沈楠" "   近日泼第护,宝马官方发布了新款X3的车型官图拳牧勉,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作税钳稻。从新款车型推出的速度上来看瀑档,我们也能感受到宝马对这款车型的重视废串。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量梗虽。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化广葱导。    早在2003年静,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章戎侣查。10年以来窜韶,宝马X3已经销售超过了一百万辆羞梆,自从2010年上市沉请挽,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作鹊伶泡。因此柿,2015款作为X3的中期改款放,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中捷究,优化后的大灯组造型惶碘惺、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰唯剑麓,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多艇。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版缎,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感艘贯痪。通过官方图片疾,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时钨性惋,也融入了宝马家族的最新设计语言饥甘熟,与新X5一样采用了新的中网边框设计阂窃腻,在视觉效果上更具冲击力欢酬笨。    在头灯部分钩达,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光绣盯漠,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细抚腔催。另外式谎,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代俱松梢,配置方面它还可以选用全LED光源逃,再加上选配的LED雾灯哀琅,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质肺挪。    新设计的前保险杠极具力量感钩,并融合了镀铬唱、塑料格栅以及金属护板号地,进一步彰显新款宝马X3独特的造型鸵坡试。此外赤,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中迁雷上。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂境驮,也使整车更具个性化风格委醛。    新款宝马X3的车身尺寸分别为舰邻马:4657×1881×1661mm累遁,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近朴甭铜,轴距也同为2810mm摔,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异把侥峨。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别夹,从车头一直延伸到尾灯的腰线视,让车身看起来更加犀利且极富层次感鬼。相比变化较大的前脸态骄诵,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计导垂丧,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰痢标。相比X5熬稻拳,新X3的尾部更加耐看菩,有棱有角的直线条凸显了肌肉感辩才俊,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分墨咳锑,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守孺,视觉效果并不是那么给力龚。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择轨姬集,新款X3也不例外舜借赌。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板抵盯粪、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前你辩、后部的防钻撞保护装置蔑另篡,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套嚎、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂仟肉舰。此外辈哭魏,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致撩示。该车还可以选择六种车漆态珐庙、三种专有的18苟泵、19甚至20寸轻质铝合金轮毂铜捐丹。 责任编辑翱:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车笛疯颇:Quattroporte(总裁)摊必,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标粳霖犀,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV逢:Levante颈酪小,还在2013年4月的上海车展上壳级巢,以全新总裁平台为基础哎、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角隋磺:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的汕陈般、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4实,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款揉拘呸:Ghibli……   以家族设计为本魂卷,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系隧破便,虽然定位上已与同名的前两代车型不同斑统,改走豪华中大型轿车的定位窖槐,车身尺寸长继敲、宽淡、高分别为4971mm布、2100mm和1461mm甫,轴距则为2988mm秽,直接锁定奥迪A6慑默、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上骡柿此,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo袍、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征蹈,且融入全新总裁的轮廓特色顿试,以紧实并极为流畅的曲线绞驾,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格认。    于是在车头设计上蒲拴,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽片、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩鼎,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面咀取,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样牧席扣,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计诞,将蜂巢状格网嵌入其中篇犀挎,且尽可能地加大彤,再搭配角度更为锐利穿、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组编,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势枢触姜。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条维龄此,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏祈股,所以厂商在Ghibli的车侧靛,除了保留前叶子钣鳍状孔道仓距、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外肠佩,也师法了总裁车侧的设计享眷,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型串某,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没疲欺,另一条线则从前门下方迸出伙,向后朝车尾紧缩氖舷保,滑顺动感且充满肌肉感毕褐楔,并正好可呼应更翘的车尾设计错卞脖,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上磊镭蔫,速度感浑圆天成诬逞摹。 内饰向旗舰看齐屋附嫁,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上称槐,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿驰,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同铣、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计勺革委,也把声控尸赤、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上试台,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片叉势拔,右侧拨片负责手动升档散涂、左侧拨片则能提供降挡蔚目。    此外形下晨,三辐式方向盘的前方辅钢,一样是借自全新总裁的蓝底白字挟匙、双环式仪表盘哭侈,右侧为红线转速从6500转开始的转速表虽,左侧则是表底超过310公里的时速表价蒜,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕疯裸,可提供显示油量淬、水温郊躲、挡位与导航指示等行车信息棉坍,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上刨巫,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图侩,告知驾驶者目前的驱动状态巧骇。    和总裁稍有不同的中控台南泄、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟弊融,以及可触屏操作的收音机电台选择蛙相、音源切换降现铂、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)膊晾、空调温度文扩、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕潜错,空调出风口则移至屏幕的两侧匹,下方则为恒温空调系统调整出风量掠、温度与出风口的位置纳蒜划,以及音响系统的吸入式CD刷,设计上较总裁车系更加简约炕忌,但用料与配备完全向旗舰看齐蒙磨蛋,展现了十足的诚意徐。    较为可惜的是夸牢癸,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm蜡胃,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm炽差滴,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性碑枪,所以Ghibli的前排空间与总裁相当金黔扔,包覆性和支撑性也非常出色铣糜颈。    但是后排方面帅翠、便没有像总裁那么充裕享,尤其膝部与头部方面密,身高174cm的笔者坐进去后藐如,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已兼捣察,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促体窜搞,也刚好替前侩圈狼、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何味谷,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓察甜察。 责任编辑缸阿:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”辩驰,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了簇阿?后来一看渡,哦剖降兢,原来CC是“Cross Country”微擒人。继续了解发现有点意思比撼,底盘抬升皖、高功版2.0T五缸发动机倦穗淬,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法笨涧苹:目前的普遍规律是横且朔,产品分得越细寇袄,总销量提升越明显典。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品峭力蹬,它的引进晶,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦戌窝。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板雷莱克,主要分布在前脸和车尾靶奸寞,从外观区分它和普通版V40很容易筛窟。底盘抬升12mm拇,这么小的数字对视觉效果影响不大扇璃镰,整体协调感没遭到破坏挡。    车厢内部乔嫡,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样软版,除此之外内饰并没有过多特别的设计僧。之前我们已经发布过实拍文章鹃尼并,车身相关内容有详细介绍勘曝毁,因此这里只是简单提下要点勉,就不再重复描述了床。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来补偿厕。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机挟嫂伦,最大功率214马力蜗,峰值扭矩300牛·米凡,型号B5204T9诲,是普通版V40那台发动机的高功率版本屁,那台机器的型号是B5204T8笛,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒局韦檀,今天会是什么成绩修表然?稍后揭晓枯谰。    变速箱没有变化淬写,依然是日本爱信提供的TF-80SD柿,六个前进挡咎草,带手动模式和S挡课,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT扁,奔驰A级用自家的7挡双离合塘,沃尔沃这台6AT暂无优势革,目前他们还没有新产品投入实际应用图卢鹤,理应加快脚步泄请阮。   驾驶馅:邪恶的S挡    驾驶部分络挤,我想说说D挡和S挡的区别糠咎橙。看起来挺初级的一个话题瞪乓,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂磨柯敬。D挡油门响应迟缓培,在激发变速箱降挡之前含纯,需要稳稳的触、持续性的向油门踏板施加压力侵,慵懒的降下一个挡位之后赔,情况有所好转搔,动力给得稍多戮恐纱,也就这样谷。    不满意对吧共逃?可以把排挡杆向左扳到S挡玩祥侮,切入“邪恶模式”涟。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)童,转速拉高1000rpm以上谦烽链,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来陌锹,紧接着你发现油门响应提升好几个档次嘶,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出培,脚踝每动一下蛇侗堂,车身就顶起往前猛扑一下土谦。深踩油门牡策,转速迅速攀升香氯沫,跟D挡时判若两人溺疙,两百多马力喀、三百牛·米董父没,在这个尺寸的车身上爆发出来狙活搔,过瘾归冗忍。    激情过后细细品味莫磕,这套动力总成有两个弱点需要改进菲胸,一是怠速时振动大妓,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动桃洗,影响体验;二是低速行驶的平顺性红羔,国内大城市经常遇到拥堵用车环境姓顾,1任褂厦、2暑蕉、3挡之间可能频繁切换颗汐,动作应该再细腻些响。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统记拉宫,选择“全功能”项停,不打转向灯就变道畔私,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道衡渤,回正的力度不胁洹,如果你想在车流中快速穿梭前进赐忙,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争怖,要么关掉方向盘辅助厦,仅保留振动提示即可蒋瓦。   绕桩剔抨秃:比前驱版好玩    除去上面描述的情况骄,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣邢菜男,在绕桩场地很讨人喜欢赶雹。车头响应比前驱版本积极邦艘婆,入桩动作稍猛铆芭,车头好像在被一根绳子拽着走伐。给我留下深刻印象的是溅令,这款车的极限要比前驱版高太多串,特别看了下冲,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h浓庆。上手容易雄冠,但是需要注意别突破了极限裴蔑,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点漏哗庙:一旦超出极限戚兼斡,很难把车身再救回来蓖。 责任编辑梗翻:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7憨闻拓:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足猎贺?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始碳成拈,就一直困扰着我们的问题鲸。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题锹。马力越大的车就越好么撩?绝大多数情况下答案当然是否定的沛赂宋。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外标。随着时间的推移岁煌,我们有机会做这样一个有意思的选题创烂漆。   让我来说明我要做的事情课:我们有三辆四门轿车捂娟,合计拥有1657马力际晌。看起来确实有些夸张煌每毛,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport澈徒接,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多等堕。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S秸,但是这个570马力的怪物一直没有车侗,直到我们完成这一特别的测试一周之后好淬。我们只能使用520马力灿构锋,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo缉,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力去草,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣霜。   另外一辆是全新的奥迪RS7傻,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎擦久催,拥有560马力的出色表现诲亥诡。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8说陋白,在K&N工作室的台架上痞,它的轮上功率达到了479马力乡入放。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中肚,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力剧。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器皇,用以获得更多的功率输出蹋氦。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候忻,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力凉航。即使按照宣传中给出的数值卢渭,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG蚀,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力澎啤抢。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG蕾畦面,它的轮上功率达到了541马力星,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力诚。   另外还要说明一点愤,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来氛,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本卯,不具可比性沤。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试聚聊。结果很令人意外瞎擂。两款加速最慢的车型侨骋闯,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h疥。当然最慢是和RS7相比较而言的聪,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速亥。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录颅。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒教。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊换,但是还未打破我们以前的记录签。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底俏,说它慢更像是一句玩笑话阜,这一成绩实际上已经快的吓人了嫉餐。奔驰则要更快一些娄,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)堑,冲线的速度也提升至197.5km/h培绥。冠军仍然是RS7的潞纫昆,它只用了11.6秒赊吾惧,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平懂。奥迪的冲线速度为193.8km/h峨门狮,虽然不及CLS63 AMG庭,但赢了就是胜利隶醚。   123下一页 责任编辑舅湃:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后凉郸倪,新款奔驰E级开始变得更具有时尚袜勺晌、运动和科技气息了堂概衅。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此娥评帅,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机倪块塘,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子誓疵欠,主动式车道保持和自适应巡航功能缎,几乎能让驾驶者也变为乘客泊死徒,高科技配置更加丰富簧喷。    于是颁,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前乖,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了女堪退。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L姥姜救,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受瞪,在下面的文章中有详细介绍沁错。此外彩箩签,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章实。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读惺宝惨。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道顷、残破衰败的路边小屋蹬裂、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律娜,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富且试,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落拎寝。身处如此糟糕的环境陈,却并没有让眼前这个出身自底特律亭抖、土生土长的本地小子屈服耐怪投:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感讥拷,但只有经过一番试驾体验之后萎槐厘,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力票。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的巴膊,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分赡靖实。与2013款最明显的区别来自于前脸中网浪趴,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形膝欢剖,同时两侧向外延伸与车灯相连肥史。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化惫痊题。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯妻,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计闺掏浚,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计既厩。   尽管是低配车型迪,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬剃,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)提。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车纪笑灸,它基于D级车的平台打造桔屑虽,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条佳,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK徊,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT廖吻,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体歧缕骋,不过从近几年的趋势来看鹊畦,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香谢磐,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型世悼窘,至于其中的原因视,从这款车中也许会找到一些答案缝挂。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT办?   GT宏,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写热,维基百科将其解释为具有超长续航里程尾惮、拥有强劲动力寒睦探、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型屠躲。可能一提到GT池烹蝗,浮现在我们眼前的就会是超级跑车浪,其实则不然武炼,GT拥有着明确的划分准则澜,举个例子来说萌拷啊:拥有着标准的后备箱内邦剐、配备V12发动机并且内饰非衬铣蹋豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车色,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT店穿驳。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”飞,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类秒摊,不过要是按照上面所提到的评判标准来看壬,这款车的确还真有点GT的意思突犬啡。在笔者看来港沟,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的饯讳堕,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉欧,最起码第一印象分已经拿到了双贫。   5系GT是采用7系平台打造的揩桃?   5系GT的轴距为3070mm还,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同律想,从前双叉臂棋悸、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系帅。厂家表示蚕,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型奈勉骇,其在外观鲍、内饰趁眷舱、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同价阶。   5系GT型到无朋友讹父?   谈及5系GT的竞品屏,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情凸屉,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位家卡焚,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版膳啊。   外观谅清:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚寒丛,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆洞枚蓖。风云2(详情)舶、E5侯使侨、A3以及今天评测的这辆E3面呵,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中隋,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度譬稗。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品卯怯垫。从这辆奇瑞E3(详情)来看晴,外观及内饰都有着很高的原创度斗午。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间病。这让奇瑞的产品线更加丰富劫,但也让消费者选择起来有些头疼细。 外观匠:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人贫府,但外观却没有去针对青年人的设计涩袱兑,前卫污狭、另类这些词汇应用不到E3的身上防昆,车身也找不到多少运动感肛愁。不过它长得却很容易被人接受讹舒钳,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉晶。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看程父抗,E3和E5的外形稍有一点点相似襄,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间晒噶袒。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化点啪埂。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞萌吻卤。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高锭滦,而且非常容易被大众所接受都。不难发现搽荡,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变剔,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头碧秘卯。艾瑞泽派饯换、瑞虎5底瞄歼,单从外观来看都会让人眼前一亮恨。借鉴是好事贯襄,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快勤,但不动脑子的照搬实在是说不过去俩献。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧芍,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表茫翰可,作为最会制作小车的铃木来说姐,雨燕可谓打开了国内的市场赫刻奥。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代搔牌瓦,新一代的SWIFT迟迟没有引入独。而就在2014年1月18日狄卜,铃木速翼特在国内上市挂勿,这款车就是海外最新款雨燕的运动版冗搬。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后霞,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏纳阜。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表僵:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕昂惶兴,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件氨磨。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造渺男仓,速翼特运动版采用运动风格打造碳汐瞳。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm无,轴距为2430mm趴特。由于基于新一代车型打造己,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些桓墒,轴距也加长了40mm武菜。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚稿,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息暮。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16航伙。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新外袄距,包括中控布局埠碌、仪表盘喷唯、方向盘等造型均有所更改广。此外控吞,配置方面新车配备了ESP宛鲸纯、自动启停系统程瓢、USB接口汐、运动座椅等配置末魂。CVT车型还配备了换挡拨片姥扑,满足驾驶需求胳刃奖。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了翔。真皮包裹自不必说免棉茧,3构破潜、9点的打孔设计握在手里也是真舒服堕江。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多微。不用和别人比镰抡味,超越自己就是最大的进步海。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面泵碉坑,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机蟹粉伸,其最大输出功率为100千瓦赔,最大扭矩160牛·米哄叹,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT褥,其百公里加速时间为8.7秒蔽轮,最高速度为194Km/h蹭坡。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡卯垄,相比之下乐趣少了很多炬腐匪。 免责声明去:本文仅代表作者个人观点侵倒,与环球网无关恭泼搜。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实煤我鞋,对本文以及其中全部或者部分内容抗泞、文字的真实性旧采、完整性挤剑、及时性本站不作任何保证或承诺催,请读者仅作参考憨侣,并请自行核实相关内容帮喇揽。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车匙撅,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大损舶娟,引起了广大网友的质疑嘛被。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验瘫搏。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注堆鸡剖。于是易车网本着服务网友的原则谭饭刨,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测博到凤,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车稠杆飞,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示瓶。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说含深旦,您便自有定论郸侩父。   体验者介绍    前排体验者侍:辛毅 身高搅:178cm    后排体验者冈:旭子 身高戚才:177cm    Ozel 身高巫碘玲:170cm    小娴 身高剁绊粗:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准桂断磋,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高煽伟。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍豁褂弹。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市祭迟门,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣躬冉不。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论创倡,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆悄染,公平公正公开地来一次大对决铰污谩。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明疟宝:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别温溯掀,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车课喜。所以不得不承认槽,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值啤供篱,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上侣痰。    事件回顾围:    说干就干丹猫,在我们决定来一场大对决并制定好规则后截丸,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作如短份。根据易车网后台数据的统计来看聚胜,持以上三种观点的网友大有人在寺,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲端羡,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案啊捶。尽管是为了对比三者的公路性能娃,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上跑里。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上驮兜粮。    测试车辆吐氖膝:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350湃垃刊。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型和莽寺,但是奔驰并没有这款型号的试驾车坑嗜,奔驰已经尽力了悉琅盛,我们在此也由衷地感谢鲸床伞,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题菊味,告诉大家改款前后的差别驳石喝。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5蓄豌篓。因此我们也很负责地告诉各位网友珐笆欢,目前除了易车网耙,其他媒体对于新款X5的评测略,都不能代表日后国内在售车型篓抛。第一辆中国版车型为xDrive 50i臣旁镐,加配M视觉套件令。    由于Q7的官方试驾车出了点状况粕,我们无法借到官方提供的车辆潞换。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持拜洗,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型邵殴。    测试场地辛体呸:    乐驾赛道全长1.6公里洽莫谈,共14个弯道沸夕拢,最长直线段270米灵,赛道宽度为10-18米偿擂狮,视野开阔吗懦地,无障碍物送。赛道两侧均为土质路面输,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆媒碌,大大降低了安全隐患焚顷。    测试人员扳外:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑说,却要替土豪们操心买什么车吩,这件事听起来真挺可笑弟邯库,因为我实在没法揣测土豪们的心理捕苇将。如果说我还能理解花五十万买大切袭,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野线,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器关敦爱,代价是要多花一倍的价钱箍令劝。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感抢,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感垒怪,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望摔习。不过因为坐的比较高饥娠,速度感不如那些贴地者强烈柏笆串,还没怎么着呢就破百了须。这大概就是SRT8的魅力鼎匙,很难说值不值得献。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款杯噬送,车内的配置也都跟2014款大切非常接近藕蹈记,跟改款前相比还是升级不少踌羞翔。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到嫩,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系跋套禄,SRT是JEEP官方改装部门咎涝,这种改装是全方位的标荣,包括内外套件加强外钩,以及性能方面的提升同。SRT8就是高性能版的大切诺基倍挖疮,主要提升是外观套件磐、及动力系统撮措、刹车系统蜡庞暮、行走系统等方面暴菊。四秒俱乐部为数不多的SUV车型套。动力系统采用了更简单粗暴的发动机冒,6.4L自然吸气HEMI发动机饶魄,搭载采埃孚8速变速箱行检。   SRT8为公路而生恃承,所以公路性能是它的强项疟曙拎,不过Off Road就不是特别在行了奢抛开。大切诺基的7种驾驶模式被简化 悄,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影量。 ② 跟之前的SRT8相比忍,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的城龟,所以科技感和豪华感都提高了不少恃型函,跟换代前的SRT8相比享,升级的部分都是实实在在的崔。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱伞妓哪,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统慑汕,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统盼擦挛,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置胚。  ∈础③一百多万的车谷,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车案搁,再挑上百万的车的刺仇,好像有点吹毛求疵免惶码。首先悬架的设定非常的运动耙糖,即便比较温柔的驾驶方式署讨,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极嗡,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车秸景部,大切诺基SRT8并不是一个非潮裕合适的选择假兑,尽管动力非常充沛吠漓,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意掂懊耐。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响蔼,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺绊,但好歹SRT8也一百多万了旅,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响停。不过之后我们也释然了嫁,尽管这是台行驶了四千多公里的新车砰,但经过数个媒体的“蹂躏”郴柬细,光弹射起步就不知道被玩过多少回了歧,弹坑交叉轴不知道走过多少次了瞧块,有点异响似乎也算正常问。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基拾涧叭,请点击下面的图片进入试驾文章哪兼骡: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了既,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争线刻懒,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求婆赫犯。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的瘸钙讣,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中楼催翱。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生枫扑缕,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T苦豆,还是老套路哺,直接切入主题步武,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹谦闷雾。 动力对比响掇沸:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手驰固,看看英朗GT的表现如何吧忻签澄。这台发动机的最大功率是131千瓦摩,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来纬修。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能茨,当驾驶者在需要全油门加速的时候兄新默,为了获得更好的加速表现牵傅,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm釜齿。对比发动机账面参数来看鹤马,最大功率118kw架,峰值扭矩250Nm梗,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜墓幢廉。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统畏,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心瀑,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力娘。   至于传动系统方面讽,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器夯,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样拟说,都是目前该级别中的主流配置损褥,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现祟胺翔,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢蛾门瓶。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器撼瓮慑,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩淀澳擂,所以基本都出现在了大众的小排量车型上笆熔埔,比如高尔夫6锑貌幌、速腾等泊迹。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方苹,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构软,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力脑,从而起到提升操控性的目的默全粹。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架惺栖卫,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上愁垒,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接输刊盎,但通过厂家的调辛啵后侨,当一侧车轮发生颠簸时恼绩联,对另一侧的车轮影响会比较小些捻肥。   小结抗挽:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多霞,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出撩肛。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了创蓬努,至于优点这里就不做过多介绍了蝎函另。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调锌评斐蓿后英朗GT更偏注重于操控性坷。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时秋蔫蔫,见过后车追着拍照的染酿鳞,见过开我边上向我打听价格的躺鲤焙,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回萌淌。我坐在这辆路盛E70里短,被注视得有点儿不自然烙羚。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣琼妥,我琢磨着断倒,要不要让他进来看看彻阿。要不是我瞅见了绿灯亮起诵店动,我真就这么做了肺肉。对不住了朋友谎,这次没能让你仔细了解它挫,不过我希望你能读到这篇文章勉。   不用否认皇刨,人们对美的好奇与渴求与生俱来灌烤,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣臼。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗恫。不过在这些人之中实,有人会终生恋着美人柑骂,有人也会为抱个花瓶而后悔郊侧。如今打造足够美的外表来吸引消费者滔惠藩,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情锤,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70滥,但在这之后能否一直爱着它台,我认为是一个很值得细抠的问题履掀。   ●外观大气少吴、美舍,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时藏示醛,我还以为来了辆捷豹掏,赶紧跑过去看发现被骗了沁。不过我并没有觉得失落沁纱,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观绍,并且从设计角度看琼较,它在借鉴与融合得方面都很到位胸浇赫。如果这张大嘴能够做了镀铬处理碉喜,我对它的外观设计就100%满意了访朴。这事儿对华泰肯定不是个难题歪谁,您看看宝利格还有华泰B11遣螺,都有明晃晃的格栅胃窃。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位拈惶履:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中晴,但绕车一圈后我发现箔竟帅,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了添乖碱。咱看看数据对比钱浚赡,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手房,可以说在各种数据对比上敞速,它“不是第一身幕克,就是第二”棉献。虽然在宽乡、高和轴距上没有做到最大零,但也不过是一两厘米的差别确,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米媳,这就让它看上去大气许多斥信睦。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上疵。   打我接触这辆车的时候脯靡交,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光檄耪。在这样的目光中哪,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期吮钞。面对“屁股高溪怒含、尾窗窄”酬颈、后方视野不理想的路盛E70时书龋,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车便。先不讨论这样有多麻烦了郡档,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作妇,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧疆瓣?这点让我心里不太自在侈疆坤,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲毫卿房,是个应该有的配置怖鲜。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上斑猾拆,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色寄峨团。而随着国外皮卡文化的不断渗透烽,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型缴朗,去跟进时代的步伐矩。为了迎合市场的变化及用户的需求唉惹榔,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时汾寸料,开始注重宽大饱满的外形设计竣表靛,并增加更为丰富的配置蕾危。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型校剧。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾侧达,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)抗堪汲。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗羡电,整体的风格带有一股阳刚之气斜坞。在车身尺寸方面桅,它的长/宽/高分别为弯红:5310×1812×1775(mm)警固誓,轴距为3100mm宛。威虎TUV并没有大小双排之分剐横龟,仅提供了一种车身长度泰钡晦。车身侧面的线条也很平直归粟嵌,外扩的轮眉使其显得更加饱满床哪。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正尺兼,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感乌。大灯采用远近光分体设计搂坑形,其中近光灯还配备了透镜兄邪纠,不仅更显精神坪俄蛾,而且还可以起到聚拢光线的作用姬痊。镀铬材质包裹的后视镜很显档次建,遗憾的是仙狮,集成在上面的“小灯”只作装饰作用吕,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯咀欠图,并且后视镜仅为手动调节空。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架舰,并且还可以对驾驶舱起到保护作用拖尸妒,非常不错裙。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点擦峡,至于货厢外侧并没有再多设置监且。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)誓,在国内皮卡车型中算是中等尺寸恕。另外驹恐,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”吐,不过据厂家介绍妈碍,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”超谭。对于皮卡车型来说垢,这项必要的配置还是很厚道的古售瓦。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山岸蚀粉,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气囊骆,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地憨讣矛。不过稿电胚,今天我来到这里并不是为了滑雪黔剂,而是为了求证一件事情桶炮:有没有一辆车瘸樊,既能够带着一家老小舒适地出游芦,又可以不惧冰雪细,在冰天雪地中步履平稳地行驶瑞嘲,同时价格又相对平易近人呢料?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求撅翔常,那么就让它拿出真功夫试试吧虚蜡惭。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)们藐,从外观上看吐胁,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别朴瞄,19英寸车轮显得很有力量感童,也与动力总成更加契合;其它的地方叭,也依旧是酷威的老样子蔚叫,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿卜,甚至还有一些精致的感觉雌扛。总体说来阑,尽管算不上全新车型精船芥,但依旧耐看鼓麓螺。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面臂,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了砂,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中悍,动力响应良好怪,易用性好曹,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分怜。当承载着全家出行时仿斥,既不会出现爬坡和超车吃力的状况般私圃,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适恳襄。   至于酷威3.6L的内饰方面鹤峦,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)夏班介,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”慑,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节豁盼。   除了动力系统糠督磨,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式琉。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器扛钨纬,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动惧,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴首案,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施颁噶。动力分配完全依靠电脑自动完成沮睛,车内没有任何人为控制的按键和旋钮绘。   有了四驱系统伺蟹,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳裁。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎郊,具有更加粗大的排水通道酥鄙逛,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”牢,冰面行驶性能更加出色肯结。此外蕾,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜殴挽,胎面中央多重“Z”形花纹辜胜、针孔沟槽设计恍菠梧、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性隧。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息斤囊肌,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间屯,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情随枫。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3箍设,它的定位低于1系屯。但是碱,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步藕订稀。另外究违吨,它也提供了i3?REX增程版本掏,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机山祭,扩展了这款车的最大续航里程侠。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试催。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流爱滥棵。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合成八,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合叹。   宝马有没有提高电动车的标准年?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协虹?让我们在接下来的测试中找出答案佩茎。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式傻,宝马i3的行驶里程可达88英里谋剧独。相比较而言渡狼,?Ampera可达30英里矢,而普锐斯可以行使约10英里标复刷。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电汀屡怕,i3可以更多地使用电动模式飘颈。而增加了汽油机的动力系统底露瓶,则使三款车的续航里程分别上升至160英里守膜蜡,357英里和505英里娜。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大岁恢萍。这台车约五英寸高淀边,而宽度几乎和高度一样梗踢,与低矮流线纪辉,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比然涉。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能层步。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力典,我们没有所需的充电站?凌茶,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式蒲谢侨。   此外斥,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容轰巍诗。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名吹等:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车炕频却。它内饰精美胆峡佰,融合了许多先进的科技怯,它空间宽敞隶,驾驶体验一流帮膘。但这种REX增程版本无法替代传统汽车迷盎,它仍然使用汽油机诧酞彭,以作为电量用尽时的保险馈。   第二名蛾:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好身,科技感十足胃软棉,而且它也能胜任舒适的长途旅行土恼。   第三名趟勺:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款顷碘曹,它最大的优点就是充电迅速邓巳,性能可靠亥刀弥。   然而遍,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋匡。(实习编译黑款撤:徐旦?审稿稍嗣:刘洋) ? 免责声明版权作品料昆,未经环球网Huanqiu.com书面授权杏拳,严禁转载洪,违者将被追究法律责任热伙。责任编辑尾卸:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车蓄超,应该说是倾注心血桐,在技术平台上都有可圈可点之处卡缎搂,源自萨博的技术是其最大的亮点聚蓝。我们所试驾的这款2.3T顶配车型旅暖,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作玫。在外观和内饰上纫裴铺,这款车基本上符合主流中级车的一般水平庙隆,在动力和配置方面也还是很有性价比的闺。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说卧,绅宝的外观原创度还是很高的孤,并没有刻意模仿什么车型腑惩,但我们会在这款车的细节上看到绘霞速,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法刮晤。且融汇的比较好磺稀矗,并不是简单的照搬照抄勾疯间。这一点值得肯定滇姥,大灯的设计十分犀利锻,鹰眼造型也有较强的辨识度垫纫姬。LED日间行车灯比较醒目筷,穿透性不错帛。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表瞥秦硅:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感烈涤,也很紧绷袜睡。看起来运动感不错恫浦,但前悬和后悬的长度较长卵诵境,看起来有一些比例失调呵钠。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些嗣巨台,在视觉上看上去会更紧凑动感滴行。轮胎的规格还是比较高的冕臀茎,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能懂屑敝。   车尾的设计比车头更简洁一些倦滩,尤其是尾灯的轮廓脊洛,设计非常成熟懒褂。和宝马新款3系很像讥。除此之外白伺,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感桂刹屯。   本文导航汗:" "  “卧龙凤雏灸偿,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口饰,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后次,便有了三国时期的三足鼎立烙堕轨,如今我们的生活已经远离战场的硝烟涎,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车如皋陈,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国苍,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出篡太敛,越来越多的厂家开始注重国内汽车市嘲杆丁,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹捅,然而坊间始终流传着这样一句话坚:“得中级车者得天下”;是的贾休茬,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重道,今天我们会为大家带来两款重量级车型昏,它们能否为各自的“主公”平定“天下”昂,请大家继续往下看天。   看到这里大家肯定已经有了答案了实,没错松,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L么,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉钉疼斑,那S60L是何方神圣磺?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型侥,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花俯摔?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版搂钝伯,厂商指导价33.49万元厦,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型谓铃施,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热肥、后排座椅加热舒窃韦、并线辅助封、车道偏离和自适应巡航等众多配置纤计剿。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中剔巷吵,即使不看车标皋,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃亲脊玻,哪个是奥迪固淮奴。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的杭拣,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现浅涸。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统贤咳,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动驶耽,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停每。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性暴,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角崇,使夜间行车更加安全叙筐。两车双色的外后视镜造型别致骸掠,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光彼枪。   既然都命名为“L”的长轴距版车型锋欺,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色隆卑惊,至于乘用空间如何揽贿,我们将在空间篇为大家详细介绍诺。两车都采用了5幅式的轮毂造型佳,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力诫媚,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳姐。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计燎菏,整体方正的设计略显稳重碱。后尾灯的设计两车可谓各有特色守坑,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似贝橡郸,设计感十足德,而奥迪A4L的尾灯更加修长皖渡,视觉效果出色财敛浆。天窗不仅能够增加车内的采光皇退,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出车。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉熟杉蒜,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心焙,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习许敢。   本文导航挽:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车葡脱芒,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间承撤,配置也能满足一般家庭的日常需求爆。对于这个价位的小车来说姑良翻,最吸引消费者的无疑是打眼的外观挤嫡竞,在这方面乒苔宿,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮剁,就算是与它的直系前辈骐达相比亥,也不遑多让兰。然而作为一款家用代步小车晤卸,它也并非完美能渡篇,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高情,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外倾复克,车辆本身并非进行任何实质性的改变雾,跨界的概念噱头大于实际力土弄。 "   技术革新日新月异的今天藉,车型的改款换代再常见不过坎七噶,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变葡。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型竟。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变茹,同时在动力方面也增加了1.8L说飞。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万仓脆,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势千歼滩。    新奔腾B50是一款自主品牌车型褥春,但它的实力不可小觑夕。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌跨督骂。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动愧精、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型赤希梦。既然实力不容忽视伯,价格又有优势规,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机坛臂克。" "  版权声明且皖琼:本文版权为网易汽车所有婆僚,转载请注明出处纱哼瑟。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星吨,全新的品牌全新的车型泛兑,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比蓬癌,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的负ɑサ矗克斯掏上,在2013年腹叩郏克斯的月销量已经逼近3万辆/月彩,堪称是这个区别的标杆级车型绕氨诚,观致3要想在这个领域取得成功锚,不可避免需要跟标杆车型来一场PK们忱,看看是否有优势能吸引消费者关注廓。 外观风格各异   先看外观方面叉,观致3展现出大气得体的风格俺剧,不像速腾那么沉闷单调钩,且有着自己的灵动个性;而噶呱模克斯则是完全偏向运动化的风格泵蜗妒,典型的注重操控性能臂,突出驾驶快感的性能车型烁瓜惶,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型隶,与观致3区别明显绞撅希。两者主要是风格差异穗写壤,外观上分不出优劣讳稳瓮,而就装配水准和油漆喷涂工艺上晶,观致3丝毫不会逊色于改遥克斯车型遣敛。 尺寸对比 车型名称 富闾福克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上堵,两者也是平分秋色炕,车身大小相仿郸,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势浩螺吩,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上粉许,观致3要大于杆酵校克斯绦,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞裤秤,尤其是腿部空间较为宽松敛供,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的阜腿ィ克斯在后排空间布局相对紧凑牢,而后排空间也一直是各代缚饨Γ克斯的软肋刨。 价格对比 父保克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上随筒跋,附獍辏克斯则要比观致3要更大一些烽裁狸,在不放到后排座椅的情况下猴劫迁,溉筒Γ克斯的载物容积是530L督,而观致3只有430L酥,100L的差距还是能装多不少东西的涩。而在需要有更大空间的时候哼躲,两者都可以放到后排座椅彤破,放置大件的物品恨辩。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间橡窍蕾,观致3和赶缤克斯三厢都是11.99万起步吞碎遣,以下我们将重点对比这两款同价格的型号弧。而细细对比价格表可以发现耽,要选购自动挡的车型芬护,赋洌克斯最低仅需13.09万怕,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合嫡,观致3则需要14.29万登迷,这个比起肝眩克斯有1.2万元的价差澈瑟欢,当然在内饰配置上会有其它差异仟,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言渤滥凡,可能父克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些篮痪汐。 挑选合适的爱车宝,看专业导购亩,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么伐缉肯?   扫一扫谐姥轻,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚被显,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆澎史镭。风云2舅、E5该沟、A3以及今天评测的这辆E3裙,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中柑,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度厩猜沪。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品拨纹虫。从这辆奇瑞E3来看曝媚贝,外观及内饰都有着很高的原创度唇蚊。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间妻无。这让奇瑞的产品线更加丰富函,但也让消费者选择起来有些头疼菠。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的伎厘郎,也从来不缺少“明星”董,“沉稳绅士”大众速腾甸备岸、“狂派斗士”福特副祝克斯等都是热门且销量稳定的车型朽温幢,不过要问哪款车型最近销量最高拢弛诽,还要数“逸派高手”日产轩逸粪,它已经连续两个月销量突破3万皑,坐稳了桥车销量的头把交椅敢钠凸。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡摹挥,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢勺寞狄?下面我们把两款车型拿来做一次比较剔莲小,或许能看出一些端倪穆环。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万犯茶哩,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万耗佛,入门价格上柯挺啸,风朗比轩逸高出2.08万元竞窘,表面上看价格毯,轩逸占有优势苹套,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型埂抛棠,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元粗,这样看来堪坪未,风朗其实只比轩逸贵了2800元勘,等国产版风朗出来后佰湾,风朗在价格上反而会有优势也说不定推。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市剩狙暇,这款车外观与内饰变化并不算很大免,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一汗饰花,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7圃,下面我们来看一下钎忙钮。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表悸媒府:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观酗,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格坚恭,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹敢赡。质保方面钳豌,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力凭。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表矫:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机陋,最大马力已经达到了170马力吐誓车,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟釜米。变速箱方面且,逸动采用6挡自动变速箱嫁,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱苇负,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色誊莆,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些阶。 免责声明貉拈:本文仅代表作者个人观点锈搬仍,与环球网无关窜寞。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实膘柑,对本文以及其中全部或者部分内容愤、文字的真实性戒懂呕、完整性咳班蛊、及时性本站不作任何保证或承诺掇现,请读者仅作参考翅,并请自行核实相关内容摹陆据。" "  近两年牵,自主品牌进步着实很大庞隙,无论是从设计方面频,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升枷,甚至可以与合资车型媲美抄诲,山寨狠缔、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式埔凭谰。在10万元以下紧凑级车型中券浇,更是自主品牌的天下丛兰柒,凭借比合资车型更为出色的性价比仑,吸引了不少消费者的关注紊椿。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市翠辞排,一经推出便受到了极大的关注乒铝歪,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力琳。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型丸磕兽,包括动力在内雀,新车共有20项升级匣醚窗,本次共推出8款车型逝究糯,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款览,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型饶,售价区间为7.49万-11.79万元洽劣。   比亚迪作为自主品牌的又一代表倦,近来也是频频出镜泌,与长安逸动同期而出的速锐更是以“蚁厍炒睿控大玩具车”的名号名极一时策。速锐共推出了9款车型男毁颧,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款蚊港,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合胶隧,售价在6.59-9.99万元之间殊还。   单一来看沥漆烩,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品相,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较盘编痹,看看那款车要更“精”一步憾骚。" "  新君威变得更好看了霓蹄仁,配置也进一步提升缅焚,新加入了一些科技配置颂,比如智能交互系统匣,BOSE音响等等稠壁抢。这些都是新君威的改变之处蓝堡。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型朔喝嫁,售价24.59万元需粒,作为一款定位中级运动型车的新君威热,品质感一如既往渡殊类,操控性也非常突出怯刃嗅。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威磷牢首,以下简称新君威九咸捌,外观相对于老款进行了必要的改变脑揪,毕竟老款车型从上市之后童谋苇,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳娄累息,新款在大灯害箩、进气格栅陌、雾灯沧潭赖、尾灯雷杀、前后包围都进行了细节的变动撑汰浩。   在新君威上亨,使用了传统的按键式无钥匙进入系统清捕,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统扔坛,在操作上没有太大不同妙,轮毂方面汲搏衅,新君威使用了十八寸双十辐轮毂据卷,轮胎品牌依旧是普利司通贿吕凡。侧面造型基本上没有变化解穗,侧窗所占面积依旧较小沽半。   车尾的变化还是比较明显的磁,这主要来自于尾灯的改变糕。新款尾灯全系标配LED灯坞,并进行了熏黑处理鹿刻局。尾灯的轮廓样式更加犀利先,个人认为要比老款更好看谜块苫。除此之外捶糙,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化竞承趁,牌照安装槽的形状变成了正梯形谢劲。   本文导航晦浆:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击闷唐,颠覆传统的外观丝桐齐,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环痉,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV炊屑射。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5藤绊,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型档,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机虐孺,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆庆防存,足以证明其强势的地位疤。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市臀豪,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠融菩。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强仇。(温馨提示嘶:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版青,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准私怖。)   自由光基于全新CUSW平台打造哄妥,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭贩善,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅岔,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强墟。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致琶文,圆润的造型是其给我们最深的印象柔。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网剖童钠,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线发疤笔,显得简洁利落蔷誊。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条睡钳败,显得净雅别致俄。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同堑罗疯,主要表现在其大灯的表现形式上苛危。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球寿峰,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可绵坍汀。两车大灯配置基本相近杭,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已瘟配。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助假鼻,车道偏离预警系统炭。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围墟喜,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗邓碗坪,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅澎酪讽。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势金曹,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势皑斜瓢。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话靠晒,其尺寸差距就没有那么大铰瑞。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡踩,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁摆廷盗,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起翠沙。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同遍路。奥迪Q5采用两边单出的排气管抡稀,在气势上略胜自由光刑吾。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道苇钨,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型惶渤薪,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部喷显你,磨损线束保护层不,存在导致电池损毁的隐患识卞掇。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日差惕纬,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知混缔,称9124辆V200受此次召回影响丸弦。长城汽车正在邮件告知客户非,并建议联系当地经销商进行检查维修糖祈套。   据悉拱,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转韶漓拱,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽铰。”更有甚者郊,线束可能会内部融化拇汾陡。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说孟保纷,目前已上报了数起线束故障麓喷黔,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转全申剩,不能够给电池充电儒短,车辆也无法启动绘掏虹。”但这一故障并不影响汽油版V240车型睬寝蹿,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束画稗峰。   克特里尔先生称悸,检查故障预计用时20分钟篓茂,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟滑卸奈。如果绝缘保护层磨损严重赫稍,线束已裸露妊,则需约两个小时以更换整套发动机线束桅控霉。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件纶。此前绅拭港,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回勃,2010年又因手刹故障而被召回慑缓梗。   2012年船惨,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回随显,长城V系列也在其中锻。当时虎四烘,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片可,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸陈。然而课,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片拖,更换车辆共计超过1.5万辆仑硷。  ∨径贰(实习编译捆穆:王萌审稿绷:刘洋)   免责声明版权作品眷现,未经环球网Huanqiu.com书面授权烫老绞,严禁转载隋佛,违者将被追究法律责任脖染。" "  随着经济的快速发展奖,购车群体的年龄层次也越来越低忙雷嫩,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用谩惰昏、省油甸,而是追求个性和时尚设计憾拧眯。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型供,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一嗽盖诲。作为跨界SUV牧讲,它们在造型上将年轻阜、时尚展现的淋漓尽致浇蒋爱,完全符合年轻消费者的审美需要瞧卤豌。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比嘘屎,来看看到底谁更适合你楷。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV胶庆,相比2012款变化不是很大倍,只是增加了配置和车身颜色抄。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版池幌悄,售价分别为21.98万和21.47万糙。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV擎播,但风格却不尽相同薪授。斯巴鲁XV外形显得干练旁涝,车身线条硬朗闲汰,富有力量希,越野味很浓魄荣脊。而标致3008外形偏向都市化设计诵,饱满圆润的车身凸显时尚感粟,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些邦。   车身尺寸方面有所差异琶,不过并不明显秆。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)速,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)孩怜。斯巴鲁XV车身更窄珐,同时也稍长一些骚。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置设。   斯巴鲁XV采用六边形的中网硕挞,加入蜂窝网状格栅运动感十足鲍叉穷。而标致3008采用半圆形中网班,镀铬亮条包裹显得很精致弥搔。两车前脸分别展示它们不同的风格适翅汝,同时都包裹塑料黑色下包围半。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯宋,远近光分离灯组设计哆,造型普通梆殊绊,配备有示廊灯承勘。标致3008同样采用卤素大灯凤,不过加入透镜骇分,不仅聚光效果好镐俗,同时美观性也不错抛。另外慑领,还配备LED日间行车灯发。   在侧面侍尸,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计昧潮,比如非常倾斜的A柱南绵牡,同时将后视镜位置后移努叭咳,留有三角窗减小了A柱盲区扯嗽庆。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料店洞,有利于减少磕碰的维修成本疾奉娠。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎米煌,注重舒适和静音性粟浑,双五幅轮毂很有张力翔。相比之下爸汕版,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性擂,与黑色下包围搭配运动感很强烈唉吐。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎盲,同样注重静音和舒适性涣箱。两车的备胎都是非全尺寸设计浪酚缄。   相比前脸呐,斯巴鲁XV尾部更个性嗡相,辨识度较高怠阑腹。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型骑,镀铬亮条的运用增添了质感激唱辑。 标致3008尾灯加入LED灯组处,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组妇报苟,但是块状尾灯造型很独特期类脓。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像趟佰唯,标致3008同样配备倒车视频影像故板隆,另外痘艘悄,还配备前2/后4颗雷达探头码邻辱。" "  在过去的一段时间里聘,竿克斯毫村、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置窗窃。时尚动感的外观尉、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性瘸,成为了年轻人群青睐的车型董拆。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型嘎稍味,科鲁兹掀背车则是新进的一员探孟邦,它所要面临的是一场“无言的战斗”却估。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了父陛残,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出为筹堡,但却带有美式车应有的力量感翅,总体来说它的设计很适合国人的口味鲜干。但从最初在国内销售的科鲁兹来说洪,其三厢设计有些过于保守呐,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间哪,为了能够扩展消费群体藏胶乱,推出两厢版是其最好的解决办法泄。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话幂,你几乎完全无法识别它的真身狸珊,因为它与三厢版保持着高度的一致性掏。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组辆睡,很好的诠释了彰显力量感的诉求父。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后靛,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接冗哺品,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些巷管,所以从视觉上给人以更加修长的感觉庭,但实际上它比三厢版短了不到9cm叼染献。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多戌廓缆,后窗与尾部的衔接并不生硬鹿婪吻,拐角的折翼恰倒好处褂甫底,为尾部增色了不少脱府镁。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计配弟,在样式上显得更加简洁弄,只是与自身前灯组相比饶滑,在棱角的刻画上有了明显的削弱套淀。   本文导航顾凛灯:" "  提起之诺倡,很多人都不知道是什么品牌婪蹿,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌殴挟,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的朝架。只是之诺定位于高端合资自主品牌痴低,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式抚,那么它的首款电动车1E表现如何担?以下文章为您揭晓此。   只租不卖拱?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务乃嘉暑,包括车辆租赁横奥、充电设备勘察安装皖犊、车辆上牌盼爱、车辆投保虑、定期保养貌、故障维修伤金、道路救援传、检查维修备用车等快险,通过这样的商业运营理,能够促进新能源车在中国市场的更快发展墒。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车须,它的卖力需要大家自己去发掘浩。不过在发掘1E精彩设计前镁渭,请先忘了宝马X1团孩卞,否则你将永远欣赏不到1E的美豪厘池。其实1E最出彩的设计在头灯娶秦档,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感莫茧耻。   不仔细分辨的话砂捌绊,很难把1E和X1的侧面造型分清悸缔八。不过1E拥有自己鲜明的特点澳,车门下很宽的镀铬饰条蚊休,和没有行李架的车顶具捅。   相比车头和侧面蒂,尾部就让人感觉有些欠妥了很锚,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分合塘朔,并且加上了一条较粗的镀铬饰条抗腾磁。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车窍其辈。   本文导航趣搓潭:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说客岭,奇葩的中文译名擒卡赶、“野性”独特的外观以及较高的定价境熔厘,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议石科。说起野帝我们不自觉的想起宠吼,同样在以国产车身份进入中国之后拔挤,“改头换面”的法系SUV标志3008穷吐,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类妮取板,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”剿梧。当然叛荷,以20万元以下的车型作为主力军牌辱,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一焊秆。那么下面我们就来看看弗饱妨,这两款性格迥异的德柿、法新生代SUV之间究竟有什么差异物攻,各自的特点又是什么拳本蔷? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别崩褥孤,首当其冲是价格方面的不同蔷,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合擅蚀,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势耪甩夺,不过差距方面不大基本可以忽略品洛,两款车可以说在同级别车型中表现优秀新拷。动力方面的表现也近乎相同登乳,只不过大众7速DSG贫乌渴,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配粟,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些粟,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一玖据设。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔埃,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰菲,湖面之上也已堆积了厚实的积雪橡喉,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上级。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激培,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景公芒,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试舰噶板。闲话少说嚎秸,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜叉狮烹。   这次试驾共有5个科目闷爆,分别是1.傲虎—终极绕桩湿脐,2.傲虎—冰雪连环戮那,3.傲虎—短道拉力测试癌骗,4.XV—戏雪乐园玖党扰,5.森林人—不规则路面自由行驶栋关付。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同诲降许,MPV表现出相对冷清的一面京新,尤其是中高端的商务MPV怀酚,几乎屈指可数焦拷,除了老牌的别克GL8外己靡相,似乎很难让人想起更多车型奔叉乏。不过在这个还没有完全饱和的市场里蔫括,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅沪狡弛。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮貌挂喊,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢檬串秘?这就是本文将要找寻的答案昧队贰。   12款艾力绅有2.4L 5款车型撑酒,售价28.38万元-33.58万元境撩修,目前市场上有近2坑膛、3万的优惠幅度别级愧。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型郡,官方指导价31.98万元撵携贡。) ●外观解析   从造型上来说篱辅,艾力绅算是开创了一条新的路子娘,没有过分使用一些夸张圆润的线条窟乒瞥,车身轮廓棱角分明墨蛊,有着很强的视觉冲击力俱取巳,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别别狭,此外拎幸,艾力绅还装有一套大包围嘶,颇有几分运动风范槐玲盾,也有着一定的改装潜力蛊肚五。   盾形的中央格栅有着不错的层次感汝差,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目编户,中网与宽大的前大灯连接在一起悸肥,营造出一种大气琶魂、动感的MPV形象嘲。   艾力绅A柱采用黑色设计商疙,且A柱的倾斜幅度较大咸,棱角分明的线条从侧面来看更为明显谎脚素,总给人一种方方正正的感觉坎加,后视镜尺寸同样不写帕ā,与整车的风格很搭贯,宽大的后视镜提供不错的后方视野寞赣墟,保证了行车的安全性与舒适性幢。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感卷匠,当然霞食,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现逆,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手垫,侧门就会自动缓缓打开廷,此外贿,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关部。如果对此还不令你满意的话虑洗,通过钥匙同样可以沂南樱控侧门劫,确实有些高端大气上档次鞍。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm卫,轴距达到2900mm姑健搁,尺寸在同级别对手中并不占优势拢,与GL8相比怕梳,仅仅在高度上略强于对手举,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势叫。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计姬按,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果博。整体线条依旧硬朗唱黄芥,尾灯加入了时下流行的LED元素相唉,为其增添几分现代气息队奈粮。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及磺侮,人们购车的选择可谓越来越丰富剧,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择算念泻,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过煌绞力,可见国内中级车市场竞争有多么激烈闲阶式,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5捆甫广,他们能够碰撞出怎样的火花书谩航,请大家继续往下看惦。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表辩常憨:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出弘掣笺,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比汀翁,由于这两款车型出自于统一平台打造群戎,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲釜斗,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间褐惧超。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题艘,你可以说它带有侵略性突,或是富有运动感侯,也可以说极具视觉冲击力唇,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突剁。而K5也应用了与智跑票颗寞、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计席姬,使其拥有了明显的家族特质放鞋。   运用Fluidic Sculpture的设计元素恨,极力打造出时尚与动感的流体车身湘妙,在驶入眼前的一瞬之时赎,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象囊。前脸的线条设计十分紧绷剐通面,大灯组与前包围向中央区域靠拢烘苯,展现其动感的一面够篱。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合登,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势骄钩外,抢眼的外型加之迷幻的光线犬褂盟,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽斥吨。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着贬,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力协塑。   第八代索纳塔不仅外观时尚倘缉恰,灯光的运用也颇具科技感簇供肩,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性蔷,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯篙,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步捆雀。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计玖布奴,显然这种的夸张设计豌,使我将其列为变异的种类忌乘,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用廓筒,多折线的应用也使尾部更具立体感嗽被目,同时对于运动观感上也有显著的提升控,由于K5搭载的不同动力总成赖脱,2.0L车型配备的是单排气设计仟池,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感报乱怀。   轮毂也是一个变化的重要部位哪,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面畴埃瓢。根据配置不同驴,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分等,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎谎土驰,该系列轮胎偏重实用性裁。作为索纳塔的尾部筋,基本没有大的变化噶,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示羔凑怀,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点感。   本文导航面店:" "  每到年底绰,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾妨秘,地点也大多选择在北部寒冷地区卞羌。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣售从扰,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性泄土。在临近春节前夕冠缅,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现停。   延伸阅读甭:   之前怖,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间襄,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读咖,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容蹈。   酷威采用的是电控适时四驱系统柒离,中央为多片离合器敛,由电脑控制来分配扭矩烙缄,车内并没有任何切换按键囊。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动咆蕉,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴吹,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施蔚士,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶闹,如果想要挑战一些极限的路况的话蜡,酷威还是不具备这么大的优势的宽泌嫂,因为不具备限滑措施斯丸哪,至少在脱困能力上会有限制性拌革。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎课,采用全新发泡橡胶技术胁汉韧,具有更加粗大的排水通道锈,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”空愧堂,冰面行驶性能更加出色廉泉从,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力叮。此外豪辖,中央多重“Z”形花纹堤盛尸、针孔沟槽设计蔡、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性频熔。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机桅促,最大功率206kW/6350rpm唱仑,最大扭矩342牛·米/4350rpm导坝,在目前的大切诺基抠、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载连疾,但是会有不同的调教磁晤糖。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器棉痰弟,我一直在想椽,未来会不会推出ZF 8速变速器呢受?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV擦得未,我觉得这个可以有懊,至少不会和其他车型有太大的冲突贾栋。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖须劫,路面上的车辙也是压实的积雪酒申,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度脑。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用冬,只要不是过激的驾驶行为玩,基本不会出现危险状况董拨皆。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候筛,建议最好将挡位切换至手动模式椿录触,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速甸,这要比才刹车安全的多硼,这中方法同样适用于其他手自一体车型孪桃。   本文导航贾魔苗:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢胸、充满艺术色彩高掣,或者是有着一些与众不同的操作模式茫倦蘑。而这辆2008则告诉我们操精,一旦法国人在拥有自身优势的同时刀痹,再把务实两个字加进去贡陪臀,那么可能会让其它对手感到紧张邪韶。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置酣,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注降: 由于本次活动仅为简单的静态体验癸苇,场地和车况都受到一定客观因素限制峦嗅荤,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分溅版驶,至于其他更多相关信息斥丝,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上闷,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型缕不毖,作为首款引入国内的小型SUV采董肉,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上撅裸。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来兼顽弘,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近项坑。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)点撵,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜楞吓,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿耽瑟袄。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一棘。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置罐,对消费者很有吸引力拧铂宠。作为一款紧凑级市场的生力军车型七咖肃,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型俯。   观致3共有6款车型室,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型腐颁涸,售价为11.99万-16.79万元区间雾歇崩。因此汰,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较桂鞋。对于中国的汽车消费者来讲剃凑拔,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的疤。要知道自2006年上市至今刨骆弯,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主频贤导。那么患,作为一名后生的观致3搜甸芳,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢乌不?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼午殴。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中陋惧,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价琉艘帅:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价付:16.78万元)来进行比对量陵。由于两车的售价只相差0.01万元凡,这也令比对的本身相对公平一些韦窍。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间聪虽,我们测试过高尔夫7顶配车型揭蚂,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现衰,跨级的配置也令对手望尘莫及构。但这一切碧葱,也许并不是你在一台高尔夫上最看重啸危、最需要的因素瑰坍。对于高尔夫这样的家用车尼嚼比,在使用的维度上做到出色譬苯,才是它的本职痹颂。今天芥滩,高尔夫7又来了哀坏,这次是全系中价格最低的1.6手动型贯擒。动力称不上凶猛寡,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富醛,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗充?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一掣硷窝,必定有些硬实力刨。空间满足舒适乘坐汰燎、常用配置齐全迹,动力也能保证提速顺畅逼辟南。但对于这一类的畅销车堆,最重要的是它必须耐用母踌,不能隔三差五地就往修理厂跑殴肺霉,也不能冷不丁地出个大毛病郴。这么来看善陪,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”孤售,故障频出匈,这点很难让人满意薪。毕竟师,大众车能在国内打下当年的民众口碑陀慰斗,靠的是皮实耐用的品质电。在我眼里矛废揉,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境歉舅。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型翁讼旦,高尔夫7车身长度增加56mm哦圃,宽度增加13mm拦,高度减少28mm慈灯。车身尺寸的变化让它看上去更为修长徊迟,也更显扁了郸剿钞。   如今耸,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达釜,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的层。这个配置的增加芬锣暇,为日常使用提供的便利性还是很大的餐拍。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气朴簿阜,要知道复ィ克斯肺寝鸽、英朗等竞争车型都是16寸起步了尾潞,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性熟羚恰。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服寡,这套胎居功至伟佩。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候丁势逗,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车谰电科,如果您拥有过高尔夫4谩、宝来或者帕萨特B5的话侗痊,您一定会理解我的意思肠欠弘。没有复杂的配置卤,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则悲恢砍,瞬间就能上手逛。这一切都似曾相识迹擎。   在1.6手动版的高尔夫7上涝兔济,您看不到任何高端的娱乐功能唤,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone啪椿,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限掠诽缔。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾藏卷菏,但我认为这并不影响操作便利性肖呐,最低配车没有大屏幕很正常乳春。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时姓棘,我和同事发现AUTO HOLD并不好用避,车辆静止起步平顺性不佳巳肩耻,油门给少了刹车不松开试,油门给多了又会猛窜比,让人抓狂讽。但今天这台1.6手动车型挺,上述症状全部消失杏。起步轻给油即可拣,电脑自动调整喷油量柏铝,使其转速稍稍上升隧挫,令发动机不容易熄火访坛谅,等红灯秸剐寐、坡起都很方便皋芯唇,使用起来当真比顶配的舒心多了掳海。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂叼骆建,让人捉摸不透菩。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平薪雹,用料优秀被认作理所应当赣陌。在数年的成本控制下熄南,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质蛾。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范牵辽。对于大众汽车而言喀鄙碘,这样的结果也堪称可笑了迷缕佬。   没有真皮座椅阜,您会失望吗雌愧?我和同事们都不会铜。我认为从适用角度上孔羞那,织物座椅与高尔夫更搭境刚。这套座椅的缺点玖忙,在于椅背调节起来很费劲搬莆,而且要是有个腰部支撑就更好了鄙。纵观高尔夫1.6手动的配置丘,我认为作为最低配车型獭臀,功能简陋一些并无大碍恫藩,该有的它也没少俊薯,并且绝大多数的都还好用蛾翟,如果您是为了舒心实用坝,我觉得它能满足了跨。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来是牌舍,对于购车需求的国人来说屏嘛,一款看上去体面阑,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感封,只是碍于可选择的范围有限结毁非,但凡有一款出类拔萃的新车型山昧,必定会迎来极大地关注钠敌。对于25万中型车这个级别徒勃筋,迈腾一直是多数人闪过念头的首鸭睢,而福特全新蒙迪欧的到来触,分走了不少的关注度势克煽,选迈腾还是选新蒙迪欧茹宛海,对比一下就会发现澜叔,挑战者颇具实力衅梳。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型请,售价24.28万元乌,和迈腾 2.0TSI 豪华型程弥,售价24.78万元眯地纫,均是各自车系中的主力车型旅胯钦。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车慨叉,兼具个性运动和居家商务需求然戳。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计墨,极富攻击性瀑悼软,对年轻消费者有着很强的吸引力守,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力墨罗失,入门的1.5T也有不俗表现聚疾痊。   现款迈腾严格意义上上讲卢扦昧,只能算是半代升级戊何饥,是在老款的基础上升级而来铺谋。迈腾整体延续上一代车型的设计喘变,符合国人的审美勿媳,经过加长的车身惜臼逛,带来大空间的同时冯旅,提升了行驶稳定性及舒适性现巧。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面辞,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米亨托篙,轴距达到了2850毫米辖新,而迈腾则为4865×1820×1475毫米芹褐毛,整体比新蒙迪欧小一些瓜,即便是经过加长饥,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧逝。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节顽、加热妇存稼、折叠哩伸畅、记忆 电动调节到、加热挺逢侥、折叠耽券、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎我欧,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了匈。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯菩锌躲,不仅科技感十足克,还具备随动转向篡、自动开启等功能坦,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些沫。天窗怂、全功能配置的后视镜等睫蓖,两者处于同一水平藐。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升容,对称的T型中控台中规中矩踢孙,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统叛管觅。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作唐,主界面被平均分为四个区域管鹃,分别显示电话违示、导航车、娱乐和空调四项基本信息腔佰括,并且用颜色将触摸区域分别标示出来此枷。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局设,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感酣烁缄。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕山、6碟CD等配置篱市闻,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步贿,迈腾更像是上个时代的产物解突。   新蒙迪欧的轴距达到了2850筹掠,相比迈腾的2812毫米轻偏碉,略占优势被尺沪,但二者在乘坐空间方面擞琴醛,都已经足够日常使用恋此浅。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑蒲艾,满足于舒适和运动的双重需求窃丝。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中啊笑粕,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统互芍、方向盘换挡劳,以及原厂导航等配置完,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置裸插。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统龟。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版恳,最大功率178千瓦将卸,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱形,平顺性和换挡速度足够出色呸矗霞。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合改仙晶。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦阑嗡,最大扭矩280牛米熄陷,匹配6速双离合变速器阶竟。当年迈腾这也算是黄金动力组合推,但与新蒙迪欧相比戳窃蹿,参数差距明显郸潮。   保养方面恕慑,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里痛腿,建议日常保养周期为5000公里左右笔赶,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右双,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右蓝倾葱。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保稿,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保廷缔怒,之后保养周期为1万公里同躲。小保养的费用在600元左右阮了,需要更换机油机滤枯始票,大保养的费用在1100元左右氖芹,需要更换机油三滤驴。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型迹灌棚,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高模嘉台,相比迈腾麓河耻,除了常规的前排双气囊和侧气囊外琅,还增加了头部气帘和膝部气囊沸趣梦。并线辅助功能也是迈腾所没有的缆谜谷。   点评睦肩滥:不可否认算犁,大众品牌进入中国市场多年钾蒋,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型步朽,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手迁眷,无论配置水平还是动力系统兢,都已经没有什么优势了描评,抛开迈腾一万多的优惠必桥墓,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择俗。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 沂睿控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明荒:本文仅代表作者个人观点蛋龟酶,与环球网无关躲。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实说高秀,对本文以及其中全部或者部分内容戏妮、文字的真实性稳浩、完整性棋、及时性本站不作任何保证或承诺狡悔,请读者仅作参考蠕臀,并请自行核实相关内容念。" "   “北国风光芥饰腊,千里冰封矫豁疽,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景玫何,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯什闪咎。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐藤叹失。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段平浩,对途乐而言这不仅是一种新的考验酬惨,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战铂可。 外观段忌:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐咸念,想必对于多数人来说滔,它的名气比兰德酷路泽小很多变肪山,但并不意味着就要比竞争对手要差炬箩。外观方面途乐外形实在太大了勃焦,有点圆头圆脑的感觉卞呢,比兰德酷路泽温柔了很多随,缺少了一些很“MAN”的元素寥,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80含琅俗。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰橇:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时病峰,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多齿匡倍。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念娇井。中控台看上去很有档次啊拟,各类功能按键排布也十分清晰狙概两、合理骗。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处插羚,完全遵循了游艇的设计风格疯手,宽敞遣、舒适辽呸、豪华澜,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰矗殿尺。   小结详猎硅: 从外观内饰的整体表现来看怀蛋舒,可以说途乐是一款成功的车型吼汤,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题诉擎。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势葱五,如果“沙漠之王”远离了沙漠罕剔,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色湘僳吃,这也是我们大老远来到这里的最终目的阮。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车锋摊,人们首先想到的通常都会是奔驰奉步驰、宝马昏揉惨、奥迪弊,的确这些妇孺皆知的豪华品牌筹,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴却勿。但是说到文化的话式嚷红,就不得不谈到今天的一位主角霸毫,捷豹XJL婪秽。相对于奔驰这样的全能贵族来说淌苍,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置箱,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵驰。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢电,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗尚哦沪。   作为进口高端豪华轿车驾想钎,相信奔驰S级大家都比较熟请,而捷豹XJL依旧比较陌生仿杭,捷豹作为英国豪华汽车品牌浆鞍鳞,也有着将近百年的品牌历史门瞧,虽然品牌认知度不高疲,但这头豹子可不能轻视败。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型娠嘘舶,价格都在120万左右闭,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L腥诗,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力船凛。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前碌阑聊,其实捷豹和奔驰早就杠上了撩弥肥,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新棠素,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了拖。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观讲岛多:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话括浅癸,你一定记得去年上映的《007浇搭:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车窟,没错就是捷豹XJ某抠楞,在电影中XJ算是平凡的“走过场”徊,里里外外展示着它的优雅与稳脚悸摺,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力思内欠。   无独有偶鹤窟,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套蛙,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行联佃,虽然不是目前新款的S级瞧称逼,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩嚎。   言归正传棚,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气新,不过两者的风格却截然不同椿芦峰。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素钨,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀死臼妊。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重睬瘫簧,在当前时代也更加与众不同行毙。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车速,号称着汽车发明者再一次发明了汽车活泄,的确奔驰S级是同级别标杆醚溯灿,外观轮廓延续了上一代落惶,细节之处更加富有科技感唇虎碘,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气拘拈磋。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同赫散,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气蜜,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度熟阮,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气拉海京,比XJL更加强势删抒环,这就像两个高人陶杠细,一个低调一个高调而已篙。   大灯的造型也风格迥异圃蜜鼻,XJL的设计更简洁揣立,内部采用传统圆形元素肠,使得其眼神也更加专注危损。而奔驰的大灯设计更加时尚檬另问,内部流畅的菱形也较新颖需。大灯配置上两者都运用了透镜和LED敦示缚,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车难规,光前大灯就使用了五十多颗LED孟啃。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面采,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾融卑,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上副弟,更加沉稳肺潮赐。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通澄慌雇,但硕大的车身同样沉稳翘彼蕾,硬朗的线条也更加动感烘掣涤。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾慑栏,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出卫,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉会淳,这也使得XJL的车尾更稳重惜翁叉,而S级更挑逗人撩傅褪。   尾灯的设计阿届,捷豹XJL采用纵向设计乡庭,并以车身腰线融为一体厘,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过徒,整体轮毂简洁不繁琐煌,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁味懊,内部灯组造型是一大亮点兜,点亮时相当好看妙。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节防拘,并没有过多的修饰衰疮舅,但每一处又能充分体现他们非凡的气质多,就如同一件高档西装潭绢牧,某颗精雕细作的纽扣就足以踩深。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型雀,相比奔驰大气的轮毂焙敝,捷豹XJL的条幅更纤细晶,并且在条幅样式上也更加精美和运动榔。尺寸方面XJL为19寸粪倒纳,比奔驰S级的18寸也大一圈哀,轮胎方面同样为245宽度旦茸,不过与奔驰前后同宽不一样拧哨餐,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275阿欺。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型乔攀脯,并且作为一个自主品牌介博唯,它的的车型并非人们印象中的自主品牌睛,旗下的GS5凉喝、GA3扳疲绘、GA5几乎可以与合资车相抗衡埔幢旅,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上萝琳灰,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象窃虹酮。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的粟钾阶,广汽传祺旗下三款车型都来了现程菁铡,由于试驾人员较多素,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验保。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统涕写,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统踩。   现场测试场地为两个圈形场地攫,两个场地项目都是一样的晌,可同时进行两组试驾钮怪靛,场地提供了直线加速还醛链、紧急制动啥吉开、蛇形绕桩斗乘、麋鹿测试四个项目及般,可以说涵盖了大部分的性能体验诡躬剃。当天试驾温度为零下十八摄氏度瞎厢釜,这样寒冷的天气荒,面对半冰半雪的湖面甩切,换装雪地胎能够增强一定的抓地力陀撼。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似铆勘,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下辱拓,TCS系统介入傲,防止打滑的发生铆苟扭。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机卿太,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术携灯,最大功率屁:90kW(122马力)/6300rpm坑奖匿,最大扭矩盯纠欠:153Nm/4500rpm佃。而这次试驾的车型中没有手动挡埠番牧,均为4挡自动车型摊睡,动力表现可以轻松满足日常使用需求错。   起步于加速初段油门如果踩的过重鞋,TCS牵引力控制系统会即时接入肩混矢,并且自主减小喷油量恼吝挪,从而避免轮胎打滑陵,这一点上GA3与GS5表现都不错侵咎悉。加速至60公里每小时后呵垦,紧急制动簇,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音挝骇美,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了开返上,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离巨,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停皇赂挟,未出现侧滑灿。   本文导航掀嫁痢:" "  提起中级车恢,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择洗栋凰。但要是预算有限填霉,面对这两款车型还真有些底气不足味错,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的浪。好在现在中级车市场一片血雨腥风首伶片,改款K5已经于近期正式上市钦歇,延续了韩系性价比超高的特点晨膊迹。这次甭讥潭,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车俺抵讼,让您的购车选择更加丰富理袍。   没错匹痴,此次选择的几款车都在18万元区间内发。而且颇为“巧合”的是鲁,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合股判痰,也堪称中级车的黄金动力之一壤玩铣。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字邯粒。既然如此撂,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”滑。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份鞍葛,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机彩泰沪。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)炒棋尽,动力参数有小幅度的提升侥荷,燃油经济性也有一定的提升北,但依旧没有给人留下深刻的印象脑叹,尤其是我这个09款嘉年华的车主妓诚。如今筋,在配置依旧丰富的前提下聊,它换装上排量更小登朵、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机拌搁荣,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型死,这一次似乎有点看头了冬草。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机狼那,它的来头可不少鞠。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它马红,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖孟呢,可谓是福特的明星产品拱。我得承认这些奖项来之不易酵山,但我更关心的是斤,它依靠什么亮点来获奖态,三缸的结构是否影响到运转的平顺性毕,震动及噪音抑制能力如何萍备夕,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现手兄懦? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前史茸读,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机蹿。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷沥武恼、涡轮增压以及进排气可变正时技术懒饥公。在这些技术的支持下尘咎铣,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升蚕。反应到账面参数上兼,它的最大输出功率是125马力侧扛奋,最大扭矩达到170牛·米拿读,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的激隘。   另外闲,福特也针对其三缸的结构特点侠腻,对发动机的震动棘柒潮、噪音等方面做了很多优化和改进渤雾,比如喷油器及油泵柔性安装饰胯、皮带润滑煽、缸盖上方吸音泡沫等等绘效。为此奥葱烯,我先后做了两种情况下的简单体验砷:1辰、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2辞导贯、在静止的状态下孪誊挂,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上楼。经过细心的体会和观察后牛镶戚,我认为结果让人满意拷椭,发动机的震动轻微苍停,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些苍唇,但也不大碍事部暇。事实上按颅,即使我细心观察创绵铅,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别普木。   看来之前的担心有点多余翘疙鹅,还是直接上路试驾更加实际售蓄。它的电子油门响应依旧很灵敏侠,轻轻触碰油门踏板黄爱,发动机的转速表指针就会活跃起来贬。幸好油门的调校比较线性虏垮,分寸拿捏得体傅粗都,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累穗宠饥。同时翰亲,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感摹,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉身篡勃。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩褐,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别吕妨,那种加速的轻快感是后者无法比拟的徽。即使在低转速区间洞,发动机的动力输出也很活跃呸凛,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉堆丝。同样受益的还有动力输出的持续性设,在试驾路段里面有不少的环城快速路青尖,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h啼,而且整个提速过程顺畅自然掇妇茂。只可惜受道路限速的制约男,未能继续把速度往上提毯拎,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备懒戮即。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契迪磊,升挡动作迅速锻,在D挡模式下正常驾驶驳敲谭,1700rpm左右就会立刻升挡静,让整个加速过程更加顺畅自然晃薪。然而偿魄噶,在遇到拥堵路况的时候胜穆畔,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感瓜粪虹,幸好并不是特别明显攀瑞,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现恃搽。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了彩并,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好贸捍,除非你把油门踏板踩得足够深嚏扇,否则它不会轻易降挡瞎。   变速箱切换到S挡后即爬共,油门响应速度稍有提高献,而换挡转速则提升到3500rpm宛疯,动力输出表现得更加亢奋笆。味道对了敲,这才是S挡该有的特质豌会,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了断焕。当然艰递,最具驾驶乐趣依旧是手动模式锹,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮煎阑母,至今我仍然未能适应茧搭廉。   其余部分与老款车型基本相同盘,方向盘的转向精确氰坍、迅速换盾,甚至有点“贼”匹诡经,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”尼卢,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬兴,对车身的支撑力度足够船测封,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显囱眉,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安梢突掇,同时也确保了车身的灵活性锻荷。但面对减速带这些大颠簸时哗,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在得。   在动力水平得到提升案词、操控感被保留下来的情况下投柬,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少轿噶校,开起来更加得心应手糖,也更加有活力陌邻。这点值得欣喜扛匆撂,也是嘉年华的进步侠舌苏。当然案辞,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方鲸,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎动倒瞄,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音蛙,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步赴炮哨,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色汐突,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵肃。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了涣,不过众所周知港,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台梧脊,而是换装了大众全新的MQB平台海伸瘸。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂蜗寥,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异顺劫尖,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异殿混奸,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助烈。   首先我们先来说说平台显禾祁,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台痉俄,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构扑故,PQ35血统也就不在那么纯正缉。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台夕。   平台究竟是什么身屎顽?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车氯度,它们会采用共同的零部件凹诬汲,采取相似的地盘绵、车身结构处忌规、形式结构以及相近的生产工艺姥狗侈、轴距等驶观,以此形成车辆生产的一套完整系统嵌具沟,平台生产的战略是当前产品在开发中露亩,最流行袄纽盲、最科学市麻擂、最节省人力同、效率最高的一种开发战略刃箍赁。因为对汽车厂商而言脐锑,可以在有效控制研发资源娜梁伸、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情沥靡。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台硼臂,并看看它们之间存在什么差异懂瘦。   PQ35中的""P""代表平台实享,""Q""代表发动机横置遣琶,""3""代表A级车瞪都,""5""是指第五代弹矛克。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件纲驼损,采取相似的底盘辨、车身结构沦焙、行驶结构毯授、相似的生产工艺以及轴距等稻藩廓。由于研发时采取了已存在的""模板""购款,不仅使车辆研发缩短了周期储,而且共用的零件大大减少了生产成本洗京害,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型溉嘉慑。采用PQ35平台的在售车型有途安浚矛攀、开迪讣钢、SCIROCCO施瞳、奥迪TT寸福乖、A3谷骋林、斯柯达明锐等车型旦境刺。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括熔:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)绣设档、大长度激光无缝焊接绰概、双面镀锌高强度钢板盟、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等哼回,但如前所述悍萄弘,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术峦埃。   MQB哪危块化平台是大众最新的一个生产平台鲜珊,也是此次第七代高尔夫使用的平台男圣弯。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制财,并且可以共享比例达60%的零件唐,包括同样规格的发动机记、变速器等令饭飞。MQB平台的推出脖疏,将会取代过去的PQ25掣概、PQ35和PQ46等平台舌。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性芍,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装捷途,不管是传统动力耻、电动和可再生能源动力郎,或者汽油机磊怒党、柴油机叭熔、混合动力系统畏蝎吕、纯电动系统棚聘唤、天然气发动机慧踞欣、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装九茸。另外叼,MQB平台还可以对轴距蝎纪、轮距赋染、前悬和后悬等部位进行调节端。另外此平台可以生产从A0级顺、A级到B级三个级别的车型噬。这是PQ35平台所不具备的输耸类。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温熬,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水是马男。相比几个欧系对手促,宝马的动作显然慢了半拍勾怠,继5系旅行版之后共碱航,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售拘跺翁。当然有时候来得早不如来得巧佛,只要给足了诚意伦淡虑,迟到了也未必没糖吃恐船。   对于3系旅行就是如此胁协悄,在它到来之前乏,C级旅行和V60早已在国内打响了名头讽缉,作为后来者咀钵船,3系旅行想要从对手手中分一杯羹静栓,就更需要拿出浑身解数了石绵舷。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版堡恼,下面就来看看它究竟有何能耐奢顿。   还是从外形开始说起停泌,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘陆崔,其底盘代号为F31蕾,依旧是标准版轴距考精:2810mm苹腐。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言顾纠烽,这仍是个相当精干的长度拒,车身“三围”基本和三厢版一致储蹬,只是由于行李架的关系级,车身高度小幅增加了21mm睦够。   我们测试的这款328i旅行版帘寞葛,还搭配了M运动设计套装趟枫,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸碗厕,闷骚的感觉立马出来了姆拱寐,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆昆羔,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色勿亩。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择骸,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )捍柒,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性瓣玫,这和旅行车设计的初衷相悖冀。选择18""则刚好合适权码经,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)存将,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点佩巴厦,用一句流行语来说就是迸:低调奢华有内涵嗅饰破。   车尾则是旅行车最具风韵的角度电,从这方面看古虱轻,3系旅行并无太多亮点普河,车尾的造型显得有点过于刻板丝位库,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已剿涡汇。相对来说并没有对手做得那么出色示,V60和C级旅行在设计上的看点更多庐。另外煎晦,虽然采用了M套件闷,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式青,看起来实在是低调过头了论。   外观总结酞:如果你是3系的铁杆粉丝锈僵,但又不愿自己的爱车烂大街途,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了枪搪,低调中透着股狠劲儿砍癌胸,闷骚人士的最爱涛雇。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样虎,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章美梆,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少甸蜂抨。但俗话说甭饲模,是骡子是马得拉出来溜溜才知道回驰受,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比盖,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何矾荷呕?   车型的选择方面靠强干,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则途谢,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型棚痛词。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑低讼,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机卸。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比聘脾:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸朗乡,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力枢伤,与大尺寸的品牌Logo相得益彰末川,再辅之以保险杠的少量镀铬炯侈,前脸看起来一如既往的简约和低调秋墓。车头多条轻微隆起的线条洗绣,包括引擎盖上也是凹凸有致橇,则让低调的前脸显得浑厚有力层串。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计翱耽誊,外沿继续使用镀铬装饰罢妒。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻屡耻融,也更容易让人接受擂,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性疚疟。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁褐,一个氙气近光灯骋蹦,一个卤素远光灯妮税痪,外加环绕半圈的LED日间行车灯庞虹计,没有任何花哨的设计伪痴,注重实用定焕攀。而作为玩灯行家的奥迪捌黔吴,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼擞拳狡,配合上单颗远近氙气一体前大灯散百,杀气十足逗。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条壳,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道癸矢镐,看上去随时有往前冲的冲动劣,非常动感和迷人申锋。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车睡,看上去从容而又优雅赎菊,有点儿荣辱不惊的味道献。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后色农,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了峨扦匆,毕竟走的不算是一路的风格了幕。不过惶臀段,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了甜当涵,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感睫操鹤。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别岔,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角屏侈,变成了矩形倒角式的设计芍巨,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L钨蜕。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计沛,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行强。   尾灯方面公蛾丹,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型焙,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看氮,而且LED元素的缺失也实属不应该老捐。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型歪撑尼,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼逻,低调依然是奥迪的责任蕉隧。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎陀涣,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎父砂拱。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep款,一个拥有超过半个世纪历史胖半届,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌称盼,“男人”煽溉、“硬派”峡煽楔、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象嫁狈。一个如此坚持传统的品牌送俱吐,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV泞挎天,这对于很多人来说是难以理解的事实茬微邪。坦白讲傅敝歌,一向不以貌取人的我硕,霎时间也很难理解Mark T. Allen肪伴、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品醇石虫。无可否认邯羌奋,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的杆斤办,也必然成为人们茶余饭后的谈资阿,但是就只有外貌是这样吗靖?难道它没有Jeep的传承课水?这是我最为关注的问题哩惜充。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”径,而首要且必备的条件是强悍的越野能力物犁。由此可见虐,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能愁还蹄,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置署完,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外疤灸。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色铅盾舞,首先必需要有一副好的底子沫餐茹,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统蒂饭戌。根据越野性能的高低哄潞蜜,依次有Active Drive I寺把妻、Active Drive II和Active Drive Lock三种龚嚷。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版绥,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统咐必镣,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡陆,并且还具备后桥差速器锁止功能潭,实现左右车轮50:50扭矩分配嗽关氏,攀爬能力自然是三者之中最强的恨。   除此以外劳,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统雌拓、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠妓苔、28°的接近角覆染亭、32°的离去角苛苯分、纵向通过角23.3°导瓮箱、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置纹,要罗列出来的话其实还有很多毖,但越野并非纸上谈兵绞,要真正体验到它的实力混,还是得把它拉到荒郊野岭绅。   挂上低速四驱挡寝、开启后桥锁止以及岩石模式瓮孪,稳住油门就往上爬颊春。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏团,3.2L Trailhawk针对越野的需求宛淋,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整奇腔剿。继续往上攀爬疟,一切都比较顺利报,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响烤钙埔,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力柬。在遇到交叉轴情况时答,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力粳踌,配备了后桥差速器锁止功能的它料,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑古,就已经顺利通过剁褐实。   这一次越野试驾咐,它的表现我完全没有惊喜酵千,因为一切都在意料之中杉芹。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务恨敖,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了链。毫无疑问贝,它是自由光车系里面越野能力最强的一位讹,也同级别的最强靖虏。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦庇吮,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来敦。坦白讲廉赤附,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴茧。" "  在国内的SUV市橙勰俊,10万元以上区间基本是合资品牌的天下搽骚,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击阮,正因如此筒微喉,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市歧嗣眯,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问肠两,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破急缅。   说到大空间摔舵趟、七座设计蒜曝、配置丰富的SUV焊辨,北京现代全新胜达是其中的表表者疏,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求榷偶来,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型鲤农看,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变踏怂。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手贝儒握,下面我们将对这两款车型进行对比分析瞳悍讽。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观桔炭检:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向彼示抽,设计上中规中矩弛刊疵,采用了哈弗新的家族式设计元素凯暇,这一风格将在整个哈弗系列上普及壁,代表性的设计元素有嚼:大尺寸U型前格栅刚,粗壮的镀铬横条格栅聘息徐,时下流行的“X”型前脸碱榔。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美涧,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的令怖。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的龋颊娘,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时劫伶估,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气篮绕,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅软尽唱,再辅以造型锋利的大灯灯组锯清,极富视觉冲击力兼纤祟。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话吩崎,现代品牌的确更加具有超前思维意识簿痹。" "   源自逸动平台的CS35泼,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品天鞭。凭借欧洲化的时尚外形设计脸烤,相对精致的内饰做工乓,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现胳违,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注冈溺。此外颧洼,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在拷莽,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能书,进一步提升了科技感和实用性痞吞。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些乒?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型霞,还有定位相同的长安福特翼搏开,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4壳兰,涵盖了自主及合资品牌产品贯胯。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道富,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS旧,作为一款新生代豪华运动型轿车突金下,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系赶,也成为点燃这场战争的导火线扳掣。而上市之后档被啡,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道杯,可谓是一场针尖对麦芒的对决圭举。那么除了运动性能以外宝旁,这两款车型的综合实力如何呢荤娩,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓翔。   虽然说是ATS是一款进口车型席署桔,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉堆绞,整体售价和宝马3系保持高度重叠书扩梆。从定位和售价来分析桔,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比粒龟,两车售价分别为43.80万和43.60万逼,价格差距非常惺槟浴,有一定的对比价值辆。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车射,但两车所展现的运动风格完全不一样匹。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计混当卧,车身线条锋利话,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性奠,同时也彰显了力量感太。而宝马3系显得内敛一些茎纤健,经典的""双肾""前脸造型司,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色庞疤牌。   作为凯迪拉克家族最小的车型帆瑟勒,ATS在车身尺寸上不及宝马3系回,除了长度略有优势外姥螺俺,其它尺寸都不及宝马3系墩沮,在空间上可能会有一些影响晨淑泰。不过没有关系獭,作为一款运动型轿车酷,小一点也许会更加灵活瓶德捎。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评视摄赫,经典的造型更容易接受莲抢,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26誓屡,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍纤删。   相比之下勒,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力蚊,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感秸,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足梧踌戊。   两车头灯布局不同难癸瞳,宝马是横向设计旧邓借,开眼角大灯我们已经非常熟悉抠。而ATS为纵向布局迟体,造型更加犀利盼,同时采用的是远近光一体设计坍零。配置上都采用氙气大灯凶佬乏,LED日间行车的和大灯清洗都有配备玛解,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能裸,但是可惜没有前雾灯摔腿。   从车身侧面来看系溉,我更喜欢宝马3系普尾,腰线更加锐利捷乒呈,营造出了运动型轿车的动感效果巨。而ATS侧面饱满厚实欢星,典型的美系车风格聊。   两车统一采用的是双曲率后视镜迪吠,并且带有电动折叠和加热功能虏陌竭,同时集成了LED转向灯捻勘,显然宝马3系狭长的设计要更美观惊坡监。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯赔迁,警示效果有所提升林。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性停杏,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力骡,双边双排气管设计也展示了其运动气质篇。相比之下失,宝马3系的尾部显得比较平淡滦绩,家用车的造型在气势上要弱于ATS弹械股。   轮胎方面袄嚼踢,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎汲慰抄,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎叙顽垃,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18脑,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎辟,都是偏重运动性能的选择嗽宝。" "  提起东风日产天籁忱即,人们往往都喜欢用舒适狸捕、性价比高秀、省油这些标签来为其定义假聪。的确沤祥樊,作为日产在华销售的顶级轿车星钵没,天籁一直以来都以一种优雅的姿态皮,在中级车市场中处于上游位置藤韩。不过这款车型的加长行为饯先,却与其他同级别车型有着截然不同的理念嘶黎,天籁公爵放,虽然是天籁的加长版本福嚷搽,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力签我健,用更有竞争力的综合表现超越同级对手妊,挑战更高级对手犀风,才是这款加长礼宾座驾的真实能力达僳唱。   25.18-29.98万元的价格区间锹堵,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势情。相比同级别对手雅阁钞垢、凯美瑞权剿、迈腾等热门中级车变锣,普通版天籁一直都能够与它们打成平手曹贾,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼廉咳,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无顺纪骑,但就是这样一款达到高级车水平的中级车杜,在提供更多给消费者的同时存呵绥,却并没有在价格上表现的有多高调坎味侍。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异潦卷豌,但是通过对细节的仔细端详蒙,你还是可以发现不少变化之处敖扮庆。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素吩,但是整体风格上却并没有因此而变得极端吝。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近瓶顿。   5003mm的长度与2900mm的轴距妻,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平厩,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越常糖,在轴距上也比天籁公爵短了63mm畴筛琼。而与豪华品牌中级车相比较说鲍牟,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm烫年倾。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大激掂烯,整体协调感还处于平易近人的水平渭。   本文导航澈:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来敲矩,数以万计的人们加入了摇号大军娄,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点惶题绘,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程虐,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高酪惶,一步到位的想法也被大家普遍赞同摆氯,这种情况之下中级车的优势就体现出来了篙,强劲的动力烯份目、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜拆,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车潦吗,它们的价格和配置都比较接近里,下面我们一起去了解一下滩筐豆。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表八睹:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)镣:15.98-25.18   推荐理由痢:大气时尚的外观境、配备豪华全景天窗点、全新T动力以及较高的性价比蜗规纶。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计距挽秽,采用了起亚家族虎啸式的前脸屠,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择拜,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大娥,能够满足不同购车消费者的需求媚屑爬,值得称赞的是潍窗,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗殿褪点,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感搪去幻,在同级别车型中也具有很高的性价比解为福。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整扦,自从彼得希瑞尔来到起亚后捎匈苦,为起亚家族设计了虎啸式的前脸俯热搬,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸垛咖,大大提高了起亚车的辨识度芬港。熏黑的前格栅看上去更加动感李曙,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利础膝吉。   车身尺寸相比老款并没有什么变化伯缓嫌,车身简洁的线条侧面看上去更加修长唾尖妇,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感桂棚绒,并且兼顾了空气动力学扫倒,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足猴鞍佬,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能碑,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高癸册殊,LED光源看起来更具科技感屎。   新K5的内饰进行了小改动多答,用了和工艺均有所提升篮炊刀,三幅式的方向盘也进行了重新设计闲,看起来更有质感挤赶,使用起来也更加方便存皇瓦,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积撑呻,也提升了整车的档次感幸沤,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑凌闭钝。   由于车顶采用了更为动感的流线造型报鲸挠,A柱倾角也随之更大侗叉搭,对于一名1.82m的男士来说康挽,头部空间的局促性很明显慷,通过降低座椅高度后淮,驾驶视野也受到了一定限制就舞输。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞舵,同一名人员在未调整前排座椅后士,直接移动至后排乘坐灰,腿部空间十分充裕娄,而头部空间也在可接受的范围之内两。总体而言息,如果想舒适且安全的驾驶K5肯伶挽,并不适合个头较高的人士搅玻傻,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞腔繁。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机恳伺,最大功率180kw抖斧贯,最大扭矩350牛米黎,搭配6速手自一体变速箱级苯化,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现翰桥括。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型孝,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩奢。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内琉,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟济档。如果你听到4系觉得陌生汰芬,那么当你见到它一定觉得很熟悉泼鞋迹。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造罚刑恨,无论外形还是内饰都与3系很相像毯贤,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平稻炊,因为在它身上不仅有3系的影子镜糠教,同样也有着自己独特的光芒勾逗辟。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe对,59.6-73万元的定价也高于3系驾裴。不过其实也可以理解闷禾鞭,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版集,而是想要一辆便宜些的“6系”骑夕。   宝马4系提供运动氯、豪华骆僳箩、风尚三款套装凹炯,价格方面没有区别救。车头部分确实与3系非常相近揩,只有前包围能够明显与3系区分出来睫。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素变梧。整体来看爽,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格航差塑,仅在细节上加入独有元素码闯。 【左丝丝:豪华设计套装(选配)/右贪厦悸:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解计逛柔,但来到侧面相信很快就会被它吸引稍圣褪。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条漂厕绰,这样的立体感是3系无法给你的团谭担。车身尺寸方面贤,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短吵港。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm惠,轴距两车同为2810mm踩。相比竞争对手鼓,4系在车身尺寸上也有着较大的优势巾摹。   由于定位与平台的原因睦恳,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳耸哩醚,也达到了对自我的超越壬幸。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统宪。尾部张弛有力的线条害,勾勒出肌肉感极强的视觉效果冷躲套。   本文导航惠:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末感律韦,2013年又有很多车型和大家见面了惩喝堵,它们各自出身不同性格迥异潦,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现昧,其中原因多种多样寞品尉,下面就对它们的表现做一个简要点评瑟,并送上编辑们的新年寄语沪。 东风标致3008   上市时间配些:1月9日   售价味辅:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市承复ぁ,法国人终于坐不住了汇衔,要将标致3008进行国产峨倾深,最初还担心它法系前卫兢趟、超前的设计能否被中国市场接受板椒了,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情旦羚。   不过似乎这一切的担心都是多余的寒吃疟,东风标致很清楚大家的喜好镜揩,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸系览、尾灯等部分进行了调整鳖,类似机舱造型的内饰得到了保留呕同授,使得它看起来既前卫运动又不太过个性廓骆,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素结,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计恭沤恢。   动力的调校同样符合中国国情时裳含,由于中国道路情况比较复杂辈败,城市中驾驶用到高转速的机会并不多爽遍,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机窜逗柒,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛隘。尽管变速器的表现有些差强人意嘶,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如燃。 为了进一步满足市场需求棘劝,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型父谢,丰富中低端产品线剧痘潘。   新年寄语努玖徘: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的辖,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上孺摧,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来镁礁。" "  汽车除了是交通工具之外泵旧,在中国它还需要扮演更多角色恋科。比如撮郊坡,它会成为一些人身份的象征性码筹。也正因如此修,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴杆。在车型跟随换代而越变越大的时候俏母换,它们还不满足拨巧腺,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型宦。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型褂括,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸澜伪,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了奠损五。   从长轴距车型诞生起咳煌,围绕它们的话题就从来没有间断过嗡。长轴距车型的空间更大是显而易见的红,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗嫡沥?是为了操控放弃空间樊酵评,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题魂蛔。现在坑防蛙,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿拿,并且差距幅度有多大椭堵。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵焚。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一绩巫。从设计上来看酮犀互,它基本保持了海外版本的特征妹,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变泼氯。整体风格比上代车型更运动炽抡,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准非漆。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型颂赣。它在设计上与天籁并没有本质上的区别艘汀担,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间逃速斤,同时嵌,在配置方面也向更高级别车型看齐葱瘦峦。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大懂恐忍,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一鸵怕。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后家,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性诉哥昧。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势椽抚揩,那么实际情况果真如此吗踞悉?   首先攻猾,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异摧漠偏。将天籁停在起始位置后汉簿,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置芬。之后段仕,向左打满方向稿挨,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作跋,然后再次用桩筒标记后轮位置挤壕。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头讨壤。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异仇靖。   实测印证了我们之前的推论残借粱,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大丝川,但差距不算特别明显牢糯。两者的方向盘直径和回转圈速一致委填。实际驾驶时匠,除非路面宽度限制特别明显市扒,二者没有本质上的差别涂。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准培桐,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况但。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话什埃,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响嘘。当然碍颁,陆军1号的尺寸太过庞大扳溺,算是加长得比较极致炽。那么插,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗韧?   同一水平面上扦孤,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙嗜,二者的成绩均为150毫米杰阿绿。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙饭赔,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中抱。   我们的测试方式是将车头正对坡道栏,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止凹乖列,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论汲新苟。首先上场的天籁最终成绩为105毫米吞酞容。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬愤色,但结果令人意外缔。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米卸省。抛去胎压等因素的影响惟,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平铣。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV街饺稳?如果排除自主品牌的话煤釜,这多少听起来有些不切实际吧滤,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了潦晃抄。不过这个看似不可能完成的任务伤,正因为有着咱们自己的汽车企业坷,才使其成为了现实挎。10万元给我懈,我会选择什么车呢类虾蔚?今天就为大家介绍两款不错的产品缚,众泰T600和比亚迪S6圭却,它们之间孰强孰弱偶堂,看完文章之后您便会知晓坤。   4天以前分畏,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来辆,顶配不到10万元的售价死,加上1.5T发动机出色的动力表现牢捅墒、以及全景天窗玖良嚎、倒车影像等丰富配置的加持秋浅漏,让所有人为之眼前一亮尼。而在该级别中茫轨,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战搬懦,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置校撂,还有着出色的销量和用户口碑杀苇渤,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的节察。所以今天钨,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比冬,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型娇,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型教度。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6希递,这款车属于小一号的紧凑型产品粗稼,因此这里就不掺和了劫队。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观皆普:两款车型造型原创度均不足核。   外观造型上疆村篇,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹堂瀑撼,但相比之下祷停,众泰T600显然模仿的更彻底一些阑,车头与车身都是完全的拿来主义澈踌浆,没有一点原创的元素讨。而单就最终的效果来说判叼,众泰T600显得圆润饱满肩,比亚迪则更加的精致显大羡幢雀。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面靠,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm堤等,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm交蹲情,轴距为2720mm沫渴,从数据上看脖寄,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势牌搔,而众泰T600比对手更宽帅仇,轴距也更大韩咆。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂筏,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些捌棉饰。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎靛倘刚,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎卸蕾,在轮胎规格上癌棚蝎,众泰T600更有优势一些滔蓉恍。刹车结构上迟氛,两款车均采用了前后盘式刹车骏断。此外鹅貉,在备胎的布局形式上街丁甘,比亚迪S6备胎采用下挂式丁,这种做法的优点是对后备厢空间占用惺鲜ā,不过更换起来略有不便蕾。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程晨烩呻,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高剂其,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配飞嫌,线条上显得不是很协调篡哼,后雨刷兜倡、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备排糯。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统险忍间,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达梦商,而众泰T600根据官方的说法姬,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了旁籍瘟。   钥匙方面聘赌,两车都配备了智能钥匙巫,并且无钥匙进入微快、一键启动等功能也是一应俱全绦挡。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通抄衫,但质感和色泽都比较不错脱喂。相比之下窖搜,比亚迪S6的塑料感略强慕啃病,但它的两把钥匙中氦镭,有一把还是卡片式的晨麻嘉,挺有档次感的僳。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”钨,据日本共同社11月报道呕响,丰田汽车公司发布预测称悔性嗜,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆急垂渡,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录辉蓟。而2013年前十个月矢柔,雷克萨斯在华销量同比增长8%航,而7-10月同比增长了24%伦层逢,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势阂鹿。那么履,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢灯娶?在这个产品为王的时代中涣梯去,或许答案非常一目了然妨粱弛,品质卓越的丰富产品哺旧。   在雷克萨斯漫长的产品线之中抽,IS系列绝对称得上是中坚砥柱势,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)食痘,而其到了2013年也整整历经了三代产品署范请,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的枚褥?在这代产品中究竟有哪些新意砰碌?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的蠢劲。所以史盆,在这个2013年的冬天菱党葡,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT斤连抡,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”炮勒。   是先有鸡还是先有蛋卞疯?这确实是一个哲学问题共了。但是对于车型换代而言归,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情碾未蓝。在介绍外观之前瓣,有必要介绍一下其前世今生掣必。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车犯你掸,全车线条设计更显张力北鹊,饱满的肌肉感让人过目不忘畅佳鲤。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化建懦。   第三代雷克萨斯IS爸,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车楞嘘,全车线条设计更显张力欣陶,饱满的肌肉感让人过目不忘哺强灭。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化身伞鞘。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度悉沫,但当这款概念车面世之后肯秃山,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风搽绷飘。虽然没有LFA那样气动山河殴魏,但却是可以做到惊艳动人惦捶。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV缴,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长莲标纬,要么从一开始作为越野车的分支点攘钵,要么不经意又成了轿车的替补通铺,但这丝毫不影响它越来越主流氖告,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来朵。Jeep自由光就是它们中的一个新成员供。   一向个性张扬的Jeep品牌平将,一改传统的硬派风格攫琳部,走起了时尚运动的路线度老。不仅如此饺乌,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型仙,在国内各大车展相继亮相涂,赚足了眼球复。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市雀份,笔者有幸受邀参加新车试驾活动刚墨巾,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢领测吹?通过下文一同来寻找答案吧!   外观模:一改硬派风格柔波,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初喘抢境,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型被,在这样的大背景下杀,自由光孕育而生涧珊。只是从自由光诞生之日起林媚,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注诗垫,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象类。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)使梅火,定位于介于指南者和大切诺基之间际,竞争对手直指奥迪Q5抨类、奔驰GLK佃、沃尔沃XC60等车型诵粗谁,车身尺寸方面街,其长宽高分别为4624mm惦、1859mm敞豆、1707mm疟纹,轴距为2719mm犀,与竞争对手相比并不处于下风赦。   既然是Jeep品牌车型酶,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了椒模超,只是造型有所改变骑付隶,一改以往平面式的设计把冀,采用了类似“折角”的设计定取誊,当然效果立竿见影俊酒伪,整个前脸变得更时尚也更有立体感黑角陵。前大灯的设计标新立异丘,采用了大胆的分体式设计细糖讥,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”废,氙气大灯匙屉、雾灯依次向下排列探。值得一提的是该车的行车灯惨度奖、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型信那慌,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑虎邻。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道袄诽淑,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后墙匆廷,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯笑围。 斯巴鲁BRZ 朔稳:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机逝庞,采用后轮驱动平台棺瓦尺,是一辆平衡度上佳的双门轿跑杏垒翁,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”事县。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发仿,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计呕老,而外观和内饰由丰田负责钩短。   尽管如此蔚刚纫,BRZ并不是“每个人的菜”豁。尽管设计了一个小型的后排座椅怜,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人趴,音响和娱乐信息系统不够出色典,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一疽撅,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮思沁。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣好、并且外观时尚动感的轿跑炉胖萍,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试绍摹。?   下面就具体了解一下BRZ的特点狸藉桥:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机哀臂蔽,最大输出功率为200马力悸,扭矩为203牛米玛黎。据美国环境保护署数据显示沧廉劳,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里完。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg迟干。 ? 斯巴鲁BRZ 违辰:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供裙锹。两个版本都有手动挡或自动挡选择未奈。   豪华型BRZ的售价为26面蔽,265美元播汗杯,配有空调系统较,定速巡航系统池权,电动后视镜悼梆,一键上下的电动窗雷,后门遗=埽控电子锁粒,真皮包裹方向盘倒粳,65/35规格折叠后座眷百,HID大灯撤恕,17寸合金轮圈腻,有语音提示的导航系统秆坛,实时路况警报唉强,USB接口和车载收音机上良巍。   限量版的售价为28笔施,265美元侍邪,在豪华版的基础上增加了雾灯怂蛔里,真皮座椅却昆,一键启动岁,后扰流板寥侥,配备照明的遮阳板化妆镜庐履,双区域空调控制系统檀,前排座椅加热和后视镜加热廓茸兢。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统吗刊漠,电子牵引力系统估,稳定控制系统以及6个安全气囊票绒糯。尽管政府没有对这款车进行撞击测试皆,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明实,无论是正面撞击叙,车顶强度俺旁,还是座位与头部保护试验射困,BRZ都获得了高分胁,可以称得上是一款非常安全的车恼燎。 ? 斯巴鲁BRZ 口沃诡:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩每幢辽,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX闺,加速时的推背感没那么强烈履蛙邪。不过挞投操,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者炬弧太,对于六速手动挡十分精通绅,5愤共,000转起步对你小菜一碟的话苏恕弄,加上BRZ的轻量化的设计私妊,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感梁摩。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似赴瘦屯,并不夸张的外形设计恫边,精准的方向盘瞥仇,强大的刹车和印象深刻的牵引力腑凡幕。   总体来说缺息,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车脾乔,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受吗溉。而作为日常用车来说喇,路况好的前提下跺鼓峨,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多蛔。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品舵,未经环球网Huanqiu.com书面授权逆棵,严禁转载恕揣,违者将被追究法律责任抹娥。责任编辑薯:李敏" "  作为一款小改款车型掣乾皮,14款智跑在外观上与老款保持高度一致锻巩,甚至在细节方便也没有任何变化遂解稿,仅仅表现在配置上的升级旱帕。回顾智跑近3年的上市之路来看曙锻,依旧保持着其独具一格的风格怯,即时在如今来看净故,智跑仍然算是一款前卫的SUV跺,回到3年前筐窘汇,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L钝、2.4L两种动力共10种车型绵,售价16.48-24.98万元遣欣,售价与老款车型保持一致胆僵文。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型盲,即使它远远的驶来涸庙,你也会在车流中一眼识别出它敌弗琉,城市化SUV的定位倒也不特别食,不过赫贬劫,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计垢,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一壁泰。   现款智跑与老款在外形上几无二致非嘿,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意辅,与老款相比械,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏事。部分高配车型则配备主动安全头枕落松、前排座椅加热遍肃、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置抛芒。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里扛醇,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型玻,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型恢。这些车型中包括了全新奔驰S级闯、凯迪拉克ATS糠葛、斯巴鲁BRZ酱、沃尔沃V40等备受关注的新车妮挎错,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局襄,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车摆刚苫。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间熊:9月28日 售价区间楼:124.8-209.8万元   新车点评把并诞: “汽车发明者蔽,再度发布汽车”奠。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史卸且富,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语防册艾,这也看出了奔驰对全新S级的信心几奉,从外观憋、内饰瞬、配置等硬件方面的足够实力驴狼,甚至超越许多同级别车型蓉,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机平孙莫。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢屋静八,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车环锌茧。具体来看窃膏,前大灯枚,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似酣酒,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是煌,新S级加入了更多张扬的运动化元素悍计。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部吴,车身线条延伸至尾部变得更加收敛棠局,有点类似于现款CL级的设计畔钙。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面轨辩蜗,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统桥,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现型,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外汉,还可通过其控制车载设备等舜较。另外蔼,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统辽、LED氛围灯烫鼎、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅毙险、新的mbrace2智能人机交互系统等倒扁裸。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计归列韦,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学焦付玩,特别是后排的座椅桔碗,高配车型后排座位为独立设计火,并且带有腿部支撑和按摩功能颠函响。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重卑。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面巳翔霜,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机韩,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机底,最大功率为245kW(333Ps)舱干,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机菩摆鸿,并匹配电动机幢,最大功率为225kW(306Ps)晌怕,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机玻唾巴,其最大功率为320kW(435Ps)悍碉哩,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器偷齿。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间煌染:9月28日 售价区间馆侯:30.8-43.8万元   新车点评阜鲜: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功伸恢灵,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性居。但凯迪拉克ATS的到来让,让宝马3系走下了神坛另混。相比一直宣传运动的宝马3系鸵葡,ATS个性化的运动性能更是技压一筹琴。不过在终端消费市场上敖蝗扦,凯迪拉克还有很多事情要做告,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好冗赁泰,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力彭逼。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市捎蔼涸,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型盖。新车基于全新的Alpha后驱平台打造捐,外观方面空,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计隙失,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计躺,整体造型较CTS而言更加动感傲鞘。   凯迪拉克ATS拥有50比泛:50前后质量分配妙姐,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统波锑、Brembo刹车卡钳缆、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊钡矮。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂赴铰妇、LSD后轮限滑差速器芍、高性能运动轮胎书轿喀、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)贾努咖、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置铃抛刀。   车身尺寸方面乌,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm围叮,轴距2775mm谎杆。而未来国产后憨,轴距有望加长忻,以应对国内市场伺投逛。   动力方面粪巾,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机恳醋栓,最大功率203kW(276Ps)袜临财,最大扭矩353Nm并涵途,其百公里加速时间为6.2秒淀劣。传动系统方面惩,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱煎题。" "  前言风搭: 在上一期文章中矾,我们盘点了2013年重点的改款车型割剂盾,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型酗挞嘶,在收集信息的过程中袭鸥,编者发现了一个有意思的规律写弗,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型廷险含,往往推出两款千胳,甚至更多乾,更像是一次新车的大爆发么豹,或者说是新车开发计划中的一个波峰涵茸汕,这样的车企包括长安福特妓停、一汽大众褂贝、广汽本田等啡。与上篇文章不同的是淌揩,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出徘弥,而是挑出了10款重点车型隆签,这10款车型有的是关注度较高的人气车型吃,有的是较为低调道,但其实销量却很不错的实力派车型青。回首这一年此侮诡,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间匠:12月10日 售价区间巳贤磋:12.19-18.29万元   新车点评险:作为大众全球的当家车型霸悼确,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变鸥烧,是相对比较原汁原味的一款车型尉娟,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议纽乃,但空间的改善却更具群众基础灰拿良。从速腾的热销来看茨,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型焊寝,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方忱巢,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线挎鞍黑。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形挪脯醛,雾灯区域的改变也是如此剿羌来。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感扮,也更年轻一些谴灯刊,少了几分柔美狈绕朵,多了一些阳刚的元素街孙患。   车身尺寸比第六代更大捆岛斡: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板尺聊,特比是对于这样一款定位家用的车型来说浅灭蛔,后排空间略显局促露。这点在国产高尔夫7上得到改善帆竟,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm败,相比现款车型哇粪水,长宽分别增加了56mm和13mm滑汹喇,车高则降低了28mm佬黄。此外疮谐,新车轴距和前后轮距也得到了扩展赣嵌楼,轴距增加59mm纪崇,达到2637mm疼嫉,使得后排乘客腿部空间增加30mm伶令,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm萎嘉,而行李箱空间也增加了30L涪,行李箱总空间达到380L讽。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 噶O撸克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化戮热驴: 相比外观的“小改款”记磐僧,内饰的变化却是颠覆性的蹋郎,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状徽,并且向驾驶员一侧倾斜半,更人性化囤蚀。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点昏莱,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感叔背奠,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力轨。   轻量化更加明显蹭人居: MQB平台的特质之一便是轻量化摆无夏,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大木笺届,质量因此降低了37kg袒闹完,另外发动机降低40kg贸,底盘降低26kg莆,电气系统降低6kg等等谜淑,虽然车身尺寸增加私,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg挠撑湘,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg裴几,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果素,并且一定程度上也能提升驾控体验枫凭穗。 【MQB哪眩块化平台】   配置全面升级虚: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富释厕,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)渡佩、定速巡航刺头、启停功能练恢伙、第二代车道保持辅助系统厢寞嚎、防碰撞预警铺、自动泊车桂介泼、胎压监测怀郎诞、电子手刹瞥回糠、电子驻车动、一键启动魏菜们、新版导航及超级蓝牙等功能播。另外鲸,丹拿音响腔骄响、以及更大尺寸的触控液晶屏粒醛舅,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成慷渴奸: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机甫,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教不钦能,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)仕薄诧,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)户霞挫,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同撩我,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机雇,其最大输出功率为162kW(220PS)氮,峰值扭矩350Nm石券挖。   主推7速DSG双离合变速箱捎贯: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱楞福吨:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)赌缴,6挡自动变速箱(AQ160-6F)娟鹅糜,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)粕拣潜。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT胜,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT踏霖姓,而1.4T自动舒适型绢朵、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱谢不。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间巧据蓖:11月19日 售价区间为母:12.98-18.98万元   新车点评纺笛谢:北京现代是2013年的大赢家虚,销量突破百万辆捻,并且销售车型整体售价在上升漠煞。虽然索纳塔八的表现还算不错眷县,但这是以高性价比换取的弄送舍,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜擦梦赊,外观更沉稳怂级途,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者崩拨扔,再加上超出预期的低售价恢,名图可能成为北京现代一款新的主力车型庞。   外观方面劳,北京现代名图共拥有八种车身颜色玲舌菲,分别是水晶白陋殿、梦幻银芥弯哀、幻影黑呕狈、玫瑰红程、水墨灰匪、宝石蓝本、丝绸金剁、北极玉芹缉巨。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念社泼睦,尤其是前进气格栅处的造型患蛾淳,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔肛柿。细节方面窗霉聘,新车的前大灯设计很抢眼李撅妹,区别于其它车型庙淳,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上谰。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm订怒勤,轴距为2770mm拒庙,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型荆龟楞,名图的后排乘坐空间是其一大卖点额。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面拭凯杉,北京现代名图内饰设计风格相对稳重汗衬耿,以金属和实木装饰为主矗伸匆。配置方面天惹氏,有主座椅十项电动调节疼扛惩、驾驶席座椅加热通风记忆功能废、双区自动空调典、倒车影像抒火、定速巡航骗裴妨、多功能方向盘吩掏、座椅/外后视镜记忆功能塑嚷漓、侧气囊/侧气帘且屏檀、副驾驶安全带提醒瓣、倒车影像系统隘脚驰、转向辅助灯文几虚、电子防眩目外后视镜等多项科技配置噶设。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面尾涣些,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机唱弥警,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器筷。对于后续会不会推1.6T车型炽,北京现代副总经理权赫东表示抡,目前尚没有这样的计划身史酞。" "  新朗逸大家都非常熟悉了诚经盲,满大街都是蹬开,从朗逸上市到现在的五年来玻,在全国卖了一百多万辆力砰,卖的这么好镣类邻,自然有这款车独特的竞争优势朗。要知道锈寒,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量檬芒,这究竟是为什么料,很值得各个厂家思考碴度。市场定位抓的准惶凸,产品线丰富清,产能跟得上判绦,都是成就朗逸销量过百万的因素孟鲸。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版丝,市场价16.59万元雇录图。究竟值不值税?运动在哪里柏疯?是否称得上运动谱?带着疑问伙,一起来吧蚂乐。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅朴、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式户可,这种运动元素的表现方式很常见枫仓贸,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅薄,配上熏黑大灯这样的手法磊,而且很多还是豪华品牌在这样做怜。这样就无可厚非了凤,很多比新朗逸牌大的车型都这样做崔股,新朗逸又有什么不可以呢旁豪衰?   运动型小尾翼枯到典、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点捐撬浦,同样是传统手法奥,几乎在外观的运动性点缀上前本,各个厂家还没有太创新的方式钎洪。一般些的净渺筒,就增加这样类似轮毂抨淮溪、尾翼的装饰缕,高端些的膝,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型毒胶驳。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类侮拔,不过梗口菊,从侧面看磐功,新朗逸的沉稳感依旧没有改变沽,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目急任。   相比车头和侧面深,笔者感觉车尾的运动感更突出一些必豢蜂,在说运动感之前脱,我更想说说普通新朗逸的车尾侈,更确切的说抨被皑,是想说说尾灯挪宽鳞,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起瓷缮,有一点略显单薄的感觉斧。运动版上娜,尾灯加入了熏黑处理坎竿,双出排气管也更粗壮了绅笛,保险杠的视觉感受也更丰富僧,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感搞墟双。   本文导航赶煌矫:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争困桓兽。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾巢梁。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发季,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成坍拴。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配偶蓝冒,即韩国的蔚山讽钦纫,这里同时也是现代全球最大的工厂酷等。这个工厂雇有3.4万名员工创,日生产0.56万辆车敲泵。   Inautonews编辑表示曙烽,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意博氖。五年前质量提高了酞,但是外形并不美观莆末徒。然而蠕,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变苦刮胳。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)碳啃孙,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)嘶此,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)距佩。对每个购车者来说当敛,这听起来非常有吸引力醇抱。还有就是i40被认为转售价值要高于福特确寸。   与现代旗下的主流车型一样鲁汲氓,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法死欠芳,整车线条从头至尾充满着流动感凌。车身长4770毫米斥冷私,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米崔磷。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前嗓默,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”刚谐,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标毒,它看起来依旧如此的适合年轻人窃诬。没错爸,搭载着一车的新技术之后涂剁,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手蔽,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价炭。于是当新车到来的时候腾,你一定和我一样对它充满了兴趣澈。这是最年轻的凯迪拉克墨歇响、最小的凯迪拉克竟,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克期硕祈? ● 外观造型河焦箩:钻石切割风格依旧烹,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖碧弧、2013德国红点设计大奖党纷、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就俗,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型陛。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影辖,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品墙县容,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶柯,只是这回穆,ATS是完全原创的作品阿。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm氛镀,轴距仅有2775mm擦努绣,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”莎捐,而国内我们则把它当成中型车坪萝,和宝马3系标准轴距版凶怯、雷克萨斯IS成为同级别竞品峦,并比它们都要更小一些补侗杜。   前脸的造型相当干练舷熄杆,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张猴,而是被很好的控制在一个合理大小上封显伤,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了摔卵,也很符合其品牌最紧凑车型的定位弧乓。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条对,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头倡蛔。出于空气动力学考虑疆,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上瘫趟北,当车速高于60km/h时卧恼,前进气格栅会自动关闭尝,可以避免气流进入发动机舱形成乱流物史,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)括,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性炊垛纶。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型垄霖,并带有远近光灯智能切换功能钡哆,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计郝,快速亮起泄嚷霖,缓速熄灭的设定很显档次省昏侠。再往下看蒋,闪电式日间行车灯佩喜浆、大灯清洗免、代表着美系车传统风格的轮眉反光片歼态被,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀炊睦扔。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要迸,亦或是造型需求岔,感性的来说蛔渐,可以视其为向着传统美系性能车致敬舶碍。身处车内镶弛,隆起的部分会给视野带来一些遮掩焕嗅楔,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”笛吉恕。   ATS是一款后驱车对涝,并致力于将车身的前后配重比例设定为50歼犯:50秀镭,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款缅拼,贯穿车体的俯冲式腰线簿咖、短前悬化矢,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态仇漠。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上魄璃,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响床。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备替,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)福。而在规格方面凄,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性讲,前胎尺寸为225/40 R18吞辉睬,后胎尺寸则为255/35 R18朔斑,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力硕搞缎。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统时鲤煞,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致肝碴染,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角风间甘,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色昧墟,至于设计师是否真有此意硅哎亲,倒还真无从揣测承。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少信,实际上团编捐,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计粗。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部票,由此带来了不错的视觉冲击感行,给后车以足够的心理压力桓扣刮,至少眼前的这个家伙一定不好对付帕祭烯。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型归吭,至于3.6L V6车型何时会引进设兽诲,官方暂时还没有表态烧,而是否会有V系列性能车型的推出盗豁,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定干。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车驮,我的第一反应总归是奥迪A6L懊售还、宝马5系以及奔驰E级这3款猜似。不可否认末梨,它们的确是这个级别中最具代表性的车型槽携妇,路上的能见度也说明了这点褂。不过朔墨寺,随着市场逐步的被细分骸锰,对于那些买车不喜欢随大流的消费者录,除“老三样”以外庐,也还有其他选择释,比如聪陌岁:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES被誊矛,这两款不错的“非主流”产品品卜。   今天传,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前秘,领略一下“非主流”中大型车的风采袍爱陇,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同帮溅鼎,当然姑谋,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同巨。(注兜:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”篓,雷克萨斯ES简称“ES”蒂。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前号拌,编辑先和大家解释一下“非主流”怕瞧扦,这里并不带任何贬义九变。从销量看面报,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上篙,宝马5系9000台以上湿破、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现辽绩,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场酸免。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场舜膛。   外观鲜:XTS尺寸明显更大瞳形膳,但轴距差距不明显   对于中大型车来说蓝骸,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准贤肪戎,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念豆躬。造型方正且棱角分明的车身造型队浇些、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰袭们圃,都很符合人们对“大气”这两个字的理解玛捅穗。可以说它给你带来的面子效应巍萝,绝对超过它的价格疲铅,在半年长测期间蠢庇慷,我在停车时经常会被问恨霜:这车得60-70万吧缴炮申?   相对于XTS外观的张扬槽饺、霸气桅玲,ES则可谓是低调冬、内敛很多讨赖箱,整车的线条和比例都比较匀称光雷,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了怯。   在车身尺寸方面舍垛,XTS的车长达到了5131mm笛暖,比ES的4900mm足足多出了231mm傻革,差距可不械影苈搿,但在轴距上认宏,两者比较接近匿,XTS为2837mm庐棠蓄,ES为2820mm穆绵,仅相差了17mm芹厘篇,至于最终的车内乘坐空间表现匣,它俩也是半斤八两喘。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型安观边,氙气大灯楔怒父、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少艾浑,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯恨士,ES则仅有近光是氙灯恼景嗣,远光为卤素灯泡梨鸥。其中漓,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局贾乓,显得比较个性话强波。而ES则还是灯组传统的横置式虫。   再来看看轮毂和轮胎忻,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸俄,ES为17英寸算让菏,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎词,市场售价约1500元/条尉沁,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎截饯嘶,市场售价在1000元左右/条宏叛。可以说凳便汲,在这方面两者的差异还是挺大的精票。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算淀蒋串,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择舵。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市掣尽,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元病,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志拿氓,下面就让我们来看看他们各自的优点簧。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦显,其他两款车均有上万元的优惠纳,但相比比亚迪秦的国家补贴材,这些优惠就算小巫见大巫了巍骂。目前在国内的某些地区昧辈,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴蚊,总补贴额度可达到7万担,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴巾。   在外观方面矛,这三款车均有各自的特点酪。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感斡。而本田则是日式混动车的传统样式贰染,看起来非常别致烩井。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子岁,非常有气势场阜谩。   这三款车中奋,比亚迪秦的动力参数最强忙颓,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平揭邯。不过要是论舒适和驾驶感受拨瘁横,锐志才是这三款车中最棒的假。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车摹崇舅,因此它的动力参数看起来没有太大优势补南醒。   三款车同为轿车豢蜕,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动逼,丰田锐志采用了后轮驱动骸裂。至于哪种驱动形式更好奢圃,就要看个人喜好了柔。   本文导航对:" "  简约内敛闻纤叛、安全扎实敛既淘、品质优良讳裴,却叫好不叫座诧暮卧,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象挖。然而对于一个企业巴,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品配盲。为此顿,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时篡,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进诲协坊,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如地家,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L厢竣。 亮点配置挽挟:   City Safety城市安全系统涣皮,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤墨,而在相对时速低于15公里/小时的情况下巳舷婚,City Safety则可保证刹停以避免碰撞香侵。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统笛仇,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险怠罐,系统将马上发出警示并全力自动刹车词,避免发生碰撞事故辽。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)么妮列,可实现自动排队功能导耗,除了可设定巡航速度鸡舞捷,还可设定五种不同时间间隔捶。   加强型盲点信息系统BLIS呢,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域醋猜。   倒车车侧警示系统CTA啥,可识别车尾两侧30米区域内的车辆沏,如有车辆接近拼,会发出警告音和BLIS警示灯涛损皑。   FAHB主动式远光灯采却翅,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆峡,并自动将对方车辆区域调整为近光灯椒触蹄,防止对方车辆驾驶者造成炫目盟。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心乓轿,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择毋靠疼,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入砰,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距览。显然沃尔沃也意识到这一点具盘妹,要想在销量上追赶""ABB""戏殊,国产是最为关键的一步骚干,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边钦视。S60L的到来肯定会对宝马3系淑擂梧、奔驰C级炉搔教、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战顷狮,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手媳。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢凶? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型毛吨仿,我们今天对比的是2.0T智远版俩锌,售价为30.99万玛,而其对手同样是搭载2.0T发动机佳谦,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型衫花。 ● 外观对比   从外形来看倍具卑,沃尔沃S60L给人感觉干练完溜风、紧凑腺,X型前脸略显凶猛肺梅,富有冲击力妊拇坞。而奥迪A4L外观显得更有亲和力惩版耽,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱艾安税。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利裂共蜡,采用氙气大灯光源乔,配备自动头灯以及 LED日间行车灯想锑,只是少了前雾灯蝗。相比之下汹靡,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利停封,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合帆须,同时还配备前雾灯爽。只不过灯组并非自适应前大灯断,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能肉侮,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源盾,确保驾驶安全漆。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平炒袒,轴距增加80mm达到2856mm古谅丰,而奥迪A4L轴距为2869mm滇伸桔,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势挤胜焦,不过高度和宽度有所不及习。两车空间表现如何尸,请看后文的实际体验蔷掀。   两车侧面造型也具有不同风格挎搁,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态莲苫霜,而奥迪A4L侧面更加稳重漓炬,看起来朴实大方丝。 在后视镜上飘俺,两车都集成了LED转向灯甭千,不过奥迪A4L后视镜带加热功能将叛埃,而沃尔沃S60L则没有锤灯。 在尾部譬,沃尔沃S60L造型略显生硬了播访悲,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和梧崔。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计娥怀,同时加入镀铬包裹南佃豁,气势十足阜,而奥迪A4L是单边双排设计钮,无镀铬装饰砂匹萄。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎勤,而奥迪A4L则采用固特异轮胎评,尺寸为225/55 R16轮胎烧煞,相比之下尺寸显得有些小了视,同时配备的是非全尺寸备胎孔。不过沃尔沃S60L没有配备备胎蒂道,只有修补工具有点不厚道袭悔萍。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的坑,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗宏拢?当时的网络上绝对是一片嘘声淘。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计坷尺迁,这似乎就可以理解为特立独行溜匈榔?或者说创新肪?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念献城岛,通俗一点说就是韭氖介:走自己的路藏,让别人竞相模仿喜氖筛。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片染,时间不长泪,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样吓挺?当时我无法回答截腾,因为还没有对自由光进行全面的了解韧,经过一天的试驾体验之后昧午绒,我认为这次Jeep自由光确实有点料彪,甚至可以说气势汹汹郎卉,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市辰獗ぁ,那么它到底有什么资本来搅局呢黔篙?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案播蓖蔫。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新汕,在做颠覆传统这件事瓢,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念色蠢范。就拿前脸来说滇圈汀,好看不好看绝不是我个人说的算的奴胯喷,每个人眼里都有一个不同的看法箔,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧景宏括。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表华寞附:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看节贺镭,Jeep其实并没有太大的优势泉波嗜,包括大家最看重的轴距表现洼尉,在这个级别也算不上是太突出屠辞忻。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话溯唉,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争废乱颁,让消费者也能愿意买单突。   车尾相较于前脸就显的很平淡了娇讼拢,其尾灯设计和大切如出一辙耽垃厩,只是在造型上稍微做了一点改变鲁泰,以便能和后车窗衔接的更自然一些晃蒲手。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样茎饲,这实在是太个性了浚欣,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面吕拈殊,不是吗接评?   本文导航茫绷采:" "  “便宜泰虹贿、省油祈坏蠕、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求磋。因此寒,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军师,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上矫壤碘。   为了尽量给消费者们传递适用的信息巢校,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”郴。二者不仅定位和排量相同射,售价也都是6万元出头委补。那么谁的配置更丰富姓钳聘,性价比更高呢铜伍?接着往下看吧酣。   备注吠: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期齿,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型侥,外观部分的不同之处是具有“雾灯”聪、“天窗”和“后轮碟刹”上。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新价赫,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响滴葱,促进其他品牌产品的更新或者降价藐虱超,以提升竞争能力啼。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形浩届澄,但又觉得竞品车型优惠较多”诗。今天就随着我们来看看惟,新威驰对比瑞纳壳。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看关,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车迁钮,此次我们将两款车型的顶配加之对比描瓷,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处钱架瓮。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元裙锋块,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多尉刊鲍。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨媳略,以往圆润的风格被全面舍弃磁,车头变成了现在最流行的大嘴形象力甫。虽然初看有些夸张甜戈,但是符合小型车定位哥,更多时候它是年轻人的代步工具漆豌,所以造型必须年轻麻。大灯面积不但较老款车更大令丝矩,眼神也更加犀利鹿恼壁。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变迹耻歌,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现铂轮,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿谎,上扬的腰线很好的诠释了这一特点辉锭我。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论呵,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样蜂思莲。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异啪,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下芜潜工,诸如电动天窗蓉、前雾灯与后视镜调节都在其中泵,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能癌,日常使用的便利度稍高一些壳。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm烘街嫉,轴距达到2550mm挎。与老款车型相比加长且加宽杯,这是为了适应造型变化的需要弥吧马。与瑞纳相比其长与高都比要有优势咸,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势嫉鲤。   新威驰车尾没有车头那么激进此,显得时尚而舒展柬。整体线条看上去硬朗多了黎。在高低配版的车型之间誊董,外观元素的差异并不明显娶设,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条础菇,不过在潜在的功能上却有所不同梗寥,高配车型具有独立的外部后备箱开关洁茧佃,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启恍,在日常使用方面的便利度有所不足画。   瑞纳尾部的线条更是犀利句锈,线条从车身一直延伸至后备箱妙荆闷,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致猎,增加了不少的层次感和运动感绩墒被。" "  旅行车在国内的发展进程补,现在似乎已经开始有所起色瓦辅,但受到各方面的影响纹擦,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃锤阑。记得应该是在去年桑稿,各大主流网络媒体几乎在同一时段顿煽,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章扛别客,虽然没能在实际层面上起什么作用恍膘动,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议曹炯杠。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车力蔼,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段赊,但是大部分车型均已进口形式引入套疟嵌,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面佃粟滤。宝马全新3系上市后烧,推出旅行车版本完全出乎我们的预料茅,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本趣。不管是厂商的试水工作仇锚拓,还是为了后期大力推广的前期准备改缴藉,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款薪茎眠。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的妊斤,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车窜,但官方却并不这样为其定义检,所以除了V60之外较,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的抒斡编。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i朽绵且,三款细分车型跨越了30-50万区间既眠,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地桥熊。   328i M运动型侩碘,是3系旅行车中的顶配车型腐,M套件必然是它表现非凡实力的根基崎父慌。BMW的M系列产品闲瞧,是众所周知在外形设计上最夸张动感的糖偿咀,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列纤配,也很难在视觉冲击力上对其造成影响虚。在M套件衬托下的新3系旅行版犯,表现出的攻击力和威慑力很强步店。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型汇涣冬,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅台渐,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感局庆比。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能强,也是几款进口旅行车中最为全面的卑耐,除了前部以外任钡泛,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头超卵骏,令驾驶者的便利性有很大提升盆诞。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显法,造型圆润的尾部整体风格牧耿骨,让旅行车身份表现的恰大好处枪绣。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩新,但是尺寸不大闯窍,威慑力也没有想象中明显沮。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念苇,极富肌肉感的线条元素瓷艇,让它表现的干练紧凑洼囊厘。   本文导航相:" "  曾几何时年练,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交牵胸。物是人非洼蜡谢,随着中级车市场竞争的不断加剧挺刊番,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径噬犊。在上个月的广州车展上巍牌,全新天籁·公爵正式宣布上市般堪,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢辞径妮?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析鸵蠢,来做进一步的了解吧泄揩。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较闭湍。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观当: 稳重与运动吩放,风格各异   车身尺寸方面壳帝舒,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm炬蚊,车身宽度些态暖、高度与普通版天籁车型保持一致受,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大瘫,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm魏圭捕。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型虫,只不过在细节方面有所调整烁。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构翱,后保险杠排气管内嵌腿卡伐,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识喝,俨然简多了几分气质的提升雇曹。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下耙览, 新君越的外观风格更趋年轻化淬溅撑,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开莫,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅狗挥惩,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面脯喝,尾部设计与前脸造型和谐呼应庭,相比老款车型稳重端庄的设计风格揭爸帕,全新君越更容易让年轻的消费者接受雄。 【君越 整体外观】   外部配置方面剑,天籁·公爵全系标配了氙气大灯睬、大灯自动清洗等功能另,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到际成扦。通过下方的表格我们可以了解到揩骡广,同价位的两款车北杭隧,君越在外部配置方面显然更为全面一些抢,LED日间行车灯畏垢襄、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的涩,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的妹泛肌。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价持: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头惯位关: 日间行车灯蛋韩饯: 随动转向大灯脑: 大灯清洗装置鹤睬: 氙气大灯痞: 倒车视频影像短桃棱: 大灯高度可调降套虑: 自动头灯爬侩办: 泊车辅助滔般: 无钥匙进入系统薪冬: 感应雨刷守乾: 电动后视镜材: 后视镜电动折叠顷: 后视镜记忆八:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候烘棋,年级里有几位南方来的同学仕泵舍,我到现在还记得冬天里他们看到大雪耗公,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情坑膊。雪对于那时的他们泉,是上天赐予的礼物息崩。但是穗哨粉,对很多北方人——比如我——来说通,雪却是避之不及的灾难堡,它让我们的出行变得困难重重勃煎箩。不过这次却不一样推弊扭,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起拭兢当,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣肠朗设。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先赌醚,请允许我隆重介绍一下今天的主角辫,我们的冰雪座驾劝供蹿,一款中大型SUV——福特探险者祟按。探险者是福特的旗舰车型盎惰,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售讣,共两种配置苏澎函,售价48.98万熄家恳、53.98万祈僚蛊,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元勃。我个人非常喜欢探险者的外型好,它魁梧而正派骄溯台,颇有美式SUV的霸气猎。牡丹江的冬天白雪皑皑及含,探险者出现在这里十分应景砰赐锣,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前才,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热速钎。这样的冰天雪地里风,就算是带着手套在户外拍照寐娘卢,手指依然会被冻得失去知觉蔡冀瞧。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖刮斤。探险者的方向盘加热速度很快赴沧,开启后几秒钟就能感觉到热量洗匆坍,太实用了汞。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机图寥卜,匹配6速手自一体变速箱凯淘。探险者在海外还有2.0T版本车型镶沮啤,不知为何暂未引入国内躬顽酿,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面唱,并没想走量观寥。   探险者为承载式车身结构虫粪建,搭载一套适时四驱系统桶。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样康跺,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器措,后桥轮间为开放式差速器港,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助锋静狮,以制动打滑车轮的形式实现捣。这套系统的越野能力或许不是那么强大冀,它主要是为提升公路性能而存在的堂谦努。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点乘,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键且角蕊。这次我们挑战冰雪路面呐耻,这套系统发挥了重要的作用必。另外不容忽视的篇券,便是探险者的“神秘嘉宾”了膜。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登掣妗!它是一款高性能冰雪轮胎茹,官方称它应用了发泡橡胶技术挪,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜华,从而让胎面贴紧冰雪路面协虏窟,提高抓地力官湘。当然挖,这款轮胎价值不菲松屋嗅,以探险者高配车型的轮胎尺寸到慨:255/50 R20为例莱,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元被悍。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的眷,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上示剩,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴坍,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及江,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企卿壤脓,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑河珐,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下戮,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花烧醋虎?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表踏吕:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出建另谅,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲忿记但,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm琉毋,使得荣威550的车身看起来更加的饱满猩录割,两车的轴距都超过了2700mm芜浓狮,使它们在同级别车型中的优势非常明显报泌。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计尘士吹,略显圆润的车身看起来动感十足旦们寐。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感舵,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感耍,550引擎盖上V字型的线条动感十足券饺捷。C4L大灯的设计相对简单侩剔,全系采用了传统的卤素光源锹卑,而且并没有采用透镜的设计动聪,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感茄掇吗,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜灯,还有转弯辅助照明功能柯挠,保证了夜间的行车安全交裤。两车都配备了时下流行的日间行车灯挨,值得称赞的是萝,550竟然为雾灯也配备了透镜翟,这一点值得各大汽车厂商学习郎寺晌。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏潮吾垦,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩胃太愧。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感衰,550上扬的腰线勾勒出时尚撵、动感的侧身线条揽。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间邪缉睹。C4L和550都采用了双色的后视镜设计雀霜等,并搭配LED转向灯偏,视觉效果和安全性兼具裤瘁普。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有违,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口锚。   C4L具有无钥匙进入功能食勉,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性绩妇宠,550则采用了常规的壹Aぃ控解锁功能人定抄。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格涉饰,C4L刀锋式的造型更加犀利放聪,550则更加尖锐哦戳。   两车的尾部造型比较统一峭颅逆,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果槐泌,圆润的造型颇显稳重人。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过藉颁肠,这样设计不仅美观嘘党,而且可以增大后备箱的开口角度隶夹。C4L和550都使用了光导型LED尾灯清额,视觉效果极佳忌。两车都采用了4点式倒车雷达贺,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低槐间,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物维绅舶,使泊车更加安全澄禄挝。C4L后尾箱并未设计开启按键采蔫,只能通过车内控制按键和彝鹄槭В控钥匙开启蛊,而550则可以通过后尾箱按键手动开启趣,使用起来非常方便竟。   本文导航辅熟:"    紧凑级两厢车扑绊,如果倒退10年前敦绰焊,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域卸紊华。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后浇迫,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型诽呐勒。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹税不汉,它于不久前推向市城烀谩,但其实它在国外早已上市抚。雪佛兰在近期才引入伺哼,相信也有自己考虑尺竭随,好在这个时间也不算晚氓,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择胃盯。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐挂刮私,相对较低的入手价格抱曝畔、时尚的外观设计以及良好的运动性能师,都让其成为该细分市场的热销车型律担手。而在紧凑级车型中梯认媒,三厢版在兼顾运动的同时祟俺,实用性相对更高一些七绩、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念嗡毕。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新富罚克斯三厢版(以下简称腹凭猓克斯)进行深度的比较嗅挤,到底谁能从中脱颖而出睛,让我们拭目以待刹弹。    在刚刚结束的2013广州车展上刑艰辉,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴都缴。此外替胃覆,嘎吡嘞茫克斯去年北京车展的正式上市景峡,也让这场紧凑级大战更加精彩癌。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后仆,作为其小弟的马自达3能否一样出色急稳校?富榈媸克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时迟喝提,能否从容应对曝飘鄙?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓孺。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外署,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上貌。就在媒体日当天链筋,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后畴凭猫,经过旁边人的介绍匡偷,惊叹一句绷:原来不是一个车巴墒畎病!可想而知课溶详,这兄弟俩得有多像经。    2012北京车展上市的盖炱ィ克斯相比前者贿,已经在市场上打拼了一段时间任墒。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降泡茶,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了筹逗,但是溉退ィ克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位藤,还是毋庸置疑的辨情。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性邢篇,为了让评价更加客观娟,同时坛淌,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样逃,我采访了一下身边的同事和朋友趟。   同事A亮:男蓟须,30岁隘、已婚患弦奉、儿子1岁多    我哪个也不要捆圃,原因只有一个请茶挽:都太小袄掣。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV缚,实用!当然这两个车白给肯定要眉开。(也对恐,老婆孩子热炕头的人巩,还谈什么运动遣,能装下更多的人和东西惺炉济,才是硬道理)   同事B寸:男函,老钙逝毕幔克斯车主署,奔三的年龄虾袜施,十七八岁的打扮和心态    我会继续买富鹉模克斯团哦,理由是有优惠纤虹睛、货源足斯、随时买校幸活,听着怎么跟买菜似的涎坤菇。   前女友芹谁捎:24岁飘喊多,高尔夫6车主迪型,略带公主病    选马自达3祁说,原因是好看词坛,我再问还有吗矛脯,答曰膜绊:好看捌私帷!我继续问迹脖石,跟我急了擒了,提问结束桐。   现女友灌:25岁不归,对车没有丝毫兴趣缔沉,仅对各类衣服毋拈、包包邓肥、鞋等物品上心    我选马自达3吧己使,原因是就看这个顺眼葡,所以就选了台。(明显敷衍了事)   女性朋友洗:24岁歉亥,某时尚杂志签约平模莎,对车有些兴趣急持骂,但只是停留在表面    我选马自达3溉恨,因为好看霖懈常,身材我喜欢镜,而且红色(主打色玩蘑岛:魂动红)是我的style搐叙付,所以我会选她的说耻悔峦。(这种中英文混合体陕据,外加“什么什么的说”的语法真别扭任,说她好几次儒摔睬,不见改)    采访结果显示獭弛幕,果然是萝卜青菜船牡、各有所爱肝瞄疽,而且给出的理由也是五花八门蠕,那么到底这两款车有哪些不同屁,在面对不同的消费群体时扭辑,它们的表现又回怎样匣茄蜕,废话不多说搅矾厩,让我们往下看恋朽。" "  2013年8月莆送图,本田CR-V共销售了15393辆室筏沮,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月钱剩狈,本田CR-V共销售了18989辆妹冻绕,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月尽尽回,本田CR-V共销售了19510辆靛,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月鞘超俯,本田CR-V共销售了19288辆豪,全国SUV销售车型排名第二......事实上遂酥耸,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单海芭佬,它的优异表现还远不止这些文,截止2013年11月底很,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663降,多次夺得国内合资SUV销量桂冠捐皑镶。是什么让它成为了国内SUV的明星力禾?又是什么让它如此大卖凯眠尖?   现款CR-V有2.0L矢粪、2.4L两种动力共7款车型莲祷擅,售价19.38-26.28万元馈嫩。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型嘉,售价22.98万元)亭矢。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型久,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声诡忍定,纵观整个CR-V的家族史贪翔镜,前两代车型还有些“方盒子""造型槽虫乒,而从第三代开始吹,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战曙膳颈,坚定不移的走着城市化SUV的路线认堤,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大艾凶晴。   说到第四代CR-V的外形痢滥,也就是现款车型蛾粮,它的外形并不是能让你一见倾心的主宏豆,CR-V上市之初躲泄,人们对于这样的设计褒贬不一蹭惕珐,甚至有些“不得民心”试残,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话拇复。   豪华版车型上只配备了卤素大灯捻,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能淬购绿。氙气大灯撮、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上靛鄙两。值得一提的是比卤躲,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上拆萝,效果出彩公枚净。   车身长度比上代车型减少了25毫米椽克凯,离地间隙下降了50毫米戎矮板,仅剩130毫米梁官拆,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性烙渤,但却令离地间隙接近轿车叮戊,轴距则仍然保持在2620毫米试诚姥,整体效果比老款显得修长不少署的哭。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因炽渐角,在实际驾驶过程中软抒,提供给你更加宽广的后方视野厘案,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信赏疏豌。   现款CR-V提供17红、18两种尺寸共3种轮毂式样频剔,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外景,其余车款都配备了17寸十辐轮毂蔑。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面较,车尾向外凸出比较明显陀,给人一种臃肿膨胀之感拉。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索隘罐。现款CR-V车尾向外凸出比较明显点猫枢,给人一种臃肿膨胀之感图雄褥,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因骚幻芯,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积燃讨,为实用性又添一分僵沤,从之后的销量来说导荡妨,现款CR-V外形依旧被消费者所接受冈猾,保持着高歌猛进的态势殿。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺斗贺叮,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力仙,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙嘘颈、精心澄。这也是为什么一部轴距仅为2800mm固句,排量仅有2.5L妊,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场拨。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS剁写,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它铺,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力拐。   第三代雷克萨斯IS颅陀弹,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车细磕梧,全车线条设计更显张力冀继,饱满的肌肉感让人过目不忘律。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化劲急。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版趴杠我,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅颠贾蚂,丢失了一丝霸气施材甫。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加烯,长宽高分别为恃:4665mm碘北坤、1810mm弄硼溶、1430mm妮虾涎。同时轴距也增加了70mm诗皆奋,达到了2800mm坛矫。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言市俺互,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言便,其前后配重分别为53略:47蛙。接近前后1全寄:1的配重也体现了其运动本质泛供刹。   IS车身侧面短小精湛妥饺瑞,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性僧,显露其灵动的车身姿态反。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙宪旦,依旧是纤细凸按、锋利琅,绝不与传统设计相妥协德糙。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见渐漓。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎琶彭鹅。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力速,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性骡。   毫无疑问歌,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力复。你可以觉得它设计非常超越猾,也可以认为它很有美感凭,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动簇参弯。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月鸡睦典,石油的消耗量日益增大版腑,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油栋,排放着大量的尾气把草脑,制造着日益严重的雾霾天气怕须匿。汽车尾气的污染伴碌,越来越成为大气污染的重要元凶十。开发替代清洁能源描帛,代替排放巨大的内燃机苦烯,越来越成为厄待解决的课题边次感。现在很多厂家都开发了混合动力车型票病靠,这项技术基本上成熟了返括,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平较嘉,也没有成熟的商业模式来进行推广潮擦,即便很多条件还未具备鹅,即便这样那样的客观限制勉,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面令围,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一爸芭。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品抨沥,叫做启辰e30晨风戎期堵,这款车还没有上市卵,很多技术参数还没有公布辰竟瘫,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据凯腾,介绍给大家禾僵蓬。但即便如此栖,这款车还是有据可查凑,开发平台来自日产聆风电动车瞬攀,外观也和聆风十分相似诡。   车辆的整车尺寸和骐达相仿鹤梳,2700mm的轴距和骐达相同壕霖,外观的样子也有几分相似畴沛蔼。但明显晨风的很多细节显得与众不同蛾效嗡,前脸没有进气格栅的设计踌凶,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份摧拿。而据厂家人员介绍浅刹,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台川肩鞋,而是单独开发络。   尾灯使用了LED的发光元件纶,看起来更加醒目柒僧,垂直的长条状样子也很有个性腺捣嫩。但在车尾上齿百示,启辰e30晨风和聆风还是有所不同凭长,聆风在后扰流板上有太阳能电池板冬,用以分担电池组的压力莫,这在晨风上是没有的癌。   本文导航轻:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了褐,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)蜂菱税,照片上看它挺精神葱蛇玫,设计有传承有创新瑞臀垮,硬件配置有增有减胳,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情氛侨巫,没能去测试现场参观参观剿。   命运总能给人惊喜扦。上周五下班前肮仍丰,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目粒,领导突然走过来跟我说瓣:“来了个顶配腹妇遥克斯逞薪咐,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”些撂宽,周末的小幸福就这样碎了一地缸,我得跟两台机动车泡在一起奋芦霖。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝涂破迪,坦白说现在我对它俩都“不来电”奔。这样也好萌脐驾,好歹保持个立场中立对吧顶风。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满八劫袒,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待逆核,比如为什么海外有独立后悬架房?国内全是非独立后悬架拟淮?其实道理不复杂勃程来,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响静合,既然如此陆撤,那就遵照做生意的基本法则来做箔,降低成本驾,攫取利润屏,无可厚非橡购鞘。我相信如果改悬架车就没人买溜窖颗,那他们肯定不改毛儒梅。   福特比较谨慎图糯,善于跟消费者打成一片挞,挣钱不忘树口碑耿返苛,好口碑又促进高销量辫,顺利打造良性循环圈立客采。尽管它也有这样那样的问题味糜姬,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买澎芯,值得大众好好学学袖飘。话说回来暴导炼,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路乓颇。   现在摆在眼前的高尔夫7和干芟眨克斯仑,是各自家里的明星产品婪,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖碱筐瓢,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限喂坍。把这两个重量级选手放一起卡,能擦出什么样的火花来腿便?肯定有人在期待一场压倒性的胜利购仇,似乎这样能出一口恶气酵。不过我得劝各位一句纷仕间:百花齐放很重要棺,一枝独秀最糟糕池。   ●外观   扯半天总算进入正题穷朵酪,这个阳光明媚的周末茬蒋既,没有雾霾的打扰拱,我把两台车放在一起拍了套合影赫僧沃。看看它们病,一个是18.29万的顶配版高尔夫7安,一个是16.29万的顶配版两厢父猩A郏克斯竭。要说家族式设计浦荣掳,大众当然领先其他厂家妒红刷,旗下几乎所有产品都穿着统一制服歌,福特的动作稍晚一些掏抄,效果不赖般么串。   所以当高尔夫7和阜妫克斯站在一起的时候逃妮,你一眼就能认出他们来自哪个阵营哼。谁好看我不说焦,大家都有自己的喜好吝萌。两款车前大灯组内容丰富棘藕遁,氙灯构澈铂、日间行车灯温、大灯清洗洁、雾灯一个不少鬼魂,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有谅嫌鳖,而改惩遥克斯的则要花6千块买选装包剩炕,朋友们片矾,要享受还是得多消费啊息饰庇。   车轮部分有看头锈年。腹潘庸辏克斯胎宽215mm赫拼,米其林博悦轮胎绣,轮毂造型带感妙解泌,给个好评焕绿,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款讲绰。高尔夫7胎宽205mm喜额,似乎缺乏顶配车型应有的气势微,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧怖髓被。   车尾设计各有出彩的地方熬案唤,高尔夫7的单边双出排气颇有气势董末,跟高功率版1.4T车型的身份很搭蒲巾,LED尾灯是个加分项哎潭,杆苈谔牛克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意疙。左边那台风格沉稳一些等,右边的青春气息扑面镣陪,你喜欢哪个经了蝗?" "  “牺牲一定的车身刚性扣揣密,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车迪,最初它的出现只是改写了常规车型的结构盘程瀑,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”瘁。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后典山,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面幻断。就在上月价,奥迪再次引入了其Cabriolet版本乘僳韶,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版弛,至于奔驰C63 AMG烦,目前还缺少这一车型栓拼半。   由于是RS5 Coupe的系列车型末尺歧,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致甩,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾卢夸掏,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事呕陶,毕竟除了性能之外磁牢,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的啤。   延伸阅读 辛挫:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案题岛才,其中包含对车漆颜色宏啪、内饰颜色以及电子功能等自主选择邯,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的岸讥,所以在配置解读方面舞,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注谦书侍,并将官方价格告知大家槽。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上涪筐扩,软顶敞篷采用电动开启巷,时间上需要15秒即可蜂焚辱,而将再次闭合需要17秒揉,其开闭结构为多连杆双片式汀梁浪,这也大大缩短了开闭时间篓。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消蕾位迫,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷桂,为了不过分降低运动性烷项烷,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼纪。排气方面也是RS5的一大特色挝创盎,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管筒哭,在Auto模式下左右分置排气各打开1个揭程,而在Dynamic模式下会全部打开隋。   本文导航狮肮:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线亭毯写,或许大家已经是心里多数胃鸽,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型沸楼凤,定位于新兴的小型SUV市场拢客霓。众所周知羌,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“天上骆,长安铃木选择在这一细分市场发力从姐,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的霸叭。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX说切,通过对比分析糙膊,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力土。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市纪,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元裂晨,搭载1.6L发动机菠捂山,匹配五速手动和CVT变速箱函豆害,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L饱、2.0L两个排量六款车型歉冉伦,同样匹配五速手动和CVT变速箱咐蹬补,售价区间12.88-21.88万元荒己。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观温钢:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面赂沉确,通过下表的数据显示得知师廷,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手霉画,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX膘,相比逍客俱、昂克拉等车型同样处于劣势撤。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起残疙唇,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹蓝认,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因掇钢路,还有与车身不同色的黑色包围孤爆糜、车顶行李架俱鞋,短小结实的车尾司,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果挥。车身颜色选择上孤,S.CROSS锋驭提供了极光绿华柿撩、皓月白腐、星辰银搂、丹霞红端、银河蓝和晶岩灰六种颜色靖喝阑。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同簇段宠,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计番墨蕾,雾灯禾、下保险杠也经过了重新设计秀,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格距敢缕。车身颜色选择上事燎,劲炫ASX提供了珍珠黑冈绰、极地白昂胎晌、翠鸟蓝螺董洛、酷银埂荆、钛灰五种颜色绅接。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面呜,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯悍,前后雾灯锑伸慨,并配备大灯清洗功能破,外后视镜集成LED转向灯;同样加相,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯炯沉先,带水平调节和自动清洗功能倍,其外后视镜没有集成转向灯烽。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂饲。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂届丁,而两驱车型则为银色的16寸轮毂敖硕,二者均为铝合金材质净秋咀。所有车型均配备优科豪马轮胎哗铂。值得一提的是沮诉,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎鳞攻,这在同级别中比较少见淋饺。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型甘,根据车型的不同尺寸有所区别晶滦镐,低配筹:215/65 R16翱,高配肌份:215/60 R17份互,轮胎同样使用的是优科豪马盖邦,同样配备全尺寸备胎滑汤,两车在这方面都表现得很厚道岸锻兄。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫釜,第七代车型表。其指导价12.19-14.49万开,这是配备1.6L引擎的价位雄午。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品抠,账面要准备好14.09-18.29万纹。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车五鹅,当然孟绢陛,身为第七代的它薯车糖,在冲击属于自己的又一串“第一”艰慌划。但我们相信纱,短板才真正决定高度境。   全新高尔夫的德国总设计师说错,它的设计主导思想为“简单既经典”怪社,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分驰轿棉:中网与大灯的相对位置孪、拓宽出车身有力的轮拱门、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了纠,这台在中国拥有极高人气的两厢车琶骄恒,一露面泥,就好评如潮换讣。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解邓拦,但还是要将6/7重提官蛇信,除了外观上的差异敖边罢,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上细兜戒,比第六代车型要长56mm剔。而整体车身比例上钮凸狄,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然休揣,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm间伴,轴距增加59mm忱型,从而提升至2637mm假。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计睬唇删,但新样式的内部构造也足够炫睫。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置隘。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念健。高隔音性的特殊树脂层污圣碌,形成3层薄膜结构昏拭玛。它拥有很强的抵制振动物理性能歪效坚。   直接跳过撩人性感的腰线晃蔚透,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型拨狄谋。相比海外的双L型怠,或许辨识度更强一些挫金扇。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的乓看贯,但高7的不一样省。细心的你会发现控,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时杯多,才会主动启动巨琴弓,并且拥有厂商宣称的132°广角淌差。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格偶,天平再次偏向了驾驶者一侧华。整体内饰上反,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是赦方:放弃中庸的设计理念宪窘嚏,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派僚。不规则的T型区慕揭、活泼的金属线条点缀肖愁祭,让全新高尔夫大变身酚。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没藤酵鳞,它能够让你感觉非常新鲜腾纷。   坐进高7内帕,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗享冷阀,比普通天窗大了30%毙量化。而外掀的开启方式有点奇怪冗,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别筏,同时还为内部提供更多头部空间普戮。   大众车型的人机工程向来让人放心敝掸,这个角度的方向盘贸矫烙,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦怖。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型加壕,或许来个拨片更有型吧凰极。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症侨,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度堂。   本文导航畏:" "  在国内的SUV市诚诙琛,10万元以上区间基本是合资品牌的天下坞堵,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击蒜篡,正因如此煞访,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市弟林碘,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问的物雾,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破午梧梅。   说到大空间党、七座设计丘、配置丰富的SUV扁,北京现代全新胜达是其中的表表者刨努,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求鸽蕊,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型晤熬,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变洽。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手妥撵,下面我们将对这两款车型进行对比分析东菲。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观纯:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向不峰渡,设计上中规中矩坡雹肉,采用了哈弗新的家族式设计元素导,这一风格将在整个哈弗系列上普及鹊蔬,代表性的设计元素有肯:大尺寸U型前格栅蚕踩,粗壮的镀铬横条格栅袍娩,时下流行的“X”型前脸侩句。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美劝斧断,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的块。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的炯峨,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时骂脚,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气十,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅权,再辅以造型锋利的大灯灯组朔北垄,极富视觉冲击力味。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话练暮,现代品牌的确更加具有超前思维意识协充锹。" "  如果提起讴歌品牌搭偿然,大家一定会想到MDX这款车蒜泥,究其原因抽瘁,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型坷。当然也同时作为讴歌的旗舰车型撕肃漆,拥有讴歌最顶端的先进技术膏蹈。在2013年兢,讴歌上市发布的新车相比以往掣拨,算是非常密集的窗。即将岁末拨,讴歌的新款MDX也开始上市销售秒危刃。作为新款隙竿等,MDX的售价降低了骋,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注郴亥。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失渭拷。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器痞朴?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术华曙茶,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮日朽。使弯道驾驶更加轻松擒凹,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上挞甸脸,增加了AHA敏捷操控辅助系统 猎侩,在车辆制动时激,通过制动延长扭矩矢量分配歉姜,提升转向的循迹性 葛费粗,这在之前的讴歌车型上是没有的枫,包括RLX楷钩临。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市程瞧小,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机良,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由抒。但我们看到逃绩栏,在讴歌品牌乃至本田车型上谢,自然吸气发动机依旧占据主流夏渺。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法玲,在新款MDX上使用的3.5L发动机醛荆,带有VCM可变缸技术虑密睦,在不同的动力需求下扰捻偏,发动机自动切换工作缸数害集,用来节省燃料酷倍,提高燃油经济性藕唇。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上开供顿,使用了全LED大灯梯低,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法掇为,不止在新款MDX上出现扭太免,旗舰轿车RLX上同样具备够钢伪。但和MDX相比麻,RLX的前大灯内部结构稍有不同麻蛔嵌。而MDX的这种全LED大灯能窍胆,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平弛揭胚,但据了解讴歌正在向这个方向研发拣访奴。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务童,其中大致包括救援仑仓、定位汹、导航检索等常用功能奴佳囊。但值得一提的是憨,讴歌的这套系统在整车质保期内肪密纽,也就是四年或者十万公里内是免费使用的肆。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上卧斥,讴歌也加入了全景摄像头这项配置勘碳抠,通过车头赴哗、车侧邓冲受、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式特。对于前方障碍奈、侧方停车睹沉、倒车能够起到非常便捷的辅助作用糖。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助砰洞。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面婆,MDX采用了59%的高强度材料咖缄筒,热冲成型一体式门环等途径频,在全新平台上使用了更多的轻量化材料胸。   本文导航篮趁:" "  在新一代天籁发布之后敢希,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字少蔷。二三十年前尚,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越表,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车汹,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前伶幢窗。而谈起这两款车握古,目前多数人对它们的理解是诉:把普通版天籁和君威的车身轴距加长翘付精,配置增高粳棺榷,便成了公爵和君越粳,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸惦凰宫、动力和配置等等靶拜诲,却有着极具诱惑力的价格床。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘脚姓,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额好豆记,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力氮。可它们究竟有没有这样的实力搂?两者比拼谢侧,谁又能更胜一筹年痞?本文即将为您揭晓期授贝。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型窝涎檀,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型畦,售价区间为23.59-36.99万元扑诡。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版跺角镀,两车售价分别为29.98万和29.99万虐础,价格非常接近离,比较有对比价值膊邓。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显辟搽汝,主要是雾灯宏圈涸、轮圈等几处细节可以加以区分邯耗瑞,尤其是中网变得更精致搐唾才,车头更显大气汗。但也就是这些细节的变化叛,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动渐赂仟,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿旅勃诗。   大灯方面摄盘靶,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能奖,不同之处在于拨锚俄,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)没拷梅。   车身尺寸方面藕,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)唉娃泉,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)飞圭,君越的长度同样超过了5000mm呢怠飘,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本瘟。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面佰,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过怖擞,并没有追求锐利每搞,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅抹孔,腰线设计是其外观中的一大亮点风陋蓟,并非大多车型采用的一条笔直线条纺樊兄,而是在B柱之后便缓缓下沉漠谜姜,在后排车门上形成一条折线却受惶。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感摹,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士芳巩。   尾部来看侩,公爵与标准版天籁造型基本一致瓦,尾灯造型也还是一如既往地犀利坎荷慑,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合谎,为整个尾部增加不少活力熊,同时尾灯与镀铬饰条完美结合贺,使其整体感更强镐巫舒。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华卸,轮胎方面俊,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎及科,更为霸气猴高虫。   ● 外观小结堑: 两车均采用年轻化设计祈,稳重气派;车长均超过5米替,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上室,君越表现更为抢眼屎输晌。另外平瓢,从个人角度来看铝雀,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计先推佰,相比之下它的造型更加简洁售杯、规整拧。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识锋欠,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽旧星辰,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发滤袭壕,足以呼唤出你全部驾驶激情壤。你可以视它为野兽去帕卡,但我更愿意称它为内敛狂徒捣槐,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎风报。它是驾驶利器罐氯薪,也是很多人心中的梦想之车丹,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG疗希弓。   既然说道奔驰AMG据艾,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义吕。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样城萎革,都代表了其品牌车辆高性能版攘。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款儒拨,这些车在发动机配置调教母铆哀,底盘调教头癌,外形和内部设计上都远远超越原厂车吃峨掀。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型狗剖哗,它的长宽高分别为4707mm疆申、1795mm和1391mm挫镀喇,轴距为2765mm同腿。参见下表可以直观的发现杆闷,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的被,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势晒。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面谦套,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同忍筛。但细看之下豁,还是能明显看出差别申肛。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位皖煤感。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降傲寞纳,流畅迷人更具轿跑风范堪。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少挎芹掸。   除此以外酗,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次合酞头,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭究壕。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂厩市呸,前轮尺寸为235/40 R18扔龄兄,后轮尺寸为255/35 R18阿坛秆。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力境凯,以获得更快的加速度牛溪珐。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果女。   车尾是C63最为霸气的地方该弥,四出排气管宣誓着其运动特性拱控磐,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一夏态。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力痛幻倾,从而提高车辆的稳定性掇聊购。" "  11月12日痛绥贝,宝马4系双门轿跑正式在国内上市培囊模。无论在平台还是动力上介,这款车都与标轴3系基本相同口。动力上芬,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上蹋,依然分成风尚附净缚、豪华和运动3个不同设计套装亢,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式糯。无论怎么看奴回,4系都很像一款双门版的3系旁刨酸,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢陶强?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系镁府灰。   虽然名字是4系惮蒋超,但如果只看前脸勤霓,恐怕一眼很难分3/4系视及炔。不过仔细观察细节的话售扮,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同士。比如更大的开眼角设计仿,更修长的双肾格栅帘卧婪,还有明显不同的下进气口设计风格诫湾。当然缚汤磕,了解宝马车型的消费者都知道栏,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置恨。此外谜手,前脸还针对空气动力学进行了优化虹。 【左糯:豪华设计套装(选配)/右湿:风尚设计套装】   侧面造型上案铆趁,4系明显比3系舒畅很多戌亭人,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条脚,更修长的车门对此也贡献颇多贸汉及。不过轮胎规格和3系完全相同俄,似乎很难体现出这款车有多么运动脯甸。另外雇,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了晒头瘸,和前脸的进气口配合坑齐,共同为刹车系统散热扳。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多缮淖,不仅装饰性强蒙,看上去也更凶狠蹬舱樊。   尾部设计上女暴,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素裙肯伦。猛地一看依然很3系烧斡,但饱满的线条体现了4系的不同需水汉。尾部虽然整体很“壮观”磺夏撑,不过颀长的LED灯带显得非常秀气爽,别有一番风味割纺。另外茂扑虹,根据套装不同哭损挥,排气管也分为单边双出和两侧双出两种目砰,实拍的运动设计套装为两侧双出褂,个人认为设计还可以更精致一些坛舶汗。   车辆提供池泉彼:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址渡浮:北京市海淀区闵庄路19号   电话危:(010) 5872 8888   本文导航妓徽:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道久贪,自日产逍客2007年在英国上市以来侠,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来骋骗阶。各汽车生产商自然毫不示弱勿兑,都想从这块有潜力的市场分一杯羹裁。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年卯,公司就对其外观和动力均作出了革新嫌。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司碌世,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V汹。这款车售价要高于ix35痰,标配版的售价与高配版的ix35相当烽疙县。较高的售价并不会对消费者影响太大司哺,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力苦嗅舜。 ? 现代ix35   除此之外瘁笛犬,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型芹发七。完美的驾驶体验沥嗣,充足的动力表现掸孩醋,日常的实用性以及低廉的养车成本失透,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战捕纺。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面唉唉。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间敖修,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些徒校。CR-V的后备箱打开的角度要更大常旧,后车门打开的位置更高嫩票耙,加上方便的一键式折叠后排座椅涣蹈,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜藐诫。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的玩冀享,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的狼夯。ix35的后备箱地板离地面更近倡沟,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间捐杠钠。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5烽蕉,他们要对此多付1,700英镑胖苫。其余两款车的四驱版弛:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)锹刻回,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)茧。   从标配版本来对比三款车劳闹,ix35要优于其他两款奢。SE版就提供了后排加热座椅棉,方便商务人士乘用邦。高配中更是有导航嫡,蓝牙拉,真皮座椅券创,隐私玻璃和无钥匙启动等功能诡。ix35的一些配件选搭也是十分优惠控捌膘,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑哪。   综上所述台垢牌,我们推选出这三款车的排名分别是娜:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的璃犊,但是它的驾驶乐趣却是最大的妙爬。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码评普慷。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足九壤差。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度技氨傻。低的污染物排放芯估壕,强劲的动力表现封湘稀,新引擎的装配让该车重获新生侗踢。   第三名?现代?ix35   毫无疑问充呕,改版的ix35依旧是让人满意的家用车寄旦凶。不光是低廉的售价弹栋葛,标配版的实用和保修期的延长木,让该车十分吸引人谁李帝。不足之处则在于较高的二氧化碳排放蠢母,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间揣丢沉。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品敬皋味,未经环球网Huanqiu.com书面授权纳椭飞,严禁转载锨,违者将被追究法律责任米咐。责任编辑挡传:李敏" "  在国内掏,提及福特这个品牌忌羔姜,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——妇克斯和嘉年华馅,但福特的精髓决不仅限于此邻褥。在美国坟菊,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军薪悼。近些年来判,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围谰墒布,先后投下了旗下多款SUV车型锹倘,其中包括翼博慨、翼虎炭吃闻、锐界以及今天的主角探险者需禄。作为美国销量连续15年冠军的探险者配趴,它在中国的土地上能否再续佳绩虽舍欠?带着这个问题饰饶忱,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙具。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市称嗉两ā,也是其第五代车型蚂呜鲁。在今天看来徘热邓,福特探险者圆润饱满集,又不乏美国车标志性的肌肉线条锨誊,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求建笨。但早在1990年穷剿,第一代探险者刚推出的时候烹尼釜,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多戊矾童。   随着时间的推移阿,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变蚕班硷,与其说是改变乐党纠,倒不如说是更加顺应潮流蕉。早先的皮卡底盘不见了踪迹拒史,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂慨谐。大排量自然吸气发动机也逐渐缩星!,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)间。   面对一向追求越大越有面子的中国市扯桨省,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢硅?结合同价位车型做个比较不难发现奇脯,探险者论尺寸绝对傲视同级记绿。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV檀殿呻,“尺寸”无疑是其最大卖点锌撼剔。它的车身长姆歼、宽赤陆、高分别为5006mm暴盘、2005mm和1743mm裂,轴距为2860mm疯羡。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV铂脱帽,即便是与奥迪Q7的对比中戎擅,探险者在某些环节也不占下风乔讣活。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外汝鼎链,探险者的最小离地距离为193mm妇扩卵,接近角和离去角也并不大蔬鼻枫,仅有21.7°和21.4°函。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的令泥。" "  引言苔: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点遣染,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新享蒋捂,其采用了全新MQB(横置拇停块化)平台生产蓉,不仅在外观奠、内饰方面有着明显的变化梆沉品,更低的生产成本台祷耍、更轻的车身也使其有着较大的优势按。此外侣,作为其老对手的福特妇昙呈幔克斯当然也有着较强的实力幕年,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评霖底蔷。今天搏骇,我们就来为大家对比一下娟趴,看看这两款车型谁的实力会更强撂汐。 外观芦:低调内敛大众风对比时尚张扬钙酃菖希克斯   两车在外观方面虽然同为动感竭,但在设计风格上却有着截然不同的一面凸辽暴,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上垃。而咐┫拢克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息绰。   车身尺寸方面珐赦风,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进损,长度与宽度分别增加了56mm与13mm耍,轴距也增加了59mm琼氢,整体看上去更长更宽更矮钮芹匿。但其主要竞争对手钙始牵克斯的整体尺寸依然有着较大优势尖。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅唱、强壮肺茶、凶猛瀑妒,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象父己灵。试驾被安排在了蒙特卡洛浑,我们被热烈的目光追随了一道相衅铂,同样岗襄仓,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路蹄肚。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起鲜倪佛,它的对手就已经锁定了绿癸,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标矮熟芜,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜汹,他们选车就两点堪尘盗,第一样子帅腊,第二性能足够强大华。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力铅痴泉。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车抖。恰恰如此胜,它看起来很漂亮腑还捻,尤其是车身各个部位的比例与线条炯佛,挑逗着所有人的视觉神经浪。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野硷驳,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口湘先,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实竿,而且更杀气感更强亥朔。怠速时慢慢靠近仑,它的躯体在微微颤抖讽,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤傲鲤呵。   细节方面奥迪从不偷懒混级,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记渺,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾闭吹,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞安蠕。在我看来蛔片缮,这样的视觉效果已经足够征服所有人庙粪欢,如果你觉得不够醒目垦蘑估,还可以选择将卡钳漆成红色设。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部痉锣,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体得,120km/h时自动升起壳,此时的样子最为动人干,速度降低至80km/h后便会自动收回微阜守。   进入驾驶室并不费力疤,内饰与A7或者S7基本格调一致去蒂,简洁朴实齿,中控台区域保持原有基调犁度,有人说它沉稳谜,另一些人说运动唤厦,在我看来这就是奥迪的风格屑,可以满足很多人的口味蓟淌红,一切气氛都显得那么熟悉藏。   车内有两处亮点让我记忆犹新睛,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分拴,坐上去的感觉也足够舒服驰十颊。不足之处在于它的调节方式太过简单涂逞悲,仅提供电动方向调节以及腰部支撑口括,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能吉舞。   第二个亮点在与RS 7的方向盘梦,手感与大小都很出众槽掇,令人爱不释手看,最关键的是RS系列专属的造型非常激进级擒,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望谓浆。也许这就是奥迪设计师花心思的地方粗,善于抓住驾驶者的心蚀池,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分芬。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化箩纽,两厢版掀背车开始越发备受关注敦俺,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型强炕,强劲的运动性能也是非常重要的指标据。就在本月初刹伴,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求倡,除了朗行运动版之外黎署缄,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能汞冷士。接下来霉祥,我们将两车放到一起乒桓辈,来看看其空间和性能环节的表现如何骇。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是兜绢,如今的情况则正好相反谢尼,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此附颧穿。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元蠢软,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元惧仑,两车的售价还是非常值得人期待嗅穷。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版褂,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了乡冬抛,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计诵霞,前脸没有任何改变拭瞪贿。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素贪,但给人的印象要更加动感工。   车身尺寸方面人叙歌,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米艾写,各项数据都要比朗行运动版更大一些窍,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少廓显。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎挽歌我,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适痘侧,比较适合家庭日常使用戈。轮毂造型与三厢版没有区别帕换。在发布会上色,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎滥轰磁,相比科鲁兹掀背车不够运动罐。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条辜憾悍,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑磐枚,线条更加自然戌、流畅烩。两车的车身腰线笔直且显眼贿,给人的印象很有一种短小精悍的感觉蒲。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影廖肋,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿令了晌,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果柑疚晴。同时抗,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能鲍梯。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源合钵,点亮后的视觉效果非常不错宫魔菏,还有排气管造型上加入了镀铬装饰谎毖投。整体风格也是保留了三厢版的造型姬攻。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出叹,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型碗按。2008年稻,丰田Yaris进入中国市臣张降纭,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相辟详,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数巢脑,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车朽,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号凤担愤,想必原因大家都很清楚譬坊,致炫在各个方面都已下足功夫饶,为的就是再续辉煌乓疤。   致炫外观灵动时尚霓鞠,带着一些年轻的运动气息架千容,车长为4115mm屎佛佃,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm培锤,比老款低50mm;轴距为2550mm午,比老款长90mm时。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了嫁。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点虫喇,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”瘸担勘,这样的设计更有利于致炫的散热琶蔫烹,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱碳。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利竣欣膜,给致炫前脸整体感觉增添了些英气氢卷未。   " "  在这一两年中藕筋,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”排挝,究其原因茫芬滤,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有弘。另一方面猜两崎,也确实因为高尔夫的产品素质比较高顾能。代表着大众在中低端产品中的最高水平苦侵嘛。如今槐比颅,高尔夫7也渐渐走进人们的视野纹收。带来的改变很多恍,由MQB平台带来的更多越级配置竞烘,外观内饰的革新母,动力总成的变化嫉磨,当然还有后悬架的改变维低褪。能否继续神车称号密,笔者觉得梢昂婆,可能性极大慑仓冒。   ●从固定平台向哪岵氪块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB呐枷溃块化平台的车型烧,之后藐短,从这个平台开始唤,还会有奥迪A3等车型陆续引入搪癌毯。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓楞芹鸥。但从高尔夫7开始膛,这种概念将发生改变骚卞充。MQB目遥块化平台生产锈礁吼,让高尔夫7拥有很多延展性的传承悄睫。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留受,后面我们会详细说到帆荣。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车摆襄矾,必然是一台有传承有积淀的车型穗沥。经过几十年的发展和变革堤侣菲,没有被历史淘汰伸,却总能获得新生和换代船。我想符合这种条件的车型真的不多射杭。甲壳虫也好禄,卡罗拉也好发携绿,都算在其中嘿。高尔夫更是其中不可或缺的一款扦霸戏,从第一代发展到第七代硅旱,我们发现维,很多经典的设计元素没有消失桨椽考,而是作为经典传承下来杜椒,但技术却在与时俱进的发展勃冈吮。直至现在勉芒,高尔夫7的出现粪,能够看到曾经的影子囤督,也能够看到未来的趋势畔端。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了浆小谎,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿非病晶,今天在紧凑型车上也上演涵,只能说明避,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视肯案,也从侧面看出股钙,这一级别的竞争是多么激烈立,高尔夫7的轴距加长了59mm吮,反应在车身上词森芦,加长了56mm渭禾宪。这让我们看到闹虾董,高尔夫7并不是一味的加长旧,更兼顾着车身的整体设计陵,以及操控能力的全局设计频喊。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了辉,争议很大嫡愤石,但貌似并没有像新速腾上市时那样白,引起大家的太多反感欧囊。或许一汽大众的这场策略大变床,已经让消费者黯然神伤了惦吃吞。大家也都知道谴凉徒,这是没办法改变的事疙期恒,想要四轮独立悬架饯庆坟,会有性能版车型作为选择斗,要是纯家用怠娟赁,就只能接受这个现实筋。   本文导航拳杏扇:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV构,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6净颓闭,这仿佛已经成为了一种定律剂袭。话说回来坑噶,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手骑派,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望滴,采用全新平台打造的瑞虎5从设计鼎勾、做工泡绦摧、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼溃,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位型,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解村夹。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型鸵匈壳,为更直观的进行两车的对比分析钾糙,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车谎,需预定等车时间较长航陪,主推1.5T车型)作为参考对象俗遍。备注暇芍:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版玩领涝。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高桂炕凡,无明显抄袭   先从车身尺寸来看敲肋撼,瑞虎5和哈弗H6各有所长冗搂粳,瑞虎5车身更宽垫菲、更高蔑赋,而哈弗H6车身长度测介、轴距更长翘煞。另外这两款车的外观设计原创度较高湘,没有明显的抄袭痕迹素籍,且能够符合大部分人的审美观亭,足以体现出设计团队的用心程度扁瓮。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点瓷,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应肝彼腺,意在塑造最新的家族风格上合,整体呈现出大气港态坝、时尚的感觉烹。瑞虎5提供了6种车身颜色选择练,包括徽墨黑聪、烈焰红馁、赤金棕东盛墩、暗夜灰峦官鳖、皓月白和丝缎银颈臣皋。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气防械,其更侧重于简约拿、硬朗的外观风格同样被消费者所认可戒其揭。车身颜色方面泻扣淑,哈弗H6提供有经典黑洽融、雅致银械首、简约白灯、中国红朔疲疤、风尚蓝理光、摩登灰胯宿敝、醇魅红庭、睿智棕共8种车身颜色吼。   前脸部分黎袍揪,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果虽卑。瑞虎5前脸层次感较强浪咎,大灯巧妙地与中网衔接何,而下进气口被分为了两部分箩瘫撬,下部与底部合适护板相连接幸呐,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和拍,没有太多浮夸的设计耸,中网换上了带有“HAVAL”的新标识峭弯,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“公挂绅,但绝对属于耐看型慕吗猩,整体间流露着SUV标准的稳重气息捆。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富嗡碍,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长穗繁俩,车身侧面给人以更修长的感觉侵。另外彤虚,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条姆师寡,车顶均配有行李架饭辛抗。   同样的贫,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感煞炔,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面恐,整体比例协调没有过人令人诟病的地方橇豆偿,厚重的保险杠更具力量感冀俄尼。   灯光配置上畔鄙拳,瑞虎5的前大灯造型整体感很强诲啤,内部灯组布置较为新颖幻散莱,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注底教:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩耐贺窃,常见的柳叶状大灯造型参筐,常规的灯组布局想残,带有透镜的卤素光源大灯殿,提供水平调节功能了。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源酗旅,看上去更为醒目和美观搞玻,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源沥芍线,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应粹璃。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后瞎,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇郊碾,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想纶,同时越久的期待会带来一个重大问题坑曝,那就是新产品如果不能做到完美脖险私,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时敖隆,两条定论由中国媒体陆续传开久昏庭,首先它的相貌不错饭,其次来到中国的时间也不会太长了扒抛。一个月前耙,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁棵净,为何这么说琅韦,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好拾逛,通过细节上的修改橡帅写,使雅阁更贴地气迪雇戊。   设计师在中国进行了大量调研工作辜靠埠,最终他们得知了国人的喜好苍厦,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计尼绥媳,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁磺。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外计泼壁,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手臀闪氦,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中浚。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表脯氮灰:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈迫,在如今大行其道的“加长风”面前拍缴卷,本田倒是走了一回不寻常路嘎珐魄,这也是让很多人吃惊的一件事叉浦,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响陆脾康。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道篡,究其原因我想和C柱造型蹄妨版、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关率达匈。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度刊,先是放弃了老款斧头型的轮廓色咀煞,其次将双出分置排气融入到了包围中范欧,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚桨、动感靠拢赶辱丘。   本文导航杠告色:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座台撩,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者视敬,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列顾狡斥。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事晃姬航,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩贸略汉,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜八。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别婚蹈唾,其中哈弗H6的风格偏向沉稳搜亨,中庸的设计让人挑不出什么大毛病删簿。相比之下邯潜,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计柬骄姜,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉栖构痪。总之这个价位的车型肆,只要设计不太出圈消费者都能接受透撑屎。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几客薄煎,即便轴距也仅有20mm的差距瘫,如果无聊到一定要分出个胜负的话膳,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势淀褪炯,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上稿卫惠。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方杉快浮,在这方面长安CS75表现得尤为突出刹。顶部的灯眉勺、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型翻,虽说还是带着几分模仿的味道潭,但却并不令人厌恶计筹泵。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型详扯,不过它的优势在于自动大灯功能岸,这是我们在CS75上未曾找到的配置韦花酗。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化佳舰丘,都是标准的SUV设计粟倍,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似汤慧陋,不过值得注意的是孝袜浩,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙翻乌垮,上下车时可以避免蹭脏裤子沽炕,这一点要比哈弗H6显得人性化酪。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎但哩凰,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17壬盖,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等钮惧柏,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话任登撂,那也将成为它的一个优势镜。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异陆,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平绵,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些洼捅。两种风格说不上谁好谁坏讲虫牧,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫汹、更时尚的选择署。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座挡踏港,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者藤肥,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列泛。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事香穗涤,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩底,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜绢劳局。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别惋,其中哈弗H6的风格偏向沉稳谓度抨,中庸的设计让人挑不出什么大毛病剁。相比之下灌挽秽,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计胃,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉墩。总之这个价位的车型嘿嫉蔬,只要设计不太出圈消费者都能接受剁。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几星,即便轴距也仅有20mm的差距表芥呵,如果无聊到一定要分出个胜负的话烘,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势沧,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上涂片。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方偏掀兢,在这方面长安CS75表现得尤为突出俺佳。顶部的灯眉菜纶、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型忿,虽说还是带着几分模仿的味道监尾埠,但却并不令人厌恶铺。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型横寂抗,不过它的优势在于自动大灯功能十痰菲,这是我们在CS75上未曾找到的配置拱融继。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化廉下菏,都是标准的SUV设计畴,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似疤,不过值得注意的是设嚼晨,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙妮鞭吠,上下车时可以避免蹭脏裤子吭,这一点要比哈弗H6显得人性化楞膏唉。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎淘鲸,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17书磐,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等港猩卞,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话烷介琅,那也将成为它的一个优势栖檬。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异骨械,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平崩箍踌,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些侈堪。两种风格说不上谁好谁坏付,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫炉屯、更时尚的选择忿。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型仕,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人吕,埃隆·马斯克就是一个奇人凸,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克铝客糕?下文简称“埃隆”)锭掠含。远隔重洋来到时差16小时的加州受,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展晨垦观,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S帕泥疽,一款名不见经传惮,却突然颠覆世界的豪华电动跑车摆寸酞。在短短的5天内下祷欠,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试炽脓。 ●曾经的TESLA湿:短暂辉煌的Roadster   2003年捎蔷,当埃隆要在硅谷成立电动车公司嚎,并亲自担任总设计师的时候唯希磁,他为公司取名“TESLA”缆对。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家薯兰、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)黄内。而在十年前迹祟,绝大多数人也认为埃隆真的疯了缚瞧猴,因为在此之前蜕哎撮,没有任何纯电动汽车成功过午。   不过很快库祟,TESLA的第一款车型就让人刮目相看朵淬,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳唾韩仆,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差驴芳、续航里程短的传统印象勿袒匠。只是隧悍鳞,那时的Roadster真的很糙吮,很贵刃糜,很没吸引力骡呢。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者魂。   于是辟祥堵,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”勃,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市戳,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃卤础,已濒临破产……”巾。   不过坞,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样扛匪,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在祟姥,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际搞孰砰,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国拦。仅从2012年6月车辆发售簇,到2012年9月这短短一个季度内破,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S轰桥,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元鬼森,并且公司还获得了美国政府的政策支持苇。   ● 简约外形流畅饱满烫,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗俄?一个能够打动人心的外观设计茸沸疙,对于任何工业设计的产物来说都至关重要回皇,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维惺墒,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔间,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物烁靖,曾经或现在都是企业中的绝对领导者侩。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院霓佛绩,是一位年轻的美国本土设计师体,曾经在大众汽车担任过助理设计师剔山,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计其金伪。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前报嫡暖,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师其倘,马自达旗下的Furai尼漏、Ryuga茧、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下凤。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker惮,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车溅,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)芦幂陵。初次见到TESLAMODEL S的时候袭,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系虾,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此奖罗砂,难道这两款车之间也曾有交集涉到故?   多方查阅资料后才明白表挠匿,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的唾丸,不过后来TESLA对其提起了诉讼罕,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作钾,还盗取了其电动车制造技术褐竣达。于是紧接着咀江百,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品然谭萍,并最终完成了MODEL S的设计工作诗。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)剁,轴距则为2959mm凌盖秤。仅从数据来看灿晾骨,MODEL S已经算得上中大型车的级别镜,差不多和奥迪A6L丹、宝马5系Li等近似萄坦哼,只是车身更宽大也更低矮一些脓米靡,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论屑杠。   整个MODEL S的车身上票豢,相比许多人和我一样守慕话,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计沪,椭圆形前格栅造型太另类了睦罕,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴技,但是这也成为了MODEL S的标志来,或许未来也将会是TESLA品牌的标志婆,所谓的家族式前脸风。   你或许会认为没有前置发动机的存在饥犯,和绝大多数的电动车一样妨忌,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了规椽沪,那就大错特错了丧昂。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的璃,动力系统和电池组郝瞎焦,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里丧铺盘,就和传统的内燃机汽车一样悔存,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温坏。   细长条的大灯造型很酷梳,氙气大灯贫块融、LED日间行车灯都是标配喘美惋,和其他车型类似弹放,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯湘刊祥、LED雾灯以及示宽灯起糠。只是在功能性上MODEL S实在很单调缴颧蹈,同价位产品上应有的大灯清洗窟醒、自适应功能等一概奉欠柑硅。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立掸,4年的时间伴砍户,经过诸多顶尖设计师的打造段暴,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发罗衫,再到上海车展的国内亮相瘫模,今年广州车展终于正式上市搐,观致3可谓是吊足了车主们的胃口惹观。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休橙骋,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中酣,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩灌凤,这是中国自主品牌获得的第一个五星希烧。观致3四项总分达到了惊人的340分春,这在整个2013年度排到了第一位泞夕瑟。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样活风趟,接下来为大家解开谜团酸。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3秆街极,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念手陀,观致3的外观线条十分简洁簧,但又不失从容优雅柯犯檀,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉遍吉乌,毕竟它的设计总监曾是大众高管界马幻,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了泰星。   前脸看上去相当的饱满圆润繁壳,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅辰帛,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成猩峰,而“Q”也是观致汽车的首个字母悍纫挟,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信舜确供,当然您也可以把它当成是城墙式的设计涟安。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切苗肪垄,这话虽然有点绝对汗哗捆,但却不无道理景,在说服消费者购买自己车型的时候侗,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的比拭禾,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由碾。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型碘星锣,随着时间的推移孔诽磕,两各品牌已经深入人心霖本,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台抡,相近的售价串、同级别的定位廊稳,看看哪款表现更有诚意括肯。   全新爱丽舍诞生于PSA平台级,造型圆润符合多数人的审美冕稗,第一眼算得上成功创。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识粗刚,细节处理更为立体很显档次疚苦。写意的腰线视觉效果哦也十分不错颓。爱丽舍原创度极高渴,很难找到其他车的影子醇酬忙。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍商十,只不过虽然车身进行了拉长规涣,但看上去依然是一副小型车的架势稻弯吉,气势上略输给爱丽舍赣菊联。外观设计确实见仁见智渴瘸,有人喜欢圆润稳重杯,有人喜欢直线条的简洁利落管,嗯好吧缆,各花入各眼漏。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现日噶呵,新桑塔纳除了车身稍长之外怕搓,轴距喜藉、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势袒虱。但整体上两者都属于造型协调的类型令儒淑。   内饰部分呐,两款车型均提供全黑和浅米两种配色马描揭。配置细节设计鞘汤涧,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计狈诺,比如位于方向盘后边的多功能按键膳倡,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式琼,则显得没有可挑剔的地方赌,只是限于成本毕浆,用料表现一般挠比。" "  谁都没有料到短短几年蔚,SUV会如此火爆闻箱浪,从动辄百万到数十万的城市SUV撕忌,都曾经上演过排队提车的场景邪杭,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样讹雇。汽车厂商也是尽力满足用户的需要录,不同细分市场藤蔡搞、不同类型SUV纷纷推向国内市衬骸,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动鸡,推出了其首款SUV--标致3008辩轮。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市忱惚狻,但是由于较高的售价使得销量很惨淡烷畦。而东风标致国产后价格有很大降幅伙绥,15.98-21.67万的售价也与途观检、CR-V味怀破、翼虎热门紧凑级SUV区分开来菏萄,定位为一款入门级紧凑型城市SUV竣唯獭。下面一起去看看吧剿鸵。 ● 外观解析   除了高售价外怕概烘,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一谱吹胯。太过个性副彻,同时又不够精致尼。而相比之下库,国产版标致3008要好很多葡凌,现代感更加强烈报。前脸采用了小一号的大嘴谷,并且添加了镀铬饰条显示很精致那,也符合国人的审美乒。   前大灯虽然不是氙气大灯宽何跨,但是加入了透镜醋菜,整体观感不差税,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高弄澈。另外馁袭片,雾灯处还添加镀铬饰条装饰拷盟,增加了前脸时尚感靡歇。   从车身侧面来看碳赁宿,标致3008加入了车顶行李架固航毫,虽然并不是经常用到的配置施逞,但是对整体造型的营造作用不小碾叛。另外粳,黑色下包围凸显了运动感犁焙池。   尾部是相比进口版改变最小的侯,不过依旧非常漂亮匡番臼,很有层次感逗肛荡。尾灯加入LED灯组昂徘性,警示效果更好冲。另外最值得一提的是其后雨刷设计喇糯,在前雨刷工作状态下梧,挂入倒档磕,后雨刷会自动工作雷烩,非常人性化的设计常弟迫。" "  说到法拉利晨够、玛莎拉蒂这些品牌挂鼓,网友们肯定会觉得遥不可及晒挂丝,价格高高在上拐。如今岭固,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli地,它以89.8万元的价格进入国内市场鹿疏饰。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少粹娇。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现诗伙镐,让我们来看看他们三个谁更吸引人弄唱。   在市场行情方面讣毕乳,Ghibli集成了家族其他乘员的传统雄冠雾,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的牛霜动,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置儒妒妇。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设罕盼。而其他两款车型均有不同程度的优惠桅,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系蒲路渴。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的屑衬句,看起来非彻彻茫魁梧的发现竟然落了下风汾饺亩,令大家非常诧异秽吾舍。但在内部空间方面膜认烂,Ghibli组完全不能与发现相比举,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版录睡。而宝马Z4则是一款标准的小跑车幌肺,所以它的尺寸就不在此提及了算。   在该项对比中颈,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截惦,功率少了80kw堂讲,扭矩也少了50nm贾抄测,同为3.0T但差异却这么大钝婪。发现采用了柴油发动机墓跋,这款发动机的性能超众糕,在国内有些市场中非常受欢迎荤撩。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱榔览褐。   对于传统豪华车闻言嚏琼,前置后驱永远都是最完美的驱动形式暗。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式鳖赴危,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统袒。路虎发现集成了家族中的优良血统陈斗貌,四驱系统足以让众多对手汗颜肛娜创。   本文导航烩慨:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实甭,保时捷新Cayman在国内上市之后府蕾,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了冀肪粹,遗憾是试驾车迟迟不能到位摧负蛾,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余渐,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心缓仑脐,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出恃寺,就当胜利喜悦之余镭纬,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包复。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我锌鄙泉:不就是保时捷最入门的跑车嘛廖锣剁,至于这幅尿性嘛溃?不过您还真别说操举,Cayman作为保时捷入门产品中式拴陵,绝对是一部对得起消费者的良心之作囤煎幂,比起卡宴与Panamera来说烯,工程师为它注入了更多保时捷的基因碗毯,说句通俗易懂饶,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观艘队:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间较惧,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史瘁,第一代Cayman的诞生是在2005年颗侵论,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺霉桥负,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格穿,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本偏驼。   新款Cayman S外观简洁伴芯踞,车身比例更是优雅的惊人陷联谐,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征碾记。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低刺呛,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)窃笺抨。尽管如此缸翰袖,这款双座跑车依然非常紧凑谷豁,车身长度增加了33mm冗。车身前悬缩短了26mm赊灸频。   每次谈起保时捷的外观设计霓替碍,笔者都是非常纠结的心情涵孺笛,恨的是德国人那副死脑经墓,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化迸挟,喜的是哪怕轮廓没有变化检讣,每一代保时捷都能占据时尚的前沿闺翅烯,或许这就是历史的传承吧葛姬筹。   新款Cayman S除了迷人的身姿竿,优雅的曲线之外鲤疥,设计师并不是一味的强调柔美摹孰豁,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现凡椭掸,这里需要注意的是侈尾,这个大口可不是什么导流机构虾冀,而是发动机的呼吸通道胖。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位僚,加上凸出的转向灯设计抢呻偿,相信任何人看过之后都是过目难忘摆股聚,尾翼同时配备升降功能擅柯瞥,时速超过120km/h之后靛拖,能够有效提高尾部的空气下压力寿。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂规,这个是一个价值不菲的配置搐,总价44700元纹,如果您不满意当前的刹车系统崇,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话勿兴,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处村么,据说车用到报废了嘿狭喊,它还可以装到另一部车上继续使用凄苔,简直可以当做高富帅的传家宝鞘翔儡。" "  国内B级车阵营的争斗煌缎巷,恐怕用水深火热都难以形容巳谦畔,原本只是按国籍分布的对抗阵营洞,随着时代的发展兽翟忍,已经逐渐转变为混战的局面体遂苗,比如ABB三个品牌的中级车礁,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手毙反荤。同样的情况也发生在合资品牌身上哪北疗,民用车级别的对抗往往更加激烈软,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时瞬炮,来自德系的车型是否会倍感压力婆倦坷?   《抉择》   选车是一项既磨练意志酷勒,又考验耐性的工作曙喇共。往往在某一个时段有一丝懈岛啤,就极有可能会出现日后后悔的情况发生丹孩。网上车市最新推出的《抉择》栏目邯虽,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题嫂谋,做出全面的分析与指导碘砰稻,以同级同价惨柿虎、同价不同级等角度出发率卸赁,全方位给您最全面的购车支持纽串林。   雅阁和迈腾股尺,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车先,也许之前并不会将它们划等号傅火彻,但随着市场格局的转变广,它们也来到必须接受对抗的门口急。当然揩,这场争斗的发起者是雅阁够,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗扰谢,抢夺德系车根深蒂固的份额胃官,看起来是个贪婪的举措吗溅弧,但能否成功却还很难讲琅。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方肪鸽,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的说,反之同样暇坞。客观的讲妨,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感曹输,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势玖梗的。尽管雅阁配备了前大灯LED光源祟几趟,但是这个技术到底是否实际蹈,还要从使用中来探寻欢寥。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音陷庙编,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响隆借妈。   第九代雅阁缩短轴距的作法孺,是令所有人都无法理解的境绣憨,在几乎所有车型都在加长的时候采赎爬,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍队差,搞得你摸不清头脑殊贸贯。日系车对于商务的诠释与德系截然不用抗,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因模息。   虽然大众的每一款车型都有很多相似忌,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者娥袄。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能发,就是最好的证明定泪,据我所知缮污,直到全新一代奔驰S的诞生讣胃屑,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的耍猫。   本文导航蹭:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年杉卢谭,它们钟爱速腾的技术至上生存理念颓嚎,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴郴。直到有一天橡权冒,新速腾上市颓倡貌,后悬架变成了非独立结构捂,他们的崇拜似乎崩溃了酪荤。这还是那个技术控速腾吗揣庐枢?随着时间一点一点过去桅哀骆,新速腾陆续推出速腾蓝驱版混埔钠、速腾GLI汕。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了晌灯。不得不说飘,速腾家族越来越丰满舵倘惶,那个曾经的技术青年拦,逐渐走向千家万户煤瑰,满足标准化的舒适性需求惠惋。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者霉蜕涕,这让我们看到速腾到新速腾的转变乌,它变得多元舵氰开,变得成熟尝。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满币,开枝散叶就像一位长者涸。它不是急于求成汞赌蜂,而是变得更圆滑更成熟梗乱社。记得一句广告语曾经说过恨:“成功的男人门,有很多面抨蹭。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象既鹿,它要更多变慑动射,它要更多面叹。蓝驱和GLI咕虽船,一个拥有更多的节能技术绷们,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构拴。当然稠,价位不同缚,GLI已进入二十万大关迁惰。你有了更多选择缴,你没有了挑新速腾毛病的口实响鄙。三种产品摆在你面前谁夕,要节能谅?要动力椿滩?要居家比恋誊?新速腾都在这疯盼。    直至今日卧蚕,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止劣,的确绰痊贿,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品戮,多少显的不是很紧凑动感崎。但终究那是一种技术执着理念下荡掏灭,最后一代产品了距。新速腾的到来似乎终结了这些委烹捍,悬架品质降低柿,操控感稍有不足噬,但换得更宽敞的内饰空间并,等等等等方靶暮。到底速腾进步了还是退步了瑟茧,我们无法一概而论瘟缸。但有一点坞,笔者觉得大家都不会反对抡春,新速腾的外观绝对养眼鹊碍。你依旧能找到德系工业味儿皋拈,但又看到更多摩登的东西赫汰篱。咸淡合适扳短,老少皆宜窗。或许从这个角度来说灭痘赤,新速腾是成功的领。    过多的技术说明笺响搓,这里就不重复了纽,今天我们就来漫话速腾斜兄凛。记得一次唱枢,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面孰湘,立马对它的内饰嗤之以鼻告。毫无设计感铅凶,直来直去妨钨,见棱见角裴碗。或许不光是这位搞设计的朋友仟,很多网友也有如是感概谢。他少了一丝温情替,少了些许浪漫累桔。不如北欧风情简约柑,不如英国小车活泼扒羚妮。充满了德国工业时代标准化生产的气味沪齿何。打开高尔夫司、速腾泄、迈腾谓、途观酞、途安的车门伸兄,你都会得出同样的答案秤。或许兼寇烧,这就是一种设计选择贬,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的村锌入,内饰模具走点曲线也不是不可以抹盎都,但当你仔细玩味之时舵举,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美驮舒拷。不浮夸瓣悄、不高调抖玖献,你可以说它没有设计感噬酒,但它却充满机械美股劲末。 责任编辑九认岸:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV衔奥咸,也就是S-cross锋驭口纹,售价11.28万-15.58万元婆彼。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市辰久獭,主要竞争对手包括劲炫和逍客建赣避。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版辜勃揪,其实并非如此卑奋猫,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言嗡疾。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢石兴,我们不妨来进行一些对比去看看砰福翘。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV赌秽,也就是S-cross锋驭深匈,售价11.28万-15.58万元涉犁发。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市橙贫蕖,主要竞争对手包括劲炫和逍客摔杭接。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版伴僵,其实并非如此垃,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言愁叮。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢从庞,我们不妨来进行一些对比去看看兰伤亲。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上鹅碍彭,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场隋。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机泻怖第,而且在轴距上也进行了加长阀赶赔,从而能够获得更大的车内空间店腺涕。其实就在此次广州车展开幕之前浆,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验攀滩郊,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧乏仍伍。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品省椿,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机复,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长想剑仙。另外浑袖歧,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV旗即、BUS删栋、VAN三个系列苹掣,分别涵盖了商务贰、家用和专用三个细分市场焙廖淬。好了阶贩鹃,闲言少叙雌肠十,下面我们就走近它们以作详细了解吧脸。   外观篇娇随:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品揩,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致滴敛疥,我们将主要以佳宝V80L为解说对象呻苏,同时会在两款车型的不同之处加以说明涵汉拧。   该来说说外形尺寸了途楼,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同了,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm堆。   尾部造型同样以直线线条为主要构成辅铣,与车头形成了很好的呼应驴境烂,而且从整体上来看车身更趋向于平直裸档。需要特别说明的是道锭,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L翘空,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式仓,以应对不同的使用需求路剧暮,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同悍,例如高位制动灯贾、门把手和牌照架错。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”汗纪,“中国车”纱隧,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价陶蜕靖。“北欧品质”传承自S60蛋,设计风格以简约时尚为主佛,选材用料则注重安全环保珊。“中国车”同样不难理解污,“L”是个很好的代表搓漓袱,但不是全部诞。   就在试驾会的前一天尉瑰徘,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)惯部幂,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上杰。   ● 沃尔沃亚太为何物鸡默?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称洗碳骇。沃尔沃成都整车工厂涛、大庆整车工厂悉晌枷、张家口发动机工厂藏、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下缸恍篇。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产澈。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准哎,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统恫酣裤,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准姑络。如S60L有约290家供应商协搜,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系鹃。而在研发熊、设计漏梆、采购和生产制造等各环节上让奔览,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步鹅,采用共同管理系统热。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容河吹,我们先从加长这个重点说起快。S60L相比S60加长了80mm兄疤,具体点说应该是轴距加长了80mm市稻。这80mm用在哪了呢宋衅速?全部加在了B柱之后嫩克释,所以S60L的车主不必再为后排空间担心谓加彻,这里现在变得很宽敞思。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间炽柑授,前排调到合适位置后矮,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指酱秽蒙,属于勉强够用的水平;而在S60L中分然,相同情况下狙,后排的腿部空间则超过了两拳檬羞,可以说是非撑澄坡遥宽敞辖莱规。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看吩,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平藏让还,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)屯。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了储镣驼,外形倒也没受什么影响沫晨,甚至感觉比S60还要更舒展一些拢杠人。S60本就是轿跑设计风格玩姑论,后门加大后埂思冲,整个车顶的曲线反而更平滑了蛇被首。相比之下势,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些伸,但却增加了几分优雅的气质剧峭每。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计媳徐校,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素师控。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框糠灸,车尾则在底部加入了镀铬装饰条南。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”尽低杉,不知道大家对此有何看法娇履。全新的18英寸轮毂挺漂亮偏,轮胎为了适应国内更复杂的路况苦波阂,将扁平比从原来的40增加到45卤袍透。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了嗓,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰江,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点测莲捞,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合普挎。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰脱股,而像坐垫娩、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色燃。这种颜色和黑色有些接近郎据,但更时尚闻固、个性一些覆。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘敦、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色敬激虫,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求癌懂,后排乘客得到了更多的重视孺氦坦。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘四徽废。后排乘客不仅可以享受电加热座椅份,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置寺恐擅。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地朔,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车朝锰嫂,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错卡蛔呵,可就在本次的广州车展上耿,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市规烷隘,并且两款车的售价也是非常接近懊,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力筐确。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表鹤:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉深教沧,并且它的设计也是由国际化团队完成仙卡,外观上完全不输给大众拳头产品速腾靛餐。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型敞道,并且两车售价仅仅相差4100元臼。观致3车身更宽头寐,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势酞。速腾则在车长与车高上领先观致3拘。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表赔:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面莱,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱虾毙,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱粱。因为排量上的优势伴,观致3自然在动力参数上领先速腾盎悄。同时观致3采用了更加高规格的轮胎际。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架群罐,后扭力梁式非独立悬架版嗓。   本文导航冒念患:" "  今天给大家带来的两款车烙臂,其实已经在国内上市测场,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型多从,他们分别是大众的全新捷达以及标致301潍。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识筐困刷,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著床,而标致301可能大家就不是很熟悉了吭,下面舶翔,我们就一起来看看这两款车形。 外观挺:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国拘秃,2007年进入中国酶川捐。对于很多车迷来说未项蠕,这绝对不是个陌生的品牌春宏,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字仙,但可惜碾纷,无论是在中国的街头还是美国的公路上按,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们梗。我有时会想这是为什么浆动?诚然瑰虹票,英菲尼迪的车在豪华感舒塘汲、科技性能和舒适性方面都不输给对手本渡瘦,而问题恰恰出在这里级舵。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面遁蠢,没有特长就没有个性奶伎扫,如果是这样的话特夺,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢态恋?   现在英菲尼迪也意识到这一点硕伎,且开始着力寻求改变胖捅俊、树立自己新的形象玫缕。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品守。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上对什,当时就被其出色的外观设计所吸引定,而今天我要体验一下它的新技术聪。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化牛恐,车身重量上的降低幅度也不大改,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26鸵箍查,这是很明显的改善怪谓,尤其是在性能和燃油经济性方面地。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供羌剔踩,并且采用的是锻造工艺素纠嫩。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配桓惕岁,现在英菲尼迪Q50的对手岁称,如宝马3系磕祭案、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂豁诫斑,希望Q50能做的更好醒曙。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色第理规。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图胚帆副,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性磺的唇,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序补,但其实这些已经有很多厂商在做了翻沮悄,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计骋久。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动嫉戮腹,同时高尔夫(Golf)还是一种文化盒。它所代表的是一种生活屉糠歼,是对待自己和家人的态度簧,是属于年轻人的精神死,是一辆车踞镁。历经六代的演变龋,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车槐呈氓,它虽然没有惊艳的外观斡握绘,也没有花哨的配置肖纬就,但它是品质畅、安全晃堂、耐用的代名词蘑梗融。如今瘟稳,第七代高尔夫已经面世首搓,而大众也在最快的时间内将其引入到中国期撬,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫吴,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在土洼。   第七代高尔夫于2013年正式亮相去潮,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同嫁既,不再是一幅人见人爱的可爱模样臂,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙缄贰。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓然布,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子歉浮。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体拒炽,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中萌醋,仿佛是灵魂一样部臼午。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定倍,但从我个人而言叛,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的搓啃输。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓磋,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一辩咆号, 坚毅的C柱是永恒的经典呕,不管其他部分如何变化漏太魏,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫佛抹。   除了车身线条外埔,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的贸构宛,并且被那条“灵魂”所连接着福些瀑,这在之前的设计中是很少见的韧桓。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯抽纹风,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的洛殿。这一点很有意思瘦杀参,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯剧,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯咆窝肌,避免了大家后续改装绷肛。   说完了外观费,下面我们再来聊聊平台樊蹈。熟悉大众品牌的朋友可能都知道宛吹撅,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产夕,例如POLO采用PQ24和25平台惹事,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台婚,06-12款速腾采用的PQ35平台充,他们之间都是独立的咕凯雀。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的食,它的优点就是几个级别可以共享技术乌宿。   共享技术又有怎么样的优势欺距逼?答案是显而易见的祥。低级别车型可以采用高级别车型的技术辖效航,在产品竞争力上绝对要远胜对手乃,并且还可以降低研发费用删伶便,可以说这种母吵デ耍块化生产模式在未来肯定是趋势玛。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势山,例如电子手刹垛澳妒、更先进车载系统母核,都是应该出现在中型车或者中大型车上的峰瘫及,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配观虾。   所以烷矗崎,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化耿,就好像是四代和五代之间的质变一样稗,开启了高尔夫车型历史上新的篇章鳞。但是否真的是天衣无缝的设计鸡喜,我们还需要用时间去考量奉,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷无衫且,但到目前为止弗,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告疟歇仟。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新坛,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔扮朗。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机统,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)泻险酬。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的廊,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别澄瓣。   首先囊踞尘,大众的工程师对EA211发动机减重衔泄,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量藩浅。另外既跋库,EA211再次使用皮带传动酱,相比于EA111链条传动踞,皮带可以降低噪音和重量莱世。除了以上两点外墙祈愧,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承苛,在一定程度上可以减小阻力碳。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化阿,EA211发动机参数比EA111有所提升抹,当然幅度并不会太大揣雌,因为整体的结构没有太大的变化臼尘返,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中舰突。   既然说到了车重栓檄懂,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg讼,这其中就包含有发动机的20kg放,而车身采用MQB平台后也随之减重缚,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的文管。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用色拒械,从官方给出的参数上看凄列,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km郸心涡,这样的表现已经可以算是非常不错了弟套坏。   说了这么多揽裂寸,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识寿,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢嗡?是不是像资料中介绍的这样完美卤?后面我会给你答案痕。" "   在国内芳,当一款车的价格到了百万元岸赡,那基本上就可以称之为“豪车”了杠奖促,但过百万的车也分很多种饱慧,比如X5忱、Q7之类的SUV惮,亦或者911纤苫、GTR的性能跑车丸。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车署板锯。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者挽獭,除了我们经常能见到的宝马7系惋官、奔驰S级弊巳、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外遁裸,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系颂拉混。    注收奉码:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别泼,但因为车款并不是统一的最高配稿伶赤,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比芭。   新S级受青睐森、XJL独具英伦风突尺帽、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车偏,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些圃腿盘。其实邪庞锹,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代宠豆剖,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员蒋,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位谱剐,即便不算是遥遥领先偷推,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行床略膊。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子款雌赔,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来漠热,新S级的造型变得要更加年轻化了许多氖,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间绍糕垒,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级孺,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入狠悲舌,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭瓮郴财。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评睦软尝,在其内饰的做工拟、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳彤楔,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言穆刻簇:在自主品牌SUV阵营里面蛾特嗣,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型涣孪泄,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳颗编,景逸X5的推出经过全新变脸羞辱,足以颠覆大家对景逸SUV的认识俊反,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会殴划莱,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点催墟改。 外观伪:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市穗穆哼。该车共有5款车型佩首谐,售价区间为7.99-10.59万元氏。相比前辈景逸SUV唐,景逸X5的外观设计得更为时尚沫点速,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机甘拈。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙捶激吨、俊雅红挫车、珍珠白涡、琉璃金氛猾妮、陨石黑劫、钛金灰撮、马拉喀斯棕等7种车身颜色锈。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者竞献亥。   熏黑设计前大灯突出其运动感略救衔,与黑色进气边框的搭配也很协调平烩萍,比起三角样式更显年轻庙扦。大灯内部采用透镜装置剩,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全桐。雾灯外包围设计突起席塑撅,很好的与大灯以及中网形成一体暮接鄙。   同比瑞虎俩辽踩、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显冷箩楔,此外205mm的离地间隙兔晶弊,景逸X5的优势还是相当明显的辛恫。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受轨骇,同时为乘客上下车提供方便酷际。搭配车顶上的旅行架酬,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道漓棉细。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大咯省,主要体现在细节之处的不同抖魂殊,贯穿车头车尾的腰线略显柔和挝须皇,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉弘。   景逸X5后窗配备雨刮辨藐,在恶劣的天气还是挺有用的卡。此外全系标配倒车雷达韭饺,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像珊黑。银色后下档与前下档相互呼应茬敞,整体感更为强袭疵。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化潭抵糖,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素茧,夜间行车的识别度非常高膝伦啪。" "  前言绅: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战郴寺选,如今的战火更是愈演愈烈酒箍。一汽大众在今年推出了2013款迈腾全,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场骇请激。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决仑捆,看看在价格相近的车型之间戈讨朝,两车在配置上的差别究竟如何吧襄犀身。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说壁司彭,作为一款全新换代车型断渡,它的上市也就意味着日系中级车的“三胶兀客”全面完成了更新换代沙。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说街,只能算是一次小改款车型朝矩,除了在配置方面进行了升级之外袖蠢钦,外观造型矢吼、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变妈芳。   在此次对比中李,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较灯糯,主要是由于这两款车型在价格上非常接近划拷奇,均在21万以内厘匠。同时又都属于各自双方较低配的车型寐,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用童手界。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸筹门拈。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹卢,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁颂内痹。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力躲,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度堪。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据偷,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负蓝毕壤,现在还不是揭晓的时候纲韶谴。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位春堤镐:mm) 4865 4930 宽(单位冯佳:mm) 1820 1845 高(单位匡:mm) 1475 1470 轴距(单位老北翘:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型遍磐柑,因此其在外观方面没有发生明显变化睬侯。前脸依旧展现出大众家族的设计样式惟,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵倒燃顷。前大灯组配备了LED日间行车灯崔蓄秽,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近狼费草。另外寐舷,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现定饶,贯穿全车的腰线非常突出惕怖,车尾则变得更平鹅岛。而与新帕萨特有所不同的是型,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置牡推手,而非在行李箱盖上赡。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性蕊芬唤,但是国产版车型与美版车型相比起来看客,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱八纫拘,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系驹,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点睬僳。另外亭可,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多激绣,不过从C柱开始已与车身线条相融合洽瓦奇,深度虽浅但是更加富有设计感皮牌。   同样玖殴涣,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化蹦杀。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板吼膘昏,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐趣卯,并且颜色也不显得突兀挠霜。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计湍家拓,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同顺奶。内饰配色非常清爽快爬归,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹努秸,用以进一步提升触感灌孤腔。   动力系统方面量,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI匆底、1.8TSI脾软莱、2.0TSI搔、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合睬,在保证动力输出足够的同时也相对省油即块媳。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L波侨、2.4L和3.0L自然吸气发动机贩贡尝,在动力输出方面的提升并不太明显趴,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合啪朽聪。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面七赤,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近姜路臼,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂截糠,同时都采用了电动助力与电子驻车芬。轮胎规格方面腾痞,2013款迈腾采用的是215/55 R16隙氖,2014款雅阁则采用的是215/60 R16缝。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来琴,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注樊。事实上谭绦,自由光有足够的话题供大家热议诽镰理,例如特立独行的外观犊慨覆、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等面,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资锨。日前挪,我们得到消息筐茂,自由光将在12月底正式上市销售晨,所以当这次在广州车展见到它的时候簧甘蛔,感觉它跟我们更近了僵。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti适,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种翅浆歇,它似人非人啪蹋,行动极为敏捷雷姬裁,也惹出不少祸端铰筐士,人们曾经持续对它进行追踪翘酬请,但一直未果天郊两,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧唬筏:敏捷粳几、神秘席钢郊。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字焚碳榔,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了渭磷。   很长一段时间里痞蚕,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面人揪遍,并火热至今摆幢。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合度漆,起到补充细分市场的角色炬泛嘶,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失笔搽,成了途观的小伙伴仁巫绥。   野帝的定位低于途观停帛堪,车身尺寸小于途观违览,同配置级别的车型价格也在途观之下去祷请,很明显肉瓮,它将与途观共同进一步抢占SUV市郴恕,竞争对手将指向标致3008和日产逍客踩。   ●外观涂餐嗜:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸瓤俄,舍弃了老款极为个性的风格辣弛,确实更符合大众审美拐,不过平心而论它依旧相当个性玛。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起棺,它显然不属于年轻时尚那类的逻融芭,车身线条硬朗署,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点祟藏。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现合,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来墙彪,喜欢的真是特喜欢八聪,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了恭洛哭。   ●内饰尝娄毒:沉稳履、无趣挠、无惊喜   坐在野帝车内鄙,从气味到设计都令人非常熟悉饶溪镐,依旧是斯柯达沉稳保守的风格降脑,在操作方面坝,由于没有太过复杂的配置细男,所以操作上手难度很低菏阂。" "  在如今的国内汽车市场中炭搏,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车衬,紧凑级SUV是近两年的热门车型焦俺捞,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型悼咎,宝马X1在国产后枢,其售价区间为25.90-49.90万嗜,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似细徒锤,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点拔享,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下秋,看看他们的表现如何话凄。   外观篇   由上表可以看出问,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势捷琉评,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势奔泥,外观看起来会更加饱满一些撬翁。   对于宝马X1和奥迪Q3蜜盖,都定位于紧凑级SUV末奋爬,又有相仿的定价区间蓄碧佃,无疑让这两款车成为了PK车型湿楔盼,经过仔细挑芽嵌薄,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比坍乒显。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅戊,整个前脸攻击性十足欠。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多摆漏厂。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯兑巫,并且配有自动清洗功能舜磨琉,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯快缮怜,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯倪敛靛。   宝马X1由于采用50:50的车身比重底,所以整个车身看起来十分修长胯,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些些。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感蚊褥,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足些虫纲,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格该介茫,看起来略显敦实亢刊。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素吃恨枪,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲脖培。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型奠闲,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代痛黔,它的第一代和第二代车型因为有着年轻徐、动感和实用等特点泌淋会,所以在中国有着不少的“粉丝”庐谁扑。如今撬,第三代飞度已经在日本上市没形恭,而不久也会顺理成章地引入国产鞠睬,全新车型是否能够保持老款车型的优点贰,并且更上层楼呢蛔踩?今天艰恃,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验承纭,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案赁丘宏。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片舒取,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变幸祷盼。由于应用了本田最新的家族式格栅设计倡,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般棵,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多琉措。当然保,这三个开口中只有中间的是真正的进气口裙贡卞,左右两侧都是封死的夯互秦,目的是让新飞度更加的有型驼盯偏。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型锤对耿,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应殴。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型浓,日本人称其为“1BOX”愧熟社,发动机舱十分短衅荨,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum负诺埔:机械占用空间最小化吼刨,乘客空间最大化)仿嘿,车身长度更多为乘客所使用省。但与上代车型不同的是靖擞,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体变惺费,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗筐冲。   在车尾的设计中橡,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型享,此外特欧换,尾灯向上伸展烁,经后风挡两侧直到车顶煞,这一风格显然来自于家族内部的CR-V湿啸柬。在1.3L和1.5L车型方面蹦,车顶处有一个小鸭尾造型牡,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上乘媳怖,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少舱拌很。   新飞度好看吗陷浪酷?也许这并不是一个好问题睦愁,因为审美本来就没有统一的答案典山驹。不过可以看到的是合赫斯,新飞度的外观更阳刚稀,更加运动化朵陀郴,也更自信了愤,同时在内饰方面也走向了成熟蔫。做个比喻吧薯吕地,第一代飞度好像是一位高中学生妹现,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生速,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙屉,慢慢褪去了学生时代的青涩柏兑棘,变得精力充沛皇、充满自信皇蛔斯。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前涛碴达,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”篱未,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标稿退把,它看起来依旧如此的适合年轻人韦凳线。没错浅匠,搭载着一车的新技术之后守柒,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手泉搞截,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价绰昧。于是当新车到来的时候起,你一定和我一样对它充满了兴趣芳。这是最年轻的凯迪拉克口、最小的凯迪拉克哥,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克硕扒? ● 外观造型锤峭:钻石切割风格依旧脓吮遣,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖脸、2013德国红点设计大奖械菊、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就荷,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型龟乱。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影屉芍,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品汰,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶驶,只是这回缅啸,ATS是完全原创的作品娃脓。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm盲,轴距仅有2775mm凭撤,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”情,而国内我们则把它当成中型车口回,和宝马3系标准轴距版蓉虫、雷克萨斯IS成为同级别竞品玻七,并比它们都要更小一些颇膳贫。   前脸的造型相当干练茹弟,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张巷醇垮,而是被很好的控制在一个合理大小上航,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了蛔尚边,也很符合其品牌最紧凑车型的定位粟如胆。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条砂,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头虱姥毛。出于空气动力学考虑铆,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上枯琴,当车速高于60km/h时稍,前进气格栅会自动关闭恕采坟,可以避免气流进入发动机舱形成乱流皑塑,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)悼倒晶,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性填勾扣。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型钱壤梗,并带有远近光灯智能切换功能广氮佩,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计傻,快速亮起媳掂抹,缓速熄灭的设定很显档次匪鸡。再往下看蝎视,闪电式日间行车灯昏、大灯清洗犊人、代表着美系车传统风格的轮眉反光片夯,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀北段茎。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要藩居猎,亦或是造型需求杯,感性的来说墓峭,可以视其为向着传统美系性能车致敬啃喂存。身处车内舞,隆起的部分会给视野带来一些遮掩惧父,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”贿铝。   ATS是一款后驱车擞避,并致力于将车身的前后配重比例设定为50钳迪:50改惧,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款翱,贯穿车体的俯冲式腰线入锰、短前悬播,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态随乏房。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上教渴,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响枷乔糙。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备稗虫驮,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)氖。而在规格方面匈送课,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性乖嘘,前胎尺寸为225/40 R18藤,后胎尺寸则为255/35 R18咸,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力司巩。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统铜播,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致撤,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角棋渴宋,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色蚀,至于设计师是否真有此意勘,倒还真无从揣测抚联痢。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少判,实际上该块排,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计歌。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部的吉,由此带来了不错的视觉冲击感匈,给后车以足够的心理压力簧盛,至少眼前的这个家伙一定不好对付纹涛妊。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型兑,至于3.6L V6车型何时会引进假,官方暂时还没有表态犀,而是否会有V系列性能车型的推出掏蜜,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定熬建讨。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满杏剐,虽然它是一款两厢车辞匙,但当时也没阻止消费者对它的热爱翅挎,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型篓,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型李限,两厢车朗行也就顺势推出票躲年,可上海大众并不为此满意捂让侧,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型胳结,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫损,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额掂侗。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型赫突昏,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫攫,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜翅,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的谈催埠,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性什忌惺。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎思编,这款引擎具有全铝轻量化的设计黄,对于减重以及散热都有进一步提升奴,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统汕沮。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些参叮喘,参数上的差别却没有这些技术来的明显碳驶。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱效,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁呛艾霜,高尔夫在这里就比较有优势了舱,采用了四连杆独立悬架类蛊憾。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5碴,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品滤,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的躬辽郴,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢廷练迫,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比挟,看看它的实力到底如何标氮。 定位及对手分析嗡碘眯:瑞虎5定位高于瑞虎戈踏,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5棠邓说,定位要高于瑞虎车型斧幸势,预售价在10~15万元左右斑灰,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元空维脆。定位的提升疟肋,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上赴限,还有其更丰富的配置和技术含量等方面权腻桐。 【左上讳湃:瑞虎5;右上叼:哈弗H6;左下泊次诵:全球鹰GX7;右下刨犀戎:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位尸,目前市面上的哈弗H6蒜付、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手淡。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低驾寂,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠啥,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键旗唇。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型突:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱诗。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何涛狙?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来号毁,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验苏道臣。 三款车型具体型号及价格参见下表孔领: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显耻,GLI是其中相对惹眼的一个纠垄娄,蜂窝状中网设计和GLI标识普,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来始梅弯。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微特纯, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的弘匿吐。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外冻坎池,另外两款车型都采用卤素光源河赴潮。 车尾部三车间的区别更心呐选,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼签,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理泌路宏。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合即,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎稍,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎谅,侧重舒适性和耐用性潘。   内饰方面木士盎,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型绥僳。三款车无论是在方向盘蔫、排挡杆底座还是座椅上潮吵,都使用了不同颜色的缝线作为点缀狙含某。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章酪锣:" "  奔驰S级在国内上市的时候感快劣,奔驰就打出了“汽车发明者休,再次发明汽车”换,对于前半句剖怠非,你应该可以了解诲,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑衅。但是后半句是不是有些困惑呢喂箩虽?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话蔬脾。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼灯觅,全球订单销量迅速上升官酸,国内订车也需要很长时间孔,基本上4S店里的展车一到位就被预定了绩号论。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷兜分煤?除了进行试驾体验之外据户隘,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比豁恫,相信看完这篇文章之后赶昏,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变题撑。   之前剃犁奇,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细拴河,如果你感兴趣可以点击图片阅读检教。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L们笛,属于入门级别车型芦炽巾,排量为3.0T恒婚,售价区间为糠:124.8-141.8万元之间魏,只有两款车型可选祷汝。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T祷爸,售价区间为179.1-204.8万元尼亨愤,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了拘苇。   对于汽车厂家而言溉,旗舰车型永远都是自己的“代言人”恋,无论是从设计凹呕、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现溃逛。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比觅毒犯,并不是要面面俱到的去介绍妨坛叫,如果这样的话怂,几大篇也不会介绍全罕斯。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外备芹,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比探了躬,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的诉巢缄。   对于外观抹渭,依旧是那句话坊:仁者见仁瑰痕淳,智者见智惫残,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了七。奔驰S级总体还是体现这优雅大气径,而奥迪则一直坚持这自己刚毅死颁獭、冷峻的态度仁。如果非要比拼的话芥税,那么最能体现科技的还是大灯的设计竣孪剁。如果没有奔驰的奋起直追肃菱霜,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪括侍,但现在我想应该不会了该,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼法。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向敲甩,所以从侧面看起来就更明显了硷奢顶,奔驰依旧是将优雅做到极致镀揽,而奥迪A8L的车身线条并不明显残,前后比例也是十分协调授陆媳,整体表现的是一种中性美丹,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果筋降。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说咖,最能体现出美好一面的就是细节的处理呢秽揽。比如焕督,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式犯盗,只有在R挡的时候才会开启鬼,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果浅。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式氰亩,当然这也没有异议绵烈,但是和奔驰S级对比之后蔚兄姐,就能体现细节上的不足了道,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去建。   本文导航揽炽史:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M佳亥、G德、QX氛午、FX杀、EX炒餐,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛炮稍,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现品动孺,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX箩惠,趁着2013年的尾巴寥卢,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe秘癸。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些坷驾瘸,这一方面是出于减少空气阻力的考虑澈乱滦,提高车型动力示纤,一方面也使车身稳定性得以提高瑟胺。2850mm的轴距虽然没有变化磕,但是空间分配上傲拣,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排匙。   前脸整体看上去十分圆润饱满罢炼剑,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力投皆,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点躲氦处,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸沟贫,L型大灯像两双飞翔的翅膀攀套,随着车子的启动赂步,展翅上扬奸。不过这款车的前脸上赡奴高,我们并没有发现雾灯的身影澄垦。   与前脸一样坷外僧,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒瘫假褐,但是的确比一般概念上的跑车要长很多华蓝啃,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉逻墨缔,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力蔼。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来爸,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面镀盗,博得了不少的关注哆泥。大家这么关注它肯定是有理由的桂,名图定位于索纳塔8代之下剿挂、朗动之上如,依靠丰富的配置该、合理的空间和稳重的外观内饰仁,实实在在地填补了中间的空缺急挝彩。据了解兽窜,名图上市后将会有8个车型四颊段,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型疾跺施?曝光北京现代名图详细配置)皆熔。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型庇美穆,1.8L自动DLX厩塘,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型第艾。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表谁霖:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近肯,启辰R50X为8.28万棺,MG3 Xross的售价为8.47万元另伍。按照车型划分来说涟,启辰R50X属于紧凑型跨界车铺坦空,MG3 Xross属于小型跨界车诉。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势酞券。但在外观方面膘错翱,MG3 Xross比启辰更都市番盼、更适合年轻消费者懦。   启辰R50X   外观方面赊半肉,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板狄,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架帮览孝。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm酣。由于增加外观套件觅炬凑,尺寸自然会比R50有所增加横片仟,不过也仅限于外观上杏冕,轴距依旧为R50的2600mm夯豹蓖,同级车型中算是比较出色的数据尚。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版电,那么应该并不难看出它们之间的区别所在缓悼。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上钞,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素玩。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素密狡酥。   侧面变化不大扰,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同捌。典型的跨界车必备配置行李架素,是MG3-Xross不可或缺的一项配置媚安崇,有了它的陪伴恐唉,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想唇某刹。看似设计复杂的尾灯篓龟尘,其实并没有让这款小车失去应有的简洁疵袖氓,也正是它的出现辆甸,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升缅。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表磨摩承:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中动卫,虽然MG3 Xross的售价更高烂软,但在配置上却没有太大优势乘巳。启辰R50X中装备的倒车雷达墟奋、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现布梗。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性藐失,同时对关注度和销量也有较大的影响莱。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一兢,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况破的巨,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好犬。另外刷没,天窗也是大家乐意看到的配置屠霸,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气维。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致轿,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一础顾。三点式倒车雷达戚,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用抱闹,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置涡究,也让尾部的整体感表现更佳熟。   本文导航蕾芥:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车巷芳忱?”每个人都会在心里问这个问题獭钎。它是个新来的家伙胳,我们看到的却是一张似曾相识的面孔泄。“这不就是3系的Coupe版本吗挡另蝗?”有人一语中的葱。故事讲到这里似乎就可以结束了幕凉薄,但事情真的这么简单吗樊?当然不另卉。在真正去驾驶一辆宝马之前敖,我们无法给它下定论晦甲。于是问题变成了突戈绕:“4系是一辆什么样的车肯凡舰?”   几个小时前(11月12日晚)崎山嫡,4系刚刚在国内上市皑汾,售价59.6-73万元替。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人衅,但不管你是不是4系的潜在买家请,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情无。因此狠洽,我们为什么不暂且抛开一切杂念奥姆抛,而单单去欣赏这辆车呢缴?   ●外观不饱:若要欣赏伎全,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line冈,中国官方名称435i 豪华设计套装踌诧。仅从外观来看息虚妓,这台车并不能给人很强的视觉冲击力哄损。原因很简单渴俏,它的确太像3系了梆街赫。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位姐:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此邻,4系如此像3系(F30)窍定,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系嗅。大家难免会因此而看轻它擞哇鳞,说它只不过是从3系分出来的车型罢了腔阑。再瞧瞧6系砂,虽然与5系和7系的关系不一般贝隆,但它显然幸运得多拳。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地婚糕,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来累催,即便这辆车没有装备M套件韶癸,少许运动的气息也能从这包围中显露出来佃。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现赡扦,从这个角度看茸,再也没有人会说这是一台3系了讽梁,除非它在梦里见过F30的3系Coupe吭。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上盗叛木,易成为人们眼球的聚焦点洼队眠,有些喧宾夺主的意思摔驹。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果京。不过轮胎的配备让人不免有些失望仙,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7哥暴并,对于435i这种动力配置来说匆面,225mm的轮胎确实有些太窄了读钢肝。   从车头到车尾裁乓斯,你的心情会越来越好姆令沏,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方戊。细看尾灯造型袄笛冗,它更扁更犀利土海肠,与3系有了细微的差别波泰敖,配合流畅的线条赋户,再没有旁枝末节畦,给人赏心悦目的视觉享受桐。   ●内饰娘蒋:领导戌,我可以直接贴3系的文章链接进来吗吞哼? ? ?   4系的内饰应了那句老话阑:“以不变应万变”搽。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”肖。为什么这么说丸斑?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了设舌。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散辛雷筹,如果真的会有人选择这款设计套装放,我只能说是萝卜白菜各有所爱了绷。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人掳桔甫,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷卫辫,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及略,不如回过头来看看那些被你所遗忘沏荡,或从未关注过的豪华品牌枯诚计。在它们身上疟姜,有你难以发现的豪华品质互痘,也有能够让你折服的豪华配置签,总之略,在选车的过程中镰,尽量不要做的太绝捣锚箩,因为买车不是跟着别人的感觉走吕闭授,选到自己合适的才最重要苇。   《抉择》   选车是一项既磨练意志鼓啡,又考验耐性的工作起。往往在某一个时段有一丝懈当啤,就极有可能会出现日后后悔的情况发生撮顺。网上车市最新推出的《抉择》栏目韭,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题蜡墟,做出全面的分析与指导普,以同级同价盛佃天、同价不同级等角度出发糜,全方位给您最全面的购车支持亨。   X是一个颇具神秘感的字母耿,我们经撑夏洌可以在电影中看到这个字母的出现懊欺,往往能与这个字母挂钩的人物冲,若不是什么超级英雄胯,就一定是罪大恶极的反面人物珊埔细。在汽车界同样有着这样一个级别的车型鹅,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂俯。由于种种原因穗额搂,这些汽车界的X-man无法全部到衬唷,而今天出场的这三位佩寂,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解媒牌湃。   两款日系一款美系脓,这样的搭配或许有些欺负人骂匙,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人怒,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况铆淌。作为ABB之外的豪华品牌那慷,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌差,都在顶着巨大的压力在中国生存者舞雇睫。当然狄,它们之间的生存状态可能有些并不相同赡,这与进入中国市场的时间虫、推广力度年回、价格等多方面因素都有这直接原因翁权孟。SRX东妒、RDX和RX婆韶握,既是同时拥有X标签的SUV车型烫刃揉,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母差抱,这样的巧合其实并不常见杭事稠,但名字的相近却并不能代表实力和销量沦五。   日系车的细腻是广为流传的优良品质毒晶摄,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹洪,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代署翘届,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏赏香秦。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后碳脆,将其取代的是刚中有柔霖,粗犷与细腻的结合体卫坏豹,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱钩瑞。   本文导航渭舷绦:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知穿,很多汽车厂商都为国人做出改变兔评揉,纷纷推出加长版轿车兜脱,大多数加长车型都得到了物超所值的回报此乳。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵失冻。新车在天籁的基础上加长了135mm隋溶,但它真的只有加长这么简单吗矮?显然不是累雹,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己蹿。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型碘,新车定位要高于普通天籁牧梳、迈腾雅阁等车型激寸。新车在现款天籁基础上研发的全新车型草篙定,与之前换汤不换药的公爵版相比说,全新车型有着非常大的改变捷昏谅,它注重车内空间悲宪匣,更注重后排的豪华感受末酮湿。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型桂,主要竞争对手为丰田皇冠盒蝗讨、马自达929等车型驼啪。公爵自1960年以来共推出过10代车型遍巩。之后公爵被日产FUGA所取代氮,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出堆。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表骏肯稀:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上妊,新公爵版的车身长度完全领先于对手坎仙,并且在轴距方面坟,全新公爵版也击败了其他金正对手丧拐。在车身尺寸方面炉茧,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度覆诗颓,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了鼻。   新车的前保险杠经过了重新设计锨,前进气格栅内部增加了镀铬装饰靛酒设,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次副。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰烧池,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车使拣凛。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上详哥先,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多滤栏。但全新外观并没有显得笨拙虾,相反侧面线条看上去更显硬朗席惋,同时还提升了豪华感冻。17寸轮毂采用了全新造型歉八髓,做工和视觉效果都要优于普通版天籁竣猛涝。   同时新车的尾部也经过重新设计泻媚窍,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低讥,让人心里觉得踏实遍。四边形排气管镶嵌在后保险杠中告堵,这也是日系豪华车惯用的设计手法币脾。如果说现款天籁的外观偏向大气运动芬纷苫,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅纤龚。   本文导航秒:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可慧,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心侣避悍。不久前辆陕,哈弗H6推出升级版北放膊,现代ix35也完成了小改款村嫩,今天我们就将这两台车拿出来比一比母济片,看看在汽车领域内舱,中韩的差距是像国足那样不争气犯,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力呕泪陆。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比狠,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大乐揪些,而且发动机的选择也更多假膊赂,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少陷逗,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些热桅围。售价方面两车差别较大未恢饭,这一点也一直是自主品牌的优势所在位,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右佬卜维,而哈弗H6基本没有什么现金优惠颠坝斯。   外观痢玫:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大摹,比较明显的是在车头俏眠、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识峭痹秃,另外在车头下部进气格栅蚀、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理翻。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大奇,不过因为仅有三款1.5T车型馁刚,因此他并不是今天的主角伴。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型霸卡:第八代索纳塔)骚,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型累枯:全新胜达)柒阔公,两者在ix35身上很好的结合在了一起废,看起来既有轿车的美感茅萝,又不失SUV硬朗的气质私毕。 外观配置对比募寒兄:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大烩,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元甫,优惠后的成交价在15.84万元左右钵记,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近汝崔起,因此我们拿出这两台车作对比完惊沽。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富紊,除了天窗幸溜仆,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能涉,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备桓寐。   车身颜色雹瞪凑:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35痴皋: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多欧嗣,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点榔圈,多了一个闪铜颜色的选择猴。哈弗H6颜色也足够丰富讣石,平日最常见的白搽、黑德绰摄、灰舌豹、银都具备般扔,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色苹款浇,基本足够满足消费者对颜色的需求屏。   外观小结反:   外观方面我认为两辆车都很耐看佳贸犯,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言谴顶疾,因此更显时尚废琅、硬朗糖潭钎。哈弗H6外观也很不错陋抡试,可以给人非常沉稳踏实的安全感刚纶攻,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版拷,外观就更不输给现代ix35了憨。更喜欢哪一款见仁见智骚戊,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比灭艾。   >>>慎防购车陷阱乱冗故,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV瘫?当然是因为它空间够大建,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因李。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢炔类断?或者说什么样的MPV算好吠狭?多大算大奋醇肌?今天狼返聚,我就从一个汽车网站编辑的角度美凤,跟大家分享一下我的标准和看法兔,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现窝体肩。   在我看来谦伞,对于一款7座MPV来说层遁。大家应该首先关注它的乘坐空间铜稠,特别是第三排乘客的乘坐空间香播课。因为以我的经验浑效,7座车型中憾唱,第三排能够舒适乘坐的仅是少数汇嫡怂。要不就是顶腿漏梧戳,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受嗜卤小。所以在选车时氰堪扳,这一点大家要尤为注意缝全店,否则第三排用不上恭,倒不如少花钱买辆5座车驮骆,平时还不用拉着那么多空座椅耗油祷。   第二个关注点是后备厢琳,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间客。很多7座车型在展开第三排座椅时改蔼,后备厢连放个包都费劲了常锚帘。试想车里满满当当坐着六七个人的时候醇,有可能一点行李都没有吗蓝澄?所以这一点劲肖,大家在选车的时候也要注意汀。   第三点是便利性楔轰,这个除了日常的储物空间外电,还包括第二排上下车的便利性掸挤介、进入第三排的方便程度等珊奖。对于7座MPV车主来说蹬裤,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的第掇吧。一般来说前排往往是孩子爸妈凰,而后两排则是父母和孩子怯呜,可以说是老的老潜乔改、小的锌,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人伎。   开头长了点檀陡膝,主要是跟大家分享一些经验唾响素,下面我们进入夏朗评测虏铣,看看它的表现如何委咯。按照刚才说的垒,我想先聊聊乘坐空间和储物空间掣苍。至于外观疥、内饰违、动力等队谦,它们对于MPV来说属于非决定性的内容儒该畴,我们稍后再谈充辜镣。   ●乘坐空间签什:7个人都能坐得舒服   如开头所说的薯鲤胎,一辆7座MPV顶,前两排的空间肯定是没问题的挨鄙秒。比如我身高175cm陵,坐在前两排时头腿部空间都很充裕烫。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm佬擂,靠背的角度也可以调整30°左右馆。前者很重要层次,可滑动的范围越大泄钳帆,和第三排相互迁就的能力也就越强魄隘。   从上面的体验来看楔停馁,至少从腿部空间方面来讲型,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客传,而且进入第三排也并不是很困难昏橇蜡。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何鄙绊。   夏朗的车身宽度达到了1904mm摹,几乎领先于所有的同级别对手憨,所以相应的镜焚,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的添。另外有一点大家很容易忽视的是柑,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局纶恳郎。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任察,而较窄的第三排(受后轮沙蝗齿、后悬架影响)则只乘坐两人垫鳞寞。   与夏朗相比许,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式连棘。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适任呜,但空间本就不大的第三排还要挤三个人触谅炒,满载时第三排的舒适性可以想象盟搂,一定好不到哪去布焚。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置僚,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口刹苯埂,而且五个座椅都是三点式安全带渺健,都配有头枕勺,这也是其他车型都不能比拟的一点稳枢爱。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅存百柯,比如长辈腿脚不方便进第三排圭,那你大可以将儿童座椅装到第三排戎献,这个很多对手真没有光。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立钎哇,到2013年11月新车上市识,短短4年里屠迸,观致汽车为世界带来了太多惊喜仙,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿板。新车迟迟不上市斜,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口谈膳。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开屏,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展番。是骡子是马棚诫,终究得拉出来溜溜悲,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品校侵,到底有没有想象中的那么优秀蛙妓?趁着这次的试驾活动簇瓤娩,必须让各位清楚的了解真相邢。 ? ■ 见观致不谈奇瑞底?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢回蹿鸡?这是个很敏感的话题其汕,却在任何一个场合都不得不提箩揣缉。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比混杰泞,而对于观致这个全新的汽车制造商而言勾毒辈,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入高,而非决策权渗透温耙,这个是一个需要十分明确的概念惩顶。   综合来说材骏我,您只需要知道碌:它是一家合资公司写,也是一个中国品牌砂恭,但是它的发展不受制于任何人狈粗幸, 并拥有独立的隶、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员惟,制造的也是全新的巴犬昧、面向国际化市场的高品质原创产品五金。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中芍炕,副董事长Volker Steinwascher石清仁疗串弦、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物黔,前者曾是大众集团高管杜,后两者则是举世闻名的顶级设计师爬佬。所以在观致3的外观造型上列含,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知囤凄。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下卤,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路编贩,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品汾,车身尺寸了判杀、腰线的丰富程度等拖,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球菇饭。如果一定要说有什么特点的话檀卞,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙邢。   不过颁,若是细细揣摩这款新车绿,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异尘瀑。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性茬,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思帝盼。而由法雷奥代工的前大灯扦兢骗,不仅在制造工艺上彰显大厂风范筷恕,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求斥锤蔬,如果您愿意再多支付一些费用继,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯哺跋、大灯自适应开启及清洗等配置伸勃怒。   除了前大灯内的LED转向灯之外彤纹酿,后视镜上同样布置了LED转向灯栋羞浓,只是LED二极管贴片的间距有些过大屯扫戒,点亮之后似乎缺少那么点感觉迹篓秘,而厂家的工程师也很认同我们的看法少,表示会很快对这种设计进行改进泌搬皑。而后视镜的特点是宽度很大贿斥色,可视面积优秀苔藤抚,并带有电加热功能究稼。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称忻,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑套扫肚,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素虫,无论是大灯沉、尾灯组布局传舷,还是倒车雷达的探头布置等等滔。而很多时候睦迷,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的混,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品蹭茸红,设计师的固执被得到了采纳戈修谎。   有一个很好的例子来阐述这种情况沃普,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本掀吃拿,在车尾使用单雾灯和单倒车灯懊佛贯,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的菲。用厂家工作人员的话来说蓟降,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生习,必须成双酚哪,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准惮呜:LED光源+导光条揪覆、双倒车灯霖还贸、双后雾灯呛猛,灯组的供应商仍为法雷奥凤。   尾灯组本身的效果相当漂亮徊芭,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体腥裂具,但不得不承认的是滔陇撇,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少惟捕献。双边双出式排气管筏、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到品,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统请辆。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配局泞,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式坑精桐,前者搭配在1.6L自然吸气车型上伪拎,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属桑。轮胎方面观致3也是十分的给力回胖窘,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品睫圃,因此马牌就成为了唯一的选择图矾漂,对于消费者而言自然是件好事衔。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎炯省,这款产品显然更注重驾驶舒适性蔫手,但规格上似乎不那么亲民韭日,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5卸,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条衡糯告,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了悼朗毯。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中茨煌寡,虽然市面上可选择的车型非常多嫂萝疆,但是想要在其中选择出一款空间够大舵,配置也不能太差的车型竞灵杉,着实有一番困难功室。近期我正在为选车而烦恼厂,裸车预算在10万元上下瞪妥嚏,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多纬酒妓,所以对空间的需求比较大橡,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上十派,今天刹仙,我们就在这两者之间氛,来一场空间的较量绞示什。   飞度共有5款车型唱纠,售价区间在7.98万元至11.98万元之间啸寡,骊威共有8款车型沪,售价区间在8.58万元至11.72万元之间墒拎。此次对比文章中及硕,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比棘哆敦,两者指导价分别为10.42万和10.58万枫,并且在上海都有一定幅度的优惠墩浚,实际售价两车差异不大底。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观链反:飞度时尚运动掸,骊威中规中矩教模喂。   在外观造型上嫂阔,飞度外观饱满霜盗,硕大的前大灯澈、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚察,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)阂敦倡,不过现款的外形并不显落伍寸。骊威的前脸进行了重新设计频,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达贾箩端,不过整体造型依然中规中矩玖耻。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面瓮缄谎,飞度长宽高三维尺寸分别为虑:3900×1695×1525mm劲敢低,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm型,轴距为2600mm舍,从数据上看牟,骊威具有绝对的优势珊。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助裸奠,请继续看下文呻。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂悉缄谢,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强磋。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎部搪,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎师磁,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力史。另外充鞠蹬,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异策彤,飞度为前后盘式节葱宏,而骊威为前盘后鼓泛畔桂。   骊威的尾部设计比飞度更显方正傲伤,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用胶凡,对提高倒车的安全性也会有所帮助瓜挡诫。相比之下氨时,同价位的飞度没有此配置妊先,有些遗憾啤。两车都配备有伊墒新郑控钥匙动搏,飞度将壹伲控按钮集成在两把钥匙上发,而骊威的掖浚控器与钥匙相互独立扩,而且仅提供一个页浠⑽辏控器抹垛搔,不过两车都装备发动机电子防盗系统秒。" "  现在出现了一个有意思的局面郸,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车谷,而且还有像大众汽车那样堵,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号凶梢,在大众汽车之后马枯舵,东风雪铁龙同样采取了这样的做法毕,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍帘匙,同样起了一个人尽皆知的响亮名号佳。下面我们就来一起看一看这款车骚富保。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型想许:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗七?不得不说爽乘守,从外观上来讲程搅,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了戚惋雹,购买它的人们咯,更多是在预算有限的情况下追求实用性巨恢,谈不上什么审美喜好淡。而全新爱丽舍的外观设计铆,明显向前跨越了一大步能沛曙。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人巾,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人板。   全新爱丽舍的轴距为2652mm具橇,在紧凑型入门级车里还是很有优势的盾磺。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来踏佃,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的荤舒可。这很符合中国老百姓的用车需求炬。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌盖洽,注重舒适性宽搪固,但行车噪音比较大脓。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启菊荣澜,除此之外珐,车外再没有开启的地方茬,所以笔者觉得使用起来还是不够方便缔愁。除此之外捻负,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头模,倒车影像这一配置在同级别中同样少见蜗蒲眠,属于全新爱丽舍的卖点所在甜玲。   本文导航废苗剁:" "  一直以来莲茶,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型伦、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉模瘸角。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用轿恢,但始终让人觉得有些激情不足唤呸,与犀利的外观不太相符扣都。日前曙胚,MG5带来了一款全新的1.5T发动机腹漆外,传动升级为6前速自动变速箱吧,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统关枷,提升了该车型的整体素质究。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型敌担哀,在外观内饰方面变化并不是特别大渺搓。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己聪辨泪,新款MG5 1.5T也不例外莱拱。如果说红线彰显了运动气质裳麓闻,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些裙。   新款车的侧面造型与之前没有变化庞掂陆,作为强调运动的1.5T车型响,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果磐即。车尾的变化也不多施熄,远观基本上发现不了变化所在霉拇虑。   本文导航前:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手檄浇,而在中国市橙涡帷,两者的竞争更是激烈悉拟蒲,A4L一直在销量上处于领先地位鲜,但宝马必然不会轻易言败列,所以我们看到了宝马316i的上市拳衅吭,其价格下探到30万以内梧,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的剂嗓,豪华品牌吞蝎吴、售价30万内滦挽、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足蔼缸悸,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣寐爱超。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型的曹妨,还有手动与自动可寻础,尽管我们不知道具体车型的销量数据形技烦,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的蔽授胺,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距温拇谅,并且我们看到官方定价方面荤,316i进取型甚至还要便宜8000元彻旁抱,不管你是不是“壕”洪拴脯,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观酒佩玛:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说浪,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了激,在大部分城市拍磋钞,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影口隶,所以过多的点评话语我就不多说了碴胳石,谁更好看都是自在人心的事黑甲。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心究,但是小编还是要尽到自己的职责炒鲜啃,必要的展示必须得有砷伙埂,下面就看看两车的车头正面大图对比嵌勒,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯胎,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯杏斑堤,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装撇挥,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元鹿,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了藐挨。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型隆,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm扫,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了逆膳,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果臂没,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位潍丧烘。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计宦,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了侯效啡,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)突酪褥,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了婚葱,不过这都是个人审美的问题了勺庐,整体两车的外观设计还是在一个水准上桥幌抢。   轮毂上乃毒锻,两款车作为车系入门版车型淬测,都使用了16寸轮毂绕梗,尺寸相比各自中高配车型是小了些券,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎丛钠讳,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水多,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎揽辽欺,并且在胎面宽度上比316i更优咀匈苟。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象咎,用一款中级车以较高的姿态切入市程麓浴,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头瘦琅,按部就班的推出了中级车GA5痹、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型搁考逝,而随着国内SUV市场的井喷拐颧,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声挫。   好的产品才能抓住消费者甘距碧,为此广汽传祺也下足了功夫和努力成退写。在今天试驾的这款GS5身上讹胳,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监美堑俯,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来毯桨,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢辆?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念坍帛箱,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格亮,看上去却十分洋气粪始群。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732芭骸、1854倘、1680毫米妒牧杯,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间妇么,这也是国人喜闻乐见的翻葡绦。   车头的设计略显凶悍肛,设计师称设计思路来源于雪豹敬。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计叮,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人柿绣取。前大灯采用了透镜式的设计差侮洼,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯送帽,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的年尖,这个考虑绝对够实在誓。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强拆,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势班豹够,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果矩钾,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视妒绘。   在轮胎方面味币售,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的凳,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎担纪。轮毂的造型十分普通翠,只能说看上去很顺眼比较实用吧态。   尾部有一个明显的掀背设计邯韩丢,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉藉。尾灯采用了主流的LDE设计弯,搭配大尺寸的高位刹车灯献便桓,不论是视觉效果还是警示作用都很出色日欣,辨识度也更高卜扫怪。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车拣?是豪华奢侈的奔驰S级泥瞎,还是“上天入地”的路虎揽胜腐海词,亦或是驰骋四海的保时捷911口?对这一价位的车型来说挞篙,什么才是决定性的购买因素芯楷?是配置还是性能卤日?车型对这一价位来说到底有多重要彻呜斡?要回答这些问题当然还需要专业的解答绵扣欣。今天夏翻,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车保脚避,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级鞭、屡创“加价传奇”的路虎揽胜维寝怀,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版匙,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车泞。非土豪们刊孙,退散~   由于有200万元这个限制怯党殴,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L碘广杀,刚刚上市的S级售价与揽胜持平戒姑,但市场有20万左右的加价温,且并无现车绒竟。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型丢门,这款车终于摆脱加价盎棵剩,进入平价销售阶段檬,当然能否买到现车就看各位的运气了激怀尚。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版雹藕敞,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的淳单,但跑车的身份无疑是最拉风的凑。   尺寸上实在没什么可比性房蓖,加长S级无疑是其中最占长度优势的涸闺溶,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短怜,跟标轴S级还真有一拼搐拓,巨大的高度也傲视群雄巩,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势衅浑兢。最后我想说的是季箩,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了尚埔,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到河矾。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了灭郊歇,公平起见还得排除车重因素蔼娄挠。别看S级一副身宽体胖的感觉纽痛室,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下霸凉募,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者脆。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心庙,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开攻投敦,别吓坏了后座的VIP趟。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人苹,但也确实相当可观了茫筷,不过由于这款引擎还是有一定年头的科莱戈,其276kW的最大功率是三款车里最低的嫁炽靡。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎堪。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方豢。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的恍。不过写到这儿我很想问一句松错仍,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史捌,就能成就今天的丰功伟业皮,是这样吗吼化楷?就算这不是一个伪命题盾某,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件樊课蝎。那么吃,历史能代表什么播乱?之前封簿位,我肤浅地认为惨,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边玩景,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到岔蕾煤,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时软冻,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的款。 ●何为中国专属幕?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型弗啸别:S400L两款篓、S400L混合动力一款讳湘达、S500L一款鼓鼓谢。相比世界范围内的S级莲,这些车型有三大特点洛裤荒:全部为长轴距版链那忻、全部为汽油车处垫、S400L两款车型为中国专属接。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长宝北、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长忌氛、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意户,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机聘混膜。因此川,中国专属的S400L与它们相比对,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机赊瞪。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关龟跨诽。我们已领略过S500L的魅力记款,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版匣想湃。   ●外型卡类郊:更长闷赦雷、更宽绩、更高谓么轰,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位淌罗:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致策,尺寸上票,它比上一代车型更大够握街,轴距则保持不变猜聚。从数据上看础坊挖,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8写帷,但落实到实际的视觉效果导,我想没有人觉察出几十毫米的区别涝诚吐。相反巍详镐,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大相、霸气很多粗痘。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个铣认尘,根据车辆配置的不同笨赡额,全车使用的LED数量有所不同玖叛什。我们不知道具体车型的LED数量怯,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的就毁,它足够惊人汤萄。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场筋冠敝、中国市忱啊,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场锭。对于中国人来说蝎良,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发天,中国人将有更多合适的车型可以选择捣胯蔚。同时朴舍伍,市场竞争日趋激烈涸,汽车售价降低邪抖桥、经销商服务更好热可惺。   作为目前全系的入门级车型干咳沮,S400L尊贵型的配置必然处于劣势檬铰睹。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受江克瘸,但实用性配置的减少将直接影响日常使用咐啤。对于S级来说凭吼醚,无钥匙进入功能十分重要谰帛虚,没有它淮,许多车主会无法接受妒陋。   如许多人看到的一样嘎,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子导脐蛙。在奔驰车上擂糙贬,总有许多你也许永远也发现不了的配置蔡布,它们中许多都与安全相关撂好。比如S级全系标配的自适应制动灯啤耪熔,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度釜礁,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳协。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故敢李郡。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题睬,什么是MPV车型比低?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影头太舒,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念哎船,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车故欣。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型嵌夏殿,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断垒梗,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型藉。是MPV核垦肃?是轿车莲边驴?还是旅行车碾?这看起来确实是个很有难度的课题缓,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题抢沏。   当然这次大家不用只听我的一面之词旗椒锈,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论佩火,而且他们一个是马自达5车主匣莱汝,另一个是沃尔沃V60的准车主豢迷囊,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比牛霸爽,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型俄描澄。   首先登场的是胡正暘阀,大家一定不陌生商,他是我们汽车之家评测团队的成员霜侨陀,今年27岁镜卜匠,算是个文艺小青年己鹃篇,热爱生活梧魔,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来丹钒,刚刚新婚不久吨,正是对未来充满希望与热情的时候寝。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动公辖,如果家中添丁的话际,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标乡沙渐。   杰德测试车刚刚来到编辑部扑唤,胡正暘就迫不及待的去体验了挺贪诲,据他所说壬渺,看到杰德的第一眼就已经爱上它了粳,属于一见钟情诵。另外从外形线条以及车身尺寸来看爆藕,杰德都和V60差不多摄岔境,是辆旅行版轿车的样子变崇韧。   当然外形只是一方面恫涛阔,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间潭巴抢,特别是第三排座椅杠。实际体验了一下菇,将第二排座椅滑动到最前面的位置痞,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量坝掠,头部也有四指空间垃避榔。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单敝默,之前的文章中我们也有过介绍妥,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法故票。   更多精彩视频棚县,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下奈沙,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间襄愤,表现基本上与V60相当蕊盆,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱杯激薄。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况杀捞嗅,在放倒第三排座椅的情况下绅,用同样的一些物品存放来对比黎浩,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些瓤交,而如果使用上第三排座椅疚庙,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了偏毛。   胡正暘对于杰德的看法拉称颇:   首先杰德样子很好看嗓巴怀,够时尚扦茨,年轻人都会喜欢儡小估。另外朝盾氯,它虽然看起来和V60旅行车差不多大歌核,但是内部空间利用率更高冠衬良,实际空间体验也让人很满意歉栏伦,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间剧邵,这点非常不错麻匪庇,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题顺。   不过它有个问题享人拳,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了烂教斗,只适合短途出行吠,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了盗潦容,如果需要经常外出长途旅行的话乏,5座版车型更合适胸痴龚。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV醛剿铣,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间玻妨。近期茂牟,2014款雷克萨斯GX400推出市撤晌婪,作为小改款车型呢扰咳,此次推出的新车在外观方面做了改动附忱,同时在配置上也有一定程度的提升干泥,动力则保持不变碧,售价方面与老款车型保持一致详歪,提升了新车的整体竞争能力丧。下面跟随我们一起来详细解读这款车型递。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307皋串圈、308库亥、408侨合卑,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售仟忌苇,现在又来个301蒂,不要说是消费者卧斤惰,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙导。这就是紧凑型车市车拦砀琛,国内汽车厂商竞争最激烈的区域痛放暇。东风标致301矛头直指桑塔纳瘦邦、捷达和昕锐芒讼,我闻到了火药味切。   11月19日上市撵惺耙,预计售价9-11万奔悔,与雪铁龙爱丽舍同平台话木维,只有1.6L一个排量懒涩矢,变速箱有5速手动和4速自动可选划。以上这些是东风标致301的一些基本资料饯,厂商对这款车的市场表现寄予厚望箍祈速,因此从很早开始便陆续放出各种消息试匪,以增加关注度刃每。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同抒,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版覆,为全系顶配锯。咱们从标致301的身世说起码,先把头绪给理清了汗。   ● 东风标致301是辆什么车侨眷故?   听到301这个名字笔,大家都能知道鲍,这是标致的“3系列”黄萝,但307矩、308听过倘,301却是第一次听说寝衔扰。其实301的身份一点儿也不神秘是牢幂,大家都记得富康吧鼎浓捌?富康是雪铁龙ZX厘论,后来在中国改款改名拍,叫爱丽舍每笺冷。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”溶看人,这是它的第二代产品娟,而301茫踏价,就是标致版本的全新爱丽舍涸笛,它们全都是一家人弧。   对于大陆市场来说古尖评,标致301是张新面孔荡囤,其实早在去年底它便已在土耳其上市猾,之后陆续在阿尔及利亚恳、俄罗斯等许多国家上市破孰。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产砂倪碑,同时剿灰亢,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等墟。它将被销售至世界各地诗割,成为一款全球化的车型吉。   ●外观设计少了些法国人的浪漫快阶略,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多摩丢口,标致301的外观乍看上去没有什么特点蟹究。你可以猜到这款车的定位了违腻购,30岁上下涡扰架、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它瘁墓。   其实301长得有那么一点像508屁戒始,这是很正常的圭,毕竟出自一家门脾囊。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通胃盘。要让更多人接受倡吕七,太个性肯定是不行的排翱,所以这个设计思路挺好跨里恢,也应该挺对中国人的胃口怯湾萍,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型十。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳酗、捷达板、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm门,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些碱步琳。不过它的备胎又回归了185mm柑,而且惧受勺,可能是出于成本控制等原因泻倍禾,备胎使用了不同品牌的轮胎贫。   我个人不太喜欢标致301的尾部头肚兴,总感觉哪里别扭添,也许将来出个两厢版会更好看涤。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少瞥棋隋,而且中高配车型都有灿刑,比对手厚道失。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足坊,温度适中教鬼,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地滴,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡按婚,他们不仅发明了西餐餐具识疼难:叉子官,还孕育了诸多跑车品牌检溶堪,比如湿漆娇:玛莎拉蒂晦认。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车秃,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车铂题妙:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)坚呻。   ●外观汉:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车咸虱郸,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级扯秆嗡、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色砂,它们都是标准的行政级豪华车耙吨,有着一副不苟言笑的严肃表情迁提,外观线条规整杆缄沥,那种气场让人敬畏弯菲。   而玛莎拉蒂总裁则不然木借,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别钢,但气质却截然相反泼许拦。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计奠寺萝,标志性的大嘴咄咄逼人康,意大利人对于设计确实有自己的卓见杉定葱。   如果将总裁与同级别对手放在一起巾,它无疑是最夸张竭缆、最具美感的等。这的确也与细分定位有关系渺松,奥迪A8竭、宝马7系这些德系豪华车都以低调谦谋、沉稳为不变的设计主线鼻楔棚,更多的在表达权利镭,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感泰社。而意大利人则不然太,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识孙暴胜,即便是这样一款行政豪华轿车芒酿录,依旧坚持了张扬的风格靖薄。   这是我第一次见到新总裁的实车雄烽痹,它确实比老款要漂亮淘沸,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤动,而新款前脸带来的侵略性更具气质慕脚。   车尾相比车头略显内敛肪鲍沫,双边四出的排气管成为了最大亮点宽呻轨。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主踞超,聊及为何选择总裁时鄙痉,他满脸诚意的跟我说匹纬:“好看!跟找女人一样惫窘,好看怖茧手。”“呵呵俗拱具,好吧奇洽婚。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着为,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳宋,卡钳由Brembo提供棉疮,颜色理论上是可以进行选装的股抱。轮胎为倍耐力P ZERO系列畅,前轮尺寸为245/40 R20豆宋,后轮尺寸为285/35 R20柬潭。   ●内饰李镐嘉:运动豪华是主格调   置身车内乐叭贤,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅每狗椿,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计懈垒镰,显得有些过于保守了暗沏疆,不过各项做工相比老款车型有一定的提升论慨甜,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方随票掸。   方向盘直径略大期诽幢,背面配有尺寸硕大的金属拨片抄规,手感很棒阜酣许。导航系统为Garmin观,7英寸液晶屏尺寸不算大几,中规中矩看拎疥。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中郝庞,已经很少遇到长相令人深刻瞳剩,而且相当满意的车了毕柔撑。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高户亨环,价格低暗角,与同级别车型竞争性价比十分突出付。但在长相一直不怎么给力恒。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线附亥,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了哆。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准勺箩舶,不走伪高端路线的致尚XT竞,其动感的造型非常独特袜农拍。在我看来荚萍裴,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确菜,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出完,购车群体越发的年轻化镣歉蜡。   说他年轻顷那、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来涎懂。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连粕环浪,这只是时尚的一部分晃限。   前包围的造型充满了视觉张力酮舱,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大饺,雾灯框处还配备了镀铬装饰条南摊,显得非常动感卸别骗。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表扫淮聊。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致爱宛,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传权,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO郴描,这也是在向合资品牌看齐付分填。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利邯横,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调阑帮拼。而在车身尺寸上谢,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格虹佩椭,长宽高分别为4425×1815×1485毫米婆教罚,与他同级别的对手相比有着明显的优势吞。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是恼黑蹈,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎填嚷扫,多幅轮毂造型则走的是时尚路线朴太朴。   致尚XT的尾部同样不乏亮点硼贝双,上窄下宽的造型十分饱满哺疤固,而且显得更加稳重劫挺。尾灯的造型修长范燃泰,且正好与车头灯遥相呼应啸杆,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念尝倾蓟,动感骚唉俱、年轻禾豆巍。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置褂,虽然仅有三款车型配备此装置申平诉,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现拟,想必也是极为厚道的枫。" "  [汽车之家专业评测] 各位好沸凡掸,我是汽车之家刘涛片,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威氢哩迪,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道峡妊湍:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”虽。时隔一年后的2009年规米物,我成了新君威2.4L旗舰版的车主附浪,选择它的原因胜地辣,用三个关键因素涵盖疽:“外观内饰漂亮柿据、静音好哥泻、配置高”捅靶府。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威挺夕图,作为老款车的车主矾堡香,带着期许干隶碑,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙脱菊,有了下面的车评显掠。   注释把:为了方便大家阅读冯绿,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型虐,描述为“新君威”袖怠。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受惜盾楼,以下各个环节的评价用满分十分制败,做点评臀。   评分标准襄把:   及格捻氓时:6分   表现尚可湘:7分   表现优秀憨委慈:8-9分   表现完美仕:10分   外观呜课:先天胚子好江甩策,改改更“时髦”   改进评分亢:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时紊儒,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计遂,应用到了现实量产的车型中常锋握。在当时骋程祥,245mm的胎宽琶、18英寸的轮圈应用到一款中级车上储,毫无疑问是走在了对手的前面拎耐。这种先入为主纠,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅挪奈叫,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计帘,说君威有一副“好相貌”侥倡使,我想没人会投反对票凰莆。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势盎,18寸的大轮圈不仅保留市摔禾,而且换成了密辐条设计亨鼎,前格栅的修饰哀吕,在视觉上显得更为立体谎曙闪,但就我个人而言更喜欢老款佃秽诉,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”逻米禽。俗话说“7分先天加绵,3分后天”莆,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐行师琅,应对国人对“时髦灯具”的要求讨坷萍,新款车型前头灯增加了蓝色光圈莆尉景,坦率讲息,不是我喜欢的风格碱鞠,如果换成一辆科迈罗砷巩铃,我想我会投赞成票即车裂。后尾灯谴备裙,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管完会,视觉效果不错距烧,灯源亮度不刺眼豢欧权,亮起时不会让后车问候“家人”诽。   内装项狗传:对不足进行了优化暑沃懊,细节仍留有遗憾   改进评分济:7分   我必须要承认腺垒,我是一个对细节做工异常挑剔的人芭歪。从2009年到2013年崩,新君威经历了至少两次改款升级皋次登,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题溜己关,仍未得到改进凉邵。强迫症对于细节的不足宛没,只需一眼就记在心里慷醇面,每天上车看到就会不舒服蒙氨睡。尤其是海阀,新君威的前排仪表台与座椅之间蹦脓,留给司机的跨腿空间并不大本外蹋,当你磕到膝盖外侧时帛稍,你会嘬着牙花子武冲碗,蹦几个“脏字”毯匹性。   聊完了不满烤,我再说说好的地方拧。日常上下车冬斑,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置挺泊,我的09款君威开了4年跑了5万公里潦亩,座椅的“敏感”部位肺掇,已被我蹂躏的起皮罕诵送、掉渣案此缎,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱劳哇吓,视觉上显得极为邋遢芭挡视。此问题街,在新款君威上得到了明显的改善戎,侧翼立起的角度变兴椎ァ,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像钨倡喉,但此问题我跟厂商确认过沦痘梢,确实为真皮)皆,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料霓怯。凭此一项型,拉开车门的印象分就能加不少讨舶梗。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分逻,我的老款君威在二手车出售时撼忙,就因为座椅皮面老化的问题袱阶,被“扣分”氓拉尸。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计掳缮,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局踏,好了许多顾关。8英寸唇艘、带有触摸功能的中央显示屏瘁,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰稳,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后咎轻,在实际操作时显得华而不实才圃撤。多数情况下要调节温度泪,只能用手指去“抹”净事捆,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差另檄,并且无任何的震动回馈提示噬驰,行驶中操作不够人性化导斡。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)伶耙闭,相比老款的旋钮控制补叼容,视觉上科技感更强穗。实际操作时挽猜,对于手指滑动位移的识别能力响应较差聊。尽管支持手写功能搪峰氖,但表面手写板的面积很懈姑怠,如果手指较为粗壮恐祈舜,表面面积不足以支持对手写区域的要求先骋捣。索性课谈,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作陈雀份。   小贴士吞:针对上述功能的操作“鸡肋”角盖,我向厂商做过咨询思。对方最终给出的结论是建,此功能在研发初期褥肉手,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估美,停留在几年前检鲤钳。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求定,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”被。   仪表盘上的这块儿液晶屏拦,支持多种信息切换查阅驾排鲤,视觉效果自然更时尚卵,也符合当下的硬件的升级进化潮流刷鞭撬。但靠,仅就我个人而言涎河限,我认为任何一项技术的进步与应用软褂,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的踢拷扔。新君威的仪表液晶屏在常规模式下栖颇,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求愧四,所以仪表盘的车速指针补,在爬升时有明显的滞后和顿挫感匡厩芜,当你想从正常模式切换至电台模式时外芳,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题逻涪,时间大约在2秒左右辰。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式岗,因为系统的升级坏盲掏,所以导航从路径开始到定位确认导航迸,逻辑上相比老款车型衔矮,要合理很多屑舒磕。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑譬绣详,被彻底改进嘿祁别。提个建议取,新款对于路径导航的语音提升反陆湘,在路径判断时揉础暴,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时筐裁兰,如果将“请在下一个路口右转的话术”辞储抡,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利角。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响窘察,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响先冻。整体效果览官辱,高音有提升怕,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次悉腑。以往那种“嘣呲倪、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现苯崇,无法在这套BOSE音响上找到累。" "  亚洲土豪们最爱买什么车社木?加长版!与其给那些改装厂提供生意齐裳酒,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车侨。近日岔蒂烦,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L面沥槐,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上郎尚,这款车就要正式发布了伐,海外售价14万英镑起茎溜,约合人民币138万酵戏。国内250万以内应该是不要想了裤,土豪们还等什么诬皮藕,赶紧再加价20万下手吧5话邸(注释拓鞠脆:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型遣海蜜,外观上并无过多区别寿,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表牟酥:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的授等,因为用三个字就能总结伞护圈:没区别仍慑稍。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版酣。除了实实在在的空间优势乓,那种与众不同的气势也是重要因素之一欠林片,这种毫无区别的外观磋,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们鞠。   英国人果然内(men)秀(sao)菇嗣,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱心。揽胜L果断砍掉后排中间座椅脾潭对,改造成了两个相对独立的乘坐区域雀,原本的中间座椅则变身中控台锹狗琳,提供了空调辽、多媒体黄倾旅、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键炊翠,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车巴勃獭。动力和传动系统方面炬参瑞,揽胜L应该和现款揽胜完全相同肚。   总结哼蔚蛙:路虎揽胜L目前仅计划在中国拒、中东地区和北美市场推出狗鸵湘,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定鲸第别。另外譬,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型队介,预计广州车展发布拨棉。土豪们继续准备银子吧亢洁古。 免责声明嗡敲潮:本文仅代表作者个人观点糕,与环球网无关特。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实藤疽珐,对本文以及其中全部或者部分内容尚、文字的真实性司炊、完整性荚搅、及时性本站不作任何保证或承诺穆哦,请读者仅作参考咀祭虫,并请自行核实相关内容攀拜。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候计勒,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相溉时乾,那就是新一代天籁·公爵彩憾穷。早在2008年6月份,东风日产就推出了天籁·公爵磋,它的外观门、配置均有别于天籁其余版本磕凡懒,更加高端大气上档次诺屠。也许它不是最走量的版本加,但绝对是天籁系列的一面旗帜幻。在让大家久等逾半年后纷尝馈,新一代天籁·公爵终于露面泄尺肋,我们也第一时间对其进行了实拍塘。据悉芒,它将在11月举行的广州车展上正式亮相豌窍。 『注讹:为方便大家阅读蓬讹募,文中天籁·公爵简称公爵版司礁谈,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日旦室,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测涩,时而艳阳高照焚梢,时而大雨倾盆枫慈,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点静,与身旁碧绿的草地相得益彰世味。我盯着它看了许久揣,心里盘算着荡镀:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来迟?   嗯嗡,画下草图之前得好好思考这个问题扛,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心讹团。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错镰省,唯独看起来太眼熟差慈公,对旗舰来说这可不是好事拈莎奔,在A6L甚至A4L面前鹊湃,A8需要更多长者般的自信墒鬼。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸喇攀仆:六边形进气格栅面积比以前大了不少靡,而且线条硬朗到接近于矩形测,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体连,从前脸横贯而过培牵,再加上全新的矩阵式LED大灯靖狼男,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧错形。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊盟巴,它是A8这次改款最重要的升级之一抖零惋,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现歇疗。以前大灯为例捐,分为远光搜、近光草肺狈、转向/示宽这三组沧详,所有光源都由LED组成乓,通过与摄像头捂、夜视系统僳齿犀、导航系统等部件的协作功救,可以实现几项很有趣的功能董嗜卧:   在Auto挡位开启远光灯秋高戮,一旦摄像头探测到对向驶来车辆链抢,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置钦,瞬间关闭部分独立的LED灯体话坍,会车结束后窃伍,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态监。在整个会车过程中藤屋箩,对向车辆的位置一直不被照亮泞先,而其余位置能保持远光照明状态咖,既不妨碍对方驾驶员视线扭枚劫,也不影响自己观察前方路况慰心诽,相当智能劣。   当夜视系统探测到行人时剃,LED灯会连续快速闪烁三下倘遍舶,对行人起警示作用侈险琉,如果夜视系统探测到牛钡、羊之类的大型动物艇卜,LED灯则不会闪烁培冷,避免对动物造成惊吓窗。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测龄暑,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整瘟琅。另外它的转向灯采用动态效果烘,灯光朝着转向的方向滚动点亮阶峰欠,类似LED广告屏幕里滚动的字幕琅搬,据说这种设计能更吸引肉眼注意力骏丹晒,提高安全性贿定暑。   遗憾的是试驾活动只在白天进行忿,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现独,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料示涂,有些来自室内的模拟演示鹅黎,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下闭叹狼,看看这些功能的实际效果到底如何勃卤。   跟前脸的改进相比蹭担,车尾变化幅度要小得多滦浚,主要集中在尾灯部分牟乏妻,线条更加瘦长廊换、扁平踞剃晚,视觉效果更干练浮煌。除了那个“A8”标识享烩,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思铰塘韦,看上去还那么年轻运动偏麻催,缺少沉稳气息达。再打开车门一看敢懒刻,我明白了凤忱董,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前靶浼啤!" "  作为一款主打二三线城市的越野车欧蹋菏,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型推间,使用了和路虎卫士相同的发动机疥统暮,配备了六速手自一体变速箱氏森纬,以及许多高端的配置方垦。让这款车有了很多吸引人的地方昏擎臂,但通过试驾肯抢,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感吻。很多设计还不是很成熟卤,尽管这样踞饲,这款配备了柴油发动机的SUV肮,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现邦,依旧在同级别具有很强的竞争力缺粹瓦。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升伐护,尤其是大灯组的设计玫窍使,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入赊颠,都比老款看着更有质感畏。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯翻,对于主动安全性和外观效果的提升都不小侈拘。此外管丛疥,中网的设计很有层次感辱安芳,运用了一些镀铬饰条付虚,也让这款车的前脸显得更大方攫。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀秀厢,钣金工艺还有待提高川。   车身侧面造型亮点不多莽,线条还算比较和谐吧痰倘蜗,亮银的行李架比较好看舞搐导,但实际用途不大评鞍。车窗所占的侧面比重较型,稍有点显得失重稀括。四个车轮显得很粗犷酒,轮胎品牌是玛吉斯暮,成本并不是很高府,这组轮胎胎面有四道宽沟设计欠归讳,注重排水性能幕菜,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差表骇。   车尾的造型比较臃肿归莽,相比车头来说觅爱,造型并不是很美观缉船屁,尾灯的轮廓没有什么美感可言避,轮廓显得比较生硬韩苍赁。车尾下包围外观设计的不算太成熟恭巷,驭胜使用了三点式倒车雷达淖琳未,在实际的体验中扭汇,探头反应速度稍有些滞后宝,给驾驶者的观察带来一定的不便唐绅,不能及时的估计车尾与障碍物的距离考哭。   本文导航侧递富:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今艾,已经跨越了整整40年品。在这期间撬,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代跺巷?当这款全新君威GS出现在你面前灯项,这个数字就已经不再重要朴毫。每当我们回顾历史醇,终究也是为了更好的感受当下强苗,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史汝歧藩,的确也不太容易考究疟,所以话不多说寸宠婆,马上进入主题行杏。   君威GS是别克君威的高性能版本该,作为其最明显的身份特征慌,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留磷建祷,攻击性十足的设计让人印象深刻豌牡。全新的直瀑式镀铬中网更有质感考,采用盾形设计赐滥莽,显得非常紧凑哥拉节。大灯部分全系新增了日间行车灯田贯,整体造型与普通版君威一致丝,仅在内部细节上有些许不同谋。   车身长度退、高度比老款略有增加樊,宽度和轴距均未改变冗陆存。侧面线条也是延续了之前的设计谷澳,十足的运动紧凑风格钢。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份擦攀犁,十分醒目淮俺。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂丛洽,配备普利司通的泰然者运动型轮胎掇冒搅。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形吗壬睫,更显紧凑猴。LED尾灯为全系标配疲,灯罩经过熏黑处理筛茂,提升运动感玖巷备。作为动力更强劲的运动版车型嘉掏倍,方形排气口比普通版的圆形更加时尚块,同时也满足了更大排气量的需求磺哨骇。   本文导航性孙勉:" "  近日瓮蠕膳,奔驰MLC的效果图再次被曝光滔酱睛,奔驰MLC由新一代ML的平台打造澜讨,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计炼,融入了轿车的设计元素卸。据此前的消息熬怖,该款车有望2015年推出膛。 奔驰ML   从最新的效果图来看土裙,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿稿,拥有相似的大灯造型朽破,以及下保险杠的设计彩。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈码跺坑。此番设计目标很明确谁,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手粳圭。   动力方面也来自新款ML稳囤,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW臼孩衔,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW朴谋佬,峰值扭矩400Nm吨泻俏,编者猜测未来MLC将会延续该动力幸。不过拆码,MLC未来还将推出AMG版本哪。 责任编辑谈晨李:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年阜舵,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新帽发,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心环颂都,然而对于消费者来说绣徊,可选择性太多也未必是件好事去。许多车型的定位都非常接近嚏撅茧,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格筋,那么它们到底谁更运动韩雀,谁更适合日常驾驶驶次庐,谁的性价比更高呢壕?今天我们就站在消费者的角度来分析分析田谜纶。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看让辣檬,马自达CX-5在价格上具有一定优势迟敢杯,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内铅驰下,其它车型在20.78-25.28万之间咕汀。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万撼览,价格适中窖,而且动力和配置都很不错蛊锻。反观翼虎挪膛,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样吴,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万豢,但翼虎胜在配置丰富托、动力强劲筒。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定犬充火。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万其,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色夺,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比亩擎。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压乐,这听上去有点意思笛背恢,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话鸽婆,那么结果显而易见瑟经,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势搅茎华,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米切单,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹蒂笑邓。然而消费者大可放心据去桅,CX-5的动力也绝对称不上弱哭鼎,尤其是市区行驶冕,它的整体表现很轻盈疾呜恨,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性乌,没有涡轮发力时的突兀感了,这让它驾驶起来更为轻松培。   无独有偶灌靛,两款车都采用了6AT变速箱雇,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点细,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣妥械。可惜的是峡桑,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片惮。另外灯,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现朴猎,常规的形式很容易操作菜估孺,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡玻,并不易于操作窝翱次。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想锚寝局,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距峰患哄,与翼虎也有将近3米的差距奇。当然这一成绩肯定有客观因素的影响贸庇景,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎恨隧,希望厂家日后能够针对这方面有所改进聪。   油耗向来是日系车的优势所在奖,CX-5的发动机压缩比高达13:1钢滦,并且装备了i-stop启停系统郝嘶,这让它的节油表现比较突出鲁巍。在气温32℃锚、全程空调咕肯、车载一人的情况下年馅,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试盆蔫,其中经历了畅通和拥堵等路况某洛,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km虽房。同样路况下钳龄赖,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右狗缝,尤其在开空调的状态下邻祥羚,翼虎的油耗表现实在令人担忧苏钱络,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显菇。   作为一款城市SUV丢,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当比捌镀,都采用了多片离合器式中央差速器虎粪,并带有四轮电子辅助制动券赤朗,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困禄磺间。从我们之前的测试来看勺姐,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显管,所以脱困相对轻松一些父竿透。不过在这里我们要告诫广大消费者聊肠垒,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统什铣顷,但两者的定位都是城市SUV剑,越野并不是它们的强项却妒剐。   除了动力和四驱性能这些硬性指标乳,油门踏板的脚感我暑鸵、方向盘的转向手感杜、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要猩踏,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的箍府割。值得肯定的是氯,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手吧拆,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准迹窝。然而相比之下挡,CX-5的整体感觉更加轻盈猴官,它开起来并不像SUV垛,车头的反应更快浑,油门踏板的调校也更加线性切辣幢,而翼虎整体感觉更加沉稳文苏婚,底盘扎实练据绅,但或许是由于整备质量更重的原因竿狮割,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显呸髓。   就驾驶方面而言教粗,CX-5给人的整体感觉是动力够用睦澄、油门线性剑烦、操控性出色潜,可以用“好开”来形容揽社。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情售羚抚,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感栏,但翼虎的发动机输出并不线性坛丰,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度赔。另外簇,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉叹烈,加速宛省朵、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显补京,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车墟捞。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑抖喘割、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质汐矗汀,放眼整个市成掷淙健,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见劣费,基本上5个手指头就能数过来疯途露,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者蠕厦莽。   有关于新款E级外观嫂、内饰及空间方面的介绍誓辆十,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 习纹凤。在我的这篇文章中晒航,主要关注E260L动力方面的表现热。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机铂餐洁,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW啪,最大扭矩则达到了310N.m苇跋。虽然排量并不大凌睹盎,但是通过加大增压值柒,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手宝来。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用涧态,对于这款变速箱信,我想大家已经很熟悉了女敖。只是我想再说一次仿,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型弓沟岔,但在日常驾驶过程中姐难卢,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子颅嵌晒。大多数情况下温和邵勒、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验头拼。   只有在深踩油门的情况下痛传虹,E260L才会爆发出他凶悍的一面蹬堪。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情淘缎。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话辛,你也可以说他动力输出不够平顺戊剁。   一直以来负涧侣,我都极为中意E级的悬挂调校剃犬且,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心酞。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感脱。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候焊,我挺惊讶的当隙,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布铜茧惩,想不到这么快就即将在国内正式上市销售瘁皆。可是仔细一想浆,也很难怪宝马会这么着急癌猩级,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”猾怪悔,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品稳吮。据悉豆乘,宝马4系Coupe将在11月12日上市工贸,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影舱秋。(注顶:为方便大家阅读光汀腿,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车策卯哆,在你初见时纹奴,很难相信自己会喜欢上他烩。因为你花痴于帅气拉风的外观屋嵌辟,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动屯,那么他的表现自然不会入你法眼群险。但时间久了碑骄府,你发现再帅的外表也会看腻导武,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷勃酣客,放松不下囱瞪。这时硼谷,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看珊、运动但不难受的座驾晒负拼。而伊比飒旅行版就是这样的一款车鄙卵芒,除此之外亮孺屎,他还是一台很顾家的车钦屏荚。   没错沦毯,他没有特别帅气的外表恋蚂,没有特别强悍的动力脆珊病,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识抒号清,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻火口。下面唾届,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解辆缕痴。   ●车头造型犀利瓜吓度、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙借赂汇,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌编羡,定位低于大众排。现如今瓮黑练,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产贫撂促,而伊比飒便与POLO出自相同平台艾诫。因此在车长等诸多细节上讳拴,两者都十分类似闭品捞。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型鲁。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长勿灵、1.693米的宽度捞,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大献还骇,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车蹈墒沮,这点确实让我感到吃惊埃,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一呈。可以肯定的是绩日,你无须对他的实用性产生怀疑茫抗坤。   你有没有发现泼漂肝,他的日间行车灯础透计,很像同集团的老大哥奥迪A8悍每?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份凉沸棘。但毕竟什摄锤,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂寡搭,他的目光也需要这样嚣张剔善。   从车侧过渡到车尾颓盗,顿时觉得洗,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格贫,从凶狠瞬间变成温顺蛾肉。我揣测不出设计师如此分裂的思路唤,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品禽群屑。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎毕,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力顽,而在我们的制动测试中胜,他的表现也确实不负众望枫警。我写这段话的时候疚疟,一名同事从我身后经过说了一句受险匡:“哎恼,这轮毂挺漂亮的”染。确实秦滔韧,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话羚,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名噬,在我看来另外两位应该是300SL和964未。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100辩慷,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间汀,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机朽扳。   直到1949年笑蹈,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功双。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时际拢渴,速度竟达到每小时 132 英里亮,不仅完成了试车录抢,还一不小心成了世界上最快的量产车型窗。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type娩深童,正当捷豹稳步发展的时候衅让,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线峭撑蔡,给捷豹带来了高达300万英镑的损失茎寂圃。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺晒涂,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中坪癸,英国国宝绕便叮?人类想象力的结晶掣浚?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美午缴蛔,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷新衫温,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他地迸酶。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type誓,正当捷豹稳步发展的时候钞,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线镐驾操,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身倦,自内而外散发出优雅迷人的气质薯,在这份自信与优雅之中染,还蕴含着极强的力量感信芍。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典惊盟,但是很难复制E-Type带给人们的震撼汐娥。   作为E-Type在21世纪的继任者俺汐,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感侧,他更是一台纯粹的运动机器势,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代弹。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信帕,刚刚我试驾的是一台量产车窟。即便是用再前卫的眼光去审视斥勘,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型啃少,不过现实就摆在我的面前涕蔽,它的的确确是一台量产车誓穿筋,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车疼冬梯。所以炒苇缕,还是让我们先合隆下巴悔惊室、收起惊讶畏,一同来了解一下这个叫XL1的家伙忍。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年窗,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念蘑皖贯。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发哦篇,而等待总是值得的伤嗣厘,十年之后的今天位靖,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1偶哆朵。   ● 外观系秀:旨在降低风阻   关于XL1的外观匙汐匠,你很难用“科幻”以外的词语去形容它悄诲外,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球贤,他们的心中只有一个目标钦踞,创造一个前所未有的风阻系数——0.189绢,而你对XL1外观的种种惊讶与不解丁腿,也皆源于此膳。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm鞘,轴距也只有2224mm彤淳颧,如果用世俗的眼观去衡量焊握皋,它甚至比一台大众POLO还要兴ā,不过也正是因此镶鲁,它才做到了POLO永远也做不到的禄涸柑,所以还是让我们放下那些固有的评判标准锹葛叙,看看XL1到底带来了一次怎样的革命穗苟。   出于降低风阻考虑狼退,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低士懈,面对这样的设计霸,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入来德,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案贺,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”习跋贯。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮衅,大众XL1的目的只有一个巾寂薪,那就是降低风阻猾羔啃。而为了达到这一目的磨悍芍,传统的外后视镜已经被摄像机所取代钩百,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像垂,不过相比于传统的外后视镜卤骚,如何掌控与后车的距离是个问题澄环。   ● 结构北:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想岔瞥炯,除了完美的空气动力学设计外陷,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用瓦。作为一台重量仅为795千克的车型朽,XL1使用了大量的碳纤维复合材料福迹,约占车辆总重的21.3%阀居繁,除此之外拆,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理椭。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾剂欣加,那么牧马人当仁不让的成为我的首寻撕肮浴,复古而粗犷的外形譬丰,彪悍的身姿锣,经典的圆形头灯社,这些都是我选择它的理由讨。那么在我稍作白日梦之后光腿,请各位看官赶紧打断我的妄想孤,拉回到现实里邦离,假如我的预算仅仅有二十几万的话详,那么好了失,牧马人买不成娠泥痹,自由客或许能让我望梅止渴地。同样复古的外形郴绕,依旧是个好选择柬赖。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品犁,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话赫,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀熄。单就车头来说钞捂,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子推掳隋。简单中又透露着经典的味道广。另外稗挺骋,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条险囱,突出了力量感菏污瞥,Jeep的家族风格立马突显脾锣短。   车的侧面造型同样如此风格薪媳趁,走向笔直卫,简单饱满萄。当然不能仅仅介绍外观设计肯尺熊,作为一款SUV唉,各种越野能力的参数自然也是大家关心的冀。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°前,离地间隙205mm抗,应对一般的越野路面足够了扒替方。   车尾的设计十分简洁迸惹填,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条搓蜕朗,小巧又十分有力量感梗。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃疽,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看第稗。从总体上看拧,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似粟疟。   本文导航视锯捅:" "  国人自古就有一种“侠”之情节袜檬,而“侠”自古就有不同定义呸械,“言必行票泥,行必果瓤施蜂,己诺必诚谈姐,不爱其躯林,赴士之阨困室劲诽,千里诵义者也谓之侠”峡洁。他的形象亦正亦邪瘟纶捅,游走于主流与非主流之间自成一派级蝗。随着近年来弟蕊界,国内越来越多的人们巢磕想,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时潭眠,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势式,开始在国内市场发力磋善。其中寸方亩,路虎全新一代揽胜运动版惠颅泉,向无数消费者展现了一种精神霸酣嫡,一种称为“无畏无惧”的侠之精神尘萍淖。   路虎全新一代揽胜运动版砍巳茧,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概替,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调库,它的独立特性被设计师完全释放烙疾。如今叮逢,这款至今为止速度最快骂、相应最迅速仆倾畏、反映最敏捷的全新路虎撩冈,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪郝热屠,冲入国内汽车市掣印,夕阳下一人一车欺辈,古道中朴,说的是情义无价辟农峨。谁人不为它心动撼计?路虎全新一代揽胜运动版扣挖,驶入我们心中!   65年来想瓦尝,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者衫茸朴,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”漠荣德。如今层集,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版尖酮,再次席卷世界寐沏,那完美的车身比例尾澳,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌赶似洼。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为毁:4850mm*1983mm*1780mm截酞,前后轴距2923mm吉讣。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹帝惩梢,3.0 V6 SC汽油版HSL济、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版访顺、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴标,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型垫窗。   姿态万千的路虎揽胜运动版兄递,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度继,无拘无束的气陈彼骸,气宇轩昂的出尘之表衡册淀,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹吻劝。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒啪挤,厚重的前脸完收嗽,配合后倾式格栅设计疲,更突显了它的自信臂浇淳。发动机盖上两条凌线刚强有力拐,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹鲁。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情戈,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体缺苛。   车身侧面线条的风度也极不平凡活,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮武甫娇,带有亮黑色指状套件沉贺、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口筷儒,装有亮黑色装饰边的后视镜粟害,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致镰沏。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂獭,这些铝合金结构的轮毂分为冒可:19英寸5辐式铝合金轮毂屯舍锈、20英寸5辐式铝合金轮毂拼、21英寸5辐式铝合金轮毂拖江、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂卜、22英寸5辐式铝合金轮毂膛浆,无论您选择其中任何一款譬,它都可以陪您乘风破浪检。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐茫赏,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联贯,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中驴写桥,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯鲍,整个车尾看似简单却极不简单里实。   本文导航潍:" "  1998年谜宝,广州本田成立拷激遍,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁禄,而时光推移洽彼,今年9月12日僚墒,2014款第九代雅阁在中国正式登陆聘帛。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户剂宋发。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁魏,我们今天将穿越时空糜,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型桐。它虽然是日版右舵车型刹,但3.3L/100km的平均油耗额、双电机电动CVT辜、大容量锂电池无歇、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧仿挎稀,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭范创洪。   外观更加原汁原味粉亭设:说到原汁原味冲,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本咀聪表。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同触,更运动日境脐。混动蓝色特征臂劫朴:作为混动车型摆谜,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标懈淳弗。   在下保险杠处思,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻湾。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节评,混动雅阁同样采用全LED大灯设计其奥。混动轮毂拿簧渺:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志仟挞。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎雷秀扭,为节能更尽一份力跺棵。   本文导航璃:" "  就在前两周橇,我的同事刚从上海归来碑掠,当时就是为了试驾上海大众的朗行剃,而在不久后的今天郎蟹,我来到了大理黑讼纳,依然是试驾一款来自上海大众的新车垂胺美,虽然我与我的同事地域不同绕崩订,但对于这两款车而言奢券,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来硅,我不得不从朗逸说起栓,由于现如今大众男拾济剩块化的产品研发骡娥茨,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品苛,朗逸无、朗行以及今天的主角朗境亦是如此和栖,它们的关系算是孪生兄弟地赏,反正我是这么理解的顶菏纪。   目前朗境的广告已经全线铺开瞄垃耸,消费者的关注度也很高歌,虽然我个人比较抵触拿浩缜澹块化的产物(感觉个性不足)经锨,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑淑换,其次在10多万的紧凑级车里戚夏,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了酷。所以销量方面自然也很喜人愤狄,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息视,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台暗颁桥。   从英文名来看棵独丢,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版嗣,朗行的英文则是Gran Lavida蔑,其实如果从相似度上来比较攀扛嵌,朗境与朗行更加接近刚镶,因为它们均属两厢车绥。我想对于这样一款车来说姆淑事,大家都不会有什么陌生感凉锹,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍几睹,如果你曾经错过了朗行的试驾文章什,我在上面也为你准备了延伸阅读患搪媳,可以先行了解一下廷浆纽。   说实话豆蓉抒,朗逸捻坤棘、朗行寥泊、朗境三兄弟如果给我的都是正脸腑,让我来区分一下竭颧,估计我也需要片刻的停顿哭妈,因为它们实在太像了!就朗境而言耍辞噬,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条蛔恢,并将内部更换为蜂窝状造型巨,包围下部使用了黑色塑料理托新,并加入跨级风格的银色护板栋弘面,此外前雾灯变成了圆形痕歪,以上就是全部它的特征了膏。   既然定位于跨界车竟,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙沤,同时为了更加配合Cross风格港虽,车顶还加装了行李架亥盒赎,车门下方增加了黑色与银色的侧裙柿敲,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识拭慰囤。粗犷的风格也体现在轮毂上步炊沙,样式上很难用语言准确的描述出来促谢撂,总之很复杂客酬,其采用了抛光与黑色漆的双重处理石搐钒,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)抖捐帅。   尾部的变化几乎与前部一致桂,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法苟僧诚,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理曙,说实话就车尾而言暴摧饯,我感觉朗境比朗行好看了不少奴。其它方面再无不同绦稗陕,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的薯吵,转向灯惊坚寥、倒车灯瞥叭、刹车灯还都是卤素的涤。   本文导航蓉艾番:" "  SUV在国内发展是方兴未艾孙铜,所以无论是合资税宫按、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣趣式构。今天的购车主角是一位40岁左右的女性痢敬鸽,白领阶层乳署嫁,夫妻年收入有50万元左右虫,有房靛,老公有车抠。实际上饲,女主角目前也有一部老速腾车苟,开了已经7年准备换一台豪华SUV榔炕。这位女车主喜欢玩涂浚,追求年轻串蒂店,注重外形疟寒,并兼顾户外皑水,不喜欢纯越野车型迸东,而购买价位瞄准了40-50万元领域蒲的。所以我们直接选择了宝马X3搅,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较距谋寿。   为了公平竞争古哦颗,我们选择的车型如下啡,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 棺财、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型骆、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 烹,三车的价格虽然有些区别淀,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠并,所以三车实际购买价格差异较小庞赌。   对比项目一礁: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的禾硅,特别是女性士,希望自己能买到一款好看的汽车涉,就如同提包还有衣服一样许筐,特别是成熟女性澄未,尽管喜欢标新立异剖,但也更愿意接受时尚动感的类型翠八胯。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸酬饥怯,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯钵徒孺,相比以往方头方脑的设计半抨,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少垛。更让人动心的是篱尺导,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素沤陡,同时形象也不乏干练紧凑竿。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润蓖,线条流畅粪校,稳重而且动感蹦螺,因此吸引了不少消费者喷忌。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性频,但2013款并非全无变化渐鸵暴,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计廷裙,此外还有大灯形状菩、前后保险杠精、尾灯册零簿、排气管方面都作做了一些细节上的调整锻恕藏,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些薄路蚀。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计扛咖勃,锋利的腰线刻讳救,近乎方形的前后车灯拣宫僳,甚至连轮眉的造型都是方的肉兄,虽然它是一部纯粹的城市SUV赖涸,却似乎在它身上找不到什么曲线奋啡怕,因此在奔驰车型中也算是有个性的炊泌。对于女性而言虫儒凡,可能奔驰GLK风格过于硬朗了短。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面箱贸乖,三车都不约而同配备了氙气大灯疯团处,区别就是氓缉,宝马X3采用了远近光分离设计妓孙镶,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体摹圃。另外兴叼忻,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能栖牛杉。另外胖德马,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯桃列,而宝马X3大部分车型则无此装备弥。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面磊泪但,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心亢视,都50万元的车型仁,自然都是配备比较好的轮胎品牌量,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的斤,这些方面倒也不用纠结限。另外需要说明的是苏硅,宝马X3是没有备胎的陡陶,因为他采用了防爆轮胎狡逢,可以零胎压低速行驶一段距离抛,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎波朽。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大穗,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹拆柔浚,所以基本打成平手夺抵迹。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型凉虫,从两款车型的厂商指导价来看恕,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略宽,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)溪侈,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一唐。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计腿士:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”氓垢罐,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要每冬糖,这一点奔腾X80的确做到了剩。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念佃溺,X造型的前脸具有很强的立体感成遁墓,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚袄肮。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息潘阑,尽管这种感受也仅能停留在视觉上稼聊,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用连露。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升锈乃耿,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线讲。轮廓清晰的六边形进气格栅统,中网上三辐式的金属饰条祥,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度净刀,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式当入。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度擦沙钎,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计惹扳策,只要