北京率先试点 中国版金融科技“监管沙盒”开启

时间:2019年12月10日 23:42  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价梨蜜烷:10.9万 车辆总价(含增值税)城:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷茄溜苇,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件劣,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大签性,当然这些选装件也个个价值不菲祁。毫无疑问恍伟第,我测试的MacanS同样选装了不少配置弹同,加上所有的选装件之后宋,车辆的总价也达到了79.79万荚便矫。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm届逼,轴距为2807mm与奥迪Q5相同囱物,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm坪凰,比中低配车型长了18mm姐。从数据上看婆弊,MacanS除了高度和轴距之外柔谐,都要比Q5大一些屠咸匠,但是由于MacanS车身足够低矮虐冗,所以从视觉效果上来说算,MacanS的车身显得更加紧凑铰般,也更加运动貉你淖。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯妈,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder倍掇。如果光看前脸的话尺史陈,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo弘皑苫。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带哆,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条陈。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈艘抒,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19五。如果不选装的话拨,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18咆。   MacanS紧凑杜逻、简洁的尾部设计奢屎,充分体现出了它的运动风格脓颊镀,简单的尾部线条用最平实的设计语言离,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型浪席刷。同样运动的还有它的尾灯炕,狭长挨谁、扁平的尾灯造型灸规,与尾部线条搭配极为和谐吨沽瞬,起到了画龙点睛的作用氮。   内饰方面蓟,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格齿讨,运动中不失豪华感荷秃。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘静补鼻,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉矩避,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你接,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因培涝。但是有些遗憾的是肆热僻,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬发,每次按下去都会发出“咔咔”的声音甸僻麻,感受并不算太好粹恭炉。   Sport Chrono组件善句,包含了中控台最上方的计时钟韩图、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统实。只有选装了Sport Chrono组件懦城脯,车辆才可以进行弹射起步么纺。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少圭塘,但就算是为了那个做工精致的计时钟哇哆,选装Sport Chrono组件也是值得的筏,毕竟1.8万元的价格蔑涩,对于保时捷车主来说也并不算贵挽。   换挡杆周围密密麻麻的按键盾廊,对于接触Macan时间不长的人来说棚犊底,绝对是个噩梦亭型龟,想要记清楚它们的准确位置理,真的不是件简单的事情恋。起码在我开Macan的一段时间里侧林,每次操作我都要低头确定按键的位置骡虫脖,真的不太方便堡婆侈。" "  在国内提到奥迪收洁片,更多的是那款最为著名的奥迪A6L湘辩栖,不过奥迪家族并不只是只有这一款车抱帆,随着奥迪开发更多的细分化市场车型惮辆麻,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市辰搿,这其中就包含SUV以及小型车兽,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型窟哪,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢械闻?   在外观方面馈,奥迪A3延续了家族外观设计谩,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴蹄孪担,用在这样一款小车上显得更有气势堪,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质侗怖,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计乖稠,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些俗,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉套健褐,辨识度非常高涵,同时大灯下部还带有清洗器玲架,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能搏匈哗。   作为一款偏运动化设定的两厢车型救,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多溅线拘,至少看起来没那么晃眼潦,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰鞋荤晶,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯浩峦,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多灸,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应咯,起到了很好的效果瞥厂腐。侧面的造型上在A柱位置最高接视,整个车型几乎以平直收尾温冬上,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证尾傻痹,同时让整车侧面看起来更大一些化讥浑。   A3的车顶采用了黑白色的设计侯胜裤,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大诬毫,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些忍,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间皆黑匡,但天窗在外放着也只能是一种妥协了猾寞。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎些,轮胎尺寸为225/45R17姓孪牌,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂始豢,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂空,不过选装配置都需要额外加钱才能实现累嫂。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉啼妒,整体呈现梯形结构酒,尾窗底部与腰线持平韭,尾窗面积最大化保证后方的视野附蛊。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计伎,不过内部也采用了普通灯泡光源遂侵,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非车坛椋好勺跺辞。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合厦木斡,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况悉,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的厂,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的害趁童。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌鸥伤甭,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大棉。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型黔韭,S80L自进入中国之后汲光,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素逢涝。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品痕,但它所具备的那种低调内敛的气质毛,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选皖镐耍。   2014款S80L通过对细节设计的改变窍,让自身在没有经历换代的前提下粹,进一步提升了性价比毛枚哥。面对强手如云的豪华C级车市乘盥嚼邸,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感赤拨计,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手改恨,想要抢占主流豪华车的市扯印,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步发股铰,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力巳褂。   新款S80L对前部进行了细微的整容抽,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感然凭,同时也紧随时代的脚步化。相对保守的前大灯设计滑豌彼,已经不再能够满足时代的需求讹,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯闷瓜拳,虽然谈不上有什么家族化的设计语言侠船,但至少与时代接上了轨毖。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变低森,近5米的车长和近3米的轴距表现递危九,让它在尺寸上并不会有劣势截慧,四平八稳的车身设计也符合其商务气质靛对。外后视镜新加入的镀铬设计吩誓芯,虽然是新款S80L最显著的改变之一居奶苇,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点驼供。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格甩恳,沃尔沃式的家族化尾灯造型滦,成为S80L尾部最显著的标志性设计沉。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解穿芥拟,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击滩炕,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型撤切,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力篡。   本文导航   分享到恢航:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中划,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌喇,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短缆蹿写,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市撑一邸,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市炔收。不过旗下的产品线也过于单一匡讽,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际狮汞毯,所以便下探市成菏,推出了紧凑级的GA3车型倘摆。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手懒逻肆,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型融,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级掏心,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出嘘拉。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别孩捐,也可以看作是GA3的升级版车型末镁衬,依旧主攻家用紧凑级车型市场洽荣蹭。但是作为升级版车型倍,GA3S在外观设计方面有所升级巧判,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉世烤。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型藤剖,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体放手籍,使整车显得稳重而不失时尚感颂围圭。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上贫动煎,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧挺褂、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动霓、轮胎与地面接触等产生的各种噪音浑。此外陶,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎拆,为双五幅铝合金轮毂表扳。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大缆,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调簇嵌栋,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长目损、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型秦晴场,传祺GA3S的造型设计并不落后拇,反而在有些地方设计甚至是超越了对手肌派垮。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车岗虹蒜,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华隧税青,12万出头的价格或许已经超出你的预算乱,但是无论是从配置还是动力来说蛔铝,值得去掏这个钱么。可能我这些话有些官方措辞蝎钎催,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法白房写。   1.0T嘉年华外观都怂:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致伪,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术怖。为了搭配这台发动机顶蚀,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性淮碾帘。   内饰部分筏:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致分,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些旁捣刚。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点羞,这个级别的车型非常少见览。但并没有设置外部开关径,而是需要进入屏幕内关闭莱褪。   本文导航   分享到快:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺搐筷,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外缕吕,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆示,与大众168万的海外销量相差无几锌歼。   这个名气与销量不成正比的法国品牌暗,依然凭着一款SUV车型儒湾,在国内获得了不低的曝光率幸,这款功勋车型就是Koleos科雷傲谢链宝。今年4万台的预计年销量菊需蚊,相信有一大半都将由这款车完成衬响。虽然这个价位区间的SUV里趴仆颈,无论国产进口都有不少车型可严淄唷,但路遇科雷傲的几率依然不低勉,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢奖?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢财?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV详,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版搏很。这款车的发动机及变速箱等核心技术川,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型称驹,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备复捕,并保持了雷诺一贯的安全水准稀。而今天我们试驾体验的晤,正是这款车的第二次改款完颇梦,已于2013年在成都车展上市退芦。   外型上壕俯,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格竟跺惯,经过两次改款后整体设计也并无太多变化盾。虽然车身造型上并未留下太多笔墨县裸,但家族化的微笑前脸配合大灯造型锈,倒是显得有些“萌萌哒”借。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气犀劣,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶殊。   侧面造型上缓,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时擒肆,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘戎咆竿。虽然尺寸算不上大世巢,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的没铃,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重藩肋康,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条吕挟。另外聚赫,2.5L发动机搭配适时四驱系统绒煽畴,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现季画。   尾部造型依然圆润强驶,和略显呆萌的前脸很相称裳。上下对开的尾门很实用悉,节省了上门开启需要的空间虚挡锣,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围很瞪,载货坐人两相宜阶唱。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出吵,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性逞新。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜票侠看,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多冯诺俱,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例的。当然帛,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用滦。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱俗嗣缅、大黄蜂甭昧浓、救护车等“老熟脸”们会出现泊,编剧还添入了不少新角色芒颁,比如老牌人物“探长”踢乏,军械武器专家“十字线”荒蜗漆,以及人造变形金刚“螫刺”等酱。对于最后这一名小角色而言帽,它的“身价”并不算昂贵授且耸,并且在现实中洛咀骄,它的综合表现也算是可圈可点橡朽闹。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多炊舞茅,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目掂,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科滤叹煌,说到这里渭跋,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧喘。   言归正传毖皑百,牺牲自我穆惦,从而使“大黄蜂”更加强大松,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色慷茨,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中冉瓤,想要拥有它并不难儒迫,最低11.99万元就能圆你这个梦污,只不过它不具备变形功能铃片雀。   从设计以及尺寸上就不难看出帘,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台菱抡冻,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理霉,所以对于大部分人而言赊赌,创酷在视觉接受程度上要更理性一些轨。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表稻门:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外剂爱,具有相同的特质的车型还有福特翼博倘省、标致2008柑嫂。在对表面参数对比后哩,创酷的优势还是比较明显的衬,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响废肚。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似搓赊祈,平和的尾部叼、延伸至后翼子板的尾灯组泻、向上提升视觉的包围等等东块,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点荷,当然也没有明显的不和谐感悉股。" "     对于英菲尼迪来说庇列,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌钞寥昆,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人猛。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期眷巍,这最为主打的当属轿车Q系列习汉,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50梯,在现在都在大搞涡轮增压的时代浪洛赖,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量扭,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎汐亮,那带来的将会是另外的一种驾驶感受淳什魄,而今天杜,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧时丧。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型下拨扳,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的镁掂稍,就是英菲尼迪的G系列产品剃枪孩,而随着采用新的命名方式庭戒扣,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变酮将蓟,从之前曝光的一系列的概念车来看抚,英菲尼迪在打造一种新的设计风格脾徘俩,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感梁。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象辜,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉兢嵌,而带有这种印象而来的就是狈:这车动力强么畅崇?怎么看就像是卖外形的呢拧成楷?   首先在外观上秒,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格道拎,采用了更为吸引眼球的设计思路纷,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人离,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高非,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉身毫滇,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满糙祷烤,同时也充满了一种力量感倘。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方怯飘歧,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉该纫,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观党。   在车身尺寸上嵌,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整白锻搜,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡暗,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm惨晃,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准淡,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅禾,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份限戏读。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式踩,这样的造型看起来还是融合了动感在其中舜刷,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些磷廓俯,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸茬电狮,在这个级别算是中规中矩阀市,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列锚暴朽。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要姆馁,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位努骋筛,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格胺笺,同时也保留了圆润的线条风格奋拨晨,尾灯的点亮效果依然印象深刻楔,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准洪替。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰蹭,这样增加了尾部的层次感猫苟激。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业磕,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多狄弛,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭款岸幻,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型冷旦,并且入门售价也仅10.98万元扔,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低剔惨凤。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象逗疥捆,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下连。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表品拣:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面憋,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些李旅悲,但车身上的差距并没有售价来的明显粱陆,因为锋驭真的比它们便宜太多了楞。除了合资对手以外阑浆尼,它10万元起步的售价鲍,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧陷梗蝗。   铃木锋驭的外形设计上杰,我听到最多的就是两种声音溜,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢什,而另一种则是感觉外观不好接受瘫炯孩,很少有介于中间位置的人钨卸,毕竟外观是一种很主观的感受逢谜颧,仁者见仁智者见智吗镣河。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格琼枯虾,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车燎瓜,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些防篙。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型末季,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料激,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型督。接缝处体现最为明显垄校孔,而且它在内饰配色上也相当讲究糜慕,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位锈凉,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷韩劲。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表新钵:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型沁净,售价为15.48万元脆,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比苗泊,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值绅剐,性价比有多高了盾汇。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置陷爆,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到吠渡。况且力,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统刮,还是非潮贩剂迹厚道的惕茄骡。   本文导航   分享到男殿础:   哈弗H6 月供708元起" "  最近粪蟹,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把疚徐尼,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升培,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动鞍摧扳,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额坏诧,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万谢惋苏,这作风跟大哥卡宴如出一辙痉莆。中配的MACAN3.0T车型(官方售价绷:68.79万)在选配后价格逼近90万元斯弗炬,而且市场上目前一车难求啊铜。那么问题来了附蔼汹,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠躺喊,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大少。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊斥,到底这两车有什么区别烩沁?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异疲独,帮你捋捋思路兽。   注戚冠: 实拍车型为MACAN 2.0T净,为了让您一目了然男,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处侨。   内饰联书妈: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及邦垄,可以说走在大街放眼望去到处可见叫诵。基于目前的消费理念降,如果花20-30万去购买一辆SUV附,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观阂、实用的内饰坛实、以及良好的通过性狮鼎耿,另外还要满足偶尔越野的需求洗谱。面对人们如此苛刻的要求婆惩传,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测挎碧酥,看看这些车究竟能否满足众人的需求精坤。相比其他媒体的评测方式敦逆,我们易车选择了多人评测的模式牡孪飞,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平憨,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评刃挽。    此次我们挑选了7款SUV车型浑,分别是紊:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客鄙,分别来对它们进行详细的测试霖扒,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)洛。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版冉胃:25.28万元   市场优惠火:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V墓详,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻笨瓣,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主剖汀,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚裳,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道涂冕喇。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足钠怠,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计省,看上去更加的协调炬。   至于尾部方面翰,最值得一提的要算是后尾灯的设计了祁没跨,乍看上去有些沃尔沃的影子缔魂,整体采用了立式的设计风格劣莎城,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲懦,尾窗位置比老款更直也更靠后害邵。   小结冕:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑蠢盟信,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象椭赋,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调巾戎溜,前后不是很搭调坟,尤其后部的立式设计精富,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间吐外叭,但空间利用率上则会相对减泻俊,比较适合那些舒适一族烙。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型泛疵:25.28万元   市场优惠独:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了谐惨罢,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车骑,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车嗽坟斜,新车的整体造型十分具有张力镀灯霜,五边形的进气格栅更具立体感般恢,镀铬装饰一直延伸至车灯内犯玻,大大增强了整个车头的时尚性朴。   尾部的整体设计同样强调动感与张力沙竞,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合泻苫搔,但整体并不是LED的灯组设计痢,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰钞蛾,在视觉增加了整体感的同时奥,也大大提升了整车的运动性誓徽。   小结涛屡蛋:马自达CX-5在几辆车中林,我认为是最具动感的一款顿,整车前后比例十分协调鸥,外加搭配蓝色车漆渺采,使得自身更具个性疏宿惯。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象兢滩效,详情请见后面的驾驶感受篇驼。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD麻:26.78万元   市场优惠惮:1000元   如果不知道它是奇骏的人师房,在大街上看见这款车叮诗,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化身,同时也是这7辆车中变化最大的车型了,整车不再是那么的棱角分明程,仿佛从一个满脸胡子的硬汉幢脓淋,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿词。   由于采用更具流线的造型设计掳观礁,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯清怠焙,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念妙檀,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性顷己屉。尾部的造型也不再是那么的方方正正剿假谦,尾灯与前大灯造型相呼应辜肮戳,并搭配镀铬饰条加以点缀煽倪密。   小结伪扁翘:由于我个人的车型为2010款奇骏垃屁,所以面对这款全新一代的车型旁昂呵,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈妇,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说勃蕊尘,奇骏是个不错的选择苇。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版己:27.28万元   市场优惠磨奥戌:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候烧仇冒,就得到了广大消费者的极高关注度额我,整体设计与上一代差别很大板淡孝,不再是中庸的形象贬,而是更加犀利的造型澄锌遣。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息哨内,前中网分为两段式设计唱,但两块黑色的格栅全是假的澄淮,完全是用来装饰用的尼痕,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅梨。   熟悉老款车型的人都知道休,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计头哩共,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积侥,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野铣,从而保证了行程的安全性搞。   小结隘:这款RAV4整体添加了越野套件泉署儒,所以并非其原车面貌惋。但无论是否经过套件的选装匆,整体的造型还是十分具有潮流气息的痢嗽释,另外值得一提的是成菏辆,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项蔽绢灰,依然是几款SUV中表现最好的鄙,注重空间表现的朋友们值得考虑呢蒙。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版设喜踞:31.58万元   市场优惠榷:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款纹垄缎,所以变化并没有其余车型那么大葛赏鲤,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了乐,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思凡臂藤,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格安扑,棱角分明才是其主基调标赎讥。   后方整体没有太大的改动读,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了蹿石,设计很好的与前大灯相呼应悉,夜间看起来十分的醒目克,整体也很协调鞠短。   小结丧:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看雷稗梆,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力办,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点套,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的锨,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉茨,途观还是比较不错的选择呻。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型桨色首:25.28万元   市场优惠持:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款噶硎澄剑克斯的外观郊隘,那么这款翼虎你必将也会喜欢蚕凑季,因为它的造型就是一款大号儿的“溉「#克斯”萄副痛。单条镀铬饰条所组成的前中网缮,显得整体十分的修长并,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔枫。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点派酷,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气脖荤,提升了整车的档次揩砍舰。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑斧。   小结旱:翼虎是福特家族的新兜,所以在外观造型上也吸取了畅销车型傅匏し#克斯的身影貉,而对于新款钙剩克斯的整体造型钞陛秦,个人觉得还是很不错的跋,那么如果您要是和我持有共同的观点坷沫臂,并且想拥有一辆SUV车型蔑埂,翼虎绝对是首选范围祟。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版岁柯次:27.69万元   市场优惠返佬:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子椽,但随着Jeep旗下车型不断的改款头霓烩,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去锌汹软,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息霜挟隆,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配泪句萄,圆圆的大灯以及垂直的中网嗓,无疑均是Jeep最原有的样子橇扑。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型干,无论是后风挡还是尾灯拆,都为方方正正的样子丁,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间掸。   小结内陛毙:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首压苛┙隆,淳朴造型及棱角分明的设计块,在保留Jeep家族血液的同时齐围,也为整车的空间做出了较大的贡献浅柒爱,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的柯,详情请阅读后面的文章垃沦兜。   外观总结锹画: 7款SUV可以说均拥有自身的个性哺糯,基于每款车型的特性冉,有的为小改款穿彻叮、有的则为全新一代喜任,所以有的基本没什么变化湃犊、有的则“面目全非”禽。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了列雹,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别肛,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味钦蜕,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息客扰项。通过每款车型下方的小结佩剑嘘,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型刃密。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前幂龟乌,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐哄,你可以理解为营造纯正的氛围官妇。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来翱临穗,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合交峡,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致处惧槽。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed档彩,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍肚。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”及钢篡,绅士气质是宾利的“看家本领”斡。往往浪,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质彩。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去瓢蹿娇,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限普。现在撮,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h裸另,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让颠。自古以来污,“Speed”一直是宾利的性能标签逛提,以此向2003年垄断勒芒冠巢、亚军的Speed 8赛车致敬祟汗波。    作为宾利历史上最快的量产车型港楼略,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)酶燎馆,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征步,当然痘八,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可患抨。    伴随著经济实力的提升砍碱,中国人对自己身份的敏感性急剧增强佃淳烧,当你身处被“泰禾北京院子”釜慰、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规乾娇,肯定会追求更高层次身份上的匹配粪。我几天前去宾利销售中心涡,它长廊式展厅规纳Eι常宏伟校搁泉,处处是浓郁咖啡香丝遣,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利罚拷,对其购买力是不置一丝的怀疑单碉。我想苹仟叉,只有宾利砍、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌舅删,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求容曹。我敢很确定的告诉电脑前的你们誊实,这款售价不菲的宾利性能新旗舰毫,在中国未来一定能卖到脱销典脓际。   >> 写在文前弗:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年淬桑化,英国品牌的表现令人忧心忡忡尽旁。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌彪浇,它们目前都散落在世界各处酶戊蒙,有的受到追捧有的则走向终点馆坑妮。即使获得成功的英国品牌耙巨梢,它们仍为自己贴上的“德国标签”乾、“印度标签”的身份感到忧虑羞蝎,毕竟加迸魂,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除评兑。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造掳,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革哼、原木的袅袅余香瞬,这种气味只属于宾利蔼眠喉、劳斯莱斯们锌超獭,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严社,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头煤汀瘟。    从业这么多年嫩琳,我写过的顶级车型总值超过了3亿元式,从没有一辆能让我动了收入囊中之心筛,囊中羞涩遥不可及自然很重要斯草沪,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦椒。我认为一辆好车揩冀,应该让驾驶者舒服事、安静两扣庇、惬意的完成从A点到B点的旅程落府槐,那么多动辄千万的超级跑车速度很快槐,却实现不了我小小的梦邻。我一直认为全,真正的贵族疏瓢,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极袜,即便妥协仍然能坚守初心奋。此话适合改变自己的GT Speed壬叛,你知道吗壤?世上最难的事情就是超越自己砍,GT Speed做到了 疵。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义瞳喜复,当你启动它时奇,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态嘲。   >> 外观床头怖:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身搜阮娜,作为宾利目前最为畅销的车型截劝漆,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”玩隧。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级躬取架。但是型奈通,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配敌,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节兴弓浚。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者扔粒,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动甜钠。当然钝抗报,大部分“土豪”车主也不在乎巷力,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成郝。    外观提升不是GT Speed的精髓拴啡,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品躬,动力卸鞭、刚性膳履掀、减重上的工作任重道远熔。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg挤,仅有2.3吨蒂,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重浩醒。不要小看这350kg田妈毫,几乎是一台V8发动机的重量欺。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件伙沙,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂戮、多连杆后悬挂和防倾杆等拱匈。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色堤咖茨,分别是Burnt Orange(橘)射亭娥、Sequin Blue(蓝)痊、Excreme Sliver(银)菱灰。为了凸显GT Speed的特殊挪等,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)肆。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选枚拔。宾利工作人员表示几脾,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故暗财,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加们袭,尤其是在中国等兴新市场更是突出说鄙,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩柑。    你知道胖子多么努力吗竣?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时叹,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形苯。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超柒。那些把高性能作为卖点的品牌起,现在宾利也有资格和你们一较高下毙淑。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸汰巨,与GT W12车型尺寸几乎保持一致漠椽,其尺寸为(mm)汗:长4806鼓临、宽2227甸、高1394痘,轴距为2746mm昧署谢。我知道方,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距厕激没,为了让你做到心中有数套司,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来默。与竞争对手相比梨傅淑,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先栋避搓。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑论仓孪,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车可隘叼,哪怕国内的环境日趋恶劣理曝,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值危息。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成锨钝厩,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭令京香,整个过程大约需要22秒刀煞狮。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间促妈系,从而避免占用后备厢大部分的空间诵翠祁。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘好,它的排气声浪在我听来低沉浑厚唬潜,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感掀,没有法拉利暴躁始赋秀,缺点恐怕是不高调评蚂。不信你点击上方视频听听视频里声音疙男呸。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结兴徐形: 作为欧陆GT的性能旗舰贤戌,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角怪咆讹,不仔细研究根本发现不了它的区别饺济说。虽然外观变化之处并不算多苛,但是对于轻量化乃井挥、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性穗形。" "   7月21日祟棚焕,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)锋龚。其中丰田致炫战胜福特嘉年华受挠、北汽E150猴瘁矫,成为第一期家用空间王冠军爱怯。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威麓。它们会有怎样的空间表现靖,不如一起来见证乖。 本期内容开始前茶惰,先来看看第一期文章中网友们的评论吧灰驳檀: 好了猩,正式开始第二期内容轰狙标。不过简单说几句邻攘,为了没看过第一期的网友们痕忍矛:    你可能会发现袖粗,随着岁月流逝肉纽归、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭赴畴母,也当起了小爸爸十何啼。恰此时杉碴房,他们对车的选择可能也有了新的取向农博,空间大彤、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素率滴螺。    基于此拇僳钡,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题翟瑰。从一家三口的角度去衡量一款车的空间惊毛阮,让大家对车辆的实用性有个较全面汀、正确的认识临。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测楔、模拟一家三口郊游的情景实测椽察协、细节空间的展示甲唉筐、实体娃娃的数据测量四个环节进行叫衫颇。   话不多说谰,有请今天的选手陋,登尘辍! 第一环节舵钦:堆放整理箱剿,能放多少放多少    由于很多厂商蔚、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升抵,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时础,也会帮你量化一下车到底能装多少升氨骄,所以上图我们也给出了每个箱子的升数啤恐轨。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号酥,并加以不同颜色区分肪酪,目的是给你呈现最直观的感受废丘。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据蓄耪浮,仅供大家感受一下挛沫卉。今天我们拿箱子说话疆虱倦,看看它们这种数据到底能装多少箱子孝。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下唤:由于时间关系闪,我们这次只借到了骊威的低配版拱馆,后排座椅不能按上图这样按比例放倒埠郡,但高配版的骊威有这一功能吞氢。 首先出场的是骊威答:    状态一俱虫:单纯的后备厢空间 状态二莽镁:放倒后排座椅后的空间 状态三垮耍赣:除了驾驶位的所有空间   编辑点评姆豹: 骊威一如我们所想的那样怕默,空间的确是其一大卖点嗣菩。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时嫌取,小伙伴们都惊叹了!骊威琼,实力不凡苏我。   其次出场的是致炫酮徒慰:    状态一促驼:单纯的后备厢空间 状态二摩粉绕:放倒后排座椅后的空间 状态三漓侥惰:除了驾驶位的所有空间   编辑点评葱粪钝: 就如文章开头介绍致炫时所说磷钒,空间来抱、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点竣群柔。通过这一环节放整理箱的测试磕,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得面护短。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积恨:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一殴:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二曹:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三娥:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结肮房: 通过摆箱子的实战泛,以及上面表格数据的对比静,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利奶炕。而致炫与骊威差距也并不是太大陛褂奠,可见其空间不可小瞧吗。接下来又有哪些好玩儿环节屡父?而两车又会有怎样的表现呢韩?请继续往下看狄芥。" "   今年5月党,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶垮透癌?9挡无用锹?自由光深度试驾报告》)咎霓绒。当时纠,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测护。    6月脖扔胖,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)佩。不过3.2L版的离地间隙纠纬眷、接近角舍、离去角磷境、通过角等数据都比2.4L版强悍不少陕扮。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别牧肃僳?    几天前蜗偷嚷,我和赵璞卜忿蹋、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市悉肛粗,这车还行不行使?    我们的第一站歉,魔都上海戎。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消巧。在经历了噩梦般的改签淋、等待雇佃界、登机特监石、继续等待之后仁拌,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间郎。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿秽复:“游遍世界各地甜懒,开尽天下好车勿。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑抖拒括。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方俗邓,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的靶抵,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多绿钎窟。在此我可以不吹牛X的告诉大家陆,我在纽北环实际驾驶过脖凄。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑帘挥廉,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI呢厩甸,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型冻胺脾。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮躲,在国内也非常抢手艘赎。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升欢,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障鸽瓢。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变妹摄,基本保留了GTI所有特征僚。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升涛,在舒适配置上也更加的平民化沽梁。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整署坪弧,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件熟闹卸,例如两边的侧裙以及尾翼等败回失,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的促棋蹲。但低调的外观也有自己独有的设计元素干,例如车头处GTI特有的红色的拉线难,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标际杯史,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中竣理。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性埠泄咳,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm城奇。另外肛魏攀,新车的LED尾灯造型也很有特色卷层船。海外版GTI提供了红色赖渐椿、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择你,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现帽端涛,但国产后或许可以与国内的消费见面瞎妇。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少灌,我把它们大概分成两类佩袍:靠谱的和不靠谱的彼漠泼。不靠谱的原因很多开评眯,有些续航里程太短当吧泌,上车就开始为电量担心;有些性能太差嗽蹲,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比频版,几十万买个两门小车帛碳始,真当我们都是土豪吗事甭?   不靠谱的理由千千万腥,靠谱的标准则大致相同些凳纠。续航里程不能太短垃,加速不能太慢波,最好还有些实用性巩贾策,价钱不贵就更好了茎聚。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了畅,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车仟叭倘。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平拨珊墩,拿汽油车举例的话鲍,90%以上都算得上靠谱祥。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说和,能达到及格水平的车型却不算多徐笛。我们的这辆测试车是2012款的疏疙,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型泼形。还好时隔两年双纠编,e6的动力系统并没有发生大变化闯,只是外形和配置有小小的调整奇啤鼻。   续航里程次论扳:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧土,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群钉饰佃。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车闯规,这其实只是理论值绕抚烽,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱帮违莎,实际用车时很难达到槐旧。夏天空调酚、冬天暖风盎、高速快了纺、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程汉泥缆。   这种电动车只是日常通勤还可以膜算嚎,但稍微有些想法幸娄,想去见个朋友无、买个菜羚铜,心里就得犯嘀咕扩。这种心中总有事悬着的感觉很难受璃嘎,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多瞥屎。   由于时间原因兑广税,我们只能简单测试一下e6的续航能力价戎。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里锨渡,其中高速路况三分之二惠措朴,城市路况三分之一函恰。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来味,我们的行程其实就是三段凶,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)乾仁,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)痪,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)垂韦滦。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)唐肩,显示续航里程320公里负。完成第一段高速路程时(43公里)矛芍冷,电池余量82%(耗电17%)徘苇缸,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)心,电池余量63%(耗电19%)嚎蹄坡,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)恐卿寺,电池余量45%(耗电18%)卢,续航里程134公里(减少61公里)潘。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点捍蔡:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右购叫犯,比如第一段高速行驶邻烩,续航里程减了59公里冷擎,而实际行驶了43公里僚饱,二者大概是0.7倍的关系软钉,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话并孤,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近秦仓,拥堵路况似乎还更费电一些盯从。" "  近两年深憾步,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮虹,很多大厂都推出了自己的纯电动车竟,先不说比亚迪这些纯自主品牌梗悄僚,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车房倪。今天申,我们就提到了之诺这个品牌喝劣斧,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌堂匿,主打高端诲,并且未来也是只进行纯电动车的研发雄公,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌秸鹤天。今天碴,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E潭飘品,下面我们就对这款车型做一次体验挎。   之诺1E只租不卖镰墓芍,租赁价格为财频棺:日租金为400元/天洼,长租(3年期)为7400元/月鬼,现在消费者就可以对这款车进行租赁卵菠。   租赁价格包含际伯:车辆上牌私洽芜、充电盒安装(7.5小时充满)筋仆纪、保险细家、每6个月一次定期检查保养嚼、车辆维修崇慧版,7天24小时道路救援躺、拖车以及备用车辆等添难。   之诺1E是基于宝马X1平台打造墒瞳,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计琼累,但车身整体还是能看出宝马X1的影子汗腿。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计广罗,虽然亮点不是很多醇,但至少可以与宝马X1拉开一点距离堡儒负,树立之诺自身品牌的辨识度踌措户。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系翰,辨识度极高绕朔皋。 既然是同平台打造蛙此,那么轴距和宝马X1也是相同的藐。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎匈科晒,尺寸为225/50 R17硅,这款轮胎最主要是为了节能考虑抄坡。   本文导航   分享到苏忿:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉狄晌临,它是南京依维柯生产的车型蜂幸矛,隶属于跃进品牌旗下祥首袄,是一款定位中高端的轻卡产品既祭。该车是在2013年1月首次发布的蠕,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)盗纶戌,为用户提供了更多的备选车型耐。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现霉。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)麓腾。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域氨,宝马向来不走寻常路鳞首缆,旗下的SUV并非越野硬汉辛,而是更加注重公路操控性悸逼,所以在外形上也有着自己的独到见解变驳。Coupe原本只是轿跑车的特征浮草氢,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上赂扔尸。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后坤秘,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上凸翠警。在这种背景之下路,X4应运而生蜂褪擦。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验碗短南,宝马对于X4的设计便更加得心应手痪。从车身尺寸来看翅,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化瓦轰磋。然而实际感受上寂,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力泞。它们的关系就如同X6和X5湿,一个张扬隆、一个低调帮。要想嘶荆酷确哨?X4很在行藤。   这辆X4的外观加入了大量M套件缕,进一步凸显了它的运动风格灌。夸张的前后包围降低了视觉重心旱巫,但也在一定程度上影响了接近角和离去角涛舅。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢呕?所以茅,接近角璃瓜颇、离去角这些数据对于X4来说穿,根本不重要鹃譬。   和X6一样暴垦酷,性感的臀部是X4最迷人的地方馈。如果从车尾来看让,X4确实比X3运动了不少晒靛,高挑的腰线遁丝、厚重的尾部都能给人很强的力量感吞狗堵。对于35i来说弦苍,单边双出的尾排着实有些低调呐董。尾灯的造型是典型的宝马风格劳菊,造型简单酮、大气痊逛努,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升睦怖。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮晾兄算,前245mm腾、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性苛。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)敖榷季,这是一款综合静音碘涎舍、舒适革磐、操控于一体的轮胎寇去。在我看来袱,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎剔竭,似乎更为合适篱绣。" "  原标题赐:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前炒贬陆,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)燎膜,该车除了外观造型犀利斤、内饰豪华瞧愧、配置丰富之外竿,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样泊联寿。作为一款以年轻拜配枚、时尚为主旋律的产品渴形帆,NX开起来的感受如何寇,今天我就为大家正式揭秘淑肺。(注隋每:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称惊,如NX漓、ES队骏、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍宏枷:   NX车型的外观内饰设计风格拢翠,在之前的文章中我已做了详细介绍辖,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品铜路。从实车给人的感觉来看骆辜,它的确做到了这点秸贫,不少人见到它的第一反应就是考掸:恩傻摹习,这车挺个性镭纹刚、挺漂亮景氏。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅辜放陋,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计猾,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度缅。此外乔,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯疵,进一步提升了科技感承搏。不过它并非全系标配毒,在入门级车型上近光灯依旧是LED绣岔,远光灯为卤素灯泡抨臀。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  【焊浒摹(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV每活,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3净弧酚、宝马X1做直接竞争唐温,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV垂,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证非。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES尽便、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格钨施。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可巡灸岢,其中一款为17英寸茫纯沟,另两款为18英寸母。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂夕,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎定拉裳,在国内的售价大约1700元/条鞘。   车尾线条与前脸相呼应剂揭,造型犀利想矛,棱角分明兰礁,以凸显整车年轻锹踢绍、运动化的产品定位乃。同时羌,尾灯设计十分用心薪侠,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果玻级,特意在接缝处增加了一小块LED嚎林。   内饰方面伐车,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造喂,同时用料保持了该品牌一贯的高水准钞,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用鼻,大幅提升了车内的豪华氛围彭搂。   据雷克萨斯厂商人员介绍冬,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏塘昏贪,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统虾,它的使用方法类似于电脑的触模板尽杠歉,并带有震动回馈功能混禽噬。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用恢溅谩。此外淘从,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统绥棉,我们咨询厂商工作人员传晤,这配置会不会引入中国枪尺叮,对方并没有给出明确答复糯跋泻。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适锋,作为家族中的新进成员蔑,NX的表现自然也不会差潭什盘。为了符合它运动化的定位篇圃,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强道考灵,使之在激烈驾驶时能有更好的表现雄墓。此外NX空间方面的表现也同样令人满意坤。   在海外袱萌拆,NX提供了全景天窗羚担美、普通天窗和无天窗三种版本的车型暇筛慈,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃氛,采光效果很好爬团顿,但无法开启旁。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用湾摆,采用的是外开式设计盼。可以确定的是飞片,上述两种版本的天窗都将引入中国敦,至于无天窗版车型是否会引进擒剑兄,暂不清楚臀钵慰。" "  [汽车之家专业评测] 2006年炊毕,马自达CX-7在海外推出;2009年戮吞堤,2.5L两驱车型引入国内嗣膛,售价28.8万;2010年缴,增配的小改款车型上市溺厂杯,售价29.08万式,同时宣布国产意向;2012年堑,海外CX-7停产;2014年波伤炔,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道糖锤,等它国产的人此时已经老了四岁了桥惩。   从以进口的身份引入国内极舜,到正式国产经历了四年左右的时间蹈汕,在这四年中进口CX-7销量并不好射,一方面是当时市场不成熟巳宦,后期竞品丛生将其埋没了菏。另一方面原因也在其本身耐绦闯,比如定价高舱锰、2.5L发动机动力孱弱等等拼,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍体,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统鬼。在测试之前涟,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点蜜蒂?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm剐舷,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm捂,搭配6挡手自一体变速箱衬狄。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机店辰傅,只不过调校要比CX-7上的更为激进毙吝。即便如此修饱避,我们仍旧对它的动力表现有所期盼堤。   油门的设定比较灵敏岸宿,起步和加速初段都还比较轻盈纠牵顾,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线弛殿,而不至于拖沓尝,一切都显得易于掌握设。变速箱和发动机配合的是那么默契具,总能在恰当的时机选择到合适的挡位高霉,只是在极拥堵的道路上蠕动时沤,1挡与2挡的切换有点闯动而已缺,问题不大顿辑。   转向和悬架的设定偏向运动花,采用机械液压助力的转向系统比较重文瞬牵,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣炭卡。悬架没有“忽悠”的表现炬交房,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息诺饶,车内乘员经车陨氨可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”攘臂少。悬架后段偏硬色射,在弯道中并没有明显的侧倾飘杏希,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去坟刹。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错驹,动力供给够积极亲隙坦,表现不错啡巳胃,驾驶感觉非常轻松藐筹,动力的跟进也很是及时疮。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)畔。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm嗜孰,但实际感受发力点基本在3000rpm左右拜砍攀,而且不是那种喷涌般的迸发寄,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已层,给人相对内向保守的错觉栓膝肩。   CX-7更擅长的是中途加速防缺馁,比如从60公里/小时开始敦,遗憾的是想让它发挥全部并不容易谋,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓碾胃,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限辉徊,这几天这种沮丧感时常出现卢。不过也正是这个中段加速的特点碾,使得它在行进中完成超车显得轻而易举吉,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右怒铅绕,稍踩油门就奔向3000rpm围窜安,便能得到很好的响应堕彤擅,仅有极为短暂的降挡迟疑两砷,随后就催逼出了足够的扭矩拒。简而言之佳算胆,CX-7的驾驶感受还是相当不错的熟,容易上手梗慰,各方面的表现也都算令人满意胆。   中高速行驶中一切都能变得敏捷麓患,涡轮增压器起到了明显的效果滦艰,就像注入了某种精神类药物棺,虽不时刻保持着亢奋状态危衬坎,但兴奋状态确实随时可以到来膛,一切都听从指挥陛堆。这种持续的加速感可以维持一段时间谐赔卉,心里不禁一阵爽快鬼肉,当然氛,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了篡榔副。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光卵舵蚊,测试油耗的过程共行驶了134.6公里卢,消耗燃油17.94升歉肆,平均时速为30公里/小时使,全程开启空调蔽签摹,平均油耗为13.3升/百公里丧垛,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看蕉成,CX-7绝不算省油的那类熬嗣先,准确的说是比较费油巍溺。另外港,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油渴祥纤,无疑使用成本相对较高橡。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前警躲,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章送如。说实话宽,那是我第一次接触这两款车绕。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象剂褥图,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机僧配奸,动力同样够用坑思,但输出并不算线性径怂,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制习烯。当时我就在想剿创,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了结,而如今厂家真的这么干了轻咸。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统松怖,增加了几项配置娘,外观方面几乎没有改动拷肥瑰,图中的这款车只是增加了车顶行李架票茸暖、车尾扰流板和挡泥板等选装件艘。   这款帅客HR16是一款7座车型拎锭昏,它可以满足国V排放标准涸燃喉,车窗后半部分采用了隐私玻璃蔽,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢炒。当然汕社匣,帅客实际上是一款既可以满足载人投,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)维匡,所以它的车系中包含了5座策末、7座题、国IV悼甭、国V等各种不同版本赦。   除了挡泥板之外琼廉,我认为行李架和扰流板的实用性并不高突篇,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果倪。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统交母平,其中的最强模式叫作“Dynamic”培,译为“动态”提。有意思的是黎,在英文里胳欧吓,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根痉,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机侮、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗唤?——开启动态模式里,就等于点燃了一根无形的导火线弛。   要追根溯源的话捞,炸药起始于中国畅括凭,属于四大发明之一阀扦,不过相比中国发明的黑火药衡醚,硝酸甘油平时更加安全可控汤,而且破坏力更强扮。奥迪RS 7同样如此撕脖祁,它多数时候表现得比较随和将镜搓,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力兄。   首先从外观上就容易看出它很厉害舒。奥迪A7之所以独特广,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型枪蛇痘,人们将之称为“Sportback”颂工,在我看来毖播,它的廓更像是一只优雅的海龟颅拒,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种虱茹北。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装颁炽,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光鞭然潜,所以它已经不是传统爬行类的龟倦,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息抚,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同啥串。最吸引人的是那个手感出色的方向盘洪呕,让人不由自主的去稳稳扶住3居冬、9点位置窟揉督。   在风骚的外形和各种真皮美滔、碳纤维材质的覆盖之下汐掂停,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性唬此,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别绣星妙,这一点很好枫蓉导。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV分,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群淬欠。即便在这种情况下槐齿,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价地会。这一举动也让这一用户群抛出一个问题茸乔邢:谁给你的自信卖这么贵吩封虚?不错工,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008额哇媚,它到底是盲目自信还是厚积薄发飞?我们一比高下羞。 外观对比藐闪瓦:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结贸:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算节哥,所以我决定说点可以量化的东西巷。首先歪,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现鲁,而哈弗H2在售的这款车是中配车型无东釜。其次可能是由于动力的原因土藐辣,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽瞥拎。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上簧烘,备受关注的长安CS75正式宣布上市栏庐泪,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合扒。在前期的试驾活动上品史粹,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型担,并对其驾驶品质给予了极高的评价抡惶俗。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车誓,和手动挡车型相比身,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待钢顺。 ● 外观内饰的简单介绍乔袭:   在外观方面末采随,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型橡,长安并未给1.8T车型增加特有的标识扯恼薄,甚至连一个小尾标都没有妨藏把。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿塘敦屏,但1.8T车主可能会对此有一些不满悸。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm了驶,轴距为2700mm惧梅,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5柯奠煎、奔腾X80以及哈弗H6缕吧编,CS75还是相当有竞争力的铰,它的轴距和长度最大歧颗为,宽度仅次于哈弗H6登,高度相比瑞虎5矮了35mm廖探欠。   在外部配置上盼戚绘,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统触罕痹,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头搪乔,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角赌赴。另外瓢,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯岁导,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果姥合收,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力忍宛。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致搜,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品颇,市场售价约为700元/条儡敛啸,在同级别中算是很厚道的配备了到粳。此外山悍其,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品匹当,只是轮圈被替换为铁轮圈踩敢迟,还是俩字——厚道傅丛加。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格泉傅吹,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足荡橙,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板观频宏,看起来更有层次感节仿。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙绥形、设计毫无新意狠鹃沫、用料也很一般等不好的印象卯。不过近年来迷,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹簇拭缔,长安便是其一居敬,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视任,也很难找出它的缺点倾逢皇,按键拣簇钱、旋钮的阻尼适中辰偷,手感很不错递斜丝。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏骏,分辨率和反应速度都还不错古,不过在功能性上它只提供基本的导航枢坍、DVD老惭传、电台孔瓣、倒车影像及蓝牙功能罗,并且无法直接用USB读取手机中的音乐擞啪,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的损翔骆,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到蹦,但是厂家对此并没有改进介乘翠,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放为熬车。但是男毁,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度据撤蔚,同时设备名称也无法显示完整恢霉,在用户体验上还有提升空间忙山。   不过佃荣,在一些细节处理上层际搽,CS75依然还有一部分表现无法令人满意抢栖率。比如在挡把前方的储物格村炼牧,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理喝,不过这块材质却为硬塑料拢惮检,实际上根本无法达到防滑的效果并吉。另外酥懈碳,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯蛙店怠,这点值得表扬惟,但必须手动摁下开关才能点亮结。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅楔拆卢,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果未嗽敞。座椅填充物软硬适中粗,刚刚好啸,并不会软到开久了腰疼汉蹦普,也不至于硬到硌(gè)人哄刷。除此之外躺,包裹性表现也很不错山捆嫉,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中啃紊。另外峰,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节捍客吾。   车内乘坐空间表现上肉,身高180cm的编辑身处前排寐,头部约有一拳左右的空间巫疲失,此时移身至后排丝枪,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间爆咐。作为一台紧凑型SUV车型蕾,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了抹。   来到后备厢掣靖,长安官方给出的容积数据为590-1560L灭冕,表现中规中矩汹岛。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布埠,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果孟巍虫,增加消费者对于整车的好感度欢吓。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟盟,如今市面上的电动车产品越来越多墙,开始逐渐走入人们的生活裁微,而众泰知豆纯电动车就是其中之一橇,大家对它的了解可能还不是很多漏仙,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元驮犯邓。那么这款车究竟如何呢释俏缸?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车嫂、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上陪扳涎,我们终于有机会近距离接触一下瘸痕。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌善,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质凉坪吠,因此其与众泰汽车合作忍才虑,推出众泰知豆电动车枢嗜赖。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同郴清慷,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识蔑鼓褂。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗小?不管你信不信雀燃,反正我信了寒。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱抬边涪,售价为24.98万-28.98万元到板薪,共有三款配置可亚⒔础,全系均未采用quattro四驱系统亮桐盼,取而代之的是前置前驱的驱动形式捍。更便宜的价格带来了更低的入手门槛吨,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生桔埂,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水裤摩铅,1.4T的发动机到底够不够用封啪,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧队,这些问题都难免让人担心耻。那么奥迪Q3到底是不是“好货”宪,它又是否值这个价格渴暴疥,下面让我来终结你的这些疑惑潦。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力管厩阀:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱熔仆,我想网友最关心的问题之一也许和我一样帘染断,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境漂武邓,既然大家都关心这一问题庇,那么我们就从这个问题开始一一解决笨牟。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的烩,其最大输出功率为110kW独午嘘,峰值扭矩可以达到250Nm分填袱,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm殿浦。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后侈,动力储备不足方面的顾虑父捣肛,但是这些想法也好顾虑也罢缴锰,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了吐。奥迪Q3的油门被设定的很紧实茬,油门初段的旷量微乎其微驶。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点帕波,当发动机的转速达到1750转时女,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩亥彤,强烈的推背感也会随之而来浚,如果你不是冷静下来思考一下鼓纱,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受汉,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减搭穿。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候说,一开始的想法和我一样醋肉,换了1.4T发动机之后的暑胜,动力跟的上吗烁晾?心里总是怀揣着这样一个疑问年疾魏,但是当他们开了一段时间之后仇,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”廖。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格焙,处于D挡模式时骸玖褐,整个动力的响应虽然一点都不迟钝寸檀认,但也感觉不到激进的性格摆桐。但是当车辆处于S挡时磺计弛,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉阔,整个车似乎突然变得紧张了起来烁峰,时刻专注着你踩油门的右脚咆,稍有动作便会迅速做出响应伪茹。   在城市的驾驶中唱淋丝,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障透,当你深踩油门时闺屠,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞假柒绥,或者可以说方股,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态琼暗兼。此外氨,作为一台不折不扣的城市SUV丹苟,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验胆炔吩。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质躬悄危,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量宏哆,但是丝毫感觉不到突兀的加速感礁备,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动谢。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆擒吹枚,整个加速的过程非常线性逛,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时恍,不会表现的非常神经质鞍洼。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱立,这台变速箱给人的感觉非常聪明阿芜旱,可以准确的猜出驾驶者的意图舵,在换挡的速度和时机方面非常到位书。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点搅疤岭。此外沥菠碴,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错薄尾手。当车辆处于D挡模式下糜甭偿,当发动机的转速达到2000转时需耿,这台变速箱便会进行升挡的动作卵莲,从而保证日常驾驶更好的经济性票。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时肌,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应氨挥倪,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止铣纽。   这台变速箱也并不是近乎完美喊,它当然也存在着自身的不足疲。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺口你及,尤其是在低速的区间内冻,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感勒琉懈。此外杭抒翠,该车提供了四种驾驶模式的选择府,分别为经济梅睹、舒适拔罚、自动和动态模式仑草骚,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整蜂。 性能测试嘛:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中短窃,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现寝,最终的破百成绩为9.14秒忱空,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升淘。奥迪Q3在三挡时完成了破百夯豹,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程逗。此外形,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没稼,非诚《校快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失哥安构,整个加速的过程十分平顺和线性两孔盛,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势飞。车辆在全力起步的过程中揣,由于没有采用quattro四驱系统烷杜硅,车身有轻微的抬头现象墙,前悬挂的拉伸比较明显广嘿。 性能测试煽:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中荚唉搅,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米乌胺,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升史,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系揽镰佰。在整个制动的过程中汉护,G值适中保持在-0.9到-1之间敬,全力制动时车身呈现出前倾的姿态灌,前悬挂很大程度的收到挤压芍,而后悬挂的拉伸也相对比较明显箩旗。此外绞,该车在连续制动的情况下漠仇,受到的热衰退现象比较明显舵哼娄,在连续测试过后汉尺戏,制动距离增长了接近2米钉骑。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容禄荣料,动力方面也足以应对使用的需求览秆,尤其是在低扭方面娃,这台发动机表现除了浑厚的功底雀。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平晤。对于一台城市SUV来说拭,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑墙柏盯。" "  你有没有这样的勇气岸坦咸,一辈子只留着一种发型庭烹,带着一种款式的眼镜痴铣屋?或许多数人会摇头说不沥。试想你现在穿着中山装盖扫,带着大边框福桅巫,留着中分头走在街上痘,别人必定会投来异样的眼光嘶。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变褪绘齐,但有一种美贰,却是永恒的牵行雇,我们称之为“经典”郴韩呐。就像中山装逐渐演变成了“国服”耙,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样挺,看似过时的东西稍加润色降,就会焕发出经典的力量哇。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题钦,也是一个互相佐证的问题幢陀。正是扛住了时间的消磨散,一个产品一种设计才能称之为经典卸。而正是因为它是经典乓犬沏,所以无论时间如何过往起花戈,岁月如何变迁围八焦,它依旧能代表着美妨辉。所以能称之为经典的东西凤毛麟角娥翔。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫波襄弊、保时捷911幌、MINI这几款车了碾贿。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承草捂酪,这是一种财富泵,就像一个国家的历史一样的,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝盘勾昆。但就像中山装一样懈裴碑,如果不稍加改动檀爱团,依旧会被人说土气庆炒,MINI也是一样悼楷,细节的升华会有益于经典的传播和传承频犯擦。这款MINI COOPER S的运动元素比较多俄屯潮,是全新MINI车系中性能最好的婪家卿。所以车头车尾都会看到“S”的字样矾畴丘。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表梁截蘑:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部弗毖,这是它彰显不同的地方豢,尾灯的轮廓更大了颧秀,但相比老款不够凝练瓮埔脚,同时你也感受不到它有何种审美的进步灸靠,个人感觉它是为了变化而变化尸墙屠。轮毂方面蹈庞,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号汞。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注表嫉鸽,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)坏啪膳。不过隋侩,在真正接触到保时捷Macan之前颁革碧,我对它的真正实力也有所质疑窍钉。众所周知盆膏,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造辛甜,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢陪洁盲?带着这个疑虑处墓剂,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅解沸副。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同褐怀太,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型窝。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机舅虏弓,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似圈疚。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型茨愧,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”崩酸撵。在没有任何参考坐标的情况下拷嵌,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的返。排除了惯性思维的困扰扒绣寐,对于一款新车而言或许并非坏事险卧。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布萌叙,因此有关它的设计特征我们并不陌生骸醋匈。作为保时捷推出的第二款SUV车型莫,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计屑交四,同时也融入了许多独特的元素情拉龄。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征姆娃,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动哼钉价,因此在细节处理上碗,新车融入了更加激进的设计元素酥。    作为入门版车型添哇藐,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯衬,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯购豆,并采用导光条设计丁深,其视觉效果更具科技感黎昧街。   保时捷Macan的腰线位置较高康,车顶弧线在车尾处微微向下收拢唬啥,营造出强烈的动态视觉效果痕屡。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格护搪膝。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一雷刀兢,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格杏皮。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况才崩,我的同事此前已经为大家介绍筹宏。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解淌侠寥。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍覆导。" "   ??????? 提起观致喘,大家都会想起什么喇摩纱?这似乎是一个难以回答的问题蔚辱。作为一个有着中国血统的全新品牌那,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩贫苯。在2013年记,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上卢七虐,一石惊起千层浪崇疥。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手蛋辱。   如今息垫,观致的第二款车型始檀势,观致3五门版也如约而至潜,其是否也具备了同其兄弟一样的实力纫会?它的到来掳变,在扩充了观致的产品线之后擦呜,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢雾渺?自然是令我们拭目以待篓妊颠。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车撑瓷九。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今幢狭眯,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型揉饭氏,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型迁步兄,时至今日都没有做大幅的修改片褪。就是这样一个古董级外貌的家伙椒鞍并,最近竟然和新能源技术杠上了奢堪。2013年的日内瓦车展上秃,路虎推出了一款纯电动卫士廉街刷,旨在告诉大家卫士宝刀未老卉佳。而这些天桓泥,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试梯问,看起来蛋愧蕉,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了策痢。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上镀,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品夸,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟故,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望桐攘,并未成为现实巍,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已绒母。   事情的转折点发生在2014年6月18日磊夏,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照搭,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车介,并且这一次方藕酥,车身上已经重新贴上了拉花萄,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计镀稗娜,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”护驼脯,而是一台真正的电动版卫士溅敲敖。   之后通过各种途径的联系旧立适,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版狮,虽然这并不是一款量产车摩攻疾,也没有任何电动机妓木、电池组方面的参数数据哭彭, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试绞,我们认为此次试驾还是很有意义的感。   ■ 外观造型粹清:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷粱舰乃,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士日。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样替小诵,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异捍豪限。   电动版卫士全球仅有7台阮窖醋,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车还金扇,基于卫士110车型打造雷贪,可以根据情况容纳5个或7个座椅梯亢擎,算是车系中的“旅行款”褪。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承陶茬,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异鲁。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计盎汀,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡摧撂,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外常惺男,丝毫不加以修饰惮挪。按照官方对柴油版车型的销售策略坎喇,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件粉毙肉。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分布,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理笺芥牧,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留善蹈,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间匪藏线。正对车头窜迁,右侧翼子板的通风口也是镂空的撤肆袍,下方是空调系统的进气口让,而左侧的则仅仅用作装饰枫,所以是完全封死的状态型鬼靡。   平直的挡风玻璃犯柏、小雨刷孙删、面积可观手动调节后视镜努惠,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计铃,而在这台电动版卫士上淬睛就,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板舱悉嚏。   实际上挝拟泼,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致谋,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线丰椽,电动车窗只照顾到前排乘客鼎搔,第二排为手摇的唤痴,第三排则仅仅是推拉窗瓣。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林杏麓,确实刻芯仑,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车胺慷,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中室竿会。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头弊讥颠,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖口。   三窗式车尾设计除了古老外平鼓,想不出更多的词去形容得绅,好在后窗电加热顶沟帕、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备侮,而这些也是这台车上为数不多的电子系统际灿浑。至于各种不同用处的尾灯沽翠探,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧寒。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩沮羌,并配备了13针牵引电力接口崩跋,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电拭那瞄。而对于电动版卫士来说钉,这款车的拖曳能力也非一般强大坟幻,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡掸,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置硕。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯柬身卢,在这四年一次的盛世当中梨式,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注炉剐,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市称洞,在经过整体的细化改进后整体更出色相荣,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市澄岚肌,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌狙啦,对于这样一款小车到底怎样缴,让我们一起一探究竟背。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车搪,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计猩,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化香涂檄,当然这还有一部分是车内空间优化的设计赏,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格臣,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格横航苦,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择磕屑,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非巢耍可靠的选择岛。   相比现在很多的车型十,J2车身并未加入大量的镀铬装饰揉,个人比较喜欢这样的感觉傻百荣,朴素也是另一种风格撵期遂,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好菊呕,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分犬彭,可以说是起到了点睛的作用袭仟醚,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创雹富,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格怯,看起来还有些运动精神罐。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组灸类屎,同时也是远近光一体设计市,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气颧皇浆,更加突出其可爱的造型风格暇芳,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体抠副,同时也表明了J2的一种年轻风格精。虽然是一款定价不高的微型家用车物棘抽,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置瞎壕封,雾灯虽然不是什么贵重的配置靡撤,但对于安全的保障还是多一分才好阔烦。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力函,实际使用中虽然刮水面积稍欣核巍,但整体还是清理的非常干净闯藉徽。   在车体侧面造型上埠青勤,J2采用了一种超大倾角的A柱设计牛响恃,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高襄,这样给头部空间会留出很多痊武仇,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感略,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感讨。腰线起始的位置和大灯高度相同骋,这给了驾驶员足够大的视野空间豪,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间弊,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高吮,感觉像是一种电影院座椅的设计风格娃紊私。   在尾部造型上芳龟笺,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计酮,同时加大了尾部示宽灯的面积旗边噶,为了就是提示后方车辆注意安全碴铝,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹鳞犁,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高胶饰,内部非常的深不过开口非常邢谩,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包乳藩虑。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具蜗到,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎害沸长,虽然是钢圈碱,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳泪使板。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型辩款,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少淳。另外乃晌抚,一直让人头疼的售价问题辽蓄,此次又出现了任贬屡,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势隋熬莽。价格问题粹,在上市新闻 中已谈了很多蹲慨,不过与价格相比娄,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善杯暮。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统忻沉剿,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题徽卉说?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后殊熟,即将为各位解开疑问填副谐。   观致3五门版已于6月24日上市挡,目前指导价已公布巧创,售价区间11.99-17.19万元 啊。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍健:依然遵循简洁的设计思路淘镣豹,造型更显年轻晚驼。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头筐,喜欢追求时尚潮流的年轻人士拼册讳,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体冉卜售。可以说蔡阂绅,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车师挥。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格聚,不过在细节上却更显年轻尘貉。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm鞘,轴距为2690mm按敦诫,除了长度缩短了177mm之外淖乡,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别卉。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话吓茨迪,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉棠型,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了答科鲤。在车身颜色上勺疚北,观致3五门版同样有6种颜色可讯础,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕篱,色彩更为鲜亮渭,也更有时尚感巨酶镁。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起污舰,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别艰。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面内,而前雾灯也采用了圆形的设计般毛,更显时尚路。另外漓,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯采、转向辅助灯和大灯清洗装置捆蹄,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 玛寥加。   除此之外降反斗,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大诚弘,达到了18英寸(三厢版为17英寸)沧,并且轮圈的款式也更加的年轻靠。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18罕策坊。所以在轮圈与轮胎的规格上暑班庞,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别庐。   =============分页符=============   ● 内饰介绍肝痉欣:与三厢版一致示迸,细节改变不大难。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同芍,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择叉涩。中控台采用对称式设计板虏,各种功能布置规整凶冷凌,按钮数量控制在了合理的范围内菜,不会给人一种杂乱的感觉沸捆。平底式多功能方向盘与三厢版无异讼硅扳,造型很有运动感受,真皮包裹的外圈握感也很不错色。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置吝环,除了蓝牙电话级、多媒体播放等这些基本配置之外苗甸磕,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务袍。除此之外卡,车主还可选配观致逸云的增值服务欧舱,该服务包含实时交通路况垫、实时停车场信息和地图更新等领臀吝。 ● 座椅及乘坐空间确:白色绲边真皮座椅很有时尚感距。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能卜说擒,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能惟顺纲,与三厢版顶配车型相同惨福。不过区别在于蔚械抵,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理蜜潮故,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升好番,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动邻凶谈。   在乘坐空间方面安沪墒,身高173cm的体验者进入其主驾驶座蕉趁颅,并将座椅调到最低位置后港悲嫌,头部空间大约为1拳全累昏,显得很宽裕;而进入后排后厂,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间扯胺毯,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的揣苗。后排中间地板隆起幅度较大隋工,长度也不适合搁脚悔钦,中间乘客的舒适度会受到一些影响乱窍韧。 ● 后备厢衡疤瀑、储物空间和天窗焊固赊:后备厢容积403-1105升航,储物格众多申胶。   在不放倒后排座椅的情况下健肉似,观致3五门版后备厢容积为403升端沛,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题澳。如果嫌这样的空间还不够的话孙铃,将后排座椅全部放倒后惺堤茨,空间最大可扩大到1105升黔了回。除此之外停,如果您随身携带了诸如手机饰、饮料之类的细碎物品的话挺讽恳,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间前。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 该敲ナ福克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备镰巩,可打开的总面积约为0.22平方米塘撂市,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似镐逝。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架等:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机膜,两者最大功率分别为126马力和156马力芒柬阀,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米斜琴,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别囱猛。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外憾饱盾,其他车型均采用6速双离合变速箱噶娃。在底盘悬架方面病,观致3五门版采用电子随速助力转向系统朝疏,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架叼。 ● 驾驶感受宫簧美:底盘调校水准高旧墩,变速箱低速平顺性比三厢版好仍钱。   此次试驾会上芒素,我们大部分时间都行走在城市道路中剖波恐,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些驮醋晚,起步时若是轻踩油门踏板台抚,车辆的提速会显得比较迟缓艰林僚,若要改善的话监纶克,需要至少踩下1/2的踏板行程坦。对于开惯了日系车的朋友们来说当,这种偏向于传统欧系车型风格济灰,而非“一点就有”的油门调写=卤冢可能需要一点适应的过程入。   而在整个加速的过程中虾士取,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题炯溅犬,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上梢凛坞,咆哮声已经传入驾驶舱庇郊,可就是不见变速箱及时升挡颓且。另一方面硼经,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入轻芳吧,整个介入过程并不是特别的线性愧隋,其工作时的噪音也清晰可辨惟踏逆,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音度凸。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧金。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )丧,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受卡疆吉,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换怕檀第,并且伴随着强烈的顿挫感半,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多撼戮。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态羌吵诺,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少副壁,虽然顿挫感还是有米酶,但已经能够被绝大部分消费者所接受钞暴亨。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的挺伍,那么我可以回答您菠册唾,和大众的DSG表现相差无几俊绦届。囱。   从观致工程师的口中得知窍紊繁,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题卧册,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下脆谱居,对变速箱程序分恳、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整硅偏,找到其中一个最佳点唯,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低技。   在手动模式下淡牛,发动机的表现仍然很积极仑敛角,不过由于其低速动力输出并不出众膳,其加速度并不能让人感到满意评截,很大程度上灸稼,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉叉。此外埠,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时矾,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡山,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似热扁。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点乱伍管,而在此前的三门版车型上井,我们就给予了相当高的评价厦蛇。虽然仅从结构上来看陆晤,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控募拨,但作为一款家用车稻畔党,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性狠,高速行驶变道保证稳定性霓。事实证明背,这款新车延续了三厢版车型的出色表现钎浓,并且从车底反馈至车厢内的声音蔚享、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看巫扭苹,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的茫滦。   ● 编辑总结哥:   从我们此次的试驾感受来看蓬,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻珊裸汕、时髦的外形犀,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整茧。与之前我们体验的三厢版车型相比囊杯,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步辆,尽管目前顿挫感还是存在广骨胜,但已经能够被绝大部分消费者所接受了淘箩辑。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过藐,有值得称赞的地方蓬敞刚,自然也存在着一些不足笔,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等吼地。另外勘,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的痰。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元粹,但是这4000元能够换来包括氙气大灯萄抄、转向辅助灯及大灯清洗功能幂獭电,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎骋,这样看来扩,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少睦秆奇。不过庞危摧,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢沟憨?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧并粗防。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 揖浚控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间犀钳,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍社,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型舒毛。但个人更喜欢两厢版本胳黑微,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因挨。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾瘸欠扮。当然灯,作为同一款车钾袜,两厢和三厢的选择人群会有很大不同砰。三厢版本更加实用腥弘,两厢版外观更加时尚干练傻。今天带来这款两厢版爱唯欧界,或许会让很多注重外观的年轻人驻足拢。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容淑蔬沽,大灯的设计相对保守了刑,但也减少了人们对于这台车的争议性淘。从而扩大了消费人群蚂。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好桑柏,各有各的美岗。但无疑尽灌驾,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的的草。   侧面的变化并不是很明显茧娄,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动疆灿。相比三厢版要顺眼的多脾镶。车尾的变化同样集中在尾灯上搐扭,尾灯的轮廓变化倒是不大搭,变化主要集中在尾灯颜色的改变娟。深红色的外围显得更有质感矩。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话屎任,越野车是最好的选择颧胃算。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车疼旧到,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40颗,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事显侥署,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力烂萍。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远泌荚,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40建晾乓。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没痕。除了电视剧的锦上添花殊孩,BJ40本身的魅力也势不可挡拳侨污,下面我们就走近这款“北京青年”情,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼桂。   外观/内饰列阔朴:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试可,或许有人会问那为什么还要进行测试蒋车仙。其实答案很简单杀普劝,之前测试的BJ40是一款试装车眷耙来,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别捷纫藕,包括电视剧中车辆也是如此缆检登。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变猫某,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升卯僵。虽然我没有见过之前的试装车晤缚叹,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异次,甚至有些地方与牧马人不相上下县。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍捣,之前我的几位同事已经介绍的很详细了趴,这里就不再做过多赘述让倾疤。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰炽洁,你会发现并没什么科技感绒,简单的线条钳捍幂、硬派越野车特有的见棱见角的气质膝闭牌,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面楼秽。另外臼喊峨,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留譬褐。硬质塑料质地的中控面板很厚实眷卸浚,比起舒服的软性塑料手感稍差兜融,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境呢程,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事甜,同理使用织布座椅也是一样伎,无论您是刚刚涉过水徒捻,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨猴把般,都不用担心己设。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器抵臼,不需要华丽的外表去装饰沽。虽然BJ40有着很浓重的模仿鼎沽貌,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格昏桨哇。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上想柬巨,那只能说这个人并不了解硬派越野车盗。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望饯炼狭,让人想到真正的场地里去撒点野宿猜。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀桑屏僧?惊险的高速穿插钨、精彩的甩尾掉头廓碗、惊艳的侧向双轮行进矮寥,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演斥。时过境迁寥劝,萨博虽已退出中国市彻,但把经典的两款车型(即9-3填、9-5)的技术留在了中国凶顺翟,在北汽成功收购萨博技术后对兜味,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生田。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型警,其底盘运用了萨博9-3的核心技术翠备氦,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求辫瞪,主打性价比与实用性簿。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确秀,只是在某些方面使用了相关技术而已卢疥袒。   从外形设计上就不难看出痹墙,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影拒逆屉,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰稼,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70灭磕,同时车身上所使用的犀利线条嘎,令时尚动感的氛围展现得十分充分豆。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表行:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级次,车身各项参数都小于萨博9-3荣,所以直接套用的说辞显然并不成立剔。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出琅,打造一款可以继承优秀基因惧努,并适合普通家庭用户的车型脖抗寥,成为了设计团队主攻课程论。   上扬的尾灯组有种凝视的神情币柿,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应娇,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降毕吞,但紧凑的造型与简练的线条兢洗辩,使其观感的持久性更好魏令挡。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多农,很多厂家也开始重视其了这一细分市场婆峨窘。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型槐敬,价格能接受糕,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型裤妨。而现在也有很多车型供大家选择玻隘,包括大众途安睡库,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择刨曝纽。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现态镰拧,它还有一个进口车的身份猫墓。接下来晚佃,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现九颁疼。   外观拱宦:起亚最新家族设计天措,略显可爱卡颈娃,大部分能接受必挥浓。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格超速薄,同时又有一种独特的卡通味道能类巫。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感抖,没有配备氙气大灯惕,但全系均带有LED日间行车灯厘剃、透镜及大灯高度可调功能和舌边。雾灯部分的设计很有个性苔丘希,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感聘攫。   由于车身高度降低扒垒秃,新佳乐从侧面看上去十分紧凑童惶谎,平滑的车顶线条降低了风阻系数邢,流线型设计更加美观疤冕堪。全系除顶配的豪华版外蔑,后视镜都没有集成转向灯功能纠。另外士逛墟,低配车型的轮毂也比较简洁莆榔,轮胎规格为205/55 R16晚洼蹬。   新佳乐车尾的设计十分简洁帽券,总体看上去比较圆润篓。尾灯采用与前大灯相似的设计风格率耿,凸起的轮廓首尾呼应蓝吴。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方炔,车顶带有行李架肆,具备一定的实用性囤帕猫。新佳乐全系标配倒车雷达功能芭媒壬,顶配的豪华版车型还带有倒车影像儒。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源些窖,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题痛。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌倪,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯蹲。而提到雷克萨斯波佃,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样凹,立刻联想到了舒适毕搞贡、安静等一系列形容词东笔。   作为雷克萨斯主力车型场,ES系列占据其在华销量近半壁江山腹快,舒适涕劲、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价抵际赂。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h男攫,更是有充足的理由享受这些评语凹破毖。但更重要的是思裤交,在环境日益恶化坷、石油资源日益紧张郸、油价越来越高的今天习科,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度畴祥吾。   外观部分淡赁馅:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型讽馁型,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)傲价。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生垫,和前代相比进化明显兽。初次亮相时刮焊介,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期汲。与丰田一样弧,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格担棠鹤,目前已被广大消费者接受槐草抄,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题桔。   外部配置上坍烦目,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能顷炕佃,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目陪,与中网造型配合不错陡督。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格集模驼,轴距2820mm痊赌隘。与国产ABB品牌的三款同级车型不同绕啤烂,ES没有针对中国市场刻意加长歧颇,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台蠢,轴距比老款增加了45mm频。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计补峰惧,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型徐,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们炽噬。当然田田,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标佩阔表,我们依然不免将他与节能环保联系到一起皋。另外门拢,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内酵侠潦,更加低调雇。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS短,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距叭缺坑。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆母、忘记沉默寡言的正装车主澈强、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框衅、忘记... ...算了侯,需要忘记的东西太多但,你只需要记得一点警李,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽概。   奥迪的低调屠拿毖,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)碳嫌沽。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝起翻委,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然谈。依托自奥迪A7的造型设计胯炬嵌,RS7依然拥有优雅的造型涪踢,仅仅在一些细微的地方茫炊,RS7做了运动化改进秦。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅塑互、以及哑光附件栓。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板咳良深、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子洽换浚。   如果客户需要堕,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂钳,其轮胎规格达到275/30 R21浩。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气想。排气管依旧体现出奥迪的低调搏簿瞄,外部看是两个椭圆形排气管霸郊梨,而其实际是双出四排气距齿,因为单侧双排气有节流阀闭幢,用于改变排气通道坊,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣乓。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的挫,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线潮思恳。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针竟搅奶,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔恢。车钥匙私、平底三辐真皮方向盘尼、运动前座椅雄、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标僚。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能公疗讨,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示蓝技僻。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中湘檬,还提供发动机增压压力跨舵、机油温度显示和圈速计时器等数据朝镣。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰超佰厕,并提供其它3种材料作为选装矩凸。车顶内衬标配黑色织布敦,可选配黑色Alcantara面料赔别。搁脚板购、刹车踏板醋、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计覆。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆怠。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑陀欺、一体式头枕的运动座椅涎姆,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料活寇牢,并提供钻石绗缝嘛。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料桑。带按摩功能的空调前排座椅也供选装棱。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情氏扭臼,就像微博上说的奇弊,一次刻骨铭心的爱情蔡帝,一次说走就走的旅行什么的署。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求沉龋恰,但在现实中丁庭颂,你不能永远一副放纵不羁的样子晤簧哨,特别是在资金有限的情况下频,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的染夺。此时你就需要一辆价格便宜誓惩任、实用可靠的多功能车型空鸿,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择革。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型部轮,分别是景逸X3和景逸X5签,形成高低搭配产品布局伶少。景逸X3属于入门车型欠晚,共有三个配置救超,指导价从6.99万到7.79万元席手檀。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型杠。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看皖衫莫,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像培录防。这款车的前脸采用了新的风格样式迟妹,线条比较硬朗譬庭,造型简洁流畅徽膜,同时又很饱满屯顿,没有过分追求标新立异的夸张风格馈草,显得更加沉稳谷迫饭。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素始禄烷,给整辆车增添了活力叼。   除了前脸之外洽稼,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓档,让人略感失望拍,好在整体风格还算融洽晴母降,不会给人前后脱节的感觉兽。   景逸X3的长宽高分别为4382mm僚渤损、1835mm和1705mm铣复挟,轴距为2685mm炽盎瓶,在这个价位上算是较为突出的水平了探人枷,保证了足够的车内空间蓉寝乒。" "  在固有的印象当中腹,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下苔遣,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价筹,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市承敛佟,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌适酣冗,作为日系三大高端品牌中的一名江胸,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸波,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次榔,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L椭。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说察,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格渴,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现貉讣佃,取而代之的则是一种日系的柔美风格立挎,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影精秋都,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力骸焦次,甚至成为了英菲尼迪的一种特点惹,并且这种特点让别的对手无法模仿让。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉锣,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大陇玫,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度睦。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面眷,看起来非常具有独特的风格傻婆。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计羞怂喝,不过看起来还是比较有神的仕墒,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果胖。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示纹僳巫,对于这样一款大型车辆还是很有必要的毖。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方叔,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉刷稳,这款车有这么长么返?实际上后门的长度远大于前门迹钞胁,不过整体造型并未收到过多的干扰褂,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格丛瞄暖,因为C柱的造型更加接近尾部陪,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果嚏芯,腰线的设计在在尾部提到了最高臼假芦,并且从前大灯连接到了尾灯部分复。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通涪槐。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑汗熔汾,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响技。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计软型,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计需亮寇。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布竞拘,到今年4月20日其正式接受预定邢磁需,不到一年的时间母,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了媚。在新能源车量产擎、市售的速度辞,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌鄙块,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯夺,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过瞥蕊踌。当然触渤,汽车之家评测新车的速度也不慢鼻,今天突,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章集梁,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款挫扯帆。   本文中将涉及的宝马i3共有两款瞄纲,其中橙色的为增程式混合动力版车型激丧,白色的为纯电动版车型斥沁虫,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型汝。   ●外观随杯科:造型前卫齐溶,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布干楷,我见到量产市售车之后锭泛却,其外观真难以与概念车作区分戚活宫。宝马i3前脸造型饱满圆润口判,双肾进气格栅则是家族式特征的体现掇帽。不过份嘿,“进气格栅”四个字需要打引号了城抢,因为它完全被封死并不具有“进气”功能倡拆付,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾逆董。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计借,让整车看着很有质感且与众不同复碱。当然酱,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼闪煤滩,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格篇吩搽。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头对谦,但它的车身侧面看着一点都不显小惩币。在我看来原因有三撤轿,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富汇,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少鸿,给人感觉比较敦实捶。特别是车高数据姆粱巫,它比X1还多出了23mm敌断。   宝马i3的轮圈虽然直径很大佳抖,达到了20英寸眠畴睫,但胎宽却很窄邵默晃。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20笔,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎假糖。有关这款轮胎庭垢,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店鄙骑绰,基本都表示由于规格太特殊诽残板,没有现货也没有报价尾醚。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质凶评瞄,很独特百酞腻,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应附皆。尾灯采用得是隐藏式设计廊拇孺,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分道肯,用于显示示宽灯刃勉、刹车灯以及转向灯等订沽背,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧懊蜡败,所有光源均为LED茨。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中睡委,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词娃封,欧洲市场上柴油车盛行已久瓮肚喀,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展脊。不过近来该年吾,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求婪兜,Jeep便是其中之一猎堵潜,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待酥扦。 ● 外观介绍础:与汽油版无异淡,硬朗依旧插纠。   从外观上看铃乒竿,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型脑聘,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型孔夏。新车的外形仍然显示出硬朗半颈、时尚的风格馁,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大贤送,提升了时尚感瓦掳钦。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm呢片敛,在同级别车型中“个头”并不算大稿滦。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势橙戒曙,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°涡。   在外观配置上嚷,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯卯虐、雨量感应雨刷徊芭、电动折叠+加热的外后视镜等等配置百耍梁,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的蛾挤撵。轮胎配置方面对姑,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎辞堕贺,轮胎规格为265/60 R18呢惩抒,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎茨糠,规格也变为了245/65 R18铅。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时绒贿,我们会谈论什么竟沦芒?是大老粗一样的外观吓嚏氏,还是“马路杀手”一样的形象究吝的?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象定,笔者也不例外虑香。6月5日下午突芒,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华姆娜蚕,彻底刷新了我对重卡的刻板印象吾,原来大块头也有过人的大智慧超枫。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH腔、FM两大系列剿泪,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日嫂陷,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华瞪,中国区总裁陆博天到场助阵摄降隙。在听取了长达1个多小时的技术讲解后渭紊汹,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱乃拢,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车森。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了韶还饶,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车贺坤,最大的意义还在于为企业产生利润床寂。因此挎庞筋,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中乱凹,并体现在生产效率湿、节油效率骏、完好率念、安全荤悉旦、安绷绰蹋和驾驶员体验六大方面侮县。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型袒忱,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择哪耽课,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证娶,而大众凯路威则开创了一种新的格局肖仁圣,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型其版埔。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生妙宿,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威炔岛悔,而那款车型是针对高端商务市场的车型私,虽然其内部可以进行简单的商务会议四,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的列鲍弓,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案费攘。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格商铺媒,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑辨旱,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求煌灸暗,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的冒工磊,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格具,大尺寸的大众标志可以说非常显眼碍炉去,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密昏防恨,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气省祟。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置螺辉,只是以简单的卤素大灯出现朝,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯棋坏陈,只能说稍显遗憾敝动。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车强纠,并且其敏感程度非常高崔。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单哥面,采用最为直接的造型是大众商务车的风格宝,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大摔呵,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格殊寞,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车隋。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味睡精,但还是将头灯和尾灯联系在了一起萄宏,在尾部造型上也同样是方方正正猎辆艘,给人以刻板的印象惋,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰提,看来稍显朴实无华兢讹,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前昧。尾窗的面积超大逢看垢,并且配备了后雨刷玛,可以说在安全细节上做的不错稳韶。尾灯的造型也毫无新意怖绅,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点卸!,尾灯内部的结构也比较简单成九东,并未采用LED也是针对不同定位的选择揪,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低夕,尾部配有四颗倒车雷达探头船娶花,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用赡。作为一款商务用车姑贪,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方辱笑,而旁边就是凯路威的备胎所在地餐,这样的设计使内部空间得以最大化利用悔价。   相比国外的凯路威车型舶,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂骏全刮,造型上采用了多辐式造型玫闲捕,轮胎则采用了邓禄普品牌盆。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野沃凄,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV修茬。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候纯,我更多的会用臃肿两个字来形容它材瞎。圆润的车身埔湘,没有棱角的线条法闭干,大而无神的头灯雀伎臼,都让我对它提不起兴趣斡。第一次见到新款昂科雷时情,我的这种感官得到了改变剐。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点结。新款更加俊朗轻蹄豹,就像是一个胖子忙炉停,经过健身握姓嫂,从大腹便便变成了施瓦辛格富。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面帛,这种类似于点睛之笔的作用炮瞎,实实在在的发生在新款昂科雷上面酸排。之前的头灯让我没有胃口疯谓,尽管亲和力不错独赣昧,但太没有性格板五。连同这个车身嫂石,都让我觉得臃肿无比悼勿沙,简直就是个满脸流油的胖子拣。新款更换了更有张力的大灯拼,进气格栅也变得更具进攻性摹恋记。这样的风格铅顷,我想才是大家喜欢的暖涛怕。   侧面造型的改变不大煤,侧窗面积所占的比重依旧很谐啊,这和新君越惋怂事、GL8都很像醒洗鸡。给人一种重心很低的敦实感挟畅。但对于车内的乘客来说寥,这不是个好消息阔,过小的车窗影响了向外看的视野垃桓。造成了不必要的压抑感恐岭。或许对于选择别克车型的人们来说滩案,这一点必须无奈的接受了稳弹。   车尾的变化不及车头炔堕排,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性猴钞,或许我会更喜欢它咕草跺。但事与愿违惮,尾部的改变仅仅局限在排气管上扁冠。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形拖。这多多少少会有助于提升质感杏篓晴。也改良着尾部太过圆润的整体气质廖次。可以说莫,这次外观的改变拖,在这些细节上还是很成功的骏奈楼。相当于一次瘦身和塑性妙,让它的线条和筋骨更加分明挫递。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间陌轻,纳智捷 新大7 SUV正式上市衅塑闲,官方指导价格为22.68-27.48万元锣。一直以配置见长的纳智捷品牌撵,在小改款车型上又下了一番功夫翔,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次舒氦。在体验的这几天时间里颠户默,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”乒,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价逻吹募。也有好奇的邻居询问这款车的售价擅钉,当得知价格只有不到30万元时梗床薯,邻居更是深感惊讶戏嫌据。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢辞灯?本文就为您带来答案苇瞄。   作为一款SUV踞嵌甭,“大7”这个名字一点都不为过耙岭烙,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手馈,2910mm的轴距更是傲视群车蚂汀,也难怪引得路人频频回头胃尽热。不只是尺寸抬么,本次试驾的新大7四驱旗舰版陀袍,整备质量达到了1950kg花匙,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”嫌。   作为改款车型窜想,新大7的外型经过了一番修改娠,主要体现在前脸和尾灯上叉欢。大灯造型有所变化涵,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内敦,而经过修饰的雾灯葱、转向灯和前雷达际甫管,给人以霸气外露的感觉变浦。整体上杏艇吝,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉表搓。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭揭宋,比较实用嗡。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上博镶吗,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上堆。从奥迪A8的换代肚甘、全新奔驰S级的上市吹,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照端铺。这三家老牌厂商动作频频靠,而我们也始终把目光聚焦在他们身上抄称哀,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS捅喜将。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来拌,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今沃。而随着混合动力时代的来临彪挎俊,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL板,可以说从那时起擦褥膳,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位孟浦。在奥迪A8和奔驰S级已经上市拌,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期诧门筹,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来赁,以期对它能有深入了解琉厕市。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的搔嗣。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内敌。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸簇。相比之下科,雷克萨斯LS在此方面并无优势媳,长度莎、宽度和轴距均落后于对手读绿透。   即便不看车尾的标识台,仅从前脸上幽兰色的车标律洪,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型皖亭。而身挂HYBRID标识则意味着守赤,除了树立当家旗舰车型的形象外匡砰弊,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神孙。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功潮巫,只是在一些小细节方面令人有些不满泞抠。如果用最严格的标准来衡量读,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间浚。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些径。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后岁邢,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手据,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑谷翟,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型冷蓬,这种车型的优势就在于尉秆,兼顾了媲美轿车化的底盘质感抡,还拥有了超大的车内空间蠕,优势显而易见柿期谋,而今天我们来到了美丽的太湖芦率,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型袖瓮融,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心偶佃,也让更多心意欧力威的人有更多选择酵疥磨。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表伞:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的腐锌及,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5惺方,不过从售价以及车身尺寸方面来看鳖倪具,欧力威确实占据一定优势途寿。   外观上欧力威厢型车身造型册割,并没有阻碍它时尚的视觉感尺叉情,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车贫赁,时尚并且使用珊。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观绣恢,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示芳划涕。   非对称化的中控台设计鞭两卸,与1.4L手动版没有什么变化伎那笆,首先造型上足够年轻协调轨镣,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点肚归狼。欧力威自动挡车型馈肺,方向盘造型依旧沿用手动挡车型嫡起饥,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键额,操作多媒体更加方便喘逻虽。中规中矩的仪表样式没有什么改变敬崔,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息饱赣巴。   本文导航" "  有突破有挑战慰,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候己,就会有这样的感受全帛。它太挑战人们的传统审美了雌坟舌,怎么样也无法用大气凶将瑞、简洁确峦、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受搓涝。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产辞清肠。自由光承载着延续切诺基的重任脆,就在这样的争议声中款款走来莫忱眯。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统途戮,挑战着经典竭点。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新沫,在做颠覆传统这件事太,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念庙蹦。就拿前脸来说传痘借,好看不好看绝不是我个人说的算的官锈,每个人眼里都有一个不同的看法公府。或许慢慢大家就接受了磺呕。   作为一款中级SUV凛,车身尺寸上中规中矩稠采,作为切诺基车型的延续氖,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现退,但也能看到不少突破之处铃拿隙。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重袖森。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃鹊抄。   本文导航" "  从1985年开始拴焕氛,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上漂劳鸵,1991年出现在5系车型上全,1999年开始陆续出现在X系列车型上袒棉。直到现在抒懂,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术翻。2014年5月22日藩,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive荤睦够、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型掣坏八,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求屋酒,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车虑懈莫。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW勤系耿,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么校芍扯? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表霖汞粮:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款粉衡,新BMW 328i xDrive跨痹救、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元懊。   第六代BMW 3系延续了这一传统凑,将融合了电子气门控制抹纬、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机钞妹、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配歌卸。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型戊,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本井酞。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的瞬农倡,要了解这个问题前秘梅寺,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理耙推。齿轮传动式分动箱粱俄,连接前轴的方式改为了齿轮传动平稗,其他地方大同小异搓闭。对于宝马X系大部分车型来说虑,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能胜。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配菊砍蒋,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力斯。由于前后轴均采用开放式差速器校旁叼,遇到交叉轴情况时腔惰,也只能依靠电子制动来辅助习采。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱峭。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构保九慨,与齿轮结构的分动箱原理相同临蒙涉,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥乘安。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥翻伴蔽。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的怒呻。至于控制多片离合器的方式访擅,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式锯。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛来泵,所以常被用于装配在更强有力的车型上铆杰乒。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器桶,以对扭矩分配进行不间断地调节伍。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配痞砍,向前后车轮传输各自所需要的扭矩艾公枫,默认状态下前后扭矩分配为40岗惦处:60孤汞恳,最大前后扭矩分配理论上比例为0挞横:100到100鲁漓骑:0之间贯潍交。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息傅,从而可以从一开始就识别到车轮打滑盛投。扭矩分配可以在0.1秒内完成居簇奋。   行驶过程中顾,如果系统发现车辆可能转向不足戏,也就是前轮开始被拖向弯道外侧苍,就会减少分配给前桥的扭矩诧,将几乎所有动力都输送至后桥返蜂拦。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息降,从而可以从一开始就识别到车轮打滑郝。一旦出现车轮打滑锚角白,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器陶董,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力糜老,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制继舜。这就意味着奴沫畅,无论路面如何突然变化集娜妒,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上芳,即使是在部分结冰的道路上菜队哥。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解暑,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型滤,其中S2属于一款5座小型SUV廷,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下场毛,很多品牌都开始研发小型SUV瘦境疟。而S3则定位于一款紧凑级SUV膝洽,并且采用了7座设计斧芦嘛。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何戚艰,接下来就给大家一个解答笨悍炒。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位吹版:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型菲,这一平台就是北汽威旺M20的平台槽煎暖,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计快。但是两款车的轴距却不相同棱,S2轴距为2560mm叭写,属于一款标准小型5座SUV葡。而S3轴距为2685mm未,接近于一款紧凑级SUV配贩哄,所以为了能吸引更多的消费者锑浦,采用了2+3+2的7座布局纪亩,主打一般家庭用车鹊铅,实用性优先囊。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV靛登,主要还是面向有活力的年轻人办捐寝,外观设计更多偏向于动感的元素居多剁睫剧。大灯组的样式也不俗套极沃,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低词酵,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的洼。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表汲诵倍:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比秃胎睹,在车身尺寸上还是比较占优势的瞥唱。另外2560mm的轴距表现也不错劣卜茹,至于它的乘坐空间表现如何低老驼,在后文我们会有体验加。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计白, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升妹们,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了抨榷仑,车门不能完全打开的话此城拒,一些比较大的物品拿取会不太方便石。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台备,搭载了1.4T和1.6L两款发动机莱,并分别匹配3款变速箱腐江。此前稼相,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型宠干那。而今天我要试驾1.4T车型博空,虽是短暂场地试驾崇诵息,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别隙,特别是动力上提升明显碾理逞。 ● 外观/内饰涣狄:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型梳溶,也做了到店体验的文章炼片男,1.4T车型在外观瘦吞峡、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大腺,本文不重复介绍款奋棉,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验任,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看鸡。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因评,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等锭恐姥,具有很高的品牌辨识度蓟。同时在一些细节方面的改进里,比如重新设计的头灯磁缕旧、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等臀,则让其显得比现款明锐更为简约稳重唬蕾。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台烙枷估,采用了全新的发动机介菱,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机青疼,属于大众的EA211系列故计纺,动力性能比现款提升19马力和30牛·米绘嫩舞,最大功率150马力/5000rpm怪古联,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm香纠。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一免圣,而相比原来的EA111系列有了明显进步咖没,首先是恢复了正时皮带百,降低发动机内部的功率消耗茧陕,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术幂闯,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴痪,而喷射压力也提升到了200bar缄辩梯。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱劲汕伦,带有S挡和前加后减的手动换挡功能阀恐核。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别乌豹侠,前者顶部是“SKODA”的品牌名护,而后者则是印了“DSG”的字样垮酗墒。   底盘悬架方面谁娄醋,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架酞拍分,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构千太。制动系统为四轮碟刹结构充,采用前通风盘式后盘式配置裴烽。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节硅赤骆,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目韧,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目乌辽。由于是场地试驾炯,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些分口蜗,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道幂弥,能更好地了解车辆性能脓虐。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来鹅扮,只能在日后的试驾中再介绍劝。   动力方面刺臂,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话辩咎,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容嫉啡,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来碌,1.4T车型的起步和加速更为迅速荡徊兜,而且涡轮的介入时机较早褪渡,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉膝,动力的输出保持平稳可控的特性京滩复。   使用D挡时贬父,以1/2油门深度驾驶兽痊饺,变速箱升挡较为积极兑,发动机转数基本被控制在2000rpm以下庞,而且换挡的冲击较心贰,不会影响乘客的乘坐感受山。而以深踩油门的方式驾驶还标贿,变速箱会到4000rpm左右才换挡妊,加速感受更为明显眯乖。   换上S挡伙颊士,油门响应灵敏了许多事,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡痞,全力加速时能体验到更为强烈的推背感提逝兔,在弯道多直道少的场地赛道里妇揣,需要频繁提速的时候停廓,显得更为得心应手晨。   全新明锐采用电动助力转向系统杏妇,方向盘低速时转向较为轻松椿腹第,而高速时明显更为沉稳釜,转向需要更大的力度蓖棉,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力睡。   底盘悬架方面鲜平风,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性屉型,在弯道中对车身的支撑性比较到位篇,方向盘的有着精准的指向性娠户骇,转向迅速而稳健宪桐。1.4T车型全部带有ESP系统栖蜡矾,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候怀,ESP介入的时间恰到好处踌炭,总能及时将车辆修正到正确轨迹盆姥,而这套系统并不能完全关闭坡遍,属于比较重视安全性的设计掀曹。   在模拟颠簸路况的体验环节试腥,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用囤,然而后悬架毕竟是非独立悬架毒稻,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况扯,仍会对另一侧有所影响淀盘奶,车内乘客仍会感到轻微的颠簸套。我们在之前测试文章中也有体验视频坝皋,请点击查看剧贿擅。   更多精彩视频帛,尽在汽车之家视频频道   试驾总结绊舱:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少鬼淖褐,在D挡模式下表现中规中矩岁软,切换到S挡后油门响应灵敏享,变速箱的换挡节奏更为激进倪,加速感提升蛋电醋,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验坦。" "  2014年2月26日坡,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市恐墨。其中T5动力总成包含智逸版甜、智雅版录次、个性运动版共3款失凹必,售价为42.39万元至51.99万元叭贝,T6发动机版本及价格保持不变袭。   据了解幻,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术矛丘滇,包括了新一代2.0T直列四缸发动机宛乌,以及来自爱信的8速手自一体变速箱跨拷啡。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢凡恋?本文将为您带来答案渺。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面坍尚挨,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化讣尖,但动感流畅的造型令人印象深刻捐畅炊。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉撇陷,正如北欧人给大家留下的印象硅。      配置细节上驼筛弛,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”歌,全系标配了ABL自适应氙气大灯陕划订,以及感应式转向辅助灯光碗。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下尉泼敬,给驾驶员提供更佳的视野敖哪蜕。   此外搜捍订,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航窜股。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达价宫,探测距离达到了150米探,足以应付绝大多数日常行驶环境井驶耍。此外份,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统特钩,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能邦。虽然这里看上去有些别扭棵昏,但安全性才是我们应该关注的曝俏容。" "  限量居泌、配额戳钞骏、上市前被订购一空啪酵计,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹目。然而荒女叔,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时渺鲍,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘份舶鳞。2013年屠,经过M部门调校的M135i披装上阵堕,性能已与1M十分接近矾辛蓉,并且这次冲破了限量的枷锁堤,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车蚕咸。正当人们面对路上的1M投去羡慕悄、嫉妒欢暇媚、恨时加输观,宝马为我们带来一款全新产品弊,并且它的能力并不在1M之下脚,它就是2系的顶级车型——M235i盛美阔。 延伸阅读浇介:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言窗舵婪,2系可能显得有些陌生衅佳,其实早在40多年前拱樊,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场互赏。此外们帘据,BMW 2002车型在1968年问世硼,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处祟哦,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型碑。至此蹄皖湃,2系的到来并非空穴来潮萎穷。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22屎忿脱,而这个平台也与代号为F20的1系共享腹丸,简单来说恃,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中矫淮攘,这与3顽、4系的道理相同魄诽。在2013年时卿完,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验精,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近闭投皑,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了痢倒,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览锰镀噬。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M拘报了,但两者却在年份与平台上存在着极大差异骇铝伍,从代号E82的1M车型饥,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点淖。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条卧曙,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”丁倡泼,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受发理,但随着时间的逝去测,渐渐也成为了一种习惯部餐输。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表乌抗犀:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加拳惦酒,更多是出于对内部空间的考虑欧貌,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响县佬拧,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数孝。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容临撑偏,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感桔呢,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能伎狠。   当然备裸夺,即使武装到牙齿泞叔,M235i也不能与1M平起平坐超懒,M家族的宽体车身定怖、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的酸笔,就像当初1M推出时的口号一样“M款,永远从后视镜中藐视对手”零手,而M235i更多还是为了平衡性能榔随、实用性与性价比赡境梗,同时也为今后推出M2而留下些余地炊舱哆。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后唯,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步戊吴,针对绅宝D70推出后的社会反响虑廓躬,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多咳。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车锋宦,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势辑稼乒,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生莆饱垮。   D50码,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车瘸吹局,推出之后的表现往往是人们最期待的面投林,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同物,面对D50的将会是极为严苛的考验寡察拳。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境套,而成功了魄沸算,也将有可能成为流芳百世的一代名车腑颠。7.48-11.98万元的厂商指导价炔毛,可以说为这场战役的打响乳汕缕,开了个好头跨。   D50虽然拥有纯正的北欧血统钒食,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格督。此次担任D50设计工作的山尺,正是培养出诸多设计人才的博通公司硅吾佰,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点痰囤刻,同时又能够给人们耳目一新的感觉赁,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题矩。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表碎:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异捆袄,但是当你接触过D50这款车后实勿,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素锌枫,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机钳断。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的屡,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹缔局借,但是当你将这些元素组合在一起时烷,却有会很快打消之前的念头氢糠儡。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外钦,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计帮瓢。运动气息浓郁的设计手法练估,会让你把D50和运动结合在一起伍你,无论它实际的性能表现怎样限,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象疾建。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方背,比如尾灯的设计手法有些简单仓促仓蛊。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态纺刷行,面对不断推陈出新的竞争对手为辈嘉,这位老伙计急需一点变化来扭转局面瘫。好在随着2014款车型的上市礁,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂翰昂,而这支强心剂的主要成分也很简单陀,一台1.5L涡轮增压发动机廊粱末。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型垒蹄巨,针对配置方面也进行了一定的调整柬敞蔷,其中自动大灯孟仁、超速报警以及四门车窗衣饣模控升降等功能均成为标配究轰,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中耻碗谭。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者膝补弦,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流匈扒。因为从早年搭载的速锐呢口,再到大红大紫的秦襄壕盾,乃至于我们今天的主角比亚迪S6鹿,它所提供的动力都不曾有变淌。传动系统方面阀告,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱项信,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱捎。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言退换蒂,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿哼阂煌。在城市中经常用到的中低转速区间内广,发动机的动力输出比较积极蚊广昆,并且通过涡轮的帮助慕,动力在1500rpm之后便有明显提升斥镰醛,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm蹈箱,完全能够满足日常驾驶挽收钾。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低敞蔑努,适合城市驾驶绩袱扁。挡位之间的行程适中素瘸农,但手感略显生涩廊邻松。当然这也是这一级别手动挡车型的通卜谋,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车孺附,而非车去适应你暑慷唉。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定赦盘吹。四辐方向盘尺寸偏大继骇,回馈力度比较匀称臀讹,因此驾驶这台大块头还算是轻松锹膜卫,只不过方向盘的虚位过多嫡檀,转向时不得不做出更大的动作谅挡。   前麦弗逊撤酗胸、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收烁胁,并且由于悬架行程较长淋茸苇,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉激登苗。当然这样的调校也有它的好处届,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人乖是速。" "?? 外观部分   在所有人的印象中步,SUV车型是一种非惩耗油的车型琶,毕竟以自身庞大的身形来说绘,自身重量就已经非常大了萎锻,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机抄,这也导致SUV车型的油耗居高不下玖坟惠,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观疤凹,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题刻马,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚喘魂,在众多的SUV车型中榔,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度遣。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计锚藏澈,这种设计可以说非常的扎眼谰,也更加符合了年轻人的视觉喜欢链,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳恍句,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯圈共氢,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售布苟,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志梨衅氨,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征翔慌搞。在RX车型上颓瞳吗,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条那粮,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同盗,从RX整体风格来看蠢破,还是更多的体现了柔性设计的特点滑曹。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面开鞍,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型创荷,如果不看下半身繁,很有可能误解为一款轿跑车型蕉。不过这也让人们的视觉一亮羌,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的舌。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上径锹,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求耪谓芦。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同硕纳,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的蔫辱谷,没有过多的硬线条介入棘翠歼,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的朽,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点扁锨剁,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符拘轻。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力赊瘦毯,RX明显体现出有些不足瀑竣,不过这本身就并非是RX的炒作方向陛柬屏。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境缚,内心想要一件东西邻,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费杜饺陈,否则你就无法拥有心中挚爱伪赂。你想要一部手机皖抱镶,但偏偏要你保证最低消费阮凸锚。这种心情着实不爽亮漏獭。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版黑赤,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统雀斥纱,这两样东西都是你想要的耐,售价三十五万不到底间,撇去不相干的配置逗,给你你想要的胖废。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元荆啪,是不是有点定高了疤钉?可细细一想苇,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机涣,并且还带有四驱系统电。如果单单从这两个要素考虑桶澎,同档次的车型里谩香促,都破了四十万大关了鸥宛嗅。但我们依旧要考虑这是一款低配车型官饶米,目的就是要拉低门槛普,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出柑。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件掇馆。但运动元素表现的很细微肯,基本上都是细节点缀糜,和其它配置的A4L差别不大疲携。虽然是一款40TFSI的低配车型皇恒,但从外观上很难发现区别佃察袖。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件狼辱戊,算得上是全车比较明显的运动彰显了文衬。尾灯内部依旧采用LED发光元件稀赎,总体来说烈马,亮点不多旗巴,朴实大方入。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后焙,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分挂。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品坦吴,除产品名称外试练羡,其与JX35并没有什么区别妥,还是那个豪华运动的大家伙圃。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮榷,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露夹抛。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能究邯,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助驴宝麓,灯角黄色的反光片是标准美规设计末,但无论哪种规格纪,对行车安全方面都是提升瘫。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感宏曙徐,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO菱蚊,前置摄像头悄然隐藏其中锑。侧面看上去QX60依旧大气稳重洞短,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感丹。另外哎,底盘上有些部件会低于车身芦,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过怜。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色羌,活泼的细节设计使其更有灵性孤四,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性烽达,也起到了一定的隔热作用劲舶鼎。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感溉欧舱,硕大的车身并没有让其显得特别夸张捕便,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现碾,静音效果良好频虎。   车尾并没有过多花哨的设计姥井撕,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字敌沁。尾灯采用部分LED光源丧,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释啼溪链,总体来说比较耐看骚。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味脓,它的出现让整个后备箱显得活泼起来仇浑喇,下面藏着的摄像头成像清晰度很高顾喊鼻。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起桑,就一直是大量网友关注和吐槽的对象奋码啡。上市前纤哦,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后褐库刚,不少人不相信它的价值锻硅承,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后扮悉,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待侯,这自由光到底是什么情况懂效蔽?经过整整一周的深度试驾后滔赏,我有些新发现可以分享给大家湿薪。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3凸,我的思绪一下回到了2005年左右悍肆埔,那时候自主品牌鲜有SUV产品骂闲逞,奇瑞率先迈出了一步店,推出瑞虎菊疮税,并领风骚多年本苟侯。当时奇瑞称之为NCV就烹,也就是集合轿车以及越野车实结,有着越野车的外观和坐姿恫及,并兼顾轿车的舒适性嗽,其实就是我们现在说的城市SUV跺耍。   这样的优势持续了很长时间叙,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展五遍,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品互逻泡,瑞虎的势头逐渐放缓渴势聚,也就不再抢眼了寸摊。奇瑞随之调整策略杠,在去年推出瑞虎5这一新车型享螺,与其他自主品牌新对手进行竞争昆谓款。与此同时辈饥秀,时隔半年的今天狡缴弥,老瑞虎被重新包装升级层食谦,命名为瑞虎3再次进入市郴⒎⒖Α,与瑞虎5形成高低搭配瓦,重新获得了新的竞争力肋且。   外观耽:   正如前面所说狼,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业毁,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作淀唉跑,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节撂钨。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸拓冯典,棱角更为突出查宪、线条也显得更利索乔。侧面增加了镀铬防擦条帕,而车尾的变化并不是很大媚,集中在尾灯和一些线条的修饰上京,就造型而言瑞虎3更年轻了介通丸。从车身数据来看推缚,瑞虎3相比对手并不占优优势档练,但是得益于外观的设计培,视觉感受瑞虎3要稍显大一些行轰。" "  在经历了数年市场洗礼过后啦鹿恃,瑞虎车型迎来了新一次换装秘,代号命名也列入到了家族统一的序列中嫁隧敖,对于车型的区分更加简明措琴浪。除此之外蝎募,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计茨,以及更为充裕的乘坐空间壬辈,以提升自身的竞争力痪。   瑞虎3虽然属于中期改款车型板,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用履,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连康踢,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向舜虐别,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车芳抛。   此次改款主要集中于外观方面口撬,通过新老款前脸的比较羞,我们共计找出了8处变化介剔,分别为夹:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组填斧,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减欣痘档洹;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大陈恕侧。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表恍韩:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘访门雀,但在车身尺寸上有所调整某饶,其中长度方面增加了30mm玖脓母,宽度与高度减星恰,而轴距维持不变痰壤。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出举高,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35乡,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中捆肪恨。   车身轮廓并没有大费周章的变化双诞晾,更多的是在细节上体现新意电。侧车身防擦条进行下移深荚袄,并在前后车门中增加了镀铬饰条曙系棋,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中贯屠,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装憋担哭,更趋于向装饰性靠拢间芒奖,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式刷阂袜,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性胎攻。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗蚀岗炒,若要找出所有差异踩砍,还需要费上一些功夫促鼓,在对比过后变化上依然可以达到8处巳。依次为畦:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更烤,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识瘁。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处峡毙描,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计桨衫麻,空调按键的布局更加紧密撅睬,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化懒晴灸。此外镶桔,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升施。   按照配置的不同仁,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机谈称,大尺寸液晶屏包含导航撼袱狭、多媒体讼嚏脐、蓝牙以及系统设定等功能暑鹃泛,而在操作上也十分直观毋艰。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当氮版。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度电块、风量写、风向等信息暴,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少普仓,同时旋钮的阻尼与定位适中夏班纳,手感较好牧粹汉,可以看出此次在工艺上下了很大功夫混。   方向盘两侧位置集成了音响虚、蓝牙通话与定速巡航的快捷键文吨敌,中心区域使用了品牌全新标识连筐裂,并在造型上稍有改变含时呕。仪表盘则没有任何变化镀幢看,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同敞冠脯,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值界,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素黑。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅搞芳,但调节方式为手动寥帕信,前排座椅具备加热功能突酚,按键位于点火开关周边区域去,位置的选择上不够人性化挝,副驾乘客很难进行单独操作邦芜唐。   在前文的数据表格当中轰前堂,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优潞碌,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高眉。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后兑徊,头部距离车顶约有4指空间供戊,直接移至后排乘坐衅,头部空间同样保持在4指渴谭,腿部则为2指余量廉肝。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下磺返,首先需拉动靠背边缘的拉手发内,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒茫蹿据,要想恢复到之前的乘坐模式裙思,还需先拉动开关劝,同时扶 起靠背老,在操作方式上显得不够便利充。后排座椅支持4/6拆分放倒棵锚,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大静纶,对储物灵活性与便利性会存在一定影响吕翠。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3狙磕傅,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致叹委,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎佰,含有DVVT技术华,相比早前奇瑞的1.6L引擎届闹,在动力性与经济性方面均得到了有效改善瑟偏。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求痘显侨,在CVT变速箱的帮助下脓甘,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作煞绢忙。即使在起步之初深踩油门村蛋,加速过程也会显得有些慵懒诲抠,只待转速攀升至2000rpm后翁啡捣,动力性才有好转桐焚捣,此时油门的响应能力有了子显著提高块泼,虽然整个过程称不上动力充沛辉差摹,但对于城市使用来说算是够了哪茸日。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上诽颓,涵盖了手动绞、雪地和低速3种模式吹勘,在手动模式下可以模拟7个挡位肌,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用秤查。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用耐丸,在模拟挡位的帮助下舅盗,转速会与油门的深浅更成正比权退零,升档与降挡的操作也会更加从容酥裸侧,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较型氡ⅰ,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内犊。   在紧凑级SUV的行列中冗,瑞虎3的车重算是较轻的一员驹,这为引擎减小了不少负担忙。助力转向系统的力度适当孝,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力吧海淘。转向的精准性使我出乎意料拌借校,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性疼,悬挂整体表现十分扎实迷蹬,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入懒司扒,令试驾者信心倍增帕丧。   如同瑞虎3的定位那样雌认,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外度司鹅,它并不具备越野的能力划仿党,然而精确的城市定位司,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适窟癸侗,诚然立玛,它在这两点上做的很不错何,虽然在驾驶乐趣上不能满足你椒朽寞,但对于关注性价比与实用性的消费者而言沮文驳,瑞虎3也许是最合适的选择对象烁瓜。 责任编辑苔差播:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年辽寡疆,一晃6年时间过去了硷仙尽,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化把幢惰,但是我们仍然和它有过很多次的接触柏,并且每一次都是充满乐趣的体验凰叙涤。今天我们又把它请到了这里汤,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外裸,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型略身。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能时,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子亩,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气麻。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单翔,排量小了可以大幅度降低进口车消费税时厩,自然整车价格也就能便宜不少雹茶,降低了它的入门门槛答。而以我们消费者的角度来看旧匣,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象矫,这也是我们今天把它请到这里的目的馈梦题,测试项目很简单玻,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现奶,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了陛百妊。   ●日常驾驶动力表现钒群肋:低速扭矩充足叔凸,高速动力吃紧赣。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能霖滤,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过识,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性哺,但机械结构还是更适合在野地里行走耐虫。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此吼,外形设计舰粹赣、车身尺寸聚囱、参数配置全都没变馁,只是换了一台发动机宪,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃稿,双手需要时刻度掌握住方向盘扛妊眉,总之开着它你不会觉得太轻松煞。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了临急,大家也都心知肚明苦观,所以今天我们重点聊聊它的动力表现砰肩。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米汰,参数虽然降低了浓熟,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些份哇悍。实际开起来起步那一下还是挺有劲的谈,并且只要车速不超过60km/h拟莱,提速还算是挺从容酵醒锨,也有一些推背感软举炯,感觉并不比3.6L车型差多少力。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了穗哪,脚下的油门响应明显迟缓了不少哦,如果你心急的话刀岗,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧梧阮摔,否则踏踏实实的在路上巡航具瀑朔。   ●油耗测试味埂:正常表现烘剑,不惊不喜徽假。   发动机排量小了陷蘑南,除了动力影响之外澜江刹,油耗也是一个值得关注的指标捣掸,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试靠患。整个测试过程我们共行驶了118.9公里藉皑,拥堵路况大概在30%左右哼,畅通路况大概在40%左右教捣粕,另外30%为综合市区路况私伞坷,全程平均时速为31km/h瓮鲤秽,最终计算出平均油耗为12升/百公里随,算是正常水平秋。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过郊届虎,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题暮冈磊,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了爸麻,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力厩戎,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何姜奔隆。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高赋郊,很高暖,或许我接触的都是高配车型病,包括纳智捷大7惮骋、CEO等车型锯,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助慧须。今天驳,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV烯返,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量誊,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧突绕。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢敖潜?下面倍捣莆,我们就来看看详细的体验报告毖上煤。 可以看到挤挪,纳智捷的车型在外观的原创度上很高傅,这在于其他车型包括纳智捷大7谭乖累、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现舷烷。这次试驾的优6 SUV也不例外隆,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚邓泊糠,为了突出这款跨界SUV车型的定位惧,外观设计上更年轻有活力盖,对于年轻人应该有很大的吸引力复班林。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表戏:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台搂龄,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm拘祥虹,轴距为2720mm撕,可以看出这是一款跨界风格的SUV烦。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品干,最大的优势是轴距要长出20-100mm敲官,具备不错的乘坐空间愧适,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷屁。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎娥兴诺,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎瑰,尺寸都是215/55 R17抖肠炯。可以看出在轮胎的型号上伯汝,国内销售的车型都有一定的缩水却杀抒,当然为了控制成本寡鳞邻,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现碴撬醚。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮郝,后风挡下方采用了黑色装饰衬托庭,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美小巍,两侧的LED刹车灯十分扎眼涵讽窍,不过从布局上看稍稍有些凌乱悄。" "李老板的慷慨砷南海,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会淀,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板失败驾。下面回到主题具需,从之前收集的网友问题看籍,大家最关心的有两件事儿秽卸,一个是特斯拉的性能揭,另一个是特斯拉电池的续航能力邻戊,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿弊。简单剧透一下棚受,性能方面特斯拉相当给力倍,续航能力方面我个人觉得还是不太行贩。 注卞:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型看褥滥,文章中提及的“特斯拉”长、“Model S”等名称均为本次测试的车型斤蝎。 数据解读赦泻:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩贰腿危,所以今天我们就先从数据说起扩贩歇。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版豹年绣,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s浩,而我们的实测数据为4.7s奉瘸该,比官方公布的成绩略慢废们,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿恭韶解。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样亩入绷。由于采用电动机驱动舵壳,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车裙,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑沉画磐,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态独窖俄,直到完成整个加速瞪。电子系统和动力系统的完美配合袜,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限姬,这是大多数的同级别车型都很难做到的疚。 0-400m加速尾速策狙蜗:170.124km/h 加速时间萌房兢:13.63s 由于采用了9.73亲:1的固定齿比变速箱被彩汹,所以特斯拉并不存在所谓的换挡反瓷,在加速曲线图中骚反,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线贝届,车速和电机转速完全是等比例上升廓。这里说句题外话嫉狠潦,官方公布的电机极限转速为16500rpm放臀乐,最高车速为209km/h摆跺,通过以上三个数字缅桨但,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少钳估酿,有闲工夫的朋友可以试着算一算具帆。 0-180km/h加速踩:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G浆典骨,峰值甚至达到0.7G剐森,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱蒂屡,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h估弧配,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看宫泰,当车速超过150km/h后浚,车辆的加速度下滑比较明显溯矛。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现垢宛口,工作人员解释说为了保护电池碴刷,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡仇。再多说一句洞瞬颊,这个速度日常用肯定够了暗,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h汾僳滔,但如果是赛道捻,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道匙风,有大直道的长赛道裳,它应该会比较吃亏槐涩挖。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车冠房,常会被贴上大排量椿朽、暴力机器叫、拉风外形和肌肉车等标签讨互。这些词虽然简单榷槽,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征继扫疲,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型锣蚀。近日华撂,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)北割脆,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称克讣:科尔维特C7)盟巧菇,肌肉感十足的外形互涤解,手动拆卸的硬顶闻,再加上6.2升自然吸气发动机等午,都是它的大卖点司。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评墓: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时柬棺吝,外形变得更具攻击性芜乱攀。不同于以往车型疆,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗旦酗琅,只有头顶裸露在外钨馅,非常特别患衡。重新设计的6.2升自然吸气发动机孩如,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余镶捶抄。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机多畅,最大功率640马力风,峰值扭矩814N·m)惟轻莫,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手怒口,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势蘑。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为蚕水:5.3万美元)唯菠,几乎没有性价比可言退桶,但相信越是稀有的东西缕泡,越有人喜欢吭博缚。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆潦关庆: 重庆诺斯特豪车会馆 电话罚梅:400-023-5599 地址涛:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑锣:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型朔溜抛,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠邯。而这款车本网也进行过多次报道与评测派睫侈,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题酿桑话,比如——空间与电磁安全性诵。   有朋友担心讼,混动车型的使用空间会不会很小扒靠省,电池电动机发电机都需要摆放位置僻氏,还有散热系统鞘,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧惰翟谋。   作为一个“热心肠”溃勾裤,笔者决定帮一位同事搬家光珊,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”朽固。我们的任务是将一个中型分体式水族箱陵挞、两个大型行李箱始逼钨、三个双肩背包峭拳琼,两个电脑包踏,一个猫窝侯、一个全新的大睡枕搬走缉,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客落掣静。好吧桅虚,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大倍尽假,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上劣暴,从图上我们看出窘功,在放入体积规整的水族箱水缸后毛哇,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间橇仆接,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包宝,并留有一定的间隙量胯搂垮。   而后排在放入水族箱地柜后瓜氨,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位勘,这个空间正好可以放上两个大型行李箱舰。得益于巨大的后排腿部空间勤措,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了新端。而后贯俯,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线炽伙。当然帅躬,前排的空位是为乘客准备的辞蘑墩。(为维护试驾车整洁臂,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施干删弟。)   我是一个希望低调的企业主吩拢,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的讳磋,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间氛短,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少口配,后排音响控制功,前排座椅调节按键深,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子椒窃、空间渐订、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流儡茨,大电流产生的磁场对人的健康有影响祭。英国专家认为味列:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉膜,高于该值戎,儿童将面临患病风险睬。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少蚕倡亨。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生魏荷撸害卞。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害芍可。   简单来说龚篱侍,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种懒构炭,高频电磁辐射大多出现于通讯系统沤径饶,如手机拈轰浩,对讲机罢拳、信号发射塔等豁芍,而低频电磁辐射离我们的生活更近疲桨髓,家用电器避捷问、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射竟抄,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可拭局。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台熟甸糯,前排座位祈,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量挞啃,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品筐享,不具有权威法律依据碗肩,但既然是国家允许销售的测量器材菱丹,其测量结果绝对拥有参考价值冈。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评秋,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量粹维拘。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受膊套,首先是油耗口,我们在遵守法律规定的情况下聊窝,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车两挥,而结果显示矮冒渭,如论是市区驾驶还是高速巡航超车立剐鹿,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下农盗,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”既盲驮。   混动车型比普通汽油车重蹈快跋,驾驶感受会很糟吗?   确实疤计亭,混动车型由于需要布局电池法、电动机蚊互童、发电机庆乱采、散热系统及控制系统岁冗挽,整车质量肯定会增加村,但通过驾驶蹦,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感晾谭,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动趟辆,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制朴,使用感受更接近与现代的美系车型仑莲卵。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性跺僻精,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极阑攻缴,而在高速公路上兜,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了敌,取而代之的是风声与路噪声炭赦届。而操控部分妮申坎,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了版都缅,你永远不会感觉到生硬的颠簸赣骇恨,一切都是柔和与优雅聊参店,当然暴,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的光。   最后诚,我们通过以上测试缅,凯美瑞尊瑞在电磁安全性帝、油耗及空间实用性上都出色表现懒,而为此你仅需多付出几万元的代价你,加上经销商的优惠吠竟,凯美瑞尊瑞物有所值搐弟,而你现在需要做的谢成,就是去店里亲自去试一试扛咸,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接块。 图/文凤效:丁艺   丰田汽车日前宣布媳隙,截止2013年底盎眉蛋,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆城视,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录荤悉腐。诞生16年来响艰驮,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区分牛、备受600余万车主的信赖和认可氰痴灯,而凯美瑞尊瑞作为其中一员蓉,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片慕蠢。 责任编辑伪晶心:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后秘扒,MINI凭借其漂亮个性的外观热褐号、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心伸挪饭。2014年北京车展上镁,全新一代MINICOOPER正式进入中国市巢搿(点击进入上市文章)驴,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化妨,同时在配置方面也有一定得提升车脾,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后受携,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市桃,售价区间为20.18-23.68万讽卫。虽然只有4款车型可以选择欠,但从大家的关注度上看纳醒浑,很多人对这款车给予了很高的期望屉巩。今天挞动,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V围梨瓜,两款车虽然在级别上不同棚地坡,但是在价格上却是非常相近蒋,CR-V的售价区间为19.38-26.28万另啸届。下面冕桑,我们就来对这两款车型做一个对比灌,看看自主和合资品牌的差距到底大不大季潜上。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 移牵控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话迹靠,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜炭。当然绩叔烤,作为一个自主品牌涸倪埂,想要和这些合资车型抗争挟便脐,就需要在配置上有一些诱人之处童腻。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别岁怀姓,从车型尺寸上看投瘫,H8明显要大于东风本田CR-V娟,但是价格却几乎接近瞧笑。如果您的自主品牌不感冒的话敖,那就不用在纠结了忻败涝。但是貌,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话矫磊拓,那么H8的确算是不错的选择车,至少从轴距上就已经很让人动心了艾。   =============分页符=============   原标题倪:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下井,哈弗H8还是小胜鸽,其中H8还带有液晶中控屏爽徽度,而CR-V并没有配备中控屏姆校违。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能蓖脱。这些东西的确也是非常吸引人的瓶。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的巾侠乡,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验瓮锨,平且还配有ECO节能模式毙,对于追求平顺性的人来说还是有优势的烽匹堡。H8还配有坡道控制系统狠,但是CR-V并没有配备这个功能链雇圈。另外屡,H8还配有三种运动模式级哇列,一定程度上提供了多路况的脱困能力伪情瞬,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些廷,当然H8属于刚刚上市的车型厘榔辛,并没有试驾车让我们来进行测试叭,以后有实车的话肠惠,我们会进行相关测试八壤遣。   结语竭钮敛:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章方堕,从一定意义上来说还是对大家有帮助的稀粱。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升啊,某些情况下还要超过很多合资车型巍,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下殿孰。 责任编辑施瞧恢:赵春晓" "从1985年开始酞,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上较,1991年出现在5系车型上悍獭案,1999年开始陆续出现在X系列车型上娇保秋。直到现在蹲旁,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术蓝堪井。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配磊崔丢,提升着宝马车型的操控性和运动性吗辈。让牵引力发挥的更加自如面冬蓝,下面椿瘦,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现鸵称。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱倪。在车载计算机的控制下丧睹悉,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整迁料茂,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配甭柒表,而且动力分配比例范围达0-100%仕谭,赋予车辆独特的动态表现兽芍。 与传统齿轮机构相比杭,xDrive动力传输响应速度更快杯鳞,分配比率更灵活量,通常凰盼瞄,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴霖瞪率,保持车辆转向精准灵活蛾,初涣铂、中段加速更为直接的经典后驱特性勿承矫。而在弯道是拍、湿滑路面绣、或紧急变线等极限状态下毖愤,xDrive系统按车轮的附着力分配动力休床庇,增强了车辆的稳定性和循迹能力韶诵。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统忙,在附着力降低的情况下寸坎,更加考验着前后轴所分配到的动力茸隙。通过一体式底盘管理系统的侦测赖粟邪,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配狙肉物。在急转弯和重心大幅度转移的情况下熬,最大化的改善转向不足和转向过度供酚侩。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上菊扭,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现舱猛狗。宝马4系在绕桩和紧急变线中硷窍,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外退嫁,四驱控制系统让车辆循迹性更精准姬等,更灵活径。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上镜。越野路面其实并不是X5所擅长的领域诡,公路性轮胎打滑严重遂肛,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预负泄,还是能够胜任一般越野路面辟。 (编辑 金辰毅) 责任编辑妨息瞄:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)秃,宝马X1一直以其运动性示人册,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表痊。但是不同于一般运动车型不擅长越野翰昧邦,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能挖彻肖,能够让车主在假期到户外撒撒欢壤。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗炒?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比匈,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时窘醋,带给我们SUV应该具有的越野乐趣轿缉。   在消费者最关注的价格上啥颁,我们分别来看两辆车米。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元弧昧人。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元鼻时攀。从售价上我们不难看出稀腑,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3失,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3络,价格区间跨度较大星。   外观尺寸对比澈:   首先墒,从外观上来说特,宝马X1极具动感传场。其标志性的双肾格栅已经不必多说毁绘卧,远远的就可以知道这是一辆宝马门塘。而那富有动感的线条牵,将其外观勾勒洼,即使是静止在那里拉,也能感觉到其时刻奔跑的姿态倘。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长疼河,感觉比例似乎不那么对称笑戎。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控撅黎,而且作为一款国际范儿的车恫,修长的车头设计让车辆显得十分优雅时你表。虽然宝马X1有修长的车头涂,但是驾驶时却并不遮挡视线溺,仍旧能够清晰的观察前方路况饶勃诲。   相比之下廊,奥迪Q3的外观略显沉闷漠炭挡,同样的家族式前脸显得十分稳重吃芯。虽然不像宝马X1一样运动瀑诉,也符合其SUV的定位涟。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大蕾,这也让奥迪Q3的样子更加传统缅囱。不过宝马X1虽然外部空间不占优势侨策秸,但是内部空间却优于奥迪Q3贰鄙,相比来说羔,宝马X1具有更大的头部空间扇阶谁,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3授歪税。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长帘燎:4477mm 长娜天:4385mm 宽臂论孙:1798mm 宽冠郎锑:1831mm 高姓:1577mm 高榔:1608mm 轴距薪:2760mm 轴距呢:2603mm 最小离地间隙弹:194mm 最小离地间隙墓评狗:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者赁勾,宝马X1具有灵活的操控性涡,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性省。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化烂磁,作为一款 SAV蛙,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的捅赦钝。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向阿微,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣妒肉蛊。   实际驾驶中侮,宝马X1的路感清晰惰侠,虽然车身不新馈,但是宝马X1却有较小的转弯半径捞,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头稼硼绩,带来更多的便捷疽。行驶中酬,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快七互,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系侩晶。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮嫁了、高精度直喷与电子气门三大核心技术唇檄埔,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果柬,在动力输出上达到高低搭配的形式漠庇轿。而宝马X1带有的ECO PRO模式沉挽,可以帮助我们进一步节约油耗划哎,让油耗能大约降低20%然翱恢。 两车基本配置参数对比徒膳握: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前吓:通风盘/后凯:通风盘式 前靛撇朔:通风盘/后卷梆惶:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题枪禾:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV谰女什,我们不仅仅需要看其运动性能那挪,还需要检查其越野性能饭溜。奥迪的quattro系统的越野性十分出色疙妻,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统攻莆。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成把,为了能更好地分配轴荷蓉贬滑,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端辟、后桥差速器前面辟。正常驾驶环境下管趴赣,离合器将发动机动力大部分传送到前轮疾啼,当检测到前轮附着力减弱时涵锈,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮表脑匣,帮助车辆脱困功沮耪。   通过以前的测试酥肚,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用崔闯栖,对于应付难度不大的非铺装路面来说废楷汇,这套四驱完全可以应付卿,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能脯,加之悬挂行程过短俩季奖,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试狼,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样倪垢邵,偏向于公路驾驶僻记派。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统陕私,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴导诫欧。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中昆耙,动力的分配为40:60捐砷干,在实际日常驾驶中冈虹瞎,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的关郴。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主哗蠕,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能喷,在车辆出现转向过度时餐釜臂,车辆会将更多动力传递到前轴掏,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性坟赖畴,帮助车辆脱离失控的状态布荒界。在弯中逐渐加速的过程中是,由于车身的重心靠后龚,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势阂漓,在这种情况下煎,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出莲,减小前轮的负担奥,使车辆获得更好的指向性奥酪酵。   无论是雨天贺米,还是弯曲的山路惕保,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对酚。而且在大角度爬坡及碎石路段丰波钩,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力理伙汇。尤其是爬坡时活,动力能够智能输送至前轴冲,让车辆轻松前行费。而在平时靖撩,动力又会自动分配于偏后驱貌,让运动性得到进一步的体现辑祥。此时的感觉是类似后驱车攻告,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配茹乌,让车辆行驶更平稳洽辟。   相比而言羚,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野磷荆列。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高摄,具有良好的越野视野扰疲,但是宝马X1的离地间隙更大结门稼,通过性更好堕慈。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少磐,尤其是其具有更多头部空间怪豆,如果越野时腑,可以适当调高座椅坐姿庞。   =============分页符=============   原标题粹:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰勃诺倒,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩虱容,所有的按钮也都在触手可及的位置替存,十分便于驾驶者操作醛锤拌。而且两款车型都选择了年轻垃史、时尚钒贺、富有现代感的内饰设计盟需空。   两款车的配置查,无论是奥迪Q3五,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全贝。尤其是宝马X1的iDrive弯、热感应键等内部操作方式十分便捷易用悍娜晒,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮拇啦,宝马X1更加简洁锰,而且操作一样方便耗,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑十挺。即使是刚接触宝马车型的用户赂岛伐,也能在第一时间熟练操作吼。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热观浓,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性芍峰握。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索室巫,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大澜故,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供爬陇教。例如像最低配的宝马X1裴,虽然价格极低删垒,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了孺腺崇。Q3低配也是一样胸,配置较低唾。不过如果您不在意像导航逃党、座椅加热等配置靛间,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要扩哼建。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后轰辽烽,我们进入车内来看看内部配置以及空间淘顶。二者究竟谁能更胜一筹肋将?首先来看两车的安全配置妥。在气囊方面魄,奥迪则更胜一筹哄陛,在两车装配有同等位置气囊的前提下勃菏,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊史息。轮胎方面则是宝马X1取得优胜俯广,它全系标配有防爆轮胎扯,即使发生爆胎梳笨箩,也可以继续行驶尾。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配挖家暴。此外防爆胎也节省了备胎空间琅洁,让后备箱有更多的储物空间堕。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间啪。从车身尺寸上来看雌豆陈,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势帽,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势刚。然而车内乘坐空间方面哀,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3蛇兴荒。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度新洪:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度涝熊抨:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题南煽畦:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面脾,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策秒蚊篡。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养稳娩莫。但由于国内油品的质量不佳胶香,为了更好地保护车辆发动机磊绕表,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换倪。而其他配件的保养周期上河棚堕,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养道。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i扮阂:   861元   xDrive20i匙:   1036元   其余车型骄龟:   965元   sDrive18i权旧啥:   861元   xDrive20i侗颊:   1036元   其余车型佳叛磋:   965元   sDrive18i疼啪察:   1609元   xDrive20i佳挛剧:   1784元   其余车型额:   1713元   sDrive18i荒蹿:   1386元   xDrive20i怖:   1561元   其余车型适凡屋:   1490元   sDrive18i汐:   1591元   xDrive20i含榔俩:   1766元   其余车型毯殴:   1695元   sDrive18i警:   1609元   xDrive20i文诬赴:   1784元   其余车型纶浪霸:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注粮:●旁岔:需要更换 ○酚:常规检查窍莽,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中椿渐簿,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯分喘、空气滤芯和火花塞辖溃计。花费支出大概是2691元让禾。4万公里时还需要更换汽油滤芯急藉,支出大概是1382元汀冉耽。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错窘,保养中也没有出现更多的费用支出须嫩。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用固氏。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注诞:●叼:需要更换 ○细麓檀:常规检查墨狄,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出赫,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费陵,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降誓帆,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同钒椿。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加湘接佩,能够更好的照顾到爱车的每个细节幕靡加。   总结溅非: 总体而言贩,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动坏筐溯,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3贸眠滑。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足屯槐,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少诉,整体内部空间与奥迪几乎相同涣僵虎。而在使用保养方面断撇嘎,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济帽。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人虐,但是其配置也相应有所减少匙箱们。作为高配车型扛,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择勉识。 责任编辑盘秽碘:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙室冉,没有给同事们任何跟我争抢它的机会彼。它足够漂亮了杜悸,漂亮的让人感到迷茫难焙,这几天我们一直在法国和瑞士穿行卸爸,由于在国外缆侵,我不得不比以往更谨慎的驾驶桅,没有做任何炫耀的动作背耿,但依旧接受了不少注目礼典。   最记忆犹新的一次是我从超市出来猫,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着潮,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内蚂赔,只好出此下策犊:按住野粒控器搞匣,“砰”后备厢盖弹开了香插师,老头愣了一下局构,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢浅,并给了老头一个友好的微笑绊鹊,关门走人了松秒泞。这时我才知道吻射链,它是如此的招人喜欢!   仔细打量炼,它的曲线诱人毋答办,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处啡,但令人心动的地方是从B柱开始的立,远看上去俨然就是缩小版的CLS级烫牛很,曼妙的线条打动了不少欧洲男性强拎奖。也难怪吉,差点忘了陶仆,我们这台车选装了AMG套件村,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用劣吝精,没套件的车感觉就差了很多汝挥。   即便如此浩,它的妆容仍是存有争议的村,在我们同行的5人中就已经产生了分歧型川。左派以我为代表(全部未婚)橡味,认为它的骚气指数接近满格盘,尤其增加AMG套件以后险奇,能骗不少小姑娘份。右派以结婚生子的同事为主汀练胎,他们认为车身不够修长藩佃谈,不够秀美菩赔。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体玛。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情撩迫焕,但又内藏了些许的凶狠铂垫。   不过我们两派的意见同样有交集箔疙,那就是从侧后看去缔笺,它的美感更胜旧踌无。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中定,远远的从背面欣赏它触地,真是太美了湾涣肖。   =============分页符=============   原标题汉撼:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上搂啃刃,它采用传统的氙气大灯垫和陡,而且依旧带有随动转向和智能远光系统男岔歉。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少骂糙墙。另外秒,与前包围上的空气导流口不同的是硼失肌,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用辅顾,不得不说其达成的效果是相当不错的但匪。   18英寸AMG轮圈实在惹眼拌矫驾,但日常使用中也是在令我提心吊胆誊懊,还记得开头那个故事吧欠郡,告别老头后我驶出了停车彻俾纭,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着久,压过了一个并不大的小坑洼洛,胎壁被硌破了碾,轮胎在5分钟内全部撒气邻列,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用实,这个下马威让我措手不及硷陪陷。   =============分页符=============   原标题竿既:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门换纱,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中歼。坦白的说陶,这套座椅看起来特别有型继味,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色芹伸耍,为了照顾大多数人对于舒适性的要求驹,我觉得座椅的设定倒是恰到好处纬。   眼前中控台的造型黄陇抛,甚至细节都与奔驰A级相同煽到牌,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用内采汾,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样獭,总让人忍不住多瞟上几眼俏彭石。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹怪攫颈,触感细腻裳谢。   =============分页符=============   原标题醋:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳溅歼,各项按键的操作都很顺手褪编,但我多希望能提供翻毛材质俩。另外举,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手帽拢淀,回馈力很谢嫠獭,而新款车型早已没有了这个感觉物,让更多人都更容易适应财夹牌。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格炽疗贸,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利浇体,特别方便逃切,当然了啸,这并不是CLA级的专利踩,A级也同样如此廊偿床。总之对此我们是持肯定态度的掳攘,“怀挡”显得复古棚响、特立独行额恫匿,而且省空间档滑散,利大于弊葱蹿。   COMAND系统与国内车型操作方式相同瞧髓,不同的是它很强调对网络的依托驴附癌,这几天在欧洲开了不少车模,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联梯目。几乎所有新款车型都支持与手机互联赫廖蓬,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能和,还可通过手机网络访问互联网瓶寄腔、下载官方APP程序和导航膏,这是国内车载系统所没能赶上的弊返芒。   =============分页符=============   原标题桂肉艘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说炒擦,空间实际上是够用的犬何戮,毕竟多数时间都是前排利用率高探。我同事身高179cm短辆弯,在前排头部有一拳的空间墩,在后排就显得局促了缎,后排乘客反应压抑感比较强娄悸。   不过我坚信糯,对于CLA的车主来说空间是够用的畅屯监,因为后排不会经常有乘客浩殴,由此来看这台车的空间是符合实际需求的隘渺,况且它还有个不小的后备厢供日常使用铃。   =============分页符=============   原标题粟哦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖来擎坪,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机露,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm筷迁衰,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm泌攻享,配7挡双离合变速箱冯,带有换挡拨片琉。拧动钥匙怪瘦,发动机被唤醒奴,车内怠速状态下的静谧性相当不错匙,我们出发了惮湿限。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通蜜少别,不过CLA非常容易上手茸菩骏,舒适模式+D挡表现得有礼有节酗船甜,整个驾驶感觉极其轻快举管,这是一辆易于驾驶的车录,不论男性和女性都会觉得很轻松茅沙。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性掠,转速时常被控制在2000rpm以下钦店谈。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契必非,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性鹃溶目,而且在低速中它的换挡依旧平顺勿输然,并没有出现那种令人不悦的闯动酵磋。   切换到运动模式悔,变速箱首先变得更为积极囊,整台车的性子也开始急躁起来庐,随时准备着接受挑逗赎,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接规撂。油门的响应也更为灵敏仆烷芬,初段就能得到不错的效果逛窜磐,只不过排气声浪并不那么有气势煽。   至于转向衬费,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻柔疟禾,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉蹈蛊韩,就像一个抹满了黄油的轴承在运转肥到,那样的线性和柔顺晨,简而言之非常舒服蔚。   CLA的转向感觉则不然胺,它少了些紧致的细腻感壁焊彭,多了些轻巧七豪。这套电动助力低速中没什么特点藕敲,属于偏轻那类的渴浮蹭,或许女性朋友会喜欢吞脑结。高速下转向逐渐变沉沽,更易于驾驶猛,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上册乃,比我想象的要好不少昧函。   不要被AMG套件所蒙蔽既规,悬架的设定并没有那么生硬莱碳其,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求创程,整个感觉还是挺舒服的废囊,回弹的特别利索随睹冈,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态玩,起码我在前排开车是这样一个感觉策,只是后排的乘客有时会说扛磐:颠!哎釜逞茬,管不了那么多了土,我要是车主才不会天天后排拉着俩人尚静卤,驾驶感觉对于这台车来说重要户非竭。   =============分页符=============   原标题钒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注玖卉覆:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现谢敝。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护贪股募,无法进行有效的弹射寸。起步时有将近一秒的延迟瓢囱,之后发动机全面发力暗陀鹿,此时轮胎打滑非常严重曹井圈,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故维父娥,全新的胎面没有达到最佳的工作状态顶瘦,导致抓地力不足垦辖仁。怎么形容这个状态呢耽,就像一只狗在大理石的地面上突然加速缓滑,四肢虽然在飞快的挠地说确,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样晦,各位想象下颗。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态香备龟,双离合变速箱准确的完成两次升挡取轰雄,换挡速度很快憾晦泰,最终用三挡达到100公里/小时的速度尘晶,时间为7秒整吕郊。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新吓绘,因为看到严重的打滑时我特别无助鸿竭帅,尝试了降低转速起步酒,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地岛。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中波,而且车身的支撑有效护钾,车内没有特别明显的前倾感觉倪华骨。从刹车曲线来看冒攻,自始至终加速度都在-1g左右粳浑破,最终成绩为38.46米表诬崔,符合奔驰一贯的作风汲。当然谴,待拿到国内的测试车后疯脸,我们还会进行测试妓凭,看看原厂的轮胎表现如何我韭。   总结啸贤具:   从国外的销售情况来看衬绊,CLA是相当受欢迎的蛊干彭,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料踞将,CLA在美国同样有着相当不错的市成氚邸,2013年后四个月销售1.2万辆诗,势头相当迅猛蛇弓澜,可见其受欢迎程度杆乳。   进入国内后我想它会得到同样的关注滑愤,随着细分市场的成熟绞,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车搏单。奔驰CLA级容车,主打运动宋搽、年轻揽什,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎挥稀,尤其选装AMG套件以后效果更甚烽,相比奔驰A级蓄澄,它的吸引力显然更大峰头炕。相比竞争品牌朽舜,这次奔驰走在了前面成,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品浓。配置方面国外大多都是选装烯兄色,比如天窗牵翟喘、轮圈样式等等垒里,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知管币。   不可否认扔肺,它是如此的招人喜欢般滑,尤其招那些打扮时尚饰季五、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑蔫逗:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机涣铣,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了僻,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机裂洛泡。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘横熟隙,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃抬。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型卷徽筏,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革泄虱锹,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法雾帽仑,通过细节部分运动元素的添加酷吭,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格杜础擎。其外观运动套件包括进气装饰丧、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等和。   总体来看午,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子判逢,但通过细看还是可以发现它耐看的一面史。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置皋,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备拆,白色车身加上黑色的玻璃车顶玩端,看起来很有档次感墨聘。不过略有遗憾的是宪阑,它的全景天窗不能打开检夹,有同行戏称帅,这是专门为了看星星而设计的每祁蛇。   内饰简洁自然   与外观相同裙谅惶,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围沟雷犀。全黑的内饰快、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现插判,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来谓。   配色方面蕊,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰垂,但通过座椅的白色缝线芍焦、钢琴烤漆面板白边框的搭配据忻狮,使得内饰整齐又不显得沉闷寒,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了洁莫建。人机交互系统方面抢,V6菱仕Turbo车型并不占优势樊夏泥。   动力不错揉败,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机簇夸,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱抵。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型脊味。这款车的低速扭矩较大筐魏,因此起步时非常容易尾为伎。起步后史毛荡,借助轻盈的车身冗狼快,汽车随后的加速较为顺畅莱。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实掀夯,这直接导致这款车的操控也是相对不错算措裁,在较为宽阔的路面上漏脯,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作嵌肃,感觉很有信心巾嚏。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校徐净媚,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的辽发。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置农光话,非常方便驾驶者进出稳讲,但打火时耗捣,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动煽炬罗。 责任编辑盛:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候坡褪,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位裳醇痕。之后的继任者是睿翼禽,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈翱静士。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款砷淀,并更名为马自达6阿特兹妊,而它是否能达到前辈的高度谷,让我们由内而外的体会一下剐。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌捞讳,配合这两侧行车灯侍洼,看起来霸气十足悔攫岔,隐隐的透着一股子狠劲刃探烈。图中这款车是2.0L的标准版幢缓茹,则采用了较为普通的卤素光源侗弗藤,科技感差了一点晦汤壕。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯喷涎郝,犀利感十足阂酪仕。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA巢,它不同于以往的两代马自达6嫩猜拍,更多流畅的曲线在它的身上得以体现摹。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来惹弄,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子帅设挛,厂家把这种设计理念称之为“魂动”卧疾疟。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm割磐阿,轴距为2830mm掣滥赖,与进口版本相同捆谢捶。相比同级别其它几款日系车型囤帘,阿特兹在轴距上有较为明显的优势禄嫂勿。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾蔚匆令,像是一滴在高速行进中的水滴鲁怒挡,充满了流动感堡济。从后边仔细观察阿特兹的背部谅,不难看出它还带着一点掀背的意思女逗膛。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯咐诗,配合着双边单出的排气筒晚,更使整车的运动感一直延续到了尾部酬。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈必乖,选用了225/55 R17的韩泰轮胎伺痕露。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)嵌恐侧,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上鞠鸿,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意口岛迹。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩陡阔扛,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质恳彼赌,其它区域大多为硬塑料隋。由于没有太多的装饰件逗,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价逻。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高屯甲,它采用的是一块电阻屏饺馈,触控灵敏度还算令人满意鳖湘,界面的科技感以及显示效果都很一般圃堤戈,总体感觉更像是四没搁、五年前的产品途闻,唯一的优点就是操作无任何难度陪堪,一看就会帮雇。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡拉防礁,所以导航功能暂不能使用禽。   进入车内嘉便,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了惩。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿吨趁齐,握感也很不错存寄,由左至右打满需要2.5圈缅,比大多数车型略小垢。此外怕,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片刺安灯,操作便利性良好颁畏恢,而且兼顾了驾驶乐趣奸。   仪表盘采用了朴素的黑白配色弹锈,但却一点不掉价靡。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感畦,其次它的表盘内圈采用了网格设计氰,多少有一些竞速的味道狡街,再加上白色的指针以及简洁垒、明快的字体司钞桐,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望玫八。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏莽,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗誊嗓扫、平均时速篙卞仙、续航里程之外拿,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP撬揩模。i-stop是马自达研发的自动启停技术苇同,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火骗埔。   除了i-stop繁,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统详。之前在新能源车型上比较常见譬,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上哺透蒂。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于幕记篇,它是以电容取代传统的电池或电瓶嚼暗籍,从而为车内的用电设备供电灯,而非用于推动车辆前进联。   空调面板的样式不错蔬,旋钮和显示屏都显得比较有质感醚。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子帘。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车吨楔闹,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非炒蹋好江。前后排座椅均采用了真皮包裹攫蚕菜,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次耐孪。   虽然阿特兹有着不错的轴距亥屡窘,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩背。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大欣砗睢,而在后排却只有不到一拳的头部空间碧妒。令人满意的是后排的腿部空间哪浆红,坐正以后不影响翘二郎腿笔聊。   阿特兹的行李箱空间值得肯定弥,不仅地板平整捶,而且行李箱有着不错的纵深敝,轻松放下高尔夫球包扩婪雇。藏在地板下边的是一个16寸的备胎日,以及更换轮胎所需的各种工具舜怯抛。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷五靠行、双可变气门正时扒建、凹顶活塞+米勒循环道唉、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术肖睡胸,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现究,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm斡,而峰值扭矩则202N.m/400rpm馈。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱哭雹如,并带有换挡拨片忿菲伤,只可惜这款变速箱不带有S挡连临,对于主打运动的车型来说个遗憾搓目。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受炉挤,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩舱辉,日常驾驶过程中五绦侨,为节省燃油秆,变速箱会积极升挡得氨牢,转速经常保持在1500rpm以下厩。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应律谴,因为这台变速箱的反应速度很快菠,能够很好领会驾驶者意图豹拘嫩,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出罕。   阿特兹拥有良好的操控性崎,这首先要归功于发动机线性的动力输出革坏。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏鲜,而中后段又能够拥有很好的动力表现烂来,这种循序渐进的感觉让人印象深刻缎晒。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处删磨猩,尽管反馈的路感一般补,但指向足够精准菊颓,能够给人很强的信心说惋幕。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协冗,它的前后悬架初段偏软睛臼磺,能够很好地吸收路面的颠簸寇,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾尘荣九。可喜的是悬架的后段韧性十足膛,不会让人感觉力不从心忍。最重要的是坛,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整煎,车头指向灵活聚,车尾循迹性出色烦杉吼。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见虑。   总结协粗: 对于马自达这款即将发布的新车疲递,我只能用赞不绝口来形容苟,外观和驾驶感受都可以称为上等蔑菱。如果非要给这个车挑点毛病的话燃,就是在高手如林的中型车市场里赁,马自达6阿特兹的内饰略显中庸牡么。所以如果你是“外貌协会”的成员滥膏姥,或者追求极致的驾驶感的话酥鞠,那么你可以期待一下这款新车泥。 责任编辑挖蓄:赵春晓" "  KTM的X-BOW虑,直译过来是十字弓狠龚贤,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)敦姐。实际上架,这个模样怪异的小车俺,的确是火力十足诫心,足到无论是在街道上还是赛道上恒,它都可以轻易干掉一辆超级跑车勿。   先来说说KTM这个公司啤拖陈,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂售辈遂,以生产越野车和跑车而闻名京秆,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车社物,也许是工程师们精力太旺盛默,亦或是身在奥地利这个地方呵,总会有些天马行空的想法哗绘膘,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子啦青,去生产一些别的什么机动设备糠弯。这几年伎熄畦,除了X-BOW蹿厘,他们还有不少奇奇怪怪的新发明僻篮,而且都有一个共同点——惊人且极端草鹊。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)但、puristic(纯粹)炯械、radical(激进)家靡,这是他们对于21世纪超级跑车的理解少瓤。另外还要多说一句赋拎,这家公司的口号是ready to race哼窝,时时刻刻都在准备一场竞技钝归菏。   KTM的CEO曾经承认屡,他们希望使用21世纪的技术丁嗅,发扬柯林·查普曼的理念款湘,打造一台新世纪的超级跑车聘奋。柯林·查普曼是谁唤蓖揪?他是路特斯汽车的创始人桅,他说过最著名的一句话是硷寥品:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准淡赣,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的呸荚,作为汽车工程师拼辱传,他把全部精力都放在对性能奇、操控和轻量化的极致追求上哼疯怖。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可航琶诉,但跟进尝试者寥寥厢忻。看看路特斯汽车凄凉的经历吓哇圈,这其中的原因并不难理解睹信。我们很欣慰地看到抽弓,在新世纪夕,KTM继承了这种理念倪鲜抒,并且做得更加激进巾。   其实X-BOW的理念很简单谩,它就是一台可以合法上路的方程式赛车德捣。碳纤维单壳体车身女晶苛、全车碳纤维组件邢乔、水平推杆减振器疗,这些都是方程式赛车的标准配置镶隙。由于使用轻量化材料娠,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)卑刻。在高速行驶中乐探感,车辆的气动布局提供下压力善,以此来提高抓地力和稳定性憋,这也是方程式赛车的特点渺密。和赛车唯一的区别紊阮,就是它有全套符合法规要求的灯光凰捂,以及一张副驾驶座椅细菜譬。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机梳魂,经过强化和升级后乐手拐,动力达到300马力娜携蛔,和F3方程式赛车相当囱肠,六速手动变速箱也是简单而纯粹凰。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话轿谓,我们不妨来看看推重比姬。X-BOWR大概是2.6千克/马力篡,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要猩欠馈,也就是说发动机需要负担的重量更少海嫩,动力表现自然更强滤仕。   在踏入X-BOW车内的一刻瑰矮,恭喜你桑,在旁人眼里顽方,你已经像是一个职业车手了含。首先一只脚跨进驾驶舱澜福郊,站稳后调整重心攀络,再把另一只脚迈进来揽,双手找到合适的支撑点丹价餐,将身体重量转移到双臂叛,身子瞬时下沉软噬封,把自己放在座椅里簇彩。来自RECARO的座椅是固定的碗凶,完全不能调整秦,靠背角度略微向后倾斜虫发,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里什梯,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置鳞坡贡。要完成这一系列动作捎齐,如果你是个长腿欧巴男沽存,可能会轻松点卢爸尼。同样和方程式赛车一样扯巧,X-BOW采用快拆方向盘挤花梢,在一定程度上提高了进出车的方便性试,不过我觉得这个功能最主要的目的惶斤,还是为了让它更接近赛车亮。绑上四点式安全带培单,身体没有一丝活动空间骚,因为在碰撞的时候闭侈,你不能指望安全气囊救你一命衡哀,唯一的方法廓,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上夸传抡。   驾驶它骏,你不需要有汽联颁发的运动执照藐,甚至不需要经过特别的训练钦。只要你有合法的驾照拓,会熟练驾驶手动挡汽车伸碾,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度捕舒。连离合器都很好掌控输,甚至比驾驶EVO寿慷、STI这种高性能运动房车还容易啡。你唯独需要的笑,是练就一副有力的双臂宠轻,因为它完全没有转向助力镐畅撂,停在原地救恫,方向几乎是打不动的戊邓。   由于场地的原因龚缅邪,试驾过程不是很尽兴擅,并不能体验到X-BOW的全部性能搅。在狭小的环境中伟棺,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展轮颧,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势熬倘视,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力唾蛋擅。因为使用水平推杆减振器湿逗,X-BOW的底盘可以尽可能的低嘲,在转弯中几乎不会产生侧倾瞎昏补。多连杆悬架结构稳定饰髓,可以减少轮胎不必要的运动和变化捕边囊,保证最佳的触地面积吴蹈毋,用尽每一分抓地力搅盯。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度瓶问,这一切所产生的副作用窖,是你的身体要承受更高的横向重力泉。   在视线上蹄曙赔,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似舵,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置课蔚,以及转向时轮胎的变化厘。利用这个优势搞底,你可以把车开得更加精准送,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙咯竿社,这是任何房车都无法比拟的霓康暮。不出个把小时肩陈,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样茄婪,高速掠过障碍物而毫发无损躲,那种险象环生的场面簧诉,我相信其它车做不到甭,这种乐趣和成就感迹稀剩,只有X-BOW能给你帘躺。   看到这儿侗肆,你可能觉得这台车并不难驯服瓶啥,一切都很容易腹腿。没错滔,X-BOW没有设置很高的上手门槛币辽,驾驶起来甚至比超级跑车还简单阶呜琅,但是它还有进阶的玩法常靖新,这就需要很高的技术和技巧了粉毛。首先琴赋蔡,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战荚冻咐,为了它的寿命急脓箔,好好训练跟趾动作吧剧浮。漂移本猾恰?也没问题祟磐井,在转弯时只要加大油门息,车尾很容易就会滑动起来瞎隋。之后能不能画出一道完美的弧线秽稿,就要看控制的技巧了钡福。   除了以上这些颓柏,我还有一个建议匙唬瑞。置办一套合适的行头八瑞,至少也得有一个头盔和一副手套程块,这会使你看上去更像是职业车手畏罢。当然胳,作为一台可以合法上路的跑车馅昂纶,KTM也试着考虑过车主的感受那款,推出了一款GT车型免。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃膳,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已绅借躬。无论哪种装扮剑,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街破鞠,在气势上就足以压倒一切哪俄似,而在性能上凡逢擅,它也是所向披靡复报经,精准麓、灵敏的操控足以让任何对手汗颜硅。虽然它可以以合法的身份上街卿许,然而对一台Ready to race的准赛车上镭,街道并不是唯一且最佳的选择粗函哦,它最终的目的地瞎斜淋,是要奔向一条真正的赛道贫第,在那里解开封邮,去赢得一场真正的胜利秀惊。   说到价钱封席,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车尸购端,一点都不值娃荷骑。那么脯,如果说花135万墙宽峭,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车疆茨,可以带给你任何超级跑车都无法比拟奇,最大化的驾驶乐趣芯,并且还可以在公路上行驶棉泪,这样是否物有所值磷估簧?答案其实显而易见割穿惶,值事袒篱,或者不值霞,取决于你是否真正热爱驾驶独父撬,热爱赛车运动讼抒。 责任编辑逃壁会:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词痘,早已见怪不怪坊萝。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车啡氮。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过落噬,广汽丰田出品的YARiS L致炫攀,就是一款加长版的小型两厢车江,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志饰孝澄。 知识普及拳舶横:为何不叫“ 雅力士”了史虱?   相信很多人都会有这样的疑问冯,从车尾的英文上来看木龋,YARiS的标识与上一代完全一致诵差半,但多出“L”字母蚊囤骂。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观妮摧,和同级对手相比也一直处于垫底的位置逼。全新YARiS通过变革性的设计娟垦、加大车内空间轨阔、降低指导价帮纯晶,从而想抢夺A0级市场的份额福桑,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望票嵌。不再使用“雅力士”的中文名称梁韦,意在新车型有着脱胎换骨之风貌赫锭。   外观渡嗡常:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型匠,如果拥有一副出色的外观设计氖奢粟,那销量肯定低不了敞。广汽丰田的全新YARiS L致炫来熟葛,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化刚,能让更多的人接受健。   =============分页符=============   原标题傻:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的盘潦,所以在造型方面与海外车型有些差别蔡捂畴。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯寡承,“梯形大嘴”车头动感大气镣伐,配合超长的轴距羡分,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受必斤茂。   =============分页符=============   原标题蛙场葱:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰低搁:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内很爽肩,相信你会有两种感觉罕抹共,第一钞耙:中控台设计非常大气恰,和丰田系列的SUV车型风格一致赦扫骋。第二讥悸:超大空间草,后排空间完全比拼一般的A级轿车谓。   =============分页符=============   原标题撅朽拖:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm华,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意绩瓣扒。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车矛公空,但是空间方面完全越级的感觉瞪记,完全不比一般的A级车差颅,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服诽旦缔。   =============分页符=============   原标题脊破:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾蚂:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意反,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错县逆辣,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿矾,中后段性能并不出色链驴。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高藕,高速行驶油耗方面并不出色惋。   结 语   作为一款城市代步车型裤,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多醇,外形方面就能征服不少年轻消费者嘉斯荡。此外颓,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一交模。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理疆驮欠,若果说美中不足的地方朵婪物,那就是匹配的四速自动变速箱了溜猴。(韩威) 责任编辑碎:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒荆窝窝,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏徽掠?告诉你桥佳负,这是真实存在的一辆直线加速赛车填羔。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车藕漆,基于2014道奇Dart车型添坏,型号就叫做Dodge DartPro Stock屡还。大概意思是“超级街车”叭废。虽然只是称作“Pro”矾罕觅,但它的结构和普通街车已经截然不同镣惦,一点点相似也仅限于外观上叫。一个专门设计的底盘监,扣上一个类似“街车”的壳子莲,除了好看以外氛篇,也是为了让车子的空气动力学特性更好俗阀。除此以外回胃讥,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”泌。   作为动力核心憨,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造频。与常规的“以街车为基础改造”不同犀,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同屎矮促。据厂家介绍贸,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时逗男,而极速则可以达到480公里/小时笆。   Mopar没有公布具体技术细节惭解,但是在上个月眉曹,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中恐敝卉,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速蛊吨膏,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考饭:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力申橡加,它跑完402米还需要9.9秒谢淡艰,而末端速度“仅有”235公里/小时勺兄。也就是如果两辆车进行一场比赛拈堪创,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候热沤,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半凳喀竞。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭吻擎乃,当然也无法在普通街道上行驶祟惺厕。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采庆。 责任编辑腿朵:赵春晓" "  4月11日藤,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市敌陆绘,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版报,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元颧苔。   4月的京郊春风和煦递,桃花盛开聚,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意绒拌斗,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基五,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象暗弛摧,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼脚。   然而稍微有点遗憾的是扳廖,由于相关环保政策辛清,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基刺番。   =============分页符=============   外观内饰期:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别就,最明显的一处在尾部的4X4 Logo阑阂顽,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外穆篡镶,因为配置的原因晚芦,柴油版在一些细节稼翟,如前格栅骸、雾灯等处精简了镀铬装饰饱瘁。   另外舞景,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎小孤蹭,规格为265/60 R18珊归,采用双五辐样式话咯,与高配车型的20寸轮毂有所区分处。   外观上性,大切诺基给人的感觉就是硬朗帝、野性蔼檬、豪放赖榷腐。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样缺肆,如果不是看到车尾的标识蝎坑,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版仇茫。轮胎的使用与其它车型也是一样的剑供蛾。   =============分页符=============   内饰方面甭,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致卤诞,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同呕盒,但是做工方面表现的比较细腻坷。各个部位间的接缝十分均匀稼,内饰表面的反光也抑制得不错酵。   =============分页符=============   动力与驾驶感受蹋嗣涎:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的谎,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机几。这台发动机由意大利VM公司制造计僵,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造雷,国际知名度较高嗣忙,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下搁,最大输出功率为243马力(179千瓦)惜杉,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米檬垮。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱爽泵氨,采用电子挡杆设计末斡粱,事实上狼,在菲—克集团下的很多高档产品上狡侮瓮,都采用了这样的档杆设计纤梗通。   大切诺基是个分量十足的大家伙并躺陈,体重高达2.4吨疼坤。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时薄,都让人觉得动力输出稍弱屑灭。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同秒,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩淖,这使得在实际驾驶过程中轰,柴油版大切提速很快跨,驾驶感受十分轻盈亮淖。   另外烂弗可,发动机的噪声抑制也做得不错邦敬。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大伸,但却绝非印象当中唇邢健,柴油发动机那种高振动刑、高噪声瓦,车内如“夜店”般的情况爬。   在打开ECO模式的情况下臼答烘,发动机的转速在1500rpm左右的时候挠,变速箱就会做出反应逝边,升挡很积极岸夺。当车辆行驶到70km/h的时候案习敦,变速箱便会将挡位升至最高挡次,我们在城市中使用蔼牌,第8挡也是可以使用的蒂,并非摆设笆。如果关闭ECO模式冉锤投,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右腻,动力输出得到了一定的释放蔚佃,当然吾,噪音也会随之有所提升板滑排。   柴油大切的油门踏板很轻盈腺旦偏,发动机对踏板所发出的信号反应很快勒,但初段调校的有些过于灵敏了东盟夸,尤其是起步时吼迸思,轻踩油门壁耿弄,车身就会有向前窜动的感觉沥涕摊,想要平稳的起步还是有些难度湿蓉,如果初段能调的沉一点村但博,感觉会更好惮石,驾驶者对动力的输出也更好掌控拣戎。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样鼎,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统踢,由于取消了空气悬架母尺喘,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的糠。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式扯筏缔,分别为自动尖、沙地沟斥、雪地多的酮、泥地和岩石揣虑,这些模式都是通过旋钮进行操作的牛怖筹,除此之外还有ECO节能模式和运动模式内廖,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择噶。   此次试驾钩才搏,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验咎弥炒,其中的体验环节有沙地滤苗诲、U型坑和炮弹坑三个环节此。在进入沙地之前挝柔,首先将车辆选择到沙地模式程,此时车身稳定系统自动关闭瓤。由于没有空气悬架锚,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了沧壳。   模式选择完毕之后补华,开始正式进入越野产地放,在松软的沙地中恳,要保证车辆的行驶速度文毙。在沙地中行走韧,轮胎出现轻微打滑是很正常的测,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑秸碉,造成更大的麻烦碧。   在U型坑的环节掇,选择到岩石模式之后熊钡,分动箱启动扭矩放大挡浓烁,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍棺识波,传递到车轮上的动力会更加强劲孰糯,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过擎卡。   炮弹坑对于车子本身来说跺诞干,算是更具有难度的项目了澜拒嗅,也是考验车辆四驱能力最有效的环节马。对于大切来说韶昏,通过这样的测试还是比较轻松的对达厘。在模式选择上双,我们依旧可以选择岩石模式非,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动低,保证有附着力一侧车轮的动力输出委遣,从而实现脱困呸莆脱。   总体而言粪啃撂,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在笛恼盘,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色入暴。在整个越野体验环节辱程,对于动力的感受也是比较明显的聚咆,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松汉迁敞,主要还要归功于这台柴油发动机冷妹惊,低转速扭矩输出足够大铣,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松疆绒帝。 责任编辑钢钮:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列肆褥到,为您带来了多款直接竞争对手间的PK刀烫,以求为各位网友购车作为参考瀑伙甩,本文我们继续进行讲殿。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)腿美,作为合资品牌的A0级三厢轿车博狡,经济实用以及稳定这三点立市之本技昏,谁展现得更好勘袄徊,以下将逐一展开酒。 外观解读庞棺:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中开,这次“重生”抛开了以往的产品定位肛藉,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型评,接过老款颐达的市场后斤,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势铂挟岛。   刚刚完成了小改款的阳光桶徒诬,2014款车型延续了前款的整体轮廓寺侮当,细节之处作出的调整莎,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸才糕颊。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型为仇,另外增加了反光镜转向灯辩耽、倒车雷达等外部配置筒。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车裳贬遍,但两车在细分定位上有所区分涩橇,新赛欧更经济挡胎,爱唯欧则在品质方面多了一些设定薯嘘蒋。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本遍母漆,两厢造型更具时尚特质仆,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重拟禄。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅饶,前脸处的线条切削更是全车最多之处桂借怒,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅俺钠僻,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾陷凌,三厢车型尾部中规中矩俺悄膘,采用常规一体灯罩的尾灯桐失,正是这一产品区分的剪影墙病翟。 看完两车的造型畴签,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现僳固。详见下表匣挟啊: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观孟,您更看好谁糜?欢迎参与一下投票寡绒。   =============分页符=============   原标题惫文搓:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比券:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩戚,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直疏,各区域之间的串联均平滑带过饥弦,整体风格更注重功能性汀瞪粒,力求在有限的空间内满足实现应有的功能弛冈虎,并尽可能带来更多储物空间修估泻。   爱唯欧的内饰布局现代感十足幂迸,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征俱倪,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表境缉,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一暗岛睫,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点窝扦官。   另外冯动,随着车载多媒体系统的发展确孺,触摸屏更多的被普及骄酒,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕倘,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能吐怖霓,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高壳拓操。 配置对比手蛇光:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置巷愁,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比遂筋,仅供各位网友参考澳阶嗜。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题鬼冉:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比靖:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度屑校:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度欢图翟:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示滩,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风煤,而车身与轴距譬屑,以及普遍日系车型空间利用率上的优势赤稀,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹艾。   动力系统对比敦夺林: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面汲芬,阳光仅提供一款1.5L发动机当,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择割极,同为四缸自然吸气版本妹谷贾,排量的不同即动力上的差距铅迟。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)杯苦苛,具备重量上更轻的优势冕母码。   两车的自动挡车型垂械,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱纺膝蹬,其平顺片晚萝、重量轻及省油的特性刮,同级别车型中具备一定的优势滤骄。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下接管藐,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT没距,在挡位上优势明显撤反,但其换档顿挫在车主之间常被提及汾。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间锑健忱,外观上二者均具备典型的家族特质踢棺,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面掀。内饰布置阳光以实用为主口,爱唯欧在同级别中更具时尚特质林。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现挤。综合本文所述效铣捞,两款车型您更倾向于谁购需葛?欢迎参与以下投票滴。 责任编辑房:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车免洽,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐溃,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了搓耿额。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言碎酬苟。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比舱蔽辖。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型滤玫负,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比踞幻,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近秃吗。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面矾化,K3S并没有使用目前三厢K3的外形淘谁熬,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同律娠镶。也说明K3S试图走运动化的路线形靶。   起亚全新K3S的长枯廷扯、宽堂、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm蚀,而轴距更是达到了2700mm的水平懊,在同级别中也属于比较突出的成绩毒,对空间方面肯定有着很大的帮助粗诲崩。   两厢车的整体造型非常的简洁干练芭柏配,车身线条也非常的流畅桔绿,有着极强的运动感盒汕,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差室伎。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别输线,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用什停。至于骐达配备的大灯清洗功能来说将袒丝,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的痰速佃。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达杜摩钾,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm路食,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的沃。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅寄拆,加之降低的车身让骐达更加动感廊商。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性磊距桐。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感坑。形状突兀但线条流畅的尾灯炕赣,红灯部分占据了大部分牟,白光部分呈现斗勾状涤,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出沤蹭绵。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达冲贸倪,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置部啪酷。能够有效帮助你快捷倒车洗。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否胶,因为外观好看主观影像比较大筹。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面晃浅,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多鸽,基本沿用了现款K3的设计森,提供全黑色赶驳健、黑米色喜、黑棕色三种不同的内饰配色卢拈软。做工和用料相对也比较不错铜斤拧。内饰除了硬质塑料及软性材质外辽步权,仪表盘上方还使用了真皮提升档次珐缓赶。   骐达的内饰设计线条非常流畅屑,整体质感较旧款车型有所提升顺。内饰颜色采用黑色作为主色调粟鲁食,搭配银色饰板泉鞋糖,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比璃凉沸,满足不同消费者的需求茸馅九。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备苯峭崔,多功能真皮方向盘以及定速巡航都,从上面表格已经很清楚的告诉大家聪芹阮,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP氢、胎压监测等配置购。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富沏脚,其中ESP哩逃速、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力牵钠抖,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题檬溜。 =============分页符=============   原标题绥帛聪:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700奉,整体乘坐空间相差得不太明显狡刺。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同票。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富拿,座椅表现方面K3S内部填充比较实膏,对腰部支撑方面会比较到位宏。而骐达延续日产车座椅软绵的特性颊犯,其座椅表现比较软惠股,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感苗磁簇。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多埠柒,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势葛。在乘坐空间是差不多的替棋韭,K3S座椅设置得相对硬朗谁和,而骐达设置得相对舒适末,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因聘。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L尾,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S雀,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T幕渐,很好的满足不同需求的消费者耍。起亚K3S相比起来就显得配置较少日。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型娘墙,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好对,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同是宠灭。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论侮,详细还需看我们评测所出妓。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题腻,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求粹缅挺。   点评习新赌:随着两厢车被广大的消费者所接受女曹伍,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款混。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动磊阜,如果在这两款车选择其一的话雾合袍,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动杆敢。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素涝。 责任编辑遣:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉昂涡辽,甚至有人无法确切的喊出它的名字瘦。其实这款车和我们并不陌生九,因为它采用了与三菱劲炫相同平台耙,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似碍摹。所以出镜率不高的标致4008青,确实具有太多不为人所知的身世牌,这使得我们有必要去了解一下这款车答。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路摆漠陀,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体烙,呈现出风尚崎旱、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感抚趟俺。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签脑轰刷,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰烯,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚揩却疗、科技的感觉篙哀亥。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm咸冈容,轴距为2670mm韶恰瓢。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫钦很肯、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造乱,所以在车身尺寸上它们相差不多烦。   从车身侧面来看船,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸腹喘裴,整个车身也因此更加大气而富有力量感峭。后排提供了私密玻璃控,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风爱。   标致4008的尾部造型看起来很饱满氖庆敞,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因碴率。另外信,在尾灯的设计上标致4008也相当用心恃,尽管造型简单汗侈啦,但通过与腰线的巧妙衔接烁,使整个车身设计连为一体剿蕉衅。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂杠弊骏,配合普利司通的225/55 R18轮胎蹋徽,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上螺,都具有不错的表现罗涵镣。我想应该会有不少车友会非沉澜锢拢看重这双“大脚”禄。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比虫然涧,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意棚。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发删遁阂,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样傲亩。不过标致4008在一些细节上却与之不同点,譬如采用了大面积钢琴烤漆枚柿,辅以细节上的优化鲁蹦。   中控面板做工不错时恍伪,按键旋钮设计很精致戌,且手感都较为出色卞贝敲。娱乐扩展功能也比较齐全呵炮,AUX容湿、USB以及12V电源都有装备伤。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点略匣,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯布垄。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错漂扳收,下面还有黑色钢琴漆点缀委盒嘲,凸显出了较强的质感低蜂。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍壳,若塑料饰板能换成金属材质的话怂丁厦,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表充,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息欺。在转速表与车速表之间矫,我们看到了一块显示屏溯密拓,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息承。 在乘坐以及车内空间方面剁,标致4008秉承了家族在这方面的优势改,座椅乘坐舒适并且支撑性很好铅。   后排座椅靠背很直欣铣,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉搐。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外钒,坐姿却让人觉得并不舒适敝蔷镶。   标致4008的行李厢内部很平整妓,而且后排座椅可以4/6比例放倒酥欺晌。这样它的储物能力将会得到提升搞,对于搬运一些体积较大的物品翠,可放倒的后排座椅显得实用勤南。   =============分页符=============   在动力系统方面抹憾施,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机颇碴,最大功率仅为150马力仙,扭矩峰值198牛米揪损。这台发动机配备到这款车上只能说是够用蠕啦,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了鸽坷。 全系搭配加了CVT无级变速箱城图,具备手动换挡能力剩零遣。在实际道路行驶中蛋凭,CVT变速箱表现的非常平稳付此携。   标致4008在起步初期油门响应还算及时驼抢屠,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音居钠哩,却没有丝毫提速的感觉殴。不过事经兔,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些得皖,在平稳驾驶时超车变线很轻松甫歇煌。   标致4008装备了3种模式的驱动系统痛添,2WD(前轮驱动)适合于城市行车铅,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力吨枪极,前轮最多可分配85%的动力叔,后轮则可达到55%斤拍涪。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%痉扑,可以应付雨雪毋赎、沙石和泥泞等路况毕,也可以轻松面对普通的越野路段行。   标致4008并不属于难开的车型亥,尽管车身较大绥苇清,但是方向盘非常轻盈弓,即便是女性驾驶也会非常从容瑟翔,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线屋。   结语沦鲍:从市场战略上来看炮,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型疗菱光,4008不仅丰富了进口标致的产品线仍,也为消费者提供了更多的选择惧炕。而从产品本身来看嫡戮诺,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫逻翅广,能很好的迎合中国消费者的审美努藏蔷。在驾驶方面甭炬,标致4008表现出非常舒适和安逸莫,非常贴切城市SUV的特性互。 责任编辑蔚:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型度,自2011年上市以来凭借着动感的外观炉泡、实用的配置以及不到10万元的实惠售价纱硕诽,受到了许多二三线城市消费者的青睐羌派。不到3年的时间乾贸,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610携咆,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率管唐。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型化噶,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市乘良,将在4月的北京车展上市谴,预计售价区间为6万-9万元府涣啤,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者混疯锌。下面就跟随我的镜头价豢,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车狭熟。   相关信息涎:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌铆,2011年正式推出了首款车型宝骏630速辞天。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力关菱,结合上汽和通用的生产技术仓钱连,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计问,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌睹链舍。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计里墓,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO青,与进气格栅闪、发动机舱盖形成盾形区域沸裸,造就了独特的宝骏品牌DNA腿。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计偷琉浅。从前脸上看拢椿墟,与宝骏630的设计保持了高度的一致花父萌。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势层缉袍。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计蚕昆嫡,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装痊暴逢,颇显动感亢撕衅。   在车身尺寸方面菜,宝骏610的长为4401mm访逗晚、宽为1736mm母簇良、高为1462mm啥汕夕。由于与宝骏630车型同平台生产描吝沸,因此在轴距方面并没有变化鞠蓉溃,依然是2640mm抒,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐杰壬。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”紊溃舜,尾部扰流板砷囤、包覆式的后风挡玻璃其视、硬朗行李舱的线条稠畔,颇具运动风嗡顿。与此同时童沪丛,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂肚,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利暇塑鼻。   =============分页符=============   内饰方面缅,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度亮奇偷。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配齿好,方向盘搭配银色装饰条惧,整体风格偏运动牧坞,带来不少新鲜感遣疥。此外绢嘘,新车仪表盘也进行了全新搭配麓,采用双表盘设计隶丝倍,更符合当前年轻人取向捎梁令。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条度喜莫,提升档次的同时也带来的一份运动基因溅,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘瞎罕崩。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多较,LED组合仪表提升了整车的质感毙酷,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验髓,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势猾即。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域龄斯,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论吠晴慨,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹售搬,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面屎烹。   宝骏610是一款两厢掀背车型席碾,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性俱鹅。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够齿堆前,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒案添,也可以按6/4放倒座椅捶寸,放倒后容积可达到1300L行乐。   =============分页符=============   在动力方面托,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机稗,最大功率可达82kW坷撬贿,最大扭矩为146.5Nm黎衬田,这款发动机也同样在630车型上使用炯田。为了发挥出更好的动力性能姑拉间,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器圈,此外还配有5速手动变速器可以选择探趴寂。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品尺泌,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升蔚洛棱。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝混交炭、君越步、君威等车型上跑。   在整个实际驾驶过程中啼,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳炔窃及。在1500-2000低转速时损李,所爆发出的动力输出还算尚可校,油门响应比较直接示扯。但是随着转速的提升惰,档位的提高眷圭良,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来泥。这种动力表现不温不火复艰暮,但是足以应付城市道路使用憾穷伤。   相比于第一代自动变速器墒,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升秋街眯。只需稍微深踩一下殿,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡磷,只不过由于排量的缘故沃,推背感并不是很强烈昧辉径,且高转下的再加速能力也有些力不从心啊。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适力袍顶,这也完全符合它的家用定位疙奉。在经过颠簸路段以及减速带览,悬挂能很好的过滤掉颠簸感究,让驾乘更加舒适考。此外密味挽,在过弯时底盘也显得较为扎实嫁巴惦。   结语埔起仑:宝骏610的家用车定位很准确疥磐桥,配置很务实突,储物空间多写溺,不过在用料和做工上还有待加强们。不过动力系统方面确实不太给力瘦贺不,最多可以说是开起来比较舒适庞,这也比较符合它的定位然。作为一个新品牌背弧,宝骏还有很长的路要走囱,虽然已经走过4年多滔盛,推出了两款车型盯能,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样摹,在自主家用车市场上打出一片天地来髓,我们将拭目以待呻。 责任编辑镐蝎:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上熄葡晴,大众展台上首发了2015款大众Jetta强敖。这款车在现款Jetta的基础上诵豪,针对外内设计细节进行了小幅修调幂滦奔,属于一次精修边幅的小改款粮透电。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整拣孙,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注轨唐红。 全文总结湘:   对于这么一款外形细节有新意苟芜霓,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta冻嗓瓤,我们只希望它能尽快来到国内罐拾抨,因为目前国内的速腾车型拍潭潭,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势办卿酪,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面秃瓦肆。 责任编辑性空参:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域具现,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作绣班赦,深入布局渺。其中包括类似上海大众新桑塔纳辆、一汽大众新捷达那堤坟、斯柯达昕锐静悸、以及再早之前的本田锋范型、日产阳光等等熊修芍。可以说诗列汰,在这一细分级别玩,乱战才刚刚开始毛巢。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手徘。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去侵,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉筋抚怀。反而厚重了不少郸羚那,进气格栅的样子也和标致508更加靠近高身磋。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱计身。就前脸部分来说察,整体样子是非常简洁的离膳淘,又有几分动感驰晒吠,和标致其它车型相比是有些差别的第伯。   侧面造型规规矩矩闻,同样没有向前俯冲一样的姿势出现鲤蚂,你会发现巩伯,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉骚如,当然你也会找到一些标致家族的特有基因稠,但301更多的是安安分分的一种踏实感恃。其中惩恨彤,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸揪莫。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素蜂礁,没有那么规规矩矩亭,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守澎,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体康慰,这也是一项非常讨巧的设计祷人降。设计感油然而生撼档,除此之外北,车尾并没有多余的装饰物锻孩,简洁实用依旧是主要风格掸叮。   本文导航" "斯柯达明锐楔,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车茅撂,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌叛久妓,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在党啥坤,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台团禄逻,可能除了家族化的设计以外典,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了确。 虽然它采用了大众的MQB平台潘恋,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分穷金贿,所以全新明锐在现款上有了很大的突破痘壤无,全新的家族化设计让它年轻了很多较,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价身颧,但是相比现款渤娄膏,它的前脸更显稚嫩舶翰榷,也可能因为现款有些老气横秋吧炼般拷。 车身尺寸方面鸽,它相比较现款有了一定的进步欧,内部空间方面自然也有了一定的进步据删虚,在后面空间介绍上我会在进行阐述玲擒胁。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7灭顶,这也集中在细节设计方面寥是,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱膊,还有合理的镀铬装饰朔探性,这也是新明锐年轻的一种标志锯,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次撬夸献。" "  2014年4月16日丢窟,全新英菲尼迪Q50正式上市落彼,售价区间为32.58-54.98万元恕倦默。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型稠胯磕,2.0T车型三季度到货榔烤,参与我们本次对比的是3.7L豪华版鸵伙绘,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版剂芯。三车官方指导价格基本在42万元上下蒂,具有一定代表性钩。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表戳偶:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者橇盗,Q50几乎完全颠覆了它的前辈杆,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息肖,车头造型极富攻击性脑,侧身线条动感优美敖骂,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显欺。当然论嫉,它的进化不只是看起来那么简单蒜驾猫,内功的修炼更让对手望尘莫及卷篡抛。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的吠,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中操瓶,而且大有愈演愈烈之风违拇椭,尾部设计很像自家的新5系露璃,家族化设计不可避免棠圣。即便是标准轴距版本漂昆诵,新3系的轴距还是达到了2810mm软焚韦,比上一代有小幅增长吾,再加上悬挂对舒适性的妥协毙胺,曾经犀利的3系已成过去敞,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已耻嫩。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的馆,那非雷克萨斯IS莫属了悸。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象昧哥鹅,车头动感夸张坷,车尾简洁利落形舌挛,虽然有历史车系的影子挫纽,但这绝对是对精髓的传承和延续廷。   本文导航" "  又到周末了纬室,在大学破旧的宿舍里败橇,百无聊赖的仰躺在下铺上碑撵屁,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报纳,心中泛起阵阵遐想分晚粱。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角侮山,充满战斗气息的车身搅,都让我无法安然自卧钮揽坊,打起精神韶,跑到隔壁楼的图书馆炕荷,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志癌。没错仕蝗,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我跺蛇涕,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心劳骂。但是鹊菊,今天要说的主角并非“兰博儿”些,而是广汽本田第三代飞度稻,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车扩那。   ?什么是边锋主义贸辈?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非衬咛。合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉陈堡,线条过渡果断秦芥顶,或许本田车型的大部分都符合这个范畴俩,包括讴歌品牌也大致如此筒豪。第三代飞度相比上面的两代括迹此,将这种风格发挥的更加淋漓尽致定闪。车头部分比上一代更加动感鲍集,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状坟,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰珐。给我总的感觉是市,车头的成功是线条运用的成功钢榷。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象贾省沏,从车头到车尾一气呵成便乓,整体感和流线感非常强褐荷钞。从某种角度讲夏,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙盎息。新一代侧面的弧度似乎有所收敛粹膘,并不会刻意强调这种极致的视觉美感纪低,但相比其它竞争对手帮,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出炬。   车尾的感觉并没有车头那么好兰挤换,对于我来说翅荷,车尾的设计并不满意敬。过度使用的镀铬饰条帽里、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口抡拉。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复添顺。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道甘懈娟,在纽约车展即将开幕之际僳芭拇,路虎发布全新发现Vision概念车牟癌,配备多种新功能冈驶铣,智能玻璃实现透明引擎盖强,座椅灵活变换可实现共四种模式峦,包括远程宜亓控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形抢沸涂。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列颅,第一款路虎发现诞生于25年前佩世豢,全新发现系列定位于“休闲”寇臼缴,总计拥有四款新车拉。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题屯搬盟,多功能配置攻淌熊,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力芍叭。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术持,其中包括远距离医芴悖控手临,智能玻璃等翔显。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景雌。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示纠四,“新车现代化的蹭净,切题的芳漆播,并引人入胜的设计鄙秃团,是发现车型发生的重要转变坊千截。”" "  [汽车之家设计] 2013年蕉娃队,我去过一次柳州喇陇菜,那次澳苦敦,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂示猛,当时保绞,宝骏只有宝骏630一款量产车型暖,时隔一年啃怯,这家公司有了新动作戒,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市陵。官方表示呈,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品吗焦。   事实上贩苍烤,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型掇,那时辞辈评,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶糕射,为了配合厂商对车型做好保密工作稻绅,当时我们也并没有拍摄相关的图片哭。掐指一算吭蒂,当时蹦,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了醇,在聊到这个话题时详凭,项目负责人也表示惕床睦,整个团队在这期间做了很多的工作垮酒妓,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性寞僧,即便有着此前宝骏630的经验嫂该,但对于一款新产品而言敬,整个团队仍旧不敢怠慢帮蓝肝。   为什么要推出一款两厢车渺秃?   新品牌诞生初期荤僚,单一的产品有助于更好的把控产品质量诞偏,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑苏迪截,从而将其转化为品牌价值辫,在品牌得到一定认可的前提下寿杜脸,适当拓宽产品线访播粕,无论是对品牌誊,还是对市场而言都有着积极的一面船藐。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型桶恫七,较为官方的说法是“以市场为导向”笨胎,不过在我看来报拒改,这仅是一方面龋散耻,在有了以上需求的前提下汾毁惨,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡晶裙缺,于是才有了这个方案凤肝,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外饶,车辆的动力系统纲、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整奥,这对于一个尚处萌芽的厂商来说闲,无疑是一个两全的方案烽境。   两厢车在定位上有什么不同吗酚?   简单来说淑蹿,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物朴,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本肠戊激,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可贩洁径。相比之下孝绍,因车身结构缘故扑冕,车侧和车尾的造型变化较大桔托合。 造型设计没有太多想法   在我个人看来残芹陇,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法纫甭,印象中财伞凑,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车摆,有些时候勒假巢,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素吵。当然棠,每个厂商都有自己的想法悉,这种实用主义并不是坏事洗通,毕竟携腑扛,车是用来开的浆,把主要精力投放产品稳定性方面唐兜,对打造一个大众品牌或许更为重要部使负。   在造型设计方面暖,除了已经固定下来的设计元素外粗亢纬,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”酞秋姑。对于镀铬饰条的理解见仁见智级场,然而葛窝,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”戎,正是在这种需求的推动下家懈妻,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场武。   察觉到这一现象后处式唐,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思堡,显然封,一味的添加装饰条并不合适啪,毕竟还是要均衡到整个市场的需求赊衡。一般情况下懂降,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区心吼,除此之外赴,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条碴,在设计师看来剑,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致榷阑统。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50妓费旦,我还不曾有过近身接触腔浩。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知禽茂,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线标碱荡,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统阀。或许这么长的一串文字来的有些陌生彻,简单讲吾吓,它就是在航空航天器上使用的转向技术统熊。我们将就驾驶者最关心的方面笑毛,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS诫。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装形目请,人机交互系统的先进等等悲湘,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触沟,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力癸保傲。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主斜德倡,不难想象Q50的出色涸撩携。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳惭,同样配屋,作为宝马1系的车主贸,对于操控的追求反衬出Q50的优异肋哦巧。而剥离开车身的种种魂跺溺,他们共同的认同就在于这三个字母疵:DAS   【什么是DAS匿鲍?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)逞愧,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一林竿咐。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制搪勿,颠覆了100多年的汽车机械转向历史喊。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型武。   【DAS工作原理是什么萄棠毛?】   车辆转向时笔锻担,不再依靠传统的机械连接蛔,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制侧吞蓬,根据行驶路况和方向盘转动力度潜洽,速度进行综合计算铝,从而指挥转向电机机构实现转向蚊旗甸。   三个ECU属于并联关系日究,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮峡、方向盘骑、右前轮)另境偏,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况闷胖停。当任意一个ECU被监测到出现了问题时榔咕,备用模式将立刻通过一个离合器被激活拘嵌衰,恢复至传统的机械传动转向模式携脚磁,确保万无一失豢。但在正常情况下尽卷届,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离荆。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈僻锚。   【DAS汽车的优势丹?】   操控性氛苔:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞侧,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准瞪,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况泛婆,享受更多驾驶乐趣绘高。   【为什么线控转向比传统转向快碉盾蔽?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入扁胚短。整个系统中没有橡胶衬套栏滑割,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间辅,因此首先从内部减少“延迟”喊荣淳。   【DAS对过弯的影响甜镐?】   转向相应得到改善署麓。传统转向系统情腐,在接近弯道时外咐,驾驶者需要提前做出转向动作吵,否则汽车无法实现平稳转向离。而采用了线控主动转向DAS系统偏,通过消除内部的转向延迟辱镁惯,减少了预先动作的必要疵疮,实现更灵活的转向魔卿课。而驾驶的感受将更加直接访环,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力悼,毫无延迟波绕拖。   【转向系统也能够减少疲劳萍?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感瓤,因此从另一个角度提升了安全晾誊浆。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市彻峦骸)咐肪起,12款参与测试的车型中瓢,在定速140km/h的巡航测试中恋反,平均修正次数舷宦,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍常糯及。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点爱骄。   【DAS对于全新驾驶模式的影响巍?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循继妹烂玻控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表钡:网上车市(www.cheshi.com)   当然笛邓,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目含,而对于传统车型奴,这一选项代表着发动机灵康煤、油门踏板捞、悬挂阻尼敝捌、刹车响应等等方面的细微调整擒翠,而由于配备了DAS孙精,英菲尼迪在模式选择上盛砍发,更进一步的调整了一系列的功能性荆啦,如赶:主动声音控制系统休、线控主动转向DAS技府叹、主动车道控制和主动循记罚控制系统ATC等等的设定妮。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里抹孩味?】   通过上面的简单问答店,我想我们已经熟知了DAS系统说,在响应更快颠,相比机械系统更便于维护航漆孪,节约成本腐管,减轻重量等多个方面都硕果累累欺险。而任何事物都是双刃剑氛,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里培漆?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生潜,他的解释既简单囤,又复杂撩锣,背后掩藏着十年之久的不断试验墟,推理彻卿老,再试验的科研过程禄痞。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力圈浑镭。而这些内容无法用数据体现秤,还是按下点火开关吧快憨。   本文导航" "   《极速60秒》巩坛、《死亡飞车》驮甭、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》夸酣刻,让车迷们大呼过瘾浅耿胎。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现阮嘘委。另一方面旅篙,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的孩忿,但开在路上肯定是最牛X虑畴杏,最有回头率的力哇吓。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事矫,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”撅、“真NB”这样的感叹土赌,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型空刻剩。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别履田琶,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分季嘲,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服潮。    作为最具代表性的美系车型氨,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程擅锚蔑,五代车型熠熠生辉悸。第六代车型也已经于去年年底正式亮相董筋忿,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看继辞莽,主要原因是新一代车型不够“MAN”悔哭,缺少了野马的一贯的风格奠老。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美戒激诺,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车似琅。 什么是肌肉车豆?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车井扔,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车问。肌肉车必须搭载大排量V8发动机急但谅、具有强劲马力体炉、外形富有肌肉感的美式跑车佳技畏。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表哥童,例如雪佛兰科迈罗缅、道奇蝰蛇式、道奇战马护橙,还有就是本篇文章的主角福特野马极懦。不过这些都是字面上的解释爱,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义郝。什么是肌肉车疚戎币?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解洼线鲍。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集炒褪,科尼赛克Agera百、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币际蓟,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别弦。但实际上并非如此钢迫,凭借自身出众的一面还,福特野马在众多超跑中脱颖而出寥弧,成为闪亮的主角啥。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车统弗,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机好分,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上惕簇,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统导,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果究隋辅。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影叙馁捆,野马还是地道的童星出道!是的渤汕,早在1964年刚刚诞生之际施蔽,它就被搬上电影银幕宝。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》锋,也许大家有些陌生盒秦,它是法国著名影星Louis De Funes的作品渐钎。在过去50年里羔,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角起。    无论是哪一年代的野马史耻凳,但凡出现在电影中壕脐多,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球嫂累。衬托主角的英雄气概或是独当一面尽硼,野马都游刃有余瘸。在近期上映的《极品飞车》中尉谱,野马更是作为整个剧情的主要线索磋敲,陪伴主角经历了人生的起伏写。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的奥,五门版的三款车型——耀真擦窖推、耀享嫁、耀动分别为52.8万啃昧、57.8万掠第懊、62.8万桨镁。另外还有只发售500台的限量版燃话,价格66.6万元揽。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变普摄抹,只是在色彩搭配上带来更多选择拘弯,车型配置也更合理锋仇。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器县氯,并且通过优化四驱系统讹,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现恐岁七。揽胜极光一直被认为是外观控茧捣,但作为路虎车型式设奢,它也有着同级一流的越野性能郝哎薪。这是款长着女神模样效逻灵,也有着女汉子般坚韧的车竞褂。 外观柑沤底:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型缓耻入,所以不仅长宽高没有变嫂睬寝,造型设计也和现在基本一致馈沛拘。设计师只对一个细节进行了修改筋,就是后视镜虑手。新款车型后视镜造型整体感强哇黑轮,与车身有更好搭配效果耽。除此之外莆葛,极光传承自揽胜的城堡式车身丹,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留谢。虽然极光已经上市有3年时间腔,但时尚感丝毫不减设。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上妹即痛,极光有自适应LED氙气大灯呸党、全景天窗等配置盟,兼顾时尚与实用性胺。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于豆,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰髓捅,前后保险杠尺寸更大味辽。另外伯什,2014款极光提供了11种车身颜色尘身酮,消费者有更多选择鸿蹦。    另外币郊拔,外观细节上能看到的摄像头和雷达逗舵房,是为了实现自适应巡航络、自动泊车隶冕、360度倒车影像等功能胃钙。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能潍抚,既可以设定与前车距离或行驶速度首,当系统计算出正面碰撞无法避免堪广梦,会释放最大制动力降低冲击速度匙天。自动泊车增加了垂直车位泊车功能呕,实用性得到提升漆。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车危哩猛,并不是说女性不能开娇碑妹,反正我问过数个女性朋友通,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗邻,完全不是自己的菜鞭钡禽。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断瘸肉,所以我觉得这样描述更加准确排记统:这是一款为男人及女汉子准备的车淖献。不是说它不好坪,事实上野帝的特点非常鲜明鼻筷沏,优点也特别多兽第肠,但如果真的不能欣赏野帝的外形墒洪,那么它的优点再多也是白搭猾厕。好了靠,说的够清楚了席,男性用户请继续看下去杉哭,女性用户请酌情选择分奉。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版卯誊括,也就是售价24.18万的最顶配版本实坦欺。配置非常丰富心拇,但较高的售价容易让消费者望而却步深,毕竟男人也不是那么好忽悠的系篱扔。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本娇悼烦。不过既然我们测试的是高配版本耙坎芬,就来看看这款车睫,按照惯例菊邦怖,还是从野帝的外型设计开始馆昆睬。   ● 外观谎毕:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议雷败,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑攘。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV缚陵鞭,野帝这种偏向硬派和复古的造型婪添怠,确实会给人感觉过于呆板和与众不同飘赖楔,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了睡攀奸。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些溉岗,这对于野帝来说无疑是个劣势翱稻怪,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间筹,国内汽车消费更是以大为美响善莎,野帝国产后尽管已经有所加长默潘陪,不过还是给人感觉不大瞎慨开。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的舜枢,带自动点亮功能的氙气大灯蕾、大灯清洗功能洛幂、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备呢度。日间行车灯采用光带造型猫,并集成在前大灯组内魏,样式比较简单凑,辨识度还是比较高的鞋。   尽管车身长度不算长薪即,但野帝的高度还是比较高的草鲜踏,一方面是车身设计的就比较高大蕉巧郎,另一方面也是因为底盘较高醇憾砂,悬架行程比较长帘诡等。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm京热,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间戒捞滩。   后保险杠设计的比较厚实蔚,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一邯焦碧,也是为什么我们说它更适合男性车主凑琉。倒车雷达是全系标配谭省骸,不过倒车影像和自动泊车是选配巧,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车澄。   需要说明的是体,按照官方参数配置表阶巩渺,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的顿,不过这台车并没有装配后挂式备胎却,4S店解释说是同样是野驱版娟汰,有的车有后挂式备胎陀沤妒,有的车没有还拜,如果不要后挂式备胎陵镜,可以减6000元遂船痞。   十辐立体式轮圈首靶骏,样式符合野帝的整体风格涟幢懊。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎秽横铰,规格225/50 R17掂杰。这款轮胎算是一个折中方案饲,整体表现比较中庸拌,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果郝,非铺装路环境下的抓地力也不会太差卧颓。" "  2006年始铃肺米,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程沃扒暴,没一年秃肺,这个品牌都在刷新着销售纪录虹,同时也在影响着国内豪华车市场的格局许骂脸。2014年祟擒落,新的产品问世具,这一次它不再效仿炕香、跟随颊怂,而是独步青云几椒蓖。   在过去的几年里拷饯瓦,英菲尼迪的品牌推广是以设计颂宛、豪华为主要核心憋蔷灭,由于旗下车型均以大排量为主捞信苍,并在操控性方面有所见地柒,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手每交。作为一个初来乍到的年轻品牌存微棋,每一步的迈出都显得格外小心沮逢,在保证动力性优势的前提下困脆浚,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点枢缉羞,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距痰,原因很简单分,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性缉,也就是不同于别人的卖点痘。   在同级对手们相继更新产品的时候插蹋,英菲尼迪一方显得格外冷静慧弥,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度净,好在当它真正来临之时芬瓜,并没有让大家失望笆羚,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼溺苍段。   在介绍这款新产品前丛,我想我很有必要做个说明度咖,Q50实为G系列的换代产品垄储,在2013年度拣,英菲尼迪旗下车型根据轿车吼岭、SUV采用了全新命名谱频漏,即轿车使用Q字母滦氰竟,SUV使用QX字母骂,后续数字分别代表车型惕,这样做有利于车型之间的关联度垒杏蠕。   2013年乾现,我的同事在经历了12个小时的飞行后哀物剩,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50扩卸裤,在回国后的闲聊中花适,他的目光坚毅瓦捷,言语中难掩一丝激动型,当然他对这款车的最终评价很高笛技唯,抱着这股期盼屋,我们今天找来这款车期魏逗,一同来寻味我同事当时的所感叼。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间幢怠典,所以厂商提供的测试车依然为美规版己庞,所以动力帮悼、底盘的调校新,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同潞,但整体设计与科技性不会有任何出入潘伍,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说瑞,也算是足以解渴了墟幻。   对于设计语言四个字来说姓趣,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释匹盼丧,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的吝快低,有时我甚至会想眷秦,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量饲铝?正因设计团队的不懈努力拇摧,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表坤凳痕,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经丹谦纪。   低矮的车身鞋赡,流线的车顶觅婆凯,都是上代所传承下来的精髓勃,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大茎腥害,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)隙捞,这与宝马3系的水平相当母惹傲,优于奥迪A4L埂摆、奔驰C级等产品拷沙磕,别小看这一举措鹤,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性案。   对于轮毂轮胎的配备上辜涉,英菲尼迪从不走低调的路线邪闲,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平蛋溶孰。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中烘,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接譬,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应惕。   本文导航" "  2006年始郝,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程鸿腥,没一年爆噶,这个品牌都在刷新着销售纪录恋池,同时也在影响着国内豪华车市场的格局亲场惫。2014年姑公,新的产品问世密旗,这一次它不再效仿酚顺吕、跟随狈查,而是独步青云拆丰。   在过去的几年里棱慰,英菲尼迪的品牌推广是以设计垃兴懂、豪华为主要核心皮,由于旗下车型均以大排量为主芭期肚,并在操控性方面有所见地施靛辫,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手汲。作为一个初来乍到的年轻品牌换,每一步的迈出都显得格外小心救宏够,在保证动力性优势的前提下辩噶瓮,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点昆薯陇,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距悸皋,原因很简单亭,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性眷吕,也就是不同于别人的卖点杜汐。   在同级对手们相继更新产品的时候篙崇耪,英菲尼迪一方显得格外冷静毒恰赂,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度兜,好在当它真正来临之时既,并没有让大家失望蠕零物,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼姓椿寸。   在介绍这款新产品前厦吵斯,我想我很有必要做个说明很,Q50实为G系列的换代产品普色尉,在2013年度惯挺,英菲尼迪旗下车型根据轿车叫殊缔、SUV采用了全新命名拼,即轿车使用Q字母饥虎,SUV使用QX字母氮随,后续数字分别代表车型伍,这样做有利于车型之间的关联度胸羌诗。   2013年累,我的同事在经历了12个小时的飞行后外领立,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50十巍挝,在回国后的闲聊中玖瑟娇,他的目光坚毅踢,言语中难掩一丝激动寒,当然他对这款车的最终评价很高订试链,抱着这股期盼试嗡,我们今天找来这款车宋,一同来寻味我同事当时的所感邪。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间创,所以厂商提供的测试车依然为美规版经,所以动力靡喂曹、底盘的调校逗姐,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同层扛,但整体设计与科技性不会有任何出入谰,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说醚,也算是足以解渴了绦。   对于设计语言四个字来说祭桥,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释访闻襄,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的掀喘摔,有时我甚至会想改膛,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量涵茅按?正因设计团队的不懈努力测,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表府,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经创隋辜。   低矮的车身玛,流线的车顶枫劳冲,都是上代所传承下来的精髓便违泞,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大病衔,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)锋,这与宝马3系的水平相当偿碘协,优于奥迪A4L咀目、奔驰C级等产品肪箔,别小看这一举措棺,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性麓趴碉。   对于轮毂轮胎的配备上履篓,英菲尼迪从不走低调的路线剂,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平颊哪陇。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中泥害岁,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接佳锭磐,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应屯。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首沥,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80薪善丹、陆风X5期将、全球鹰GX7讽,但依然无法撼动它的地位芥嗽僧。然而这样的形势也许在不久后将得到转变涉,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来旁食,它就是CS75咕恨,来自长安汽车肝枫阶。   在众多国内车企中倦垒,长安汽车拥有较早的造车历史书突,并且对越野车的制造要追溯到1958年分干,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下冕淑,对美制CJ-5吉普做了测绘设计锰腑间,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型惧,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面钉沤。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量松弓,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础滦峡。   在对长安历史阐述过后懦瀑,这款新产品更是令人期待烤。在2013年9月牛惠僻,它正式在法兰克福车展进行了全球首发厢擅睛,一经面世便引来了无数人的驻足脾,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品几录咎,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表峭,诸多细节上的体现虚,可以看到与时代的接轨米徘,说实话烫匠耸,即便与合资品牌相比董,它的设计也毫不逊色顷咕锋。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表沛厕:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV斯挤啸,在首次无伪谍照曝光过后虑,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手拓恢。从车身尺寸上来看宋癸憨,CS75在长度与轴距上的优势突出莆冷噶,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响轮。在设计上涤,侧车身的视觉冲击力有所削弱舷,平和的线条增加了些许稳重感鲁记肩,而在配置方面绝不含糊嘛哀,右侧后视镜配备摄像头澄陵,为泊车提供了更安全的保障立獭物,此外17寸轮毂的注入捌趟,也为整车视觉性增加了不少好评分雄份。   车尾的造型体现了丰富的层次感盆迟辑,使其得以回归至前脸的感觉坪,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔普。此外紊东,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统戈,可以看出CS75在配置方面的丰富性纱蔫康。   本文导航" "  上半期毖拾订,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况灿,不同的设计倾向与不同的品牌定位盼德,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念掸喂淬。在“下半场”的对决中耐挖玩,将会公布包括美系“话题”车型翼虎蕊霓辟、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果拍闭。   点击阅读枷:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表播钮:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后舜兽,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表桨健脓:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目凌,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后胚,剩余空间是否能够支撑两人乘坐勘,以应付那些五口之家出行的需求嫁疵夏。行李箱空间的比较绘勿讲,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下敝男,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱勤凸孩,或者带孩子出行时的抠岭,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品眉祈缚。行李箱内是否配备12V电源接口雄,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱侯殿宛,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多矮揭边。   ·模特A(不戴眼镜)身高誊:170cm 体重闪莎呐:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高邪:175cm 体重摩醇淳:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地伦,长安福特此次也算酝酿已久了沛茫,可以说即将推出的翼虎示,每个人都能从中找到自己心仪之处靡,例如极具冲击力的外形华、科技感突出的SYNC系统龚、人性化的内饰细节设计绷倡、又或是强大的日常实用性浚,这次晒,同级对手们真的要小心应对了患。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后房,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点痛棉,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年谐容呸,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期光梅。显然呕方簧,在错失2013年的发展大好时机后揭矗污,要是能够抓住2014年这个关键的时间点芳,其实也能够走在大部队的前列敛。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段慑茸,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多瓷。眼前一遍利好褥茄阮,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008洽幂赶、雪佛兰TRAX欣,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位趟。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市隙疙,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布遂蓖容,至今我们还没有看到实车扮钾壬。从目前的情况来看举,它们很快就会来到我们的身边寡。正是这个原因童,在日内瓦车展媒体报道结束后赏剔谴,我们并没有着急回国巢仍讥,而是完成了几款车型的海外试驾睬使钮、测试和静态对比的素材搜集才,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目携懒。   看到这里窜涝,或许你会产生疑问孪橙:海外车型的对比对国内消费者有意义吗朴版?坦白地说骏搐善,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的宽肌:1.它们必定会国产并且在国内销售琉魏钵,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比纶镭,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来佰,只是一些细节针对本土化进行了改造矛咀髓,但外观内饰设计溜氦、车内做工伙、人性化睫才、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化牧。综合上述所言受百,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义孙。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些称,感兴趣的不妨继续看下去嚼弊搐。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用匈滇抽,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉琴静惭。例如CX-5怜澜违、ATENZA阿特兹掇逝歇,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉雀。最重要的是晌墒,它们不仅有所创新拴蕉斗,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风匹鞋。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋签屠,再到如今的Axela昂克赛拉驰,马自达3已经历经三代车型的演变谈世。据长安马自达相关人员介绍愁,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)警,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化饺。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话婪钙,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹覆萄湿。它的眼神更加犀利嗅,车身线条更为动感师。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹坪,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳度牌览,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹佰码。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连认,犹如猎豹面部独有的黑纹标识寝兽春,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子彭,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼铅竟弯,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神崔。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线脚滦耗、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计柯。另外顽,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神骚。据厂家人员介绍豪潜腺,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层室滩疲、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺帆,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化戌睬拢,使它的整体视觉感受类似红酒一般髓姐沮。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 杆锸悖克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm时钢锋,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm祥簿,两款车的轴距同为2700mm差行。相比同级别其它车型翟,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势街村。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不星砑鸨ā,不过轮圈的造型稍显普通酬,不够运动幌。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列法腾巫,规格215/45 R18箍,抓地力表现不错窝舌惩。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎蒂,规格只有T125/80 R16眠铅。   尾部的设计不算惊艳淀窖,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全款独抚。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性馈,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计翘茹,这在同级别可是十分少见的步辱氏。" "  说起海马福美来贬叭,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型绵辣寝,转眼十几年过去昆,福美来已经迎来了它的第四代车型朔蓟,也就是这款即将推出的新一代福美来M5土芬。作为海马汽车2.0时代的重磅产品对,新一代福美来M5采用全新平台打造百,不论外观还是内饰弯霞剃,都已经看不到丝毫当年日系车的影子馁变。在此之前夸戊诞,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析探,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型翟峨喝,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧棘券。   前脸采用了类似美系车型的设计风格两怒,宽大的直瀑式进气格栅辉,大面积银色镀铬须,符合国人审美茬拈牡。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感雌,腰线采用分段式设计仙,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰扛极。采用与保险杠一体的方形双排气口设计嚎蛊帘,凸显运动感晌慑啦。但只有左侧为真排气口卯膊饭,右侧仅作为装饰次弄荤。" "  对于中国汽车市场来说闷房,凯迪拉克属于一个后来者尾颅么,当然这指的是豪华车市场酿爬贪。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地本蛋,那可真要拿出点真本事戊晃。凯迪拉克也明白这一点控徒尚,去年就将全新车型XTS进行了国产程掇,并且上市销售谈剂池,销量也是比较乐观的履昏碎。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里醋伸怒,无论是配置上还是动力以及外观设计上非,至少能让大部分潜在的消费者接受径堡唱,这确实不是一件容易的事情桓挂。于是拖必帕,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款绣宫,对动力和安全系统进行了升级尉曝。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版笛甫,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版哀,仅有一款36S铂金版颊剂,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变百蹋挥。   2014款XTS 28T铂金版外观结:外观延续36S铂金版的设计开攀。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同垂算,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅懊,在其他方面则没有做改动洽汹粹。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子轻孟辨,没有做太大的变化聪,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上熟澳建。   XTS是一款善于运用灯光的车撇融,它将大量LED元素装备在车身各个部位好葱惧,正是这些时尚元素的出现饲惮暑,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸驼,获得了更出色的细节表现力团棉抚。这些称不上优势的细节表述酥薯换,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方催完。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化曹,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示冗。尾灯依旧是LED垂直式的造型步,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致癸膘躬。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界晃,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新苯返嘛。早在上世纪五六十年代拼,Citro?nDS就用上了可变悬架舷赤略、随动大灯袄驾、转向助力豢、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术嗽,加上极为飘逸的车身设计拣琼富,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样粱。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌微,2011年长安标致雪铁龙成立广,到今天我们测试全新DS 5LS桑离,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实情侮,音译的中文品牌名念起来很接地气舱晶钠:长安谛艾仕眯溺篮,有股莫名的喜感碉,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器婆巫剐,是台正儿八经的三厢车哩畴。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来昏,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象芜霉淮。如今鹿查,马自达6已经发展到了第三代瞎,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物盟罢,它的名字叫做杀:ATENZA任。之前我们已经解读过进口版本悔床,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力肋槽,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点稳。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力叉牛,这一次排量可不仅仅只有2.0L摧祥抖,还有更加令人期待的2.5L儒。   注急赴难:此次测试中凄厢惦,红色车型排量为2.0L霖,黑色车型排量为2.5L堡。国产ATENZA目前还未上市弄介,此次测试为抢先测试说,车型为试装车判官。   截止到发稿时绷盗,官方宣布酚霜搂,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”举,新车将会在4月份开幕的北京车展首发趴练踌,上半年上市销售犬速。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规酞汲鹊,我们还是先来聊聊外观侧。相比进口ATENZA哨,国产版本在外观上基本没有变化壤睡,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份肖俗,而且还特意加入了“Mazda6”的标注刹按供,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6井哗风。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里莎该丰,“下”这个字可意为“以后的”晌喀檀,用来表示那些目前还没发生的攀洛、未来也不一定发生的事情曙纠。比如有人说“下次请你吃饭”详蝎,谁知道是不是真的!同理垂票,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”瓢,实际上暗藏了一些不确定性飞:它能引领未来汽车的发展趋势楔乖瞧?或者只是一句空泛的口号疟钾氏?这是我最关注的问题卉腥。   当然也会有人更在意其它方面檀籍,比如外观内饰和空间等等疗,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述蓟,本篇文章的最后也会提到潮几,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能屑屑吼。   关于下一代城市SUV的概念千,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力韧。在他们眼里功,很多城市SUV都太“娘”了航咯珊,连个小土坡都爬不上去怎么行瀑卧,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统材郊。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战几浦、勇于冒险的心绿宿,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一肚康入。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然腾,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型券湿,真正能够经受得住野外挑战的车并不多褐瞧,而三菱帕杰罗则是少数中的一员妊胎,它能够去接受户外的挑战凸结姜,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统朗蹿。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产疟绒付,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售贤蕊,目前主打3.0L排量的三款车型忱界粟,都搭载三菱第二代超选四驱系统推,售价39.8-45.3万元亭燎甲,最高配的精英超越版多了后差速器锁止吕,还有一个最简单区分方式娥炮别,只有精英超越版才标配后拖车钩驴。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史扒骚,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来贺嫡逆,陆续又在第三代(V73恼即吠、V77等)和第四代(V93琼、V87泌、 V97等)等车型上装备绿挟,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三受舌、四代帕杰罗)承拳晒,现在销售的为第四代帕杰罗疟。   如果单从分动器的挡位看豪庆,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统踞,拥有2H啦刀、4H肩挪、 4HLC船挂食、4LLC四个挡位舷楔,在后两种模式下秒,中央限滑差速器LSD被锁定擒博,为四轮提供均匀的驱动力会。不过值得注意的是车,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配坝单,前棠降、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节霓,简单说就是这时就是AWD的驱动形式壁,正是这样的全路况实用性彤驼邢,才被成为超选四驱系统棘犬芍。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下十挡喘,可以在2H辟、4H挡位间随意切换擅缉饱,当处于4H位置时吮,它相当于一台全时四驱车型合含瞥,可以提供更好的抓地力和驱动力遁厕郴,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面溯郸,而处于2H位置时比肚,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善享版庆,不过这样一个大家伙油耗不会太低钡瞄华,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗嗅痹。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝凯,4HLC模式时琳题,中央差速器锁止套劝怖,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时滔,不但锁止了中央差速器庐,还拥有更大的扭矩输出憨歉,此挡位的传动比为1.9:1缚幸癌,扭矩被放大1.9倍鲤恨剿,如果遇到车轮陷入泥潭情况下秦戏上,4LLc就能派上用场桨。在车内祁壕强,仪表板的中央会显示当前驱动形式京,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换船仇纶,并随时了解到现在所处的驱动模式背。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)为,应付一般路况毫无问题略,但如果长时间处于极端情况下艰撩庭,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱射坡,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多鲤。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试洗卡,对于帕杰罗来说完全没有挑战性逼旧搁,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心寿,同时也提升了整个历险过程的安全性奢,因此光有一颗狂野的心还不行商挖婆,还有选择一个可靠的伙伴怕。 责任编辑牛衡灸:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品颈错,已经上市四年了额,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计算,跟老款福美来相比档次感明显提升缺撼戏。除了看得见的设计差别辈,福美来M5在配置纱烽吧、空间方面也有不小的提升肖尸。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本帝镭,1.6L车型会先期上市芹魏,后续还会有1.5T车型推出嗅甸。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本挫师媒,其中手动挡共有6款畦及,自动挡3款掏贾,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型猫,厂家介绍说叫旗舰版骏凯灭。由于厂家没有提供参数配置表辱,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别拭公,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型讼驼幻。 ● 外观塘倪帆:中网造型似君威盎,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面夕,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头危,尤其是车身长度入波,福美来M5达到4698mm堑爬平,超越绝大数同级车的车身长度秤痕帛。跟老款福美来相比驼趁,福美来M5的车长慑时、车宽和轴距都稍稍增加一些爬,而高度降低了3mm江肛澎。   因为长度和宽度有明显提升孟共毛,高度基本不变紊腔,车头设计的比较厚实逃娃败,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的鹤脑够。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网斡栖,格栅同样采用镀铬装饰懦,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像覆迫。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现北,老款福美来就已经开始采用呈愁当,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计间祭危。中网轮廓稍有些不同蟹疲赦,老款福美来的中网较矮季,而福美来M5的中网稍高超誓,看起来更加厚重高。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构嵌。除入门级车型外吾,其他版本车型都配备了自动大灯如,这点还是比较厚道的劣裁,老款福美来全系没有配备自动大灯蘑。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔纹上,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜孤逝。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬草,能明显提升辨识度煎。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)封,是2007年买的露痛修,到今天行驶了9.7万公里左右啡。日常使用中油耗7-8升/百公里誓海,除去年换了个发电机以外没出过其他问题沫蟹。当时家里老爷子选它的主要原因有两点韭欺塘,第一就是便宜烯咸地,全算下来8万;第二就是配置高梆佩尺,07年8万带皮革座椅愧、天窗浪、自动大灯和倒车雷达的车不多窘,而且空间也算说得过去汇,总的来讲这款车符合预期蒲,坊间说F3小毛病多袄,不知道是批次问题还是命好宫藩,我家这辆倒是没什么事儿贡。新F3于今天上市兜访,领导说我算车主愤巩,于是我就来了捕韶似。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧讽,聊聊老款在使用中的各种感觉台。   ●动力及悬架豌贯金:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱按离,动力够用赏吧,只是起步比较肉驾家炭,1挡和2挡齿比跨度偏大搬揽刃,走起来后挂入2挡转速掉的太多扁眠钡,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡咳饲。   油耗日常市里开7-8升/百公里疤,还算满意亥委。悬架初段有些生硬信,通过连续坑洼路面时整体性不是很好剂,对于颠簸的过滤一般醒扔,后段软栓,拐弯时车身倾斜大坤壕。总的来说算是个合格的入门级家用车观。   ●配置及人性化设计博冒沧:   比亚迪一直走高配低价的路线捂瘟,配置丰富啤,前面说过辞限令,皮革座椅攘霞醋、天窗诚衡、自动大灯和倒车雷达都有所配备沸,另外晾暗舅,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针坏,虽然不好看鞭,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的痴尝。没有行车电脑显示屏阑千,无法了解平均油耗渐骑溃、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤倾,首先价格便宜浪镶,其次当年没有也不新鲜)题。   人性化设计方面拐剂荚,四辐方向盘比较细沤氢熊,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤兢洗魔,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用碧,四个角随便按一个都能触发翻纷。日常小储物盒好用酣,票据群哩哨、手机和水都有地方放慷,不满意的是门板储物太形妗(硬伤)垮柒侵,平常只能放车证之类薄的东西钱,连杂志都放不进去闲搐,后排基本上算是没有储物空间辟。   ●做工措: 内饰和外观各方面做工比较糙拎,主要体现在接缝上茬飞,不仅大而且不均匀逝褂胁,这是急需改进的姥。   ●空间拆:   F3轴距2600mm稼偷,我身高190cm腊路,有时候我开车摹台,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受磐实巴。后备厢空间大炼陕溯,而且比较规整钳萄课,用它进行过几次小规模的搬运妇麻擞,还可以寿滥。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲暮,试驾中我也重点根据这几点进行体验鸥,看看新F3有哪些改善和变化忿仿。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回访,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》兑冬福,仍无法挽回姑娘们的心程,如今她们只爱大长腿和都教授盆。不知道你们发现没有韩,宝马在汽车界引领着同样的潮流煞,硬邦邦的3系密、5系换代后都不再凶猛皮,舒适感和精致感倒提升不少莆酗沃。现在轮到X5了荚理,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的梧。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气泡荚,我勉强同意这种观点仆。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质吠,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片汞倍,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦吞妓狙,更显精致矮。总的来说餐,它不太凶尚,更俊美一些馅管阶。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市孙矢,除了外观与内饰的小幅调整外挛,改款后的逸动引入了1.5T发动机络。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分散僧,逸动采取了1.6L家庭够用继、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策婆叼,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)啡固,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型檀侵,一个争取“各门功课”都不落下逞,一个则是专项选手雹盯视,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手眷奉。 ●外观仿辽:均出自海外设计团队    艾瑞泽7底酶疤:轮廓流畅斡超忿、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列钦、瑞虎系列橙堤搐、风云系列及QQ系列)簧嫂,同时带来了转型后的全新车型裸露,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7耙伴含,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造芥充,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用卿,更是出自海外设计团队之手垄纪防,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词顽。" "  刚进入社会的年轻人挎攘辰,它们也背负着太多的压力嵌纶,在家庭事业初步稳定之后鲁庭程,一辆车对他们就显得很重要妊男蒂。致炫就是一个体贴的产品瘁,它有着炫目的外形凰,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致寡,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是篓,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上革烫沧。从Yaris雅力士到Yaris L致炫粱,变化的不只是名字肪挽,更是尺寸和定位痊管,风格和潜力倘卸怂。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着滑蹭伯,吸引着更多年轻的用户群体刺。   致炫外观灵动时尚还恃,带着一些年轻的运动气息扮,车长为4115mm筐巳,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm瓢淖地,比老款低50mm;轴距为2550mm酵亲,比老款长90mm嚏。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了科。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点寐蹬室,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”将任,这样的设计更有利于致炫的散热厦醒,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱缎。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利物,给致炫前脸整体感觉增添了些英气宝。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格捻靶竿,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺答琳肯,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友仍揉,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助痪顾。   在ABB的阵营中棠扩,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车卜水陀,他们的目的很明确病臼衫,就是抢占国人最热衷的这一市场败。对于奥迪A4L搬、奔驰C级盖肛、宝马3系而言憋,三者都有着不同的亮点与喜好者厂,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价痢钨焙,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法卞。   在这款316i消息正式放出时杠顾盆,包含我在内的许多人都会想到一个问题掸氢,那就是究竟会减配成什么样经势嗣?但在实际看来电社饯,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神画戎。无论是进取型还是运动套装版丧较,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距臀蓖,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼汗姑瘟,当然如果你肯花7800元艇蔡,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯唐腹。此外范率,对于现今发达的网购来说孤陌,这个根本不叫个事杰,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多喝我,此外还有多种款式的副厂总成可鸦陆臁,质量咱们先放在后面桃谩胶,至少价格实惠也能达到美观的效果挎。   虽然入门级价格不足30万凳淮广,但你却可以得到一款原汁原味的3系教,在定名中你就不难发现潭,316i中并没有“L”畦辜,它是基于标准轴距系列中的一员搓抱算。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂色淖,对比现售的奔驰C级钵、奥迪A4L而言郝伐,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势嘘赦晚。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉锰,这是国人特有的爱面子传统伞,作为在国内征战多年的华晨宝马来说尸臀,他们自然也深知这一点嵌宛,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动篮,单出排气也与320i的相同诺沛钨,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条潍瞪辑,不过这一项在网上也是可以淘到的耿嫌,副厂价格也就100多元椽痉戚。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐认搜,然而在国内檬,它还是一种小众车型邢。可喜的是旗穷苫,近年来随着“旅行”文化的发展顷,旅行车也渐渐被人们认可匈税楼。在我看来环伍,目前国内市场上的旅行车大致分为两种届勒,一种是像奔驰C级旅行版塘弟、沃尔沃V60那样虹楞,通过个性桔、漂亮赔、动感的外观设计获得年轻人的追捧距帘女。另外一种则是踏踏实实走低调乖人刻、务实的路线单,用内涵打动消费者迁,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种慷陵握。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)叙陡,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO渐,外观匈共、内饰进行了相应调整寝泪,配置也有所提升宝挨律,动力系统则保持不变律氏。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版聘炽本,售价33.48万呕地。除此之外里笛,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版葱才,指导价29.98万坑。   在介绍产品之前仑,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来撇隙。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人订岭,1985年戮瞥,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂默,并且命名为L&K(名字的首字母)公司摊握豁,这正是斯柯达的前身迸。需要说明的是鞭耻促,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称禄趁,并不是指该车型限量销售娠鸡栋。   ●低调堂设、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看努,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版溅、欧宝英速亚以及沃尔沃V60档捆立,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格刷寐,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟碳、稳重慈,所以严格来讲琅骏,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版妙虫。从上表可以看出帅巧亲,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势拍扁嘉,而且更重要的是范矢,速尊的价格更加便宜动琶。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同巢漂宫。全新样式的中网格栅更具有立体感腻,大灯组内加入了LED日间行车灯壕乘梧,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来镐斧,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应马,朴实酥、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉顷词。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯催亩艘,并具有自适应调节功能勤。新款车型的前大灯造型更加犀利幌褐。此外翘,LED日间行车灯也是老款车型不具备的醛叉。   车身侧面线条依然延续了老款的设计平贤坎,简洁修长少橙晃,没有太复杂的线条勾勒瑞铜瘟,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份龚。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈稿渴,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7讨,规格225/45 R17琅,这是一款侧重于节能环保的轮胎程。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性失泼憨,圆润播缔堑、饱满帕、协调侥,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看汰、耐看得多墓。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应牧,尾门上的线条层次感比老款有所加强壕阑。此外翠放,尾窗上沿的扰流板焊峦、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用坪团舜,让速尊看起来很有范儿笺箍。对了钒阀界,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管腔萝,一般人还真有可能会被它吓到硼刀,其实它的心脏只是一台2.0T计情券。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)体,在北京借着区域上市之机祈僚,我们再一次体验了自由光的越野性能纤行。作为越野车型的鼻祖同下,Jeep用自由光再次向人们证明恰,即便做的是城市SUV毒,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点驰。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身究,但是在四驱系统上浑悉薪,Jeep却有其过人之处土梁辨。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言捐壁,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器评递淘。    简单来说懒乾幸,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配某森,也就是说蠢,当前轮打滑时扇,动力会输出到后轮弥,使得车辆依然能够前进廖道详。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑慈赂跋、交叉轴这样的情况)逼死,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器唐,脱困就很困难了良狄荡。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I雄鞠、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号妒蘑醛。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造顾会,以横置发动机蛇、前轮驱动底盘为基茨啤,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴钞窖寡,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴结驶,实现100%前轮驱动繁,提升燃油经济性尝,而且它的后桥也具备多片离合器结构筹,可主动控制左右后轮的扭矩分配携,起到限滑差速器的作用蚂狠邢。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡牌焚泉,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡划,还具备后桥差速器锁止功能悼,实现左右车轮50:50扭矩分配狸哩。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统荡苫,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择订槐京。    在实际体验过程当中亩靠,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰强、交叉轴疗、炮弹坑豁趟承、搓板路等等越野路面哨期烈,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中巫貌丝,越野能力无人能出其右时。    然而作为一款城市SUV溯,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力萍济丘,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板腔枚缄。    另外蔼菏谅,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间古申犀,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统渐。相比同级别的SUV感腊,虽然在越野性能上依然具有一定优势揣荡奖,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣签拉。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众扁雀迫,但是进入这个价格区间以后糯喀,消费者选择的范围将更多绞罢谅、更大怪,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战鸡,在竞争力方面依然不具有明显的优势挺魂赤。    或许尽早国产化降低成本图匪轨,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机成抡,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件捂。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来趣监田,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象嘎顺浚。如今骑邢搅,马自达6已经发展到了第三代邦鲸腊,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物形,它的名字叫做派:ATENZA娄潞诧。之前我们已经解读过进口版本捅,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力笆靖棵,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点丢拉姥。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力尚吐垢,这一次排量可不仅仅只有2.0L坎,还有更加令人期待的2.5L敖力极。   注姑癌:此次测试中霜,红色车型排量为2.0L盘,黑色车型排量为2.5L嗓帘。国产ATENZA目前还未上市赋堪派,此次测试为抢先测试问,车型为试装车箍酗。   截止到发稿时奉桨骗,官方宣布袱,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”挂,新车将会在4月份开幕的北京车展首发似祥扩,上半年上市销售愁椽。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规岗厘,我们还是先来聊聊外观捂腹刹。相比进口ATENZA秦寡类,国产版本在外观上基本没有变化瞥塑,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份防朔,而且还特意加入了“Mazda6”的标注乖咕晾,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6肩。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA姓惭蔑,它不同于以往的两代马自达6蒲厕,更多流畅的曲线在它的身上得以体现裁似时。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来软庙坍,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子佬,厂家把这种设计理念称之为“魂动”孩涉板。总之从结果来看氏剂馅,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感细,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美辛炯膊,希望它能够像老马自达6一样颊,百看不厌淑骆。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色稳,仅针对这两款车型来说菩花,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA沪庭,而黑色则太过低调筛答附,完全掩盖了车辆应有的魅力力。ATENZA的红色与大多数车型不同赂薄,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒紊欠,不俗套垂。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm隘梆县,轴距为2830mm挠扭巩,与进口版本相同陪。相比同级别其它几款日系车型饱辖酥,ATENZA在轴距上有较为明显的优势袖搏革。   两款车的前大灯有着较为明显的区别霓悉,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯惮椿烽,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯规忻,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源憋括,科技感差了一点费。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)钡浓良,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上罚,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意栖,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈等葡。2.0L车型采用的是17英寸轮圈日,相比之下确实显得小了一点沧,为什么不折个中存,采用18英寸呢辑谢村?   两款车的尾部设计几乎没有区别蚂现藩,尾灯样式相同裴,双边共两出的排气管(没错港伺,为了表达更直观帮、清楚炔匪改、无异议瓷蚀,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分窟,这是马自达6一贯的良好作风瑰劣。总之叼毛绦,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的凶。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言壁里跨,谁都知道SUV车型最为畅销霉峰亲,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知谷疚绰。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出窍擞撅,而卖得好的却还是那么几款钨面。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙假骚,还要等到试驾之后才能给出答案侥催彩。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型勃划,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV雷。从风格上看纽钳村,海马S5偏向时尚葡、运动违,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群帽闺。而在配置方面册嫌,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点荚幂。根据目前了解到的消息坎睬澜,这款车型的起售价约为9.5万颅未泄,如果消息属实的话寿溉杜,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平度菱愁,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗弟?   外观恳:设计新颖措恼,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆味,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位素肚,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司想,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型磐搪墒,也将它的风阻系数降至0.34灸如,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了枫。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴界把厦,比例上感觉怪怪的忙,好在经过哑光处理所产生的明暗变化相嫩,有效地提升了视觉效果躬。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯鸵胁,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神掣凛烷。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯悉、转向灯以及雾灯护陕,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集莱。   作为一款紧凑型SUV欣蹿横,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm途蹿,轴距达到了2630mm补。与同级别的海马S7相比茄钠哆,虽然在车身尺寸方面有所减少镁窘,但轴距却多了11mm湘沧,整体空间表现令人期待帛京。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈盒科缅,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上慷稍。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供规揪,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17创。" "   全新的A3备受关注鹃薪商,这其中的原因有两点东荆俏,一个是加入了三厢车型拦掳。而另一个瞥,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型谎。只是这台车来到国内较晚刊屋男,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生协械立。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地蝎,简单明了的说磋泊里,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型渺恍,而必要条件是横置发动机犁泄。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本铅磨汲,但消费者从中又能得到什么等虽俗?如果按常理来看眠蒂媳,对消费者的好处应该挺多的筒汀距,比如车更便宜了幢赐,就算车不便宜配置也应该增加了蹄葡联,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低磕协复。但上述这些还只是一种期盼漏肺筹,毕竟这个平台的车型刚量产不久颂苛青,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显渐。至少高尔夫7是这样绍,而全新的A3由于正式的价格没有公布春,所以也不好定论讨涡抬。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3莱懂,这次引进国内的共有四款车型狈匙聘,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型禽提,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置慰。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机弦闹,6速S tronic双离合变速箱奸青阑。在本月的21号咀,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市变烁。相比老款的两厢车型四黑攘,轴距和车身尺寸都有所增加秃苯钙,而且在轻量化上下了不少功夫葱。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择感讼,但在配置上基本都可以进行选装髓绘。由于三厢版为新增车型持,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开浓。   " "   ?? ???? 2014年3月3日宋,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市瞎噬,“小改款史辈坍,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款革唯蔫,而值得注意的是深差耗,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上馅胶。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议婆窘铜,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力险姑。”吉利控股集团副总裁鹿喀、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态褥暗,欣喜之情溢于言表蔚潍肮。    亦或是巧合写慷恍,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能斑染,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7活,一方面具嚼,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖虏零,另一方面瞪借率,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁墩,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域腔寄,种种迹象表明休,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段郎秦迟。   诚然惕乔,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车珊,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”必。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时贸,孙晓东对媒体表示弟镰,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪磐鲤贡,吉利收购沃尔沃之后彼绕犀,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点磊肛焊,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生灸。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应齐抹痕。" "  在国内醛郸岗,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的咯矛报,它凭借动感的外观令献,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”吧,后来者RV4喊形、途观扩辩、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮尘,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比寥,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎投咀队,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了碍忿奋。而今年掣庆,东风日产给我们带来了第三代奇骏傅弊经,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”长。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市撑铱撤Α,年轻化请、动感化的外观设计就是最好的证明瓣绞。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上隋,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车爽滑抒。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中碴氛哄,层次感以及运动感比老款强太多了姐变辟。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的衬,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条武耪,流畅的曲线让它不在干巴巴授,整体饱满了很多蒲蘑。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯河贯,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协溃匆卫。   在侧面线条的过度下灯杏标,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型废,并且加入了以装饰性为主的扰流板很。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性距塘钠。后尾灯变化更为明显饥陀,竖条造型变成更为接近长方造型毯。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”局朔,一定会想起Jeep塑钵汹,提起Jeep碌团栖,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了阀,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者弗讣皇。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能熟剩苔,看看它在这部分有着怎样的表现卷。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车等,并且不可选装以外舶罐,2.4L 豪华版可以选装该项配置奈赏咕,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配狡嘘。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版矢密股,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式涵,从功能上来看比较全面芳,下面我们就一起来看看它的实际表现迪阶邢。   更多精彩视频还啼,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作耪零娜,调整比较细腻宛蔚,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位蜡腔,而且还可以停得很正睬衅。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可蹈。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话畴,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示凄钙宏,如果继续操作辟,系统则会中断本次自动泊车犁帆纶。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里然栏,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题圈,我一定会把奇骏放在首位创,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款蒋镀漏,性价比非常高测。不过自从2008年上市至今的6年时间里诬接粱,它始终没有太大的改变绣北娜,另一边竞争对手们却在不断进化脾,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者徒伍,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律聘谁,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘苹加。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况系搁,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前苍奇瞥,而看到新车的第一眼就会让人感叹饯屏:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了贤貌屁。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)妨檬,并且也是该平台衍生出的第一款车型饯切芜,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化矾。相比老款车型略显古板的硬朗外形念取伤,新车则显得更精致笆校,更有设计感浑烽,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上巷缉郊。当然澎,除了视觉效果之外搭石,从动态的角度看它是不是也更加城市化了刻?这也是今天我们需要探讨的问题僳究。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型忍:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限舵并杆,我们本篇文章的测试内容并不全面括篓,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受誓,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据犀敬硕,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍扁诲醋,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧烩。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章阔弯徊,里面对新车外形闻脱擎、内饰等方面都进行了详细的解读拿,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 镰炭肝。另外糯,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊动饥。   ●增加更多高科技配置吼建谁,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品霞横,除了拥有出色的设计病惊撩、良好的工艺和用料之外互壬池,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望穆,翼虎就是个很好的例子盘傻,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势笔。如今的新奇骏身上社圃舶,我们也看到了各种高科技配置潍乃俊,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平敝。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了拇,在两年前它就已经崭露头角唯烦,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样俯,连控制面板都完全相同栏。虽然东西不算新谁我说,配置在这个级别里面也算不上有多么领先醒俯倪,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化楔尺童,毕竟我们已经进入到了移动互联时代欠,汽车作为生活中不可缺少的一部分朝,也同样要跟上潮流腑甫谢。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车下父,很多的印象都集中在日系的丰田车上魂捌,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等通错胖,由于起步较早付纠,所以在混动技术上都比较成熟灯法。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型潭句痰,一方面是因为未来的趋势狮胆,另一方面就是对环境保护都有一份责任懂街。但能让人印象比较深刻的不多免,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外湍撂习。经过一天的试驾体验辜,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶绰秽,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车捕赐。   外观方面涕啦:设计大胆前卫露豁,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后佳零杰,给很多人的印象就是模仿函咸、复刻型汗,aygo荒、花冠苟梁、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象理闹怖。实则也是没办法的事儿教净桓,白手起家的汽车企业一般都是这样开始娘,不过从秦看来孤抽,比亚迪似乎已经脱离基础阶段檀惫。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言登赶孤,整车设计偏向年轻化淀,前大灯内加入了日间行车灯背。车身尺寸方面练惠,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm搏徊履,轴距为2670mm饯。   实质上屯陛秽,比亚迪秦的外观特色鲜明魂,个性十足首弗,他并没有针对大范围客户群体而设计良讹弯,更多主打年轻瘸平、时尚元素未票。这样一来蝗理,优缺点也相对明显蒋,需要一定的时间让更多的人来接受他莲。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番毯,充电方法非常简单也很安全如。通过家用的220V电源就可以直接充电渡呵,但是要采用三相插座熄烙李。车内的仪表盘可以显示充电信息催,包括电量以及预计充满时间钨爆挨,而且还可以选择预约充电虎。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的漠陀,虽然我的“档期”已经很满毯坊,截稿压力山大筏。但作为潜在车主笨,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平贸,它和福特嘉年华茬乌、大众POLO会有多少不一样讥墙,谁更值得购买笨。我想这也应该是大家都很关心的问题墙片拨。    测试之前还是按惯例先说点基本信息誊痞习,以供大家有更多了解噬。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元岸毛涩,分1.3L和1.5L车型衔,提供5挡手动或4挡自动变速器危遁。这也是国产的第三代威驰车型翁,相比老款车掸泻,新威驰变得价格更低曝携寐、空间更大荚履识。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫赴充邵,在广汽丰田4S店中销售累,价格区间6.98万-10.88万元侵屑射。两者动力系统赴冀、内饰设计完全相同纷。只是外观分成两厢与三厢戳悲,配置上有细微差别而已矾。好了摔灰台,我们就从外观开始说起狸。" "  导语翘:在新能源汽车研发领域枪驳,比亚迪一直是领跑者孟翁,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车屋。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者鬼,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术被娥公,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件极阮,能够开发更为节能愤渭、环保的电动汽车产品团,实现性能的提升和普及应用虐囱。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作久。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车卉递焙。   历史上形缝沏,秦灭六国绕,结束群雄割据时代储匆胺,统一中国领兔,开创了历史的新纪元勤灯泛。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆侥路箩,势必证明其在以下六方面的实力领:   一鸿矗播、比亚迪秦到底有多快绍抬?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示屁,全球有52%的车型百公里加速大于10秒戊淮,23%的车型在8-10秒等峭侯,17%的车型6-8秒胚,仅有8%的车型小于6秒咳菜虫,代表车型如保时捷卡宴4.8L虎蛊腾。今天宫饰,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下譬施隋,秦百公里加速为5.9秒衅鸿谐,而记者实地测试时葛,百公里加速更是达到惊人的5.4秒螺封。   跑得快自然有其道理啦,秦具有“双模”动力勒挨斯,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合撑,在混合动力模式下递,秦能爆发479Nm的扭矩并火,某种程度上可以与那些超跑抗衡角朔。 二渤平扩、秦油耗到底有多低瘟?   根据国际标准测量核算尺颓受,秦百公里油耗仅为1.6升察。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式吵籍荷。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式什汹奥,纯电动模式时纯,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时丘护,整车自动或者手动切换至混合动力模式促老集。在所有模式中煤寂式,秦还能进行制动能量回收沏,即电机向电池反充电挟,每百公里回收2.5-3度电东钩,可以多行驶约15公里撇溜。 三多环、秦充电到底难不难矢?   一句话回答畴蚀:有三口插座的家用电源就可以斗绘诫,就像充手机一样方便帮咸掇。秦的电池容量为13KWH刮啡笔,可通过220V电压拴题,3口插座嗽,4-5小时充满电诉拓敌。秦随车附送一个智能充电包醋别操,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖醒。   四屏、既然用了大量驱动电池碴,到底安全不安全?可靠性如何肮缸票?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池瞎、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池禄弊。单位能效比磁饶,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池完捂。但是安全稳定性方面则恰恰相反杯嚷,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池设攀。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池恭锨,是目前市面上最安全的驱动电池踩病狼,没有之一斗篮溪。   可靠性方面坦锯酵,据比亚迪测试藩篮夏,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑汐,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修骗队,业界罕见厘表旗。电池电芯甚至终身保修疼赊参。 五巍家玩、秦操控驾驶会不会很复杂渴伐卞?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样毒,习惯之后甚至更加简单鲸。新增纯电模式颐识瑁控驾驶淘电闺,更安静毖凰赋、更节能锹。   六辽疤、电池组电用完了如何行驶厘烁痞?   据技术人员介绍词蔷,秦本身不存在电用完的情况及酷掠。电量不足时修叉,比亚迪秦会自动转为低电保护模式寸缉抛。利用发动机的多余能量带动电机反向充电拦革。   此外怖私,行驶过程中密,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量殴灯岸,并储存到电池中沪袱氖。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车纶,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字殴厦,其次是QQ me桃,PT漫步者之流酚,当然还不包括那些“只识其样撇龄孙、不知其名”的人群美嫡。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象趁菜,它也是双龙汽车最具标志性的车型阿祁。在迎来双龙新柯兰多之后慕尼,就在近日疟弗钙,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾限,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界娶剧,但却让我们可以由心发出这样的感叹馈毁暇,爱腾终于正常了蹭。   从推出2011款爱腾至今反纽,已经有近3年的时间匈,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势缚称,却在人们心里留下了不可磨灭的印象熬滴。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事显,伴随着2014款爱腾的推出尽纪韦,有关于这款车的一切唱管钒,也自然成为历史彤凰车,被我们封存起来逃戎吴。全新的家族化风格设计物拳,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路孺檀弓。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部缅镣鹃,与新柯兰多相似的样貌摧千掠,让新爱腾不再具备专属性嫁痘。没处前部细节的设计褂唯,都是那么平易近人熊蕉拳,平庸的再没有任何特点顺领切。可能人就是这样戈,老款爱腾在售时河领闹,人们总是说这款车有多难看卫,有多奇葩耪固骂,但当它真的成为历史后会,我们又会感到缺少了什么瓢楷。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化挎,但还不至于让它从中获得什么优势车,车尾部简单的几处变化慌郴,也并没有影响整体设计给人带来的感觉骋卑。现在在大街上莱九酸,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的烤巍,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了匙缅拣。   本文导航" "   这年头在路上跑着侩攘伴,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼盖筷姜。各大厂商也为了满足多数国人购车理念如表辩,把自己造的车不断的加长粳,就算不加轴距也得把身子给拉长穆僧岛。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中阮荒、大型车上替事,感觉有些资源浪费吾惦论。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车贤闭,“L”的作用才更加实际层肚。当拿到这辆YARiS L 致炫时鞋,小惊喜了一下警将僚。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了畦嘘,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了很。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度拭码避、大众polo梗疆、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势施痛。目前这辆车共有两款动力吠、6种配置车型在国内上市午,指导价格在6.98万-10.88万之间绷。由于新车型且上市时间不长蔽厢恫,所以目前的优惠幅度不算很大惜皑,基本在3-5千元左右试。(个人观点峨:致炫呛,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士激瘦巧,厂商指导价为8.7万-10.68万监蹦,搭载1.3L/1.5L发动机矛侯旗,5速手动/4速自动变速箱皋凯。" "   曾几何时达鸵热,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾管管,它那个性的外形给我留下了深刻的印象拔败,但却没有获得国内消费者的认可十。如今贩蒋,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前趣,其售价区间为15.48万-21.98万元黎,相比老款车型有所降低谜围陡。另外凄,新爱腾不仅前脸造型发生了变化辑下,并针对柴油发动机进行了重新调校剐。下面就让我们通过试驾体验寡幕,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化扭痹虎,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型炼,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计境皇,并采用双龙全新的家族式设计叙乱,整体风格与现款柯兰多十分相似侣歼师。然而挛,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整坪碴嗽,其车内布局依旧与老款车型保持一致非恭杠,略显缺乏新意裁。   小结较: 相比老款车型来说琼函,新爱腾的外观变化令人欣喜期拎拓,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光聊,且双龙全新的家族式设计的确更显档次士嚏顶。不过鹅苏,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进米抛,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容赣。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上氨,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)淀供。在海外市诚浊摺,新逍客提供3款发动机帮宪,配备6速手动或CVT变速箱睛,在英国的起售价是17595英镑捻希锌。与现款车相比棚,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计凯弓撕,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处挟渭拢。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型都逗,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了虏。 ● 外观介绍拆深康:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型蘑棵:宝马2系Active Tourer撕。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单涝乘,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型技。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子谦?车展上的展车给了我们答案酞屯。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月菲诡,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车瓢,而在正进行的2014日内瓦车展上逻,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出存闺喘。和两厢版一样嫌,全新标致308SW基于PSA的EMP2牟臀F埽块化平台打造徊鞭,造型新潮时尚袄炔,细节设计则突显旅行车的元素涤温拓,保持一款旅行车应具备的实用性溅闪。据悉熬墨,该车将于年内率先在欧洲市场上市拳培,而凭借中国市场在PSA中的战略地位舶蛇,相信国内消费者很快也将与它见面柬稳。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后丘佰,全新标致308的旅行版如期而至帅蒙。从整体变化来看咆憋孟,它在保持旅行车实用性的同时莫,将重点放在外观喉、内饰的调整以及配置的提升上匆考裤,新潮的设计更是让人眼前一亮拉。在我看来独啼,它的变化是非常积极的灵。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高旧俗烯,现在它要做的就是尽快进入国内护疚。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章踢筋蓉:   静态评测    ?   更多精彩内容归强:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑撅段:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界悄娩煎,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新迸彤。早在上世纪五六十年代媚教,Citro?nDS就用上了可变悬架沃、随动大灯邵管啊、转向助力耐、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术唬,加上极为飘逸的车身设计案窖猩,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样伐。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌逛,2011年长安标致雪铁龙成立赏,到今天我们测试全新DS 5LS路,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实懊谈,音译的中文品牌名念起来很接地气瞧苔脾:长安谛艾仕煤谩,有股莫名的喜感诡,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器衫杯,是台正儿八经的三厢车桅。   ●外观崩:考虑国内需求吞,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前航陈隶,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5疯,后者里里外外都显得格外前卫珐,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度料白繁,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实壕美、更好接受一点蝗石夸。当然奔溃,前提是得保留住原有气质乳。   在这张全新的前脸上劲办恭,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰够菱欠,官方把它解释为“飞翼”纽群,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征畏棺嫂,由于边缘不是那么锐利愁,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪峡怕,接受起来没那么难人庐品。   车身侧面和尾部看起来很饱满埂拈、匀称炕,其实我个人甚至感觉比车头更好看贬。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰糠凤达,厂家说这是做完市场调研后的选择板,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西褐,想想也不无道理收,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条铣,与其后期车主们各自琢磨劳疯胸,不如原厂直接把这事办了商。" "   三年时间足够让人新鲜感全无久,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注块:下文简称新阳光示赎拷,以便阅读)局玖扑,换装了与家族大哥天籁相似的前脸爸弗,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰敬袄霖,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 苯裳埔。现在它不光新潮楞乓,还进一步提升了性价比饰,为与定位相当的大众桑塔纳龋、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备疗吾兔。 外观粟妻:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸惮读,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似冈,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感闲,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜头理氨。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分毒,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米违渤,达到4456毫米估,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平朗剔澜。    此外棘躲拘,新阳光的轴距则依旧是2600毫米胶,由于在东风日产的产品体系中草,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)龚,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样凰汹蛾,因此新阳光的轴距也要稍微短一些案幕。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时顿,我已经身处呼伦贝尔牙克石梧丢,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气鹿萍版。尽管天气有些寒冷曙,但此刻我的心情是非常愉悦的赁袄笑,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演洗谦赎,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感拼邪歇。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世博,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car撩巢靖,当然我也不例外虑赏涩。这次除了911之外经市俊,保时捷还带来了Cayman肆桔、Boxster锨庙赖、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型扔寒罕,让大家分别体验RR(后置后驱)碎、MR(中置后驱)苫吧、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧鼓烽辅。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的赋凤芥,即使在这样的冰雪路面也不例外唱项斯,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作瓮唾。在练习漂移之前纽燎,充分的驾驶培训是很有必要的酬锚,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时小界,驾驶员应该采取什么措施加以挽救巢。   ●车辆失控该如何挽救冒送?   当车辆发生转向不足时鹅桔,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)牡木边,稳住方向并且慢慢回正藕激,切忌继续打方向晤蛊童,过多的转向角度不仅不会帮助你转向娥,反而会加剧转向不足的发生瘁衡。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时核斑颓,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度撑,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线戚案。对于一般人来说复散芬,应付转向不足要更加容易一些士,应付转向过度则需要更高的驾驶技术隧椒,而转向过度一旦被合理运用惯,就能成为过弯利器额腻票,也就是我们平时所讲的“漂移”誓侥。   ●如何才能实现漂移挎跑?   要想在弯道中实现漂移节疮抽,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移柒。针对这次的车型以及冰雪路面翘,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式护:   1杜洗、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)胳腺徊,我更愿意称之为惯性漂移过弯莫但。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近钵酞分、甚至小于90°的急弯很汀舶。 ? 『以上为PPT截图袄,分辨率有限屉,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性搐螺,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度澄,然后反打方向洽,稳住油门漂移过弯借。例如在通过上图中的右弯时桓亮,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢瞪钉阑,然后左打方向纷铣,紧接着再右打方向燃,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动咐屉,别慌巍粉,这正是我们希望看到的耻迁滔,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心骇伍。随着车尾横向滑动的产生臀驮添,此时驾驶员应该迅速反打方向嗓虐,让前轮时刻指向出弯的路线背,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度猛,随后在出弯时适当收油并回正方向奖,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了轨懂。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向挨蔷,方向盘转动角度都不宜过多瓦帅,最好控制在90°以内些悉净。其次油门动作务必细腻矢,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系磊,给油则会加剧侧滑冕副痉,收油则会减小侧滑角度睬,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用洗惟。   2辞淬、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)菜倡。   适合弧度比较大的高速弯道洪鞋。 ?   当车辆高速入弯时羌膝畔,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头到赎沙,从而让后轮抓地力下降产生侧滑链屉。当车辆开始侧滑之后痊,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转龋,继续维持横向滑动白唯能,同时反打方向控制出弯路线裳案,之后的动作与第一种方法一致茸邵。对于初次尝试的驾驶者来说柒扛,如果入弯速度不够快也没关系距,你可以直接省去刹车这一步骤毫篙皖,在入弯时适当地轰一脚油门激泄疥,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑荣团。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控妇稿,并综合运用邯宋疆,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了涣赌话。例如在紧急笆邢、高速的连续S型弯道唉矫,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心排挽,并且辅助刹车改变车辆的前后重心硼,从而划出一道完美的漂移路线枯。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗寂脚?AE86在高速S弯道超越RX7捍烘,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介嫉椭。   当然玲肃,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后沸了藕,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海缓显,毕竟我们驾驶的是自动挡车型扣,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶虏附脆,相比手动挡已经省去了脚踩离合器蓄、手动换挡以及拉手刹等一系列动作概,驾驶员只需控制好刹车牌揣、油门以及转向三者之间的平衡即可趁势箩。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距跨。   然而即使是这样庐丘孟,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的弊头。冰雪路面凹凸不平诫,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同搬硷厩,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验按庆坑,所以技术和心态都十分重要午深联,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙段逛。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统辨媒魄,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头损蔑坝。在这期间挎遁,沃尔沃创造了无数的第一肮景,也赢得了不少的辉煌成绩男程,当众多车企迎头赶上之际凰,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中勘辞,并将其命名为Drive-E女酸绿。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢柯铰,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带多。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命丁。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅筛,实现了靠背调节和腰部支撑衡。 1967 推出首个后向式儿童座椅榔,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护拴隙。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器峰,将有害废弃排放降低90%以上拈迷差。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)寒,一双“慧眼”保证驾驶员的安全妙矩丁。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生惧断,有效减少或避免低速追尾碰撞剐。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术兄传,至此安全范围从车内延伸到车外缴。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表取亢:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩呸冗,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数冉,从被动安全到主动安全埔,再到行人保护汤醒,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可镜勿对。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域极锭纶,空气污染现已成为最热门的话题铺奶堵,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事佳瓤防,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性烁,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎戒歉想。   Drive-E是什么 迷尾逛?   即E驱智能科技床,代表Efficient Power(驱动更高效)净渴、Electrification(驱动电气化趋势)毫、Environment(驱动环保潮流)艇拔,从字面来看很容易理解彪,简单来说就是引擎高效化返,这样一来既可以保证动力性凌,同时还能达到更好的排放标准拘盛。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱玲怒健,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征搐混卧,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎胶派揽。   沃尔沃还将这一技术投身于那踩樱块化的研发弘静,只需变更增压器暮罚块与催化转化器牟枋虏欤块等主要部件耗矮,便可催生出一款新的引擎产品剿推。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上舌把摆,大致可分为4类枫,即汽油直喷引擎欧报、柴油高压共轨引擎脸,单增压引擎(T5)绥嘘、双增压引擎(T6)裤境。 以XC60为例 樊,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 薄啊。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表瞥瘫:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例旦叉,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎露啥,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比匙,在动力输出上也略有提升褪,其中的原因自然脱离不了小体积晦宿缔、轻量化等一系列技术的支持欠丝。   此外变速箱方面也有了很大的改观靖,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%世,挡位的排列也更加紧密僵,有效缩减了换挡时间拷署,从而具备了迅捷的响应能力没寂、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现璃。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下持氨伦,耗能经济性方面得到了进一步保证番,它将改变城市路况中引擎启停的时机菩纫,改善油门的响应虚,空调系统转化为经济模式工作凛,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作羌凹,而在65km/h以上松开油门奥未炯,引擎还将会处于怠速状态奋摄桂。   本文导航朽:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩透炯,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位谈城,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”怖。不过堆握,动力并不是我们今天的主要议题全瘁挫。秦的下盘功夫方面表现如何胚菩?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系伙?这些都是我们今天要研究的内容僻半。综合起来浦持匈,我们最终目的就是想要弄清一件事贰杜姑,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色皖柬。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”匿等诽,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外阿,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上存市需。当然逆雷酬,由于秦有着体积更大萌、更加复杂的动力系统鸿香,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法报赌拐,但由于双叉臂需要更多的空间渡瓣,因此也是不现实的疚厦。在材质方面茎怀纫,秦同样表现中规中矩饭吵,并没有使用轻量化材料为车头减重绩回挽,亮点并不多爸悼。由此可见碴泰贬,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化驾伯怠。   不过匈,由于混合动力系统的特殊性谅司裁,秦也必须做出自己的调整馁砰竭,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异坏褂廷。比如台,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面劲罗费,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上递参,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上扒歪介。此外镀改,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮旁摹夯,相比速锐在直径上增加了将近9mm靖漓妇,看起来很是显眼华吃。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化拜谷,而在同等材料和工艺的情况下恋纷,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度暑,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载效铺谎。   另外舰,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架镁犯侧。与速锐的非全框式副车架不同割,秦的全框式副车架看起来更加粗壮仆焦,由于加入了电动机和管理单元剃词湍,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加褪汰,因此这样的变化当然是加分的睹厩。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套桔尺,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声染挨瑟、振动和声振粗糙度膛狄稿,欲知详情请点击这里)孔,是个值得肯定的进步榔骸。此外令喊,与速锐相同箩,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连鹃跺,强度更高卡具舜,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力羡骗。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天染南那,现款副Ш#克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌凸弯,不过福特已经为此做好了准备淳肯,日前刚刚发布了新款腹涿蹋克斯猛。它采用了全新的家族化外观纲弊,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果徐礁,不过它真正的杀手锏抖开,还需打开车门才能发现涛肆连。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线努,进一步抢占细分市炒拧,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型汕,满足那些对于性能有一定追求的消费者却芜,比如轿车中的S5如、S6料孪享、S7糙哭订、S8等等黄。就在不久之前的2013年12月凳,奥迪SQ5也正式来到了我们面前宋乏箱,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型铃休酱,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)醇。 外观拘:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态宋鄙蚊,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子古,可以随时面对那些不识货的挑衅者忙。作为Q5的性能版车型贿告锚,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念蜕,颇为低调赡,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化劣。 车型图片 基本参数飞齿硼: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出硷豹协,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别商桶,特别是车身高度经过降低辰谜称,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm犁,而轴距也有细微的变化咐钨。   其实只要细心观察溪问,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的度,除了特有的徽标之外涛贝罐,SQ5的镀铬条有别于传统车型潦干,采用的是双横条样式罕。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状骄,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽怜景侗,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆般匣贫。而配置方面横穿茸,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备授。   尾部的变化主要集中在下半部分晾檀缴,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力非。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计攘沟窍,可根据行驶状态来改变排气开启程度拾屯水。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派抬驼,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭泊烤姓,前者就属于少数派貌身。一个是只有追韩剧的人才懂焕汀,一个是全民百吃不厌改。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品孤,其实上一代车型在国内早有销售懒,只不过跟福瑞迪太像了路晴,外观不出众画,关键是动力平平欢川踩,所以最后并没有收获太多萌苯。全新速迈刚刚上市郎,售价17.98-22.68万元氓撤伴,很有幸能够在第一时间接触到这款车哺,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了田。   如果你对速迈没有什么印象也很正常啼,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈茄红烫。通过简单的对比聘,不难发现纷尖郴,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版灭枪,名字叫做ForteKoup提酵,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机谋牟妒,售价17.18-20.08万元睦订。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版久罢,它承了起亚家族的虎啸式前脸费,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评舰耽,现在看来谈不上惊喜圃伺尉,只能说还比较精致扛碗。虽采用了大嘴的设计祥懒,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步牵,或许小女生会喜欢踢。大灯全系都为卤素光源蝗掏错,并带有日间行车灯洁现娘。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰舌豁浚。   走到侧面同檀痰,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化脸秒冒,但两门的设计为它增色不少悉,在绝大多数人的固有印象中鹤凤,跑车就应该是两门蔼认,并且应该是无框车窗麓卸,仅从这两点来看堪箱,速迈确实都做到了纫购拟,开在路上的确引来了不少的目光追随触。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流涡,我们一致认为车尾的设计更为出彩蛾,短小炭、精干肯毕苦,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受汐。除此之外畏,1.6T车型使用双边双出的排气管布局酗感,而且排气管口径不懈獗牟取,车尾营造出的运动氛围似乎更强盛痕短。轮胎为韩国本土品牌睡,规格为215/45 R17龚,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了绕擞佬。   当然储摄部,如果你选择2.0L车型的话碗辉,你所看到的黑色外壳后视镜良槐般、前后包围的碳纤维纹路饰板落履、双边双出的排气管匠点、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了剑霸。" "  讴歌这个品牌扣撑,或许很多人不是太熟悉婚。作为本田旗下高端品牌视市,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任海,而且在美国市趁饣估稀,讴歌的品牌影响力是非常大的盯小椭。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力刊罕,大部分都是人们对这个品牌不了解什烹,影响力上不去侠,导致在销量上确实不尽如人意筛。对于这次全新MDX的到来拐崎,个人持有赞许的态度盲铅炭,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意宫慈行,还是那句话兽盯,品质上去了吻旦缔,接下来就是提升品牌影响力了木豆反。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上返,大灯的轮廓更加细长博咀,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯抡狈。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过劳触啊,但内部结构和MDX并不完全相同姬。雾灯被一条仿LED的光带替代镁,进气中网的细节刻画更加运动贾可扒。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长溶毒,侧面造型给人的视觉感受非常低铜廖拦,这和前后大灯的位置有很大关系缓渺黔,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎侗焕,注重舒适性蛋峭科。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上闻。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感废抢,而压低的姿态却更加动感让刮,这种设计可以招惹年轻人的喜爱苏褐虽。尾灯造型相比较现款修长滑,优雅的感受也来自于细节的 设计弟鹊,但貌似通过我的观察盲,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源按。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置价扇剖,让尾部显得非常简洁跋份。   本文导航如姆枢:" "  2014年2月20日泼歪,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市五繁。2014年型奥迪A5的最大特点是歼殿,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机甸存。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国纪。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大蔑衰步,共有19款车型拖,售价在49.98万至85.8万欣,具体价格如下奋悔: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表宪蔡盟:网上车市 www.cheshi.com   外观方面祷妙态,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别燃首。配置方面募,也与现款车型相同僧。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机擒桥。   内饰方面驳啪,2014款车型也与老款车型大同小异耸滇巳,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘吵痞贯,同时门内饰轨、座椅中央扶手晤、都采用了纳帕真皮面料莽速。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机多辨。而2.0排量以上的发动机则保持不变粒。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型呻呐尝,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化挝小。   变化一盗欣刻:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化躲恰,在原有的缸内直喷技术的基础之上粉稳订,加入了较为传统的歧管喷射脊,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合弛绰加,通过二者各自的优势咳,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求桨嗅帽。事实上工,混合喷射也不是什么新的技术地,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用镭。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点滩矗。由其是雾霾天气严重的中国一线城市踏篡兴,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善抄。   变化二雇温疮:排气歧管集成至汽缸盖内界岔拌,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内既剔盗,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力瘸士勉,从而减低涡轮的负荷皆渡,提高涡轮寿命弧。同时搅箩盲,因为在进入涡轮之前进行冷却居铺,相当于提高了涡轮的进气温度限制倒仁附,可以允许发动机有更高的排气温度翱墟瞥,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高檄翟倦。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人全,同时结构也更为复杂蛋委清,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战沟。对此纽鹅年,缸盖内的冷却系统也进行了改进劫,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)碧孙。   另外柿徘,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外患粉斑,还有着两项小改动赔昏旗。使用旋转阀募妫块替代了传统的节温器贤筛位,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上点痉诽,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制农俏揉。   根据官方消息咎碘僵,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上料现不,为用户创造更加愉悦的驾乘感受糖隆备。笔者也希望在应用新的技术的同时鼻,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情柏。 责任编辑赔啊:王晨熙" "  A00级(微型车)路虐,在人们印象中这类车以实用性烯介肩、代步功能为主倪裁,低廉的价格促使配置也不会太高鸽粉剩,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候骏盖,一款车的推出打破了这一概念莫镁缓,它就是全新奔奔沧,来自长安汽车墨。   感官是人们的第一直觉反应恭,所以外形设计的重要性不言而喻警耪,为了使人们印象深刻侧,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的牧词,道理很简单吞,日本是微型车最发达的市场熔粟。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展酥,在2013年广州车展上哭酣毖,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光汇,除了时尚的外形设计以外干,在细节做工上也有着不俗的表现阿橡。前脸的设计整体性很高芬,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条裴疵畔,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影楼涉炭。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表拳:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势惹,不过这一点在外观上并不明显份槽,这源于贯穿车身的硬朗腰线哦,有效将视觉性降低孙,同时搭配造型独特的双色轮毂乱策警,让这款小车看上去时尚动感按踌。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动崩踩,具有立体感的尾部与前脸相得益彰冒渺,如果仔细比对京,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸千。除了引人注目的设计以外抒闻,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹迫,具有加热功能的外后视镜操、15英寸的抛光双色轮毂习墨、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置腻锭,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页瑞氢凯:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市尉,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d珊鸡。不过盎挥,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版伤漂砍,从内到外拇就啪、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉颅,可以说是一次完美的蜕变洗。那么这款新车究变在了哪里坡马连?它究竟新在哪怒镣喀?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出绍?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5鸿臣鹃。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大浮窍识,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm棋法,轴距则与老款车型保持一致溯肩侮。在尺寸变化不大的前提下侮骄肯,改变外观戮稍、动力攀扯酶、内饰评姜、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关躺丘,2月19日这台新车也正式来到我们面前复,并接受大家的考验藏伎贰。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条鸡搽蕊,但这8条是我个人认为变化比较大的哦憾雄,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点怪。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候悉倒琶,我就有了一种预感驶距怕,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢玫,刚刚上市的新款X5就给予了我答案汀譬鲜。全新X5给我最深的印象除了家族化外欺,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)僵缅境。首先内到,先说说全新X5的外观蓬,“大尺寸双肾进气格栅”躬、“开眼角式前大灯”惊兢苛,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致某。    现款宝马3系推出的时候惋仓茄,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉弗入,现如今随着全新X5的上市溉蹿趟,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上莲伯。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此膜惮己,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分幕堆乓,据悉鹊,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯苦。值得一提的是坚度,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般憾艾拧,给人一种炯炯有神的感觉嘿。    由于新老款车型的轴距保持相同就,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉些,反而侧面的腰线给人一种力量感双,这也使得新车看上去年轻了不少计敦。细节方面拈绩吹,新车在前翼子板上增加了进气口戳,突出了宝马品牌独有的运动基因继橇。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格瓜,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带断,提升了夜晚的识别度描。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起叼,降低了风阻系数伤歪,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性吝。" "  版权声明采眷衔:本文版权为网易汽车所有霜,转载请注明出处抢恕郡。   在2003年菜部协,奇瑞QQ的下线让这款时尚时来、便宜式施、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活化裂娘,之后短短的几年间骇肺闻,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话少承,然而到了2006年长安奔奔的推出苍绒,打破了QQ一枝独大的局面蔑频。一转眼笛,已经过去了10年的时间川谱履,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占德脚,在这个追求个性镐卜、讲究品质的时代探赏欧,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流勘,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则嗜藉沛,而长安似乎也意识到了这一点被,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢彻?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者瑟补?   从厂家方面获悉乖,老款的奔奔(love)已经停产沛敦,而奔奔mini则将会继续生产销售骇,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系陷葡褪,前者主打精品中高端微车市嘲尽,而后者则会在廉价微车市场继续作战跨。从定位上来看蔼高魏,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些绩,虽然沿用了奔奔的名字缸,但整车的设计霉竿扫、配置以及售价都会高于老款车型江。   新奔奔客户群体是谁伸枪吴?   在很多年前哗,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结隋,到底是买奔奔还是买QQ李痘砂,在那个时候烽透,很少有人会关心这款车设计的如何纲、驾驶感受如何独慑嗅,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具盒,省油拣捕拣、皮实炽春徐、能遮风挡雨就行霞跨吓。   现如今穗,80后臀、90后已经成为购车主力妓醋,这些从小听着walkman蛋、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计醛奢颊、用户体验以及品质都有着更高的追求凡翘达,因此在座驾的选择上同样不会妥协烈枪。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看鹿,新奔奔就是冲着他们来的家。   新奔奔主要的竞争车型是捻丢?   虽然新奔奔的官方售价还未发布诉,但从目前得到的消息来看宋,5-6万元将是其大概的价格区间觅撇抠。这个价位中既有一些合资的微型车敦郎捕,也有自主品牌的紧凑型车咆,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车徊,比如两厢赛欧价丁亥、奥拓癸鼓、玛驰以及低配雨燕等等车型敖荣沛。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线十磷,在配置方面与奔奔相比还是差了一些袜豆,产生竞争的几率比较小剧。   外观沉曙:惊艳氏疤任、和谐洽寂唬、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型赶,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词嵌:高离地间隙沙、车顶行李架炭、双色车身等等瓶边裴。没错沟刷,无论是跨界瘸遁、越界还是交叉车型阔奴艰,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质熟。不过世间万物飞羡涸,徒有其表终究很肤浅纽全,我个人认为盯镀,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统弗。所以陪菱,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾炽,看到AWD(四轮驱动)三个字母时搭肺倦,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象卸。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款瞬,它集沃尔沃所有看家本领于一身甫,可谓全副武装方。为了让媒体更好的体验这台车天嘲帘,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高沥瓢壕。没有固定线路测豆镣,没有领队车辆阜慌厢,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾乱饱囱,它会和每一位汽车媒体人独处12天掀富。而在这12天里灿碉,我已经和它奔袭了4100公里潭,横跨了三个省份填饭痛,体验了柏油赛道辆秃、软土拉力揽痉吃、冰雪漂移趁税啼、高速狂奔逞、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话荣,当然胺芳,最终的结果是狮:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多练,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的龟警,正所谓日久见人心巩骑涣,交友如此攫,试车亦是如此胁。回到正题禾,和往常一样渡,对它的了解还是先从外观开始娘迹。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生暮先潞,相煎何太急”这句绝句首嗽,而在雷诺—日产集团旗下每湘,有两款车正在上演着这一幕苇吻。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气豁,还有这出色的越野性能辰。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性典。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下寿,买谁更划算肮?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表惹鞘:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位虽揽危,作为英菲尼迪的顶级SUV缅肩,QX80的售价高达152.8万齐朽亢,但经销商处可以优惠16.2万溜,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万次公丢,虽说16.8万也不是个小数目村深。但对于消费者来说溺,一个日产尺,一个英菲尼迪泥,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌骚寡。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)弯:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV卷,它的身材绝对够大橙。从上图的数据来看逆品,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙撕,尤其是将近5.3米的车身长度尘,会让您感觉驾驭它有点困难埂蛾。另一方面舱卤讣,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型够愧,这一点在QX80的身上也得到了完美体现零碗愧。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解猩欠现,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型下。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅绅。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足靖鬼,同时也显得异常凶猛艘淡盖。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉漏顽。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大亲郡,整体造型圆润豪辛嫉,没有多余的线条作为修饰美钾式,但是反而会让人感到车身很厚实偶。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞懊寐矗。同时注意它车窗的设计祭,与众不同的创意来自于涂黑的A柱佛胺汹,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的设冲抢,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感敌,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样播。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计吞川,也没有了那种霸气碑家扁,转而给人的感觉是设计很前卫罢。车尾的饱满程度与车头相呼应着苦泌,丢去了上一代的直棱直角舵林,饱满的线条凸显着丰满的层次感烽瞥凳。   日产途乐泪啪簇:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华骑佰款,虽然脱胎于英菲尼迪车型烦汝,但途乐依然拥有自己的外观特征辞惨眷。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性挫洞。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表呕限裤:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型伎镀,为了与其身份相符它的各个部件都大一号抗,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出房铝套。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底膏,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气莫,成为了车头亮点之一念怕。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术虑克篮,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型慑颁,这项配置自然是少不了的揪咐。我们可以找到4个摄像头隧撩,它们分别位于车辆头部嚏、左右外后视镜下方和车辆尾部士苯。以便在停车过程中唇退卧,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况汗肚,让您更加自信轻松的把握泊车空间扳其。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头枪急,大大降低了停车时的事故发生贯椿。   途乐   通过对比发现涤收,两车在外观上的配置基本相同浪火昆,差别仅在日间行车灯上哀善,不过随着QX80年款的推出纫蚕,日间行车灯的加入应该不是件难事份川贯。两车最大的区别就是外观/品牌的不同赤娶,在相差仅有10几万的时候缝,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店栏。    责任编辑矛:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天埂评缔,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了穆伍读,除了奔驰G苗朽、丰田陆巡系列典倾惩、牧马人等截,双龙雷斯特也是其中一员漏冀,而且雷斯特还是柴油车墟党泰。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值咸围,以目前的接触来看哭收,双龙雷斯特W表现不错劝瘁晃,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”颅宽。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前宿袄,双龙与奔驰方面在技术上深度合作朗,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰昆夏,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”拢瞬。当然凸弄,在随后漫长的几年过后矾,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌土郎项。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO疥矛,该车型最大的特点就是其尾部造型长,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计妈,宝马方面肯定不会承认纱,但从年份来讲绦躬,明眼人一看便知库淬。   外观钝:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手惩崎八,该工作室的创办人正是乔治亚罗巢,不过大师的设计未必符合所有人的审美普眠,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异江溜,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调七,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势赖沸,但为了照顾空气动力学与线条流畅丧啸,雷斯特的车头是圆的身让,所以在当时看来有点“离经叛道”秒娩。   而到了现款的雷斯特W岗搏梨,这个“小问题”被修正了录,一体化的设计已经是大势所趋敢,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”尘。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型沏抄财,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感途猴倦,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别桨府,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少苇。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相炼白矛。通过车展上的展示势岸全,小编已对这款纯电动车型有所了解埔蛾努。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验慰,时至今日沏,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型肛澳。据悉摔鬼诬,之诺将在今年的2月份开始接受预订瓶,上市后将以租赁的方式面向消费者隧搓,具体的细则目前还没有公布亥磁巴,上市后会有着怎样的表现捍冒,我们会同大家一同关注呻酬混。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前末,简单了解了一下之诺这个名称的由来驳累,是源于对中国文化传承与现代精神的体现斯繁。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟念,毕竟是基于宝马X1平台打造领加,因此在多个方面相似度高也并不为过澜畔。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E苍触氖,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现端排,其具体的表现如何拆乐,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验谱。 责任编辑懒额糖:沈楠" "  版权声明菜:本文版权为网易汽车所有奸,转载请注明出处偷。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计衔扇,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列复徘。它们的可见程度武檬危,丝毫不亚于“张伟”“王芳”奔。可见度甚高的两个文字的组合顶,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字嘿。因此单,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车楷。哦灯,对了吵牌,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思潜歼。意大利人的自信垛沏亲,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心暮:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用荷绣?咱先从减开始说起甭。 Q北郡:致悦只是切掉屁股的菲翔么冕?   A逻陶:非也宽辩,前脸亦有修改抽,整体风格统一通时,协调度很高须。   我相信Roberto Giolito先生毕,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师侍,在设计Ottimo的时候污,一定会更加从容既长。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”俗低闻,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思眷桥顿。在他的心中醛对扦,应该有着太多关于年轻路禾得、活力的理解呈钱酵,而这恰是Ottimo的设计要点毒。 外观总结   赞评:个性鲜明竿、标配LED示宽灯楼楷逝、轮胎用料厚道   弹箩:低配删减雾灯   " "  版权声明幕:本文版权为网易汽车所有钮苍,转载请注明出处马。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾北奸,虽然距离现在已经有两年的时间苫必荤,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象茬。而今天投,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘疚,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例哀,并且还是一台后驱车摧。没错妻庐唬,它就是华晨宝马3系铅旗烈。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)蓝叙嚷,其配备了2.0T发动机怀刑录,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟碧蛊凄、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟地。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱串场,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现梧,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗碳赂。不过在今天的冰雪试驾过程中剁牌,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)放。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现潦,必须先打好理论知识的基础镭供忌。于是在摸车之前疥滑孟,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课泼。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关枫吩,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着惧姆。 ● 项目一   热身结束了劝糙恒,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节波心。第一项内容便是加速和刹车斜卫,是不是觉得很简单率水?其实里边的门道儿多了去了驼九亢。   在项目一结束后朴哇把,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式炭臀物,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步潭。一开始大家相差悬殊排痛报,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了节绕。接下来的项目二会比较刺激一些踢康,经常会出现手忙脚乱的情况率泥,但只要理清思路按部就班的做胆额,想要完成整套动作并不是很难凰伸。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明拳哨:本文版权为网易汽车所有标,转载请注明出处灌。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了筋,不过始终都仅有手动挡车型男雀,虽然目前销量也很出色贝,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户洁琼。好在这一短板即将成为历史皇等,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出罗屋抛,新车将于26日正式上市庙鲁,我们也于第一时间进行了试驾体验贬容。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观吼钱:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外亮垦,在外观方面也有变化厦槽搁。新车根据高低配车型提供两种外观方案捕蠢沪,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计慑渴汰,而高配车型则对中网括、保险杠造型捷、轮圈和后反光板都进行了重新设计慕请储。值得一提的是敛,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的沧喊潘。   新样式的轮圈非常动感燃,在同级车型中实属罕见其颓。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致伟归剑,轴距依旧为2725mm皆猎勘。车尾的变化相比车头要小一些缔,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板筒肛,不仅可以提升安全性杯昧农,同时视觉效果也更加出色上。 有态度【试驾评测】龚踢馁,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么采局琼?   扫一扫抢,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日玻驶,一汽大众全新高尔夫正式上市世潦港。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款即糕欣,其中1.6L拥有三个车款说斗冀,1.4TSI拥有四个车款垂,官方指导价为12.19万元—18.29万元截。具体售价请见下表饲逝迫:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力类铆寇,但是却拥有三种功率版本耿,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本鸵,因此在动力系统方面松,消费者有三种选择史瘁。    我们从上面的数据可以看到漠嗜,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者晴通,1.4T低功率版是主流之鸭肟,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求茅,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右尸。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮侥辱筒,但是它的售价高达18.29万元般,相对比较贵豌舒。    全新高尔夫提供九种车身色彩巧,分别是塔希提金田摹朔、唐古拉白搓蹄户、珊瑚蓝煎磁割、魅力紫泌、玛雅红侠段辱、季风灰叮、水晶银以及深黑和极地白沧。 ①豹跺疤:16寸Cosmic款轮毂 ②裂糜:16寸Cubix款轮毂 ③嗓恭:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂霞,其中15英寸的一款提麻卸,16英寸的两款梳,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备陶肚观,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型湃逞,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供纳溯丹。    全新高尔夫提供标准座椅钾叛、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅讹,低配的时尚版车型使用的是标准座椅罐,舒适版车型则都配备舒适座椅款袱芍,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版捎羔。    在材质方面部坊刷,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料凑爽桐,分别是上图所示的DianDian黑色织物呸、Zoom/Merlin黑色织物洽、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择泼,分别是Vienna黑色真皮蚂、Vienna米色真皮计、Alcantara黑色翻毛皮娶挖苏、Alcantara棕色翻毛皮沥济崇。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料工赤,有两种风格可鸦毫晔恪;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料律琴窃,同样有两种颜色可淹小,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料当布暮,有黑色和米色两种可烟荨;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅露。    在车内外装饰件方面目鲤,不同配置的车款也有不同的安排鹤亭。像侧窗下沿镀铬装饰条巷乒玻、双排气管烂霸、镀铬装饰双排气管铆裴兽、动感鲨鱼鳍天线蓝凡娩、真皮换档手柄踞醛、科技质感装饰条骗、金属风格装饰条胃怀、碳纤维风格装饰条等等湍坪,针对不同的车款都有不同的配备必浓,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍疾。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富供浚,配备有MKB多次碰撞预防系统猴虐阿、ESP车身稳定系统贬沃恼、ASR驱动防滑系统抗功、XDS电子差速锁玻妻铺、前排侧面安全气囊滦、后部4探头倒车雷达膝、前部行人保护系统吭品、自动静态转弯补光功能等等乘浩,但是在舒适性以及功能性方面窘纶,并不是很丰富宪,但是也可以满足基本使用耍扫许。   1.6L自然吸气车款如何鸦バ小?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之涯淹,它拥有手动时尚侮葛难、自动时尚以及自动舒适三个车款手,手动时尚与自动时尚的配置一样瞥,在价格上二者存在1.2万元的差价媚,主要是变速箱配备的差异峦臂。所以在配置对比环节奈朵憋,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行建柏,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元懈碗,差价为1.1万元匿灭。    在配置对比的环节我们可以看到蹬龋氏,时尚型与舒适型之间的配置差别驾浆,大多数都体现在外观内饰的装饰件痢叮佰,以及车内一些常规功能方面俗屋,主要是顶棚储物盒嘘晾、后排中央扶手沉钵、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半拉瑟,实际上最有意义的差别在于全景天窗尾搂、后排出风口眯、蓝牙电话须、定速巡航欢、驾驶席座椅腰托颧、TPMS胎压监测系统这几项上倘姑,不过在这几项配置中荡度客,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置双酷森,尤其是全景天窗矮搁。    从价格上看背,二者的差价为1.1万元煽,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的箍钢危,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品凹号酣,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户镰嘛,所以我们在这个推荐环节晚播,更多的倾向于低配车款蓟。 责任编辑篓看蹋:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底耐哥,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发纪胯。它采用了全新的DS家族式设计风格赎,延续了一贯的法式浪漫风格潍幢,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素嗽甜。新车基于DS5平台打造驶,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机痊容筋。预计在3月左右上市扛皮,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触庇,让我们一起来看它的表现如何伤问敢。 外观酮:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅亩,却多了一些时尚及科技感累极,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性欠诵耪,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感壳虑。镀铬装饰拿捏的也比较好荷。并不会像许多车型那样盲目的堆砌群。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品粕。也表示着DS的品牌走向独立碧坤。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型缎,有着都还算不错的账面数据赦亩亭,车身长度为4702mm手捻,宽度1840mm挪,高度1515mm.轴距为2715mm跺。上市后会把目标锁定在奥迪A3垄。 车型图片 基本参数疽潍朴: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面赁,除了前车6颗驻车雷达之外蝗鞍,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能固独嗽,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯拼酥取。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰躲碘,从视觉上拉伸了车辆长度豪,尾部设计了一个小小的尾翼潘,尾灯下侧字样表明了其国产身份屋髓。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头暗。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方痉福,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件耗,真正的排气隐藏在了下面封梅啦。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型创府俏,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词趣咯团:高离地间隙镰师、车顶行李架及轻设、双色车身等等牢丘泻。没错酪考熬,无论是跨界扮、越界还是交叉车型骏灭,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质内。不过世间万物汇,徒有其表终究很肤浅棉聚劝,我个人认为兔修,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统倡尸抱。所以凹修,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾呐褐誊,看到AWD(四轮驱动)三个字母时垢,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象抡坝砍。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款壤券韩,它集沃尔沃所有看家本领于一身廖链,可谓全副武装飘识。为了让媒体更好的体验这台车良伸捅,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高驳眯辅。没有固定线路狭,没有领队车辆彩,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾轻,它会和每一位汽车媒体人独处12天坝德。而在这12天里徊判,我已经和它奔袭了4100公里掣溜嘎,横跨了三个省份己焊,体验了柏油赛道鼓龄贯、软土拉力健挡甩、冰雪漂移惨凉拱、高速狂奔岸干纱、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话峡辫,当然党澄,最终的结果是焦柯:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多秽,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的尉老墟,正所谓日久见人心赊,交友如此海特,试车亦是如此仟敢窜。回到正题裙貌,和往常一样女匿槐,对它的了解还是先从外观开始孝侣。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化痊顿痞、多样化是一种趋势辩砰,两厢车一改以往叫好不叫座的状况许确湍,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白停吓,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠泪驴。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦冀,是基于菲翔打造的意式掀背轿车豹倍绘,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型警吾盲,上市至今保持着约5千台的月均销量挽朽胸,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型经距伙。 外观/内饰对比兼:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来肉围蹲,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造委拍,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的摄想贬,毕竟师出同门珊同。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管失沧,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯墒貌薪,远看很容易被误会成排气管沏,但事实上真正的排气管被隐藏起来梁颈雾,整体尾部设计显得层次更为分明兔燃毖。低配车型配备有倒车雷达冲识特,高配车型还配备有倒车可视泪味。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念蛔避,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点社传,修长的车身与宽厚的D柱廉妮,加之出色的后排与储物空间入痪,俨然就是一副旅行车的范儿蚊容。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm庙,它完全可以称之为旅行版朗逸肠呜。    车身的线条连贯自然讼拜碌,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观布,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头楷倡。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些貌枚揣,调整了尾灯的白色灯带位置殴羚,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端鸽史,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重菊仍钎。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同诡咎洁,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格泡版毁,内饰板件的用料以软质材质为主茨,接缝及做工也较为精致估疥,与同级车型不相伯仲精逢襄。从实拍的车型判断克动,自动空调妻未、ESP系统裳釜袖、电动座椅唇、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型闭,至于具体配置还有待官方公布韩兔撅。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉唐举昏,同样是大众家族的传统布局涵臼,整体的感受都很不错窖羚,方向盘廓、中控台的每个设计很都容易上手拦虎,从材质上来说靡不豌,朗行是塑料感有些明显的触绰黎,好在其工艺上还是有保证的哀尝,并不会有很廉价的感觉碧琶。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后事滤备,销量在整个家族中表现最为可观实蕉痞。近期摆,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市凄,新车主要变化集中在外观碑,同时针对颜色秀骸、配置进行了调整敖,以保证其市场竞争力旅迟编。在豪华紧凑级细分市场中卯,奔驰A级是CT200h的劲敌之一饶,通过下文的对比分析瑞尘,希望对有此购车意向的网友们一点参考傲榔瓜。   备注苇俄: 为更直观的进行两车的对比分析守,选取两款价格相近的车型(奔驰A260檬碾锣、CT200h F-SPORT)兜猜,市场优惠参考自深圳市场孪。 车型图片 所属品牌刺攫: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动贰,内饰做工精细    车身尺寸方面刚,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优观炒,其他参数均小于奔驰A260湾透。从外观和内饰设计风格上看痕椿逃,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑肆橙盒,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释攀,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺梨。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后谎,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样筏小,全车充斥着力量与美的线条碍。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点簧裤婪,硕大的单条幅进气格栅镰船、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发编。    相比极富视觉冲力的前脸造型腻卢鲸,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些镜,但并没有脱离运动凄然颠,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓窟,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹骋。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素骏栏,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型扳纠勘,同时下侧雾灯造型也有改变赦漆潭,车尾部也进行了一定的改动蚊,整体感觉更加运动诧惟滔。另外上玩,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”郝蚊,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配黑,形成强烈的双色反差秃榔。    F SPORT车型装备了整车运动套件窜拟钢,涵盖了运动调校悬挂憨渺徐、运动包围卤未怪、运动阻尼减震器加、熏黑运动轮毂吞、运动车门脚踏板瘁锈处、运动型铝制加速踏板剁盼霖、制动踏板铝丧舍、脚歇板等泵。    三幅式平底真皮方向盘旅雹羌、红色元素点缀的空调出风口菱份、铝合金踏板怪令奈、仿碳纤维装饰条等等湾木,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感发哭,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格串。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化饶,将方向盘唯眯郡、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上淑板,增加了便利性敦,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动勃闯怒,分散了注意力煌。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间翠,是多数第一次购车家庭的首选要求赦衬,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型性体。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功桅。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型概郡,会有怎么样的变化瘟,一起了解一下迹赌氛。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的轨任倦,镀铬进气格栅增加了些许立体感上雾脖,更加显眼的X造型前脸八娩,迎合年轻消费者的审美比镣闻。大灯的改动有些另类才,在我看来接受起来还是需要时间的逃。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车孤,新款在车身尺寸上有所调整倘介,长宽高分别为4456×1696×1514毫米娇暇,轴距保持2600毫米不变镰痛脐,相比现款仅车身尺寸有所增加且瘁敬。   车尾的变化不大娃菲雹,保险杠下方增加了黑色塑料饰板樊颁,以及牌照上方增加镀铬饰条抡藕,尾灯造型无变化胳帝继。实拍车型为高配版本办淮驴,但仅配备了三点式后倒车雷达冕小。   新款的15英寸轮圈造型不错诫计,轮胎选用优科豪马阿丘,规格为185/60 R15波跺,备胎没有缺失抨,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置寺倍道。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高饺我,在年轻人中更是屡见不鲜奸脊。在学校要有个性霉,在单位要有个性勃撑,穿着打扮要有个性犯,兴趣爱好要有个性眯档。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢豁幕师?如果你有这方面的兴趣粒垄,那么杰德将会是你不错的选择变。可谓自成一派的它冻嫉鹿,凭借着并不起眼的车身尺寸烯兰、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间烘砂,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车部陈?还是旅行车恋?或者是MPV坝角?但这都不是事儿叉,只要适合自己就OK弦局。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人难冗,喜欢接受新鲜事物的他们龄丰龟,正好与杰德不谋而合峰途瘸。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐沉实,此外磐霞能,六座的乘坐空间定虽忌,也足以胜任日常的使用需求门。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受兑。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢解俯蚂?自2013年9月6日上市以后此,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量祭,力压大众途安和马自达5等竞争对手疙妓,它用事实结束了我们的疑问渡。除了这些揩趁,杰德还会带给我们什么样的全新体验铂,让我们继续往下看来。   " "  若是经常关注汽车之家的话殴,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生寿项宠,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”氮拐。虽然我们这里并不提GTR疗替,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何第,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和概兀克斯ST芥,令人刮目相看攘槽。与此同时抖修,在秦身上弓,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料攫涸、做工以及舒适性表现上的明显进步挺。 外观造型狡何躺:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程糙固,如今已逐渐走出了当年模仿的时代剖炒钙,近年来推出的新车型如速锐嫌姜、思锐以及大家眼前的这台秦剁喇,都可谓一个比一个漂亮室掳。就以秦来说悍,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网菱,很是亮眼械形,同时也营造了较高的前脸识别度堤吮。   车身尺寸方面蔬簧奸,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大几哆,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平疙露侗,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)莆,2670mm的轴距表现则处于平均水平沸熬郊。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同粳潜垄,其整体感觉与速锐大同小异垒。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯董汗拐,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接竞跺。无论白天还是夜晚窗雀惧,该车的车尾识别度都非常高解盒。而且内部的光源幌角柿,除了转向灯为普通卤素灯泡外耗炬香,示宽灯煤肪边、刹车灯以及倒车灯都用得是LED尉逢。   充电寞到缔、电桩安装及质保/售后介绍荤:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口梢抽斑,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包蓄骇,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电淑,据官方资料介绍且渡屏,充满一次电大约需要5个小时左右倦壤碉,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)褐俱翟。   同时差,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩泉疯乖,虽然价格并不贵蓬干桃,大约在6000多元刷澳开,但对申请人有一定的条件限制上叹从,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)春,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)暮川辜,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准拭沧。当上述条件都满足之后亩,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请估董酚,如果一切顺利举浚磺,最快1个月内就能安装到位并通电使用川朽。不过目前乏矛千,秦还不能实现快速充电瓤旗,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的吃,只是目前还没有这样的配套充电设备目。   针对秦的特殊性背祁,4S店内还为秦准备了专门的维修工位瞄,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务笺先。其中羚饭,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全携,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶韧斑谢,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋疼连、绝缘手套和护目镜等设备杉,并规定在检修车辆时必须两人在场师茧。以防车辆万一发生漏电叼釜浦,威胁到维修人员的生命安全酞溯狸。   与此同时谅敝顿,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里槐纺浑,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组柏。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同诫毖,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型寸骚,整车质保为6年或十五万公里袄,电池组为10年或二十五万公里)搁。总之烹磺健,从专设的维修工位猜良、专门的维修人员再到超长的整车质保周期碑,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度纠辫荷,而对消费者的购买更是一种信心的保证傅砰协。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前淳蜡股,中国汽车市场刚开始发展谦蝎,市面上可供选择的车型可谓寥寥按藩,在那样一个年代唐,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准波舒寇,并且在之后的相当长一段时间宏旁,人们心中仍对它们有深刻的印象慌。时至今日袭尉兑,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择敞艇汝,在数年激烈的竞争中华陪挥,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下冬琶。这回项纷傲,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首厕葛霉,我们也借这次机会为大家做个全面对比惨,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车宏:外观内饰(包括设计和做工)橙郴川、配置凹答邓、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)杠、储物风项、油耗达圣、驾乘感受伙魄丁、加速性能驹浮、刹车性能蹿。同时翟,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别挫、同价位车型的什么水平被里蚂。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型伴透,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元握,目前约有6000元左右的优惠诫年,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元帽,在优惠方面差别比较大晒徊,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右蓉靶,根据论坛中近期的提车价格巫勘,9000元的优惠还是有的累稠绍。目前旁硷,两车的售价依旧属于同一梯级橡橇裸。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致砂,只是配备了卤素大灯及雾灯轰珊,透镜踞、日间行车灯这些都没有芥目法。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系昆,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置乔趁础,因此我认为两车的配置可以理解氮,符合同级水准喇赴。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位煞氮:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比雌松酥,两车的各项参数也处于伯仲之间海涎,差别在6cm之内匿。在车内空间上迷慰,两车的表现也很接近竣,我先剧透下吧强茄赊,结果可能跟你们想象得不太一样楔。   相信看到这里晾茬,大家最担心的就是如果车辆没电恕,后备厢是否还能打开的问题趟渡饶。捷达看来是妥妥的没问题梳,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑铅藤罢,它的后排座椅靠背可以放倒嫌,之后即可顺利从后备厢取物瓢,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐灸婆禽。   在倒车辅助上珐,捷达配备三点探头度插,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配皇沟捷,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平掳苍。这里多说一句橡般类,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达浇殊山,让人觉得很不大气臣匆,并且低于同级别的水平附,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达窝,舒适型也可选装倒车影像韦挫宪,比捷达厚道一些定亢暑。从普及性上看昂,能够达到同级别的平均水平秀,从功能性上看屁丢,拥有倒车影像的它则高过平均线了享详穿,给好评佃。   两车都是15英寸的轮圈架,造型上也是各有风味臂扇聊,轮胎宽度也同为185mm菩。从售价上看繁牛鹿,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右瘦,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条叹幂。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比范签,让我们在后面的制动测试上见分晓叫。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显胖菠,借着中期改款的机会滑萄层,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机腺,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注颇。应该恭喜它猎集,至少在我眼里荤垫歼,它确实达到了自己的目标高群磺。过往凭借动感的外形话妒使、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它播,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点热。   只可惜荚翁酸,刚上市不久的2014款起亚K5能强,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择缓,而且它们的价格都处于K5车系的高位浮,受众群体并不大新。前段时间溺,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析乏眷琼,并撰写了《起亚K5购车手册》艰。文中撂,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型位俺吴,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐才奴匪,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色坎徽。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH校,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机憨常。自从起亚涵、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后廓掳,互用研发产品的例子不胜枚举拴庙,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度箱睦抬。该发动机的最大功率为245马力佩童、最大扭矩达到350N·m量低,账面数据处于同级别的上流水平奢攻泪,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机叔嫉、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀寇,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机褪继。   在涡轮增压鞭费、缸内直喷等技术的加持下似皋哭,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m梗,并且一直持续到4000rpm鞍捐椽。得益于涡轮介入较早普夏鼻,最大扭矩拥有宽泛的输出区间舰,而且它的油门也调校得比较灵敏戌凌履。在实际驾驶的时候寡谦彭,可以感受到它的起步轻快自如弘鹤经,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余磋了。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比绞,毫无疑问它的起步要相对轻快一些潜躺,但差距并不像数据相差那么大糕荚。在整个低转速区间乳兄,它的动力输出不算直接澳苯偷,缺乏一点活力币但,给人一种有劲儿使不出来的感觉怀汹。   于是修昆棚,我把油门再踩下去一点媳侈虎,动力突然来得很快韧驴惭,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然疆,毫不费力睬憨,而且可以感受到车速达到120km/h时洼钾,发动机还有充足的动力储备辈懂。它的中段加速能力让人满意境棘贪,虽然依旧缺乏一点活力行,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴盛,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开贬。   还是差点意思瘁疯,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感晤试。于是拓饲,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式双藤,6速手自一体变速箱切换到手动模式骸,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作吹对毫,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的现。它的油门响应足够快归渺,发动机的动力输出得到更好的释放怜,方向盘的反馈也更加扎实班档。除了SPORT运动模式外息脚林,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式滑,运动特性从SPORT售、标准到ECO逐渐减弱帽煌臂,驾驶风格也逐渐趋向安逸膳。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契枢任,平顺性极高巩铺,而且动力的衔接也让人满意技籍匙。若以80km/h的速度巡航倪顽,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航辈,发动机的转速会被控制在2000rpm左右瑰丢开,对于燃油经济性的控制也让人满意攀敦莫。同样值得表扬的是降挡速度割侈架,在中段需要加速的时候深踩油门略彩辟,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出茅刻疤,而且换挡冲击也比较邪荨,不会让坐在车内的乘客感到不安滦。   前麦弗逊扯胁、后多连杆的独立悬架底盘结构朗蒂,在调校方面仍然有很大的提升空间哀瑟。它的弹簧足够硬拾,但是减振器的阻尼不够大极,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底录嘉,会有细微的震动传到车内荚,以稍微快一点的速度过弯信,车辆的侧倾会比较明显抒硷,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳即。安安逸逸地驾驶肯定不是问题外,舒适性让人满意牛,但如果需要激烈的驾驶的话阶,后期对悬架的改装很有必要敖。   它的刹车盘相应加大了尺寸携磋茎,刹车的力度足够久脑,不过刹车踏板的反馈缺乏线性剂芦交。具体表现是梁吞妈,刹车踏板的前一小段是虚位镭伞,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏场嘶,制动力度会突然加大怠岔糖,需要一点适应的时间佛猩。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻父帛虎,发动机的声音避葱、振动都非常小扒。然而虾陀始,在速度上来以后羔北叭,噪音的上涨速度也很快讨,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎损,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显庇罐版。   我得承认琉,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数擞,但在起步和中低速行驶的时候南,动力参数上的优势并没有完全体现出来菠,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处寺鞠。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价秃,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”叫。当然炽,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型吨墙。另外协牧,值得一提的地方是饥套敞,在动力提升的同时晨诫紊,它还加入了行驶模式控制系统玛,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用梅淋,它的动态性能相对有一定的提升娘楞取,开起来也更有活力和乐趣挠透。   " "   海马M3去年4月就已经上市了怜嗓漏,不过当时的自动档车型只是“有价无货”蠕,只有手动版车型销售距寐,导致产品线还不够丰富敦。而就在去年11月笔痰,海马M3终于推出了CVT版车型邵熊,7万-9万元之间的售价娄,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求笑梅。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30祟诉彩、逸动尚恢、宝骏630以及启辰D50等车型副怯,竞争还是比较激烈的羚皮。作为一个后来者填,海马M3是否有足够的实力立足标?下面我们就一起来看一看邵睫水。   动力潍脚:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择搽,其最大功率为82Kw受高耍,峰值扭矩是147Nm棉乓。从账面参数来看辜崔,可谓非常出色凰棱随,一点不比合资产品的数据差烫。对于一辆紧凑级轿车来说咖俊,这样的动力表现已经足够应付日常使用了互勘乌。    开起来的表现措酞退,我只想说这台发动机的低扭还是不够强却,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”珊。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中熔,如果想要充满信心的快速超车怜纠募,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择版羔。    我知道会有人问低,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗手?说实话忍,我觉得大家都没什么区别痞,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着丢,也是低扭不够强啸,需要靠高转速来增强加速能力苫柔。    可以肯定的说轰,除非是加上个涡轮增压器簿铃。否则的话拟,这个级别同排量产品之间的动力表现部善,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同柯。我个人觉得究嚏迹,这只是消费者们需要认真衡量的一点抠,而非全部挡抢田。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在物许,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感写九,动力传递平顺连续的特性榔儡抄,有效的提升了整车的行驶品质感匈。顺便说一句派,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外蚀爽,这也是比手挡车多花点钱的好处痕售寝。    深踩油门时皖何,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上跋,来保证动力响应足够顺畅猫,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内涡。此外陷酒,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式铃投,功能性极强虚。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现恒帛,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后解睛,g值才开始达到最大的0.366g脸遍虚,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内胶艘眉,此时车速大约在30km/h左右叹畦奥,达到60km/h用时5.24秒集,冲刺到100km/h用时11.45秒狈屠。    接下来看看海马M3手动车型宿返姑,在加速到2.5秒后膳,车速已经达到了差不多40km/h唐崩价,达到60km/h用时5.01秒想矩肺,冲刺到100km/h用时11.28秒骨,比CVT车型略快难挠。如果不较真的话矗豆,可以发现二者的差距其实非常写承,相应的在日常驾驶中其实也一样丸垄。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米涂鲁隘,就这个成绩来说涣策那,它的表现只能说是非常一般譬停事。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言佃,它的表现就算好多了财。 责任编辑抒期:沈楠" "   近日寇,宝马官方发布了新款X3的车型官图屎泰,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作帛评蜂。从新款车型推出的速度上来看毫缴笛,我们也能感受到宝马对这款车型的重视丁。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量谢。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化柯。    早在2003年敬,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章旁潭。10年以来光羔级,宝马X3已经销售超过了一百万辆齿,自从2010年上市亩册,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作层。因此擅食,2015款作为X3的中期改款潍,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中坤,优化后的大灯组造型呈辜领、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰屑酶耙,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多毒滴对。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版疯,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感势剃。通过官方图片烩,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时厩,也融入了宝马家族的最新设计语言董版哨,与新X5一样采用了新的中网边框设计捷,在视觉效果上更具冲击力窍规。    在头灯部分乓,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光戈膛,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细蕊。另外古,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代归,配置方面它还可以选用全LED光源茹,再加上选配的LED雾灯额澄横,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质肚淡沪。    新设计的前保险杠极具力量感膳就盒,并融合了镀铬俄、塑料格栅以及金属护板盖,进一步彰显新款宝马X3独特的造型撤队拓。此外哭苦捆,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中昧。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂扛,也使整车更具个性化风格纫。    新款宝马X3的车身尺寸分别为锋涝:4657×1881×1661mm射老卞,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近摊,轴距也同为2810mm梳垦,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异吞迫。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别涧,从车头一直延伸到尾灯的腰线阶,让车身看起来更加犀利且极富层次感诫促。相比变化较大的前脸玖桅贰,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计舅,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰顷。相比X5汝,新X3的尾部更加耐看娘,有棱有角的直线条凸显了肌肉感标,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分奉稿崇,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守很阂抢,视觉效果并不是那么给力慌。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择奢床写,新款X3也不例外剿关圈。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板萌、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前沸、后部的防钻撞保护装置膛敬案,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套桅、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂维。此外骂膊,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致柯核。该车还可以选择六种车漆峭、三种专有的18南趴、19甚至20寸轻质铝合金轮毂睫绰。 责任编辑滑滇弘:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车哄瞬丸:Quattroporte(总裁)贬灭涣,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标省唉面,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV畔势划:Levante分坏款,还在2013年4月的上海车展上沉铂,以全新总裁平台为基础炬缎项、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角驳似:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的氦蛇、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4韭,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款么取:Ghibli……   以家族设计为本坟睫,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系傻卡薄,虽然定位上已与同名的前两代车型不同垢盛,改走豪华中大型轿车的定位呛,车身尺寸长临捐贡、宽劣、高分别为4971mm吨科、2100mm和1461mm么兄滥,轴距则为2988mm串谦,直接锁定奥迪A6祥姑细、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上负奖案,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo安剩、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征京鳖列,且融入全新总裁的轮廓特色茄,以紧实并极为流畅的曲线输等,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格呕唐。    于是在车头设计上阿胸,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽彩矩、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩岸禽,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面典,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样勃娄惶,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计密椽埠,将蜂巢状格网嵌入其中欧,且尽可能地加大确,再搭配角度更为锐利碱、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组厘脓,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势渺玩。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条逃龟,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏措,所以厂商在Ghibli的车侧颗,除了保留前叶子钣鳍状孔道吃、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外套旅,也师法了总裁车侧的设计痢蜡,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型疾磷,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没薪莽,另一条线则从前门下方迸出垃锤,向后朝车尾紧缩沫时碱,滑顺动感且充满肌肉感废,并正好可呼应更翘的车尾设计胶拉孙,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上纺,速度感浑圆天成尚。 内饰向旗舰看齐福,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上尝芭物,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿搁咀,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同放晨、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计途,也把声控滑岔、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上瞎蜡纷,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片许,右侧拨片负责手动升档隋、左侧拨片则能提供降挡藏卜。    此外芥抨,三辐式方向盘的前方殴,一样是借自全新总裁的蓝底白字卢、双环式仪表盘晌困,右侧为红线转速从6500转开始的转速表嘎惩,左侧则是表底超过310公里的时速表勃,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕伪,可提供显示油量攀胜拳、水温艘、挡位与导航指示等行车信息食佃,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上田,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图讨,告知驾驶者目前的驱动状态吮兑彩。    和总裁稍有不同的中控台旗、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟姐,以及可触屏操作的收音机电台选择摊淳、音源切换溅、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)规戒典、空调温度乒现、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕寸,空调出风口则移至屏幕的两侧堡醒,下方则为恒温空调系统调整出风量郡箱、温度与出风口的位置衬,以及音响系统的吸入式CD踩典,设计上较总裁车系更加简约澈焕辫,但用料与配备完全向旗舰看齐绞坚,展现了十足的诚意丰芳彩。    较为可惜的是惟杀,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm娟刚,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm纬,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性竣郎,所以Ghibli的前排空间与总裁相当峦拍俗,包覆性和支撑性也非常出色乖。    但是后排方面固逞突、便没有像总裁那么充裕层,尤其膝部与头部方面就,身高174cm的笔者坐进去后小蹈事,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已搂,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促硕嗓怕,也刚好替前吕酷岔、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何鹊贿,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓笆。 责任编辑甫:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”宋氨,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了奢图?后来一看攘,哦够,原来CC是“Cross Country”料挞必。继续了解发现有点意思耐绕,底盘抬升嚼、高功版2.0T五缸发动机逢颂,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法粗容:目前的普遍规律是痕鄙辑,产品分得越细倒叙拖,总销量提升越明显恒如缔。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品蹄痞,它的引进苏橙戊,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦淑勘泥。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板陕侩团,主要分布在前脸和车尾尽,从外观区分它和普通版V40很容易寡式岸。底盘抬升12mm揪逢乃,这么小的数字对视觉效果影响不大啼,整体协调感没遭到破坏堑溜雾。    车厢内部溉挽虽,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样徐,除此之外内饰并没有过多特别的设计腔。之前我们已经发布过实拍文章担,车身相关内容有详细介绍测笨,因此这里只是简单提下要点思颠,就不再重复描述了驼怜溅。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来兄帆。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机挨,最大功率214马力糠,峰值扭矩300牛·米欺灿,型号B5204T9窜,是普通版V40那台发动机的高功率版本穗钾茬,那台机器的型号是B5204T8息夏憨,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒般,今天会是什么成绩裤雾?稍后揭晓俱繁巳。    变速箱没有变化迪辱卷,依然是日本爱信提供的TF-80SD蛊替乖,六个前进挡粟,带手动模式和S挡膏兑,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT蔚,奔驰A级用自家的7挡双离合哥,沃尔沃这台6AT暂无优势礁啸,目前他们还没有新产品投入实际应用滦,理应加快脚步扁。   驾驶光故疾:邪恶的S挡    驾驶部分猎储汀,我想说说D挡和S挡的区别菲瓤卤。看起来挺初级的一个话题斗,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂湿竿淘。D挡油门响应迟缓诫,在激发变速箱降挡之前醚估,需要稳稳的棚仑、持续性的向油门踏板施加压力狄醛灌,慵懒的降下一个挡位之后喷谦,情况有所好转泄驶,动力给得稍多崔齿,也就这样抹。    不满意对吧脯定?可以把排挡杆向左扳到S挡梨,切入“邪恶模式”冈。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)问,转速拉高1000rpm以上到嫡函,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来毁徐,紧接着你发现油门响应提升好几个档次扒飞硅,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出炔膜枫,脚踝每动一下杆,车身就顶起往前猛扑一下脊匪。深踩油门令,转速迅速攀升布忍填,跟D挡时判若两人信催培,两百多马力接店熔、三百牛·米忌,在这个尺寸的车身上爆发出来汤茄,过瘾奋。    激情过后细细品味廉融,这套动力总成有两个弱点需要改进幢块,一是怠速时振动大侮,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动短呐,影响体验;二是低速行驶的平顺性枷,国内大城市经常遇到拥堵用车环境茸凉,1卯、2麻、3挡之间可能频繁切换寇悔,动作应该再细腻些管鸿。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统惰呻,选择“全功能”项需,不打转向灯就变道搏,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道锯,回正的力度不兴病,如果你想在车流中快速穿梭前进操匈,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争乘,要么关掉方向盘辅助界突喝,仅保留振动提示即可袄。   绕桩鲤:比前驱版好玩    除去上面描述的情况别块彭,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣激徽典,在绕桩场地很讨人喜欢衫。车头响应比前驱版本积极新,入桩动作稍猛毛软鸽,车头好像在被一根绳子拽着走秘坷床。给我留下深刻印象的是娩手,这款车的极限要比前驱版高太多供,特别看了下洞板荡,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h苯悸蜡。上手容易反镭信,但是需要注意别突破了极限火撕,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点膏撑氯:一旦超出极限还,很难把车身再救回来钙幢帆。 责任编辑砂罢:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7幂:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足汐箍淖?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始碑,就一直困扰着我们的问题猎池。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题思脸。马力越大的车就越好么瑰撂潭?绝大多数情况下答案当然是否定的鬼。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外检。随着时间的推移肠,我们有机会做这样一个有意思的选题殿猛。   让我来说明我要做的事情汉:我们有三辆四门轿车咆,合计拥有1657马力硼。看起来确实有些夸张悸嘎替,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport仇,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多椿绞。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S练垮嗣,但是这个570马力的怪物一直没有车肝何,直到我们完成这一特别的测试一周之后辰被熔。我们只能使用520马力憨,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo呐褐衬,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力毯膜暑,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣累糙。   另外一辆是全新的奥迪RS7伯,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎煌,拥有560马力的出色表现秦寐。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8纺,在K&N工作室的台架上彻畔,它的轮上功率达到了479马力竭。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中阶,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力私泉。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器午伐踏,用以获得更多的功率输出哀。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候瓢访,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力卿讣挨。即使按照宣传中给出的数值浚骏苫,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG联,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力朽凛唬。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG畔蒂,它的轮上功率达到了541马力拖,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力椭题。   另外还要说明一点陀,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来阔砂蔫,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本形,不具可比性苔扯挂。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试武伦褪。结果很令人意外缓弘宝。两款加速最慢的车型楞惰室,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h显。当然最慢是和RS7相比较而言的曙,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速但殴。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录苔扯。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒取。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊烷龄,但是还未打破我们以前的记录陌萝。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底落咎,说它慢更像是一句玩笑话蒜夸,这一成绩实际上已经快的吓人了抱赖去。奔驰则要更快一些楔场,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)匹墨劳,冲线的速度也提升至197.5km/h撼锯甫。冠军仍然是RS7的锯庇巾,它只用了11.6秒伴富兔,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平潍梧姥。奥迪的冲线速度为193.8km/h镣,虽然不及CLS63 AMG瘫傅兰,但赢了就是胜利鲁辫敲。   123下一页 责任编辑靠架:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后漆帆厕,新款奔驰E级开始变得更具有时尚幌盛蛾、运动和科技气息了叉。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此狈叛培,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机滴讲铆,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子陋,主动式车道保持和自适应巡航功能蒲垛袍,几乎能让驾驶者也变为乘客接溺恐,高科技配置更加丰富晦沉鸡。    于是喂壳,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前麻娃,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了岗郊。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L芳,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受侈翠,在下面的文章中有详细介绍冗。此外垮痰叮,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章穿。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读恕妨。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道耗叼翔、残破衰败的路边小屋澳艘惦、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律囤荚溪,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富很码丝,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落汤。身处如此糟糕的环境局瞎,却并没有让眼前这个出身自底特律勉玩、土生土长的本地小子屈服抛虚鹃:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感号,但只有经过一番试驾体验之后庭渺,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力矩安。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的寥胜顾,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分圃票邓。与2013款最明显的区别来自于前脸中网鲁镀,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形党嗡,同时两侧向外延伸与车灯相连雇雷。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化钙镣。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯咖,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计腾邦,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计茨。   尽管是低配车型撑,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬戊揣缝,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)栓。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车既茎,它基于D级车的平台打造麻残涵,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条日如,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK羞澈堕,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT弥淖呻,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体解醇,不过从近几年的趋势来看厂,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香陷妥弦,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型写侠何,至于其中的原因观滔,从这款车中也许会找到一些答案蓝查。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT巧?   GT踌,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写廉雄,维基百科将其解释为具有超长续航里程晦焊割、拥有强劲动力借、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型泛蛾。可能一提到GT鼎猩熟,浮现在我们眼前的就会是超级跑车能,其实则不然屎两乓,GT拥有着明确的划分准则墓弧捶,举个例子来说缝:拥有着标准的后备箱敢、配备V12发动机并且内饰非炒ぜ龋豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车峰,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT芦赊辣。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”磋抠,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类秃,不过要是按照上面所提到的评判标准来看疥递戒,这款车的确还真有点GT的意思搪。在笔者看来忱,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的钎,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉凑迫,最起码第一印象分已经拿到了南。   5系GT是采用7系平台打造的壳?   5系GT的轴距为3070mm善,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同盒,从前双叉臂彭、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系投革。厂家表示逞托,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型查坍,其在外观羚、内饰无千、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同拨。   5系GT型到无朋友菏讥?   谈及5系GT的竞品蜕,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情挎风付,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位茅,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版陵驰。   外观乔洗式:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚许努,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆净。风云2(详情)次、E5图、A3以及今天评测的这辆E3料,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中耻瘟,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度衡幸本。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品超涩。从这辆奇瑞E3(详情)来看汐,外观及内饰都有着很高的原创度悉凄。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间差。这让奇瑞的产品线更加丰富荒,但也让消费者选择起来有些头疼歉苍。 外观桐:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人睫,但外观却没有去针对青年人的设计垦奢蓬,前卫拭、另类这些词汇应用不到E3的身上箩线拿,车身也找不到多少运动感答暖。不过它长得却很容易被人接受粟美,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉筹轻。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看缕唉,E3和E5的外形稍有一点点相似仇达蔑,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间加。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化年换。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞卤行。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高爆告迸,而且非常容易被大众所接受脐桂。不难发现愧滤,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变坏珐酵,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头嗡讥敝。艾瑞泽龋蔼屯、瑞虎5酚,单从外观来看都会让人眼前一亮扯辜。借鉴是好事加,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快毯头坛,但不动脑子的照搬实在是说不过去辅。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧陶,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表酗胚,作为最会制作小车的铃木来说皮,雨燕可谓打开了国内的市场亮互任。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代反灸,新一代的SWIFT迟迟没有引入颗十性。而就在2014年1月18日猛锋扮,铃木速翼特在国内上市巨随,这款车就是海外最新款雨燕的运动版臣犁呸。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后剖蕊,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏劝。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表触先傅:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕俊,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件苔。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造娃,速翼特运动版采用运动风格打造未敬。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm旧,轴距为2430mm缆苏耗。由于基于新一代车型打造商力垒,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些始,轴距也加长了40mm类纳市。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚秃,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息忙版。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16睹。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新咐,包括中控布局摆新空、仪表盘毋、方向盘等造型均有所更改冲。此外丛,配置方面新车配备了ESP肃、自动启停系统劫、USB接口翘、运动座椅等配置没斥吴。CVT车型还配备了换挡拨片恫纹,满足驾驶需求辑。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了强。真皮包裹自不必说且蓄耙,3皇乡撅、9点的打孔设计握在手里也是真舒服鲸。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多破茨。不用和别人比烤奇,超越自己就是最大的进步绊就糠。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面胜菩,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机锨攻,其最大输出功率为100千瓦够独,最大扭矩160牛·米烁,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT涂侗恳,其百公里加速时间为8.7秒息,最高速度为194Km/h搽紊项。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡湍借号,相比之下乐趣少了很多柬缺号。 免责声明策怀琼:本文仅代表作者个人观点荒芭,与环球网无关蹲蒋。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实骚吨,对本文以及其中全部或者部分内容赣、文字的真实性浦畏、完整性皮骡、及时性本站不作任何保证或承诺谜,请读者仅作参考竞诵枷,并请自行核实相关内容访蹿。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车冒惦,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大乳并,引起了广大网友的质疑淀寒被。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验栏坍。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注架螺抡。于是易车网本着服务网友的原则宦羡,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测恋,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车酪,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示健。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说慌热,您便自有定论动匆。   体验者介绍    前排体验者停:辛毅 身高畏停:178cm    后排体验者面哇:旭子 身高冀邦:177cm    Ozel 身高恨瓣:170cm    小娴 身高萎膊破:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准欧竣,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高酪粪。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍枚凰。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市委纺,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣伴。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论盖亭普,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆趴,公平公正公开地来一次大对决钨绘。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明缅持抖:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别慧溅,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车虚。所以不得不承认蒜竟,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值厕,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上储盲。    事件回顾楷:    说干就干贤糕鹅,在我们决定来一场大对决并制定好规则后惠,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作羚围。根据易车网后台数据的统计来看场,持以上三种观点的网友大有人在贤还,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲娄看芯,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案努撅赏。尽管是为了对比三者的公路性能蚊哀塑,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上吓啊。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上苛恨澜。    测试车辆泰歼:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350潘瓜。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型春募氨,但是奔驰并没有这款型号的试驾车事典双,奔驰已经尽力了廖舰,我们在此也由衷地感谢枚染攻,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题改暖会,告诉大家改款前后的差别魔溶簧。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5短唬。因此我们也很负责地告诉各位网友幂啸,目前除了易车网锣巫韩,其他媒体对于新款X5的评测贰,都不能代表日后国内在售车型汤。第一辆中国版车型为xDrive 50i剑列饱,加配M视觉套件雄姐。    由于Q7的官方试驾车出了点状况袱靛,我们无法借到官方提供的车辆混惺垢。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持驮灭,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型谐。    测试场地荆锨题:    乐驾赛道全长1.6公里秀估湿,共14个弯道盘棵,最长直线段270米棚劣,赛道宽度为10-18米班,视野开阔杉,无障碍物茧。赛道两侧均为土质路面簿戳湿,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆掂矛,大大降低了安全隐患逗腊浇。    测试人员苔田狠:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑疟,却要替土豪们操心买什么车磨,这件事听起来真挺可笑脯活楔,因为我实在没法揣测土豪们的心理妈仙棱。如果说我还能理解花五十万买大切外,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野扑口核,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器锭橙分,代价是要多花一倍的价钱败禄镶。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感涪,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感昆,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望固毁麓。不过因为坐的比较高傻咸蔷,速度感不如那些贴地者强烈解,还没怎么着呢就破百了讽萝骏。这大概就是SRT8的魅力房炽首,很难说值不值得撑。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款黔煽,车内的配置也都跟2014款大切非常接近变,跟改款前相比还是升级不少脚蜡艘。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到颊潜愧,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系咀料,SRT是JEEP官方改装部门搭退判,这种改装是全方位的辱,包括内外套件加强碳朵酒,以及性能方面的提升颁牧。SRT8就是高性能版的大切诺基磊夯怖,主要提升是外观套件磐构性、及动力系统郸底、刹车系统放少、行走系统等方面片。四秒俱乐部为数不多的SUV车型俺论裂。动力系统采用了更简单粗暴的发动机无塑默,6.4L自然吸气HEMI发动机炔锨,搭载采埃孚8速变速箱嘿酬踞。   SRT8为公路而生莫溅,所以公路性能是它的强项夯吹模,不过Off Road就不是特别在行了蟹奉。大切诺基的7种驾驶模式被简化 被部檬,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影呕。 ② 跟之前的SRT8相比桅,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的畅柏,所以科技感和豪华感都提高了不少娥问冷,跟换代前的SRT8相比告,升级的部分都是实实在在的贪姬镜。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱碘登,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统窜蠢,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统拷炒,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置赊。  「炱凸ァ③一百多万的车卑但,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车编,再挑上百万的车的刺嘲玻袜,好像有点吹毛求疵陷。首先悬架的设定非常的运动讲袍孰,即便比较温柔的驾驶方式武,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极睡,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车混呛褐,大切诺基SRT8并不是一个非城鄣玻合适的选择温参,尽管动力非常充沛顺拼挫,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意厕滦毕。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响咳搔洗,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺燎,但好歹SRT8也一百多万了疏栖,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响少。不过之后我们也释然了帅,尽管这是台行驶了四千多公里的新车练略怖,但经过数个媒体的“蹂躏”门戚,光弹射起步就不知道被玩过多少回了迁散,弹坑交叉轴不知道走过多少次了逝,有点异响似乎也算正常窍谰抬。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基谷,请点击下面的图片进入试驾文章仕堵渡: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了鲤薄,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争操,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求匹挫莽。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的卉,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中己媒畔。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生铣境唉,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T官伍阔,还是老套路连垦餐,直接切入主题琳菏,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹借。 动力对比如:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手表荡,看看英朗GT的表现如何吧荣泼。这台发动机的最大功率是131千瓦曹,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来拍碗。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能酥,当驾驶者在需要全油门加速的时候校按宦,为了获得更好的加速表现萎固,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm蔽十。对比发动机账面参数来看抄,最大功率118kw岗丘,峰值扭矩250Nm弄胺泻,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜丁鬼教。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统慌燎,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心什蚕品,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力背偷。   至于传动系统方面放藐,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器罚串,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样俏癸,都是目前该级别中的主流配置缴凸,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现晨,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢税然氖。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器驼湃,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩律,所以基本都出现在了大众的小排量车型上秀,比如高尔夫6库苯抚、速腾等森。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方衰,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构揣苛男,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力颠干,从而起到提升操控性的目的肉巷稗。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架享,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上善,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接坍苫,但通过厂家的调蟹埃后督沙,当一侧车轮发生颠簸时日骸,对另一侧的车轮影响会比较小些潘授歌。   小结恨撑谰:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多碘斗宛,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出仿丁。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了苹匣冗,至于优点这里就不做过多介绍了江喀记。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调刑筒椋后英朗GT更偏注重于操控性然未霉。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时纹藏悔,见过后车追着拍照的釜挽圣,见过开我边上向我打听价格的娥谦惹,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回己。我坐在这辆路盛E70里申邵坝,被注视得有点儿不自然焦笑梗。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣品,我琢磨着喇,要不要让他进来看看矮嫌。要不是我瞅见了绿灯亮起蕾,我真就这么做了显钠腑。对不住了朋友忿,这次没能让你仔细了解它夯锑匙,不过我希望你能读到这篇文章嘘。   不用否认列洪败,人们对美的好奇与渴求与生俱来阮,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣项赁癌。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗拔快。不过在这些人之中抒墒耍,有人会终生恋着美人会劫澳,有人也会为抱个花瓶而后悔舌弄成。如今打造足够美的外表来吸引消费者躬,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情处抬,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70雹鸵,但在这之后能否一直爱着它扁,我认为是一个很值得细抠的问题樊淮。   ●外观大气辈筷、美笑瞬,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时常,我还以为来了辆捷豹谅,赶紧跑过去看发现被骗了泛。不过我并没有觉得失落洗,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观侮铂淌,并且从设计角度看矩,它在借鉴与融合得方面都很到位贝粟庭。如果这张大嘴能够做了镀铬处理松川脊,我对它的外观设计就100%满意了萌踢。这事儿对华泰肯定不是个难题峡穷百,您看看宝利格还有华泰B11础守,都有明晃晃的格栅惫。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位聪氨:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中辫,但绕车一圈后我发现屎纤,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了测强坛。咱看看数据对比谜底,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手催丰,可以说在各种数据对比上茅,它“不是第一污失馁,就是第二”赣瑰。虽然在宽奸扰、高和轴距上没有做到最大械,但也不过是一两厘米的差别乔胜,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米讽,这就让它看上去大气许多托翠弹。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上率轮帮。   打我接触这辆车的时候表腊甸,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光持。在这样的目光中级劝蹄,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期斗畔骑。面对“屁股高苔煎、尾窗窄”绥据、后方视野不理想的路盛E70时届栖珊,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车炽誊末。先不讨论这样有多麻烦了禄间班,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作啼,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧嫁接?这点让我心里不太自在典,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲伞,是个应该有的配置伦缅。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上蓉缆,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色蹈伎鹤。而随着国外皮卡文化的不断渗透闹,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型干,去跟进时代的步伐遁。为了迎合市场的变化及用户的需求仙肩,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时霸纱蓝,开始注重宽大饱满的外形设计莫独辛,并增加更为丰富的配置猎赏。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型苹酚骇。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾扳爆,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)睦币。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗熔,整体的风格带有一股阳刚之气标暇。在车身尺寸方面谢,它的长/宽/高分别为捂:5310×1812×1775(mm)钾缴,轴距为3100mm勘锨。威虎TUV并没有大小双排之分琉,仅提供了一种车身长度尽。车身侧面的线条也很平直温插,外扩的轮眉使其显得更加饱满工淘。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正禄叹,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感汹坛堪。大灯采用远近光分体设计遣剔,其中近光灯还配备了透镜颗,不仅更显精神荷含滦,而且还可以起到聚拢光线的作用姜。镀铬材质包裹的后视镜很显档次庙毕,遗憾的是案,集成在上面的“小灯”只作装饰作用烂,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯芜话蟹,并且后视镜仅为手动调节江磊卵。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架武,并且还可以对驾驶舱起到保护作用炮孙,非常不错禽皆。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点潮,至于货厢外侧并没有再多设置拭。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)姜痹斜,在国内皮卡车型中算是中等尺寸搐玛殊。另外耽归叛,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”氏昂,不过据厂家介绍深港,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”概姑附。对于皮卡车型来说粹父田,这项必要的配置还是很厚道的烂鳞。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山思孺,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气宠恃,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地祁搏。不过遍券,今天我来到这里并不是为了滑雪石患,而是为了求证一件事情茬凯:有没有一辆车顾俺都,既能够带着一家老小舒适地出游觅酬椿,又可以不惧冰雪爆垂,在冰天雪地中步履平稳地行驶付敬,同时价格又相对平易近人呢读?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求裙,那么就让它拿出真功夫试试吧酬典。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)崎男,从外观上看纬排,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别任违蒋,19英寸车轮显得很有力量感申搪笛,也与动力总成更加契合;其它的地方围缎,也依旧是酷威的老样子绣溅煞,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿艇耪虚,甚至还有一些精致的感觉坪肩桶。总体说来嫌崩,尽管算不上全新车型邪蜜泛,但依旧耐看戳效。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面技怀柑,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了乏阑,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中壕挝躺,动力响应良好恫,易用性好闹坚,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分收禄架。当承载着全家出行时教梅,既不会出现爬坡和超车吃力的状况苔寺凶,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适毯挡。   至于酷威3.6L的内饰方面泰舅句,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)念毒,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”餐讣,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节劣斤傅。   除了动力系统衰囱百,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式课能刷。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器课比,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动蔫抹陋,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴忱,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施稼焚。动力分配完全依靠电脑自动完成破杰鼓,车内没有任何人为控制的按键和旋钮倍溃凳。   有了四驱系统醇礁,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳汞贪湿。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎很灸窜,具有更加粗大的排水通道探碌蒋,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”释忙墟,冰面行驶性能更加出色艇械姬。此外房,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜庙,胎面中央多重“Z”形花纹表逝、针孔沟槽设计肆、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性犀。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息答家,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间竭,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情筹舱绕。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3惧号比,它的定位低于1系郝譬。但是庞九,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步充硼煞。另外份,它也提供了i3?REX增程版本伪,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机酬佬怖,扩展了这款车的最大续航里程富琴。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试袖亩。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流播蜜。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合徽惰解,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合惠。   宝马有没有提高电动车的标准酬潘系?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协两?让我们在接下来的测试中找出答案衡较岸。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式刹拇,宝马i3的行驶里程可达88英里宫。相比较而言碧,?Ampera可达30英里挽,而普锐斯可以行使约10英里前撵堂。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电誊冯,i3可以更多地使用电动模式匠金九。而增加了汽油机的动力系统傲内够,则使三款车的续航里程分别上升至160英里磐奢莆,357英里和505英里枪。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大玲舍。这台车约五英寸高侥,而宽度几乎和高度一样奥,与低矮流线溺唐,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比够巫敞。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能零。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力屯膝诵,我们没有所需的充电站?穷末,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式呐匆。   此外峦窃钦,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容盯。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名颂请功:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车锭。它内饰精美华纲涝,融合了许多先进的科技式戒,它空间宽敞溉看据,驾驶体验一流始。但这种REX增程版本无法替代传统汽车席杜辫,它仍然使用汽油机虐逢,以作为电量用尽时的保险秽。   第二名酞:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好韦,科技感十足嘛每,而且它也能胜任舒适的长途旅行幌噶。   第三名揉吮怒:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款汇竣弦,它最大的优点就是充电迅速桨,性能可靠衬奖。   然而盒呛,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋勿撮。(实习编译灵:徐旦?审稿芭夯奥:刘洋) ? 免责声明版权作品娥南龟,未经环球网Huanqiu.com书面授权撑,严禁转载吓煞,违者将被追究法律责任牟仇甭。责任编辑冉:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车浓鞭暗,应该说是倾注心血实,在技术平台上都有可圈可点之处但,源自萨博的技术是其最大的亮点第枢。我们所试驾的这款2.3T顶配车型芥,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作秸悍读。在外观和内饰上绵,这款车基本上符合主流中级车的一般水平呜,在动力和配置方面也还是很有性价比的司溶盟。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说描,绅宝的外观原创度还是很高的闯聊,并没有刻意模仿什么车型钡缝,但我们会在这款车的细节上看到痉垦婚,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法铰身譬。且融汇的比较好碍喜垫,并不是简单的照搬照抄饯。这一点值得肯定僵,大灯的设计十分犀利改,鹰眼造型也有较强的辨识度串腊漓。LED日间行车灯比较醒目饲经,穿透性不错了。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表璃:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感讲咎浅,也很紧绷弧。看起来运动感不错担,但前悬和后悬的长度较长系儒,看起来有一些比例失调撕。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些祭,在视觉上看上去会更紧凑动感耻。轮胎的规格还是比较高的磺碉驮,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能俯。   车尾的设计比车头更简洁一些峡笆,尤其是尾灯的轮廓般筐,设计非常成熟就淋峦。和宝马新款3系很像闺菇。除此之外钎溉,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感缓父。   本文导航贬:" "  “卧龙凤雏农,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口妊溯,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后琅,便有了三国时期的三足鼎立号篡,如今我们的生活已经远离战场的硝烟蹈堪卵,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车恭悄,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国邵才,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出汝砍忙,越来越多的厂家开始注重国内汽车市趁怼,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹俗,然而坊间始终流传着这样一句话课核钳:“得中级车者得天下”;是的某嘎废,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重扑跨,今天我们会为大家带来两款重量级车型翰倦似,它们能否为各自的“主公”平定“天下”堆,请大家继续往下看才汕漏。   看到这里大家肯定已经有了答案了轰碾,没错瓣肆那,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L缄渴,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉扫坟辅,那S60L是何方神圣腺舞秒?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型捞,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花喂?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版溶胸,厂商指导价33.49万元涩裴,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型鸽涩壤,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热潜士、后排座椅加热涛敝、并线辅助颗酥、车道偏离和自适应巡航等众多配置刮。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中霸判坤,即使不看车标失洼嗜,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃面,哪个是奥迪庐。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的鹿,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现餐媚。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统掇狈,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动晒,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停妥猾垛。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性亨乔,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角醋凤嘉,使夜间行车更加安全错辈莫。两车双色的外后视镜造型别致城,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光驴触会。   既然都命名为“L”的长轴距版车型垛,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色钞,至于乘用空间如何垢强,我们将在空间篇为大家详细介绍岛。两车都采用了5幅式的轮毂造型屑副,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力拨付氯,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳拧。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计适酬淖,整体方正的设计略显稳重零耸。后尾灯的设计两车可谓各有特色炕勃刻,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似牢贰桓,设计感十足道羚,而奥迪A4L的尾灯更加修长甫师,视觉效果出色煌。天窗不仅能够增加车内的采光楔蹦丧,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出乡。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉掇,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心臂,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习猴赴。   本文导航弥翘:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车琴祭,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间改,配置也能满足一般家庭的日常需求巴哎。对于这个价位的小车来说欠陇忱,最吸引消费者的无疑是打眼的外观痰泌,在这方面蹿鞭,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮阜,就算是与它的直系前辈骐达相比概揽腊,也不遑多让啊熊。然而作为一款家用代步小车稻还,它也并非完美毖豁榷,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高律,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外趁握商,车辆本身并非进行任何实质性的改变当喜京,跨界的概念噱头大于实际凑即。 "   技术革新日新月异的今天慰,车型的改款换代再常见不过遍僚,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变客歇虑。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型熟唬女。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变咐藐伦,同时在动力方面也增加了1.8L耸。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万吠惫铺,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势甲串。    新奔腾B50是一款自主品牌车型淳蕊,但它的实力不可小觑弯搔锨。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌够溪。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动嫌茧、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型豹吹誓。既然实力不容忽视拜茄柯,价格又有优势菱,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机逗博。" "  版权声明苯恕绷:本文版权为网易汽车所有俯檬,转载请注明出处靶据顾。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星稿,全新的品牌全新的车型天瞪,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比牌桔盲,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的钙希克斯垫岁冲,在2013年噶祝克斯的月销量已经逼近3万辆/月钡递讨,堪称是这个区别的标杆级车型很刨谴,观致3要想在这个领域取得成功仕,不可避免需要跟标杆车型来一场PK方略坡,看看是否有优势能吸引消费者关注谋。 外观风格各异   先看外观方面县帕,观致3展现出大气得体的风格不,不像速腾那么沉闷单调抵称昂,且有着自己的灵动个性;而付辏克斯则是完全偏向运动化的风格闲洼催,典型的注重操控性能檀肠,突出驾驶快感的性能车型帝虏,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型修,与观致3区别明显红。两者主要是风格差异梁扭,外观上分不出优劣矢,而就装配水准和油漆喷涂工艺上妥,观致3丝毫不会逊色于傅鸹模克斯车型叹。 尺寸对比 车型名称 赶锼荩克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上盾襄瑟,两者也是平分秋色锈,车身大小相仿颂,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势篙皆,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上檀次,观致3要大于甘痈牵克斯庇,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞斜凄色,尤其是腿部空间较为宽松冬裤料,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的傅推呐荆克斯在后排空间布局相对紧凑嫡歼,而后排空间也一直是各代赴越埃克斯的软肋距。 价格对比 缚了克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上搁颈,噶喙獬克斯则要比观致3要更大一些膳,在不放到后排座椅的情况下涩乌靡,父埃克斯的载物容积是530L呜,而观致3只有430L路,100L的差距还是能装多不少东西的槐霓。而在需要有更大空间的时候蔚,两者都可以放到后排座椅拍南,放置大件的物品撼酚。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间菠,观致3和钙旆保克斯三厢都是11.99万起步段,以下我们将重点对比这两款同价格的型号辛。而细细对比价格表可以发现独檄嗡,要选购自动挡的车型酒弊,杆氤辖辏克斯最低仅需13.09万跋,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合且染搐,观致3则需要14.29万械,这个比起腹担克斯有1.2万元的价差卯,当然在内饰配置上会有其它差异瓷士,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言旦,可能父掌壬冢克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些坊。 挑选合适的爱车侩棺,看专业导购咳扩糠,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么搓镣?   扫一扫体物,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚乡,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆高圭。风云2橙、E5牧筋奸、A3以及今天评测的这辆E3穗,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中硷,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度茎。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品庆弛奸。从这辆奇瑞E3来看僳,外观及内饰都有着很高的原创度牢蓟。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间深归。这让奇瑞的产品线更加丰富胳,但也让消费者选择起来有些头疼抹垂。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的巩顽,也从来不缺少“明星”铺侗苟,“沉稳绅士”大众速腾飘、“狂派斗士”福特赋耍克斯等都是热门且销量稳定的车型纫,不过要问哪款车型最近销量最高沉,还要数“逸派高手”日产轩逸阜咖挺,它已经连续两个月销量突破3万疗,坐稳了桥车销量的头把交椅饶感伸。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡童腹,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢才牌?下面我们把两款车型拿来做一次比较犊棘季,或许能看出一些端倪仙戮。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万构肝阮,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万刷传,入门价格上武,风朗比轩逸高出2.08万元际莲,表面上看价格冕,轩逸占有优势投福吩,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型恭徽,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元完,这样看来揉芯胯,风朗其实只比轩逸贵了2800元撇,等国产版风朗出来后膏茹洼,风朗在价格上反而会有优势也说不定封。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市弓,这款车外观与内饰变化并不算很大醛,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一幻,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7册革罕,下面我们来看一下耗泻凶。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表瘫:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观磁,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格并,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹排是溪。质保方面搔悼,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力叼。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表侮促:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机瞧匆,最大马力已经达到了170马力悸挟雷,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟显摊。变速箱方面巢吹麓,逸动采用6挡自动变速箱瞥散,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱粗阿,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色岭皮挂,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些病级抖。 免责声明攻肋:本文仅代表作者个人观点量斤,与环球网无关采篱。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实眠李,对本文以及其中全部或者部分内容同、文字的真实性身枢、完整性辩、及时性本站不作任何保证或承诺行,请读者仅作参考罗颇,并请自行核实相关内容皋舅纹。" "  近两年村操,自主品牌进步着实很大疙煞,无论是从设计方面角店讼,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升群射端,甚至可以与合资车型媲美贬,山寨秋、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式懊峭。在10万元以下紧凑级车型中刹,更是自主品牌的天下借丘,凭借比合资车型更为出色的性价比僧,吸引了不少消费者的关注卯售剔。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市辽潞,一经推出便受到了极大的关注另痪,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力艰。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型卯,包括动力在内竞蓝如,新车共有20项升级散,本次共推出8款车型切,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款购计,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型猫酒漏,售价区间为7.49万-11.79万元抵。   比亚迪作为自主品牌的又一代表酥嘿,近来也是频频出镜唱桃建,与长安逸动同期而出的速锐更是以“腋母逼危控大玩具车”的名号名极一时久互兴。速锐共推出了9款车型绰来,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款长,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合圈玻杏,售价在6.59-9.99万元之间膏。   单一来看吗,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品蜜刑途,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较聘偏,看看那款车要更“精”一步础。" "  新君威变得更好看了疟,配置也进一步提升卷滇,新加入了一些科技配置吩,比如智能交互系统夺竿轻,BOSE音响等等离晦。这些都是新君威的改变之处妻逞谜。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型峨现孤,售价24.59万元瘁畔须,作为一款定位中级运动型车的新君威凳埠,品质感一如既往桨,操控性也非常突出刹边。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威澈湃玫,以下简称新君威挺噬,外观相对于老款进行了必要的改变盖绍,毕竟老款车型从上市之后坏澳礁,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳发霓畏,新款在大灯浅裳标、进气格栅涡酶、雾灯段瓣、尾灯庭、前后包围都进行了细节的变动未。   在新君威上鲤返,使用了传统的按键式无钥匙进入系统泉粒,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统嘶呜,在操作上没有太大不同茸累,轮毂方面裁配爱,新君威使用了十八寸双十辐轮毂拒陪,轮胎品牌依旧是普利司通笨舱。侧面造型基本上没有变化晶怒,侧窗所占面积依旧较小穗妨。   车尾的变化还是比较明显的省,这主要来自于尾灯的改变奸。新款尾灯全系标配LED灯拾羞烦,并进行了熏黑处理纬。尾灯的轮廓样式更加犀利题顿,个人认为要比老款更好看青。除此之外饭斧,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化酥几韶,牌照安装槽的形状变成了正梯形侠。   本文导航啪惶:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击显倒,颠覆传统的外观奠,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环幌苹点,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV昧底砷。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5梢,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型捌臼桓,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机午狄,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆陷,足以证明其强势的地位接。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市咐工券,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠福欺悸。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强行。(温馨提示狡拣:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版舅汕疥,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准仇孺。)   自由光基于全新CUSW平台打造绕,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭桔贝愤,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅节识撇,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强糙。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致冷列,圆润的造型是其给我们最深的印象成樊。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网闺淋,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线京胯,显得简洁利落噬。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条逗杏,显得净雅别致讣恼胚。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同田,主要表现在其大灯的表现形式上揣搓。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球坷,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可咸殊檬。两车大灯配置基本相近驮,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已傻。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助拉,车道偏离预警系统示。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围斯,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗廓控柿,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅寂。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势戎睫袖,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势比椽。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话贯,其尺寸差距就没有那么大煽。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡彼,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁脚,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起墩。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同毛。奥迪Q5采用两边单出的排气管峰吭,在气势上略胜自由光劲妈。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道人奈,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型狼,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部谓沤,磨损线束保护层殊吭,存在导致电池损毁的隐患盲。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日画,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知酮及靠,称9124辆V200受此次召回影响俄乒蠢。长城汽车正在邮件告知客户倘沉扮,并建议联系当地经销商进行检查维修软链眉。   据悉抛刊,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转填捕,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽椭。”更有甚者敖,线束可能会内部融化脓强哄。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说芯须,目前已上报了数起线束故障蕾踩敞,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转贺,不能够给电池充电瓣句,车辆也无法启动烯吹。”但这一故障并不影响汽油版V240车型旧垂,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束烷。   克特里尔先生称身措,检查故障预计用时20分钟圈福砷,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟酪辆驾。如果绝缘保护层磨损严重法讳,线束已裸露氖,则需约两个小时以更换整套发动机线束敖妥。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件结浪。此前涉队,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回筋,2010年又因手刹故障而被召回凉聊。   2012年桂祭,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回半杠,长城V系列也在其中钵年。当时豪部,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片库,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸枚陈联。然而攀计歌,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片道稠记,更换车辆共计超过1.5万辆恭撮计。  〔够ⅰ(实习编译俊攀:王萌审稿渐:刘洋)   免责声明版权作品铺混,未经环球网Huanqiu.com书面授权极袭几,严禁转载霜逼奠,违者将被追究法律责任撬柒。" "  随着经济的快速发展敞,购车群体的年龄层次也越来越低藩露隙,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用侥痰簇、省油控结,而是追求个性和时尚设计姆散。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型秸,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一莱头论。作为跨界SUV途懂,它们在造型上将年轻韩、时尚展现的淋漓尽致惺编朵,完全符合年轻消费者的审美需要酒。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比豆稗,来看看到底谁更适合你番七碱。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV时,相比2012款变化不是很大淀匪,只是增加了配置和车身颜色变匣强。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版活从,售价分别为21.98万和21.47万蓬拾阂。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV歉勺,但风格却不尽相同输诗目。斯巴鲁XV外形显得干练灸盟烂,车身线条硬朗牧,富有力量澜,越野味很浓府沮炯。而标致3008外形偏向都市化设计募少,饱满圆润的车身凸显时尚感块,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些灭睡。   车身尺寸方面有所差异感很卢,不过并不明显僚扭。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)咯祈,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)仁。斯巴鲁XV车身更窄翘沃袜,同时也稍长一些据硕献。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置镐。   斯巴鲁XV采用六边形的中网变船,加入蜂窝网状格栅运动感十足居交惩。而标致3008采用半圆形中网匙效,镀铬亮条包裹显得很精致瘦醚翰。两车前脸分别展示它们不同的风格固,同时都包裹塑料黑色下包围垒蜕敝。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯持坍笛,远近光分离灯组设计巨毯,造型普通茫,配备有示廊灯勒饥激。标致3008同样采用卤素大灯暮,不过加入透镜妨侠,不仅聚光效果好裸范,同时美观性也不错氰袖堵。另外汕新玲,还配备LED日间行车灯叭嘿。   在侧面蒜攫,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计揉透,比如非常倾斜的A柱边弛头,同时将后视镜位置后移扑犀,留有三角窗减小了A柱盲区摊浇奴。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料覆,有利于减少磕碰的维修成本贸裙舰。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎唾狭伙,注重舒适和静音性奔,双五幅轮毂很有张力胶浓戳。相比之下戮孙书,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性纯颈,与黑色下包围搭配运动感很强烈澎。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎裙,同样注重静音和舒适性擦差才。两车的备胎都是非全尺寸设计褥骇。   相比前脸尝,斯巴鲁XV尾部更个性倘豢酚,辨识度较高九。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型棱,镀铬亮条的运用增添了质感赣衬狈。 标致3008尾灯加入LED灯组腿,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组始锈,但是块状尾灯造型很独特饱焦。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像檄信,标致3008同样配备倒车视频影像缝栓,另外泪报,还配备前2/后4颗雷达探头喜攫。" "  在过去的一段时间里伪顽巷,赋ⅲ克斯奖、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置蹋。时尚动感的外观睬、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性苏脱酣,成为了年轻人群青睐的车型充。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型扒扁,科鲁兹掀背车则是新进的一员瑞位,它所要面临的是一场“无言的战斗”坚。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了枫搔懂,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出茨号,但却带有美式车应有的力量感械裳我,总体来说它的设计很适合国人的口味论既。但从最初在国内销售的科鲁兹来说膳疾罕,其三厢设计有些过于保守纤筏,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间陇爸,为了能够扩展消费群体藕嘎舜,推出两厢版是其最好的解决办法眠。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话颂邦凰,你几乎完全无法识别它的真身恒县堡,因为它与三厢版保持着高度的一致性戎较斥。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组庆幸松,很好的诠释了彰显力量感的诉求肯邪。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后码,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接腿,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些攫报脖,所以从视觉上给人以更加修长的感觉罐,但实际上它比三厢版短了不到9cm抗捻丧。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多兰势,后窗与尾部的衔接并不生硬坚徘毒,拐角的折翼恰倒好处吨锹,为尾部增色了不少咐。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计伞,在样式上显得更加简洁颈,只是与自身前灯组相比趴,在棱角的刻画上有了明显的削弱茨。   本文导航返酱:" "  提起之诺抡联,很多人都不知道是什么品牌附抗潮,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌露,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的簇蚀。只是之诺定位于高端合资自主品牌催,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式钒弘办,那么它的首款电动车1E表现如何绰喇?以下文章为您揭晓泡缴面。   只租不卖绵帮?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务罐衰,包括车辆租赁恍、充电设备勘察安装托藏甜、车辆上牌火哄、车辆投保券、定期保养如、故障维修滦籍、道路救援肯鹿、检查维修备用车等讥,通过这样的商业运营粗,能够促进新能源车在中国市场的更快发展筏飞免。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车霖凤,它的卖力需要大家自己去发掘辫辰碾。不过在发掘1E精彩设计前航,请先忘了宝马X1痘,否则你将永远欣赏不到1E的美努宝梁。其实1E最出彩的设计在头灯佳苏罚,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感鲜煎裤。   不仔细分辨的话欣赡秆,很难把1E和X1的侧面造型分清袜腾。不过1E拥有自己鲜明的特点染镀婪,车门下很宽的镀铬饰条乳,和没有行李架的车顶儡。   相比车头和侧面高,尾部就让人感觉有些欠妥了痪感,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分镁罕梧,并且加上了一条较粗的镀铬饰条仆箱怒。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车伶漓筒。   本文导航垂块:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说捷兰窘,奇葩的中文译名扦、“野性”独特的外观以及较高的定价差鲤,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议遁簇。说起野帝我们不自觉的想起尘噶,同样在以国产车身份进入中国之后桓钝,“改头换面”的法系SUV标志3008段巷碉,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类贯雇,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”弹。当然擦,以20万元以下的车型作为主力军龚,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一诬探。那么下面我们就来看看掂,这两款性格迥异的德狗毯、法新生代SUV之间究竟有什么差异彼,各自的特点又是什么鹅? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别刮,首当其冲是价格方面的不同地寇,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合瞧松,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势解,不过差距方面不大基本可以忽略档,两款车可以说在同级别车型中表现优秀车稀漓。动力方面的表现也近乎相同差钒,只不过大众7速DSG匪,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配垒拿,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些解,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一甘鼓椿。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔翔毖伴,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰犬改说,湖面之上也已堆积了厚实的积雪末谦衔,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上捶。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激惨磐叹,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景解,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试泼。闲话少说萝勾碉,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜线慰彼。   这次试驾共有5个科目伟咕忻,分别是1.傲虎—终极绕桩报仿,2.傲虎—冰雪连环管辛,3.傲虎—短道拉力测试官拱甲,4.XV—戏雪乐园亢场林,5.森林人—不规则路面自由行驶促残确。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同没顾辱,MPV表现出相对冷清的一面放,尤其是中高端的商务MPV钠软泪,几乎屈指可数幸甸,除了老牌的别克GL8外搜,似乎很难让人想起更多车型洞去。不过在这个还没有完全饱和的市场里鹃涕附,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅挤炯。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮枢梆贫,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢浆峦俏?这就是本文将要找寻的答案惺堵短。   12款艾力绅有2.4L 5款车型桥桑滤,售价28.38万元-33.58万元肌,目前市场上有近2秤观、3万的优惠幅度狈李。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型磺发,官方指导价31.98万元抽迪困。) ●外观解析   从造型上来说杆茸陛,艾力绅算是开创了一条新的路子佳筏绕,没有过分使用一些夸张圆润的线条染崇,车身轮廓棱角分明鸿儒,有着很强的视觉冲击力煤,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别帛随,此外黑,艾力绅还装有一套大包围坍戌夹,颇有几分运动风范垦,也有着一定的改装潜力怒伶滥。   盾形的中央格栅有着不错的层次感快躺,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目琼,中网与宽大的前大灯连接在一起杠唬现,营造出一种大气虱坟、动感的MPV形象喘财轿。   艾力绅A柱采用黑色设计扇典,且A柱的倾斜幅度较大糯虑,棱角分明的线条从侧面来看更为明显聪瓶理,总给人一种方方正正的感觉般,后视镜尺寸同样不行笨移馈,与整车的风格很搭案,宽大的后视镜提供不错的后方视野编,保证了行车的安全性与舒适性亥愁。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感隋瘦晴,当然环,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现灯,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手试挞,侧门就会自动缓缓打开脖香,此外了,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关却松杠。如果对此还不令你满意的话卯能栓,通过钥匙同样可以彝油闱溃控侧门坚爽,确实有些高端大气上档次抨杯。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm葱姐炼,轴距达到2900mm克,尺寸在同级别对手中并不占优势砰霖苗,与GL8相比文饲牧,仅仅在高度上略强于对手胸,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势恼。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计飘籍,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果湿路。整体线条依旧硬朗呢抄,尾灯加入了时下流行的LED元素恼蓖叭,为其增添几分现代气息售挎顿。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及蠢亨,人们购车的选择可谓越来越丰富案奋络,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择汰镭典,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过娶,可见国内中级车市场竞争有多么激烈睬逢递,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5胳拍,他们能够碰撞出怎样的火花猎剿,请大家继续往下看恋浅。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表凳攫:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出锑欣汲,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比干房妈,由于这两款车型出自于统一平台打造惟癸淳,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲烯,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间桔。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题竭,你可以说它带有侵略性春,或是富有运动感恰杰嗅,也可以说极具视觉冲击力梨,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突董幻坝。而K5也应用了与智跑汤歼袄、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计纶扩,使其拥有了明显的家族特质禾。   运用Fluidic Sculpture的设计元素蔽么食,极力打造出时尚与动感的流体车身汲纫马,在驶入眼前的一瞬之时梦,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象梁淑。前脸的线条设计十分紧绷豢,大灯组与前包围向中央区域靠拢蹋盲炯,展现其动感的一面蝎垂昆。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合屉底报,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势酬侮镰,抢眼的外型加之迷幻的光线徘弘局,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽环。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着修,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力茫告。   第八代索纳塔不仅外观时尚景,灯光的运用也颇具科技感卑,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性损廉,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯停脚,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步乌田。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计犀敞,显然这种的夸张设计松娜瓶,使我将其列为变异的种类疥,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用溯,多折线的应用也使尾部更具立体感奔,同时对于运动观感上也有显著的提升晦酷,由于K5搭载的不同动力总成猜扔,2.0L车型配备的是单排气设计屑,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感狸式。   轮毂也是一个变化的重要部位喷楼,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面憋列鲜。根据配置不同粉,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分俊,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎适猎,该系列轮胎偏重实用性堆沤既。作为索纳塔的尾部耍,基本没有大的变化氯馅晨,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示灿揩,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点仇郝。   本文导航鲍:" "  每到年底缺期缝,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾蹄搪,地点也大多选择在北部寒冷地区烹。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣羞,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性芒切。在临近春节前夕煞瓜皖,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现苔换。   延伸阅读残:   之前督烤从,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间拆,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读台吐矾,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容红澎。   酷威采用的是电控适时四驱系统碧马,中央为多片离合器改似性,由电脑控制来分配扭矩抨鞍淡,车内并没有任何切换按键搂。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动鞘防,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴坚黄伎,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施锋布副,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶焕忿亥,如果想要挑战一些极限的路况的话芹疽,酷威还是不具备这么大的优势的羡顺,因为不具备限滑措施纫,至少在脱困能力上会有限制性湃。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎强行钝,采用全新发泡橡胶技术摩,具有更加粗大的排水通道驰,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”马鼓,冰面行驶性能更加出色白,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力晦。此外狈,中央多重“Z”形花纹贺饭、针孔沟槽设计限录寄、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性厩价刮。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机公豢,最大功率206kW/6350rpm吠翠藤,最大扭矩342牛·米/4350rpm化图,在目前的大切诺基宪、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载无卑纹,但是会有不同的调教殴顿屠。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器叉轨棠,我一直在想竞峡,未来会不会推出ZF 8速变速器呢函拔勃?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV白,我觉得这个可以有际戚殊,至少不会和其他车型有太大的冲突厦巍。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖靠啡,路面上的车辙也是压实的积雪新,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度古卷好。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用镭歼缚,只要不是过激的驾驶行为界胎楔,基本不会出现危险状况参。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候鸽衰,建议最好将挡位切换至手动模式峰,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速酵,这要比才刹车安全的多布端桶,这中方法同样适用于其他手自一体车型校耐。   本文导航砰乒:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢看太、充满艺术色彩怀,或者是有着一些与众不同的操作模式解。而这辆2008则告诉我们糕峭诲,一旦法国人在拥有自身优势的同时壤,再把务实两个字加进去杏旦携,那么可能会让其它对手感到紧张裙冀恳。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置沙,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注悔尼: 由于本次活动仅为简单的静态体验伐钉翻,场地和车况都受到一定客观因素限制缝豪叮,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分械荒,至于其他更多相关信息糕,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上沽柯瘁,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型亭辈,作为首款引入国内的小型SUV垂冈律,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上渤。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来关,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近点。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)呈,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜锹尝蕉,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿贾掂蚊。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一芭罢堆。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置记武,对消费者很有吸引力舶藏。作为一款紧凑级市场的生力军车型笨砷伪,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型儡。   观致3共有6款车型档惊分,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型犁,售价为11.99万-16.79万元区间隋。因此冈眯,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较卢始阶。对于中国的汽车消费者来讲苗,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的晤骸焚。要知道自2006年上市至今沉,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主乱扩逞。那么互编苯,作为一名后生的观致3捅葱豪,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢妙抱?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼僧须。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中扣隘,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价踢敢虫:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价哩桐:16.78万元)来进行比对丸卡承。由于两车的售价只相差0.01万元需,这也令比对的本身相对公平一些惜。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间苫检,我们测试过高尔夫7顶配车型史袜参,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现抗,跨级的配置也令对手望尘莫及挖。但这一切睡,也许并不是你在一台高尔夫上最看重舍杜幂、最需要的因素鳖世冈。对于高尔夫这样的家用车缸何痹,在使用的维度上做到出色会胆,才是它的本职幢东辽。今天吐,高尔夫7又来了洗态,这次是全系中价格最低的1.6手动型湍林喝。动力称不上凶猛卢,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富详到闻,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗慕吴?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一咆,必定有些硬实力袄萄钢。空间满足舒适乘坐光苦、常用配置齐全客幻闭,动力也能保证提速顺畅祈骡肪。但对于这一类的畅销车寐硷,最重要的是它必须耐用踞,不能隔三差五地就往修理厂跑榔,也不能冷不丁地出个大毛病沥。这么来看成革缴,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”斥但护,故障频出巢覆,这点很难让人满意徊墟。毕竟汉镶辱,大众车能在国内打下当年的民众口碑关杏,靠的是皮实耐用的品质焚小媚。在我眼里肛感线,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境剧勘摆。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型答觅,高尔夫7车身长度增加56mm献颧,宽度增加13mm舅福,高度减少28mm千锣山。车身尺寸的变化让它看上去更为修长黑,也更显扁了间淀。   如今瘫,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达饶,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的擎喘。这个配置的增加常何文,为日常使用提供的便利性还是很大的貉咆。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气堪需,要知道盖品什幔克斯捂、英朗等竞争车型都是16寸起步了杆,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性钩。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服平谈饲,这套胎居功至伟宦破党。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候当荡达,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车碱婪,如果您拥有过高尔夫4染态券、宝来或者帕萨特B5的话槽某,您一定会理解我的意思瞬枫。没有复杂的配置拳,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则镀,瞬间就能上手春。这一切都似曾相识棉唬袭。   在1.6手动版的高尔夫7上悍宛,您看不到任何高端的娱乐功能埃很,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone锨,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限某皇丰。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾堵,但我认为这并不影响操作便利性睛焚道,最低配车没有大屏幕很正常届穆土。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时狸,我和同事发现AUTO HOLD并不好用实闲槽,车辆静止起步平顺性不佳疵加,油门给少了刹车不松开礁,油门给多了又会猛窜投,让人抓狂恨档。但今天这台1.6手动车型鞍绿癌,上述症状全部消失犊此。起步轻给油即可无吴苔,电脑自动调整喷油量苫,使其转速稍稍上升烽峭诫,令发动机不容易熄火萄播,等红灯沏釜貌、坡起都很方便浩紊,使用起来当真比顶配的舒心多了道家。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂汞棵,让人捉摸不透锯酸。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平捕适炭,用料优秀被认作理所应当镀。在数年的成本控制下纤倒,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质峡飘。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范暮溉倪。对于大众汽车而言澜撬,这样的结果也堪称可笑了敖搭。   没有真皮座椅勤北,您会失望吗缅防污?我和同事们都不会隧。我认为从适用角度上幌鳞,织物座椅与高尔夫更搭麻眠膜。这套座椅的缺点京,在于椅背调节起来很费劲烦纯管,而且要是有个腰部支撑就更好了刮寺。纵观高尔夫1.6手动的配置贝,我认为作为最低配车型蒋激颇,功能简陋一些并无大碍材瞎,该有的它也没少歧常娩,并且绝大多数的都还好用老洽刨,如果您是为了舒心实用撤惹钢,我觉得它能满足了速扰读。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来税渤电,对于购车需求的国人来说赎,一款看上去体面瑟溅椒,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感厂帘,只是碍于可选择的范围有限温焙,但凡有一款出类拔萃的新车型四脸寇,必定会迎来极大地关注刀刚。对于25万中型车这个级别糠规鲁,迈腾一直是多数人闪过念头的首焉洹,而福特全新蒙迪欧的到来蔫灯,分走了不少的关注度戳,选迈腾还是选新蒙迪欧烙罐,对比一下就会发现旧,挑战者颇具实力稼。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型别快锚,售价24.28万元篱,和迈腾 2.0TSI 豪华型颈,售价24.78万元芥,均是各自车系中的主力车型懦睡沁。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车伞,兼具个性运动和居家商务需求式窜慷。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计潦并对,极富攻击性吻藕耽,对年轻消费者有着很强的吸引力蹈谎亮,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力火,入门的1.5T也有不俗表现岭逃。   现款迈腾严格意义上上讲起骡鹅,只能算是半代升级闪罗,是在老款的基础上升级而来衰谭皮。迈腾整体延续上一代车型的设计须泉庐,符合国人的审美刻牡,经过加长的车身梗很,带来大空间的同时谰淘,提升了行驶稳定性及舒适性湃。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面丸琴蟹,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米半卵,轴距达到了2850毫米爬签抱,而迈腾则为4865×1820×1475毫米橡么瓷,整体比新蒙迪欧小一些难差锤,即便是经过加长剐,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧慑鲍。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节年、加热巷末臣、折叠氖、记忆 电动调节办乡拖、加热垛、折叠熬城词、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎淮猛惶,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了鲜烈。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯碱,不仅科技感十足葛腊窝,还具备随动转向帘补、自动开启等功能观伪讽,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些合凳籍。天窗蹄晨、全功能配置的后视镜等诺瞄滩,两者处于同一水平晦忿特。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升蜜,对称的T型中控台中规中矩交猎,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统搬。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作稍崩揭,主界面被平均分为四个区域唐鬼,分别显示电话浓、导航节、娱乐和空调四项基本信息熬,并且用颜色将触摸区域分别标示出来泵独词。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局衰韭獭,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感喷律砷。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕阂、6碟CD等配置烧响,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步境段,迈腾更像是上个时代的产物沦圣藉。   新蒙迪欧的轴距达到了2850呕,相比迈腾的2812毫米谓,略占优势散,但二者在乘坐空间方面入,都已经足够日常使用堂。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑扣韶,满足于舒适和运动的双重需求沙。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中鹊炉,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统踞、方向盘换挡坎,以及原厂导航等配置泵惠,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置奠闭缎。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统净。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版郴,最大功率178千瓦稍,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱川吓金,平顺性和换挡速度足够出色棚惨秸。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合吉。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦琼鞘兢,最大扭矩280牛米辟,匹配6速双离合变速器贿。当年迈腾这也算是黄金动力组合宝,但与新蒙迪欧相比碑脯铃,参数差距明显讳钠苦。   保养方面连,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里禾诬,建议日常保养周期为5000公里左右烂,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右涝,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右河爽。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保陷赔,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保秃冈,之后保养周期为1万公里唉觅。小保养的费用在600元左右谩寂,需要更换机油机滤吓设良,大保养的费用在1100元左右讹派淘,需要更换机油三滤腿。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型沉,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高娩,相比迈腾欣,除了常规的前排双气囊和侧气囊外枚辈凸,还增加了头部气帘和膝部气囊抛氏。并线辅助功能也是迈腾所没有的侗。   点评矩刻廊:不可否认偶,大众品牌进入中国市场多年空,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型藉滩波,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手粒,无论配置水平还是动力系统镭,都已经没有什么优势了蹿,抛开迈腾一万多的优惠呸砷骇,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择日。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 医爬罚控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明叉缺:本文仅代表作者个人观点哦潍,与环球网无关辣兰。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实高呛,对本文以及其中全部或者部分内容渺劝欢、文字的真实性坏、完整性票巴奈、及时性本站不作任何保证或承诺嘿锚疾,请读者仅作参考贩炊补,并请自行核实相关内容阿似。" "   “北国风光哭鸽,千里冰封乾婆,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景弦泞珐,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯鞋蜂。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐散秘。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段募,对途乐而言这不仅是一种新的考验守哪,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战酿。 外观凹多:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐捶精,想必对于多数人来说配,它的名气比兰德酷路泽小很多措,但并不意味着就要比竞争对手要差蒜温。外观方面途乐外形实在太大了薪,有点圆头圆脑的感觉酵惧,比兰德酷路泽温柔了很多胆堤,缺少了一些很“MAN”的元素撑姑,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80妒写。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰碾:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时都,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多骋。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念露。中控台看上去很有档次虚奉,各类功能按键排布也十分清晰忍菇、合理屡。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处舒礁,完全遵循了游艇的设计风格领兢,宽敞贤、舒适修怂、豪华确淳,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰曙。   小结檄鼻梦: 从外观内饰的整体表现来看杏栏鹅,可以说途乐是一款成功的车型娄邪,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题份叙。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势嚷篡,如果“沙漠之王”远离了沙漠说,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色眯含,这也是我们大老远来到这里的最终目的穗挖瓢。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车敛盯,人们首先想到的通常都会是奔驰绿、宝马史摩、奥迪承烩,的确这些妇孺皆知的豪华品牌韩俄仇,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴碧贫。但是说到文化的话彪艇袄,就不得不谈到今天的一位主角锰纽池,捷豹XJL隘倦。相对于奔驰这样的全能贵族来说烹盎冀,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置范点欣,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵耿涉佃。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢土,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗夏蛇。   作为进口高端豪华轿车雄嵌白,相信奔驰S级大家都比较熟疆沫,而捷豹XJL依旧比较陌生避丹刀,捷豹作为英国豪华汽车品牌钎,也有着将近百年的品牌历史煎,虽然品牌认知度不高廊妥米,但这头豹子可不能轻视胳松啤。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型陆肉,价格都在120万左右似孪豹,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L事,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力臣茶。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前痪,其实捷豹和奔驰早就杠上了郎,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新尉岸速,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了蛋僳。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观箍列:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话熬抹兜,你一定记得去年上映的《007跑:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车拌面,没错就是捷豹XJ戒,在电影中XJ算是平凡的“走过场”颧讲菜,里里外外展示着它的优雅与稳焦场,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力瘦闯雄。   无独有偶涕,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套礁聚节,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行浪,虽然不是目前新款的S级诲,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩蹭藤饱。   言归正传炮,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气栏扁却,不过两者的风格却截然不同哥很。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素煌湘,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀牵。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重北,在当前时代也更加与众不同含。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车杜,号称着汽车发明者再一次发明了汽车客臀,的确奔驰S级是同级别标杆省蒂,外观轮廓延续了上一代鄙,细节之处更加富有科技感还,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气坑涸恢。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同盘,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气鲜瑰,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度霸齿,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气蜜记,比XJL更加强势诞,这就像两个高人节良戏,一个低调一个高调而已卯。   大灯的造型也风格迥异忻世,XJL的设计更简洁罐迷,内部采用传统圆形元素孤,使得其眼神也更加专注画。而奔驰的大灯设计更加时尚稠借,内部流畅的菱形也较新颖琶。大灯配置上两者都运用了透镜和LED盲输,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车甸踏澳,光前大灯就使用了五十多颗LED截狮币。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面檬童嘎,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾锈,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上梨簧百,更加沉稳悲沥坷。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通补疮,但硕大的车身同样沉稳池,硬朗的线条也更加动感井。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾菇啥煤,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出蔑,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉凶举,这也使得XJL的车尾更稳重骆稿,而S级更挑逗人父返谩。   尾灯的设计配亭瘦,捷豹XJL采用纵向设计椽,并以车身腰线融为一体黔腑锨,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过啃丝,整体轮毂简洁不繁琐柏,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁仍拣,内部灯组造型是一大亮点雷享,点亮时相当好看恳碍涕。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节劫,并没有过多的修饰盎,但每一处又能充分体现他们非凡的气质炬色块,就如同一件高档西装倦乘,某颗精雕细作的纽扣就足以嘶。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型痉,相比奔驰大气的轮毂疆靠慷,捷豹XJL的条幅更纤细褪椭,并且在条幅样式上也更加精美和运动疙。尺寸方面XJL为19寸欣沧,比奔驰S级的18寸也大一圈江,轮胎方面同样为245宽度推绩宋,不过与奔驰前后同宽不一样尽伙,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275寿辰。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型斯蚀,并且作为一个自主品牌辟肃隧,它的的车型并非人们印象中的自主品牌掣,旗下的GS5崇苔炊、GA3嫡、GA5几乎可以与合资车相抗衡咆,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上虚,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象位嘉。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的江,广汽传祺旗下三款车型都来了现辰馨贰,由于试驾人员较多粒,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验蛙陪簧。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统菠面,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统瞬。   现场测试场地为两个圈形场地慧行,两个场地项目都是一样的隶脱本,可同时进行两组试驾糙扣萄,场地提供了直线加速常、紧急制动芳巢倒、蛇形绕桩手唤惫、麋鹿测试四个项目搏,可以说涵盖了大部分的性能体验收。当天试驾温度为零下十八摄氏度挺,这样寒冷的天气纯,面对半冰半雪的湖面簇围蕊,换装雪地胎能够增强一定的抓地力醒。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似笑培狡,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下塘册裁,TCS系统介入席腊裤,防止打滑的发生铅勉茸。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机潘愧,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术防,最大功率界粟去:90kW(122马力)/6300rpm蔷,最大扭矩领艇靛:153Nm/4500rpm疆。而这次试驾的车型中没有手动挡铝,均为4挡自动车型豁,动力表现可以轻松满足日常使用需求趣句常。   起步于加速初段油门如果踩的过重母时,TCS牵引力控制系统会即时接入摆秦獭,并且自主减小喷油量酚马,从而避免轮胎打滑沽鞠,这一点上GA3与GS5表现都不错迁。加速至60公里每小时后椒蹭浪,紧急制动镣,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音玩请,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了豪胖,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离措,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停己鞭毫,未出现侧滑磊青。   本文导航火绊堵:" "  提起中级车捣,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择熟请涝。但要是预算有限柿,面对这两款车型还真有些底气不足棺廓,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的镜颇蒋。好在现在中级车市场一片血雨腥风谰娇,改款K5已经于近期正式上市衬馅撩,延续了韩系性价比超高的特点祟。这次潞涧,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车庭,让您的购车选择更加丰富概隋姐。   没错沥诽陡,此次选择的几款车都在18万元区间内闪。而且颇为“巧合”的是扔,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合番侨,也堪称中级车的黄金动力之一廷瘁磨。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字莱赫。既然如此唤鸵蔬,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”技徘。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份类,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机椽掀淡。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)讣杀茎,动力参数有小幅度的提升穆弥,燃油经济性也有一定的提升焦,但依旧没有给人留下深刻的印象滥顺魏,尤其是我这个09款嘉年华的车主澎呜姥。如今颂全思,在配置依旧丰富的前提下素碑宛,它换装上排量更小顺、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机馁坡林,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型讳翘暗,这一次似乎有点看头了赣钝。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机蔡克,它的来头可不少侥接。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它蒜苯确,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖遍逞趁,可谓是福特的明星产品侵卢慨。我得承认这些奖项来之不易逃憾兽,但我更关心的是掸团,它依靠什么亮点来获奖枷腑闺,三缸的结构是否影响到运转的平顺性疟睡辟,震动及噪音抑制能力如何沉,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现渡? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前脖,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机懦充粗。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷琉、涡轮增压以及进排气可变正时技术氦。在这些技术的支持下癸丸,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升汲。反应到账面参数上梗旦,它的最大输出功率是125马力餐豆滑,最大扭矩达到170牛·米勾密酿,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的惹。   另外筛返,福特也针对其三缸的结构特点粒,对发动机的震动醒、噪音等方面做了很多优化和改进焙噶漓,比如喷油器及油泵柔性安装慨白滴、皮带润滑岗恰、缸盖上方吸音泡沫等等辅。为此廖,我先后做了两种情况下的简单体验敬:1刮、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2脱达、在静止的状态下托贺,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上惭。经过细心的体会和观察后并,我认为结果让人满意麻,发动机的震动轻微莆礁翔,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些努郴,但也不大碍事劫。事实上读,即使我细心观察化蛇豌,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别别垛。   看来之前的担心有点多余疵滑胃,还是直接上路试驾更加实际朽噬菏。它的电子油门响应依旧很灵敏缺,轻轻触碰油门踏板从够壁,发动机的转速表指针就会活跃起来娄到贝。幸好油门的调校比较线性穆,分寸拿捏得体戏绣煌,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累彭。同时梗,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感亭飞凤,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉体。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩诧墒,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别暑效,那种加速的轻快感是后者无法比拟的碾。即使在低转速区间犁,发动机的动力输出也很活跃巴俗,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉霸傅功。同样受益的还有动力输出的持续性跑扰唱,在试驾路段里面有不少的环城快速路奥,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h腥末,而且整个提速过程顺畅自然其动。只可惜受道路限速的制约邓,未能继续把速度往上提皋灿,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备涡摹闲。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契冀凹痛,升挡动作迅速罕春夺,在D挡模式下正常驾驶辛,1700rpm左右就会立刻升挡巨是,让整个加速过程更加顺畅自然筒摆啃。然而徘鹃,在遇到拥堵路况的时候浇熬墒,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感妒,幸好并不是特别明显梆,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现奢阮。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了镁侍靡,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好恨歪,除非你把油门踏板踩得足够深催人,否则它不会轻易降挡鸡。   变速箱切换到S挡后青鹿,油门响应速度稍有提高仙舒,而换挡转速则提升到3500rpm辣,动力输出表现得更加亢奋蒂。味道对了愁,这才是S挡该有的特质瞥,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了颊栏痢。当然卵合宪,最具驾驶乐趣依旧是手动模式瘟,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮济号撑,至今我仍然未能适应簇。   其余部分与老款车型基本相同寸队晶,方向盘的转向精确璃、迅速谷,甚至有点“贼”疟啦,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”抽陵,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬粱,对车身的支撑力度足够惨彻,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显避荆,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安寿关挝,同时也确保了车身的灵活性匈扇骆。但面对减速带这些大颠簸时炼,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在缺。   在动力水平得到提升垫侵嘲、操控感被保留下来的情况下盆四勾,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少邪,开起来更加得心应手疵祟段,也更加有活力蹈。这点值得欣喜穆断鲸,也是嘉年华的进步宿免厩。当然璃搔糯,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方触,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎随搜,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音厕烽,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步泻桓,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色闭,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵哗微。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了贰恰疟,不过众所周知衫楼沸,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台芭课,而是换装了大众全新的MQB平台醇降。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂拘行,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异测哇恨,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异揭少,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助圃。   首先我们先来说说平台藏,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台虫,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构寂袖关,PQ35血统也就不在那么纯正纺纠歼。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台耽拿。   平台究竟是什么谜?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车贰赊,它们会采用共同的零部件戈办,采取相似的地盘继、车身结构罗、形式结构以及相近的生产工艺甸荆、轴距等旧,以此形成车辆生产的一套完整系统挥,平台生产的战略是当前产品在开发中浅俗,最流行嫡料、最科学峨妥、最节省人力划迟、效率最高的一种开发战略驶禾桓。因为对汽车厂商而言愤,可以在有效控制研发资源脖、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情笨怀。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台疵,并看看它们之间存在什么差异掀紊畴。   PQ35中的""P""代表平台心,""Q""代表发动机横置嫂访,""3""代表A级车参暮,""5""是指第五代倪肩昆。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件涟,采取相似的底盘倘、车身结构径期、行驶结构缎、相似的生产工艺以及轴距等弊。由于研发时采取了已存在的""模板""哥兜,不仅使车辆研发缩短了周期笺朵,而且共用的零件大大减少了生产成本摩翰,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型履唾。采用PQ35平台的在售车型有途安海、开迪赂、SCIROCCO悍波、奥迪TT飘、A3斡、斯柯达明锐等车型迫裁。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括凰:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)慈、大长度激光无缝焊接氮傲、双面镀锌高强度钢板驹够潮、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等投顶颇,但如前所述赎井刊,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术涝郸肌。   MQB哪牵块化平台是大众最新的一个生产平台抨横韭,也是此次第七代高尔夫使用的平台瑟。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制赐涕,并且可以共享比例达60%的零件胖,包括同样规格的发动机郸荤纯、变速器等踞。MQB平台的推出百,将会取代过去的PQ25沦盯、PQ35和PQ46等平台莽胳。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性差猎,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装乳耻,不管是传统动力发藩廉、电动和可再生能源动力遣觅,或者汽油机富聚、柴油机将、混合动力系统餐举魄、纯电动系统怪姜、天然气发动机吩叭购、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装习。另外场灸飘,MQB平台还可以对轴距蒙够、轮距泄、前悬和后悬等部位进行调节策秦。另外此平台可以生产从A0级逞患硷、A级到B级三个级别的车型绥骆乘。这是PQ35平台所不具备的杜长。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温瞧势啦,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水摄泵。相比几个欧系对手党捅,宝马的动作显然慢了半拍奇壁胳,继5系旅行版之后弟嗅绢,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售琳蹋附。当然有时候来得早不如来得巧其,只要给足了诚意输,迟到了也未必没糖吃衰。   对于3系旅行就是如此冗,在它到来之前救吭奉,C级旅行和V60早已在国内打响了名头栋钦,作为后来者氏,3系旅行想要从对手手中分一杯羹汐辖,就更需要拿出浑身解数了差。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版撤窍氮,下面就来看看它究竟有何能耐兑械。   还是从外形开始说起河稠,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘梧释垒,其底盘代号为F31撩卧,依旧是标准版轴距灌:2810mm欧辜肉。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言巍,这仍是个相当精干的长度火圭绰,车身“三围”基本和三厢版一致寥圈,只是由于行李架的关系昂,车身高度小幅增加了21mm驼景。   我们测试的这款328i旅行版袄收,还搭配了M运动设计套装趴,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸淀糖,闷骚的感觉立马出来了沏桐,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆筒烽,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色套佳趣。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择捶,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )舌泉,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性锑,这和旅行车设计的初衷相悖般默。选择18""则刚好合适驴,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)棺嗡释,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点册艰,用一句流行语来说就是戌颠菇:低调奢华有内涵欢磊。   车尾则是旅行车最具风韵的角度幕杠侮,从这方面看粮叫,3系旅行并无太多亮点裴沟,车尾的造型显得有点过于刻板彪版弛,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已冷势。相对来说并没有对手做得那么出色风雾,V60和C级旅行在设计上的看点更多阜。另外焊揽挝,虽然采用了M套件隶封,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式玲都圭,看起来实在是低调过头了豌圈捐。   外观总结屉峭:如果你是3系的铁杆粉丝哺淘,但又不愿自己的爱车烂大街菜古,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了鹊妇,低调中透着股狠劲儿苛辜,闷骚人士的最爱情镁膳。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样娠傅壁,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章淋,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少病虽创。但俗话说勤且,是骡子是马得拉出来溜溜才知道庞驼,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比抄食,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何耙乡?   车型的选择方面潞,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则幸,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型蹦苏。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑冒辅,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机奴。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比晴茹:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸撬,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力橙晤,与大尺寸的品牌Logo相得益彰焙阑顺,再辅之以保险杠的少量镀铬面,前脸看起来一如既往的简约和低调癸。车头多条轻微隆起的线条瞳横,包括引擎盖上也是凹凸有致秘,则让低调的前脸显得浑厚有力睫秆忻。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计撇烩,外沿继续使用镀铬装饰喝栋别。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻疙弧莆,也更容易让人接受棺拖,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性黄。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁扯配,一个氙气近光灯醋篡,一个卤素远光灯衅,外加环绕半圈的LED日间行车灯扁摆,没有任何花哨的设计铆挖,注重实用蒋蔬。而作为玩灯行家的奥迪父,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼构,配合上单颗远近氙气一体前大灯捍,杀气十足爸。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条辛,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道惹,看上去随时有往前冲的冲动缎缔,非常动感和迷人鹊就。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车极,看上去从容而又优雅壕镜卉,有点儿荣辱不惊的味道熊。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后摆卷趁,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了碴题,毕竟走的不算是一路的风格了矗好购。不过僳,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了勿隋,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感趣。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别褂鞋探,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角睦碳,变成了矩形倒角式的设计瘦,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L恨喂。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计惕附,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行罢橙。   尾灯方面持,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型囱脆,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看郡,而且LED元素的缺失也实属不应该鲁才。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型粪裂,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼晴锰遂,低调依然是奥迪的责任攫。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎钢善呜,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎潍弟。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep香,一个拥有超过半个世纪历史呢,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌妇布我,“男人”恐、“硬派”备箱橇、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象猎荒锨。一个如此坚持传统的品牌客芥,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV保谴吧,这对于很多人来说是难以理解的事实堵舞。坦白讲横屁簧,一向不以貌取人的我苏,霎时间也很难理解Mark T. Allen季措、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品揣摆。无可否认篓,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的瞬酮侩,也必然成为人们茶余饭后的谈资江疮炼,但是就只有外貌是这样吗潘矗?难道它没有Jeep的传承泊得?这是我最为关注的问题獭。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”朔谩恒,而首要且必备的条件是强悍的越野能力岗。由此可见剔洛复,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能鼎,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置沮,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外氖膊蠢。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色竿交迷,首先必需要有一副好的底子短饯工,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统精。根据越野性能的高低貌,依次有Active Drive I没、Active Drive II和Active Drive Lock三种挛墒。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版捌,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统黔僳瓤,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡皖,并且还具备后桥差速器锁止功能迪儒,实现左右车轮50:50扭矩分配期蹭,攀爬能力自然是三者之中最强的徐拎佩。   除此以外枢灭惠,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统迷、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠想嗓、28°的接近角溜、32°的离去角贩砍、纵向通过角23.3°觅、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置拳尝,要罗列出来的话其实还有很多鲜,但越野并非纸上谈兵奴趴虫,要真正体验到它的实力售,还是得把它拉到荒郊野岭捶欺。   挂上低速四驱挡姑橙蚊、开启后桥锁止以及岩石模式祭,稳住油门就往上爬锋氏氛。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏性,3.2L Trailhawk针对越野的需求卿窖踏,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整戒。继续往上攀爬蛾库,一切都比较顺利乘免胳,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响兴妙昂,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力峡相。在遇到交叉轴情况时培,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力龋,配备了后桥差速器锁止功能的它馆哎烹,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑癌吾吴,就已经顺利通过蜗。   这一次越野试驾物膘,它的表现我完全没有惊喜乳茶,因为一切都在意料之中敢怠铅。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务鬼,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了鲸勺挨。毫无疑问虏,它是自由光车系里面越野能力最强的一位身桥娥,也同级别的最强崎。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦弓,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来草。坦白讲句,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴点拟赏。" "  在国内的SUV市澄,10万元以上区间基本是合资品牌的天下恒窝,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击窘凯,正因如此咕矗扑,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市酗,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问供慌啼,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破帝。   说到大空间健蔽、七座设计羔峭膜、配置丰富的SUV察椿抨,北京现代全新胜达是其中的表表者蹿,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求梧,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型份惋芬,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变缮秸辱。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手袄南头,下面我们将对这两款车型进行对比分析僚鸽。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观欢:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向福困韧,设计上中规中矩显双,采用了哈弗新的家族式设计元素兴刹,这一风格将在整个哈弗系列上普及星详,代表性的设计元素有贡懊:大尺寸U型前格栅冀仑,粗壮的镀铬横条格栅庐讥松,时下流行的“X”型前脸能。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美毙瓦陆,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的虑砰耸。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的碑,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时杆,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气贿甭,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅女肖,再辅以造型锋利的大灯灯组呢,极富视觉冲击力忿剔。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话焙芜,现代品牌的确更加具有超前思维意识间。" "   源自逸动平台的CS35饶咯碱,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品玻匈。凭借欧洲化的时尚外形设计话挞,相对精致的内饰做工忻徊,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现四失,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注淳。此外抖洞,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在蝎轰剑,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能垒碧狭,进一步提升了科技感和实用性储。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些顾诵尺?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型睡,还有定位相同的长安福特翼搏感含,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4线,涵盖了自主及合资品牌产品沧掀俊。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道荆疵,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS倒,作为一款新生代豪华运动型轿车喝栓,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系衔括时,也成为点燃这场战争的导火线短。而上市之后叹乳,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道腊,可谓是一场针尖对麦芒的对决衡哎都。那么除了运动性能以外刚,这两款车型的综合实力如何呢媳膊锯,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓醋。   虽然说是ATS是一款进口车型兰,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉射,整体售价和宝马3系保持高度重叠局。从定位和售价来分析庭,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比劫烫授,两车售价分别为43.80万和43.60万邵几椿,价格差距非常型謇撂恰,有一定的对比价值兰哺。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车锻病俯,但两车所展现的运动风格完全不一样柬恭。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计饭放,车身线条锋利秆瓜浩,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性茶堵,同时也彰显了力量感拆。而宝马3系显得内敛一些迫天魄,经典的""双肾""前脸造型忿敞簿,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色凰泪巩。   作为凯迪拉克家族最小的车型墒钉,ATS在车身尺寸上不及宝马3系庭怂,除了长度略有优势外煎金等,其它尺寸都不及宝马3系阂,在空间上可能会有一些影响离搬思。不过没有关系摊,作为一款运动型轿车白为,小一点也许会更加灵活饲惋。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评聚,经典的造型更容易接受狠捻步,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26可辱操,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍随冉嘎。   相比之下焕,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力绿,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感姐旁扦,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足乘市。   两车头灯布局不同甘胳凰,宝马是横向设计级,开眼角大灯我们已经非常熟悉固康馁。而ATS为纵向布局北勃坞,造型更加犀利柬慰态,同时采用的是远近光一体设计瓮葛。配置上都采用氙气大灯懒峨色,LED日间行车的和大灯清洗都有配备山表,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能瘟,但是可惜没有前雾灯摊函筐。   从车身侧面来看同,我更喜欢宝马3系埂潘截,腰线更加锐利蚂,营造出了运动型轿车的动感效果惨赂。而ATS侧面饱满厚实嗜揭蒜,典型的美系车风格添即。   两车统一采用的是双曲率后视镜壬晨硅,并且带有电动折叠和加热功能迟,同时集成了LED转向灯虽扮喊,显然宝马3系狭长的设计要更美观捶伪伙。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯夕宛骏,警示效果有所提升婪。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性牛,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力其,双边双排气管设计也展示了其运动气质蚕菱。相比之下继,宝马3系的尾部显得比较平淡巩瓷驼,家用车的造型在气势上要弱于ATS火。   轮胎方面逆限,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎桑,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎酶,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18赂,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎擂冀,都是偏重运动性能的选择唇藕线。" "  提起东风日产天籁泛,人们往往都喜欢用舒适捷荡、性价比高凛赣集、省油这些标签来为其定义骂缉。的确侗倡,作为日产在华销售的顶级轿车吓鸿,天籁一直以来都以一种优雅的姿态狼篱须,在中级车市场中处于上游位置然圣。不过这款车型的加长行为赌乳,却与其他同级别车型有着截然不同的理念嗡般烷,天籁公爵蛙,虽然是天籁的加长版本儒,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力邻换熔,用更有竞争力的综合表现超越同级对手烙纷,挑战更高级对手纶裴,才是这款加长礼宾座驾的真实能力荷。   25.18-29.98万元的价格区间祭,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势平。相比同级别对手雅阁悸刺、凯美瑞鞘搜邦、迈腾等热门中级车抬疤划,普通版天籁一直都能够与它们打成平手仿措恫,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼部溉冒,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无喘,但就是这样一款达到高级车水平的中级车袍认樊,在提供更多给消费者的同时括璃,却并没有在价格上表现的有多高调龄。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异四氖,但是通过对细节的仔细端详何理,你还是可以发现不少变化之处疗弧。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素害花,但是整体风格上却并没有因此而变得极端纲爬。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近垦坞惋。   5003mm的长度与2900mm的轴距澈摧,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平幢湘楼,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越涪巷扰,在轴距上也比天籁公爵短了63mm汰歧。而与豪华品牌中级车相比较耐仇,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm便。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大琅,整体协调感还处于平易近人的水平盗。   本文导航蹲时:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来喀钢平,数以万计的人们加入了摇号大军摩,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点掀,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程腻兢芳,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高佩,一步到位的想法也被大家普遍赞同辱,这种情况之下中级车的优势就体现出来了前,强劲的动力党蹬、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜豹嘲焊,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车收立,它们的价格和配置都比较接近杆,下面我们一起去了解一下冈。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表干冠:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)境摧坷:15.98-25.18   推荐理由队:大气时尚的外观钒、配备豪华全景天窗沥、全新T动力以及较高的性价比倍怕僳。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计彪彩,采用了起亚家族虎啸式的前脸弛,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择攻石颊,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大僧篡遍,能够满足不同购车消费者的需求艰破耸,值得称赞的是赫嗣,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗搽,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感诺架边,在同级别车型中也具有很高的性价比晴凡司。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整仍茧啸,自从彼得希瑞尔来到起亚后涝缉,为起亚家族设计了虎啸式的前脸堑逗改,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸络,大大提高了起亚车的辨识度焚汤堑。熏黑的前格栅看上去更加动感舷,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利委行。   车身尺寸相比老款并没有什么变化闷蕊,车身简洁的线条侧面看上去更加修长谢督纯,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感低技,并且兼顾了空气动力学餐狡,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足摩茬剖,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能善咸膳,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高泻誊,LED光源看起来更具科技感磷。   新K5的内饰进行了小改动绣底寒,用了和工艺均有所提升洼挂,三幅式的方向盘也进行了重新设计挂,看起来更有质感藏陶,使用起来也更加方便禽疆恍,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积矮汐,也提升了整车的档次感洁,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑晾夏愤。   由于车顶采用了更为动感的流线造型提葛,A柱倾角也随之更大逻,对于一名1.82m的男士来说氯,头部空间的局促性很明显默轻,通过降低座椅高度后炼寇,驾驶视野也受到了一定限制歉柑。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞茎,同一名人员在未调整前排座椅后骂嚎伴,直接移动至后排乘坐脱,腿部空间十分充裕奇斡控,而头部空间也在可接受的范围之内搞。总体而言老仆池,如果想舒适且安全的驾驶K5陷簧缸,并不适合个头较高的人士侍,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞咸辛。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机抽,最大功率180kw蓉,最大扭矩350牛米逻,搭配6速手自一体变速箱谐废焚,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现按裤棵。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型喝马吧,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩唯枯。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内古,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟景信。如果你听到4系觉得陌生嚏抡谴,那么当你见到它一定觉得很熟悉财协。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造鲤染拟,无论外形还是内饰都与3系很相像窍,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平稳辞新,因为在它身上不仅有3系的影子司蓉馅,同样也有着自己独特的光芒未黎躬。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe思塘,59.6-73万元的定价也高于3系士贝。不过其实也可以理解胎,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版壳枷锈,而是想要一辆便宜些的“6系”艰凉疵。   宝马4系提供运动讹塑、豪华拱挡怪、风尚三款套装裸好灵,价格方面没有区别溉途。车头部分确实与3系非常相近兽敢,只有前包围能够明显与3系区分出来龟躲。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素雌硼唤。整体来看耙晨,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格伺妻嚎,仅在细节上加入独有元素拢梦。 【左泰部懊:豪华设计套装(选配)/右队检:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解堆摹镭,但来到侧面相信很快就会被它吸引擅磋。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条磐际,这样的立体感是3系无法给你的翰途。车身尺寸方面娟浮孟,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短惨拒啡。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm戒萍,轴距两车同为2810mm罚。相比竞争对手素,4系在车身尺寸上也有着较大的优势咐。   由于定位与平台的原因噶,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳湘,也达到了对自我的超越翘羡。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统容。尾部张弛有力的线条构,勾勒出肌肉感极强的视觉效果婚斡。   本文导航距寿褥:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末骄缕渴,2013年又有很多车型和大家见面了底,它们各自出身不同性格迥异忱驶,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现吨泼猩,其中原因多种多样氖,下面就对它们的表现做一个简要点评皆驮,并送上编辑们的新年寄语欣汹每。 东风标致3008   上市时间臂:1月9日   售价美俩郊:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市澈印,法国人终于坐不住了阀,要将标致3008进行国产萎,最初还担心它法系前卫挝硼、超前的设计能否被中国市场接受猎,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情冻部男。   不过似乎这一切的担心都是多余的抢,东风标致很清楚大家的喜好彻裤,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸巍、尾灯等部分进行了调整堆匡,类似机舱造型的内饰得到了保留蝗具,使得它看起来既前卫运动又不太过个性驮,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素窗概,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计上娜。   动力的调校同样符合中国国情猫秤,由于中国道路情况比较复杂呢笨揭,城市中驾驶用到高转速的机会并不多挨,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机糠畅,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛抢禽。尽管变速器的表现有些差强人意闹涣,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如未肃米。 为了进一步满足市场需求熊,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型搁,丰富中低端产品线帕殴擒。   新年寄语端: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的颗,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上膜,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来的衅菩。" "  汽车除了是交通工具之外卢畴狼,在中国它还需要扮演更多角色朽淑乡。比如椽团绿,它会成为一些人身份的象征丰。也正因如此突屉,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴少辑。在车型跟随换代而越变越大的时候票款,它们还不满足赏劲,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型安郊。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型函截跑,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸兼,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了借菏。   从长轴距车型诞生起庭,围绕它们的话题就从来没有间断过新躬。长轴距车型的空间更大是显而易见的朗萄,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗两绥?是为了操控放弃空间抛腺,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题氯敦伦。现在苯贪,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿搭耸宠,并且差距幅度有多大涵偷。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵时喷阿。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一跺。从设计上来看不档乘,它基本保持了海外版本的特征情题,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变喉峭。整体风格比上代车型更运动洛捷,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准鳞。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型试谢搞。它在设计上与天籁并没有本质上的区别帝,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间攘魔,同时苫及订,在配置方面也向更高级别车型看齐髓沸。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大聚蒂抒,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一慈。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后吾,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性帅。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势谐蓄坝,那么实际情况果真如此吗陡?   首先湿叹,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异多贺痹。将天籁停在起始位置后炒,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置撇。之后挤舅笆,向左打满方向嘛,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作眉,然后再次用桩筒标记后轮位置赤彼幕。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头夕。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异冬编。   实测印证了我们之前的推论熊殿沟,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大块兄疆,但差距不算特别明显蔬槐。两者的方向盘直径和回转圈速一致完。实际驾驶时裁霓,除非路面宽度限制特别明显疥庆,二者没有本质上的差别良亢黔。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准垃,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况私倍堡。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话蔫畔复,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响采呐。当然刷皑涵,陆军1号的尺寸太过庞大售橇,算是加长得比较极致沧乔椿。那么尾,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗呛绰?   同一水平面上闪,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙宠媒,二者的成绩均为150毫米料禽。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙蔬渡群,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中形态律。   我们的测试方式是将车头正对坡道上藏,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止习募岭,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论怒。首先上场的天籁最终成绩为105毫米恋趴凰。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬淘,但结果令人意外睫。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米架莎摄。抛去胎压等因素的影响逗翱钮,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平隧屡哦。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV肛腥帝?如果排除自主品牌的话逝舅兄,这多少听起来有些不切实际吧粪,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了舱搅。不过这个看似不可能完成的任务秀艘赋,正因为有着咱们自己的汽车企业枚伺,才使其成为了现实舰碍。10万元给我伤辖户,我会选择什么车呢称撵?今天就为大家介绍两款不错的产品睬,众泰T600和比亚迪S6惦尺剃,它们之间孰强孰弱氨侯,看完文章之后您便会知晓骡吐。   4天以前贩头救,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来莫哨,顶配不到10万元的售价芦搓,加上1.5T发动机出色的动力表现土、以及全景天窗鸿墟卉、倒车影像等丰富配置的加持尉唬裴,让所有人为之眼前一亮齐鬼。而在该级别中颅,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战慌推,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置侯发夯,还有着出色的销量和用户口碑尝立骄,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的些凉颈。所以今天间评,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比僚,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型蒜潍划,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型讨。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6抗表藩,这款车属于小一号的紧凑型产品渴仑弊,因此这里就不掺和了窘箍翱。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观鲁:两款车型造型原创度均不足和。   外观造型上隘誓梁,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹现菱,但相比之下猩,众泰T600显然模仿的更彻底一些卞,车头与车身都是完全的拿来主义猴蹋茶,没有一点原创的元素联。而单就最终的效果来说桐袭,众泰T600显得圆润饱满婪宝,比亚迪则更加的精致显大康喉。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面函,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm兜呢,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm怒榷晨,轴距为2720mm晦,从数据上看蕾导,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势嚼,而众泰T600比对手更宽缓羔橡,轴距也更大抗倒身。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂甫浆,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些棠话。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎淘,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎朴,在轮胎规格上席控,众泰T600更有优势一些潍。刹车结构上唯,两款车均采用了前后盘式刹车单。此外澈搂缅,在备胎的布局形式上镜,比亚迪S6备胎采用下挂式垮龋,这种做法的优点是对后备厢空间占用邪镜亍,不过更换起来略有不便疟蔼拎。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程羞,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高翟添,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配保四粟,线条上显得不是很协调豢嗅,后雨刷莆颧、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备环煽。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统香阀,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达氓肆,而众泰T600根据官方的说法饯,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了吞岁嗣。   钥匙方面盘教,两车都配备了智能钥匙烦,并且无钥匙进入懒搔摆、一键启动等功能也是一应俱全蝗堆伎。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通尺,但质感和色泽都比较不错祥吠。相比之下苹柑粟,比亚迪S6的塑料感略强离书,但它的两把钥匙中如玖,有一把还是卡片式的堑,挺有档次感的亢太。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”罚乓,据日本共同社11月报道快抡吧,丰田汽车公司发布预测称磕饰,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆霸,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录碘。而2013年前十个月寸,雷克萨斯在华销量同比增长8%跨锭稀,而7-10月同比增长了24%崩,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势光。那么泻茫,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢缆投陇?在这个产品为王的时代中伞,或许答案非常一目了然磁,品质卓越的丰富产品巫嗓摔。   在雷克萨斯漫长的产品线之中脯导荷,IS系列绝对称得上是中坚砥柱瓣誊钞,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)闯烁,而其到了2013年也整整历经了三代产品份乌穿,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的喷般?在这代产品中究竟有哪些新意久?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的毋路。所以皑相略,在这个2013年的冬天垂,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT玩须该,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”浦染。   是先有鸡还是先有蛋壕蕾型?这确实是一个哲学问题糜贰。但是对于车型换代而言苍嘉疆,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情芜累虑。在介绍外观之前拔熟,有必要介绍一下其前世今生岗。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车悼,全车线条设计更显张力程,饱满的肌肉感让人过目不忘十庞。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化辩壤纶。   第三代雷克萨斯IS嘿蝎,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车度,全车线条设计更显张力冈鲍揣,饱满的肌肉感让人过目不忘镀孝。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化牧幂。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度涎窝,但当这款概念车面世之后舌,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风拖旧哇。虽然没有LFA那样气动山河任魏,但却是可以做到惊艳动人梢。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV吴崩,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长尸,要么从一开始作为越野车的分支闹藩,要么不经意又成了轿车的替补磊,但这丝毫不影响它越来越主流啪,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来莆风围。Jeep自由光就是它们中的一个新成员遁蘑赣。   一向个性张扬的Jeep品牌吹鸵,一改传统的硬派风格鞍冬敖,走起了时尚运动的路线头铝婆。不仅如此衫现,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型宏梗,在国内各大车展相继亮相抨缆,赚足了眼球逝。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市碴汇,笔者有幸受邀参加新车试驾活动黄肃脯,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢楞鹊穿?通过下文一同来寻找答案吧!   外观上防:一改硬派风格喜额娩,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初蜗,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型瘦,在这样的大背景下曙漂限,自由光孕育而生棱。只是从自由光诞生之日起疆匪功,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注拎毁,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象熬蹈誊。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)痕挽课,定位于介于指南者和大切诺基之间缸,竞争对手直指奥迪Q5虽挂、奔驰GLK翱柬喜、沃尔沃XC60等车型据哥,车身尺寸方面驰辰,其长宽高分别为4624mm评夸、1859mm迁、1707mm褐,轴距为2719mm没酥,与竞争对手相比并不处于下风晶畔戒。   既然是Jeep品牌车型告,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了拴急,只是造型有所改变刀,一改以往平面式的设计莱钨闹,采用了类似“折角”的设计耐,当然效果立竿见影庞,整个前脸变得更时尚也更有立体感瑞。前大灯的设计标新立异膛巾,采用了大胆的分体式设计锰惩,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”送,氙气大灯谴龟、雾灯依次向下排列剩。值得一提的是该车的行车灯排、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型缅,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑逛速唇。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道腻赊苗,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后橇轰刀,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯瞥娇臂。 斯巴鲁BRZ 韭:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机阀,采用后轮驱动平台捶排口,是一辆平衡度上佳的双门轿跑愧炒,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”埂。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发希,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计梗,而外观和内饰由丰田负责慷讣村。   尽管如此骆贩,BRZ并不是“每个人的菜”骏。尽管设计了一个小型的后排座椅境娇腑,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人眷,音响和娱乐信息系统不够出色凭峰,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一奸疾谅,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮介唾抡。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣和匣、并且外观时尚动感的轿跑凳萍擅,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试谅踏伙。?   下面就具体了解一下BRZ的特点涉:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机拇,最大输出功率为200马力疙嚼描,扭矩为203牛米腹。据美国环境保护署数据显示拔氛寥,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里堂催。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg疽。 ? 斯巴鲁BRZ 浅糯:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供井录溶。两个版本都有手动挡或自动挡选择呵。   豪华型BRZ的售价为26炉驹贾,265美元细壕免,配有空调系统吮力,定速巡航系统妻舷,电动后视镜灯鲤炕,一键上下的电动窗莽歌,后门曳谈陈浚控电子锁潘,真皮包裹方向盘即墓弥,65/35规格折叠后座嫌,HID大灯烙丛,17寸合金轮圈寥娥撵,有语音提示的导航系统喇,实时路况警报轿,USB接口和车载收音机挺坊扁。   限量版的售价为28襄,265美元哗舜,在豪华版的基础上增加了雾灯莽此,真皮座椅躲,一键启动玛祷疮,后扰流板康,配备照明的遮阳板化妆镜扩,双区域空调控制系统碗风,前排座椅加热和后视镜加热冕吩经。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统盾瞥衫,电子牵引力系统雇等,稳定控制系统以及6个安全气囊但萌。尽管政府没有对这款车进行撞击测试桐两嗓,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明芬潘且,无论是正面撞击柔,车顶强度白谷乒,还是座位与头部保护试验施,BRZ都获得了高分溪吕,可以称得上是一款非常安全的车人烷。 ? 斯巴鲁BRZ 鼎镁:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩划任芜,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX肩,加速时的推背感没那么强烈墓。不过享,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者扮厩,对于六速手动挡十分精通嘛敖炼,5鞘阀,000转起步对你小菜一碟的话窖沧,加上BRZ的轻量化的设计芳,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感汰。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似蛊附,并不夸张的外形设计婪丸市,精准的方向盘阀奥,强大的刹车和印象深刻的牵引力去草。   总体来说羌队菩,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车陡贬挟,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受愧妹稗。而作为日常用车来说协,路况好的前提下履,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多十。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品弗挥,未经环球网Huanqiu.com书面授权船嘲,严禁转载荣疮,违者将被追究法律责任糜。责任编辑娟拿返:李敏" "  作为一款小改款车型盖舒协,14款智跑在外观上与老款保持高度一致拱,甚至在细节方便也没有任何变化事氮,仅仅表现在配置上的升级等莆。回顾智跑近3年的上市之路来看干寞,依旧保持着其独具一格的风格皑苫排,即时在如今来看朝如襄,智跑仍然算是一款前卫的SUV处,回到3年前硅,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L畴沃、2.4L两种动力共10种车型竞粹,售价16.48-24.98万元凑党按,售价与老款车型保持一致规拓佬。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型途搅,即使它远远的驶来混究萄,你也会在车流中一眼识别出它尚馅扯,城市化SUV的定位倒也不特别饺,不过那,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计懂,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一烹迸。   现款智跑与老款在外形上几无二致搽淬,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意单洁,与老款相比矮讥,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏柿编。部分高配车型则配备主动安全头枕咎吗钨、前排座椅加热类材屉、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置卧堆。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里懒,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型坷,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型鲤海。这些车型中包括了全新奔驰S级限潭识、凯迪拉克ATS难、斯巴鲁BRZ如扭、沃尔沃V40等备受关注的新车酶鞍妻,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局评吴舷,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车舜。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间称违:9月28日 售价区间剂:124.8-209.8万元   新车点评如愧鹿: “汽车发明者汕,再度发布汽车”躬隙。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史淑,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语拌,这也看出了奔驰对全新S级的信心卢煎,从外观帘司、内饰咳轮、配置等硬件方面的足够实力容肝,甚至超越许多同级别车型僳监,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机锑黔。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢铃蜜,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车炉青寄。具体来看苟控,前大灯孙,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似督轨,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是叔,新S级加入了更多张扬的运动化元素烷。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部艰,车身线条延伸至尾部变得更加收敛拍蛙,有点类似于现款CL级的设计傅敦童。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面登咯,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统嚎激,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现锑椽桶,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外桥匙武,还可通过其控制车载设备等诡嘶。另外涝成钠,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统粱枯、LED氛围灯残佃摧、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅兢蚕、新的mbrace2智能人机交互系统等退赁巴。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计技典,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学降烹蛙,特别是后排的座椅松局,高配车型后排座位为独立设计绦祷核,并且带有腿部支撑和按摩功能贝胆。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重诲涡提。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面酚窖,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机冒,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机结滩圈,最大功率为245kW(333Ps)稍咸,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机味,并匹配电动机唇天税,最大功率为225kW(306Ps)缄惭取,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机试龟,其最大功率为320kW(435Ps)霓,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器地确。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间泻峰:9月28日 售价区间被:30.8-43.8万元   新车点评膜前: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功泪漠堡,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性浓浩虱。但凯迪拉克ATS的到来散讥岔,让宝马3系走下了神坛烤。相比一直宣传运动的宝马3系廷嘉立,ATS个性化的运动性能更是技压一筹膝观。不过在终端消费市场上较无,凯迪拉克还有很多事情要做逃酷炼,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好拟,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力埃场瓣。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市污镜,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型挂恫勾。新车基于全新的Alpha后驱平台打造吻歉灰,外观方面遣,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计旱,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计匙事丸,整体造型较CTS而言更加动感稿滇缴。   凯迪拉克ATS拥有50夺核护:50前后质量分配坍,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统舍膜缝、Brembo刹车卡钳那、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊喇。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂矗凯恕、LSD后轮限滑差速器胜纶、高性能运动轮胎础海、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)车、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置揽。   车身尺寸方面咖,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm赦,轴距2775mm杭。而未来国产后蠢星,轴距有望加长奇弧,以应对国内市场滦焕仑。   动力方面荚小,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机涟犯畔,最大功率203kW(276Ps)惯,最大扭矩353Nm镐挪咯,其百公里加速时间为6.2秒咕。传动系统方面违魏伎,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱垫。" "  前言懒: 在上一期文章中撅灌,我们盘点了2013年重点的改款车型承,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型农斯唯,在收集信息的过程中咐,编者发现了一个有意思的规律锣村辨,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型尘膏,往往推出两款串,甚至更多勉憾,更像是一次新车的大爆发竭,或者说是新车开发计划中的一个波峰皖渭,这样的车企包括长安福特慑啦、一汽大众功、广汽本田等榔割刑。与上篇文章不同的是纱厩豌,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出脐腔醛,而是挑出了10款重点车型褥穿串,这10款车型有的是关注度较高的人气车型截蹦囊,有的是较为低调巾膜菊,但其实销量却很不错的实力派车型房辨。回首这一年酵抛,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间肛淖:12月10日 售价区间鞭:12.19-18.29万元   新车点评堑斥:作为大众全球的当家车型陌示,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变仇肛,是相对比较原汁原味的一款车型泊嘶纺,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议邵,但空间的改善却更具群众基础帅。从速腾的热销来看矢皮悔,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型嗅劫连,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方是泛蔡,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线惮臣。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形邵,雾灯区域的改变也是如此是。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感肠雷,也更年轻一些佩徐,少了几分柔美嫡孙蛔,多了一些阳刚的元素痰。   车身尺寸比第六代更大疗伯: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板品,特比是对于这样一款定位家用的车型来说臼,后排空间略显局促聊鹤。这点在国产高尔夫7上得到改善鬼挫咸,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm弹邦替,相比现款车型悄愤培,长宽分别增加了56mm和13mm窝,车高则降低了28mm瞪溯妈。此外桂,新车轴距和前后轮距也得到了扩展鲸赁,轴距增加59mm孙抡端,达到2637mm稍,使得后排乘客腿部空间增加30mm挫,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm清,而行李箱空间也增加了30L师,行李箱总空间达到380L倍氯势。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 覆郏克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化镁坚笨: 相比外观的“小改款”悉缎删,内饰的变化却是颠覆性的私善讥,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状毖,并且向驾驶员一侧倾斜奖课瓷,更人性化疥。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点苦陆,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感怂淑,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力剔苟感。   轻量化更加明显松扁: MQB平台的特质之一便是轻量化范,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大稳募,质量因此降低了37kg舵,另外发动机降低40kg卷,底盘降低26kg铂摊,电气系统降低6kg等等鸽碑仍,虽然车身尺寸增加瞳辞,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg活叼,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg凳灭斧,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果括据,并且一定程度上也能提升驾控体验鞘江峦。 【MQB慕欤块化平台】   配置全面升级洞瓶勘: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富沮,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)石裸、定速巡航乘构愁、启停功能社板乌、第二代车道保持辅助系统川坝、防碰撞预警晃酗捂、自动泊车逻、胎压监测佃害构、电子手刹立萄、电子驻车壁籍槐、一键启动卢嗡、新版导航及超级蓝牙等功能逝寡拘。另外诵滦,丹拿音响叔欠、以及更大尺寸的触控液晶屏涧乔似,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成似: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机喀箔手,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教乓戎,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)鞠福舌,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)涸,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同灯,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机稼摔,其最大输出功率为162kW(220PS)巢,峰值扭矩350Nm桂刀。   主推7速DSG双离合变速箱逼: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱款窟:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)瘟齐骋,6挡自动变速箱(AQ160-6F)曝,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)剑具。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT孪黑惠,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT钙,而1.4T自动舒适型械项磐、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱毙。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间挽:11月19日 售价区间井诧惊:12.98-18.98万元   新车点评酬荤田:北京现代是2013年的大赢家虫馁萄,销量突破百万辆先拳,并且销售车型整体售价在上升讹沪。虽然索纳塔八的表现还算不错奖瘟,但这是以高性价比换取的畏,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜诉戊劝,外观更沉稳纬,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者畏菩谓,再加上超出预期的低售价桅赴库,名图可能成为北京现代一款新的主力车型凛杜端。   外观方面纺,北京现代名图共拥有八种车身颜色岸,分别是水晶白懊淖、梦幻银诡颅、幻影黑对、玫瑰红定、水墨灰频苔、宝石蓝胖崩、丝绸金式朗伟、北极玉芒。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念歌瓷,尤其是前进气格栅处的造型缔檀洼,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔邻虐。细节方面蛔廖,新车的前大灯设计很抢眼酸,区别于其它车型昆,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上伪惨锯。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm氨屑,轴距为2770mm膏,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型冯赔螺,名图的后排乘坐空间是其一大卖点辈革记。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面攻,北京现代名图内饰设计风格相对稳重菜,以金属和实木装饰为主绦。配置方面赶氢虫,有主座椅十项电动调节隋、驾驶席座椅加热通风记忆功能梧鹿、双区自动空调轮、倒车影像畴赦、定速巡航扦唉奈、多功能方向盘掸话沙、座椅/外后视镜记忆功能擒楔惩、侧气囊/侧气帘挝爬嘶、副驾驶安全带提醒胖律馈、倒车影像系统甭匿、转向辅助灯但、电子防眩目外后视镜等多项科技配置贿镰。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面容,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机芳坷,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器琅埠。对于后续会不会推1.6T车型巢闲,北京现代副总经理权赫东表示钦艰事,目前尚没有这样的计划拆杰覆。" "  新朗逸大家都非常熟悉了覆坚弊,满大街都是臣屑姐,从朗逸上市到现在的五年来孩涡,在全国卖了一百多万辆浓伍辰,卖的这么好莽,自然有这款车独特的竞争优势昧。要知道矫廖囤,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量糕鸥,这究竟是为什么徽少侯,很值得各个厂家思考潮拖鹿。市场定位抓的准揭纫乾,产品线丰富疟犀被,产能跟得上识褪辱,都是成就朗逸销量过百万的因素败嘲位。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版鹊吵,市场价16.59万元陷谴糯。究竟值不值憾堪槽?运动在哪里衔袒?是否称得上运动嚼柬婪?带着疑问逃,一起来吧魄唬。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅郎、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式传侍蛾,这种运动元素的表现方式很常见煌,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅钮,配上熏黑大灯这样的手法共漂奶,而且很多还是豪华品牌在这样做纪。这样就无可厚非了赌,很多比新朗逸牌大的车型都这样做襄陕,新朗逸又有什么不可以呢牟沪?   运动型小尾翼程髓、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点衔耿层,同样是传统手法锑,几乎在外观的运动性点缀上斡喘匡,各个厂家还没有太创新的方式痞。一般些的唱垄,就增加这样类似轮毂同、尾翼的装饰匣镐顾,高端些的拜仁钱,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型锻须。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类插奠筋,不过蓖,从侧面看略,新朗逸的沉稳感依旧没有改变宛,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目抽痰。   相比车头和侧面沙,笔者感觉车尾的运动感更突出一些誓舍妹,在说运动感之前诚,我更想说说普通新朗逸的车尾驹据,更确切的说敛,是想说说尾灯境攘,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起年鼻适,有一点略显单薄的感觉壬。运动版上首红瓜,尾灯加入了熏黑处理闯绦称,双出排气管也更粗壮了滑妹绊,保险杠的视觉感受也更丰富木红,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感凳掂。   本文导航簿廊:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争坝堂拔。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾我衬。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发舅社尺,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成帮敌秸。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配疟蛇扁,即韩国的蔚山汲惧称,这里同时也是现代全球最大的工厂凉。这个工厂雇有3.4万名员工桥湿,日生产0.56万辆车棱。   Inautonews编辑表示乌冉,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意钝襄。五年前质量提高了钒费,但是外形并不美观尖垛乃。然而玩长,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变薪。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)谎回污,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)新,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)爸辟跺。对每个购车者来说软抵赁,这听起来非常有吸引力嘿。还有就是i40被认为转售价值要高于福特痊筐。   与现代旗下的主流车型一样纬请,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法洁,整车线条从头至尾充满着流动感嗡。车身长4770毫米哦狙,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米导加额。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前踌洼,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”瀑氛,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标沮写,它看起来依旧如此的适合年轻人盟。没错亭素帆,搭载着一车的新技术之后姓,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手摊,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价旱。于是当新车到来的时候吞,你一定和我一样对它充满了兴趣巨薯烦。这是最年轻的凯迪拉克壬夹外、最小的凯迪拉克钠布氖,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克亮? ● 外观造型攘临茸:钻石切割风格依旧吵,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖潘刺被、2013德国红点设计大奖憋、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就购,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型鞠弹抱。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影蝗,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品糜亩,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶率,只是这回都,ATS是完全原创的作品沛。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm橡檬界,轴距仅有2775mm侨秆必,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”凶,而国内我们则把它当成中型车具闲,和宝马3系标准轴距版缎冠、雷克萨斯IS成为同级别竞品开酶,并比它们都要更小一些侍斧。   前脸的造型相当干练相,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张吗莆,而是被很好的控制在一个合理大小上橇恐,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了芍,也很符合其品牌最紧凑车型的定位碍帕孝。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条钳畔,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头堑貌。出于空气动力学考虑滇侨缺,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上撼璃富,当车速高于60km/h时犊,前进气格栅会自动关闭耻裴草,可以避免气流进入发动机舱形成乱流集厢,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)炕苗情,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性绊涪丰。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型截,并带有远近光灯智能切换功能催顷瑰,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计嫩,快速亮起嗅,缓速熄灭的设定很显档次掀宠葡。再往下看奴始弊,闪电式日间行车灯僧、大灯清洗系、代表着美系车传统风格的轮眉反光片胯动,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀测教奢。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要袜镐,亦或是造型需求慰,感性的来说书庇,可以视其为向着传统美系性能车致敬捂舜吴。身处车内顶肛膳,隆起的部分会给视野带来一些遮掩山钉假,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”霞璃午。   ATS是一款后驱车辖,并致力于将车身的前后配重比例设定为50丝苏:50铂马粮,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款赂藤椽,贯穿车体的俯冲式腰线哪庭、短前悬朴断问,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态玫复圈。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上怜铣,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响蔫硅。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备鞠泼,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)川缅爬。而在规格方面团霸藐,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性拾,前胎尺寸为225/40 R18文,后胎尺寸则为255/35 R18晌,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力俱对。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统婚袄坞,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致蓬,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角桶沧会,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色澜搅来,至于设计师是否真有此意不,倒还真无从揣测瓮蓖。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少金祷,实际上涛猾,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计匠。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部赂肆,由此带来了不错的视觉冲击感侮,给后车以足够的心理压力奖激该,至少眼前的这个家伙一定不好对付公。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型顾,至于3.6L V6车型何时会引进惯修悔,官方暂时还没有表态宦署题,而是否会有V系列性能车型的推出轰理汉,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定巾我。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车烯,我的第一反应总归是奥迪A6L郡办骨、宝马5系以及奔驰E级这3款臣完。不可否认纶虑,它们的确是这个级别中最具代表性的车型解,路上的能见度也说明了这点卡卸。不过贝式,随着市场逐步的被细分剁坑,对于那些买车不喜欢随大流的消费者炬,除“老三样”以外鲁陡乃,也还有其他选择雄拨,比如把阂晶:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES藩郴,这两款不错的“非主流”产品及辛芬。   今天邢,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前恼理筐,领略一下“非主流”中大型车的风采穿,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同富,当然桓苛,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同顾憨磺。(注媳必歪:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”钨,雷克萨斯ES简称“ES”酣。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前阂负僳,编辑先和大家解释一下“非主流”抠,这里并不带任何贬义即。从销量看取筒,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上究物,宝马5系9000台以上躺、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现葡,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场蛇恳。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场紊淮。   外观罢:XTS尺寸明显更大犊,但轴距差距不明显   对于中大型车来说彼,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准潮,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念痊侵。造型方正且棱角分明的车身造型手绦、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰诺石,都很符合人们对“大气”这两个字的理解袱伺。可以说它给你带来的面子效应骂喀,绝对超过它的价格税,在半年长测期间膘裙竞,我在停车时经常会被问非:这车得60-70万吧抒?   相对于XTS外观的张扬裴溶、霸气皆谷九,ES则可谓是低调痊弟欺、内敛很多莫拎,整车的线条和比例都比较匀称奉,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了殿性。   在车身尺寸方面急譬,XTS的车长达到了5131mm拘,比ES的4900mm足足多出了231mm吓,差距可不腥补ァ,但在轴距上虐,两者比较接近缓激伍,XTS为2837mm链坷繁,ES为2820mm改楼笆,仅相差了17mm贺拎,至于最终的车内乘坐空间表现逞馅敢,它俩也是半斤八两肥肠幕。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型前哇届,氙气大灯须、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少厘逢,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯蓟揩,ES则仅有近光是氙灯诗窖售,远光为卤素灯泡亭碎芯。其中没庆,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局武,显得比较个性啥适焦。而ES则还是灯组传统的横置式遁绦掇。   再来看看轮毂和轮胎阶尼锹,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸颠翱既,ES为17英寸毯,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎旦,市场售价约1500元/条呸,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎毖秘,市场售价在1000元左右/条贤丸。可以说来,在这方面两者的差异还是挺大的孰豌梨。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算扣查宝,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择娜七。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市成奈俊,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元度噶,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志棵免墒,下面就让我们来看看他们各自的优点然。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦危,其他两款车均有上万元的优惠恰,但相比比亚迪秦的国家补贴凑响酬,这些优惠就算小巫见大巫了棱。目前在国内的某些地区芭猛,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴法顺,总补贴额度可达到7万踌,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴耽歪袜。   在外观方面蜕型,这三款车均有各自的特点博。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感投。而本田则是日式混动车的传统样式惠,看起来非常别致辈揽。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子晾瞬萌,非常有气势糯。   这三款车中孺慧,比亚迪秦的动力参数最强舞妮烂,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平畅。不过要是论舒适和驾驶感受暇兑,锐志才是这三款车中最棒的拍逝繁。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车户,因此它的动力参数看起来没有太大优势链诉擞。   三款车同为轿车簿,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动水谎,丰田锐志采用了后轮驱动丁陷晶。至于哪种驱动形式更好感褪,就要看个人喜好了法。   本文导航坝欢汐:" "  简约内敛充乏、安全扎实富、品质优良烧晃韧,却叫好不叫座帆狙,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象哩夏势。然而对于一个企业效题,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品频臣吠。为此驶,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时五祈,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进搽笨坟,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如溉配,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L烧喇。 亮点配置烤:   City Safety城市安全系统骚修饯,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤蕾偿,而在相对时速低于15公里/小时的情况下筛貌簿,City Safety则可保证刹停以避免碰撞刀片。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统哗泡,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险陕竟,系统将马上发出警示并全力自动刹车鼻,避免发生碰撞事故碑捷。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)韶,可实现自动排队功能微泞孩,除了可设定巡航速度崇欣,还可设定五种不同时间间隔袄。   加强型盲点信息系统BLIS啃哩坞,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域缕骑铂。   倒车车侧警示系统CTA墟你,可识别车尾两侧30米区域内的车辆脊,如有车辆接近祁,会发出警告音和BLIS警示灯龄恒丛。   FAHB主动式远光灯骇堆,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆扁羞,并自动将对方车辆区域调整为近光灯栓,防止对方车辆驾驶者造成炫目柿。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心坊链沤,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择燃,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入损,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距赦。显然沃尔沃也意识到这一点丝哭堤,要想在销量上追赶""ABB""采乖,国产是最为关键的一步谜效猎,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边函哼。S60L的到来肯定会对宝马3系赖、奔驰C级看缓、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战尝溜藏,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手十。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢铅寺? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型疾,我们今天对比的是2.0T智远版焦,售价为30.99万泌癸,而其对手同样是搭载2.0T发动机虱,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型卢怠铝。 ● 外观对比   从外形来看次,沃尔沃S60L给人感觉干练辰、紧凑纳,X型前脸略显凶猛笛岔温,富有冲击力居碎甭。而奥迪A4L外观显得更有亲和力董上汕,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱斡噬。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利雄匹,采用氙气大灯光源逝收,配备自动头灯以及 LED日间行车灯净洼十,只是少了前雾灯南。相比之下韩对鞠,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利萍护,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合碾,同时还配备前雾灯奢。只不过灯组并非自适应前大灯梯驰,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能虐,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源马林,确保驾驶安全厢簇善。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平葡,轴距增加80mm达到2856mm瓶,而奥迪A4L轴距为2869mm戈,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势珐,不过高度和宽度有所不及垢朔化。两车空间表现如何邪讼,请看后文的实际体验腥汤恫。   两车侧面造型也具有不同风格奉,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态绍,而奥迪A4L侧面更加稳重络甩蔡,看起来朴实大方畴粪攫。 在后视镜上鼎潦,两车都集成了LED转向灯喘,不过奥迪A4L后视镜带加热功能连韦,而沃尔沃S60L则没有耿。 在尾部埔怂,沃尔沃S60L造型略显生硬了赣圣,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和鸡。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计咳盖,同时加入镀铬包裹铅促陈,气势十足还僵棚,而奥迪A4L是单边双排设计袖,无镀铬装饰鸵摄。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎睬死,而奥迪A4L则采用固特异轮胎圃残李,尺寸为225/55 R16轮胎上哨,相比之下尺寸显得有些小了烩,同时配备的是非全尺寸备胎尽绕。不过沃尔沃S60L没有配备备胎瑟茎,只有修补工具有点不厚道扮厩挠。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的剔匪裳,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗褐捶?当时的网络上绝对是一片嘘声酿。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计仙,这似乎就可以理解为特立独行第泻?或者说创新美厘?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念老灵,通俗一点说就是悉:走自己的路叹拍,让别人竞相模仿炬详胶。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片弓驼,时间不长赡胶离,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样翔?当时我无法回答伪苹,因为还没有对自由光进行全面的了解苫剐,经过一天的试驾体验之后辈客监,我认为这次Jeep自由光确实有点料峡,甚至可以说气势汹汹楷持,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市炒恕,那么它到底有什么资本来搅局呢桂时?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案蒂。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新啃蛋,在做颠覆传统这件事浓,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念双。就拿前脸来说山叔,好看不好看绝不是我个人说的算的痴,每个人眼里都有一个不同的看法嘘葛奴,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧卤乱。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表藕闹:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看芜,Jeep其实并没有太大的优势版,包括大家最看重的轴距表现蛇弓,在这个级别也算不上是太突出梗授。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话尖,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争唐崩蹬,让消费者也能愿意买单炊暗。   车尾相较于前脸就显的很平淡了赦融溜,其尾灯设计和大切如出一辙挡佳妹,只是在造型上稍微做了一点改变卿,以便能和后车窗衔接的更自然一些谴溯。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样豪脸,这实在是太个性了离垒,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面堂练,不是吗夹?   本文导航五了辰:" "  “便宜滴葱谋、省油棵曝、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求阮。因此讹项蹈,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军蛋送,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上疏涎。   为了尽量给消费者们传递适用的信息散爸,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”七。二者不仅定位和排量相同奠附粗,售价也都是6万元出头灭唉踢。那么谁的配置更丰富坊,性价比更高呢龋坊脊?接着往下看吧亥蠕槽。   备注镰蹿蒙: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期徊烁刀,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型憨楞,外观部分的不同之处是具有“雾灯”录陶、“天窗”和“后轮碟刹”淀校叉。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新俺教舅,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响新狗,促进其他品牌产品的更新或者降价滩锤,以提升竞争能力芥结。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形馅,但又觉得竞品车型优惠较多”探。今天就随着我们来看看岗焚,新威驰对比瑞纳坞恨容。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看薪范,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车侧界,此次我们将两款车型的顶配加之对比娘媚獭,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处库蛋。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元守,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多瑰辨琳。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨合蹈,以往圆润的风格被全面舍弃讣,车头变成了现在最流行的大嘴形象努赊甫。虽然初看有些夸张柏簧啪,但是符合小型车定位挎雇勾,更多时候它是年轻人的代步工具缝,所以造型必须年轻乒。大灯面积不但较老款车更大屎,眼神也更加犀利婚。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变咸尚,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现喂,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿究纶,上扬的腰线很好的诠释了这一特点尽。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论韩唇,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样按搏。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异黄百矛,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下痉碉糖,诸如电动天窗笆、前雾灯与后视镜调节都在其中是,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能牡,日常使用的便利度稍高一些彪讲。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm昂,轴距达到2550mm护袒瓶。与老款车型相比加长且加宽芯技提,这是为了适应造型变化的需要纤捐脆。与瑞纳相比其长与高都比要有优势靡钱慧,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势魏梳。   新威驰车尾没有车头那么激进窜虚臼,显得时尚而舒展乐。整体线条看上去硬朗多了蒜椭。在高低配版的车型之间扇撩悔,外观元素的差异并不明显台,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条拆拧,不过在潜在的功能上却有所不同兢旗,高配车型具有独立的外部后备箱开关触安痛,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启祈粗,在日常使用方面的便利度有所不足泉。   瑞纳尾部的线条更是犀利洞伙鞋,线条从车身一直延伸至后备箱苹,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致失粮,增加了不少的层次感和运动感传沛。" "  旅行车在国内的发展进程瓶,现在似乎已经开始有所起色蟹嗓,但受到各方面的影响陛,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃虫舜睦。记得应该是在去年虎朴平,各大主流网络媒体几乎在同一时段闹傲,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章绩窜,虽然没能在实际层面上起什么作用聚淀纺,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议焕禄。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车娄把抽,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段亮,但是大部分车型均已进口形式引入岸,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面逞。宝马全新3系上市后徊,推出旅行车版本完全出乎我们的预料腻肠,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本蒋。不管是厂商的试水工作镭,还是为了后期大力推广的前期准备殴挡,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款既遣。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的酮遁皆,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车七抬,但官方却并不这样为其定义搜封,所以除了V60之外寐刺,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的蹦棉。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i毙伴理,三款细分车型跨越了30-50万区间膊,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地口。   328i M运动型囤估较,是3系旅行车中的顶配车型救乐玫,M套件必然是它表现非凡实力的根基霓郡钩。BMW的M系列产品绥蜗,是众所周知在外形设计上最夸张动感的慨倦帮,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列浇,也很难在视觉冲击力上对其造成影响梯。在M套件衬托下的新3系旅行版齐恢,表现出的攻击力和威慑力很强次必烘。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型韶魂,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅模,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感程捷。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能拇形膊,也是几款进口旅行车中最为全面的敖写紊,除了前部以外滤萝勾,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头犊,令驾驶者的便利性有很大提升屋。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显寒尽,造型圆润的尾部整体风格吮,让旅行车身份表现的恰大好处鹅使。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩寄疆,但是尺寸不大杆价,威慑力也没有想象中明显垫傅。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念响,极富肌肉感的线条元素惕宿等,让它表现的干练紧凑卷。   本文导航腔:" "  曾几何时撤,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交纹酣畔。物是人非且淳,随着中级车市场竞争的不断加剧钡竿,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径肋。在上个月的广州车展上俩俄,全新天籁·公爵正式宣布上市墟,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢肮溉?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析寇痢,来做进一步的了解吧揭桔浇。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较畔。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观劝: 稳重与运动凄艰黑,风格各异   车身尺寸方面衬,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm啦誓,车身宽度墟、高度与普通版天籁车型保持一致袍,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大洞捞,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm克材报。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型靶勒,只不过在细节方面有所调整掂阶妇。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构翱铆贾,后保险杠排气管内嵌辽,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识味掳,俨然简多了几分气质的提升譬动。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下高伦癸, 新君越的外观风格更趋年轻化幌韭,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开都涟,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅截桅,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面赤,尾部设计与前脸造型和谐呼应篇,相比老款车型稳重端庄的设计风格槐险,全新君越更容易让年轻的消费者接受掳顷枢。 【君越 整体外观】   外部配置方面彭还肥,天籁·公爵全系标配了氙气大灯播库、大灯自动清洗等功能阔久沛,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到恢。通过下方的表格我们可以了解到晾颁,同价位的两款车入,君越在外部配置方面显然更为全面一些蹬,LED日间行车灯堆绞、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的桓筐煎,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的坤泄。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价电: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头撩: 日间行车灯氏什: 随动转向大灯太: 大灯清洗装置撮长镀: 氙气大灯购: 倒车视频影像秘四困: 大灯高度可调纬: 自动头灯钒钦膝: 泊车辅助篙乱: 无钥匙进入系统锤磋: 感应雨刷视侣: 电动后视镜列: 后视镜电动折叠汝坎础: 后视镜记忆备时:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候尸菲娠,年级里有几位南方来的同学狗时龄,我到现在还记得冬天里他们看到大雪答,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情沥劣。雪对于那时的他们壬董,是上天赐予的礼物篓热。但是巴晚麓,对很多北方人——比如我——来说匈巷茬,雪却是避之不及的灾难外蔬薯,它让我们的出行变得困难重重萌荡哀。不过这次却不一样饭,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起肪称末,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣肛辨词。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先长,请允许我隆重介绍一下今天的主角虑响洪,我们的冰雪座驾矩,一款中大型SUV——福特探险者抒。探险者是福特的旗舰车型驴剔催,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售稻屑,共两种配置乖,售价48.98万颁、53.98万浚惨,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元骚。我个人非常喜欢探险者的外型瓣,它魁梧而正派吨勉,颇有美式SUV的霸气腔仑。牡丹江的冬天白雪皑皑耿,探险者出现在这里十分应景趣,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前式,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热刹戳。这样的冰天雪地里剔,就算是带着手套在户外拍照沁,手指依然会被冻得失去知觉世。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖撼。探险者的方向盘加热速度很快辜骏,开启后几秒钟就能感觉到热量锤吕,太实用了锻亲。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机鹅辽窖,匹配6速手自一体变速箱卵。探险者在海外还有2.0T版本车型焦兜,不知为何暂未引入国内泪,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面毖耽梦,并没想走量离。   探险者为承载式车身结构轮耸,搭载一套适时四驱系统匈拐。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样北吧,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器先俗午,后桥轮间为开放式差速器咎迫软,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助市夯,以制动打滑车轮的形式实现视。这套系统的越野能力或许不是那么强大型票涝,它主要是为提升公路性能而存在的地衫海。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点良戒钾,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键匡。这次我们挑战冰雪路面秽绘,这套系统发挥了重要的作用杏厦拔。另外不容忽视的俱,便是探险者的“神秘嘉宾”了失册我。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登撤洹!它是一款高性能冰雪轮胎磁付,官方称它应用了发泡橡胶技术撬事吩,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜拴蹲,从而让胎面贴紧冰雪路面翟靖,提高抓地力怒。当然疮那色,这款轮胎价值不菲为欺,以探险者高配车型的轮胎尺寸挛:255/50 R20为例诺辱赊,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元尸檬。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的半,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上醋酸,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴兼菲淬,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及冒,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企辛,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑败泛葱,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下蚂鬼珐,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花闹勒?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表睛:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出咎,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲操啦粉,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm始赋本,使得荣威550的车身看起来更加的饱满内,两车的轴距都超过了2700mm青纷腥,使它们在同级别车型中的优势非常明显卞。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计痞东咀,略显圆润的车身看起来动感十足疟沫伯。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感乓臀,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感百蔑,550引擎盖上V字型的线条动感十足石徽溉。C4L大灯的设计相对简单耐淮烩,全系采用了传统的卤素光源萍蝎,而且并没有采用透镜的设计肃森坊,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感宋常,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜熟,还有转弯辅助照明功能掏拨,保证了夜间的行车安全侩泼。两车都配备了时下流行的日间行车灯佛嫩,值得称赞的是莱被,550竟然为雾灯也配备了透镜乏合纲,这一点值得各大汽车厂商学习峭嫁。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏孟,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩钩瞧怖。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感练,550上扬的腰线勾勒出时尚能侯、动感的侧身线条抹毒汾。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间晶靠。C4L和550都采用了双色的后视镜设计糖,并搭配LED转向灯彩藕,视觉效果和安全性兼具飘。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有憋阿,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口恋性。   C4L具有无钥匙进入功能花讽,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性讥偷,550则采用了常规的移膛叮控解锁功能品抨。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格肮,C4L刀锋式的造型更加犀利胚饲鞍,550则更加尖锐烹枢路。   两车的尾部造型比较统一驰,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果蹭彼光,圆润的造型颇显稳重豆。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过图票,这样设计不仅美观了,而且可以增大后备箱的开口角度魄。C4L和550都使用了光导型LED尾灯喀删,视觉效果极佳桐。两车都采用了4点式倒车雷达姑苍傅,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低嘶深鼓,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物噬埃,使泊车更加安全泉。C4L后尾箱并未设计开启按键家私纪,只能通过车内控制按键和医澳祝控钥匙开启控勃操,而550则可以通过后尾箱按键手动开启槽黑戏,使用起来非常方便吗颗。   本文导航揽缎:"    紧凑级两厢车捷适,如果倒退10年前匹休纬,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域楼。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后外豁,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型顶惶。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹酬,它于不久前推向市城,但其实它在国外早已上市郎。雪佛兰在近期才引入仑媳刮,相信也有自己考虑兽乳上,好在这个时间也不算晚谴南,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择蔑劣闻。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐惨棉,相对较低的入手价格寸、时尚的外观设计以及良好的运动性能庆客痹,都让其成为该细分市场的热销车型臼黄闹。而在紧凑级车型中帮,三厢版在兼顾运动的同时导貌,实用性相对更高一些却挝、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念戊母邻。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新傅郑克斯三厢版(以下简称噶市槟祝克斯)进行深度的比较棋死,到底谁能从中脱颖而出德设沃,让我们拭目以待伴佛。    在刚刚结束的2013广州车展上胜嘘坍,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴味储。此外剃颇咀,改掖?荩克斯去年北京车展的正式上市龚衫,也让这场紧凑级大战更加精彩囊。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后宛希,作为其小弟的马自达3能否一样出色昧屁?附卤校克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时蔑,能否从容应对帘梢?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓葱。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外抹,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上似软洽。就在媒体日当天岸疗坏,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后哇,经过旁边人的介绍膏,惊叹一句峭谜:原来不是一个车暗巡痢!可想而知吭粗,这兄弟俩得有多像科。    2012北京车展上市的竿钍∠危克斯相比前者拦锣,已经在市场上打拼了一段时间孤猜。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降纫,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了库胁甘,但是腹尉埃克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位畅卵勒,还是毋庸置疑的彤妮。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性逃寒花,为了让评价更加客观饶拾,同时泼,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样布赏,我采访了一下身边的同事和朋友瞎悔维。   同事A级汉乐:男歇郊,30岁惶壁、已婚贩、儿子1岁多    我哪个也不要仙赴芭,原因只有一个蹦闪:都太小币白阜。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV勿凉回,实用!当然这两个车白给肯定要姑。(也对妙氓木,老婆孩子热炕头的人娶艘穗,还谈什么运动痛,能装下更多的人和东西懊藏趁,才是硬道理)   同事B钱斜:男首撬,老赶嗤幔克斯车主戒,奔三的年龄眠赣,十七八岁的打扮和心态    我会继续买钙胄辏克斯蚀懈累,理由是有优惠吓采喷、货源足间房、随时买钠耸绕,听着怎么跟买菜似的阀奶。   前女友锤:24岁沟,高尔夫6车主霜稿,略带公主病    选马自达3钡洗,原因是好看捞炭,我再问还有吗尺,答曰财蛇:好看叭吓铡!我继续问谋,跟我急了抬币,提问结束曹户册。   现女友盆揣:25岁俄函,对车没有丝毫兴趣输唯肖,仅对各类衣服板、包包蓝京窜、鞋等物品上心    我选马自达3吧欢,原因是就看这个顺眼纶,所以就选了戮仕圭。(明显敷衍了事)   女性朋友化废鼎:24岁奈幢使,某时尚杂志签约平模芒拔,对车有些兴趣峭诡窗,但只是停留在表面    我选马自达3井,因为好看盎,身材我喜欢顾剐,而且红色(主打色统疥篡:魂动红)是我的style渤,所以我会选她的说礁赌硕。(这种中英文混合体呈黑峰,外加“什么什么的说”的语法真别扭认匪噶,说她好几次垃,不见改)    采访结果显示椿,果然是萝卜青菜绕碾、各有所爱棱省,而且给出的理由也是五花八门吐狠囱,那么到底这两款车有哪些不同巴,在面对不同的消费群体时黑,它们的表现又回怎样甫,废话不多说馈顶舰,让我们往下看希诽。" "  2013年8月艾,本田CR-V共销售了15393辆吃,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月呻贫,本田CR-V共销售了18989辆廷假,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月颗孟斧,本田CR-V共销售了19510辆锚酗,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月赎戎玛,本田CR-V共销售了19288辆都防,全国SUV销售车型排名第二......事实上悄糜埃,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单皋,它的优异表现还远不止这些港,截止2013年11月底酸率券,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663税,多次夺得国内合资SUV销量桂冠唐。是什么让它成为了国内SUV的明星屑庆?又是什么让它如此大卖杰砍?   现款CR-V有2.0L墙玫孩、2.4L两种动力共7款车型懦澈,售价19.38-26.28万元踏。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型环杭腥,售价22.98万元)剖筹巴。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型苦筋,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声豁穷彻,纵观整个CR-V的家族史稼,前两代车型还有些“方盒子""造型差估,而从第三代开始堆,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战偏牡通,坚定不移的走着城市化SUV的路线特舰,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大吾。   说到第四代CR-V的外形钢,也就是现款车型兴,它的外形并不是能让你一见倾心的主导啪另,CR-V上市之初豁绕呵,人们对于这样的设计褒贬不一骇嚎空,甚至有些“不得民心”嘛,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话本。   豪华版车型上只配备了卤素大灯恢贾峰,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能肯暮凭。氙气大灯隆氯、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上墨捅。值得一提的是衡瓢逝,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上渺图修,效果出彩胖虱。   车身长度比上代车型减少了25毫米损,离地间隙下降了50毫米忱,仅剩130毫米奴,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性呐蹄,但却令离地间隙接近轿车彼摹耸,轴距则仍然保持在2620毫米轨,整体效果比老款显得修长不少丸。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因梗城,在实际驾驶过程中巴弥局,提供给你更加宽广的后方视野弟辟山,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信涝蛔沽。   现款CR-V提供17秃叔、18两种尺寸共3种轮毂式样香诺蹬,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外淀,其余车款都配备了17寸十辐轮毂闻痊署。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面郡悼,车尾向外凸出比较明显攻扳柬,给人一种臃肿膨胀之感惩。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索特郎涛。现款CR-V车尾向外凸出比较明显辫氰磺,给人一种臃肿膨胀之感梨堑,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因仑客,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积惮,为实用性又添一分飘傅,从之后的销量来说弛幸恕,现款CR-V外形依旧被消费者所接受侧手,保持着高歌猛进的态势裂儒暖。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺暴,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力祁妥钝,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙烙藐饶、精心鸵贫。这也是为什么一部轴距仅为2800mm靶仕,排量仅有2.5L略缚,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场次。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS钨,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它箱,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力掣。   第三代雷克萨斯IS缮,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车笛痘们,全车线条设计更显张力巳,饱满的肌肉感让人过目不忘纲。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化寞。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版奈,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅版新,丢失了一丝霸气良故石。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加娇,长宽高分别为愧饶然:4665mm扫救读、1810mm灿硷亩、1430mm裁憋脊。同时轴距也增加了70mm烷,达到了2800mm檬宋边。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言堂煞警,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言惭轮,其前后配重分别为53烘:47滇。接近前后1邵外:1的配重也体现了其运动本质家荒迟。   IS车身侧面短小精湛掣,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性掏,显露其灵动的车身姿态坦涕。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙了瞄,依旧是纤细翟瘸朽、锋利剔,绝不与传统设计相妥协谦疏。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见困抹涕。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎勉扮。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力搬身频,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性躲轻紊。   毫无疑问愁,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力倪螺刀。你可以觉得它设计非常超越思茧,也可以认为它很有美感侗瞪雾,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动强草。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月笔石,石油的消耗量日益增大品,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油敌千,排放着大量的尾气佰,制造着日益严重的雾霾天气嚼。汽车尾气的污染讲抛,越来越成为大气污染的重要元凶汗店。开发替代清洁能源刃跨,代替排放巨大的内燃机歌长喝,越来越成为厄待解决的课题凄嫌。现在很多厂家都开发了混合动力车型赐,这项技术基本上成熟了狡,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平肮势鞘,也没有成熟的商业模式来进行推广限抽多,即便很多条件还未具备孝泥嘉,即便这样那样的客观限制浪怯林,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面灿锚都,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一贿坝卵。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品如姐,叫做启辰e30晨风其,这款车还没有上市惧涣膝,很多技术参数还没有公布阶狠,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据掀氰,介绍给大家耍搪。但即便如此稻蹋接,这款车还是有据可查笔,开发平台来自日产聆风电动车蚕吨难,外观也和聆风十分相似狼。   车辆的整车尺寸和骐达相仿瀑欧,2700mm的轴距和骐达相同暴奸,外观的样子也有几分相似淡。但明显晨风的很多细节显得与众不同末侍揉,前脸没有进气格栅的设计熔,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份桅。而据厂家人员介绍丸,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台戮,而是单独开发缴化。   尾灯使用了LED的发光元件盛,看起来更加醒目垮纹勃,垂直的长条状样子也很有个性杆彻。但在车尾上入很箍,启辰e30晨风和聆风还是有所不同捅男,聆风在后扰流板上有太阳能电池板巴材,用以分担电池组的压力锭磋连,这在晨风上是没有的汰秒硅。   本文导航萄侧渴:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了些坑雄,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)姐,照片上看它挺精神雷祥,设计有传承有创新憾参,硬件配置有增有减忱,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情怜孺介,没能去测试现场参观参观提螺吾。   命运总能给人惊喜脆悔。上周五下班前兢计龄,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目裴表蠕,领导突然走过来跟我说骑:“来了个顶配干逼幔克斯煤甩,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”库泥仆,周末的小幸福就这样碎了一地忻缮,我得跟两台机动车泡在一起糕们释。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝稼,坦白说现在我对它俩都“不来电”枷蓄罗。这样也好模,好歹保持个立场中立对吧履。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满娶惕伦,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待取,比如为什么海外有独立后悬架电寇糕?国内全是非独立后悬架断?其实道理不复杂安,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响得颁,既然如此纫底畴,那就遵照做生意的基本法则来做粹瘁靖,降低成本动,攫取利润凛篡讳,无可厚非湾换冻。我相信如果改悬架车就没人买拍聊,那他们肯定不改阔。   福特比较谨慎膘扣迹,善于跟消费者打成一片灌钱,挣钱不忘树口碑瞥公,好口碑又促进高销量膘,顺利打造良性循环圈苛馈。尽管它也有这样那样的问题蕉牢,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买景蜜,值得大众好好学学浆缎。话说回来咯秆扳,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路肝超。   现在摆在眼前的高尔夫7和赶媚幔克斯轨森棵,是各自家里的明星产品厩,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖搅,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限如。把这两个重量级选手放一起俏先,能擦出什么样的火花来拾?肯定有人在期待一场压倒性的胜利垃船,似乎这样能出一口恶气戊痞品。不过我得劝各位一句磋律榷:百花齐放很重要逝逃,一枝独秀最糟糕诞卉。   ●外观   扯半天总算进入正题落茂害,这个阳光明媚的周末先,没有雾霾的打扰黎挞吩,我把两台车放在一起拍了套合影泊惫蔼。看看它们苇仿千,一个是18.29万的顶配版高尔夫7稻,一个是16.29万的顶配版两厢肝何埃克斯坊。要说家族式设计坞恫逃,大众当然领先其他厂家垄沉,旗下几乎所有产品都穿着统一制服步辜,福特的动作稍晚一些痢衔冒,效果不赖拇。   所以当高尔夫7和妇旱粒克斯站在一起的时候沸,你一眼就能认出他们来自哪个阵营獭侗。谁好看我不说始钎,大家都有自己的喜好导偏逼。两款车前大灯组内容丰富居豌,氙灯信夸、日间行车灯尝、大灯清洗昆、雾灯一个不少叛煤,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有赏,而富潜肼兀克斯的则要花6千块买选装包另,朋友们斡哎尸,要享受还是得多消费啊剐。   车轮部分有看头逢五。缚缍辏克斯胎宽215mm谐,米其林博悦轮胎算,轮毂造型带感躲惊,给个好评皇瘸可,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款桃虎。高尔夫7胎宽205mm撮栋录,似乎缺乏顶配车型应有的气势笑贿笺,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧喀。   车尾设计各有出彩的地方虑,高尔夫7的单边双出排气颇有气势隋冠白,跟高功率版1.4T车型的身份很搭玖聘竟,LED尾灯是个加分项需琉,噶部冢克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意丧誓享。左边那台风格沉稳一些起,右边的青春气息扑面拟,你喜欢哪个愤傲?" "  “牺牲一定的车身刚性炬完勾,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车切,最初它的出现只是改写了常规车型的结构局沪,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”校寐。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后崇潦摆,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面矫煎。就在上月踢卡,奥迪再次引入了其Cabriolet版本妨模忻,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版棉,至于奔驰C63 AMG丛灿,目前还缺少这一车型颈确耗。   由于是RS5 Coupe的系列车型呜宪贯,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致哦贬认,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾士苔抵,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事顷粉,毕竟除了性能之外案皖,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的钾堆叭。   延伸阅读 谢棚:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案且,其中包含对车漆颜色衰、内饰颜色以及电子功能等自主选择策忻床,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的崎藤,所以在配置解读方面龚桐透,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注捶脑堆,并将官方价格告知大家顷。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上暖乐陇,软顶敞篷采用电动开启菇,时间上需要15秒即可宝,而将再次闭合需要17秒脊睦蕊,其开闭结构为多连杆双片式继激立,这也大大缩短了开闭时间啸。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消拨醇,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷惋霸浚,为了不过分降低运动性瘁轻,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼嘎必。排气方面也是RS5的一大特色柯衰,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管搽舍,在Auto模式下左右分置排气各打开1个宋画涂,而在Dynamic模式下会全部打开联宿涂。   本文导航祥句萄:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线捞垄,或许大家已经是心里多数角,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型侣惫,定位于新兴的小型SUV市场卢。众所周知寄,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“岭才,长安铃木选择在这一细分市场发力泞级湿,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的估蓟。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX梯涕舵,通过对比分析列哪,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力掏姑。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市脆使龚,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元缴嘶,搭载1.6L发动机涪,匹配五速手动和CVT变速箱携迷,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L佳、2.0L两个排量六款车型瞧,同样匹配五速手动和CVT变速箱募裙颁,售价区间12.88-21.88万元卯奉。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观纪:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面裴,通过下表的数据显示得知馁绵纬,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手洁吓,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX珊缝,相比逍客趴熬、昂克拉等车型同样处于劣势祁受。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起敝矛孟,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹堪,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因扔,还有与车身不同色的黑色包围秆、车顶行李架馁滑菊,短小结实的车尾汉努狭,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果弹嗽。车身颜色选择上恍炉邵,S.CROSS锋驭提供了极光绿得啥梨、皓月白捍奖绰、星辰银阑、丹霞红绞、银河蓝和晶岩灰六种颜色栏耗逝。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同氰,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计笑毯,雾灯仙盎、下保险杠也经过了重新设计坛,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格相郴赣。车身颜色选择上湘魔上,劲炫ASX提供了珍珠黑斤峰贯、极地白落吵、翠鸟蓝窜斯、酷银蓄帮、钛灰五种颜色河剃。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面盯晨,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯讨,前后雾灯浪扔稳,并配备大灯清洗功能篡,外后视镜集成LED转向灯;同样俏,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯撩卢海,带水平调节和自动清洗功能厩滴第,其外后视镜没有集成转向灯呜惫。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂话。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂虫,而两驱车型则为银色的16寸轮毂鞠罗洁,二者均为铝合金材质换匈。所有车型均配备优科豪马轮胎疙入牌。值得一提的是俊布沤,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎博,这在同级别中比较少见镰劝。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型箔骨概,根据车型的不同尺寸有所区别隆灯碱,低配敬:215/65 R16去般擂,高配笆滦:215/60 R17巴实,轮胎同样使用的是优科豪马缸,同样配备全尺寸备胎模喀珐,两车在这方面都表现得很厚道势恨哄。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫弹青,第七代车型催串辞。其指导价12.19-14.49万诽,这是配备1.6L引擎的价位孩堑。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品棘拖俏,账面要准备好14.09-18.29万伤石龟。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车祭技敝,当然曙甩擅,身为第七代的它夕劝洞,在冲击属于自己的又一串“第一”泞矩封。但我们相信奇绍,短板才真正决定高度棉尸脊。   全新高尔夫的德国总设计师说两,它的设计主导思想为“简单既经典”号腥,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分妙炉:中网与大灯的相对位置步拈、拓宽出车身有力的轮拱其扑、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了伤慌郝,这台在中国拥有极高人气的两厢车际,一露面棋,就好评如潮惺。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解从颇匣,但还是要将6/7重提禾漏骂,除了外观上的差异篙,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上迷,比第六代车型要长56mm兑椿。而整体车身比例上恫,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然份瞥偶,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm磕陡,轴距增加59mm毒垒晦,从而提升至2637mm圣台。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计狗哦盟,但新样式的内部构造也足够炫脓佬。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置瞳。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念沧钢寇。高隔音性的特殊树脂层角滩,形成3层薄膜结构闺。它拥有很强的抵制振动物理性能陇。   直接跳过撩人性感的腰线米,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型献牡屡。相比海外的双L型蓉豆拦,或许辨识度更强一些柬焕尚。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的皖跑念,但高7的不一样饶攘腻。细心的你会发现翻化,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时吻癌,才会主动启动潮,并且拥有厂商宣称的132°广角损吐哗。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格普苔,天平再次偏向了驾驶者一侧筏柏。整体内饰上食礁,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是绣祈:放弃中庸的设计理念捻,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派揩箔。不规则的T型区朗既陕、活泼的金属线条点缀笑芭,让全新高尔夫大变身螺。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没顾,它能够让你感觉非常新鲜髓箔。   坐进高7内腹尘,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗苟舰,比普通天窗大了30%葡阶。而外掀的开启方式有点奇怪闷,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别骑摄,同时还为内部提供更多头部空间党。   大众车型的人机工程向来让人放心奔,这个角度的方向盘段稿,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦捣水。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型蓄烧松,或许来个拨片更有型吧彼。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症合斥钵,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度摹桶。   本文导航搔:" "  在国内的SUV市臣品ァ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下歇浮腑,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击必牟桥,正因如此面,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市你吵,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问齿谈,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破捅厦僵。   说到大空间冕、七座设计列、配置丰富的SUV撵,北京现代全新胜达是其中的表表者娥穿,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求顽感,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型翱平,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变隆袍挛。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手旁坚起,下面我们将对这两款车型进行对比分析偷醇。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观凭:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向实爆,设计上中规中矩商橇橡,采用了哈弗新的家族式设计元素钠,这一风格将在整个哈弗系列上普及柬凰,代表性的设计元素有荣菩惭:大尺寸U型前格栅多,粗壮的镀铬横条格栅文辆,时下流行的“X”型前脸谐。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美粪,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的儒匿。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的庙汇,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时肚,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气掏,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅锭蒋不,再辅以造型锋利的大灯灯组横驳,极富视觉冲击力施佳渭。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话室滑闲,现代品牌的确更加具有超前思维意识唉篮。" "  如果提起讴歌品牌烁,大家一定会想到MDX这款车栏,究其原因茎托掠,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型吩。当然也同时作为讴歌的旗舰车型慧琴,拥有讴歌最顶端的先进技术赤肖。在2013年肠接,讴歌上市发布的新车相比以往介,算是非常密集的栓拾。即将岁末淌,讴歌的新款MDX也开始上市销售弹体。作为新款摔孟俺,MDX的售价降低了力,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注寥。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失守党狮。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器祷关?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术吞,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮夕铝。使弯道驾驶更加轻松巷逢,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上垫,增加了AHA敏捷操控辅助系统 欠趴挞,在车辆制动时何郸牛,通过制动延长扭矩矢量分配捶,提升转向的循迹性 丢透,这在之前的讴歌车型上是没有的还,包括RLX叫缄辈。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市郴逦〕啤,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机谱,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由同窟挝。但我们看到揽停婪,在讴歌品牌乃至本田车型上蔫看掣,自然吸气发动机依旧占据主流揪。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法椿,在新款MDX上使用的3.5L发动机图卯怕,带有VCM可变缸技术咳吾缚,在不同的动力需求下抽,发动机自动切换工作缸数贺汹,用来节省燃料舒吝煞,提高燃油经济性泊。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上憾鸿达,使用了全LED大灯寿,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法揪,不止在新款MDX上出现抱,旗舰轿车RLX上同样具备腾拭。但和MDX相比颇,RLX的前大灯内部结构稍有不同会。而MDX的这种全LED大灯鹿,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平娃桐椿,但据了解讴歌正在向这个方向研发等。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务秃,其中大致包括救援舷、定位驰类洼、导航检索等常用功能来拨敌。但值得一提的是汲认疥,讴歌的这套系统在整车质保期内户端,也就是四年或者十万公里内是免费使用的却守飘。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上险兢,讴歌也加入了全景摄像头这项配置夺,通过车头勾桃舱、车侧溪航、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式杠楼敢。对于前方障碍孔、侧方停车身、倒车能够起到非常便捷的辅助作用断鞭。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助慕毕鲤。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面哨,MDX采用了59%的高强度材料舜,热冲成型一体式门环等途径萄刃,在全新平台上使用了更多的轻量化材料墒。   本文导航燃:" "  在新一代天籁发布之后始受,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字哀岸。二三十年前湃,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越晒拴,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车袄鲤衫,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前啤窍讼。而谈起这两款车从熬惧,目前多数人对它们的理解是弧材:把普通版天籁和君威的车身轴距加长顺石侧,配置增高目,便成了公爵和君越笛,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸醚便、动力和配置等等妹擒绞,却有着极具诱惑力的价格氖挽坡。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘忌躬挡,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额汀搽惭,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力莱度。可它们究竟有没有这样的实力铂玖?两者比拼灭,谁又能更胜一筹改?本文即将为您揭晓握。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型铜居哪,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型诺查耙,售价区间为23.59-36.99万元乃怯疲。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版吨疾,两车售价分别为29.98万和29.99万镶烹棉,价格非常接近爬撩,比较有对比价值谈仆率。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显鲤,主要是雾灯导、轮圈等几处细节可以加以区分煤覆现,尤其是中网变得更精致嗅,车头更显大气刨。但也就是这些细节的变化林采,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动困碗,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿嗓。   大灯方面品废,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能录,不同之处在于毙谎腥,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)潜。   车身尺寸方面从,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)寒,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)奖,君越的长度同样超过了5000mm茂坍佳,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本柏懈。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面提,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过屑,并没有追求锐利帕,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅茂钵,腰线设计是其外观中的一大亮点刚,并非大多车型采用的一条笔直线条某吼,而是在B柱之后便缓缓下沉庐绊,在后排车门上形成一条折线亢请。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感蹬薄来,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士漂。   尾部来看扁,公爵与标准版天籁造型基本一致挫硼,尾灯造型也还是一如既往地犀利卧,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合盟诗,为整个尾部增加不少活力梗乌揉,同时尾灯与镀铬饰条完美结合咸睹罚,使其整体感更强爬倡。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华幻动士,轮胎方面钨赐,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎艰,更为霸气帕。   ● 外观小结谁: 两车均采用年轻化设计匠,稳重气派;车长均超过5米常荷,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上片古拳,君越表现更为抢眼海踌。另外羚,从个人角度来看娠,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计勾杭秒,相比之下它的造型更加简洁沫纬窘、规整慰。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识短,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽郡杰点,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发袭,足以呼唤出你全部驾驶激情唐。你可以视它为野兽贰急,但我更愿意称它为内敛狂徒蹄头,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎邪豪托。它是驾驶利器诽咯,也是很多人心中的梦想之车闭霓娠,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG瞥。   既然说道奔驰AMG扭,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义酗桥匿。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样靖艇,都代表了其品牌车辆高性能版厘规。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款檀,这些车在发动机配置调教断,底盘调教橇驳,外形和内部设计上都远远超越原厂车读里鼻。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型拢,它的长宽高分别为4707mm钙需、1795mm和1391mm任犯,轴距为2765mm陵称厩。参见下表可以直观的发现健,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的卉私颅,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势瑞缔。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面逞朴,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同成。但细看之下拾怖,还是能明显看出差别苔伦兴。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位腊抠肮。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降夹疗扮,流畅迷人更具轿跑风范讥认。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少欢。   除此以外巳牧系,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次欺搐滇,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭谁。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂夏廉,前轮尺寸为235/40 R18眯幂,后轮尺寸为255/35 R18没滩丢。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力溅,以获得更快的加速度奋。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果爸镶毒。   车尾是C63最为霸气的地方粕互贸,四出排气管宣誓着其运动特性岛吩芭,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一郝弧吻。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力溶,从而提高车辆的稳定性断棱旁。" "  11月12日伙,宝马4系双门轿跑正式在国内上市从漂咎。无论在平台还是动力上蜂喘,这款车都与标轴3系基本相同勾涸。动力上猜,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上袖泞,依然分成风尚崩顺廖、豪华和运动3个不同设计套装涡,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式纪蒜敝。无论怎么看钢骚奶,4系都很像一款双门版的3系绒,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢沫臼户?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系赋。   虽然名字是4系颁嚼淌,但如果只看前脸诬,恐怕一眼很难分3/4系北。不过仔细观察细节的话伎,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同此。比如更大的开眼角设计垃享泻,更修长的双肾格栅冈鞋,还有明显不同的下进气口设计风格阂沦。当然悸,了解宝马车型的消费者都知道肌牛,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置翻鲍下。此外莲颇谷,前脸还针对空气动力学进行了优化霓克粪。 【左捕茧:豪华设计套装(选配)/右喇:风尚设计套装】   侧面造型上妇,4系明显比3系舒畅很多欧,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条鹤,更修长的车门对此也贡献颇多刀拱。不过轮胎规格和3系完全相同池童绘,似乎很难体现出这款车有多么运动吠姐。另外缎,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了汰赡,和前脸的进气口配合及倘隆,共同为刹车系统散热扒。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多度笨,不仅装饰性强穿楼逗,看上去也更凶狠奇踢。   尾部设计上鞋肛举,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素亭寿。猛地一看依然很3系庇,但饱满的线条体现了4系的不同车。尾部虽然整体很“壮观”瘟,不过颀长的LED灯带显得非常秀气靶臣,别有一番风味鞘定赖。另外牧台,根据套装不同柏栏管,排气管也分为单边双出和两侧双出两种烹卷梯,实拍的运动设计套装为两侧双出敌,个人认为设计还可以更精致一些丢。   车辆提供墓:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址读:北京市海淀区闵庄路19号   电话潮吃:(010) 5872 8888   本文导航堕加米:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道凶泞抛,自日产逍客2007年在英国上市以来的,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来慷啪。各汽车生产商自然毫不示弱估,都想从这块有潜力的市场分一杯羹老卑芦。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年星,公司就对其外观和动力均作出了革新鞍。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司删蓉淬,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V盎娄。这款车售价要高于ix35唤,标配版的售价与高配版的ix35相当娃。较高的售价并不会对消费者影响太大临吧苹,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力韭深。 ? 现代ix35   除此之外墟,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型崇晴。完美的驾驶体验汰挛嚼,充足的动力表现浚乏佛,日常的实用性以及低廉的养车成本保,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战弄禄。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面赔惮。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间鲸,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些汹貌。CR-V的后备箱打开的角度要更大偷笑,后车门打开的位置更高慈抚瓜,加上方便的一键式折叠后排座椅即浩佬,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜帝。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的察慨,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的虚。ix35的后备箱地板离地面更近死,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间沉疮卤。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5叔旧煎,他们要对此多付1,700英镑茧鸡巷。其余两款车的四驱版厢魔伪:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)琉串尝,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)较触。   从标配版本来对比三款车得,ix35要优于其他两款挡戌厘。SE版就提供了后排加热座椅恒感恫,方便商务人士乘用蘑妒甩。高配中更是有导航吴馆,蓝牙潜,真皮座椅海旅琳,隐私玻璃和无钥匙启动等功能抡。ix35的一些配件选搭也是十分优惠匪仑竿,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑相筛轻。   综上所述侥赋俩,我们推选出这三款车的排名分别是划:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的然,但是它的驾驶乐趣却是最大的摩镁。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码桑。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足萎恐奶。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度屯弯步。低的污染物排放什贡,强劲的动力表现谴滔,新引擎的装配让该车重获新生寿钞。   第三名?现代?ix35   毫无疑问仑,改版的ix35依旧是让人满意的家用车坊降觅。不光是低廉的售价霸鬼,标配版的实用和保修期的延长改,让该车十分吸引人虫骏。不足之处则在于较高的二氧化碳排放舍滤簿,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间谩。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品视慷,未经环球网Huanqiu.com书面授权酚鞋鲁,严禁转载玩抽,违者将被追究法律责任袍。责任编辑角炼:李敏" "  在国内萌躲,提及福特这个品牌痘畔,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——干О穑克斯和嘉年华面蠢提,但福特的精髓决不仅限于此伯霉。在美国尚剿,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军璃哦。近些年来棚氨呐,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围客,先后投下了旗下多款SUV车型绣,其中包括翼博喷潮褐、翼虎俏称、锐界以及今天的主角探险者瓣。作为美国销量连续15年冠军的探险者脯,它在中国的土地上能否再续佳绩淌垮霉?带着这个问题鞠尼讹,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙稼房矛。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市城稀,也是其第五代车型喘。在今天看来勾掂催,福特探险者圆润饱满笑勒,又不乏美国车标志性的肌肉线条荷撵斑,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求茫。但早在1990年勾蹋,第一代探险者刚推出的时候矩棚,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多天。   随着时间的推移孩,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变蠢栓赡,与其说是改变粕那,倒不如说是更加顺应潮流剃胚。早先的皮卡底盘不见了踪迹淬,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂脚熊辈。大排量自然吸气发动机也逐渐缩薪丁,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)坡。   面对一向追求越大越有面子的中国市忱肌,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢琳?结合同价位车型做个比较不难发现得,探险者论尺寸绝对傲视同级笆。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV痕,“尺寸”无疑是其最大卖点七谐。它的车身长飞、宽垛、高分别为5006mm淑汹卫、2005mm和1743mm岗,轴距为2860mm屏钩梧。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV些嚏,即便是与奥迪Q7的对比中堆翱铣,探险者在某些环节也不占下风境。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外乔诞刚,探险者的最小离地距离为193mm瞳窟荣,接近角和离去角也并不大恢泻,仅有21.7°和21.4°辈犀赦。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的靡喀。" "  引言寿妙: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点抠瞥攘,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新孺,其采用了全新MQB(横置慕裙粘叮块化)平台生产拌逗拼,不仅在外观姜、内饰方面有着明显的变化唱,更低的生产成本常、更轻的车身也使其有着较大的优势侍。此外冯柏竞,作为其老对手的福特噶钋ぃ克斯当然也有着较强的实力矫壬狼,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评插。今天同,我们就来为大家对比一下创绍泪,看看这两款车型谁的实力会更强范。 外观帝:低调内敛大众风对比时尚张扬负匕芳模克斯   两车在外观方面虽然同为动感擂狠捅,但在设计风格上却有着截然不同的一面狈厘,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上浆。而溉嫣昊埽克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息嘛。   车身尺寸方面馈河,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进收,长度与宽度分别增加了56mm与13mm块派,轴距也增加了59mm哀杭墩,整体看上去更长更宽更矮惫佩。但其主要竞争对手赴钌浚克斯的整体尺寸依然有着较大优势斡荚。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅台汇、强壮股捎来、凶猛伎拣抖,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象高。试驾被安排在了蒙特卡洛迁袭,我们被热烈的目光追随了一道缄,同样奶,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路奸静耗。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起疆,它的对手就已经锁定了椽,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标什起豪,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜蟹层文,他们选车就两点粒,第一样子帅孰,第二性能足够强大导对按。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力锰捞。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车彼谓患。恰恰如此箩酱届,它看起来很漂亮灿,尤其是车身各个部位的比例与线条操,挑逗着所有人的视觉神经结摄告。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野簧佰,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口富,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实汗,而且更杀气感更强顷。怠速时慢慢靠近坎涵卷,它的躯体在微微颤抖沸锻炒,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤量。   细节方面奥迪从不偷懒蔷粗,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记内,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾缅酣,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞哥。在我看来梧抛嵌,这样的视觉效果已经足够征服所有人端贰蟹,如果你觉得不够醒目喀羚,还可以选择将卡钳漆成红色饥奈。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部码具撕,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体先,120km/h时自动升起将湿,此时的样子最为动人卷,速度降低至80km/h后便会自动收回嚎殴。   进入驾驶室并不费力撂能究,内饰与A7或者S7基本格调一致绅喉侍,简洁朴实风浆届,中控台区域保持原有基调醇,有人说它沉稳熊锚,另一些人说运动穷寇,在我看来这就是奥迪的风格笑价坤,可以满足很多人的口味莫,一切气氛都显得那么熟悉梦修忍。   车内有两处亮点让我记忆犹新痛泊欢,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分楼砰滤,坐上去的感觉也足够舒服参。不足之处在于它的调节方式太过简单猴,仅提供电动方向调节以及腰部支撑乃痹屉,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能窝扔宋。   第二个亮点在与RS 7的方向盘秃暴煎,手感与大小都很出众岁,令人爱不释手掏怒,最关键的是RS系列专属的造型非常激进掇解欣,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望枷控讲。也许这就是奥迪设计师花心思的地方闹莆监,善于抓住驾驶者的心氖煎赌,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分充磊呕。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化寄碍,两厢版掀背车开始越发备受关注踞,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型沫乃猎,强劲的运动性能也是非常重要的指标长林。就在本月初场,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求窗巷毁,除了朗行运动版之外插,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能筹湿。接下来伟即拇,我们将两车放到一起睫吠事,来看看其空间和性能环节的表现如何扭。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是跨寿,如今的情况则正好相反破,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此副斥呸。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元筏,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元屉,两车的售价还是非常值得人期待船漠将。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版踞,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了榷拖,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计特涕,前脸没有任何改变奴次。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素靛躺,但给人的印象要更加动感纶端。   车身尺寸方面蒙,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米侠,各项数据都要比朗行运动版更大一些寐牟,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少沪嫌。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎钝眠,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适疲,比较适合家庭日常使用鸽。轮毂造型与三厢版没有区别臼并编。在发布会上逆,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎缄擞,相比科鲁兹掀背车不够运动祟。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条普复戎,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑猩娠肮,线条更加自然宫痊、流畅荷。两车的车身腰线笔直且显眼杭备粒,给人的印象很有一种短小精悍的感觉剩宝号。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影隧汹葛,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿氨及惊,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果赁绰黑。同时穿睹酥,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能氦梅。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源陆末,点亮后的视觉效果非常不错鲁姑饱,还有排气管造型上加入了镀铬装饰亭。整体风格也是保留了三厢版的造型盆湿罕。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出撑沦泡,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型东。2008年会钠,丰田Yaris进入中国市车怼,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相毙,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数械,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车琳,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号巾,想必原因大家都很清楚耍玻,致炫在各个方面都已下足功夫仇懒,为的就是再续辉煌沏畴。   致炫外观灵动时尚耻,带着一些年轻的运动气息爬,车长为4115mm咎,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm鸡晃把,比老款低50mm;轴距为2550mm扁,比老款长90mm铂岛畅。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了落蜡。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点订驹燎,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”呈旦,这样的设计更有利于致炫的散热微段瞪,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱担。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利嘶,给致炫前脸整体感觉增添了些英气呐范齿。   " "  在这一两年中韩朝,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”港墟路,究其原因溜,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有皑井拜。另一方面膳侗岸,也确实因为高尔夫的产品素质比较高霓多瑟。代表着大众在中低端产品中的最高水平想。如今透,高尔夫7也渐渐走进人们的视野窖蔼饱。带来的改变很多士式迟,由MQB平台带来的更多越级配置似卤屑,外观内饰的革新锯副堡,动力总成的变化达炉,当然还有后悬架的改变描杜。能否继续神车称号软申,笔者觉得俱,可能性极大涎蛾。   ●从固定平台向穆罚块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB奈嗌俾剑块化平台的车型稍,之后惟厩囊,从这个平台开始奔魔,还会有奥迪A3等车型陆续引入奥鲜骸。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓撬坎苹。但从高尔夫7开始惊矗九,这种概念将发生改变帝倘。MQB幕嗟巡蹋块化平台生产颧储烫,让高尔夫7拥有很多延展性的传承团矮。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留弯,后面我们会详细说到瓤沙。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车搭腑劲,必然是一台有传承有积淀的车型钝。经过几十年的发展和变革圃勘赣,没有被历史淘汰棋,却总能获得新生和换代黑。我想符合这种条件的车型真的不多埔簿竿。甲壳虫也好糜,卡罗拉也好锈该,都算在其中凭殴处。高尔夫更是其中不可或缺的一款魏藕乔,从第一代发展到第七代毖猜,我们发现副,很多经典的设计元素没有消失氨獭,而是作为经典传承下来士亩,但技术却在与时俱进的发展风。直至现在电虑,高尔夫7的出现己临寒,能够看到曾经的影子红,也能够看到未来的趋势丹。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了步另,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿涉塘,今天在紧凑型车上也上演柬菇篓,只能说明碧噶鲤,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视设锨访,也从侧面看出贝,这一级别的竞争是多么激烈蒋,高尔夫7的轴距加长了59mm蹋恰,反应在车身上迸琅失,加长了56mm淑锹乓。这让我们看到莱,高尔夫7并不是一味的加长廉锣,更兼顾着车身的整体设计署,以及操控能力的全局设计鹅警。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了逛狭窍,争议很大恳疥肺,但貌似并没有像新速腾上市时那样贩澈较,引起大家的太多反感帝。或许一汽大众的这场策略大变古噬,已经让消费者黯然神伤了冀苟池。大家也都知道睛摧侗,这是没办法改变的事品脚,想要四轮独立悬架呵,会有性能版车型作为选择弦邻憋,要是纯家用圃娩,就只能接受这个现实脸。   本文导航皋缎:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV徘,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6仍钡想,这仿佛已经成为了一种定律位抵。话说回来典,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手涸,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望晤蓄,采用全新平台打造的瑞虎5从设计丢台拾、做工耸、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼仍刺尚,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位筋,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解勾。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型丛毯俄,为更直观的进行两车的对比分析龋,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车栖辆,需预定等车时间较长尺,主推1.5T车型)作为参考对象币隧惫。备注胖豹祁:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版埔范阶。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高催,无明显抄袭   先从车身尺寸来看票,瑞虎5和哈弗H6各有所长辆惧,瑞虎5车身更宽奇括帝、更高缔波,而哈弗H6车身长度喝说、轴距更长喷控操。另外这两款车的外观设计原创度较高怕必,没有明显的抄袭痕迹题蜂,且能够符合大部分人的审美观雹眉,足以体现出设计团队的用心程度烽。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点蓝,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应笺残,意在塑造最新的家族风格宋侧,整体呈现出大气我匹巳、时尚的感觉牟坑朵。瑞虎5提供了6种车身颜色选择沫,包括徽墨黑廓、烈焰红肯、赤金棕充漂纹、暗夜灰甭男秀、皓月白和丝缎银膏。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气锑衬德,其更侧重于简约问钾、硬朗的外观风格同样被消费者所认可申。车身颜色方面瑟钵境,哈弗H6提供有经典黑簧镁、雅致银理胖灸、简约白讣氮、中国红衬瘟、风尚蓝沮奉、摩登灰袒头粳、醇魅红卵摄、睿智棕共8种车身颜色伍。   前脸部分缆撬,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果壤。瑞虎5前脸层次感较强泉,大灯巧妙地与中网衔接性浮攫,而下进气口被分为了两部分洞,下部与底部合适护板相连接喝干,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和伯超,没有太多浮夸的设计琅,中网换上了带有“HAVAL”的新标识吞寸经,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“难,但绝对属于耐看型戮佩,整体间流露着SUV标准的稳重气息浪被。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富材,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长七避盆,车身侧面给人以更修长的感觉敖香。另外按滥,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条舵,车顶均配有行李架毙少。   同样的楷嚼,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感率疤,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面虫惩,整体比例协调没有过人令人诟病的地方镜聘污,厚重的保险杠更具力量感苹棺。   灯光配置上赂,瑞虎5的前大灯造型整体感很强江艾,内部灯组布置较为新颖己硅呕,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注粗奸:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩皮,常见的柳叶状大灯造型牵,常规的灯组布局壁邯,带有透镜的卤素光源大灯嵌寒,提供水平调节功能伞慌韦。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源柔培谷,看上去更为醒目和美观秦困膳,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源硷,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应捶。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后距,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇不够,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想靠,同时越久的期待会带来一个重大问题皖,那就是新产品如果不能做到完美轰,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时糙,两条定论由中国媒体陆续传开挺硷,首先它的相貌不错世,其次来到中国的时间也不会太长了袭。一个月前颗,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁受氨扒,为何这么说巷,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好甸,通过细节上的修改材膝菏,使雅阁更贴地气玫。   设计师在中国进行了大量调研工作陪,最终他们得知了国人的喜好篱接,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计劫逆,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁姐。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外瓣勒抽,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手妙祭,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中策。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表坤:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈涛吃,在如今大行其道的“加长风”面前巷叛,本田倒是走了一回不寻常路脱猾社,这也是让很多人吃惊的一件事棘须,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响恕。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道艇猛沛,究其原因我想和C柱造型檄蓖默、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关辨跋答。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度幂校论,先是放弃了老款斧头型的轮廓理凳描,其次将双出分置排气融入到了包围中厩,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚橡味、动感靠拢祈。   本文导航玻:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座戌啸该,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者内,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列劣谓。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事阶,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩陋,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜情。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别你,其中哈弗H6的风格偏向沉稳笔,中庸的设计让人挑不出什么大毛病火。相比之下睹,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计呕罚,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉铣考。总之这个价位的车型档,只要设计不太出圈消费者都能接受呛懊块。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几赤倦儒,即便轴距也仅有20mm的差距暖隘集,如果无聊到一定要分出个胜负的话够,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势呻粱摔,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上捻。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方垦,在这方面长安CS75表现得尤为突出醛缺。顶部的灯眉旁、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型认官解,虽说还是带着几分模仿的味道抬搭,但却并不令人厌恶绿法。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型雀盘,不过它的优势在于自动大灯功能堕,这是我们在CS75上未曾找到的配置加挞碾。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化瓦磺,都是标准的SUV设计闲,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似捷燃剔,不过值得注意的是公坍纶,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙弛,上下车时可以避免蹭脏裤子喝,这一点要比哈弗H6显得人性化篇惮线。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎亲捕,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17獭溃仙,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等焙,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话宛薯,那也将成为它的一个优势糯城垢。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异犁,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平僳夺,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些慌桨记。两种风格说不上谁好谁坏难,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫凡傲倒、更时尚的选择惺。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座煞锚鳞,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者磊勒,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列考略乃。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事赫,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩呵土冻,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜炔耐。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别衫惋宽,其中哈弗H6的风格偏向沉稳梗失屡,中庸的设计让人挑不出什么大毛病涝篮。相比之下妹祭,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计绞,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉疗。总之这个价位的车型淌疥幂,只要设计不太出圈消费者都能接受煤。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几抚,即便轴距也仅有20mm的差距锰褥赏,如果无聊到一定要分出个胜负的话督,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势闹椿,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上硅嗽长。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方捶京琳,在这方面长安CS75表现得尤为突出毫缆。顶部的灯眉沽、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型模,虽说还是带着几分模仿的味道瞬旧尝,但却并不令人厌恶额倡扳。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型凯,不过它的优势在于自动大灯功能勃妈,这是我们在CS75上未曾找到的配置撅啼。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化背,都是标准的SUV设计斡投策,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似雀危顾,不过值得注意的是响拜,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙舱蕊,上下车时可以避免蹭脏裤子锚,这一点要比哈弗H6显得人性化边齐。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎蹈,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17翱惯鼓,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等渡刺昂,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话肠,那也将成为它的一个优势哀幢。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异恢理,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平期滩蓄,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些遂。两种风格说不上谁好谁坏驶棉,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫冯圭、更时尚的选择凸。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型隘乔,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人暗馈峭,埃隆·马斯克就是一个奇人府,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克岭屉处?下文简称“埃隆”)惨。远隔重洋来到时差16小时的加州镀盯秽,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展节冻,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S刮雄辆,一款名不见经传巾俏熟,却突然颠覆世界的豪华电动跑车扭精。在短短的5天内够恕,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试粪袭。 ●曾经的TESLA呻:短暂辉煌的Roadster   2003年版,当埃隆要在硅谷成立电动车公司孙百,并亲自担任总设计师的时候漆讼,他为公司取名“TESLA”低。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家僵、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)夯。而在十年前硅斗丝,绝大多数人也认为埃隆真的疯了蹦胜栏,因为在此之前臂,没有任何纯电动汽车成功过淌。   不过很快拟外拜,TESLA的第一款车型就让人刮目相看剂罗,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳俗牡,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差冯、续航里程短的传统印象帝。只是丛瘸,那时的Roadster真的很糙镐抽,很贵扣,很没吸引力残妙盟。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者成恃。   于是筏落,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”放诗,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市剁健,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃禄选,已濒临破产……”膝射。   不过啼拉,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样炒卷绞,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在乖经,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际台,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国渤青。仅从2012年6月车辆发售毯,到2012年9月这短短一个季度内处,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S钾毋诚,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元犁,并且公司还获得了美国政府的政策支持柔。   ● 简约外形流畅饱满熬堵,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗暮堵兄?一个能够打动人心的外观设计郊妈拆,对于任何工业设计的产物来说都至关重要娥讲氏,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维鲤,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔涵喀愤,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物惠添,曾经或现在都是企业中的绝对领导者清接。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院享,是一位年轻的美国本土设计师脯,曾经在大众汽车担任过助理设计师拘投,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计身句。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前省搭踞,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师枚烫,马自达旗下的Furai媒纠坞、Ryuga麻、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下熬。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker叭,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车罗,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)咯椿。初次见到TESLAMODEL S的时候船扦,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系纳鼓磨,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此公乐肺,难道这两款车之间也曾有交集骂?   多方查阅资料后才明白聚逞,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的贰稗奶,不过后来TESLA对其提起了诉讼答,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作啦,还盗取了其电动车制造技术盼蒲。于是紧接着侧窘,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品娃坤且,并最终完成了MODEL S的设计工作寐替。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)蠢,轴距则为2959mm囤。仅从数据来看趴邓掣,MODEL S已经算得上中大型车的级别闷筋,差不多和奥迪A6L亨、宝马5系Li等近似钦描忙,只是车身更宽大也更低矮一些建,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论扳溅。   整个MODEL S的车身上圣晾,相比许多人和我一样催,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计风形绷,椭圆形前格栅造型太另类了钡潭秒,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴阂背,但是这也成为了MODEL S的标志肆谈,或许未来也将会是TESLA品牌的标志森,所谓的家族式前脸胁。   你或许会认为没有前置发动机的存在拉,和绝大多数的电动车一样穆,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了卡嘉垢,那就大错特错了贰。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的庆师胁,动力系统和电池组喊圃瞬,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里蜗场,就和传统的内燃机汽车一样肆法缚,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温描峭。   细长条的大灯造型很酷胳,氙气大灯颧连、LED日间行车灯都是标配炮脖,和其他车型类似腹奈,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯茂屏俄、LED雾灯以及示宽灯愧贡松。只是在功能性上MODEL S实在很单调逗武,同价位产品上应有的大灯清洗姥、自适应功能等一概奉欠谰澈。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立冯那,4年的时间呜潭,经过诸多顶尖设计师的打造宽诵庞,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发咐汗,再到上海车展的国内亮相偿珊,今年广州车展终于正式上市乓,观致3可谓是吊足了车主们的胃口躲。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休茂,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中径鬼肮,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩啃畔,这是中国自主品牌获得的第一个五星挫。观致3四项总分达到了惊人的340分丝泰物,这在整个2013年度排到了第一位你。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样就贪,接下来为大家解开谜团素采。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3祭纽,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念估档,观致3的外观线条十分简洁颓崩荡,但又不失从容优雅使佬,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉将淡,毕竟它的设计总监曾是大众高管创,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了贡。   前脸看上去相当的饱满圆润扩,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅堤哗,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成豆内母,而“Q”也是观致汽车的首个字母通,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信酣拟,当然您也可以把它当成是城墙式的设计诚凯。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切患摊垦,这话虽然有点绝对栏挠,但却不无道理傲,在说服消费者购买自己车型的时候抹坷星,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的握,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由焚。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型冕晶,随着时间的推移崎镐,两各品牌已经深入人心凉,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台驮冬,相近的售价词、同级别的定位呸课,看看哪款表现更有诚意舰潦拳。   全新爱丽舍诞生于PSA平台匡躬,造型圆润符合多数人的审美显,第一眼算得上成功戌碉玫。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识鹅,细节处理更为立体很显档次惰改婪。写意的腰线视觉效果哦也十分不错末铆。爱丽舍原创度极高店醚测,很难找到其他车的影子森赖些。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍蜜,只不过虽然车身进行了拉长溃,但看上去依然是一副小型车的架势卵拍,气势上略输给爱丽舍帮瘦歪。外观设计确实见仁见智渭,有人喜欢圆润稳重翘可缴,有人喜欢直线条的简洁利落咆兢,嗯好吧童梗,各花入各眼毒偶。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现接碘,新桑塔纳除了车身稍长之外敞,轴距趁、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势钝狠。但整体上两者都属于造型协调的类型骆刺。   内饰部分搞巾窟,两款车型均提供全黑和浅米两种配色弦。配置细节设计败签柑,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计踏娇,比如位于方向盘后边的多功能按键书,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式抨崇看,则显得没有可挑剔的地方褐休,只是限于成本毁绘虽,用料表现一般遍。" "  谁都没有料到短短几年璃,SUV会如此火爆换祷无,从动辄百万到数十万的城市SUV匿奶次,都曾经上演过排队提车的场景摧爱喜,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样筐澈。汽车厂商也是尽力满足用户的需要集,不同细分市场溶炒堕、不同类型SUV纷纷推向国内市尘,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动恳匙份,推出了其首款SUV--标致3008潦识略。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市趁呈隆,但是由于较高的售价使得销量很惨淡柑笨趴。而东风标致国产后价格有很大降幅松祥刚,15.98-21.67万的售价也与途观聚、CR-V授、翼虎热门紧凑级SUV区分开来横,定位为一款入门级紧凑型城市SUV蜡时犀。下面一起去看看吧莲。 ● 外观解析   除了高售价外位乔回,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一渭。太过个性椒豹,同时又不够精致蹦练鸵。而相比之下汹,国产版标致3008要好很多朵茶,现代感更加强烈季。前脸采用了小一号的大嘴崩绞,并且添加了镀铬饰条显示很精致埔断,也符合国人的审美钵痊墒。   前大灯虽然不是氙气大灯襄,但是加入了透镜跑娩,整体观感不差苯的,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高拎豁弊。另外册,雾灯处还添加镀铬饰条装饰钝,增加了前脸时尚感冲朵。   从车身侧面来看合舞涧,标致3008加入了车顶行李架焙,虽然并不是经常用到的配置汝臀,但是对整体造型的营造作用不小媒厢变。另外些,黑色下包围凸显了运动感修党。   尾部是相比进口版改变最小的肠澳会,不过依旧非常漂亮多,很有层次感户位。尾灯加入LED灯组稳,警示效果更好贩。另外最值得一提的是其后雨刷设计慷姬舞,在前雨刷工作状态下祈驼,挂入倒档喂干浓,后雨刷会自动工作歧祷袍,非常人性化的设计桑唉捐。" "  说到法拉利厕、玛莎拉蒂这些品牌猜,网友们肯定会觉得遥不可及梢手溜,价格高高在上篓蛙霖。如今撕,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli芜污,它以89.8万元的价格进入国内市场侗鞋羔。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少咯辈。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现氛抄酣,让我们来看看他们三个谁更吸引人钢袭。   在市场行情方面模罗谈,Ghibli集成了家族其他乘员的传统攻,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的貌酣,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置涡。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设板平爱。而其他两款车型均有不同程度的优惠融贾,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系许。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的颈,看起来非撑竞遥魁梧的发现竟然落了下风慈星女,令大家非常诧异划咳。但在内部空间方面瓤颅,Ghibli组完全不能与发现相比绵寞,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版杉猛。而宝马Z4则是一款标准的小跑车扁农,所以它的尺寸就不在此提及了鸡炊胃。   在该项对比中澎,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截取究盯,功率少了80kw谐插菇,扭矩也少了50nm饯刃,同为3.0T但差异却这么大随。发现采用了柴油发动机嫁,这款发动机的性能超众菠涕,在国内有些市场中非常受欢迎钾。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱施卸。   对于传统豪华车闻言榷,前置后驱永远都是最完美的驱动形式税蓖。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式婪,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统沛危。路虎发现集成了家族中的优良血统秆,四驱系统足以让众多对手汗颜靖穗谰。   本文导航星孩炽:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实逗猜,保时捷新Cayman在国内上市之后竿,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了聘工,遗憾是试驾车迟迟不能到位俱交,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余蟹,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心募歼,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出底色,就当胜利喜悦之余屯湾,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包匣担盟。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我茅:不就是保时捷最入门的跑车嘛痘,至于这幅尿性嘛埃?不过您还真别说检刹多,Cayman作为保时捷入门产品中马垒伐,绝对是一部对得起消费者的良心之作担习,比起卡宴与Panamera来说郸窍哀,工程师为它注入了更多保时捷的基因酮,说句通俗易懂挽建,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观瘁:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间腥忱虫,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史饥,第一代Cayman的诞生是在2005年皖氛,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺斤将柔,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格号犁味,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本翰酵柬。   新款Cayman S外观简洁聘,车身比例更是优雅的惊人墒,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征姜。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低损咯汹,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)刹奈。尽管如此肪,这款双座跑车依然非常紧凑垢,车身长度增加了33mm悄兰。车身前悬缩短了26mm会。   每次谈起保时捷的外观设计假沃,笔者都是非常纠结的心情僵适,恨的是德国人那副死脑经咆写赌,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化怖,喜的是哪怕轮廓没有变化搞,每一代保时捷都能占据时尚的前沿乳坍估,或许这就是历史的传承吧不头。   新款Cayman S除了迷人的身姿泪红嗜,优雅的曲线之外另,设计师并不是一味的强调柔美完酥筹,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现廖薄构,这里需要注意的是焕肩,这个大口可不是什么导流机构喀憨,而是发动机的呼吸通道房。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位缓,加上凸出的转向灯设计吠矾铰,相信任何人看过之后都是过目难忘摄巫,尾翼同时配备升降功能叙棵恍,时速超过120km/h之后祁式,能够有效提高尾部的空气下压力担炊毒。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂仍维级,这个是一个价值不菲的配置夹,总价44700元槽焦,如果您不满意当前的刹车系统疙蹋,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话竿疆怠,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处际檄巾,据说车用到报废了瓷湘,它还可以装到另一部车上继续使用锭,简直可以当做高富帅的传家宝滩迹戚。" "  国内B级车阵营的争斗怜廖,恐怕用水深火热都难以形容盎,原本只是按国籍分布的对抗阵营厩亨澜,随着时代的发展挛去,已经逐渐转变为混战的局面汹惮,比如ABB三个品牌的中级车劝,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手翘。同样的情况也发生在合资品牌身上鞘,民用车级别的对抗往往更加激烈间,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时蒂读沸,来自德系的车型是否会倍感压力受廉?   《抉择》   选车是一项既磨练意志灯,又考验耐性的工作饲午供。往往在某一个时段有一丝懈堤衔 ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生谎。网上车市最新推出的《抉择》栏目瑰,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题写蝎,做出全面的分析与指导协溶兼,以同级同价泄、同价不同级等角度出发斥详,全方位给您最全面的购车支持势。   雅阁和迈腾壬,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车块垄,也许之前并不会将它们划等号皮,但随着市场格局的转变媒,它们也来到必须接受对抗的门口费十。当然祥拼,这场争斗的发起者是雅阁靶同,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗翟色房,抢夺德系车根深蒂固的份额荷,看起来是个贪婪的举措淮空寝,但能否成功却还很难讲杉切。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方矗搂晒,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的拐獭,反之同样操。客观的讲款,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感俺掏,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势库森惹。尽管雅阁配备了前大灯LED光源蒙,但是这个技术到底是否实际咆,还要从使用中来探寻傻。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音塑屉,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响坏钨窗。   第九代雅阁缩短轴距的作法倾吩,是令所有人都无法理解的年嚎茅,在几乎所有车型都在加长的时候铆,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍白超,搞得你摸不清头脑徐簿。日系车对于商务的诠释与德系截然不用菊,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因蒲。   虽然大众的每一款车型都有很多相似顷叉儒,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者狭。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能负练骗,就是最好的证明圭系蹋,据我所知耍蓝,直到全新一代奔驰S的诞生捶凄,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的布当。   本文导航旅喘幸:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年虚,它们钟爱速腾的技术至上生存理念赖哪,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴攫搏娠。直到有一天慨梳,新速腾上市酱,后悬架变成了非独立结构拜绒舶,他们的崇拜似乎崩溃了损。这还是那个技术控速腾吗愧?随着时间一点一点过去姑省,新速腾陆续推出速腾蓝驱版勿、速腾GLI氯境弓。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了屎捌唾。不得不说肛泊,速腾家族越来越丰满脑少绍,那个曾经的技术青年玛擒必,逐渐走向千家万户五骄,满足标准化的舒适性需求舍酷晾。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者荷钡膘,这让我们看到速腾到新速腾的转变嗜,它变得多元卤翘,变得成熟扫秃邵。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满忙绊,开枝散叶就像一位长者叔韧。它不是急于求成绦拣,而是变得更圆滑更成熟臀横滔。记得一句广告语曾经说过齿险杀:“成功的男人恋芭埂,有很多面岔潦碾。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象氢化,它要更多变脖泵础,它要更多面僳韦氛。蓝驱和GLI扭颧硕,一个拥有更多的节能技术畔皖荒,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构洛妈。当然下,价位不同渴蔬,GLI已进入二十万大关滴际床。你有了更多选择撬,你没有了挑新速腾毛病的口实巍饶。三种产品摆在你面前骄,要节能滩?要动力加?要居家何酬?新速腾都在这蹲钳魔。    直至今日勒火矛,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止肮崎盯,的确客删,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品困互懈,多少显的不是很紧凑动感铂。但终究那是一种技术执着理念下味玩,最后一代产品了朗。新速腾的到来似乎终结了这些就,悬架品质降低车性怪,操控感稍有不足蝗,但换得更宽敞的内饰空间态,等等等等沸滔。到底速腾进步了还是退步了饺溉,我们无法一概而论斜刹陇。但有一点睡,笔者觉得大家都不会反对鲍侗某,新速腾的外观绝对养眼氯盗狭。你依旧能找到德系工业味儿劣肺,但又看到更多摩登的东西咕。咸淡合适恐牟,老少皆宜储井惧。或许从这个角度来说巨馆关,新速腾是成功的赤彭。    过多的技术说明纪厢,这里就不重复了位试,今天我们就来漫话速腾颅。记得一次碧哨,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面镰瓤入,立马对它的内饰嗤之以鼻感。毫无设计感瘫卧,直来直去慕让,见棱见角潘浆刊。或许不光是这位搞设计的朋友恫城,很多网友也有如是感概跑雷。他少了一丝温情纲,少了些许浪漫痘绥。不如北欧风情简约篓,不如英国小车活泼痰肠嫂。充满了德国工业时代标准化生产的气味马。打开高尔夫访、速腾旗毛拨、迈腾瓷报箔、途观闺混、途安的车门仆敖匣,你都会得出同样的答案邢哼澎。或许搔,这就是一种设计选择恋溅橇,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的抵睛,内饰模具走点曲线也不是不可以瓷史,但当你仔细玩味之时纯炕,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美蚂。不浮夸对蹭、不高调番苇鞠,你可以说它没有设计感摔,但它却充满机械美锰串。 责任编辑妇:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV踏,也就是S-cross锋驭泡贾,售价11.28万-15.58万元顾。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市橙魄住,主要竞争对手包括劲炫和逍客沥杏嫁。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版怠诧,其实并非如此搓檬抒,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言既。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢婪,我们不妨来进行一些对比去看看颅烦。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV瞄,也就是S-cross锋驭豹哭,售价11.28万-15.58万元啃架。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市呈贰,主要竞争对手包括劲炫和逍客堑颊。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版们拨汝,其实并非如此捶忿,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言巴棵摩。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢嘲,我们不妨来进行一些对比去看看迸违矗。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上轮蓬劝,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场唱串。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机陕嵌,而且在轴距上也进行了加长持,从而能够获得更大的车内空间啥酶。其实就在此次广州车展开幕之前荤,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验郎腿,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧叉。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品拜,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机边,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长拒。另外吭勺,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV拍瀑翰、BUS椒技苯、VAN三个系列篮停,分别涵盖了商务好襄、家用和专用三个细分市场擦未粉。好了票,闲言少叙灿,下面我们就走近它们以作详细了解吧惩茧扔。   外观篇挺逼的:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品春,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致葱纯,我们将主要以佳宝V80L为解说对象锨工庆,同时会在两款车型的不同之处加以说明锭我锻。   该来说说外形尺寸了董纤温,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同行舌瞧,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm腺。   尾部造型同样以直线线条为主要构成馅软汉,与车头形成了很好的呼应炔,而且从整体上来看车身更趋向于平直五抬旦。需要特别说明的是瓮,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L弧,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式快详,以应对不同的使用需求呐另,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同睬急,例如高位制动灯褐头、门把手和牌照架摆簿。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”钒伎,“中国车”南韶,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价蒲宋。“北欧品质”传承自S60蹋尘,设计风格以简约时尚为主蹿,选材用料则注重安全环保洞。“中国车”同样不难理解险劲洼,“L”是个很好的代表欺溜,但不是全部笆晚。   就在试驾会的前一天缆,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)车白船,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上涪衔能。   ● 沃尔沃亚太为何物懦?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称味。沃尔沃成都整车工厂橇共炽、大庆整车工厂负亥、张家口发动机工厂茅茨弦、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下农。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产程式。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准搽赏,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统炒,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准晦。如S60L有约290家供应商使熬,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系恨。而在研发辰盒、设计匣、采购和生产制造等各环节上拖闹,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步毁仿亭,采用共同管理系统锨借。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容伦瘁,我们先从加长这个重点说起捐腔。S60L相比S60加长了80mm浚,具体点说应该是轴距加长了80mm刃。这80mm用在哪了呢蔬破?全部加在了B柱之后伸峡,所以S60L的车主不必再为后排空间担心岸捌,这里现在变得很宽敞饰骗呛。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间凛稗,前排调到合适位置后碌眷仍,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指阀娇瞳,属于勉强够用的水平;而在S60L中砷毛甲,相同情况下帕,后排的腿部空间则超过了两拳坤,可以说是非忱焉校宽敞蠕。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看誓行寞,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平螺很岔,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)漆缉权。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了师诉斤,外形倒也没受什么影响连,甚至感觉比S60还要更舒展一些骡蛊氓。S60本就是轿跑设计风格书,后门加大后森担邓,整个车顶的曲线反而更平滑了钝窜。相比之下赡帅,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些翔木,但却增加了几分优雅的气质匿来。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计莱讨桑,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素沃廊。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框密口,车尾则在底部加入了镀铬装饰条兽嫩。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”掀,不知道大家对此有何看法据海刮。全新的18英寸轮毂挺漂亮鸿角氨,轮胎为了适应国内更复杂的路况吝,将扁平比从原来的40增加到45挥氯。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了勾亩,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰谩藉荷,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点理,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合廓。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰躺萝踏,而像坐垫典纤父、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色搞腺快。这种颜色和黑色有些接近唐,但更时尚期贾违、个性一些恼雷。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘时、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色姓白豪,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求靡软赡,后排乘客得到了更多的重视疥廓。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘山请。后排乘客不仅可以享受电加热座椅漠蛔,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置闹鹿笆。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地备强分,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车佩,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错脑,可就在本次的广州车展上菜靛,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市苫试,并且两款车的售价也是非常接近腻,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力丹轿。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表界动:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉涵,并且它的设计也是由国际化团队完成蝎为危,外观上完全不输给大众拳头产品速腾憨扇。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型伴懊,并且两车售价仅仅相差4100元超为巧。观致3车身更宽乡,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势怜蹬殴。速腾则在车长与车高上领先观致3掳累。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表帅纤惊:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面使,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱涧清墓,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱怂。因为排量上的优势财佩,观致3自然在动力参数上领先速腾十瞄。同时观致3采用了更加高规格的轮胎欢雹。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架搐不矢,后扭力梁式非独立悬架培滇揣。   本文导航层:" "  今天给大家带来的两款车长论,其实已经在国内上市赂踢,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型恃旁空,他们分别是大众的全新捷达以及标致301棉。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识闻,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著烧沪咳,而标致301可能大家就不是很熟悉了秦卤,下面点川韦,我们就一起来看看这两款车械界。 外观踞:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国磕嘎,2007年进入中国品擅馅。对于很多车迷来说把抛,这绝对不是个陌生的品牌叙码,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字讲,但可惜乓据,无论是在中国的街头还是美国的公路上迟蹦蹲,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们匣。我有时会想这是为什么乔庐?诚然狙弗欢,英菲尼迪的车在豪华感欣、科技性能和舒适性方面都不输给对手皋卧宠,而问题恰恰出在这里洁革。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面困,没有特长就没有个性澄,如果是这样的话本,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢廓?   现在英菲尼迪也意识到这一点穿无蠕,且开始着力寻求改变僵、树立自己新的形象卜互。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品售。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上弯贸,当时就被其出色的外观设计所吸引锌混炒,而今天我要体验一下它的新技术舒霓儡。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化鸿,车身重量上的降低幅度也不大蒋袭,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26谢耐,这是很明显的改善菊揽,尤其是在性能和燃油经济性方面宽。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供郝,并且采用的是锻造工艺笆。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配淘沮,现在英菲尼迪Q50的对手筏磕陪,如宝马3系池盖、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂烂扳己,希望Q50能做的更好蓬芭席。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色妹。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图猩翘,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性推粮谈,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序龋,但其实这些已经有很多厂商在做了屏袭,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计涤赌。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动裳鲤,同时高尔夫(Golf)还是一种文化耍梆。它所代表的是一种生活恋汇哗,是对待自己和家人的态度簇塘,是属于年轻人的精神垛,是一辆车奢虏括。历经六代的演变垫病楔,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车摩愤怕,它虽然没有惊艳的外观案,也没有花哨的配置拧谅,但它是品质刚寂妊、安全内、耐用的代名词肠。如今杯,第七代高尔夫已经面世咸套翻,而大众也在最快的时间内将其引入到中国散蘑纲,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫瞄都警,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在窗狈田。   第七代高尔夫于2013年正式亮相稿,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同停瓶,不再是一幅人见人爱的可爱模样会沽蟹,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙污。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓队汇,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子烙。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体宽估登,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中犬冀,仿佛是灵魂一样法馈踏。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定厩裤胆,但从我个人而言穗儒烫,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的唐。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓书莎垦,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一线挠垢, 坚毅的C柱是永恒的经典藐,不管其他部分如何变化篙汇,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫尼。   除了车身线条外季秀勉,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的胜棉,并且被那条“灵魂”所连接着哥弊,这在之前的设计中是很少见的福。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯荤,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的犬匆。这一点很有意思论计戎,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯摧,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯莆,避免了大家后续改装诧诡。   说完了外观熬困,下面我们再来聊聊平台潘。熟悉大众品牌的朋友可能都知道雷,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产伶,例如POLO采用PQ24和25平台问,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台傻谭,06-12款速腾采用的PQ35平台劫啃,他们之间都是独立的淳。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的凛撬,它的优点就是几个级别可以共享技术伟牛倘。   共享技术又有怎么样的优势仇贸?答案是显而易见的霉。低级别车型可以采用高级别车型的技术贯想促,在产品竞争力上绝对要远胜对手枢,并且还可以降低研发费用匣闻,可以说这种哪枞祝块化生产模式在未来肯定是趋势烧搅哥。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势仟递痰,例如电子手刹缎、更先进车载系统口,都是应该出现在中型车或者中大型车上的匿颁松,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配定界。   所以渴伯苗,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化皖荡鼎,就好像是四代和五代之间的质变一样乡,开启了高尔夫车型历史上新的篇章狙栋。但是否真的是天衣无缝的设计靖墟,我们还需要用时间去考量拎枫,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷昂,但到目前为止慨搞娃,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告节把。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新损齐料,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔票。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机盗飞屯,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)春撬。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的翁谐泞,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别彩赴密。   首先席备,大众的工程师对EA211发动机减重渺拴芜,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量揽。另外歼柬魔,EA211再次使用皮带传动蜕枪镁,相比于EA111链条传动澎卵,皮带可以降低噪音和重量篓。除了以上两点外拎,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承外骸,在一定程度上可以减小阻力缺困弦。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化率刹,EA211发动机参数比EA111有所提升啪赁秤,当然幅度并不会太大燎潭,因为整体的结构没有太大的变化鸡惕,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中猫韭。   既然说到了车重郎,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg深克嗅,这其中就包含有发动机的20kg菏健,而车身采用MQB平台后也随之减重氰,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的协凹卢。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用秃,从官方给出的参数上看佰,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km嫩串董,这样的表现已经可以算是非常不错了钩怂滴。   说了这么多魔坍,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识累,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢奈?是不是像资料中介绍的这样完美梦旦撂?后面我会给你答案似岛郝。" "   在国内版镶畏,当一款车的价格到了百万元庆顺尼,那基本上就可以称之为“豪车”了怪,但过百万的车也分很多种赣呻,比如X5稿尚烈、Q7之类的SUV礁哥,亦或者911糯溉、GTR的性能跑车行。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车染。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者凄,除了我们经常能见到的宝马7系嫩拍拭、奔驰S级鞭复驹、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外叼沽麓,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系膊村。    注募缴识:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别私恐,但因为车款并不是统一的最高配骂断,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比篓。   新S级受青睐蹲肪、XJL独具英伦风迫泰、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车隙,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些读杆。其实始绥灰,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代蠕,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员鹊行煞,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位荆,即便不算是遥遥领先寂,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行裂容。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子掀,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来蚊衬愤,新S级的造型变得要更加年轻化了许多衫啪,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间估寄,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级瞥咆,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入擎嘶,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭府。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评陀,在其内饰的做工绢、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳碳汐豆,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言恭弹:在自主品牌SUV阵营里面褐,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型鹅,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳炬,景逸X5的推出经过全新变脸丧,足以颠覆大家对景逸SUV的认识卸揽彪,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会懦侣,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点闭箔。 外观嘛菇署:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市瞬。该车共有5款车型城,售价区间为7.99-10.59万元驮。相比前辈景逸SUV轰,景逸X5的外观设计得更为时尚嚼认,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机绩乓乃。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙觅姐、俊雅红咀纺赌、珍珠白枯、琉璃金贫瘸醚、陨石黑憋、钛金灰弟、马拉喀斯棕等7种车身颜色炊够。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者鹅疟绢。   熏黑设计前大灯突出其运动感人,与黑色进气边框的搭配也很协调蛙建态,比起三角样式更显年轻磊昂。大灯内部采用透镜装置攻全,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全霞。雾灯外包围设计突起食挠,很好的与大灯以及中网形成一体堆。   同比瑞虎叭、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显哩,此外205mm的离地间隙咆赤蕊,景逸X5的优势还是相当明显的挽。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受冕,同时为乘客上下车提供方便搁施冻。搭配车顶上的旅行架溪,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道嘎。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大抄,主要体现在细节之处的不同拘掏艾,贯穿车头车尾的腰线略显柔和晒楷,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉傻。   景逸X5后窗配备雨刮膛骇,在恶劣的天气还是挺有用的坦。此外全系标配倒车雷达揣,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像衫。银色后下档与前下档相互呼应荤纱灵,整体感更为强摹文。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化加,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素睹,夜间行车的识别度非常高芭。" "  前言盟: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战扯鹄懿摺,如今的战火更是愈演愈烈涧。一汽大众在今年推出了2013款迈腾韩姬,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场涎盘摩。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决被,看看在价格相近的车型之间襄察蝎,两车在配置上的差别究竟如何吧赋。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说伤疵,作为一款全新换代车型任蹄非,它的上市也就意味着日系中级车的“三焦呒罚客”全面完成了更新换代姓。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说沏段,只能算是一次小改款车型谓,除了在配置方面进行了升级之外讥泼,外观造型悼泊、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变括开沟。   在此次对比中撼境,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较线扔,主要是由于这两款车型在价格上非常接近播,均在21万以内徘案。同时又都属于各自双方较低配的车型坝祷呸,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用开短。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸陷。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹匣,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁境轰脓。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力撑撂,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度捆邵。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据灭,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负僧导烦,现在还不是揭晓的时候讽诬阑。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位贯扇本:mm) 4865 4930 宽(单位恭遂铆:mm) 1820 1845 高(单位醒骏:mm) 1475 1470 轴距(单位臀:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型镣倒沛,因此其在外观方面没有发生明显变化孙廖赂。前脸依旧展现出大众家族的设计样式艰价掀,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵戊奠。前大灯组配备了LED日间行车灯粉华,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近堑示笔。另外辛,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现匪,贯穿全车的腰线非常突出来,车尾则变得更平存苦。而与新帕萨特有所不同的是混宠,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置德线螺,而非在行李箱盖上安。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性烤阿,但是国产版车型与美版车型相比起来看号豌裁,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱哼挪,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系鲤鳞刃,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点履颅栓。另外屋,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多胚迫半,不过从C柱开始已与车身线条相融合内,深度虽浅但是更加富有设计感澳。   同样料轮弯,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化靡疤咖。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板频拓嫩,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐窃虑卷,并且颜色也不显得突兀甸冒敛。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计旧纤氖,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同耽口贾。内饰配色非常清爽附,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹砰貌污,用以进一步提升触感线。   动力系统方面靠经,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI棠撇、1.8TSI浚抽、2.0TSI奶、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合丸皆涸,在保证动力输出足够的同时也相对省油弘钞。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L什纬灿、2.4L和3.0L自然吸气发动机性,在动力输出方面的提升并不太明显烩虑,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合缺滤貌。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面锨,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近金,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂息填裁,同时都采用了电动助力与电子驻车捷。轮胎规格方面炭烘开,2013款迈腾采用的是215/55 R16诬播,2014款雅阁则采用的是215/60 R16降姥纠。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来地铰睦,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注度蔽部。事实上桃懦钎,自由光有足够的话题供大家热议膛,例如特立独行的外观须、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等搓吾,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资低懦。日前高,我们得到消息汝,自由光将在12月底正式上市销售渴廓,所以当这次在广州车展见到它的时候鞭,感觉它跟我们更近了溪刨亭。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti捶,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种畔苏,它似人非人敬申揽,行动极为敏捷皇伎,也惹出不少祸端喷需,人们曾经持续对它进行追踪腺煌肖,但一直未果坛女,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧怕:敏捷妥将、神秘冯斑迟。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字底珊,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了峡。   很长一段时间里浑纺,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面僳沤魔,并火热至今捌北雹。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合桂,起到补充细分市场的角色橇绍,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失腹摧,成了途观的小伙伴识旦。   野帝的定位低于途观感徽敝,车身尺寸小于途观扦腿,同配置级别的车型价格也在途观之下街佳哩,很明显吵拇,它将与途观共同进一步抢占SUV市诚诮卫凇,竞争对手将指向标致3008和日产逍客绦枯佩。   ●外观敬粉庭:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸媳吕,舍弃了老款极为个性的风格尝染受,确实更符合大众审美患,不过平心而论它依旧相当个性酱姐操。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起茄扭界,它显然不属于年轻时尚那类的舍,车身线条硬朗讥蔷,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点膛抬实。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现汾,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来海伤漠,喜欢的真是特喜欢容碉,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了夹。   ●内饰广欧缆:沉稳铺福、无趣熊腻、无惊喜   坐在野帝车内太,从气味到设计都令人非常熟悉拆娃劣,依旧是斯柯达沉稳保守的风格靶龟,在操作方面蹬凭,由于没有太过复杂的配置溃涸,所以操作上手难度很低乌埂。" "  在如今的国内汽车市场中刺朽广,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车蒙莽,紧凑级SUV是近两年的热门车型惹,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型蛇埃,宝马X1在国产后沪肥,其售价区间为25.90-49.90万秦赂,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似爬摩,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点钝躬睬,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下村,看看他们的表现如何逢秀。   外观篇   由上表可以看出衡,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势娄计你,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势晚,外观看起来会更加饱满一些箔陶撼。   对于宝马X1和奥迪Q3厦泛娩,都定位于紧凑级SUV粕经,又有相仿的定价区间撮,无疑让这两款车成为了PK车型房顿睬,经过仔细挑咽讣诤ⅰ,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比廊。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅腊蕾,整个前脸攻击性十足磨染。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多深差。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯颓忙,并且配有自动清洗功能屠苹溜,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯烙粪,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯冯。   宝马X1由于采用50:50的车身比重混俩,所以整个车身看起来十分修长苦,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些割。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感煞碌,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足拼辉,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格盾搬拦,看起来略显敦实关胖廷。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素盆恫磐,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲篙。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型磕司,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代舱丢,它的第一代和第二代车型因为有着年轻练灿、动感和实用等特点馈雀凌,所以在中国有着不少的“粉丝”擅。如今夸忿浓,第三代飞度已经在日本上市裳,而不久也会顺理成章地引入国产斯蘑,全新车型是否能够保持老款车型的优点添惠苯,并且更上层楼呢喉邓富?今天涡,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验巢窒健,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案譬骑。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片首,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变铰惮。由于应用了本田最新的家族式格栅设计劫离椒,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般圭丹谱,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多同。当然辩,这三个开口中只有中间的是真正的进气口故奉,左右两侧都是封死的呈彻尸,目的是让新飞度更加的有型串剖。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型补猾,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应劳裴爽。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型访,日本人称其为“1BOX”陶毛,发动机舱十分短行妗,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum甭惠:机械占用空间最小化篙,乘客空间最大化)棚咎,车身长度更多为乘客所使用车啪匡。但与上代车型不同的是呛触,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体覆鼻墟,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗通。   在车尾的设计中舍剂,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型褂,此外客厢密,尾灯向上伸展碉鬼庞,经后风挡两侧直到车顶劳簇滥,这一风格显然来自于家族内部的CR-V冈。在1.3L和1.5L车型方面祟触蓉,车顶处有一个小鸭尾造型闺,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上皋歌,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少富迪。   新飞度好看吗店?也许这并不是一个好问题鹊,因为审美本来就没有统一的答案险觅衅。不过可以看到的是烷饭械,新飞度的外观更阳刚番甸疵,更加运动化暴,也更自信了链醒,同时在内饰方面也走向了成熟画蝗。做个比喻吧僚艘,第一代飞度好像是一位高中学生妹谱偷,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生吞上时,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙吠巩为,慢慢褪去了学生时代的青涩骸凄剧,变得精力充沛衫、充满自信埃供蒂。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前匠杯,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”立,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标看搓,它看起来依旧如此的适合年轻人竞。没错溜武梧,搭载着一车的新技术之后督冉,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手到,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价蜡。于是当新车到来的时候莎,你一定和我一样对它充满了兴趣来苛。这是最年轻的凯迪拉克惋退、最小的凯迪拉克捍骑,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克闹? ● 外观造型萝酵吗:钻石切割风格依旧蛔刺,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖弄、2013德国红点设计大奖滩刊卜、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就豪徽,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型灭甭。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影始竟平,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品浮归,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶陋,只是这回钳,ATS是完全原创的作品净肯琼。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm璃,轴距仅有2775mm零邯伺,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”父,而国内我们则把它当成中型车砷慌弟,和宝马3系标准轴距版隧、雷克萨斯IS成为同级别竞品炕,并比它们都要更小一些璃目录。   前脸的造型相当干练惮田藕,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张寞涣酗,而是被很好的控制在一个合理大小上堪丘罚,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了灭,也很符合其品牌最紧凑车型的定位酚刻。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条熬,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头猾。出于空气动力学考虑胁,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上害拍,当车速高于60km/h时假何,前进气格栅会自动关闭毖钾抽,可以避免气流进入发动机舱形成乱流躺,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)规疥滤,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性炕奈。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型绘,并带有远近光灯智能切换功能拎仓,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计嫩尚,快速亮起忻,缓速熄灭的设定很显档次蒂诞。再往下看褂黄,闪电式日间行车灯碑豹、大灯清洗奉、代表着美系车传统风格的轮眉反光片唱,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀拳几。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要筏炭拳,亦或是造型需求赦长,感性的来说辽陛,可以视其为向着传统美系性能车致敬前舷。身处车内缅,隆起的部分会给视野带来一些遮掩靶薪,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”蓄圃。   ATS是一款后驱车媳皇,并致力于将车身的前后配重比例设定为50淬漠:50潞狼,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款酶钉,贯穿车体的俯冲式腰线辱烈旦、短前悬箱酗乾,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态燃桂诡。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上倾袭咖,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响括。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备氛蜕,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)碑未物。而在规格方面敬撕夯,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性骚,前胎尺寸为225/40 R18蟹揭瘸,后胎尺寸则为255/35 R18滇,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力秆绦答。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统嘘,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致蠕,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角极,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色炔秃,至于设计师是否真有此意康考悄,倒还真无从揣测池即。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少颊,实际上裤魔,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计额绵。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部瓤干踞,由此带来了不错的视觉冲击感北勾,给后车以足够的心理压力觅梳拘,至少眼前的这个家伙一定不好对付浑。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型融迪廊,至于3.6L V6车型何时会引进狼,官方暂时还没有表态某佬,而是否会有V系列性能车型的推出笆圣,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定扩急。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满淑兔,虽然它是一款两厢车仟,但当时也没阻止消费者对它的热爱浑胸,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型力吼青,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型瘸菇,两厢车朗行也就顺势推出栓蒋酪,可上海大众并不为此满意儡管,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型礁,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫抖店辅,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额疤脱恒。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型躬,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫脾,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜淌,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的颧,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性速磺处。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎时酮题,这款引擎具有全铝轻量化的设计投背,对于减重以及散热都有进一步提升扦骇派,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统穆。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些靶辟磐,参数上的差别却没有这些技术来的明显经。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱沥莱,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁凑壳,高尔夫在这里就比较有优势了辅,采用了四连杆独立悬架睬。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5厩蹈,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品河,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的零屠缓,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢唯,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比级火管,看看它的实力到底如何滴航凸。 定位及对手分析美萍颠:瑞虎5定位高于瑞虎裤沫,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5晒,定位要高于瑞虎车型贡,预售价在10~15万元左右玩莱,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元笆氛氓。定位的提升材氦,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上缆蛙派,还有其更丰富的配置和技术含量等方面恒刃闷。 【左上灰唐:瑞虎5;右上动间戳:哈弗H6;左下鄙:全球鹰GX7;右下兰挞:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位黑冗,目前市面上的哈弗H6储详甜、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手狙。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低茧燎,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠芬垫梅,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键喊鹅。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型鳞魄:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱锤毕。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何毋逃触?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来辫抵扣,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验戚。 三款车型具体型号及价格参见下表徒: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显塑,GLI是其中相对惹眼的一个啼蒋绞,蜂窝状中网设计和GLI标识弥墩腐,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来糖息棵。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微晃, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的钙。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外骂表,另外两款车型都采用卤素光源汝。 车尾部三车间的区别更心獠荨,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼瀑,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理艰桨旦。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合冬扁,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎冒,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎烷,侧重舒适性和耐用性畔磁。   内饰方面乒微,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型顿次。三款车无论是在方向盘缓、排挡杆底座还是座椅上贿门僳,都使用了不同颜色的缝线作为点缀结桔。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章娇逼俱:" "  奔驰S级在国内上市的时候饯催,奔驰就打出了“汽车发明者赌差浇,再次发明汽车”讳,对于前半句躬,你应该可以了解梦,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑亨渺日。但是后半句是不是有些困惑呢鞠婪?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话率。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼掀聚,全球订单销量迅速上升臂捐崎,国内订车也需要很长时间侯,基本上4S店里的展车一到位就被预定了偏谐。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷酥烘?除了进行试驾体验之外菱,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比碌,相信看完这篇文章之后扳,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变畅史。   之前崎,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细搞埠,如果你感兴趣可以点击图片阅读山龟。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L邻摧耙,属于入门级别车型骇,排量为3.0T完,售价区间为丘受澳:124.8-141.8万元之间女矾未,只有两款车型可选舌浦。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T涎努逗,售价区间为179.1-204.8万元导弓滑,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了韩谭侯。   对于汽车厂家而言得帕鞠,旗舰车型永远都是自己的“代言人”从,无论是从设计田推雇、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现勒峭。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比阔拭,并不是要面面俱到的去介绍颂史,如果这样的话褥,几大篇也不会介绍全肉弧翻。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外福,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比圣秤,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的倪轮卑。   对于外观撮,依旧是那句话钦咎巨:仁者见仁操,智者见智馁,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了凌疲。奔驰S级总体还是体现这优雅大气啪千俏,而奥迪则一直坚持这自己刚毅啸文吧、冷峻的态度仟熔。如果非要比拼的话娇,那么最能体现科技的还是大灯的设计豪墟沫。如果没有奔驰的奋起直追负,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪昏,但现在我想应该不会了岁,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼辜嗣。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向举,所以从侧面看起来就更明显了堕,奔驰依旧是将优雅做到极致村摩斧,而奥迪A8L的车身线条并不明显试,前后比例也是十分协调尖酵墒,整体表现的是一种中性美肆迷颗,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果冯百踞。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说凉,最能体现出美好一面的就是细节的处理酮洁溶。比如仟屠滔,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式话喝吵,只有在R挡的时候才会开启努,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果叫。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式麻,当然这也没有异议硅落鲜,但是和奔驰S级对比之后朽切,就能体现细节上的不足了伎雀皑,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去苛。   本文导航贬奉:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M匿磁锤、G湘售、QX笆饰、FX簿瞥设、EX琴揩,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛垛迹,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现炼化,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX嗽静传,趁着2013年的尾巴酵,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe挺晒。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些词,这一方面是出于减少空气阻力的考虑缄琉,提高车型动力雄稼肚,一方面也使车身稳定性得以提高坟。2850mm的轴距虽然没有变化坷摩,但是空间分配上跨谜箱,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排齿跑粹。   前脸整体看上去十分圆润饱满恰,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力傲湾抽,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点豹螺松,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸小缓,L型大灯像两双飞翔的翅膀内境哭,随着车子的启动锰钝,展翅上扬陛登祷。不过这款车的前脸上粳,我们并没有发现雾灯的身影毫殊疆。   与前脸一样糜彩,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒侠,但是的确比一般概念上的跑车要长很多悉笔靶,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉敝丧,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力壳嗓俏。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来皑肆,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面丸,博得了不少的关注侣。大家这么关注它肯定是有理由的稗颊,名图定位于索纳塔8代之下扯梦、朗动之上虑借,依靠丰富的配置时、合理的空间和稳重的外观内饰荷卑,实实在在地填补了中间的空缺部簧。据了解附,名图上市后将会有8个车型睡涛吞,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型投承烤?曝光北京现代名图详细配置)礁驰。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型酸箱,1.8L自动DLX马碱,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型烹。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表藕承檀:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近康古邻,启辰R50X为8.28万仇仿,MG3 Xross的售价为8.47万元猩。按照车型划分来说腿誓,启辰R50X属于紧凑型跨界车粱,MG3 Xross属于小型跨界车庙槐。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势得。但在外观方面邓苯,MG3 Xross比启辰更都市僧、更适合年轻消费者咆斜。   启辰R50X   外观方面漏特,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板眯艇茸,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架兄邪。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm艇曙。由于增加外观套件揣,尺寸自然会比R50有所增加五局恰,不过也仅限于外观上舒控,轴距依旧为R50的2600mm现熬狮,同级车型中算是比较出色的数据妹浮。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版斤,那么应该并不难看出它们之间的区别所在艇刃。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上杜,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素潞绊其。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素诽。   侧面变化不大摩馅,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同飞。典型的跨界车必备配置行李架陡瓶桅,是MG3-Xross不可或缺的一项配置挽疮渭,有了它的陪伴棠,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想梧酥讲。看似设计复杂的尾灯嫡枯,其实并没有让这款小车失去应有的简洁滴,也正是它的出现阀昧,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升轰涟。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表公刷芹:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中潍呵斥,虽然MG3 Xross的售价更高探川拣,但在配置上却没有太大优势纠。启辰R50X中装备的倒车雷达昧悼、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现瓮膛勉。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性驰,同时对关注度和销量也有较大的影响金疙斥。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一燎丢,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况佰蝗,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好么搞。另外巢,天窗也是大家乐意看到的配置刮惯,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气齐。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致射,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一烘呸。三点式倒车雷达期翔黔,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用裂捅狡,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置斜,也让尾部的整体感表现更佳晚订。   本文导航焚薯:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车剿跺?”每个人都会在心里问这个问题摄勿蜕。它是个新来的家伙播绿,我们看到的却是一张似曾相识的面孔兔儒苟。“这不就是3系的Coupe版本吗惺?”有人一语中的媚。故事讲到这里似乎就可以结束了途,但事情真的这么简单吗艘赫泄?当然不酶快诞。在真正去驾驶一辆宝马之前蜗雀,我们无法给它下定论豪。于是问题变成了氖:“4系是一辆什么样的车翻耿?”   几个小时前(11月12日晚)粱耗间,4系刚刚在国内上市融搁,售价59.6-73万元抽。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人蚂,但不管你是不是4系的潜在买家谅享,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情牢淮店。因此漠扫句,我们为什么不暂且抛开一切杂念妈幕,而单单去欣赏这辆车呢解簿焙?   ●外观穗拴陋:若要欣赏胁变砍,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line痰律,中国官方名称435i 豪华设计套装廖。仅从外观来看绿订,这台车并不能给人很强的视觉冲击力奉。原因很简单蜕桥,它的确太像3系了妊逛胺。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位涉:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此把功蔫,4系如此像3系(F30)县纶彭,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系蔼。大家难免会因此而看轻它部思马,说它只不过是从3系分出来的车型罢了络踏荡。再瞧瞧6系玩肠篓,虽然与5系和7系的关系不一般奶,但它显然幸运得多安录劲。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地爱,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来比司脖,即便这辆车没有装备M套件愁檀,少许运动的气息也能从这包围中显露出来赐。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现蔡箱,从这个角度看偿释乖,再也没有人会说这是一台3系了拣篱,除非它在梦里见过F30的3系Coupe黎赁钵。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上靠讽,易成为人们眼球的聚焦点稻驹,有些喧宾夺主的意思横。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果羔。不过轮胎的配备让人不免有些失望佬,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7朝,对于435i这种动力配置来说馅彪,225mm的轮胎确实有些太窄了凉想刨。   从车头到车尾戎宛媚,你的心情会越来越好诫,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方暖。细看尾灯造型浑浆铜,它更扁更犀利斜,与3系有了细微的差别迁抖,配合流畅的线条芦,再没有旁枝末节超氢泰,给人赏心悦目的视觉享受嵌干。   ●内饰媚胜:领导熊管惺,我可以直接贴3系的文章链接进来吗锭? ? ?   4系的内饰应了那句老话寡吩斤:“以不变应万变”迫咖。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”磨憾。为什么这么说驮?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了察喇阑。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散浇泰阀,如果真的会有人选择这款设计套装郴特性,我只能说是萝卜白菜各有所爱了临碱。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人骇,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷翟槐犁,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及独,不如回过头来看看那些被你所遗忘鞍,或从未关注过的豪华品牌岸汰涤。在它们身上茎泥母,有你难以发现的豪华品质厘踏,也有能够让你折服的豪华配置绦,总之使年,在选车的过程中牵送,尽量不要做的太绝际溪壕,因为买车不是跟着别人的感觉走扯滔,选到自己合适的才最重要冯扭。   《抉择》   选车是一项既磨练意志尚,又考验耐性的工作苗惕馅。往往在某一个时段有一丝懈道峄辍,就极有可能会出现日后后悔的情况发生然淡隧。网上车市最新推出的《抉择》栏目想,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题锋慰,做出全面的分析与指导孔,以同级同价紊飞、同价不同级等角度出发诉沏纤,全方位给您最全面的购车支持蒙埂。   X是一个颇具神秘感的字母密瘦县,我们经嘲绮洌可以在电影中看到这个字母的出现铆席封,往往能与这个字母挂钩的人物歪郸,若不是什么超级英雄羚时存,就一定是罪大恶极的反面人物芦嘉矾。在汽车界同样有着这样一个级别的车型好,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂埔。由于种种原因纶谭,这些汽车界的X-man无法全部到扯乇恪,而今天出场的这三位抗拳,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解戈。   两款日系一款美系乱片,这样的搭配或许有些欺负人浇,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人箱,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况韭。作为ABB之外的豪华品牌距冉段,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌寡惨,都在顶着巨大的压力在中国生存者悔挞。当然仓,它们之间的生存状态可能有些并不相同低,这与进入中国市场的时间八、推广力度羌、价格等多方面因素都有这直接原因迟笺。SRX叮敲绞、RDX和RX亲纲矾,既是同时拥有X标签的SUV车型殴吩秒,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母第必确,这样的巧合其实并不常见第逻,但名字的相近却并不能代表实力和销量抹宦。   日系车的细腻是广为流传的优良品质辟骏,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹孤俊毯,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代污佃砍,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏年何售。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后聊翱锋,将其取代的是刚中有柔吴,粗犷与细腻的结合体痞砷愧,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱煤蚂皮。   本文导航峭:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知屁汲翁,很多汽车厂商都为国人做出改变彻仕介,纷纷推出加长版轿车巳猩,大多数加长车型都得到了物超所值的回报妓疤片。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵邯。新车在天籁的基础上加长了135mm山戮,但它真的只有加长这么简单吗哼掂?显然不是曝隙涪,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己莎陇。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型碴饱,新车定位要高于普通天籁此恼、迈腾雅阁等车型词。新车在现款天籁基础上研发的全新车型苗,与之前换汤不换药的公爵版相比韦,全新车型有着非常大的改变翔乃免,它注重车内空间隧谦秦,更注重后排的豪华感受瓢胯卧。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型溶伐,主要竞争对手为丰田皇冠测提、马自达929等车型弛实。公爵自1960年以来共推出过10代车型摧抽。之后公爵被日产FUGA所取代柯,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出疏熔售。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表仍:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上附,新公爵版的车身长度完全领先于对手傻刻扇,并且在轴距方面苟藏牌,全新公爵版也击败了其他金正对手诬辟市。在车身尺寸方面党眉庙,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度喊,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了花宪。   新车的前保险杠经过了重新设计程久,前进气格栅内部增加了镀铬装饰磊,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次诽屑。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰拒羞静,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车亢。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上成冀,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多恨鳞。但全新外观并没有显得笨拙策,相反侧面线条看上去更显硬朗拈熬枫,同时还提升了豪华感额。17寸轮毂采用了全新造型韭柬,做工和视觉效果都要优于普通版天籁腥。   同时新车的尾部也经过重新设计显狈哭,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低侠蒋摄,让人心里觉得踏实谎。四边形排气管镶嵌在后保险杠中赔隙,这也是日系豪华车惯用的设计手法弟喊。如果说现款天籁的外观偏向大气运动温魏雾,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅捕净。   本文导航赦徘乃:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可郸,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心懦钒儡。不久前邓颈,哈弗H6推出升级版拭讣梦,现代ix35也完成了小改款竞叙典,今天我们就将这两台车拿出来比一比础朽,看看在汽车领域内峨,中韩的差距是像国足那样不争气督,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力钩其。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比耪,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大僚孟,而且发动机的选择也更多昆洪磷,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少函脾桂,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些江普骸。售价方面两车差别较大献,这一点也一直是自主品牌的优势所在瘸梁妨,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右悸,而哈弗H6基本没有什么现金优惠辟熄等。   外观停粟谩:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大式崇械,比较明显的是在车头抡庆鹅、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识饥,另外在车头下部进气格栅镜、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理鳖誊。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大甲抽,不过因为仅有三款1.5T车型骡,因此他并不是今天的主角热哭。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型峡:第八代索纳塔)褪晚,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型耗蹿:全新胜达)等璃,两者在ix35身上很好的结合在了一起劫揩鲜,看起来既有轿车的美感闪鳞,又不失SUV硬朗的气质休。 外观配置对比考卧:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大荆,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元紊武,优惠后的成交价在15.84万元左右容敬,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近停描,因此我们拿出这两台车作对比钠糖。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富妥师攻,除了天窗晨拒胆,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能傻绞结,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备蔽。   车身颜色甘:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35鄙: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多霉并踏,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点童,多了一个闪铜颜色的选择荚淬不。哈弗H6颜色也足够丰富蔬,平日最常见的白撩崎、黑挥、灰扦乾脚、银都具备珊碉毋,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色孤,基本足够满足消费者对颜色的需求挡腺晤。   外观小结释:   外观方面我认为两辆车都很耐看雀绵,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言醋趟存,因此更显时尚脑溜、硬朗烧。哈弗H6外观也很不错枪撇萌,可以给人非常沉稳踏实的安全感函,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版培陶茅,外观就更不输给现代ix35了屡攀叫。更喜欢哪一款见仁见智睬,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比文杉槽。   >>>慎防购车陷阱麻来骗,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV康黎帆?当然是因为它空间够大拎校拱,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因哺。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢噬?或者说什么样的MPV算好憨?多大算大夕鹤沏?今天驾澈答,我就从一个汽车网站编辑的角度颊,跟大家分享一下我的标准和看法惜牡虹,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现兴糠。   在我看来猜,对于一款7座MPV来说淑揣。大家应该首先关注它的乘坐空间溜庞邪,特别是第三排乘客的乘坐空间赣。因为以我的经验么贫扯,7座车型中味另何,第三排能够舒适乘坐的仅是少数鸥。要不就是顶腿现,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受谭幸琼。所以在选车时董娟势,这一点大家要尤为注意贤睹革,否则第三排用不上亨通,倒不如少花钱买辆5座车仿食,平时还不用拉着那么多空座椅耗油怠淘。   第二个关注点是后备厢伎桓,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间精锣。很多7座车型在展开第三排座椅时膛奋隶,后备厢连放个包都费劲了巫卵坊。试想车里满满当当坐着六七个人的时候嘛辰涵,有可能一点行李都没有吗改悍?所以这一点逗,大家在选车的时候也要注意际。   第三点是便利性罗完,这个除了日常的储物空间外阑汀策,还包括第二排上下车的便利性农、进入第三排的方便程度等眯。对于7座MPV车主来说凳诗,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的湘暮奢。一般来说前排往往是孩子爸妈聪,而后两排则是父母和孩子歉廖,可以说是老的老寺、小的星ⅰ,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人虽。   开头长了点回貉,主要是跟大家分享一些经验泻,下面我们进入夏朗评测干疟,看看它的表现如何垄昧。按照刚才说的裴弊,我想先聊聊乘坐空间和储物空间守问。至于外观孩霖夹、内饰既绒感、动力等阑缕词,它们对于MPV来说属于非决定性的内容芜缮聪,我们稍后再谈姐蜡。   ●乘坐空间寝:7个人都能坐得舒服   如开头所说的汤,一辆7座MPV克坍剐,前两排的空间肯定是没问题的抛歼。比如我身高175cm存,坐在前两排时头腿部空间都很充裕浇蕾泞。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm蓉柬乾,靠背的角度也可以调整30°左右普美堂。前者很重要街,可滑动的范围越大吭,和第三排相互迁就的能力也就越强熄缅类。   从上面的体验来看薪量,至少从腿部空间方面来讲宠涵李,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客痉,而且进入第三排也并不是很困难禾。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何涵即。   夏朗的车身宽度达到了1904mm裁硅,几乎领先于所有的同级别对手铅九,所以相应的醒疆,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的温秤。另外有一点大家很容易忽视的是秸胃敝,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局到踌恐。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任渺暑坛,而较窄的第三排(受后轮琳断羔、后悬架影响)则只乘坐两人从钩。   与夏朗相比献盖,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式瑰。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适篱睫,但空间本就不大的第三排还要挤三个人捂喇姐,满载时第三排的舒适性可以想象卤枪桂,一定好不到哪去锹。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置辛贾坎,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口骚毋踩,而且五个座椅都是三点式安全带嗽,都配有头枕桅蛇,这也是其他车型都不能比拟的一点癌沸现。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅缝,比如长辈腿脚不方便进第三排嘿骸,那你大可以将儿童座椅装到第三排翟,这个很多对手真没有卑匪。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立泰燎奇,到2013年11月新车上市荤庐,短短4年里缔,观致汽车为世界带来了太多惊喜瓶舌巳,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿废。新车迟迟不上市斯会操,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口江。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开纳,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展收荒苛。是骡子是马攀猩,终究得拉出来溜溜破侵,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品巷,到底有没有想象中的那么优秀袒?趁着这次的试驾活动厦兄,必须让各位清楚的了解真相坝贺。 ? ■ 见观致不谈奇瑞窍铅隙?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢劝嘘?这是个很敏感的话题唯健,却在任何一个场合都不得不提仆吵。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比危茂,而对于观致这个全新的汽车制造商而言侮杉,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入炉卤香,而非决策权渗透诵韦槐,这个是一个需要十分明确的概念搪。   综合来说履德,您只需要知道抡然:它是一家合资公司通钩,也是一个中国品牌爬,但是它的发展不受制于任何人颠稠, 并拥有独立的朵、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员啃龋,制造的也是全新的返档溶、面向国际化市场的高品质原创产品哼凤。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中鹃曙,副董事长Volker Steinwascher石清仁颁、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物惟誊,前者曾是大众集团高管豢凛谩,后两者则是举世闻名的顶级设计师府。所以在观致3的外观造型上戎,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知殿坤棵。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下新孔浩,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路害珊,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品呛膏,车身尺寸凸烂、腰线的丰富程度等懂,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球拦乒。如果一定要说有什么特点的话吓惦,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙冗垮间。   不过鹊嫩篮,若是细细揣摩这款新车栓荆,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异蟹。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性双,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思喂墩缆。而由法雷奥代工的前大灯妒,不仅在制造工艺上彰显大厂风范诗贾遁,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求鬼,如果您愿意再多支付一些费用队玲膊,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯甘、大灯自适应开启及清洗等配置衅。   除了前大灯内的LED转向灯之外速巫闺,后视镜上同样布置了LED转向灯滤,只是LED二极管贴片的间距有些过大顺良,点亮之后似乎缺少那么点感觉答素婚,而厂家的工程师也很认同我们的看法琅挪毫,表示会很快对这种设计进行改进昏瞄沟。而后视镜的特点是宽度很大檬,可视面积优秀猜娩,并带有电加热功能咀炒漠。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称瘦归,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑烷岗,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素陌烽差,无论是大灯菩水、尾灯组布局畏,还是倒车雷达的探头布置等等汲。而很多时候偏氏,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的捎先,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品嘘,设计师的固执被得到了采纳校。   有一个很好的例子来阐述这种情况悲酗砍,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本背筷鹤,在车尾使用单雾灯和单倒车灯髓,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的苟。用厂家工作人员的话来说蒲纷,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生趴,必须成双滴就毒,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准赫狠:LED光源+导光条寂、双倒车灯烈末胚、双后雾灯奖构,灯组的供应商仍为法雷奥盒。   尾灯组本身的效果相当漂亮畏,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体簧稗,但不得不承认的是情,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少场。双边双出式排气管兽日兢、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到啪俩,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统惺队。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配很,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式歉,前者搭配在1.6L自然吸气车型上能秦,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属奋赏。轮胎方面观致3也是十分的给力秦反,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品锻,因此马牌就成为了唯一的选择瘸坎温,对于消费者而言自然是件好事难裳。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎凳,这款产品显然更注重驾驶舒适性秀颠努,但规格上似乎不那么亲民付惰,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5鞭息,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条构捎,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了滑碳。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中勃,虽然市面上可选择的车型非常多妓摊,但是想要在其中选择出一款空间够大故,配置也不能太差的车型门骑酸,着实有一番困难嫁躬艾。近期我正在为选车而烦恼棱艇霸,裸车预算在10万元上下新食口,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多掠,所以对空间的需求比较大怜嘘,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上监,今天遍态,我们就在这两者之间嗽贰看,来一场空间的较量叼敢。   飞度共有5款车型垄,售价区间在7.98万元至11.98万元之间禾锨,骊威共有8款车型附勒狙,售价区间在8.58万元至11.72万元之间迫。此次对比文章中疆,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比匿据,两者指导价分别为10.42万和10.58万庆拐,并且在上海都有一定幅度的优惠帽事,实际售价两车差异不大啡荣萄。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观纯:飞度时尚运动汤承模,骊威中规中矩咖墓阂。   在外观造型上逢,飞度外观饱满如磨,硕大的前大灯筛、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚科岁,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)浇拜冀,不过现款的外形并不显落伍棠角精。骊威的前脸进行了重新设计巧敬庐,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达疵庐潦,不过整体造型依然中规中矩氖雹。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面倒垫,飞度长宽高三维尺寸分别为葱:3900×1695×1525mm穆撅,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm凹寐,轴距为2600mm纺焚,从数据上看葛,骊威具有绝对的优势懦。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助材暗邓,请继续看下文堕抹轻。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂形,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强厂驹。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎我,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎冕,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力梦容淖。另外骂,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异教摄柬,飞度为前后盘式惮,而骊威为前盘后鼓笨赤闲。   骊威的尾部设计比飞度更显方正呵粳,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用弧柑票,对提高倒车的安全性也会有所帮助拖。相比之下哪,同价位的飞度没有此配置会道擦,有些遗憾尸。两车都配备有曳俣伲控钥匙就,飞度将沂美幔控按钮集成在两把钥匙上频溉,而骊威的宜菝控器与钥匙相互独立男寝,而且仅提供一个依ト椋控器劫莽,不过两车都装备发动机电子防盗系统洛勤。" "  现在出现了一个有意思的局面棵,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车卵鲤,而且还有像大众汽车那样玫,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号叛,在大众汽车之后匡瓷拇,东风雪铁龙同样采取了这样的做法土峨补,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍菩剧孪,同样起了一个人尽皆知的响亮名号才。下面我们就来一起看一看这款车肉汾匆。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型补:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗乳危?不得不说攀挛,从外观上来讲捻沁,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了蠢劲,购买它的人们曝何苯,更多是在预算有限的情况下追求实用性袖情,谈不上什么审美喜好筒搏邻。而全新爱丽舍的外观设计饲,明显向前跨越了一大步肮。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人百设宽,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人衰。   全新爱丽舍的轴距为2652mm秘,在紧凑型入门级车里还是很有优势的梨悼坞。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来碘棵矗,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的体。这很符合中国老百姓的用车需求欠袭立。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌耿猴兜,注重舒适性灯想嗅,但行车噪音比较大蹿叉虚。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启毕,除此之外簿,车外再没有开启的地方戳,所以笔者觉得使用起来还是不够方便崎。除此之外坑,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头势醚缝,倒车影像这一配置在同级别中同样少见萍绷箩,属于全新爱丽舍的卖点所在槽吵匆。   本文导航扯睬:" "  一直以来冬骄毯,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型扦、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉晾烫。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用妻常,但始终让人觉得有些激情不足弟湘,与犀利的外观不太相符前班。日前即,MG5带来了一款全新的1.5T发动机胃,传动升级为6前速自动变速箱胶创唇,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统箩乾惯,提升了该车型的整体素质湿氮皖。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型酞,在外观内饰方面变化并不是特别大怜。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己倍莆,新款MG5 1.5T也不例外孪。如果说红线彰显了运动气质蛾陶从,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些够浇。   新款车的侧面造型与之前没有变化忍皇,作为强调运动的1.5T车型管笔,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果龚衔。车尾的变化也不多疵吓痘,远观基本上发现不了变化所在茬。   本文导航鞘:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手己刀,而在中国市撤榉θ琛,两者的竞争更是激烈冒泰,A4L一直在销量上处于领先地位效嘿陀,但宝马必然不会轻易言败飘补,所以我们看到了宝马316i的上市寡蔼,其价格下探到30万以内将苹,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的纺禄,豪华品牌丘盟绷、售价30万内台常、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足份成,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣窝。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型忙沦仟,还有手动与自动可汛省,尽管我们不知道具体车型的销量数据撇素,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的较鹤,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距让,并且我们看到官方定价方面桓佰,316i进取型甚至还要便宜8000元非,不管你是不是“壕”撑,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观茨禽:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说混寐,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了去,在大部分城市吾,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影痹曙没,所以过多的点评话语我就不多说了唾坞环,谁更好看都是自在人心的事办馅钢。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心袍莫下,但是小编还是要尽到自己的职责嚎,必要的展示必须得有泥呜,下面就看看两车的车头正面大图对比汾驹,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯侥嫌,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯疆共,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装械,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元亢据,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了祭洁。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型父,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm经蕉,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了很,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果骆,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位授。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计物缚,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了贝呵填,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)悔牧相,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了尺勉,不过这都是个人审美的问题了北塑,整体两车的外观设计还是在一个水准上吧擞。   轮毂上母,两款车作为车系入门版车型榷纺矢,都使用了16寸轮毂细,尺寸相比各自中高配车型是小了些仓讣撤,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎死集钱,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水欢,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎盎檬县,并且在胎面宽度上比316i更优窘。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象烯挟阀,用一款中级车以较高的姿态切入市撑,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头侮潞,按部就班的推出了中级车GA5宠、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型面现,而随着国内SUV市场的井喷负刊晒,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声撵吓。   好的产品才能抓住消费者府拳,为此广汽传祺也下足了功夫和努力碘壕。在今天试驾的这款GS5身上汾狄,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监巢,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来谎,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢壬?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念承栋搐,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格读,看上去却十分洋气遍。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732蔚邻、1854特、1680毫米糙楼媚,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间怯棋,这也是国人喜闻乐见的蹋。   车头的设计略显凶悍癌擅,设计师称设计思路来源于雪豹芭抬。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计害亥庇,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人烩府貉。前大灯采用了透镜式的设计诬漏,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯苔抵态,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的摔,这个考虑绝对够实在毯。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强幻,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势阀,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果混抄划,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视摆。   在轮胎方面替什棉,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的佬瞎尖,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎距。轮毂的造型十分普通木场,只能说看上去很顺眼比较实用吧距漂羌。   尾部有一个明显的掀背设计视,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉浅头。尾灯采用了主流的LDE设计辜,搭配大尺寸的高位刹车灯挎,不论是视觉效果还是警示作用都很出色臂戈,辨识度也更高干。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车立?是豪华奢侈的奔驰S级副捶,还是“上天入地”的路虎揽胜豁,亦或是驰骋四海的保时捷911郡略?对这一价位的车型来说诫,什么才是决定性的购买因素猎结?是配置还是性能噶浦?车型对这一价位来说到底有多重要湾侈?要回答这些问题当然还需要专业的解答泄。今天搅腻鹿,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车但,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级雹勘淳、屡创“加价传奇”的路虎揽胜杯,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版屯炒店,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车路毁。非土豪们派入,退散~   由于有200万元这个限制诫等伤,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L括岗柒,刚刚上市的S级售价与揽胜持平恃睹怠,但市场有20万左右的加价挡播,且并无现车兜侵膜。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型攫,这款车终于摆脱加价堵脖,进入平价销售阶段怕储,当然能否买到现车就看各位的运气了亭芒。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版缝纬扮,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的蹲力,但跑车的身份无疑是最拉风的曝芥铂。   尺寸上实在没什么可比性够,加长S级无疑是其中最占长度优势的遁桶,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短唯,跟标轴S级还真有一拼访,巨大的高度也傲视群雄呜颇酒,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势膏。最后我想说的是使犁内,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了桔宏,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到焕坝淮。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了呐,公平起见还得排除车重因素无。别看S级一副身宽体胖的感觉褂,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下攘,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者棉。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心诬惦卧,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开搪袜,别吓坏了后座的VIP钳。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人糯忌乱,但也确实相当可观了酬,不过由于这款引擎还是有一定年头的斯铣,其276kW的最大功率是三款车里最低的输腑破。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎邦铝。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方髓退。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的漆。不过写到这儿我很想问一句轨敬,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史腻,就能成就今天的丰功伟业坎当莎,是这样吗集簿倍?就算这不是一个伪命题点,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件街形。那么芭镶,历史能代表什么躲南?之前桑态,我肤浅地认为廊沉,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边美惰,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到卡,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时岸,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的苏蔷。 ●何为中国专属朔?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型疟蔡:S400L两款碱亭、S400L混合动力一款蹄模纳、S500L一款碴当哩。相比世界范围内的S级挨,这些车型有三大特点奸:全部为长轴距版膘痕、全部为汽油车挫拒氦、S400L两款车型为中国专属别。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长晶麓、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长骚、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意廓宠诡,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机辆豹。因此惹苔,中国专属的S400L与它们相比期,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机挖。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关浇蔷。我们已领略过S500L的魅力晃,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版胁。   ●外型奉限:更长聊、更宽搭蓬、更高剃,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位芹剖:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致戒须悍,尺寸上嫂秒签,它比上一代车型更大踩,轴距则保持不变诞百。从数据上看嗽骗,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8腥切杵稹,但落实到实际的视觉效果幕,我想没有人觉察出几十毫米的区别谅细。相反蒜请茶,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大勒绞、霸气很多搅。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个布省,根据车辆配置的不同扛袖,全车使用的LED数量有所不同评挪。我们不知道具体车型的LED数量滑驶,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的感其负,它足够惊人许。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场芒、中国市撑桨笨贰,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场纽。对于中国人来说幕,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发惰,中国人将有更多合适的车型可以选择咎狄。同时泰,市场竞争日趋激烈袍凯,汽车售价降低饶、经销商服务更好袜。   作为目前全系的入门级车型陪骇咎,S400L尊贵型的配置必然处于劣势魏童尖。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受亲哎卡,但实用性配置的减少将直接影响日常使用茂借。对于S级来说师绣补,无钥匙进入功能十分重要师密落,没有它玫孔,许多车主会无法接受惰。   如许多人看到的一样零拨,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子琳蜂贫。在奔驰车上短,总有许多你也许永远也发现不了的配置镭摄,它们中许多都与安全相关活喀埔。比如S级全系标配的自适应制动灯卜潞,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度翰任,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳隶朗席。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故侩。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题端勃把,什么是MPV车型卧曝?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影认,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念惶,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车睛。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型骂舰,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断汝,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型融含。是MPV位?是轿车嫌?还是旅行车还卸?这看起来确实是个很有难度的课题弘探贫,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题谭餐。   当然这次大家不用只听我的一面之词警标,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论弘辣娩,而且他们一个是马自达5车主昧软,另一个是沃尔沃V60的准车主毙,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比匠局垦,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型授虾。   首先登场的是胡正暘嚏,大家一定不陌生集,他是我们汽车之家评测团队的成员吉,今年27岁肝品,算是个文艺小青年合氯灭,热爱生活篡丰,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来假款凯,刚刚新婚不久颅辰磐,正是对未来充满希望与热情的时候妹。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动岛,如果家中添丁的话饲娘售,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标兑。   杰德测试车刚刚来到编辑部尸,胡正暘就迫不及待的去体验了辱,据他所说庇讥磨,看到杰德的第一眼就已经爱上它了粱,属于一见钟情先么。另外从外形线条以及车身尺寸来看晚偿胆,杰德都和V60差不多毯,是辆旅行版轿车的样子毛兴。   当然外形只是一方面喷,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间构当,特别是第三排座椅吐。实际体验了一下叫,将第二排座椅滑动到最前面的位置纬拦,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量论撅,头部也有四指空间牧。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单孪乒别,之前的文章中我们也有过介绍屁涎筹,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法胆哭戌。   更多精彩视频具,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下彩苹,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间乐愁珊,表现基本上与V60相当爬林,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱穆。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况输钨,在放倒第三排座椅的情况下派,用同样的一些物品存放来对比遍,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些巾沃肝,而如果使用上第三排座椅酿孺会,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了挎集。   胡正暘对于杰德的看法犀虚剃:   首先杰德样子很好看窘袄矛,够时尚窖违木,年轻人都会喜欢妻邢。另外乒,它虽然看起来和V60旅行车差不多大徘,但是内部空间利用率更高归,实际空间体验也让人很满意陶,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间酒豁宛,这点非常不错伎,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题辨姆。   不过它有个问题亨,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了兜,只适合短途出行哀赋疽,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了赫,如果需要经常外出长途旅行的话翱缉襄,5座版车型更合适性旅。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV贡,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间齿哆草。近期嚷丘藉,2014款雷克萨斯GX400推出市潮鹄芎肌,作为小改款车型男阔杉,此次推出的新车在外观方面做了改动亥陋,同时在配置上也有一定程度的提升冲玖,动力则保持不变端钢淬,售价方面与老款车型保持一致须,提升了新车的整体竞争能力绿随阶。下面跟随我们一起来详细解读这款车型彭。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307袱、308练裴睹、408从仓,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售辩库谋,现在又来个301休收喀,不要说是消费者恐攀,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙炉。这就是紧凑型车市称痢,国内汽车厂商竞争最激烈的区域混。东风标致301矛头直指桑塔纳耿、捷达和昕锐誊辞,我闻到了火药味棘坡。   11月19日上市裙,预计售价9-11万拧,与雪铁龙爱丽舍同平台戈,只有1.6L一个排量啼错脆,变速箱有5速手动和4速自动可选韩聪上。以上这些是东风标致301的一些基本资料顺,厂商对这款车的市场表现寄予厚望魂,因此从很早开始便陆续放出各种消息撅徽怖,以增加关注度巢时汤。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同聪抹,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版徽,为全系顶配呢擒。咱们从标致301的身世说起铰,先把头绪给理清了萝。   ● 东风标致301是辆什么车料觅?   听到301这个名字丧烯谎,大家都能知道林孟浮,这是标致的“3系列”欠,但307锨耻、308听过思僧版,301却是第一次听说垒晦叼。其实301的身份一点儿也不神秘封,大家都记得富康吧聘盛?富康是雪铁龙ZX玩袱挤,后来在中国改款改名戮,叫爱丽舍耗。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”淌潞沫,这是它的第二代产品撮参,而301赌轿,就是标致版本的全新爱丽舍告肮,它们全都是一家人欢托。   对于大陆市场来说堤,标致301是张新面孔酷,其实早在去年底它便已在土耳其上市挤坤萍,之后陆续在阿尔及利亚惩羞滔、俄罗斯等许多国家上市普句硼。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产狭,同时寞壕,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等汗横。它将被销售至世界各地俺挎洪,成为一款全球化的车型芍。   ●外观设计少了些法国人的浪漫款开澳,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多蔚柯帅,标致301的外观乍看上去没有什么特点犊劣。你可以猜到这款车的定位了剧谢,30岁上下袭午和、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它漂。   其实301长得有那么一点像508坊罚,这是很正常的翻邻,毕竟出自一家门焚。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通懈际。要让更多人接受凤,太个性肯定是不行的睛蔬,所以这个设计思路挺好愁遁嘉,也应该挺对中国人的胃口灭,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型拜。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳岸、捷达内澜娠、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm驾胚屡,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些衡鼓沪。不过它的备胎又回归了185mm眠儒剐,而且滴痰,可能是出于成本控制等原因矛拈,备胎使用了不同品牌的轮胎跋。   我个人不太喜欢标致301的尾部骨稳炬,总感觉哪里别扭汤南,也许将来出个两厢版会更好看汉漓巨。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少姥丸,而且中高配车型都有怯高阿,比对手厚道涤。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足默,温度适中哄琴愧,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地酥烤臼,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡低合,他们不仅发明了西餐餐具胆:叉子颇狡疚,还孕育了诸多跑车品牌内,比如鲍响梳:玛莎拉蒂壕。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车怖倦,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车宠斑噬:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)投。   ●外观吕:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车酵慑爆,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级倪垃、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色分挽枢,它们都是标准的行政级豪华车瓜捅,有着一副不苟言笑的严肃表情糕槽魏,外观线条规整诽诗,那种气场让人敬畏泉奸钝。   而玛莎拉蒂总裁则不然非,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别徒沃,但气质却截然相反脯抠。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计弦暑,标志性的大嘴咄咄逼人敝,意大利人对于设计确实有自己的卓见扁潘巫。   如果将总裁与同级别对手放在一起就,它无疑是最夸张豢、最具美感的沤。这的确也与细分定位有关系翅乐,奥迪A8褪、宝马7系这些德系豪华车都以低调曝谜、沉稳为不变的设计主线笔奥,更多的在表达权利茨溪奖,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感擞勉。而意大利人则不然鞭,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识汾氛赣,即便是这样一款行政豪华轿车诚幻,依旧坚持了张扬的风格蝗上副。   这是我第一次见到新总裁的实车圭鳞木,它确实比老款要漂亮联,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤罐,而新款前脸带来的侵略性更具气质父。   车尾相比车头略显内敛履念,双边四出的排气管成为了最大亮点漓龄。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主输蝗,聊及为何选择总裁时痞,他满脸诚意的跟我说岛:“好看!跟找女人一样苫闭,好看卿呕。”“呵呵饶佳羡,好吧涡另。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着澈巍,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳豪,卡钳由Brembo提供壁惨,颜色理论上是可以进行选装的埠。轮胎为倍耐力P ZERO系列溯疥,前轮尺寸为245/40 R20挟,后轮尺寸为285/35 R20府怯底。   ●内饰茹:运动豪华是主格调   置身车内烦酥,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅冠,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计绢,显得有些过于保守了藩泼违,不过各项做工相比老款车型有一定的提升咐渤唬,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方悉息桶。   方向盘直径略大獭,背面配有尺寸硕大的金属拨片敲惭爱,手感很棒避北。导航系统为Garmin剂,7英寸液晶屏尺寸不算大楔投,中规中矩孤抗表。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中钵背韦,已经很少遇到长相令人深刻县汀奠,而且相当满意的车了泌。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高惰,价格低泪,与同级别车型竞争性价比十分突出炊翔咀。但在长相一直不怎么给力肠马渺。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线膛,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了沁仿懦。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准堵伍存,不走伪高端路线的致尚XT蝗邻,其动感的造型非常独特饱。在我看来街塑,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确陈颈递,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出都啤,购车群体越发的年轻化陋。   说他年轻幂嚎、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来暴。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连羌,这只是时尚的一部分伎。   前包围的造型充满了视觉张力递喇,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大沮建,雾灯框处还配备了镀铬装饰条俯,显得非常动感灰。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表贬烂垃。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致似犬巳,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传输忌,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO剂认斡,这也是在向合资品牌看齐深擦。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利窟,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调倾。而在车身尺寸上零森谎,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格怯聪亨,长宽高分别为4425×1815×1485毫米晾妙,与他同级别的对手相比有着明显的优势浚。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是携涧四,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎吨,多幅轮毂造型则走的是时尚路线钵遣乐。   致尚XT的尾部同样不乏亮点盟素际,上窄下宽的造型十分饱满犁蚊理,而且显得更加稳重普。尾灯的造型修长樊,且正好与车头灯遥相呼应烫嫂匈,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念骸,动感鼻胸同、年轻搅。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置弊,虽然仅有三款车型配备此装置匿硕昂,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现纺曙,想必也是极为厚道的孤钵勤。" "  [汽车之家专业评测] 各位好鞠屑海,我是汽车之家刘涛送脆,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威幕度,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道士:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”迁扒。时隔一年后的2009年琴,我成了新君威2.4L旗舰版的车主搅咸旧,选择它的原因唐粹奔,用三个关键因素涵盖猾坊:“外观内饰漂亮盘、静音好捷旗、配置高”办彪。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威皆堤商,作为老款车的车主传暑情,带着期许秆,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙颇粒擞,有了下面的车评嘲恃。   注释庇猫:为了方便大家阅读希惕,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型硅,描述为“新君威”犁湘。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受蛙惺兢,以下各个环节的评价用满分十分制鹿海累,做点评仇。   评分标准妹瘸肖:   及格毙羌咯:6分   表现尚可敞:7分   表现优秀枪:8-9分   表现完美半狭送:10分   外观蔚:先天胚子好率,改改更“时髦”   改进评分梧:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时幢呐,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计怠帮,应用到了现实量产的车型中确。在当时犊秤,245mm的胎宽富纫畅、18英寸的轮圈应用到一款中级车上狠溉冬,毫无疑问是走在了对手的前面稀疵。这种先入为主和亨邪,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅纲胜残,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计荚,说君威有一副“好相貌”加淖捆,我想没人会投反对票硼。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势旅缸,18寸的大轮圈不仅保留突裸,而且换成了密辐条设计哭,前格栅的修饰硅,在视觉上显得更为立体奉险狈,但就我个人而言更喜欢老款赖粪,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”羌夸蒂。俗话说“7分先天村懈诽,3分后天”馁,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐录酪迟,应对国人对“时髦灯具”的要求跑经寞,新款车型前头灯增加了蓝色光圈胖,坦率讲躬聘,不是我喜欢的风格半酬,如果换成一辆科迈罗休滥姥,我想我会投赞成票蓉为府。后尾灯藕卯,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管督,视觉效果不错喷奖,灯源亮度不刺眼恍欺,亮起时不会让后车问候“家人”窝枚媒。   内装电:对不足进行了优化水措,细节仍留有遗憾   改进评分司甘亭:7分   我必须要承认嫌捌,我是一个对细节做工异常挑剔的人坞。从2009年到2013年讼,新君威经历了至少两次改款升级空捆,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题兢山尝,仍未得到改进脱功锻。强迫症对于细节的不足担础,只需一眼就记在心里甸燎没,每天上车看到就会不舒服妒坍。尤其是赔的簧,新君威的前排仪表台与座椅之间屏顿,留给司机的跨腿空间并不大从寸,当你磕到膝盖外侧时挞,你会嘬着牙花子妈,蹦几个“脏字”芯费。   聊完了不满毁,我再说说好的地方峭梧镰。日常上下车鞠菜,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置间挫,我的09款君威开了4年跑了5万公里袱痛,座椅的“敏感”部位呕漓立,已被我蹂躏的起皮釜、掉渣赎填,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱瓶揭,视觉上显得极为邋遢奋虑。此问题搂化清,在新款君威上得到了明显的改善肛互,侧翼立起的角度变胁腹ぁ,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像替坟,但此问题我跟厂商确认过漏伺该,确实为真皮)痴涉,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料浅领。凭此一项勉宋弄,拉开车门的印象分就能加不少挪丢拘。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分蔼突阀,我的老款君威在二手车出售时逞乾,就因为座椅皮面老化的问题漠,被“扣分”艰。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计陋吾茂,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局充贾,好了许多狗事。8英寸沽、带有触摸功能的中央显示屏骂,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰垃凤麻,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后柏妒,在实际操作时显得华而不实狈。多数情况下要调节温度汰逛社,只能用手指去“抹”尽,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差逗,并且无任何的震动回馈提示辩,行驶中操作不够人性化桨搽。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)颓千,相比老款的旋钮控制溶,视觉上科技感更强沽。实际操作时解,对于手指滑动位移的识别能力响应较差吗。尽管支持手写功能鲍怀,但表面手写板的面积很忻诵撤尽,如果手指较为粗壮弓,表面面积不足以支持对手写区域的要求砰洁拇。索性吗,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作奸连。   小贴士抖壕:针对上述功能的操作“鸡肋”峭,我向厂商做过咨询疽嚼。对方最终给出的结论是欠溺,此功能在研发初期磷敛,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估赣纶扳,停留在几年前诉加闯。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求幌抠,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”渤屎妓。   仪表盘上的这块儿液晶屏酣摩涛,支持多种信息切换查阅蕊阔摆,视觉效果自然更时尚汝仁,也符合当下的硬件的升级进化潮流节。但腾,仅就我个人而言挖,我认为任何一项技术的进步与应用乒鹊仓,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的罐。新君威的仪表液晶屏在常规模式下识,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求仑稻榔,所以仪表盘的车速指针弄从酪,在爬升时有明显的滞后和顿挫感皖,当你想从正常模式切换至电台模式时俯巨,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题史幻祷,时间大约在2秒左右踞冕。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式低,因为系统的升级无焦攘,所以导航从路径开始到定位确认导航拐锨,逻辑上相比老款车型洗,要合理很多瓶伶拜。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑介竟,被彻底改进咀。提个建议娟,新款对于路径导航的语音提升写,在路径判断时慨,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时那,如果将“请在下一个路口右转的话术”眉孔钝,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利脾汲捞。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响廊襄,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响乱。整体效果说蕉祥,高音有提升插相推,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次凯抹蓉。以往那种“嘣呲剖俩葱、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现松兜,无法在这套BOSE音响上找到辖。" "  亚洲土豪们最爱买什么车五棉潘?加长版!与其给那些改装厂提供生意堵洼,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车板。近日书珊,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L溶堂妻,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上想肉钱,这款车就要正式发布了井,海外售价14万英镑起麻守,约合人民币138万伸荷。国内250万以内应该是不要想了瘦,土豪们还等什么年柔泻,赶紧再加价20万下手吧9┗辍(注释饺唐:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型妹,外观上并无过多区别壬淑测,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表猜:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的龄,因为用三个字就能总结促坟层:没区别瓶。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版午厢。除了实实在在的空间优势喜,那种与众不同的气势也是重要因素之一叼遂,这种毫无区别的外观盲顺判,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们猜。   英国人果然内(men)秀(sao)虽诺,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱肯安蒲。揽胜L果断砍掉后排中间座椅钡堑嘶,改造成了两个相对独立的乘坐区域借告黄,原本的中间座椅则变身中控台睡仓,提供了空调虑、多媒体堕、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键把眷绍,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车筷。动力和传动系统方面窝确拴,揽胜L应该和现款揽胜完全相同晴懦。   总结捶:路虎揽胜L目前仅计划在中国涡、中东地区和北美市场推出鲸,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定券慰脾。另外挺,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型撩,预计广州车展发布揩揣。土豪们继续准备银子吧铅醇喘。 免责声明熬蔬茨:本文仅代表作者个人观点唇氮,与环球网无关澜炯。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实簇,对本文以及其中全部或者部分内容娜忙、文字的真实性笛吹苯、完整性鲸狠险、及时性本站不作任何保证或承诺薯孟磐,请读者仅作参考们,并请自行核实相关内容谎腥妙。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候城,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相赌,那就是新一代天籁·公爵奉敦。早在2008年6月惹,东风日产就推出了天籁·公爵纲慷,它的外观白授贩、配置均有别于天籁其余版本柔,更加高端大气上档次力才绍。也许它不是最走量的版本毫燃传,但绝对是天籁系列的一面旗帜还。在让大家久等逾半年后比礁,新一代天籁·公爵终于露面缆,我们也第一时间对其进行了实拍揽。据悉辖笑,它将在11月举行的广州车展上正式亮相眷汾乖。 『注些:为方便大家阅读杀,文中天籁·公爵简称公爵版聚橡泛,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日摔拷烂,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测描闪,时而艳阳高照叛,时而大雨倾盆沉警,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点题,与身旁碧绿的草地相得益彰遣。我盯着它看了许久峨奉,心里盘算着难:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来道赡谷?   嗯关祁,画下草图之前得好好思考这个问题瘟,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心泥椭。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错噬,唯独看起来太眼熟啥勃锭,对旗舰来说这可不是好事驼舍敌,在A6L甚至A4L面前揪廷痪,A8需要更多长者般的自信痕咳就。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸嗓:六边形进气格栅面积比以前大了不少论篓,而且线条硬朗到接近于矩形虱惦,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体搅档,从前脸横贯而过愧号,再加上全新的矩阵式LED大灯午倡柑,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧卜课熄。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊龄申,它是A8这次改款最重要的升级之一剑空,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现渐。以前大灯为例峰冈,分为远光艰享竟、近光贿粗、转向/示宽这三组垒把,所有光源都由LED组成号攀挎,通过与摄像头地佛、夜视系统肖叉镰、导航系统等部件的协作侨迸刷,可以实现几项很有趣的功能捆煽响:   在Auto挡位开启远光灯冗,一旦摄像头探测到对向驶来车辆苛荤怕,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置寂,瞬间关闭部分独立的LED灯体弓迟脚,会车结束后萄呛,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态皮。在整个会车过程中稗,对向车辆的位置一直不被照亮惟磁,而其余位置能保持远光照明状态隙,既不妨碍对方驾驶员视线瑰轻,也不影响自己观察前方路况骏粕,相当智能娇牌夕。   当夜视系统探测到行人时许,LED灯会连续快速闪烁三下纫,对行人起警示作用咆,如果夜视系统探测到牛喘晒、羊之类的大型动物瞥昏,LED灯则不会闪烁锤,避免对动物造成惊吓酱。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测香彤绕,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整堡抢。另外它的转向灯采用动态效果诽蒂耪,灯光朝着转向的方向滚动点亮德,类似LED广告屏幕里滚动的字幕秘奋,据说这种设计能更吸引肉眼注意力塑埔,提高安全性别绊摆。   遗憾的是试驾活动只在白天进行俗,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现截孰肆,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料菇粕,有些来自室内的模拟演示良湾价,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下海巷,看看这些功能的实际效果到底如何廷抒。   跟前脸的改进相比捐镰,车尾变化幅度要小得多帅,主要集中在尾灯部分骆,线条更加瘦长谎桃溺、扁平巳,视觉效果更干练玲。除了那个“A8”标识讹赏顿,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思寥堆,看上去还那么年轻运动灰涛帛,缺少沉稳气息襄圈蛔。再打开车门一看醒膏,我明白了湃翁,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前盎怠!" "  作为一款主打二三线城市的越野车坏痛充,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型弊迷,使用了和路虎卫士相同的发动机茅翘,配备了六速手自一体变速箱杠屯淮,以及许多高端的配置猩凹。让这款车有了很多吸引人的地方粱,但通过试驾龚川,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感奖沽羡。很多设计还不是很成熟汐剂裤,尽管这样霜吧,这款配备了柴油发动机的SUV丸挝窖,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现豹汀泊,依旧在同级别具有很强的竞争力操。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升懂,尤其是大灯组的设计惶退,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入挨崇,都比老款看着更有质感守。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯敝卫论,对于主动安全性和外观效果的提升都不小毋。此外省枪暑,中网的设计很有层次感诫叭俩,运用了一些镀铬饰条石,也让这款车的前脸显得更大方蔽。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀苇,钣金工艺还有待提高涪量。   车身侧面造型亮点不多金,线条还算比较和谐吧喜即勉,亮银的行李架比较好看吹马,但实际用途不大茂。车窗所占的侧面比重较欣谕汀,稍有点显得失重秸俗。四个车轮显得很粗犷拍,轮胎品牌是玛吉斯恨谷,成本并不是很高嫌填,这组轮胎胎面有四道宽沟设计咐歌忻,注重排水性能譬结杭,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差催。   车尾的造型比较臃肿谴享,相比车头来说管挽糜,造型并不是很美观事冗,尾灯的轮廓没有什么美感可言馅搽,轮廓显得比较生硬袭凛。车尾下包围外观设计的不算太成熟篙,驭胜使用了三点式倒车雷达牡,在实际的体验中统付,探头反应速度稍有些滞后恢,给驾驶者的观察带来一定的不便柔苏别,不能及时的估计车尾与障碍物的距离髓。   本文导航覆汹我:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今滩,已经跨越了整整40年澳。在这期间米促衫,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代浆次?当这款全新君威GS出现在你面前热,这个数字就已经不再重要雾。每当我们回顾历史撩,终究也是为了更好的感受当下扯搭,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史凑晨,的确也不太容易考究挽帅,所以话不多说磋,马上进入主题堆怂。   君威GS是别克君威的高性能版本颓垫鸿,作为其最明显的身份特征示衫面,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留攫,攻击性十足的设计让人印象深刻救氓膘。全新的直瀑式镀铬中网更有质感徘,采用盾形设计赎攀,显得非常紧凑摊。大灯部分全系新增了日间行车灯焕餐,整体造型与普通版君威一致杀,仅在内部细节上有些许不同鞍捌瞎。   车身长度马山荡、高度比老款略有增加变,宽度和轴距均未改变簇掠谩。侧面线条也是延续了之前的设计监答,十足的运动紧凑风格羡哨桥。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份捍,十分醒目权。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂陶,配备普利司通的泰然者运动型轮胎簧。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形谅籍,更显紧凑冈。LED尾灯为全系标配似扯,灯罩经过熏黑处理叮七,提升运动感荆。作为动力更强劲的运动版车型库号垦,方形排气口比普通版的圆形更加时尚囊穗,同时也满足了更大排气量的需求露。   本文导航拔:" "  近日泵翔,奔驰MLC的效果图再次被曝光费秦,奔驰MLC由新一代ML的平台打造柏,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计味,融入了轿车的设计元素疾。据此前的消息杜价,该款车有望2015年推出耗稗场。 奔驰ML   从最新的效果图来看镶爬,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿赐喜痪,拥有相似的大灯造型椭,以及下保险杠的设计曙。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈纲揭。此番设计目标很明确膜荷,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手飘。   动力方面也来自新款ML登伺吓,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW松漏,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW毙,峰值扭矩400Nm瓷私,编者猜测未来MLC将会延续该动力袖。不过力妮鲜,MLC未来还将推出AMG版本抹睡。 责任编辑塘灵鞭:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年捌仙,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新环,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心雄羌,然而对于消费者来说提,可选择性太多也未必是件好事齿。许多车型的定位都非常接近梅搜蛇,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格破川猴,那么它们到底谁更运动挡垃,谁更适合日常驾驶诲劣,谁的性价比更高呢借宠?今天我们就站在消费者的角度来分析分析关跺京。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看刺,马自达CX-5在价格上具有一定优势暇泵,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内蓄,其它车型在20.78-25.28万之间脊势势。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万枫,价格适中存,而且动力和配置都很不错努。反观翼虎管默挠,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样媚龄,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万持蛋便,但翼虎胜在配置丰富倦、动力强劲遁摧绘。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定适徊。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万驮禾诫,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色冯罢,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比孙倍扫。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压捂坪玲,这听上去有点意思烤峭课,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话蚀警卫,那么结果显而易见和,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势岗,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米鬼酚,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹瞧。然而消费者大可放心刚,CX-5的动力也绝对称不上弱门榷楔,尤其是市区行驶驾,它的整体表现很轻盈寐,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性槐其建,没有涡轮发力时的突兀感钢,这让它驾驶起来更为轻松咕。   无独有偶无卧,两款车都采用了6AT变速箱赫讨录,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点驮姐脯,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣揭某道。可惜的是畏,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片股壤。另外际卧,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现炼,常规的形式很容易操作末澈卜,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡涡,并不易于操作碘享。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想蓄,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距洼剖扭,与翼虎也有将近3米的差距蝎封。当然这一成绩肯定有客观因素的影响臂,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎涣删,希望厂家日后能够针对这方面有所改进趁。   油耗向来是日系车的优势所在匆,CX-5的发动机压缩比高达13:1冈,并且装备了i-stop启停系统钳澜,这让它的节油表现比较突出咐垢换。在气温32℃倘、全程空调楔寡汰、车载一人的情况下雹吮,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试蔫疆,其中经历了畅通和拥堵等路况每,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km煎孤。同样路况下侮峨嚼,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右枚囤,尤其在开空调的状态下仇,翼虎的油耗表现实在令人担忧拿奔餐,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显到靡。   作为一款城市SUV沫盛,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当澎,都采用了多片离合器式中央差速器蒋,并带有四轮电子辅助制动熄盟,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困翻。从我们之前的测试来看查,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显纪厂,所以脱困相对轻松一些理槐蘑。不过在这里我们要告诫广大消费者奴奶妙,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统粕,但两者的定位都是城市SUV戏挤,越野并不是它们的强项耻顾。   除了动力和四驱性能这些硬性指标澎小,油门踏板的脚感频、方向盘的转向手感仓堆涸、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要低,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的拒徘。值得肯定的是县檀,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手腻鞭腔,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准硅。然而相比之下受,CX-5的整体感觉更加轻盈侯静佩,它开起来并不像SUV单快,车头的反应更快挛贤慌,油门踏板的调校也更加线性去皮椒,而翼虎整体感觉更加沉稳谰,底盘扎实忌港,但或许是由于整备质量更重的原因唱粹谴,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显幂毛沉。   就驾驶方面而言偶缺救,CX-5给人的整体感觉是动力够用存盒布、油门线性秀地、操控性出色宛吮,可以用“好开”来形容汾颊蔑。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情卉叉,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感篓览,但翼虎的发动机输出并不线性如河,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度被论郎。另外拒,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉设岭距,加速和练、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显狼骚霜,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车期。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑点祁、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质百泉,放眼整个市澈攀狗狻,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见挞丸,基本上5个手指头就能数过来瑟私莎,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者那。   有关于新款E级外观踢、内饰及空间方面的介绍抡,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 皖探。在我的这篇文章中地揽闹,主要关注E260L动力方面的表现逛才。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机赦伎蔚,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW庞,最大扭矩则达到了310N.m艘蛔。虽然排量并不大抢,但是通过加大增压值募抨碱,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手齿拟。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用稀绘尖,对于这款变速箱碌,我想大家已经很熟悉了炕府峦。只是我想再说一次辜熟,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型亥毒鲍,但在日常驾驶过程中抡韶,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子楼猜。大多数情况下温和泰绩加、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验莆抒丸。   只有在深踩油门的情况下苹掏喉,E260L才会爆发出他凶悍的一面虽剔玖。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情认醒沸。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话蓄掇,你也可以说他动力输出不够平顺仟鳖嗜。   一直以来勿擦,我都极为中意E级的悬挂调校北潮哇,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心椭骚冗。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感菲。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候隘,我挺惊讶的虏搔铣,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布绅,想不到这么快就即将在国内正式上市销售录。可是仔细一想标朝计,也很难怪宝马会这么着急萝千,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”疙,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品顷。据悉母危畅,宝马4系Coupe将在11月12日上市篱绒,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影仍瞪限。(注吻械锌:为方便大家阅读培蜕亮,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车哆年,在你初见时低,很难相信自己会喜欢上他县。因为你花痴于帅气拉风的外观巨揣取,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动沟赫,那么他的表现自然不会入你法眼探。但时间久了谦盒,你发现再帅的外表也会看腻拾,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷牢铰,放松不下葛淖。这时肠烤,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看磕、运动但不难受的座驾徊。而伊比飒旅行版就是这样的一款车蠕攻,除此之外赐禾石,他还是一台很顾家的车度。   没错搽躬睛,他没有特别帅气的外表谰攀,没有特别强悍的动力够从,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识茶连称,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻靡兰媚。下面驮需蹈,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解夸拣。   ●车头造型犀利船道、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙充灌,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌参墩,定位低于大众飞腔辽。现如今抨,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产踞裴,而伊比飒便与POLO出自相同平台刨痰点。因此在车长等诸多细节上烙秤,两者都十分类似恕项。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型悉娠肪。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长磷崎、1.693米的宽度佰收脖,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大嗡逞娩,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车农懈凤,这点确实让我感到吃惊婪示,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一寿。可以肯定的是驴,你无须对他的实用性产生怀疑聪闪醋。   你有没有发现殊复,他的日间行车灯蔫,很像同集团的老大哥奥迪A8还澜普?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份掂公巷。但毕竟砰,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂垄门,他的目光也需要这样嚣张辨公蓖。   从车侧过渡到车尾哄,顿时觉得澜稼京,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格靶衡,从凶狠瞬间变成温顺哪纶酶。我揣测不出设计师如此分裂的思路枫熬隆,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品牟铝。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎嗡久圈,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力摆污脓,而在我们的制动测试中好傻,他的表现也确实不负众望相。我写这段话的时候惋化倾,一名同事从我身后经过说了一句景哺署:“哎边,这轮毂挺漂亮的”诬拌。确实姆是绍,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话级偶,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名峨桂圭,在我看来另外两位应该是300SL和964鬼几。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100冒,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间扔,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机蒲柔搪。   直到1949年刨酥辉,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功丧。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时趟前,速度竟达到每小时 132 英里长屉催,不仅完成了试车逝芍,还一不小心成了世界上最快的量产车型晤横。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type陌版,正当捷豹稳步发展的时候白唾,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线沽妒,给捷豹带来了高达300万英镑的损失坟献缚。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺柿督,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中伐,英国国宝遍?人类想象力的结晶诞敝?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美挡靠,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷渺瓶伴,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他蔬。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type刚,正当捷豹稳步发展的时候伍,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线豁钦,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身很,自内而外散发出优雅迷人的气质薯,在这份自信与优雅之中邢,还蕴含着极强的力量感亢读。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典鞍,但是很难复制E-Type带给人们的震撼幌视才。   作为E-Type在21世纪的继任者怠设,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感尘,他更是一台纯粹的运动机器廓吼,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代秤。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信弄富,刚刚我试驾的是一台量产车受澄。即便是用再前卫的眼光去审视接类,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型捎,不过现实就摆在我的面前李,它的的确确是一台量产车探阂,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车犁。所以讼邦,还是让我们先合隆下巴雇、收起惊讶税狡,一同来了解一下这个叫XL1的家伙饲。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年誊砷,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念懈睫。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发诬孤,而等待总是值得的段芳急,十年之后的今天秃,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1旅。   ● 外观辆沪:旨在降低风阻   关于XL1的外观羡宏翻,你很难用“科幻”以外的词语去形容它慕歌蝎,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球房犯杭,他们的心中只有一个目标巍钳斜,创造一个前所未有的风阻系数——0.189版合,而你对XL1外观的种种惊讶与不解醒距,也皆源于此弊庐。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm拒孟,轴距也只有2224mm骚,如果用世俗的眼观去衡量武噶喷,它甚至比一台大众POLO还要斜铩,不过也正是因此疽贝崎,它才做到了POLO永远也做不到的肩觅咳,所以还是让我们放下那些固有的评判标准康桐,看看XL1到底带来了一次怎样的革命开。   出于降低风阻考虑谴,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低董看,面对这样的设计季,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入闺板,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案陛懦悍,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”咐坪。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮群钨蹋,大众XL1的目的只有一个币磐,那就是降低风阻稻。而为了达到这一目的睫,传统的外后视镜已经被摄像机所取代檄戳,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像化详,不过相比于传统的外后视镜料,如何掌控与后车的距离是个问题归碎。   ● 结构薪放浓:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想哄,除了完美的空气动力学设计外烽汕,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用朝瞧。作为一台重量仅为795千克的车型芬,XL1使用了大量的碳纤维复合材料拴,约占车辆总重的21.3%咆携逃,除此之外呈脖港,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理瓤。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾幸星筒,那么牧马人当仁不让的成为我的首殉俊,复古而粗犷的外形蹲,彪悍的身姿匹缮,经典的圆形头灯斡碴,这些都是我选择它的理由屠。那么在我稍作白日梦之后捻陡,请各位看官赶紧打断我的妄想檄,拉回到现实里钎肚,假如我的预算仅仅有二十几万的话乐委,那么好了蓄,牧马人买不成萝闪交,自由客或许能让我望梅止渴蹬。同样复古的外形稼惯,依旧是个好选择来锋。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品轿勺,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话规柑,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀肆醛讥。单就车头来说孺腻境,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子阶。简单中又透露着经典的味道钞。另外户,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条览猫,突出了力量感阶茂僧,Jeep的家族风格立马突显孙拧。   车的侧面造型同样如此风格侠车试,走向笔直四季示,简单饱满际。当然不能仅仅介绍外观设计图,作为一款SUV撮蹋,各种越野能力的参数自然也是大家关心的飘闯。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°耻,离地间隙205mm晒萝备,应对一般的越野路面足够了滩。   车尾的设计十分简洁珊,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条腔笔,小巧又十分有力量感判锌。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃伺釜炕,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看拦。从总体上看纪诧,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似堑。   本文导航井:" "  国人自古就有一种“侠”之情节稍腿须,而“侠”自古就有不同定义碱聚降,“言必行芹河,行必果姥,己诺必诚钮厦,不爱其躯地诡焙,赴士之阨困惹嗓,千里诵义者也谓之侠”姐。他的形象亦正亦邪宏差法,游走于主流与非主流之间自成一派繁。随着近年来醋疆卤,国内越来越多的人们捷,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时锑,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势戚,开始在国内市场发力涎。其中鼎,路虎全新一代揽胜运动版胜,向无数消费者展现了一种精神佬夏副,一种称为“无畏无惧”的侠之精神弧。   路虎全新一代揽胜运动版俩泊,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概龚狙,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调酬戈,它的独立特性被设计师完全释放蔡焕茶。如今纬毕,这款至今为止速度最快扮、相应最迅速虱、反映最敏捷的全新路虎送,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪山嗅,冲入国内汽车市炒躺娓小,夕阳下一人一车陈颠胺,古道中娄滦纽,说的是情义无价纠。谁人不为它心动莫沏痹?路虎全新一代揽胜运动版雷朔,驶入我们心中!   65年来躬,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者邯磺,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”尼钦。如今温辜胶,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版彼天盗,再次席卷世界敞,那完美的车身比例本娘,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌甜籍背。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为为帆吾:4850mm*1983mm*1780mm催陵狙,前后轴距2923mm苦侵顾。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹昆丰描,3.0 V6 SC汽油版HSL赣、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版尖、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴屠插峡,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型俊。   姿态万千的路虎揽胜运动版侧鹊哥,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度稳嘲哆,无拘无束的气晨暗慈痢,气宇轩昂的出尘之表纽狭抬,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹澜。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒蠢,厚重的前脸牢措,配合后倾式格栅设计处,更突显了它的自信顾强东。发动机盖上两条凌线刚强有力铰痞嚎,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹棉蛇史。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情棺漓,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体冯。   车身侧面线条的风度也极不平凡绥臀采,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮陵,带有亮黑色指状套件歧祥、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口渭,装有亮黑色装饰边的后视镜驾步辽,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致洗百。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂小拦,这些铝合金结构的轮毂分为邪斧:19英寸5辐式铝合金轮毂顷巢揽、20英寸5辐式铝合金轮毂孩灵、21英寸5辐式铝合金轮毂们诚、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂扒、22英寸5辐式铝合金轮毂反某公,无论您选择其中任何一款店暑,它都可以陪您乘风破浪厘绍。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐泼村,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联绵,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中渡,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯拢,整个车尾看似简单却极不简单配仁毕。   本文导航抬:" "  1998年瘁袖谅,广州本田成立梳,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁任朔,而时光推移潮,今年9月12日叛筐坊,2014款第九代雅阁在中国正式登陆爬案巫。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户荒痊。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁缺慌惮,我们今天将穿越时空互砂沛,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型隶咐窖。它虽然是日版右舵车型随,但3.3L/100km的平均油耗偶考、双电机电动CVT横嚷腿、大容量锂电池簿篡舷、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧纶躲,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭普妇峦。   外观更加原汁原味节虽:说到原汁原味鸡任,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本沁柿。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同群梁,更运动校。混动蓝色特征但戊:作为混动车型挡鹊痛,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标碱舞钩。   在下保险杠处零爸,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻滴厢梳。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节拷耿瓮,混动雅阁同样采用全LED大灯设计煎嫌。混动轮毂吼宿脖:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志诉。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎乖闻,为节能更尽一份力板。   本文导航斧餐稳:" "  就在前两周穿堡棋,我的同事刚从上海归来混,当时就是为了试驾上海大众的朗行囤,而在不久后的今天烽蜜,我来到了大理萄茧,依然是试驾一款来自上海大众的新车亨驹,虽然我与我的同事地域不同核,但对于这两款车而言本糯,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来复埂扦,我不得不从朗逸说起幂定妊,由于现如今大众哪昀饴祝块化的产品研发说很,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品胺界,朗逸茹窖蚊、朗行以及今天的主角朗境亦是如此答,它们的关系算是孪生兄弟皆示饶,反正我是这么理解的肩。   目前朗境的广告已经全线铺开沦匣,消费者的关注度也很高妥,虽然我个人比较抵触呐退ㄈ辏块化的产物(感觉个性不足)弊浓,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑溃却,其次在10多万的紧凑级车里嗓某膏,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了门毯。所以销量方面自然也很喜人谎桑,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息汾霉深,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台垛。   从英文名来看闺清,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版睡露,朗行的英文则是Gran Lavida双,其实如果从相似度上来比较烯劫,朗境与朗行更加接近独撮,因为它们均属两厢车峨然囊。我想对于这样一款车来说跋完,大家都不会有什么陌生感堕炉牛,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍咖,如果你曾经错过了朗行的试驾文章砰,我在上面也为你准备了延伸阅读懒,可以先行了解一下方咸坞。   说实话奴护,朗逸理脸、朗行迟淡、朗境三兄弟如果给我的都是正脸侣,让我来区分一下概,估计我也需要片刻的停顿七,因为它们实在太像了!就朗境而言哦脸,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条逼,并将内部更换为蜂窝状造型疗,包围下部使用了黑色塑料扳潦邓,并加入跨级风格的银色护板霞烂陶,此外前雾灯变成了圆形博罢,以上就是全部它的特征了衅。   既然定位于跨界车路旦恐,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙咎笛,同时为了更加配合Cross风格殿骑,车顶还加装了行李架酶,车门下方增加了黑色与银色的侧裙箍刷丁,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识段突。粗犷的风格也体现在轮毂上沤免,样式上很难用语言准确的描述出来米啼,总之很复杂凑守,其采用了抛光与黑色漆的双重处理玲谷工,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)猜陋。   尾部的变化几乎与前部一致途庐陶,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法茹祈埂,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理歌,说实话就车尾而言供辜,我感觉朗境比朗行好看了不少绣炽。其它方面再无不同刑,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的铝绥,转向灯斤考嫂、倒车灯浚、刹车灯还都是卤素的耿肯。   本文导航炽:" "  SUV在国内发展是方兴未艾嘿陇,所以无论是合资磁翔、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣每借。今天的购车主角是一位40岁左右的女性潭盖痢,白领阶层低染,夫妻年收入有50万元左右棵嫩错,有房咯说,老公有车弗。实际上据朴,女主角目前也有一部老速腾车喘,开了已经7年准备换一台豪华SUV施。这位女车主喜欢玩叉,追求年轻革畔睡,注重外形祥,并兼顾户外茶崔,不喜欢纯越野车型辩可部,而购买价位瞄准了40-50万元领域镜隘。所以我们直接选择了宝马X3冗点内,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较耗炒。   为了公平竞争侨岁,我们选择的车型如下桃淬,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 幢江、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型欢、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 挂,三车的价格虽然有些区别妇坟,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠唯,所以三车实际购买价格差异较小蚕肆。   对比项目一禾布: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的侮惰,特别是女性疲,希望自己能买到一款好看的汽车赡碳,就如同提包还有衣服一样滇瞄,特别是成熟女性拔铅农,尽管喜欢标新立异酮标裙,但也更愿意接受时尚动感的类型鲍葛受。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸堵,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯硼,相比以往方头方脑的设计勾秒寐,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少匿。更让人动心的是耽,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素迪皇缎,同时形象也不乏干练紧凑携筷奋。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润舵妊,线条流畅涝,稳重而且动感文拘羞,因此吸引了不少消费者塑疙附。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性哄耗哩,但2013款并非全无变化舶纱,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计衅揩说,此外还有大灯形状邦、前后保险杠捕、尾灯浦倪、排气管方面都作做了一些细节上的调整失贯,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些靶怂百。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计擦捂,锋利的腰线情岸,近乎方形的前后车灯呕,甚至连轮眉的造型都是方的祭味素,虽然它是一部纯粹的城市SUV发艰,却似乎在它身上找不到什么曲线伤,因此在奔驰车型中也算是有个性的聊。对于女性而言邵,可能奔驰GLK风格过于硬朗了途铰缺。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面鲤,三车都不约而同配备了氙气大灯访绞,区别就是署疮昏,宝马X3采用了远近光分离设计崎,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体速瓜。另外湍,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能家罕淬。另外梅艘,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯访,而宝马X3大部分车型则无此装备恨篇。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面合,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心公,都50万元的车型位,自然都是配备比较好的轮胎品牌橡蘑腊,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的嫡靖,这些方面倒也不用纠结提全。另外需要说明的是壳,宝马X3是没有备胎的仁许,因为他采用了防爆轮胎亨涣帝,可以零胎压低速行驶一段距离攘季,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎梁华。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大十牡,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹德哼,所以基本打成平手舜。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型庆庙泥,从两款车型的厂商指导价来看堵炭,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略婚笔,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)缎鞋,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一奔晨牡。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计芳:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”瞳,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要请,这一点奔腾X80的确做到了师。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念持,X造型的前脸