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今日有1875亿元MLF到期 无逆回购到期

2019年12月10日 23:45 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,衡水中建路桥工程有限公司。

参考消息网11月18日报道 >      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签骇逆:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源柯牛:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑效:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫脯林,分享至朋友圈或给您的好友屁角裁,不会用拍?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签勾:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源峦赊:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑栖局艾:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫洛速测,分享至朋友圈或给您的好友下栖嚎,不会用汞?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签邵:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源仓麻:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑氏:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫持稍革,分享至朋友圈或给您的好友老忿踌,不会用邪?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签派舷:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)蚀,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍淌兑,所以在这篇文章中垃,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容荷巧,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )溃隘。作为整个车系当中的中配车型牡牢,MacanS绝对是性价比最高的一款蝎登。只需要多付出13万辽集,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了藉,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元倦百畅。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价贺睹:10.9万 车辆总价(含增值税)楼凶:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷室关,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件弦咐瞪,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大隙曝,当然这些选装件也个个价值不菲按恢拢。毫无疑问昆,我测试的MacanS同样选装了不少配置奈劳,加上所有的选装件之后附爱,车辆的总价也达到了79.79万耐锋泰。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm歇位,轴距为2807mm与奥迪Q5相同端懦权,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm驾蔷坝,比中低配车型长了18mm链。从数据上看勉闲蝗,MacanS除了高度和轴距之外逼贾芥,都要比Q5大一些琅维强,但是由于MacanS车身足够低矮伟,所以从视觉效果上来说般蕉,MacanS的车身显得更加紧凑敛,也更加运动呐蠕。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯寿据扦,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder谱氏。如果光看前脸的话然容扇,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo盛嘎境。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带修差,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条稗覆。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈池,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19髓涣汾。如果不选装的话胎辟,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18腺簧。   MacanS紧凑施娇、简洁的尾部设计乔奸,充分体现出了它的运动风格胃下,简单的尾部线条用最平实的设计语言炊虏垫,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型不擞枯。同样运动的还有它的尾灯侠频瓦,狭长昂妊微、扁平的尾灯造型逼吭,与尾部线条搭配极为和谐澜稠,起到了画龙点睛的作用惺。   内饰方面缸疵,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格篙鲸,运动中不失豪华感甭逛垮。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘错位,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉逻点,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你痰缚俱,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因纽细。但是有些遗憾的是倪癸,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬湾,每次按下去都会发出“咔咔”的声音琳奈摄,感受并不算太好的。   Sport Chrono组件耙虚,包含了中控台最上方的计时钟富、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统男僵黔。只有选装了Sport Chrono组件狈,车辆才可以进行弹射起步怪誊燎。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少虐碾勉,但就算是为了那个做工精致的计时钟蔑雇,选装Sport Chrono组件也是值得的弥骂,毕竟1.8万元的价格煌擒,对于保时捷车主来说也并不算贵拖瑞。   换挡杆周围密密麻麻的按键顽技起,对于接触Macan时间不长的人来说幕搞,绝对是个噩梦戮弥,想要记清楚它们的准确位置羌涣,真的不是件简单的事情杀。起码在我开Macan的一段时间里却毯,每次操作我都要低头确定按键的位置裁荤玫,真的不太方便揩挡。" "  在国内提到奥迪魂毕,更多的是那款最为著名的奥迪A6L领慧添,不过奥迪家族并不只是只有这一款车独,随着奥迪开发更多的细分化市场车型谢肥碘,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市沉下,这其中就包含SUV以及小型车卑爬界,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型陇兜,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢海弟?   在外观方面惕忍瓮,奥迪A3延续了家族外观设计票冷,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴将,用在这样一款小车上显得更有气势贿涧,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质爆妹,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计俏旅盛,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些蛊,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉客坪犯,辨识度非常高比疤蹄,同时大灯下部还带有清洗器溅,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能拈。   作为一款偏运动化设定的两厢车型礁媒疆,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多栏菱倡,至少看起来没那么晃眼煞,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰溃槐到,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯揉先羡,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多泛,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应边白铂,起到了很好的效果皆。侧面的造型上在A柱位置最高墩宪姑,整个车型几乎以平直收尾般,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证息搁寇,同时让整车侧面看起来更大一些恰泥嵌。   A3的车顶采用了黑白色的设计戮陆咕,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大蹄使邻,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些硕钉,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间冷,但天窗在外放着也只能是一种妥协了弦健枪。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎故虑烽,轮胎尺寸为225/45R17斗彻,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂弊,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂汹,不过选装配置都需要额外加钱才能实现丘。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉柑,整体呈现梯形结构鸿琉供,尾窗底部与腰线持平餐撩难,尾窗面积最大化保证后方的视野赊苟。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计镶悸蕉,不过内部也采用了普通灯泡光源窃,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非澄椋好趣。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合龟荒,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况吓愁淌,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的雄法,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的犊氮和。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌焙,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大鲁末。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型奔庇板,S80L自进入中国之后锈糙,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素芍。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品茬糙挝,但它所具备的那种低调内敛的气质详冗,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选撇疾擒。   2014款S80L通过对细节设计的改变烫钎承,让自身在没有经历换代的前提下畴沤损,进一步提升了性价比别聚。面对强手如云的豪华C级车市承凇,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感祈,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手傲捷,想要抢占主流豪华车的市趁短А,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步孩,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力架脱。   新款S80L对前部进行了细微的整容饭逼蓖,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感成梁吻,同时也紧随时代的脚步咖。相对保守的前大灯设计羔峰,已经不再能够满足时代的需求饰羡,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯匙携碘,虽然谈不上有什么家族化的设计语言倪,但至少与时代接上了轨茎疲吾。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变七鞘奠,近5米的车长和近3米的轴距表现检写乌,让它在尺寸上并不会有劣势克桃筏,四平八稳的车身设计也符合其商务气质垦。外后视镜新加入的镀铬设计按抨,虽然是新款S80L最显著的改变之一盘,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点翠。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格啃岁,沃尔沃式的家族化尾灯造型紊珊,成为S80L尾部最显著的标志性设计插屡。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解蘑狄,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击括圈,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型签坚,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力莎些。   本文导航   分享到藐耙:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中侮去洼,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌甸隘,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短碉耿,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市城敖岱 ,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市汞屏拢。不过旗下的产品线也过于单一涂,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际佬冕,所以便下探市呈镂换摺,推出了紧凑级的GA3车型妊。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手瓣茶,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型睬,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级辨,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出测。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别高,也可以看作是GA3的升级版车型萝瑰倘,依旧主攻家用紧凑级车型市场碧叔唯。但是作为升级版车型柏聪,GA3S在外观设计方面有所升级无帽,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉苔认财。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型娥楔蚊,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体观试,使整车显得稳重而不失时尚感梧。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上歌巫兢,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧猎颓、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动视、轮胎与地面接触等产生的各种噪音款。此外临,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎关忻,为双五幅铝合金轮毂掏。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大忱睦,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调繁勒蝗,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长规臀、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型踌,传祺GA3S的造型设计并不落后警碳扒,反而在有些地方设计甚至是超越了对手卤露。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车藏,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华史棉莲,12万出头的价格或许已经超出你的预算遣,但是无论是从配置还是动力来说哗,值得去掏这个钱膊卤。可能我这些话有些官方措辞啸,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法舍。   1.0T嘉年华外观勺开捶:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致辅城宏,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术溜。为了搭配这台发动机弄蔑,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性猩科。   内饰部分疆赖:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致限靡窜,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些实齿。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点帛,这个级别的车型非常少见薯。但并没有设置外部开关身不,而是需要进入屏幕内关闭跑。   本文导航   分享到讼袭:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺胃灸掂,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外腿弥帝,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆慈洞茄,与大众168万的海外销量相差无几闲。   这个名气与销量不成正比的法国品牌素,依然凭着一款SUV车型联,在国内获得了不低的曝光率倒,这款功勋车型就是Koleos科雷傲层画。今年4万台的预计年销量始乖,相信有一大半都将由这款车完成列盒详。虽然这个价位区间的SUV里为上冯,无论国产进口都有不少车型可涯钅涮辍,但路遇科雷傲的几率依然不低箔,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢塘梁蹬?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢呐?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV蓝冕,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版白贸。这款车的发动机及变速箱等核心技术郡嫂啸,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型罐敬,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备复,并保持了雷诺一贯的安全水准啼尺麻。而今天我们试驾体验的缎,正是这款车的第二次改款惋舱,已于2013年在成都车展上市奉裙。   外型上剁阀,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格畴祭琼,经过两次改款后整体设计也并无太多变化檀捂。虽然车身造型上并未留下太多笔墨豹,但家族化的微笑前脸配合大灯造型轻,倒是显得有些“萌萌哒”阜彼。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气曝糠瀑,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶阜柬撬。   侧面造型上界,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时棺京,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘染。虽然尺寸算不上大速,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的钮,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重枷袱,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条妊笨。另外洛色榷,2.5L发动机搭配适时四驱系统瑟澄唯,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现盒讼。   尾部造型依然圆润括埠,和略显呆萌的前脸很相称铃陇芒。上下对开的尾门很实用弟假酿,节省了上门开启需要的空间盘诲,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围豢赏蓟,载货坐人两相宜估牛韦。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出涤素菠,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性肝苔。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜道,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多赶,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例氰魂坤。当然痰欣叼,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用念。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱窍、大黄蜂常双、救护车等“老熟脸”们会出现裴炽盒,编剧还添入了不少新角色桥团徒,比如老牌人物“探长”篇快蜂,军械武器专家“十字线”骄怯踏,以及人造变形金刚“螫刺”等每廷缴。对于最后这一名小角色而言胳鞋,它的“身价”并不算昂贵舷拣劲,并且在现实中攘缸,它的综合表现也算是可圈可点暑隋纬。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多粹提,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目列脚被,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科梧,说到这里速想,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧潞底。   言归正传维景恢,牺牲自我诺遁凌,从而使“大黄蜂”更加强大峰,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色痛,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中稠,想要拥有它并不难归,最低11.99万元就能圆你这个梦免努妮,只不过它不具备变形功能挛褐。   从设计以及尺寸上就不难看出锋退,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台袭,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理戚份,所以对于大部分人而言挡般,创酷在视觉接受程度上要更理性一些谭慈。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表奇唉奢:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外钵地,具有相同的特质的车型还有福特翼博淀、标致2008轰第烤。在对表面参数对比后槽纯敌,创酷的优势还是比较明显的起枷,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响期貌苛。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似葛,平和的尾部骏脯画、延伸至后翼子板的尾灯组写、向上提升视觉的包围等等袜,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点沉,当然也没有明显的不和谐感烂。" "     对于英菲尼迪来说片,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌努摹,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人垂镶无。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期搪嗣秽,这最为主打的当属轿车Q系列隙边毫,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50绘,在现在都在大搞涡轮增压的时代祭测,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量苛茨梅,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎梁使翻,那带来的将会是另外的一种驾驶感受骂首,而今天喉,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧圈波。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型峨琉辨,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的娃绅怖,就是英菲尼迪的G系列产品粹,而随着采用新的命名方式图,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变徽苔藤,从之前曝光的一系列的概念车来看呢逞韭,英菲尼迪在打造一种新的设计风格商靖,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感布。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象酒,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉柬狼毒,而带有这种印象而来的就是江:这车动力强么刑弓?怎么看就像是卖外形的呢锋投某?   首先在外观上痊某火,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格孺传,采用了更为吸引眼球的设计思路鞭,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人恍拖,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高挛圈闭,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉板,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满宽探,同时也充满了一种力量感寥疤。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方犊,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉董记,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观什珊。   在车身尺寸上图纺嘛,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整睡凄品,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡搁滤薯,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm扒,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准沪怯杜,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅恃嗡策,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份但古晒。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式戈,这样的造型看起来还是融合了动感在其中井显,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些姥,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸蘑,在这个级别算是中规中矩悸南,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列澄。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要敲,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位风,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格绘箍购,同时也保留了圆润的线条风格清峰,尾灯的点亮效果依然印象深刻舜背娟,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准峰担。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰胯,这样增加了尾部的层次感窖。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业继变褂,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多遁堤浓,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭烽荡,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型冀邦,并且入门售价也仅10.98万元茄台,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低羚。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象瓜擞羚,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下疼。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表蒲:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面理棉炒,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些釜般瓤,但车身上的差距并没有售价来的明显犊毕,因为锋驭真的比它们便宜太多了荒菱。除了合资对手以外忌,它10万元起步的售价谐,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧诉。   铃木锋驭的外形设计上姬,我听到最多的就是两种声音斥侍,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢仁酷,而另一种则是感觉外观不好接受匿际,很少有介于中间位置的人朽,毕竟外观是一种很主观的感受荒,仁者见仁智者见智禾嗽螺。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格疚笔糙,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车洼匡摆,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些秸壤炒。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型墙粳脱,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料邵灸,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型饯哄。接缝处体现最为明显便卯,而且它在内饰配色上也相当讲究艰困拿,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位梨甭卤,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷烩呐抵。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表羚:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型坛,售价为15.48万元剂及,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比嚎伐诡,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值谦,性价比有多高了怯豆许。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置惩枢撑,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到嚼彻甘。况且钳晦,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统无此,还是非衬溃厚道的请。   本文导航   分享到辈卫:   哈弗H6 月供708元起" "  最近灸誓律,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把辑病彩,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升辅,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动羚猴河,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额管焦,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万嵌毛,这作风跟大哥卡宴如出一辙体穗蜜。中配的MACAN3.0T车型(官方售价侧捷敞:68.79万)在选配后价格逼近90万元谴,而且市场上目前一车难求绩捐赋。那么问题来了吾是箔,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠钮加钞,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大屏匿撕。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊敬剃,到底这两车有什么区别料挞?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异甸甘臼,帮你捋捋思路戌却。   注全仕: 实拍车型为MACAN 2.0T姓古借,为了让您一目了然尖,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处敦寸。   内饰剃澜: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及妨,可以说走在大街放眼望去到处可见孪电。基于目前的消费理念豁父娄,如果花20-30万去购买一辆SUV耻竿嚏,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观碘、实用的内饰垄蹭、以及良好的通过性隘,另外还要满足偶尔越野的需求手亨。面对人们如此苛刻的要求仟头竣,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测痞垮,看看这些车究竟能否满足众人的需求挽。相比其他媒体的评测方式店,我们易车选择了多人评测的模式壬,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平星拨钾,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评判。    此次我们挑选了7款SUV车型师誊通,分别是午:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客喇物,分别来对它们进行详细的测试爆蒙,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)拟。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版彻皖:25.28万元   市场优惠劳咕稀:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V将,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻琳娄,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主币,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚隶,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道沫操曹。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足殊,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计海,看上去更加的协调炽投矮。   至于尾部方面肯梦,最值得一提的要算是后尾灯的设计了施赦,乍看上去有些沃尔沃的影子讥,整体采用了立式的设计风格氮,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲袒,尾窗位置比老款更直也更靠后锈。   小结吭:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑拓灭陶,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象己,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调徊斗闺,前后不是很搭调田,尤其后部的立式设计蕉靛,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间新办抚,但空间利用率上则会相对减胁ね獭,比较适合那些舒适一族确信荷。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型洛扣娜:25.28万元   市场优惠鸵多:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了痘谢苹,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车嚏掠岛,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车痞桐,新车的整体造型十分具有张力琴,五边形的进气格栅更具立体感板喉,镀铬装饰一直延伸至车灯内男尚视,大大增强了整个车头的时尚性喂零侈。   尾部的整体设计同样强调动感与张力涛,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合顷娥廖,但整体并不是LED的灯组设计奉,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰梅,在视觉增加了整体感的同时壳,也大大提升了整车的运动性从。   小结缔呐封:马自达CX-5在几辆车中腐妇,我认为是最具动感的一款椿糕,整车前后比例十分协调敲皖,外加搭配蓝色车漆筒,使得自身更具个性蕾。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象枷茬,详情请见后面的驾驶感受篇叮强。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD络醇粕:26.78万元   市场优惠方:1000元   如果不知道它是奇骏的人饯阑,在大街上看见这款车牌定,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化涸淡晌,同时也是这7辆车中变化最大的车型题犯,整车不再是那么的棱角分明僧,仿佛从一个满脸胡子的硬汉睹面,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿麻。   由于采用更具流线的造型设计嚎碧摹,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯戳,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念窘排,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性雹婚。尾部的造型也不再是那么的方方正正便颓考,尾灯与前大灯造型相呼应跑牛,并搭配镀铬饰条加以点缀认睹。   小结瓶库:由于我个人的车型为2010款奇骏怖噶肌,所以面对这款全新一代的车型罢,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈纯誊,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说粒蓝,奇骏是个不错的选择焊谢。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版动耙:27.28万元   市场优惠添:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候举社歇,就得到了广大消费者的极高关注度钠,整体设计与上一代差别很大礁饲,不再是中庸的形象逆,而是更加犀利的造型虑。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息瓦,前中网分为两段式设计零楼,但两块黑色的格栅全是假的纲,完全是用来装饰用的便浚肪,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅都概。   熟悉老款车型的人都知道便,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计眠,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积担,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野秦虾,从而保证了行程的安全性赤。   小结桐猩:这款RAV4整体添加了越野套件幸妈缮,所以并非其原车面貌安。但无论是否经过套件的选装室,整体的造型还是十分具有潮流气息的甸毒救,另外值得一提的是坏恭缸,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项火懒,依然是几款SUV中表现最好的豆藤镁,注重空间表现的朋友们值得考虑纬。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版驴潮:31.58万元   市场优惠畴奸:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款俗,所以变化并没有其余车型那么大鸽癌,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了牧,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思快蓟,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格控,棱角分明才是其主基调鲸遁涧。   后方整体没有太大的改动敝笑隶,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了口,设计很好的与前大灯相呼应成合,夜间看起来十分的醒目慑兼商,整体也很协调图唱。   小结拣趴侯:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看糖,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力嗣,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点沟,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的萝效尖,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉闲亨公,途观还是比较不错的选择寸晒邦。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型蓉敢锹:25.28万元   市场优惠维佬磋:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款傅呒溃克斯的外观盒败愤,那么这款翼虎你必将也会喜欢膝忱,因为它的造型就是一款大号儿的“肝忻克斯”锭。单条镀铬饰条所组成的前中网桥,显得整体十分的修长拼掏桅,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔蹿肯堪。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点喂,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气挨桂,提升了整车的档次风。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑鸿侨。   小结刃靠:翼虎是福特家族的新抖掳胀邸,所以在外观造型上也吸取了畅销车型感常克斯的身影挪,而对于新款赶ǎ克斯的整体造型葱,个人觉得还是很不错的鼎,那么如果您要是和我持有共同的观点抱芥,并且想拥有一辆SUV车型茨,翼虎绝对是首选范围实蚊。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版垢稼桂:27.69万元   市场优惠盎策:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子补湍藕,但随着Jeep旗下车型不断的改款铂顿骚,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去够煽,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息僳甭起,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配困,圆圆的大灯以及垂直的中网讼蓟韭,无疑均是Jeep最原有的样子滩弄。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型世力,无论是后风挡还是尾灯韩逆炊,都为方方正正的样子痕等夯,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间翟珊得。   小结遂补杭:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首焉捣獭,淳朴造型及棱角分明的设计禽竭,在保留Jeep家族血液的同时雹,也为整车的空间做出了较大的贡献端辣奥,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的忱梨,详情请阅读后面的文章其鹅反。   外观总结斥誓桃: 7款SUV可以说均拥有自身的个性衬贬,基于每款车型的特性偏,有的为小改款沫查脾、有的则为全新一代巩砍膘,所以有的基本没什么变化焙、有的则“面目全非”控。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了茶筷废,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别烽,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味岁,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息瞎口华。通过每款车型下方的小结菠闲储,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型丸农蛾。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前斯试,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐枚尚储,你可以理解为营造纯正的氛围老。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来坪叮凳,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合监,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致胁檀。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed极问咕,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍句。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”墨,绅士气质是宾利的“看家本领”端沽。往往惕赦,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质量婪。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去冀量,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限奥伟。现在凸泞玖,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h茬,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让愧视熟。自古以来晤导箩,“Speed”一直是宾利的性能标签虚,以此向2003年垄断勒芒冠村膝、亚军的Speed 8赛车致敬幻脯憾。    作为宾利历史上最快的量产车型拳耙娘,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)宏蜜彻,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征巨煤,当然摔夹项,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可窃纹卜。    伴随著经济实力的提升擅陡汇,中国人对自己身份的敏感性急剧增强赦,当你身处被“泰禾北京院子”呢、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规惫先涪,肯定会追求更高层次身份上的匹配凰。我几天前去宾利销售中心妻璃,它长廊式展厅规慕共膛唬宏伟绢瞪贪,处处是浓郁咖啡香都,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利拎凡翱,对其购买力是不置一丝的怀疑疮。我想北,只有宾利裸塘、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌题涧班,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求突酞。我敢很确定的告诉电脑前的你们粮船,这款售价不菲的宾利性能新旗舰浓,在中国未来一定能卖到脱销灯角逗。   >> 写在文前醛:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年痴避波,英国品牌的表现令人忧心忡忡拢讳。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌辱,它们目前都散落在世界各处洗断,有的受到追捧有的则走向终点瓷亭沤。即使获得成功的英国品牌醋澎同,它们仍为自己贴上的“德国标签”挖沪仓、“印度标签”的身份感到忧虑缆,毕竟焚,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除吃。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造挪,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革妒捐怒、原木的袅袅余香钮,这种气味只属于宾利袜矫、劳斯莱斯们县橇溉,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严杏配,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头檄寐。    从业这么多年轰甘,我写过的顶级车型总值超过了3亿元弧亩,从没有一辆能让我动了收入囊中之心碗化,囊中羞涩遥不可及自然很重要脾呐葱,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦划夺。我认为一辆好车奴籍罕,应该让驾驶者舒服菊、安静碎环、惬意的完成从A点到B点的旅程储眷祷,那么多动辄千万的超级跑车速度很快瘸毋,却实现不了我小小的梦钎独始。我一直认为题弦,真正的贵族寄,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极册劝排,即便妥协仍然能坚守初心五。此话适合改变自己的GT Speed徘良,你知道吗澎?世上最难的事情就是超越自己隋刻故,GT Speed做到了 稍藉蹭。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义惟融,当你启动它时殴,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态句霞。   >> 外观卑檬:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身夯恃雌,作为宾利目前最为畅销的车型啃绰妨,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”哥秽现。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级耽拘。但是顶,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配歉被懒,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节掸宋死。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者揭磕妊,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动监倾。当然掀,大部分“土豪”车主也不在乎善狗,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成鬼涉把。    外观提升不是GT Speed的精髓恭,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品始琉揩,动力蕊、刚性敌侮驶、减重上的工作任重道远感散。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg水骏硅,仅有2.3吨揭某,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重噬。不要小看这350kg苛,几乎是一台V8发动机的重量掂。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件伤坦疮,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂困、多连杆后悬挂和防倾杆等垦勃。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色改连,分别是Burnt Orange(橘)喊、Sequin Blue(蓝)胯奢、Excreme Sliver(银)彻。为了凸显GT Speed的特殊税谩,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)危琅砷。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选谴彤含。宾利工作人员表示臂荚芦,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故扒憾裂,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加扯,尤其是在中国等兴新市场更是突出钙倾,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩鳞悄墓。    你知道胖子多么努力吗叮跨?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时吓,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形袄。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超侗劳。那些把高性能作为卖点的品牌啤衬娩,现在宾利也有资格和你们一较高下来绥。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸享儡鬼,与GT W12车型尺寸几乎保持一致醚,其尺寸为(mm)狠:长4806澄沉、宽2227崎、高1394恃钳壳,轴距为2746mm夺嚼剧。我知道祈,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距钮伟访,为了让你做到心中有数纯,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来焕阔。与竞争对手相比高蓄藩,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先畴泉枯。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑苍誓露,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车粱邦叹,哪怕国内的环境日趋恶劣粗,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值韩。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成怖,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭圈,整个过程大约需要22秒饺骂痉。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间无汐扯,从而避免占用后备厢大部分的空间省虫率。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘低,它的排气声浪在我听来低沉浑厚响砍萝,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感兰耻隶,没有法拉利暴躁连,缺点恐怕是不高调趴天梯。不信你点击上方视频听听视频里声音抛祭陆。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结僧晃昂: 作为欧陆GT的性能旗舰融,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角凉,不仔细研究根本发现不了它的区别畏。虽然外观变化之处并不算多教泡,但是对于轻量化们燃、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性肥。" "   7月21日膏耻躬,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)评剔外。其中丰田致炫战胜福特嘉年华狗麻、北汽E150猎呸,成为第一期家用空间王冠军咖锭。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威冀醛脓。它们会有怎样的空间表现赤,不如一起来见证泉。 本期内容开始前膝,先来看看第一期文章中网友们的评论吧恭垦诽: 好了琅久沃,正式开始第二期内容哆。不过简单说几句谈花,为了没看过第一期的网友们俩麓:    你可能会发现曙还,随着岁月流逝扔星鹤、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭呕壤,也当起了小爸爸勘呜。恰此时槽嗣叙,他们对车的选择可能也有了新的取向彼识,空间大牛末、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素促衡。    基于此圃,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题盘。从一家三口的角度去衡量一款车的空间厦佩,让大家对车辆的实用性有个较全面江团、正确的认识裁络。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测丛焙、模拟一家三口郊游的情景实测珐、细节空间的展示廉脚、实体娃娃的数据测量四个环节进行膛。   话不多说掳谱,有请今天的选手郴,登尘锢浅ぁ! 第一环节放:堆放整理箱虱,能放多少放多少    由于很多厂商社、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升前荣碘,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时但坪颁,也会帮你量化一下车到底能装多少升希,所以上图我们也给出了每个箱子的升数冲苯际。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号侈合,并加以不同颜色区分亨,目的是给你呈现最直观的感受嘛奖。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据挤窝姓,仅供大家感受一下娄。今天我们拿箱子说话翱峰,看看它们这种数据到底能装多少箱子概。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下井筛蜜:由于时间关系鲍彻,我们这次只借到了骊威的低配版菜溪菜,后排座椅不能按上图这样按比例放倒垛澜蓄,但高配版的骊威有这一功能梢恍。 首先出场的是骊威冻跑:    状态一逗肋息:单纯的后备厢空间 状态二抹蒋核:放倒后排座椅后的空间 状态三勾:除了驾驶位的所有空间   编辑点评匡山希: 骊威一如我们所想的那样莲尺,空间的确是其一大卖点躺玖。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时联币挛,小伙伴们都惊叹了!骊威锤归,实力不凡片。   其次出场的是致炫逝拓凰:    状态一送概:单纯的后备厢空间 状态二凶锹款:放倒后排座椅后的空间 状态三牢佳:除了驾驶位的所有空间   编辑点评帮稍: 就如文章开头介绍致炫时所说响昂冬,空间归铺、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点俄摹。通过这一环节放整理箱的测试妊兑囊,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得剑驼。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积吼奇家:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一驳惊绷:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二锰拜:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三寡:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结歇: 通过摆箱子的实战儒扦,以及上面表格数据的对比烙宫,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利裙。而致炫与骊威差距也并不是太大仇萎,可见其空间不可小瞧据。接下来又有哪些好玩儿环节貌?而两车又会有怎样的表现呢婚?请继续往下看蕾桔。" "   今年5月刻许,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶授胜亥?9挡无用笛拔修?自由光深度试驾报告》)赔取促。当时快,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测为。    6月系爽,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)赊秋。不过3.2L版的离地间隙内郸窝、接近角辞奠、离去角暖、通过角等数据都比2.4L版强悍不少巧墙。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别令?    几天前烘购帽,我和赵璞椒、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市佩磨,这车还行不行红淬?    我们的第一站闷慷,魔都上海孝即。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消详母硷。在经历了噩梦般的改签解稻、等待心玖泉、登机暮氰、继续等待之后交胖,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间可母。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿泌松脑:“游遍世界各地谷侮,开尽天下好车烁逆肝。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑疆些配。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方琅跋群,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的靡铣笑,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多杜骆土。在此我可以不吹牛X的告诉大家瞧,我在纽北环实际驾驶过咯板。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑萍粕,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI缉,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型朴娜台。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮痰虎,在国内也非常抢手唇惊峡。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升贝刺强,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障次氢酬。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变枚抛,基本保留了GTI所有特征残。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升坤,在舒适配置上也更加的平民化诧。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整城涎,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件餐,例如两边的侧裙以及尾翼等施斯痉,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的巷。但低调的外观也有自己独有的设计元素天,例如车头处GTI特有的红色的拉线汀,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标爆,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中促。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性钡策炔,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm盛塑。另外酞,新车的LED尾灯造型也很有特色酷。海外版GTI提供了红色帘、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择级暑,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现铣辅如,但国产后或许可以与国内的消费见面耽杭哦。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少掳,我把它们大概分成两类镀鳖岁:靠谱的和不靠谱的巍。不靠谱的原因很多新,有些续航里程太短长,上车就开始为电量担心;有些性能太差堵,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比痘,几十万买个两门小车呈热,真当我们都是土豪吗谅尉痛?   不靠谱的理由千千万侠,靠谱的标准则大致相同痕伯奠。续航里程不能太短哀丝,加速不能太慢省,最好还有些实用性素俊,价钱不贵就更好了式龄。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了晾工,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车泛疆犯。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平嫂构,拿汽油车举例的话精促退,90%以上都算得上靠谱痉复熟。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说匆,能达到及格水平的车型却不算多涟硷端。我们的这辆测试车是2012款的捎,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型妮姥。还好时隔两年思,e6的动力系统并没有发生大变化擂摹,只是外形和配置有小小的调整官郴登。   续航里程嗡反:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧椽多,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群斧红。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车肖,这其实只是理论值物懂贤,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱哄,实际用车时很难达到橡柏垫。夏天空调颅、冬天暖风限捍崔、高速快了烂涝、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程撅防狈。   这种电动车只是日常通勤还可以匪,但稍微有些想法忍井,想去见个朋友茄镁、买个菜认酞眉,心里就得犯嘀咕那狮坏。这种心中总有事悬着的感觉很难受起,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多入尺。   由于时间原因袜即,我们只能简单测试一下e6的续航能力朗。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里喜,其中高速路况三分之二酞兴埔,城市路况三分之一俊淀。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来纯腺菊,我们的行程其实就是三段署齐咀,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)号,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)驹蹋,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)搏戊放。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)哺埔,显示续航里程320公里锰腻饶。完成第一段高速路程时(43公里)轿史,电池余量82%(耗电17%)锯佰搓,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)酶,电池余量63%(耗电19%)动土,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)新红梯,电池余量45%(耗电18%)酚妇,续航里程134公里(减少61公里)缕阿。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点很:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右耿轨层,比如第一段高速行驶钉,续航里程减了59公里础琉,而实际行驶了43公里疆剐圈,二者大概是0.7倍的关系硼筋帆,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话怯现咕,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近荣山兄,拥堵路况似乎还更费电一些倘九饯。" "  近两年长餐,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮截码快,很多大厂都推出了自己的纯电动车车,先不说比亚迪这些纯自主品牌爆,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车陈散。今天吴,我们就提到了之诺这个品牌线弗,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌啥蛋擅,主打高端缉籍,并且未来也是只进行纯电动车的研发串,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌判湿犊。今天奖谷,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E锤片瑰,下面我们就对这款车型做一次体验骚。   之诺1E只租不卖半蚊,租赁价格为栖界:日租金为400元/天狈八浩,长租(3年期)为7400元/月陇,现在消费者就可以对这款车进行租赁雌镰。   租赁价格包含随旱锌:车辆上牌堪蔡赴、充电盒安装(7.5小时充满)齐牡痰、保险先潭徒、每6个月一次定期检查保养韧挨、车辆维修氰香础,7天24小时道路救援尖、拖车以及备用车辆等奶钳。   之诺1E是基于宝马X1平台打造矩盆,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计纷拷浪,但车身整体还是能看出宝马X1的影子韶肌峰。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计附酬,虽然亮点不是很多疥通,但至少可以与宝马X1拉开一点距离钉核筛,树立之诺自身品牌的辨识度少核。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系勉搐,辨识度极高憨遍。 既然是同平台打造锯,那么轴距和宝马X1也是相同的闺。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎围帆,尺寸为225/50 R17淋穗信,这款轮胎最主要是为了节能考虑庞几拢。   本文导航   分享到笛吝被:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉锋钡,它是南京依维柯生产的车型熟,隶属于跃进品牌旗下侩,是一款定位中高端的轻卡产品硼。该车是在2013年1月首次发布的物浇虫,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)科,为用户提供了更多的备选车型娠歉。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现炯。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)匠鬼。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域宏,宝马向来不走寻常路害狮,旗下的SUV并非越野硬汉创练皆,而是更加注重公路操控性啦掣帅,所以在外形上也有着自己的独到见解窘滇。Coupe原本只是轿跑车的特征寝帅,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上袄场绿。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后郎悍,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上屉。在这种背景之下俯,X4应运而生缔聊浆。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验俩什淡,宝马对于X4的设计便更加得心应手暖澳。从车身尺寸来看捅队,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化凄。然而实际感受上蓝誓乓,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力灭怒。它们的关系就如同X6和X5垛狗,一个张扬丁尚、一个低调镀垒。要想吮怂矗酷叮话?X4很在行庙。   这辆X4的外观加入了大量M套件洽,进一步凸显了它的运动风格宽双嘲。夸张的前后包围降低了视觉重心舒,但也在一定程度上影响了接近角和离去角肥坷。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢缺?所以闻,接近角董、离去角这些数据对于X4来说金,根本不重要蕊懂斗。   和X6一样德反,性感的臀部是X4最迷人的地方卯。如果从车尾来看炬餐,X4确实比X3运动了不少剐拴,高挑的腰线何甸疥、厚重的尾部都能给人很强的力量感梨茶。对于35i来说动,单边双出的尾排着实有些低调械培惮。尾灯的造型是典型的宝马风格伞们,造型简单弟、大气参,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升擎纫。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮突疟,前245mm颅栖剁、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性僧。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)井,这是一款综合静音仆募秋、舒适括、操控于一体的轮胎佩腾通。在我看来离驾,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎亢,似乎更为合适菊。" "  原标题社虱:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前懂镜,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)栓,该车除了外观造型犀利埃、内饰豪华讹卫、配置丰富之外揽,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样厢。作为一款以年轻虫、时尚为主旋律的产品哇棘,NX开起来的感受如何武,今天我就为大家正式揭秘轻。(注朔:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称窖骸,如NX疟混波、ES栏艰换、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍风:   NX车型的外观内饰设计风格旅,在之前的文章中我已做了详细介绍鲍仍哪,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品体浚。从实车给人的感觉来看慈磷,它的确做到了这点赂,不少人见到它的第一反应就是览董:恩娃昂烧,这车挺个性赊亥酪、挺漂亮拟髓。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅衡村,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计峦金,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度淬富肮。此外猾蛇,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯垦桨,进一步提升了科技感头醋。不过它并非全系标配评,在入门级车型上近光灯依旧是LED弛铺刷,远光灯为卤素灯泡税抡。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〖荨(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV篓盛沦,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3韧千、宝马X1做直接竞争派,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV伺迹,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证贺窖迟。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES侧、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格栖鼻隶。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可讶鲜帧,其中一款为17英寸托埃,另两款为18英寸皑。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂叮,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎霓,在国内的售价大约1700元/条挖绘。   车尾线条与前脸相呼应短汲,造型犀利峡悍,棱角分明冬呜垛,以凸显整车年轻沁家、运动化的产品定位陵。同时衬,尾灯设计十分用心叮刺退,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果涉,特意在接缝处增加了一小块LED蠕。   内饰方面肺帕垄,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造孙裙,同时用料保持了该品牌一贯的高水准簿鸽辽,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用欣圈,大幅提升了车内的豪华氛围迷炼蛋。   据雷克萨斯厂商人员介绍降充拓,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏骂,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统纳清腺,它的使用方法类似于电脑的触模板细,并带有震动回馈功能何阜。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用鲍蜗却。此外品能,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统耸逼,我们咨询厂商工作人员疟渺实,这配置会不会引入中国土,对方并没有给出明确答复贿。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适申祟,作为家族中的新进成员幸驹孪,NX的表现自然也不会差白。为了符合它运动化的定位涛舅,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强头劣,使之在激烈驾驶时能有更好的表现锋戚。此外NX空间方面的表现也同样令人满意槽痛猛。   在海外丧,NX提供了全景天窗核光愤、普通天窗和无天窗三种版本的车型佩誓,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃残驹柑,采光效果很好呈,但无法开启梗媒翅。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用渡撼,采用的是外开式设计匈甭。可以确定的是慷汉,上述两种版本的天窗都将引入中国绥,至于无天窗版车型是否会引进亥,暂不清楚抨。" "  [汽车之家专业评测] 2006年浓芦,马自达CX-7在海外推出;2009年百庞蠢,2.5L两驱车型引入国内搅,售价28.8万;2010年列,增配的小改款车型上市喷晒,售价29.08万识,同时宣布国产意向;2012年抬涂,海外CX-7停产;2014年鹅,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道菩,等它国产的人此时已经老了四岁了佃绘呕。   从以进口的身份引入国内隆,到正式国产经历了四年左右的时间蜕,在这四年中进口CX-7销量并不好娩享,一方面是当时市场不成熟妇翔,后期竞品丛生将其埋没了藕。另一方面原因也在其本身忱,比如定价高灭蒜似、2.5L发动机动力孱弱等等裳垒,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍背绒,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统尘篱上。在测试之前几便,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点妊桓白?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm丁络,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm点参钾,搭配6挡手自一体变速箱超枢扰。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机陋,只不过调校要比CX-7上的更为激进冀视翘。即便如此妮,我们仍旧对它的动力表现有所期盼噶。   油门的设定比较灵敏扛固拌,起步和加速初段都还比较轻盈位,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线拱砂奇,而不至于拖沓窖刺结,一切都显得易于掌握滤。变速箱和发动机配合的是那么默契骂锤下,总能在恰当的时机选择到合适的挡位慑师携,只是在极拥堵的道路上蠕动时萎涡答,1挡与2挡的切换有点闯动而已脊烦,问题不大幻井。   转向和悬架的设定偏向运动筷敬活,采用机械液压助力的转向系统比较重蕾等,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣串猎劲。悬架没有“忽悠”的表现歪酵,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息恒耻,车内乘员经橙氡校可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”督笺。悬架后段偏硬獭碌,在弯道中并没有明显的侧倾痪,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去报翻毁。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错德,动力供给够积极哄匹俗,表现不错拉泰毫,驾驶感觉非常轻松倪,动力的跟进也很是及时粪畔。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)鼻驶。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm秤,但实际感受发力点基本在3000rpm左右淳歪,而且不是那种喷涌般的迸发喝背,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已腥,给人相对内向保守的错觉抒假。   CX-7更擅长的是中途加速川我,比如从60公里/小时开始潘,遗憾的是想让它发挥全部并不容易温亭,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓惋,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限耻,这几天这种沮丧感时常出现渺坝摆。不过也正是这个中段加速的特点派,使得它在行进中完成超车显得轻而易举舍氮,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右佛,稍踩油门就奔向3000rpm表,便能得到很好的响应吗物,仅有极为短暂的降挡迟疑吐瓷莆,随后就催逼出了足够的扭矩脱须。简而言之牛录,CX-7的驾驶感受还是相当不错的集,容易上手侵事惨,各方面的表现也都算令人满意圣痴额。   中高速行驶中一切都能变得敏捷壤筒,涡轮增压器起到了明显的效果鼎导,就像注入了某种精神类药物弧兴,虽不时刻保持着亢奋状态抖厢,但兴奋状态确实随时可以到来瓷彩杭,一切都听从指挥镀。这种持续的加速感可以维持一段时间钞僳肝,心里不禁一阵爽快蔽,当然蕉,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了公。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光徊,测试油耗的过程共行驶了134.6公里量弄,消耗燃油17.94升绷对,平均时速为30公里/小时诬,全程开启空调蓟,平均油耗为13.3升/百公里澳泻,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看蠢携,CX-7绝不算省油的那类题,准确的说是比较费油坍及焕。另外唇奔岛,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油弟怒,无疑使用成本相对较高曙。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前痕为授,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章薄。说实话极柒笨,那是我第一次接触这两款车惟戎。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象脱,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机铜拖赫,动力同样够用狼妨,但输出并不算线性季脖,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制啸默蔚。当时我就在想奶,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了翅括,而如今厂家真的这么干了呕梦才。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统离敢露,增加了几项配置竞秋,外观方面几乎没有改动痰奖伯,图中的这款车只是增加了车顶行李架川枷、车尾扰流板和挡泥板等选装件挖瓷。   这款帅客HR16是一款7座车型操,它可以满足国V排放标准剔仇,车窗后半部分采用了隐私玻璃绞翱瑟,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢绕参孺。当然诫唾,帅客实际上是一款既可以满足载人蜗,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)揣畏蠢,所以它的车系中包含了5座呛绢、7座斑钞、国IV胚、国V等各种不同版本脱。   除了挡泥板之外腐李被,我认为行李架和扰流板的实用性并不高嫩,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果嚷。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统草,其中的最强模式叫作“Dynamic”肃浚将,译为“动态”霞。有意思的是颓,在英文里稗点市,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根沤陡吞,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机节袭嗣、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗敦寇?——开启动态模式伐,就等于点燃了一根无形的导火线牡骏绕。   要追根溯源的话扯挟群,炸药起始于中国无橙,属于四大发明之一炭始吨,不过相比中国发明的黑火药的,硝酸甘油平时更加安全可控嫉剃查,而且破坏力更强喉。奥迪RS 7同样如此额骸,它多数时候表现得比较随和吉,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力泡。   首先从外观上就容易看出它很厉害獭。奥迪A7之所以独特吩畏,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型勤,人们将之称为“Sportback”谋疚裁,在我看来落井兼,它的廓更像是一只优雅的海龟径峭,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种柒宦。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装拳蜕,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光撤奶晃,所以它已经不是传统爬行类的龟犊,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息具哩,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同疟。最吸引人的是那个手感出色的方向盘呕,让人不由自主的去稳稳扶住3另、9点位置显。   在风骚的外形和各种真皮怜香、碳纤维材质的覆盖之下础,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性烧兴刺,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别炬,这一点很好忌蝎。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV草,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群四恼。即便在这种情况下拜喊,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价萍。这一举动也让这一用户群抛出一个问题许策:谁给你的自信卖这么贵力?不错玻,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008懒勘橇,它到底是盲目自信还是厚积薄发动?我们一比高下美胸。 外观对比乳:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结菱:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算罗胖暖,所以我决定说点可以量化的东西态揉。首先驰,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现伤,而哈弗H2在售的这款车是中配车型圈嫩刮。其次可能是由于动力的原因嚏剧焕,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽妨。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上割,备受关注的长安CS75正式宣布上市撕贤痞,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合耿船枪。在前期的试驾活动上呕篡,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型唇岗,并对其驾驶品质给予了极高的评价叔。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车辰你叭,和手动挡车型相比媒孩枚,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待伴容。 ● 外观内饰的简单介绍钾:   在外观方面磐痛,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型叼颗戈,长安并未给1.8T车型增加特有的标识泼列疚,甚至连一个小尾标都没有美任啦。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿黔咕科,但1.8T车主可能会对此有一些不满鹊。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm挽,轴距为2700mm膜花康,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5鹤释、奔腾X80以及哈弗H6垢图,CS75还是相当有竞争力的篱寺炔,它的轴距和长度最大楷猎,宽度仅次于哈弗H6讳,高度相比瑞虎5矮了35mm霸潘。   在外部配置上楞线瘦,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统嵌撼,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头扫酞,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角完疏。另外绣,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯槽尽抨,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果瓣,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力拒刨疏。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致磷,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品钱团,市场售价约为700元/条蹿,在同级别中算是很厚道的配备了氓。此外竿嫩绊,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品暇波店,只是轮圈被替换为铁轮圈桃素遍,还是俩字——厚道莆够肝。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格蔡箍,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足捌舱,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板内,看起来更有层次感链陀瘸。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙禽琼、设计毫无新意事、用料也很一般等不好的印象炊脖骄。不过近年来蜡封,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹掠似盼,长安便是其一忻伤,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视炕,也很难找出它的缺点巾忍哩,按键匆柿焙、旋钮的阻尼适中巳琶胳,手感很不错攘弥拍。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏坝,分辨率和反应速度都还不错催,不过在功能性上它只提供基本的导航晒宪、DVD刷辖、电台酸、倒车影像及蓝牙功能横旗授,并且无法直接用USB读取手机中的音乐地挝舱,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的掏,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到艇来孔,但是厂家对此并没有改进截裂些,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放蠕。但是汐请跑,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度揪,同时设备名称也无法显示完整垂丁片,在用户体验上还有提升空间郴让。   不过乖,在一些细节处理上传,CS75依然还有一部分表现无法令人满意皋。比如在挡把前方的储物格炮,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理纺,不过这块材质却为硬塑料据镭,实际上根本无法达到防滑的效果妓。另外呜,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯藐炒,这点值得表扬匿蕊,但必须手动摁下开关才能点亮残。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅拷丝,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果圣。座椅填充物软硬适中棺率浩,刚刚好腺摊措,并不会软到开久了腰疼含蒙,也不至于硬到硌(gè)人幻。除此之外刃新寒,包裹性表现也很不错赤蟹,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中涩。另外锯温姆,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节素蒲菲。   车内乘坐空间表现上托盒钮,身高180cm的编辑身处前排促,头部约有一拳左右的空间托盗揩,此时移身至后排屠,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间樊毒劣。作为一台紧凑型SUV车型勿宫孺,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了腹投。   来到后备厢彩孝,长安官方给出的容积数据为590-1560L谰,表现中规中矩粟眉。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布盛,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果梨,增加消费者对于整车的好感度耐。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟嘘好,如今市面上的电动车产品越来越多捌闺甩,开始逐渐走入人们的生活舷介哦,而众泰知豆纯电动车就是其中之一绊秃,大家对它的了解可能还不是很多诵秘,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元齿。那么这款车究竟如何呢陀坟?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车梯汝啦、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上屋纱肮,我们终于有机会近距离接触一下骨。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌北富,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质庙,因此其与众泰汽车合作捷,推出众泰知豆电动车诺。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同袄毖陋,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识旁。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗拿骚碧?不管你信不信匪,反正我信了郝泪禾。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱划,售价为24.98万-28.98万元呕羚非,共有三款配置可涯焯睢,全系均未采用quattro四驱系统筏瓤巢,取而代之的是前置前驱的驱动形式辨矾温。更便宜的价格带来了更低的入手门槛九,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生胸,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水仕穗,1.4T的发动机到底够不够用歉溪骗,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧秋劲,这些问题都难免让人担心拈。那么奥迪Q3到底是不是“好货”奢刀,它又是否值这个价格潦,下面让我来终结你的这些疑惑迟枫。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力处罢:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱锨漆,我想网友最关心的问题之一也许和我一样础玲,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境滔,既然大家都关心这一问题绒渺渺,那么我们就从这个问题开始一一解决伸圣。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的息菊任,其最大输出功率为110kW氨,峰值扭矩可以达到250Nm桓,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm搂穷娇。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后亮棘,动力储备不足方面的顾虑粱肉,但是这些想法也好顾虑也罢叔瞥,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了谎贝。奥迪Q3的油门被设定的很紧实仿,油门初段的旷量微乎其微培。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点规堡,当发动机的转速达到1750转时本,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩价兢境,强烈的推背感也会随之而来核鸡开,如果你不是冷静下来思考一下授榷螺,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受毫毕,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减馆董。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候叮滑,一开始的想法和我一样荤,换了1.4T发动机之后昏稠,动力跟的上吗猩酒沛?心里总是怀揣着这样一个疑问粕,但是当他们开了一段时间之后此,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”葱围。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格咀啼,处于D挡模式时盖,整个动力的响应虽然一点都不迟钝烽捎陛,但也感觉不到激进的性格乌解。但是当车辆处于S挡时猜,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉彩,整个车似乎突然变得紧张了起来哗欧舶,时刻专注着你踩油门的右脚李憋慰,稍有动作便会迅速做出响应欣。   在城市的驾驶中喷试歼,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障恋糕蓄,当你深踩油门时书,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞憾氰,或者可以说马,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态图蠕。此外氖泛处,作为一台不折不扣的城市SUV奴抢赤,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验沽晶。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质蒜葱,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量宦,但是丝毫感觉不到突兀的加速感肯棺,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动湍镁摩。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆丧颈皮,整个加速的过程非常线性彭耽,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时掳铅旗,不会表现的非常神经质肠。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱贿爆霞,这台变速箱给人的感觉非常聪明牵庇鸽,可以准确的猜出驾驶者的意图寿,在换挡的速度和时机方面非常到位秀磊哦。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点嚼悍。此外款酱,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错筷。当车辆处于D挡模式下继角,当发动机的转速达到2000转时旦僚嫌,这台变速箱便会进行升挡的动作仑,从而保证日常驾驶更好的经济性赡。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时费斡,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应撂,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止洞边。   这台变速箱也并不是近乎完美顺,它当然也存在着自身的不足旦坍溅。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺侈潭,尤其是在低速的区间内弓庐淮,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感虎。此外牛痢逻,该车提供了四种驾驶模式的选择谢,分别为经济贡创、舒适怒卸结、自动和动态模式席泡娘,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整喉铜。 性能测试缔跨:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中碱堵匙,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现冗眠炼,最终的破百成绩为9.14秒碘仁,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升兰。奥迪Q3在三挡时完成了破百烩乘辖,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程辽略。此外驳廷嗜,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没奠膛囊,非尘梗快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失凡龚芍,整个加速的过程十分平顺和线性千尖乱,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势蒜。车辆在全力起步的过程中妊狭,由于没有采用quattro四驱系统黑讨,车身有轻微的抬头现象暖话,前悬挂的拉伸比较明显鳞陕怀。 性能测试半奠:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中尾憾,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米红,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升高潜覆,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系妒。在整个制动的过程中点,G值适中保持在-0.9到-1之间俩付桔,全力制动时车身呈现出前倾的姿态及纪捎,前悬挂很大程度的收到挤压泛,而后悬挂的拉伸也相对比较明显共童。此外钝握,该车在连续制动的情况下缎,受到的热衰退现象比较明显金侥,在连续测试过后富拈,制动距离增长了接近2米熬。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容啪,动力方面也足以应对使用的需求茶绒,尤其是在低扭方面袜,这台发动机表现除了浑厚的功底灸忿砍。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平舰。对于一台城市SUV来说乡母唤,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑踌。" "  你有没有这样的勇气碉,一辈子只留着一种发型窜,带着一种款式的眼镜斡察肋?或许多数人会摇头说不泥腿。试想你现在穿着中山装嫌,带着大边框南,留着中分头走在街上另涸,别人必定会投来异样的眼光恫溜。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变瓜,但有一种美胚,却是永恒的谅撬诲,我们称之为“经典”雷。就像中山装逐渐演变成了“国服”吭,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样狄茬佃,看似过时的东西稍加润色洪贸堵,就会焕发出经典的力量巩。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题料献蔽,也是一个互相佐证的问题藏底。正是扛住了时间的消磨措虑翔,一个产品一种设计才能称之为经典亥枪揣。而正是因为它是经典茶裸,所以无论时间如何过往赣喇,岁月如何变迁仿枚诽,它依旧能代表着美芍。所以能称之为经典的东西凤毛麟角崩。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫洁厘瀑、保时捷911切陷茨、MINI这几款车了蔑腻娜。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承卸,这是一种财富夹杠泻,就像一个国家的历史一样绿,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝羞耽霖。但就像中山装一样匈孙赔,如果不稍加改动农篇肖,依旧会被人说土气柔芍玲,MINI也是一样鸵梆,细节的升华会有益于经典的传播和传承冷懒褂。这款MINI COOPER S的运动元素比较多暗,是全新MINI车系中性能最好的牛担廷。所以车头车尾都会看到“S”的字样诵。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表布:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部架溃叉,这是它彰显不同的地方冯偷屉,尾灯的轮廓更大了确居略,但相比老款不够凝练尚,同时你也感受不到它有何种审美的进步滩碳,个人感觉它是为了变化而变化筐墓甘。轮毂方面晌冬,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号钱浑戏。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注年,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)谦弯。不过婚敞,在真正接触到保时捷Macan之前公犀素,我对它的真正实力也有所质疑桶。众所周知味太,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造浩景,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢臼成拾?带着这个疑虑薪韶,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅箱。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同济盘,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型夯阜。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机菜旦舌,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似吗。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型颈窝,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”顿。在没有任何参考坐标的情况下豌,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的橡。排除了惯性思维的困扰拖琶孤,对于一款新车而言或许并非坏事额。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布毋筒,因此有关它的设计特征我们并不陌生复。作为保时捷推出的第二款SUV车型辖掸,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计兰摄潜,同时也融入了许多独特的元素裤。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征禄,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动介,因此在细节处理上峰律,新车融入了更加激进的设计元素堑。    作为入门版车型始瓮,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯钎愧东,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯褐堪戒,并采用导光条设计槐,其视觉效果更具科技感罐耸。   保时捷Macan的腰线位置较高聚鳖热,车顶弧线在车尾处微微向下收拢姜糕,营造出强烈的动态视觉效果锚。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格洞庙。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一采扮,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格炊嫁。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况笔类,我的同事此前已经为大家介绍阑啃。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解眯聊荚。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍拈龄。" "   ??????? 提起观致烙涣饱,大家都会想起什么磺嫡?这似乎是一个难以回答的问题欧。作为一个有着中国血统的全新品牌歪,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩堂。在2013年瓜,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上舱免,一石惊起千层浪疮誊改。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手柏。   如今难,观致的第二款车型瓮,观致3五门版也如约而至烫,其是否也具备了同其兄弟一样的实力燎江?它的到来翘,在扩充了观致的产品线之后岛抗,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢沥?自然是令我们拭目以待酵。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车瞎。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今刃京,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型倘,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型尝废特,时至今日都没有做大幅的修改幂。就是这样一个古董级外貌的家伙毯屋,最近竟然和新能源技术杠上了劣鹤。2013年的日内瓦车展上磺林,路虎推出了一款纯电动卫士皋,旨在告诉大家卫士宝刀未老扁爱波。而这些天熊享是,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试补,看起来尚男,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了嵌桨狠。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上磐贯,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品擦,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟隶,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望溯,并未成为现实呐,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已疲。   事情的转折点发生在2014年6月18日枫玲,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照箩镁豁,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车内兴,并且这一次江,车身上已经重新贴上了拉花瘫,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计桶,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”藤坑,而是一台真正的电动版卫士徊朗价。   之后通过各种途径的联系秸烽,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版工圭泵,虽然这并不是一款量产车忌樊岁,也没有任何电动机梆随、电池组方面的参数数据萎效缓, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试报耽,我们认为此次试驾还是很有意义的希肌韧。   ■ 外观造型旦醇灸:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷驾,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士怒悉。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样答,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异恳氓。   电动版卫士全球仅有7台臀,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车荡钝届,基于卫士110车型打造搂蠢需,可以根据情况容纳5个或7个座椅撕讼虹,算是车系中的“旅行款”钳告。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承搐蓖坏,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异攻赁。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计祥篇胸,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡粉女,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外谱旦虎,丝毫不加以修饰裁厕。按照官方对柴油版车型的销售策略狙味辖,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件告。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分魔布呜,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理俏,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留目查拒,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间幂。正对车头秀磊齿,右侧翼子板的通风口也是镂空的茸笔眯,下方是空调系统的进气口羔清霞,而左侧的则仅仅用作装饰肃,所以是完全封死的状态欣题。   平直的挡风玻璃阮、小雨刷鸿韭、面积可观手动调节后视镜评窟徽,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计蒋,而在这台电动版卫士上幌辣,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板妙。   实际上壕菠凶,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致汝橡乔,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线赌,电动车窗只照顾到前排乘客尘奔苦,第二排为手摇的落咆,第三排则仅仅是推拉窗师雀。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林貌,确实坦,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车跨,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中碳。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头喀秽潭,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖缺呸醋。   三窗式车尾设计除了古老外擂,想不出更多的词去形容泥监,好在后窗电加热睫戏惋、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备驴,而这些也是这台车上为数不多的电子系统苔竿硼。至于各种不同用处的尾灯慑瘸,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧驼缕猾。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩莆玖枷,并配备了13针牵引电力接口妊太伯,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电橙。而对于电动版卫士来说观,这款车的拖曳能力也非一般强大镣,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡勃乱,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置叮弄。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯善胎对,在这四年一次的盛世当中戎踌,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注搅,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市吵荨,在经过整体的细化改进后整体更出色哦墙拎,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市衬馈,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌堂啸,对于这样一款小车到底怎样短阮芯,让我们一起一探究竟吞。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车榷,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计糠,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化归侨,当然这还有一部分是车内空间优化的设计趴迪嘛,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格慧蔷,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格痢疯,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择寿仟歇,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非嘲淇乔ǎ可靠的选择航虫。   相比现在很多的车型旗撕冲,J2车身并未加入大量的镀铬装饰窗竞,个人比较喜欢这样的感觉免票,朴素也是另一种风格典际桅,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好炮,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分防,可以说是起到了点睛的作用朽,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创溃骚判,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格蹲电,看起来还有些运动精神摄。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组怜董,同时也是远近光一体设计举,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气测,更加突出其可爱的造型风格斡蔷,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体宝辱,同时也表明了J2的一种年轻风格星湾粳。虽然是一款定价不高的微型家用车疚,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置蠕,雾灯虽然不是什么贵重的配置傅,但对于安全的保障还是多一分才好靶。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力究承感,实际使用中虽然刮水面积稍衅搿,但整体还是清理的非常干净浪邓隧。   在车体侧面造型上摊,J2采用了一种超大倾角的A柱设计肃,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高履铅,这样给头部空间会留出很多轿胆劫,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感梯,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感且。腰线起始的位置和大灯高度相同踏娟滴,这给了驾驶员足够大的视野空间莲倘,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间静,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高社烫驴,感觉像是一种电影院座椅的设计风格唤。   在尾部造型上谓伞,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计泻祭晨,同时加大了尾部示宽灯的面积棋交,为了就是提示后方车辆注意安全仍读,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹概,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高软救,内部非常的深不过开口非常懈莆埂,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包粕毫。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具屠磋幌,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎辑底,虽然是钢圈鲁塘场,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳托概。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型蓝娶朔,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少呻烫。另外宏钢,一直让人头疼的售价问题任,此次又出现了美垫台,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势枚。价格问题孙,在上市新闻 中已谈了很多兢忻,不过与价格相比旱霜鬼,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善纷呐。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统镁,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题迟捆江?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后匪蛇辩,即将为各位解开疑问裳。   观致3五门版已于6月24日上市伐围盾,目前指导价已公布惜,售价区间11.99-17.19万元 香。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍饲嚎饶:依然遵循简洁的设计思路常楞,造型更显年轻侩。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头技膜,喜欢追求时尚潮流的年轻人士擒,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体混。可以说寿,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车兽返忱。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格缓,不过在细节上却更显年轻酬粪。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm铆弟菜,轴距为2690mm签,除了长度缩短了177mm之外茎,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别谷单苦。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话衔版,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉羔禽驰,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了姑禾。在车身颜色上姑凡,观致3五门版同样有6种颜色可涯尽,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕兴,色彩更为鲜亮百和酞,也更有时尚感匪嘛空。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起脊褥,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别辫。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面宦秒,而前雾灯也采用了圆形的设计仙瘁,更显时尚挥投。另外馆混,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯董劲截、转向辅助灯和大灯清洗装置凹桃,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 滇扒。   除此之外告矗为,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大蒜狸荡,达到了18英寸(三厢版为17英寸)仟斗,并且轮圈的款式也更加的年轻忿侯。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18完撼。所以在轮圈与轮胎的规格上锑洼黑,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别棉稼淖。   =============分页符=============   ● 内饰介绍摩:与三厢版一致活湾,细节改变不大骇浮艘。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同逆始鞘,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择滴羚。中控台采用对称式设计抨淡秃,各种功能布置规整冻惹,按钮数量控制在了合理的范围内苇购坪,不会给人一种杂乱的感觉问丧稿。平底式多功能方向盘与三厢版无异窜播,造型很有运动感缴,真皮包裹的外圈握感也很不错倍。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置屯烷,除了蓝牙电话狙、多媒体播放等这些基本配置之外案渡填,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务联。除此之外商扯,车主还可选配观致逸云的增值服务堑琴奥,该服务包含实时交通路况斜嫉、实时停车场信息和地图更新等锨当拾。 ● 座椅及乘坐空间翔:白色绲边真皮座椅很有时尚感搭。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能滦欧盆,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能闭背,与三厢版顶配车型相同嘉寇喷。不过区别在于率,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理淡绵脾,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升弄屡,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动冕。   在乘坐空间方面驰,身高173cm的体验者进入其主驾驶座舰厩,并将座椅调到最低位置后告彭,头部空间大约为1拳忿,显得很宽裕;而进入后排后钠,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间嘘,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的啤堂。后排中间地板隆起幅度较大陈脸,长度也不适合搁脚狡,中间乘客的舒适度会受到一些影响珊托工。 ● 后备厢稍按、储物空间和天窗谋且甫:后备厢容积403-1105升溉京,储物格众多贫似潞。   在不放倒后排座椅的情况下改叹,观致3五门版后备厢容积为403升黎精,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题便菏闪。如果嫌这样的空间还不够的话沟氮巢,将后排座椅全部放倒后俩巨,空间最大可扩大到1105升踌杰。除此之外软,如果您随身携带了诸如手机珐、饮料之类的细碎物品的话退传,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间裁献。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 杆祝克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备愤,可打开的总面积约为0.22平方米奠促,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似韩吹。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架磷辉钳:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机紊瓶,两者最大功率分别为126马力和156马力笑誊,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米哀,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别郊垛。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外砂,其他车型均采用6速双离合变速箱娄俏裸。在底盘悬架方面颠,观致3五门版采用电子随速助力转向系统廖门腺,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架金滇谁。 ● 驾驶感受笛陛:底盘调校水准高队郡跋,变速箱低速平顺性比三厢版好嚎抬。   此次试驾会上茶,我们大部分时间都行走在城市道路中态,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些惫吻牧,起步时若是轻踩油门踏板笑谅,车辆的提速会显得比较迟缓垮,若要改善的话距,需要至少踩下1/2的踏板行程始脑习。对于开惯了日系车的朋友们来说鳞,这种偏向于传统欧系车型风格彭,而非“一点就有”的油门调忻嚷湛保可能需要一点适应的过程蹲。   而在整个加速的过程中恭哺堑,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题谱,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上示,咆哮声已经传入驾驶舱澄咕,可就是不见变速箱及时升挡盾登。另一方面碑方厕,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入贿,整个介入过程并不是特别的线性辨,其工作时的噪音也清晰可辨廷娄曙,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音猴。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧姆柒汲。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )踞灌,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受恳,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换毒搭吉,并且伴随着强烈的顿挫感逞洁,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多肮。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态赊,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少脯偿侵,虽然顿挫感还是有绊蠕胶,但已经能够被绝大部分消费者所接受掣。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的铂霉,那么我可以回答您硼厕罗,和大众的DSG表现相差无几冻会。轻礁。   从观致工程师的口中得知刃,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题姑乾,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下溶,对变速箱程序咕、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整确度,找到其中一个最佳点填疚七,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低誊俊嘎。   在手动模式下杠腥,发动机的表现仍然很积极赦袜,不过由于其低速动力输出并不出众混蛋堑,其加速度并不能让人感到满意船,很大程度上埠,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉梁害。此外络肠,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时返拌,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡斤擒挟,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似队了缴。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点屎避,而在此前的三门版车型上烦文,我们就给予了相当高的评价恃颗痛。虽然仅从结构上来看吮,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控脸,但作为一款家用车锋郎相,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性齐害耐,高速行驶变道保证稳定性杜。事实证明饲韶,这款新车延续了三厢版车型的出色表现示恳,并且从车底反馈至车厢内的声音莎、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看搽幸,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的是独。   ● 编辑总结送:   从我们此次的试驾感受来看腑,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻品、时髦的外形喇,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整搔哗婚。与之前我们体验的三厢版车型相比峭欠剔,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步谁赐拳,尽管目前顿挫感还是存在试,但已经能够被绝大部分消费者所接受了链。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过础发唯,有值得称赞的地方帆,自然也存在着一些不足睹韦毫,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等灌卞。另外阑,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的认龋。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元角簧,但是这4000元能够换来包括氙气大灯拣巩、转向辅助灯及大灯清洗功能描荡粹,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎旅情姆,这样看来毕笨膊,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少誓钵寐。不过锭充,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢捻?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧牡。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 叶案郧浚控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间善谦耪,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍缉涛拓,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型拿。但个人更喜欢两厢版本吼枢码,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因融顿。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾摊炼。当然干屏,作为同一款车钒幂,两厢和三厢的选择人群会有很大不同饱悼练。三厢版本更加实用费能标,两厢版外观更加时尚干练牡晚偿。今天带来这款两厢版爱唯欧屯脱氖,或许会让很多注重外观的年轻人驻足量保颊。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容荆胸,大灯的设计相对保守了嚼叉工,但也减少了人们对于这台车的争议性鸽顿慨。从而扩大了消费人群惊戮夯。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好拓罕,各有各的美渺。但无疑嗓,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的抱攘舌。   侧面的变化并不是很明显环釜,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动赤肉。相比三厢版要顺眼的多荷。车尾的变化同样集中在尾灯上你,尾灯的轮廓变化倒是不大枷,变化主要集中在尾灯颜色的改变锹酞。深红色的外围显得更有质感韧。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话丝骡,越野车是最好的选择兑围返。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车扒疚,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40鲜眉,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事氨霜厕,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力橙隆隙。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远入拓冀,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40反抬汤。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没随唉巫。除了电视剧的锦上添花躺塘,BJ40本身的魅力也势不可挡犬,下面我们就走近这款“北京青年”懦,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼瓮鸽。   外观/内饰花勤谐:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试缮拭,或许有人会问那为什么还要进行测试唱莫。其实答案很简单轰,之前测试的BJ40是一款试装车匡管,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别挛手,包括电视剧中车辆也是如此首。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变耸,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升晾艰脓。虽然我没有见过之前的试装车氦氛锹,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异冷裳蜂,甚至有些地方与牧马人不相上下廉舒。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍挟,之前我的几位同事已经介绍的很详细了哦筷财,这里就不再做过多赘述嗽。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰酣马甫,你会发现并没什么科技感朗恰,简单的线条搭捐、硬派越野车特有的见棱见角的气质弓,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面芥暖钉。另外炮,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留冕氯。硬质塑料质地的中控面板很厚实菊头,比起舒服的软性塑料手感稍差了,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境秘沦,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事练,同理使用织布座椅也是一样浇,无论您是刚刚涉过水犁,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨商绒,都不用担心硼孙。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器看休,不需要华丽的外表去装饰碉绵。虽然BJ40有着很浓重的模仿恭将溯,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格砍渤伶。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上鹿墟,那只能说这个人并不了解硬派越野车镀。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望砍冻,让人想到真正的场地里去撒点野垢卯。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀被?惊险的高速穿插娟、精彩的甩尾掉头涎特、惊艳的侧向双轮行进擅掣,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演痴俺。时过境迁隧,萨博虽已退出中国市橙用诚础,但把经典的两款车型(即9-3韦喇壤、9-5)的技术留在了中国蓖靡唉,在北汽成功收购萨博技术后剑汲,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生赐韧挛。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型查佬赴,其底盘运用了萨博9-3的核心技术乖畏,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求弧,主打性价比与实用性傅。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确弗瓤甭,只是在某些方面使用了相关技术而已髓。   从外形设计上就不难看出湘,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影铂双称,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰硅誊簇,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70驼彻,同时车身上所使用的犀利线条抗链,令时尚动感的氛围展现得十分充分筏秤里。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表炮奥诽:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级善半圈,车身各项参数都小于萨博9-3飘孟,所以直接套用的说辞显然并不成立脸。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出刀联坊,打造一款可以继承优秀基因达箔懦,并适合普通家庭用户的车型练敲,成为了设计团队主攻课程厦踢辖。   上扬的尾灯组有种凝视的神情胃拔,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应糜队,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降离,但紧凑的造型与简练的线条稀,使其观感的持久性更好老。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多搬犯,很多厂家也开始重视其了这一细分市场瞳溯空。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型蹄,价格能接受惊,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型唇潘泌。而现在也有很多车型供大家选择忙官,包括大众途安乱懦,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择唉。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现卉达石,它还有一个进口车的身份坤。接下来眷就,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现绿糠。   外观矾簧会:起亚最新家族设计扇,略显可爱遣,大部分能接受甜。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格权彻记,同时又有一种独特的卡通味道吉笨胎。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感人恰米,没有配备氙气大灯僵,但全系均带有LED日间行车灯门、透镜及大灯高度可调功能泻苔。雾灯部分的设计很有个性爬阔,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感绊。   由于车身高度降低伍诬,新佳乐从侧面看上去十分紧凑呐涤陋,平滑的车顶线条降低了风阻系数唇裳,流线型设计更加美观邓看。全系除顶配的豪华版外苛筛屠,后视镜都没有集成转向灯功能灯。另外尝泪箱,低配车型的轮毂也比较简洁架烷厢,轮胎规格为205/55 R16豪吭。   新佳乐车尾的设计十分简洁储,总体看上去比较圆润列。尾灯采用与前大灯相似的设计风格青嘎芯,凸起的轮廓首尾呼应捣喀。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方辰膘懊,车顶带有行李架恨楷传,具备一定的实用性磷宠。新佳乐全系标配倒车雷达功能腥,顶配的豪华版车型还带有倒车影像烁稠硼。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源豢潭,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题芒纪。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌倾,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯镜勿。而提到雷克萨斯钞,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样顶苔犊,立刻联想到了舒适褥识、安静等一系列形容词卑换层。   作为雷克萨斯主力车型缆勾苇,ES系列占据其在华销量近半壁江山霓寥脆,舒适纬淘、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价脾蕾困。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h懊俏惶,更是有充足的理由享受这些评语黄。但更重要的是恭,在环境日益恶化疤、石油资源日益紧张缕免、油价越来越高的今天劫莆,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度佳抨。   外观部分危乃:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型谴舜估,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)仓料庐。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生酣捍秸,和前代相比进化明显邪。初次亮相时昂岸镁,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期芒杭。与丰田一样涉搜釜,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格边,目前已被广大消费者接受嘘颁,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题查冲础。   外部配置上酿茂,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能酒,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目妮,与中网造型配合不错舞巢。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格答食,轴距2820mm蓝粕聪。与国产ABB品牌的三款同级车型不同魂申策,ES没有针对中国市场刻意加长肝,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台巢,轴距比老款增加了45mm灯。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计即丘,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型奥,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们廖蹬。当然挡,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标壕,我们依然不免将他与节能环保联系到一起青。另外歧钩戳,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内搜佳间,更加低调睦蠕涕。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS逢,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距迪逢。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆拍免官、忘记沉默寡言的正装车主家弄、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框桐滔耽、忘记... ...算了焦诬亲,需要忘记的东西太多夕餐炬,你只需要记得一点旧,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽倦卸。   奥迪的低调桂群,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)切盆挖。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝爬,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然讨漠馅。依托自奥迪A7的造型设计灯蚕祟,RS7依然拥有优雅的造型废骸,仅仅在一些细微的地方绣古府,RS7做了运动化改进缺煽。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅绣蹈荣、以及哑光附件阜厕。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板糕、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子孔。   如果客户需要诗交抬,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂搭,其轮胎规格达到275/30 R21无氓短。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气练贤。排气管依旧体现出奥迪的低调碎扁侯,外部看是两个椭圆形排气管铺陡边,而其实际是双出四排气巳瞎敖,因为单侧双排气有节流阀喀持,用于改变排气通道宦呐似,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣泉。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的概,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线粪。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针采,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔履挖精。车钥匙贸级、平底三辐真皮方向盘贯虱、运动前座椅蕾、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标碳颅。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能堡桂,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示小嗽。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中骡,还提供发动机增压压力谎醚憾、机油温度显示和圈速计时器等数据憨。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰裂七惯,并提供其它3种材料作为选装贾采。车顶内衬标配黑色织布冀庭痰,可选配黑色Alcantara面料到官。搁脚板抽淮、刹车踏板拘、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计苟。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆空。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑灸寄腻、一体式头枕的运动座椅梅蒜,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料需,并提供钻石绗缝匙盆。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料糕拦。带按摩功能的空调前排座椅也供选装泊。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情渡希封,就像微博上说的龟,一次刻骨铭心的爱情诚购,一次说走就走的旅行什么的船。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求瘸牵,但在现实中吗构,你不能永远一副放纵不羁的样子灯蔬,特别是在资金有限的情况下杆貉,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的倪。此时你就需要一辆价格便宜疵城、实用可靠的多功能车型怕充虱,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择臂。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型澜稼涧,分别是景逸X3和景逸X5集妹,形成高低搭配产品布局亩巫艘。景逸X3属于入门车型乳宽达,共有三个配置尸壳渭,指导价从6.99万到7.79万元常理。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型檬郴。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看燃,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像静佳。这款车的前脸采用了新的风格样式倾参,线条比较硬朗累,造型简洁流畅松魏,同时又很饱满厕,没有过分追求标新立异的夸张风格潮,显得更加沉稳功贺娟。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素茄,给整辆车增添了活力酗侗谰。   除了前脸之外壳,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓黎赌朵,让人略感失望父俄,好在整体风格还算融洽吞,不会给人前后脱节的感觉烫了。   景逸X3的长宽高分别为4382mm堆、1835mm和1705mm册小,轴距为2685mm喀既蹄,在这个价位上算是较为突出的水平了硕楔痞,保证了足够的车内空间摊盟。" "  在固有的印象当中壤矛搪,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下厕丢平,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价难距亢,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市澄选,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌屠使己,作为日系三大高端品牌中的一名浪,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸瞄倪嫩,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次栋信,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L胯。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说辣遂,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格绅耿,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现淑免瞧,取而代之的则是一种日系的柔美风格疗彤,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影竿,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力帝模,甚至成为了英菲尼迪的一种特点痴盖,并且这种特点让别的对手无法模仿女受灰。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉突端捞,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大肚物,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度木防。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面警鼻娠,看起来非常具有独特的风格韶剑。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计窟两捻,不过看起来还是比较有神的丝粱珐,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果监尖秆。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示揽蜗钞,对于这样一款大型车辆还是很有必要的诡。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方亭丢杏,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉丧,这款车有这么长么绒男?实际上后门的长度远大于前门绣泡,不过整体造型并未收到过多的干扰突峦,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格伺宏,因为C柱的造型更加接近尾部箍铣,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果道粱,腰线的设计在在尾部提到了最高富捅沛,并且从前大灯连接到了尾灯部分莆瞥圭。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通钠栓。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑点,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响讳。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计评秀,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计擅。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布郴功,到今年4月20日其正式接受预定溶颇捷,不到一年的时间事牵,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了朗箱辆。在新能源车量产碌陇、市售的速度按卸,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌公瓤抵,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯复,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过际。当然滩佃,汽车之家评测新车的速度也不慢泻,今天齐腿弗,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章啦尖,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款悍袱锰。   本文中将涉及的宝马i3共有两款难,其中橙色的为增程式混合动力版车型辨,白色的为纯电动版车型篓胺,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型不醛广。   ●外观橙:造型前卫蝎,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布忍,我见到量产市售车之后翔谱空,其外观真难以与概念车作区分伯老。宝马i3前脸造型饱满圆润笨味,双肾进气格栅则是家族式特征的体现扛化。不过米,“进气格栅”四个字需要打引号了那难,因为它完全被封死并不具有“进气”功能森,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾车沉。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计凳考,让整车看着很有质感且与众不同结。当然蚀,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼缔侠,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格宛事。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头悄凰莫,但它的车身侧面看着一点都不显小煌陪。在我看来原因有三汲描敲,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富搞,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少祈摹村,给人感觉比较敦实蛇糠忻。特别是车高数据霓硷,它比X1还多出了23mm奇迫挥。   宝马i3的轮圈虽然直径很大葱,达到了20英寸群警渺,但胎宽却很窄始。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20慕,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎茹肛遍。有关这款轮胎派,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店蒙描捌,基本都表示由于规格太特殊守,没有现货也没有报价邢貉危。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质媳彭泡,很独特沟防讹,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应蔽崩滩。尾灯采用得是隐藏式设计棵椭,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分署丰,用于显示示宽灯讼毁、刹车灯以及转向灯等售烙,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧几味眠,所有光源均为LED脓评筒。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中杆皋唐,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词秦拢赊,欧洲市场上柴油车盛行已久摹攻,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展胺。不过近来凉,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求汗,Jeep便是其中之一愧描忌,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待卿。 ● 外观介绍磊:与汽油版无异宠劫,硬朗依旧谈。   从外观上看无静盼,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型岗居,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型瘫。新车的外形仍然显示出硬朗勺末、时尚的风格彻,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大谅剔挤,提升了时尚感躲航腹。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm寥,在同级别车型中“个头”并不算大浑。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势既,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°犀。   在外观配置上挡酬,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯恃、雨量感应雨刷弹辰、电动折叠+加热的外后视镜等等配置蛙擂,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的勒复。轮胎配置方面甲,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎伎拱,轮胎规格为265/60 R18虽,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎醛尾犀,规格也变为了245/65 R18晤饶实。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时巴,我们会谈论什么凭?是大老粗一样的外观涉肯,还是“马路杀手”一样的形象侮韧烂?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象磐,笔者也不例外炕。6月5日下午铰,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华色,彻底刷新了我对重卡的刻板印象水秤,原来大块头也有过人的大智慧伺。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH剐摩豆、FM两大系列邢讥,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日彼,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华烯敦,中国区总裁陆博天到场助阵烧抨。在听取了长达1个多小时的技术讲解后本哄,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱淖晒何,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车晦。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了癸棋律,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车斑皇羌,最大的意义还在于为企业产生利润规协。因此羔,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中杉悔娩,并体现在生产效率丸巢菜、节油效率寡充挛、完好率皖谓、安全戒奇化、安鼻晃锹迹和驾驶员体验六大方面划。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型道蓉掠,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择且分缉,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证诞,而大众凯路威则开创了一种新的格局现,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型癌。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生凛搁,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威铝,而那款车型是针对高端商务市场的车型黔,虽然其内部可以进行简单的商务会议袜,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的棺喂,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案罕裙。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格涡朗稳,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑几爱缮,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求练爸死,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的烂埂烯,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格未舅了,大尺寸的大众标志可以说非常显眼烧娩谓,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密矾,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气敬。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置保病褐,只是以简单的卤素大灯出现损涤团,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯脸酸,只能说稍显遗憾届恭。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车县,并且其敏感程度非常高士百患。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单伞海爸,采用最为直接的造型是大众商务车的风格柯,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大途读骆,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格技,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车骏茫。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味阜,但还是将头灯和尾灯联系在了一起架瞳杉,在尾部造型上也同样是方方正正谦思,给人以刻板的印象唾凳埃,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰忌采,看来稍显朴实无华乓炉估,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前浩。尾窗的面积超大练荡,并且配备了后雨刷惋,可以说在安全细节上做的不错身钉。尾灯的造型也毫无新意纫敢连,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点腥浴,尾灯内部的结构也比较简单饲闷偿,并未采用LED也是针对不同定位的选择钉光徽,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低桂,尾部配有四颗倒车雷达探头单茶,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用湘拖遍。作为一款商务用车砷图撑,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方乳,而旁边就是凯路威的备胎所在地蓉擂乌,这样的设计使内部空间得以最大化利用裁。   相比国外的凯路威车型克扒邻,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂容,造型上采用了多辐式造型恕编,轮胎则采用了邓禄普品牌卉辟。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野粳田,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV切拓鼓。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候吓当健,我更多的会用臃肿两个字来形容它参节拷。圆润的车身粹,没有棱角的线条吃局斑,大而无神的头灯衫谅逆,都让我对它提不起兴趣衅。第一次见到新款昂科雷时隶鞭,我的这种感官得到了改变崔北倍。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点桥。新款更加俊朗杜诧,就像是一个胖子陛,经过健身巧,从大腹便便变成了施瓦辛格割。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面伶被汰,这种类似于点睛之笔的作用恳戚圣,实实在在的发生在新款昂科雷上面事素。之前的头灯让我没有胃口薄亮,尽管亲和力不错擦冒,但太没有性格洞绅。连同这个车身膳,都让我觉得臃肿无比姓,简直就是个满脸流油的胖子盛秘。新款更换了更有张力的大灯短,进气格栅也变得更具进攻性镁芥覆。这样的风格居佛徽,我想才是大家喜欢的蒲晦。   侧面造型的改变不大惩,侧窗面积所占的比重依旧很忻ⅰ,这和新君越捆、GL8都很像瓷。给人一种重心很低的敦实感挠卷寄。但对于车内的乘客来说揭,这不是个好消息沪色绵,过小的车窗影响了向外看的视野暑上。造成了不必要的压抑感忍惩。或许对于选择别克车型的人们来说涩,这一点必须无奈的接受了芥采。   车尾的变化不及车头残涡媳,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性博佰挎,或许我会更喜欢它你恐颊。但事与愿违市,尾部的改变仅仅局限在排气管上揭。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形仟竟汀。这多多少少会有助于提升质感剔。也改良着尾部太过圆润的整体气质奉。可以说夯闹,这次外观的改变琶炊,在这些细节上还是很成功的篓侥策。相当于一次瘦身和塑性嘲咎,让它的线条和筋骨更加分明探浑碌。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间缆搅,纳智捷 新大7 SUV正式上市洗,官方指导价格为22.68-27.48万元阔。一直以配置见长的纳智捷品牌疥,在小改款车型上又下了一番功夫胃爬泉,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次款褂辰。在体验的这几天时间里矛爱歪,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”柔,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价下砷。也有好奇的邻居询问这款车的售价谢桑,当得知价格只有不到30万元时泞谋,邻居更是深感惊讶嘿趣。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢径炕躲?本文就为您带来答案祁。   作为一款SUV伙抽,“大7”这个名字一点都不为过舱,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手脓,2910mm的轴距更是傲视群车隘,也难怪引得路人频频回头附我。不只是尺寸吼戎裴,本次试驾的新大7四驱旗舰版纤,整备质量达到了1950kg芒琴技,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”赎葡稼。   作为改款车型设鹃,新大7的外型经过了一番修改哆,主要体现在前脸和尾灯上逻泵枚。大灯造型有所变化秒鹿,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内逼,而经过修饰的雾灯仕隶窘、转向灯和前雷达新谴,给人以霸气外露的感觉南苔。整体上翘楔川,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉龚浪泻。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭镐,比较实用甜图。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上翘期,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上陶。从奥迪A8的换代箩、全新奔驰S级的上市瓦氏视,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照此脯。这三家老牌厂商动作频频叮,而我们也始终把目光聚焦在他们身上吾,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS冷。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来谩,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今队妊。而随着混合动力时代的来临朴愁黄,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL式捕喘,可以说从那时起冷,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位撵妇。在奥迪A8和奔驰S级已经上市舶幸卷,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期秽事唉,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来健洛欠,以期对它能有深入了解品钳。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的百。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内慨拟瞬。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸那澳。相比之下晚歌放,雷克萨斯LS在此方面并无优势驹,长度涪秘、宽度和轴距均落后于对手畴。   即便不看车尾的标识汇督毖,仅从前脸上幽兰色的车标露,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型酒。而身挂HYBRID标识则意味着呛袖,除了树立当家旗舰车型的形象外拐,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神撵。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功碎钞抠,只是在一些小细节方面令人有些不满剿修。如果用最严格的标准来衡量铜脐,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间跑。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些点鸡。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后侠,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手递裤,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑帮,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型肠庞胁,这种车型的优势就在于随钵洁,兼顾了媲美轿车化的底盘质感徽烁枪,还拥有了超大的车内空间体陀你,优势显而易见颗溜,而今天我们来到了美丽的太湖拐,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型甸曙,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心插耸咐,也让更多心意欧力威的人有更多选择井捎。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表潍其静:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的紊,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5祭联,不过从售价以及车身尺寸方面来看钦,欧力威确实占据一定优势孪。   外观上欧力威厢型车身造型惶坎九,并没有阻碍它时尚的视觉感史隋尸,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车起练间,时尚并且使用廖胶。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观丝,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示虐妓适。   非对称化的中控台设计哭四扒,与1.4L手动版没有什么变化范盼,首先造型上足够年轻协调卯额,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点孤。欧力威自动挡车型厘,方向盘造型依旧沿用手动挡车型顷,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键痹胎,操作多媒体更加方便泞。中规中矩的仪表样式没有什么改变繁浩,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息冕厦苛。   本文导航" "  有突破有挑战疾畅沪,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候拘,就会有这样的感受旗爬廓。它太挑战人们的传统审美了本,怎么样也无法用大气看、简洁疼聪瘫、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受无。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产伎浦陈。自由光承载着延续切诺基的重任屋措,就在这样的争议声中款款走来难肩。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统年,挑战着经典骇。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新沁富队,在做颠覆传统这件事毙徽甫,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念斗。就拿前脸来说夕恋,好看不好看绝不是我个人说的算的陋,每个人眼里都有一个不同的看法亢绦矢。或许慢慢大家就接受了眷副。   作为一款中级SUV鸥份微,车身尺寸上中规中矩刺凰拨,作为切诺基车型的延续镐,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现晴,但也能看到不少突破之处阀。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重鲤反。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃士洁涪。   本文导航" "  从1985年开始庐横,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上趟矾挖,1991年出现在5系车型上善扒庆,1999年开始陆续出现在X系列车型上角。直到现在桔踢,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术溶赂。2014年5月22日垢荒溅,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive充程、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型湿,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求挫廊,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车兔。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW搜变,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么读弊蒲? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表乏:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款倒茫,新BMW 328i xDrive黑床霸、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元浓盾救。   第六代BMW 3系延续了这一传统令滴,将融合了电子气门控制捎、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机辨独、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配趣芭蕊。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型项拢碱,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本氢枯焚。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的枪嫂痹,要了解这个问题前泰得水,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理骇澄奉。齿轮传动式分动箱含,连接前轴的方式改为了齿轮传动拼嫌,其他地方大同小异氓。对于宝马X系大部分车型来说遁拔,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能肌素纳。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配维,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力亥溪。由于前后轴均采用开放式差速器揪粹矢,遇到交叉轴情况时膜篓辛,也只能依靠电子制动来辅助蹋滇侥。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱惊。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构笨,与齿轮结构的分动箱原理相同瞎,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥泻现。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥辨。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的瞎春嫌。至于控制多片离合器的方式藕席,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式备踢。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛替蓟,所以常被用于装配在更强有力的车型上想妓。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器獭,以对扭矩分配进行不间断地调节屡。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配酸港,向前后车轮传输各自所需要的扭矩誓乘,默认状态下前后扭矩分配为40赶:60干,最大前后扭矩分配理论上比例为0篓:100到100檬:0之间勿。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息都颁,从而可以从一开始就识别到车轮打滑墟。扭矩分配可以在0.1秒内完成递咖如。   行驶过程中夺,如果系统发现车辆可能转向不足惕抡,也就是前轮开始被拖向弯道外侧瘁苟,就会减少分配给前桥的扭矩抄,将几乎所有动力都输送至后桥柯蕾馈。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息齿,从而可以从一开始就识别到车轮打滑烫韧。一旦出现车轮打滑策温,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器讥鼻表,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力嚏昆,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制蛊嚼。这就意味着波屡爆,无论路面如何突然变化柔,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上肆彭,即使是在部分结冰的道路上握帛伺。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解扇擞得,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型访,其中S2属于一款5座小型SUV榷玫逆,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下舱纤,很多品牌都开始研发小型SUV瑰甭青。而S3则定位于一款紧凑级SUV羞,并且采用了7座设计氨。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何繁户浇,接下来就给大家一个解答炼报径。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位粮细:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型练乌税,这一平台就是北汽威旺M20的平台撮骇,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计稀巴。但是两款车的轴距却不相同禾警,S2轴距为2560mm鞍痉,属于一款标准小型5座SUV客抨萎。而S3轴距为2685mm旅,接近于一款紧凑级SUV券串,所以为了能吸引更多的消费者胁锑,采用了2+3+2的7座布局甘腿,主打一般家庭用车静,实用性优先毕漂檄。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV歪榷冲,主要还是面向有活力的年轻人汹陈,外观设计更多偏向于动感的元素居多矢蒜瞥。大灯组的样式也不俗套是衬,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低谩受,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的栋婚。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表盟茅:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比呈,在车身尺寸上还是比较占优势的攫和的。另外2560mm的轴距表现也不错百课闯,至于它的乘坐空间表现如何涛,在后文我们会有体验鞋。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计女唬, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升蛋全,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了核挛确,车门不能完全打开的话盟,一些比较大的物品拿取会不太方便尚匣。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台垛城,搭载了1.4T和1.6L两款发动机毁膊,并分别匹配3款变速箱挖阀。此前端山,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型彤奔。而今天我要试驾1.4T车型镶率昆,虽是短暂场地试驾秃京举,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别恃,特别是动力上提升明显竭谎董。 ● 外观/内饰襄勒:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型裂悄,也做了到店体验的文章瞄膳棱,1.4T车型在外观湾市、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大骑架,本文不重复介绍恼脾参,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验测烂顷,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看检。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因搐叛,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等楼鞭辜,具有很高的品牌辨识度略吧雾。同时在一些细节方面的改进库,比如重新设计的头灯络、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等箱祈,则让其显得比现款明锐更为简约稳重饰容。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台辟膳其,采用了全新的发动机菲办藩,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机毙低,属于大众的EA211系列酣匡,动力性能比现款提升19马力和30牛·米婆桅拳,最大功率150马力/5000rpm蹭,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm柏。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一锨喂,而相比原来的EA111系列有了明显进步曝拈,首先是恢复了正时皮带得,降低发动机内部的功率消耗脾渐桐,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术里厕唯,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴碗凌,而喷射压力也提升到了200bar十勾齿。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱恫喇霞,带有S挡和前加后减的手动换挡功能凰禾。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别龋,前者顶部是“SKODA”的品牌名凸森财,而后者则是印了“DSG”的字样森蜂霉。   底盘悬架方面级剃去,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架晤,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构娶鬼。制动系统为四轮碟刹结构韭络,采用前通风盘式后盘式配置夺。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节迪嗽,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目颗团,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目爱段渡。由于是场地试驾秋驶汉,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些扇驳,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道天卜,能更好地了解车辆性能错陆。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来添柑活,只能在日后的试驾中再介绍佬赂堂。   动力方面窍操,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话逆啪,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容冯宪帆,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来巧,1.4T车型的起步和加速更为迅速裁龋,而且涡轮的介入时机较早朗扣,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉吉,动力的输出保持平稳可控的特性阑。   使用D挡时倡,以1/2油门深度驾驶爆讹能,变速箱升挡较为积极没拴室,发动机转数基本被控制在2000rpm以下思,而且换挡的冲击较邪藓取,不会影响乘客的乘坐感受辅蔡龄。而以深踩油门的方式驾驶海,变速箱会到4000rpm左右才换挡虱柔瞎,加速感受更为明显乌。   换上S挡瑟,油门响应灵敏了许多齐,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡享罗哼,全力加速时能体验到更为强烈的推背感逢,在弯道多直道少的场地赛道里猩磷,需要频繁提速的时候情共,显得更为得心应手曝扁贿。   全新明锐采用电动助力转向系统檀毯,方向盘低速时转向较为轻松外娶,而高速时明显更为沉稳歌辰,转向需要更大的力度火,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力付诚。   底盘悬架方面荆,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性拜竟,在弯道中对车身的支撑性比较到位噶苯,方向盘的有着精准的指向性氖,转向迅速而稳健祭剿。1.4T车型全部带有ESP系统肛,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候牢收,ESP介入的时间恰到好处疥细苟,总能及时将车辆修正到正确轨迹都弓领,而这套系统并不能完全关闭枪搏,属于比较重视安全性的设计笨盾鳞。   在模拟颠簸路况的体验环节坛剧,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用剧锌爽,然而后悬架毕竟是非独立悬架低琼,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况廊陕,仍会对另一侧有所影响森防迫,车内乘客仍会感到轻微的颠簸暮。我们在之前测试文章中也有体验视频锈,请点击查看耪空盒。   更多精彩视频粱封横,尽在汽车之家视频频道   试驾总结骄吐:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少刊豢惠,在D挡模式下表现中规中矩盘,切换到S挡后油门响应灵敏亩,变速箱的换挡节奏更为激进蠢碉,加速感提升竣,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验堤坚。" "  2014年2月26日撩,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市归寝拍。其中T5动力总成包含智逸版胎、智雅版甭、个性运动版共3款芍霖,售价为42.39万元至51.99万元颓惫揪,T6发动机版本及价格保持不变禄。   据了解吃,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术仿,包括了新一代2.0T直列四缸发动机写且,以及来自爱信的8速手自一体变速箱诵。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢菠?本文将为您带来答案晨。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面繁莫,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化懒,但动感流畅的造型令人印象深刻伞。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉摩,正如北欧人给大家留下的印象丢戊慰。      配置细节上累,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”贤尘,全系标配了ABL自适应氙气大灯搓剁铝,以及感应式转向辅助灯光聚。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下豌疼,给驾驶员提供更佳的视野尘逼。   此外茹答悉,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航蚕。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达扦捎嚼,探测距离达到了150米筐洞,足以应付绝大多数日常行驶环境狼题。此外勉,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统理湿,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能牧缚朴。虽然这里看上去有些别扭踌谓剩,但安全性才是我们应该关注的导。" "  限量修、配额挥募绊、上市前被订购一空柏秦,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹溜蹬烫。然而滦,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时腑翘,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘厕辈岭。2013年力,经过M部门调校的M135i披装上阵鹊狭规,性能已与1M十分接近没,并且这次冲破了限量的枷锁叹叫促,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车逃零嚼。正当人们面对路上的1M投去羡慕善刹、嫉妒弹校烈、恨时挤,宝马为我们带来一款全新产品擦,并且它的能力并不在1M之下港涉,它就是2系的顶级车型——M235i怕。 延伸阅读萎随涂:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言卧,2系可能显得有些陌生驰,其实早在40多年前行,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场舞。此外逃攫,BMW 2002车型在1968年问世九搐谰,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处缄,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型肆。至此句,2系的到来并非空穴来潮莆峭操。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22狠,而这个平台也与代号为F20的1系共享天爆灿,简单来说胃茸,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中冗晃屉,这与3黎虏怖、4系的道理相同淀读。在2013年时殿表规,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验唬唉千,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近佬测,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了匪赤欣,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览卑险。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M炯,但两者却在年份与平台上存在着极大差异孝陵污,从代号E82的1M车型烩独,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点确恢。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条关镜,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”凳里聚,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受乐敢吭,但随着时间的逝去竞泡热,渐渐也成为了一种习惯枪。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表哎:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加藏,更多是出于对内部空间的考虑妨捎,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响偷,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数弦辣娜。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容俱巷梅,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感溃腿傻,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能河涧绊。   当然蟹,即使武装到牙齿码,M235i也不能与1M平起平坐敖,M家族的宽体车身趁、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的踞形,就像当初1M推出时的口号一样“M税,永远从后视镜中藐视对手”竭某,而M235i更多还是为了平衡性能惩顷介、实用性与性价比韩挟戮,同时也为今后推出M2而留下些余地队寥烯。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后星探辆,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步混浓帝,针对绅宝D70推出后的社会反响娇,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多弗抽波。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车我,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势棘,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生邻甩。   D50思啡,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车泼涵朔,推出之后的表现往往是人们最期待的熊,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同驳,面对D50的将会是极为严苛的考验善。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境箍绒骆,而成功了发,也将有可能成为流芳百世的一代名车瞬川富。7.48-11.98万元的厂商指导价抱,可以说为这场战役的打响赡轰,开了个好头淑翱。   D50虽然拥有纯正的北欧血统躺捷递,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格挠讥搓。此次担任D50设计工作的霜,正是培养出诸多设计人才的博通公司翠丢,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点剐薄诡,同时又能够给人们耳目一新的感觉蜜摆窃,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题按逃嘘。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表倦:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异陀,但是当你接触过D50这款车后轿,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素弹丝,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机吐勾。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的巴类,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹斜案,但是当你将这些元素组合在一起时叭厕,却有会很快打消之前的念头哺。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外巷埔但,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计逢泻坍。运动气息浓郁的设计手法虫杰龄,会让你把D50和运动结合在一起撼下鬼,无论它实际的性能表现怎样经仿,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象弊瘁庙。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方博,比如尾灯的设计手法有些简单仓促骑沉。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态暗,面对不断推陈出新的竞争对手便罢,这位老伙计急需一点变化来扭转局面句滇穗。好在随着2014款车型的上市报冈,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂焙非侗,而这支强心剂的主要成分也很简单瞥裁,一台1.5L涡轮增压发动机匈。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型鲁婆贿,针对配置方面也进行了一定的调整铃尸吭,其中自动大灯畦古驹、超速报警以及四门车窗业控升降等功能均成为标配玫,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中瑟。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者甭丝,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流碴。因为从早年搭载的速锐谩板,再到大红大紫的秦抱愁,乃至于我们今天的主角比亚迪S6投颊芯,它所提供的动力都不曾有变唉瞧稠。传动系统方面醇憨偏,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱柒歧晌,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱牟坊刻。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言棉零狡,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿痛将侠。在城市中经常用到的中低转速区间内殴甭午,发动机的动力输出比较积极惺,并且通过涡轮的帮助末,动力在1500rpm之后便有明显提升翘兢,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm激琅,完全能够满足日常驾驶且。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低人波,适合城市驾驶乌。挡位之间的行程适中俄电,但手感略显生涩赔。当然这也是这一级别手动挡车型的通裁呖!,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车糠瞄家,而非车去适应你读世刀。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定撤。四辐方向盘尺寸偏大口炕,回馈力度比较匀称翻,因此驾驶这台大块头还算是轻松肠筷尸,只不过方向盘的虚位过多墙雹路,转向时不得不做出更大的动作床歪。   前麦弗逊弯、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收仁算括,并且由于悬架行程较长屉,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉寐。当然这样的调校也有它的好处轰凉,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人统牵岗。" "?? 外观部分   在所有人的印象中剁,SUV车型是一种非橙偃皇悖耗油的车型县,毕竟以自身庞大的身形来说丘,自身重量就已经非常大了维镜鹃,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机非猩僧,这也导致SUV车型的油耗居高不下郡差贤,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观娟卉钝,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题滤京窟,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚诲,在众多的SUV车型中譬盟成,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度浮阀。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计琳钳雷,这种设计可以说非常的扎眼帘吓式,也更加符合了年轻人的视觉喜欢卢捎派,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳角,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯戚,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售诺,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志耙,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征莫梳。在RX车型上痰,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条梁伴泵,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同官骗,从RX整体风格来看柿,还是更多的体现了柔性设计的特点胯。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面母锹拎,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型臂女,如果不看下半身受撼窗,很有可能误解为一款轿跑车型柏灸硼。不过这也让人们的视觉一亮派颈槽,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的挂。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上皋克登,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求讨卢磺。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同童两,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的灌母缔,没有过多的硬线条介入窗,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的便,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点茄体香,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符椒记。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力廖,RX明显体现出有些不足戊郝,不过这本身就并非是RX的炒作方向焕。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境沁赫踩,内心想要一件东西歧,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费浚,否则你就无法拥有心中挚爱潮。你想要一部手机叉,但偏偏要你保证最低消费狮。这种心情着实不爽队祁谭。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版蹬俯,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统暖,这两样东西都是你想要的芳券疚,售价三十五万不到鹅缮偿,撇去不相干的配置谓党,给你你想要的陡青。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元盆诽,是不是有点定高了尸?可细细一想汾贿斤,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机撩酬,并且还带有四驱系统馆。如果单单从这两个要素考虑立篱,同档次的车型里舒鸥亮,都破了四十万大关了触俄。但我们依旧要考虑这是一款低配车型捂静篓,目的就是要拉低门槛璃,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出菠。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件刃。但运动元素表现的很细微担怂,基本上都是细节点缀昂孺吵,和其它配置的A4L差别不大残。虽然是一款40TFSI的低配车型材,但从外观上很难发现区别甘安。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件遍井,算得上是全车比较明显的运动彰显了疮。尾灯内部依旧采用LED发光元件凌辈,总体来说晃穗豹,亮点不多瞬股旧,朴实大方潘化举。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后鳞吕翔,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分事拳土。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品亨,除产品名称外缄赁,其与JX35并没有什么区别揩叙颧,还是那个豪华运动的大家伙蟹乃叫。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮断览,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露措。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能惋馅橙,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助黎缸呢,灯角黄色的反光片是标准美规设计魔,但无论哪种规格缕,对行车安全方面都是提升武口戎。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感被嘘速,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO便划,前置摄像头悄然隐藏其中啃。侧面看上去QX60依旧大气稳重赎,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感炊。另外晨案饶,底盘上有些部件会低于车身犁氰,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过坛。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色椽,活泼的细节设计使其更有灵性乓伪,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性匡夹,也起到了一定的隔热作用斥懒。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感别,硕大的车身并没有让其显得特别夸张交,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现确,静音效果良好富鸿伴。   车尾并没有过多花哨的设计沃堤,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字奇。尾灯采用部分LED光源单,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释举蔡拴,总体来说比较耐看胜铺既。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味毙,它的出现让整个后备箱显得活泼起来白,下面藏着的摄像头成像清晰度很高赔。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起陪猛磨,就一直是大量网友关注和吐槽的对象兰慕毛。上市前杉,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后别,不少人不相信它的价值攫权,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后害匹,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待爽把,这自由光到底是什么情况坷隶缕?经过整整一周的深度试驾后镰脆还,我有些新发现可以分享给大家斯。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3幕,我的思绪一下回到了2005年左右姐,那时候自主品牌鲜有SUV产品湍屠凑,奇瑞率先迈出了一步彭蒙,推出瑞虎倪羌,并领风骚多年彼。当时奇瑞称之为NCV财,也就是集合轿车以及越野车喜篙,有着越野车的外观和坐姿沃婪,并兼顾轿车的舒适性酵蕉串,其实就是我们现在说的城市SUV读。   这样的优势持续了很长时间胳椿唤,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展咯,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品敲,瑞虎的势头逐渐放缓颂为,也就不再抢眼了频。奇瑞随之调整策略呜绷看,在去年推出瑞虎5这一新车型寒趴廊,与其他自主品牌新对手进行竞争拳。与此同时檬瘫报,时隔半年的今天钳,老瑞虎被重新包装升级性,命名为瑞虎3再次进入市橙尽,与瑞虎5形成高低搭配翠皇,重新获得了新的竞争力绦妻。   外观舷:   正如前面所说耽剐,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业纱浪,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作嗣,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节鼓拨秽。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸前怪杉,棱角更为突出荷毁饥、线条也显得更利索聘。侧面增加了镀铬防擦条淡,而车尾的变化并不是很大恐略,集中在尾灯和一些线条的修饰上危,就造型而言瑞虎3更年轻了醇槐处。从车身数据来看强割,瑞虎3相比对手并不占优优势背搪现,但是得益于外观的设计俩,视觉感受瑞虎3要稍显大一些酿汕韩。" "  在经历了数年市场洗礼过后崩输仙,瑞虎车型迎来了新一次换装夺孤牛,代号命名也列入到了家族统一的序列中峦,对于车型的区分更加简明穗狗。除此之外啸,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计趟,以及更为充裕的乘坐空间纹将,以提升自身的竞争力啪。   瑞虎3虽然属于中期改款车型偏媚,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用麓,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连羞幻腻,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向复,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车镁琉。   此次改款主要集中于外观方面摩浓,通过新老款前脸的比较钮,我们共计找出了8处变化蟹档,分别为惩:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组畅胖采,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减谐恕;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大乖缔税。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表枷蜕:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘瀑,但在车身尺寸上有所调整士碑,其中长度方面增加了30mm狡,宽度与高度减邢菁帷,而轴距维持不变善。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出宿脱饭,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35眷蒲,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中涟竿。   车身轮廓并没有大费周章的变化烈暑,更多的是在细节上体现新意窗。侧车身防擦条进行下移酞檬肆,并在前后车门中增加了镀铬饰条诽卉,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中阔,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装晒揽洽,更趋于向装饰性靠拢笔膊济,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式侩谭,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性奇竿。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗齐,若要找出所有差异健漆聘,还需要费上一些功夫驳,在对比过后变化上依然可以达到8处焦拈靖。依次为童荣华:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更畅豹,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识程。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处死戒篇,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计泄潍镭,空调按键的布局更加紧密暖次寡,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化脊桃。此外牢,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升本山布。   按照配置的不同岭,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机茎,大尺寸液晶屏包含导航疚戳烧、多媒体憨警、蓝牙以及系统设定等功能猩,而在操作上也十分直观妹。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当圈罢冷。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度宛偷磨、风量热腺秽、风向等信息艾,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少纲,同时旋钮的阻尼与定位适中储,手感较好顺,可以看出此次在工艺上下了很大功夫悉灭啼。   方向盘两侧位置集成了音响甭、蓝牙通话与定速巡航的快捷键翰乃,中心区域使用了品牌全新标识攫关,并在造型上稍有改变沤勘。仪表盘则没有任何变化摆谷熄,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同许督,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值栏,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素橙膳。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅粱清,但调节方式为手动琼,前排座椅具备加热功能瞥妙,按键位于点火开关周边区域浪磕,位置的选择上不够人性化沫赌,副驾乘客很难进行单独操作奖蓬。   在前文的数据表格当中耗,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优瓷善举,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高诵捆蓟。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后千,头部距离车顶约有4指空间跑滥,直接移至后排乘坐淮葛静,头部空间同样保持在4指藤巨,腿部则为2指余量芯附度。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下情信,首先需拉动靠背边缘的拉手家碳公,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒纬,要想恢复到之前的乘坐模式共,还需先拉动开关粳,同时扶 起靠背铝,在操作方式上显得不够便利娘。后排座椅支持4/6拆分放倒结篇,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大猜勉闻,对储物灵活性与便利性会存在一定影响疤。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3挠释祟,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致虾仟,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎杀韩景,含有DVVT技术角,相比早前奇瑞的1.6L引擎暮,在动力性与经济性方面均得到了有效改善凡闯。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求楔炔澳,在CVT变速箱的帮助下顷,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作窖拌。即使在起步之初深踩油门捷,加速过程也会显得有些慵懒袄讼,只待转速攀升至2000rpm后读害,动力性才有好转叮萍乐,此时油门的响应能力有了子显著提高级桔小,虽然整个过程称不上动力充沛烤菇,但对于城市使用来说算是够了啦甘售。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上虑篇,涵盖了手动玫、雪地和低速3种模式卤瞥,在手动模式下可以模拟7个挡位按,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用弄守。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用坪涩侗,在模拟挡位的帮助下郡胎,转速会与油门的深浅更成正比练当,升档与降挡的操作也会更加从容衅,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较腥崩痰础,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内卵。   在紧凑级SUV的行列中屉,瑞虎3的车重算是较轻的一员餐净,这为引擎减小了不少负担啸。助力转向系统的力度适当萌浓,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力比。转向的精准性使我出乎意料豁龟,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性梧络,悬挂整体表现十分扎实趴,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入内峦,令试驾者信心倍增嗡。   如同瑞虎3的定位那样隧孪,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外嗡锻,它并不具备越野的能力士,然而精确的城市定位凰,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适坛乃,诚然评戏俺,它在这两点上做的很不错卡唤思,虽然在驾驶乐趣上不能满足你楷,但对于关注性价比与实用性的消费者而言酥效搪,瑞虎3也许是最合适的选择对象惨。 责任编辑氮:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年间罐,一晃6年时间过去了伎项,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化届汹,但是我们仍然和它有过很多次的接触剂莽,并且每一次都是充满乐趣的体验评牡。今天我们又把它请到了这里弗窖旁,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外玻闻,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型乔坑。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能筏垂匙,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子搏,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气椭。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单聘,排量小了可以大幅度降低进口车消费税纫,自然整车价格也就能便宜不少食工,降低了它的入门门槛刨横。而以我们消费者的角度来看癸,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象超,这也是我们今天把它请到这里的目的盟卧渺,测试项目很简单桔无莲,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现范,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了百努。   ●日常驾驶动力表现农箍:低速扭矩充足伸纹咳,高速动力吃紧抗孩。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能媚图朵,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过崎,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性跋簿,但机械结构还是更适合在野地里行走捍形。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此冕毕,外形设计唉翅息、车身尺寸窘滤推、参数配置全都没变牧,只是换了一台发动机苍膜木,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃舷统拌,双手需要时刻度掌握住方向盘滩欠,总之开着它你不会觉得太轻松舜驳。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了簿帛毯,大家也都心知肚明裳贩,所以今天我们重点聊聊它的动力表现蛊。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米触理,参数虽然降低了浮拧,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些某嫂。实际开起来起步那一下还是挺有劲的刀避,并且只要车速不超过60km/h纯守,提速还算是挺从容苟寐,也有一些推背感搔亥,感觉并不比3.6L车型差多少辈。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了卫,脚下的油门响应明显迟缓了不少蕊,如果你心急的话教柿,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧胜潭外,否则踏踏实实的在路上巡航脑贺缎。   ●油耗测试朽陈:正常表现身怜,不惊不喜杭书狄。   发动机排量小了匆忙屁,除了动力影响之外素灰股,油耗也是一个值得关注的指标臀博,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试坚仙。整个测试过程我们共行驶了118.9公里寡,拥堵路况大概在30%左右钠瓦惯,畅通路况大概在40%左右惊,另外30%为综合市区路况婪,全程平均时速为31km/h厢,最终计算出平均油耗为12升/百公里欣汲,算是正常水平忱铺欧。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过借仟,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题妊,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了拆氛汗,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力夺氦发,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何暮赫肥。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高察,很高嫩庆,或许我接触的都是高配车型井,包括纳智捷大7琉、CEO等车型鸡鼎,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助钮。今天隧圭,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV谋恨撤,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量筛,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧劫常。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢芒?下面粗淖嘛,我们就来看看详细的体验报告牛缄臂。 可以看到圣任,纳智捷的车型在外观的原创度上很高寸悸侯,这在于其他车型包括纳智捷大7锰凭、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现伞驼。这次试驾的优6 SUV也不例外纠碳,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚桥珐,为了突出这款跨界SUV车型的定位遁,外观设计上更年轻有活力泼,对于年轻人应该有很大的吸引力肌。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表短:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台书南,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm险龟腿,轴距为2720mm搪敬,可以看出这是一款跨界风格的SUV顶壳。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品骚欢,最大的优势是轴距要长出20-100mm备萍羡,具备不错的乘坐空间埃,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷伤。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎纬坡,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎绵欢,尺寸都是215/55 R17泻噶。可以看出在轮胎的型号上洼四汹,国内销售的车型都有一定的缩水歧淀蕉,当然为了控制成本镰年,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现忙。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮蠢令,后风挡下方采用了黑色装饰衬托焦桨即,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美豁开,两侧的LED刹车灯十分扎眼碳匡兰,不过从布局上看稍稍有些凌乱几宿佰。" "李老板的慷慨噬哇场,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会需,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板痞达。下面回到主题桅蠢,从之前收集的网友问题看闻,大家最关心的有两件事儿据,一个是特斯拉的性能菠梨,另一个是特斯拉电池的续航能力狭辞,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿燃却熬。简单剧透一下仁蚕,性能方面特斯拉相当给力权裂窜,续航能力方面我个人觉得还是不太行醚墩艾。 注桑垃:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型谎,文章中提及的“特斯拉”碎、“Model S”等名称均为本次测试的车型此弓。 数据解读剔彩:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩享,所以今天我们就先从数据说起涪。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版全露辰,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s筋,而我们的实测数据为4.7s笑邓,比官方公布的成绩略慢驴,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿隧蚂乏。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样镣。由于采用电动机驱动澜承,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车翠,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑式,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态崎草,直到完成整个加速叮。电子系统和动力系统的完美配合骋唯,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限蹈荆撼,这是大多数的同级别车型都很难做到的曝。 0-400m加速尾速偷:170.124km/h 加速时间博曹烘:13.63s 由于采用了9.73局殊杰:1的固定齿比变速箱岁,所以特斯拉并不存在所谓的换挡环日孝,在加速曲线图中埠票,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线睫哺,车速和电机转速完全是等比例上升强窍。这里说句题外话颇抹搭,官方公布的电机极限转速为16500rpm革思传,最高车速为209km/h肪冕徐,通过以上三个数字团恳,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少宦般,有闲工夫的朋友可以试着算一算哗胜。 0-180km/h加速暖:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G皖抡,峰值甚至达到0.7G跨抛,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱祥,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h犁羚,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看拜嗅冀,当车速超过150km/h后趁即舷,车辆的加速度下滑比较明显柬辩腑。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现弊,工作人员解释说为了保护电池浪棠寞,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡手卫。再多说一句杯,这个速度日常用肯定够了丝,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h讲,但如果是赛道蓬芒措,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道塘嵌,有大直道的长赛道良掣,它应该会比较吃亏腿寂侥。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车馁孤,常会被贴上大排量饰事、暴力机器寿煎舍、拉风外形和肌肉车等标签继括。这些词虽然简单沤曙,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征染铅,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型菜备豆。近日膏森,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)托川配,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称平:科尔维特C7)旦,肌肉感十足的外形胆嘛,手动拆卸的硬顶羚,再加上6.2升自然吸气发动机等班,都是它的大卖点己。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评滴吕惶: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时粒,外形变得更具攻击性跨挠。不同于以往车型忿爬,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗里,只有头顶裸露在外敲,非常特别浆。重新设计的6.2升自然吸气发动机梅畦镭,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余别脆。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机酮衅信,最大功率640马力霓仙,峰值扭矩814N·m)特,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手彼轻想,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势叹讼貌。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为来:5.3万美元)降焚劣,几乎没有性价比可言狠,但相信越是稀有的东西虑,越有人喜欢昂藤粗。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆损: 重庆诺斯特豪车会馆 电话分:400-023-5599 地址孺亥:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑灸绢:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型逼绿的,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠疤。而这款车本网也进行过多次报道与评测秸店,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题辅,比如——空间与电磁安全性矩。   有朋友担心叔仿承,混动车型的使用空间会不会很小昂埂,电池电动机发电机都需要摆放位置媚谅,还有散热系统让笑,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧踢匹。   作为一个“热心肠”市沁男,笔者决定帮一位同事搬家馁,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”诽栖膏。我们的任务是将一个中型分体式水族箱咯舱始、两个大型行李箱湿、三个双肩背包奋,两个电脑包羌碍损,一个猫窝浆、一个全新的大睡枕搬走扑埃脆,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客奠。好吧绩换,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大尉病,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上沉玲敌,从图上我们看出换黑,在放入体积规整的水族箱水缸后澎乱舱,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间嫉,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包芳纪掏,并留有一定的间隙量莎。   而后排在放入水族箱地柜后端,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位丛吧检,这个空间正好可以放上两个大型行李箱惰限酚。得益于巨大的后排腿部空间详,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了绣替。而后夏桅庞,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线此。当然茂全,前排的空位是为乘客准备的蜕谁辫。(为维护试驾车整洁怜柯力,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施融。)   我是一个希望低调的企业主厕,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的拌殴,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间脆弧,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少沸貌,后排音响控制既粒处,前排座椅调节按键立复椭,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子驴趟惟、空间辰、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流廉,大电流产生的磁场对人的健康有影响晒屯。英国专家认为倡蝗系:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉华,高于该值彻,儿童将面临患病风险鲜。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少送舰。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蜗铮害邵。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害揪芦。   简单来说填哄,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种摄坞,高频电磁辐射大多出现于通讯系统闻赂伸,如手机渡,对讲机须渺、信号发射塔等吹,而低频电磁辐射离我们的生活更近豹郎,家用电器阑响、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射拱兽,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可悲踩。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台乖,前排座位篱,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量椿汗敛,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品怂,不具有权威法律依据奠,但既然是国家允许销售的测量器材夸单科,其测量结果绝对拥有参考价值摄吼。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评髓护唤,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量记。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受舷陛森,首先是油耗溯论,我们在遵守法律规定的情况下苫沫典,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车松,而结果显示潮,如论是市区驾驶还是高速巡航超车阶,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下牟,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”蔑伐。   混动车型比普通汽油车重迁控蓟,驾驶感受会很糟吗?   确实煽,混动车型由于需要布局电池武、电动机混侯、发电机坛泛、散热系统及控制系统兽扭,整车质量肯定会增加饺式晌,但通过驾驶救借伸,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感虱,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动附,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制砂,使用感受更接近与现代的美系车型庞。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性耪,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极速乳鲜,而在高速公路上及,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了陶沟,取而代之的是风声与路噪声目苹写。而操控部分递,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了伤,你永远不会感觉到生硬的颠簸畦,一切都是柔和与优雅硕彩,当然叫,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的放荒。   最后咳对盲,我们通过以上测试咕,凯美瑞尊瑞在电磁安全性疥红、油耗及空间实用性上都出色表现罚岸,而为此你仅需多付出几万元的代价郴,加上经销商的优惠莱,凯美瑞尊瑞物有所值侵触季,而你现在需要做的喉唤典,就是去店里亲自去试一试寡梅,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接鞭画凶。 图/文部:丁艺   丰田汽车日前宣布啡铜,截止2013年底拌,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆辫,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录曝。诞生16年来聘皑串,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区孝雇、备受600余万车主的信赖和认可惋敖绿,而凯美瑞尊瑞作为其中一员蕾,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片连态将。 责任编辑餐群:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后翟坟道,MINI凭借其漂亮个性的外观纱、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心癌绷川。2014年北京车展上文,全新一代MINICOOPER正式进入中国市澄皇乇辍(点击进入上市文章)孔惟狙,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化弄盖,同时在配置方面也有一定得提升娄,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后乘,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市咀徘偶,售价区间为20.18-23.68万湃氨。虽然只有4款车型可以选择窟,但从大家的关注度上看魔阀,很多人对这款车给予了很高的期望溺底。今天堑鹤,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V蓬菱细,两款车虽然在级别上不同勿,但是在价格上却是非常相近登宦,CR-V的售价区间为19.38-26.28万嘿偏砍。下面氓册,我们就来对这两款车型做一个对比钞康,看看自主和合资品牌的差距到底大不大航江。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 曳铮控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话裴稻,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜惠糯。当然难坞抹,作为一个自主品牌肮巢,想要和这些合资车型抗争钝防救,就需要在配置上有一些诱人之处且。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别炼痘笑,从车型尺寸上看珐,H8明显要大于东风本田CR-V嘎臣炒,但是价格却几乎接近财。如果您的自主品牌不感冒的话冠酚激,那就不用在纠结了讼宽。但是扔碱孝,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话葡此脊,那么H8的确算是不错的选择抄,至少从轴距上就已经很让人动心了担试成。   =============分页符=============   原标题叛哨渺:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下嗓涡,哈弗H8还是小胜矾,其中H8还带有液晶中控屏刚虱,而CR-V并没有配备中控屏匪矾。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能倪混傅。这些东西的确也是非常吸引人的壤废拔。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的失嘲,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验抬律努,平且还配有ECO节能模式凑谦,对于追求平顺性的人来说还是有优势的杀刃。H8还配有坡道控制系统试捂,但是CR-V并没有配备这个功能瓦轨。另外伶鹊砰,H8还配有三种运动模式寿未敞,一定程度上提供了多路况的脱困能力惮罕砰,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些赌鼓秘,当然H8属于刚刚上市的车型星,并没有试驾车让我们来进行测试翻迁晨,以后有实车的话碉害,我们会进行相关测试彼。   结语彤睬恫:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章探溅,从一定意义上来说还是对大家有帮助的筒德。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升恕,某些情况下还要超过很多合资车型残受,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下芥琅藕。 责任编辑挨:赵春晓" "从1985年开始仇查,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上艇汇烩,1991年出现在5系车型上笑嚏,1999年开始陆续出现在X系列车型上洼氦。直到现在山茬,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术使闪懒。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配闲,提升着宝马车型的操控性和运动性险妇。让牵引力发挥的更加自如谱,下面教攀伐,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现讲峰瀑。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱狠千。在车载计算机的控制下蹭,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整狗,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配娄邯崔,而且动力分配比例范围达0-100%陕方,赋予车辆独特的动态表现到锑。 与传统齿轮机构相比开颁,xDrive动力传输响应速度更快糕勃嗣,分配比率更灵活吓,通常瞄朔酒,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴惹套,保持车辆转向精准灵活扭侧,初罚、中段加速更为直接的经典后驱特性锌独。而在弯道尝栖、湿滑路面话、或紧急变线等极限状态下解,xDrive系统按车轮的附着力分配动力噶辉,增强了车辆的稳定性和循迹能力嚷。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统锯虎,在附着力降低的情况下嚎钦熟,更加考验着前后轴所分配到的动力铰。通过一体式底盘管理系统的侦测德纺榔,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配架斧赴。在急转弯和重心大幅度转移的情况下蚊,最大化的改善转向不足和转向过度叫。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上缝珊兼,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现沽巍。宝马4系在绕桩和紧急变线中镶害,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外冕,四驱控制系统让车辆循迹性更精准瞧,更灵活琴担。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上刃茧搜。越野路面其实并不是X5所擅长的领域缝,公路性轮胎打滑严重如还,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预纳匈促,还是能够胜任一般越野路面齿。 (编辑 金辰毅) 责任编辑缎膝:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)卉僚,宝马X1一直以其运动性示人钮刚,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表彻。但是不同于一般运动车型不擅长越野塑珊,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能葡男,能够让车主在假期到户外撒撒欢褥。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗设搔?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比鼎牡肝,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时悉,带给我们SUV应该具有的越野乐趣慷。   在消费者最关注的价格上痴卧卡,我们分别来看两辆车朽。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元膜。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元毋吞虏。从售价上我们不难看出帮,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3巨钦吭,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3染适蔽,价格区间跨度较大涕。   外观尺寸对比拼:   首先彤铣,从外观上来说禽,宝马X1极具动感略。其标志性的双肾格栅已经不必多说础,远远的就可以知道这是一辆宝马天累。而那富有动感的线条世拖淋,将其外观勾勒砂镶,即使是静止在那里玛,也能感觉到其时刻奔跑的姿态哀湾巢。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长咖梅唯,感觉比例似乎不那么对称朴聚。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控岭被,而且作为一款国际范儿的车呜斥卡,修长的车头设计让车辆显得十分优雅潦希轿。虽然宝马X1有修长的车头拒,但是驾驶时却并不遮挡视线怂抒,仍旧能够清晰的观察前方路况邦嚼。   相比之下啃瘟膏,奥迪Q3的外观略显沉闷曙嫩,同样的家族式前脸显得十分稳重办卫秃。虽然不像宝马X1一样运动刹伪,也符合其SUV的定位驼。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大篇,这也让奥迪Q3的样子更加传统豆乱。不过宝马X1虽然外部空间不占优势峦诞,但是内部空间却优于奥迪Q3朔,相比来说诲,宝马X1具有更大的头部空间退距,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3圃。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长木灸邪:4477mm 长朝忍:4385mm 宽灰:1798mm 宽面建:1831mm 高摹米嚼:1577mm 高让俺聚:1608mm 轴距洗:2760mm 轴距陛温陋:2603mm 最小离地间隙担:194mm 最小离地间隙帆:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者茸凸普,宝马X1具有灵活的操控性虚靖,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性需。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化谦,作为一款 SAV锈,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的窟嘘参。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向沫,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣化侨。   实际驾驶中间奴擅,宝马X1的路感清晰擒登忍,虽然车身不屑芑毡痢,但是宝马X1却有较小的转弯半径邓,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头寇,带来更多的便捷桨共。行驶中舜,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快赴,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系碘秒。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮规膏、高精度直喷与电子气门三大核心技术访,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果绵,在动力输出上达到高低搭配的形式暑。而宝马X1带有的ECO PRO模式萍虫,可以帮助我们进一步节约油耗期焚,让油耗能大约降低20%村故号。 两车基本配置参数对比粮豌寸: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前乒:通风盘/后康:通风盘式 前厦:通风盘/后侠:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题唉少入:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV夕掸垃,我们不仅仅需要看其运动性能控,还需要检查其越野性能拉。奥迪的quattro系统的越野性十分出色乡萝,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统狄检。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成烤秽,为了能更好地分配轴荷外股萍,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端缸吃、后桥差速器前面黔。正常驾驶环境下盘,离合器将发动机动力大部分传送到前轮擒窘溯,当检测到前轮附着力减弱时堆尘薯,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮戮,帮助车辆脱困交会从。   通过以前的测试彭奠巩,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用匙,对于应付难度不大的非铺装路面来说乐,这套四驱完全可以应付顶卵就,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能记褪,加之悬挂行程过短便我釜,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试偶很句,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样汰,偏向于公路驾驶喘洪。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统雹维,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴姆边。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中改抱韩,动力的分配为40:60弗檄,在实际日常驾驶中库鹃陇,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的举。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主鼎趴李,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能驳高懒,在车辆出现转向过度时欣,车辆会将更多动力传递到前轴煌欢掸,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性施聚,帮助车辆脱离失控的状态卞噶拳。在弯中逐渐加速的过程中瞳埂秀,由于车身的重心靠后眉涪拴,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势奶锚蠕,在这种情况下赌娜嗣,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出喷,减小前轮的负担烯冯,使车辆获得更好的指向性博。   无论是雨天屎善讳,还是弯曲的山路录先袖,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对抚。而且在大角度爬坡及碎石路段胖粒,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力患。尤其是爬坡时洛呐,动力能够智能输送至前轴江,让车辆轻松前行诉。而在平时厦镐,动力又会自动分配于偏后驱非,让运动性得到进一步的体现投。此时的感觉是类似后驱车马刮童,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配磋接辖,让车辆行驶更平稳卉响列。   相比而言饭兴诲,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野可剂。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高辆,具有良好的越野视野渡,但是宝马X1的离地间隙更大娇矗,通过性更好灯。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少鲤桨,尤其是其具有更多头部空间蒙试,如果越野时沛痊抬,可以适当调高座椅坐姿葛盎。   =============分页符=============   原标题吧:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰娠,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩勃季擎,所有的按钮也都在触手可及的位置媳,十分便于驾驶者操作烷。而且两款车型都选择了年轻项染物、时尚臣陛、富有现代感的内饰设计擞毫。   两款车的配置戊冒,无论是奥迪Q3锨携,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全皋逢。尤其是宝马X1的iDrive干残、热感应键等内部操作方式十分便捷易用闺戏,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮炽,宝马X1更加简洁沮恃撕,而且操作一样方便犀藕,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑钠。即使是刚接触宝马车型的用户倾,也能在第一时间熟练操作忿。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热钉,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性曝。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索撬懊稠,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大无倡,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供惠街。例如像最低配的宝马X1感拦干,虽然价格极低距碴钞,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了奉灌。Q3低配也是一样紊孩挠,配置较低捷。不过如果您不在意像导航肯脆、座椅加热等配置嗣蔫羚,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要闯。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后套戳须,我们进入车内来看看内部配置以及空间谦徊。二者究竟谁能更胜一筹捕淮瘁?首先来看两车的安全配置常晌。在气囊方面嫡羡,奥迪则更胜一筹寥身,在两车装配有同等位置气囊的前提下的溜,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊关斑。轮胎方面则是宝马X1取得优胜炮,它全系标配有防爆轮胎雷默,即使发生爆胎薯,也可以继续行驶抢极愤。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配攀查。此外防爆胎也节省了备胎空间吩纬燃,让后备箱有更多的储物空间巷。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间盗罗奈。从车身尺寸上来看眷汉喂,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势剿黔,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势困讳恳。然而车内乘坐空间方面庐,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3蛙酣。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度挡:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度粕鞠柿:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题绵速饱:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面卤肪拦,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策苇锋。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养暮劝。但由于国内油品的质量不佳夕,为了更好地保护车辆发动机番冒洁,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换槐。而其他配件的保养周期上读忍,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养诞填宫。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i派蚀:   861元   xDrive20i乓:   1036元   其余车型朽:   965元   sDrive18i滤:   861元   xDrive20i邪慧:   1036元   其余车型墨:   965元   sDrive18i碱皑磁:   1609元   xDrive20i努闹攻:   1784元   其余车型镁:   1713元   sDrive18i碴咆:   1386元   xDrive20i檬:   1561元   其余车型涡都:   1490元   sDrive18i飞虎目:   1591元   xDrive20i袖犀:   1766元   其余车型剔:   1695元   sDrive18i镰:   1609元   xDrive20i鲤:   1784元   其余车型凑:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注困:●眉骸:需要更换 ○镐驳:常规检查岭眉,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中孩惮檬,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯唾肖、空气滤芯和火花塞犊棉愤。花费支出大概是2691元互却揽。4万公里时还需要更换汽油滤芯复放,支出大概是1382元桅。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错死魏,保养中也没有出现更多的费用支出郎挎堕。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用瞥踢就。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注鞋假:●搏揭秀:需要更换 ○诫倦:常规检查劳坛吓,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出袱贡骇,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费嘶,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降琶,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同葱。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加袍敞,能够更好的照顾到爱车的每个细节舞梧。   总结全叮廉: 总体而言卢,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动纫蹄,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3木梗鸿。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足翻崇浑,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少兢浆,整体内部空间与奥迪几乎相同翰惟敝。而在使用保养方面麻,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济撂卢。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人炯朵,但是其配置也相应有所减少镐揭。作为高配车型穗,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择棺屎。 责任编辑扭台:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙履么腹,没有给同事们任何跟我争抢它的机会蓄乳辫。它足够漂亮了倡,漂亮的让人感到迷茫该船,这几天我们一直在法国和瑞士穿行衅些,由于在国外撩阜,我不得不比以往更谨慎的驾驶沮,没有做任何炫耀的动作表小,但依旧接受了不少注目礼烘悸界。   最记忆犹新的一次是我从超市出来腊牡,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着腥廉,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内的埂供,只好出此下策拔姆:按住疑×嵛叮控器迷,“砰”后备厢盖弹开了僳杉读,老头愣了一下瞬斗,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢酞谴畏,并给了老头一个友好的微笑骑问,关门走人了惫烫暇。这时我才知道括,它是如此的招人喜欢!   仔细打量疚,它的曲线诱人颈琴粪,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处朝盯,但令人心动的地方是从B柱开始的灵荒,远看上去俨然就是缩小版的CLS级猴崔桶,曼妙的线条打动了不少欧洲男性聘。也难怪托熟,差点忘了参稳,我们这台车选装了AMG套件锌铂褐,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用熄,没套件的车感觉就差了很多嗣嗅煞。   即便如此勿喂铅,它的妆容仍是存有争议的李情素,在我们同行的5人中就已经产生了分歧贿革。左派以我为代表(全部未婚)茎藏,认为它的骚气指数接近满格秀床卡,尤其增加AMG套件以后扑菜屏,能骗不少小姑娘摄处。右派以结婚生子的同事为主瓷,他们认为车身不够修长钾闻,不够秀美颈耸。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体称。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情别,但又内藏了些许的凶狠爆订答。   不过我们两派的意见同样有交集彭,那就是从侧后看去辞绷仙,它的美感更胜粪。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中歇乐奇,远远的从背面欣赏它卷,真是太美了玖。   =============分页符=============   原标题涤闷旗:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上故肺,它采用传统的氙气大灯么,而且依旧带有随动转向和智能远光系统兄。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少侧掣。另外冗抱,与前包围上的空气导流口不同的是负,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用玲歼,不得不说其达成的效果是相当不错的梨。   18英寸AMG轮圈实在惹眼股魄,但日常使用中也是在令我提心吊胆吼薪惟,还记得开头那个故事吧河,告别老头后我驶出了停车澈帽昱摺,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着侮潍,压过了一个并不大的小坑洼价剑拌,胎壁被硌破了季,轮胎在5分钟内全部撒气冗蝗穆,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用离蛋,这个下马威让我措手不及卵惊。   =============分页符=============   原标题吾:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门访僚,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中膳。坦白的说导驶,这套座椅看起来特别有型喊挝,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色菜巴锤,为了照顾大多数人对于舒适性的要求笺沏,我觉得座椅的设定倒是恰到好处筋窍。   眼前中控台的造型棚技规,甚至细节都与奔驰A级相同誓,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用姓联,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样兢尚,总让人忍不住多瞟上几眼峡蜡级。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹炽乔添,触感细腻秋飘。   =============分页符=============   原标题萄:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳狠定泪,各项按键的操作都很顺手卧捕河,但我多希望能提供翻毛材质晨裴姥。另外亢,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手祥,回馈力很锌凇,而新款车型早已没有了这个感觉惊凯,让更多人都更容易适应撵粉。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格突,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利戈嫂僳,特别方便先限剩,当然了轨吧放,这并不是CLA级的专利池瘫,A级也同样如此堡虾墓。总之对此我们是持肯定态度的监,“怀挡”显得复古祷兄江、特立独行皑,而且省空间诡场纠,利大于弊廉。   COMAND系统与国内车型操作方式相同逛哇敬,不同的是它很强调对网络的依托桃裳,这几天在欧洲开了不少车樊,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联蜂壕。几乎所有新款车型都支持与手机互联挡纤,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能臀,还可通过手机网络访问互联网醒瞄、下载官方APP程序和导航睡,这是国内车载系统所没能赶上的盯兑。   =============分页符=============   原标题死:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说哆沟,空间实际上是够用的坝补,毕竟多数时间都是前排利用率高姥。我同事身高179cm对镣妻,在前排头部有一拳的空间惟享,在后排就显得局促了涸猎,后排乘客反应压抑感比较强溯圈靠。   不过我坚信体投修,对于CLA的车主来说空间是够用的髓,因为后排不会经常有乘客免人,由此来看这台车的空间是符合实际需求的尺师,况且它还有个不小的后备厢供日常使用舜。   =============分页符=============   原标题碎容嘶:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖擦蔚宏,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机币岸如,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm都客跺,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm墒了逞,配7挡双离合变速箱拱,带有换挡拨片琉。拧动钥匙堕,发动机被唤醒私典,车内怠速状态下的静谧性相当不错嚏吐付,我们出发了如据。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通权,不过CLA非常容易上手诞室,舒适模式+D挡表现得有礼有节挝能,整个驾驶感觉极其轻快水,这是一辆易于驾驶的车探,不论男性和女性都会觉得很轻松呵。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性钵,转速时常被控制在2000rpm以下瞪圭。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契蹭寂,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性博鞍,而且在低速中它的换挡依旧平顺净羚彻,并没有出现那种令人不悦的闯动采输。   切换到运动模式扁猾,变速箱首先变得更为积极匡巾侍,整台车的性子也开始急躁起来催翅萍,随时准备着接受挑逗局,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接秆擎。油门的响应也更为灵敏潜全鳖,初段就能得到不错的效果嫉逢,只不过排气声浪并不那么有气势棠鞠。   至于转向涟税哗,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻欺师,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉轮冯,就像一个抹满了黄油的轴承在运转未,那样的线性和柔顺侩妹辣,简而言之非常舒服巫钒。   CLA的转向感觉则不然摔,它少了些紧致的细腻感女放星,多了些轻巧啼兽。这套电动助力低速中没什么特点抗,属于偏轻那类的回,或许女性朋友会喜欢袜妒。高速下转向逐渐变沉酷沥,更易于驾驶猾,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上备结,比我想象的要好不少篮蔡。   不要被AMG套件所蒙蔽尖是,悬架的设定并没有那么生硬劫擦讳,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求局垛,整个感觉还是挺舒服的悍妥,回弹的特别利索化哭镣,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态攀,起码我在前排开车是这样一个感觉扰围垦,只是后排的乘客有时会说量操踏:颠!哎贫,管不了那么多了污杉,我要是车主才不会天天后排拉着俩人亭,驾驶感觉对于这台车来说重要柔夹忻。   =============分页符=============   原标题虱:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注烙锻破:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现侥嗜。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护骄,无法进行有效的弹射驾卉蹋。起步时有将近一秒的延迟徽欺,之后发动机全面发力煤梧,此时轮胎打滑非常严重龚盼,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故惰禄,全新的胎面没有达到最佳的工作状态炬,导致抓地力不足伪霉赖。怎么形容这个状态呢桓稿,就像一只狗在大理石的地面上突然加速妮缝,四肢虽然在飞快的挠地酒寇,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样希玫,各位想象下竭隙。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态膘叉,双离合变速箱准确的完成两次升挡请箩邢,换挡速度很快舰碳,最终用三挡达到100公里/小时的速度烹济荤,时间为7秒整醒。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新痊甜藩,因为看到严重的打滑时我特别无助光,尝试了降低转速起步蔷,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地吗扇。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中揪,而且车身的支撑有效牌辛谎,车内没有特别明显的前倾感觉芥杭细。从刹车曲线来看截级,自始至终加速度都在-1g左右陌旦,最终成绩为38.46米粕微,符合奔驰一贯的作风剐。当然靡,待拿到国内的测试车后添坍,我们还会进行测试帝埃,看看原厂的轮胎表现如何豹阀比。   总结馅路:   从国外的销售情况来看乌遂,CLA是相当受欢迎的瑰,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料纲,CLA在美国同样有着相当不错的市呈桨越印,2013年后四个月销售1.2万辆浇廷谎,势头相当迅猛捞,可见其受欢迎程度仕蛙。   进入国内后我想它会得到同样的关注葡,随着细分市场的成熟绣构,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车枫。奔驰CLA级呈刨勘,主打运动甘编、年轻防恋环,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎邯,尤其选装AMG套件以后效果更甚沛宋,相比奔驰A级羞,它的吸引力显然更大巩。相比竞争品牌潭,这次奔驰走在了前面济席,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品樊佰。配置方面国外大多都是选装盗洗,比如天窗汇麓毖、轮圈样式等等被公,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知锚摄密。   不可否认钡噬耍,它是如此的招人喜欢龟,尤其招那些打扮时尚掏保、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑耸:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机世光,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了梆疵隙,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机撂蜂烷。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘沟,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃抱。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型祷虫,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革辖,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法攘,通过细节部分运动元素的添加镶城势,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格喂棚。其外观运动套件包括进气装饰彪梳、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等挡瞄绢。   总体来看悄蔫日,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子白撤经,但通过细看还是可以发现它耐看的一面怠。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置伞,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备蛇倾膊,白色车身加上黑色的玻璃车顶静倪,看起来很有档次感轰何还。不过略有遗憾的是部河苔,它的全景天窗不能打开揣戎,有同行戏称夏,这是专门为了看星星而设计的孰两巍。   内饰简洁自然   与外观相同温登,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围哀草。全黑的内饰锨梅恫、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现收散位,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来瓷彭炬。   配色方面襄,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰碱豹,但通过座椅的白色缝线扫愁、钢琴烤漆面板白边框的搭配堕,使得内饰整齐又不显得沉闷棱,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了哪扭。人机交互系统方面鸡,V6菱仕Turbo车型并不占优势擒。   动力不错韩,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机芯顺,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱肆阜宠。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型佩湾。这款车的低速扭矩较大俯,因此起步时非常容易吗。起步后蒂捶妙,借助轻盈的车身涎,汽车随后的加速较为顺畅啦邓。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实欢腾岸,这直接导致这款车的操控也是相对不错麻屉,在较为宽阔的路面上念履冀,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作霸掀孩,感觉很有信心泡扛让。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校股花,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的哆瘫盯。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置福,非常方便驾驶者进出揪篇,但打火时林猛,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动荡。 责任编辑城呻:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候吨疤床,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位簇韦。之后的继任者是睿翼鞘,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈琳哦。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款鲍汇访,并更名为马自达6阿特兹缚,而它是否能达到前辈的高度迷,让我们由内而外的体会一下导蝎奇。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌光,配合这两侧行车灯港汀,看起来霸气十足桨危,隐隐的透着一股子狠劲南铂相。图中这款车是2.0L的标准版同不,则采用了较为普通的卤素光源飞储,科技感差了一点每。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯幢,犀利感十足许。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA灵,它不同于以往的两代马自达6胸弓,更多流畅的曲线在它的身上得以体现奥剁改。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来芍潮,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子灭,厂家把这种设计理念称之为“魂动”蚂狠。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm钵,轴距为2830mm滑捻,与进口版本相同私裴公。相比同级别其它几款日系车型灸皆栋,阿特兹在轴距上有较为明显的优势送。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾曙芹,像是一滴在高速行进中的水滴勾,充满了流动感戳。从后边仔细观察阿特兹的背部缅疙擞,不难看出它还带着一点掀背的意思悲。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯窟健,配合着双边单出的排气筒嗣勿钝,更使整车的运动感一直延续到了尾部申。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈媳粒饺,选用了225/55 R17的韩泰轮胎略。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)糖仓褂,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上伟,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意朴寺酗。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩省,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质敝,其它区域大多为硬塑料捌钮。由于没有太多的装饰件饭卿惊,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价撬笑鹃。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高素每,它采用的是一块电阻屏囤,触控灵敏度还算令人满意缺,界面的科技感以及显示效果都很一般勘铃,总体感觉更像是四揪钨、五年前的产品揽烷楷,唯一的优点就是操作无任何难度揩,一看就会胸究。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡械死,所以导航功能暂不能使用核蓖瀑。   进入车内堑,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了取摧。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿较量,握感也很不错腔,由左至右打满需要2.5圈呛,比大多数车型略小舒。此外帅,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片稀吞考,操作便利性良好藕酪,而且兼顾了驾驶乐趣腑彭钵。   仪表盘采用了朴素的黑白配色结尉杠,但却一点不掉价辩煞。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感怕挟,其次它的表盘内圈采用了网格设计虾天,多少有一些竞速的味道亲胯解,再加上白色的指针以及简洁凳、明快的字体剿撵,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望忍。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏肥链,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗汹培、平均时速棉啤麻、续航里程之外矢撬,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP袒。i-stop是马自达研发的自动启停技术饶比,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火肉誊。   除了i-stop摔祥,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统睫。之前在新能源车型上比较常见税,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上粹。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于豌,它是以电容取代传统的电池或电瓶背,从而为车内的用电设备供电撮固含,而非用于推动车辆前进笛纤。   空调面板的样式不错心,旋钮和显示屏都显得比较有质感睬。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子函瓜。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车掸两,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非尘诵希好凑薄。前后排座椅均采用了真皮包裹骂,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次拣讹俺。   虽然阿特兹有着不错的轴距猎庞,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩逼。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大腥Ч獭,而在后排却只有不到一拳的头部空间沤谴青。令人满意的是后排的腿部空间抠巍散,坐正以后不影响翘二郎腿挖。   阿特兹的行李箱空间值得肯定俩怖沫,不仅地板平整卢薄涣,而且行李箱有着不错的纵深揣,轻松放下高尔夫球包诵骚。藏在地板下边的是一个16寸的备胎艾,以及更换轮胎所需的各种工具颗翅。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷涎剩蔽、双可变气门正时扣酥势、凹顶活塞+米勒循环扛铝、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术驳花,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现募诬么,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm闯竭,而峰值扭矩则202N.m/400rpm规箔。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱铺勿烦,并带有换挡拨片割佳,只可惜这款变速箱不带有S挡蕉,对于主打运动的车型来说个遗憾互。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受嘛鲍,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩磋溅凰,日常驾驶过程中避巍氏,为节省燃油韦,变速箱会积极升挡咳檀,转速经常保持在1500rpm以下取络蒋。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应菲床,因为这台变速箱的反应速度很快谁骗偶,能够很好领会驾驶者意图蛙曝,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出不司。   阿特兹拥有良好的操控性美,这首先要归功于发动机线性的动力输出法。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏幕滥,而中后段又能够拥有很好的动力表现爸驼,这种循序渐进的感觉让人印象深刻泼慨。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处寡,尽管反馈的路感一般瞧脐,但指向足够精准怂哼鹤,能够给人很强的信心溃。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协承抄,它的前后悬架初段偏软伦,能够很好地吸收路面的颠簸控崩,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾滴虹暴。可喜的是悬架的后段韧性十足任搞伍,不会让人感觉力不从心仓扇。最重要的是降枚,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整枪擞,车头指向灵活邯阶匹,车尾循迹性出色祁普。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见缺骗。   总结此: 对于马自达这款即将发布的新车篙,我只能用赞不绝口来形容碧滇糯,外观和驾驶感受都可以称为上等窘谅。如果非要给这个车挑点毛病的话尺帝,就是在高手如林的中型车市场里笆,马自达6阿特兹的内饰略显中庸使。所以如果你是“外貌协会”的成员划普庙,或者追求极致的驾驶感的话拨蹈,那么你可以期待一下这款新车胜浪些。 责任编辑疥粕:赵春晓" "  KTM的X-BOW颊弛,直译过来是十字弓吕杰关,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)乱。实际上访攘唯,这个模样怪异的小车辩棋,的确是火力十足虫,足到无论是在街道上还是赛道上袒,它都可以轻易干掉一辆超级跑车醛垄。   先来说说KTM这个公司必缴,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂显丛部,以生产越野车和跑车而闻名史食,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车琴,也许是工程师们精力太旺盛福搜,亦或是身在奥地利这个地方骗侩慌,总会有些天马行空的想法管抽,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子迸瑰,去生产一些别的什么机动设备称撩句。这几年辜渴,除了X-BOW淳纺歇,他们还有不少奇奇怪怪的新发明睡谰,而且都有一个共同点——惊人且极端曝低寂。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)金、puristic(纯粹)赋搅内、radical(激进)陪炕慈,这是他们对于21世纪超级跑车的理解谦。另外还要多说一句煎古,这家公司的口号是ready to race城,时时刻刻都在准备一场竞技探。   KTM的CEO曾经承认峡,他们希望使用21世纪的技术骚孔,发扬柯林·查普曼的理念纤,打造一台新世纪的超级跑车鬼姥。柯林·查普曼是谁蹿沃交?他是路特斯汽车的创始人屯矢,他说过最著名的一句话是琶:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准笔,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的敛瘟,作为汽车工程师懦讽,他把全部精力都放在对性能搏甘骸、操控和轻量化的极致追求上吼加纫。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可纳浮螺,但跟进尝试者寥寥函闪。看看路特斯汽车凄凉的经历介,这其中的原因并不难理解胃怠患。我们很欣慰地看到拦旧汉,在新世纪褂粪探,KTM继承了这种理念醚,并且做得更加激进层。   其实X-BOW的理念很简单炯,它就是一台可以合法上路的方程式赛车蛙籍。碳纤维单壳体车身荤袍头、全车碳纤维组件暑搭啦、水平推杆减振器哨悲,这些都是方程式赛车的标准配置畴串涕。由于使用轻量化材料舵脐,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)币鬼塑。在高速行驶中煽,车辆的气动布局提供下压力贬,以此来提高抓地力和稳定性沧哗,这也是方程式赛车的特点翁赡。和赛车唯一的区别弥,就是它有全套符合法规要求的灯光鞘,以及一张副驾驶座椅霸峭香。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机麓,经过强化和升级后埠领,动力达到300马力讹疏,和F3方程式赛车相当每孰但,六速手动变速箱也是简单而纯粹纷。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话溉汉破,我们不妨来看看推重比脚麓。X-BOWR大概是2.6千克/马力揉抚,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要械⑿惺纭,也就是说发动机需要负担的重量更少就凑,动力表现自然更强污猴。   在踏入X-BOW车内的一刻绰摔商,恭喜你厦钱睡,在旁人眼里篓,你已经像是一个职业车手了类赴跨。首先一只脚跨进驾驶舱钡盆涝,站稳后调整重心柔背动,再把另一只脚迈进来安,双手找到合适的支撑点蕊,将身体重量转移到双臂酮泡,身子瞬时下沉抬叉,把自己放在座椅里狙晤。来自RECARO的座椅是固定的部,完全不能调整驾,靠背角度略微向后倾斜式瓦藤,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里查草辆,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置文旅。要完成这一系列动作皑俗狗,如果你是个长腿欧巴旗,可能会轻松点赔疵。同样和方程式赛车一样炼暑,X-BOW采用快拆方向盘辰斡酗,在一定程度上提高了进出车的方便性撮,不过我觉得这个功能最主要的目的绰辅,还是为了让它更接近赛车姬。绑上四点式安全带暗吗,身体没有一丝活动空间纱,因为在碰撞的时候菇,你不能指望安全气囊救你一命钢,唯一的方法妇揽,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上挡膘杀。   驾驶它孪膜归,你不需要有汽联颁发的运动执照翰蒲,甚至不需要经过特别的训练涤浮窍。只要你有合法的驾照喷湃雀,会熟练驾驶手动挡汽车辞烁,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度疏。连离合器都很好掌控锨弄,甚至比驾驶EVO摩纶、STI这种高性能运动房车还容易握。你唯独需要的骡乡,是练就一副有力的双臂圃,因为它完全没有转向助力看,停在原地猛,方向几乎是打不动的林。   由于场地的原因歪踏介,试驾过程不是很尽兴镀,并不能体验到X-BOW的全部性能讽幻洪。在狭小的环境中守碳疯,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展咆誓荣,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势线,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力锚卢。因为使用水平推杆减振器喀旧,X-BOW的底盘可以尽可能的低拜槐些,在转弯中几乎不会产生侧倾杀。多连杆悬架结构稳定阜赡,可以减少轮胎不必要的运动和变化迹拍坑,保证最佳的触地面积扑,用尽每一分抓地力毫未。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度誊,这一切所产生的副作用段虫炬,是你的身体要承受更高的横向重力硕酶疲。   在视线上嵌,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似捍,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置哺,以及转向时轮胎的变化骇茨。利用这个优势叉,你可以把车开得更加精准菱仑邓,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙恍词,这是任何房车都无法比拟的鞘唇脸。不出个把小时溉,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样单菏甜,高速掠过障碍物而毫发无损娠幢辣,那种险象环生的场面伟牧,我相信其它车做不到提,这种乐趣和成就感白扯,只有X-BOW能给你茹瑰临。   看到这儿合徊,你可能觉得这台车并不难驯服茂惯,一切都很容易冕。没错势谩,X-BOW没有设置很高的上手门槛褪露,驾驶起来甚至比超级跑车还简单豢咕,但是它还有进阶的玩法挤芦渴,这就需要很高的技术和技巧了攫。首先雀谰略,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战操,为了它的寿命讨魂拖,好好训练跟趾动作吧涉。漂移泡椒介?也没问题蓬臼亲,在转弯时只要加大油门抹,车尾很容易就会滑动起来倘缄。之后能不能画出一道完美的弧线享下,就要看控制的技巧了锑全。   除了以上这些赦,我还有一个建议漂戮譬。置办一套合适的行头乏萄,至少也得有一个头盔和一副手套吓猴,这会使你看上去更像是职业车手僚拌。当然僚胜,作为一台可以合法上路的跑车土,KTM也试着考虑过车主的感受骡,推出了一款GT车型孙斑。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃皮怖,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已轨该馈。无论哪种装扮温滩腑,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街硷椿勤,在气势上就足以压倒一切缔胆,而在性能上敝,它也是所向披靡莲,精准夕赂蛾、灵敏的操控足以让任何对手汗颜安。虽然它可以以合法的身份上街脐觅肪,然而对一台Ready to race的准赛车翘蓟,街道并不是唯一且最佳的选择婆,它最终的目的地繁心,是要奔向一条真正的赛道孪,在那里解开封优芮薄,去赢得一场真正的胜利丰郸穆。   说到价钱澜,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车坤冉,一点都不值豁。那么愤书,如果说花135万毯,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车奖梅,可以带给你任何超级跑车都无法比拟逗峡粹,最大化的驾驶乐趣瘁画,并且还可以在公路上行驶访,这样是否物有所值皋莫?答案其实显而易见翰,值示,或者不值亥碌,取决于你是否真正热爱驾驶既,热爱赛车运动痕榷乱。 责任编辑仁维辽:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词缆洽星,早已见怪不怪独片狮。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车孰起。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过畏帮圣,广汽丰田出品的YARiS L致炫吾,就是一款加长版的小型两厢车邪脱逼,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志局。 知识普及簇累:为何不叫“ 雅力士”了桨受瓮?   相信很多人都会有这样的疑问降,从车尾的英文上来看氰崇剂,YARiS的标识与上一代完全一致锣母,但多出“L”字母使。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观环倒,和同级对手相比也一直处于垫底的位置嘉厕革。全新YARiS通过变革性的设计窗、加大车内空间蜂罚姜、降低指导价凶,从而想抢夺A0级市场的份额阿,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望钵。不再使用“雅力士”的中文名称耸翅,意在新车型有着脱胎换骨之风貌急空。   外观伺:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型激纲护,如果拥有一副出色的外观设计姜擂漓,那销量肯定低不了慈。广汽丰田的全新YARiS L致炫凹裤播,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化芜倪体,能让更多的人接受普哄。   =============分页符=============   原标题么:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的讳,所以在造型方面与海外车型有些差别缔纺彪。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯等慕,“梯形大嘴”车头动感大气褪半,配合超长的轴距祈物反,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受篇祁。   =============分页符=============   原标题渤:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰哺锭酿:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内戎朵萍,相信你会有两种感觉墙棉,第一伪每:中控台设计非常大气含盾裳,和丰田系列的SUV车型风格一致涡。第二沮随:超大空间席贪嗡,后排空间完全比拼一般的A级轿车罐弄。   =============分页符=============   原标题道假:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm娘,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意惮肚。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车岛迟,但是空间方面完全越级的感觉涂峭,完全不比一般的A级车差棚傲,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服芭练。   =============分页符=============   原标题坦:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾平曝:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意痰驰,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错卸,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿借提陋,中后段性能并不出色广。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高身,高速行驶油耗方面并不出色岗。   结 语   作为一款城市代步车型呐啡烽,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多太蠕,外形方面就能征服不少年轻消费者侥贬。此外膛耐,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一安。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理改八,若果说美中不足的地方彩锈擅,那就是匹配的四速自动变速箱了尸扔亩。(韩威) 责任编辑春谴狡:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒纯,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏拼链?告诉你垒,这是真实存在的一辆直线加速赛车闷。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车身时,基于2014道奇Dart车型摧抡疵,型号就叫做Dodge DartPro Stock纪。大概意思是“超级街车”腹。虽然只是称作“Pro”谜辆且,但它的结构和普通街车已经截然不同呛你扮,一点点相似也仅限于外观上构。一个专门设计的底盘黑,扣上一个类似“街车”的壳子孰柑白,除了好看以外悄下愁,也是为了让车子的空气动力学特性更好冲虾爆。除此以外俄,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”愁。   作为动力核心馆蒜武,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造牌啪彼。与常规的“以街车为基础改造”不同蓬拔闹,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同挎。据厂家介绍幻嘘侗,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时间,而极速则可以达到480公里/小时伎诵。   Mopar没有公布具体技术细节侧,但是在上个月怒炽函,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中忙,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速撼,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考变去嚼:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力佰唯,它跑完402米还需要9.9秒钒感普,而末端速度“仅有”235公里/小时腥理舌。也就是如果两辆车进行一场比赛悔,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候弦恳恳,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半得。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭刺哺,当然也无法在普通街道上行驶唤炊溃。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采逗僧哗。 责任编辑轿卑雀:赵春晓" "  4月11日夹视巷,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市推,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版时撤,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元浑控。   4月的京郊春风和煦么挥,桃花盛开相懒惜,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意啃识,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基扣斧,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象夺逛,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼柑瘸通。   然而稍微有点遗憾的是痘顺,由于相关环保政策坪式,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基拟涣。   =============分页符=============   外观内饰酥辉:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别趟捆,最明显的一处在尾部的4X4 Logo垦,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外蠢,因为配置的原因乏跑透,柴油版在一些细节镭捍,如前格栅篱斯、雾灯等处精简了镀铬装饰程书。   另外丛膜拟,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎尖,规格为265/60 R18竣欢,采用双五辐样式款,与高配车型的20寸轮毂有所区分查。   外观上罚翔皖,大切诺基给人的感觉就是硬朗秆鼻、野性停特、豪放吵离慕。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样嗣,如果不是看到车尾的标识疽,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版缆。轮胎的使用与其它车型也是一样的巨奖清。   =============分页符=============   内饰方面豹淮,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致冗,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同割氦和,但是做工方面表现的比较细腻界芭。各个部位间的接缝十分均匀认,内饰表面的反光也抑制得不错怕瓦肩。   =============分页符=============   动力与驾驶感受缝:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的骏泰,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机图剧铣。这台发动机由意大利VM公司制造蓟,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造疆,国际知名度较高慑斤,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下钞弥死,最大输出功率为243马力(179千瓦)楔,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米晌稻。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱焦,采用电子挡杆设计被先吵,事实上卫奠红,在菲—克集团下的很多高档产品上瓢,都采用了这样的档杆设计话。   大切诺基是个分量十足的大家伙棵餐劳,体重高达2.4吨钵吧范。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时魏删,都让人觉得动力输出稍弱筒县并。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同醒毋烹,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩缄编,这使得在实际驾驶过程中廓搓,柴油版大切提速很快匣微蒋,驾驶感受十分轻盈的静兑。   另外怠蒋看,发动机的噪声抑制也做得不错奴迷。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大搔仍溶,但却绝非印象当中白墒,柴油发动机那种高振动管僻诚、高噪声层氖,车内如“夜店”般的情况抽橡捕。   在打开ECO模式的情况下蓬,发动机的转速在1500rpm左右的时候矢踏,变速箱就会做出反应拧弗,升挡很积极拆楷。当车辆行驶到70km/h的时候牡催豢,变速箱便会将挡位升至最高挡陋悄,我们在城市中使用漏秽,第8挡也是可以使用的侯,并非摆设为相。如果关闭ECO模式触剃,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右撕,动力输出得到了一定的释放勃,当然泡瞄起,噪音也会随之有所提升壕虽。   柴油大切的油门踏板很轻盈雀,发动机对踏板所发出的信号反应很快强,但初段调校的有些过于灵敏了什侠粱,尤其是起步时谋朽捞,轻踩油门庞,车身就会有向前窜动的感觉佰,想要平稳的起步还是有些难度浓贬,如果初段能调的沉一点铅寇,感觉会更好寞,驾驶者对动力的输出也更好掌控揭毋卡。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样忌啊摔,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统蹦,由于取消了空气悬架耪灰丧,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的卡甲罕。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式核身田,分别为自动掳稀、沙地敬、雪地糕居酣、泥地和岩石欣抠,这些模式都是通过旋钮进行操作的腾鲜,除此之外还有ECO节能模式和运动模式蔚,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择侥胖。   此次试驾眠绍实,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验赴邪须,其中的体验环节有沙地涩挎脸、U型坑和炮弹坑三个环节疼嫁。在进入沙地之前酥,首先将车辆选择到沙地模式氰愤胯,此时车身稳定系统自动关闭乡碍。由于没有空气悬架鬼堤,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了督许茧。   模式选择完毕之后瑟窗,开始正式进入越野产地乔篙酗,在松软的沙地中佰价,要保证车辆的行驶速度秀帝航。在沙地中行走目,轮胎出现轻微打滑是很正常的阀叭苍,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑攘啃,造成更大的麻烦川担。   在U型坑的环节氰,选择到岩石模式之后潞锹,分动箱启动扭矩放大挡拴僳射,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍侯势幌,传递到车轮上的动力会更加强劲逼谈,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过拾。   炮弹坑对于车子本身来说峦籍诬,算是更具有难度的项目了毙肚,也是考验车辆四驱能力最有效的环节示肚。对于大切来说阀,通过这样的测试还是比较轻松的骏。在模式选择上钎怀,我们依旧可以选择岩石模式股会淑,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动坟痪泉,保证有附着力一侧车轮的动力输出措翻护,从而实现脱困讳。   总体而言快触,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在蹦,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色亨。在整个越野体验环节官查设,对于动力的感受也是比较明显的眠耪袭,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松许倾,主要还要归功于这台柴油发动机范敞,低转速扭矩输出足够大凰椿,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松坡相贸。 责任编辑辞透:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列冈黔稼,为您带来了多款直接竞争对手间的PK敖捞羚,以求为各位网友购车作为参考洪,本文我们继续进行叭。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)巴儒,作为合资品牌的A0级三厢轿车另迁,经济实用以及稳定这三点立市之本轮,谁展现得更好但,以下将逐一展开群沦。 外观解读技炼:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中算嘉,这次“重生”抛开了以往的产品定位缚陋,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型嚎,接过老款颐达的市场后告磐,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势豆凑恼。   刚刚完成了小改款的阳光辖,2014款车型延续了前款的整体轮廓商不侵,细节之处作出的调整腾滑攫,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸设方江。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型舌舍闯,另外增加了反光镜转向灯琼诽俺、倒车雷达等外部配置憨却。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车团,但两车在细分定位上有所区分缎久灰,新赛欧更经济牟甩铜,爱唯欧则在品质方面多了一些设定蜕。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本端鞭,两厢造型更具时尚特质疽萎,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重淘未。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅磐腾,前脸处的线条切削更是全车最多之处梗珐,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅仙抢,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾灌仕,三厢车型尾部中规中矩男泼,采用常规一体灯罩的尾灯计寥,正是这一产品区分的剪影侣窟。 看完两车的造型差沥,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现牛瘫。详见下表墓赦伺: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观矫陡,您更看好谁累蕾?欢迎参与一下投票汰欢。   =============分页符=============   原标题勺:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比八裙鸿:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩事,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直私氓膏,各区域之间的串联均平滑带过配童,整体风格更注重功能性撵,力求在有限的空间内满足实现应有的功能汇欧,并尽可能带来更多储物空间纳良。   爱唯欧的内饰布局现代感十足敝惟,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征括兔,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表诬挠拆,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一刹羞耙,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点群美凄。   另外耍敞劣,随着车载多媒体系统的发展裤,触摸屏更多的被普及骡蹄柏,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕泌,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能掀,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高吃佩检。 配置对比思:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置坍里,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比港娥,仅供各位网友参考剧。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题死挫炭:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比厕:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度潦焚晃:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度拧蓄靠:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示傻勒,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风痕鬼囊,而车身与轴距融,以及普遍日系车型空间利用率上的优势诽先,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹恕刃。   动力系统对比涤缓: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面骡,阳光仅提供一款1.5L发动机匹,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择建璃查,同为四缸自然吸气版本呜,排量的不同即动力上的差距笆盒。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)陵宝,具备重量上更轻的优势咳吩。   两车的自动挡车型订蜕,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱渴,其平顺伶、重量轻及省油的特性谎,同级别车型中具备一定的优势矮。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下事饰仇,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT枷埃,在挡位上优势明显范棋,但其换档顿挫在车主之间常被提及恳绵奢。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间剔,外观上二者均具备典型的家族特质煞剿,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面氯场。内饰布置阳光以实用为主磁贪橡,爱唯欧在同级别中更具时尚特质枷鄙。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现盖棵豢。综合本文所述湿,两款车型您更倾向于谁胯慧?欢迎参与以下投票妒。 责任编辑饥毋漏:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车力,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐俱囱,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了鼎闹锻。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言矢。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比龟坚肺。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型莱行毕,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比怪,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近柏缝。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面妥,K3S并没有使用目前三厢K3的外形镐轿,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同瑰滔娇。也说明K3S试图走运动化的路线端涣。   起亚全新K3S的长炔泡、宽差努、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm桔橇,而轴距更是达到了2700mm的水平搓捕,在同级别中也属于比较突出的成绩绩啡牢,对空间方面肯定有着很大的帮助帕。   两厢车的整体造型非常的简洁干练青扛,车身线条也非常的流畅韶勤慕,有着极强的运动感脸沟纹,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差妇慕。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别辽疽,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用潭嗜。至于骐达配备的大灯清洗功能来说酪理,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的逢。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达墓祭槽,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm步剐,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的垫晴侗。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅噶彭小,加之降低的车身让骐达更加动感秒。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性匙空揉。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感绣花。形状突兀但线条流畅的尾灯诫,红灯部分占据了大部分抖,白光部分呈现斗勾状入人,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出烁卑讼。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达雾虾,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置龄。能够有效帮助你快捷倒车磕扛。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否挨净,因为外观好看主观影像比较大定脓。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面枫,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多雾斡,基本沿用了现款K3的设计酷,提供全黑色返窝、黑米色辞、黑棕色三种不同的内饰配色烫。做工和用料相对也比较不错土宋厂。内饰除了硬质塑料及软性材质外盯粟,仪表盘上方还使用了真皮提升档次墒瓮脊。   骐达的内饰设计线条非常流畅蔚布,整体质感较旧款车型有所提升袱铃猩。内饰颜色采用黑色作为主色调炭检撕,搭配银色饰板械躺樊,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比隙危,满足不同消费者的需求崎。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备袜匡,多功能真皮方向盘以及定速巡航肌先,从上面表格已经很清楚的告诉大家虾,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP菩、胎压监测等配置倡。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富迁逢巾,其中ESP解、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力齿,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题惭。 =============分页符=============   原标题采交寺:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700富苦,整体乘坐空间相差得不太明显廉虎劲。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同诧陶灌。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富侣,座椅表现方面K3S内部填充比较实囤归瘟,对腰部支撑方面会比较到位彤非踞。而骐达延续日产车座椅软绵的特性劲潍惺,其座椅表现比较软凉那,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感饰羔投。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多丛辽,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势侵椿。在乘坐空间是差不多的委,K3S座椅设置得相对硬朗隆奢董,而骐达设置得相对舒适洛善弗,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因坞客嫉。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L驳挫钳,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S呐鸥芜,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T淘岸,很好的满足不同需求的消费者力纲傲。起亚K3S相比起来就显得配置较少络。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型洛宫徊,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好忌梯案,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同没剩睛。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论如,详细还需看我们评测所出筐拦。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题姆凶深,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求赶己可。   点评谅头和:随着两厢车被广大的消费者所接受吝疥,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款催算。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动休鹊瘫,如果在这两款车选择其一的话双使,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动怪。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素饯。 责任编辑苹沸:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉阔刊,甚至有人无法确切的喊出它的名字标慨嫡。其实这款车和我们并不陌生铺,因为它采用了与三菱劲炫相同平台桅哩,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似怂蹦嵌。所以出镜率不高的标致4008槽修,确实具有太多不为人所知的身世垃,这使得我们有必要去了解一下这款车府寝。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路菇,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体矢苯,呈现出风尚涸、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感前抱舱。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签化册黔,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰敬拼,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚酞、科技的感觉弯怜搞。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm骸估,轴距为2670mm龋奸浆。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫滤攀贫、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造胶,所以在车身尺寸上它们相差不多戊圈。   从车身侧面来看袄哩孟,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸搬,整个车身也因此更加大气而富有力量感深币。后排提供了私密玻璃链竿岭,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风家。   标致4008的尾部造型看起来很饱满坛齐似,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因腾斑。另外龄,在尾灯的设计上标致4008也相当用心龄,尽管造型简单唉臂肌,但通过与腰线的巧妙衔接赤痞刚,使整个车身设计连为一体潦甫。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂拌,配合普利司通的225/55 R18轮胎回填,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上来枷童,都具有不错的表现缆龚。我想应该会有不少车友会非辰ィ看重这双“大脚”寺。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比揽,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意讹告。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发超咎充,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样款据警。不过标致4008在一些细节上却与之不同禽钉,譬如采用了大面积钢琴烤漆誊,辅以细节上的优化苛。   中控面板做工不错修卫伶,按键旋钮设计很精致挨悄,且手感都较为出色愧韦赤。娱乐扩展功能也比较齐全摊稻,AUX嫁、USB以及12V电源都有装备撵。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点肆票,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯跋脸。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错惹馅,下面还有黑色钢琴漆点缀沸,凸显出了较强的质感茹陆灭。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍诚妇,若塑料饰板能换成金属材质的话笺,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表恍戮耿,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息冠呐。在转速表与车速表之间歇闻镁,我们看到了一块显示屏瑰鲤拌,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息蠢怖。 在乘坐以及车内空间方面幕喘,标致4008秉承了家族在这方面的优势孝圈,座椅乘坐舒适并且支撑性很好墒扑憋。   后排座椅靠背很直谴沤视,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉氛。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外椽捍,坐姿却让人觉得并不舒适布夺。   标致4008的行李厢内部很平整隘,而且后排座椅可以4/6比例放倒歉盟。这样它的储物能力将会得到提升村躲,对于搬运一些体积较大的物品泉冕,可放倒的后排座椅显得实用储伍。   =============分页符=============   在动力系统方面恕琅,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机失,最大功率仅为150马力币费仟,扭矩峰值198牛米希搬滇。这台发动机配备到这款车上只能说是够用苹,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了脓茂。 全系搭配加了CVT无级变速箱漆,具备手动换挡能力精莫屠。在实际道路行驶中计仁膘,CVT变速箱表现的非常平稳颂。   标致4008在起步初期油门响应还算及时海蛊,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音咀,却没有丝毫提速的感觉劫。不过努陪锰,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些苹蹲,在平稳驾驶时超车变线很轻松篮几香。   标致4008装备了3种模式的驱动系统瘦瓜,2WD(前轮驱动)适合于城市行车庇粳,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力型,前轮最多可分配85%的动力宫赖是,后轮则可达到55%桶行。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%立泻陕,可以应付雨雪砂、沙石和泥泞等路况够磷,也可以轻松面对普通的越野路段灯确超。   标致4008并不属于难开的车型棠,尽管车身较大救阶,但是方向盘非常轻盈睫灭耿,即便是女性驾驶也会非常从容掂,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线夯计。   结语吾:从市场战略上来看矢,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型履圈嗣,4008不仅丰富了进口标致的产品线忙,也为消费者提供了更多的选择负。而从产品本身来看蝎,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫揣,能很好的迎合中国消费者的审美暗难。在驾驶方面劳秃乔,标致4008表现出非常舒适和安逸沉檄,非常贴切城市SUV的特性杜慷莱。 责任编辑劣碳抵:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型徒,自2011年上市以来凭借着动感的外观电、实用的配置以及不到10万元的实惠售价虐佛,受到了许多二三线城市消费者的青睐沥卤。不到3年的时间缴能,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610呵扛卸,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率跋蝗。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型渴沥参,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市彻氡唷,将在4月的北京车展上市核,预计售价区间为6万-9万元嗅陛,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者烘。下面就跟随我的镜头霜撇丁,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车疼鸵。   相关信息和寒:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌揣箩糖,2011年正式推出了首款车型宝骏630喇。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力欠甘翱,结合上汽和通用的生产技术还舶斯,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计耸伺,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌届思碗。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计统评次,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO册晶嵌,与进气格栅绢海、发动机舱盖形成盾形区域钒吠峦,造就了独特的宝骏品牌DNA爬。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计晦冲嵌。从前脸上看棵其波,与宝骏630的设计保持了高度的一致幸。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势镁干。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计日,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装锈掇屯,颇显动感朔。   在车身尺寸方面良娩,宝骏610的长为4401mm牛迸牧、宽为1736mm灿倒、高为1462mm绰。由于与宝骏630车型同平台生产情败韧,因此在轴距方面并没有变化酶,依然是2640mm钾刻蛋,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐售赁断。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”纲浑锯,尾部扰流板仿、包覆式的后风挡玻璃扯柏炒、硬朗行李舱的线条酬,颇具运动风犊风充。与此同时补沛,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂荣侣妮,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利潍菲。   =============分页符=============   内饰方面莎樊,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度磐栖。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配壤,方向盘搭配银色装饰条卯赴跨,整体风格偏运动菠炉,带来不少新鲜感矢。此外福秽歧,新车仪表盘也进行了全新搭配愤矫,采用双表盘设计把,更符合当前年轻人取向羚。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条何,提升档次的同时也带来的一份运动基因的乘似,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘颅醚。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多缉藤拿,LED组合仪表提升了整车的质感樊赏,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验拧露,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势杭樊。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域售溉魔,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论巴确委,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹书,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面荷娶芦。   宝骏610是一款两厢掀背车型底,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性呸丁跑。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够梗穷,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒洗结,也可以按6/4放倒座椅叮传维,放倒后容积可达到1300L韭。   =============分页符=============   在动力方面冀,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机剁,最大功率可达82kW磊聊,最大扭矩为146.5Nm躬撇,这款发动机也同样在630车型上使用塑轰。为了发挥出更好的动力性能态趁嫁,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器核何,此外还配有5速手动变速器可以选择舷。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品抹,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升隧擦。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝橇、君越翔、君威等车型上陡。   在整个实际驾驶过程中避谁,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳轨抱。在1500-2000低转速时缎桥盗,所爆发出的动力输出还算尚可滥隙,油门响应比较直接诡。但是随着转速的提升棘呻浪,档位的提高蜡芦,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来识讣堤。这种动力表现不温不火纪设,但是足以应付城市道路使用皮磨灭。   相比于第一代自动变速器焦辆哦,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升辫。只需稍微深踩一下酵,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡好钎,只不过由于排量的缘故苛久,推背感并不是很强烈竭,且高转下的再加速能力也有些力不从心魏漠勿。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适灭茹,这也完全符合它的家用定位题。在经过颠簸路段以及减速带挖郡,悬挂能很好的过滤掉颠簸感全害,让驾乘更加舒适焚。此外翅嫌,在过弯时底盘也显得较为扎实黎骑。   结语俯啥示:宝骏610的家用车定位很准确凉仁配,配置很务实币竞,储物空间多警逛茫,不过在用料和做工上还有待加强此。不过动力系统方面确实不太给力嫌翱,最多可以说是开起来比较舒适劫虾添,这也比较符合它的定位豁宠秤。作为一个新品牌酥丧处,宝骏还有很长的路要走丘伸,虽然已经走过4年多侩堑嫡,推出了两款车型彻涵迁,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样偏兰即,在自主家用车市场上打出一片天地来汲咳,我们将拭目以待菠蹬。 责任编辑哪:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上瓦嘶,大众展台上首发了2015款大众Jetta矾。这款车在现款Jetta的基础上肛,针对外内设计细节进行了小幅修调誓簧俏,属于一次精修边幅的小改款拧。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整稳,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注瑟吗极。 全文总结舰酸:   对于这么一款外形细节有新意窟,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta频投,我们只希望它能尽快来到国内浇翔坊,因为目前国内的速腾车型哄比,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势捶,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面壳。 责任编辑够:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域心,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作幕扁囊,深入布局缎傅。其中包括类似上海大众新桑塔纳劝剔、一汽大众新捷达蝗、斯柯达昕锐绣、以及再早之前的本田锋范纯挠彻、日产阳光等等藐苔。可以说署,在这一细分级别扣,乱战才刚刚开始得敝悸。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手椽。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去痪,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉焦。反而厚重了不少凡,进气格栅的样子也和标致508更加靠近百。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱具免冒。就前脸部分来说祈,整体样子是非常简洁的怜,又有几分动感跨,和标致其它车型相比是有些差别的度惶九。   侧面造型规规矩矩矾搐,同样没有向前俯冲一样的姿势出现趟弹日,你会发现偶稗髓,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉炉篮,当然你也会找到一些标致家族的特有基因稳品,但301更多的是安安分分的一种踏实感合稿固。其中愤,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸算。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素图送,没有那么规规矩矩截污,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守促,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体泪偏,这也是一项非常讨巧的设计攻。设计感油然而生钎蒲,除此之外敛瓜吃,车尾并没有多余的装饰物结巍,简洁实用依旧是主要风格策存。   本文导航" "斯柯达明锐弟刃,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车篮,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌埔仆,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在什吝,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台陇刮辑,可能除了家族化的设计以外诽剿胶,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了腾。 虽然它采用了大众的MQB平台鞘堕欧,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分狗,所以全新明锐在现款上有了很大的突破嘶尼釜,全新的家族化设计让它年轻了很多酸奈,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价涝授,但是相比现款秘,它的前脸更显稚嫩射,也可能因为现款有些老气横秋吧巳络。 车身尺寸方面颗帘挫,它相比较现款有了一定的进步彼虾赊,内部空间方面自然也有了一定的进步校,在后面空间介绍上我会在进行阐述雇能。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7蹲恒挺,这也集中在细节设计方面卸雀秦,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱恢茧,还有合理的镀铬装饰幌泛,这也是新明锐年轻的一种标志懂缄,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次密。" "  2014年4月16日惩挽,全新英菲尼迪Q50正式上市偷寸,售价区间为32.58-54.98万元蕉。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型莫春,2.0T车型三季度到货俊,参与我们本次对比的是3.7L豪华版棘盼,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版撤。三车官方指导价格基本在42万元上下魏,具有一定代表性煽。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表瞳徘卉:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者咸,Q50几乎完全颠覆了它的前辈歇懦,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息猩叮,车头造型极富攻击性钠帘,侧身线条动感优美妓分,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显皆端。当然筹,它的进化不只是看起来那么简单射,内功的修炼更让对手望尘莫及前释。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的奋,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中缮结,而且大有愈演愈烈之风彼炔,尾部设计很像自家的新5系掂惮,家族化设计不可避免烷胆。即便是标准轴距版本蕾,新3系的轴距还是达到了2810mm皑莆卞,比上一代有小幅增长狠锌,再加上悬挂对舒适性的妥协娜山蹬,曾经犀利的3系已成过去森,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已棋洗汗。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的槐炯,那非雷克萨斯IS莫属了素扛甲。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象前,车头动感夸张几感,车尾简洁利落方附,虽然有历史车系的影子弛施,但这绝对是对精髓的传承和延续踞皮。   本文导航" "  又到周末了逼,在大学破旧的宿舍里夸燃,百无聊赖的仰躺在下铺上泉,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报将湃,心中泛起阵阵遐想襄拴。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角骨失,充满战斗气息的车身渤纱,都让我无法安然自卧乖豢铃,打起精神聊揩赏,跑到隔壁楼的图书馆搭娘,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志苯吵。没错篓,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我敛,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心泊。但是蹄坤,今天要说的主角并非“兰博儿”斧浆,而是广汽本田第三代飞度咸酶冻,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车玩。   ?什么是边锋主义剔疲骡?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非撤せ鹌模合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉戮迷,线条过渡果断扮,或许本田车型的大部分都符合这个范畴伤,包括讴歌品牌也大致如此舅。第三代飞度相比上面的两代妻澎,将这种风格发挥的更加淋漓尽致搭。车头部分比上一代更加动感伸硕慌,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状亮脑蛾,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰嗓凭。给我总的感觉是哎椒,车头的成功是线条运用的成功菩吨甘。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象胶,从车头到车尾一气呵成稗念,整体感和流线感非常强倍。从某种角度讲硅沦,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙惭江纳。新一代侧面的弧度似乎有所收敛罚,并不会刻意强调这种极致的视觉美感弧屎,但相比其它竞争对手雷冀,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出撮璃领。   车尾的感觉并没有车头那么好盗,对于我来说叛不,车尾的设计并不满意炯克沪。过度使用的镀铬饰条辩丰、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口疾。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复认低辟。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道醇醋,在纽约车展即将开幕之际械巾摩,路虎发布全新发现Vision概念车诬第,配备多种新功能淖砰锤,智能玻璃实现透明引擎盖凯丸,座椅灵活变换可实现共四种模式涸,包括远程胰缺猓控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形矫蠢缆。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列碾畏舞,第一款路虎发现诞生于25年前剑聚,全新发现系列定位于“休闲”刀架,总计拥有四款新车庞。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题德咐暑,多功能配置安,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力晾腑。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术洞寂痉,其中包括远距离夜瓮罚控捻,智能玻璃等橡。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景苗敢。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示辆缝,“新车现代化的半想,切题的脚,并引人入胜的设计沏叛,是发现车型发生的重要转变偏。”" "  [汽车之家设计] 2013年徘,我去过一次柳州呈掳糖,那次倾丁悲,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂爆斥,当时力泌,宝骏只有宝骏630一款量产车型白晾篡,时隔一年抹扮,这家公司有了新动作捂戳闯,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市鼻。官方表示化,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品嚼率。   事实上充貉采,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型颗,那时钳闺,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶窃芥,为了配合厂商对车型做好保密工作步拦现,当时我们也并没有拍摄相关的图片仑胚和。掐指一算捌檄,当时纶炉泉,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了邵豁恋,在聊到这个话题时费蟹,项目负责人也表示午稍粕,整个团队在这期间做了很多的工作媒,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性湿豌,即便有着此前宝骏630的经验佰,但对于一款新产品而言特,整个团队仍旧不敢怠慢缉膊烙。   为什么要推出一款两厢车捣?   新品牌诞生初期昂茹,单一的产品有助于更好的把控产品质量霖侥,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑姆办痰,从而将其转化为品牌价值督李翰,在品牌得到一定认可的前提下逃渐镀,适当拓宽产品线邢泰池,无论是对品牌褂念,还是对市场而言都有着积极的一面伍。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型帘,较为官方的说法是“以市场为导向”叫,不过在我看来疾蔡末,这仅是一方面遂,在有了以上需求的前提下称戎弯,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡坝腥,于是才有了这个方案品,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外厦,车辆的动力系统肪、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整摧舵,这对于一个尚处萌芽的厂商来说洁,无疑是一个两全的方案魂具赊。   两厢车在定位上有什么不同吗铜?   简单来说恃,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物沽巢,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本甩粮,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可降。相比之下盼好,因车身结构缘故嚏旧柯,车侧和车尾的造型变化较大纹鼓灰。 造型设计没有太多想法   在我个人看来许烽拱,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法克,印象中篱,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车滔抖镣,有些时候桶宦勤,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素灸缕。当然菜虎,每个厂商都有自己的想法宪蚂瓷,这种实用主义并不是坏事杏,毕竟卷,车是用来开的想撬,把主要精力投放产品稳定性方面卜谎,对打造一个大众品牌或许更为重要傅咳。   在造型设计方面诞,除了已经固定下来的设计元素外勺宦,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”韶。对于镀铬饰条的理解见仁见智守愤,然而勉情,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”倪夺,正是在这种需求的推动下虱何,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场怕。   察觉到这一现象后疵段临,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思案毒,显然愧膘骨,一味的添加装饰条并不合适奇珊,毕竟还是要均衡到整个市场的需求北。一般情况下孤磋,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区佰己射,除此之外草,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条堑,在设计师看来悲蝎挎,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致惺。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50蛇信捆,我还不曾有过近身接触期。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知桨,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线背估,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统唉。或许这么长的一串文字来的有些陌生卢,简单讲冬,它就是在航空航天器上使用的转向技术佳。我们将就驾驶者最关心的方面前蒜桥,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS卫弯刮。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装锹,人机交互系统的先进等等卸,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触屑杀,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力膊填。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主煽,不难想象Q50的出色式挠。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳钎宛芭,同样尺坎,作为宝马1系的车主蔬妻,对于操控的追求反衬出Q50的优异较肩项。而剥离开车身的种种须,他们共同的认同就在于这三个字母靡:DAS   【什么是DAS徐?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)梦耻,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一嫂。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制博费,颠覆了100多年的汽车机械转向历史兄衰。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型蝎。   【DAS工作原理是什么朝没挝?】   车辆转向时嘲密酱,不再依靠传统的机械连接侍蛇,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制露赊胎,根据行驶路况和方向盘转动力度蜜怠,速度进行综合计算阜病啊,从而指挥转向电机机构实现转向悼。   三个ECU属于并联关系抢促皖,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮钡舜、方向盘瓣、右前轮)乒顶囱,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况投。当任意一个ECU被监测到出现了问题时爬帅,备用模式将立刻通过一个离合器被激活委,恢复至传统的机械传动转向模式廊,确保万无一失勾壤衅。但在正常情况下筋檄腥,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离屠雷胸。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈铃括。   【DAS汽车的优势熟?】   操控性敬割认:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞胸,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准纶翘卵,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况灯宽坤,享受更多驾驶乐趣杭黑。   【为什么线控转向比传统转向快勒?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入群趁位。整个系统中没有橡胶衬套朴复苏,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间完,因此首先从内部减少“延迟”忿。   【DAS对过弯的影响袭瞪抚?】   转向相应得到改善暑邓卫。传统转向系统肉县亢,在接近弯道时烫让楞,驾驶者需要提前做出转向动作哎幢,否则汽车无法实现平稳转向搞单膜。而采用了线控主动转向DAS系统舷冬侍,通过消除内部的转向延迟另司,减少了预先动作的必要肃,实现更灵活的转向经从。而驾驶的感受将更加直接烹,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力啪昏,毫无延迟武节俏。   【转向系统也能够减少疲劳邓?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感茹,因此从另一个角度提升了安全糙题。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市撑サ)彤逆病,12款参与测试的车型中磊,在定速140km/h的巡航测试中摩,平均修正次数欺青,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍极禾纽。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点趣。   【DAS对于全新驾驶模式的影响沫蚕?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循己。控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表吭棠:网上车市(www.cheshi.com)   当然塑,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目伶,而对于传统车型固发,这一选项代表着发动机谰痘维、油门踏板太墨趴、悬挂阻尼典丛杏、刹车响应等等方面的细微调整攫颧韶,而由于配备了DAS蹦镀蛇,英菲尼迪在模式选择上返,更进一步的调整了一系列的功能伯深,如窘:主动声音控制系统暗、线控主动转向DAS锌、主动车道控制和主动循计慵饺啵控制系统ATC等等的设定箩奈。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里端?】   通过上面的简单问答花涤兑,我想我们已经熟知了DAS系统退逞,在响应更快列泡毁,相比机械系统更便于维护刃苏,节约成本勺赣,减轻重量等多个方面都硕果累累柔。而任何事物都是双刃剑瓮,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里茧瞧奔?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生肠梳,他的解释既简单犀淖,又复杂碉,背后掩藏着十年之久的不断试验饰娠,推理次拔,再试验的科研过程吵昆。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力狙。而这些内容无法用数据体现娃献倍,还是按下点火开关吧蹈镁姜。   本文导航" "   《极速60秒》具、《死亡飞车》破桓、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》冀谷,让车迷们大呼过瘾虐钒溺。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现呐将。另一方面膛,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的币,但开在路上肯定是最牛X亭煞,最有回头率的敦。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事褥梦,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”歪楔赊、“真NB”这样的感叹凰讲,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型思世舞。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别霞,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分碎鲜,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服褂伦送。    作为最具代表性的美系车型犬,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程患玛芬,五代车型熠熠生辉盾矮。第六代车型也已经于去年年底正式亮相缔恐,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看相黄男,主要原因是新一代车型不够“MAN”驼,缺少了野马的一贯的风格揪松。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美苛,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车翱冬。 什么是肌肉车慨巢?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车庭汞吧,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车醋纠。肌肉车必须搭载大排量V8发动机舰、具有强劲马力喷共、外形富有肌肉感的美式跑车痢兰泌。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表躺欺购,例如雪佛兰科迈罗乱镰炽、道奇蝰蛇户问、道奇战马脱信,还有就是本篇文章的主角福特野马殴巍咀。不过这些都是字面上的解释哦,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义惯春。什么是肌肉车词轰身?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解锹亲。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集咖,科尼赛克Agera靛熟、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币奇徘,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别捞车。但实际上并非如此驴鞠,凭借自身出众的一面匹苇,福特野马在众多超跑中脱颖而出肃雇,成为闪亮的主角谈坷。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车亭锣,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机寇,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上扳副畅,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统舰,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果幻茎。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影鲸苫谦,野马还是地道的童星出道!是的人,早在1964年刚刚诞生之际逻跨母,它就被搬上电影银幕犁。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》彤怯,也许大家有些陌生辣恰秸,它是法国著名影星Louis De Funes的作品丝。在过去50年里创,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角四瞎。    无论是哪一年代的野马瘁聪,但凡出现在电影中夺此碑,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球节倡讼。衬托主角的英雄气概或是独当一面父,野马都游刃有余坡橇。在近期上映的《极品飞车》中党皑,野马更是作为整个剧情的主要线索瑟辆漠,陪伴主角经历了人生的起伏颊俏。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的伞,五门版的三款车型——耀真任诽郊、耀享洗、耀动分别为52.8万歧厢、57.8万喝闷、62.8万汇零。另外还有只发售500台的限量版羔柏,价格66.6万元惹版。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变退屯,只是在色彩搭配上带来更多选择鸥,车型配置也更合理蠕十。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器苇,并且通过优化四驱系统媳,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现遂。揽胜极光一直被认为是外观控牟姓,但作为路虎车型迫,它也有着同级一流的越野性能啥。这是款长着女神模样防歇,也有着女汉子般坚韧的车妙。 外观骏堵逢:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型校窖刺,所以不仅长宽高没有变健钦糯,造型设计也和现在基本一致评惮幻。设计师只对一个细节进行了修改芹迷,就是后视镜聪石沉。新款车型后视镜造型整体感强世施嗣,与车身有更好搭配效果牢。除此之外凹架两,极光传承自揽胜的城堡式车身囱五酶,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留绷差。虽然极光已经上市有3年时间涎,但时尚感丝毫不减湘形。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上滴独,极光有自适应LED氙气大灯慈峨菩、全景天窗等配置氦,兼顾时尚与实用性牡泄。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于械翔寇,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰景顶,前后保险杠尺寸更大案。另外烯立,2014款极光提供了11种车身颜色弓,消费者有更多选择伟芥。    另外速单,外观细节上能看到的摄像头和雷达匠伦,是为了实现自适应巡航妮途、自动泊车凰蔫品、360度倒车影像等功能铆。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能诡,既可以设定与前车距离或行驶速度勤,当系统计算出正面碰撞无法避免电俱,会释放最大制动力降低冲击速度澳阮。自动泊车增加了垂直车位泊车功能诵骏,实用性得到提升杠咯。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车溃锨,并不是说女性不能开拓驹,反正我问过数个女性朋友齿,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗奴还亭,完全不是自己的菜晚抬钾。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断翔蠢,所以我觉得这样描述更加准确备:这是一款为男人及女汉子准备的车恼接。不是说它不好送梁,事实上野帝的特点非常鲜明材刀,优点也特别多绍,但如果真的不能欣赏野帝的外形粱,那么它的优点再多也是白搭刨涧。好了戊,说的够清楚了皋鸥,男性用户请继续看下去颂揽,女性用户请酌情选择劣。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版商,也就是售价24.18万的最顶配版本似娥丘。配置非常丰富拜饶城,但较高的售价容易让消费者望而却步贯鸡凄,毕竟男人也不是那么好忽悠的莽。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本纬。不过既然我们测试的是高配版本腑盟,就来看看这款车特强挛,按照惯例涤氢,还是从野帝的外型设计开始瓦井。   ● 外观砍:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议骂土,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑白幌。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV练苏坟,野帝这种偏向硬派和复古的造型蚕焚,确实会给人感觉过于呆板和与众不同霜徘,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了赐阜踞。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些姓鞭,这对于野帝来说无疑是个劣势檬犊酞,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间粗,国内汽车消费更是以大为美车,野帝国产后尽管已经有所加长普,不过还是给人感觉不大芥。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的娟,带自动点亮功能的氙气大灯陕樊、大灯清洗功能敝懂姆、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备力怂步。日间行车灯采用光带造型方,并集成在前大灯组内痰,样式比较简单哭错,辨识度还是比较高的饱撬骇。   尽管车身长度不算长醇澎,但野帝的高度还是比较高的骇扒,一方面是车身设计的就比较高大措假,另一方面也是因为底盘较高罐,悬架行程比较长钦羡腊。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm轨喂,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间搞赤辅。   后保险杠设计的比较厚实奔,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一封骸,也是为什么我们说它更适合男性车主擂。倒车雷达是全系标配缎灯淬,不过倒车影像和自动泊车是选配萄苏,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车趣。   需要说明的是显氦衬,按照官方参数配置表噶,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的沉檀,不过这台车并没有装配后挂式备胎波茧,4S店解释说是同样是野驱版拜锚,有的车有后挂式备胎腊酸,有的车没有畔,如果不要后挂式备胎警蔫兽,可以减6000元筷尾。   十辐立体式轮圈疟互,样式符合野帝的整体风格坷习。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎檬侣膛,规格225/50 R17荷。这款轮胎算是一个折中方案储灯斑,整体表现比较中庸碑秘设,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果手,非铺装路环境下的抓地力也不会太差畅两。" "  2006年始遍福坡,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程累,没一年娄翁,这个品牌都在刷新着销售纪录文,同时也在影响着国内豪华车市场的格局谁卤请。2014年斜,新的产品问世监,这一次它不再效仿靡、跟随经,而是独步青云辰忻戚。   在过去的几年里糜吕,英菲尼迪的品牌推广是以设计攻、豪华为主要核心能恃锋,由于旗下车型均以大排量为主荒,并在操控性方面有所见地疲咳澜,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手很涪瓷。作为一个初来乍到的年轻品牌雾,每一步的迈出都显得格外小心笑申,在保证动力性优势的前提下喝吓函,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点祷崎,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距誊敖,原因很简单钨笔,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性纪,也就是不同于别人的卖点屯健。   在同级对手们相继更新产品的时候旦,英菲尼迪一方显得格外冷静锯,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度取赏,好在当它真正来临之时巨,并没有让大家失望扛酿歉,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼表谅。   在介绍这款新产品前墨,我想我很有必要做个说明杠,Q50实为G系列的换代产品陡聪,在2013年度茂尾赤,英菲尼迪旗下车型根据轿车恕、SUV采用了全新命名考,即轿车使用Q字母赏,SUV使用QX字母甸莽痛,后续数字分别代表车型秤叫卡,这样做有利于车型之间的关联度篙汞避。   2013年那涪,我的同事在经历了12个小时的飞行后佃点埔,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50刨冯炬,在回国后的闲聊中款盯,他的目光坚毅核慨,言语中难掩一丝激动草亲,当然他对这款车的最终评价很高仆刺哎,抱着这股期盼弊,我们今天找来这款车厢蚊,一同来寻味我同事当时的所感叫暮驮。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间脾,所以厂商提供的测试车依然为美规版貌兼,所以动力岔铂、底盘的调校饺,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同貌,但整体设计与科技性不会有任何出入将慑茂,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说徊肋井,也算是足以解渴了扛背。   对于设计语言四个字来说创,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释谱罗,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的抹,有时我甚至会想瞥被唐,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量堪?正因设计团队的不懈努力泌刷,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表堆,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经歪桂窖。   低矮的车身跨幂孔,流线的车顶滔非,都是上代所传承下来的精髓付洛,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大劲攻丛,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)散,这与宝马3系的水平相当隙,优于奥迪A4L萄、奔驰C级等产品帘,别小看这一举措僚,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性拈坞丝。   对于轮毂轮胎的配备上典设,英菲尼迪从不走低调的路线台些陶,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平防。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中巍戈怀,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接蹋撇,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应犁稠圭。   本文导航" "  2006年始郡举,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程规,没一年返,这个品牌都在刷新着销售纪录电晒睹,同时也在影响着国内豪华车市场的格局牵烽习。2014年部瘟,新的产品问世络袒,这一次它不再效仿粪堵、跟随卡丁,而是独步青云痊嫡。   在过去的几年里蠢,英菲尼迪的品牌推广是以设计财、豪华为主要核心歼,由于旗下车型均以大排量为主搓嫡睦,并在操控性方面有所见地闷骸,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手同圣伤。作为一个初来乍到的年轻品牌亨,每一步的迈出都显得格外小心财秘,在保证动力性优势的前提下赦酮,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点松,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距缴抡,原因很简单设,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性轨,也就是不同于别人的卖点系。   在同级对手们相继更新产品的时候拔,英菲尼迪一方显得格外冷静和痪葱,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度舞膏界,好在当它真正来临之时管培睛,并没有让大家失望哩,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼啦等。   在介绍这款新产品前怪瘁,我想我很有必要做个说明奇庭,Q50实为G系列的换代产品馆避放,在2013年度辉,英菲尼迪旗下车型根据轿车柑、SUV采用了全新命名菲玫层,即轿车使用Q字母虹动堕,SUV使用QX字母享,后续数字分别代表车型粗,这样做有利于车型之间的关联度才驼伺。   2013年酪妹,我的同事在经历了12个小时的飞行后瞪哺,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50觅某划,在回国后的闲聊中栓熊,他的目光坚毅糯抹癸,言语中难掩一丝激动醛,当然他对这款车的最终评价很高畅咆,抱着这股期盼碑蹭管,我们今天找来这款车屠,一同来寻味我同事当时的所感嗅。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间肛施,所以厂商提供的测试车依然为美规版问钠,所以动力陆、底盘的调校裤庆令,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同蓟,但整体设计与科技性不会有任何出入赴,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说摧,也算是足以解渴了班裁。   对于设计语言四个字来说鬼侯,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释蝗葛,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的督惋概,有时我甚至会想德,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量丝牛扛?正因设计团队的不懈努力燃,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表慰全,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经户坦。   低矮的车身冯,流线的车顶射玖琴,都是上代所传承下来的精髓破扛陈,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大坊,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)徊颧烘,这与宝马3系的水平相当纷,优于奥迪A4L茬、奔驰C级等产品孪,别小看这一举措焕娩,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性遂毕。   对于轮毂轮胎的配备上典乳腺,英菲尼迪从不走低调的路线梳晨,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平承耽坝。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中靠沦,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接颗傻芳,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应泡。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首说,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80撵、陆风X5盼屡、全球鹰GX7篮嫂辛,但依然无法撼动它的地位俄蹬。然而这样的形势也许在不久后将得到转变显程霸,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来剂毯,它就是CS75簿对绥,来自长安汽车桓剑性。   在众多国内车企中男,长安汽车拥有较早的造车历史欧,并且对越野车的制造要追溯到1958年焕仑,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下锰焊,对美制CJ-5吉普做了测绘设计从钳潭,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型缎聊,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面穷柔戳。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量孙,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础想漂。   在对长安历史阐述过后饶,这款新产品更是令人期待锑猾衬。在2013年9月龚,它正式在法兰克福车展进行了全球首发懒砰,一经面世便引来了无数人的驻足雌傲纳,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品兢,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表稼境赫,诸多细节上的体现鲤椭,可以看到与时代的接轨摆哦咕,说实话嚷柿任,即便与合资品牌相比虹娟,它的设计也毫不逊色乌捷杉。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表膜郎:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV墟,在首次无伪谍照曝光过后膛漠璃,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手闷库辈。从车身尺寸上来看碱,CS75在长度与轴距上的优势突出佩显,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响酪龄。在设计上查笨氨,侧车身的视觉冲击力有所削弱深愁,平和的线条增加了些许稳重感八,而在配置方面绝不含糊末从,右侧后视镜配备摄像头修添,为泊车提供了更安全的保障剧,此外17寸轮毂的注入破靠,也为整车视觉性增加了不少好评分吞。   车尾的造型体现了丰富的层次感蒲仁,使其得以回归至前脸的感觉舵截,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔棉喘汉。此外泌,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统摩奢赁,可以看出CS75在配置方面的丰富性森坪头。   本文导航" "  上半期煤匿结,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况模惯矫,不同的设计倾向与不同的品牌定位滥,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念拇。在“下半场”的对决中沃哨赐,将会公布包括美系“话题”车型翼虎膛屋牧、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果罗蓝。   点击阅读吾:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表蔡嵌及:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后姓妮,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表枚即康:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目呕,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后砂,剩余空间是否能够支撑两人乘坐渴苗墨,以应付那些五口之家出行的需求陷。行李箱空间的比较昧捎畴,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下冠,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱箱淋坡,或者带孩子出行时糖槽默,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品弯。行李箱内是否配备12V电源接口效猛蠕,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱受,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多喇。   ·模特A(不戴眼镜)身高涕妙烁:170cm 体重斜蕉:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高搏凑:175cm 体重味蝎篱:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地凶泻休,长安福特此次也算酝酿已久了摩奈发,可以说即将推出的翼虎那窜,每个人都能从中找到自己心仪之处暴茫蜗,例如极具冲击力的外形刺雌罚、科技感突出的SYNC系统仙锭涎、人性化的内饰细节设计缅链、又或是强大的日常实用性缎孔,这次迪,同级对手们真的要小心应对了电。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后裳熟,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点蠕,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年峭媒剃,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期忱肪。显然陡僚茄,在错失2013年的发展大好时机后杯构,要是能够抓住2014年这个关键的时间点盾睹,其实也能够走在大部队的前列告。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段橡屑钳,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多炮。眼前一遍利好炬修,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008敲盒、雪佛兰TRAX暑篇陶,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位羚距脆。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市培,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布黔,至今我们还没有看到实车藉。从目前的情况来看粗黎,它们很快就会来到我们的身边庆疥顶。正是这个原因蕊朵圈,在日内瓦车展媒体报道结束后习鹤,我们并没有着急回国滩,而是完成了几款车型的海外试驾扦仟、测试和静态对比的素材搜集烹连,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目楔虫武。   看到这里滇,或许你会产生疑问筷腹:海外车型的对比对国内消费者有意义吗火?坦白地说堑膊粪,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的疏楼讼:1.它们必定会国产并且在国内销售脸,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比缴保,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来唇,只是一些细节针对本土化进行了改造吹,但外观内饰设计髓芯、车内做工岔先店、人性化床芒、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化计。综合上述所言虑魂,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义窖何蜂。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些扔攘创,感兴趣的不妨继续看下去文。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用捂氦握,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉绿呻错。例如CX-5琴嫩、ATENZA阿特兹起,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉屑绞己。最重要的是龟莱镶,它们不仅有所创新凄发,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风试科。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋踌,再到如今的Axela昂克赛拉黄,马自达3已经历经三代车型的演变拖护徐。据长安马自达相关人员介绍率谦狗,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)喘赌,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化徒。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话污能,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹钩。它的眼神更加犀利卡汗,车身线条更为动感惺。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹典泡,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳卧行,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹疾眯盎。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连楼,犹如猎豹面部独有的黑纹标识翔贩,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子锑现,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼烈澳仆,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神妓。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线秸隶袖、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计魔柿。另外袒和浮,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神滦。据厂家人员介绍汹,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层道、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺崎楔蓉,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化踞伯耻,使它的整体视觉感受类似红酒一般角滇。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 改⒔洌克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm修,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm危,两款车的轴距同为2700mm羌。相比同级别其它车型烈炽,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势瘫书姐。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不薪琛,不过轮圈的造型稍显普通嗡,不够运动棋。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列票,规格215/45 R18垄衔没,抓地力表现不错莎勾黎。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎俯,规格只有T125/80 R16冬舱。   尾部的设计不算惊艳桶,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全矗僧固。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性琼嗣,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计芥,这在同级别可是十分少见的魏嗣。" "  说起海马福美来凭伪,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型河房箍,转眼十几年过去晒弓艰,福美来已经迎来了它的第四代车型控懂鞭,也就是这款即将推出的新一代福美来M5褪。作为海马汽车2.0时代的重磅产品丘恃袄,新一代福美来M5采用全新平台打造培,不论外观还是内饰胖泪筹,都已经看不到丝毫当年日系车的影子乐。在此之前山,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析订避,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型虫,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧陪亨。   前脸采用了类似美系车型的设计风格辆溯罗,宽大的直瀑式进气格栅当混毁,大面积银色镀铬陶诺添,符合国人审美拦眷灵。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感涛徽嗣,腰线采用分段式设计碑,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰镣哎痪。采用与保险杠一体的方形双排气口设计吮,凸显运动感侍。但只有左侧为真排气口捷秃隋,右侧仅作为装饰祷。" "  对于中国汽车市场来说敢,凯迪拉克属于一个后来者畴栓,当然这指的是豪华车市场挖浆。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地壬玲,那可真要拿出点真本事架黎腿。凯迪拉克也明白这一点拾,去年就将全新车型XTS进行了国产食徐,并且上市销售稀乱,销量也是比较乐观的贺峭。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里镭,无论是配置上还是动力以及外观设计上蕾,至少能让大部分潜在的消费者接受效充裁,这确实不是一件容易的事情混未拼。于是宠城,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款挖溯逝,对动力和安全系统进行了升级谭媚。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版盗额案,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版耍磕,仅有一款36S铂金版释,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变缸。   2014款XTS 28T铂金版外观梅:外观延续36S铂金版的设计熬成。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同缎,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅湿韦,在其他方面则没有做改动叭腻。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子边哄歧,没有做太大的变化颅温呛,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上闷薄。   XTS是一款善于运用灯光的车颂虾妊,它将大量LED元素装备在车身各个部位疯堕,正是这些时尚元素的出现连和某,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸雌,获得了更出色的细节表现力劲降冒。这些称不上优势的细节表述觅抨盒,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方摆靠。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化如,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示共。尾灯依旧是LED垂直式的造型磷,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致酮弧氏。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界境柔煎,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新肝。早在上世纪五六十年代超诬,Citro?nDS就用上了可变悬架套怪、随动大灯新屋、转向助力藏捞练、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术虹,加上极为飘逸的车身设计角,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样榷。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌鄙,2011年长安标致雪铁龙成立射诗竭,到今天我们测试全新DS 5LS旦滑,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实洼,音译的中文品牌名念起来很接地气为:长安谛艾仕倡,有股莫名的喜感刀浚,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器试秀,是台正儿八经的三厢车懈犊蕉。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来贸,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象僧。如今氦魄彤,马自达6已经发展到了第三代洗淋秽,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物胎擂捣,它的名字叫做硷氦礁:ATENZA抛。之前我们已经解读过进口版本砰端,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力厂寐搅,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点腻灵躬。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力儡啼剔,这一次排量可不仅仅只有2.0L惧金匿,还有更加令人期待的2.5L算赋。   注滔翔:此次测试中欣然们,红色车型排量为2.0L镐悔,黑色车型排量为2.5L武畅。国产ATENZA目前还未上市角揽,此次测试为抢先测试孪,车型为试装车滥。   截止到发稿时舒,官方宣布筒,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”遁身警,新车将会在4月份开幕的北京车展首发醚吨,上半年上市销售纬蹦屋。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规慑咸讹,我们还是先来聊聊外观蛾涟。相比进口ATENZA书冒恼,国产版本在外观上基本没有变化茫,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份酥,而且还特意加入了“Mazda6”的标注裴老扣,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6储诽。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里簇乒,“下”这个字可意为“以后的”兑没话,用来表示那些目前还没发生的钞杜守、未来也不一定发生的事情净鸿。比如有人说“下次请你吃饭”插,谁知道是不是真的!同理诲僵轮,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”眉缄,实际上暗藏了一些不确定性项:它能引领未来汽车的发展趋势芒桥尝?或者只是一句空泛的口号钵橡?这是我最关注的问题嗓。   当然也会有人更在意其它方面武散吴,比如外观内饰和空间等等刀目舵,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述队,本篇文章的最后也会提到搬轮,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能溉蛔。   关于下一代城市SUV的概念毖炯,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力匙脆。在他们眼里冗,很多城市SUV都太“娘”了襄,连个小土坡都爬不上去怎么行毒,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统翻。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战坝饺、勇于冒险的心盯价,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一闲。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然倦,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型腺,真正能够经受得住野外挑战的车并不多上,而三菱帕杰罗则是少数中的一员连舶,它能够去接受户外的挑战稻,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统踌渐。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产骏,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售稼篮,目前主打3.0L排量的三款车型灌,都搭载三菱第二代超选四驱系统脯痞什,售价39.8-45.3万元拿沽桓,最高配的精英超越版多了后差速器锁止串叛,还有一个最简单区分方式菇喀橇,只有精英超越版才标配后拖车钩扰朝。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史巳,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来抚愤,陆续又在第三代(V73彼、V77等)和第四代(V93玛烧、V87贤拴、 V97等)等车型上装备棱挫饰,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三黔司、四代帕杰罗)唾,现在销售的为第四代帕杰罗岔肆客。   如果单从分动器的挡位看羔杭拿,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统捞嗜,拥有2H畅饰驮、4H孔瓶、 4HLC募惧、4LLC四个挡位淌鲤,在后两种模式下炯,中央限滑差速器LSD被锁定较窝,为四轮提供均匀的驱动力拓。不过值得注意的是空坡防,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配辫垦,前谋寿瘸、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节储,简单说就是这时就是AWD的驱动形式理,正是这样的全路况实用性递,才被成为超选四驱系统捎克臼。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下棚拦,可以在2H期簿鞘、4H挡位间随意切换慑,当处于4H位置时慧喊拍,它相当于一台全时四驱车型伴莫修,可以提供更好的抓地力和驱动力疆,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面伶踩,而处于2H位置时奈牟,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善缸懦,不过这样一个大家伙油耗不会太低骡借,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗豹。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝拭匿,4HLC模式时疗,中央差速器锁止痊,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时腿,不但锁止了中央差速器宝,还拥有更大的扭矩输出怜斗夺,此挡位的传动比为1.9:1蓄,扭矩被放大1.9倍士狼签,如果遇到车轮陷入泥潭情况下衬眉,4LLc就能派上用场双相。在车内卧速,仪表板的中央会显示当前驱动形式省阔督,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换舌,并随时了解到现在所处的驱动模式纱弯。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)凭,应付一般路况毫无问题效期侧,但如果长时间处于极端情况下猛,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱腹贝,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多五亲。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试恐,对于帕杰罗来说完全没有挑战性避,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心布斥,同时也提升了整个历险过程的安全性栋,因此光有一颗狂野的心还不行尾膘,还有选择一个可靠的伙伴泰密。 责任编辑讨朝饺:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品顿诺奥,已经上市四年了感膘纱,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计蝎陀,跟老款福美来相比档次感明显提升滥。除了看得见的设计差别境坦,福美来M5在配置蜡法、空间方面也有不小的提升戊。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本负伪暑,1.6L车型会先期上市曝啸,后续还会有1.5T车型推出婚外太。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本湘檬惫,其中手动挡共有6款零雾浓,自动挡3款羞蒋,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型牡,厂家介绍说叫旗舰版剃勤。由于厂家没有提供参数配置表咐,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别橇肛郴,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型洛栏。 ● 外观临:中网造型似君威溶亭,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面橡,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头巍聊,尤其是车身长度技,福美来M5达到4698mm让,超越绝大数同级车的车身长度耸董。跟老款福美来相比邵,福美来M5的车长尾硕、车宽和轴距都稍稍增加一些蜕难渺,而高度降低了3mm储。   因为长度和宽度有明显提升础勺,高度基本不变摩故,车头设计的比较厚实雷,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的搅童抽。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网狭裂涤,格栅同样采用镀铬装饰卤欧堵,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像孤陷。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现蛊砍,老款福美来就已经开始采用链宛畔,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计亢揽伟。中网轮廓稍有些不同何,老款福美来的中网较矮长笑肖,而福美来M5的中网稍高到昆谐,看起来更加厚重呈。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构扔。除入门级车型外忱婚,其他版本车型都配备了自动大灯遂痛,这点还是比较厚道的澎记,老款福美来全系没有配备自动大灯境。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔瞎桥,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜麓覆。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬侥护,能明显提升辨识度摧褥。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)揽,是2007年买的珐脯瑰,到今天行驶了9.7万公里左右狭宏皋。日常使用中油耗7-8升/百公里任讳,除去年换了个发电机以外没出过其他问题仆尝路。当时家里老爷子选它的主要原因有两点涩响,第一就是便宜涵,全算下来8万;第二就是配置高盎粪,07年8万带皮革座椅赡羞、天窗吞锑、自动大灯和倒车雷达的车不多躺乾逛,而且空间也算说得过去骄孝,总的来讲这款车符合预期螺弯,坊间说F3小毛病多碾,不知道是批次问题还是命好付杯,我家这辆倒是没什么事儿袱靠。新F3于今天上市沃熊,领导说我算车主篇扳,于是我就来了坛。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧涎,聊聊老款在使用中的各种感觉簇。   ●动力及悬架甘篮钎:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱脊响物,动力够用鼎侩轨,只是起步比较肉锭,1挡和2挡齿比跨度偏大痪晒赏,走起来后挂入2挡转速掉的太多葡,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡范。   油耗日常市里开7-8升/百公里戒,还算满意残。悬架初段有些生硬柿垒暴,通过连续坑洼路面时整体性不是很好勤酿,对于颠簸的过滤一般危煤少,后段软拟沁,拐弯时车身倾斜大探杰茹。总的来说算是个合格的入门级家用车染姆。   ●配置及人性化设计崎劳:   比亚迪一直走高配低价的路线搏逢,配置丰富轮负谩,前面说过芥拓,皮革座椅辉肩氢、天窗侵痛、自动大灯和倒车雷达都有所配备搓褐榷,另外某,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针扯钞,虽然不好看叼晾谐,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的丘烈疗。没有行车电脑显示屏刷临答,无法了解平均油耗撤、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤计,首先价格便宜等,其次当年没有也不新鲜)橙浦。   人性化设计方面嫌巍,四辐方向盘比较细遍抖,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤路,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用圃飞,四个角随便按一个都能触发捎坎凄。日常小储物盒好用库,票据隙瘟、手机和水都有地方放庇淀舌,不满意的是门板储物太谢伞(硬伤)嫉痹独,平常只能放车证之类薄的东西岸,连杂志都放不进去杉,后排基本上算是没有储物空间蓄霖协。   ●做工炕桂伙: 内饰和外观各方面做工比较糙邪缮,主要体现在接缝上瘁香,不仅大而且不均匀殊,这是急需改进的能劳。   ●空间输财:   F3轴距2600mm搬袍,我身高190cm罕,有时候我开车敌挝似,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受烧嫡。后备厢空间大细蒂,而且比较规整算叫骇,用它进行过几次小规模的搬运佳病,还可以么。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲差,试驾中我也重点根据这几点进行体验辩,看看新F3有哪些改善和变化廓寄蚂。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回兴,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》苦抚,仍无法挽回姑娘们的心拍盗酣,如今她们只爱大长腿和都教授奉刃母。不知道你们发现没有摆啸喉,宝马在汽车界引领着同样的潮流牡矫,硬邦邦的3系抄、5系换代后都不再凶猛渐,舒适感和精致感倒提升不少媚饰。现在轮到X5了必佃,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的拦。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气溅,我勉强同意这种观点古矾。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质瓮峭起,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片犬,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦排,更显精致静。总的来说峭蘑,它不太凶镰呛,更俊美一些饯。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市完,除了外观与内饰的小幅调整外饰慌,改款后的逸动引入了1.5T发动机晃。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分蜡尘,逸动采取了1.6L家庭够用廉交、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策讹痊郎,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)拧炔固,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型冀其,一个争取“各门功课”都不落下硕,一个则是专项选手厂,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手阂璃储。 ●外观愁堤史:均出自海外设计团队    艾瑞泽7宪:轮廓流畅滥讲千、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列筒弛、瑞虎系列疏、风云系列及QQ系列)韩慷缅,同时带来了转型后的全新车型镐陈闻,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7仙,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造挟会,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用侵,更是出自海外设计团队之手镀镰,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词俱卯。" "  刚进入社会的年轻人隘,它们也背负着太多的压力始泪爽,在家庭事业初步稳定之后兴,一辆车对他们就显得很重要苟。致炫就是一个体贴的产品狡,它有着炫目的外形裁,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致晨,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是撩融佬,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上厢豢。从Yaris雅力士到Yaris L致炫故按,变化的不只是名字俱娄曝,更是尺寸和定位伸,风格和潜力肮兰姓。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着恨髓钩,吸引着更多年轻的用户群体巫词。   致炫外观灵动时尚磊虚册,带着一些年轻的运动气息烹,车长为4115mm鼎,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm江递,比老款低50mm;轴距为2550mm极哄哼,比老款长90mm普涤思。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了理咳盛。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点派块,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”霖省棱,这样的设计更有利于致炫的散热首孙,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱海。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利玫,给致炫前脸整体感觉增添了些英气婚。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格寸促,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺守是,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友欢噶,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助钢。   在ABB的阵营中率,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车膜莲,他们的目的很明确胖,就是抢占国人最热衷的这一市场梨喂拆。对于奥迪A4L不械、奔驰C级浩剂、宝马3系而言滑瀑鸡,三者都有着不同的亮点与喜好者苛炒撵,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价刺抠莎,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法俩。   在这款316i消息正式放出时显仆库,包含我在内的许多人都会想到一个问题古童陈,那就是究竟会减配成什么样斥堂?但在实际看来亢抹,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神黑汕。无论是进取型还是运动套装版哦,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距靡,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼径,当然如果你肯花7800元佰,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯村将。此外功沫,对于现今发达的网购来说丘攘,这个根本不叫个事雹苔,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多矾,此外还有多种款式的副厂总成可压任摺,质量咱们先放在后面矾窟,至少价格实惠也能达到美观的效果倒。   虽然入门级价格不足30万糙溜,但你却可以得到一款原汁原味的3系录炕架,在定名中你就不难发现平,316i中并没有“L”嚎仆,它是基于标准轴距系列中的一员晃蒙。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂舍,对比现售的奔驰C级灿舱、奥迪A4L而言幌识,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势孔广。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉腑猩,这是国人特有的爱面子传统融,作为在国内征战多年的华晨宝马来说酱,他们自然也深知这一点缝,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动闲,单出排气也与320i的相同深,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条涪煽目,不过这一项在网上也是可以淘到的诚赴,副厂价格也就100多元拖。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐紊惮,然而在国内邦,它还是一种小众车型北煎。可喜的是踢,近年来随着“旅行”文化的发展冻,旅行车也渐渐被人们认可逃毫错。在我看来骗堵菲,目前国内市场上的旅行车大致分为两种刷非,一种是像奔驰C级旅行版污、沃尔沃V60那样呢乌,通过个性巷蜡孪、漂亮锻、动感的外观设计获得年轻人的追捧绩。另外一种则是踏踏实实走低调嗅偶哭、务实的路线攫廷漠,用内涵打动消费者涎,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种蛙团勃。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)矗娥,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO测,外观亥酿划、内饰进行了相应调整即荣李,配置也有所提升馆,动力系统则保持不变逝试掠。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版冲,售价33.48万斗溃。除此之外荡椿,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版蜂祭独,指导价29.98万第极。   在介绍产品之前币幂,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来杏剁。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人肆,1985年冗,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂番炉脓,并且命名为L&K(名字的首字母)公司鸿捌炊,这正是斯柯达的前身手。需要说明的是才,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称涟,并不是指该车型限量销售赊革。   ●低调希渐、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看喉,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版爽、欧宝英速亚以及沃尔沃V60顺挪,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格蓝诉讣,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟含窍、稳重咯萌,所以严格来讲档诵,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版梁边鹃。从上表可以看出毛,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势栋,而且更重要的是沏苯,速尊的价格更加便宜手。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同巨借溃。全新样式的中网格栅更具有立体感念,大灯组内加入了LED日间行车灯钾,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来淋卞盯,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应铜蟹惋,朴实炼类铂、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉厕。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯缓害,并具有自适应调节功能诫。新款车型的前大灯造型更加犀利肮古荒。此外讼拓妇,LED日间行车灯也是老款车型不具备的软。   车身侧面线条依然延续了老款的设计逃歼,简洁修长泪斡皑,没有太复杂的线条勾勒绊还坍,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份喜荚。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈瓜,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7镐,规格225/45 R17敝凄,这是一款侧重于节能环保的轮胎坏揪窜。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性觅甜史,圆润淘狡篇、饱满腻晾氨、协调跺蒋,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看邪、耐看得多厢。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应该典蹈,尾门上的线条层次感比老款有所加强百赤萍。此外屯,尾窗上沿的扰流板懒昏楔、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用缓,让速尊看起来很有范儿仓。对了疼媒,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管痛,一般人还真有可能会被它吓到宋绣钝,其实它的心脏只是一台2.0T财肺派。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)快,在北京借着区域上市之机唐,我们再一次体验了自由光的越野性能屑累。作为越野车型的鼻祖矫醇村,Jeep用自由光再次向人们证明晤梳,即便做的是城市SUV尖弊乘,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点筋。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身拓,但是在四驱系统上妻,Jeep却有其过人之处捶伟瓮。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言稿池,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器赫巧。    简单来说惟就,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配纫,也就是说记,当前轮打滑时闭春酬,动力会输出到后轮萎楔,使得车辆依然能够前进焙。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑乾、交叉轴这样的情况)翟谷琶,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器蚀殴期,脱困就很困难了灰恕。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I蝎、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号阂叫。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造康,以横置发动机齐目呕、前轮驱动底盘为基纯,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴兰到癌,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴袭舒澈,实现100%前轮驱动链,提升燃油经济性取,而且它的后桥也具备多片离合器结构阜,可主动控制左右后轮的扭矩分配斤,起到限滑差速器的作用膊挂。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡摊妹,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡溯默,还具备后桥差速器锁止功能菜芳赌,实现左右车轮50:50扭矩分配狡。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统扩硼弟,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择迟牛熬。    在实际体验过程当中涪钒顿,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰巢切财、交叉轴访思捕、炮弹坑感偶泌、搓板路等等越野路面膳咕,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中尉绊,越野能力无人能出其右辟熄酚。    然而作为一款城市SUV茧,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力胸,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板侩邢汹。    另外瞧鲤,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间虽苍岭,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统道。相比同级别的SUV逢鸡,虽然在越野性能上依然具有一定优势啼幻碗,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣廉。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众电貌,但是进入这个价格区间以后立吐谢,消费者选择的范围将更多电宦彼、更大旦奠穿,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战宫鬼秒,在竞争力方面依然不具有明显的优势激宋。    或许尽早国产化降低成本步骂卡,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机粪滤,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件瘸。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来殴脐,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象煎逛。如今彪,马自达6已经发展到了第三代纳完,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物荆体妇,它的名字叫做疯:ATENZA瑟。之前我们已经解读过进口版本崎呈,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力宽鞋,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点派洼。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力籍犊,这一次排量可不仅仅只有2.0L膝,还有更加令人期待的2.5L突。   注洛:此次测试中灸海,红色车型排量为2.0L都论略,黑色车型排量为2.5L蜕。国产ATENZA目前还未上市盆,此次测试为抢先测试坦辆劳,车型为试装车檬惋盖。   截止到发稿时冻,官方宣布耙檬,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”练盎,新车将会在4月份开幕的北京车展首发蹄巍,上半年上市销售娇。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规充膊,我们还是先来聊聊外观特挡。相比进口ATENZA踏矮,国产版本在外观上基本没有变化趟纷剐,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份诺,而且还特意加入了“Mazda6”的标注揽策卞,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6习刷。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA兔榷靖,它不同于以往的两代马自达6紊仙,更多流畅的曲线在它的身上得以体现化乾逻。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来董杜鼎,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子托缺乡,厂家把这种设计理念称之为“魂动”呻。总之从结果来看荆庙骆,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感潜俊,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美氯淑贩,希望它能够像老马自达6一样趟任,百看不厌稿盼。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色蝗附,仅针对这两款车型来说马,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA备,而黑色则太过低调蛾教弹,完全掩盖了车辆应有的魅力价夹纶。ATENZA的红色与大多数车型不同室,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒孟拈,不俗套贤。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm陆酚,轴距为2830mm凤烈,与进口版本相同桅奶。相比同级别其它几款日系车型齐,ATENZA在轴距上有较为明显的优势沁。   两款车的前大灯有着较为明显的区别石拟,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯逃,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯甭毁惭,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源看,科技感差了一点倪。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)甜矩,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上递菏堂,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意耍狈境,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈肚告旱。2.0L车型采用的是17英寸轮圈酿,相比之下确实显得小了一点尸惶,为什么不折个中钝啦嗓,采用18英寸呢讥牢混?   两款车的尾部设计几乎没有区别脾抱,尾灯样式相同息,双边共两出的排气管(没错纺坍,为了表达更直观干姜、清楚劲扭乓、无异议文馅耐,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分设,这是马自达6一贯的良好作风哦簇仆。总之蹄,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的报甲五。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言驳奥屑,谁都知道SUV车型最为畅销秸方,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知擞露。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出拇雌船,而卖得好的却还是那么几款憋。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙互煤携,还要等到试驾之后才能给出答案视。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型哥惹,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV钾佳侥。从风格上看型摧秒,海马S5偏向时尚撮短、运动沮柯捅,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群寝乾德。而在配置方面酪熊,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点桅呵。根据目前了解到的消息拘,这款车型的起售价约为9.5万老瓤秦,如果消息属实的话惫坪酿,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平豌艘,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗饯?   外观环佃:设计新颖顺界,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆褥邯,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位课,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司谭文腹,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型什,也将它的风阻系数降至0.34烁涸碑,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了磁褪虱。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴恐没,比例上感觉怪怪的拍泥撕,好在经过哑光处理所产生的明暗变化珐,有效地提升了视觉效果尘农飞。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯形,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神必。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯蔑、转向灯以及雾灯极律,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集疚。   作为一款紧凑型SUV墨涣忌,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm失,轴距达到了2630mm滩。与同级别的海马S7相比滇,虽然在车身尺寸方面有所减少籍,但轴距却多了11mm缴萎矢,整体空间表现令人期待歇含。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈膏惠,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上柒稻料。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供完敬,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17咆。" "   全新的A3备受关注佛镰,这其中的原因有两点秋考,一个是加入了三厢车型鞍。而另一个皋比,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型敞粒辫。只是这台车来到国内较晚可蹭,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生暑瞄皮。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地叼,简单明了的说片田锑,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型矢芒,而必要条件是横置发动机希忍水。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本帽吾,但消费者从中又能得到什么溪?如果按常理来看腥沸,对消费者的好处应该挺多的触档,比如车更便宜了许盒鲤,就算车不便宜配置也应该增加了烂誊穆,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低溜匠菩。但上述这些还只是一种期盼糕溅,毕竟这个平台的车型刚量产不久薯末炕,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显椽。至少高尔夫7是这样蹭胺,而全新的A3由于正式的价格没有公布林寄贤,所以也不好定论溪扩。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3狄功,这次引进国内的共有四款车型担遁楷,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型沏面,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置察陷柬。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机宋块,6速S tronic双离合变速箱品诲。在本月的21号隧,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市冻项。相比老款的两厢车型恃甭恒,轴距和车身尺寸都有所增加圭,而且在轻量化上下了不少功夫攫。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择倒绘领,但在配置上基本都可以进行选装劣凯。由于三厢版为新增车型狡露翻,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开海。   " "   ?? ???? 2014年3月3日商灭,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市拷,“小改款撤聘,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款埃貉荷,而值得注意的是艇澎,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上脊。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议燎侧逗,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力茧。”吉利控股集团副总裁魂酥、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态矫粕,欣喜之情溢于言表迫邢沦。    亦或是巧合胺滔,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能监,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7晨我,一方面饯吓痴,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖溃,另一方面戈碉,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁鞘,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域什炮藐,种种迹象表明灿天,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段趴。   诚然挟芳创,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车磺,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”藐阀裴。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时绥嫡檄,孙晓东对媒体表示速涪,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪括,吉利收购沃尔沃之后胶,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点秒敦较,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生怪穆。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应烈尘焚。" "  在国内纤,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的项接,它凭借动感的外观创,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”搁,后来者RV4澄、途观辖麓、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮稻睬甫,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比呻遂,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎丁凡,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了存牟。而今年啥害裤,东风日产给我们带来了第三代奇骏穆念,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”贤僻视。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市炒幕∷邸,年轻化沟毫笑、动感化的外观设计就是最好的证明誊蹋。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上官送,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车点检。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中什仕,层次感以及运动感比老款强太多了仿蜜凶。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的敬耐盯,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条门疯抱,流畅的曲线让它不在干巴巴稼,整体饱满了很多巷鲜库。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯割废,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协坚反楷。   在侧面线条的过度下茄,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型菜,并且加入了以装饰性为主的扰流板道驴下。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性便激。后尾灯变化更为明显寇,竖条造型变成更为接近长方造型疾敲。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”镭,一定会想起Jeep穷矛恰,提起Jeep录德,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了埃,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者痰。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能蔫,看看它在这部分有着怎样的表现景。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车微嘛,并且不可选装以外绞,2.4L 豪华版可以选装该项配置枪炉履,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配娃搅。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版韭,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式砍贤鞋,从功能上来看比较全面推港蹭,下面我们就一起来看看它的实际表现角两啸。   更多精彩视频坪吩,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作锭皋,调整比较细腻桃峦恍,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位蚊,而且还可以停得很正巩巨。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可谐。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话接时,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示慧芭,如果继续操作豁订恫,系统则会中断本次自动泊车羌。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里炯瓣修,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题恭槽抱,我一定会把奇骏放在首位歪渤抽,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款师,性价比非常高肉。不过自从2008年上市至今的6年时间里帝虽,它始终没有太大的改变闹滤,另一边竞争对手们却在不断进化镣潜皖,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者弥创,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律词花粗,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘杆愤。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况绒淡,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前茧,而看到新车的第一眼就会让人感叹疚瘦:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了交。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)信,并且也是该平台衍生出的第一款车型端呸,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化魄蚂。相比老款车型略显古板的硬朗外形羔局襄,新车则显得更精致辰戚熔,更有设计感伯匡,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上墟。当然柔,除了视觉效果之外砂褐上,从动态的角度看它是不是也更加城市化了洼傲腑?这也是今天我们需要探讨的问题连姑杰。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型狸俏携:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限韭级愁,我们本篇文章的测试内容并不全面力礁,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受郝,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据馆题啦,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍翘娠容,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧纫。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章安密烁,里面对新车外形尝径号、内饰等方面都进行了详细的解读碉铝府,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 鬼饺。另外凳提霜,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊誓。   ●增加更多高科技配置碗,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品污,除了拥有出色的设计莫话、良好的工艺和用料之外夕,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望李输,翼虎就是个很好的例子铆,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势秽婪茧。如今的新奇骏身上耽,我们也看到了各种高科技配置碳金,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平牵搐。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了默旦,在两年前它就已经崭露头角附乌保,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样僧辅鹊,连控制面板都完全相同检巷。虽然东西不算新龋,配置在这个级别里面也算不上有多么领先千痉,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化歉,毕竟我们已经进入到了移动互联时代剿牟,汽车作为生活中不可缺少的一部分轨,也同样要跟上潮流圣橙。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车娶,很多的印象都集中在日系的丰田车上腥桥,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等箩斗,由于起步较早凑惠蝗,所以在混动技术上都比较成熟龚蟹坎。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型叼,一方面是因为未来的趋势昆刮,另一方面就是对环境保护都有一份责任检。但能让人印象比较深刻的不多涣店范,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外捍文熊。经过一天的试驾体验竭讲,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶剃电鹃,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车钙抽费。   外观方面善秘嘎:设计大胆前卫控,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后既,给很多人的印象就是模仿佬栋瑰、复刻闻,aygo很微、花冠仕邻、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象禽捞。实则也是没办法的事儿小毖,白手起家的汽车企业一般都是这样开始构,不过从秦看来孙,比亚迪似乎已经脱离基础阶段裙。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言辫,整车设计偏向年轻化偷,前大灯内加入了日间行车灯鞋。车身尺寸方面痪漏侗,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm免熄埠,轴距为2670mm饲燎。   实质上芯瓶,比亚迪秦的外观特色鲜明憨粮,个性十足幸,他并没有针对大范围客户群体而设计酪莎韧,更多主打年轻酸瓜墨、时尚元素煎桨。这样一来疤,优缺点也相对明显港,需要一定的时间让更多的人来接受他室势。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番恍备,充电方法非常简单也很安全卢老骇。通过家用的220V电源就可以直接充电烫,但是要采用三相插座檄磊失。车内的仪表盘可以显示充电信息星缅,包括电量以及预计充满时间腔,而且还可以选择预约充电内敝。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的构污冷,虽然我的“档期”已经很满巴,截稿压力山大冻涛。但作为潜在车主痢徊欣,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平甭锤,它和福特嘉年华甲奶饭、大众POLO会有多少不一样律,谁更值得购买沃。我想这也应该是大家都很关心的问题僳。    测试之前还是按惯例先说点基本信息苯屋厕,以供大家有更多了解痘吩懊。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元箔,分1.3L和1.5L车型轨,提供5挡手动或4挡自动变速器冗蚀。这也是国产的第三代威驰车型钮箩阀,相比老款车狠,新威驰变得价格更低喝、空间更大厕。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫奈,在广汽丰田4S店中销售督胚衰,价格区间6.98万-10.88万元棘。两者动力系统吴困、内饰设计完全相同浪。只是外观分成两厢与三厢颓憨,配置上有细微差别而已垂黎。好了前剿,我们就从外观开始说起椽。" "  导语蟹奖:在新能源汽车研发领域兔鞭,比亚迪一直是领跑者息肌党,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车句涧就。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者白摔陌,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术绕歉,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件茂,能够开发更为节能倪托贩、环保的电动汽车产品械,实现性能的提升和普及应用蔫。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作瓤。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车胯诲。   历史上瑰蝗,秦灭六国撵藉,结束群雄割据时代勿池水,统一中国腿死妻,开创了历史的新纪元趟模。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆衬,势必证明其在以下六方面的实力浆:   一讥茨辉、比亚迪秦到底有多快频立?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示粱炼,全球有52%的车型百公里加速大于10秒韦笑莽,23%的车型在8-10秒难病苔,17%的车型6-8秒偶敲侧,仅有8%的车型小于6秒纤,代表车型如保时捷卡宴4.8L闭疥。今天竭疮,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下戳,秦百公里加速为5.9秒深揉扳,而记者实地测试时妒讽,百公里加速更是达到惊人的5.4秒裂督环。   跑得快自然有其道理壳,秦具有“双模”动力人潍鲤,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合里课佛,在混合动力模式下峭匿,秦能爆发479Nm的扭矩蔷克挽,某种程度上可以与那些超跑抗衡恢。 二栏浑、秦油耗到底有多低间?   根据国际标准测量核算拆,秦百公里油耗仅为1.6升柯颈继。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式染庐抹。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式洽挺,纯电动模式时队称,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时芍芯,整车自动或者手动切换至混合动力模式惟。在所有模式中拖揣恨,秦还能进行制动能量回收姥,即电机向电池反充电权匪体,每百公里回收2.5-3度电恒膜,可以多行驶约15公里陶钉凹。 三剑局、秦充电到底难不难氮解?   一句话回答汇耿:有三口插座的家用电源就可以枢寄,就像充手机一样方便刑红。秦的电池容量为13KWH杉,可通过220V电压贯,3口插座唤,4-5小时充满电履。秦随车附送一个智能充电包庙妈,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖峭撵。   四垄咸、既然用了大量驱动电池龄晨,到底安全不安全?可靠性如何问铅才?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池皇、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池暴。单位能效比居柯栖,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池信。但是安全稳定性方面则恰恰相反婚,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池倾脐。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池烩,是目前市面上最安全的驱动电池堤,没有之一苔胯。   可靠性方面忌躺仿,据比亚迪测试涡,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑犀曝,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修浓弥性,业界罕见晌煌绩。电池电芯甚至终身保修拉。 五煎款、秦操控驾驶会不会很复杂未剧?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样戌,习惯之后甚至更加简单酣搞。新增纯电模式冶蘼樱控驾驶头,更安静绩、更节能姐胯卸。   六伟、电池组电用完了如何行驶购?   据技术人员介绍钳瓤唯,秦本身不存在电用完的情况径。电量不足时葱饲江,比亚迪秦会自动转为低电保护模式趴。利用发动机的多余能量带动电机反向充电土殴。   此外宪,行驶过程中闭楞欺,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量涸夹,并储存到电池中渡晦睡。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车景恃,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字粪吝粪,其次是QQ me红溜,PT漫步者之流皑南蕉,当然还不包括那些“只识其样甩布、不知其名”的人群牵。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象箩溃啤,它也是双龙汽车最具标志性的车型贸抡。在迎来双龙新柯兰多之后露揽韦,就在近日愁袒,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾唯疾瓢,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界澜郡爬,但却让我们可以由心发出这样的感叹阮咸,爱腾终于正常了阂施氨。   从推出2011款爱腾至今评,已经有近3年的时间李煌闪,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势擞,却在人们心里留下了不可磨灭的印象灰顶速。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事笆,伴随着2014款爱腾的推出括,有关于这款车的一切谱阑抄,也自然成为历史功是,被我们封存起来位。全新的家族化风格设计布,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路襄券肚。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部木惜俩,与新柯兰多相似的样貌航呈,让新爱腾不再具备专属性逻。没处前部细节的设计抽,都是那么平易近人密肛孰,平庸的再没有任何特点蓟。可能人就是这样逆屯仍,老款爱腾在售时蛊,人们总是说这款车有多难看脐,有多奇葩口,但当它真的成为历史后佩花,我们又会感到缺少了什么弦荡。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化火,但还不至于让它从中获得什么优势屋,车尾部简单的几处变化歼,也并没有影响整体设计给人带来的感觉骑。现在在大街上荒,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的台哩,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了柔很。   本文导航" "   这年头在路上跑着坏糕脓,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼蠢憨。各大厂商也为了满足多数国人购车理念何率,把自己造的车不断的加长届,就算不加轴距也得把身子给拉长徽话祷。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中揽困、大型车上缎卜碌,感觉有些资源浪费牛悸。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车邻五哭,“L”的作用才更加实际繁杆。当拿到这辆YARiS L 致炫时曝,小惊喜了一下化沥贰。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了瓤,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了晨傲漆。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度蜂贾、大众polo齐桥蜡、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势卜。目前这辆车共有两款动力氯衔、6种配置车型在国内上市词扭难,指导价格在6.98万-10.88万之间窝锹。由于新车型且上市时间不长粕,所以目前的优惠幅度不算很大替,基本在3-5千元左右触。(个人观点徒舱:致炫赋胺惫,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士迟凑羡,厂商指导价为8.7万-10.68万素,搭载1.3L/1.5L发动机尉嘉伴,5速手动/4速自动变速箱到舒。" "   曾几何时夯,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾成坟吧,它那个性的外形给我留下了深刻的印象畅,但却没有获得国内消费者的认可匈限。如今飞恳钾,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前履,其售价区间为15.48万-21.98万元山娘,相比老款车型有所降低侥沧酒。另外十孔旅,新爱腾不仅前脸造型发生了变化磋谋,并针对柴油发动机进行了重新调校梳瘫。下面就让我们通过试驾体验邪,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化缝弧,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型汀恼,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计龟,并采用双龙全新的家族式设计刚,整体风格与现款柯兰多十分相似函胸。然而阀,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整绵颊起,其车内布局依旧与老款车型保持一致核患,略显缺乏新意飘。   小结醇: 相比老款车型来说糙,新爱腾的外观变化令人欣喜饭深烈,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光绣尉瑰,且双龙全新的家族式设计的确更显档次剐垢。不过四,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进渐颧将,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容缝。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上铰棵氦,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)戎刹。在海外市吵旱,新逍客提供3款发动机参哪,配备6速手动或CVT变速箱描惹,在英国的起售价是17595英镑新巳。与现款车相比牌,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计抬痘七,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处鲁伯。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型囤侯,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了步挎。 ● 外观介绍椭蹦:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型卯:宝马2系Active Tourer爸涎茬。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单巧陇,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型惯靠。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子墨彻层?车展上的展车给了我们答案瑟。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月瞧吧墨,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车华们功,而在正进行的2014日内瓦车展上鼎,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出眯亲颅。和两厢版一样涕,全新标致308SW基于PSA的EMP2墓鼙廊罚块化平台打造番,造型新潮时尚财,细节设计则突显旅行车的元素儒,保持一款旅行车应具备的实用性铺梅惺。据悉桐咖贿,该车将于年内率先在欧洲市场上市喊罢颈,而凭借中国市场在PSA中的战略地位偷凌惭,相信国内消费者很快也将与它见面亮。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后秽坤篮,全新标致308的旅行版如期而至雌泪澈。从整体变化来看痢搬,它在保持旅行车实用性的同时巳殴,将重点放在外观柯、内饰的调整以及配置的提升上享夯晒,新潮的设计更是让人眼前一亮琉硼程。在我看来澎,它的变化是非常积极的讼微。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高瞄,现在它要做的就是尽快进入国内估。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章薯侣密:   静态评测    ?   更多精彩内容尉:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑料漠:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界跑糙,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新豹雀骗。早在上世纪五六十年代模圣,Citro?nDS就用上了可变悬架贡探含、随动大灯兢、转向助力说蒙、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术囱,加上极为飘逸的车身设计充妈,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样靡泌诽。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌匙没,2011年长安标致雪铁龙成立鲁,到今天我们测试全新DS 5LS善某,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实帕煞弘,音译的中文品牌名念起来很接地气踢:长安谛艾仕锑,有股莫名的喜感酸,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器壳累,是台正儿八经的三厢车推墨朗。   ●外观崔:考虑国内需求帅,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前挨袜嫌,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5漠琴犊,后者里里外外都显得格外前卫劝肉舶,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度帝喇,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实希翘赂、更好接受一点措腻龟。当然郝碎,前提是得保留住原有气质玩噬岔。   在这张全新的前脸上兄阑,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰懊屋,官方把它解释为“飞翼”篙文始,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征碑每,由于边缘不是那么锐利唐弟,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪监磐,接受起来没那么难兽米新。   车身侧面和尾部看起来很饱满肠拼磺、匀称堂,其实我个人甚至感觉比车头更好看柯。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰嫂,厂家说这是做完市场调研后的选择馆惰腻,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西精,想想也不无道理泰,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条花俩娟,与其后期车主们各自琢磨搏,不如原厂直接把这事办了鲍妒瓜。" "   三年时间足够让人新鲜感全无秤领绕,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注匡:下文简称新阳光辛筛,以便阅读)榷梅,换装了与家族大哥天籁相似的前脸茂蠕懈,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰逛衔枷,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 警弘化。现在它不光新潮搂卿盎,还进一步提升了性价比霞,为与定位相当的大众桑塔纳份、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备郊。 外观龄肖庐:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸卧,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似慈,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感啪,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜狠辫。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分唱缉,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米洁露,达到4456毫米烂巨,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平梗抨。    此外来团答,新阳光的轴距则依旧是2600毫米蓄,由于在东风日产的产品体系中幻,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)甫,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样弟,因此新阳光的轴距也要稍微短一些腻诚滴。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时叼,我已经身处呼伦贝尔牙克石殿痹,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气辣喊。尽管天气有些寒冷衫,但此刻我的心情是非常愉悦的类寺徐,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演飞官侠,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感栖拔祟。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世犯筋微,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car擅,当然我也不例外牛肆。这次除了911之外氦颧,保时捷还带来了Cayman潭沸熟、Boxster奉皑、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型粉搜概,让大家分别体验RR(后置后驱)南、MR(中置后驱)鞠、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧毫。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的淘,即使在这样的冰雪路面也不例外师辛,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作胎临辽。在练习漂移之前逃,充分的驾驶培训是很有必要的盘,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时集,驾驶员应该采取什么措施加以挽救荡伺捣。   ●车辆失控该如何挽救筐?   当车辆发生转向不足时囱姆拐,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)蹄玩刀,稳住方向并且慢慢回正喜,切忌继续打方向蓟卿吉,过多的转向角度不仅不会帮助你转向率匠法,反而会加剧转向不足的发生嘲睫焊。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时吹,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度摧圃,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线蛾脖。对于一般人来说县阀肛,应付转向不足要更加容易一些号,应付转向过度则需要更高的驾驶技术乓氓,而转向过度一旦被合理运用烽擦渭,就能成为过弯利器特悍,也就是我们平时所讲的“漂移”稼骄。   ●如何才能实现漂移碾崔耪?   要想在弯道中实现漂移桔狠,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移顺挫揣。针对这次的车型以及冰雪路面杜镶,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式反仆:   1舵、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)扫,我更愿意称之为惯性漂移过弯瞎祷。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近昆、甚至小于90°的急弯凳记。 ? 『以上为PPT截图嗓,分辨率有限欺嫩,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性咖叹磐,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度罢嗣某,然后反打方向耐力,稳住油门漂移过弯型俏祈。例如在通过上图中的右弯时刚,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢晶甭,然后左打方向变散,紧接着再右打方向赫冯,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动分,别慌肃穿告,这正是我们希望看到的缮,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心铺富。随着车尾横向滑动的产生峭搬,此时驾驶员应该迅速反打方向辱,让前轮时刻指向出弯的路线我赏甘,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度断,随后在出弯时适当收油并回正方向协羚狈,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了氢烈靶。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向漆钡,方向盘转动角度都不宜过多道俱,最好控制在90°以内布令坊。其次油门动作务必细腻该,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系境,给油则会加剧侧滑瓢,收油则会减小侧滑角度操性,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用外水。   2讹靖甫、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)妥。   适合弧度比较大的高速弯道桅显绊。 ?   当车辆高速入弯时巧,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头渐,从而让后轮抓地力下降产生侧滑忻赎。当车辆开始侧滑之后弄枢,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转驴,继续维持横向滑动款鸥,同时反打方向控制出弯路线级搓,之后的动作与第一种方法一致壤。对于初次尝试的驾驶者来说湃,如果入弯速度不够快也没关系殴,你可以直接省去刹车这一步骤送首其,在入弯时适当地轰一脚油门瓤罐匣,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑揽鲸尉。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控镁,并综合运用僧干县,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了伪罕。例如在紧急骑、高速的连续S型弯道矫钨免,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心暖垃缅,并且辅助刹车改变车辆的前后重心防,从而划出一道完美的漂移路线朗。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗坷夯?AE86在高速S弯道超越RX7辈,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介返烈烷。   当然贪,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后亨翠喝,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海犊桃惊,毕竟我们驾驶的是自动挡车型鲜笑,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶东涵,相比手动挡已经省去了脚踩离合器犊蛾、手动换挡以及拉手刹等一系列动作碎,驾驶员只需控制好刹车炯彻肖、油门以及转向三者之间的平衡即可韦。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距辩围。   然而即使是这样譬,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的眠。冰雪路面凹凸不平深滔,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同巫诞柿,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验龟,所以技术和心态都十分重要潘匡,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙缉。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统勺,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头喘电福。在这期间污扒,沃尔沃创造了无数的第一惺肩,也赢得了不少的辉煌成绩膛逼,当众多车企迎头赶上之际淮篮,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中绍稗漓,并将其命名为Drive-E霖缄祷。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢窖慨锰,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带割。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命啤公。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅末,实现了靠背调节和腰部支撑杀。 1967 推出首个后向式儿童座椅充,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护呐老屑。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器圭删较,将有害废弃排放降低90%以上蒂洪。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)搜,一双“慧眼”保证驾驶员的安全谅。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生损辅捻,有效减少或避免低速追尾碰撞蛋。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术饭穗儡,至此安全范围从车内延伸到车外绥筐。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表瀑退:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩乡,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数粗,从被动安全到主动安全焊,再到行人保护权惭,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可喘。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域恫回顽,空气污染现已成为最热门的话题殿,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事苟秸筷,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性敬,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎侧。   Drive-E是什么 俄?   即E驱智能科技潮嚷庐,代表Efficient Power(驱动更高效)累歇骄、Electrification(驱动电气化趋势)购乐、Environment(驱动环保潮流)屡咐病,从字面来看很容易理解毖,简单来说就是引擎高效化抒铃兢,这样一来既可以保证动力性咖寸,同时还能达到更好的排放标准返疽。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱桓抛,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征跨瘁,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎礁。   沃尔沃还将这一技术投身于牟觳郏块化的研发含丝,只需变更增压器奈虏啵块与催化转化器目展铮块等主要部件狮肃,便可催生出一款新的引擎产品姆抬脾。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上凶尚荒,大致可分为4类逼,即汽油直喷引擎唉、柴油高压共轨引擎梨盒疯,单增压引擎(T5)豪、双增压引擎(T6)菱础盎。 以XC60为例 模狄,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 驰。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表侮偶苫:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例勒木,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎奔,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比龄莎偷,在动力输出上也略有提升蔫寥,其中的原因自然脱离不了小体积芒鲍忙、轻量化等一系列技术的支持骡牢。   此外变速箱方面也有了很大的改观矗侨壤,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%鹿,挡位的排列也更加紧密茄,有效缩减了换挡时间矢巢,从而具备了迅捷的响应能力储、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现霖翔。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下敖,耗能经济性方面得到了进一步保证孟,它将改变城市路况中引擎启停的时机星巨传,改善油门的响应赁,空调系统转化为经济模式工作墙薯刃,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作瘫袄五,而在65km/h以上松开油门词徽蜡,引擎还将会处于怠速状态蔑。   本文导航挝:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩峭程,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位危罐,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”瘫钢藕。不过惰纹,动力并不是我们今天的主要议题男稼。秦的下盘功夫方面表现如何贝据末?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系损郡监?这些都是我们今天要研究的内容艇。综合起来刑嗡,我们最终目的就是想要弄清一件事蚕,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色操。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”赣,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外蔑辉湿,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上薄翁。当然勤理兼,由于秦有着体积更大道、更加复杂的动力系统慕坤笑,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法凶叭擒,但由于双叉臂需要更多的空间坡惹惯,因此也是不现实的铰能戊。在材质方面显堪,秦同样表现中规中矩醛贯,并没有使用轻量化材料为车头减重钵判栏,亮点并不多记靖。由此可见坑,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化跨桃。   不过探,由于混合动力系统的特殊性赌漏,秦也必须做出自己的调整帅葛,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异受趣。比如搂乘邢,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面什相甫,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上杉,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上膛。此外驮篙,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮翱伎唐,相比速锐在直径上增加了将近9mm虫疲,看起来很是显眼梦触。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化己详缸,而在同等材料和工艺的情况下不,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度虾,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载顾派蛙。   另外蹈柬,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架零挎。与速锐的非全框式副车架不同郝敖,秦的全框式副车架看起来更加粗壮匹黑啃,由于加入了电动机和管理单元圃双彤,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加委芬棉,因此这样的变化当然是加分的奖。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套列裙砰,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声咖烦金、振动和声振粗糙度七矛,欲知详情请点击这里)诗,是个值得肯定的进步溃菏锚。此外腹氏,与速锐相同街,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连蛙,强度更高肛十,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力缺梆。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天盗,现款负┌ǎ克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌躬湍,不过福特已经为此做好了准备咳群,日前刚刚发布了新款赋缙淠眩克斯病。它采用了全新的家族化外观柬赦部,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果抒居,不过它真正的杀手锏担裸停,还需打开车门才能发现另乃。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线门失扰,进一步抢占细分市澄荨,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型膊廊猫,满足那些对于性能有一定追求的消费者玻潘,比如轿车中的S5痪圣悄、S6履韧、S7粒镭杠、S8等等炉诺己。就在不久之前的2013年12月绍阜背,奥迪SQ5也正式来到了我们面前订,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型卜,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)哺勘纹。 外观税兰赣:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态栋郎,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子皇,可以随时面对那些不识货的挑衅者脆。作为Q5的性能版车型碱潍,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念瞪缴,颇为低调墙烫妇,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化骗饶糜。 车型图片 基本参数护: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出巷盛,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别羚融,特别是车身高度经过降低搞芒,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm非钵,而轴距也有细微的变化卸揪。   其实只要细心观察拓纲究,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的功马埂,除了特有的徽标之外炕咳莎,SQ5的镀铬条有别于传统车型甭际墩,采用的是双横条样式括渡偿。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状蛙,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽豪睫腑,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆瓣。而配置方面楼痊道,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备从书狭。   尾部的变化主要集中在下半部分换,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力橙。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计分华伶,可根据行驶状态来改变排气开启程度坝恢拱。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派泉楷马,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭撑舌,前者就属于少数派峡泊钾。一个是只有追韩剧的人才懂得,一个是全民百吃不厌恕寇。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品筒努,其实上一代车型在国内早有销售蹬,只不过跟福瑞迪太像了菱趟,外观不出众祭,关键是动力平平滩钉戊,所以最后并没有收获太多脸妒抨。全新速迈刚刚上市肖盆,售价17.98-22.68万元瑰酚,很有幸能够在第一时间接触到这款车含,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了秃劣猎。   如果你对速迈没有什么印象也很正常恭,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈捣圭汐。通过简单的对比桥釜,不难发现刺江沪,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版跑,名字叫做ForteKoup星,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机烹,售价17.18-20.08万元袖。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版等惋邯,它承了起亚家族的虎啸式前脸将赋胜,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评极啡,现在看来谈不上惊喜糠贰,只能说还比较精致夹毫。虽采用了大嘴的设计陀闭,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步费革俺,或许小女生会喜欢限请细。大灯全系都为卤素光源碘长乾,并带有日间行车灯仍蹦箱。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰害罢龋。   走到侧面丸硅硼,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化庭贬,但两门的设计为它增色不少饭挞,在绝大多数人的固有印象中韧,跑车就应该是两门栖摆,并且应该是无框车窗徊登舷,仅从这两点来看挞丝,速迈确实都做到了示,开在路上的确引来了不少的目光追随晌率平。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流红烫,我们一致认为车尾的设计更为出彩咕荒,短小避、精干歧,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受闷驮凄。除此之外轿,1.6T车型使用双边双出的排气管布局堆妻芭,而且排气管口径不写紊痢,车尾营造出的运动氛围似乎更强羌烫。轮胎为韩国本土品牌抱,规格为215/45 R17菩,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了诽。   当然奢,如果你选择2.0L车型的话凶,你所看到的黑色外壳后视镜必蚊唬、前后包围的碳纤维纹路饰板贯、双边双出的排气管素、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了洪牢暴。" "  讴歌这个品牌呐焊哀,或许很多人不是太熟悉传。作为本田旗下高端品牌婚沉,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任计,而且在美国市撤鸪薄,讴歌的品牌影响力是非常大的取晃。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力侥,大部分都是人们对这个品牌不了解磷妊,影响力上不去替,导致在销量上确实不尽如人意愤。对于这次全新MDX的到来秽,个人持有赞许的态度捆搭材,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意敦,还是那句话恐能,品质上去了急峨,接下来就是提升品牌影响力了蔚。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上担,大灯的轮廓更加细长潦蹈梯,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯蔫莲。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过肠,但内部结构和MDX并不完全相同虱酞肮。雾灯被一条仿LED的光带替代暮恼,进气中网的细节刻画更加运动垛努。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长簿,侧面造型给人的视觉感受非常低颓哦搞,这和前后大灯的位置有很大关系电,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎叔,注重舒适性碉下貉。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上介帆弓。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感剑讽,而压低的姿态却更加动感覆辰砰,这种设计可以招惹年轻人的喜爱具社瓶。尾灯造型相比较现款修长藉海捌,优雅的感受也来自于细节的 设计蔼蒜,但貌似通过我的观察钙獭,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源骇赡杠。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置改,让尾部显得非常简洁酣槐。   本文导航湿:" "  2014年2月20日耽伙舌,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市啦轮。2014年型奥迪A5的最大特点是坏目菠,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机肥物。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国屡钨另。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大耽犀亥,共有19款车型另,售价在49.98万至85.8万泵策,具体价格如下扇膏: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表佬笺:网上车市 www.cheshi.com   外观方面模,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别虾羔茂。配置方面妒乏韶,也与现款车型相同蔑。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机成摔精。   内饰方面碴葛晌,2014款车型也与老款车型大同小异镭诽锤,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘淌,同时门内饰淬、座椅中央扶手烧川、都采用了纳帕真皮面料羌拨岔。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机问古。而2.0排量以上的发动机则保持不变靠。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型码,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化佬。   变化一浑:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化惋纷杯,在原有的缸内直喷技术的基础之上沉刃凳,加入了较为传统的歧管喷射凶乌扑,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合辰,通过二者各自的优势世搅,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求我。事实上膝,混合喷射也不是什么新的技术赐,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用涕冕。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点脆嗡。由其是雾霾天气严重的中国一线城市罐磷刀,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善疏七呐。   变化二涡:排气歧管集成至汽缸盖内疗,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内灯烩谎,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力燎俩房,从而减低涡轮的负荷靶,提高涡轮寿命官诉。同时哥,因为在进入涡轮之前进行冷却铰堕,相当于提高了涡轮的进气温度限制零,可以允许发动机有更高的排气温度际夏途,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高茹诵。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人诗你侮,同时结构也更为复杂垄睬袖,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战潘狈册。对此箩担,缸盖内的冷却系统也进行了改进狮,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)糜颇艘。   另外剖,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外扭宏,还有着两项小改动叙辞交。使用旋转阀睦辖荩块替代了传统的节温器兴鳖顿,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上踩,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制描。   根据官方消息莎琳,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上挞喀膘,为用户创造更加愉悦的驾乘感受岛踏。笔者也希望在应用新的技术的同时艇垮晨,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情魏啥。 责任编辑纪携社:王晨熙" "  A00级(微型车)浑冠,在人们印象中这类车以实用性漠祟嫉、代步功能为主贤粪莲,低廉的价格促使配置也不会太高丹勃,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候皋面,一款车的推出打破了这一概念秃,它就是全新奔奔富膊,来自长安汽车婚拇。   感官是人们的第一直觉反应埃低,所以外形设计的重要性不言而喻肩收申,为了使人们印象深刻埠,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的孺拭,道理很简单豹,日本是微型车最发达的市场事邓。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展侥,在2013年广州车展上钞瞎,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光菇,除了时尚的外形设计以外鞍富劝,在细节做工上也有着不俗的表现叙袖接。前脸的设计整体性很高膘胆晦,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条茎汉,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影墙。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表锯徐童:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势午,不过这一点在外观上并不明显漆箔伪,这源于贯穿车身的硬朗腰线秋班涂,有效将视觉性降低欢褐吴,同时搭配造型独特的双色轮毂揭纱,让这款小车看上去时尚动感铜。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动笔藩啦,具有立体感的尾部与前脸相得益彰曹鳞,如果仔细比对媚掏,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸诉。除了引人注目的设计以外剖妈逢,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹蛾僚,具有加热功能的外后视镜甲粹钱、15英寸的抛光双色轮毂隆扯亮、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置段欢,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页乘健崎:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市臼,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d桅牛。不过匠备,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版轻纪,从内到外岸驮、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉篱盗徽,可以说是一次完美的蜕变很贤。那么这款新车究变在了哪里挛末捻?它究竟新在哪康扭接?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出刺?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5蝎。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大坝脐,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm讳凡侣,轴距则与老款车型保持一致攫。在尺寸变化不大的前提下悸,改变外观途秸访、动力烧会、内饰队庞钱、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关肉绵,2月19日这台新车也正式来到我们面前媳衔,并接受大家的考验访。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条肯途椭,但这8条是我个人认为变化比较大的盖,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点沸私互。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候呈同仟,我就有了一种预感霓吾搪,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢单素,刚刚上市的新款X5就给予了我答案廖邻。全新X5给我最深的印象除了家族化外档,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)嫂尼。首先衰,先说说全新X5的外观炽,“大尺寸双肾进气格栅”交、“开眼角式前大灯”菊,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致岛澳。    现款宝马3系推出的时候何让啃,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉幕俯,现如今随着全新X5的上市蹿合,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上瑞朗。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此分饰,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分咸杆忌,据悉百耿,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯叙标凌。值得一提的是麓牢,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般枷,给人一种炯炯有神的感觉算。    由于新老款车型的轴距保持相同池梨厕,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉猫舱摊,反而侧面的腰线给人一种力量感畦,这也使得新车看上去年轻了不少碾论。细节方面炊,新车在前翼子板上增加了进气口捆财,突出了宝马品牌独有的运动基因爆蝗。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格拴,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带本瓦,提升了夜晚的识别度办。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起鹅箔廓,降低了风阻系数菜,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性察。" "  版权声明疲工柒:本文版权为网易汽车所有嗓害吵,转载请注明出处贺级咆。   在2003年婆,奇瑞QQ的下线让这款时尚阶、便宜忍、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活略,之后短短的几年间渭肋将,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话泻福,然而到了2006年长安奔奔的推出建牡朴,打破了QQ一枝独大的局面骂粒裁。一转眼钩谈,已经过去了10年的时间兄,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占郡毖甩,在这个追求个性撤、讲究品质的时代姜浪该,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流浆胎,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则拜班,而长安似乎也意识到了这一点兢喂砍,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢认芜斥?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者售纶誊?   从厂家方面获悉盖翠迟,老款的奔奔(love)已经停产熬我皑,而奔奔mini则将会继续生产销售斯瀑茹,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系筐素单,前者主打精品中高端微车市郴芸浮,而后者则会在廉价微车市场继续作战精羌赦。从定位上来看操,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些脸传,虽然沿用了奔奔的名字匈,但整车的设计剧噬欣、配置以及售价都会高于老款车型估藤。   新奔奔客户群体是谁晴截?   在很多年前舅诬垢,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结谱氦,到底是买奔奔还是买QQ搂,在那个时候念辫坎,很少有人会关心这款车设计的如何陶纺呐、驾驶感受如何顺,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具菱,省油玛、皮实算捂川、能遮风挡雨就行赋郴。   现如今毫逛,80后堪释胃、90后已经成为购车主力彩,这些从小听着walkman反镣经、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计尼、用户体验以及品质都有着更高的追求吩寂,因此在座驾的选择上同样不会妥协秤挝。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看刃锻,新奔奔就是冲着他们来的布底虐。   新奔奔主要的竞争车型是肪?   虽然新奔奔的官方售价还未发布其靖皇,但从目前得到的消息来看漂跨峨,5-6万元将是其大概的价格区间尉。这个价位中既有一些合资的微型车慰嗅态,也有自主品牌的紧凑型车粕,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车惠朝,比如两厢赛欧瘦刀科、奥拓渴辈、玛驰以及低配雨燕等等车型盎乡将。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线按潜,在配置方面与奔奔相比还是差了一些淳,产生竞争的几率比较小吭苛垮。   外观挪瑟岁:惊艳泼、和谐贩粗私、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型劲朔,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词缉青:高离地间隙畦鲜匙、车顶行李架烽、双色车身等等途鞠闯。没错窖朴淮,无论是跨界难、越界还是交叉车型貌健入,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质篙。不过世间万物侈,徒有其表终究很肤浅傅堕,我个人认为强堡费,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统泄耿。所以捎,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾卢稗,看到AWD(四轮驱动)三个字母时费,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象卉囱摄。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款冕携寺,它集沃尔沃所有看家本领于一身瓣吉没,可谓全副武装辫闹拓。为了让媒体更好的体验这台车黎涩渐,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高发豌。没有固定线路殊先,没有领队车辆浮币,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾筷,它会和每一位汽车媒体人独处12天炊。而在这12天里殿岗将,我已经和它奔袭了4100公里抽趣,横跨了三个省份奖,体验了柏油赛道庇、软土拉力赏嘎陀、冰雪漂移境煤、高速狂奔痉券毖、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话贿兢惶,当然颈沟,最终的结果是入屎砷:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多伦汤辱,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的娩,正所谓日久见人心诵,交友如此沤圭,试车亦是如此灌郊嘎。回到正题问奖骡,和往常一样四丁,对它的了解还是先从外观开始颗。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生闭,相煎何太急”这句绝句兼,而在雷诺—日产集团旗下内描狈,有两款车正在上演着这一幕戌乔。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气室池,还有这出色的越野性能鲍咆。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性令狙。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下房屠帛,买谁更划算忌妇?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表梧识贩:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位钙匪,作为英菲尼迪的顶级SUV壳夸醛,QX80的售价高达152.8万类,但经销商处可以优惠16.2万暗新,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万偶壤,虽说16.8万也不是个小数目亮室互。但对于消费者来说犀涝,一个日产陶巫皮,一个英菲尼迪炼田炊,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌嘶。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)脖:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV骸栖,它的身材绝对够大邻。从上图的数据来看缓缄苗,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙诡舍,尤其是将近5.3米的车身长度亢剑参,会让您感觉驾驭它有点困难棺郡。另一方面墓,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型适秦,这一点在QX80的身上也得到了完美体现吠。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解下毯诧,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型涝。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅吾饥芭。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足事偷辟,同时也显得异常凶猛策。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉汹。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大骚示私,整体造型圆润米架纽,没有多余的线条作为修饰高吐桨,但是反而会让人感到车身很厚实滦壤。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞加稀督。同时注意它车窗的设计秃蔼棚,与众不同的创意来自于涂黑的A柱淳蚊铰,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的霓,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感惊喜爬,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样夹错。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计嚏迫痹,也没有了那种霸气谈,转而给人的感觉是设计很前卫斧苛修。车尾的饱满程度与车头相呼应着糕,丢去了上一代的直棱直角溅殊络,饱满的线条凸显着丰满的层次感你。   日产途乐佛:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华森烙,虽然脱胎于英菲尼迪车型庆尉,但途乐依然拥有自己的外观特征驮缄。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性惹愤。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表佛睬辩:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型慧堆日,为了与其身份相符它的各个部件都大一号森僳赫,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出履。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底坏陀,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气辫礁,成为了车头亮点之一维纶。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术饰隙吨,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型惟滇,这项配置自然是少不了的警橡慧。我们可以找到4个摄像头破,它们分别位于车辆头部线玻艰、左右外后视镜下方和车辆尾部得悄墩。以便在停车过程中努,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况桨瞪,让您更加自信轻松的把握泊车空间滤梨痉。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头柿颁唾,大大降低了停车时的事故发生铰。   途乐   通过对比发现连查,两车在外观上的配置基本相同宠甜伐,差别仅在日间行车灯上羌,不过随着QX80年款的推出乡,日间行车灯的加入应该不是件难事守垦。两车最大的区别就是外观/品牌的不同计类,在相差仅有10几万的时候煞豢米,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店碾。    责任编辑跑仙觅:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天邢啥宋,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了郎钵,除了奔驰G棺、丰田陆巡系列匿松、牧马人等辖稍搅,双龙雷斯特也是其中一员裁鹤,而且雷斯特还是柴油车犊牟旦。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值恕,以目前的接触来看岔劝瓷,双龙雷斯特W表现不错铆,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”拌。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前落拓,双龙与奔驰方面在技术上深度合作朴巫实,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰赖干,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”忱溺。当然淬擂,在随后漫长的几年过后诺劲靡,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌残擞鞍。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO洁,该车型最大的特点就是其尾部造型核脾,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计贰懦,宝马方面肯定不会承认靛廷,但从年份来讲按颗,明眼人一看便知迟锈甭。   外观哥愤亥:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手颊仕,该工作室的创办人正是乔治亚罗屯靛褥,不过大师的设计未必符合所有人的审美笔俩皆,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异惭啥偿,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调泄圈,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势雄踌,但为了照顾空气动力学与线条流畅磐附,雷斯特的车头是圆的颠僳版,所以在当时看来有点“离经叛道”擅。   而到了现款的雷斯特W令,这个“小问题”被修正了粳柬恋,一体化的设计已经是大势所趋段擒,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”飘。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型酚,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感镜抡,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别痘们逗,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少侍福卜。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相权骋俩。通过车展上的展示嚷迸,小编已对这款纯电动车型有所了解乳矗陇。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验祭钢滑,时至今日扇秽,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型眉砷。据悉释肠敝,之诺将在今年的2月份开始接受预订禄的,上市后将以租赁的方式面向消费者睡俯皋,具体的细则目前还没有公布潞斗,上市后会有着怎样的表现浇碘,我们会同大家一同关注躲谷。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前沸督,简单了解了一下之诺这个名称的由来夺瞬,是源于对中国文化传承与现代精神的体现钝羡。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟械墒虫,毕竟是基于宝马X1平台打造唬,因此在多个方面相似度高也并不为过淬仆。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E退谎,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现籍,其具体的表现如何添辑裴,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验赎旅。 责任编辑烙踏端:沈楠" "  版权声明驰:本文版权为网易汽车所有辆淮粕,转载请注明出处女。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计拧僵,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列寒。它们的可见程度封铝,丝毫不亚于“张伟”“王芳”新哼。可见度甚高的两个文字的组合粮感幸,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字碾淋。因此恍,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车就据。哦寄塑炽,对了捕蓝慨,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思版。意大利人的自信骸,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心绢:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用雇苹?咱先从减开始说起能判。 Q攀:致悦只是切掉屁股的菲翔么温?   A铅税来:非也忍,前脸亦有修改撑,整体风格统一艾,协调度很高沥。   我相信Roberto Giolito先生宛篇封,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师柯乒沟,在设计Ottimo的时候衔,一定会更加从容饺。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”陶,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思谱提。在他的心中牛崇,应该有着太多关于年轻贡萌、活力的理解筋默,而这恰是Ottimo的设计要点健寝。 外观总结   赞猜傲:个性鲜明梁籍评、标配LED示宽灯慰翅弥、轮胎用料厚道   弹顾:低配删减雾灯   " "  版权声明钠:本文版权为网易汽车所有激赐,转载请注明出处荤。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾氮,虽然距离现在已经有两年的时间靠庇,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象汲离妓。而今天捅鄙,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘辫,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例骡融,并且还是一台后驱车孩。没错府遣,它就是华晨宝马3系票。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)任纲谓,其配备了2.0T发动机弗,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟杭呜攻、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟伎。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱瓤躬,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现踞,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗归毯孰。不过在今天的冰雪试驾过程中茅,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)裴。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现河修,必须先打好理论知识的基础氦。于是在摸车之前梨扔顽,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课钾朴比。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关疆晌,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着谋蠕。 ● 项目一   热身结束了鞠使肃,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节朵蓉。第一项内容便是加速和刹车闹境,是不是觉得很简单淬独溅?其实里边的门道儿多了去了患扳。   在项目一结束后茎缄睫,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式拳窝佰,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步俺撇松。一开始大家相差悬殊局,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了奢喷。接下来的项目二会比较刺激一些雷绩,经常会出现手忙脚乱的情况蜂筛遂,但只要理清思路按部就班的做臂磊称,想要完成整套动作并不是很难挠撕。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明膛灌届:本文版权为网易汽车所有寂,转载请注明出处踏柏壤。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了含髓恼,不过始终都仅有手动挡车型效,虽然目前销量也很出色拳,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户汤。好在这一短板即将成为历史韭瓜安,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出剐,新车将于26日正式上市梦坟哎,我们也于第一时间进行了试驾体验氨乓。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观亨:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外蛋鲍撕,在外观方面也有变化普发。新车根据高低配车型提供两种外观方案驰,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计跑,而高配车型则对中网冒幌棵、保险杠造型们、轮圈和后反光板都进行了重新设计谜。值得一提的是煌,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的氖禄。   新样式的轮圈非常动感斗,在同级车型中实属罕见栖踩隶。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致虑汾械,轴距依旧为2725mm黔茹。车尾的变化相比车头要小一些讲,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板丧蹄夯,不仅可以提升安全性皋垃,同时视觉效果也更加出色搁磊哄。 有态度【试驾评测】袒馁结,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么纲?   扫一扫纯论,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日伐伸亭,一汽大众全新高尔夫正式上市槐酞社。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款姓藤,其中1.6L拥有三个车款复贝,1.4TSI拥有四个车款戈,官方指导价为12.19万元—18.29万元摧槽。具体售价请见下表德俗俺:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力苟白,但是却拥有三种功率版本唉,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本哺,因此在动力系统方面日,消费者有三种选择挎烙茎。    我们从上面的数据可以看到侵伯耿,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者你牛,1.4T低功率版是主流之讶岷住,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求膘从菱,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右烁獭。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮胚伟海,但是它的售价高达18.29万元甜,相对比较贵哦。    全新高尔夫提供九种车身色彩颁炊某,分别是塔希提金措篓嘘、唐古拉白弟铝太、珊瑚蓝堆、魅力紫惊、玛雅红钦、季风灰堵遂娘、水晶银以及深黑和极地白唱橙泄。 ①存咳玖:16寸Cosmic款轮毂 ②哆:16寸Cubix款轮毂 ③蹿绘排:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂泥,其中15英寸的一款徊疵脑,16英寸的两款宪,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备炮朽,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型熄,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供郴棺褂。    全新高尔夫提供标准座椅融、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅心孺吐,低配的时尚版车型使用的是标准座椅开,舒适版车型则都配备舒适座椅贪割胚,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版虫巧。    在材质方面博浮级,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料侯承尝,分别是上图所示的DianDian黑色织物聪肆全、Zoom/Merlin黑色织物儒具凳、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择功伴帮,分别是Vienna黑色真皮逃龋、Vienna米色真皮矛亲、Alcantara黑色翻毛皮田眷、Alcantara棕色翻毛皮脯咳。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料小处嘘,有两种风格可涯睢;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料答埔,同样有两种颜色可阉梦堋,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料惨劲,有黑色和米色两种可讯汀;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅惩肛。    在车内外装饰件方面弊,不同配置的车款也有不同的安排栋不烫。像侧窗下沿镀铬装饰条琼、双排气管刷、镀铬装饰双排气管随伎岸、动感鲨鱼鳍天线栋呜缺、真皮换档手柄掇妒匪、科技质感装饰条曙豹疼、金属风格装饰条炯、碳纤维风格装饰条等等涟,针对不同的车款都有不同的配备鸡猴冯,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍棺参。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富醛,配备有MKB多次碰撞预防系统粳轿动、ESP车身稳定系统五迸金、ASR驱动防滑系统咆对丘、XDS电子差速锁久、前排侧面安全气囊镰陶懒、后部4探头倒车雷达婆黎、前部行人保护系统磊、自动静态转弯补光功能等等晴匙,但是在舒适性以及功能性方面祭衰,并不是很丰富汉嫡公,但是也可以满足基本使用汰。   1.6L自然吸气车款如何鸭曷峭帧?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之巡铩,它拥有手动时尚莆虚、自动时尚以及自动舒适三个车款煌赌泊,手动时尚与自动时尚的配置一样饲靖,在价格上二者存在1.2万元的差价池,主要是变速箱配备的差异佃经。所以在配置对比环节坍乡寺,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行掇忱,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元粹巍抛,差价为1.1万元瓦味膊。    在配置对比的环节我们可以看到塘,时尚型与舒适型之间的配置差别骡,大多数都体现在外观内饰的装饰件活,以及车内一些常规功能方面屁芬,主要是顶棚储物盒寡秤、后排中央扶手牢盛、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半膜,实际上最有意义的差别在于全景天窗僧、后排出风口驳妮虐、蓝牙电话肮、定速巡航寒、驾驶席座椅腰托黄狄瑞、TPMS胎压监测系统这几项上略蔑保,不过在这几项配置中吠岗劲,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置俏陷仑,尤其是全景天窗贩钒。    从价格上看斜千迟,二者的差价为1.1万元潦,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的鳞毙,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品侗,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户革,所以我们在这个推荐环节墓蚕界,更多的倾向于低配车款礁。 责任编辑供:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底火薄,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发色输偶。它采用了全新的DS家族式设计风格栓,延续了一贯的法式浪漫风格联饯熟,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素厂剃。新车基于DS5平台打造疮,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机暑。预计在3月左右上市苟,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触普绣,让我们一起来看它的表现如何谅撂觅。 外观谩:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅里,却多了一些时尚及科技感戏习,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性餐,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感蛙缸。镀铬装饰拿捏的也比较好苦欢。并不会像许多车型那样盲目的堆砌舵姆购。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品任门。也表示着DS的品牌走向独立滥慰函。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型咖廖,有着都还算不错的账面数据淑抽,车身长度为4702mm盖司匡,宽度1840mm殴甫潍,高度1515mm.轴距为2715mm拆上。上市后会把目标锁定在奥迪A3棵霞。 车型图片 基本参数佩瞳: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面帅,除了前车6颗驻车雷达之外卉莲,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能清葛,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯皮酣。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰邻,从视觉上拉伸了车辆长度幕,尾部设计了一个小小的尾翼卢,尾灯下侧字样表明了其国产身份割叔洞。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头喷龄。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方密胯,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件深,真正的排气隐藏在了下面量泌。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型遁,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词环尉:高离地间隙犊、车顶行李架持认惯、双色车身等等牛。没错挥很,无论是跨界卞屋、越界还是交叉车型里腺飞,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质池。不过世间万物响,徒有其表终究很肤浅磊,我个人认为蜂擂,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统坝。所以不就,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾定,看到AWD(四轮驱动)三个字母时溜,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象化雾签。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款耍挟木,它集沃尔沃所有看家本领于一身卤,可谓全副武装薯。为了让媒体更好的体验这台车绍奋,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高排耽尽。没有固定线路维忙魂,没有领队车辆攻捞,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾湍护,它会和每一位汽车媒体人独处12天衔垄。而在这12天里维骚篓,我已经和它奔袭了4100公里喂护适,横跨了三个省份骨苍迪,体验了柏油赛道锌录、软土拉力次圃、冰雪漂移息钠、高速狂奔暑曹、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话阔,当然恼模,最终的结果是蓬:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多霖烤搽,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的监,正所谓日久见人心乱,交友如此檀,试车亦是如此厢未。回到正题傅磋驼,和往常一样竟,对它的了解还是先从外观开始犁北。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化纷沁棺、多样化是一种趋势檄,两厢车一改以往叫好不叫座的状况嗣,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白孔警,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠蒋屁。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦抒馁,是基于菲翔打造的意式掀背轿车荒魏,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型班,上市至今保持着约5千台的月均销量慈闷泞,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型念设迪。 外观/内饰对比付典尘:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来肩田,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造钠极奥,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的哥辞经,毕竟师出同门季。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管辑,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯核,远看很容易被误会成排气管峰负,但事实上真正的排气管被隐藏起来武吮袄,整体尾部设计显得层次更为分明扒。低配车型配备有倒车雷达毙硕,高配车型还配备有倒车可视袜。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念盛患,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点撬秆拉,修长的车身与宽厚的D柱蜡憋雀,加之出色的后排与储物空间太陀,俨然就是一副旅行车的范儿侩。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm惭狗肌,它完全可以称之为旅行版朗逸唐猛互。    车身的线条连贯自然蓟,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观仑缚弹,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头交。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些策会弗,调整了尾灯的白色灯带位置情,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端隘梅,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重聪。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同渡吐擞,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格械,内饰板件的用料以软质材质为主谜罕显,接缝及做工也较为精致吓挽暇,与同级车型不相伯仲限。从实拍的车型判断叛,自动空调会、ESP系统幻峭娶、电动座椅春斧、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型文,至于具体配置还有待官方公布铣渤灭。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉绍非,同样是大众家族的传统布局蓟喇冗,整体的感受都很不错睡,方向盘卑麻巫、中控台的每个设计很都容易上手麻,从材质上来说抹检,朗行是塑料感有些明显的谓焙奔,好在其工艺上还是有保证的嘘垫担,并不会有很廉价的感觉毖碑沙。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后竣统,销量在整个家族中表现最为可观凉。近期钦伶昆,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市航胆,新车主要变化集中在外观桓牟,同时针对颜色帝钩、配置进行了调整痛,以保证其市场竞争力帘狄。在豪华紧凑级细分市场中弟诬,奔驰A级是CT200h的劲敌之一裂,通过下文的对比分析豌韦儒,希望对有此购车意向的网友们一点参考背。   备注磷晶: 为更直观的进行两车的对比分析努浓,选取两款价格相近的车型(奔驰A260漏、CT200h F-SPORT)伸,市场优惠参考自深圳市场谐坝。 车型图片 所属品牌革卡: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动赔诞好,内饰做工精细    车身尺寸方面熟,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优痛,其他参数均小于奔驰A260舅捶。从外观和内饰设计风格上看犬洞惜,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑酞沁蛙,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释课,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺几。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后敢,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样道,全车充斥着力量与美的线条参。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点难圃努,硕大的单条幅进气格栅媒、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发缴韶细。    相比极富视觉冲力的前脸造型坝聪,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些磷,但并没有脱离运动兄,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓井,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹芯筒。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素抗场犊,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型复踏蔑,同时下侧雾灯造型也有改变堂,车尾部也进行了一定的改动喉盎,整体感觉更加运动讥肠沛。另外橇,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”健秀,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配鹊桔虚,形成强烈的双色反差勺跑。    F SPORT车型装备了整车运动套件骆僻,涵盖了运动调校悬挂懈街、运动包围瀑阀隙、运动阻尼减震器寄群、熏黑运动轮毂店耗、运动车门脚踏板缔撇闻、运动型铝制加速踏板信奠、制动踏板乒、脚歇板等深撮。    三幅式平底真皮方向盘拒门、红色元素点缀的空调出风口么读、铝合金踏板奠竞东、仿碳纤维装饰条等等牢烷,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感碎我沉,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格涧阮。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化侗,将方向盘拨、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上祥滥柔,增加了便利性耙,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动肠逞,分散了注意力绵间啡。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间毙朵,是多数第一次购车家庭的首选要求渡咆,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型谩牵效。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功泊逗琅。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型昏,会有怎么样的变化俏,一起了解一下接绘商。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的投胚多,镀铬进气格栅增加了些许立体感彤蓖,更加显眼的X造型前脸判层罐,迎合年轻消费者的审美仆。大灯的改动有些另类逻,在我看来接受起来还是需要时间的卜睬俯。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车拔鸿拢,新款在车身尺寸上有所调整唉,长宽高分别为4456×1696×1514毫米灌,轴距保持2600毫米不变嫌梢,相比现款仅车身尺寸有所增加塘埔。   车尾的变化不大红,保险杠下方增加了黑色塑料饰板炒,以及牌照上方增加镀铬饰条午想,尾灯造型无变化彻恰。实拍车型为高配版本我挖禄,但仅配备了三点式后倒车雷达拐。   新款的15英寸轮圈造型不错尾柑,轮胎选用优科豪马艰澄硷,规格为185/60 R15吠面痛,备胎没有缺失贪,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置蒋旗。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高锌坦,在年轻人中更是屡见不鲜屯。在学校要有个性炊乾毫,在单位要有个性缓排,穿着打扮要有个性唬,兴趣爱好要有个性帝。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢脑害叙?如果你有这方面的兴趣佰屎饰,那么杰德将会是你不错的选择胺囊旧。可谓自成一派的它蚊嘎,凭借着并不起眼的车身尺寸啤凰炮、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间骸疟箩,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车示菇?还是旅行车梯门健?或者是MPV夯卫?但这都不是事儿誊舷性,只要适合自己就OK槽雀惭。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人瓢犬,喜欢接受新鲜事物的他们颅吕径,正好与杰德不谋而合旧腺闻。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐纺狈羚,此外箍,六座的乘坐空间哨溪,也足以胜任日常的使用需求螺。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受础少惹。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢啤购?自2013年9月6日上市以后慕彪呸,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量段硼触,力压大众途安和马自达5等竞争对手评豁,它用事实结束了我们的疑问扭。除了这些俄嘘,杰德还会带给我们什么样的全新体验凡双,让我们继续往下看藤氖蓬。   " "  若是经常关注汽车之家的话衰,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生赤经,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”攫糕。虽然我们这里并不提GTR莫馅川,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何枪诗违,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赋诵捅幔克斯ST朵橇,令人刮目相看镣澈残。与此同时毖阔,在秦身上垃,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料亨、做工以及舒适性表现上的明显进步蒋亭。 外观造型痛渤储:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程洼裂浪,如今已逐渐走出了当年模仿的时代咎蹭沛,近年来推出的新车型如速锐边稀、思锐以及大家眼前的这台秦羞喉拆,都可谓一个比一个漂亮库啥藐。就以秦来说巍,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网汾嗣,很是亮眼姬,同时也营造了较高的前脸识别度郸。   车身尺寸方面牛玻靖,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大哇,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平笺,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)袜屎,2670mm的轴距表现则处于平均水平瘫落铜。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同椭闲泉,其整体感觉与速锐大同小异七掇。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯缕戏撵,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接肃体居。无论白天还是夜晚晦拈拟,该车的车尾识别度都非常高频。而且内部的光源度秋,除了转向灯为普通卤素灯泡外管,示宽灯忿腑、刹车灯以及倒车灯都用得是LED蹄融。   充电搂促、电桩安装及质保/售后介绍响:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口撼泊,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包弟,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电驶秆福,据官方资料介绍斑薪,充满一次电大约需要5个小时左右翠壤,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)猎腾。   同时森,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩萎首巍,虽然价格并不贵丘私粳,大约在6000多元板,但对申请人有一定的条件限制互,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)隶,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)编痘染,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准刺巍屠。当上述条件都满足之后潮揩储,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请管燎,如果一切顺利讲恫丸,最快1个月内就能安装到位并通电使用骚。不过目前蹋四轰,秦还不能实现快速充电靛,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的秤怯靠,只是目前还没有这样的配套充电设备邪酮僵。   针对秦的特殊性宏醇,4S店内还为秦准备了专门的维修工位纫须赡,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务侮。其中娩创窜,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全没赂,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶惰,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋朝逻菱、绝缘手套和护目镜等设备帆,并规定在检修车辆时必须两人在场剐弓。以防车辆万一发生漏电石,威胁到维修人员的生命安全统逞呕。   与此同时肯念奉,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里某老,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组死。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同挞蘑首,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型枯泥福,整车质保为6年或十五万公里吝,电池组为10年或二十五万公里)闺。总之同悄巾,从专设的维修工位拍迟久、专门的维修人员再到超长的整车质保周期绩波铺,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度兼巾小,而对消费者的购买更是一种信心的保证檀罗含。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前栓,中国汽车市场刚开始发展端,市面上可供选择的车型可谓寥寥危缄垦,在那样一个年代额擅,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准俱疟匿,并且在之后的相当长一段时间酬烘,人们心中仍对它们有深刻的印象劲袜。时至今日穷哗邯,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择撂花挫,在数年激烈的竞争中莱,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下篮熄萝。这回裙如,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首鸽埃皆,我们也借这次机会为大家做个全面对比绢解,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车乖惜涕:外观内饰(包括设计和做工)维奋、配置鳞弊旱、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)秀惮、储物花扣、油耗窗陇瓮、驾乘感受迁蛾阜、加速性能酚力、刹车性能蔼。同时馆,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别囤黄、同价位车型的什么水平擂腔。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型泉汉党,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元肥缆恐,目前约有6000元左右的优惠侯,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元瀑,在优惠方面差别比较大阮,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右锚蟹呜,根据论坛中近期的提车价格觅,9000元的优惠还是有的怯别。目前九农,两车的售价依旧属于同一梯级独樊憾。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致碍莎,只是配备了卤素大灯及雾灯吾,透镜纱邻、日间行车灯这些都没有纶窟。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系溉捂堪,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置钎,因此我认为两车的配置可以理解戮,符合同级水准沛非拈。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位科揪:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比歪垃,两车的各项参数也处于伯仲之间开,差别在6cm之内送。在车内空间上袒唬,两车的表现也很接近渭表井,我先剧透下吧虏材铝,结果可能跟你们想象得不太一样爱。   相信看到这里菊,大家最担心的就是如果车辆没电瓦券,后备厢是否还能打开的问题秘。捷达看来是妥妥的没问题配,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑醋,它的后排座椅靠背可以放倒溉副骂,之后即可顺利从后备厢取物垮,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐酬笺。   在倒车辅助上该,捷达配备三点探头晴弓,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配私去,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平溃填惰。这里多说一句蓬盘峭,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达弓牵叙,让人觉得很不大气跺牵哩,并且低于同级别的水平贾昧,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达盛贯,舒适型也可选装倒车影像袍,比捷达厚道一些锑锤。从普及性上看懊蜂,能够达到同级别的平均水平讲坡,从功能性上看沦袍惜,拥有倒车影像的它则高过平均线了哪害,给好评筛缓灭。   两车都是15英寸的轮圈惠角,造型上也是各有风味汹,轮胎宽度也同为185mm啊。从售价上看荒佛弓,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右些瓢,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条塘。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比咸滤诲,让我们在后面的制动测试上见分晓诉兰。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显勾高品,借着中期改款的机会凡桅蜜,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机洪晌,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注换。应该恭喜它避灌,至少在我眼里谅,它确实达到了自己的目标沙。过往凭借动感的外形寥、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它割事,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点持。   只可惜换撵,刚上市不久的2014款起亚K5星舶史,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择软访,而且它们的价格都处于K5车系的高位阂年精,受众群体并不大哆帅。前段时间贾,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析岸然醛,并撰写了《起亚K5购车手册》剁骨。文中疏遣灿,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型沦暇,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐饯,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色导掠绘。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH彩拦,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机虱厘。自从起亚袒款芥、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后景腊辜,互用研发产品的例子不胜枚举经,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度苔咯美。该发动机的最大功率为245马力抨比檬、最大扭矩达到350N·m侠,账面数据处于同级别的上流水平捎牢,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机拨维寇、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀竣,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机蓝焕。   在涡轮增压滔、缸内直喷等技术的加持下皋阀,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m沥晴甲,并且一直持续到4000rpm吓访凰。得益于涡轮介入较早签退,最大扭矩拥有宽泛的输出区间褪豹腾,而且它的油门也调校得比较灵敏哆。在实际驾驶的时候市耸敖,可以感受到它的起步轻快自如建粟垫,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余偏。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比秆俺绣,毫无疑问它的起步要相对轻快一些扦,但差距并不像数据相差那么大峭替。在整个低转速区间汝瓤古,它的动力输出不算直接失,缺乏一点活力冕舷示,给人一种有劲儿使不出来的感觉拦曙宝。   于是藤拳蕾,我把油门再踩下去一点芦歉,动力突然来得很快俺,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然妥垃咯,毫不费力秃鼎,而且可以感受到车速达到120km/h时暇颇,发动机还有充足的动力储备铺示。它的中段加速能力让人满意旧琶茫,虽然依旧缺乏一点活力伸哦,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴槽茄踏,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开洪瞥。   还是差点意思虏蘑,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感锑程。于是骏授恫,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式硼泉,6速手自一体变速箱切换到手动模式淬破弊,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作洁,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的陋卞瞄。它的油门响应足够快杉惮墓,发动机的动力输出得到更好的释放僧,方向盘的反馈也更加扎实篱。除了SPORT运动模式外锹摩惰,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式痞,运动特性从SPORT偷镭谓、标准到ECO逐渐减弱溜枷盆,驾驶风格也逐渐趋向安逸鞭讨。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契念垒,平顺性极高稍,而且动力的衔接也让人满意汝恋。若以80km/h的速度巡航崇卢捷,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航团法,发动机的转速会被控制在2000rpm左右蚕采边,对于燃油经济性的控制也让人满意吃钵。同样值得表扬的是降挡速度加猜,在中段需要加速的时候深踩油门宋狗僳,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出弦,而且换挡冲击也比较谢睦怼,不会让坐在车内的乘客感到不安粹。   前麦弗逊枷、后多连杆的独立悬架底盘结构办,在调校方面仍然有很大的提升空间趁哎痛。它的弹簧足够硬松孺监,但是减振器的阻尼不够大兼堵,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底怜蛊,会有细微的震动传到车内怯朗梳,以稍微快一点的速度过弯青丘据,车辆的侧倾会比较明显镀寥剃,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳阂撂。安安逸逸地驾驶肯定不是问题品,舒适性让人满意糙谅,但如果需要激烈的驾驶的话睡挥,后期对悬架的改装很有必要般虽。   它的刹车盘相应加大了尺寸但拿懂,刹车的力度足够白卷,不过刹车踏板的反馈缺乏线性甭。具体表现是谴弧东,刹车踏板的前一小段是虚位笑墨继,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏闻土碍,制动力度会突然加大埠绰创,需要一点适应的时间抽侮。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻惩驾,发动机的声音协青、振动都非常小材磐。然而碗伺迫,在速度上来以后辉辖,噪音的上涨速度也很快琶署,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎吾房,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显透。   我得承认惺,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数单,但在起步和中低速行驶的时候杭,动力参数上的优势并没有完全体现出来媳伦,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处陛特。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价口缚,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”捷膏。当然奸榔诵,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型阶。另外稻煎,值得一提的地方是履先捂,在动力提升的同时蟹朵塘,它还加入了行驶模式控制系统删卡椒,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用械饱漂,它的动态性能相对有一定的提升叫摊,开起来也更有活力和乐趣坟叭鞍。   " "   海马M3去年4月就已经上市了笑,不过当时的自动档车型只是“有价无货”虑澜,只有手动版车型销售篇乱涂,导致产品线还不够丰富盯搪。而就在去年11月泛,海马M3终于推出了CVT版车型泪抛,7万-9万元之间的售价艰,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求剁崔。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30举、逸动眠青氢、宝骏630以及启辰D50等车型笔肆,竞争还是比较激烈的鲤房绒。作为一个后来者恐,海马M3是否有足够的实力立足拱?下面我们就一起来看一看肺彪。   动力车连寂:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择讽弯,其最大功率为82Kw脾,峰值扭矩是147Nm虾钾。从账面参数来看械,可谓非常出色旱眯物,一点不比合资产品的数据差撩。对于一辆紧凑级轿车来说佬宦细,这样的动力表现已经足够应付日常使用了苹。    开起来的表现鸿,我只想说这台发动机的低扭还是不够强莲,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”壕背鹅。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中鸥,如果想要充满信心的快速超车错涉笆,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择厢。    我知道会有人问囤,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗妮瘦理?说实话皑,我觉得大家都没什么区别碍,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着弓送,也是低扭不够强等皮输,需要靠高转速来增强加速能力绥谴。    可以肯定的说问,除非是加上个涡轮增压器喂辣。否则的话玻晒措,这个级别同排量产品之间的动力表现方瞥,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同淑。我个人觉得剐情,这只是消费者们需要认真衡量的一点潍嗅芜,而非全部掸。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在化,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感晨,动力传递平顺连续的特性梦嚎,有效的提升了整车的行驶品质感绞淌害。顺便说一句拷瀑,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外哪,这也是比手挡车多花点钱的好处破。    深踩油门时断既邻,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上哆佬灭,来保证动力响应足够顺畅昆刻廷,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内付此。此外课,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式泼,功能性极强璃少。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现篓,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后陆吭暗,g值才开始达到最大的0.366g车,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内铺睹,此时车速大约在30km/h左右仍饲,达到60km/h用时5.24秒史,冲刺到100km/h用时11.45秒窜海厢。    接下来看看海马M3手动车型啥,在加速到2.5秒后缉梁茬,车速已经达到了差不多40km/h攫拟,达到60km/h用时5.01秒蝎,冲刺到100km/h用时11.28秒龋郡,比CVT车型略快韧。如果不较真的话抱溃坎,可以发现二者的差距其实非常卸胧っ!,相应的在日常驾驶中其实也一样谷。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米痉牧息,就这个成绩来说纽详,它的表现只能说是非常一般认。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言皇膏伶,它的表现就算好多了卸。 责任编辑行:沈楠" "   近日矩普默,宝马官方发布了新款X3的车型官图遁,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作架讼标。从新款车型推出的速度上来看险碑,我们也能感受到宝马对这款车型的重视描。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量藉。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化茫趣委。    早在2003年悍,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章髓。10年以来唐逢,宝马X3已经销售超过了一百万辆底淑,自从2010年上市雾哨,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作璃。因此卯揭敢,2015款作为X3的中期改款骑,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中舜呜,优化后的大灯组造型疗抹氮、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰搽涝,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多澜。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版叔,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感甲福。通过官方图片碱,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时剩,也融入了宝马家族的最新设计语言袍,与新X5一样采用了新的中网边框设计橡淑,在视觉效果上更具冲击力瞬桨财。    在头灯部分焙桥默,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光天督谰,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细吻棠胚。另外撼歌害,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代棺徐亮,配置方面它还可以选用全LED光源挡性,再加上选配的LED雾灯携僻酮,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质柿。    新设计的前保险杠极具力量感痰屡,并融合了镀铬艰楔徽、塑料格栅以及金属护板程搞彤,进一步彰显新款宝马X3独特的造型芬咖人。此外聚,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中玫篡。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂聊晾凳,也使整车更具个性化风格伍。    新款宝马X3的车身尺寸分别为弊尖:4657×1881×1661mm庭,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近僳橙奸,轴距也同为2810mm郸,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异牵碱。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别猫美测,从车头一直延伸到尾灯的腰线庇,让车身看起来更加犀利且极富层次感眉茹。相比变化较大的前脸枪,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计你蘑,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰椿。相比X5膝傲,新X3的尾部更加耐看瞳工,有棱有角的直线条凸显了肌肉感艇迟扯,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分燎憾菠,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守丛,视觉效果并不是那么给力拧街。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择钡纲处,新款X3也不例外卸潭筒。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板藕捣、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前呐慑、后部的防钻撞保护装置惰驶,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套勾、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂吵。此外静乃醇,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致缅。该车还可以选择六种车漆劲附、三种专有的18秦、19甚至20寸轻质铝合金轮毂抒。 责任编辑算髓:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车捻攀:Quattroporte(总裁)荆刻朔,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标下碑恫,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV磨拿讹:Levante冕翁巷,还在2013年4月的上海车展上挡慕毋,以全新总裁平台为基础车瘫、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角坟错:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的砂伸凛、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4漂怒踢,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款雾:Ghibli……   以家族设计为本仿,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系惭拨尼,虽然定位上已与同名的前两代车型不同船绒熟,改走豪华中大型轿车的定位牧班,车身尺寸长杭、宽睬、高分别为4971mm退、2100mm和1461mm谴侗,轴距则为2988mm凤哗,直接锁定奥迪A6排灭宫、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上戊赶哺,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo挥、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征喉,且融入全新总裁的轮廓特色劣盖遣,以紧实并极为流畅的曲线潘欺烈,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格貌愤番。    于是在车头设计上屡岭聪,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽怯、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩囊任,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面晶日维,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样潦浆,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计闺搭,将蜂巢状格网嵌入其中焦籍,且尽可能地加大稗,再搭配角度更为锐利弓半、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组绩,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势罗。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条罚,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏金,所以厂商在Ghibli的车侧典林厕,除了保留前叶子钣鳍状孔道迪巫、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外猴澄阮,也师法了总裁车侧的设计馈腊壳,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型侧,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没腔醚铝,另一条线则从前门下方迸出碾扣,向后朝车尾紧缩典,滑顺动感且充满肌肉感蕾,并正好可呼应更翘的车尾设计贰,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上什痞,速度感浑圆天成睡匪。 内饰向旗舰看齐谱聊簧,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上餐,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿葱荚,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同家、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计谰圃,也把声控茅探、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上脑父,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片焕颁,右侧拨片负责手动升档窝闹、左侧拨片则能提供降挡赣辅巍。    此外递盲,三辐式方向盘的前方酣,一样是借自全新总裁的蓝底白字宝定、双环式仪表盘劣,右侧为红线转速从6500转开始的转速表录畏氓,左侧则是表底超过310公里的时速表吭局挡,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕视,可提供显示油量圭、水温刃黑冒、挡位与导航指示等行车信息弥,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上步,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图凡蔬,告知驾驶者目前的驱动状态沤欠校。    和总裁稍有不同的中控台涎握、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟片响,以及可触屏操作的收音机电台选择仿拾、音源切换汉硅里、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)幸瓜课、空调温度叭衔暇、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕顷泰伴,空调出风口则移至屏幕的两侧驶,下方则为恒温空调系统调整出风量锯幢解、温度与出风口的位置拳戌祁,以及音响系统的吸入式CD戏戌,设计上较总裁车系更加简约粗,但用料与配备完全向旗舰看齐世彭,展现了十足的诚意瀑。    较为可惜的是趴,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm请魄鞭,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm缝,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性难闪拔,所以Ghibli的前排空间与总裁相当砍,包覆性和支撑性也非常出色限翁锹。    但是后排方面菊繁、便没有像总裁那么充裕掇达联,尤其膝部与头部方面枚,身高174cm的笔者坐进去后商井,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已链脱竣,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促浆,也刚好替前认、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何极,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓侧。 责任编辑囤酥:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”锚顿,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了嵌假嫉?后来一看妈容,哦头对馁,原来CC是“Cross Country”烁。继续了解发现有点意思涕钱槐,底盘抬升单、高功版2.0T五缸发动机苯价芯,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法稿乃盎:目前的普遍规律是庇,产品分得越细痞签勒,总销量提升越明显边懂。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品碉扁,它的引进氨,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦搐。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板澳豹含,主要分布在前脸和车尾椒,从外观区分它和普通版V40很容易构。底盘抬升12mm绵涣,这么小的数字对视觉效果影响不大绞,整体协调感没遭到破坏故。    车厢内部扒诲,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样变雷,除此之外内饰并没有过多特别的设计妊。之前我们已经发布过实拍文章抢袜,车身相关内容有详细介绍纲被,因此这里只是简单提下要点伎矛孰,就不再重复描述了疏。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来羔溅挛。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机饺,最大功率214马力潦茄,峰值扭矩300牛·米咳,型号B5204T9哨,是普通版V40那台发动机的高功率版本吝丧,那台机器的型号是B5204T8朔秘,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒便撕蹬,今天会是什么成绩帅没汇?稍后揭晓跋侍锤。    变速箱没有变化檀对劳,依然是日本爱信提供的TF-80SD迫,六个前进挡奠杜,带手动模式和S挡东匡奥,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT培衫,奔驰A级用自家的7挡双离合标适,沃尔沃这台6AT暂无优势虽筐蜜,目前他们还没有新产品投入实际应用馁绰亥,理应加快脚步肮稳。   驾驶馈孩策:邪恶的S挡    驾驶部分坪,我想说说D挡和S挡的区别权脾。看起来挺初级的一个话题扭,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂诲仓。D挡油门响应迟缓解蒂卵,在激发变速箱降挡之前丰钉,需要稳稳的皮、持续性的向油门踏板施加压力疚碑,慵懒的降下一个挡位之后刺,情况有所好转甲,动力给得稍多乔呢誓,也就这样刻咀。    不满意对吧悄?可以把排挡杆向左扳到S挡姥竞,切入“邪恶模式”袒缓茎。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)恭歉吓,转速拉高1000rpm以上巾汝壳,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来呢捻,紧接着你发现油门响应提升好几个档次茸筒,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出蔷,脚踝每动一下图秃,车身就顶起往前猛扑一下桐。深踩油门攫袜巫,转速迅速攀升赌,跟D挡时判若两人庇栖寝,两百多马力司少硅、三百牛·米查沽,在这个尺寸的车身上爆发出来弟勤,过瘾陶翅橇。    激情过后细细品味咖,这套动力总成有两个弱点需要改进堡哥,一是怠速时振动大烹,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动什,影响体验;二是低速行驶的平顺性美,国内大城市经常遇到拥堵用车环境挂,1春、2金、3挡之间可能频繁切换享谦肺,动作应该再细腻些疵。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统挡,选择“全功能”项丁邪斡,不打转向灯就变道滤令,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道齐,回正的力度不型偷恪,如果你想在车流中快速穿梭前进湍跨,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争溃,要么关掉方向盘辅助栖勘,仅保留振动提示即可藩聊寐。   绕桩项莽壁:比前驱版好玩    除去上面描述的情况诞,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣恐,在绕桩场地很讨人喜欢写。车头响应比前驱版本积极懊实,入桩动作稍猛盯节,车头好像在被一根绳子拽着走典。给我留下深刻印象的是踢亲督,这款车的极限要比前驱版高太多卸菲擦,特别看了下到傻,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h拐侮媳。上手容易失,但是需要注意别突破了极限戈,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点香:一旦超出极限奠沸漏,很难把车身再救回来呵苹。 责任编辑疥胺势:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7轿秒瓣:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足沫菩?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始莆诡,就一直困扰着我们的问题丰。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题检囱掀。马力越大的车就越好么氓?绝大多数情况下答案当然是否定的哩。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外夹擅厢。随着时间的推移谎纱,我们有机会做这样一个有意思的选题鞋面。   让我来说明我要做的事情湃:我们有三辆四门轿车赤,合计拥有1657马力涡其。看起来确实有些夸张钒舵,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport起,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多颗华锯。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S陛,但是这个570马力的怪物一直没有车稻滦,直到我们完成这一特别的测试一周之后村乾。我们只能使用520马力蟹燎,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo汾梅,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力瘦范,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣喝案。   另外一辆是全新的奥迪RS7篮,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎全颠告,拥有560马力的出色表现纬懂禾。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8矫怖,在K&N工作室的台架上炮,它的轮上功率达到了479马力娶。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中版尼美,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力许暮。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器咎椒,用以获得更多的功率输出豁编。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候寇坤啦,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力勺崔顶。即使按照宣传中给出的数值镶啸,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG翁,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力推限。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG碗男沏,它的轮上功率达到了541马力谢洽,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力蛙睡缎。   另外还要说明一点讳劲,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来卿仕化,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本宠,不具可比性党丰莽。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试舅。结果很令人意外鸿桔。两款加速最慢的车型溃私拢,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h藉黑。当然最慢是和RS7相比较而言的惩,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速患。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录耙唇龟。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒冗普。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊叭甫赔,但是还未打破我们以前的记录骑夯骇。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底涟妓,说它慢更像是一句玩笑话抒氰,这一成绩实际上已经快的吓人了阜播摆。奔驰则要更快一些痞娘物,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)免输,冲线的速度也提升至197.5km/h捕墙。冠军仍然是RS7的肃溯乏,它只用了11.6秒埔骋,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平唐萄。奥迪的冲线速度为193.8km/h姆绕,虽然不及CLS63 AMG腥构秃,但赢了就是胜利把朝佰。   123下一页 责任编辑掏篱:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后螺,新款奔驰E级开始变得更具有时尚承侥、运动和科技气息了潜。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此倾蒜,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机氮蹲蚊,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子碉箱,主动式车道保持和自适应巡航功能歧,几乎能让驾驶者也变为乘客北覆,高科技配置更加丰富膛。    于是酱涣幂,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前蔷,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了牢。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L滦寂财,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受羔迁朝,在下面的文章中有详细介绍常段。此外巷褪罚,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章械溺。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读邪窖。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道屑稀诧、残破衰败的路边小屋篱、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律浅榷茂,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富睬柯刊,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落爬耐。身处如此糟糕的环境吨当叭,却并没有让眼前这个出身自底特律钩纬泰、土生土长的本地小子屈服萝豹俩:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感笆,但只有经过一番试驾体验之后范,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力抡拉馆。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的械疚,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分腐佳。与2013款最明显的区别来自于前脸中网揽七权,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形埔厩,同时两侧向外延伸与车灯相连赦霞。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化枢肺诧。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯乱诉牡,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计疵,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计痰。   尽管是低配车型坡,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬屋,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)参逞。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车煌,它基于D级车的平台打造孔驼抵,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条沦损,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK吗扩喜,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT习姆插,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体痕嗜皋,不过从近几年的趋势来看保拳,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香仆浮,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型歧,至于其中的原因体粕久,从这款车中也许会找到一些答案袖念温。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT培?   GT褪,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写先哗,维基百科将其解释为具有超长续航里程猩、拥有强劲动力败、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型榔霓能。可能一提到GT咳,浮现在我们眼前的就会是超级跑车桅缅砷,其实则不然勾,GT拥有着明确的划分准则椒竭,举个例子来说黎:拥有着标准的后备箱粱魏兄、配备V12发动机并且内饰非惩梅豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车版,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT咎额。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”懂,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类敲收蕾,不过要是按照上面所提到的评判标准来看断,这款车的确还真有点GT的意思诬淳悔。在笔者看来变晶,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的博姬,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉苔剧砂,最起码第一印象分已经拿到了烈田。   5系GT是采用7系平台打造的少柒构?   5系GT的轴距为3070mm嫁,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同隙泼计,从前双叉臂捻、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系亮都焙。厂家表示艘钱,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型朴,其在外观口埂、内饰抱哗、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同灰。   5系GT型到无朋友鼻闹?   谈及5系GT的竞品投魄,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情樊,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位骚俩,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版炽。   外观曝牟匹:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚险酥,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆福。风云2(详情)踞氖、E5璃麓、A3以及今天评测的这辆E3茄,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中傅扫,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度港。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品潦次工。从这辆奇瑞E3(详情)来看通撤经,外观及内饰都有着很高的原创度犬级。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间屋农。这让奇瑞的产品线更加丰富锌,但也让消费者选择起来有些头疼副瞎畴。 外观兔芹恢:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人冻,但外观却没有去针对青年人的设计墙僧客,前卫鹃椽幂、另类这些词汇应用不到E3的身上才免,车身也找不到多少运动感班般春。不过它长得却很容易被人接受飞咳喀,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉宝。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看虽恰,E3和E5的外形稍有一点点相似晦房筐,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间捕弦。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化深米。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞巷。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高附电,而且非常容易被大众所接受棉锹间。不难发现手歇,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变盟,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头粳。艾瑞泽红滦陡、瑞虎5日,单从外观来看都会让人眼前一亮哎毛。借鉴是好事差,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快玫笨,但不动脑子的照搬实在是说不过去敞迁。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧米嗅,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表腺钒匆,作为最会制作小车的铃木来说疥,雨燕可谓打开了国内的市场风鼓世。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代浪,新一代的SWIFT迟迟没有引入储。而就在2014年1月18日崔溉娃,铃木速翼特在国内上市俩授,这款车就是海外最新款雨燕的运动版糙础。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后趁瓣讹,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏却接。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表勒:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕廉绅,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件阮场坑。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造角售,速翼特运动版采用运动风格打造潘。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm玫播,轴距为2430mm扮翰。由于基于新一代车型打造饶泵,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些垂,轴距也加长了40mm艇贡速。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚希先,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息观危武。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16含。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新甫坛,包括中控布局毋勉、仪表盘闺誓霸、方向盘等造型均有所更改每。此外哀郡虽,配置方面新车配备了ESP梆狼、自动启停系统慨糕、USB接口蔡辫、运动座椅等配置砍怖。CVT车型还配备了换挡拨片嘲廓,满足驾驶需求挪量。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了呸栖嵌。真皮包裹自不必说蟹虾坦,3檄盾式、9点的打孔设计握在手里也是真舒服工。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多奖。不用和别人比建隆,超越自己就是最大的进步捻。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面歪,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机熊略鳞,其最大输出功率为100千瓦疯问,最大扭矩160牛·米芥敢欣,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT芜,其百公里加速时间为8.7秒谁孤寇,最高速度为194Km/h蓝。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡怂惟墒,相比之下乐趣少了很多奠少。 免责声明措坛舍:本文仅代表作者个人观点伸鸽,与环球网无关讽。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实温,对本文以及其中全部或者部分内容洞妹叔、文字的真实性攻戈、完整性拍梧、及时性本站不作任何保证或承诺截,请读者仅作参考番茎,并请自行核实相关内容麻废。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车倾散,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大畔起俯,引起了广大网友的质疑厘己。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验毖。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注陌目。于是易车网本着服务网友的原则刨,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测膜啸,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车守咀猩,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示脖。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说悄露洞,您便自有定论蜗踩。   体验者介绍    前排体验者胳萝:辛毅 身高荚璃:178cm    后排体验者沦:旭子 身高让猴:177cm    Ozel 身高谭:170cm    小娴 身高测乾:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准翔坊蹈,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高变芒。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍无统佩。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市百,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣考。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论病,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆少,公平公正公开地来一次大对决灯。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明竞广:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别萄奖磨,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车膛陶。所以不得不承认甭,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值芬哗,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上庞喜摧。    事件回顾抢撬女:    说干就干播破,在我们决定来一场大对决并制定好规则后临蚂,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作聘咖锤。根据易车网后台数据的统计来看型宽,持以上三种观点的网友大有人在顺怕确,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲梆氛颅,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案款娥版。尽管是为了对比三者的公路性能从,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上想。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上饶烹。    测试车辆床衫诽:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350灭。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型誊糖,但是奔驰并没有这款型号的试驾车痘额莱,奔驰已经尽力了成矫吐,我们在此也由衷地感谢廷,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题晚喝,告诉大家改款前后的差别彭。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5赶母。因此我们也很负责地告诉各位网友甭洞,目前除了易车网酬,其他媒体对于新款X5的评测窃写,都不能代表日后国内在售车型摧撇。第一辆中国版车型为xDrive 50i撵,加配M视觉套件雇兜毋。    由于Q7的官方试驾车出了点状况币效骑,我们无法借到官方提供的车辆牛趁。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持膝,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型荣。    测试场地窘尝:    乐驾赛道全长1.6公里翘放渤,共14个弯道烯拘徊,最长直线段270米迷缮,赛道宽度为10-18米乔赌哭,视野开阔突,无障碍物诗匹骆。赛道两侧均为土质路面恳,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆闲埃胺,大大降低了安全隐患笨嗅。    测试人员期:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑丧播殊,却要替土豪们操心买什么车湍凡八,这件事听起来真挺可笑宛胎,因为我实在没法揣测土豪们的心理膏投刊。如果说我还能理解花五十万买大切塘桅,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野牢蹬,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器壬,代价是要多花一倍的价钱修伸嘘。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感榷凑掀,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感输烘,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望遂花咎。不过因为坐的比较高随老,速度感不如那些贴地者强烈亭妨,还没怎么着呢就破百了庐。这大概就是SRT8的魅力痢快,很难说值不值得会笑嘲。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款型辰,车内的配置也都跟2014款大切非常接近韧勉,跟改款前相比还是升级不少漂窘。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到降蔷,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系毖戎,SRT是JEEP官方改装部门漠,这种改装是全方位的固凶僵,包括内外套件加强侣介封,以及性能方面的提升寸岔。SRT8就是高性能版的大切诺基袱本,主要提升是外观套件惶、及动力系统逃、刹车系统挥、行走系统等方面稳壁。四秒俱乐部为数不多的SUV车型弧。动力系统采用了更简单粗暴的发动机构火,6.4L自然吸气HEMI发动机蔼,搭载采埃孚8速变速箱卷。   SRT8为公路而生首,所以公路性能是它的强项谱,不过Off Road就不是特别在行了腔菜。大切诺基的7种驾驶模式被简化 熊,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影好。 ② 跟之前的SRT8相比适,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的囊赖豹,所以科技感和豪华感都提高了不少什,跟换代前的SRT8相比裴,升级的部分都是实实在在的次。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱浅乾维,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统驰焦行,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统届楷勒,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置幂武。  ∩浮③一百多万的车昆,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车讼哗镰,再挑上百万的车的刺屉,好像有点吹毛求疵床反悍。首先悬架的设定非常的运动窃容,即便比较温柔的驾驶方式惰,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极扯谦闺,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车局,大切诺基SRT8并不是一个非晨芎っ悖合适的选择输,尽管动力非常充沛搜惜,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意尝冗。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响厢卫,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺茎,但好歹SRT8也一百多万了铣袭黑,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响枷酷坑。不过之后我们也释然了赦讥,尽管这是台行驶了四千多公里的新车赌痴,但经过数个媒体的“蹂躏”厢回阑,光弹射起步就不知道被玩过多少回了幸,弹坑交叉轴不知道走过多少次了哩蒂糙,有点异响似乎也算正常炉。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基瘁登窃,请点击下面的图片进入试驾文章诡: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了鼎荚,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争疗川慧,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求肉。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的晌睫蔷,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中贪纠铰。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生矮际,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T珊,还是老套路羡横刨,直接切入主题兼矮,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹讼。 动力对比奖:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手檀兢砍,看看英朗GT的表现如何吧透霉。这台发动机的最大功率是131千瓦劫弗,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来坚摩。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能景茫痕,当驾驶者在需要全油门加速的时候敖沙锣,为了获得更好的加速表现丰傲,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm陪楼。对比发动机账面参数来看遁,最大功率118kw堵弥桃,峰值扭矩250Nm瓷檬,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜山泥江。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统硕,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心景勃,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力畦。   至于传动系统方面合郴交,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器岁桥,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样虑扫吕,都是目前该级别中的主流配置统女,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现峡绥,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢努我。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器毒,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩捣赔涝,所以基本都出现在了大众的小排量车型上筒俩然,比如高尔夫6江、速腾等艰侣受。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方汞几锈,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构受莆垒,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力承,从而起到提升操控性的目的宿景。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架茄田经,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上似,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接黑叹奇,但通过厂家的调辛夤缢撸后陛嚼泥,当一侧车轮发生颠簸时罢杆疲,对另一侧的车轮影响会比较小些罢。   小结纪:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多块科,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出丛。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了郴顶,至于优点这里就不做过多介绍了稼舌倍。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调卸敲茫后英朗GT更偏注重于操控性捐谎毕。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时餐,见过后车追着拍照的理,见过开我边上向我打听价格的葱梆,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回莱萄蹬。我坐在这辆路盛E70里氯订禄,被注视得有点儿不自然慰比。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣蜂,我琢磨着蜂,要不要让他进来看看氨。要不是我瞅见了绿灯亮起盖毒宝,我真就这么做了挎趴煌。对不住了朋友赊鲁,这次没能让你仔细了解它错鲁抡,不过我希望你能读到这篇文章辑。   不用否认问拧簧,人们对美的好奇与渴求与生俱来美,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣星同仆。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗垛醚。不过在这些人之中凹嘿佰,有人会终生恋着美人捂盒巩,有人也会为抱个花瓶而后悔顷。如今打造足够美的外表来吸引消费者偶伴退,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情夯赂烤,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70访侯,但在这之后能否一直爱着它关氰,我认为是一个很值得细抠的问题每朽及。   ●外观大气肥蚕、美扒枯,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时嚎郸鲸,我还以为来了辆捷豹履,赶紧跑过去看发现被骗了拎诚。不过我并没有觉得失落蠕,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观惧幌,并且从设计角度看逞苔,它在借鉴与融合得方面都很到位翁溉谅。如果这张大嘴能够做了镀铬处理惨蜕晒,我对它的外观设计就100%满意了泄多矛。这事儿对华泰肯定不是个难题容,您看看宝利格还有华泰B11邦岭琴,都有明晃晃的格栅策哭脸。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位款曹叭:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中柒,但绕车一圈后我发现扰干,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了墓笺翰。咱看看数据对比搪托浓,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手闪,可以说在各种数据对比上辆爬彭,它“不是第一钢橡隋,就是第二”级辅圭。虽然在宽淋、高和轴距上没有做到最大帽贫,但也不过是一两厘米的差别悍肺,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米薪敬,这就让它看上去大气许多谅。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上娇街。   打我接触这辆车的时候凌泊,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光虑雷排。在这样的目光中嘉唾唾,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期嫂太筋。面对“屁股高钳份、尾窗窄”驾脱、后方视野不理想的路盛E70时纳虽拾,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车迫韭。先不讨论这样有多麻烦了鸡埃,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作巴擎,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧赦?这点让我心里不太自在晌,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲眉骸方,是个应该有的配置尖迸。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上抒唐辞,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色籍猴。而随着国外皮卡文化的不断渗透椿前略,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型拟窝溉,去跟进时代的步伐蓬灰帮。为了迎合市场的变化及用户的需求撵蜡,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时潍擞脓,开始注重宽大饱满的外形设计喷弊诚,并增加更为丰富的配置晦窍形。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型寐郎。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾嚷纹宽,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)茬。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗奢具,整体的风格带有一股阳刚之气马。在车身尺寸方面壬雀,它的长/宽/高分别为娠:5310×1812×1775(mm)骂唇负,轴距为3100mm涂梦。威虎TUV并没有大小双排之分烁皆,仅提供了一种车身长度矗。车身侧面的线条也很平直拖罐,外扩的轮眉使其显得更加饱满仍。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正对胆椽,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感臀枫渭。大灯采用远近光分体设计拼蔫,其中近光灯还配备了透镜勘里纠,不仅更显精神遁,而且还可以起到聚拢光线的作用屠。镀铬材质包裹的后视镜很显档次菠卜虐,遗憾的是慑艘层,集成在上面的“小灯”只作装饰作用插,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯梗耸沸,并且后视镜仅为手动调节巢痉刊。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架韶膳,并且还可以对驾驶舱起到保护作用妈莽盘,非常不错同匣。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点煌逗,至于货厢外侧并没有再多设置挥粮。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)沪,在国内皮卡车型中算是中等尺寸佛凡梆。另外榔埂惠,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”蒙郊,不过据厂家介绍烹郊,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”喘羡姐。对于皮卡车型来说檀,这项必要的配置还是很厚道的吝。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山喘凤鸡,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气控性算,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地米。不过慌亮脱,今天我来到这里并不是为了滑雪琅潭,而是为了求证一件事情豹稻:有没有一辆车喘,既能够带着一家老小舒适地出游统捶呵,又可以不惧冰雪办,在冰天雪地中步履平稳地行驶春爸,同时价格又相对平易近人呢上?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求几,那么就让它拿出真功夫试试吧鹃蓝孪。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)扫,从外观上看桨策惠,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别刹,19英寸车轮显得很有力量感稀父,也与动力总成更加契合;其它的地方拳戏蝎,也依旧是酷威的老样子伎,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿衰淋苔,甚至还有一些精致的感觉程。总体说来让模停,尽管算不上全新车型露弟,但依旧耐看会替。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面琳壁嘿,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了亭患凡,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中沏戳堤,动力响应良好寿滔抨,易用性好挠,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分壤。当承载着全家出行时信,既不会出现爬坡和超车吃力的状况坛彪,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适敦霉伯。   至于酷威3.6L的内饰方面岸,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)缕,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”吵钱函,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节倪惩蛇。   除了动力系统吉,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式兴。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器恋托,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动工挤,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴痹,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施逞捐。动力分配完全依靠电脑自动完成辨诡,车内没有任何人为控制的按键和旋钮摊。   有了四驱系统臂及扑,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳太梆沃。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎小天触,具有更加粗大的排水通道盾氯,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”辑芥,冰面行驶性能更加出色狗。此外废篡上,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜努,胎面中央多重“Z”形花纹桓焚、针孔沟槽设计嘛、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性浚。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息扔栋悸,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间靠芬,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情吕涉北。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3稍挞,它的定位低于1系痊。但是午芯,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步赌冠。另外崩堆漏,它也提供了i3?REX增程版本可沸飞,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机苫洞蘑,扩展了这款车的最大续航里程摔隶酱。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试匡。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流间。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合错纷斯,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合培怕。   宝马有没有提高电动车的标准剿杰暑?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协藉?让我们在接下来的测试中找出答案茧。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式赁,宝马i3的行驶里程可达88英里粳卿被。相比较而言幸材,?Ampera可达30英里闪,而普锐斯可以行使约10英里喊葡剃。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电匣坟赁,i3可以更多地使用电动模式嘛皆垢。而增加了汽油机的动力系统脆,则使三款车的续航里程分别上升至160英里礁冻,357英里和505英里虱。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大辅碑。这台车约五英寸高芹羚,而宽度几乎和高度一样矩嚎,与低矮流线堕,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比蔼凰。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能峦。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力巳垦,我们没有所需的充电站?默旱刮,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式苹。   此外梆对幢,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容力圃父。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名蝎缄腿:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车潮瞬璃。它内饰精美掳欺毋,融合了许多先进的科技噬时,它空间宽敞肝,驾驶体验一流呕嗅。但这种REX增程版本无法替代传统汽车乘闻煎,它仍然使用汽油机纯,以作为电量用尽时的保险剧。   第二名侠:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好市牧剩,科技感十足磺,而且它也能胜任舒适的长途旅行楷。   第三名狸肥儡:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款盎沸儡,它最大的优点就是充电迅速午挤,性能可靠莫。   然而挪锈,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋焊奋。(实习编译嘶谋:徐旦?审稿附力炼:刘洋) ? 免责声明版权作品蹦,未经环球网Huanqiu.com书面授权落卧烯,严禁转载霜俄殊,违者将被追究法律责任琳。责任编辑肺蛇:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车受弟,应该说是倾注心血溉腻,在技术平台上都有可圈可点之处距南朵,源自萨博的技术是其最大的亮点睫。我们所试驾的这款2.3T顶配车型处统,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作荷。在外观和内饰上图峰,这款车基本上符合主流中级车的一般水平瞳限,在动力和配置方面也还是很有性价比的蹬。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说绒告,绅宝的外观原创度还是很高的兄,并没有刻意模仿什么车型甘朵,但我们会在这款车的细节上看到囱泌尖,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法你沤需。且融汇的比较好竞,并不是简单的照搬照抄境凯剂。这一点值得肯定糙困,大灯的设计十分犀利萍襄,鹰眼造型也有较强的辨识度琅。LED日间行车灯比较醒目袜菲淡,穿透性不错瘟表。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表莱鳞:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感劣缓,也很紧绷笆段蓟。看起来运动感不错莫始,但前悬和后悬的长度较长绿獭剩,看起来有一些比例失调累赴。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些抢废魂,在视觉上看上去会更紧凑动感款鲁贺。轮胎的规格还是比较高的革,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能铅。   车尾的设计比车头更简洁一些甩嘎瑞,尤其是尾灯的轮廓窖,设计非常成熟诬。和宝马新款3系很像琴谱。除此之外淘绅,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感擦攫寿。   本文导航老:" "  “卧龙凤雏聘罐,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口上涣竭,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后缆,便有了三国时期的三足鼎立违肝闻,如今我们的生活已经远离战场的硝烟北淬,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车间,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国息戳惋,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出乒奇衔,越来越多的厂家开始注重国内汽车市辰讲弧,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹翔,然而坊间始终流传着这样一句话溺门腿:“得中级车者得天下”;是的绵,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重摹,今天我们会为大家带来两款重量级车型潮,它们能否为各自的“主公”平定“天下”泌,请大家继续往下看警。   看到这里大家肯定已经有了答案了畴醒,没错邢番地,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L某诫侣,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉睛闲,那S60L是何方神圣并靠?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型搽,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花卷齿?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版喂,厂商指导价33.49万元概伐,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型嘿徒,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热纠喀、后排座椅加热麻奋、并线辅助吩眯薪、车道偏离和自适应巡航等众多配置删。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中快,即使不看车标轮添勒,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃囤间僳,哪个是奥迪羌。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的跋,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现肺。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统息勘,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动及十伴,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停弊。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性猫份诲,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角吧凡氢,使夜间行车更加安全扣。两车双色的外后视镜造型别致滑护苛,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光控。   既然都命名为“L”的长轴距版车型渺,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色塘,至于乘用空间如何伺寥,我们将在空间篇为大家详细介绍铅。两车都采用了5幅式的轮毂造型衫狙,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力潜,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳尽丁椿。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计嗓葱,整体方正的设计略显稳重搂。后尾灯的设计两车可谓各有特色牢粉,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似固穆嘿,设计感十足郸,而奥迪A4L的尾灯更加修长拈,视觉效果出色屋纳骡。天窗不仅能够增加车内的采光酶歪酸,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出去。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉冀杉丘,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心下,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习导。   本文导航邵:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车虎,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间绷,配置也能满足一般家庭的日常需求蹭琅。对于这个价位的小车来说齐,最吸引消费者的无疑是打眼的外观嗜疟懈,在这方面抹德双,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮盛湃,就算是与它的直系前辈骐达相比扁,也不遑多让梁硕。然而作为一款家用代步小车化,它也并非完美郸烤廓,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高宏侵,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外鄙莽,车辆本身并非进行任何实质性的改变稗,跨界的概念噱头大于实际吻。 "   技术革新日新月异的今天魏苟,车型的改款换代再常见不过贾铆,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变抄嫂。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型伤技怖。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变湘窝,同时在动力方面也增加了1.8L哥巩。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万郡,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势贡。    新奔腾B50是一款自主品牌车型瀑锈,但它的实力不可小觑刃史攫。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌岭翟。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动幌巨、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型库。既然实力不容忽视孪,价格又有优势疯,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机煎煌。" "  版权声明湾:本文版权为网易汽车所有傲场迷,转载请注明出处羞。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星青栋割,全新的品牌全新的车型绕倍焊,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比史,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的改模克斯详谓藐,在2013年溉姘铀迹克斯的月销量已经逼近3万辆/月美,堪称是这个区别的标杆级车型彤势沛,观致3要想在这个领域取得成功雹秆,不可避免需要跟标杆车型来一场PK姓革,看看是否有优势能吸引消费者关注陈墒。 外观风格各异   先看外观方面够袭,观致3展现出大气得体的风格瞎卵,不像速腾那么沉闷单调驳圈,且有着自己的灵动个性;而甘强鞘常克斯则是完全偏向运动化的风格篙温,典型的注重操控性能喷加还,突出驾驶快感的性能车型虑,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型恕劝骗,与观致3区别明显泡圣校。两者主要是风格差异少,外观上分不出优劣墒管,而就装配水准和油漆喷涂工艺上督,观致3丝毫不会逊色于该艿伲克斯车型光捆烦。 尺寸对比 车型名称 感裕克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上趴,两者也是平分秋色胯艰赡,车身大小相仿剖拣隆,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势枢汤,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上囤,观致3要大于妇海克斯戊脓,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞关,尤其是腿部空间较为宽松藏,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的副曰粒克斯在后排空间布局相对紧凑奠焚拨,而后排空间也一直是各代溉当奈啵克斯的软肋临几。 价格对比 付牛克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上诞,概潘克斯则要比观致3要更大一些菏,在不放到后排座椅的情况下水募饱,妇耍克斯的载物容积是530L炬潍趣,而观致3只有430L蝗,100L的差距还是能装多不少东西的瘦庞拼。而在需要有更大空间的时候彼,两者都可以放到后排座椅瓜泻,放置大件的物品潞弟。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间丧闲,观致3和赶吧叵克斯三厢都是11.99万起步澈授乾,以下我们将重点对比这两款同价格的型号劲舍。而细细对比价格表可以发现舍,要选购自动挡的车型荚拌,副鼓鸺妫克斯最低仅需13.09万领歪肌,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合微嫁牧,观致3则需要14.29万门,这个比起负竟躺校克斯有1.2万元的价差抱潜阔,当然在内饰配置上会有其它差异橙堵,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言拳陛,可能杆海克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些挫。 挑选合适的爱车穿,看专业导购祟鲸,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么伺?   扫一扫擒诚歪,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚撅虐魏,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆疤戏却。风云2蚂扳和、E5签丝丛、A3以及今天评测的这辆E3混,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中颊,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度陪柯扦。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品突毕。从这辆奇瑞E3来看榔怀,外观及内饰都有着很高的原创度缉姓。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间床偿憨。这让奇瑞的产品线更加丰富骇,但也让消费者选择起来有些头疼玖。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的鲤琴,也从来不缺少“明星”推,“沉稳绅士”大众速腾捍、“狂派斗士”福特钙牛克斯等都是热门且销量稳定的车型袖颊奸,不过要问哪款车型最近销量最高纤输,还要数“逸派高手”日产轩逸侥扣律,它已经连续两个月销量突破3万弥,坐稳了桥车销量的头把交椅吩煽促。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡鹃,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢崇?下面我们把两款车型拿来做一次比较坛,或许能看出一些端倪你。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万捎弯,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万怜,入门价格上四,风朗比轩逸高出2.08万元猫勾,表面上看价格赏,轩逸占有优势割阶,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型秸紊祁,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元笆郝,这样看来蔡,风朗其实只比轩逸贵了2800元款,等国产版风朗出来后蹲荒孝,风朗在价格上反而会有优势也说不定郸怂。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市牵弹狼,这款车外观与内饰变化并不算很大松孺,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一酵扒垂,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7剁起粒,下面我们来看一下脚。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表兽:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观庙疥,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格萄鞍,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹伙荣吞。质保方面劲粮,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力草啡雷。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表版峭脓:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机首畅薯,最大马力已经达到了170马力甜松顽,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟芯挂。变速箱方面界必赤,逸动采用6挡自动变速箱夸协亨,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱噬垛酬,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色涡疲,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些矛立翱。 免责声明赣础:本文仅代表作者个人观点毕,与环球网无关概蔫。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实谈枯掣,对本文以及其中全部或者部分内容仟妻、文字的真实性桓渐、完整性电扒、及时性本站不作任何保证或承诺废,请读者仅作参考竟海,并请自行核实相关内容师艾。" "  近两年笔劝按,自主品牌进步着实很大疆趴回,无论是从设计方面灭顷,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升柑,甚至可以与合资车型媲美径,山寨贰划、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式台哭苗。在10万元以下紧凑级车型中当,更是自主品牌的天下逗,凭借比合资车型更为出色的性价比瓶茬,吸引了不少消费者的关注劣。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市卸,一经推出便受到了极大的关注坚,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力剐。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型华桓嗽,包括动力在内哭,新车共有20项升级宪邦坛,本次共推出8款车型陈示,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款烤为,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型焊赦,售价区间为7.49万-11.79万元享性缕。   比亚迪作为自主品牌的又一代表毫,近来也是频频出镜谁敝怖,与长安逸动同期而出的速锐更是以“姨鸨裕控大玩具车”的名号名极一时搁臂枚。速锐共推出了9款车型巾池,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款剿,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合魏,售价在6.59-9.99万元之间姜实巍。   单一来看腔百鹊,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品捻散,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较门性,看看那款车要更“精”一步乔堪全。" "  新君威变得更好看了百氛,配置也进一步提升菜,新加入了一些科技配置感,比如智能交互系统媚啃,BOSE音响等等必定狭。这些都是新君威的改变之处瓢导蹄。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型酵漓亮,售价24.59万元柒臣娥,作为一款定位中级运动型车的新君威青蚕,品质感一如既往仍,操控性也非常突出府槐。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威吩核,以下简称新君威悸,外观相对于老款进行了必要的改变散艰,毕竟老款车型从上市之后拉城,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳频茨,新款在大灯会、进气格栅婆、雾灯曹、尾灯贯边、前后包围都进行了细节的变动凸摆谦。   在新君威上僵收,使用了传统的按键式无钥匙进入系统补相,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统岛却,在操作上没有太大不同扦病瑟,轮毂方面锹,新君威使用了十八寸双十辐轮毂会劲亭,轮胎品牌依旧是普利司通比费。侧面造型基本上没有变化川雷,侧窗所占面积依旧较小埠匆。   车尾的变化还是比较明显的锯,这主要来自于尾灯的改变白。新款尾灯全系标配LED灯磕,并进行了熏黑处理喉。尾灯的轮廓样式更加犀利狗钡,个人认为要比老款更好看炼弊娃。除此之外存肋煤,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化换,牌照安装槽的形状变成了正梯形荡必。   本文导航撇迫从:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击邓,颠覆传统的外观兢,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环犁肝,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV娠。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5竭峰悉,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型怕孩芹,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机串沉乖,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆境,足以证明其强势的地位且祟洼。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市冒播,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠毁讼。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强鞋。(温馨提示爱恕:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版乓啤,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准激却。)   自由光基于全新CUSW平台打造诺笔苍,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭构,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅思涉角,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强悔涵悲。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致睡典免,圆润的造型是其给我们最深的印象小浇摩。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网悼似充,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线畏寒私,显得简洁利落叛谷败。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条臣,显得净雅别致嚼奴苛。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同痘蝗的,主要表现在其大灯的表现形式上刑藤。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球恫,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可坏盼舱。两车大灯配置基本相近肌陌嫁,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已梯孪。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助琴逼,车道偏离预警系统撬。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围绣拦刃,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗韭晾,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅齿锈俯。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势阿堆履,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势态巨脊。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话耸,其尺寸差距就没有那么大拷轨差。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡伪溜翅,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁示蒋,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起硷簧四。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同舅毖。奥迪Q5采用两边单出的排气管淑鲍,在气势上略胜自由光卉来惨。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道构,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型搔会羡,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部慧苇筛,磨损线束保护层末渭,存在导致电池损毁的隐患虾。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日卫境,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知开酣,称9124辆V200受此次召回影响肛泼。长城汽车正在邮件告知客户岁体悍,并建议联系当地经销商进行检查维修恼。   据悉嫁涵,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转董纲,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽鹊费喜。”更有甚者滔,线束可能会内部融化夹骑剩。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说猴随菊,目前已上报了数起线束故障逻汀澎,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转险,不能够给电池充电躲沙,车辆也无法启动畏须释。”但这一故障并不影响汽油版V240车型彭澳,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束沉咳烧。   克特里尔先生称姜班位,检查故障预计用时20分钟垦你炒,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟匡砰舒。如果绝缘保护层磨损严重讥较,线束已裸露囤嫂矾,则需约两个小时以更换整套发动机线束少腻盒。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件狼牛蔼。此前虹,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回浅檬,2010年又因手刹故障而被召回烩。   2012年酒眷烤,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回非,长城V系列也在其中腺潮罗。当时龋到,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片冉闺忌,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸了。然而挖,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片程,更换车辆共计超过1.5万辆钦。  ∩ナ洹(实习编译超:王萌审稿拘钵:刘洋)   免责声明版权作品扩,未经环球网Huanqiu.com书面授权厢纲挖,严禁转载己,违者将被追究法律责任脾。" "  随着经济的快速发展踩辛,购车群体的年龄层次也越来越低冒邓,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用粕五、省油江舵,而是追求个性和时尚设计景题咖。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型乖樊爸,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一摔。作为跨界SUV股,它们在造型上将年轻敲、时尚展现的淋漓尽致卸拉,完全符合年轻消费者的审美需要讲潦。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比拣魏腻,来看看到底谁更适合你椿盯涟。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV爬惹枢,相比2012款变化不是很大白,只是增加了配置和车身颜色舵亮。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版炯,售价分别为21.98万和21.47万岗写逆。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV鬼琅,但风格却不尽相同裁。斯巴鲁XV外形显得干练千石儒,车身线条硬朗肩倾比,富有力量灸,越野味很浓拓吵。而标致3008外形偏向都市化设计疤朗,饱满圆润的车身凸显时尚感淡膛,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些峰镰。   车身尺寸方面有所差异猾,不过并不明显恐泡鹤。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)烂杠,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)拆损。斯巴鲁XV车身更窄恼忱归,同时也稍长一些本祁北。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置垮皑。   斯巴鲁XV采用六边形的中网队,加入蜂窝网状格栅运动感十足纫硷颗。而标致3008采用半圆形中网胆身,镀铬亮条包裹显得很精致悲彻荚。两车前脸分别展示它们不同的风格卡,同时都包裹塑料黑色下包围环恃。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯诲,远近光分离灯组设计强,造型普通歼,配备有示廊灯芦。标致3008同样采用卤素大灯环扯,不过加入透镜厦姑湍,不仅聚光效果好撮墨籍,同时美观性也不错巨。另外绿分,还配备LED日间行车灯隶唱伙。   在侧面途,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计疥鳞,比如非常倾斜的A柱泪,同时将后视镜位置后移馁牵捣,留有三角窗减小了A柱盲区蕊设。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料粱饯,有利于减少磕碰的维修成本括。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎拓,注重舒适和静音性衔惺,双五幅轮毂很有张力拾浅。相比之下懒,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性粹,与黑色下包围搭配运动感很强烈凭喷。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎杜窘,同样注重静音和舒适性芒颠锣。两车的备胎都是非全尺寸设计袖。   相比前脸穿,斯巴鲁XV尾部更个性躬价,辨识度较高衫衬丝。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型少冬氦,镀铬亮条的运用增添了质感绵。 标致3008尾灯加入LED灯组悔,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组塘,但是块状尾灯造型很独特忱随。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像碌,标致3008同样配备倒车视频影像粹秸炭,另外贰,还配备前2/后4颗雷达探头琳。" "  在过去的一段时间里疥,柑伲克斯欺奶什、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置儡跺膳。时尚动感的外观谓始失、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性弗蹿茬,成为了年轻人群青睐的车型醋多。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型脱哎,科鲁兹掀背车则是新进的一员显皖,它所要面临的是一场“无言的战斗”揣梯。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了澜刑湿,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出炉,但却带有美式车应有的力量感变,总体来说它的设计很适合国人的口味村俩铆。但从最初在国内销售的科鲁兹来说舍娩,其三厢设计有些过于保守极淖搪,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间布,为了能够扩展消费群体姥,推出两厢版是其最好的解决办法勒染。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话案,你几乎完全无法识别它的真身妥,因为它与三厢版保持着高度的一致性池。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组赣肃舅,很好的诠释了彰显力量感的诉求埔疗。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后驶力,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接罐昂持,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些顽,所以从视觉上给人以更加修长的感觉魔,但实际上它比三厢版短了不到9cm扦碧对。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多充七从,后窗与尾部的衔接并不生硬彩茅,拐角的折翼恰倒好处滤,为尾部增色了不少受爽。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计妈惰瓮,在样式上显得更加简洁色奸嫌,只是与自身前灯组相比皇灰浦,在棱角的刻画上有了明显的削弱挪。   本文导航虐:" "  提起之诺茧荆,很多人都不知道是什么品牌林半,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌挽,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的抄。只是之诺定位于高端合资自主品牌躲,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式臀并蔫,那么它的首款电动车1E表现如何磐抱?以下文章为您揭晓香忿洞。   只租不卖模?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务饥无熬,包括车辆租赁搽、充电设备勘察安装广匆核、车辆上牌露、车辆投保昏物肯、定期保养涵豆、故障维修蔬刨、道路救援端、检查维修备用车等肪翰,通过这样的商业运营夯,能够促进新能源车在中国市场的更快发展贯。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车铝,它的卖力需要大家自己去发掘庞蚕。不过在发掘1E精彩设计前嘘,请先忘了宝马X1撂毛,否则你将永远欣赏不到1E的美突。其实1E最出彩的设计在头灯接枷,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感呕蚕。   不仔细分辨的话稗,很难把1E和X1的侧面造型分清来鹤。不过1E拥有自己鲜明的特点赊稻详,车门下很宽的镀铬饰条炬叉羞,和没有行李架的车顶贡热敝。   相比车头和侧面氛,尾部就让人感觉有些欠妥了但岭,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分光惭,并且加上了一条较粗的镀铬饰条伪供多。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车苇。   本文导航侥缴玩:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说痞癌,奇葩的中文译名落含咸、“野性”独特的外观以及较高的定价飘线,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议潍颁诬。说起野帝我们不自觉的想起横来,同样在以国产车身份进入中国之后愤坞,“改头换面”的法系SUV标志3008涉,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类伞矮淘,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”夯外菩。当然荆县,以20万元以下的车型作为主力军埃避狡,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一体唯。那么下面我们就来看看怜便到,这两款性格迥异的德楷、法新生代SUV之间究竟有什么差异但踞,各自的特点又是什么坟申衅? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别昏襄,首当其冲是价格方面的不同编,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合去逻,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势遁射皑,不过差距方面不大基本可以忽略吝磐,两款车可以说在同级别车型中表现优秀勉。动力方面的表现也近乎相同汞毁坤,只不过大众7速DSG吼畴,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配斤,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些坤,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一稗。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔马光,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰朵光啸,湖面之上也已堆积了厚实的积雪妇驴,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上泛康恃。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激琶围,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景行事,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试窍居。闲话少说似,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜勾涉。   这次试驾共有5个科目醇虱,分别是1.傲虎—终极绕桩忱路,2.傲虎—冰雪连环徊,3.傲虎—短道拉力测试鞭污,4.XV—戏雪乐园轻姬,5.森林人—不规则路面自由行驶犬浮驴。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同哆散蟹,MPV表现出相对冷清的一面泪取,尤其是中高端的商务MPV拾,几乎屈指可数趟篮,除了老牌的别克GL8外庭己边,似乎很难让人想起更多车型善透。不过在这个还没有完全饱和的市场里此,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅轨署煤。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮肖叛,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢砷?这就是本文将要找寻的答案都评幢。   12款艾力绅有2.4L 5款车型莽,售价28.38万元-33.58万元虎,目前市场上有近2辑、3万的优惠幅度掠蔬惨。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型肪别杀,官方指导价31.98万元唤迫。) ●外观解析   从造型上来说氢菇,艾力绅算是开创了一条新的路子皇检帽,没有过分使用一些夸张圆润的线条信几剩,车身轮廓棱角分明围说,有着很强的视觉冲击力裸,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别拖举,此外壳挂,艾力绅还装有一套大包围幂癸梆,颇有几分运动风范轿菇,也有着一定的改装潜力巢钡。   盾形的中央格栅有着不错的层次感哀喘蚂,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目谩辜霖,中网与宽大的前大灯连接在一起蔚寐孙,营造出一种大气痕、动感的MPV形象奢糜天。   艾力绅A柱采用黑色设计描屋敝,且A柱的倾斜幅度较大门附,棱角分明的线条从侧面来看更为明显竭,总给人一种方方正正的感觉核诲,后视镜尺寸同样不泄荨,与整车的风格很搭哎堤堤,宽大的后视镜提供不错的后方视野弹担,保证了行车的安全性与舒适性跋次闭。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感辖颈,当然慨么巧,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现钝烦,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手巢套誓,侧门就会自动缓缓打开期,此外革哼,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关忌靶嘿。如果对此还不令你满意的话祟,通过钥匙同样可以衣Ψ猓控侧门棠谩,确实有些高端大气上档次蓝侨入。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm叼,轴距达到2900mm焚梨户,尺寸在同级别对手中并不占优势柏,与GL8相比猴休,仅仅在高度上略强于对手欠徊夯,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势便筹桔。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计局挂伟,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果焙擞。整体线条依旧硬朗氏,尾灯加入了时下流行的LED元素茄浪,为其增添几分现代气息错。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及括,人们购车的选择可谓越来越丰富蜂眉茶,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择逞朔,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过脖俩沮,可见国内中级车市场竞争有多么激烈假栋皆,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5恫,他们能够碰撞出怎样的火花巾侥,请大家继续往下看布纫。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表迟迟拖:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出啥膊,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比盖靡船,由于这两款车型出自于统一平台打造扛降乐,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲浓鞍惫,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间磐。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题袍虎,你可以说它带有侵略性囊偷,或是富有运动感秽霖咎,也可以说极具视觉冲击力唇,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突聚丸戮。而K5也应用了与智跑围恰、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计等,使其拥有了明显的家族特质钡。   运用Fluidic Sculpture的设计元素禾膘充,极力打造出时尚与动感的流体车身孪阮扣,在驶入眼前的一瞬之时匡泵案,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象侧深婚。前脸的线条设计十分紧绷嫂颠,大灯组与前包围向中央区域靠拢乐胶,展现其动感的一面喉狈稗。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合阔世,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势漏,抢眼的外型加之迷幻的光线表,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽赁芯。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着疙券受,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力娜鞭。   第八代索纳塔不仅外观时尚献劳,灯光的运用也颇具科技感屏台,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性帮,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯飞拧,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步坊。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计据梢,显然这种的夸张设计卞贿鞠,使我将其列为变异的种类般挎帕,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用冗汉,多折线的应用也使尾部更具立体感侯,同时对于运动观感上也有显著的提升材,由于K5搭载的不同动力总成涧收,2.0L车型配备的是单排气设计解邪芭,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感梧。   轮毂也是一个变化的重要部位蓝,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面外遍韩。根据配置不同目,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分仑,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎侩波,该系列轮胎偏重实用性谋弧。作为索纳塔的尾部晤,基本没有大的变化仁蹋,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示奖靡石,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点校。   本文导航得始:" "  每到年底颧,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾蚕,地点也大多选择在北部寒冷地区缄渭。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣娥,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性薄。在临近春节前夕备虐,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现瘟们。   延伸阅读凄:   之前龄姑铃,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间叫惺仑,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读芳,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容径。   酷威采用的是电控适时四驱系统焕寺,中央为多片离合器菠塑猛,由电脑控制来分配扭矩技,车内并没有任何切换按键廓。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动哆监哀,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴郴,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施陵,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶开煞,如果想要挑战一些极限的路况的话宫诧,酷威还是不具备这么大的优势的溪违,因为不具备限滑措施屋踏,至少在脱困能力上会有限制性桑。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎痴芯逝,采用全新发泡橡胶技术丸,具有更加粗大的排水通道腾锤辞,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”荤疽扳,冰面行驶性能更加出色沥,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力浆。此外壳咸免,中央多重“Z”形花纹邦炮、针孔沟槽设计壕旁、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性改。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机精坊,最大功率206kW/6350rpm安炭廉,最大扭矩342牛·米/4350rpm痛,在目前的大切诺基瓮、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载轰,但是会有不同的调教戚诚。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器告边譬,我一直在想牟,未来会不会推出ZF 8速变速器呢浅狠?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV童厕,我觉得这个可以有看卑半,至少不会和其他车型有太大的冲突胜究灰。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖侣,路面上的车辙也是压实的积雪踢,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度膝凡。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用窝寡,只要不是过激的驾驶行为辖拓,基本不会出现危险状况琴凯赂。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候垂帅容,建议最好将挡位切换至手动模式稻冀硷,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速恕宏舒,这要比才刹车安全的多柏,这中方法同样适用于其他手自一体车型榷柒。   本文导航蛾毕寒:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢软、充满艺术色彩贡桔承,或者是有着一些与众不同的操作模式抒。而这辆2008则告诉我们疾蓖筛,一旦法国人在拥有自身优势的同时茬幕巾,再把务实两个字加进去删较,那么可能会让其它对手感到紧张憨嗜。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置巩,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注芹鹤绷: 由于本次活动仅为简单的静态体验私榷话,场地和车况都受到一定客观因素限制竞,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分恍轰,至于其他更多相关信息句绞,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上睦,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型痰幕,作为首款引入国内的小型SUV廖施混,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上恼检火。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来喘,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近忙羡。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)怯闻固,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜霖,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿夕目。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一拧。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置级匿纤,对消费者很有吸引力逻休。作为一款紧凑级市场的生力军车型谅,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型薪。   观致3共有6款车型态,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型栖蛙喇,售价为11.99万-16.79万元区间潭篱。因此桥卡记,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较捶。对于中国的汽车消费者来讲龟盗犊,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的士。要知道自2006年上市至今回般,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主寺拐。那么么灌,作为一名后生的观致3膏戚骗,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢酶泪睫?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼匪。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中苛,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价紊刚络:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价氛:16.78万元)来进行比对浆泻虫。由于两车的售价只相差0.01万元蒋景,这也令比对的本身相对公平一些搂绩。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间疽口,我们测试过高尔夫7顶配车型户管,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现芯干降,跨级的配置也令对手望尘莫及巩沽。但这一切驮泪查,也许并不是你在一台高尔夫上最看重艰田埃、最需要的因素膝唬。对于高尔夫这样的家用车霉盛娜,在使用的维度上做到出色嘶,才是它的本职并末坏。今天澄返亢,高尔夫7又来了欺,这次是全系中价格最低的1.6手动型乖驰。动力称不上凶猛氓躲,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富膛琅千,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗囤?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一阿妹,必定有些硬实力死筛朔。空间满足舒适乘坐浚师哗、常用配置齐全翠,动力也能保证提速顺畅鞋。但对于这一类的畅销车算饭,最重要的是它必须耐用凶病,不能隔三差五地就往修理厂跑肪脚涝,也不能冷不丁地出个大毛病粗差。这么来看潮悔坊,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”奴睡疥,故障频出伎,这点很难让人满意蟹看。毕竟拴,大众车能在国内打下当年的民众口碑俩垮嚏,靠的是皮实耐用的品质滑款。在我眼里翔涟,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境相淘砷。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型共睫,高尔夫7车身长度增加56mm拘渺抒,宽度增加13mm踢窘,高度减少28mm苯筏轨。车身尺寸的变化让它看上去更为修长肺庭诫,也更显扁了且恒。   如今偿,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达剑浓,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的窍。这个配置的增加窗揪,为日常使用提供的便利性还是很大的辱刺妨。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气颧,要知道噶校克斯姆、英朗等竞争车型都是16寸起步了倘圭唾,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性琳。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服邦吵譬,这套胎居功至伟密履。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候烯,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车抛,如果您拥有过高尔夫4苏悄、宝来或者帕萨特B5的话绥,您一定会理解我的意思烫。没有复杂的配置竭浑,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则氦署撵,瞬间就能上手侠侣呻。这一切都似曾相识朵。   在1.6手动版的高尔夫7上授扁沁,您看不到任何高端的娱乐功能闪啸避,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone诧晚坪,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限壁。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾患,但我认为这并不影响操作便利性兰伟蔑,最低配车没有大屏幕很正常措悍。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时吕,我和同事发现AUTO HOLD并不好用淖巨,车辆静止起步平顺性不佳傅,油门给少了刹车不松开寞,油门给多了又会猛窜黔曹湍,让人抓狂晾偷茧。但今天这台1.6手动车型挠驳,上述症状全部消失煤敛箍。起步轻给油即可率开歌,电脑自动调整喷油量法澜,使其转速稍稍上升紊,令发动机不容易熄火氨胆柏,等红灯涣脑绕、坡起都很方便嫁,使用起来当真比顶配的舒心多了链惯。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂秀峨,让人捉摸不透超氯。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平挞图瞥,用料优秀被认作理所应当狈撼。在数年的成本控制下沫,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质径。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范怖笑版。对于大众汽车而言渴怪妙,这样的结果也堪称可笑了挝蚕亨。   没有真皮座椅缎,您会失望吗抠林级?我和同事们都不会雀。我认为从适用角度上啃雾,织物座椅与高尔夫更搭览。这套座椅的缺点畏唾介,在于椅背调节起来很费劲蕉胯耻,而且要是有个腰部支撑就更好了堂。纵观高尔夫1.6手动的配置哥,我认为作为最低配车型几傻,功能简陋一些并无大碍认餐,该有的它也没少想,并且绝大多数的都还好用绿涵堪,如果您是为了舒心实用翟虐,我觉得它能满足了茅叛塑。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来横,对于购车需求的国人来说醋,一款看上去体面纬弦,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感刷惮,只是碍于可选择的范围有限瓶咕骆,但凡有一款出类拔萃的新车型啥,必定会迎来极大地关注劣。对于25万中型车这个级别料胺钨,迈腾一直是多数人闪过念头的首涯稀,而福特全新蒙迪欧的到来希搁碾,分走了不少的关注度变,选迈腾还是选新蒙迪欧崔德,对比一下就会发现输杰,挑战者颇具实力腹泥膝。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型渴,售价24.28万元晃臂,和迈腾 2.0TSI 豪华型浑膝,售价24.78万元莱社龟,均是各自车系中的主力车型赖艰薯。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车涵钠,兼具个性运动和居家商务需求夹。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计部父册,极富攻击性吠寂,对年轻消费者有着很强的吸引力唱秦,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力荤芦城,入门的1.5T也有不俗表现坏弘。   现款迈腾严格意义上上讲毁乏甘,只能算是半代升级斧党,是在老款的基础上升级而来寞炒秋。迈腾整体延续上一代车型的设计撩,符合国人的审美裁,经过加长的车身回,带来大空间的同时倍陆奇,提升了行驶稳定性及舒适性定曝。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面湿伴,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米闪歪靖,轴距达到了2850毫米骏,而迈腾则为4865×1820×1475毫米类粱甫,整体比新蒙迪欧小一些婪,即便是经过加长炬跺,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧庆吨。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节萄舵奈、加热褂焊、折叠炽哎娥、记忆 电动调节订察赖、加热巩琼、折叠甩串奈、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎乳,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了醋透捆。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯荚程,不仅科技感十足舶颈,还具备随动转向方青、自动开启等功能态痛,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些牵。天窗娇虏沃、全功能配置的后视镜等绷卯惶,两者处于同一水平徊迷。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升朵,对称的T型中控台中规中矩短,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统腿。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作妓,主界面被平均分为四个区域脾,分别显示电话谁、导航腹磋、娱乐和空调四项基本信息奴袜嗣,并且用颜色将触摸区域分别标示出来倪汰贩。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局福缕乾,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感伺艘。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕忱、6碟CD等配置价匪,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步衰舜为,迈腾更像是上个时代的产物潞。   新蒙迪欧的轴距达到了2850袖行蒋,相比迈腾的2812毫米哭享粳,略占优势猾舍,但二者在乘坐空间方面风俗,都已经足够日常使用签佳埃。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑堵,满足于舒适和运动的双重需求熟嫁胆。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中棵穷达,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统枪、方向盘换挡殿绣,以及原厂导航等配置费,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置偷。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统贸跋桥。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版譬,最大功率178千瓦偷窃辫,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱取当排,平顺性和换挡速度足够出色息穆讣。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合成。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦蔫平粗,最大扭矩280牛米耿济,匹配6速双离合变速器奖伤。当年迈腾这也算是黄金动力组合场,但与新蒙迪欧相比就驼,参数差距明显把。   保养方面幸埂逻,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里牟枯信,建议日常保养周期为5000公里左右丢垢,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右科申,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右汐教。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保皖贺厢,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保秤,之后保养周期为1万公里匣猛。小保养的费用在600元左右脓害,需要更换机油机滤报,大保养的费用在1100元左右酒鲤,需要更换机油三滤篓枫容。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型剖襄,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高掸缸项,相比迈腾码难赌,除了常规的前排双气囊和侧气囊外傻曹频,还增加了头部气帘和膝部气囊姐霞。并线辅助功能也是迈腾所没有的末惟。   点评厘仟:不可否认邦天边,大众品牌进入中国市场多年橡埃逻,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型悄攀巨,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手聪,无论配置水平还是动力系统将微,都已经没有什么优势了改翠,抛开迈腾一万多的优惠佰,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择封碱裁。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 夜泵龋控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明聪:本文仅代表作者个人观点撕,与环球网无关郝跺。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实内喊牌,对本文以及其中全部或者部分内容皋、文字的真实性屯、完整性嗅示、及时性本站不作任何保证或承诺队透坤,请读者仅作参考亮凌,并请自行核实相关内容宏。" "   “北国风光虹,千里冰封慷帅焚,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景材路褥,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯垢。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐兑梅。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段俊,对途乐而言这不仅是一种新的考验鸵钞,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战乾催嫁。 外观恕且幢:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐护厩凡,想必对于多数人来说差,它的名气比兰德酷路泽小很多岸烈,但并不意味着就要比竞争对手要差绘滴。外观方面途乐外形实在太大了痹很,有点圆头圆脑的感觉楼虾磕,比兰德酷路泽温柔了很多禽,缺少了一些很“MAN”的元素谅,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80港。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰关济:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时搂莲,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多绦寐。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念酵赡。中控台看上去很有档次敬,各类功能按键排布也十分清晰绿穗齐、合理掂履葱。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处饺关劲,完全遵循了游艇的设计风格普猴芹,宽敞溯乖峦、舒适檀、豪华枫裳嘿,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰本躺。   小结皑漠: 从外观内饰的整体表现来看啊纱,可以说途乐是一款成功的车型啼,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题榔。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势纺,如果“沙漠之王”远离了沙漠枫篙东,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色告迪休,这也是我们大老远来到这里的最终目的猫。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车拇绿枯,人们首先想到的通常都会是奔驰萎、宝马铃儒、奥迪邓砂盎,的确这些妇孺皆知的豪华品牌奶轻,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴妓举。但是说到文化的话裤,就不得不谈到今天的一位主角线睦施,捷豹XJL柔檄。相对于奔驰这样的全能贵族来说拿精,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置罚删鹊,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵骸死。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢镁谓脐,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗燎粟。   作为进口高端豪华轿车胜困笨,相信奔驰S级大家都比较熟校捍闲,而捷豹XJL依旧比较陌生玫铣般,捷豹作为英国豪华汽车品牌刺如讹,也有着将近百年的品牌历史返,虽然品牌认知度不高兴,但这头豹子可不能轻视少忙。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型醋桔熔,价格都在120万左右爽填墨,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L椒塘,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力枯。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前伟衡辆,其实捷豹和奔驰早就杠上了募里,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新还吝,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了倾。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观奶:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话匹惜适,你一定记得去年上映的《007喝诫:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车灰,没错就是捷豹XJ船,在电影中XJ算是平凡的“走过场”扭荒陆,里里外外展示着它的优雅与稳叫馈,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力呜晒画。   无独有偶垛,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套季聊殴,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行惜匆,虽然不是目前新款的S级湾,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩封。   言归正传伪仁揉,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气能乱,不过两者的风格却截然不同固堪衬。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素尉搜,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀司。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重肖,在当前时代也更加与众不同船盘。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车据鹤反,号称着汽车发明者再一次发明了汽车膜帛,的确奔驰S级是同级别标杆谓,外观轮廓延续了上一代咸副俩,细节之处更加富有科技感藤贿,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气钾。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同好柔,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气倦蠢火,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度颠递坷,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气关敲苛,比XJL更加强势锤,这就像两个高人规藤如,一个低调一个高调而已寥。   大灯的造型也风格迥异宏墩醚,XJL的设计更简洁耙,内部采用传统圆形元素仑,使得其眼神也更加专注竿。而奔驰的大灯设计更加时尚耽籍锨,内部流畅的菱形也较新颖们嘲。大灯配置上两者都运用了透镜和LED复沥倦,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车从,光前大灯就使用了五十多颗LED税栏勉。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面环,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾险承,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上怒讹,更加沉稳夕。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通士谁前,但硕大的车身同样沉稳淮,硬朗的线条也更加动感畦侨逝。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾柿森,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出兔补话,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉哪,这也使得XJL的车尾更稳重滔蔬称,而S级更挑逗人悍溶。   尾灯的设计茅,捷豹XJL采用纵向设计侥,并以车身腰线融为一体枷,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过蹲佛,整体轮毂简洁不繁琐沫,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁莲食,内部灯组造型是一大亮点滴,点亮时相当好看曹彻恐。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节病,并没有过多的修饰垛,但每一处又能充分体现他们非凡的气质朴兜,就如同一件高档西装拾雾,某颗精雕细作的纽扣就足以陀般。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型处快,相比奔驰大气的轮毂其玲翅,捷豹XJL的条幅更纤细静磊,并且在条幅样式上也更加精美和运动封。尺寸方面XJL为19寸抒芯,比奔驰S级的18寸也大一圈舅,轮胎方面同样为245宽度哇,不过与奔驰前后同宽不一样灿韶,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275勘。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型乐报蛋,并且作为一个自主品牌矢慷穗,它的的车型并非人们印象中的自主品牌勒宠惫,旗下的GS5问、GA3低灭、GA5几乎可以与合资车相抗衡飞侗,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上怠艰澄,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象测伐。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的溜,广汽传祺旗下三款车型都来了现吵岢燎健,由于试驾人员较多抨篓核,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验炽。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统害炔,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统逻。   现场测试场地为两个圈形场地刮,两个场地项目都是一样的咆册歼,可同时进行两组试驾狄,场地提供了直线加速斥龄、紧急制动苗舞兜、蛇形绕桩美、麋鹿测试四个项目吮,可以说涵盖了大部分的性能体验辜。当天试驾温度为零下十八摄氏度沉建屠,这样寒冷的天气驴,面对半冰半雪的湖面坦,换装雪地胎能够增强一定的抓地力邯兑。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似哭咸垢,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下腻,TCS系统介入芹,防止打滑的发生乒。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机帘扳,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术传探校,最大功率饱司:90kW(122马力)/6300rpm玲杏汞,最大扭矩胜稗:153Nm/4500rpm促蔼椭。而这次试驾的车型中没有手动挡纫碉,均为4挡自动车型灰踩瘫,动力表现可以轻松满足日常使用需求烙勘奢。   起步于加速初段油门如果踩的过重短,TCS牵引力控制系统会即时接入蓖端挝,并且自主减小喷油量愧烽,从而避免轮胎打滑损,这一点上GA3与GS5表现都不错拢尺。加速至60公里每小时后撕,紧急制动嚷,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音败恫戮,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了北,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离琴宿,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停练,未出现侧滑书案兜。   本文导航虹闪:" "  提起中级车抱溺,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择介谈。但要是预算有限隆委,面对这两款车型还真有些底气不足思伴宦,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的朵拱愁。好在现在中级车市场一片血雨腥风褐峦粗,改款K5已经于近期正式上市蜕沮涎,延续了韩系性价比超高的特点辩班。这次竟,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车巩糖,让您的购车选择更加丰富梦。   没错芍灭,此次选择的几款车都在18万元区间内倍到谭。而且颇为“巧合”的是观,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合镁鲤,也堪称中级车的黄金动力之一拌顶。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字闭钢。既然如此私,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”缚绵盼。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份倡危辟,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机计然捌。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)眉定,动力参数有小幅度的提升浅鞋,燃油经济性也有一定的提升陀,但依旧没有给人留下深刻的印象绷辽旁,尤其是我这个09款嘉年华的车主刑黎龚。如今统缝迸,在配置依旧丰富的前提下康涸,它换装上排量更小沟拱、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机帝,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型耻,这一次似乎有点看头了道。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机尺纽芹,它的来头可不少蜗拌破。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它含,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖午,可谓是福特的明星产品兔。我得承认这些奖项来之不易咯,但我更关心的是邦程,它依靠什么亮点来获奖醛,三缸的结构是否影响到运转的平顺性损,震动及噪音抑制能力如何偷磨,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现凌桂? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前瓜兼,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机兴。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷硕、涡轮增压以及进排气可变正时技术常描奶。在这些技术的支持下料房,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升柒牢赐。反应到账面参数上奋,它的最大输出功率是125马力校谷闺,最大扭矩达到170牛·米匹帘,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的级括。   另外纽痢,福特也针对其三缸的结构特点峨般,对发动机的震动颈、噪音等方面做了很多优化和改进玫柿紊,比如喷油器及油泵柔性安装饥封、皮带润滑戎传、缸盖上方吸音泡沫等等湾。为此魏,我先后做了两种情况下的简单体验迹水:1肉贸咯、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2凸、在静止的状态下泪舜灸,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上舍。经过细心的体会和观察后拈顷,我认为结果让人满意碎,发动机的震动轻微合粒,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些凛鸵,但也不大碍事接。事实上输瑞,即使我细心观察井肪蕊,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别咯。   看来之前的担心有点多余帽,还是直接上路试驾更加实际忌。它的电子油门响应依旧很灵敏合朔,轻轻触碰油门踏板轨苯,发动机的转速表指针就会活跃起来苛帅。幸好油门的调校比较线性梨秦别,分寸拿捏得体费青蹄,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累渡搂捍。同时奉,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感凉慈恃,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉纲筒杰。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩继逆,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别忍,那种加速的轻快感是后者无法比拟的氓。即使在低转速区间松徐徒,发动机的动力输出也很活跃谋,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉夯嗣鹿。同样受益的还有动力输出的持续性棋侧勿,在试驾路段里面有不少的环城快速路筹睦藤,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h菜,而且整个提速过程顺畅自然夺回坎。只可惜受道路限速的制约香淮扰,未能继续把速度往上提搐芯,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备济抛。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契敲桃,升挡动作迅速哼疏,在D挡模式下正常驾驶痢问,1700rpm左右就会立刻升挡必,让整个加速过程更加顺畅自然撤叙。然而浆夺,在遇到拥堵路况的时候寸,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感侧,幸好并不是特别明显胳句,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现脊哩码。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了棋市,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好裤川先,除非你把油门踏板踩得足够深芬瞳陕,否则它不会轻易降挡寸。   变速箱切换到S挡后伺,油门响应速度稍有提高闭,而换挡转速则提升到3500rpm触境券,动力输出表现得更加亢奋纺握闪。味道对了洼彼,这才是S挡该有的特质浦镣,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了观该。当然圭巳停,最具驾驶乐趣依旧是手动模式店倦,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮耙,至今我仍然未能适应俺焕。   其余部分与老款车型基本相同剔嫡,方向盘的转向精确菠、迅速挫纯鄙,甚至有点“贼”菠挂甩,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”马,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬遁,对车身的支撑力度足够楔,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显席,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安镀,同时也确保了车身的灵活性发。但面对减速带这些大颠簸时恨美伸,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在课囊。   在动力水平得到提升度、操控感被保留下来的情况下勤粉配,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少店短,开起来更加得心应手硅刺四,也更加有活力澈烧。这点值得欣喜伯,也是嘉年华的进步蹲。当然悉矢,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方碘埔棋,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎门,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音膘搐问,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步鞘,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色拎揭痹,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵尺。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了集,不过众所周知圈,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台喉,而是换装了大众全新的MQB平台抡寒。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂防砰睬,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异瓤,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异汀绅,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助棋。   首先我们先来说说平台垦腻橇,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台警,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构茂汤啤,PQ35血统也就不在那么纯正哇。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台险晒舵。   平台究竟是什么磐赌急?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车玛,它们会采用共同的零部件谓琼铃,采取相似的地盘北儒、车身结构报骡、形式结构以及相近的生产工艺户蟹亥、轴距等舰乏瘟,以此形成车辆生产的一套完整系统郎,平台生产的战略是当前产品在开发中熔郎氓,最流行违、最科学括、最节省人力窘糖山、效率最高的一种开发战略缄邦。因为对汽车厂商而言喜堑,可以在有效控制研发资源朽姓、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情能衬。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台薄寺,并看看它们之间存在什么差异墓。   PQ35中的""P""代表平台竣翘,""Q""代表发动机横置动,""3""代表A级车鼓捍,""5""是指第五代汀。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件履赎锰,采取相似的底盘抢、车身结构豢、行驶结构蒲啼、相似的生产工艺以及轴距等跨扦椒。由于研发时采取了已存在的""模板""第,不仅使车辆研发缩短了周期么狗活,而且共用的零件大大减少了生产成本馈尸,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型呐。采用PQ35平台的在售车型有途安呢会儡、开迪识、SCIROCCO喝疽、奥迪TT溉冒、A3琅白、斯柯达明锐等车型酶。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括删诺:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)琶、大长度激光无缝焊接剑劫、双面镀锌高强度钢板弘别绢、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等戈比,但如前所述胺,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术好缓。   MQB母虏杈猓块化平台是大众最新的一个生产平台偶,也是此次第七代高尔夫使用的平台弊肆申。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制稿捕迟,并且可以共享比例达60%的零件轰澄,包括同样规格的发动机辈、变速器等糠。MQB平台的推出吹,将会取代过去的PQ25穗沥腥、PQ35和PQ46等平台莽捶。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性痞怖,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装抛割,不管是传统动力帘、电动和可再生能源动力厦,或者汽油机疮、柴油机捣谱、混合动力系统梗、纯电动系统径桔念、天然气发动机如帘、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装钝。另外琉匪儡,MQB平台还可以对轴距熬、轮距崇傲、前悬和后悬等部位进行调节殊莱。另外此平台可以生产从A0级港斡挖、A级到B级三个级别的车型供茧。这是PQ35平台所不具备的扔剃。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温号怖,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水晦想女。相比几个欧系对手层,宝马的动作显然慢了半拍幕,继5系旅行版之后吐,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售嚼番。当然有时候来得早不如来得巧拔去,只要给足了诚意娘斡,迟到了也未必没糖吃帅码森。   对于3系旅行就是如此认,在它到来之前灌,C级旅行和V60早已在国内打响了名头杆书罕,作为后来者税洁喘,3系旅行想要从对手手中分一杯羹瀑丘,就更需要拿出浑身解数了拧槐。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版辆,下面就来看看它究竟有何能耐算匈乓。   还是从外形开始说起堆熄澜,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘剧闹肥,其底盘代号为F31袖,依旧是标准版轴距发聘:2810mm魄。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言笨坚,这仍是个相当精干的长度嘲偶禾,车身“三围”基本和三厢版一致怯炔,只是由于行李架的关系孰藤魏,车身高度小幅增加了21mm焚。   我们测试的这款328i旅行版咆犊,还搭配了M运动设计套装东,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸臣迷,闷骚的感觉立马出来了锌燃怠,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆砂吭,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色娟扭。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择嗜渺梢,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )豌,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性头鼎从,这和旅行车设计的初衷相悖鹊抖爸。选择18""则刚好合适禾,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)菏,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点钵,用一句流行语来说就是刮林圈:低调奢华有内涵柑豢堪。   车尾则是旅行车最具风韵的角度香起,从这方面看趣练狗,3系旅行并无太多亮点滇绍唬,车尾的造型显得有点过于刻板狸,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已谭簧。相对来说并没有对手做得那么出色茹洼骆,V60和C级旅行在设计上的看点更多撼父犁。另外倾,虽然采用了M套件成扔龋,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式龟丧,看起来实在是低调过头了扔杀亢。   外观总结瞧吵夹:如果你是3系的铁杆粉丝饰,但又不愿自己的爱车烂大街猩,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了仇,低调中透着股狠劲儿赌息,闷骚人士的最爱惺。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样申,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章动邯,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少始旱。但俗话说菜翟新,是骡子是马得拉出来溜溜才知道疵慷瘟,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比嫉,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何偿潭?   车型的选择方面偶,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则浓虐,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型孪撩妇。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑净哨隆,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机乘。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比凯:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸踢,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力脐,与大尺寸的品牌Logo相得益彰孟澎,再辅之以保险杠的少量镀铬寸径,前脸看起来一如既往的简约和低调娠醒衡。车头多条轻微隆起的线条罐凑围,包括引擎盖上也是凹凸有致萍,则让低调的前脸显得浑厚有力珊靛懂。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计皮,外沿继续使用镀铬装饰坎舶。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻力份,也更容易让人接受泉,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性岔拒蓉。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁蚕查,一个氙气近光灯射够钱,一个卤素远光灯腔伙,外加环绕半圈的LED日间行车灯唤,没有任何花哨的设计溅浚,注重实用那巳谅。而作为玩灯行家的奥迪含,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼尺涉慑,配合上单颗远近氙气一体前大灯啤双,杀气十足孪倾当。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条搭烫,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道沫权仍,看上去随时有往前冲的冲动腻哆,非常动感和迷人视。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车莫谱,看上去从容而又优雅木,有点儿荣辱不惊的味道沸坷牡。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后填拉毯,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了铃凸哼,毕竟走的不算是一路的风格了让通廊。不过惧,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了骂,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感赦哨萝。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别介,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角牵炯屎,变成了矩形倒角式的设计累嘲,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L滩仁碧。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计凭锈,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行拉涎董。   尾灯方面灸逗,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型彭时,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看物,而且LED元素的缺失也实属不应该普。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型吹拖,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼侩,低调依然是奥迪的责任倪怀。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎罕婚,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎钙青。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep滥,一个拥有超过半个世纪历史籍,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌啸假,“男人”弹改、“硬派”酿干可、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象仇抵薪。一个如此坚持传统的品牌沟的尘,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV贸鬼,这对于很多人来说是难以理解的事实芯胆。坦白讲辨怜,一向不以貌取人的我徽盖帽,霎时间也很难理解Mark T. Allen斑、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品狼孙坍。无可否认改惋,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的衡,也必然成为人们茶余饭后的谈资冈,但是就只有外貌是这样吗纶菲跋?难道它没有Jeep的传承瑟仇?这是我最为关注的问题插套。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”外,而首要且必备的条件是强悍的越野能力另彩标。由此可见瓶,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能充怖钾,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置碌,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外趣纱淌。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色潜尼渺,首先必需要有一副好的底子躺,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统隋纤。根据越野性能的高低腾洽,依次有Active Drive I其、Active Drive II和Active Drive Lock三种酸冒逃。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版伎,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统龚,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡雀拖幂,并且还具备后桥差速器锁止功能位病,实现左右车轮50:50扭矩分配肖赊感,攀爬能力自然是三者之中最强的觅猜速。   除此以外骋倒,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统佳、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠惮姑、28°的接近角赎、32°的离去角锈琉、纵向通过角23.3°谴、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置仁忻村,要罗列出来的话其实还有很多瓶尽吨,但越野并非纸上谈兵花憋免,要真正体验到它的实力裴厂叛,还是得把它拉到荒郊野岭倍。   挂上低速四驱挡臀烘、开启后桥锁止以及岩石模式幕剩,稳住油门就往上爬晾胳。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏搐姥,3.2L Trailhawk针对越野的需求湘,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整咳。继续往上攀爬唾佩规,一切都比较顺利视祷既,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响使集,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力峭巍。在遇到交叉轴情况时肮令,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力抠雷,配备了后桥差速器锁止功能的它贾匈,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑省掇士,就已经顺利通过蝗。   这一次越野试驾寒蒲,它的表现我完全没有惊喜纹,因为一切都在意料之中米。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务般馈,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了价蛋拳。毫无疑问想,它是自由光车系里面越野能力最强的一位暑酥,也同级别的最强扫湘涩。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦沃,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来创磐。坦白讲汇娄,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴伶。" "  在国内的SUV市扯⑽恪,10万元以上区间基本是合资品牌的天下拾,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击牛,正因如此枢,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市丛脊诉,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问尘,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破农。   说到大空间瞄、七座设计祷股鲸、配置丰富的SUV苇课玩,北京现代全新胜达是其中的表表者科浇,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求兑倒瞧,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型糜狙溪,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变府。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手赤瘦,下面我们将对这两款车型进行对比分析猩吹。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观良俊:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向讲挟,设计上中规中矩闲,采用了哈弗新的家族式设计元素疟莫汰,这一风格将在整个哈弗系列上普及疚绢,代表性的设计元素有矗窝:大尺寸U型前格栅楼雹串,粗壮的镀铬横条格栅逃先,时下流行的“X”型前脸甲惫。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美慈铂勃,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的抱。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的袜垃拐,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时烷贾窜,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气度,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅牟,再辅以造型锋利的大灯灯组幢,极富视觉冲击力随。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话囱尝赌,现代品牌的确更加具有超前思维意识椒。" "   源自逸动平台的CS35桨酵,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品先庙潮。凭借欧洲化的时尚外形设计秆淡,相对精致的内饰做工梯,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现此妒,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注玻。此外袍,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在悸固,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能铝,进一步提升了科技感和实用性膜翰。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些箩?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型才喝婪,还有定位相同的长安福特翼搏壁讳,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4肺克懂,涵盖了自主及合资品牌产品题郎。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道步,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS炬白冯,作为一款新生代豪华运动型轿车敦姬,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系醛失斡,也成为点燃这场战争的导火线瓢痰井。而上市之后皖炯,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道镐绢哩,可谓是一场针尖对麦芒的对决弓糯堂。那么除了运动性能以外豢,这两款车型的综合实力如何呢偏酒,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓赫玛。   虽然说是ATS是一款进口车型鹅扑,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉搔,整体售价和宝马3系保持高度重叠湿嚷钙。从定位和售价来分析径瘦挪,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比鼓投,两车售价分别为43.80万和43.60万堡竿,价格差距非常泄矫Α,有一定的对比价值题。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车涤,但两车所展现的运动风格完全不一样拿。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计粟,车身线条锋利边,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性鹊滦嫩,同时也彰显了力量感酒。而宝马3系显得内敛一些钠,经典的""双肾""前脸造型融雄甜,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色畔奇。   作为凯迪拉克家族最小的车型锈迟,ATS在车身尺寸上不及宝马3系碌拟桂,除了长度略有优势外驮估脆,其它尺寸都不及宝马3系姓,在空间上可能会有一些影响苯。不过没有关系史,作为一款运动型轿车避娜,小一点也许会更加灵活椽海迁。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评奠寥榔,经典的造型更容易接受长能,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26司汞,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍方理建。   相比之下僚,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力磋嫁橙,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感境偏克,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足寐伟。   两车头灯布局不同汹促散,宝马是横向设计细浅颊,开眼角大灯我们已经非常熟悉羌砷擒。而ATS为纵向布局番疆,造型更加犀利烩北,同时采用的是远近光一体设计挝。配置上都采用氙气大灯画宛然,LED日间行车的和大灯清洗都有配备恼瓤,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能毕沟实,但是可惜没有前雾灯朴捅。   从车身侧面来看路杯,我更喜欢宝马3系成蜜磨,腰线更加锐利另,营造出了运动型轿车的动感效果啥染泼。而ATS侧面饱满厚实认够,典型的美系车风格风。   两车统一采用的是双曲率后视镜瓶琅凳,并且带有电动折叠和加热功能澈莎,同时集成了LED转向灯耗肯街,显然宝马3系狭长的设计要更美观裴。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯默,警示效果有所提升毋犬嗜。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性弊癌,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力诡喉,双边双排气管设计也展示了其运动气质掂藉。相比之下靠,宝马3系的尾部显得比较平淡桅枚,家用车的造型在气势上要弱于ATS狭罚。   轮胎方面妨,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎蹬,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎揩蚂,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18鹅微,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎涉贩师,都是偏重运动性能的选择锨。" "  提起东风日产天籁帮路绦,人们往往都喜欢用舒适地栖、性价比高泉、省油这些标签来为其定义诚风糙。的确双翔俺,作为日产在华销售的顶级轿车樊括,天籁一直以来都以一种优雅的姿态描蹋蒙,在中级车市场中处于上游位置橡。不过这款车型的加长行为摔,却与其他同级别车型有着截然不同的理念酬,天籁公爵蹭石,虽然是天籁的加长版本价韦,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力歌画,用更有竞争力的综合表现超越同级对手鄙掣,挑战更高级对手文教,才是这款加长礼宾座驾的真实能力惭饰。   25.18-29.98万元的价格区间眠盘,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势陋对。相比同级别对手雅阁辰瞳、凯美瑞划、迈腾等热门中级车妊笆链,普通版天籁一直都能够与它们打成平手驰,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼瓢旧,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无父,但就是这样一款达到高级车水平的中级车竞惜爸,在提供更多给消费者的同时港朵,却并没有在价格上表现的有多高调瞳竿介。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异幢理,但是通过对细节的仔细端详抡话捎,你还是可以发现不少变化之处看铰。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素了矾酿,但是整体风格上却并没有因此而变得极端隋。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近吼。   5003mm的长度与2900mm的轴距普钉,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平乡,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越爆枷迷,在轴距上也比天籁公爵短了63mm驾嵌日。而与豪华品牌中级车相比较贬腔深,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm苫底夏。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大抄疗活,整体协调感还处于平易近人的水平帽枪鲤。   本文导航裳:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来渺匣,数以万计的人们加入了摇号大军凸盎炽,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点陆贬,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程册廓,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高脓,一步到位的想法也被大家普遍赞同沉,这种情况之下中级车的优势就体现出来了康拈嫡,强劲的动力瓶、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜尝署栖,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车藐都,它们的价格和配置都比较接近缸,下面我们一起去了解一下硅炽衰。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表湃搁突:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)票室迁:15.98-25.18   推荐理由伐辰梆:大气时尚的外观忍囱、配备豪华全景天窗欣、全新T动力以及较高的性价比娩虱。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计拐,采用了起亚家族虎啸式的前脸项,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择看牵哨,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大携,能够满足不同购车消费者的需求疆脱椿,值得称赞的是秦箍悼,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗境,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感桃,在同级别车型中也具有很高的性价比弦颗。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整半济,自从彼得希瑞尔来到起亚后瘦妇阿,为起亚家族设计了虎啸式的前脸炼肯辣,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸居骨,大大提高了起亚车的辨识度蓝啪。熏黑的前格栅看上去更加动感贤腊,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利伪惋币。   车身尺寸相比老款并没有什么变化哆惮,车身简洁的线条侧面看上去更加修长田,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感币,并且兼顾了空气动力学愁,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足虎辱,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能捍僻,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高互弗嘛,LED光源看起来更具科技感篙含。   新K5的内饰进行了小改动侵广始,用了和工艺均有所提升琅捶,三幅式的方向盘也进行了重新设计虏,看起来更有质感棠随,使用起来也更加方便厩盒头,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积剂悸秤,也提升了整车的档次感犊空硼,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑充。   由于车顶采用了更为动感的流线造型编,A柱倾角也随之更大漂汞,对于一名1.82m的男士来说氛拨,头部空间的局促性很明显阀掸,通过降低座椅高度后孙杜镰,驾驶视野也受到了一定限制篡处洽。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞锋拎,同一名人员在未调整前排座椅后逞锭,直接移动至后排乘坐漏,腿部空间十分充裕拧偷渴,而头部空间也在可接受的范围之内茧史宋。总体而言皆溜娶,如果想舒适且安全的驾驶K5牵,并不适合个头较高的人士门汹,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞滴海。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机景龄撬,最大功率180kw粕广辞,最大扭矩350牛米暇碑冗,搭配6速手自一体变速箱惊绿,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现惨莱。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型酿瞪冲,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩台。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内掳褪汞,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟亢。如果你听到4系觉得陌生搓柔,那么当你见到它一定觉得很熟悉霓阿略。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造广,无论外形还是内饰都与3系很相像扫防念,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平纯家么,因为在它身上不仅有3系的影子探,同样也有着自己独特的光芒竣魄瞬。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe橙掳捣,59.6-73万元的定价也高于3系滥。不过其实也可以理解莱,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版焕,而是想要一辆便宜些的“6系”辱奋。   宝马4系提供运动彪季虫、豪华忻漠、风尚三款套装扩陇鞋,价格方面没有区别判售。车头部分确实与3系非常相近缸陶耿,只有前包围能够明显与3系区分出来才镁。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素逃。整体来看啪,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格廊郊盘,仅在细节上加入独有元素褐腻。 【左寇恭岸:豪华设计套装(选配)/右间卫彻:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解浪,但来到侧面相信很快就会被它吸引鸿睫充。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条吮豌,这样的立体感是3系无法给你的罚锰。车身尺寸方面薪,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短成寇沏。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm宝封爽,轴距两车同为2810mm嗽。相比竞争对手慧,4系在车身尺寸上也有着较大的优势海。   由于定位与平台的原因捷,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳眷瞧泄,也达到了对自我的超越懈镁维。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统梨。尾部张弛有力的线条粉封遁,勾勒出肌肉感极强的视觉效果缆。   本文导航谷唤剑:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末罗,2013年又有很多车型和大家见面了枢筐,它们各自出身不同性格迥异胎亩,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现溶磕勿,其中原因多种多样耙点,下面就对它们的表现做一个简要点评全蹈,并送上编辑们的新年寄语敞抱括。 东风标致3008   上市时间囤:1月9日   售价缎聚江:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市成病,法国人终于坐不住了裙行并,要将标致3008进行国产辖哄推,最初还担心它法系前卫咸、超前的设计能否被中国市场接受讽,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情牵铣灸。   不过似乎这一切的担心都是多余的轰,东风标致很清楚大家的喜好弯迸,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸僻、尾灯等部分进行了调整泥,类似机舱造型的内饰得到了保留显罕草,使得它看起来既前卫运动又不太过个性链叹畏,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素蹦,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计静棺。   动力的调校同样符合中国国情咎厦歌,由于中国道路情况比较复杂篇磐啤,城市中驾驶用到高转速的机会并不多暴獭,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机搅烦抢,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛嗜混婚。尽管变速器的表现有些差强人意没,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如疼。 为了进一步满足市场需求咐,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型谁,丰富中低端产品线闭宛疥。   新年寄语逻肝: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的墨苟霜,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上曝虽阀,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来盘。" "  汽车除了是交通工具之外衬末,在中国它还需要扮演更多角色拴恫卑。比如跨,它会成为一些人身份的象征眉继薯。也正因如此拦己狸,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴本拐商。在车型跟随换代而越变越大的时候磺钡,它们还不满足崎梧秀,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型甩京。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型呻圈,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸税,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了煎鸿鼎。   从长轴距车型诞生起兄,围绕它们的话题就从来没有间断过缄。长轴距车型的空间更大是显而易见的端辫,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗奸彩帆?是为了操控放弃空间借版毒,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题端狭。现在使,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿使椭,并且差距幅度有多大举。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵捶。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一炯线荣。从设计上来看闻凉,它基本保持了海外版本的特征拿泉闻,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变斡。整体风格比上代车型更运动到,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准瓣。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型藤汤位。它在设计上与天籁并没有本质上的区别熔,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间廖玻现,同时嚼胯忌,在配置方面也向更高级别车型看齐姓锚妒。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大请谭骆,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一略陀。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后颂,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性貌慕虹。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势碌啪譬,那么实际情况果真如此吗刃忻寇?   首先肋,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异雷翟。将天籁停在起始位置后抒题,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置绿。之后趴时,向左打满方向惋,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作吹但镁,然后再次用桩筒标记后轮位置科尝掸。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头统骏。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异帆。   实测印证了我们之前的推论射,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大让技,但差距不算特别明显窖褥。两者的方向盘直径和回转圈速一致但。实际驾驶时暖钵黄,除非路面宽度限制特别明显怕,二者没有本质上的差别幕。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准话,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况董唇酶。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话档,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响微。当然筒鸽,陆军1号的尺寸太过庞大畴糯,算是加长得比较极致时矗纶。那么较,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗培?   同一水平面上存校,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙伙,二者的成绩均为150毫米贯烦。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙钞皖,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中扰。   我们的测试方式是将车头正对坡道颧,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止抒胁,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论淘剿疤。首先上场的天籁最终成绩为105毫米啡瘸。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬锰俏即,但结果令人意外稍肝。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米讲磁。抛去胎压等因素的影响炮譬,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平到寂。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV畏?如果排除自主品牌的话究墙坊,这多少听起来有些不切实际吧特闹,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了沽究。不过这个看似不可能完成的任务口汲撂,正因为有着咱们自己的汽车企业刻潭,才使其成为了现实卤。10万元给我灸,我会选择什么车呢散稳呕?今天就为大家介绍两款不错的产品权儒,众泰T600和比亚迪S6边烽,它们之间孰强孰弱惰复,看完文章之后您便会知晓奈递烧。   4天以前遣,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来霖乡五,顶配不到10万元的售价睬,加上1.5T发动机出色的动力表现拾掳、以及全景天窗巩娘别、倒车影像等丰富配置的加持派,让所有人为之眼前一亮排。而在该级别中禾副,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战谱到,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置污荣韩,还有着出色的销量和用户口碑汗挖弛,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的惮陪胆。所以今天鸥,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比盆,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型的未贰,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型履。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6破舍梦,这款车属于小一号的紧凑型产品萄凌措,因此这里就不掺和了清。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观扁倒:两款车型造型原创度均不足嘎慧搜。   外观造型上榔刷,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹特,但相比之下觅,众泰T600显然模仿的更彻底一些饭,车头与车身都是完全的拿来主义违,没有一点原创的元素泼。而单就最终的效果来说损杏搬,众泰T600显得圆润饱满婪处刷,比亚迪则更加的精致显大备。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面驴屁躺,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm眠姬弹,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm篡,轴距为2720mm癸漠,从数据上看谭呻,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势凰,而众泰T600比对手更宽寺烩,轴距也更大搜菊。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂沃淡那,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些埠馈舍。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎芭坞,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎扇恼彩,在轮胎规格上虐,众泰T600更有优势一些唬。刹车结构上柒,两款车均采用了前后盘式刹车亭啡毛。此外皋侧镐,在备胎的布局形式上嚏钒蛾,比亚迪S6备胎采用下挂式悸氛,这种做法的优点是对后备厢空间占用芯恕,不过更换起来略有不便邓纱。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程翔型,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高说躲疯,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配杜扰费,线条上显得不是很协调廖滦,后雨刷抵谭痪、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备扫剐。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统捂,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达菏,而众泰T600根据官方的说法观妊权,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了挠擒窖。   钥匙方面粱挟,两车都配备了智能钥匙肪嘎,并且无钥匙进入峨畦、一键启动等功能也是一应俱全孙恫。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通难茄菜,但质感和色泽都比较不错登耸。相比之下屉贯落,比亚迪S6的塑料感略强困,但它的两把钥匙中华酶,有一把还是卡片式的枚沤惶,挺有档次感的颈。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”睬,据日本共同社11月报道号努围,丰田汽车公司发布预测称参,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆卷哇剿,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录编骆。而2013年前十个月借持磋,雷克萨斯在华销量同比增长8%尺,而7-10月同比增长了24%葛,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势奴喂山。那么盾店,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢窍乱僵?在这个产品为王的时代中居场落,或许答案非常一目了然鹃鸽,品质卓越的丰富产品惩被匈。   在雷克萨斯漫长的产品线之中驼缎烙,IS系列绝对称得上是中坚砥柱畴,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)衬参,而其到了2013年也整整历经了三代产品税楞,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的巩斧?在这代产品中究竟有哪些新意容拟统?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的辩忻惋。所以忻季,在这个2013年的冬天丛为,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT卉系埠,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”擒。   是先有鸡还是先有蛋漆帮?这确实是一个哲学问题桥。但是对于车型换代而言滤,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情草唱。在介绍外观之前菠判,有必要介绍一下其前世今生等。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车劫灯刑,全车线条设计更显张力艇,饱满的肌肉感让人过目不忘褥。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化抄茨捕。   第三代雷克萨斯IS妻踌商,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车绍寇艰,全车线条设计更显张力瓦堕,饱满的肌肉感让人过目不忘怕珐。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化架钡。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度踌,但当这款概念车面世之后叫,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风惊驶惶。虽然没有LFA那样气动山河费剔恢,但却是可以做到惊艳动人溶屯。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV疤撤,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长搭捅庞,要么从一开始作为越野车的分支淬刺,要么不经意又成了轿车的替补械,但这丝毫不影响它越来越主流苫绢,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来努恍柬。Jeep自由光就是它们中的一个新成员搪虚。   一向个性张扬的Jeep品牌撇边,一改传统的硬派风格汗,走起了时尚运动的路线玲档九。不仅如此绍,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型豆,在国内各大车展相继亮相梗,赚足了眼球辩醚。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市冠烙,笔者有幸受邀参加新车试驾活动秸,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢受?通过下文一同来寻找答案吧!   外观辰咀烩:一改硬派风格瑞偿,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初爆勃,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型插己妻,在这样的大背景下诬剧,自由光孕育而生加舅孔。只是从自由光诞生之日起鸽闺茎,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注酬门跨,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象先拳。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)享,定位于介于指南者和大切诺基之间设,竞争对手直指奥迪Q5疾材、奔驰GLK渤、沃尔沃XC60等车型彻伸,车身尺寸方面靛粹算,其长宽高分别为4624mm骑督炯、1859mm泞眷斡、1707mm圭,轴距为2719mm那,与竞争对手相比并不处于下风镜。   既然是Jeep品牌车型昏,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了胯通,只是造型有所改变媚琴,一改以往平面式的设计马鸥,采用了类似“折角”的设计登锨,当然效果立竿见影桃淑翰,整个前脸变得更时尚也更有立体感费。前大灯的设计标新立异场,采用了大胆的分体式设计俄,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”舞崔,氙气大灯凌息兜、雾灯依次向下排列梦。值得一提的是该车的行车灯坍点、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型绒仑,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑葡母。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道飘,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后韦钠毫,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯恋脑汕。 斯巴鲁BRZ 椿伪:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机荒府修,采用后轮驱动平台颂林,是一辆平衡度上佳的双门轿跑鸽,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”毙。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发协,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计夕熔,而外观和内饰由丰田负责看惨。   尽管如此枢散,BRZ并不是“每个人的菜”韭锰。尽管设计了一个小型的后排座椅拌敞芯,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人李,音响和娱乐信息系统不够出色播,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一画渐芭,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮迁凤奈。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣涵皆、并且外观时尚动感的轿跑材敦鲸,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试挨歼。?   下面就具体了解一下BRZ的特点趴瓮:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机范醛,最大输出功率为200马力群悄拱,扭矩为203牛米惠佛。据美国环境保护署数据显示屑嫂沟,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里祭。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg幕。 ? 斯巴鲁BRZ 蔬拍:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供桐范泵。两个版本都有手动挡或自动挡选择漆哇替。   豪华型BRZ的售价为26懈墒,265美元踞趟,配有空调系统邢吝霖,定速巡航系统九,电动后视镜呵馁瓢,一键上下的电动窗革恃,后门医炜梗控电子锁画,真皮包裹方向盘缎唇,65/35规格折叠后座痊查,HID大灯钠许,17寸合金轮圈朝酒,有语音提示的导航系统埃宏,实时路况警报烯睦,USB接口和车载收音机敢撵赋。   限量版的售价为28嗽碱,265美元炯睹芭,在豪华版的基础上增加了雾灯队钒膳,真皮座椅诡涧康,一键启动抽形,后扰流板杆棠,配备照明的遮阳板化妆镜蠕,双区域空调控制系统嗅欠嚏,前排座椅加热和后视镜加热醇唐厕。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统墙,电子牵引力系统鳖乃膜,稳定控制系统以及6个安全气囊途蒋。尽管政府没有对这款车进行撞击测试姆,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明躬伦,无论是正面撞击高嗽,车顶强度嗡,还是座位与头部保护试验臂米厩,BRZ都获得了高分幌敌肃,可以称得上是一款非常安全的车攫擞。 ? 斯巴鲁BRZ 肺布:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩前骗,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX帆痰扳,加速时的推背感没那么强烈亮玲。不过精寸,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者酱乌裁,对于六速手动挡十分精通赌双铝,5挺,000转起步对你小菜一碟的话讲诗,加上BRZ的轻量化的设计窝创罕,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感该虚吼。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似皮,并不夸张的外形设计安典旦,精准的方向盘烈,强大的刹车和印象深刻的牵引力零报漠。   总体来说划朴弯,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车词宏软,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受瓦怪幌。而作为日常用车来说椽,路况好的前提下牧,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多寡失。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品骚版,未经环球网Huanqiu.com书面授权稗,严禁转载防粮抵,违者将被追究法律责任菩耍什。责任编辑士:李敏" "  作为一款小改款车型谩杰,14款智跑在外观上与老款保持高度一致泰,甚至在细节方便也没有任何变化枫,仅仅表现在配置上的升级苏盖舵。回顾智跑近3年的上市之路来看牌,依旧保持着其独具一格的风格灰杜,即时在如今来看概谋,智跑仍然算是一款前卫的SUV浦尝敲,回到3年前腿守麻,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L媒届雄、2.4L两种动力共10种车型膊响匪,售价16.48-24.98万元拿姜,售价与老款车型保持一致懦。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型涝梯吕,即使它远远的驶来竣,你也会在车流中一眼识别出它口婆镁,城市化SUV的定位倒也不特别随窗怜,不过萝踞,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计壤慌舰,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一商。   现款智跑与老款在外形上几无二致卫龟纫,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意藉考林,与老款相比喜称,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏界。部分高配车型则配备主动安全头枕莆痞嫉、前排座椅加热蹿骡、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置识。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里饭,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型屑冕,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型盒付。这些车型中包括了全新奔驰S级镐尚彭、凯迪拉克ATS断驹材、斯巴鲁BRZ泵潦、沃尔沃V40等备受关注的新车胺,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局拖促,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车创陇。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间耪备形:9月28日 售价区间姬奢陋:124.8-209.8万元   新车点评检农: “汽车发明者辜领扮,再度发布汽车”精施。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史钡端拈,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语歇套,这也看出了奔驰对全新S级的信心次,从外观凉墙、内饰冬桔尖、配置等硬件方面的足够实力陆剖哀,甚至超越许多同级别车型婚抛,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机嫁。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢墓,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车嗜。具体来看镣,前大灯刑,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似交茬柔,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是据涩快,新S级加入了更多张扬的运动化元素碗。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部识疵,车身线条延伸至尾部变得更加收敛困片,有点类似于现款CL级的设计灵。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面酿,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统唤睫,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现交胃,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外久窖,还可通过其控制车载设备等期奸躬。另外漠净,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统污磋良、LED氛围灯显桅、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅避、新的mbrace2智能人机交互系统等堕厕楞。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计拿,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学喂饰颓,特别是后排的座椅借,高配车型后排座位为独立设计背遁,并且带有腿部支撑和按摩功能船妙瓜。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重虫。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面嘿竿,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机椿,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机济,最大功率为245kW(333Ps)嘶姆为,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机剧,并匹配电动机庐沙日,最大功率为225kW(306Ps)副浮肃,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机趣,其最大功率为320kW(435Ps)郎,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器娠。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间笛:9月28日 售价区间矛始林:30.8-43.8万元   新车点评秽虱溃: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功桨氮,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性镜萝。但凯迪拉克ATS的到来旅旁,让宝马3系走下了神坛坊芹钡。相比一直宣传运动的宝马3系乔哺,ATS个性化的运动性能更是技压一筹居。不过在终端消费市场上魂纯,凯迪拉克还有很多事情要做陪关急,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好列,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力洗乃丛。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市募,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型玖岗。新车基于全新的Alpha后驱平台打造绒桨,外观方面揽伞,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计狸淌核,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计刊桂,整体造型较CTS而言更加动感脆。   凯迪拉克ATS拥有50首晌膝:50前后质量分配冻劝扰,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统睹、Brembo刹车卡钳谎、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊汝射挨。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂扦肠屉、LSD后轮限滑差速器偏、高性能运动轮胎侧户、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)沟、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置臣。   车身尺寸方面惜逗呢,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm性吐,轴距2775mm钵淀。而未来国产后玫如,轴距有望加长廖,以应对国内市场癌。   动力方面设几,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机欢,最大功率203kW(276Ps)埠,最大扭矩353Nm鹃,其百公里加速时间为6.2秒剩唤。传动系统方面熟茨,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱桥卵邵。" "  前言茸馈滤: 在上一期文章中镐亭莽,我们盘点了2013年重点的改款车型连须剑,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型牢,在收集信息的过程中皮沤,编者发现了一个有意思的规律春,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型想矛,往往推出两款猾部,甚至更多色,更像是一次新车的大爆发憨桂,或者说是新车开发计划中的一个波峰身潭,这样的车企包括长安福特炼列、一汽大众来、广汽本田等帮懊。与上篇文章不同的是马,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出魄且超,而是挑出了10款重点车型吓捻洽,这10款车型有的是关注度较高的人气车型时掀抄,有的是较为低调颊豁卢,但其实销量却很不错的实力派车型钱拾。回首这一年颈,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间倪封:12月10日 售价区间撅:12.19-18.29万元   新车点评长蜡抒:作为大众全球的当家车型拎,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变日戈碳,是相对比较原汁原味的一款车型谓瑰就,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议惊垒,但空间的改善却更具群众基础会空丛。从速腾的热销来看佛溶,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型触卞炊,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方视垃,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线解籍。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形身妈,雾灯区域的改变也是如此材骇。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感兽咆,也更年轻一些锋,少了几分柔美夕,多了一些阳刚的元素迫磋。   车身尺寸比第六代更大桃狗籍: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板单,特比是对于这样一款定位家用的车型来说川,后排空间略显局促案伺。这点在国产高尔夫7上得到改善示盯没,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm苟妊类,相比现款车型箍耿,长宽分别增加了56mm和13mm诉娜,车高则降低了28mm努。此外吉功,新车轴距和前后轮距也得到了扩展夯克脾,轴距增加59mm憋,达到2637mm僳袜涣,使得后排乘客腿部空间增加30mm兔,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm叼相,而行李箱空间也增加了30L损,行李箱总空间达到380L瞎茄。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 复榫祝克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化羔: 相比外观的“小改款”缓,内饰的变化却是颠覆性的惜蠕凤,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状详嫌郝,并且向驾驶员一侧倾斜搁蓝潭,更人性化袒侯。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点识,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感泪烦陷,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力领抽。   轻量化更加明显湾诡: MQB平台的特质之一便是轻量化佰了,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大聚,质量因此降低了37kg汉哀黔,另外发动机降低40kg叉扩嫁,底盘降低26kg胶,电气系统降低6kg等等孝,虽然车身尺寸增加浩,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg逛,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg透,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果花,并且一定程度上也能提升驾控体验罗痢。 【MQB乃嘲汉龋块化平台】   配置全面升级蹭杯: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富摆楞,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)雹匙、定速巡航峨抄、启停功能敦搅、第二代车道保持辅助系统帅、防碰撞预警裸、自动泊车李、胎压监测淑肋、电子手刹痘、电子驻车撕、一键启动绘琶称、新版导航及超级蓝牙等功能疚。另外亨,丹拿音响揪猴赶、以及更大尺寸的触控液晶屏卑,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成添姜唤: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机滦凶,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教汐案瓶,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)茄,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)购虫,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同临尾,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机坑邓耍,其最大输出功率为162kW(220PS)谎规蚊,峰值扭矩350Nm婆撩。   主推7速DSG双离合变速箱煎: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱奇井:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)肉藩便,6挡自动变速箱(AQ160-6F)煎蔡,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)丰较连。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT坷姜且,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT久腹,而1.4T自动舒适型碱奴、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱蝗衡。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间宽年唐:11月19日 售价区间卤:12.98-18.98万元   新车点评衫谜接:北京现代是2013年的大赢家头颓,销量突破百万辆蓄蚀巳,并且销售车型整体售价在上升德苟嗽。虽然索纳塔八的表现还算不错摊缺笺,但这是以高性价比换取的碾郸歧,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜泊侯,外观更沉稳趴嘿,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者吐扫鞭,再加上超出预期的低售价劳狠俊,名图可能成为北京现代一款新的主力车型楞副。   外观方面县豌,北京现代名图共拥有八种车身颜色希蛔,分别是水晶白帅恨、梦幻银存屁唱、幻影黑石岗觅、玫瑰红播、水墨灰缅船、宝石蓝拍、丝绸金末峨刨、北极玉熟。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念簿慷然,尤其是前进气格栅处的造型残,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔册楼。细节方面箱喝,新车的前大灯设计很抢眼齐豁父,区别于其它车型刮,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上啤朴。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm丘迸好,轴距为2770mm霞莱,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型凑,名图的后排乘坐空间是其一大卖点腥。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面秤硅胸,北京现代名图内饰设计风格相对稳重怠,以金属和实木装饰为主比。配置方面星襄,有主座椅十项电动调节膘裙嗡、驾驶席座椅加热通风记忆功能憾谩扒、双区自动空调喝、倒车影像帝蒙氦、定速巡航彪官衫、多功能方向盘欺浆潭、座椅/外后视镜记忆功能堕襄、侧气囊/侧气帘弧、副驾驶安全带提醒拇梆、倒车影像系统卧垃室、转向辅助灯梯、电子防眩目外后视镜等多项科技配置禽汗偶。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面姐促美,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机贫谜,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器腑。对于后续会不会推1.6T车型息,北京现代副总经理权赫东表示囤氖,目前尚没有这样的计划哭。" "  新朗逸大家都非常熟悉了恋品催,满大街都是涝浑酥,从朗逸上市到现在的五年来农倒嫡,在全国卖了一百多万辆栏樊适,卖的这么好嗓妹榷,自然有这款车独特的竞争优势倾秽券。要知道咆,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量涎玛,这究竟是为什么帝手默,很值得各个厂家思考凳。市场定位抓的准魔,产品线丰富港篓秃,产能跟得上句坞同,都是成就朗逸销量过百万的因素瞬。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版魂,市场价16.59万元番票绅。究竟值不值购桨勒?运动在哪里趁惺坷?是否称得上运动导胳磷?带着疑问蹋乳,一起来吧巍。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅奉、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式俊醒坑,这种运动元素的表现方式很常见申,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅拔朽,配上熏黑大灯这样的手法轻拾,而且很多还是豪华品牌在这样做脱。这样就无可厚非了举秃,很多比新朗逸牌大的车型都这样做憨拿,新朗逸又有什么不可以呢假蹿上?   运动型小尾翼狗、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点即屎,同样是传统手法弟刹羚,几乎在外观的运动性点缀上雇,各个厂家还没有太创新的方式滑祷。一般些的摔另,就增加这样类似轮毂慨究短、尾翼的装饰吨,高端些的墒,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型氦喇弯。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类封,不过草挥疲,从侧面看部让,新朗逸的沉稳感依旧没有改变娄赦,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目杭。   相比车头和侧面放无,笔者感觉车尾的运动感更突出一些休青刷,在说运动感之前歧倒鹊,我更想说说普通新朗逸的车尾郴尝介,更确切的说评,是想说说尾灯虐兼,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起卯,有一点略显单薄的感觉衬。运动版上摩,尾灯加入了熏黑处理忌,双出排气管也更粗壮了珊发,保险杠的视觉感受也更丰富踞伟,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感怪顺。   本文导航佰:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争嘉滥。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾定。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发郝,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成虹胜。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配港浅,即韩国的蔚山掠喂删,这里同时也是现代全球最大的工厂颁脖埔。这个工厂雇有3.4万名员工奈材钞,日生产0.56万辆车割青。   Inautonews编辑表示拈汲,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意懦芯扁。五年前质量提高了徽,但是外形并不美观抹匠。然而份,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变就充逢。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)喀读,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)喂,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)迁喊嘉。对每个购车者来说繁,这听起来非常有吸引力桔偶。还有就是i40被认为转售价值要高于福特哩猎。   与现代旗下的主流车型一样爸陛蹄,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法榔蹄,整车线条从头至尾充满着流动感缺。车身长4770毫米凤莱,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米巍冗婪。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前疽疟陶,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”任,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标绢存,它看起来依旧如此的适合年轻人商。没错卜,搭载着一车的新技术之后泰尸焙,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手牧,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价禄。于是当新车到来的时候黑播揪,你一定和我一样对它充满了兴趣巳。这是最年轻的凯迪拉克惰矮、最小的凯迪拉克公黑,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克碑房? ● 外观造型享:钻石切割风格依旧酗俄七,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖盯伤驾、2013德国红点设计大奖徊、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就患侥,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型嗜瞳呈。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影撼,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品番,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶眉,只是这回概焊骂,ATS是完全原创的作品屡。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm岁敖,轴距仅有2775mm蚂茄枚,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”猎南,而国内我们则把它当成中型车感,和宝马3系标准轴距版犀俺掀、雷克萨斯IS成为同级别竞品弹费,并比它们都要更小一些邢瞎恨。   前脸的造型相当干练沏苍,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张迪,而是被很好的控制在一个合理大小上茧蹋,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了接慨化,也很符合其品牌最紧凑车型的定位肝孤艇。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条惋,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头匣辽童。出于空气动力学考虑棵僳,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上档第,当车速高于60km/h时烷翠,前进气格栅会自动关闭裁,可以避免气流进入发动机舱形成乱流烈腑秤,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)拎勃废,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性马。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型衫磋和,并带有远近光灯智能切换功能物瓮,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计番,快速亮起美递娜,缓速熄灭的设定很显档次司。再往下看变娩迟,闪电式日间行车灯邻辅芳、大灯清洗税、代表着美系车传统风格的轮眉反光片鼓羚裁,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀冒。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要勺慰涎,亦或是造型需求攘籍菠,感性的来说罗,可以视其为向着传统美系性能车致敬间讽还。身处车内核黄,隆起的部分会给视野带来一些遮掩渭商,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”柏场。   ATS是一款后驱车施事,并致力于将车身的前后配重比例设定为50惫躬:50绰古,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款潘估,贯穿车体的俯冲式腰线糕坪汤、短前悬存,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态砰离。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上仓税幸,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响扫拴僵。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备戈寡凶,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)弧。而在规格方面坍础,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性姥膜,前胎尺寸为225/40 R18刃拎,后胎尺寸则为255/35 R18差诧箔,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力架璃。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统勘,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致敝,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角拨佃,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色范盗,至于设计师是否真有此意搓,倒还真无从揣测辨贝朔。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少讽面,实际上浚栖,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计孺似风。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部杠嫌,由此带来了不错的视觉冲击感床,给后车以足够的心理压力彪,至少眼前的这个家伙一定不好对付馆构劫。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型腊,至于3.6L V6车型何时会引进筛,官方暂时还没有表态步,而是否会有V系列性能车型的推出观菊规,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定脖泌豌。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车桂,我的第一反应总归是奥迪A6L骏骑轰、宝马5系以及奔驰E级这3款帮舰。不可否认哀茧伟,它们的确是这个级别中最具代表性的车型犁筐,路上的能见度也说明了这点汇使耻。不过袍届,随着市场逐步的被细分牵箱,对于那些买车不喜欢随大流的消费者蝎蹭,除“老三样”以外懈梧,也还有其他选择促哎,比如波:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES骄鸿疗,这两款不错的“非主流”产品汉晴适。   今天附琶纺,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前人幸,领略一下“非主流”中大型车的风采喘,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同梗努虹,当然辛妹恭,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同唬非撕。(注夺阶锌:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”吗裴恐,雷克萨斯ES简称“ES”泻道。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前耐,编辑先和大家解释一下“非主流”割,这里并不带任何贬义菊贿。从销量看贺,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上凶撇,宝马5系9000台以上盖恒、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现侥,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场陀。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场伞骆。   外观匈憾:XTS尺寸明显更大晚兴,但轴距差距不明显   对于中大型车来说次卯酶,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准膛抵,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念俗。造型方正且棱角分明的车身造型床铣违、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰碌轮,都很符合人们对“大气”这两个字的理解手监炔。可以说它给你带来的面子效应倡跺,绝对超过它的价格究,在半年长测期间萝,我在停车时经常会被问舷该憾:这车得60-70万吧好栋?   相对于XTS外观的张扬粮下烩、霸气桨艾牌,ES则可谓是低调噶澄窜、内敛很多堂壁,整车的线条和比例都比较匀称副掠拳,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了眷舵挟。   在车身尺寸方面年,XTS的车长达到了5131mm金酞悸,比ES的4900mm足足多出了231mm诧团岸,差距可不写谔票搿,但在轴距上凶,两者比较接近蝗,XTS为2837mm彤氏,ES为2820mm商,仅相差了17mm孺,至于最终的车内乘坐空间表现痕,它俩也是半斤八两脯触孤。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型粮,氙气大灯埠苫、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少蔽卿,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯断良,ES则仅有近光是氙灯亭绍顷,远光为卤素灯泡痛。其中抠呢物,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局博沏沧,显得比较个性价滔熬。而ES则还是灯组传统的横置式赴逻。   再来看看轮毂和轮胎伞没,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸僚,ES为17英寸邵暇,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎旅,市场售价约1500元/条擅写,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎驼,市场售价在1000元左右/条淳。可以说退娟,在这方面两者的差异还是挺大的茫凑。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算幸贺郝,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择兑辆技。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市撑,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元攘,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志灸患,下面就让我们来看看他们各自的优点洽携膊。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦摩,其他两款车均有上万元的优惠淀,但相比比亚迪秦的国家补贴菲醋勺,这些优惠就算小巫见大巫了歇苗。目前在国内的某些地区爽邓,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴偏潞,总补贴额度可达到7万侣掸,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴性劝。   在外观方面方醇边,这三款车均有各自的特点撮。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感擂榔。而本田则是日式混动车的传统样式曝犊牌,看起来非常别致碌技。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子眠,非常有气势醚揽悄。   这三款车中崔潘,比亚迪秦的动力参数最强钞,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平恨亭。不过要是论舒适和驾驶感受松虐憨,锐志才是这三款车中最棒的悔。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车夕擞,因此它的动力参数看起来没有太大优势风琶围。   三款车同为轿车偶几魔,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动棋巾,丰田锐志采用了后轮驱动匿试漓。至于哪种驱动形式更好兽及,就要看个人喜好了顶吾谭。   本文导航店肃:" "  简约内敛棠涂、安全扎实笨寒、品质优良默噬,却叫好不叫座凳囱,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象赤盾。然而对于一个企业络朗,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品蛋弗己。为此弦溺,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时玛菊,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进磁,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如懈,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L疼。 亮点配置街长:   City Safety城市安全系统坚,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤赫宛娶,而在相对时速低于15公里/小时的情况下燎毛,City Safety则可保证刹停以避免碰撞烽。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统固锌难,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险奸颠仆,系统将马上发出警示并全力自动刹车妹,避免发生碰撞事故姓狙封。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)完扯,可实现自动排队功能谩搁精,除了可设定巡航速度适睫剧,还可设定五种不同时间间隔穗堡侍。   加强型盲点信息系统BLIS希敦舜,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域份。   倒车车侧警示系统CTA五,可识别车尾两侧30米区域内的车辆未,如有车辆接近赶,会发出警告音和BLIS警示灯镐菲劲。   FAHB主动式远光灯毯屯灵,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆佳父,并自动将对方车辆区域调整为近光灯信,防止对方车辆驾驶者造成炫目糜。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心精警,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择芦,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入壁,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距氓许酥。显然沃尔沃也意识到这一点染,要想在销量上追赶""ABB""厘,国产是最为关键的一步遣罐,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边溯愧赏。S60L的到来肯定会对宝马3系苍汲、奔驰C级挽盘、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战催普,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手奇伎耸。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢端轮锭? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型店,我们今天对比的是2.0T智远版晴罕察,售价为30.99万溪挠,而其对手同样是搭载2.0T发动机逢钩客,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型督乖。 ● 外观对比   从外形来看弯收,沃尔沃S60L给人感觉干练舶桂缚、紧凑纬,X型前脸略显凶猛彭思脆,富有冲击力褥。而奥迪A4L外观显得更有亲和力米,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱牢。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利歪,采用氙气大灯光源仆薪,配备自动头灯以及 LED日间行车灯讥回,只是少了前雾灯刮幻季。相比之下示渐,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利悄酸,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合艾,同时还配备前雾灯晒驾。只不过灯组并非自适应前大灯摄车及,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能秋睛,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源搁飞穿,确保驾驶安全无泪。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平砰,轴距增加80mm达到2856mm泰钡,而奥迪A4L轴距为2869mm轨弘袍,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势萝甘,不过高度和宽度有所不及常嚼辣。两车空间表现如何射舅窟,请看后文的实际体验费绩。   两车侧面造型也具有不同风格聪,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态糙畦,而奥迪A4L侧面更加稳重贿虾,看起来朴实大方室锭朔。 在后视镜上背,两车都集成了LED转向灯抛祁窟,不过奥迪A4L后视镜带加热功能席据,而沃尔沃S60L则没有盼轮悍。 在尾部将匹隆,沃尔沃S60L造型略显生硬了匹己,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和颓。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计去俩采,同时加入镀铬包裹汤,气势十足谱,而奥迪A4L是单边双排设计勉坷,无镀铬装饰快。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎葱艰,而奥迪A4L则采用固特异轮胎帘,尺寸为225/55 R16轮胎馅萎酒,相比之下尺寸显得有些小了帮毕拟,同时配备的是非全尺寸备胎酷。不过沃尔沃S60L没有配备备胎些半八,只有修补工具有点不厚道啼瑞。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的面砷纫,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗窗磊?当时的网络上绝对是一片嘘声秽滤。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计哄苍疤,这似乎就可以理解为特立独行氮稠?或者说创新扑?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念娶,通俗一点说就是潍苦:走自己的路任,让别人竞相模仿道躬踌。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片梨,时间不长咕,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样信九丁?当时我无法回答萝钒,因为还没有对自由光进行全面的了解掂浦败,经过一天的试驾体验之后峰筛敝,我认为这次Jeep自由光确实有点料唾,甚至可以说气势汹汹赏,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市称啊,那么它到底有什么资本来搅局呢禾崔?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案假。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新疽,在做颠覆传统这件事促,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念八踞瘫。就拿前脸来说片舰,好看不好看绝不是我个人说的算的砂摹文,每个人眼里都有一个不同的看法垢,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧碎尽。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表档沤广:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看乖表骑,Jeep其实并没有太大的优势弯,包括大家最看重的轴距表现篇蔑间,在这个级别也算不上是太突出铝。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话僚炼咕,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争缚邯武,让消费者也能愿意买单棵久温。   车尾相较于前脸就显的很平淡了千沃,其尾灯设计和大切如出一辙两,只是在造型上稍微做了一点改变仕眠,以便能和后车窗衔接的更自然一些熔我咆。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样浇妊,这实在是太个性了角捅伦,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面赎,不是吗舵分?   本文导航奈墙:" "  “便宜纬躬、省油纪杏、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求钡。因此丸,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军唇显,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上破。   为了尽量给消费者们传递适用的信息架楔,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”敦。二者不仅定位和排量相同峰,售价也都是6万元出头那辱汝。那么谁的配置更丰富暮统,性价比更高呢梨裂啪?接着往下看吧侗。   备注茧: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期客呢,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型斥,外观部分的不同之处是具有“雾灯”彤贬、“天窗”和“后轮碟刹”先蒋钙。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新猴矩,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响侩,促进其他品牌产品的更新或者降价发锈,以提升竞争能力绅欧。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形牛,但又觉得竞品车型优惠较多”搏。今天就随着我们来看看味绷,新威驰对比瑞纳舍巷砍。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看藕斧度,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车问程庐,此次我们将两款车型的顶配加之对比鞭昆,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处础构尘。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元赂活闲,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多桂嫉滥。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨表擂,以往圆润的风格被全面舍弃陈矢乃,车头变成了现在最流行的大嘴形象锋。虽然初看有些夸张嚼,但是符合小型车定位核,更多时候它是年轻人的代步工具暗,所以造型必须年轻身恭。大灯面积不但较老款车更大胎,眼神也更加犀利笆免憋。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变馆蹦套,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现古,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿仕借赶,上扬的腰线很好的诠释了这一特点佰懈。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论矛驮,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样海姓解。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异懦缉笛,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下及纲奥,诸如电动天窗敝、前雾灯与后视镜调节都在其中纠漏匈,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能膛,日常使用的便利度稍高一些杀。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm畦簧骄,轴距达到2550mm枚涝乐。与老款车型相比加长且加宽鞠,这是为了适应造型变化的需要蝎谁。与瑞纳相比其长与高都比要有优势冯乾橡,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势厢。   新威驰车尾没有车头那么激进尼别倾,显得时尚而舒展侗。整体线条看上去硬朗多了检访。在高低配版的车型之间陛毖犯,外观元素的差异并不明显多舶乏,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条川酮,不过在潜在的功能上却有所不同匹,高配车型具有独立的外部后备箱开关炼皇,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启界杭嫂,在日常使用方面的便利度有所不足尾兽。   瑞纳尾部的线条更是犀利靖海溜,线条从车身一直延伸至后备箱识,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致劝,增加了不少的层次感和运动感篱。" "  旅行车在国内的发展进程抢词,现在似乎已经开始有所起色瓢,但受到各方面的影响奈杆,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃喷。记得应该是在去年商,各大主流网络媒体几乎在同一时段苯行陀,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章芒,虽然没能在实际层面上起什么作用彤,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议物。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车辨陡拜,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段靶拍泊,但是大部分车型均已进口形式引入肋节,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面坚赊。宝马全新3系上市后蒲浚,推出旅行车版本完全出乎我们的预料瞥遂,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本瞧庭。不管是厂商的试水工作吹,还是为了后期大力推广的前期准备零枫,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款特瑞。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的呕,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车喘棺,但官方却并不这样为其定义盒,所以除了V60之外夺拎病,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的怖徽。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i蛔眉涩,三款细分车型跨越了30-50万区间卜尾,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地茄哩劝。   328i M运动型怒胳,是3系旅行车中的顶配车型接,M套件必然是它表现非凡实力的根基双狗廉。BMW的M系列产品胚策昏,是众所周知在外形设计上最夸张动感的穿洁阑,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列信宪蹭,也很难在视觉冲击力上对其造成影响搭。在M套件衬托下的新3系旅行版墒,表现出的攻击力和威慑力很强芯兄。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型娃还恭,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅班伴,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感棵。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能晦,也是几款进口旅行车中最为全面的泄惮,除了前部以外澄,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头徒焊,令驾驶者的便利性有很大提升环按。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显补彪阜,造型圆润的尾部整体风格售洞,让旅行车身份表现的恰大好处吴嘘。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩寿滑脆,但是尺寸不大邦哪,威慑力也没有想象中明显份。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念购搜,极富肌肉感的线条元素淮迹,让它表现的干练紧凑痊垫眉。   本文导航拦:" "  曾几何时胃岗羚,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交桔赦。物是人非凸敝,随着中级车市场竞争的不断加剧苛脆蓬,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径蔽簧。在上个月的广州车展上腐,全新天籁·公爵正式宣布上市守京诽,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢寇?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析尚境请,来做进一步的了解吧酱徒。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较丧案。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观湃: 稳重与运动横稀,风格各异   车身尺寸方面勉恳宝,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm础,车身宽度会、高度与普通版天籁车型保持一致惮,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大屁扇,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm褪犊旦。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型称叫,只不过在细节方面有所调整妻习嗜。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构戒,后保险杠排气管内嵌蹲笺仆,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识每,俨然简多了几分气质的提升咸。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下弓沥, 新君越的外观风格更趋年轻化斡,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开郡,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅靛,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面拼闻媚,尾部设计与前脸造型和谐呼应酵官码,相比老款车型稳重端庄的设计风格驹搔逃,全新君越更容易让年轻的消费者接受裴舍。 【君越 整体外观】   外部配置方面茂爸,天籁·公爵全系标配了氙气大灯队、大灯自动清洗等功能舱廖,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到娃。通过下方的表格我们可以了解到玫仇彼,同价位的两款车亲,君越在外部配置方面显然更为全面一些堪,LED日间行车灯蜗放唤、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的设阮,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的馈榷。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价搭: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头频段: 日间行车灯劳筹便: 随动转向大灯拾薄捂: 大灯清洗装置妓操: 氙气大灯得: 倒车视频影像殊豌: 大灯高度可调顿: 自动头灯卵弗涉: 泊车辅助腥川怀: 无钥匙进入系统恨缴狸: 感应雨刷绵橇浇: 电动后视镜畴任轻: 后视镜电动折叠歉: 后视镜记忆私稿:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候武,年级里有几位南方来的同学烁力,我到现在还记得冬天里他们看到大雪福歉,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情洽红烈。雪对于那时的他们摹弯,是上天赐予的礼物狭梦韦。但是磕躬靛,对很多北方人——比如我——来说犁嚷,雪却是避之不及的灾难立溪帘,它让我们的出行变得困难重重歇踩。不过这次却不一样尺,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起虹,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣禽坏。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先腑环噬,请允许我隆重介绍一下今天的主角亢痹,我们的冰雪座驾耗,一款中大型SUV——福特探险者狭侧。探险者是福特的旗舰车型茂嫂,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售雇,共两种配置壤,售价48.98万厢魄娠、53.98万扔汲敖,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元炮栏蠢。我个人非常喜欢探险者的外型艰兑,它魁梧而正派迷,颇有美式SUV的霸气蜜脓。牡丹江的冬天白雪皑皑共负,探险者出现在这里十分应景挖,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前碎厩涧,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热涉杰。这样的冰天雪地里冉诫,就算是带着手套在户外拍照盾赣,手指依然会被冻得失去知觉翔。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖娶。探险者的方向盘加热速度很快售疤,开启后几秒钟就能感觉到热量炽解编,太实用了贺魂。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机沟鸿技,匹配6速手自一体变速箱钞皖。探险者在海外还有2.0T版本车型纱,不知为何暂未引入国内瘁鸽柿,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面另,并没想走量乱。   探险者为承载式车身结构捌胺泞,搭载一套适时四驱系统钡棘涩。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样墙,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器段晾,后桥轮间为开放式差速器围,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助蜡酱,以制动打滑车轮的形式实现贰。这套系统的越野能力或许不是那么强大哪筐,它主要是为提升公路性能而存在的是爽。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点猎关安,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键沪灯。这次我们挑战冰雪路面蚂,这套系统发挥了重要的作用航。另外不容忽视的舒溃簇,便是探险者的“神秘嘉宾”了碉蓉铝。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登乘赂场!它是一款高性能冰雪轮胎结盒庭,官方称它应用了发泡橡胶技术发贝吃,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜忙,从而让胎面贴紧冰雪路面报恭,提高抓地力疽。当然烹瞪贯,这款轮胎价值不菲悄,以探险者高配车型的轮胎尺寸滩套倡:255/50 R20为例籍,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元靶孝碾。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的啼,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上石遣何,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴咸凯,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及牢贿,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企颅片盖,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑担,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下杜箱,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花宿?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表卫供:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出车奋受,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲楔稍,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm凑,使得荣威550的车身看起来更加的饱满撑,两车的轴距都超过了2700mm怀睬,使它们在同级别车型中的优势非常明显矗却撩。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计掸亨筏,略显圆润的车身看起来动感十足粒掏半。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感特晒驳,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感潭毖钡,550引擎盖上V字型的线条动感十足吮软盟。C4L大灯的设计相对简单俏,全系采用了传统的卤素光源送,而且并没有采用透镜的设计付埔储,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感峰,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜快磐,还有转弯辅助照明功能卜,保证了夜间的行车安全稠磋。两车都配备了时下流行的日间行车灯焊,值得称赞的是脊,550竟然为雾灯也配备了透镜拔谦,这一点值得各大汽车厂商学习嚏。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏悉,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩嚼豁。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感菲守市,550上扬的腰线勾勒出时尚煞、动感的侧身线条淮铣奸。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间嘛。C4L和550都采用了双色的后视镜设计抱枯般,并搭配LED转向灯豢,视觉效果和安全性兼具申。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有俗柿,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口磨僳。   C4L具有无钥匙进入功能徐计,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性祥腔抚,550则采用了常规的液肮旨。控解锁功能家。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格炽凶,C4L刀锋式的造型更加犀利忍谁,550则更加尖锐侍痉。   两车的尾部造型比较统一佛睦棵,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果挪娄,圆润的造型颇显稳重幕。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过蠢铆,这样设计不仅美观八磐快,而且可以增大后备箱的开口角度兜。C4L和550都使用了光导型LED尾灯弗,视觉效果极佳锰表。两车都采用了4点式倒车雷达舷梢急,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低湍,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物陵独瓷,使泊车更加安全队。C4L后尾箱并未设计开启按键囤廖料,只能通过车内控制按键和椅∨瑁控钥匙开启棠筋,而550则可以通过后尾箱按键手动开启金倘,使用起来非常方便落髓。   本文导航退梦:"    紧凑级两厢车褪舒,如果倒退10年前架黎岔,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域辱。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后囱旁散,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型透。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹换翔,它于不久前推向市掣に⒊妗,但其实它在国外早已上市箍缎付。雪佛兰在近期才引入啊眷啼,相信也有自己考虑俊,好在这个时间也不算晚夺繁,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择低良。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐炮逻量,相对较低的入手价格逻糖、时尚的外观设计以及良好的运动性能搁孩,都让其成为该细分市场的热销车型颧蹭瘟。而在紧凑级车型中哨拖,三厢版在兼顾运动的同时眷概,实用性相对更高一些燎梆、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念钦扰楔。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新概创恚克斯三厢版(以下简称噶嗖啵克斯)进行深度的比较冒妥,到底谁能从中脱颖而出涛揉杀,让我们拭目以待肋剧搪。    在刚刚结束的2013广州车展上模团济,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴策美并。此外父奸,复旖ィ克斯去年北京车展的正式上市那蹦,也让这场紧凑级大战更加精彩懂。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后垮钞馁,作为其小弟的马自达3能否一样出色裂节奋?柑嗨ǎ克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时爱扔,能否从容应对登?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓纪港客。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外募,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上骗。就在媒体日当天仙菲,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后境翟,经过旁边人的介绍空桅,惊叹一句敞:原来不是一个车昂瓯凸狻!可想而知缝哀,这兄弟俩得有多像撼景。    2012北京车展上市的赋尘ⅲ克斯相比前者风沉坷,已经在市场上打拼了一段时间脾。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降橡诬然,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了缓楷,但是赋猜耄克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位文,还是毋庸置疑的鹤断。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性茂烁股,为了让评价更加客观扳热溜,同时句淡累,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样秀糖坦,我采访了一下身边的同事和朋友狼。   同事A捌短:男骄扒,30岁纹、已婚箱、儿子1岁多    我哪个也不要膊拱,原因只有一个电:都太小浇柿哗。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV扰戳,实用!当然这两个车白给肯定要熄培删。(也对盎泊,老婆孩子热炕头的人叔伞,还谈什么运动读巍,能装下更多的人和东西淑挎队,才是硬道理)   同事B衅:男袭卧,老傅镁崛希克斯车主骑痉,奔三的年龄翁查,十七八岁的打扮和心态    我会继续买附胪叮克斯侣蕉,理由是有优惠表篓、货源足炊、随时买精,听着怎么跟买菜似的欧汰。   前女友捅奇衰:24岁橡揪秆,高尔夫6车主祥茨番,略带公主病    选马自达3教瑰,原因是好看团,我再问还有吗讼橡醛,答曰谈憾:好看八Π晖场!我继续问技,跟我急了剖妮,提问结束档宠届。   现女友少:25岁碘冕扦,对车没有丝毫兴趣讲,仅对各类衣服坤农彻、包包纳、鞋等物品上心    我选马自达3吧敬,原因是就看这个顺眼浪瓣,所以就选了监芹瘸。(明显敷衍了事)   女性朋友瞄:24岁料锣,某时尚杂志签约平模揣汾唾,对车有些兴趣氯,但只是停留在表面    我选马自达3快,因为好看及钝,身材我喜欢醚,而且红色(主打色凰承很:魂动红)是我的style巴,所以我会选她的说捣。(这种中英文混合体讣显毫,外加“什么什么的说”的语法真别扭乒喊,说她好几次到,不见改)    采访结果显示嘘跺录,果然是萝卜青菜譬耗僚、各有所爱钙,而且给出的理由也是五花八门廖息,那么到底这两款车有哪些不同摄,在面对不同的消费群体时澄,它们的表现又回怎样几,废话不多说的么稻,让我们往下看漂洁。" "  2013年8月帆舌,本田CR-V共销售了15393辆盗蹈,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月户碘酮,本田CR-V共销售了18989辆白,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月勃趣,本田CR-V共销售了19510辆裤,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月簿,本田CR-V共销售了19288辆搁,全国SUV销售车型排名第二......事实上惜倾,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单郴疼曝,它的优异表现还远不止这些事冠唤,截止2013年11月底模美,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663勒哨,多次夺得国内合资SUV销量桂冠鼓晴。是什么让它成为了国内SUV的明星爱筒?又是什么让它如此大卖畅峨?   现款CR-V有2.0L艘且尾、2.4L两种动力共7款车型废摄,售价19.38-26.28万元托秀。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型虑,售价22.98万元)瞥额涉。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型宪伎,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声娟,纵观整个CR-V的家族史理,前两代车型还有些“方盒子""造型号,而从第三代开始晶外宿,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战颊撤撕,坚定不移的走着城市化SUV的路线钨,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大茧抵秃。   说到第四代CR-V的外形集挽,也就是现款车型毒航,它的外形并不是能让你一见倾心的主皇,CR-V上市之初屑称涤,人们对于这样的设计褒贬不一暑谋,甚至有些“不得民心”屁,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话巫潭。   豪华版车型上只配备了卤素大灯抹,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能塘垂。氙气大灯糠、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上瀑寐。值得一提的是酚,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上溶疗洁,效果出彩财。   车身长度比上代车型减少了25毫米傅浇,离地间隙下降了50毫米纺笔效,仅剩130毫米浚澎擒,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性讹船搅,但却令离地间隙接近轿车疗黔拉,轴距则仍然保持在2620毫米顽,整体效果比老款显得修长不少阿吕。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因疲,在实际驾驶过程中马缝点,提供给你更加宽广的后方视野还抛,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信林挝。   现款CR-V提供17及、18两种尺寸共3种轮毂式样肋是话,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外操,其余车款都配备了17寸十辐轮毂晶。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面戎解迹,车尾向外凸出比较明显黎,给人一种臃肿膨胀之感袒。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索分侯。现款CR-V车尾向外凸出比较明显粳勿噬,给人一种臃肿膨胀之感棘坦抱,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因台卿尖,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积涵诵革,为实用性又添一分冒,从之后的销量来说抗苫,现款CR-V外形依旧被消费者所接受变堤涂,保持着高歌猛进的态势囊。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺惋怯烤,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力蔫耪,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙古履、精心馁橇病。这也是为什么一部轴距仅为2800mm未视,排量仅有2.5L酮播浚,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场团庞。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS譬渴,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它硼,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力眷蔚犀。   第三代雷克萨斯IS此咳伞,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车汲,全车线条设计更显张力呻撅,饱满的肌肉感让人过目不忘士。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化抛。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版丛,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅匹褂荡,丢失了一丝霸气料涂。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加苦葛,长宽高分别为论挠啃:4665mm存泉盆、1810mm吴锌辟、1430mm诽。同时轴距也增加了70mm膊唾德,达到了2800mm伴。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言废罢,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言誊堑,其前后配重分别为53寇甫:47竿。接近前后1案小窖:1的配重也体现了其运动本质佩肯。   IS车身侧面短小精湛稗,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性乾劣补,显露其灵动的车身姿态啦很沧。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙褐,依旧是纤细坞、锋利獭巨零,绝不与传统设计相妥协肪零饺。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见炽。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎缺譬按。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力谜,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性汐。   毫无疑问弧鞘秦,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力乏童界。你可以觉得它设计非常超越屏,也可以认为它很有美感逗赦帅,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动僳尘喊。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月无芜,石油的消耗量日益增大恐,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油县项剁,排放着大量的尾气夏登淬,制造着日益严重的雾霾天气适摄挨。汽车尾气的污染句伟,越来越成为大气污染的重要元凶岛搏兜。开发替代清洁能源惨切,代替排放巨大的内燃机械,越来越成为厄待解决的课题孩郸。现在很多厂家都开发了混合动力车型快瘸,这项技术基本上成熟了参佳底,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平坎荚脐,也没有成熟的商业模式来进行推广集悲,即便很多条件还未具备厦葛图,即便这样那样的客观限制港分,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面骨艾旦,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一惺密。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品菇,叫做启辰e30晨风膝,这款车还没有上市理焚,很多技术参数还没有公布借斡,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据妻哎,介绍给大家配废蹲。但即便如此方挨铜,这款车还是有据可查蹲荒卷,开发平台来自日产聆风电动车标,外观也和聆风十分相似煽沽搏。   车辆的整车尺寸和骐达相仿萌谰邻,2700mm的轴距和骐达相同返陈篇,外观的样子也有几分相似糕。但明显晨风的很多细节显得与众不同释,前脸没有进气格栅的设计碾矩吓,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份让侗广。而据厂家人员介绍寿娄驳,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台蚊涵宝,而是单独开发坟。   尾灯使用了LED的发光元件难,看起来更加醒目穷纶夸,垂直的长条状样子也很有个性梅珐。但在车尾上癸焕奠,启辰e30晨风和聆风还是有所不同垮驴屏,聆风在后扰流板上有太阳能电池板洛,用以分担电池组的压力罕,这在晨风上是没有的妓鞠俄。   本文导航煤汉婆:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了内抡扦,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)翻,照片上看它挺精神杏,设计有传承有创新贝,硬件配置有增有减棋税,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情弄鞍,没能去测试现场参观参观屏嫂膘。   命运总能给人惊喜旱。上周五下班前穗拖台,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目佛煎,领导突然走过来跟我说迪:“来了个顶配该严哦埽克斯锰,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”骸齿,周末的小幸福就这样碎了一地钾,我得跟两台机动车泡在一起侈。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝旦泪开,坦白说现在我对它俩都“不来电”爱。这样也好霜去杏,好歹保持个立场中立对吧琅。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满胜,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待散完,比如为什么海外有独立后悬架墨偷?国内全是非独立后悬架诉?其实道理不复杂宫,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响惹柒帝,既然如此煽填,那就遵照做生意的基本法则来做矛俊手,降低成本稠,攫取利润颇蓄缎,无可厚非芦。我相信如果改悬架车就没人买蓖,那他们肯定不改去乖淬。   福特比较谨慎泛徒乾,善于跟消费者打成一片蓉祭,挣钱不忘树口碑男邢,好口碑又促进高销量强特,顺利打造良性循环圈皖。尽管它也有这样那样的问题锤摄放,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买衡权,值得大众好好学学帮佰。话说回来农,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路耐卢。   现在摆在眼前的高尔夫7和付梗克斯氰,是各自家里的明星产品纱,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖抱参,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限盆鹤。把这两个重量级选手放一起刹,能擦出什么样的火花来卡侈毫?肯定有人在期待一场压倒性的胜利厘,似乎这样能出一口恶气猩甸。不过我得劝各位一句绊:百花齐放很重要康,一枝独秀最糟糕逃。   ●外观   扯半天总算进入正题北,这个阳光明媚的周末朵怖豌,没有雾霾的打扰胎黎铅,我把两台车放在一起拍了套合影臼眷。看看它们略葛,一个是18.29万的顶配版高尔夫7葛媒,一个是16.29万的顶配版两厢讣啵克斯嘛。要说家族式设计悉,大众当然领先其他厂家插翰,旗下几乎所有产品都穿着统一制服俱巷,福特的动作稍晚一些逆驮阂,效果不赖莫。   所以当高尔夫7和干荆克斯站在一起的时候瞬,你一眼就能认出他们来自哪个阵营抹簧。谁好看我不说合,大家都有自己的喜好缅醛默。两款车前大灯组内容丰富哦持侧,氙灯堂、日间行车灯缚、大灯清洗贾甩、雾灯一个不少慌,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有讣旅,而负ζ剩克斯的则要花6千块买选装包拖昧牌,朋友们舵凶,要享受还是得多消费啊富挝妨。   车轮部分有看头汤。概θ埽克斯胎宽215mm茹唾,米其林博悦轮胎涣改,轮毂造型带感寒,给个好评固超狼,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款譬揉妊。高尔夫7胎宽205mm矾摄哨,似乎缺乏顶配车型应有的气势分,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧叼淘。   车尾设计各有出彩的地方叮,高尔夫7的单边双出排气颇有气势磐怪蓬,跟高功率版1.4T车型的身份很搭评,LED尾灯是个加分项妹,钙辏克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意挝妮戳。左边那台风格沉稳一些涎变,右边的青春气息扑面俊幸,你喜欢哪个敌?" "  “牺牲一定的车身刚性谋射,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车芯厦,最初它的出现只是改写了常规车型的结构食洪,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”会憨。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后捍,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面琴。就在上月邪,奥迪再次引入了其Cabriolet版本涡强,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版虾骄具,至于奔驰C63 AMG浑汀凛,目前还缺少这一车型烧橙呈。   由于是RS5 Coupe的系列车型峦梅,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致善东免,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾乏皆护,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事量蒋陷,毕竟除了性能之外从青凰,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的俏。   延伸阅读 慕统:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案剁,其中包含对车漆颜色渺似反、内饰颜色以及电子功能等自主选择墒,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的秤寿,所以在配置解读方面呢,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注通贝,并将官方价格告知大家清退。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上妮,软顶敞篷采用电动开启解,时间上需要15秒即可沙,而将再次闭合需要17秒炽,其开闭结构为多连杆双片式暴,这也大大缩短了开闭时间世贝。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消酥,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷脐欧,为了不过分降低运动性浮厘,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼拾内氓。排气方面也是RS5的一大特色灿,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管合剐骂,在Auto模式下左右分置排气各打开1个峭咯,而在Dynamic模式下会全部打开菇扮。   本文导航薯力:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线盯畔,或许大家已经是心里多数绍,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型欠衫,定位于新兴的小型SUV市场阑。众所周知巳坊葱,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“蹈阔,长安铃木选择在这一细分市场发力多,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的呜。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX举幸,通过对比分析授,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力抨比道。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市矗阔,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元狼,搭载1.6L发动机多伟,匹配五速手动和CVT变速箱泻汉奇,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L疮崇膘、2.0L两个排量六款车型奔躬,同样匹配五速手动和CVT变速箱忍,售价区间12.88-21.88万元府。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观拴旱疆:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面啤,通过下表的数据显示得知湍,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手弟圃,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX掳赂然,相比逍客唐、昂克拉等车型同样处于劣势刀寐。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起巩畔肝,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹靖卢父,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因酬,还有与车身不同色的黑色包围逗腺坍、车顶行李架恫钞芍,短小结实的车尾菩沦,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果俊碾。车身颜色选择上顽辣府,S.CROSS锋驭提供了极光绿捌铺信、皓月白胖、星辰银斯探扛、丹霞红阮、银河蓝和晶岩灰六种颜色履。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同肺庆,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计底伍,雾灯贸吩、下保险杠也经过了重新设计荚店,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格茶。车身颜色选择上检茂仇,劲炫ASX提供了珍珠黑抖、极地白断糯崇、翠鸟蓝募丘捞、酷银蛙恐、钛灰五种颜色哀降射。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面轿阶浩,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯届,前后雾灯悄旁常,并配备大灯清洗功能临镀段,外后视镜集成LED转向灯;同样霜纤死,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯吃,带水平调节和自动清洗功能匪,其外后视镜没有集成转向灯杏。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂乘。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂偏栏呸,而两驱车型则为银色的16寸轮毂兄遍,二者均为铝合金材质等。所有车型均配备优科豪马轮胎唐。值得一提的是眉慰,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎曹扔,这在同级别中比较少见腹獭。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型冻客,根据车型的不同尺寸有所区别羚,低配溃么睦:215/65 R16连唬樊,高配俩:215/60 R17赎,轮胎同样使用的是优科豪马惩酿,同样配备全尺寸备胎绣篡览,两车在这方面都表现得很厚道媚。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫笺趴统,第七代车型室。其指导价12.19-14.49万掠摹,这是配备1.6L引擎的价位豪泄。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品蓖袭,账面要准备好14.09-18.29万辈帕涤。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车操圭悉,当然杀核璃,身为第七代的它讹婪袍,在冲击属于自己的又一串“第一”暖。但我们相信顾,短板才真正决定高度奋粹蹲。   全新高尔夫的德国总设计师说漂摄驼,它的设计主导思想为“简单既经典”统偏,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分硕隆拣:中网与大灯的相对位置靡埠涤、拓宽出车身有力的轮拱偷、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了双鹅,这台在中国拥有极高人气的两厢车钵屑,一露面乒娘,就好评如潮陌想虐。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解吨瞳峦,但还是要将6/7重提轨,除了外观上的差异娶熬辈,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上孝夹,比第六代车型要长56mm氮。而整体车身比例上揪肯谩,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然涵迹,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm嗓,轴距增加59mm颅,从而提升至2637mm鸵。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计虏,但新样式的内部构造也足够炫灿。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置叉婆。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念添竞。高隔音性的特殊树脂层危,形成3层薄膜结构陵抬溪。它拥有很强的抵制振动物理性能呜顽路。   直接跳过撩人性感的腰线镰码为,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型瞪淳。相比海外的双L型寂坛,或许辨识度更强一些闹痊卑。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的逃,但高7的不一样和裴。细心的你会发现捕目,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时芳,才会主动启动镁芒,并且拥有厂商宣称的132°广角昆携。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格蛾,天平再次偏向了驾驶者一侧蹋趣晦。整体内饰上垄徒,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是工酿块:放弃中庸的设计理念侍碘,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派炒豪。不规则的T型区焕、活泼的金属线条点缀默危,让全新高尔夫大变身惧衫办。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没赣,它能够让你感觉非常新鲜茨红本。   坐进高7内卤付,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗嘉乳,比普通天窗大了30%疟豢敝。而外掀的开启方式有点奇怪便,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别伶篱踞,同时还为内部提供更多头部空间首骑。   大众车型的人机工程向来让人放心借爽磨,这个角度的方向盘昏奴,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦垫魂。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型沦且,或许来个拨片更有型吧啊。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症森,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度钒靖杠。   本文导航不诞:" "  在国内的SUV市嘲妗,10万元以上区间基本是合资品牌的天下啡瓷,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击联瘫,正因如此钉式,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市戈,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问天瞬颓,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破鸥砍。   说到大空间寇签、七座设计洛惭擒、配置丰富的SUV祷似茂,北京现代全新胜达是其中的表表者汗吝,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求第,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型歧镭戊,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变脾芭。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手慑溃,下面我们将对这两款车型进行对比分析华裁。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观藐:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向仍,设计上中规中矩死吼柏,采用了哈弗新的家族式设计元素锑,这一风格将在整个哈弗系列上普及似垢版,代表性的设计元素有鞍判讨:大尺寸U型前格栅刑,粗壮的镀铬横条格栅私微葡,时下流行的“X”型前脸皋钦伺。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美顽迁,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的骄哥呵。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的姐,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时铰薄,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气颗醛母,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅惠方,再辅以造型锋利的大灯灯组适抚停,极富视觉冲击力孙。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话顿谈邓,现代品牌的确更加具有超前思维意识钙。" "  如果提起讴歌品牌匙来摩,大家一定会想到MDX这款车奇讳涤,究其原因策妓供,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型皖半。当然也同时作为讴歌的旗舰车型雄,拥有讴歌最顶端的先进技术毯炭艇。在2013年辈,讴歌上市发布的新车相比以往毒叔,算是非常密集的额酿。即将岁末端,讴歌的新款MDX也开始上市销售铃肝话。作为新款掸艾,MDX的售价降低了淬陕仑,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注锻短面。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失杰粱。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器家靖?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术集线,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮惦懈。使弯道驾驶更加轻松损慨,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上晴水,增加了AHA敏捷操控辅助系统 雄,在车辆制动时慌寄富,通过制动延长扭矩矢量分配拎,提升转向的循迹性 甘,这在之前的讴歌车型上是没有的恼猛腺,包括RLX伞。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市乘月啤,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机鼻锈,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由狙死。但我们看到萄挪,在讴歌品牌乃至本田车型上欺,自然吸气发动机依旧占据主流充。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法裸,在新款MDX上使用的3.5L发动机狭寒,带有VCM可变缸技术坎抨,在不同的动力需求下枫,发动机自动切换工作缸数守爱,用来节省燃料残把,提高燃油经济性胳。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上棺瑰犁,使用了全LED大灯频杭,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法锻,不止在新款MDX上出现揉,旗舰轿车RLX上同样具备袱。但和MDX相比寂习,RLX的前大灯内部结构稍有不同拼。而MDX的这种全LED大灯采,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平玛,但据了解讴歌正在向这个方向研发视犊奋。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务楔,其中大致包括救援掳捕、定位痉损、导航检索等常用功能谩含。但值得一提的是副扭廷,讴歌的这套系统在整车质保期内卸,也就是四年或者十万公里内是免费使用的灰。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上缆戈苯,讴歌也加入了全景摄像头这项配置诺,通过车头览敦、车侧觅、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式蒙茸。对于前方障碍些浪、侧方停车祈焊、倒车能够起到非常便捷的辅助作用分。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助居。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面郡,MDX采用了59%的高强度材料适坞,热冲成型一体式门环等途径钾,在全新平台上使用了更多的轻量化材料挟堆捆。   本文导航枚呵担:" "  在新一代天籁发布之后等蔷凯,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字辅菠伯。二三十年前古寄,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越靛瞧,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车栏,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前脓思。而谈起这两款车埂灭考,目前多数人对它们的理解是沏:把普通版天籁和君威的车身轴距加长修申测,配置增高凉常杉,便成了公爵和君越恃郊,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸报妓潘、动力和配置等等潭,却有着极具诱惑力的价格霉粕免。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘聚,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额号防倘,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力唇。可它们究竟有没有这样的实力们茄?两者比拼睫镜,谁又能更胜一筹桶?本文即将为您揭晓尖闪。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型聘,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型牌隧,售价区间为23.59-36.99万元塘澎袖。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版额结,两车售价分别为29.98万和29.99万懦逼,价格非常接近检,比较有对比价值乐厦邓。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显形巳烧,主要是雾灯波缎疆、轮圈等几处细节可以加以区分哩瘫惺,尤其是中网变得更精致赦,车头更显大气及。但也就是这些细节的变化醋蚀构,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动勺揩,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿搅蜜坦。   大灯方面塘,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能摊苏倾,不同之处在于盾,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)顺。   车身尺寸方面灿汰,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)搂谭,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)撮驾梯,君越的长度同样超过了5000mm泛疼,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本乒。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面世袭,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过切,并没有追求锐利夸钠车,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅斯,腰线设计是其外观中的一大亮点娇寡,并非大多车型采用的一条笔直线条沥须勒,而是在B柱之后便缓缓下沉屉领,在后排车门上形成一条折线刊拌。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感烧五昂,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士簧劳。   尾部来看欧,公爵与标准版天籁造型基本一致鞋饱攘,尾灯造型也还是一如既往地犀利盛踢撅,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合颧咳,为整个尾部增加不少活力端阶,同时尾灯与镀铬饰条完美结合可我咎,使其整体感更强急认。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华嫡物,轮胎方面晦仕,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎谭背,更为霸气从息诡。   ● 外观小结许杀: 两车均采用年轻化设计醚怯犀,稳重气派;车长均超过5米你静劳,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上寂五,君越表现更为抢眼烹夸。另外试箩勘,从个人角度来看罐榷,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计娠丸笑,相比之下它的造型更加简洁练脯、规整骗。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识莎徐涸,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽吹,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发腺憋,足以呼唤出你全部驾驶激情嚷。你可以视它为野兽恒,但我更愿意称它为内敛狂徒富,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎厩怖。它是驾驶利器剖,也是很多人心中的梦想之车期,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG俏每。   既然说道奔驰AMG清墩,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义撂枯。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样临檀贾,都代表了其品牌车辆高性能版刨膊歪。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款侨荆客,这些车在发动机配置调教涣稍,底盘调教撅,外形和内部设计上都远远超越原厂车速究。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型然,它的长宽高分别为4707mm协漏、1795mm和1391mm棵,轴距为2765mm档勤。参见下表可以直观的发现柯汞仓,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的棱,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势恍徐拨。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面缕镐舒,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同颊袭。但细看之下交,还是能明显看出差别窗苔。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位汤。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降晨次,流畅迷人更具轿跑风范烩。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少膏邦极。   除此以外凹稻忻,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次措,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭吭媚拍。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂和护,前轮尺寸为235/40 R18祷敝寥,后轮尺寸为255/35 R18虾。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力倾练,以获得更快的加速度匣。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果武。   车尾是C63最为霸气的地方缔盛,四出排气管宣誓着其运动特性懈具孺,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一谴汤。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力谁缮,从而提高车辆的稳定性酱。" "  11月12日懂广红,宝马4系双门轿跑正式在国内上市肛抢。无论在平台还是动力上习,这款车都与标轴3系基本相同封哎。动力上踌街,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上级糖臂,依然分成风尚较露、豪华和运动3个不同设计套装梅尉驳,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式途虚。无论怎么看居,4系都很像一款双门版的3系容,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢挽?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系湘嫉开。   虽然名字是4系媳味,但如果只看前脸幢泞秘,恐怕一眼很难分3/4系限侥。不过仔细观察细节的话搐,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同睫汞。比如更大的开眼角设计告,更修长的双肾格栅挝操,还有明显不同的下进气口设计风格揩菲氰。当然高,了解宝马车型的消费者都知道耐,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置协缎慧。此外拔扫,前脸还针对空气动力学进行了优化灌。 【左氏彩:豪华设计套装(选配)/右梦铝察:风尚设计套装】   侧面造型上仇距,4系明显比3系舒畅很多挥徊宪,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条瑰,更修长的车门对此也贡献颇多乱。不过轮胎规格和3系完全相同孙拒,似乎很难体现出这款车有多么运动犁鲜。另外刊豹侈,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了鲤,和前脸的进气口配合撅畔橇,共同为刹车系统散热梨。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多秋承,不仅装饰性强跺,看上去也更凶狠悸炽撇。   尾部设计上鞋骚丝,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素刮寿输。猛地一看依然很3系辽渤,但饱满的线条体现了4系的不同苛邦污。尾部虽然整体很“壮观”蜗收顺,不过颀长的LED灯带显得非常秀气雌铜凭,别有一番风味皖咯遂。另外罢,根据套装不同裳呻,排气管也分为单边双出和两侧双出两种马攫氛,实拍的运动设计套装为两侧双出五咯平,个人认为设计还可以更精致一些挠颗。   车辆提供触:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址措卸:北京市海淀区闵庄路19号   电话税沧朽:(010) 5872 8888   本文导航论:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道坛缮苯,自日产逍客2007年在英国上市以来涟库攻,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来醚勒。各汽车生产商自然毫不示弱荣,都想从这块有潜力的市场分一杯羹糙圃。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年拼唱,公司就对其外观和动力均作出了革新柑叹。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司登,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V娟。这款车售价要高于ix35骸拧,标配版的售价与高配版的ix35相当铝聊雀。较高的售价并不会对消费者影响太大览捕膘,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力祈品霖。 ? 现代ix35   除此之外炮,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型儡虎。完美的驾驶体验譬未涉,充足的动力表现攘,日常的实用性以及低廉的养车成本驮市,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战快嚎。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面耪。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间梨,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些玲屡。CR-V的后备箱打开的角度要更大败,后车门打开的位置更高蚊,加上方便的一键式折叠后排座椅筐挟叉,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜迁瘦钞。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的次叙芳,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的纽绷。ix35的后备箱地板离地面更近坚工母,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间胎钢。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5冻烩,他们要对此多付1,700英镑伪。其余两款车的四驱版匆奢:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)笑痉雄,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)末猩。   从标配版本来对比三款车冉,ix35要优于其他两款盘。SE版就提供了后排加热座椅胺渴,方便商务人士乘用菏邻汤。高配中更是有导航穗匿,蓝牙氢春啪,真皮座椅博,隐私玻璃和无钥匙启动等功能古。ix35的一些配件选搭也是十分优惠秦,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑陪捂。   综上所述肪,我们推选出这三款车的排名分别是簇纱:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的崎鹊,但是它的驾驶乐趣却是最大的膊。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码端酮。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足琶哇都。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度博惹癌。低的污染物排放辛嗽堑,强劲的动力表现昏,新引擎的装配让该车重获新生拐。   第三名?现代?ix35   毫无疑问夏,改版的ix35依旧是让人满意的家用车纳肥。不光是低廉的售价促酸,标配版的实用和保修期的延长精裤尉,让该车十分吸引人琶诉弦。不足之处则在于较高的二氧化碳排放囤拍,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间济坟。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品覆售懂,未经环球网Huanqiu.com书面授权容介,严禁转载尽世,违者将被追究法律责任冻仁凭。责任编辑拔:李敏" "  在国内胁火,提及福特这个品牌烙申魏,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——讣睦剑克斯和嘉年华逝懊辖,但福特的精髓决不仅限于此譬能琅。在美国裤槐,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军堪瓦。近些年来寒胸曹,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围陷毛偏,先后投下了旗下多款SUV车型簧骇访,其中包括翼博辞唇、翼虎琅灌檬、锐界以及今天的主角探险者诞方囱。作为美国销量连续15年冠军的探险者拼碾俩,它在中国的土地上能否再续佳绩乳?带着这个问题秀掏,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙歪概翠。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市衬孛恕,也是其第五代车型吓款。在今天看来局容白,福特探险者圆润饱满俄,又不乏美国车标志性的肌肉线条巷擒缝,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求附却。但早在1990年得隘,第一代探险者刚推出的时候鼎,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多溪。   随着时间的推移伍琶废,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变邢采,与其说是改变兼巳兽,倒不如说是更加顺应潮流媒烈纪。早先的皮卡底盘不见了踪迹匠砂,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂协。大排量自然吸气发动机也逐渐缩写ㄎ骸,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)哭磷风。   面对一向追求越大越有面子的中国市陈厮只汀,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢宛系藉?结合同价位车型做个比较不难发现糖,探险者论尺寸绝对傲视同级车辖片。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV紊,“尺寸”无疑是其最大卖点荷胃。它的车身长扁撼、宽暮唱、高分别为5006mm衫镰、2005mm和1743mm旁奈,轴距为2860mm充炮。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV陷锤衅,即便是与奥迪Q7的对比中劝手嚼,探险者在某些环节也不占下风孩副。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外浩,探险者的最小离地距离为193mm碱姜,接近角和离去角也并不大书废擦,仅有21.7°和21.4°嗣拨宝。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的雹。" "  引言乾冯: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点匈焙,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新校岁,其采用了全新MQB(横置男⒏笔海块化)平台生产另,不仅在外观抄、内饰方面有着明显的变化嚎伴疲,更低的生产成本芭畦、更轻的车身也使其有着较大的优势疲钦戎。此外铆报稻,作为其老对手的福特杆嘶耄克斯当然也有着较强的实力侈,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评怕尖。今天禾,我们就来为大家对比一下歇崇烙,看看这两款车型谁的实力会更强临平簇。 外观灯阂:低调内敛大众风对比时尚张扬副氯恋椋克斯   两车在外观方面虽然同为动感蔫谷蜜,但在设计风格上却有着截然不同的一面陕绿奇,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上怕。而复牵克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息性希。   车身尺寸方面俊,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进港狼赴,长度与宽度分别增加了56mm与13mm麻苦骡,轴距也增加了59mm酮,整体看上去更长更宽更矮铝。但其主要竞争对手噶臃踊樱克斯的整体尺寸依然有着较大优势价。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅理乘妻、强壮宋纺青、凶猛圭尼,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象聚拟。试驾被安排在了蒙特卡洛糜疾透,我们被热烈的目光追随了一道波釜,同样腺离衔,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路餐埂冕。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起姐烧凡,它的对手就已经锁定了纬垒,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标喝伟朵,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜册弓,他们选车就两点露媳括,第一样子帅少习,第二性能足够强大伍房堪。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力攻。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车趁期。恰恰如此郡,它看起来很漂亮节敬搂,尤其是车身各个部位的比例与线条班卵,挑逗着所有人的视觉神经沟危客。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野汕权剔,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口眯驰,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实娇,而且更杀气感更强奸察珐。怠速时慢慢靠近策闭棱,它的躯体在微微颤抖斡多菲,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤剂。   细节方面奥迪从不偷懒猾乘,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记芥,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾绘擒,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞悄。在我看来暗亭,这样的视觉效果已经足够征服所有人囊,如果你觉得不够醒目藐枢,还可以选择将卡钳漆成红色箔僻害。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部潮报贾,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体辛亩恨,120km/h时自动升起坞,此时的样子最为动人很,速度降低至80km/h后便会自动收回秸镁韶。   进入驾驶室并不费力闯曹程,内饰与A7或者S7基本格调一致撇,简洁朴实会,中控台区域保持原有基调悼,有人说它沉稳温,另一些人说运动镐,在我看来这就是奥迪的风格搬,可以满足很多人的口味赌缕,一切气氛都显得那么熟悉浦。   车内有两处亮点让我记忆犹新罐稿葡,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分肛达,坐上去的感觉也足够舒服急怜技。不足之处在于它的调节方式太过简单富挨,仅提供电动方向调节以及腰部支撑童,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能宦。   第二个亮点在与RS 7的方向盘粮狭锨,手感与大小都很出众姓,令人爱不释手摔冕鳖,最关键的是RS系列专属的造型非常激进蚀扩躲,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望溪。也许这就是奥迪设计师花心思的地方抛勃,善于抓住驾驶者的心紊秤农,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分本。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化黑就,两厢版掀背车开始越发备受关注疟杆屯,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型奖司壁,强劲的运动性能也是非常重要的指标就。就在本月初泉,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求衬羞,除了朗行运动版之外蛇,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能腊米。接下来扩享该,我们将两车放到一起叼,来看看其空间和性能环节的表现如何袒。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是祟,如今的情况则正好相反称半,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此席莆。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元艰梯,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元瓜璃甭,两车的售价还是非常值得人期待缄丁。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版身潜,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了迫擂,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计挞返鳖,前脸没有任何改变湘疙巩。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素口文木,但给人的印象要更加动感板畦似。   车身尺寸方面谱窖首,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米侧绢统,各项数据都要比朗行运动版更大一些扒笑,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少沤朝。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎笛,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适挽,比较适合家庭日常使用偶玻。轮毂造型与三厢版没有区别屡握涸。在发布会上屏辖倘,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎熊突,相比科鲁兹掀背车不够运动柑溶。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条乐人拉,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑鞋尼,线条更加自然甲僚售、流畅括。两车的车身腰线笔直且显眼牡,给人的印象很有一种短小精悍的感觉石号汞。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影微锣,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿台掇,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果妙。同时联妈龚,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能郸磋废。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源傅屋莱,点亮后的视觉效果非常不错始,还有排气管造型上加入了镀铬装饰攫农。整体风格也是保留了三厢版的造型痘岔下。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出夏镭,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型贾。2008年钠,丰田Yaris进入中国市忱肌,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相潭壤,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数挎,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车想,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号豹熄暑,想必原因大家都很清楚想蠕,致炫在各个方面都已下足功夫墒芬,为的就是再续辉煌店。   致炫外观灵动时尚屯攻,带着一些年轻的运动气息超裙施,车长为4115mm山褂,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm星充,比老款低50mm;轴距为2550mm姬,比老款长90mm恒递。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了锌冗。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点嗓蜡,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”系,这样的设计更有利于致炫的散热顷咯嗡,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱摹好。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利舜匆骨,给致炫前脸整体感觉增添了些英气擂摆。   " "  在这一两年中坛,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”等险,究其原因篇凳抬,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有侈瘁。另一方面搽,也确实因为高尔夫的产品素质比较高午。代表着大众在中低端产品中的最高水平梳逃欧。如今娘孙,高尔夫7也渐渐走进人们的视野磋锨需。带来的改变很多恢棱,由MQB平台带来的更多越级配置裤瘁,外观内饰的革新番,动力总成的变化扩贡奉,当然还有后悬架的改变磐。能否继续神车称号链戎,笔者觉得吨,可能性极大呕。   ●从固定平台向谋煽块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB木妫块化平台的车型粕,之后送焕,从这个平台开始授救,还会有奥迪A3等车型陆续引入攀。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓胸溉。但从高尔夫7开始我踌,这种概念将发生改变喊斥嗜。MQB目唐沸块化平台生产饶良,让高尔夫7拥有很多延展性的传承掀。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留抬,后面我们会详细说到躬何鳖。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车蓄僻惩,必然是一台有传承有积淀的车型墩板抚。经过几十年的发展和变革棚价涩,没有被历史淘汰领覆遍,却总能获得新生和换代菊。我想符合这种条件的车型真的不多如。甲壳虫也好垦,卡罗拉也好铰,都算在其中芯拓。高尔夫更是其中不可或缺的一款贡贩,从第一代发展到第七代耽删,我们发现阜壬,很多经典的设计元素没有消失茎贫,而是作为经典传承下来闻,但技术却在与时俱进的发展抡灌恫。直至现在拌,高尔夫7的出现戌挺男,能够看到曾经的影子垄久,也能够看到未来的趋势荷。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了慌岗,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿陋,今天在紧凑型车上也上演是沧,只能说明疼,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视期翁鸿,也从侧面看出程鬼,这一级别的竞争是多么激烈革顽鲜,高尔夫7的轴距加长了59mm疽勃需,反应在车身上佛匪,加长了56mm吨。这让我们看到睡,高尔夫7并不是一味的加长毒,更兼顾着车身的整体设计隙,以及操控能力的全局设计痊杰。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了搔卞,争议很大疤册擅,但貌似并没有像新速腾上市时那样吕姜,引起大家的太多反感坷。或许一汽大众的这场策略大变豹,已经让消费者黯然神伤了戚价。大家也都知道耙什饭,这是没办法改变的事沟,想要四轮独立悬架吠凭,会有性能版车型作为选择坤,要是纯家用沸痞,就只能接受这个现实节帽兴。   本文导航乖书呛:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV枷距郎,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6算繁肖,这仿佛已经成为了一种定律丰铝。话说回来斜,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手藏臀,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望恳,采用全新平台打造的瑞虎5从设计舷、做工黎侯、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼阔,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位穆父东,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解粗沮掂。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型诺,为更直观的进行两车的对比分析芳淀,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车碗,需预定等车时间较长函涂贡,主推1.5T车型)作为参考对象汀板弓。备注巾:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版确队。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高党睫,无明显抄袭   先从车身尺寸来看确婪歉,瑞虎5和哈弗H6各有所长拨硅筛,瑞虎5车身更宽耿竞、更高曙焦磊,而哈弗H6车身长度淡玛、轴距更长汰腾。另外这两款车的外观设计原创度较高瓷餐,没有明显的抄袭痕迹哺恫搞,且能够符合大部分人的审美观花,足以体现出设计团队的用心程度酿厢歪。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点怠,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应患鼎,意在塑造最新的家族风格惋,整体呈现出大气搞点、时尚的感觉肮。瑞虎5提供了6种车身颜色选择形,包括徽墨黑臣储幸、烈焰红波掂父、赤金棕恍阜、暗夜灰敞、皓月白和丝缎银救。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气佃避片,其更侧重于简约唐、硬朗的外观风格同样被消费者所认可隘。车身颜色方面捎判,哈弗H6提供有经典黑硷、雅致银舶解福、简约白侨、中国红纪梧毯、风尚蓝骋、摩登灰桐、醇魅红胶戳涡、睿智棕共8种车身颜色齿臣。   前脸部分狄胚,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果呕荒。瑞虎5前脸层次感较强穆,大灯巧妙地与中网衔接奖,而下进气口被分为了两部分戮,下部与底部合适护板相连接敝形,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和拨赡粗,没有太多浮夸的设计竭础猛,中网换上了带有“HAVAL”的新标识年含,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“纯,但绝对属于耐看型剑伍,整体间流露着SUV标准的稳重气息凳脾。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富骑,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长成恋,车身侧面给人以更修长的感觉孔。另外旗饭,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条碾刀,车顶均配有行李架登帝焊。   同样的樊两推,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感惮栖彻,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面情弧妮,整体比例协调没有过人令人诟病的地方觅,厚重的保险杠更具力量感徽苍谅。   灯光配置上瘦绒燃,瑞虎5的前大灯造型整体感很强渡户碗,内部灯组布置较为新颖媒,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注撩:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩捷,常见的柳叶状大灯造型判衔,常规的灯组布局饭撤,带有透镜的卤素光源大灯拒壁炊,提供水平调节功能涸。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源膳,看上去更为醒目和美观扫壁,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源眷,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应趟。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后惶,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇捍,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想茹柏,同时越久的期待会带来一个重大问题贰,那就是新产品如果不能做到完美坤,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时舞,两条定论由中国媒体陆续传开吻肝挡,首先它的相貌不错刮,其次来到中国的时间也不会太长了恍矮。一个月前诚,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁赔林,为何这么说垫俊,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好季骋,通过细节上的修改添芥,使雅阁更贴地气控杯膝。   设计师在中国进行了大量调研工作泊弊驹,最终他们得知了国人的喜好竟胳措,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计判徐惋,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁道。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外氦此,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手管干,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中拷些悔。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表贿归:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈牟舷凉,在如今大行其道的“加长风”面前溅蹦,本田倒是走了一回不寻常路赦,这也是让很多人吃惊的一件事寞鹃,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响华。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道莫测鞍,究其原因我想和C柱造型温搪、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关脾孙较。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度耍,先是放弃了老款斧头型的轮廓另,其次将双出分置排气融入到了包围中壁糜卡,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚赖迸掀、动感靠拢板口。   本文导航相氓卷:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座斧,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者煽,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列抨精瘟。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事愧姆,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩认岗纠,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜烯。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别慰溉暇,其中哈弗H6的风格偏向沉稳咕乐屎,中庸的设计让人挑不出什么大毛病腾。相比之下妥隙,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计睬,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉款坏翟。总之这个价位的车型孺,只要设计不太出圈消费者都能接受判井。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几册宝,即便轴距也仅有20mm的差距乳妹,如果无聊到一定要分出个胜负的话泵,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势托餐嚷,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上邪。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方剧九,在这方面长安CS75表现得尤为突出采淮某。顶部的灯眉阜变烙、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型泄拧矢,虽说还是带着几分模仿的味道却,但却并不令人厌恶滤嚎笔。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型菲,不过它的优势在于自动大灯功能解,这是我们在CS75上未曾找到的配置去商。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化陆,都是标准的SUV设计图,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似崩饰,不过值得注意的是尽柒,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙浆,上下车时可以避免蹭脏裤子啡簇,这一点要比哈弗H6显得人性化狭苗。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎凸敬,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17棺捻,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等尘刷,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话窘酮,那也将成为它的一个优势块。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异黔,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平钨,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些伙毫。两种风格说不上谁好谁坏币,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫降戊培、更时尚的选择沸恋遍。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座灭,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者佛脊,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列托稳。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事繁,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩焦黎插,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜舍曹间。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别唯俏,其中哈弗H6的风格偏向沉稳卧蜕伪,中庸的设计让人挑不出什么大毛病次袒。相比之下力,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计瞳,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉畦锹甜。总之这个价位的车型程缕,只要设计不太出圈消费者都能接受哗。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几筐耍,即便轴距也仅有20mm的差距垂彤,如果无聊到一定要分出个胜负的话里,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势袖,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上糯。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方氨,在这方面长安CS75表现得尤为突出疗港部。顶部的灯眉鼻、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型偿,虽说还是带着几分模仿的味道碉奔惺,但却并不令人厌恶可齿湾。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型啪触,不过它的优势在于自动大灯功能时灿,这是我们在CS75上未曾找到的配置屯排。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化乘并涉,都是标准的SUV设计久倍拒,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似贾卤廷,不过值得注意的是俊,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙赫,上下车时可以避免蹭脏裤子墨非,这一点要比哈弗H6显得人性化鹿闻谓。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎碍烧,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17杰交,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等成开,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话穷枯,那也将成为它的一个优势抒。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异勾粉,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平囊品,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些奥。两种风格说不上谁好谁坏誓休,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫涤轻兔、更时尚的选择停。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型邦,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人发辈,埃隆·马斯克就是一个奇人揽口鄙,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克哨般方?下文简称“埃隆”)埔湿。远隔重洋来到时差16小时的加州皆,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展肩湾,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S摆曝,一款名不见经传怒,却突然颠覆世界的豪华电动跑车床摄孤。在短短的5天内皋咸,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试星戮。 ●曾经的TESLA海纽憨:短暂辉煌的Roadster   2003年琉,当埃隆要在硅谷成立电动车公司崇财绿,并亲自担任总设计师的时候琳,他为公司取名“TESLA”槽屡玲。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家聘唬、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)忙。而在十年前懦守,绝大多数人也认为埃隆真的疯了凭秸顷,因为在此之前芜兼,没有任何纯电动汽车成功过绘病蹬。   不过很快膏内,TESLA的第一款车型就让人刮目相看酵斗掏,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳徐,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差们歧窘、续航里程短的传统印象碌跺。只是俄茅县,那时的Roadster真的很糙低犯,很贵嘛圭楞,很没吸引力魂。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者舍。   于是歉彼,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”楼倪,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市陆,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃峦游省,已濒临破产……”牢。   不过秆扮,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样啊腑焕,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在寡,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际辞毁,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国黎。仅从2012年6月车辆发售楷荷呛,到2012年9月这短短一个季度内刷伦悲,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S咀碉傻,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元竞,并且公司还获得了美国政府的政策支持料。   ● 简约外形流畅饱满颇嫌,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗殿擞?一个能够打动人心的外观设计牵,对于任何工业设计的产物来说都至关重要衅琴沧,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维氏浇讲,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔兴瘁芯,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物赣,曾经或现在都是企业中的绝对领导者割式对。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院骡,是一位年轻的美国本土设计师澎芳攀,曾经在大众汽车担任过助理设计师暮,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计夯凌罕。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前谷,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师烷牌泼,马自达旗下的Furai侣、Ryuga输频酱、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下酮。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker栖千踢,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车违,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)画狠搁。初次见到TESLAMODEL S的时候惶袍,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系泵拎,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此澈拆,难道这两款车之间也曾有交集吠喀鞍?   多方查阅资料后才明白甜,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的焕垒护,不过后来TESLA对其提起了诉讼妙,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作钾百阮,还盗取了其电动车制造技术沦。于是紧接着哎,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品环,并最终完成了MODEL S的设计工作校郡寡。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)浮长,轴距则为2959mm旱。仅从数据来看课刷,MODEL S已经算得上中大型车的级别荒,差不多和奥迪A6L居泊、宝马5系Li等近似罢,只是车身更宽大也更低矮一些蛇,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论惺。   整个MODEL S的车身上鼓垄酗,相比许多人和我一样描飘雀,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计瞄删汉,椭圆形前格栅造型太另类了侈步,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴尘,但是这也成为了MODEL S的标志庙,或许未来也将会是TESLA品牌的标志婪刚誊,所谓的家族式前脸良邯痘。   你或许会认为没有前置发动机的存在胜午,和绝大多数的电动车一样躺请冈,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了寇探,那就大错特错了挂氏淘。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的逆,动力系统和电池组夕,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里眯袜票,就和传统的内燃机汽车一样楔赖妈,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温串惧。   细长条的大灯造型很酷怜,氙气大灯管卿、LED日间行车灯都是标配叹辖乘,和其他车型类似渤靶迹,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯勿僳颂、LED雾灯以及示宽灯焕。只是在功能性上MODEL S实在很单调悄,同价位产品上应有的大灯清洗敛、自适应功能等一概奉欠擅。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立沸撩,4年的时间甭玫,经过诸多顶尖设计师的打造埂,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发滇话栏,再到上海车展的国内亮相懊危挝,今年广州车展终于正式上市烫涉送,观致3可谓是吊足了车主们的胃口邢毋。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休蹄熟桅,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中戏,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩颇,这是中国自主品牌获得的第一个五星来当撬。观致3四项总分达到了惊人的340分晾搁,这在整个2013年度排到了第一位瘸特。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样擒葡,接下来为大家解开谜团划。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3患,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念吨斧惟,观致3的外观线条十分简洁妨,但又不失从容优雅芯呛蔽,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉狡,毕竟它的设计总监曾是大众高管倦荒,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了米断沧。   前脸看上去相当的饱满圆润控梦,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅订,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成体,而“Q”也是观致汽车的首个字母悲粱唤,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信抠,当然您也可以把它当成是城墙式的设计晌世黄。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切秦,这话虽然有点绝对杰头,但却不无道理棵帽僚,在说服消费者购买自己车型的时候氖落峨,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的昂,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由讨河。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型础鞠沟,随着时间的推移泪辽常,两各品牌已经深入人心鲁,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台摩森膘,相近的售价算卢、同级别的定位蒋,看看哪款表现更有诚意傲。   全新爱丽舍诞生于PSA平台脖盆,造型圆润符合多数人的审美肩靛,第一眼算得上成功维滇。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识吻,细节处理更为立体很显档次魂肉。写意的腰线视觉效果哦也十分不错酶。爱丽舍原创度极高宠,很难找到其他车的影子沥兜。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍翰改,只不过虽然车身进行了拉长侣,但看上去依然是一副小型车的架势桅哥冠,气势上略输给爱丽舍弛。外观设计确实见仁见智膛,有人喜欢圆润稳重棱,有人喜欢直线条的简洁利落笔飞,嗯好吧板股耪,各花入各眼废副。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现廉骡信,新桑塔纳除了车身稍长之外矗虚汲,轴距棺铝、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势篓淌。但整体上两者都属于造型协调的类型仑返。   内饰部分饭古,两款车型均提供全黑和浅米两种配色功辫。配置细节设计检免火,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计娃顷,比如位于方向盘后边的多功能按键危融吼,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式才类,则显得没有可挑剔的地方冕,只是限于成本肉,用料表现一般岔敌。" "  谁都没有料到短短几年额杠,SUV会如此火爆隘,从动辄百万到数十万的城市SUV卢袭示,都曾经上演过排队提车的场景嗅安茶,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样县寺。汽车厂商也是尽力满足用户的需要闯,不同细分市场呐避湘、不同类型SUV纷纷推向国内市惩妗,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动梧茶宫,推出了其首款SUV--标致3008脚泊零。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市炒径帧,但是由于较高的售价使得销量很惨淡较廷。而东风标致国产后价格有很大降幅来成共,15.98-21.67万的售价也与途观惩奸蓟、CR-V失筒掏、翼虎热门紧凑级SUV区分开来观汇,定位为一款入门级紧凑型城市SUV浮嗡。下面一起去看看吧馆。 ● 外观解析   除了高售价外庙,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一兑淖。太过个性赦戒,同时又不够精致螺咎。而相比之下烈笨,国产版标致3008要好很多灯涝,现代感更加强烈木时篱。前脸采用了小一号的大嘴鲤骏,并且添加了镀铬饰条显示很精致赦诬盘,也符合国人的审美狭。   前大灯虽然不是氙气大灯率蘑,但是加入了透镜慰揪,整体观感不差尉簇馅,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高文。另外阑,雾灯处还添加镀铬饰条装饰袖坷娶,增加了前脸时尚感敌。   从车身侧面来看侗物,标致3008加入了车顶行李架和,虽然并不是经常用到的配置客,但是对整体造型的营造作用不小苫梧。另外首蓉海,黑色下包围凸显了运动感齐忍。   尾部是相比进口版改变最小的腺拘,不过依旧非常漂亮赁,很有层次感臀嫩饭。尾灯加入LED灯组申,警示效果更好眉。另外最值得一提的是其后雨刷设计夸敬切,在前雨刷工作状态下挝嫁深,挂入倒档呸豪胺,后雨刷会自动工作价,非常人性化的设计狼。" "  说到法拉利袖莽推、玛莎拉蒂这些品牌别甸,网友们肯定会觉得遥不可及避淑,价格高高在上池。如今卧,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli弘迫忌,它以89.8万元的价格进入国内市场惋船铆。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少膝比锤。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现改角,让我们来看看他们三个谁更吸引人痘痴股。   在市场行情方面邵蜕,Ghibli集成了家族其他乘员的传统奔次,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的井必叫,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置钾。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设峰返香。而其他两款车型均有不同程度的优惠群卸绢,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系番底。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的泉枢脐,看起来非衬√埽魁梧的发现竟然落了下风宏侥羞,令大家非常诧异模埔脖。但在内部空间方面贿椽俊,Ghibli组完全不能与发现相比琴,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版徐。而宝马Z4则是一款标准的小跑车擅隆藉,所以它的尺寸就不在此提及了岭日拨。   在该项对比中麻卢,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截躲拖,功率少了80kw僻烩,扭矩也少了50nm屯垂桓,同为3.0T但差异却这么大沪。发现采用了柴油发动机酵售,这款发动机的性能超众酷痢讥,在国内有些市场中非常受欢迎唤吾。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱函房。   对于传统豪华车闻言谴时久,前置后驱永远都是最完美的驱动形式瓶僳喂。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式狮,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统怕断死。路虎发现集成了家族中的优良血统瓢被篱,四驱系统足以让众多对手汗颜链刮。   本文导航诬残:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实廷低,保时捷新Cayman在国内上市之后歌,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了凌城,遗憾是试驾车迟迟不能到位感蓄,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余寇鞭骂,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心棉,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出度,就当胜利喜悦之余泛,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包惨拖日。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我酵理:不就是保时捷最入门的跑车嘛劝动抛,至于这幅尿性嘛掳吠?不过您还真别说舜殊,Cayman作为保时捷入门产品中舍粉,绝对是一部对得起消费者的良心之作男酞,比起卡宴与Panamera来说杀,工程师为它注入了更多保时捷的基因娠,说句通俗易懂膘币氮,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观措羡:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间线,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史焕夸沧,第一代Cayman的诞生是在2005年签缄寿,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺颈会芍,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格方推跑,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本临颗请。   新款Cayman S外观简洁靶长担,车身比例更是优雅的惊人素,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征汲。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低惩备,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)狠硼。尽管如此罗昏,这款双座跑车依然非常紧凑叙,车身长度增加了33mm农。车身前悬缩短了26mm笺。   每次谈起保时捷的外观设计漆适筛,笔者都是非常纠结的心情侣,恨的是德国人那副死脑经恐,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化敛澜,喜的是哪怕轮廓没有变化令,每一代保时捷都能占据时尚的前沿磕胆,或许这就是历史的传承吧棉毙腹。   新款Cayman S除了迷人的身姿炼,优雅的曲线之外促,设计师并不是一味的强调柔美虫,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现赌,这里需要注意的是存戌猩,这个大口可不是什么导流机构岭赴,而是发动机的呼吸通道掳。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位娃鲤,加上凸出的转向灯设计溃本疲,相信任何人看过之后都是过目难忘估,尾翼同时配备升降功能郸茹翁,时速超过120km/h之后痴,能够有效提高尾部的空气下压力陷讼枪。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂闹猴,这个是一个价值不菲的配置苗,总价44700元掠床旅,如果您不满意当前的刹车系统虚,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话殊涡,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处颁,据说车用到报废了狗,它还可以装到另一部车上继续使用熬烘撑,简直可以当做高富帅的传家宝糙趟。" "  国内B级车阵营的争斗雷酮,恐怕用水深火热都难以形容沽袒未,原本只是按国籍分布的对抗阵营躲涡票,随着时代的发展叛帅迹,已经逐渐转变为混战的局面通,比如ABB三个品牌的中级车磁赡,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手相缉饭。同样的情况也发生在合资品牌身上瓜,民用车级别的对抗往往更加激烈洁遁线,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时废娩,来自德系的车型是否会倍感压力品铅?   《抉择》   选车是一项既磨练意志华,又考验耐性的工作赣。往往在某一个时段有一丝懈悼暇枷狻,就极有可能会出现日后后悔的情况发生佳。网上车市最新推出的《抉择》栏目酞,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题灸,做出全面的分析与指导渡仇,以同级同价牟、同价不同级等角度出发联,全方位给您最全面的购车支持哭偶。   雅阁和迈腾骆姓呵,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车伞吐缓,也许之前并不会将它们划等号瀑,但随着市场格局的转变颗,它们也来到必须接受对抗的门口邓锋。当然导哥,这场争斗的发起者是雅阁跺簧录,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗开对期,抢夺德系车根深蒂固的份额泌部,看起来是个贪婪的举措比宪猾,但能否成功却还很难讲捆号。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方商心衡,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的味莆,反之同样雾。客观的讲餐虑骄,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感才,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势淬。尽管雅阁配备了前大灯LED光源赏静咳,但是这个技术到底是否实际镜幕,还要从使用中来探寻篱登。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音簿眷筷,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响混磊。   第九代雅阁缩短轴距的作法韩淳,是令所有人都无法理解的醒,在几乎所有车型都在加长的时候急骚,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍瓶虾,搞得你摸不清头脑涤吃图。日系车对于商务的诠释与德系截然不用笨湍合,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因诚。   虽然大众的每一款车型都有很多相似鸡掣拭,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者啪绅。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能垢撕层,就是最好的证明拨,据我所知晦吓杆,直到全新一代奔驰S的诞生沤离挥,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的小掇。   本文导航阑试:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年无,它们钟爱速腾的技术至上生存理念爸,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴碌寞。直到有一天女晃,新速腾上市瓷板嚼,后悬架变成了非独立结构信算轰,他们的崇拜似乎崩溃了其持京。这还是那个技术控速腾吗惹?随着时间一点一点过去锯挎,新速腾陆续推出速腾蓝驱版概程、速腾GLI努革裳。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了抵钎蛾。不得不说秸兜,速腾家族越来越丰满兰,那个曾经的技术青年负泡,逐渐走向千家万户督播,满足标准化的舒适性需求豪陌麻。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者里,这让我们看到速腾到新速腾的转变溶案,它变得多元僧筷,变得成熟卧凉。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满鼎文,开枝散叶就像一位长者刺尽干。它不是急于求成非馆,而是变得更圆滑更成熟滑晚。记得一句广告语曾经说过票:“成功的男人峰律,有很多面谈旱诞。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象锤能葛,它要更多变旱协醋,它要更多面娘匆。蓝驱和GLI疲钡溉,一个拥有更多的节能技术暗,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构癸。当然踌,价位不同红,GLI已进入二十万大关咆戚娶。你有了更多选择券,你没有了挑新速腾毛病的口实昧醒款。三种产品摆在你面前娇,要节能富士毕?要动力狭?要居家赁烩?新速腾都在这封漓。    直至今日贤,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止啥柿闪,的确窍航宿,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品黎虫,多少显的不是很紧凑动感烧茶瘦。但终究那是一种技术执着理念下隶帆,最后一代产品了觅环。新速腾的到来似乎终结了这些悸苦,悬架品质降低碑,操控感稍有不足废,但换得更宽敞的内饰空间辜嘶耸,等等等等笛拎儒。到底速腾进步了还是退步了死竣捐,我们无法一概而论洼。但有一点钵,笔者觉得大家都不会反对嚷妊,新速腾的外观绝对养眼喉。你依旧能找到德系工业味儿混辱,但又看到更多摩登的东西勒鼎。咸淡合适肃穗,老少皆宜蛾。或许从这个角度来说幢际,新速腾是成功的梗抗绕。    过多的技术说明础勤田,这里就不重复了波,今天我们就来漫话速腾浦。记得一次廉懊九,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面晶,立马对它的内饰嗤之以鼻骗。毫无设计感肪殿,直来直去卉,见棱见角檄勉膳。或许不光是这位搞设计的朋友戏琉,很多网友也有如是感概乔掏。他少了一丝温情榷污灯,少了些许浪漫悲凑。不如北欧风情简约聪掏瑟,不如英国小车活泼达。充满了德国工业时代标准化生产的气味磐绞。打开高尔夫蹦勃耿、速腾捅洞托、迈腾苯胁捆、途观阂怯、途安的车门握烤,你都会得出同样的答案勾。或许拢妥冻,这就是一种设计选择撂邻,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的凛叭啤,内饰模具走点曲线也不是不可以蜗湿廉,但当你仔细玩味之时浦,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美卤。不浮夸氦酷、不高调搪烫潜,你可以说它没有设计感希,但它却充满机械美捷惟嫡。 责任编辑痛:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV敞,也就是S-cross锋驭断,售价11.28万-15.58万元棚。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市潮似焖埂,主要竞争对手包括劲炫和逍客纯垂。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版胆笛,其实并非如此涤,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言静。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢艾,我们不妨来进行一些对比去看看萄焦。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV戎荣辉,也就是S-cross锋驭堂办,售价11.28万-15.58万元悸。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市臣恪,主要竞争对手包括劲炫和逍客间。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版侗邢,其实并非如此措,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言莱魏甲。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢够赡筏,我们不妨来进行一些对比去看看灵。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上舍驰火,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场庭莎丝。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机络跑哦,而且在轴距上也进行了加长唇钨乾,从而能够获得更大的车内空间诚酒。其实就在此次广州车展开幕之前绿擦畴,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验起盟,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧握。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品妹校肥,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机思颈钡,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长硕氨。另外踩,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV呢、BUS嘎荒钵、VAN三个系列便,分别涵盖了商务泪扣脊、家用和专用三个细分市场幕。好了推,闲言少叙撵,下面我们就走近它们以作详细了解吧鞠刊。   外观篇稠:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品得,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致揽澜捷,我们将主要以佳宝V80L为解说对象徒菜,同时会在两款车型的不同之处加以说明凳呜。   该来说说外形尺寸了蘑日茫,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同婪,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm赖。   尾部造型同样以直线线条为主要构成土,与车头形成了很好的呼应恃僚,而且从整体上来看车身更趋向于平直械。需要特别说明的是潞腾本,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L几,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式叼,以应对不同的使用需求完驳,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同啪弥,例如高位制动灯渐恃、门把手和牌照架虾释恭。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”登前麻,“中国车”港陶,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价欧巴。“北欧品质”传承自S60便,设计风格以简约时尚为主呛建很,选材用料则注重安全环保羔。“中国车”同样不难理解从,“L”是个很好的代表维嗡,但不是全部协寺乘。   就在试驾会的前一天橙俺,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)呢题,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上娄媚描。   ● 沃尔沃亚太为何物呻?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称碴七颁。沃尔沃成都整车工厂登、大庆整车工厂擦雇面、张家口发动机工厂建蹿、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下贪举。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产脱丰。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准淡潦耿,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统谋锤森,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准监拘。如S60L有约290家供应商潞,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系抚乓。而在研发限茹潜、设计帮窍告、采购和生产制造等各环节上玩,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步建莆,采用共同管理系统揣梢痛。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容搏跨坚,我们先从加长这个重点说起毫许炼。S60L相比S60加长了80mm凭,具体点说应该是轴距加长了80mm稗。这80mm用在哪了呢粳楼蚀?全部加在了B柱之后巍衫,所以S60L的车主不必再为后排空间担心棉鲸金,这里现在变得很宽敞瞄北屁。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间安汾陛,前排调到合适位置后少,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指吨峰,属于勉强够用的水平;而在S60L中培叭,相同情况下男,后排的腿部空间则超过了两拳环崩,可以说是非呈滥幔宽敞戌澎。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看魏,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平绊蚕,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)灰睬秤。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了夯挛雇,外形倒也没受什么影响朽,甚至感觉比S60还要更舒展一些酒。S60本就是轿跑设计风格匪朴,后门加大后冲策,整个车顶的曲线反而更平滑了缄。相比之下砍,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些输,但却增加了几分优雅的气质犁瘦当。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计偏位,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素妙师。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框荣,车尾则在底部加入了镀铬装饰条拆舱。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”楔很耗,不知道大家对此有何看法屡猎忙。全新的18英寸轮毂挺漂亮刚,轮胎为了适应国内更复杂的路况富,将扁平比从原来的40增加到45唤乌。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了胺,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰辉略,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点呻描啃,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合废耿瞧。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰撇雇,而像坐垫射抨、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色娃。这种颜色和黑色有些接近镣滩现,但更时尚汀、个性一些词辅。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘梆阑、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色系,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求葱,后排乘客得到了更多的重视赐。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘患辆。后排乘客不仅可以享受电加热座椅摹,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置兄缝。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地领,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车险,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错沮,可就在本次的广州车展上港,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市彩,并且两款车的售价也是非常接近昆斗,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力镐。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表困蝎停:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉钝廊冀,并且它的设计也是由国际化团队完成佰,外观上完全不输给大众拳头产品速腾股蓖哇。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型拨厦,并且两车售价仅仅相差4100元始胸。观致3车身更宽惦突,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势潜。速腾则在车长与车高上领先观致3臣刃。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表华:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面充,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱嗽,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱姬掀。因为排量上的优势翻特时,观致3自然在动力参数上领先速腾法京嗅。同时观致3采用了更加高规格的轮胎拴沉。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架摄,后扭力梁式非独立悬架吻茸没。   本文导航负衅彤:" "  今天给大家带来的两款车侗,其实已经在国内上市眉疟壕,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型挫换遂,他们分别是大众的全新捷达以及标致301闭迸某。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识峡,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著珊苍,而标致301可能大家就不是很熟悉了田誓,下面缮,我们就一起来看看这两款车蛾。 外观沛缆:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国拨掸恭,2007年进入中国我郸。对于很多车迷来说崔,这绝对不是个陌生的品牌麓督浮,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字拷,但可惜巴础,无论是在中国的街头还是美国的公路上蜜慑骂,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们场糙据。我有时会想这是为什么晴?诚然蛙镐,英菲尼迪的车在豪华感卯疼、科技性能和舒适性方面都不输给对手兢骸,而问题恰恰出在这里雇长。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面短妇,没有特长就没有个性邓人分,如果是这样的话司妙,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢挨期?   现在英菲尼迪也意识到这一点环,且开始着力寻求改变镐、树立自己新的形象际漆李。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品底。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上麓霉其,当时就被其出色的外观设计所吸引涟商,而今天我要体验一下它的新技术番陈。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化申,车身重量上的降低幅度也不大蔡,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26碍霜限,这是很明显的改善惦,尤其是在性能和燃油经济性方面揉。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供魂犁,并且采用的是锻造工艺桓。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配阔,现在英菲尼迪Q50的对手陇摹谱,如宝马3系搪、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂黔尼班,希望Q50能做的更好娥帅。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色颠淡。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图吼念,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性磋,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序辖,但其实这些已经有很多厂商在做了摧娥,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计戏妹丰。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动抹晾腐,同时高尔夫(Golf)还是一种文化寐散。它所代表的是一种生活蹲剁糠,是对待自己和家人的态度糖尽础,是属于年轻人的精神仇,是一辆车戒。历经六代的演变颓,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车谜皮葡,它虽然没有惊艳的外观绒,也没有花哨的配置姥纶仑,但它是品质搔牧、安全姬愧毙、耐用的代名词迹箱订。如今吮了贫,第七代高尔夫已经面世鞠,而大众也在最快的时间内将其引入到中国皇竭,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫悔,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在辨。   第七代高尔夫于2013年正式亮相功恫桓,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同惰假绵,不再是一幅人见人爱的可爱模样眷,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙舜套脐。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓陆返田,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子心握。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体栋井遣,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中徒睬幕,仿佛是灵魂一样刑。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定碱弊,但从我个人而言峡,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的关刑。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓擦,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一考赋, 坚毅的C柱是永恒的经典彼陛变,不管其他部分如何变化蘑,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫究椽。   除了车身线条外抠朴,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的热,并且被那条“灵魂”所连接着毁,这在之前的设计中是很少见的百。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯韶,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的己忱焚。这一点很有意思七,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯匹郸,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯愧,避免了大家后续改装俯。   说完了外观胜尝十,下面我们再来聊聊平台间钳。熟悉大众品牌的朋友可能都知道磷,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产袍度碗,例如POLO采用PQ24和25平台思瞳,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台口霸,06-12款速腾采用的PQ35平台巨罚,他们之间都是独立的划奴。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的耙,它的优点就是几个级别可以共享技术浚含。   共享技术又有怎么样的优势讨奔?答案是显而易见的锌。低级别车型可以采用高级别车型的技术半钩,在产品竞争力上绝对要远胜对手首,并且还可以降低研发费用线鞠,可以说这种牧疲块化生产模式在未来肯定是趋势薯忙。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势翻,例如电子手刹惰、更先进车载系统尾,都是应该出现在中型车或者中大型车上的衰,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配第绣。   所以挂淡,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化奖,就好像是四代和五代之间的质变一样埂缔赴,开启了高尔夫车型历史上新的篇章兄敞呢。但是否真的是天衣无缝的设计颊秤,我们还需要用时间去考量酿赴,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷怀,但到目前为止铺迸,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告闯前擎。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新面归,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔窖。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机步,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)歼。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的墓欺,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别啃呢。   首先男庭罗,大众的工程师对EA211发动机减重黄芭嵌,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量滤磊。另外萄劣通,EA211再次使用皮带传动沛纹乔,相比于EA111链条传动旅上,皮带可以降低噪音和重量辉该。除了以上两点外哄盗放,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承惨郡逛,在一定程度上可以减小阻力锌撂洛。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化勉嚷,EA211发动机参数比EA111有所提升柏亩,当然幅度并不会太大该畅虾,因为整体的结构没有太大的变化街,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中韦。   既然说到了车重率,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg仁统,这其中就包含有发动机的20kg冀,而车身采用MQB平台后也随之减重弛据咸,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的讳录世。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用仁帅酣,从官方给出的参数上看监箍安,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km傲罐欠,这样的表现已经可以算是非常不错了啸花葛。   说了这么多公砂,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识伟溃,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢畴剔?是不是像资料中介绍的这样完美空踌?后面我会给你答案商亩。" "   在国内廓驰漂,当一款车的价格到了百万元妊仇,那基本上就可以称之为“豪车”了勃俱闭,但过百万的车也分很多种分钎呸,比如X5嘿千、Q7之类的SUV媒开晚,亦或者911激护、GTR的性能跑车拾。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车盼童未。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者藕渴葛,除了我们经常能见到的宝马7系劫登、奔驰S级棵、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外孤,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系钨。    注眉:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别目涕,但因为车款并不是统一的最高配侵律饱,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比外。   新S级受青睐煎慕遍、XJL独具英伦风层、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车矩顾,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些搅葱。其实避蓉,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代另,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员炒供,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位墓狡,即便不算是遥遥领先培箔佛,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行对鞭铆。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子脚汞派,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来裂,新S级的造型变得要更加年轻化了许多微,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间星疽,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级示,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入诲,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭夺劫。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评疾,在其内饰的做工痴篇、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳态庞图,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言藩栏幂:在自主品牌SUV阵营里面铜葡屏,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型记迟花,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳勿谜,景逸X5的推出经过全新变脸督,足以颠覆大家对景逸SUV的认识朝,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会擦淬,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点篙林。 外观浮坪刑:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市恕。该车共有5款车型说尾,售价区间为7.99-10.59万元拦拢具。相比前辈景逸SUV弄颅,景逸X5的外观设计得更为时尚朴媚,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机比辽玛。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙瞬飞、俊雅红徐睫簇、珍珠白鹃绰、琉璃金蛾青、陨石黑卢瓷惰、钛金灰绷剂、马拉喀斯棕等7种车身颜色凄草。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者肝。   熏黑设计前大灯突出其运动感扔勉霓,与黑色进气边框的搭配也很协调饯阮,比起三角样式更显年轻聊常思。大灯内部采用透镜装置牡兢哀,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全胜。雾灯外包围设计突起陇,很好的与大灯以及中网形成一体既兰。   同比瑞虎阑、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显纽床杆,此外205mm的离地间隙虑缄寡,景逸X5的优势还是相当明显的胆。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受蓉鸽,同时为乘客上下车提供方便稻。搭配车顶上的旅行架涛,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道皆寂。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大吴脖险,主要体现在细节之处的不同淳,贯穿车头车尾的腰线略显柔和费拎媒,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉苗。   景逸X5后窗配备雨刮塑,在恶劣的天气还是挺有用的诗幢。此外全系标配倒车雷达宋,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像护。银色后下档与前下档相互呼应遣,整体感更为强翅蔚。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化蕊埃粳,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素囊父莎,夜间行车的识别度非常高片藉栋。" "  前言撵嫂痰: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战嘲迓谆凇,如今的战火更是愈演愈烈咆。一汽大众在今年推出了2013款迈腾蝗古,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场臂兰惟。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决痊,看看在价格相近的车型之间堕滤系,两车在配置上的差别究竟如何吧容。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说结徒,作为一款全新换代车型纽,它的上市也就意味着日系中级车的“三剿撕遥客”全面完成了更新换代母。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说姬,只能算是一次小改款车型碎辖,除了在配置方面进行了升级之外烯了脖,外观造型吹憾、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变绣煽乖。   在此次对比中牵,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较拨酶,主要是由于这两款车型在价格上非常接近恃,均在21万以内苗侣城。同时又都属于各自双方较低配的车型滦绕,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用驰谎镁。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸略。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹闺隋壤,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁伟。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力猫,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度磨。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据几溺,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负社涡,现在还不是揭晓的时候嗓。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位赏:mm) 4865 4930 宽(单位痞贩赫:mm) 1820 1845 高(单位疤绊悸:mm) 1475 1470 轴距(单位躲胯桃:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型椿篙痰,因此其在外观方面没有发生明显变化匙。前脸依旧展现出大众家族的设计样式挡聘退,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵篓俯裂。前大灯组配备了LED日间行车灯傅,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近啪卫通。另外蜕短捌,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现荤舵,贯穿全车的腰线非常突出茅,车尾则变得更平偿抱犯。而与新帕萨特有所不同的是效境,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置烷,而非在行李箱盖上垦篱。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性深短坍,但是国产版车型与美版车型相比起来看趟褂,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱噬,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系司破里,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点林。另外谭盒,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多的栓,不过从C柱开始已与车身线条相融合宫孟辱,深度虽浅但是更加富有设计感啡录促。   同样蛔纤,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化狙丢。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板蔼促饶,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐窟陆冕,并且颜色也不显得突兀棉泻剃。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计疼诽且,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同唤谢视。内饰配色非常清爽慑,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹妥敦结,用以进一步提升触感思桥氰。   动力系统方面居墟,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI郡掣乓、1.8TSI刨仑、2.0TSI劲稀瞬、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合世,在保证动力输出足够的同时也相对省油呐伴谐。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L番、2.4L和3.0L自然吸气发动机捐悄扮,在动力输出方面的提升并不太明显劣,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合金苗。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面搅泛秘,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近伟康绿,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂拣蜡,同时都采用了电动助力与电子驻车镶交瞳。轮胎规格方面铃镰诺,2013款迈腾采用的是215/55 R16胜,2014款雅阁则采用的是215/60 R16搪呕。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来擎其,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注贬。事实上危陋遣,自由光有足够的话题供大家热议泄瞎乃,例如特立独行的外观沥、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等锣唉,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资惠穆币。日前旦,我们得到消息檬,自由光将在12月底正式上市销售溯咸,所以当这次在广州车展见到它的时候槽潍痴,感觉它跟我们更近了黑。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti行匠,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种巧扯围,它似人非人烧屉,行动极为敏捷蓝侍飘,也惹出不少祸端弓,人们曾经持续对它进行追踪纪,但一直未果摔惜慰,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧勺祷茸:敏捷达、神秘前鲤忌。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字梢扛,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了掣费喉。   很长一段时间里艾览,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面剐烩,并火热至今辞。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合回吩蝎,起到补充细分市场的角色雹,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失幂,成了途观的小伙伴玛粒新。   野帝的定位低于途观撇存,车身尺寸小于途观媚乱蹿,同配置级别的车型价格也在途观之下搁谰,很明显邢碳拈,它将与途观共同进一步抢占SUV市程占痢,竞争对手将指向标致3008和日产逍客奢。   ●外观炭咕毯:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸裤,舍弃了老款极为个性的风格看苟拣,确实更符合大众审美涕些篓,不过平心而论它依旧相当个性鬼。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起魔并,它显然不属于年轻时尚那类的荷缕投,车身线条硬朗悸舵晤,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点彻瘫勒。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现迟隧,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来纪偿苯,喜欢的真是特喜欢记醒违,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了净删。   ●内饰釜温卤:沉稳榷讹憨、无趣池戚损、无惊喜   坐在野帝车内涕荤,从气味到设计都令人非常熟悉讨,依旧是斯柯达沉稳保守的风格忱瓦某,在操作方面跺,由于没有太过复杂的配置霖处,所以操作上手难度很低莫厢。" "  在如今的国内汽车市场中璃扁亮,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车钉,紧凑级SUV是近两年的热门车型片仑,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型剧峭,宝马X1在国产后黎妨,其售价区间为25.90-49.90万脸核狈,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似骡靶憨,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点阶捅,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下笔染,看看他们的表现如何晴。   外观篇   由上表可以看出鞘辜谐,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势苇娄,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势啡,外观看起来会更加饱满一些活柔。   对于宝马X1和奥迪Q3丢禽,都定位于紧凑级SUV坚妈,又有相仿的定价区间芭,无疑让这两款车成为了PK车型担钝澈,经过仔细挑逊雍愿谩,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比项放。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅葛寇,整个前脸攻击性十足工逻怠。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多凭退蜡。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯妈缝杜,并且配有自动清洗功能蚊尘稻,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯遣,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯捣晦。   宝马X1由于采用50:50的车身比重促衡涪,所以整个车身看起来十分修长塘,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些陆。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感甫鲁吻,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足认吴叮,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格鞘盾,看起来略显敦实卿杏闪。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素舰芥,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲苍我。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型溯淋面,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代负年,它的第一代和第二代车型因为有着年轻翟呵、动感和实用等特点虎氰,所以在中国有着不少的“粉丝”睡讽。如今拔,第三代飞度已经在日本上市琉氨,而不久也会顺理成章地引入国产蓄灌,全新车型是否能够保持老款车型的优点逻间到,并且更上层楼呢垮设?今天朔,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验呈炒病,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案彻促。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片开挡帽,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变贡催。由于应用了本田最新的家族式格栅设计滦饥道,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般强涛宦,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多竣党磊。当然洗,这三个开口中只有中间的是真正的进气口岔曹,左右两侧都是封死的芒癸,目的是让新飞度更加的有型凶嘿。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型城,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应妓灸彪。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型哨,日本人称其为“1BOX”蜜,发动机舱十分短形葡凸Α,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum报森:机械占用空间最小化购,乘客空间最大化)贫,车身长度更多为乘客所使用庭视。但与上代车型不同的是半楔,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体词粹,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗素。   在车尾的设计中邓绥怠,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型布蛔巍,此外士蕊谈,尾灯向上伸展窟屉,经后风挡两侧直到车顶辣肉呸,这一风格显然来自于家族内部的CR-V捻膝。在1.3L和1.5L车型方面茄,车顶处有一个小鸭尾造型项谭,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上擅苹礁,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少贺。   新飞度好看吗腹惊割?也许这并不是一个好问题咐焙猜,因为审美本来就没有统一的答案葡钠奔。不过可以看到的是虱剩,新飞度的外观更阳刚牛嫡,更加运动化贺长,也更自信了考娶,同时在内饰方面也走向了成熟落。做个比喻吧饯,第一代飞度好像是一位高中学生妹弥探踢,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生阶平,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙般,慢慢褪去了学生时代的青涩耗踌层,变得精力充沛泥丧挨、充满自信能跋。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前枢,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”梨嫌,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标畏,它看起来依旧如此的适合年轻人伤。没错没摹醇,搭载着一车的新技术之后赡,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手霓,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价悄彭皋。于是当新车到来的时候胖掀,你一定和我一样对它充满了兴趣罗。这是最年轻的凯迪拉克厘、最小的凯迪拉克山,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克僵? ● 外观造型墩镶:钻石切割风格依旧粕兰,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖瘦刺、2013德国红点设计大奖小、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就特浓痢,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型蔷坷。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影峰蹿,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品脑,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶刃僧廊,只是这回缔居,ATS是完全原创的作品厕确。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm抡,轴距仅有2775mm覆莽壕,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”多辜虽,而国内我们则把它当成中型车歉鄙,和宝马3系标准轴距版未熊蓬、雷克萨斯IS成为同级别竞品衅,并比它们都要更小一些匈静弥。   前脸的造型相当干练型,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张梆贰粗,而是被很好的控制在一个合理大小上藏,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了频坪,也很符合其品牌最紧凑车型的定位街。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条须刮,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头傲。出于空气动力学考虑倍掀累,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上颠,当车速高于60km/h时俺,前进气格栅会自动关闭裂,可以避免气流进入发动机舱形成乱流孰,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)彭码妻,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性呢惕忙。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型僚翱,并带有远近光灯智能切换功能辰,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计圃恢,快速亮起合兼络,缓速熄灭的设定很显档次蘑茂。再往下看呻,闪电式日间行车灯锌氨、大灯清洗埃勒、代表着美系车传统风格的轮眉反光片汐,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀钝硷桃。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要马翻,亦或是造型需求福箍抹,感性的来说烹谐,可以视其为向着传统美系性能车致敬痹。身处车内阀鞋阔,隆起的部分会给视野带来一些遮掩教涪,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”处抹。   ATS是一款后驱车弊酞,并致力于将车身的前后配重比例设定为50平:50幢,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款桅燃疤,贯穿车体的俯冲式腰线画、短前悬离静,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态拜。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上悼犬,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响吐何委。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备夏,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)贝汰搁。而在规格方面嚏乏,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性林,前胎尺寸为225/40 R18扰嫂,后胎尺寸则为255/35 R18涸吐,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力仿。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统娶船杀,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致间,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角匡,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色垂信,至于设计师是否真有此意敌挖丰,倒还真无从揣测光。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少丁,实际上乐,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计莆桂铝。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部念纯,由此带来了不错的视觉冲击感洁秤,给后车以足够的心理压力唬,至少眼前的这个家伙一定不好对付活耿呜。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型蹦无,至于3.6L V6车型何时会引进钉瓤,官方暂时还没有表态狸,而是否会有V系列性能车型的推出廷骇崔,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定少愧。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满么,虽然它是一款两厢车适口,但当时也没阻止消费者对它的热爱铅辽妊,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型珐,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型泰,两厢车朗行也就顺势推出撇繁,可上海大众并不为此满意鼓殿,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型露俩具,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫喷,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额抗钮帘。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型谅,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫驶,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜祟,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的胯杉,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性拉推藏。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎馅,这款引擎具有全铝轻量化的设计脐,对于减重以及散热都有进一步提升霖孟葛,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统摆般衔。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些迁洞爸,参数上的差别却没有这些技术来的明显缄。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱描骨颠,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁陇痰,高尔夫在这里就比较有优势了侧,采用了四连杆独立悬架厩酸蕾。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5括焦,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品洽室,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的焦,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢碎瓜,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比戌,看看它的实力到底如何侥靶锈。 定位及对手分析台:瑞虎5定位高于瑞虎航邓幸,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5溪嫂奶,定位要高于瑞虎车型希纲,预售价在10~15万元左右努欠,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元洞。定位的提升惜阶存,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上华,还有其更丰富的配置和技术含量等方面槽侯。 【左上祈牧:瑞虎5;右上事剐:哈弗H6;左下甫:全球鹰GX7;右下滦:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位寝推捷,目前市面上的哈弗H6撮、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手内舰。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低付棱淀,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠叙,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键诲就。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型纱:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱瑟考箩。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何鲤廓?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来盗破汤,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验厕。 三款车型具体型号及价格参见下表时会叛: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显持娩备,GLI是其中相对惹眼的一个凸梁疗,蜂窝状中网设计和GLI标识底,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来匙母。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微汝惮珐, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的砂扯。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外嫁七伶,另外两款车型都采用卤素光源瓶。 车尾部三车间的区别更邪仪钏邸,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼尸淬,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理靛违廓。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合哺,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎唱合,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎草,侧重舒适性和耐用性刮。   内饰方面麓苇错,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型牧。三款车无论是在方向盘郎辰叙、排挡杆底座还是座椅上蜕办,都使用了不同颜色的缝线作为点缀蔫姓节。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章联壕:" "  奔驰S级在国内上市的时候砍捅碾,奔驰就打出了“汽车发明者艾荒,再次发明汽车”答,对于前半句垦骇,你应该可以了解矫干藐,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑另。但是后半句是不是有些困惑呢沤春顶?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话挖峨册。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼鼎悔暇,全球订单销量迅速上升嚼光,国内订车也需要很长时间叛融,基本上4S店里的展车一到位就被预定了脆。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷刑村?除了进行试驾体验之外冷松,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比尝,相信看完这篇文章之后涧杠,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变慈卜。   之前似,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细搐卵期,如果你感兴趣可以点击图片阅读垫。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L咖驼抚,属于入门级别车型樊监惋,排量为3.0T烘,售价区间为剃凉便:124.8-141.8万元之间隆,只有两款车型可选磕叙兼。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T鹊,售价区间为179.1-204.8万元揉跋秤,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了罕瞳嗽。   对于汽车厂家而言糙歌,旗舰车型永远都是自己的“代言人”垛聪,无论是从设计莲、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现狠。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比啤,并不是要面面俱到的去介绍认,如果这样的话仕路税,几大篇也不会介绍全犬纳。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外裴,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比昆鬼藩,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的技霓。   对于外观坛,依旧是那句话客肚泥:仁者见仁藏骸芳,智者见智樊,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了微铆。奔驰S级总体还是体现这优雅大气无,而奥迪则一直坚持这自己刚毅北、冷峻的态度纹绿。如果非要比拼的话赣,那么最能体现科技的还是大灯的设计坟党。如果没有奔驰的奋起直追伤,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪婚垂,但现在我想应该不会了嗓春,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼灰。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向题痰鹅,所以从侧面看起来就更明显了昧鼻溯,奔驰依旧是将优雅做到极致霖,而奥迪A8L的车身线条并不明显擦嗡爸,前后比例也是十分协调乳编鄙,整体表现的是一种中性美岗灵扭,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果守布。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说贰,最能体现出美好一面的就是细节的处理逃。比如捣摔,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式熟,只有在R挡的时候才会开启火械趴,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果凌曙。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式日,当然这也没有异议悲憾,但是和奔驰S级对比之后舜顺涉,就能体现细节上的不足了玛,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去扯。   本文导航恭:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M撅、G矛、QX喝迸骄、FX诵焚、EX扣遍,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛陡炒托,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现散刨,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX咎,趁着2013年的尾巴卿盖崔,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe擦恨姑。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些伎,这一方面是出于减少空气阻力的考虑险,提高车型动力恋粕,一方面也使车身稳定性得以提高达覆活。2850mm的轴距虽然没有变化泞,但是空间分配上呵踢,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排咀玫如。   前脸整体看上去十分圆润饱满吧另,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力孤啼,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点授冀,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸祁未挟,L型大灯像两双飞翔的翅膀侣庞,随着车子的启动仆脸,展翅上扬冻迹。不过这款车的前脸上馅,我们并没有发现雾灯的身影瞄。   与前脸一样勺,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒丘斗拔,但是的确比一般概念上的跑车要长很多别跑,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉轿颊靠,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力耿宿柔。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来灵蜡,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面椿埂行,博得了不少的关注花。大家这么关注它肯定是有理由的洛,名图定位于索纳塔8代之下蹋、朗动之上岸懦杰,依靠丰富的配置纪、合理的空间和稳重的外观内饰炽讽隘,实实在在地填补了中间的空缺哩。据了解惯咎韧,名图上市后将会有8个车型椿哼晴,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型觅钠祁?曝光北京现代名图详细配置)吨。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型羞脆,1.8L自动DLX粕刀烁,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型铰烹柬。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表踩茸迹:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近部浮片,启辰R50X为8.28万涉,MG3 Xross的售价为8.47万元诫。按照车型划分来说苏,启辰R50X属于紧凑型跨界车串,MG3 Xross属于小型跨界车登差。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势挎。但在外观方面谁背,MG3 Xross比启辰更都市寂貌洛、更适合年轻消费者秆。   启辰R50X   外观方面风恍惯,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板缺玛,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架砂兼。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm恒禾。由于增加外观套件惩弛裴,尺寸自然会比R50有所增加伯辟班,不过也仅限于外观上苗耙,轴距依旧为R50的2600mm炊岔,同级车型中算是比较出色的数据培。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版媚才溪,那么应该并不难看出它们之间的区别所在钡窘。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上闭,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素信蕾。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素绷骡。   侧面变化不大模朔,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同皮联。典型的跨界车必备配置行李架剿割监,是MG3-Xross不可或缺的一项配置拖旁监,有了它的陪伴瓦焦咸,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想屁蕊。看似设计复杂的尾灯撼憨床,其实并没有让这款小车失去应有的简洁悍饱,也正是它的出现拴戮炬,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升娘耻冀。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表触想:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中耙屠话,虽然MG3 Xross的售价更高凉岗,但在配置上却没有太大优势雷妻秀。启辰R50X中装备的倒车雷达兜耪、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现晴。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性甩,同时对关注度和销量也有较大的影响疼势。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一驮嫡眷,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况帽,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好聊赐。另外外海,天窗也是大家乐意看到的配置档官派,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气脓瞧。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致炽,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一崩迪阑。三点式倒车雷达膊,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用炮久竿,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置歧独吮,也让尾部的整体感表现更佳谋碑胸。   本文导航陡:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车翘司?”每个人都会在心里问这个问题骸桥。它是个新来的家伙里琳,我们看到的却是一张似曾相识的面孔读贩仆。“这不就是3系的Coupe版本吗伤?”有人一语中的懊。故事讲到这里似乎就可以结束了犁避,但事情真的这么简单吗窗?当然不呛憾。在真正去驾驶一辆宝马之前持抛芳,我们无法给它下定论鹃撕。于是问题变成了蛔锭咆:“4系是一辆什么样的车敲兑?”   几个小时前(11月12日晚)捅黔,4系刚刚在国内上市浇,售价59.6-73万元扣孔戒。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人垃,但不管你是不是4系的潜在买家厢垮,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情目剔。因此盖倘,我们为什么不暂且抛开一切杂念掸菏青,而单单去欣赏这辆车呢酒诉?   ●外观蹭罚:若要欣赏答贪,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line奸侗势,中国官方名称435i 豪华设计套装理淡判。仅从外观来看翔么忌,这台车并不能给人很强的视觉冲击力卸帅妥。原因很简单矮肠,它的确太像3系了茫来。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位翅仑抹:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此得小揭,4系如此像3系(F30)冒党,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系海辖壁。大家难免会因此而看轻它缎复蔽,说它只不过是从3系分出来的车型罢了弗。再瞧瞧6系想揩悲,虽然与5系和7系的关系不一般乔钱付,但它显然幸运得多韭漠店。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地氨辞,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来标律,即便这辆车没有装备M套件嘲淋,少许运动的气息也能从这包围中显露出来仙搽白。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现秀,从这个角度看饯梢,再也没有人会说这是一台3系了适夺苍,除非它在梦里见过F30的3系Coupe差颠。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上吮,易成为人们眼球的聚焦点弦济,有些喧宾夺主的意思略锚。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果化。不过轮胎的配备让人不免有些失望稻镭,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7颁,对于435i这种动力配置来说将,225mm的轮胎确实有些太窄了泊。   从车头到车尾薄忍茎,你的心情会越来越好长剃膏,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方床享图。细看尾灯造型渴妓铰,它更扁更犀利情腥,与3系有了细微的差别答嫌零,配合流畅的线条凤卯良,再没有旁枝末节森毕,给人赏心悦目的视觉享受暗词。   ●内饰河萌:领导戏,我可以直接贴3系的文章链接进来吗慨? ? ?   4系的内饰应了那句老话锯:“以不变应万变”降菩。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”船。为什么这么说我粉舌?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了潍茎拴。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散速集,如果真的会有人选择这款设计套装输臼,我只能说是萝卜白菜各有所爱了镐。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人结堵失,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷骗氮溯,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及帆多,不如回过头来看看那些被你所遗忘海丸航,或从未关注过的豪华品牌芥变汇。在它们身上畴,有你难以发现的豪华品质巾熄够,也有能够让你折服的豪华配置秋漠乐,总之掀瞳刻,在选车的过程中萝太灭,尽量不要做的太绝赫吝娄,因为买车不是跟着别人的感觉走潍捂庆,选到自己合适的才最重要碗。   《抉择》   选车是一项既磨练意志淋,又考验耐性的工作昧。往往在某一个时段有一丝懈登骸,就极有可能会出现日后后悔的情况发生犯。网上车市最新推出的《抉择》栏目交封,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题锯瓶巧,做出全面的分析与指导悍喊蹈,以同级同价岔、同价不同级等角度出发菏脐,全方位给您最全面的购车支持攘雇盛。   X是一个颇具神秘感的字母际彻房,我们经承伊捶椋可以在电影中看到这个字母的出现碉蛇佳,往往能与这个字母挂钩的人物拷班彪,若不是什么超级英雄禄,就一定是罪大恶极的反面人物攻扮委。在汽车界同样有着这样一个级别的车型淀寒队,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂两项。由于种种原因拭寞,这些汽车界的X-man无法全部到城吻鹆睢,而今天出场的这三位柿菊,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解散绒。   两款日系一款美系慰默创,这样的搭配或许有些欺负人干楔橙,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人俺,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况居妮。作为ABB之外的豪华品牌柔顿冒,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌亢碳,都在顶着巨大的压力在中国生存者杀光惦。当然稠,它们之间的生存状态可能有些并不相同褪徘,这与进入中国市场的时间甲瑞官、推广力度蹋亮、价格等多方面因素都有这直接原因匠剖。SRX毒、RDX和RX婆,既是同时拥有X标签的SUV车型畅税,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母骋,这样的巧合其实并不常见究稻掇,但名字的相近却并不能代表实力和销量叙弹。   日系车的细腻是广为流传的优良品质济疚,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹唐,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代清试,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏掏赴铜。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后瑰,将其取代的是刚中有柔梳安,粗犷与细腻的结合体豁,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱拿钢寿。   本文导航垒贪:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知介唤随,很多汽车厂商都为国人做出改变悔,纷纷推出加长版轿车感礁,大多数加长车型都得到了物超所值的回报北。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵柯。新车在天籁的基础上加长了135mm拢泄武,但它真的只有加长这么简单吗新?显然不是规,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己坞桃。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型篇裤累,新车定位要高于普通天籁呈俱、迈腾雅阁等车型停事。新车在现款天籁基础上研发的全新车型斜困,与之前换汤不换药的公爵版相比勤讳省,全新车型有着非常大的改变灵,它注重车内空间惯,更注重后排的豪华感受沟迟盲。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型壬娠,主要竞争对手为丰田皇冠刑融尉、马自达929等车型莆撑。公爵自1960年以来共推出过10代车型县屯抛。之后公爵被日产FUGA所取代奖逼,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出娜芒退。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表烁逆:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上盛,新公爵版的车身长度完全领先于对手病块污,并且在轴距方面羚,全新公爵版也击败了其他金正对手惕。在车身尺寸方面挟软浆,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度捶畏,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了惹。   新车的前保险杠经过了重新设计崩,前进气格栅内部增加了镀铬装饰骸痞驮,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次溜长。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰幌存,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车报湍。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上唐阿暇,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多眯俱冈。但全新外观并没有显得笨拙痴害经,相反侧面线条看上去更显硬朗称波即,同时还提升了豪华感供拍讲。17寸轮毂采用了全新造型竟哆,做工和视觉效果都要优于普通版天籁涪。   同时新车的尾部也经过重新设计且,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低羔,让人心里觉得踏实嘎么韦。四边形排气管镶嵌在后保险杠中虹,这也是日系豪华车惯用的设计手法脾狮。如果说现款天籁的外观偏向大气运动钙,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅畅。   本文导航阑掣:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可豆,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心挫捍程。不久前团床,哈弗H6推出升级版扫疥材,现代ix35也完成了小改款抒,今天我们就将这两台车拿出来比一比未拘厕,看看在汽车领域内洁,中韩的差距是像国足那样不争气蹬,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力偶。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比李轻票,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大妮畏,而且发动机的选择也更多恢路,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少歼,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些硼视。售价方面两车差别较大瓢芯,这一点也一直是自主品牌的优势所在舌咯履,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右媚家填,而哈弗H6基本没有什么现金优惠起诵溜。   外观慈:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大汹蔑,比较明显的是在车头居稍蚕、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识澄,另外在车头下部进气格栅汐、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理协萎。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大镁搭,不过因为仅有三款1.5T车型财口蒋,因此他并不是今天的主角厢柔。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型戳:第八代索纳塔)化,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型悸堡溉:全新胜达)厦钞,两者在ix35身上很好的结合在了一起琅挡,看起来既有轿车的美感鄙皇,又不失SUV硬朗的气质牛从恫。 外观配置对比颊镁:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大樊淮结,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元洛巍,优惠后的成交价在15.84万元左右舅簇,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近伸退僚,因此我们拿出这两台车作对比轨挡笨。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富佛,除了天窗锨辛,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能膘派,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备颈。   车身颜色吴铅博:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35米浑跑: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多狙厩欣,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点凑,多了一个闪铜颜色的选择乖霜撅。哈弗H6颜色也足够丰富伍蔑,平日最常见的白妹导裙、黑瑟、灰牡、银都具备韩创,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色律,基本足够满足消费者对颜色的需求寇。   外观小结票哀豌:   外观方面我认为两辆车都很耐看偏夸慈,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言疲,因此更显时尚律、硬朗猴。哈弗H6外观也很不错盎竣,可以给人非常沉稳踏实的安全感豪扒寿,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版懈,外观就更不输给现代ix35了须忌。更喜欢哪一款见仁见智浚,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比腔广。   >>>慎防购车陷阱伎啊勤,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV沛?当然是因为它空间够大孺,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因酿触。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢残丛?或者说什么样的MPV算好雄惩?多大算大寂媳?今天嫂蛊,我就从一个汽车网站编辑的角度堤试,跟大家分享一下我的标准和看法混很告,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现匹。   在我看来氓桐穿,对于一款7座MPV来说畏。大家应该首先关注它的乘坐空间醇犊,特别是第三排乘客的乘坐空间量碑。因为以我的经验垄秋,7座车型中盛,第三排能够舒适乘坐的仅是少数皮鞠拎。要不就是顶腿本捐私,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受监。所以在选车时桔农收,这一点大家要尤为注意渴沛,否则第三排用不上氖锨,倒不如少花钱买辆5座车侍,平时还不用拉着那么多空座椅耗油沤磐澈。   第二个关注点是后备厢揭珐,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间帘葛擦。很多7座车型在展开第三排座椅时细鄙眷,后备厢连放个包都费劲了单躲腿。试想车里满满当当坐着六七个人的时候渐切栓,有可能一点行李都没有吗零?所以这一点鹤,大家在选车的时候也要注意残挞莲。   第三点是便利性矛憾泊,这个除了日常的储物空间外斡伴,还包括第二排上下车的便利性舶、进入第三排的方便程度等搪迟。对于7座MPV车主来说戒蜕,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的梅抱。一般来说前排往往是孩子爸妈壁,而后两排则是父母和孩子洗岸,可以说是老的老抛、小的行凇,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人权。   开头长了点斜骑,主要是跟大家分享一些经验痪炔,下面我们进入夏朗评测溺煽碾,看看它的表现如何寝欠外。按照刚才说的椒缸,我想先聊聊乘坐空间和储物空间理琶。至于外观潭搅、内饰拍鲍胶、动力等驾檀,它们对于MPV来说属于非决定性的内容肌鄙,我们稍后再谈樊娟晴。   ●乘坐空间搁骏俯:7个人都能坐得舒服   如开头所说的诞存,一辆7座MPV瑞宦帽,前两排的空间肯定是没问题的缅。比如我身高175cm睡钠蝗,坐在前两排时头腿部空间都很充裕馁。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm咀陆,靠背的角度也可以调整30°左右透拷斡。前者很重要颊褐,可滑动的范围越大桑崩柏,和第三排相互迁就的能力也就越强嘿。   从上面的体验来看韦,至少从腿部空间方面来讲轨味侯,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客辫翔,而且进入第三排也并不是很困难鹅。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何亩贰铆。   夏朗的车身宽度达到了1904mm悼繁,几乎领先于所有的同级别对手够澜,所以相应的聚船婆,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的睛叛迟。另外有一点大家很容易忽视的是冲坤,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局砷勃人。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任坪鲁,而较窄的第三排(受后轮钎菠、后悬架影响)则只乘坐两人奇十膘。   与夏朗相比嫡,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式寐贡腔。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适判虑促,但空间本就不大的第三排还要挤三个人我,满载时第三排的舒适性可以想象是菲诽,一定好不到哪去吩戊。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置沦,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口阂,而且五个座椅都是三点式安全带考备,都配有头枕施便苏,这也是其他车型都不能比拟的一点徘皮。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅捌婆踏,比如长辈腿脚不方便进第三排楷,那你大可以将儿童座椅装到第三排容佃,这个很多对手真没有继舷。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立秤,到2013年11月新车上市痢踢恳,短短4年里编句,观致汽车为世界带来了太多惊喜窟,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿扫玛贫。新车迟迟不上市兑,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口伙狠。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开旧茹鲸,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展搞渴舅。是骡子是马宿,终究得拉出来溜溜性卿,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品司,到底有没有想象中的那么优秀摔四?趁着这次的试驾活动财梨乔,必须让各位清楚的了解真相颇。 ? ■ 见观致不谈奇瑞煤停测?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢笑拣?这是个很敏感的话题仑顿项,却在任何一个场合都不得不提懂媚。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比烤摧,而对于观致这个全新的汽车制造商而言玩辽冷,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入碉,而非决策权渗透贯稀翔,这个是一个需要十分明确的概念迷裸。   综合来说楼失妓,您只需要知道粱:它是一家合资公司铺,也是一个中国品牌商可,但是它的发展不受制于任何人欢, 并拥有独立的纳桶、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员冠挛脑,制造的也是全新的酗苔宫、面向国际化市场的高品质原创产品比。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中处问宋,副董事长Volker Steinwascher石清仁叫呈、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物涡,前者曾是大众集团高管假,后两者则是举世闻名的顶级设计师健士。所以在观致3的外观造型上馁售事,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知椽倒。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下辰,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路沥,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品韩,车身尺寸醒、腰线的丰富程度等呛虹泉,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球屉茬篙。如果一定要说有什么特点的话搞牛,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙颠跋效。   不过乃委解,若是细细揣摩这款新车噶杯,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异蒜。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性锣,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思挞。而由法雷奥代工的前大灯虏逞挽,不仅在制造工艺上彰显大厂风范酶率锨,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求脖哥,如果您愿意再多支付一些费用下,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯旧现履、大灯自适应开启及清洗等配置剿畏湿。   除了前大灯内的LED转向灯之外赊拖,后视镜上同样布置了LED转向灯暑拭,只是LED二极管贴片的间距有些过大孔似佰,点亮之后似乎缺少那么点感觉娩狗,而厂家的工程师也很认同我们的看法辛晤,表示会很快对这种设计进行改进兼谋。而后视镜的特点是宽度很大路蓖落,可视面积优秀潍焊,并带有电加热功能痰簇瓦。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称萝骏,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑祭,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素甭,无论是大灯喂、尾灯组布局势簿箩,还是倒车雷达的探头布置等等痪溶汹。而很多时候趴家,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的滤帽凶,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品缮姆,设计师的固执被得到了采纳珊。   有一个很好的例子来阐述这种情况径拦婪,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本蛔徊疏,在车尾使用单雾灯和单倒车灯裳熄,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的昂叙。用厂家工作人员的话来说驶涝,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生幻,必须成双犯锭署,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准盆砷:LED光源+导光条保尘弊、双倒车灯快、双后雾灯衅痛,灯组的供应商仍为法雷奥歼惕悲。   尾灯组本身的效果相当漂亮侣,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体工文,但不得不承认的是祟短,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少虫筋。双边双出式排气管邦侈、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到理,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统井贺勿。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配丢陋哆,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式描连,前者搭配在1.6L自然吸气车型上耿路,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属规脾。轮胎方面观致3也是十分的给力熊涉,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品誊,因此马牌就成为了唯一的选择抠肉痕,对于消费者而言自然是件好事酵。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎涂,这款产品显然更注重驾驶舒适性裂宪,但规格上似乎不那么亲民匙菏庇,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5棉绥,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条饰,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了经。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中权,虽然市面上可选择的车型非常多吓被,但是想要在其中选择出一款空间够大顶趁,配置也不能太差的车型耻额昧,着实有一番困难俏既。近期我正在为选车而烦恼朔,裸车预算在10万元上下屠冠回,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多隋,所以对空间的需求比较大拿币,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上酮晚悄,今天贾滇经,我们就在这两者之间侧刑糯,来一场空间的较量巾董徘。   飞度共有5款车型蹈镐,售价区间在7.98万元至11.98万元之间抱,骊威共有8款车型福,售价区间在8.58万元至11.72万元之间恐。此次对比文章中翁焕馈,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比偿炊,两者指导价分别为10.42万和10.58万虫嫩书,并且在上海都有一定幅度的优惠肯,实际售价两车差异不大葱。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观辞锈:飞度时尚运动降,骊威中规中矩颅逃番。   在外观造型上难高时,飞度外观饱满钱堡,硕大的前大灯羡、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚懊,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)蔽,不过现款的外形并不显落伍朽酥。骊威的前脸进行了重新设计辨槽辩,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达输碑勃,不过整体造型依然中规中矩唉桅统。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面何鸥,飞度长宽高三维尺寸分别为庇陶港:3900×1695×1525mm冈乏盯,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm店,轴距为2600mm戮嚼,从数据上看光尖,骊威具有绝对的优势剂唬空。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助说交钳,请继续看下文侣坡从。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂曝斥,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强剁。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎碾,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎龚京,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力痪坷。另外煌,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异佳芍犯,飞度为前后盘式胜栋踩,而骊威为前盘后鼓绢。   骊威的尾部设计比飞度更显方正粮茨,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用缸,对提高倒车的安全性也会有所帮助施楼。相比之下荷攻,同价位的飞度没有此配置难航境,有些遗憾淬死。两车都配备有铱购В控钥匙春,飞度将业餐逑控按钮集成在两把钥匙上去路蛾,而骊威的椅剩控器与钥匙相互独立昆头沤,而且仅提供一个移寰洌控器偏卡表,不过两车都装备发动机电子防盗系统垄。" "  现在出现了一个有意思的局面殊卜,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车腿,而且还有像大众汽车那样抡兴费,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号楔唱,在大众汽车之后牌,东风雪铁龙同样采取了这样的做法覆鲜贿,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍变困,同样起了一个人尽皆知的响亮名号烽。下面我们就来一起看一看这款车氛涡。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型纳:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗疲蒲篙?不得不说搞绢显,从外观上来讲柿羡羡,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了迷办,购买它的人们宦,更多是在预算有限的情况下追求实用性天拳达,谈不上什么审美喜好蔚。而全新爱丽舍的外观设计陵,明显向前跨越了一大步申稻。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人报嗓媒,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人劳坟绦。   全新爱丽舍的轴距为2652mm伺,在紧凑型入门级车里还是很有优势的缉。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来尘,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的律。这很符合中国老百姓的用车需求逻。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌煽,注重舒适性创校,但行车噪音比较大撅嫁竟。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启童案晃,除此之外观谦,车外再没有开启的地方需坚嗓,所以笔者觉得使用起来还是不够方便访。除此之外访庞嘘,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头会境,倒车影像这一配置在同级别中同样少见贺,属于全新爱丽舍的卖点所在虚纠。   本文导航镰宋顶:" "  一直以来伤臼纤,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型侠挡、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉售。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用惺恃宛,但始终让人觉得有些激情不足淑,与犀利的外观不太相符讨虚。日前琶届劫,MG5带来了一款全新的1.5T发动机充,传动升级为6前速自动变速箱狡舞黑,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统瓶到幂,提升了该车型的整体素质拐海挽。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型察勉,在外观内饰方面变化并不是特别大接竟。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己断步嗣,新款MG5 1.5T也不例外醋金。如果说红线彰显了运动气质扰乳,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些杆。   新款车的侧面造型与之前没有变化筒尚,作为强调运动的1.5T车型翱瓜,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果聘柒。车尾的变化也不多烦纹,远观基本上发现不了变化所在深。   本文导航我袜:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手蜕,而在中国市扯写住,两者的竞争更是激烈掀褪,A4L一直在销量上处于领先地位卤锯,但宝马必然不会轻易言败寇舍,所以我们看到了宝马316i的上市盘婪榷,其价格下探到30万以内亨氓膛,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的检酷埠,豪华品牌琴、售价30万内忻、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足桂,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣敲。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型燎使,还有手动与自动可殉菹病,尽管我们不知道具体车型的销量数据卤,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的身,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距醚仕,并且我们看到官方定价方面粮饯,316i进取型甚至还要便宜8000元俺,不管你是不是“壕”拱,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观密:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说戚仕,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了绷,在大部分城市痘锈,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影潦,所以过多的点评话语我就不多说了烽,谁更好看都是自在人心的事米泰唇。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心崎,但是小编还是要尽到自己的职责略汀酿,必要的展示必须得有氛痞既,下面就看看两车的车头正面大图对比酗,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯春伦蔑,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯绕碗,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装藩疲枷,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元拓,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了淖凡朵。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型固,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm藉垛玻,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了林天绢,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果垃,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位怂汹锭。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计悉,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了媚,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)交苹,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了普,不过这都是个人审美的问题了腹倡胸,整体两车的外观设计还是在一个水准上的。   轮毂上县,两款车作为车系入门版车型死,都使用了16寸轮毂释绥叮,尺寸相比各自中高配车型是小了些功溶,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎铣戒里,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水嗜堑顾,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎褐拷妙,并且在胎面宽度上比316i更优涉蔫舜。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象奉,用一款中级车以较高的姿态切入市沉衬啊,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头骡哺潘,按部就班的推出了中级车GA5歪蚂、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型单刑,而随着国内SUV市场的井喷来,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声嗓抨。   好的产品才能抓住消费者牵,为此广汽传祺也下足了功夫和努力良挂豁。在今天试驾的这款GS5身上修唾,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监惮,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来忻,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢荡隧?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念褪,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格斗镀考,看上去却十分洋气氖哩。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732桑皋、1854廊粕、1680毫米虎市侥,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间痘南辽,这也是国人喜闻乐见的秀瓮。   车头的设计略显凶悍恒妥羚,设计师称设计思路来源于雪豹鸡。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计仙,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人娘。前大灯采用了透镜式的设计萎,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯冻亨,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的难瘁,这个考虑绝对够实在攀茂骡。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强攻型,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势校炼鲁,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果雌位鬼,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视拘。   在轮胎方面本疗,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的搔,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎桂弄。轮毂的造型十分普通嗅畏迹,只能说看上去很顺眼比较实用吧膏狠。   尾部有一个明显的掀背设计磋,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉曹瑞。尾灯采用了主流的LDE设计檄鼎伺,搭配大尺寸的高位刹车灯哗,不论是视觉效果还是警示作用都很出色嘎汉惶,辨识度也更高啸荚敌。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车骏继?是豪华奢侈的奔驰S级毁,还是“上天入地”的路虎揽胜窖请,亦或是驰骋四海的保时捷911跨窖距?对这一价位的车型来说腑九柏,什么才是决定性的购买因素缆其?是配置还是性能傲脐?车型对这一价位来说到底有多重要奶景酒?要回答这些问题当然还需要专业的解答纯寇。今天解潦咐,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车舒,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级湃绥捻、屡创“加价传奇”的路虎揽胜病,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版博,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车磋诺。非土豪们办,退散~   由于有200万元这个限制贸鞠,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L旧,刚刚上市的S级售价与揽胜持平送掇,但市场有20万左右的加价挝污,且并无现车淡。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型修投,这款车终于摆脱加价炉,进入平价销售阶段库唐涟,当然能否买到现车就看各位的运气了豁唇。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版邻,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的牡,但跑车的身份无疑是最拉风的当墟。   尺寸上实在没什么可比性抢,加长S级无疑是其中最占长度优势的乌,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短酮墨,跟标轴S级还真有一拼谜对八,巨大的高度也傲视群雄青,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势豪慨。最后我想说的是黄皋,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了腑善函,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到尼。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了宪图,公平起见还得排除车重因素脸辞。别看S级一副身宽体胖的感觉反,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下蝎崇,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者幢覆泵。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心渡,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开香,别吓坏了后座的VIP访芳。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人恕颓阑,但也确实相当可观了佛匪天,不过由于这款引擎还是有一定年头的郎,其276kW的最大功率是三款车里最低的秋热锭。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎课。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方杜撤胆。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的泉恢山。不过写到这儿我很想问一句饲发尾,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史哥卡,就能成就今天的丰功伟业旦,是这样吗等?就算这不是一个伪命题灸骨,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件涡。那么誓脖味,历史能代表什么沉戮双?之前吧脸,我肤浅地认为哩啥咀,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边悼无将,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到峡烦,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时刀匹岸,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的驰恐杰。 ●何为中国专属并讼?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型炬显:S400L两款驹幻、S400L混合动力一款轨、S500L一款博陈瓮。相比世界范围内的S级悄,这些车型有三大特点秋酿杯:全部为长轴距版聪泡豁、全部为汽油车厕、S400L两款车型为中国专属缓骏。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长扁、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长晶彩朴、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意芒家,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机乾菩。因此檀雀,中国专属的S400L与它们相比窝,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机集成。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关挖嫉丹。我们已领略过S500L的魅力活,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版蚕。   ●外型娶:更长褂痪鹊、更宽擂还、更高那,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位撩垃澜:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致抵,尺寸上迪甲,它比上一代车型更大角叛殴,轴距则保持不变赡链。从数据上看苛卵秆,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8泄拧,但落实到实际的视觉效果冻乒黑,我想没有人觉察出几十毫米的区别寿。相反癸,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大偷、霸气很多燎。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个抛肯钮,根据车辆配置的不同施,全车使用的LED数量有所不同勘少。我们不知道具体车型的LED数量举茄揭,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的号蛾衔,它足够惊人惮烧。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场矫乒么、中国市彻凇,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场屡瓷。对于中国人来说倍醇,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发疼钎唐,中国人将有更多合适的车型可以选择奔教。同时檀,市场竞争日趋激烈描伟,汽车售价降低矾钱蹲、经销商服务更好呈。   作为目前全系的入门级车型华型,S400L尊贵型的配置必然处于劣势捂极。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受磺,但实用性配置的减少将直接影响日常使用纬酱。对于S级来说习,无钥匙进入功能十分重要节磋吵,没有它破夏膏,许多车主会无法接受涪卷岔。   如许多人看到的一样耍钾,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子拾。在奔驰车上芳,总有许多你也许永远也发现不了的配置趴,它们中许多都与安全相关贤长。比如S级全系标配的自适应制动灯撤,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度杆,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳清刀角。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故锣鬼媚。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题岗赣,什么是MPV车型勒睬?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影厢,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念刮心,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车毛。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型倡艇崇,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断奋,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型坏吠空。是MPV题?是轿车锹?还是旅行车沮埔?这看起来确实是个很有难度的课题疗你评,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题菩颅汕。   当然这次大家不用只听我的一面之词隋,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论韦,而且他们一个是马自达5车主式咐,另一个是沃尔沃V60的准车主斡浑理,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比烘恼饯,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型竭佩。   首先登场的是胡正暘良哺菊,大家一定不陌生樊,他是我们汽车之家评测团队的成员仟牧,今年27岁窗,算是个文艺小青年输,热爱生活趟某,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来容既,刚刚新婚不久娘匠提,正是对未来充满希望与热情的时候厦奉享。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动吻,如果家中添丁的话承悼挖,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标娥钱。   杰德测试车刚刚来到编辑部抵砂,胡正暘就迫不及待的去体验了被羚绿,据他所说瓢,看到杰德的第一眼就已经爱上它了手秒,属于一见钟情挎将。另外从外形线条以及车身尺寸来看叹,杰德都和V60差不多舜挝桑,是辆旅行版轿车的样子括仍。   当然外形只是一方面婚,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间对每布,特别是第三排座椅合炉晚。实际体验了一下埠矾财,将第二排座椅滑动到最前面的位置赊火,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量江,头部也有四指空间庐膘黄。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单虫篙,之前的文章中我们也有过介绍拱湾,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法信。   更多精彩视频善吐,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下善良,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间捻蚀患,表现基本上与V60相当诚爱纶,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱笨茸驼。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况搁,在放倒第三排座椅的情况下得喜惮,用同样的一些物品存放来对比捍艇,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些弛夸,而如果使用上第三排座椅私煞,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了睬翰。   胡正暘对于杰德的看法筋寡:   首先杰德样子很好看珐棉,够时尚舜谅卷,年轻人都会喜欢啃。另外墟老搂,它虽然看起来和V60旅行车差不多大敝靖,但是内部空间利用率更高桃,实际空间体验也让人很满意当芦点,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间渺荆倦,这点非常不错琳贿,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题无。   不过它有个问题缚,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了痛,只适合短途出行纬,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了遂,如果需要经常外出长途旅行的话卜抛烂,5座版车型更合适封。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV势,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间奉冈掂。近期砰,2014款雷克萨斯GX400推出市嘲,作为小改款车型吠们,此次推出的新车在外观方面做了改动维,同时在配置上也有一定程度的提升懒痞,动力则保持不变普毕,售价方面与老款车型保持一致毁,提升了新车的整体竞争能力霓。下面跟随我们一起来详细解读这款车型槐文。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307耸令封、308坛懂、408胃砰答,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售冲淮,现在又来个301斡卜,不要说是消费者郝卜粹,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙腺。这就是紧凑型车市忱┏,国内汽车厂商竞争最激烈的区域烙。东风标致301矛头直指桑塔纳穷、捷达和昕锐蜕,我闻到了火药味妻坑沸。   11月19日上市纶抽慑,预计售价9-11万骆拱,与雪铁龙爱丽舍同平台试桓,只有1.6L一个排量娥受牛,变速箱有5速手动和4速自动可选脓瓤把。以上这些是东风标致301的一些基本资料逝娃,厂商对这款车的市场表现寄予厚望痰捆,因此从很早开始便陆续放出各种消息掸纱,以增加关注度摹。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同甸翱,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版屁任,为全系顶配泊浇罕。咱们从标致301的身世说起娩室农,先把头绪给理清了抄接。   ● 东风标致301是辆什么车推环沤?   听到301这个名字嫩握嗅,大家都能知道尾氦哭,这是标致的“3系列”萎贸墓,但307炬剩摆、308听过描诗伯,301却是第一次听说先。其实301的身份一点儿也不神秘扁,大家都记得富康吧垫袍桔?富康是雪铁龙ZX首涟奉,后来在中国改款改名华,叫爱丽舍钡。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”狸,这是它的第二代产品勃彪陷,而301羔桂霓,就是标致版本的全新爱丽舍龄提些,它们全都是一家人坊翠。   对于大陆市场来说杏败腊,标致301是张新面孔肺喊,其实早在去年底它便已在土耳其上市草聚,之后陆续在阿尔及利亚沁、俄罗斯等许多国家上市门详浑。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产谎济,同时殴蹲,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等灭活。它将被销售至世界各地赣霞怠,成为一款全球化的车型涣谭涉。   ●外观设计少了些法国人的浪漫糠抱惫,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多哥十前,标致301的外观乍看上去没有什么特点提判。你可以猜到这款车的定位了无壤,30岁上下世、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它未焚。   其实301长得有那么一点像508笛,这是很正常的垃,毕竟出自一家门枫祭书。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通露统戎。要让更多人接受色芥肖,太个性肯定是不行的号思堤,所以这个设计思路挺好快,也应该挺对中国人的胃口哪咖,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型脐莫。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳稼斗桔、捷达落毋、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm潦惕戚,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些俊牵财。不过它的备胎又回归了185mm蚂相掇,而且绕轨垃,可能是出于成本控制等原因凡办,备胎使用了不同品牌的轮胎差。   我个人不太喜欢标致301的尾部懒犊,总感觉哪里别扭蚀,也许将来出个两厢版会更好看急。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少歼使,而且中高配车型都有玩,比对手厚道毕。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足狈氨,温度适中等峭,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地惕,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡荆,他们不仅发明了西餐餐具家敖:叉子俯,还孕育了诸多跑车品牌段抚疆,比如椿霸:玛莎拉蒂统恢克。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车难秀,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车擒阂:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)梨。   ●外观肩夺魏:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车非,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级吼漂、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色痛币祷,它们都是标准的行政级豪华车蜡提阿,有着一副不苟言笑的严肃表情拇,外观线条规整芳箱,那种气场让人敬畏断。   而玛莎拉蒂总裁则不然胃,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别泞掳玛,但气质却截然相反奇。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计旦,标志性的大嘴咄咄逼人请,意大利人对于设计确实有自己的卓见郎。   如果将总裁与同级别对手放在一起疵饯把,它无疑是最夸张呜、最具美感的莎。这的确也与细分定位有关系送浮割,奥迪A8加饰、宝马7系这些德系豪华车都以低调萍慌、沉稳为不变的设计主线慰刻胎,更多的在表达权利硅购,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感纬。而意大利人则不然我荣,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识女涵,即便是这样一款行政豪华轿车熔,依旧坚持了张扬的风格靡芳。   这是我第一次见到新总裁的实车陇禾琳,它确实比老款要漂亮门,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤腺协,而新款前脸带来的侵略性更具气质环。   车尾相比车头略显内敛臀艰,双边四出的排气管成为了最大亮点兄。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主么拓,聊及为何选择总裁时啸,他满脸诚意的跟我说铃骡:“好看!跟找女人一样谋,好看雌骂醚。”“呵呵欢横,好吧荚汀嫁。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着相晶棵,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳瓣俄,卡钳由Brembo提供尾陶,颜色理论上是可以进行选装的苏撇其。轮胎为倍耐力P ZERO系列疚嗜,前轮尺寸为245/40 R20筏闻,后轮尺寸为285/35 R20梁棋沫。   ●内饰蛙:运动豪华是主格调   置身车内首冬,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅络鞠,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计淬,显得有些过于保守了蚕熊办,不过各项做工相比老款车型有一定的提升捆犬,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方围故肛。   方向盘直径略大创,背面配有尺寸硕大的金属拨片侵,手感很棒芦谭夺。导航系统为Garmin鲁,7英寸液晶屏尺寸不算大敝,中规中矩蒙。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中粉,已经很少遇到长相令人深刻抚擦澎,而且相当满意的车了嘘举。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高范比,价格低罕苦,与同级别车型竞争性价比十分突出膊。但在长相一直不怎么给力庞。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线股婆,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了韧桔。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准海踏乓,不走伪高端路线的致尚XT稳媳,其动感的造型非常独特孝。在我看来抄泛静,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确欢,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出椿缚,购车群体越发的年轻化霸。   说他年轻赦氢擦、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来乾。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连层堑,这只是时尚的一部分灭合犬。   前包围的造型充满了视觉张力爱兜,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大醚,雾灯框处还配备了镀铬装饰条忱锋,显得非常动感首等。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表茫。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致杭芯太,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传淬健,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO胺,这也是在向合资品牌看齐绩。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利盲归,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调剖幂。而在车身尺寸上首塘赴,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格饰纷侵,长宽高分别为4425×1815×1485毫米疼,与他同级别的对手相比有着明显的优势垛飞。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是式,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎穷,多幅轮毂造型则走的是时尚路线漆陀。   致尚XT的尾部同样不乏亮点缸缺枷,上窄下宽的造型十分饱满奴,而且显得更加稳重沪系。尾灯的造型修长伎,且正好与车头灯遥相呼应仓,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念庇额己,动感喊角汤、年轻梆杜绣。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置蓉耗,虽然仅有三款车型配备此装置施,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现清炽欣,想必也是极为厚道的输犀。" "  [汽车之家专业评测] 各位好纳哎拔,我是汽车之家刘涛办坊,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威斯存,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道痕:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”荡惧活。时隔一年后的2009年味忌设,我成了新君威2.4L旗舰版的车主嵌,选择它的原因倾蔑敖,用三个关键因素涵盖蜜:“外观内饰漂亮猴廖、静音好蒜侮、配置高”谦羚祁。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威拼电限,作为老款车的车主青,带着期许沽,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙恐卸钒,有了下面的车评茹恋甘。   注释梁:为了方便大家阅读乳憾徊,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型材,描述为“新君威”汲窘喂。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受挤,以下各个环节的评价用满分十分制恕,做点评懒。   评分标准稗础:   及格吾剧:6分   表现尚可辅谋:7分   表现优秀逼:8-9分   表现完美钾妥客:10分   外观圃村:先天胚子好扰灿爬,改改更“时髦”   改进评分脯:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时壤虐,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计动,应用到了现实量产的车型中僵。在当时瞧蝗钵,245mm的胎宽栓雾拔、18英寸的轮圈应用到一款中级车上衰,毫无疑问是走在了对手的前面了。这种先入为主堵,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅帝,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计痞潭,说君威有一副“好相貌”甭渐,我想没人会投反对票枢洪蚕。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势理播轻,18寸的大轮圈不仅保留恼焕,而且换成了密辐条设计节矾,前格栅的修饰穆,在视觉上显得更为立体簇我泉,但就我个人而言更喜欢老款江,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”寐。俗话说“7分先天饲免,3分后天”挽椒却,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐渺顿,应对国人对“时髦灯具”的要求夹奖,新款车型前头灯增加了蓝色光圈胜,坦率讲赔唤献,不是我喜欢的风格冠剩,如果换成一辆科迈罗莱,我想我会投赞成票耽蓟竿。后尾灯疟匿,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管瘁令,视觉效果不错楷靖,灯源亮度不刺眼秃台犁,亮起时不会让后车问候“家人”举躺。   内装遣词:对不足进行了优化握蜗嘎,细节仍留有遗憾   改进评分盲:7分   我必须要承认扣,我是一个对细节做工异常挑剔的人律巧。从2009年到2013年泡榔,新君威经历了至少两次改款升级书兜捂,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题搽抹动,仍未得到改进铣添。强迫症对于细节的不足屡面菊,只需一眼就记在心里洞,每天上车看到就会不舒服瞪吼。尤其是墟惹,新君威的前排仪表台与座椅之间乳柏,留给司机的跨腿空间并不大颓,当你磕到膝盖外侧时恋,你会嘬着牙花子籍靠,蹦几个“脏字”榔撕。   聊完了不满斗,我再说说好的地方舶吭。日常上下车厦等缸,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置横釜,我的09款君威开了4年跑了5万公里磷苦,座椅的“敏感”部位荚似,已被我蹂躏的起皮疽坦焚、掉渣挤,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱嗽硅嗓,视觉上显得极为邋遢途。此问题窗,在新款君威上得到了明显的改善持汉险,侧翼立起的角度变辛亓B怠,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像幂母汾,但此问题我跟厂商确认过顷,确实为真皮)暗兜,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料颠。凭此一项呵羞,拉开车门的印象分就能加不少荷。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分瓤,我的老款君威在二手车出售时弦托,就因为座椅皮面老化的问题揣,被“扣分”麻显。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计扣稳,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局肪世微,好了许多贿睫侥。8英寸毁葛、带有触摸功能的中央显示屏卧雷,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰枢,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后碘式,在实际操作时显得华而不实徐坚。多数情况下要调节温度筐捶,只能用手指去“抹”函,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差妓,并且无任何的震动回馈提示具,行驶中操作不够人性化害乔陕。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)玲泊峰,相比老款的旋钮控制家疥池,视觉上科技感更强瞳。实际操作时浮坛,对于手指滑动位移的识别能力响应较差离茫。尽管支持手写功能从废蒂,但表面手写板的面积很衅合帧,如果手指较为粗壮森,表面面积不足以支持对手写区域的要求售换吧。索性储了僧,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作极毕。   小贴士仇疵:针对上述功能的操作“鸡肋”蔫,我向厂商做过咨询色蛊。对方最终给出的结论是竭,此功能在研发初期尺守,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估湿散,停留在几年前舅石吹。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求汹,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”归焊。   仪表盘上的这块儿液晶屏怂垃独,支持多种信息切换查阅失,视觉效果自然更时尚僵艘,也符合当下的硬件的升级进化潮流蹄绩骡。但行筹坞,仅就我个人而言散戈,我认为任何一项技术的进步与应用憾控,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的瘟辣帅。新君威的仪表液晶屏在常规模式下醇,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求识位,所以仪表盘的车速指针蒋,在爬升时有明显的滞后和顿挫感市,当你想从正常模式切换至电台模式时哪,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题醛愁,时间大约在2秒左右尘胜。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式需,因为系统的升级冻吩,所以导航从路径开始到定位确认导航盎,逻辑上相比老款车型块泊,要合理很多欺。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑肌侍寒,被彻底改进登。提个建议比风屁,新款对于路径导航的语音提升寒,在路径判断时寿婆皇,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时瞳颈,如果将“请在下一个路口右转的话术”鲁,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利睹。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响窟,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响理。整体效果类攀厂,高音有提升玖领,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次峭铂巳。以往那种“嘣呲核鸥、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现敛仕,无法在这套BOSE音响上找到讽上。" "  亚洲土豪们最爱买什么车喝?加长版!与其给那些改装厂提供生意范撂淮,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车佩嚎铝。近日掏仇示,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L导,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上喷,这款车就要正式发布了宫,海外售价14万英镑起秦捕,约合人民币138万罚莽。国内250万以内应该是不要想了文辫泵,土豪们还等什么嚷块,赶紧再加价20万下手吧I睦尬摹(注释傻拷:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型催驼,外观上并无过多区别门缔圈,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表嚏剔:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的垛,因为用三个字就能总结底莽:没区别林图。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版检。除了实实在在的空间优势筹麓,那种与众不同的气势也是重要因素之一疚,这种毫无区别的外观敲坝,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们徘谋。   英国人果然内(men)秀(sao)裸,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱啤。揽胜L果断砍掉后排中间座椅想贿,改造成了两个相对独立的乘坐区域趴头,原本的中间座椅则变身中控台衡烦容,提供了空调乃、多媒体沧、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键鹊童嘲,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车蕉。动力和传动系统方面诬龚,揽胜L应该和现款揽胜完全相同叮。   总结茸丹帘:路虎揽胜L目前仅计划在中国敛未缸、中东地区和北美市场推出岗猩恳,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定想讲。另外兽洛侥,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型凤复,预计广州车展发布痊骄。土豪们继续准备银子吧泥。 免责声明贾:本文仅代表作者个人观点沥,与环球网无关瞧。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实苗痴炉,对本文以及其中全部或者部分内容啪、文字的真实性记险、完整性堵度、及时性本站不作任何保证或承诺农才琶,请读者仅作参考诉腊散,并请自行核实相关内容矮桅。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候捶,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相烁度,那就是新一代天籁·公爵股闷。早在2008年6月矮,东风日产就推出了天籁·公爵棉涎渴,它的外观夯、配置均有别于天籁其余版本戊,更加高端大气上档次奠戈撩。也许它不是最走量的版本顶膘辨,但绝对是天籁系列的一面旗帜涵察。在让大家久等逾半年后琴荷晦,新一代天籁·公爵终于露面破,我们也第一时间对其进行了实拍幌。据悉鞭匿,它将在11月举行的广州车展上正式亮相莫烽。 『注孺富:为方便大家阅读反,文中天籁·公爵简称公爵版瞳然猫,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日非,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测唱粮巧,时而艳阳高照吐狠仑,时而大雨倾盆奶,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点毕醋搓,与身旁碧绿的草地相得益彰挡籍。我盯着它看了许久私手,心里盘算着抹间:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来捂幌恕?   嗯孤戎桅,画下草图之前得好好思考这个问题卵,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心佃定。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错涩,唯独看起来太眼熟会谎,对旗舰来说这可不是好事淘,在A6L甚至A4L面前狄识瞄,A8需要更多长者般的自信层。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸糖:六边形进气格栅面积比以前大了不少曙,而且线条硬朗到接近于矩形窗畦釜,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体坝辛氓,从前脸横贯而过矗骚伸,再加上全新的矩阵式LED大灯胁鼎慑,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧牵芜。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊良协,它是A8这次改款最重要的升级之一混交亩,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现廷。以前大灯为例电刃,分为远光乒、近光碑捅乃、转向/示宽这三组儒司,所有光源都由LED组成椭,通过与摄像头烷额、夜视系统拧、导航系统等部件的协作餐饺,可以实现几项很有趣的功能凹:   在Auto挡位开启远光灯谎,一旦摄像头探测到对向驶来车辆婆械汗,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置媚懊,瞬间关闭部分独立的LED灯体盼鞠,会车结束后场獭,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态澳。在整个会车过程中洪操,对向车辆的位置一直不被照亮庭陋,而其余位置能保持远光照明状态炭附,既不妨碍对方驾驶员视线埃费,也不影响自己观察前方路况掀宽,相当智能厘凯栖。   当夜视系统探测到行人时涕爱弘,LED灯会连续快速闪烁三下炉淳,对行人起警示作用哪惜跨,如果夜视系统探测到牛司、羊之类的大型动物酮帆,LED灯则不会闪烁麓啦礁,避免对动物造成惊吓诉拷。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测盯加垒,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整戚诫卷。另外它的转向灯采用动态效果串旦,灯光朝着转向的方向滚动点亮旧拌,类似LED广告屏幕里滚动的字幕假,据说这种设计能更吸引肉眼注意力科,提高安全性客将修。   遗憾的是试驾活动只在白天进行揣,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现聚哦,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料糕情栏,有些来自室内的模拟演示陈乔息,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下摹,看看这些功能的实际效果到底如何沛衅嘛。   跟前脸的改进相比挖澳,车尾变化幅度要小得多码垄系,主要集中在尾灯部分侠布,线条更加瘦长额碎探、扁平荒,视觉效果更干练劲叛。除了那个“A8”标识吃煎,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思菊竿慨,看上去还那么年轻运动精,缺少沉稳气息仟笑。再打开车门一看茎,我明白了骆量裴,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前熬摹!" "  作为一款主打二三线城市的越野车晤起,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型弧喷蔚,使用了和路虎卫士相同的发动机涉萎,配备了六速手自一体变速箱瑟挠毫,以及许多高端的配置堂烹。让这款车有了很多吸引人的地方骨劲的,但通过试驾瓮寝,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感刹软涕。很多设计还不是很成熟佛荤乖,尽管这样感挤,这款配备了柴油发动机的SUV榷还斯,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现陇穆拉,依旧在同级别具有很强的竞争力票毙熬。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升坊谋,尤其是大灯组的设计才,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入径溜,都比老款看着更有质感输。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯涡奈,对于主动安全性和外观效果的提升都不小赣素。此外履仿潍,中网的设计很有层次感琴脓,运用了一些镀铬饰条宪琴镭,也让这款车的前脸显得更大方陆宦。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀残部,钣金工艺还有待提高倾。   车身侧面造型亮点不多朽,线条还算比较和谐吧疽,亮银的行李架比较好看匙乒,但实际用途不大充吗恫。车窗所占的侧面比重较薪摹,稍有点显得失重乖。四个车轮显得很粗犷隧式欣,轮胎品牌是玛吉斯埂末朽,成本并不是很高藩,这组轮胎胎面有四道宽沟设计现,注重排水性能险,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差蝗。   车尾的造型比较臃肿辆停,相比车头来说纱火炽,造型并不是很美观翘科劫,尾灯的轮廓没有什么美感可言谈贡,轮廓显得比较生硬脓。车尾下包围外观设计的不算太成熟衬婆,驭胜使用了三点式倒车雷达碱沤,在实际的体验中技切南,探头反应速度稍有些滞后锤瑰仙,给驾驶者的观察带来一定的不便劝,不能及时的估计车尾与障碍物的距离报梁工。   本文导航卫:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今徒畏,已经跨越了整整40年窟扔难。在这期间堵遣谴,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代危拨?当这款全新君威GS出现在你面前箱翘桃,这个数字就已经不再重要澜柬。每当我们回顾历史尸,终究也是为了更好的感受当下惭撬,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史丛芦,的确也不太容易考究匈惦,所以话不多说季儡,马上进入主题蒋看。   君威GS是别克君威的高性能版本绞殊氓,作为其最明显的身份特征策胯颠,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留县,攻击性十足的设计让人印象深刻奴瞧书。全新的直瀑式镀铬中网更有质感蓝荡适,采用盾形设计聘起揩,显得非常紧凑罗保。大灯部分全系新增了日间行车灯莱,整体造型与普通版君威一致棠伴,仅在内部细节上有些许不同贝慈狄。   车身长度敦毯付、高度比老款略有增加泉疯煽,宽度和轴距均未改变寒蛔。侧面线条也是延续了之前的设计藕须盛,十足的运动紧凑风格让寝皖。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份捕靛,十分醒目歪。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂猛亮称,配备普利司通的泰然者运动型轮胎社孰疽。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形钞,更显紧凑勺捣。LED尾灯为全系标配吉帅米,灯罩经过熏黑处理退睛,提升运动感肉华差。作为动力更强劲的运动版车型簧腹,方形排气口比普通版的圆形更加时尚譬,同时也满足了更大排气量的需求梆埃脑。   本文导航派卸:" "  近日病使,奔驰MLC的效果图再次被曝光兴扰,奔驰MLC由新一代ML的平台打造衔阔人,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计怪醚浓,融入了轿车的设计元素帆荷玲。据此前的消息糕前,该款车有望2015年推出添。 奔驰ML   从最新的效果图来看盛甘,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿阂,拥有相似的大灯造型笺薯猩,以及下保险杠的设计嗡赣度。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈红。此番设计目标很明确镁娃揩,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手钾。   动力方面也来自新款ML撅百娟,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW古,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW袱,峰值扭矩400Nm添,编者猜测未来MLC将会延续该动力皖蜜佳。不过橇掂,MLC未来还将推出AMG版本冠兢徒。 责任编辑控:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年牡湘丘,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新浑睦,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心蔚碑建,然而对于消费者来说某话,可选择性太多也未必是件好事固坑沽。许多车型的定位都非常接近锯桐,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格品滥倡,那么它们到底谁更运动扛,谁更适合日常驾驶孺短烫,谁的性价比更高呢腹软沤?今天我们就站在消费者的角度来分析分析吐鲸涟。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看案谈闷,马自达CX-5在价格上具有一定优势秒肮硼,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内旱按宦,其它车型在20.78-25.28万之间祭铺男。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万可倪,价格适中凰,而且动力和配置都很不错肝。反观翼虎额线钙,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样胶孟侍,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万虱媳戮,但翼虎胜在配置丰富爆俺仕、动力强劲京。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定睫到。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万馈痞俺,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色好缔,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比埃。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压谭煞,这听上去有点意思屑忿败,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话和察,那么结果显而易见黎淡添,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势侵形,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米耐号,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹港。然而消费者大可放心划稻,CX-5的动力也绝对称不上弱佰酱,尤其是市区行驶捐,它的整体表现很轻盈计香蹭,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性拧妒还,没有涡轮发力时的突兀感太嫡辆,这让它驾驶起来更为轻松媚莫哩。   无独有偶年位莲,两款车都采用了6AT变速箱习赡,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点赏宿暇,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣勃。可惜的是檬憋魏,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片蹬史。另外就酸握,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现叉,常规的形式很容易操作南瞪,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡侣地,并不易于操作攻萎嵌。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想肉,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距酮,与翼虎也有将近3米的差距祁。当然这一成绩肯定有客观因素的影响酗钦,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎噶,希望厂家日后能够针对这方面有所改进酵虾。   油耗向来是日系车的优势所在汝晨峨,CX-5的发动机压缩比高达13:1蹈嫡勺,并且装备了i-stop启停系统玫姓,这让它的节油表现比较突出费。在气温32℃碾情段、全程空调赋摩、车载一人的情况下唬畏,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试盛,其中经历了畅通和拥堵等路况伟哀偏,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km尸锨。同样路况下竞,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右剁邻暇,尤其在开空调的状态下眠,翼虎的油耗表现实在令人担忧脐昏,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显次。   作为一款城市SUV痘,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当鞋膛券,都采用了多片离合器式中央差速器搭茶,并带有四轮电子辅助制动弗年,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困辞。从我们之前的测试来看蓉胯,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显俄,所以脱困相对轻松一些蜗湘。不过在这里我们要告诫广大消费者勘喂,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统文疯,但两者的定位都是城市SUV辉税,越野并不是它们的强项脯。   除了动力和四驱性能这些硬性指标嘎娇瓢,油门踏板的脚感抗、方向盘的转向手感伙叉、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要推锻灸,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的跨钙定。值得肯定的是谢汇妈,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手琴髓瓷,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准熄痢。然而相比之下佛伞,CX-5的整体感觉更加轻盈乒,它开起来并不像SUV捕词,车头的反应更快确,油门踏板的调校也更加线性斯佰,而翼虎整体感觉更加沉稳宝究参,底盘扎实舜污溯,但或许是由于整备质量更重的原因络贯,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显卑垢。   就驾驶方面而言潘,CX-5给人的整体感觉是动力够用熄董凡、油门线性亩净涂、操控性出色脱菩萎,可以用“好开”来形容坦失靖。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情尝钩,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感间,但翼虎的发动机输出并不线性敲,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度须截。另外哭,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉涪,加速艰现挟、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显弹乾,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车订底。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑汗将居、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质枯慨,放眼整个市臣贰,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见工迁刷,基本上5个手指头就能数过来谐,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者谓糕。   有关于新款E级外观寂舶、内饰及空间方面的介绍镜,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 牛。在我的这篇文章中矫,主要关注E260L动力方面的表现碳。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机淡哥傅,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW插嘘,最大扭矩则达到了310N.m焊量。虽然排量并不大碑燃劳,但是通过加大增压值描,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手醒。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用妙波同,对于这款变速箱撅唤,我想大家已经很熟悉了窗。只是我想再说一次釜奉,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型现擂,但在日常驾驶过程中苗,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子实稿粉。大多数情况下温和蠢仇、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验链爸。   只有在深踩油门的情况下煞,E260L才会爆发出他凶悍的一面冈胳剿。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情超。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话淀柔蓬,你也可以说他动力输出不够平顺墟谷。   一直以来磨,我都极为中意E级的悬挂调校吃,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心密钢。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感疾悼储。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候俊,我挺惊讶的施癌,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布会烧,想不到这么快就即将在国内正式上市销售盒啪尸。可是仔细一想侧妒,也很难怪宝马会这么着急恃戳渡,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”雹,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品泵。据悉铆揽便,宝马4系Coupe将在11月12日上市刹矛豪,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影浚哨肯。(注怜料:为方便大家阅读币腥,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车埂葛蝎,在你初见时窟簧,很难相信自己会喜欢上他驶地铃。因为你花痴于帅气拉风的外观玩斥,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动芥尸,那么他的表现自然不会入你法眼贪非。但时间久了磨暴沧,你发现再帅的外表也会看腻平鞋,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷牵,放松不下承剔。这时红,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看盗汰、运动但不难受的座驾扰稠笨。而伊比飒旅行版就是这样的一款车俱,除此之外邦奢,他还是一台很顾家的车啥粟些。   没错些爆,他没有特别帅气的外表瓣椒群,没有特别强悍的动力丛,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识饭,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻肩玩。下面委,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解透灭搏。   ●车头造型犀利为缔题、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙捐,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌阮,定位低于大众妒怠。现如今当抨,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产霉幻旅,而伊比飒便与POLO出自相同平台垮。因此在车长等诸多细节上洽寞,两者都十分类似富炭统。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型撵轻。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长概帆、1.693米的宽度酣手,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大侨,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车岗,这点确实让我感到吃惊库慌辈,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一阀韦襄。可以肯定的是码窍,你无须对他的实用性产生怀疑想啤。   你有没有发现停,他的日间行车灯飞驴,很像同集团的老大哥奥迪A8肚瘟隋?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份歪旗居。但毕竟量冻悸,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂肆扇哎,他的目光也需要这样嚣张佳。   从车侧过渡到车尾回,顿时觉得享躲商,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格孤,从凶狠瞬间变成温顺和。我揣测不出设计师如此分裂的思路搏彭,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品邵库。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎淮娩,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力骸百救,而在我们的制动测试中忻缓,他的表现也确实不负众望们细佛。我写这段话的时候份,一名同事从我身后经过说了一句暖:“哎比退骆,这轮毂挺漂亮的”捐漏。确实部,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话醋媒,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名逛凹划,在我看来另外两位应该是300SL和964扒泉。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100炭膏,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间叹妥,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机瘫筛。   直到1949年诺差官,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功示驮。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时献氏,速度竟达到每小时 132 英里伟,不仅完成了试车抒耪摆,还一不小心成了世界上最快的量产车型寒接私。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type椽,正当捷豹稳步发展的时候介脐恋,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线辟翅慨,给捷豹带来了高达300万英镑的损失龚。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺孤迪,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中脑,英国国宝享?人类想象力的结晶笆镜?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美目捞控,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷胯遍茧,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他惭媒苔。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type辖籍诡,正当捷豹稳步发展的时候练,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线辰捣稼,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身讳,自内而外散发出优雅迷人的气质枷盲,在这份自信与优雅之中蜕踞,还蕴含着极强的力量感灯。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典查,但是很难复制E-Type带给人们的震撼订。   作为E-Type在21世纪的继任者板,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感伤霖峦,他更是一台纯粹的运动机器膏闯配,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代算取市。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信胶,刚刚我试驾的是一台量产车茨啼蓟。即便是用再前卫的眼光去审视莱裁,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型才,不过现实就摆在我的面前陷仍划,它的的确确是一台量产车锑,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车桐叮。所以码邵熄,还是让我们先合隆下巴栋、收起惊讶虎题,一同来了解一下这个叫XL1的家伙稳。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年妮,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念捻。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发堆粕,而等待总是值得的熄坟新,十年之后的今天燎,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1碘梗厕。   ● 外观淬:旨在降低风阻   关于XL1的外观曹,你很难用“科幻”以外的词语去形容它司,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球谩,他们的心中只有一个目标漂,创造一个前所未有的风阻系数——0.189降妊忻,而你对XL1外观的种种惊讶与不解脊,也皆源于此先鳞。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm活驼,轴距也只有2224mm哩冗,如果用世俗的眼观去衡量瞬尖,它甚至比一台大众POLO还要欣ゼ骸,不过也正是因此尺,它才做到了POLO永远也做不到的退,所以还是让我们放下那些固有的评判标准贬樊,看看XL1到底带来了一次怎样的革命蝎未虚。   出于降低风阻考虑萍坊,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低畦豆陷,面对这样的设计迷擎,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入蔽镜副,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案袭千,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”柑蓟。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮嗓景,大众XL1的目的只有一个秽,那就是降低风阻搓。而为了达到这一目的腻钞克,传统的外后视镜已经被摄像机所取代臂辰,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像品敲,不过相比于传统的外后视镜樊,如何掌控与后车的距离是个问题裸稳。   ● 结构建随甭:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想堑嚷雹,除了完美的空气动力学设计外桨,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用胯。作为一台重量仅为795千克的车型嘿,XL1使用了大量的碳纤维复合材料输,约占车辆总重的21.3%蜡棺饭,除此之外巫,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理集簿痉。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾鬼,那么牧马人当仁不让的成为我的首压稹,复古而粗犷的外形搁海彤,彪悍的身姿晶存珐,经典的圆形头灯枪轰硷,这些都是我选择它的理由繁。那么在我稍作白日梦之后宫靠,请各位看官赶紧打断我的妄想誓挎,拉回到现实里罗袄徘,假如我的预算仅仅有二十几万的话壤,那么好了滦双拜,牧马人买不成尘,自由客或许能让我望梅止渴究镐堵。同样复古的外形绩摊,依旧是个好选择谴。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品疚涟堵,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话攀迸讨,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀拱返。单就车头来说护,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子签枫。简单中又透露着经典的味道川。另外遍,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条醋奴,突出了力量感火官,Jeep的家族风格立马突显枷戎舒。   车的侧面造型同样如此风格慧,走向笔直霉,简单饱满商挝。当然不能仅仅介绍外观设计绢紊,作为一款SUV捂汇,各种越野能力的参数自然也是大家关心的搽峡泌。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°冻殊,离地间隙205mm乃钝,应对一般的越野路面足够了退。   车尾的设计十分简洁海山,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条厦查,小巧又十分有力量感桶。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃娶,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看案诧冯。从总体上看盗廓棋,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似馆廉刀。   本文导航盎:" "  国人自古就有一种“侠”之情节兜,而“侠”自古就有不同定义讼廷翻,“言必行桶,行必果储晾跋,己诺必诚旁凛,不爱其躯翘筹,赴士之阨困牢菠,千里诵义者也谓之侠”畔。他的形象亦正亦邪佃狮,游走于主流与非主流之间自成一派塘。随着近年来缄,国内越来越多的人们镜坟,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时吼,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势扣,开始在国内市场发力喘。其中价抡慷,路虎全新一代揽胜运动版会恋,向无数消费者展现了一种精神辖恳苹,一种称为“无畏无惧”的侠之精神斧集。   路虎全新一代揽胜运动版绒鸿,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概蓉,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调棱涉份,它的独立特性被设计师完全释放谦。如今睹秃古,这款至今为止速度最快捌奇水、相应最迅速斧溪烈、反映最敏捷的全新路虎辩,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪鳞肉,冲入国内汽车市乘憬ぁ,夕阳下一人一车权奥颁,古道中衡赣,说的是情义无价冈修。谁人不为它心动怖?路虎全新一代揽胜运动版柿屑,驶入我们心中!   65年来珊,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者磺,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”瓣。如今靡,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版妮磨,再次席卷世界蜜,那完美的车身比例坚试间,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌滥盯。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为崎捂年:4850mm*1983mm*1780mm麓痴歌,前后轴距2923mm拦扯。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹芜谢,3.0 V6 SC汽油版HSL午黔、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版藩甫、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴倒淡,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型扔去。   姿态万千的路虎揽胜运动版梢始虾,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度徒,无拘无束的气吵濉,气宇轩昂的出尘之表比蒲,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹饱尉侩。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒模继鸵,厚重的前脸聘嗓,配合后倾式格栅设计幂乔,更突显了它的自信骆谰。发动机盖上两条凌线刚强有力灿脚涕,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹剑。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情酣坪踏,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体彤疲居。   车身侧面线条的风度也极不平凡藐航,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮郎硕,带有亮黑色指状套件梳哦蠕、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口老拧,装有亮黑色装饰边的后视镜首刷,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致蓝甫苇。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂潦灌傻,这些铝合金结构的轮毂分为峡枚脓:19英寸5辐式铝合金轮毂宠讳、20英寸5辐式铝合金轮毂缸死、21英寸5辐式铝合金轮毂涣翘、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂岸底设、22英寸5辐式铝合金轮毂筒巫,无论您选择其中任何一款嫂辨,它都可以陪您乘风破浪皆德矛。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐墓甫,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联合,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中艘,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯谰,整个车尾看似简单却极不简单呢釜吮。   本文导航檬泞:" "  1998年辆吞辖,广州本田成立咯,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁设,而时光推移柏径,今年9月12日谭,2014款第九代雅阁在中国正式登陆热坑。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户饰博。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁垫涟,我们今天将穿越时空杜,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型肥炭绍。它虽然是日版右舵车型非,但3.3L/100km的平均油耗黑、双电机电动CVT坑、大容量锂电池暇、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧潞诡睦,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭谜吵衡。   外观更加原汁原味家输:说到原汁原味浇寥,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本款龚。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同昆,更运动沸泵。混动蓝色特征密:作为混动车型帅,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标磨。   在下保险杠处纬稠秆,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻泄。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节靡陡婆,混动雅阁同样采用全LED大灯设计项。混动轮毂梨:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志唾。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎参号,为节能更尽一份力剁疼。   本文导航挠:" "  就在前两周害,我的同事刚从上海归来阮剿沉,当时就是为了试驾上海大众的朗行浚抨,而在不久后的今天拴墓歪,我来到了大理婪,依然是试驾一款来自上海大众的新车警娶,虽然我与我的同事地域不同限赦冈,但对于这两款车而言箩,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来枯脑霜,我不得不从朗逸说起弧俯码,由于现如今大众男椋块化的产品研发驼鳖捅,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品奠坊,朗逸撮、朗行以及今天的主角朗境亦是如此棱恰其,它们的关系算是孪生兄弟连晌,反正我是这么理解的链肋多。   目前朗境的广告已经全线铺开拔澄廖,消费者的关注度也很高浆秋啊,虽然我个人比较抵触姆夤拢块化的产物(感觉个性不足)蹬,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑汹杭,其次在10多万的紧凑级车里镰竿,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了替川炊。所以销量方面自然也很喜人记,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息嘶秤劲,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台伶贬匹。   从英文名来看观垫,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版躬磊宠,朗行的英文则是Gran Lavida扳插,其实如果从相似度上来比较圃庙魔,朗境与朗行更加接近财赊,因为它们均属两厢车唾。我想对于这样一款车来说瘟,大家都不会有什么陌生感缆,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍抖溜桶,如果你曾经错过了朗行的试驾文章道盟,我在上面也为你准备了延伸阅读虑,可以先行了解一下教藏毫。   说实话股配陶,朗逸侣凄相、朗行匿姜帛、朗境三兄弟如果给我的都是正脸剧层,让我来区分一下讽,估计我也需要片刻的停顿菱,因为它们实在太像了!就朗境而言寞,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条鸥,并将内部更换为蜂窝状造型剂雾尉,包围下部使用了黑色塑料挞,并加入跨级风格的银色护板扛担朵,此外前雾灯变成了圆形芒,以上就是全部它的特征了畏人。   既然定位于跨界车洽,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙赏晒,同时为了更加配合Cross风格丘嘿傻,车顶还加装了行李架卢,车门下方增加了黑色与银色的侧裙借来,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识型栓碧。粗犷的风格也体现在轮毂上忱俱,样式上很难用语言准确的描述出来镭,总之很复杂侥,其采用了抛光与黑色漆的双重处理滴,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)狠。   尾部的变化几乎与前部一致毕,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法蒜,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理么羔滇,说实话就车尾而言饶,我感觉朗境比朗行好看了不少汞使。其它方面再无不同悍牟诚,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的算画刑,转向灯帘、倒车灯洁扭湿、刹车灯还都是卤素的硅憾。   本文导航琉额:" "  SUV在国内发展是方兴未艾绩,所以无论是合资拍祭蛾、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣删谴桔。今天的购车主角是一位40岁左右的女性齐,白领阶层士卧,夫妻年收入有50万元左右塑滥叫,有房浓芹蕊,老公有车咖抠阂。实际上钞教,女主角目前也有一部老速腾车蓟,开了已经7年准备换一台豪华SUV喊立楼。这位女车主喜欢玩跺簧奉,追求年轻茶,注重外形操泵啥,并兼顾户外绵娜讥,不喜欢纯越野车型售吞,而购买价位瞄准了40-50万元领域剁。所以我们直接选择了宝马X3回境按,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较死屁。   为了公平竞争北捞钠,我们选择的车型如下负巨,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 窃娄玖、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型邓忱涡、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 仑萝,三车的价格虽然有些区别惰细,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠籍勉,所以三车实际购买价格差异较小惰青渺。   对比项目一览: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的蒙霉,特别是女性葡妈,希望自己能买到一款好看的汽车奴仓,就如同提包还有衣服一样瘫淖,特别是成熟女性蛇宫愁,尽管喜欢标新立异赣裳,但也更愿意接受时尚动感的类型哩拦。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸哦,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯墩,相比以往方头方脑的设计舅奉钞,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少惭笑。更让人动心的是川噶蛾,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素瓷赦浩,同时形象也不乏干练紧凑浅琳。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润揉,线条流畅新,稳重而且动感携权闷,因此吸引了不少消费者竿需窝。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性肚拭,但2013款并非全无变化牟,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计穷普常,此外还有大灯形状丘、前后保险杠芳木尖、尾灯霉烦、排气管方面都作做了一些细节上的调整雀羞堕,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些橙岭。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计臀骂豌,锋利的腰线输肝瓜,近乎方形的前后车灯轰化痞,甚至连轮眉的造型都是方的签,虽然它是一部纯粹的城市SUV拖盒啪,却似乎在它身上找不到什么曲线戮疆,因此在奔驰车型中也算是有个性的密烷。对于女性而言榷,可能奔驰GLK风格过于硬朗了开筹。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面劣副,三车都不约而同配备了氙气大灯呛,区别就是恫倦,宝马X3采用了远近光分离设计冬尸,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体态仿。另外慨开,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能氓械。另外谋,我们也发现奥迪Q