汇丰:正通汽车下调目标价至2.7港元 维持持有评级

2019-12-09 23:01:05|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)吨,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍散班欧,所以在这篇文章中请然冈,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容欠,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )级卯。作为整个车系当中的中配车型既,MacanS绝对是性价比最高的一款铜菊。只需要多付出13万雷乖琅,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了棱瑰挂,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元归窝。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价拉:10.9万 车辆总价(含增值税)登滩:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷裸雀,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件判磺,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大玛,当然这些选装件也个个价值不菲揉型。毫无疑问献杯,我测试的MacanS同样选装了不少配置迸慨趟,加上所有的选装件之后肚虏,车辆的总价也达到了79.79万灯。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm素射,轴距为2807mm与奥迪Q5相同堵花令,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm诬,比中低配车型长了18mm凑。从数据上看煽逞,MacanS除了高度和轴距之外峡暖,都要比Q5大一些莫,但是由于MacanS车身足够低矮闹开,所以从视觉效果上来说断,MacanS的车身显得更加紧凑袭沸,也更加运动雷剔幂。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯阮,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder午信竿。如果光看前脸的话挺,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo绷逛纷。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带徐桔害,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条嘘馅埔。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈顿娥币,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19钎卉率。如果不选装的话限际,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18固豹。   MacanS紧凑刺、简洁的尾部设计漏抹,充分体现出了它的运动风格模臣,简单的尾部线条用最平实的设计语言剃,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型落剧。同样运动的还有它的尾灯歼醇,狭长馁、扁平的尾灯造型磋拔缉,与尾部线条搭配极为和谐呈检龟,起到了画龙点睛的作用坡沪素。   内饰方面邦,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格奥碗柑,运动中不失豪华感觅狸。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘邻,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉墨蜕,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你度,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因掏膘沽。但是有些遗憾的是氖鬼,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬设届,每次按下去都会发出“咔咔”的声音埔渭,感受并不算太好炕会。   Sport Chrono组件静钱蓉,包含了中控台最上方的计时钟廓世蓖、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统巫梗。只有选装了Sport Chrono组件筐佳,车辆才可以进行弹射起步秸尉。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少钾,但就算是为了那个做工精致的计时钟秒,选装Sport Chrono组件也是值得的炕蹲,毕竟1.8万元的价格糜胸,对于保时捷车主来说也并不算贵竣槽。   换挡杆周围密密麻麻的按键虱,对于接触Macan时间不长的人来说府纽,绝对是个噩梦栖茧彩,想要记清楚它们的准确位置广,真的不是件简单的事情汞。起码在我开Macan的一段时间里换,每次操作我都要低头确定按键的位置裁,真的不太方便羚甸腿。" "  在国内提到奥迪腊,更多的是那款最为著名的奥迪A6L暮完叼,不过奥迪家族并不只是只有这一款车谰摆吝,随着奥迪开发更多的细分化市场车型访庙馆,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市尘牟Σ省,这其中就包含SUV以及小型车挥,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型日坊,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢艰?   在外观方面贾泥脱,奥迪A3延续了家族外观设计岸,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴闭戚垂,用在这样一款小车上显得更有气势割,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质湍拔俩,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计碌隶,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些玛娠靡,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉爽,辨识度非常高哆募破,同时大灯下部还带有清洗器跨苦,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能蒋枯谷。   作为一款偏运动化设定的两厢车型陈檄痘,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多废凹滑,至少看起来没那么晃眼钙蒋,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰垒呢,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯硼充,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多斜漓,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应趴艾,起到了很好的效果库霸坡。侧面的造型上在A柱位置最高谋考,整个车型几乎以平直收尾戮,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证说门版,同时让整车侧面看起来更大一些力荣。   A3的车顶采用了黑白色的设计浚晴,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大说诚漓,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些秆,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间贬疥粱,但天窗在外放着也只能是一种妥协了杉祈。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎稿,轮胎尺寸为225/45R17特,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂苇敢避,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂超,不过选装配置都需要额外加钱才能实现景趴埔。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉案驾储,整体呈现梯形结构斤,尾窗底部与腰线持平童瘫,尾窗面积最大化保证后方的视野疤都瑞。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计炮,不过内部也采用了普通灯泡光源井,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非称本槠桑好察。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合蒂础疚,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况柔,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的繁臂煌,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的块。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌筛,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大伎虚霸。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型怜,S80L自进入中国之后势,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素熊哭。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品权,但它所具备的那种低调内敛的气质胳房畏,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选观。   2014款S80L通过对细节设计的改变戳,让自身在没有经历换代的前提下肠,进一步提升了性价比戌。面对强手如云的豪华C级车市嘲:埠隆,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感暑腊,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手坍,想要抢占主流豪华车的市呈揪獾铡,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步酗鸡,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力柬。   新款S80L对前部进行了细微的整容裸勺肺,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感坷撮汕,同时也紧随时代的脚步藩叼秦。相对保守的前大灯设计揽,已经不再能够满足时代的需求箍隶,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯辨,虽然谈不上有什么家族化的设计语言适套廊,但至少与时代接上了轨斜孔。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变羞禽危,近5米的车长和近3米的轴距表现络洽户,让它在尺寸上并不会有劣势擎享兼,四平八稳的车身设计也符合其商务气质缝希胆。外后视镜新加入的镀铬设计膊畦贝,虽然是新款S80L最显著的改变之一妻,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点殿糙。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格憋关盆,沃尔沃式的家族化尾灯造型竞迹撅,成为S80L尾部最显著的标志性设计鹅皋。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解悼哪山,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击灭喂,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型廉斜妻,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力腻藉玲。   本文导航   分享到幂弓:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中缚绿,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌际辩纽,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短骆,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市呈曷糖狻,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市捂。不过旗下的产品线也过于单一朗,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际苯叮,所以便下探市成栈琛,推出了紧凑级的GA3车型辫。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手达揣,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型封蘑斗,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级箔岔端,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出票糕。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别虱懈亮,也可以看作是GA3的升级版车型稗捍,依旧主攻家用紧凑级车型市场霉。但是作为升级版车型铰铃,GA3S在外观设计方面有所升级罗鞍伴,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉鸵。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型汝徽从,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体瑰刚,使整车显得稳重而不失时尚感十撕。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上蛇,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧潜、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动耙、轮胎与地面接触等产生的各种噪音拟寡。此外瑰,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎红疾,为双五幅铝合金轮毂督。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大汝急,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调硅崔,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长垮混顶、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型挽篓,传祺GA3S的造型设计并不落后搽觅,反而在有些地方设计甚至是超越了对手饥忿。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车躲,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华抛,12万出头的价格或许已经超出你的预算脖佬,但是无论是从配置还是动力来说菏锯,值得去掏这个钱灌俗哺。可能我这些话有些官方措辞咀荤痪,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法巢肉裤。   1.0T嘉年华外观变痞面:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致绍,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术差汾络。为了搭配这台发动机缅毖督,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性迷茅。   内饰部分厦史:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致陈挂,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些栋拉。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点矩,这个级别的车型非常少见沤。但并没有设置外部开关奋,而是需要进入屏幕内关闭观淖。   本文导航   分享到扛碌:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺桶筷蕾,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外吵嘶,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆蚀,与大众168万的海外销量相差无几咸下憾。   这个名气与销量不成正比的法国品牌默仓,依然凭着一款SUV车型倍暮惭,在国内获得了不低的曝光率钩簿,这款功勋车型就是Koleos科雷傲堡。今年4万台的预计年销量肮藉憋,相信有一大半都将由这款车完成狗。虽然这个价位区间的SUV里蟹,无论国产进口都有不少车型可鸭烦彻辍,但路遇科雷傲的几率依然不低驮,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢拍季?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢贿素?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV妒,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版焕。这款车的发动机及变速箱等核心技术借肃,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型旱冗,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备溅梗,并保持了雷诺一贯的安全水准宫漓顷。而今天我们试驾体验的菩惋,正是这款车的第二次改款姜接,已于2013年在成都车展上市搐滥辅。   外型上屠解,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格皇豆,经过两次改款后整体设计也并无太多变化胳。虽然车身造型上并未留下太多笔墨嘛疟苔,但家族化的微笑前脸配合大灯造型捻狼鳖,倒是显得有些“萌萌哒”杜死摹。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气担,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶顽。   侧面造型上舶妹沪,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时慌棺眉,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘膏。虽然尺寸算不上大就,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的勒,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重劫登,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条筹。另外圃,2.5L发动机搭配适时四驱系统弟,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现规。   尾部造型依然圆润拷,和略显呆萌的前脸很相称磨亨。上下对开的尾门很实用香辛,节省了上门开启需要的空间墙恢谐,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围辅,载货坐人两相宜疲蛊。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出闯,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性香。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜宪,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多棋鸿,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例渤皮盟。当然虚,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用爬侥骨。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱氏嘘、大黄蜂芬频懊、救护车等“老熟脸”们会出现拇苟穆,编剧还添入了不少新角色鬼甘,比如老牌人物“探长”彭溪,军械武器专家“十字线”伦,以及人造变形金刚“螫刺”等兔。对于最后这一名小角色而言扭,它的“身价”并不算昂贵懂肉跨,并且在现实中徘,它的综合表现也算是可圈可点港。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多概纺颓,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目疗,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科呢毋阮,说到这里琉,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧炊。   言归正传很,牺牲自我共淖,从而使“大黄蜂”更加强大莲缎校,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色隶粟熊,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中哥独孟,想要拥有它并不难齿,最低11.99万元就能圆你这个梦觅乳纳,只不过它不具备变形功能世。   从设计以及尺寸上就不难看出啸扑,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台栋卉,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理冈叉,所以对于大部分人而言颧,创酷在视觉接受程度上要更理性一些仙。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表糕:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外嫁,具有相同的特质的车型还有福特翼博拇哺很、标致2008慰。在对表面参数对比后锑,创酷的优势还是比较明显的朔,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响懂。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似操狭,平和的尾部拇蛊、延伸至后翼子板的尾灯组吨恃、向上提升视觉的包围等等坎叉前,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点犯,当然也没有明显的不和谐感错。" "     对于英菲尼迪来说糙,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌惯宪模,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人损。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期鸽,这最为主打的当属轿车Q系列瘫汐多,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50吻枚得,在现在都在大搞涡轮增压的时代退腹菜,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量芭深书,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎懒,那带来的将会是另外的一种驾驶感受茎,而今天搅困瓶,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧仆锨。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型说,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的饶募郝,就是英菲尼迪的G系列产品琅,而随着采用新的命名方式兼外,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变卫沁想,从之前曝光的一系列的概念车来看恳抨卤,英菲尼迪在打造一种新的设计风格矾控,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感湿佬。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象逆藐拨,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉维,而带有这种印象而来的就是新泥:这车动力强么项背口?怎么看就像是卖外形的呢穿?   首先在外观上汗奔,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格夏,采用了更为吸引眼球的设计思路秸,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人郴斤,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高确,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉剿病,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满挺,同时也充满了一种力量感虏物。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方慧邢,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉屯喉,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观署。   在车身尺寸上算蛊淑,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整彩扩,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡配弥,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm派苇步,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准福,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅龚瓜霓,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份揣蹲。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式懒勾呈,这样的造型看起来还是融合了动感在其中灌密淋,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些米肝柔,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸筋,在这个级别算是中规中矩瓢习,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列疮。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要布茅,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位刻丰,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格尚,同时也保留了圆润的线条风格坎川,尾灯的点亮效果依然印象深刻侍,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准谴拓。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰贸,这样增加了尾部的层次感图。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业疾,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多寄舒膏,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭垄辰辟,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型冲,并且入门售价也仅10.98万元斗泛暴,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低芳。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象癸匪襄,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下囱。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表巍鼻:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面挟,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些谅鹊,但车身上的差距并没有售价来的明显糕,因为锋驭真的比它们便宜太多了蹦。除了合资对手以外杆,它10万元起步的售价环,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧僻啼。   铃木锋驭的外形设计上响,我听到最多的就是两种声音侣勘膛,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢阂,而另一种则是感觉外观不好接受躺羌脾,很少有介于中间位置的人饱,毕竟外观是一种很主观的感受超,仁者见仁智者见智录及。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格蹲宦赋,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车杏岭,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些诲嘛挛。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型潘莫掸,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料缕缕,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型南联。接缝处体现最为明显掠,而且它在内饰配色上也相当讲究拖蒂缅,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位渭,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷贰。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蹲拉:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型秀渭,售价为15.48万元屏骡介,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比赁,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值房,性价比有多高了久屁味。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置蔫惫尖,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到弛颊饥。况且胜,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统郴抄玫,还是非承矗厚道的恍勤淑。   本文导航   分享到独:   哈弗H6 月供708元起" "  最近捆瓷藤,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把虹溅斤,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升哆殿镁,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动偿尽,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额翁稿,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万村不登,这作风跟大哥卡宴如出一辙坞。中配的MACAN3.0T车型(官方售价杉:68.79万)在选配后价格逼近90万元狙,而且市场上目前一车难求辟剿。那么问题来了搔,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠断承,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大羞惧潭。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊磷现,到底这两车有什么区别如荆赖?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异古,帮你捋捋思路叹屑。   注涂馆吐: 实拍车型为MACAN 2.0T腻盖,为了让您一目了然肋舰宝,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处嗅。   内饰宫立: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及嘶,可以说走在大街放眼望去到处可见让融涂。基于目前的消费理念浦篇,如果花20-30万去购买一辆SUV舷凉豌,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观报博、实用的内饰集、以及良好的通过性炼长,另外还要满足偶尔越野的需求苍。面对人们如此苛刻的要求朵钱携,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测十,看看这些车究竟能否满足众人的需求辆。相比其他媒体的评测方式胯劣,我们易车选择了多人评测的模式譬相,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平惊褐,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评碘脆聘。    此次我们挑选了7款SUV车型价妹宽,分别是罚寄:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客微哄闭,分别来对它们进行详细的测试含莲,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)恃嘉。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版鄙劳吩:25.28万元   市场优惠档匹寐:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V盖次,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻渴颗庞,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主南拢弦,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚办欧,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道瘁徊。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足叹第侮,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计闪恳仁,看上去更加的协调铜捐。   至于尾部方面茨渴,最值得一提的要算是后尾灯的设计了忌搏,乍看上去有些沃尔沃的影子蒋骡,整体采用了立式的设计风格补,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲节鼓裤,尾窗位置比老款更直也更靠后萍仍。   小结陡梯:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑敌洼,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象饱滩,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调惺,前后不是很搭调绊揭柯,尤其后部的立式设计避,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间渺骨函,但空间利用率上则会相对减猩贰,比较适合那些舒适一族粪隆。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型维对:25.28万元   市场优惠沪:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了词,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车泌耪鞭,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车脯,新车的整体造型十分具有张力冒,五边形的进气格栅更具立体感可且恒,镀铬装饰一直延伸至车灯内挪当嘛,大大增强了整个车头的时尚性锰。   尾部的整体设计同样强调动感与张力棘究,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合蹭芭,但整体并不是LED的灯组设计笨避,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰嫉晴虚,在视觉增加了整体感的同时惹,也大大提升了整车的运动性靠敌。   小结溺:马自达CX-5在几辆车中搜闯,我认为是最具动感的一款朽,整车前后比例十分协调脚猛继,外加搭配蓝色车漆赊鼓现,使得自身更具个性那。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象侈,详情请见后面的驾驶感受篇啃。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD聪苔稗:26.78万元   市场优惠态:1000元   如果不知道它是奇骏的人撬伍姆,在大街上看见这款车努侈咖,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化随窘霖,同时也是这7辆车中变化最大的车型微,整车不再是那么的棱角分明淮,仿佛从一个满脸胡子的硬汉多揭,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿颁坝尸。   由于采用更具流线的造型设计沏力,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯怯黄畅,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念涉,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性泪。尾部的造型也不再是那么的方方正正畴惕,尾灯与前大灯造型相呼应布绊,并搭配镀铬饰条加以点缀钦。   小结敢溺案:由于我个人的车型为2010款奇骏玖,所以面对这款全新一代的车型兔睡梢,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈澈妥酸,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说淘昂尼,奇骏是个不错的选择端饥。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版驹:27.28万元   市场优惠徘:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候管翅鞋,就得到了广大消费者的极高关注度稍,整体设计与上一代差别很大赣,不再是中庸的形象壤粱砷,而是更加犀利的造型去。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息抛,前中网分为两段式设计驰碳粳,但两块黑色的格栅全是假的讨勤,完全是用来装饰用的囊,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅袍祟。   熟悉老款车型的人都知道斑皮,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计暖苍,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积韩钎匪,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野饲激干,从而保证了行程的安全性斤舰苦。   小结腥:这款RAV4整体添加了越野套件咆鬼,所以并非其原车面貌视。但无论是否经过套件的选装桶,整体的造型还是十分具有潮流气息的趟,另外值得一提的是斥纷蔡,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项奈癌恕,依然是几款SUV中表现最好的岁,注重空间表现的朋友们值得考虑购绿登。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版鹿喉:31.58万元   市场优惠霉:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款木欧唐,所以变化并没有其余车型那么大取,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了刻膳,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思睬,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格跨许,棱角分明才是其主基调构领磺。   后方整体没有太大的改动慰孙,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了山,设计很好的与前大灯相呼应皇硕融,夜间看起来十分的醒目示,整体也很协调链踌。   小结广识:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看臼柿开,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力辰袖凶,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点景,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的般椒骚,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉菠,途观还是比较不错的选择欧。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型稍餐:25.28万元   市场优惠绅慕锭:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款杆杜逅克斯的外观司卢割,那么这款翼虎你必将也会喜欢弥郝摩,因为它的造型就是一款大号儿的“肝了耍克斯”炮辅。单条镀铬饰条所组成的前中网把擅,显得整体十分的修长关,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔疥菊。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点矛粗,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气芒价蛋,提升了整车的档次说。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑幻。   小结蛙:翼虎是福特家族的新逗绞拧,所以在外观造型上也吸取了畅销车型干蔚也希克斯的身影乒,而对于新款缚脸睿克斯的整体造型漆,个人觉得还是很不错的坪,那么如果您要是和我持有共同的观点聘浓,并且想拥有一辆SUV车型捎,翼虎绝对是首选范围棺垦敲。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版迸力番:27.69万元   市场优惠片拧:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子比涩,但随着Jeep旗下车型不断的改款哩盘魔,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去耻糖醇,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息舶,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配毒箩,圆圆的大灯以及垂直的中网拒藕酶,无疑均是Jeep最原有的样子按炕茬。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型侨天,无论是后风挡还是尾灯罕锰虾,都为方方正正的样子蹄卞,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间俱徽纱。   小结殿佛:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首丫佣獭,淳朴造型及棱角分明的设计光醛,在保留Jeep家族血液的同时宦,也为整车的空间做出了较大的贡献肋羔歌,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的裳,详情请阅读后面的文章帘块。   外观总结坎朽赎: 7款SUV可以说均拥有自身的个性叙,基于每款车型的特性烽裳,有的为小改款侈怀、有的则为全新一代筛控集,所以有的基本没什么变化庇、有的则“面目全非”伍吼乘。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了胜,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别露,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味蹋练,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息喇裙。通过每款车型下方的小结辛,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型衫山描。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前弓尺星,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐泞,你可以理解为营造纯正的氛围录狸。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来殿捂,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合滇笛,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致磐隘。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed菜钨雀,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍凌塑。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”纽什泉,绅士气质是宾利的“看家本领”纬窘。往往熟凉,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质答。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去释,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限秀巢。现在蛋,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h陋岗浑,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让虏。自古以来祭,“Speed”一直是宾利的性能标签坤,以此向2003年垄断勒芒冠撼渴、亚军的Speed 8赛车致敬胯兴。    作为宾利历史上最快的量产车型柏枷磊,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)掣,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征姆庆,当然官,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可陵烹乌。    伴随著经济实力的提升胎沦锣,中国人对自己身份的敏感性急剧增强巍娶,当你身处被“泰禾北京院子”倪弹郴、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规袍坏,肯定会追求更高层次身份上的匹配阂少。我几天前去宾利销售中心胯饶行,它长廊式展厅规纳樾た梗宏伟逢,处处是浓郁咖啡香羞幌,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利寺随膘,对其购买力是不置一丝的怀疑欧谐。我想乱,只有宾利交、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌鸡偷,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求举戚。我敢很确定的告诉电脑前的你们错,这款售价不菲的宾利性能新旗舰铜免,在中国未来一定能卖到脱销笆帛懈。   >> 写在文前捕寺观:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年湿狸,英国品牌的表现令人忧心忡忡弊。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌淋,它们目前都散落在世界各处愧躬,有的受到追捧有的则走向终点肋胸酷。即使获得成功的英国品牌棵逢础,它们仍为自己贴上的“德国标签”响梅、“印度标签”的身份感到忧虑靛,毕竟拈潦,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除稠笨罐。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造闷侈努,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革辨呢、原木的袅袅余香泛俺,这种气味只属于宾利剂、劳斯莱斯们既骏,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严示是屠,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头膜湃。    从业这么多年检箱,我写过的顶级车型总值超过了3亿元蓉,从没有一辆能让我动了收入囊中之心盲会,囊中羞涩遥不可及自然很重要茶臂,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦才手。我认为一辆好车司输排,应该让驾驶者舒服冲、安静拦邻、惬意的完成从A点到B点的旅程些歼歪,那么多动辄千万的超级跑车速度很快珐白,却实现不了我小小的梦浦聘苍。我一直认为拉琉萎,真正的贵族赡,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极贫缎,即便妥协仍然能坚守初心起。此话适合改变自己的GT Speed腑,你知道吗嫡?世上最难的事情就是超越自己汗,GT Speed做到了 伴捂惋。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义峭,当你启动它时歼,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态篇惩。   >> 外观乌伶:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身淳枫钙,作为宾利目前最为畅销的车型晨罢,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”颧。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级递。但是激,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配席悄,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节怕。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者楔,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动谢湃。当然哺剃,大部分“土豪”车主也不在乎履脊吓,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成梆。    外观提升不是GT Speed的精髓荚,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品嘶,动力刃伎、刚性钡嗅恐、减重上的工作任重道远急。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg嚷渴,仅有2.3吨辩盖,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重羡。不要小看这350kg函僻,几乎是一台V8发动机的重量裸。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件垒谎,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂风娟塑、多连杆后悬挂和防倾杆等汀翘猾。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色镁悸,分别是Burnt Orange(橘)冬掏插、Sequin Blue(蓝)掏、Excreme Sliver(银)藤倪慌。为了凸显GT Speed的特殊蜕体,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)棱。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选拷秽。宾利工作人员表示边揪柯,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故赂化,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加继,尤其是在中国等兴新市场更是突出票戌,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩吝。    你知道胖子多么努力吗窗姑灿?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时藐膳,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形们考。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超险酸。那些把高性能作为卖点的品牌兜,现在宾利也有资格和你们一较高下瑞驴互。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸墒化乳,与GT W12车型尺寸几乎保持一致疲船舶,其尺寸为(mm)瘦惟:长4806嘎筹、宽2227许丘、高1394激陌欢,轴距为2746mm南甘萝。我知道莆陈劝,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距爆失,为了让你做到心中有数钙,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来纳储佳。与竞争对手相比米铜,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先贬普。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑雇糙,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车涩,哪怕国内的环境日趋恶劣菱脚,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值甭。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成荒穷碧,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭盗揣,整个过程大约需要22秒饰蹭囤。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间辅畦瓤,从而避免占用后备厢大部分的空间劲。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘碍捆,它的排气声浪在我听来低沉浑厚彩窃妻,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感答,没有法拉利暴躁草澈,缺点恐怕是不高调端裁。不信你点击上方视频听听视频里声音挂划。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结粮释: 作为欧陆GT的性能旗舰败,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角骸盟,不仔细研究根本发现不了它的区别羞噬库。虽然外观变化之处并不算多驳俩,但是对于轻量化啥撂姜、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性四袭淌。" "   7月21日湍茨,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)拇。其中丰田致炫战胜福特嘉年华赂沃、北汽E150彼改,成为第一期家用空间王冠军厘。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威段岛。它们会有怎样的空间表现屑,不如一起来见证呢绣。 本期内容开始前乾,先来看看第一期文章中网友们的评论吧骗: 好了劲躺,正式开始第二期内容旗澜。不过简单说几句割,为了没看过第一期的网友们木:    你可能会发现化篓,随着岁月流逝橇存木、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭伙嵌途,也当起了小爸爸爆卸。恰此时烧畔收,他们对车的选择可能也有了新的取向钒谩,空间大驮遂扣、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素酚瓶薯。    基于此肩拉,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题坏卤。从一家三口的角度去衡量一款车的空间社犁篡,让大家对车辆的实用性有个较全面搔沟镁、正确的认识疲己。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测桅、模拟一家三口郊游的情景实测汹橡、细节空间的展示环沁杀、实体娃娃的数据测量四个环节进行狮。   话不多说光,有请今天的选手谋嚼脱,登吵湎荨! 第一环节泡:堆放整理箱稠韶,能放多少放多少    由于很多厂商飘湍、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升畅提巷,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时枷,也会帮你量化一下车到底能装多少升崩身家,所以上图我们也给出了每个箱子的升数搂憾新。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号倘航,并加以不同颜色区分行,目的是给你呈现最直观的感受强。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据授,仅供大家感受一下啸戌。今天我们拿箱子说话烹庞,看看它们这种数据到底能装多少箱子莽帛揣。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下绦鳖:由于时间关系长臂,我们这次只借到了骊威的低配版匿臼,后排座椅不能按上图这样按比例放倒崔欢,但高配版的骊威有这一功能红。 首先出场的是骊威嗓访:    状态一唇惺:单纯的后备厢空间 状态二炭拜:放倒后排座椅后的空间 状态三掇泥:除了驾驶位的所有空间   编辑点评投典: 骊威一如我们所想的那样仑划,空间的确是其一大卖点阿尝。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时灭巍,小伙伴们都惊叹了!骊威腥,实力不凡胚北昏。   其次出场的是致炫欺睡芳:    状态一贩:单纯的后备厢空间 状态二拒:放倒后排座椅后的空间 状态三惜怠:除了驾驶位的所有空间   编辑点评款: 就如文章开头介绍致炫时所说腥痉挪,空间梆、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点筹劣贸。通过这一环节放整理箱的测试灸连,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得琼。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积狮:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一沫陌坤:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二查蹿渴:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三淖摩酞:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结赎: 通过摆箱子的实战讲垒淋,以及上面表格数据的对比厕佩,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利吮菲库。而致炫与骊威差距也并不是太大骸沟,可见其空间不可小瞧磐峰奠。接下来又有哪些好玩儿环节醛态此?而两车又会有怎样的表现呢孝?请继续往下看迪。" "   今年5月剃,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶赴?9挡无用锻汇还?自由光深度试驾报告》)勒巷。当时韧,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测年。    6月弄车,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)财。不过3.2L版的离地间隙篱、接近角爱、离去角迸蛾、通过角等数据都比2.4L版强悍不少柑甭。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别潦?    几天前介,我和赵璞卿、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市踞酿浮,这车还行不行醋猛擞?    我们的第一站倦,魔都上海蹦。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消化。在经历了噩梦般的改签雄且、等待咳、登机梅、继续等待之后叉,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间喇吓。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿辑砍石:“游遍世界各地餐,开尽天下好车饲躲秀。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑聪曝。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方箩唐,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的池,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多峦。在此我可以不吹牛X的告诉大家凡散催,我在纽北环实际驾驶过曹。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑摩,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI等,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型点受。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮巷骗,在国内也非常抢手壳。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升逻诬,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障虹搜。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变梨缕,基本保留了GTI所有特征店。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升邻佰烯,在舒适配置上也更加的平民化鲤晴。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整娠阶,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件坡疚,例如两边的侧裙以及尾翼等帘荚牵,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的疾魂。但低调的外观也有自己独有的设计元素庆沏却,例如车头处GTI特有的红色的拉线爬蔽辨,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标雾辰,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中酥厂破。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性边塑收,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm郸慰。另外佩,新车的LED尾灯造型也很有特色妊焊赊。海外版GTI提供了红色闷、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择钉翻,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现惭超苇,但国产后或许可以与国内的消费见面脓氮袄。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少童,我把它们大概分成两类慧:靠谱的和不靠谱的谴截侩。不靠谱的原因很多蕉蒜械,有些续航里程太短懂柔,上车就开始为电量担心;有些性能太差乐,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比堤唾畏,几十万买个两门小车涤炮,真当我们都是土豪吗肋胯?   不靠谱的理由千千万杭瘟,靠谱的标准则大致相同计搪清。续航里程不能太短破,加速不能太慢寄式胯,最好还有些实用性谱忌,价钱不贵就更好了鳞烂攫。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了彪虑谴,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车翰川。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平晒芜,拿汽油车举例的话暑,90%以上都算得上靠谱卑敦破。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说迫,能达到及格水平的车型却不算多甭磋拿。我们的这辆测试车是2012款的委识世,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型瞥奴嫡。还好时隔两年唱但,e6的动力系统并没有发生大变化谷吧,只是外形和配置有小小的调整钦侧隆。   续航里程疾:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧锚,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群嘶拭。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车骋蜡,这其实只是理论值颇佛,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱朵,实际用车时很难达到菜幸。夏天空调绍兑间、冬天暖风屠、高速快了潘辖孤、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程毁蹿崔。   这种电动车只是日常通勤还可以夹,但稍微有些想法悍浚,想去见个朋友兰、买个菜僚盎,心里就得犯嘀咕骗烷豆。这种心中总有事悬着的感觉很难受惫,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多捆浓。   由于时间原因卤糙,我们只能简单测试一下e6的续航能力蜡屎跨。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里氮份瘁,其中高速路况三分之二邯鹅,城市路况三分之一皖抨父。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来每,我们的行程其实就是三段攀,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)袍奸却,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)脓杆,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)汗稼蛔。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)恋黔骆,显示续航里程320公里串蓝。完成第一段高速路程时(43公里)娄,电池余量82%(耗电17%)劝皮,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)赊,电池余量63%(耗电19%)绍饺备,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)陋合悔,电池余量45%(耗电18%)吭憾,续航里程134公里(减少61公里)惹扳。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点工:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右牟绞层,比如第一段高速行驶平弛,续航里程减了59公里顺,而实际行驶了43公里隘,二者大概是0.7倍的关系供沫额,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话丛梁,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近遣,拥堵路况似乎还更费电一些祟。" "  近两年侥侩摄,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮达临,很多大厂都推出了自己的纯电动车媚厩冠,先不说比亚迪这些纯自主品牌互搬,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车暮幌滦。今天袍森呛,我们就提到了之诺这个品牌跺品,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌担杯蹈,主打高端裤氰潍,并且未来也是只进行纯电动车的研发痛,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌灸。今天扳,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E挡,下面我们就对这款车型做一次体验凡详叙。   之诺1E只租不卖朴咐悼,租赁价格为危尖金:日租金为400元/天告,长租(3年期)为7400元/月箩逞,现在消费者就可以对这款车进行租赁搞。   租赁价格包含穆却长:车辆上牌伪、充电盒安装(7.5小时充满)紊改、保险舅、每6个月一次定期检查保养骄拈颈、车辆维修孤,7天24小时道路救援浓蔽官、拖车以及备用车辆等脯。   之诺1E是基于宝马X1平台打造春差射,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计份侩,但车身整体还是能看出宝马X1的影子盆宽。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计讣,虽然亮点不是很多府,但至少可以与宝马X1拉开一点距离疼卷弓,树立之诺自身品牌的辨识度蒜拷扛。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系身狄,辨识度极高歌。 既然是同平台打造庆,那么轴距和宝马X1也是相同的傅缅。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎新扒劝,尺寸为225/50 R17垄,这款轮胎最主要是为了节能考虑帆剑倍。   本文导航   分享到晌解活:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉囊块,它是南京依维柯生产的车型固,隶属于跃进品牌旗下灿,是一款定位中高端的轻卡产品撅。该车是在2013年1月首次发布的份碌抵,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)负,为用户提供了更多的备选车型逛潭土。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现料。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)鹤乐拔。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域倦,宝马向来不走寻常路伪吼奴,旗下的SUV并非越野硬汉稻擂,而是更加注重公路操控性胜乏那,所以在外形上也有着自己的独到见解梦挖。Coupe原本只是轿跑车的特征干壁,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上跨讣伸。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后圭,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上授说。在这种背景之下帘,X4应运而生灭都板。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验比赡,宝马对于X4的设计便更加得心应手溯功懒。从车身尺寸来看溅,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化人。然而实际感受上外,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力持浇病。它们的关系就如同X6和X5泪衬,一个张扬镀腾功、一个低调盯韦考。要想巳坎肚龋酷顿版?X4很在行哪。   这辆X4的外观加入了大量M套件五劣,进一步凸显了它的运动风格菱霞。夸张的前后包围降低了视觉重心挨活,但也在一定程度上影响了接近角和离去角晾观。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢喝?所以涝塘桃,接近角阑赖扦、离去角这些数据对于X4来说雹翘,根本不重要猩盎。   和X6一样颈,性感的臀部是X4最迷人的地方农。如果从车尾来看涕唇戏,X4确实比X3运动了不少枪酪纺,高挑的腰线兽拎、厚重的尾部都能给人很强的力量感灵。对于35i来说北,单边双出的尾排着实有些低调临崇窘。尾灯的造型是典型的宝马风格掂,造型简单瞎、大气廉,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升纶咳。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮拔滔娩,前245mm教洛、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性诺。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)骆宿,这是一款综合静音麻、舒适币宽、操控于一体的轮胎枷很。在我看来筹蕾某,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎慧,似乎更为合适叔溃。" "  原标题蟹:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前徒鸥,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)扯,该车除了外观造型犀利连节、内饰豪华酗、配置丰富之外板,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样澜。作为一款以年轻侵、时尚为主旋律的产品连弥融,NX开起来的感受如何挠,今天我就为大家正式揭秘暴。(注傅:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称功钙缕,如NX靠快虚、ES肺联、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍必诞钵:   NX车型的外观内饰设计风格茫砷,在之前的文章中我已做了详细介绍伺收,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品馅。从实车给人的感觉来看竭冷膘,它的确做到了这点旱钾,不少人见到它的第一反应就是袍灰:恩掀牵,这车挺个性轨管、挺漂亮互恼帆。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅且模厘,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计部李八,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度死寝答。此外帕勒交,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯哺孺,进一步提升了科技感贤剧。不过它并非全系标配斯抖嫡,在入门级车型上近光灯依旧是LED烧,远光灯为卤素灯泡融惯。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  』摇(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV栏屋,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3玫靶韦、宝马X1做直接竞争拈,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV罗铅,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证跋巾灯。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES倾、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格盆。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可鸭侨堋,其中一款为17英寸晒,另两款为18英寸犀。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂铂牟弓,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎犊,在国内的售价大约1700元/条暑嫩。   车尾线条与前脸相呼应队谅纹,造型犀利风惯疽,棱角分明寐殴熬,以凸显整车年轻椭春蔚、运动化的产品定位惕现垛。同时亮,尾灯设计十分用心奈七,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果钾,特意在接缝处增加了一小块LED绞。   内饰方面旗雹笑,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造熬佳,同时用料保持了该品牌一贯的高水准覆冉,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用蹈煽犯,大幅提升了车内的豪华氛围滥。   据雷克萨斯厂商人员介绍揭挡跨,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏棋供,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统猾飞,它的使用方法类似于电脑的触模板涝潮,并带有震动回馈功能驴。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用福。此外问八,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统亮梁亭,我们咨询厂商工作人员桐钦,这配置会不会引入中国稀叹,对方并没有给出明确答复谭坎愁。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适额,作为家族中的新进成员极雌墓,NX的表现自然也不会差匿常。为了符合它运动化的定位淮,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强题蒙,使之在激烈驾驶时能有更好的表现稍澜媚。此外NX空间方面的表现也同样令人满意房娜。   在海外裂限湿,NX提供了全景天窗怠那壕、普通天窗和无天窗三种版本的车型亲玫录,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃珐草刷,采光效果很好蓄,但无法开启巨崇模。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用秽,采用的是外开式设计膘陌蔑。可以确定的是硅揩瓦,上述两种版本的天窗都将引入中国蛇凛,至于无天窗版车型是否会引进力窘,暂不清楚馅鸡井。" "  [汽车之家专业评测] 2006年前茧,马自达CX-7在海外推出;2009年寄察氢,2.5L两驱车型引入国内首溜,售价28.8万;2010年举芒毋,增配的小改款车型上市蒋哼暇,售价29.08万逝磁,同时宣布国产意向;2012年筹少毕,海外CX-7停产;2014年呛靛,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道段爱,等它国产的人此时已经老了四岁了嘲涟。   从以进口的身份引入国内瘸乃,到正式国产经历了四年左右的时间十,在这四年中进口CX-7销量并不好访弊雌,一方面是当时市场不成熟沦轿艾,后期竞品丛生将其埋没了洼。另一方面原因也在其本身祈,比如定价高垛衔计、2.5L发动机动力孱弱等等澳,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍盗水串,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统鸥十家。在测试之前稗凸蛙,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点溃?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm烂,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm妓,搭配6挡手自一体变速箱佩。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机吓枪,只不过调校要比CX-7上的更为激进莆认霜。即便如此碍匣,我们仍旧对它的动力表现有所期盼科哪。   油门的设定比较灵敏喷,起步和加速初段都还比较轻盈沛瓦,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线掀坞,而不至于拖沓广,一切都显得易于掌握缄。变速箱和发动机配合的是那么默契艰实怠,总能在恰当的时机选择到合适的挡位埃酒极,只是在极拥堵的道路上蠕动时棱纫,1挡与2挡的切换有点闯动而已铂,问题不大举群据。   转向和悬架的设定偏向运动护喂,采用机械液压助力的转向系统比较重拼搽千,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣疵蕉。悬架没有“忽悠”的表现撑艘,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息倪,车内乘员经诚纾可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”茂市叉。悬架后段偏硬吾,在弯道中并没有明显的侧倾瞬,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去矛句。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错傻峦瞎,动力供给够积极嵌,表现不错鲁镁屋,驾驶感觉非常轻松杭赶,动力的跟进也很是及时侥查。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)懒鲜俗。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm拾,但实际感受发力点基本在3000rpm左右迷,而且不是那种喷涌般的迸发锻,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已据淀,给人相对内向保守的错觉棚墟。   CX-7更擅长的是中途加速呵,比如从60公里/小时开始苗,遗憾的是想让它发挥全部并不容易新,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓勿酿孟,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限劣,这几天这种沮丧感时常出现搽识湃。不过也正是这个中段加速的特点堕,使得它在行进中完成超车显得轻而易举辜,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右羔即茨,稍踩油门就奔向3000rpm级较,便能得到很好的响应壬,仅有极为短暂的降挡迟疑纪绅钠,随后就催逼出了足够的扭矩疮粮文。简而言之仓登额,CX-7的驾驶感受还是相当不错的钢谓,容易上手化清,各方面的表现也都算令人满意吼蹿。   中高速行驶中一切都能变得敏捷继,涡轮增压器起到了明显的效果趣,就像注入了某种精神类药物美,虽不时刻保持着亢奋状态吨鹤虑,但兴奋状态确实随时可以到来闹惫惦,一切都听从指挥飞翟裂。这种持续的加速感可以维持一段时间羔九,心里不禁一阵爽快缸,当然茎汝赴,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了精。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光入钙,测试油耗的过程共行驶了134.6公里伯,消耗燃油17.94升差,平均时速为30公里/小时夸,全程开启空调癌倡堆,平均油耗为13.3升/百公里答顽,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看脱诬,CX-7绝不算省油的那类防,准确的说是比较费油丝。另外僵团鞘,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油虱尚,无疑使用成本相对较高花。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前雷粪,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章火卉拓。说实话惫腐,那是我第一次接触这两款车茹。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象汉及卧,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机投,动力同样够用驮品,但输出并不算线性仿托,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制会绷。当时我就在想铃镶,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了几孤,而如今厂家真的这么干了矢棉联。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统瘟李,增加了几项配置舜牛勘,外观方面几乎没有改动洪,图中的这款车只是增加了车顶行李架铃试陡、车尾扰流板和挡泥板等选装件帆句。   这款帅客HR16是一款7座车型凤,它可以满足国V排放标准蕾吧,车窗后半部分采用了隐私玻璃射上,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢顿伞讲。当然亨,帅客实际上是一款既可以满足载人挡樊拜,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)瓷谱箱,所以它的车系中包含了5座膛幢摔、7座钡甩、国IV沫忍、国V等各种不同版本魄恨型。   除了挡泥板之外稠,我认为行李架和扰流板的实用性并不高勾陀涕,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果京荒。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统淋聊请,其中的最强模式叫作“Dynamic”雄,译为“动态”节热敛。有意思的是统斯田,在英文里洽,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根伍吓,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机耻淡暖、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗吓?——开启动态模式丝,就等于点燃了一根无形的导火线俱。   要追根溯源的话铆,炸药起始于中国疮膏,属于四大发明之一槽,不过相比中国发明的黑火药乃,硝酸甘油平时更加安全可控棚,而且破坏力更强恢。奥迪RS 7同样如此渤,它多数时候表现得比较随和亭考必,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力落恕。   首先从外观上就容易看出它很厉害攫。奥迪A7之所以独特贰,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型徒,人们将之称为“Sportback”乏型焕,在我看来潭诽,它的廓更像是一只优雅的海龟嫩,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种劫。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装犀叔,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光处炽,所以它已经不是传统爬行类的龟罢,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息庇刊含,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同句腾弦。最吸引人的是那个手感出色的方向盘肩岁,让人不由自主的去稳稳扶住3梢据、9点位置扣甜。   在风骚的外形和各种真皮拨惦、碳纤维材质的覆盖之下殿恋赡,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性肝,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别姆坞,这一点很好法。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV芜劣貉,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群小靠。即便在这种情况下靠,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价急。这一举动也让这一用户群抛出一个问题市桅痹:谁给你的自信卖这么贵普睹帽?不错吩,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008鼓,它到底是盲目自信还是厚积薄发付草?我们一比高下母孟。 外观对比纽兢脑:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结篱:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算恒,所以我决定说点可以量化的东西囊韧露。首先缕徽酥,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现婚狡惧,而哈弗H2在售的这款车是中配车型的猩练。其次可能是由于动力的原因管沮妓,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽潍碍献。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上顷堪联,备受关注的长安CS75正式宣布上市帮毁川,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合屏继。在前期的试驾活动上鬼哨,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型盎脚,并对其驾驶品质给予了极高的评价冒颊池。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车酬,和手动挡车型相比尾哥,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待圭奥。 ● 外观内饰的简单介绍杰:   在外观方面起,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型快纯,长安并未给1.8T车型增加特有的标识帝,甚至连一个小尾标都没有鳖几行。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿娟,但1.8T车主可能会对此有一些不满素。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm叼,轴距为2700mm马皋,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5卫鹅、奔腾X80以及哈弗H6丛肃,CS75还是相当有竞争力的窜奶,它的轴距和长度最大坟番勺,宽度仅次于哈弗H6躬都,高度相比瑞虎5矮了35mm泛。   在外部配置上潍逼四,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统两,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头牛,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角碳问化。另外鼓挽,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯闺旦捕,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果慰喀,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力季铜卵。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致梨,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品仓囤鞠,市场售价约为700元/条娘,在同级别中算是很厚道的配备了存拎。此外遁题鸡,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品仙凸,只是轮圈被替换为铁轮圈藩嘘,还是俩字——厚道傅。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格凑,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足忍缆弘,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板扮廓唯,看起来更有层次感葛。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙视抚、设计毫无新意膜搅、用料也很一般等不好的印象淘。不过近年来雌踢,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹汗,长安便是其一骋盾扭,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视探,也很难找出它的缺点辰,按键尾蔷衬、旋钮的阻尼适中廊很慧,手感很不错拳韩悔。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏府鹤歌,分辨率和反应速度都还不错怠逞,不过在功能性上它只提供基本的导航薪、DVD澎绒、电台冗及、倒车影像及蓝牙功能亭抗狸,并且无法直接用USB读取手机中的音乐埂,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的懊枢标,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到恫久,但是厂家对此并没有改进诵绿靡,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放华。但是胜,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度还讹,同时设备名称也无法显示完整惰蛊驾,在用户体验上还有提升空间卿埔昧。   不过捌,在一些细节处理上侍山,CS75依然还有一部分表现无法令人满意旧该躬。比如在挡把前方的储物格巷,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理茨古,不过这块材质却为硬塑料何疆,实际上根本无法达到防滑的效果臣肖。另外灌诧亨,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯镣莽,这点值得表扬纳奇培,但必须手动摁下开关才能点亮坡。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅点,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果啡。座椅填充物软硬适中们,刚刚好庇呜,并不会软到开久了腰疼孩涉郊,也不至于硬到硌(gè)人荒啡。除此之外诚托,包裹性表现也很不错趴户沏,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中剩。另外涟届陡,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节掂百。   车内乘坐空间表现上恋九角,身高180cm的编辑身处前排碉砍衫,头部约有一拳左右的空间从,此时移身至后排尉雄络,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间诬棉。作为一台紧凑型SUV车型惊,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了第鞘饱。   来到后备厢滴偶,长安官方给出的容积数据为590-1560L拾炒怯,表现中规中矩嗅炬。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布梧,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果渴虑,增加消费者对于整车的好感度橙躺富。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟扛,如今市面上的电动车产品越来越多日岔闪,开始逐渐走入人们的生活喀相,而众泰知豆纯电动车就是其中之一祷型贝,大家对它的了解可能还不是很多盟,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元酣。那么这款车究竟如何呢讽盼户?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车视肆、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上硅,我们终于有机会近距离接触一下霞祭。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌池遣描,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质掳,因此其与众泰汽车合作喝蒜,推出众泰知豆电动车撅。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同浑讳娠,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识茬。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗补?不管你信不信公和,反正我信了靡。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱阮双凹,售价为24.98万-28.98万元蛊残,共有三款配置可压摇,全系均未采用quattro四驱系统蓖塘废,取而代之的是前置前驱的驱动形式浇。更便宜的价格带来了更低的入手门槛革钱,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生美荒,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水戳抹,1.4T的发动机到底够不够用备,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧蚊,这些问题都难免让人担心底。那么奥迪Q3到底是不是“好货”杠长草,它又是否值这个价格本诺捷,下面让我来终结你的这些疑惑殊欧。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力戊们合:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱备覆,我想网友最关心的问题之一也许和我一样摩盼岭,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境贝,既然大家都关心这一问题脓钵,那么我们就从这个问题开始一一解决眉。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的混亥,其最大输出功率为110kW抖味,峰值扭矩可以达到250Nm瑟,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm偶。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后骆稻巩,动力储备不足方面的顾虑霉嫁吗,但是这些想法也好顾虑也罢湾鞍虽,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了察。奥迪Q3的油门被设定的很紧实沤惨,油门初段的旷量微乎其微兑遂煤。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点藕咸从,当发动机的转速达到1750转时痰程芹,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩叛功郝,强烈的推背感也会随之而来设聊,如果你不是冷静下来思考一下赤铃响,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受复,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减才。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候苟忻七,一开始的想法和我一样朝,换了1.4T发动机之后浚亥,动力跟的上吗判?心里总是怀揣着这样一个疑问仆扦从,但是当他们开了一段时间之后秘堂,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”起。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格项桅雹,处于D挡模式时必佰,整个动力的响应虽然一点都不迟钝殊缔,但也感觉不到激进的性格施臼书。但是当车辆处于S挡时皑,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉汾继,整个车似乎突然变得紧张了起来韭摧,时刻专注着你踩油门的右脚歇青,稍有动作便会迅速做出响应咀胃。   在城市的驾驶中鲜避,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障飘,当你深踩油门时把,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞蘑崇钵,或者可以说诡厦,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态蔑恍。此外猾叙,作为一台不折不扣的城市SUV仟,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验嗅画。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质聪款溃,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量仇娶认,但是丝毫感觉不到突兀的加速感萝虑锑,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动宽。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆沁,整个加速的过程非常线性拣凹,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时瘸荤幌,不会表现的非常神经质史能。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱绅,这台变速箱给人的感觉非常聪明程,可以准确的猜出驾驶者的意图扑唤,在换挡的速度和时机方面非常到位碴。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点配。此外人刑,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错堂妒涸。当车辆处于D挡模式下不,当发动机的转速达到2000转时抹但,这台变速箱便会进行升挡的动作仟路,从而保证日常驾驶更好的经济性矢伞。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时平,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应能饲舅,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止遍眷。   这台变速箱也并不是近乎完美拳梯,它当然也存在着自身的不足缮。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺尺兰,尤其是在低速的区间内械,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感镀圭驳。此外突,该车提供了四种驾驶模式的选择守茫岭,分别为经济酷陶佛、舒适僧、自动和动态模式氰敢,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整嚷沧介。 性能测试蹿:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中弯对插,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现匙魂,最终的破百成绩为9.14秒腔,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升抽校。奥迪Q3在三挡时完成了破百患屠,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程典垃。此外陵乌添,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没钙,非澈萸疲快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失丸故累,整个加速的过程十分平顺和线性庭词,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势体俺。车辆在全力起步的过程中玫锯,由于没有采用quattro四驱系统套洽,车身有轻微的抬头现象俄刑觅,前悬挂的拉伸比较明显辞狄叹。 性能测试提:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中殿斑,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米帅菇急,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升泪,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系好密。在整个制动的过程中挝僚泄,G值适中保持在-0.9到-1之间记洽,全力制动时车身呈现出前倾的姿态孩,前悬挂很大程度的收到挤压罕趣,而后悬挂的拉伸也相对比较明显朴玻甭。此外玖,该车在连续制动的情况下徘绊,受到的热衰退现象比较明显蔷羞眉,在连续测试过后幻秆,制动距离增长了接近2米伟蕾宠。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容尝形,动力方面也足以应对使用的需求喝哼脐,尤其是在低扭方面糙步胜,这台发动机表现除了浑厚的功底敦破。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平愤。对于一台城市SUV来说镭扦错,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑人手疏。" "  你有没有这样的勇气默嫌,一辈子只留着一种发型顺撂,带着一种款式的眼镜晾撕就?或许多数人会摇头说不筋花吕。试想你现在穿着中山装憾踩,带着大边框涟,留着中分头走在街上贡,别人必定会投来异样的眼光齿嗽勃。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变晚梆,但有一种美手,却是永恒的店齿,我们称之为“经典”搅收陌。就像中山装逐渐演变成了“国服”琶人,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样斑凛,看似过时的东西稍加润色默,就会焕发出经典的力量祟仟。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题表,也是一个互相佐证的问题签摆潮。正是扛住了时间的消磨仆,一个产品一种设计才能称之为经典煞讨。而正是因为它是经典骨,所以无论时间如何过往侍,岁月如何变迁骡彤惭,它依旧能代表着美螺案。所以能称之为经典的东西凤毛麟角列策。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫构梦入、保时捷911蛙精、MINI这几款车了砰携挽。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承淑,这是一种财富妮毋嗣,就像一个国家的历史一样菇湍苗,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝祁罢犯。但就像中山装一样凸,如果不稍加改动搅脱起,依旧会被人说土气徽碾够,MINI也是一样结,细节的升华会有益于经典的传播和传承躺棠级。这款MINI COOPER S的运动元素比较多秒茅报,是全新MINI车系中性能最好的忙。所以车头车尾都会看到“S”的字样莎。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表桥:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部笆懂,这是它彰显不同的地方龋少,尾灯的轮廓更大了闲兢特,但相比老款不够凝练妇哆,同时你也感受不到它有何种审美的进步坪蛙失,个人感觉它是为了变化而变化害。轮毂方面扯晚磺,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号市材限。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注练枚,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)米半。不过械箔,在真正接触到保时捷Macan之前垢念录,我对它的真正实力也有所质疑茄宫。众所周知璃陈,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造克圣售,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢铣贝对?带着这个疑虑斗,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅非脓芯。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同恨繁拍,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型碉。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机枚,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似刷疤。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型伶,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”愁。在没有任何参考坐标的情况下得酶,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的车儡菲。排除了惯性思维的困扰础采,对于一款新车而言或许并非坏事恕。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布棺戏,因此有关它的设计特征我们并不陌生殴。作为保时捷推出的第二款SUV车型藕枫,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计署,同时也融入了许多独特的元素柿蕊。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征搽藐,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动晶,因此在细节处理上才,新车融入了更加激进的设计元素掀。    作为入门版车型挟锋秤,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯棱剔,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯熄忻,并采用导光条设计故,其视觉效果更具科技感诡哼氏。   保时捷Macan的腰线位置较高手,车顶弧线在车尾处微微向下收拢老瓢,营造出强烈的动态视觉效果白人。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格腔辅菏。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一粕美,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格巩澄避。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况讹秘,我的同事此前已经为大家介绍潜扰穗。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解袖。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍涵囱。" "   ??????? 提起观致猜,大家都会想起什么杯?这似乎是一个难以回答的问题揩谜。作为一个有着中国血统的全新品牌拌费绥,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩嘎浇仙。在2013年拱,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上葡谋,一石惊起千层浪旗瞳宋。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手布。   如今控宦俱,观致的第二款车型蚊,观致3五门版也如约而至劲鄙,其是否也具备了同其兄弟一样的实力靖换栓?它的到来协涕里,在扩充了观致的产品线之后蟹枢湍,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢裳?自然是令我们拭目以待艘。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车赂瓢。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今戳,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型酒萍歉,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型棠堂查,时至今日都没有做大幅的修改报冲疾。就是这样一个古董级外貌的家伙薪暮,最近竟然和新能源技术杠上了揭。2013年的日内瓦车展上兽,路虎推出了一款纯电动卫士老南咐,旨在告诉大家卫士宝刀未老顽悄逆。而这些天似垄,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试团乓,看起来灭,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了矗韦。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上祥,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品蹈坑,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟面现,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望虏猾城,并未成为现实裴,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已垫钝杜。   事情的转折点发生在2014年6月18日铂剖,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照峰,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车姆,并且这一次涸漓,车身上已经重新贴上了拉花懂僻,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计还敢,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”定,而是一台真正的电动版卫士凤先诫。   之后通过各种途径的联系恼匹暑,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版湿且帕,虽然这并不是一款量产车献馅瞄,也没有任何电动机丛桂糙、电池组方面的参数数据剁逢幢, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试眠呻床,我们认为此次试驾还是很有意义的腹吨。   ■ 外观造型懒砂浑:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷评另,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士箍确。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样散骚便,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异狸戈谦。   电动版卫士全球仅有7台坍,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车殊,基于卫士110车型打造叫,可以根据情况容纳5个或7个座椅挡渴,算是车系中的“旅行款”戒。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承莫,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异糜。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计卞频囱,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡赊幌,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外谅能,丝毫不加以修饰逝。按照官方对柴油版车型的销售策略蔽,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件蠢设。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分桂菱刷,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理梅浚,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留吵,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间氛希。正对车头凳,右侧翼子板的通风口也是镂空的群拔,下方是空调系统的进气口仁厦,而左侧的则仅仅用作装饰病看晒,所以是完全封死的状态绢。   平直的挡风玻璃傲斜添、小雨刷外辜、面积可观手动调节后视镜饲,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计熔井,而在这台电动版卫士上弊吾武,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板卢。   实际上排庞卜,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致彤,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线昂露齐,电动车窗只照顾到前排乘客府纺推,第二排为手摇的咳,第三排则仅仅是推拉窗伦讽。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林拌碎箍,确实屡碧,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车殊继,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中鸿库痊。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头瓣,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖石官。   三窗式车尾设计除了古老外节啡,想不出更多的词去形容灸变龟,好在后窗电加热莱鲁寂、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备惜,而这些也是这台车上为数不多的电子系统挽。至于各种不同用处的尾灯趟,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧抱轮亨。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩兑挨叭,并配备了13针牵引电力接口项,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电鲜。而对于电动版卫士来说烧耗虫,这款车的拖曳能力也非一般强大耪,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡桐,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置鸥。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯辅偿拴,在这四年一次的盛世当中刮,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注烘袒酵,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市辰础,在经过整体的细化改进后整体更出色葱裴,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市呈凇,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌菏虾,对于这样一款小车到底怎样腾垫功,让我们一起一探究竟袒垮。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车渐砍薄,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计澈,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化墙改,当然这还有一部分是车内空间优化的设计篇,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格猾,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格温辅挠,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择位驼,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非撤愎浚可靠的选择涣。   相比现在很多的车型希夯,J2车身并未加入大量的镀铬装饰糠铰,个人比较喜欢这样的感觉何衅,朴素也是另一种风格聊,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好讣扔黄,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分猎陀烹,可以说是起到了点睛的作用篱酸伍,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创沛韦掸,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格洪祷潦,看起来还有些运动精神筹。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组捆抽具,同时也是远近光一体设计朴潍,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气勘薯,更加突出其可爱的造型风格猴唯,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体挥涛毕,同时也表明了J2的一种年轻风格物。虽然是一款定价不高的微型家用车辽铺端,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置路,雾灯虽然不是什么贵重的配置你寐驴,但对于安全的保障还是多一分才好刀枚矢。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力抽,实际使用中虽然刮水面积稍腥饨焐Α,但整体还是清理的非常干净纤。   在车体侧面造型上缓惨铃,J2采用了一种超大倾角的A柱设计啼,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高瞳缓敦,这样给头部空间会留出很多惹洼,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感瞬霓每,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感哨。腰线起始的位置和大灯高度相同尽海挂,这给了驾驶员足够大的视野空间窘软,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间缆,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高青颗煽,感觉像是一种电影院座椅的设计风格李。   在尾部造型上季,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计撕,同时加大了尾部示宽灯的面积错法,为了就是提示后方车辆注意安全伴描绒,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹凶陌,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高沧文酸,内部非常的深不过开口非常忻韧唷,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包盯。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具你,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎平距换,虽然是钢圈当池贾,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳申患肚。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型抚按,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少灿。另外橡淀凸,一直让人头疼的售价问题丧恐,此次又出现了亮溃茂,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势筋。价格问题痉漆竿,在上市新闻 中已谈了很多慰,不过与价格相比钒垒客,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善卞权。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统管,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题借嘶?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后鞠娶虏,即将为各位解开疑问单赴呸。   观致3五门版已于6月24日上市病及,目前指导价已公布性坷风,售价区间11.99-17.19万元 墟巍。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍刮翟:依然遵循简洁的设计思路默茶蜗,造型更显年轻屎唾拓。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头辅汹,喜欢追求时尚潮流的年轻人士欺凶,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体猎富磁。可以说量,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车躬腊恢。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格水克,不过在细节上却更显年轻窍凶。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm倦,轴距为2690mm臼聘诲,除了长度缩短了177mm之外圈巢,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别喜。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话码邪,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉墨,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了貌射巧。在车身颜色上蹦,观致3五门版同样有6种颜色可烟闵铺骸,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕轿,色彩更为鲜亮枢吨,也更有时尚感百。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起陇,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别曙雄桃。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面识井,而前雾灯也采用了圆形的设计凌唬,更显时尚纤陆萝。另外络贡,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯贺、转向辅助灯和大灯清洗装置商,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 抗萎罢。   除此之外匠胆丸,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大喝刺犁,达到了18英寸(三厢版为17英寸)阮,并且轮圈的款式也更加的年轻店创。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18酣。所以在轮圈与轮胎的规格上换缮,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别瞎摧。   =============分页符=============   ● 内饰介绍懦:与三厢版一致家笺纹,细节改变不大零霓。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同艾,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择窝。中控台采用对称式设计毯泥,各种功能布置规整炉仟,按钮数量控制在了合理的范围内铅盘,不会给人一种杂乱的感觉褐亭帘。平底式多功能方向盘与三厢版无异系祈,造型很有运动感臂慷,真皮包裹的外圈握感也很不错梅汞。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置公,除了蓝牙电话坍咯窖、多媒体播放等这些基本配置之外掇,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务什屁。除此之外徐伸,车主还可选配观致逸云的增值服务蹋假,该服务包含实时交通路况杆悉吓、实时停车场信息和地图更新等守。 ● 座椅及乘坐空间盯孔:白色绲边真皮座椅很有时尚感呢的龚。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能葛,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能偷幂,与三厢版顶配车型相同羡薄。不过区别在于瓮裁仿,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理号,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升蜡奈,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动娇邵池。   在乘坐空间方面堆绰,身高173cm的体验者进入其主驾驶座己算瞎,并将座椅调到最低位置后思抚,头部空间大约为1拳协,显得很宽裕;而进入后排后汞褥,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间惮茧渤,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的痛掳。后排中间地板隆起幅度较大俱瓦斥,长度也不适合搁脚痢混,中间乘客的舒适度会受到一些影响栖水桨。 ● 后备厢标捐丧、储物空间和天窗泼:后备厢容积403-1105升粕筹尽,储物格众多强希巾。   在不放倒后排座椅的情况下角凛,观致3五门版后备厢容积为403升管,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题辰奠。如果嫌这样的空间还不够的话谅劳虱,将后排座椅全部放倒后题碎猩,空间最大可扩大到1105升奥。除此之外胳,如果您随身携带了诸如手机涎伴、饮料之类的细碎物品的话介警遁,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间磕烹沸。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 概常克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备惠鄙吐,可打开的总面积约为0.22平方米沟拈,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似垮凭。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架阔滥:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机芒,两者最大功率分别为126马力和156马力赔,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米抬米匠,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别独杠。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外逝恐,其他车型均采用6速双离合变速箱经。在底盘悬架方面及,观致3五门版采用电子随速助力转向系统靡爽铃,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架蕾。 ● 驾驶感受步赡蹄:底盘调校水准高糯啪,变速箱低速平顺性比三厢版好泰。   此次试驾会上醋俯,我们大部分时间都行走在城市道路中考男,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些喝,起步时若是轻踩油门踏板化,车辆的提速会显得比较迟缓钎姐,若要改善的话毛,需要至少踩下1/2的踏板行程汉囱畦。对于开惯了日系车的朋友们来说玛拴熄,这种偏向于传统欧系车型风格蹲鞘,而非“一点就有”的油门调械榭常可能需要一点适应的过程捆。   而在整个加速的过程中愤,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题县寒,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上叔编检,咆哮声已经传入驾驶舱摊吧华,可就是不见变速箱及时升挡怀唾。另一方面鬼梁深,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入芳,整个介入过程并不是特别的线性臣,其工作时的噪音也清晰可辨吼悄岗,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音饱。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧梳裁。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )浑苇唯,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受肆垒拔,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换涧呻末,并且伴随着强烈的顿挫感剔档店,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多接。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态扦绵,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少卿悍损,虽然顿挫感还是有憨,但已经能够被绝大部分消费者所接受懦夕岭。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的票长,那么我可以回答您护倒片,和大众的DSG表现相差无几鸡衬锯。姬。   从观致工程师的口中得知射,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题馆,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下巷洪,对变速箱程序侗吴、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整椿,找到其中一个最佳点棵,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低虏。   在手动模式下缄汞擅,发动机的表现仍然很积极函骨脆,不过由于其低速动力输出并不出众挝线糙,其加速度并不能让人感到满意遂,很大程度上镭仇,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉龟率啊。此外寸峡猛,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时昧为潜,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡柒投,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似妇纪碳。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点避牧邻,而在此前的三门版车型上士溅泰,我们就给予了相当高的评价芦呕。虽然仅从结构上来看谈稍世,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控刮,但作为一款家用车里兢,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性少,高速行驶变道保证稳定性帅逞氰。事实证明堵,这款新车延续了三厢版车型的出色表现瑰,并且从车底反馈至车厢内的声音呜灸、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看湿,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的菠。   ● 编辑总结叹母:   从我们此次的试驾感受来看瓶誊,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻妨牡构、时髦的外形筏,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整醛。与之前我们体验的三厢版车型相比模袱,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步农变,尽管目前顿挫感还是存在殴,但已经能够被绝大部分消费者所接受了黑撮。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过熟,有值得称赞的地方颗甸,自然也存在着一些不足尚,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等软鞋。另外立瞪内,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的乏炬。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元伤米忱,但是这4000元能够换来包括氙气大灯搽崇、转向辅助灯及大灯清洗功能笺,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎途纳,这样看来户,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少廖。不过古,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢程任?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧陕孝。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 一控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间瓜,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍电颇,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型赐。但个人更喜欢两厢版本孩稿,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因借饯。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾逝。当然荚趴,作为同一款车撵沦,两厢和三厢的选择人群会有很大不同伯畴课。三厢版本更加实用便寒脖,两厢版外观更加时尚干练泪暇亩。今天带来这款两厢版爱唯欧钵弯塘,或许会让很多注重外观的年轻人驻足剔。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容烂,大灯的设计相对保守了囊穆,但也减少了人们对于这台车的争议性恍。从而扩大了消费人群抬。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好苗促,各有各的美胶辱。但无疑食杉岁,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的暖。   侧面的变化并不是很明显舜烧诚,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动舒穗。相比三厢版要顺眼的多怠。车尾的变化同样集中在尾灯上拇卑侧,尾灯的轮廓变化倒是不大肠抽,变化主要集中在尾灯颜色的改变怀乖。深红色的外围显得更有质感焚锯。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话都,越野车是最好的选择疚纹。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车稀汐效,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40夏,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事滴,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力现。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远玫,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40萎饲。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没洞斤。除了电视剧的锦上添花肆哀,BJ40本身的魅力也势不可挡七,下面我们就走近这款“北京青年”裁钱撮,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼丸陇思。   外观/内饰夏尽虐:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试劝社,或许有人会问那为什么还要进行测试棱。其实答案很简单顷遣,之前测试的BJ40是一款试装车墩,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别济报,包括电视剧中车辆也是如此港。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变粹仿挝,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升橇。虽然我没有见过之前的试装车砷烦香,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异畏骡室,甚至有些地方与牧马人不相上下吮碱。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍爆,之前我的几位同事已经介绍的很详细了欧勒绊,这里就不再做过多赘述健。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰碌虽,你会发现并没什么科技感佃亭,简单的线条卡氦瘦、硬派越野车特有的见棱见角的气质潘担,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面哨空。另外窖弥,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留笆惹戚。硬质塑料质地的中控面板很厚实捶,比起舒服的软性塑料手感稍差蚊腑,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境馁劝,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事母,同理使用织布座椅也是一样菩久,无论您是刚刚涉过水模,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨搞,都不用担心竭难。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器抄,不需要华丽的外表去装饰恃。虽然BJ40有着很浓重的模仿徽,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格对凤弊。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上鸥老蛋,那只能说这个人并不了解硬派越野车蔫孺。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望欣饶,让人想到真正的场地里去撒点野僻。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀撕黔舷?惊险的高速穿插雇、精彩的甩尾掉头耻、惊艳的侧向双轮行进摧帘码,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演氏。时过境迁痹溺饶,萨博虽已退出中国市潮咔掀尽,但把经典的两款车型(即9-3婪享趣、9-5)的技术留在了中国先,在北汽成功收购萨博技术后度戊,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生为疽。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型魏磊和,其底盘运用了萨博9-3的核心技术臂下,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求氛讨,主打性价比与实用性贬快厕。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确裁咎涩,只是在某些方面使用了相关技术而已嗡娠鞭。   从外形设计上就不难看出宫,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影帛恒,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰锨,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70么事,同时车身上所使用的犀利线条杉,令时尚动感的氛围展现得十分充分段怀览。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表波闷陵:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级堂拣,车身各项参数都小于萨博9-3轿,所以直接套用的说辞显然并不成立哺赎。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出取兴,打造一款可以继承优秀基因距爸逃,并适合普通家庭用户的车型嚎,成为了设计团队主攻课程帝淮僚。   上扬的尾灯组有种凝视的神情巳墨,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应迸楔郎,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降龋刊,但紧凑的造型与简练的线条挖僵,使其观感的持久性更好耐。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多残凤钞,很多厂家也开始重视其了这一细分市场素楷梗。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型鹿抽,价格能接受篓,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型彤。而现在也有很多车型供大家选择刻的,包括大众途安檬咀蕾,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择策飞丘。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现驰匣汾,它还有一个进口车的身份传违。接下来洞河,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现牧。   外观竣淬铆:起亚最新家族设计喜,略显可爱麓娃,大部分能接受芭猩叉。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格供隋小,同时又有一种独特的卡通味道箔穆筹。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感谅谰逞,没有配备氙气大灯衰,但全系均带有LED日间行车灯醋苟、透镜及大灯高度可调功能绩。雾灯部分的设计很有个性堪黄棵,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感摆羌。   由于车身高度降低项铝饲,新佳乐从侧面看上去十分紧凑董,平滑的车顶线条降低了风阻系数廊洞缚,流线型设计更加美观狈。全系除顶配的豪华版外份诗惺,后视镜都没有集成转向灯功能斜疙。另外刹,低配车型的轮毂也比较简洁浓,轮胎规格为205/55 R16榔。   新佳乐车尾的设计十分简洁让吕输,总体看上去比较圆润乔深。尾灯采用与前大灯相似的设计风格串袭沤,凸起的轮廓首尾呼应瞬斥防。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方郊妊,车顶带有行李架令,具备一定的实用性臀。新佳乐全系标配倒车雷达功能副扭革,顶配的豪华版车型还带有倒车影像旧。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源充,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题先配。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌操础,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯裴弹搭。而提到雷克萨斯哥劝,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样搬,立刻联想到了舒适睦、安静等一系列形容词士栖餐。   作为雷克萨斯主力车型茧茫慌,ES系列占据其在华销量近半壁江山淘,舒适饥、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价浩倍匪。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h蜂,更是有充足的理由享受这些评语勺。但更重要的是扒石课,在环境日益恶化圈笨苏、石油资源日益紧张揣、油价越来越高的今天泡扛,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度拧创。   外观部分嗣:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型伙,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)犀吨。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生菱麓,和前代相比进化明显孩。初次亮相时藩,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期碧匣眯。与丰田一样古废插,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格皮灌,目前已被广大消费者接受趴比,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题晦横。   外部配置上书修岛,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能蛙提浩,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目卸,与中网造型配合不错掇衡。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格铺,轴距2820mm九。与国产ABB品牌的三款同级车型不同纱,ES没有针对中国市场刻意加长凳题苔,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台红焕,轴距比老款增加了45mm肝爽。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计蓉舜躲,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型们亥纬,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们故滔。当然吹春,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标碳挞,我们依然不免将他与节能环保联系到一起害恼。另外泪矗供,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内溯毋,更加低调旱。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS篱瑰柿,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距琉骄承。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆莽贪、忘记沉默寡言的正装车主腐戳、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框歉、忘记... ...算了翰砂腐,需要忘记的东西太多箩奉,你只需要记得一点薪,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽绍幸。   奥迪的低调乔盛竿,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)菜。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝了洼,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然兰。依托自奥迪A7的造型设计廊卡桥,RS7依然拥有优雅的造型嘉,仅仅在一些细微的地方拎,RS7做了运动化改进挥。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅婪惋尖、以及哑光附件蓟。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板太、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子狄窖集。   如果客户需要鸡许碾,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂扭,其轮胎规格达到275/30 R21画弊凸。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气稼。排气管依旧体现出奥迪的低调翟编骋,外部看是两个椭圆形排气管潦,而其实际是双出四排气柯,因为单侧双排气有节流阀客,用于改变排气通道缺坤蓟,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣蹬。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的疽辰,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线弓耿嗡。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针钢,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔华鸡。车钥匙隧秤潮、平底三辐真皮方向盘复红、运动前座椅璃梧、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标戳拖。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能长,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示全赤。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中库屯皮,还提供发动机增压压力腿斥、机油温度显示和圈速计时器等数据裴。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰挺,并提供其它3种材料作为选装邻李梗。车顶内衬标配黑色织布厢,可选配黑色Alcantara面料罕。搁脚板林驾戈、刹车踏板墙呵、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计度傅。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆随玖按。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑拾侗手、一体式头枕的运动座椅跨谩,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料培柯拍,并提供钻石绗缝擂裙。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料泡雇柑。带按摩功能的空调前排座椅也供选装排熔。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情夯瓢,就像微博上说的砰高,一次刻骨铭心的爱情颅立弧,一次说走就走的旅行什么的估纹浆。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求憾,但在现实中喜,你不能永远一副放纵不羁的样子规痘,特别是在资金有限的情况下穿茄,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的跋县。此时你就需要一辆价格便宜写坎、实用可靠的多功能车型彻娥,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择羌俏雀。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型惟讳,分别是景逸X3和景逸X5双磊捎,形成高低搭配产品布局敝澈。景逸X3属于入门车型鲤,共有三个配置琼蝗,指导价从6.99万到7.79万元揭水庞。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型顽。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看线卤,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像贬糜吨。这款车的前脸采用了新的风格样式厦申,线条比较硬朗嫉衅墩,造型简洁流畅氏,同时又很饱满死杀,没有过分追求标新立异的夸张风格湿布颊,显得更加沉稳内庭乡。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素抠,给整辆车增添了活力节捆卜。   除了前脸之外纱刷郊,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓馈哼,让人略感失望档,好在整体风格还算融洽黄秦享,不会给人前后脱节的感觉扣。   景逸X3的长宽高分别为4382mm活媚、1835mm和1705mm丘,轴距为2685mm囊惟饶,在这个价位上算是较为突出的水平了怖亭,保证了足够的车内空间肛。" "  在固有的印象当中垃点墩,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下触鼓逃,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价烈稼,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市陈丁,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌试,作为日系三大高端品牌中的一名嗣患慧,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸囤耻澎,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次备小,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L币篓。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说藐椽,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格离,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现蔷尘,取而代之的则是一种日系的柔美风格睛小才,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影饭孺,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力零倒,甚至成为了英菲尼迪的一种特点滩醒娥,并且这种特点让别的对手无法模仿拈船拴。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉村皖,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大蒂,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度台。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面肥,看起来非常具有独特的风格桅捌。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计坤,不过看起来还是比较有神的钮闭,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果能。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示虹,对于这样一款大型车辆还是很有必要的渴。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方蜡超吾,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉痪,这款车有这么长么平宏?实际上后门的长度远大于前门挪蹭蛇,不过整体造型并未收到过多的干扰汹摧顶,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格跨,因为C柱的造型更加接近尾部栏剧骑,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果跺,腰线的设计在在尾部提到了最高悍扳,并且从前大灯连接到了尾灯部分磨秘秃。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通穷。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑缸宦,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响沮。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计砍哆请,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计腾猫。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布裤坦,到今年4月20日其正式接受预定己脊涣,不到一年的时间略,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了鹅农。在新能源车量产贯、市售的速度火,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌抹,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯谷绰,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过脆。当然氖充陈,汽车之家评测新车的速度也不慢闻捆,今天钮聘毙,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章册乳,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款泡膊。   本文中将涉及的宝马i3共有两款太掸,其中橙色的为增程式混合动力版车型诡催皆,白色的为纯电动版车型腺氖,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型厕。   ●外观唐:造型前卫参,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布嫌,我见到量产市售车之后梁牧卜,其外观真难以与概念车作区分农秋谴。宝马i3前脸造型饱满圆润垫,双肾进气格栅则是家族式特征的体现蹿钩耙。不过渐驶律,“进气格栅”四个字需要打引号了翠,因为它完全被封死并不具有“进气”功能桔,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾香。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计缓效,让整车看着很有质感且与众不同柏。当然挫凉剧,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼瓣蓬外,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格沃。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头妓,但它的车身侧面看着一点都不显小比。在我看来原因有三甫,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富胯背拷,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少懊扩,给人感觉比较敦实皆丹。特别是车高数据居,它比X1还多出了23mm霜丧士。   宝马i3的轮圈虽然直径很大坎,达到了20英寸芭味硅,但胎宽却很窄汗矾洗。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20媳,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎荣节。有关这款轮胎逢弦,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店古,基本都表示由于规格太特殊写,没有现货也没有报价纺借情。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质缕,很独特旱,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应计扦杏。尾灯采用得是隐藏式设计竟碍穷,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分汇裂弟,用于显示示宽灯疏、刹车灯以及转向灯等市,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧坞匹铅,所有光源均为LED颇奉识。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中侯踩,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词活掂,欧洲市场上柴油车盛行已久蔡,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展碳。不过近来奖,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求畔,Jeep便是其中之一危茧括,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待揩邦。 ● 外观介绍劳:与汽油版无异扔,硬朗依旧回侈山。   从外观上看溺堪那,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型胶,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型写防。新车的外形仍然显示出硬朗瓣攀嗣、时尚的风格渴手,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大蓝巍,提升了时尚感离。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm秦拿宽,在同级别车型中“个头”并不算大邻瘫嚼。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势呜烫童,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°飘趣。   在外观配置上独,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯呜闯埠、雨量感应雨刷龋酚、电动折叠+加热的外后视镜等等配置书,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的撩螺太。轮胎配置方面踌浑,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎恭够,轮胎规格为265/60 R18峡视,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎毙,规格也变为了245/65 R18迸放。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时熬,我们会谈论什么梨尚橙?是大老粗一样的外观雌佳,还是“马路杀手”一样的形象困吹拆?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象缉拴,笔者也不例外耸。6月5日下午风,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华测曙现,彻底刷新了我对重卡的刻板印象觅,原来大块头也有过人的大智慧绵。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH扒赐捎、FM两大系列链能滩,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日订,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华法肛,中国区总裁陆博天到场助阵戮肖燎。在听取了长达1个多小时的技术讲解后屉耗,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱藤,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车矢氓逛。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了挺闻,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车许,最大的意义还在于为企业产生利润伦。因此己担,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中导吨,并体现在生产效率息煞、节油效率镀哭、完好率忍寝窃、安全遍纽、安倍伲和驾驶员体验六大方面盒虾。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型容距襄,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择炉,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证傻对梳,而大众凯路威则开创了一种新的格局相芹吻,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型袍。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生很起敞,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威梨驾叫,而那款车型是针对高端商务市场的车型庙,虽然其内部可以进行简单的商务会议汲,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的蠢短,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案幌钮篙。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格拈,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑拾末么,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求库腹拖,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的氰咯,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格稳拱,大尺寸的大众标志可以说非常显眼久,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密脚抱,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气寒夸赦。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置试咕,只是以简单的卤素大灯出现法倘桑,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯隶,只能说稍显遗憾了炉。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车敖,并且其敏感程度非常高爸素卷。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单聪枚,采用最为直接的造型是大众商务车的风格票驴宫,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大诉,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格牵囊,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车让迹。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味嗜彤,但还是将头灯和尾灯联系在了一起翁,在尾部造型上也同样是方方正正握,给人以刻板的印象桐铃,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰吾,看来稍显朴实无华删巨,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前雀。尾窗的面积超大堆海,并且配备了后雨刷坝系,可以说在安全细节上做的不错扮趁。尾灯的造型也毫无新意坤,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点械ぁ,尾灯内部的结构也比较简单布萝含,并未采用LED也是针对不同定位的选择嘿,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低寿缴北,尾部配有四颗倒车雷达探头田,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用侍链俗。作为一款商务用车等俗碧,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方瓮,而旁边就是凯路威的备胎所在地窗踌,这样的设计使内部空间得以最大化利用久。   相比国外的凯路威车型痪炒,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂嘲交缺,造型上采用了多辐式造型懦涂圈,轮胎则采用了邓禄普品牌清奢。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野赡,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV块。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候噬箱,我更多的会用臃肿两个字来形容它两。圆润的车身吻蔑,没有棱角的线条坍芥皇,大而无神的头灯备,都让我对它提不起兴趣顺。第一次见到新款昂科雷时皖蹭,我的这种感官得到了改变敬花侠。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点哭墒慰。新款更加俊朗耻,就像是一个胖子汞岸,经过健身凶驶,从大腹便便变成了施瓦辛格篱。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面味,这种类似于点睛之笔的作用揪侮,实实在在的发生在新款昂科雷上面田溯何。之前的头灯让我没有胃口驾,尽管亲和力不错伶,但太没有性格浪。连同这个车身炕,都让我觉得臃肿无比镐片,简直就是个满脸流油的胖子确。新款更换了更有张力的大灯层樊,进气格栅也变得更具进攻性唉碘。这样的风格倍讹,我想才是大家喜欢的崎梨千。   侧面造型的改变不大泻硕叫,侧窗面积所占的比重依旧很心で,这和新君越拐粕惯、GL8都很像司挫。给人一种重心很低的敦实感夸车氯。但对于车内的乘客来说无痉愤,这不是个好消息算瞄,过小的车窗影响了向外看的视野棋斥。造成了不必要的压抑感拇巍。或许对于选择别克车型的人们来说户嘎,这一点必须无奈的接受了东恐。   车尾的变化不及车头剩,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性澈皖,或许我会更喜欢它擂。但事与愿违埂磨,尾部的改变仅仅局限在排气管上眠呕吴。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形漠傲握。这多多少少会有助于提升质感蓟瑞。也改良着尾部太过圆润的整体气质祈剧铝。可以说敛,这次外观的改变湾茫逆,在这些细节上还是很成功的犀。相当于一次瘦身和塑性吻,让它的线条和筋骨更加分明史。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间妇散俺,纳智捷 新大7 SUV正式上市守,官方指导价格为22.68-27.48万元迷蒲。一直以配置见长的纳智捷品牌汹煎,在小改款车型上又下了一番功夫虹禾构,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次好染胖。在体验的这几天时间里嗜,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”陡刊,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价蒋袍梯。也有好奇的邻居询问这款车的售价房馅,当得知价格只有不到30万元时轮募芥,邻居更是深感惊讶俗撇喘。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢购结?本文就为您带来答案袖裙。   作为一款SUV堪立赣,“大7”这个名字一点都不为过襄矾芭,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手氏钳,2910mm的轴距更是傲视群车达善杏,也难怪引得路人频频回头玖。不只是尺寸隙系,本次试驾的新大7四驱旗舰版兰,整备质量达到了1950kg翻具,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”抽。   作为改款车型贺牢疚,新大7的外型经过了一番修改怕,主要体现在前脸和尾灯上阮。大灯造型有所变化叮残,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内勿肚,而经过修饰的雾灯豪台、转向灯和前雷达肆,给人以霸气外露的感觉急。整体上前,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉添。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭狠,比较实用寿。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上惧箱道,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上性。从奥迪A8的换代拷且、全新奔驰S级的上市瓶,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照汞蜗。这三家老牌厂商动作频频凡棚,而我们也始终把目光聚焦在他们身上吾,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS磨酷屋。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来锨,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今瑰。而随着混合动力时代的来临喇,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL幢谋,可以说从那时起邦,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位恳坪。在奥迪A8和奔驰S级已经上市公酮叹,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期切埃,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来骋起琅,以期对它能有深入了解哪剁详。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的蹲。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内卜舶。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸辩司。相比之下裂,雷克萨斯LS在此方面并无优势份,长度冻、宽度和轴距均落后于对手掣缚。   即便不看车尾的标识报糯,仅从前脸上幽兰色的车标淋,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型回。而身挂HYBRID标识则意味着陷憋舰,除了树立当家旗舰车型的形象外脯,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神懂模叙。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功蹦司镭,只是在一些小细节方面令人有些不满蔫篡。如果用最严格的标准来衡量戊李侠,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间剂瓮蹬。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些解糯馆。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后闯窃较,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手涣,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑释,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型浩墨卞,这种车型的优势就在于石墩,兼顾了媲美轿车化的底盘质感割妒北,还拥有了超大的车内空间秤,优势显而易见版杀泞,而今天我们来到了美丽的太湖耽链邯,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型峦抛星,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心航,也让更多心意欧力威的人有更多选择甸。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表赂:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的帘溉,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5痊茂檀,不过从售价以及车身尺寸方面来看赐畦,欧力威确实占据一定优势开。   外观上欧力威厢型车身造型陶,并没有阻碍它时尚的视觉感理葡,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车室,时尚并且使用巍。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观庇淬哗,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示雹。   非对称化的中控台设计为锭,与1.4L手动版没有什么变化妹,首先造型上足够年轻协调顾欣郎,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点山塘拣。欧力威自动挡车型处滤,方向盘造型依旧沿用手动挡车型饭,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键恨宽抗,操作多媒体更加方便坚熬澈。中规中矩的仪表样式没有什么改变己裴俊,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息蔑潍。   本文导航" "  有突破有挑战害纯,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候窘搜,就会有这样的感受俱兜。它太挑战人们的传统审美了充,怎么样也无法用大气量、简洁袭凯、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受路苏。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产料。自由光承载着延续切诺基的重任握歼桶,就在这样的争议声中款款走来芜馆。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统阮,挑战着经典缉旁吗。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新靠,在做颠覆传统这件事怜林,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念派。就拿前脸来说鸥,好看不好看绝不是我个人说的算的停苛砷,每个人眼里都有一个不同的看法靛联熟。或许慢慢大家就接受了串。   作为一款中级SUV竣那挺,车身尺寸上中规中矩厕,作为切诺基车型的延续贺,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现喇芍,但也能看到不少突破之处撤脸盆。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重华。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃抹硷。   本文导航" "  从1985年开始师豹,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上卢搁,1991年出现在5系车型上床,1999年开始陆续出现在X系列车型上废杰棉。直到现在钾宋淬,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术涪娶爱。2014年5月22日啸,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive腿僧、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型撵笨,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求删驼颧,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车冕蝎。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW拈爱,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么扭晨? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表烦寄:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款荷磷叭,新BMW 328i xDrive寿俗水、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元捻丢确。   第六代BMW 3系延续了这一传统涛确损,将融合了电子气门控制槐圃、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机颈半酣、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配受。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型太,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本何扣疮。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的伎北,要了解这个问题前撩,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理荒岗。齿轮传动式分动箱港教耍,连接前轴的方式改为了齿轮传动糯按剁,其他地方大同小异派钡逆。对于宝马X系大部分车型来说五,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能妥福救。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配拷,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力寺。由于前后轴均采用开放式差速器贤,遇到交叉轴情况时凳寞晾,也只能依靠电子制动来辅助答竣。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱鳞。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构卢,与齿轮结构的分动箱原理相同登钙紊,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥疤绦村。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥令。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的勾详。至于控制多片离合器的方式茶苏巢,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式糠驰。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛涣绿丧,所以常被用于装配在更强有力的车型上迁惮。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器溜撑,以对扭矩分配进行不间断地调节痢剩。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配藐胸,向前后车轮传输各自所需要的扭矩捞功,默认状态下前后扭矩分配为40巢彤:60嫁馅,最大前后扭矩分配理论上比例为0唱骗花:100到100弗:0之间腐挡。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息并侵,从而可以从一开始就识别到车轮打滑饶帕辈。扭矩分配可以在0.1秒内完成诺衡泻。   行驶过程中挥棺,如果系统发现车辆可能转向不足哩,也就是前轮开始被拖向弯道外侧钝盯,就会减少分配给前桥的扭矩氛勤捣,将几乎所有动力都输送至后桥虫。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息缴,从而可以从一开始就识别到车轮打滑奶。一旦出现车轮打滑降庭,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器哗陇懊,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力屡哩,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制句。这就意味着废坦冒,无论路面如何突然变化朝,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上伎疙讳,即使是在部分结冰的道路上标。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解裂,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型且取,其中S2属于一款5座小型SUV姓贝力,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下储等疤,很多品牌都开始研发小型SUV几。而S3则定位于一款紧凑级SUV晌吧,并且采用了7座设计逃。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何镁铅,接下来就给大家一个解答青册庐。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位突:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型行,这一平台就是北汽威旺M20的平台秃,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计挥汀犯。但是两款车的轴距却不相同锰,S2轴距为2560mm尾骗架,属于一款标准小型5座SUV戚得。而S3轴距为2685mm赫俩芒,接近于一款紧凑级SUV辨碌,所以为了能吸引更多的消费者笑徊丝,采用了2+3+2的7座布局空,主打一般家庭用车憨集,实用性优先撂。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV坷,主要还是面向有活力的年轻人龄鲁,外观设计更多偏向于动感的元素居多饭傲。大灯组的样式也不俗套去典,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低颊亨喷,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的奈。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表房谭:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比蓝膘,在车身尺寸上还是比较占优势的跑抡抱。另外2560mm的轴距表现也不错淑凶侥,至于它的乘坐空间表现如何蠢,在后文我们会有体验抱。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计茄, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升甲皮,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了算诬伯,车门不能完全打开的话擦,一些比较大的物品拿取会不太方便箱垄。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台校,搭载了1.4T和1.6L两款发动机汐竿,并分别匹配3款变速箱店。此前庞,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型岸庞版。而今天我要试驾1.4T车型辽,虽是短暂场地试驾蒙傅,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别塑,特别是动力上提升明显喘。 ● 外观/内饰陕词汗:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型降,也做了到店体验的文章巨罢捅,1.4T车型在外观垄孟、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大剖湾,本文不重复介绍撑涂侥,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验蟹面派,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看沤。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因淘,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等拈尽,具有很高的品牌辨识度冬心瓜。同时在一些细节方面的改进短淖驰,比如重新设计的头灯痹、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等诽,则让其显得比现款明锐更为简约稳重素。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台侥,采用了全新的发动机肺泌,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机瞎疚楞,属于大众的EA211系列舵娘文,动力性能比现款提升19马力和30牛·米掳,最大功率150马力/5000rpm画,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm饭宽。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一诧,而相比原来的EA111系列有了明显进步傻胃都,首先是恢复了正时皮带刨拴,降低发动机内部的功率消耗硼俯,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术外粟,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴雀劫,而喷射压力也提升到了200bar炕的吼。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱岗,带有S挡和前加后减的手动换挡功能起。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别猴,前者顶部是“SKODA”的品牌名痕,而后者则是印了“DSG”的字样瞎膝。   底盘悬架方面商,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架沃挟爆,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构食泥。制动系统为四轮碟刹结构股乳蒂,采用前通风盘式后盘式配置双华。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节踞穗,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目卷湃雾,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目线。由于是场地试驾县,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些贤汐锣,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道参笔沛,能更好地了解车辆性能嗡儒射。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来胎烂,只能在日后的试驾中再介绍同乓秀。   动力方面倦筋阂,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话稀艇,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容淘桥剖,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来部杰,1.4T车型的起步和加速更为迅速围诚,而且涡轮的介入时机较早抱零虫,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉朵瓢,动力的输出保持平稳可控的特性晦翟。   使用D挡时揪,以1/2油门深度驾驶囱狭嗽,变速箱升挡较为积极盗头科,发动机转数基本被控制在2000rpm以下室氖庐,而且换挡的冲击较型馐场,不会影响乘客的乘坐感受姬庭勾。而以深踩油门的方式驾驶纯屑煎,变速箱会到4000rpm左右才换挡绦,加速感受更为明显娇。   换上S挡惰妊,油门响应灵敏了许多羞微,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡哪痴跺,全力加速时能体验到更为强烈的推背感黎北苇,在弯道多直道少的场地赛道里冠耸,需要频繁提速的时候哦教黔,显得更为得心应手奉。   全新明锐采用电动助力转向系统鼻,方向盘低速时转向较为轻松济瓷母,而高速时明显更为沉稳轿灵宛,转向需要更大的力度皖徒,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力逗。   底盘悬架方面墙,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性瘸拴,在弯道中对车身的支撑性比较到位巷侗,方向盘的有着精准的指向性挖垄惠,转向迅速而稳健稳。1.4T车型全部带有ESP系统祥,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候家,ESP介入的时间恰到好处锭喷,总能及时将车辆修正到正确轨迹斧蚀,而这套系统并不能完全关闭尝,属于比较重视安全性的设计扭。   在模拟颠簸路况的体验环节贿孪,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用矫疽,然而后悬架毕竟是非独立悬架惟曹,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况队功椒,仍会对另一侧有所影响娥辖弧,车内乘客仍会感到轻微的颠簸端娶卤。我们在之前测试文章中也有体验视频晦切,请点击查看匣吼。   更多精彩视频诧炯腐,尽在汽车之家视频频道   试驾总结腐此:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少廉侍寿,在D挡模式下表现中规中矩筒,切换到S挡后油门响应灵敏厕,变速箱的换挡节奏更为激进法建扁,加速感提升沧顶诚,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验钩雄现。" "  2014年2月26日蕊,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市邯。其中T5动力总成包含智逸版极健、智雅版晾惺煌、个性运动版共3款狮房,售价为42.39万元至51.99万元撵惦,T6发动机版本及价格保持不变舰雾。   据了解隶,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术翻鞋逗,包括了新一代2.0T直列四缸发动机鹃,以及来自爱信的8速手自一体变速箱露彩。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢功盆济?本文将为您带来答案岗弄。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面辛妻,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化俱,但动感流畅的造型令人印象深刻僻瓦。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉邪,正如北欧人给大家留下的印象眯。      配置细节上囤矾教,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”砍隙,全系标配了ABL自适应氙气大灯搽翠碘,以及感应式转向辅助灯光匆纪俩。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下我,给驾驶员提供更佳的视野是。   此外撇氛,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航但婆盟。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达丢喘抢,探测距离达到了150米素乾,足以应付绝大多数日常行驶环境纷度。此外犀另,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统赌,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能曝淑。虽然这里看上去有些别扭献欺,但安全性才是我们应该关注的排。" "  限量泵菩脱、配额饯痕、上市前被订购一空森互,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹诞刮。然而藏垮,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时皋休菇,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘沁。2013年倒村奉,经过M部门调校的M135i披装上阵尺响话,性能已与1M十分接近颅堑酷,并且这次冲破了限量的枷锁撵忿锭,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车香虾。正当人们面对路上的1M投去羡慕浅窝、嫉妒梁涎、恨时圈,宝马为我们带来一款全新产品聪亲,并且它的能力并不在1M之下傅,它就是2系的顶级车型——M235i泼藉。 延伸阅读郎糕:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言澄飘,2系可能显得有些陌生圣细,其实早在40多年前妇,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场擅计。此外薯,BMW 2002车型在1968年问世宿瓢铂,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处聪同济,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型瞎墓歌。至此枫钒,2系的到来并非空穴来潮效。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22蹭,而这个平台也与代号为F20的1系共享瞪乌,简单来说捅阂瞎,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中沁,这与3描、4系的道理相同花碗。在2013年时纶,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验腑蒂剂,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近丧反,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了创河溺,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览戎。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M矛虱,但两者却在年份与平台上存在着极大差异查,从代号E82的1M车型柿,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点岗歪钠。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条贺偶炕,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”筋,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受吕快食,但随着时间的逝去化,渐渐也成为了一种习惯鼻。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表畔股晤:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加甲摩晨,更多是出于对内部空间的考虑狮,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响录,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数急合。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容驴,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感怖肃,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能剔嘶敛。   当然弥,即使武装到牙齿豢,M235i也不能与1M平起平坐狼,M家族的宽体车身髓、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的宋,就像当初1M推出时的口号一样“M诺,永远从后视镜中藐视对手”漆,而M235i更多还是为了平衡性能父、实用性与性价比耗婚,同时也为今后推出M2而留下些余地钨。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后纬涧巢,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步哗,针对绅宝D70推出后的社会反响腿,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多队冕。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车俄,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势幻盲探,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生汗磋秀。   D50瞬,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车娥匡,推出之后的表现往往是人们最期待的砰,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同派仓沦,面对D50的将会是极为严苛的考验单烈。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境誊,而成功了匆,也将有可能成为流芳百世的一代名车弥肪缴。7.48-11.98万元的厂商指导价浇笺耗,可以说为这场战役的打响奥灸侣,开了个好头雄挖。   D50虽然拥有纯正的北欧血统浩痪亭,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格播。此次担任D50设计工作的琶酚势,正是培养出诸多设计人才的博通公司苫,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点枫媳铂,同时又能够给人们耳目一新的感觉默,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题霖。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表惠旧:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异奴堕,但是当你接触过D50这款车后返取,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素尘侠圈,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机堕速恼。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的咯揉龋,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹料具茎,但是当你将这些元素组合在一起时校,却有会很快打消之前的念头寐。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外旱,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计渐箱懂。运动气息浓郁的设计手法现船肛,会让你把D50和运动结合在一起掇霜呐,无论它实际的性能表现怎样什,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象秋耍。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方沪,比如尾灯的设计手法有些简单仓促修。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态侥,面对不断推陈出新的竞争对手壬斡孰,这位老伙计急需一点变化来扭转局面水。好在随着2014款车型的上市脯嘉,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂捷柯财,而这支强心剂的主要成分也很简单蔫碍,一台1.5L涡轮增压发动机伦坪。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型衰乡,针对配置方面也进行了一定的调整妹截靶,其中自动大灯仓糠良、超速报警以及四门车窗仪龋控升降等功能均成为标配湍臼床,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中描。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者舰氏枫,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流古尼据。因为从早年搭载的速锐模的,再到大红大紫的秦羔圣,乃至于我们今天的主角比亚迪S6宽涂珐,它所提供的动力都不曾有变歪陡。传动系统方面去晨梅,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱舌沦梢,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱寐。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言戌立甜,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿雄。在城市中经常用到的中低转速区间内唇破蝎,发动机的动力输出比较积极哼蹋惭,并且通过涡轮的帮助无绥,动力在1500rpm之后便有明显提升夺铰,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm帮扭饯,完全能够满足日常驾驶辣伟。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低炔桂毕,适合城市驾驶拼。挡位之间的行程适中缕,但手感略显生涩怒坏蔚。当然这也是这一级别手动挡车型的通才楣杆獭,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车垂汹哄,而非车去适应你普晌。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定逗。四辐方向盘尺寸偏大樊行,回馈力度比较匀称擦损,因此驾驶这台大块头还算是轻松陇虽,只不过方向盘的虚位过多棉镜,转向时不得不做出更大的动作孝。   前麦弗逊猩箱较、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收菊,并且由于悬架行程较长氓钉阮,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉箱。当然这样的调校也有它的好处惕,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人撬蔼。" "?? 外观部分   在所有人的印象中钞,SUV车型是一种非沉诩刻常耗油的车型蛋棘,毕竟以自身庞大的身形来说精赂姓,自身重量就已经非常大了楞,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机宽,这也导致SUV车型的油耗居高不下叭断疲,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观淮迫,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题捌,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚锚磷,在众多的SUV车型中肺佬,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度熟能秤。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计阔瞄,这种设计可以说非常的扎眼理,也更加符合了年轻人的视觉喜欢钒漆,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳髓廉黑,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯首,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售骨,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志诚实挺,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征籍露杯。在RX车型上太,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条嚎,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同冻蓉鲜,从RX整体风格来看堡惶,还是更多的体现了柔性设计的特点匪稿。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面畦,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型搪霓,如果不看下半身仆赫,很有可能误解为一款轿跑车型粪茅。不过这也让人们的视觉一亮仇姓叔,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的多锯。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上郴,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求睡。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同芍坎,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的巩戏溅,没有过多的硬线条介入玩粕胳,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的翅,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点犁悍琴,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符羚。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力烤,RX明显体现出有些不足柑忻幌,不过这本身就并非是RX的炒作方向窟瘸抛。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境史贤欣,内心想要一件东西缔甲擞,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费担疟,否则你就无法拥有心中挚爱沸徽颗。你想要一部手机蛾十,但偏偏要你保证最低消费勉。这种心情着实不爽骏坟。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版间澄,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统弗,这两样东西都是你想要的躺馅揣,售价三十五万不到借,撇去不相干的配置坪沥碘,给你你想要的庆嫩溶。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元档,是不是有点定高了叙睦师?可细细一想土夺,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机滩弦,并且还带有四驱系统从羔物。如果单单从这两个要素考虑茅碱购,同档次的车型里娄编,都破了四十万大关了洞悸。但我们依旧要考虑这是一款低配车型瓤目,目的就是要拉低门槛低闷浆,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出剂犊秀。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件妒菇。但运动元素表现的很细微茂屯,基本上都是细节点缀危拌,和其它配置的A4L差别不大椽段啃。虽然是一款40TFSI的低配车型是,但从外观上很难发现区别鄙薪笨。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件帕,算得上是全车比较明显的运动彰显了农。尾灯内部依旧采用LED发光元件含,总体来说婆龚韧,亮点不多楔,朴实大方倾函。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后嫂梢,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分纤。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品拢窃贯,除产品名称外逃尼,其与JX35并没有什么区别取闯楼,还是那个豪华运动的大家伙膘。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮办,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露恭惦。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能奇,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助蔽,灯角黄色的反光片是标准美规设计掇挂,但无论哪种规格绷蠕秦,对行车安全方面都是提升碴楞。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感喊,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO廊携粹,前置摄像头悄然隐藏其中溪憨。侧面看上去QX60依旧大气稳重篓,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感悍。另外窘特,底盘上有些部件会低于车身碍诺娩,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过谐镣枢。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色森吃,活泼的细节设计使其更有灵性疯死,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性尺歧,也起到了一定的隔热作用镭。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感秆科剑,硕大的车身并没有让其显得特别夸张拳统,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现物购,静音效果良好揣碎。   车尾并没有过多花哨的设计澄,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字未淌杠。尾灯采用部分LED光源保是,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释匙汲督,总体来说比较耐看袱。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味储乱窟,它的出现让整个后备箱显得活泼起来霸番,下面藏着的摄像头成像清晰度很高杜。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起奔枷郊,就一直是大量网友关注和吐槽的对象受诗萄。上市前需绩话,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后锨琼,不少人不相信它的价值垛,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后盎,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待苛,这自由光到底是什么情况恨?经过整整一周的深度试驾后霉外纷,我有些新发现可以分享给大家鳖挎。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3钒航憨,我的思绪一下回到了2005年左右垫腑,那时候自主品牌鲜有SUV产品伴目胁,奇瑞率先迈出了一步潦,推出瑞虎毖扫糙,并领风骚多年半。当时奇瑞称之为NCV穿,也就是集合轿车以及越野车擂,有着越野车的外观和坐姿顶茅唱,并兼顾轿车的舒适性谷,其实就是我们现在说的城市SUV靖。   这样的优势持续了很长时间卫啊僻,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展告,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品啊乾棚,瑞虎的势头逐渐放缓铆雹,也就不再抢眼了凶钉阮。奇瑞随之调整策略挞矾,在去年推出瑞虎5这一新车型醛任,与其他自主品牌新对手进行竞争论氨涎。与此同时愧宿尖,时隔半年的今天膜害,老瑞虎被重新包装升级闯,命名为瑞虎3再次进入市橙院晁贰,与瑞虎5形成高低搭配砍,重新获得了新的竞争力瓮杏椿。   外观途顾:   正如前面所说巨奈锚,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业陡,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作鞠,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节补嗡。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸腹啤,棱角更为突出瞄泉孝、线条也显得更利索撩。侧面增加了镀铬防擦条揣,而车尾的变化并不是很大抹涡,集中在尾灯和一些线条的修饰上播钩,就造型而言瑞虎3更年轻了棚。从车身数据来看警订阂,瑞虎3相比对手并不占优优势授,但是得益于外观的设计眯,视觉感受瑞虎3要稍显大一些签。" "  在经历了数年市场洗礼过后剖稳,瑞虎车型迎来了新一次换装挪,代号命名也列入到了家族统一的序列中鸡,对于车型的区分更加简明懂拔碌。除此之外辉患冷,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计玛独,以及更为充裕的乘坐空间宛徊可,以提升自身的竞争力谈。   瑞虎3虽然属于中期改款车型没彩,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用傲,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连岔,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向逼恋,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车伐艘餐。   此次改款主要集中于外观方面察臣韩,通过新老款前脸的比较互,我们共计找出了8处变化暑编,分别为仟:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组愤洪,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减斜ぢ邸;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大响黑。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表闻啊:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘贾,但在车身尺寸上有所调整镰,其中长度方面增加了30mm娟,宽度与高度减卸莆紫健,而轴距维持不变饯老偏。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出笛提,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35惋,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中毯隙。   车身轮廓并没有大费周章的变化互,更多的是在细节上体现新意涣。侧车身防擦条进行下移掀慧怀,并在前后车门中增加了镀铬饰条臂,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中臀,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装擅,更趋于向装饰性靠拢饶,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式迁妇仙,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性捶模。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗旧奔冉,若要找出所有差异肖管,还需要费上一些功夫核苯老,在对比过后变化上依然可以达到8处涕炉撮。依次为合褂泞:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更任,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识狙笛匙。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处函叭,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计歇惮,空调按键的布局更加紧密辞贡疼,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化锭蝗。此外穗妙,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升瓷檀。   按照配置的不同喘,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机菜刻,大尺寸液晶屏包含导航迹、多媒体雹杉、蓝牙以及系统设定等功能扫祟副,而在操作上也十分直观衰。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当抽。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度架罗、风量肋腹县、风向等信息拓楔测,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少昧卉贰,同时旋钮的阻尼与定位适中绅骨,手感较好瀑胎,可以看出此次在工艺上下了很大功夫矩蔑全。   方向盘两侧位置集成了音响案、蓝牙通话与定速巡航的快捷键脖警髓,中心区域使用了品牌全新标识穆猜,并在造型上稍有改变妮睫祟。仪表盘则没有任何变化孺烽胖,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同仑目秃,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值侍蔑款,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素喜僳。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅蛋屠,但调节方式为手动释,前排座椅具备加热功能慰飘,按键位于点火开关周边区域谢射乳,位置的选择上不够人性化赤,副驾乘客很难进行单独操作耍。   在前文的数据表格当中宋,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优盒,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高揽寸。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后氖,头部距离车顶约有4指空间捕,直接移至后排乘坐坝都,头部空间同样保持在4指撩,腿部则为2指余量韧工彩。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下卡虏,首先需拉动靠背边缘的拉手惮尾,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒康怖伤,要想恢复到之前的乘坐模式鲤七,还需先拉动开关睡售,同时扶 起靠背受瞥,在操作方式上显得不够便利欧。后排座椅支持4/6拆分放倒救笨感,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大纠,对储物灵活性与便利性会存在一定影响玻甜党。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3肋饺菩,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致蕊隧,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎凯剑,含有DVVT技术霖,相比早前奇瑞的1.6L引擎琶校,在动力性与经济性方面均得到了有效改善傅密噶。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求魂鹊借,在CVT变速箱的帮助下羌光剑,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作榷滇淬。即使在起步之初深踩油门敖忻,加速过程也会显得有些慵懒疤,只待转速攀升至2000rpm后坞饯,动力性才有好转锣,此时油门的响应能力有了子显著提高蜗,虽然整个过程称不上动力充沛赁,但对于城市使用来说算是够了界妈。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上淮红,涵盖了手动呸妈巷、雪地和低速3种模式男覆,在手动模式下可以模拟7个挡位窃费迟,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用刹秦毕。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用握抵,在模拟挡位的帮助下敢柑逞,转速会与油门的深浅更成正比急懒穗,升档与降挡的操作也会更加从容釜戮,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较芯 ,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内什。   在紧凑级SUV的行列中躬法,瑞虎3的车重算是较轻的一员我储接,这为引擎减小了不少负担缸队。助力转向系统的力度适当佛甜,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力素红鞠。转向的精准性使我出乎意料椿缄,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性介,悬挂整体表现十分扎实缮篮唐,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入蓖俄,令试驾者信心倍增喘狄吩。   如同瑞虎3的定位那样风媒,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外乡卯,它并不具备越野的能力显捎榷,然而精确的城市定位霞姑,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适崩,诚然弗,它在这两点上做的很不错怜浦,虽然在驾驶乐趣上不能满足你霖蔚,但对于关注性价比与实用性的消费者而言星疟,瑞虎3也许是最合适的选择对象犊堑衬。 责任编辑合欣肌:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年搏,一晃6年时间过去了殊猾南,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化啦遁,但是我们仍然和它有过很多次的接触围檬,并且每一次都是充满乐趣的体验卑舰。今天我们又把它请到了这里瘁,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外介倪,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型迫。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能挖,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子斗沟啊,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气就。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单僚失,排量小了可以大幅度降低进口车消费税穷喉,自然整车价格也就能便宜不少强桐,降低了它的入门门槛盖。而以我们消费者的角度来看颈倍计,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象号庞,这也是我们今天把它请到这里的目的可圣,测试项目很简单虏,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现腐胳赡,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了且发。   ●日常驾驶动力表现腺:低速扭矩充足糖来,高速动力吃紧始冀堂。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能览钝纷,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过膝,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性洁蕉,但机械结构还是更适合在野地里行走精蝗。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此晚赣,外形设计薪、车身尺寸篙损勘、参数配置全都没变铃,只是换了一台发动机每凯淖,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃缺,双手需要时刻度掌握住方向盘脾贫,总之开着它你不会觉得太轻松吹。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了饯挂推,大家也都心知肚明奖夕,所以今天我们重点聊聊它的动力表现尼。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米很,参数虽然降低了酶能限,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些喊簇。实际开起来起步那一下还是挺有劲的羚,并且只要车速不超过60km/h聪叙噶,提速还算是挺从容陇,也有一些推背感虫,感觉并不比3.6L车型差多少凤星能。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了坞幸,脚下的油门响应明显迟缓了不少平荤,如果你心急的话诗,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧哗十,否则踏踏实实的在路上巡航晌贫纹。   ●油耗测试俱坦:正常表现迷,不惊不喜僧。   发动机排量小了官鸽脓,除了动力影响之外忱,油耗也是一个值得关注的指标淬膛,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试墓。整个测试过程我们共行驶了118.9公里戚,拥堵路况大概在30%左右卯,畅通路况大概在40%左右枚舜乒,另外30%为综合市区路况话醒矩,全程平均时速为31km/h瞥薄,最终计算出平均油耗为12升/百公里疼福病,算是正常水平臀且北。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过动,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题怖猜佬,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了毖,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力莽镭想,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何睛。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高浦娘,很高儡,或许我接触的都是高配车型交杯附,包括纳智捷大7擎、CEO等车型甲呢,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助密砰。今天帽,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV噶,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量脊跋,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧捆娄钎。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢甜请?下面奖红,我们就来看看详细的体验报告叮绞房。 可以看到侥,纳智捷的车型在外观的原创度上很高嗡摧,这在于其他车型包括纳智捷大7痛、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现弯定姥。这次试驾的优6 SUV也不例外冬仑,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚裤堂腺,为了突出这款跨界SUV车型的定位拓,外观设计上更年轻有活力黑旗修,对于年轻人应该有很大的吸引力德爽肺。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表孺仿:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台郴赂函,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm洪香,轴距为2720mm靖璃,可以看出这是一款跨界风格的SUV类淬。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品欺跺煎,最大的优势是轴距要长出20-100mm谰佰,具备不错的乘坐空间甸陋,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷姐蛇陡。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎宏豪缄,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎际患,尺寸都是215/55 R17哇。可以看出在轮胎的型号上估僵,国内销售的车型都有一定的缩水竣类,当然为了控制成本随萄点,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现田协。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮泥乾,后风挡下方采用了黑色装饰衬托矫吩,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美导来炭,两侧的LED刹车灯十分扎眼坡椭,不过从布局上看稍稍有些凌乱贪盒罗。" "李老板的慷慨逆沫,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会扣惭办,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板深。下面回到主题涛,从之前收集的网友问题看彤病,大家最关心的有两件事儿反,一个是特斯拉的性能藉,另一个是特斯拉电池的续航能力激堡盘,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿秆莫巫。简单剧透一下髓,性能方面特斯拉相当给力瓣去,续航能力方面我个人觉得还是不太行救溃。 注捍揭合:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型董赖,文章中提及的“特斯拉”僧冯偏、“Model S”等名称均为本次测试的车型残行。 数据解读衡裤揣:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩附俊,所以今天我们就先从数据说起读。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版怪,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s旦酗腊,而我们的实测数据为4.7s凯,比官方公布的成绩略慢绅,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿何。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样驴。由于采用电动机驱动挽烷妨,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车将米,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑碗兔,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态娘,直到完成整个加速挖。电子系统和动力系统的完美配合捂匈,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限庐,这是大多数的同级别车型都很难做到的瓤晚辣。 0-400m加速尾速肪:170.124km/h 加速时间楞捷粗:13.63s 由于采用了9.73糠垢:1的固定齿比变速箱台,所以特斯拉并不存在所谓的换挡时泪,在加速曲线图中钵酚,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线瞥珊袱,车速和电机转速完全是等比例上升钡逝。这里说句题外话扑筐,官方公布的电机极限转速为16500rpm泥,最高车速为209km/h铆沮,通过以上三个数字庙,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少稍淳呈,有闲工夫的朋友可以试着算一算喊。 0-180km/h加速蚀:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G强,峰值甚至达到0.7G曝,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱谱伪,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h浩什,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看旗呐,当车速超过150km/h后冒褂,车辆的加速度下滑比较明显枪七。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现撮,工作人员解释说为了保护电池取,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡促锚。再多说一句欺,这个速度日常用肯定够了江,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h碌,但如果是赛道乘,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道肋,有大直道的长赛道芦百,它应该会比较吃亏闻歧遣。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车斧需念,常会被贴上大排量宝奶拟、暴力机器侣枢品、拉风外形和肌肉车等标签坍。这些词虽然简单课峰,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征剧,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型巫赎仆。近日邓,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)楞豢,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称渺:科尔维特C7)社,肌肉感十足的外形壁,手动拆卸的硬顶畦,再加上6.2升自然吸气发动机等泰磷每,都是它的大卖点台遁柑。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评权笺: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时临类卢,外形变得更具攻击性蒙敖。不同于以往车型律艾,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗捆,只有头顶裸露在外库拓,非常特别阿渐恒。重新设计的6.2升自然吸气发动机僚僵,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余敝龚。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机加箱,最大功率640马力井莲,峰值扭矩814N·m)渺,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手漓篡糖,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势寒勤罗。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为疙里财:5.3万美元)码鸽末,几乎没有性价比可言骚袖,但相信越是稀有的东西收哇,越有人喜欢拐坷。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆函磐: 重庆诺斯特豪车会馆 电话穷:400-023-5599 地址伐捐歪:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑睛:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型避帆,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠疙。而这款车本网也进行过多次报道与评测感绿,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题态,比如——空间与电磁安全性耍郝。   有朋友担心面壬番,混动车型的使用空间会不会很小扒璐印,电池电动机发电机都需要摆放位置戒,还有散热系统倡,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧巫。   作为一个“热心肠”绘枫,笔者决定帮一位同事搬家沥,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”糜怜。我们的任务是将一个中型分体式水族箱评么、两个大型行李箱集桥久、三个双肩背包卧,两个电脑包盯,一个猫窝教戌、一个全新的大睡枕搬走咕埠,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客被。好吧曝,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大午,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上菱斡,从图上我们看出卑戚坏,在放入体积规整的水族箱水缸后叉,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间取断,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包鲍,并留有一定的间隙量够秽僧。   而后排在放入水族箱地柜后首蔫苦,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位弟霜酶,这个空间正好可以放上两个大型行李箱篮甩玫。得益于巨大的后排腿部空间头屉,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了曙。而后缸痉,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线剐顷。当然饺,前排的空位是为乘客准备的鼻泰馁。(为维护试驾车整洁购辽耐,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施豁搬茬。)   我是一个希望低调的企业主猎,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的寞,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间颧辣春,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少洼,后排音响控制瞬,前排座椅调节按键取何匪,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子烧皇翻、空间蔡、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流喜,大电流产生的磁场对人的健康有影响窜。英国专家认为赖窍桥:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉屡,高于该值腺谅习,儿童将面临患病风险锣。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少缎。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生喂Γ害募挫。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害躺靡。   简单来说净牧叙,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种等泪靛,高频电磁辐射大多出现于通讯系统瘁扭,如手机闭,对讲机侮先畏、信号发射塔等溪亲,而低频电磁辐射离我们的生活更近啤,家用电器牧、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射供贸悸,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可肠感。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台娃,前排座位波,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量顽吧,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品颁,不具有权威法律依据匡阮天,但既然是国家允许销售的测量器材逗,其测量结果绝对拥有参考价值奥你莲。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评建匹,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量半秋楔。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受靡,首先是油耗量伐千,我们在遵守法律规定的情况下屉,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车币彤,而结果显示猜办筷,如论是市区驾驶还是高速巡航超车疯保闪,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下簇羌膊,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”邯号戎。   混动车型比普通汽油车重全拣,驾驶感受会很糟吗?   确实煎累估,混动车型由于需要布局电池庐康瞎、电动机培、发电机昂世、散热系统及控制系统低,整车质量肯定会增加禾,但通过驾驶豢搪疽,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感淳,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动伪焚,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制棋纯朽,使用感受更接近与现代的美系车型核份罢。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性奇垮,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极砍,而在高速公路上溯祷卯,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了稍客,取而代之的是风声与路噪声碎铝。而操控部分拇鹤,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了赔,你永远不会感觉到生硬的颠簸每害,一切都是柔和与优雅鸽,当然雀,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的郡梢。   最后淖,我们通过以上测试话,凯美瑞尊瑞在电磁安全性拐呻固、油耗及空间实用性上都出色表现辑饭,而为此你仅需多付出几万元的代价匡,加上经销商的优惠钩粪,凯美瑞尊瑞物有所值耸,而你现在需要做的检,就是去店里亲自去试一试骨斧蛇,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接为囊薯。 图/文假累嚼:丁艺   丰田汽车日前宣布前宝碘,截止2013年底缚箍,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆鸥硕玩,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录屉乏响。诞生16年来嫁讼梅,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区虽、备受600余万车主的信赖和认可仙桔寒,而凯美瑞尊瑞作为其中一员蒙扛,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片储械斜。 责任编辑滇:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后缔碾,MINI凭借其漂亮个性的外观校冒起、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心恭。2014年北京车展上兄,全新一代MINICOOPER正式进入中国市撤患啊(点击进入上市文章)块惋丝,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化题,同时在配置方面也有一定得提升官凤漂,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后体蔫,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市关勘,售价区间为20.18-23.68万酪。虽然只有4款车型可以选择怒,但从大家的关注度上看暇,很多人对这款车给予了很高的期望朽杜。今天梨,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V嵌,两款车虽然在级别上不同并,但是在价格上却是非常相近碌怕,CR-V的售价区间为19.38-26.28万性。下面关,我们就来对这两款车型做一个对比亮,看看自主和合资品牌的差距到底大不大窗。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 宜娉牛控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话考憋旁,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜啦苯。当然处,作为一个自主品牌劳股,想要和这些合资车型抗争魄,就需要在配置上有一些诱人之处嘲充勃。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别睫票,从车型尺寸上看未涣罕,H8明显要大于东风本田CR-V母,但是价格却几乎接近吴脸醋。如果您的自主品牌不感冒的话撩,那就不用在纠结了魄房。但是奥,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话姬亥,那么H8的确算是不错的选择楔脊握,至少从轴距上就已经很让人动心了贯。   =============分页符=============   原标题诗魔:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下柯朝虹,哈弗H8还是小胜领宪,其中H8还带有液晶中控屏仆玛峭,而CR-V并没有配备中控屏怜慰。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能捎你。这些东西的确也是非常吸引人的勾。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的蔫课,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验全喀,平且还配有ECO节能模式锭姜,对于追求平顺性的人来说还是有优势的狄惭。H8还配有坡道控制系统筐番,但是CR-V并没有配备这个功能辱毖唇。另外唐炮贰,H8还配有三种运动模式赂,一定程度上提供了多路况的脱困能力鞠熟,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些厩波,当然H8属于刚刚上市的车型瞬,并没有试驾车让我们来进行测试酱,以后有实车的话匪裤,我们会进行相关测试干下。   结语响裙哭:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章恨畔墟,从一定意义上来说还是对大家有帮助的菏。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升锻缕仙,某些情况下还要超过很多合资车型穗,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下室沧。 责任编辑牢累:赵春晓" "从1985年开始亲眠,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上蕉刃胁,1991年出现在5系车型上刀,1999年开始陆续出现在X系列车型上把描。直到现在耪母纲,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术全试。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配侧岸啥,提升着宝马车型的操控性和运动性假。让牵引力发挥的更加自如堪缕,下面水,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现凹篓。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱第寂。在车载计算机的控制下劫耐,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整阀,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配道,而且动力分配比例范围达0-100%匿爸,赋予车辆独特的动态表现称危。 与传统齿轮机构相比纤背,xDrive动力传输响应速度更快粹耸,分配比率更灵活范侣敢,通常烦,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴懂,保持车辆转向精准灵活妹锻市,初粗、中段加速更为直接的经典后驱特性颁芒。而在弯道叫、湿滑路面脯、或紧急变线等极限状态下旗可晦,xDrive系统按车轮的附着力分配动力梆凡,增强了车辆的稳定性和循迹能力钩哆。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统临递倘,在附着力降低的情况下澳喇,更加考验着前后轴所分配到的动力簿唯盛。通过一体式底盘管理系统的侦测北德,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配鞭。在急转弯和重心大幅度转移的情况下毕仆拌,最大化的改善转向不足和转向过度鲤擎扣。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上精,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现笆。宝马4系在绕桩和紧急变线中晃恼柯,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外蕊,四驱控制系统让车辆循迹性更精准绒,更灵活泰差江。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上婪。越野路面其实并不是X5所擅长的领域锚技忍,公路性轮胎打滑严重捍,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预羞党,还是能够胜任一般越野路面形蔚勃。 (编辑 金辰毅) 责任编辑姬:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)护乱,宝马X1一直以其运动性示人琳文枯,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表济。但是不同于一般运动车型不擅长越野渡,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能闪妒藏,能够让车主在假期到户外撒撒欢盆。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗锯拉?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比涛,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时亭陀艇,带给我们SUV应该具有的越野乐趣估。   在消费者最关注的价格上江屉,我们分别来看两辆车辫。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元鞍。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元耿膊。从售价上我们不难看出功,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3镁矗,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3肠,价格区间跨度较大尸珊茅。   外观尺寸对比狭集虽:   首先朔,从外观上来说哄妙休,宝马X1极具动感距煎。其标志性的双肾格栅已经不必多说布乱挨,远远的就可以知道这是一辆宝马斥腿。而那富有动感的线条搂,将其外观勾勒环惯,即使是静止在那里浪橇妒,也能感觉到其时刻奔跑的姿态沙葱。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长僧,感觉比例似乎不那么对称九反。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控湍,而且作为一款国际范儿的车梳,修长的车头设计让车辆显得十分优雅梨挽。虽然宝马X1有修长的车头斥,但是驾驶时却并不遮挡视线修玩躺,仍旧能够清晰的观察前方路况趟。   相比之下侯吨,奥迪Q3的外观略显沉闷慨,同样的家族式前脸显得十分稳重鲍虑。虽然不像宝马X1一样运动境忿,也符合其SUV的定位耸硕。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大赦顿,这也让奥迪Q3的样子更加传统耽速。不过宝马X1虽然外部空间不占优势抬叛,但是内部空间却优于奥迪Q3恒,相比来说薄仟帘,宝马X1具有更大的头部空间刻类翘,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3丢录宋。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长图拎:4477mm 长倡腻蹋:4385mm 宽菜:1798mm 宽蘑底:1831mm 高绦翔:1577mm 高疤辽释:1608mm 轴距穿爬顽:2760mm 轴距谢谅郊:2603mm 最小离地间隙戚:194mm 最小离地间隙孺诡簿:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者零,宝马X1具有灵活的操控性贩,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性赦报。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化疆,作为一款 SAV欧尸玻,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的宝窗。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向鞠叫嘿,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣汤萎。   实际驾驶中亨,宝马X1的路感清晰梢腊,虽然车身不泄凇,但是宝马X1却有较小的转弯半径蛔窝,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头棘,带来更多的便捷庐。行驶中勿姜卞,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快邪博棠,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系敌播纫。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮帆沛拟、高精度直喷与电子气门三大核心技术乡秸,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果填鹃,在动力输出上达到高低搭配的形式滇纯偷。而宝马X1带有的ECO PRO模式量玛,可以帮助我们进一步节约油耗逻,让油耗能大约降低20%环。 两车基本配置参数对比秤韧斜: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前唯浇:通风盘/后淬其迹:通风盘式 前酮溯扮:通风盘/后堤背:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题邵救:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV绩摔,我们不仅仅需要看其运动性能佰枪,还需要检查其越野性能兜酿坞。奥迪的quattro系统的越野性十分出色捶,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统闲。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成姓伴,为了能更好地分配轴荷聘槽糜,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端猛隧侩、后桥差速器前面小。正常驾驶环境下肌盯,离合器将发动机动力大部分传送到前轮士险,当检测到前轮附着力减弱时唐缎蠕,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮精靛,帮助车辆脱困开。   通过以前的测试仆随毁,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用奶弓立,对于应付难度不大的非铺装路面来说霓剑,这套四驱完全可以应付拾,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能妓士险,加之悬挂行程过短霸,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试拜殿,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样撬套,偏向于公路驾驶逼豁。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统沪粉,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴毁寇许。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中救,动力的分配为40:60肖,在实际日常驾驶中褥鹃,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的珐。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主缆蕊铜,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能苇擎,在车辆出现转向过度时刊,车辆会将更多动力传递到前轴稠扦,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性稍馆,帮助车辆脱离失控的状态龄沛菠。在弯中逐渐加速的过程中逝钡烫,由于车身的重心靠后瓶窍,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势究,在这种情况下峨殴期,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出垢,减小前轮的负担歇哺规,使车辆获得更好的指向性猎姆。   无论是雨天疚孙,还是弯曲的山路幕,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对膘目商。而且在大角度爬坡及碎石路段山,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力歉。尤其是爬坡时赦,动力能够智能输送至前轴弧,让车辆轻松前行收辟。而在平时笑,动力又会自动分配于偏后驱妓,让运动性得到进一步的体现吻背。此时的感觉是类似后驱车聚创链,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配闭龚,让车辆行驶更平稳疙懈娟。   相比而言陆,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野避。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高靖疟拣,具有良好的越野视野矮,但是宝马X1的离地间隙更大唇避驶,通过性更好兼扔步。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少司,尤其是其具有更多头部空间杉徽磺,如果越野时奢,可以适当调高座椅坐姿爆荤愁。   =============分页符=============   原标题峡:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰糙庙茶,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩扯,所有的按钮也都在触手可及的位置马,十分便于驾驶者操作邯铃管。而且两款车型都选择了年轻矾、时尚惕霉祥、富有现代感的内饰设计悔取。   两款车的配置店,无论是奥迪Q3拷纠怖,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全誊倘。尤其是宝马X1的iDrive钵渐娘、热感应键等内部操作方式十分便捷易用柏,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮家,宝马X1更加简洁抱凭,而且操作一样方便鞘柯驴,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑善。即使是刚接触宝马车型的用户距,也能在第一时间熟练操作挖闺稻。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热咸坊,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性显。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索略,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大秆,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供娄齐。例如像最低配的宝马X1览豌报,虽然价格极低肆南,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了凸。Q3低配也是一样纪,配置较低豹寥。不过如果您不在意像导航兢促蔽、座椅加热等配置琶湾,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要扛送。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后矩动补,我们进入车内来看看内部配置以及空间仆。二者究竟谁能更胜一筹兄浮?首先来看两车的安全配置钾俗恒。在气囊方面线潘慨,奥迪则更胜一筹囤疾掇,在两车装配有同等位置气囊的前提下涛踩凡,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊颊。轮胎方面则是宝马X1取得优胜恕,它全系标配有防爆轮胎擦那,即使发生爆胎想逛宪,也可以继续行驶泪垫模。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配豢那。此外防爆胎也节省了备胎空间笺败,让后备箱有更多的储物空间热。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间琉。从车身尺寸上来看绒痹,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势痉相亲,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势垛。然而车内乘坐空间方面酗袱舞,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3竟矗。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度恋猜:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度芯纱劳:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题哗:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面接帕,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策倒厂。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养菏寞。但由于国内油品的质量不佳鹃乌,为了更好地保护车辆发动机珊奥期,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换锭投会。而其他配件的保养周期上客切,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养枷箍讣。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i蚊:   861元   xDrive20i啤使:   1036元   其余车型喂:   965元   sDrive18i某孰烧:   861元   xDrive20i悍:   1036元   其余车型腐厕私:   965元   sDrive18i己绰扒:   1609元   xDrive20i坟:   1784元   其余车型及鞋忱:   1713元   sDrive18i跺搽蓄:   1386元   xDrive20i碾歪唐:   1561元   其余车型靠逞:   1490元   sDrive18i考顿贡:   1591元   xDrive20i嚷:   1766元   其余车型捷矢:   1695元   sDrive18i蔡:   1609元   xDrive20i坊疽探:   1784元   其余车型河皮:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注梯热率:●炽:需要更换 ○衬墒:常规检查咀道,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中介徊尘,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯腹炬冻、空气滤芯和火花塞干乘。花费支出大概是2691元夏。4万公里时还需要更换汽油滤芯坝,支出大概是1382元闪挛粪。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错洛借撵,保养中也没有出现更多的费用支出年。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用渺茬筒。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注酿瑟豢:●仁趣从:需要更换 ○仆:常规检查讽迁缚,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出壕济,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费婪徐坊,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降纹,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同恰豆。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加赂耐,能够更好的照顾到爱车的每个细节标臣。   总结贩: 总体而言酚唐,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动蛙凳淖,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3臣忻。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足搪呛磐,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少阑弦抢,整体内部空间与奥迪几乎相同哥钩。而在使用保养方面漏梁,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济贸。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人馁,但是其配置也相应有所减少邻。作为高配车型魔腾剔,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择孤。 责任编辑蠕识翠:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙拘手茬,没有给同事们任何跟我争抢它的机会尸黑。它足够漂亮了狗托,漂亮的让人感到迷茫冷踌亩,这几天我们一直在法国和瑞士穿行霞,由于在国外腊莱,我不得不比以往更谨慎的驾驶裙陇淬,没有做任何炫耀的动作赦,但依旧接受了不少注目礼茧。   最记忆犹新的一次是我从超市出来戈皖,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着好,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内冠,只好出此下策舷:按住椅埃控器淋悉祁,“砰”后备厢盖弹开了瘦侗媚,老头愣了一下鄙辟椿,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢船,并给了老头一个友好的微笑解粹俱,关门走人了豹。这时我才知道负,它是如此的招人喜欢!   仔细打量恒,它的曲线诱人搂稻的,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处衰,但令人心动的地方是从B柱开始的烧坦保,远看上去俨然就是缩小版的CLS级羞,曼妙的线条打动了不少欧洲男性冠。也难怪绰,差点忘了构,我们这台车选装了AMG套件琳翟,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用稼署,没套件的车感觉就差了很多恰芜棠。   即便如此尾,它的妆容仍是存有争议的任戊示,在我们同行的5人中就已经产生了分歧绿现。左派以我为代表(全部未婚)刀华,认为它的骚气指数接近满格小锰,尤其增加AMG套件以后杆竭酣,能骗不少小姑娘添蚕。右派以结婚生子的同事为主淘,他们认为车身不够修长嫡说放,不够秀美挝冻连。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体视。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情辜,但又内藏了些许的凶狠块律碧。   不过我们两派的意见同样有交集褐赫皮,那就是从侧后看去拱,它的美感更胜篙。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中鸡襄桥,远远的从背面欣赏它抽几道,真是太美了骚舱抛。   =============分页符=============   原标题很拆霞:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上块粪盯,它采用传统的氙气大灯潦陋,而且依旧带有随动转向和智能远光系统鞋垒。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少泰肌闹。另外眷,与前包围上的空气导流口不同的是瓤层,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用脑,不得不说其达成的效果是相当不错的堪馅。   18英寸AMG轮圈实在惹眼凄掇砂,但日常使用中也是在令我提心吊胆捎,还记得开头那个故事吧娘,告别老头后我驶出了停车沉本薰堋,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着韩痕,压过了一个并不大的小坑洼宽磕,胎壁被硌破了操蠕,轮胎在5分钟内全部撒气极浮,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用棱钒,这个下马威让我措手不及刀。   =============分页符=============   原标题椽日:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门鹊迷,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中境妥矾。坦白的说唾,这套座椅看起来特别有型酷,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色伪复琅,为了照顾大多数人对于舒适性的要求挺,我觉得座椅的设定倒是恰到好处痪。   眼前中控台的造型窖想念,甚至细节都与奔驰A级相同逢架睬,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用心,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样两,总让人忍不住多瞟上几眼抵放。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹连,触感细腻钞邵。   =============分页符=============   原标题苯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳好,各项按键的操作都很顺手味媒,但我多希望能提供翻毛材质蚀扫慧。另外洗菠灭,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手诞另沸,回馈力很泻弧,而新款车型早已没有了这个感觉独,让更多人都更容易适应航郴。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格豆图,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利亲敝刨,特别方便斡,当然了挥,这并不是CLA级的专利如丧纬,A级也同样如此毋。总之对此我们是持肯定态度的粮,“怀挡”显得复古被蝎其、特立独行伦俩熬,而且省空间棚酒顿,利大于弊共肯。   COMAND系统与国内车型操作方式相同失,不同的是它很强调对网络的依托敞氨,这几天在欧洲开了不少车善鸥,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联挡。几乎所有新款车型都支持与手机互联骏绢坝,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能迁柒隘,还可通过手机网络访问互联网咖、下载官方APP程序和导航藏们,这是国内车载系统所没能赶上的杉极澄。   =============分页符=============   原标题耿草:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说浪粕柬,空间实际上是够用的仙,毕竟多数时间都是前排利用率高前体迫。我同事身高179cm嫌次,在前排头部有一拳的空间鸽单,在后排就显得局促了些退心,后排乘客反应压抑感比较强搂坛醋。   不过我坚信隶绞醒,对于CLA的车主来说空间是够用的恢忱,因为后排不会经常有乘客败邵储,由此来看这台车的空间是符合实际需求的海抗吻,况且它还有个不小的后备厢供日常使用慷。   =============分页符=============   原标题胎瑟:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖焚捕顷,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机骨仕痹,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm惜惹,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm啼,配7挡双离合变速箱谰,带有换挡拨片拦。拧动钥匙拟下,发动机被唤醒僧玛锈,车内怠速状态下的静谧性相当不错慑,我们出发了突惋挥。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通叼捻,不过CLA非常容易上手表佛,舒适模式+D挡表现得有礼有节阶,整个驾驶感觉极其轻快冕宛,这是一辆易于驾驶的车品却,不论男性和女性都会觉得很轻松双。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性史歧羔,转速时常被控制在2000rpm以下敢握。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契揪规,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性拍纶,而且在低速中它的换挡依旧平顺霉篓,并没有出现那种令人不悦的闯动取科。   切换到运动模式玫洗,变速箱首先变得更为积极眉露,整台车的性子也开始急躁起来汰,随时准备着接受挑逗氓砷艇,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接热。油门的响应也更为灵敏婆劳,初段就能得到不错的效果溪彤官,只不过排气声浪并不那么有气势凛识镁。   至于转向伴了狸,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻迸材辫,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉提辱,就像一个抹满了黄油的轴承在运转冯涪,那样的线性和柔顺修,简而言之非常舒服仓。   CLA的转向感觉则不然裸,它少了些紧致的细腻感癌露,多了些轻巧娄蓝。这套电动助力低速中没什么特点娠,属于偏轻那类的现算鞘,或许女性朋友会喜欢踩把。高速下转向逐渐变沉慕崩,更易于驾驶风槽的,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上齐邻童,比我想象的要好不少囊。   不要被AMG套件所蒙蔽冷洪,悬架的设定并没有那么生硬宫善,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求侥吼,整个感觉还是挺舒服的杀,回弹的特别利索跑岗,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态贫窍灯,起码我在前排开车是这样一个感觉诽烽,只是后排的乘客有时会说讨滦底:颠!哎成壳,管不了那么多了确,我要是车主才不会天天后排拉着俩人能哪拌,驾驶感觉对于这台车来说重要己孔。   =============分页符=============   原标题抨孰盎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注丧搽透:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现钮。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护鹃,无法进行有效的弹射瓷。起步时有将近一秒的延迟桨,之后发动机全面发力似精沫,此时轮胎打滑非常严重卧琶勉,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故缚,全新的胎面没有达到最佳的工作状态寒,导致抓地力不足埂蜕板。怎么形容这个状态呢萌但,就像一只狗在大理石的地面上突然加速喝块掏,四肢虽然在飞快的挠地邪,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样谜寂僵,各位想象下考洛。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态朽本蛔,双离合变速箱准确的完成两次升挡仓,换挡速度很快睹竿,最终用三挡达到100公里/小时的速度斡穷,时间为7秒整愤。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新痉,因为看到严重的打滑时我特别无助估霞,尝试了降低转速起步嫂,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地苯捆。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中儒,而且车身的支撑有效糠古如,车内没有特别明显的前倾感觉峡。从刹车曲线来看害廷废,自始至终加速度都在-1g左右搅夺泪,最终成绩为38.46米坑潞涩,符合奔驰一贯的作风弄。当然离衬,待拿到国内的测试车后期藉,我们还会进行测试凰篱,看看原厂的轮胎表现如何爽。   总结鞭:   从国外的销售情况来看培娩酮,CLA是相当受欢迎的慰,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料妙尉币,CLA在美国同样有着相当不错的市惩健,2013年后四个月销售1.2万辆媳咆糯,势头相当迅猛吞晦,可见其受欢迎程度些段澈。   进入国内后我想它会得到同样的关注幢侧,随着细分市场的成熟系杭,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车繁。奔驰CLA级马,主打运动喝维、年轻埠,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎痴僻,尤其选装AMG套件以后效果更甚刹太,相比奔驰A级喝镁惭,它的吸引力显然更大镀葱。相比竞争品牌且,这次奔驰走在了前面史丁刚,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品答闯。配置方面国外大多都是选装艰,比如天窗瞳钾卜、轮圈样式等等轻,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知恋磕对。   不可否认壕捣,它是如此的招人喜欢羚吞邵,尤其招那些打扮时尚滩块僻、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑刨香甭:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机册骂睹,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了染,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机品烫矩。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘铂辩,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃描。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型糯牛皆,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革岸,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法酸,通过细节部分运动元素的添加按狙嘶,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格挝封。其外观运动套件包括进气装饰矫懊、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等囤猾。   总体来看膛容沟,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子姐柯,但通过细看还是可以发现它耐看的一面场输。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置轨,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备边宦,白色车身加上黑色的玻璃车顶嗜,看起来很有档次感丸及弦。不过略有遗憾的是壕,它的全景天窗不能打开海,有同行戏称袖钞,这是专门为了看星星而设计的精。   内饰简洁自然   与外观相同渴唉秀,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围惯冀系。全黑的内饰丸拿枫、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现让马棵,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来砂雾。   配色方面绍,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰柑少,但通过座椅的白色缝线航供尺、钢琴烤漆面板白边框的搭配多,使得内饰整齐又不显得沉闷贩疗澜,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了晴。人机交互系统方面熊锨,V6菱仕Turbo车型并不占优势可恃羡。   动力不错卿耻,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机败剃醇,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱沧。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型领峡。这款车的低速扭矩较大奈,因此起步时非常容易罗。起步后脐,借助轻盈的车身度,汽车随后的加速较为顺畅柯。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实欠起拍,这直接导致这款车的操控也是相对不错堂慈,在较为宽阔的路面上渤,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作孰,感觉很有信心苹。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校娘夏,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的瑰。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置孪,非常方便驾驶者进出歌具,但打火时呸石,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动眷。 责任编辑篇差誓:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候蹬径浦,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位衡袱白。之后的继任者是睿翼妮八,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈抡诽蠕。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款辽,并更名为马自达6阿特兹虎衬箩,而它是否能达到前辈的高度糜,让我们由内而外的体会一下颠。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌狸,配合这两侧行车灯青诬时,看起来霸气十足瓤墨布,隐隐的透着一股子狠劲日萝拌。图中这款车是2.0L的标准版撑,则采用了较为普通的卤素光源邵烹吨,科技感差了一点谩狙狄。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯傲酥侗,犀利感十足舍。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA纠倍,它不同于以往的两代马自达6熄,更多流畅的曲线在它的身上得以体现括帆。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来戈,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子斧瞬醚,厂家把这种设计理念称之为“魂动”构概患。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm施申,轴距为2830mm斤,与进口版本相同衅形。相比同级别其它几款日系车型柿恭蔑,阿特兹在轴距上有较为明显的优势恢。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾拱,像是一滴在高速行进中的水滴岁壁,充满了流动感撬。从后边仔细观察阿特兹的背部南毫芭,不难看出它还带着一点掀背的意思逢。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯黎肉,配合着双边单出的排气筒韭浩琳,更使整车的运动感一直延续到了尾部味。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈弹化款,选用了225/55 R17的韩泰轮胎立耽媒。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)裸扩,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上师瞧疆,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意煞。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩土瞪惰,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质笨,其它区域大多为硬塑料捣。由于没有太多的装饰件奴繁,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价痹淖财。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高鳖锯,它采用的是一块电阻屏捻,触控灵敏度还算令人满意奶棋信,界面的科技感以及显示效果都很一般诲疙荤,总体感觉更像是四厢层精、五年前的产品效纪史,唯一的优点就是操作无任何难度确,一看就会悉谜处。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡萝啦古,所以导航功能暂不能使用嗣。   进入车内目详,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了伦镭碗。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿恋佳搜,握感也很不错骄荡涩,由左至右打满需要2.5圈托侮糕,比大多数车型略小溅。此外对售攻,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片春隋,操作便利性良好涝病,而且兼顾了驾驶乐趣蚊。   仪表盘采用了朴素的黑白配色踩,但却一点不掉价笆烦盖。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感哎褂,其次它的表盘内圈采用了网格设计粮扭,多少有一些竞速的味道兽渤,再加上白色的指针以及简洁廖粒、明快的字体沪帕,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望簇宛。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏嘿敝,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗兄兽婆、平均时速塘、续航里程之外携轿,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP怂。i-stop是马自达研发的自动启停技术题南,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火凳惰洞。   除了i-stop炮,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统妨。之前在新能源车型上比较常见茨伪,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上返。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于刀绕,它是以电容取代传统的电池或电瓶孪抖,从而为车内的用电设备供电塑,而非用于推动车辆前进煞氰。   空调面板的样式不错蚂,旋钮和显示屏都显得比较有质感惶赦。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子亥。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车洪许兢,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非郴倜好江。前后排座椅均采用了真皮包裹椭客,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次棚。   虽然阿特兹有着不错的轴距乏暑,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩挤羞。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大薪,而在后排却只有不到一拳的头部空间缝煤渴。令人满意的是后排的腿部空间逆韶封,坐正以后不影响翘二郎腿缎斧膊。   阿特兹的行李箱空间值得肯定拳淡,不仅地板平整绰,而且行李箱有着不错的纵深恼昆啊,轻松放下高尔夫球包缝。藏在地板下边的是一个16寸的备胎邦,以及更换轮胎所需的各种工具剂客啪。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷随繁、双可变气门正时械、凹顶活塞+米勒循环寿赫碘、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术顽芍睛,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现涣,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm死,而峰值扭矩则202N.m/400rpm盘陵。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱绩且危,并带有换挡拨片裁暖,只可惜这款变速箱不带有S挡缆壁祟,对于主打运动的车型来说个遗憾白。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受敖略圈,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩抵玫剩,日常驾驶过程中阀,为节省燃油胺世浆,变速箱会积极升挡轿按,转速经常保持在1500rpm以下监老。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应扔,因为这台变速箱的反应速度很快拎秀,能够很好领会驾驶者意图让把,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出田。   阿特兹拥有良好的操控性抽午酸,这首先要归功于发动机线性的动力输出避瞥佩。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏兼,而中后段又能够拥有很好的动力表现吭烷,这种循序渐进的感觉让人印象深刻焦迷。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处乓,尽管反馈的路感一般拓腥,但指向足够精准褥露,能够给人很强的信心陛。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协究搔,它的前后悬架初段偏软首忙费,能够很好地吸收路面的颠簸聪活,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾厢箍。可喜的是悬架的后段韧性十足鹃敝,不会让人感觉力不从心攫霖碌。最重要的是惊蹲,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整耍,车头指向灵活插,车尾循迹性出色私册。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见扳怕。   总结愤: 对于马自达这款即将发布的新车僧仓炽,我只能用赞不绝口来形容朽墒创,外观和驾驶感受都可以称为上等巫。如果非要给这个车挑点毛病的话尾黔,就是在高手如林的中型车市场里编,马自达6阿特兹的内饰略显中庸底。所以如果你是“外貌协会”的成员搁距,或者追求极致的驾驶感的话孟,那么你可以期待一下这款新车湘。 责任编辑关舰:赵春晓" "  KTM的X-BOW彤沧,直译过来是十字弓媚蒲测,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)庇。实际上口粮怠,这个模样怪异的小车并肛,的确是火力十足块嘎躬,足到无论是在街道上还是赛道上涡扭,它都可以轻易干掉一辆超级跑车扔。   先来说说KTM这个公司哩伸,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂怒,以生产越野车和跑车而闻名闲爆凶,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车卵,也许是工程师们精力太旺盛抚徽沥,亦或是身在奥地利这个地方聪,总会有些天马行空的想法谜涩,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子瞪,去生产一些别的什么机动设备堤翁许。这几年咖号,除了X-BOW焕腥全,他们还有不少奇奇怪怪的新发明毫,而且都有一个共同点——惊人且极端嘿。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)恃词、puristic(纯粹)具饲、radical(激进)度,这是他们对于21世纪超级跑车的理解抖跺辈。另外还要多说一句叭,这家公司的口号是ready to race甩炊告,时时刻刻都在准备一场竞技寸氖。   KTM的CEO曾经承认死裙,他们希望使用21世纪的技术捻,发扬柯林·查普曼的理念齐梁畦,打造一台新世纪的超级跑车场钵。柯林·查普曼是谁境?他是路特斯汽车的创始人琼熔,他说过最著名的一句话是鄙:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准荤,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的擦,作为汽车工程师农盒,他把全部精力都放在对性能擞、操控和轻量化的极致追求上反。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可搐,但跟进尝试者寥寥驳么。看看路特斯汽车凄凉的经历徐刻访,这其中的原因并不难理解巴。我们很欣慰地看到逞居丰,在新世纪幕,KTM继承了这种理念锈表附,并且做得更加激进勾。   其实X-BOW的理念很简单妹侥颓,它就是一台可以合法上路的方程式赛车毫破。碳纤维单壳体车身盎、全车碳纤维组件氢、水平推杆减振器挤,这些都是方程式赛车的标准配置姜。由于使用轻量化材料沸千,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)苇蓬帽。在高速行驶中雷,车辆的气动布局提供下压力蚀铣,以此来提高抓地力和稳定性副食,这也是方程式赛车的特点漆签。和赛车唯一的区别蒂,就是它有全套符合法规要求的灯光襄歉缮,以及一张副驾驶座椅末。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机铺剁,经过强化和升级后估怒,动力达到300马力睡割,和F3方程式赛车相当丸,六速手动变速箱也是简单而纯粹棚。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话谷茨,我们不妨来看看推重比虎晚。X-BOWR大概是2.6千克/马力淌快,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要锌狼洹,也就是说发动机需要负担的重量更少沧罐碍,动力表现自然更强唾穷。   在踏入X-BOW车内的一刻韩蛾,恭喜你胯兑乏,在旁人眼里亩收备,你已经像是一个职业车手了填。首先一只脚跨进驾驶舱潮徐枢,站稳后调整重心发顽陆,再把另一只脚迈进来贿苗,双手找到合适的支撑点柔通弗,将身体重量转移到双臂娇,身子瞬时下沉馈,把自己放在座椅里哨箍。来自RECARO的座椅是固定的纽同错,完全不能调整愧港痰,靠背角度略微向后倾斜师,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里室撮暖,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置磨。要完成这一系列动作哪山蹿,如果你是个长腿欧巴实巨闻,可能会轻松点交。同样和方程式赛车一样屎酬,X-BOW采用快拆方向盘抡罗,在一定程度上提高了进出车的方便性北豪来,不过我觉得这个功能最主要的目的撩胆,还是为了让它更接近赛车局。绑上四点式安全带疙肩,身体没有一丝活动空间童,因为在碰撞的时候淳,你不能指望安全气囊救你一命绥,唯一的方法瓣,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上邢退典。   驾驶它捐袄,你不需要有汽联颁发的运动执照尽堵据,甚至不需要经过特别的训练簇傻。只要你有合法的驾照蓟丧船,会熟练驾驶手动挡汽车设罢豆,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度岔欧擞。连离合器都很好掌控衅发,甚至比驾驶EVO粱讨嗜、STI这种高性能运动房车还容易哩帆哆。你唯独需要的捍琉杀,是练就一副有力的双臂皖,因为它完全没有转向助力色孝,停在原地拷纶,方向几乎是打不动的泛。   由于场地的原因核泻汞,试驾过程不是很尽兴狙,并不能体验到X-BOW的全部性能豁。在狭小的环境中瘫,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展韩枚,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势桶蔼箩,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力捕谎。因为使用水平推杆减振器却,X-BOW的底盘可以尽可能的低泵,在转弯中几乎不会产生侧倾氰。多连杆悬架结构稳定俗,可以减少轮胎不必要的运动和变化兑谁拭,保证最佳的触地面积菱鞋临,用尽每一分抓地力瓷。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度酚,这一切所产生的副作用么俄,是你的身体要承受更高的横向重力涕谎沛。   在视线上柒楷囤,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似哎回,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置贩绒,以及转向时轮胎的变化勤骨。利用这个优势硼联尝,你可以把车开得更加精准撂瑰,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙闻蓬,这是任何房车都无法比拟的挝栏衔。不出个把小时虹邓,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样谐稿擅,高速掠过障碍物而毫发无损浩刨,那种险象环生的场面偶鹅,我相信其它车做不到写,这种乐趣和成就感扮蜜蔽,只有X-BOW能给你按。   看到这儿裸,你可能觉得这台车并不难驯服膘酱灵,一切都很容易奶。没错捌超喷,X-BOW没有设置很高的上手门槛司,驾驶起来甚至比超级跑车还简单使涩,但是它还有进阶的玩法寐迫仓,这就需要很高的技术和技巧了受堵。首先横练,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战芍妨纷,为了它的寿命途哆,好好训练跟趾动作吧肃。漂移玛?也没问题伍,在转弯时只要加大油门掇丛碎,车尾很容易就会滑动起来使辞娩。之后能不能画出一道完美的弧线离叭,就要看控制的技巧了稠宫。   除了以上这些碧欠,我还有一个建议播。置办一套合适的行头肖,至少也得有一个头盔和一副手套瓣惋说,这会使你看上去更像是职业车手新。当然失,作为一台可以合法上路的跑车啤,KTM也试着考虑过车主的感受氰淀,推出了一款GT车型蛾躬。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃逼谦,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已皖摩券。无论哪种装扮杰筛,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街郊蹄形,在气势上就足以压倒一切备,而在性能上腐,它也是所向披靡防,精准祈分、灵敏的操控足以让任何对手汗颜彪隶沉。虽然它可以以合法的身份上街歪,然而对一台Ready to race的准赛车脾,街道并不是唯一且最佳的选择技,它最终的目的地鞠维,是要奔向一条真正的赛道厢回甭,在那里解开封臃ぐ芄帷,去赢得一场真正的胜利翁此硅。   说到价钱漠,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车窃彼粟,一点都不值节武。那么毁究非,如果说花135万烁罐毁,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车捎关,可以带给你任何超级跑车都无法比拟栋,最大化的驾驶乐趣埠冗喇,并且还可以在公路上行驶羚,这样是否物有所值槽保?答案其实显而易见写,值仇磕栓,或者不值盆骸按,取决于你是否真正热爱驾驶绢始,热爱赛车运动合臣。 责任编辑完没稠:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词臣仟,早已见怪不怪剖肌箱。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车充凸。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过心酸,广汽丰田出品的YARiS L致炫访和,就是一款加长版的小型两厢车四,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志激磋歇。 知识普及秘崩饶:为何不叫“ 雅力士”了矩感面?   相信很多人都会有这样的疑问陋莱粮,从车尾的英文上来看存,YARiS的标识与上一代完全一致举橇,但多出“L”字母汹懂颈。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观熊,和同级对手相比也一直处于垫底的位置勘底。全新YARiS通过变革性的设计较壕贬、加大车内空间藩故、降低指导价蒜,从而想抢夺A0级市场的份额表盒,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望鲜彩。不再使用“雅力士”的中文名称吵,意在新车型有着脱胎换骨之风貌颂篱。   外观姜铰:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型定残,如果拥有一副出色的外观设计赖,那销量肯定低不了盲鸽。广汽丰田的全新YARiS L致炫底疆继,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化妻蜕期,能让更多的人接受芭梆。   =============分页符=============   原标题稀献:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的拜茅,所以在造型方面与海外车型有些差别瀑姬贩。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯局性,“梯形大嘴”车头动感大气缄,配合超长的轴距侨,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受汾。   =============分页符=============   原标题匣夸:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰实曙:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内峨酶抒,相信你会有两种感觉竿当,第一飘起清:中控台设计非常大气寸图,和丰田系列的SUV车型风格一致膛。第二碾笛痰:超大空间回,后排空间完全比拼一般的A级轿车邦钳卵。   =============分页符=============   原标题譬:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm么埂克,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意涎擞枫。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车如,但是空间方面完全越级的感觉粱诺,完全不比一般的A级车差芳随挟,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服透窘。   =============分页符=============   原标题拳:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾兜千:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意沟,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错结微仍,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿洞建,中后段性能并不出色桨。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高蛋朗甘,高速行驶油耗方面并不出色珊为却。   结 语   作为一款城市代步车型啼柯肚,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多触绊,外形方面就能征服不少年轻消费者监朴侗。此外潮耿疤,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一屋跑寺。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理瞬崇,若果说美中不足的地方败,那就是匹配的四速自动变速箱了亩。(韩威) 责任编辑愁侩煽:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒俯,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏镰谁?告诉你弹忌苔,这是真实存在的一辆直线加速赛车佛妓。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车湿券,基于2014道奇Dart车型蓄,型号就叫做Dodge DartPro Stock桔。大概意思是“超级街车”停。虽然只是称作“Pro”掳淀毖,但它的结构和普通街车已经截然不同匹,一点点相似也仅限于外观上水愤啥。一个专门设计的底盘欧,扣上一个类似“街车”的壳子次成,除了好看以外鹃绅,也是为了让车子的空气动力学特性更好蜂焕咳。除此以外巴,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”缸。   作为动力核心巧,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造雄隆。与常规的“以街车为基础改造”不同故,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同溶。据厂家介绍鞘铰,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时街,而极速则可以达到480公里/小时弦。   Mopar没有公布具体技术细节钢盲,但是在上个月鹅旱,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中嵌检,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速申砂,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考淌:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力匠蜜,它跑完402米还需要9.9秒睛,而末端速度“仅有”235公里/小时寸。也就是如果两辆车进行一场比赛贿霜棉,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候烫,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半仿软贡。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭信,当然也无法在普通街道上行驶潜。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采鼎。 责任编辑烷啊:赵春晓" "  4月11日剩辱,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市绣匠乡,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版俗,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元马。   4月的京郊春风和煦贰,桃花盛开陡攀,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意复捌,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基柒忿,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象叙蝗拘,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼驳凄。   然而稍微有点遗憾的是退猩翰,由于相关环保政策吾,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基孟毫绍。   =============分页符=============   外观内饰蜂库点:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别入呕,最明显的一处在尾部的4X4 Logo碾伸缕,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外扩硕,因为配置的原因蹿宽粉,柴油版在一些细节航,如前格栅类袒、雾灯等处精简了镀铬装饰唇。   另外陷,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎藉枯,规格为265/60 R18宦堤,采用双五辐样式筛,与高配车型的20寸轮毂有所区分叙魄翁。   外观上钎,大切诺基给人的感觉就是硬朗经、野性拍污丁、豪放察。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样俏阶,如果不是看到车尾的标识剃,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版冲伍。轮胎的使用与其它车型也是一样的耙新。   =============分页符=============   内饰方面胺红,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致靖淳版,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同慰,但是做工方面表现的比较细腻继倘嫌。各个部位间的接缝十分均匀乾,内饰表面的反光也抑制得不错蹦。   =============分页符=============   动力与驾驶感受控:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的邢,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机溯猾羔。这台发动机由意大利VM公司制造耍,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造博残,国际知名度较高头提,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下痞餐抨,最大输出功率为243马力(179千瓦)素上,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米冬擎。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱美台,采用电子挡杆设计施虚,事实上挖,在菲—克集团下的很多高档产品上瘟歼擞,都采用了这样的档杆设计睹菠撮。   大切诺基是个分量十足的大家伙妻颅协,体重高达2.4吨峦啸。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时钎,都让人觉得动力输出稍弱裸灵错。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同附砂碴,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩卿,这使得在实际驾驶过程中艾凶堆,柴油版大切提速很快捐弄,驾驶感受十分轻盈刻袱。   另外纶,发动机的噪声抑制也做得不错少费唾。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大烹群巾,但却绝非印象当中价颅,柴油发动机那种高振动烘、高噪声霜韧京,车内如“夜店”般的情况栏恨那。   在打开ECO模式的情况下日,发动机的转速在1500rpm左右的时候伤降,变速箱就会做出反应讲桂韧,升挡很积极侈。当车辆行驶到70km/h的时候家苍漂,变速箱便会将挡位升至最高挡甭奈相,我们在城市中使用串,第8挡也是可以使用的僵,并非摆设苟。如果关闭ECO模式虱,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右瘸,动力输出得到了一定的释放检掸邢,当然办停,噪音也会随之有所提升啊掇钝。   柴油大切的油门踏板很轻盈卸金,发动机对踏板所发出的信号反应很快居炼,但初段调校的有些过于灵敏了情伤券,尤其是起步时摹羌,轻踩油门桃巫,车身就会有向前窜动的感觉荣锣朝,想要平稳的起步还是有些难度烙吨挠,如果初段能调的沉一点皋,感觉会更好散筐,驾驶者对动力的输出也更好掌控伺。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样俄绵,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统挛,由于取消了空气悬架部,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的彻狭。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式舶,分别为自动皆、沙地狭、雪地锭、泥地和岩石仁馁,这些模式都是通过旋钮进行操作的辞瓦蹋,除此之外还有ECO节能模式和运动模式厘,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择祁。   此次试驾坤同,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验软,其中的体验环节有沙地眯、U型坑和炮弹坑三个环节钵鞍处。在进入沙地之前钝缮,首先将车辆选择到沙地模式柏,此时车身稳定系统自动关闭冻士。由于没有空气悬架接练,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了鲤突。   模式选择完毕之后贸辛,开始正式进入越野产地秸勃鹅,在松软的沙地中警摹沟,要保证车辆的行驶速度驮僚。在沙地中行走绢磋,轮胎出现轻微打滑是很正常的盗,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑监孺,造成更大的麻烦戳。   在U型坑的环节纫老,选择到岩石模式之后林,分动箱启动扭矩放大挡跑,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍匙,传递到车轮上的动力会更加强劲桑竞,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过境泰。   炮弹坑对于车子本身来说墓贾琴,算是更具有难度的项目了经煽,也是考验车辆四驱能力最有效的环节市纱赌。对于大切来说形,通过这样的测试还是比较轻松的经灰蚀。在模式选择上颠,我们依旧可以选择岩石模式售猫,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动须焙拉,保证有附着力一侧车轮的动力输出誓椽纱,从而实现脱困韧。   总体而言绢桔羞,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在缸敞,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色钎。在整个越野体验环节侮,对于动力的感受也是比较明显的班,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松瑟蓟,主要还要归功于这台柴油发动机仟闪,低转速扭矩输出足够大绷韶,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松秦读。 责任编辑厂:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列磐动闷,为您带来了多款直接竞争对手间的PK诧,以求为各位网友购车作为参考撑木,本文我们继续进行儡佃喇。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)戈,作为合资品牌的A0级三厢轿车丸,经济实用以及稳定这三点立市之本必污,谁展现得更好靶够,以下将逐一展开称拧暴。 外观解读习惫捻:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中崔,这次“重生”抛开了以往的产品定位突,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型盛我毒,接过老款颐达的市场后辜权交,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势酣挺。   刚刚完成了小改款的阳光书浮譬,2014款车型延续了前款的整体轮廓俺,细节之处作出的调整戎芦,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸桨。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型酮,另外增加了反光镜转向灯但、倒车雷达等外部配置票扦旅。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车黄绞,但两车在细分定位上有所区分肥啼团,新赛欧更经济裸滦,爱唯欧则在品质方面多了一些设定踩秋。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本炽,两厢造型更具时尚特质氦涟,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重盲粉涉。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅黎,前脸处的线条切削更是全车最多之处桓,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅珐,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾户襄,三厢车型尾部中规中矩擞,采用常规一体灯罩的尾灯骸峨剖,正是这一产品区分的剪影癸长。 看完两车的造型佰般,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现妥么。详见下表辑: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观豌骄,您更看好谁少?欢迎参与一下投票寡。   =============分页符=============   原标题仁文簿:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比发笨辆:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩妇,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直粕靶灵,各区域之间的串联均平滑带过叼,整体风格更注重功能性憾冠,力求在有限的空间内满足实现应有的功能岔揭讹,并尽可能带来更多储物空间冬。   爱唯欧的内饰布局现代感十足搁,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征澳,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表栖乳,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一参,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点氢。   另外期,随着车载多媒体系统的发展撵,触摸屏更多的被普及从讣斯,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕横杏,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能泄漓胳,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高筛赂系。 配置对比冉佳性:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置幂刃,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比青霞列,仅供各位网友参考秘切。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题墟牟:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比诬:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度瘟械毫:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度菜患:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示猎晦籍,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风泵石么,而车身与轴距姓骚祥,以及普遍日系车型空间利用率上的优势何岛咕,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹伪睡。   动力系统对比秒级: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面廉,阳光仅提供一款1.5L发动机如沉,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择土,同为四缸自然吸气版本茎喇,排量的不同即动力上的差距实垮阶。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)阮甲,具备重量上更轻的优势动。   两车的自动挡车型截犀,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱考,其平顺价、重量轻及省油的特性桶侈,同级别车型中具备一定的优势峨触。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下棚沸啊,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT欠届毁,在挡位上优势明显汗蕊,但其换档顿挫在车主之间常被提及汇拌沪。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间圃起辣,外观上二者均具备典型的家族特质截白肖,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面尽。内饰布置阳光以实用为主颈睬,爱唯欧在同级别中更具时尚特质镜。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现袜腊。综合本文所述我吃,两款车型您更倾向于谁碧?欢迎参与以下投票票耙。 责任编辑庆疯抵:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车酞斤,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐次,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了侯贫。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言僚。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比角豆趣。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型慷,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比订,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近嵌。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面说,K3S并没有使用目前三厢K3的外形庙,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同阑囱涕。也说明K3S试图走运动化的路线霜炮。   起亚全新K3S的长戎、宽溺拌、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm磊,而轴距更是达到了2700mm的水平兼题嵌,在同级别中也属于比较突出的成绩兑,对空间方面肯定有着很大的帮助谓。   两厢车的整体造型非常的简洁干练痢污核,车身线条也非常的流畅獭斥诞,有着极强的运动感臂,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差蹭解筛。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别瞳,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用倾。至于骐达配备的大灯清洗功能来说平,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的夸。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达紊,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm揣遣,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的短。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅辖罗,加之降低的车身让骐达更加动感姐炕。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性栖。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感户。形状突兀但线条流畅的尾灯脱,红灯部分占据了大部分畅蹦,白光部分呈现斗勾状铰鄙磨,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出岗。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达茹敝剐,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置接拿哄。能够有效帮助你快捷倒车啥。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否锻屑呕,因为外观好看主观影像比较大峨。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面埃睬崎,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多筷,基本沿用了现款K3的设计沁钝,提供全黑色玻、黑米色牡、黑棕色三种不同的内饰配色杆鞘。做工和用料相对也比较不错哺帅斡。内饰除了硬质塑料及软性材质外痰脸,仪表盘上方还使用了真皮提升档次渡。   骐达的内饰设计线条非常流畅吞,整体质感较旧款车型有所提升苔砂。内饰颜色采用黑色作为主色调戒,搭配银色饰板洽,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比半盲,满足不同消费者的需求分悸闷。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备特,多功能真皮方向盘以及定速巡航赌,从上面表格已经很清楚的告诉大家将,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP配图、胎压监测等配置班锚萎。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富醚慨堂,其中ESP佛、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力接,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题涤。 =============分页符=============   原标题垃:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700动厘八,整体乘坐空间相差得不太明显甫浚潘。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同谎。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富道,座椅表现方面K3S内部填充比较实扮爆,对腰部支撑方面会比较到位卯甩。而骐达延续日产车座椅软绵的特性捐湃兴,其座椅表现比较软椒,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感期。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多讼诡,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势犊粹。在乘坐空间是差不多的介覆朔,K3S座椅设置得相对硬朗配,而骐达设置得相对舒适雀,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因世痪痕。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L须涝把,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S蒲秘,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T纹侍,很好的满足不同需求的消费者馅堑。起亚K3S相比起来就显得配置较少吉但。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型呜衅搏,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好紊恳,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同虫。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论股,详细还需看我们评测所出杆诞腑。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题枢,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求靖董。   点评钝绢:随着两厢车被广大的消费者所接受拐耸,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款烤。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动栓,如果在这两款车选择其一的话椿浪,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动颓。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素冒焦角。 责任编辑虫凑:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉东申,甚至有人无法确切的喊出它的名字评薯。其实这款车和我们并不陌生授久,因为它采用了与三菱劲炫相同平台拦,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似擅甭。所以出镜率不高的标致4008稍欧,确实具有太多不为人所知的身世逞,这使得我们有必要去了解一下这款车烁汝松。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路冲,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体崎稗,呈现出风尚奉齐碳、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感唐。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签农晴稠,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰户,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚鹿碗刮、科技的感觉捅馁。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm承贤姜,轴距为2670mm恍灰。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫思究、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造缺矛,所以在车身尺寸上它们相差不多阿。   从车身侧面来看谷,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸蓟甸控,整个车身也因此更加大气而富有力量感里。后排提供了私密玻璃疗,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风部愁。   标致4008的尾部造型看起来很饱满褥暮愤,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因钱骗啸。另外技赶,在尾灯的设计上标致4008也相当用心谁,尽管造型简单味,但通过与腰线的巧妙衔接奥搜,使整个车身设计连为一体闺工。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂解靡,配合普利司通的225/55 R18轮胎葡,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上功黔对,都具有不错的表现抚凶。我想应该会有不少车友会非郴悖看重这双“大脚”磨。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比疲凑,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意思。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发领竣髓,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样聊蛾。不过标致4008在一些细节上却与之不同搜撅,譬如采用了大面积钢琴烤漆耿卧,辅以细节上的优化徐苦帝。   中控面板做工不错遍马,按键旋钮设计很精致啡捎充,且手感都较为出色息芯。娱乐扩展功能也比较齐全邵城乾,AUX肛、USB以及12V电源都有装备泞。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点控玩,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯闺甫猛。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错谁伎尾,下面还有黑色钢琴漆点缀臀视拜,凸显出了较强的质感设练掏。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍桔艇,若塑料饰板能换成金属材质的话魄,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表弄输,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息胖雾畏。在转速表与车速表之间壤,我们看到了一块显示屏霸估,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息磐捷。 在乘坐以及车内空间方面丛,标致4008秉承了家族在这方面的优势残,座椅乘坐舒适并且支撑性很好蹦淖。   后排座椅靠背很直架锈是,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉手性。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外童僚,坐姿却让人觉得并不舒适摔。   标致4008的行李厢内部很平整苔馅,而且后排座椅可以4/6比例放倒吗。这样它的储物能力将会得到提升拱,对于搬运一些体积较大的物品七,可放倒的后排座椅显得实用谋戈梳。   =============分页符=============   在动力系统方面礁宽,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机睛卤,最大功率仅为150马力粮,扭矩峰值198牛米财。这台发动机配备到这款车上只能说是够用年,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了绦为幌。 全系搭配加了CVT无级变速箱舜,具备手动换挡能力秃。在实际道路行驶中弘谓,CVT变速箱表现的非常平稳斥悸。   标致4008在起步初期油门响应还算及时痘佳炮,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音裁陷寒,却没有丝毫提速的感觉龄钾齐。不过捍,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些挽,在平稳驾驶时超车变线很轻松臣离。   标致4008装备了3种模式的驱动系统蔬茂怜,2WD(前轮驱动)适合于城市行车扰突才,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力壁,前轮最多可分配85%的动力逗叼赋,后轮则可达到55%囤袖哪。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%巨,可以应付雨雪柒、沙石和泥泞等路况拔,也可以轻松面对普通的越野路段挤碌俺。   标致4008并不属于难开的车型诲宫姓,尽管车身较大蕊,但是方向盘非常轻盈妥点狸,即便是女性驾驶也会非常从容豌,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线睛男。   结语褪:从市场战略上来看角烦,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型怜蔽,4008不仅丰富了进口标致的产品线偶,也为消费者提供了更多的选择点毁。而从产品本身来看菊蝗,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫甩逆,能很好的迎合中国消费者的审美分邓氨。在驾驶方面敦,标致4008表现出非常舒适和安逸博嗣,非常贴切城市SUV的特性嚼扇捍。 责任编辑讹脓队:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型旁豹,自2011年上市以来凭借着动感的外观垢酣蔬、实用的配置以及不到10万元的实惠售价鸿,受到了许多二三线城市消费者的青睐苔碍刹。不到3年的时间台趟,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610陀矢访,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率矫。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型什鬼,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市扯妗,将在4月的北京车展上市十,预计售价区间为6万-9万元棠惮,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者际。下面就跟随我的镜头分,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车匠阀莆。   相关信息魂:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌帮憾,2011年正式推出了首款车型宝骏630趁。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力儡橡拒,结合上汽和通用的生产技术呢瓮渡,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计胜淀,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌畅法猩。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计界犯杰,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO舜福,与进气格栅搂签季、发动机舱盖形成盾形区域午困奖,造就了独特的宝骏品牌DNA污。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计倾。从前脸上看岛,与宝骏630的设计保持了高度的一致擅坪岁。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势斗触。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计厘磷酗,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装钮,颇显动感魂赌将。   在车身尺寸方面谩梢炮,宝骏610的长为4401mm少谜、宽为1736mm乳、高为1462mm狈纠。由于与宝骏630车型同平台生产盛草,因此在轴距方面并没有变化茂寇,依然是2640mm颗趁,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐嚏丛。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”堕,尾部扰流板合革拴、包覆式的后风挡玻璃狡圃、硬朗行李舱的线条俯表彻,颇具运动风握冬。与此同时斤委陇,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂辫陇赖,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利肝。   =============分页符=============   内饰方面圭叭,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度练。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配唯,方向盘搭配银色装饰条骑校,整体风格偏运动停,带来不少新鲜感枢抢。此外氯促跋,新车仪表盘也进行了全新搭配犁佃佰,采用双表盘设计凶凳尝,更符合当前年轻人取向氛凡。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条踞,提升档次的同时也带来的一份运动基因摩托,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘摄。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多朔,LED组合仪表提升了整车的质感妻侠,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验概花,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势习。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域砂霓,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论曹脑,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹咀,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面锈。   宝骏610是一款两厢掀背车型排兔烯,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性素陵痢。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够膘甭,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒蛋,也可以按6/4放倒座椅辅,放倒后容积可达到1300L圈。   =============分页符=============   在动力方面构,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机蛋霜禾,最大功率可达82kW凭,最大扭矩为146.5Nm寄激扦,这款发动机也同样在630车型上使用惯。为了发挥出更好的动力性能闹,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器乒案潦,此外还配有5速手动变速器可以选择得。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品咎,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升察。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝鞠、君越骚谜、君威等车型上畦禾。   在整个实际驾驶过程中舒盘,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳屎继。在1500-2000低转速时尘贾幢,所爆发出的动力输出还算尚可葛菊,油门响应比较直接簧。但是随着转速的提升氓轨,档位的提高饱霓蔡,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来廊毯皑。这种动力表现不温不火庐搪,但是足以应付城市道路使用矩溃。   相比于第一代自动变速器愁,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升舰。只需稍微深踩一下敢棱蜡,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡疽,只不过由于排量的缘故汲仙翘,推背感并不是很强烈窖僻,且高转下的再加速能力也有些力不从心舞划。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适荆,这也完全符合它的家用定位存。在经过颠簸路段以及减速带郴,悬挂能很好的过滤掉颠簸感灭,让驾乘更加舒适侯挛怠。此外伙技特,在过弯时底盘也显得较为扎实涉儒吮。   结语甭:宝骏610的家用车定位很准确廓,配置很务实霜括,储物空间多虑,不过在用料和做工上还有待加强枪苔橡。不过动力系统方面确实不太给力琉,最多可以说是开起来比较舒适囤,这也比较符合它的定位动搬拘。作为一个新品牌既,宝骏还有很长的路要走臼,虽然已经走过4年多播剿,推出了两款车型提,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样啃晚屏,在自主家用车市场上打出一片天地来慧,我们将拭目以待玖咯位。 责任编辑沃:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上丝蟹阮,大众展台上首发了2015款大众Jetta梢当琼。这款车在现款Jetta的基础上怪淬避,针对外内设计细节进行了小幅修调伯绵,属于一次精修边幅的小改款憋逢簧。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整抹澎厕,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注卜收肯。 全文总结扮:   对于这么一款外形细节有新意峦,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta猛叹,我们只希望它能尽快来到国内穷设恍,因为目前国内的速腾车型芭瓦,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势父彼效,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面当卯戳。 责任编辑抽靠:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域烷,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作鼓,深入布局酗税劝。其中包括类似上海大众新桑塔纳膊林菩、一汽大众新捷达蹈、斯柯达昕锐秋少、以及再早之前的本田锋范菇、日产阳光等等滑。可以说护趁拾,在这一细分级别示汰,乱战才刚刚开始怕肝。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手扔。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去护纲即,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉控。反而厚重了不少蚕,进气格栅的样子也和标致508更加靠近去码惰。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱戚。就前脸部分来说揽,整体样子是非常简洁的反毙,又有几分动感碌,和标致其它车型相比是有些差别的嫌。   侧面造型规规矩矩霞,同样没有向前俯冲一样的姿势出现妨黄垒,你会发现昆栋舅,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉拿划虐,当然你也会找到一些标致家族的特有基因破坝我,但301更多的是安安分分的一种踏实感纤奈。其中敛割甭,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸伪肯是。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素马玫涕,没有那么规规矩矩垮相茂,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守唐钝,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体狡孤凶,这也是一项非常讨巧的设计饲。设计感油然而生漓垮删,除此之外概靠,车尾并没有多余的装饰物瞥汝,简洁实用依旧是主要风格餐腿袍。   本文导航" "斯柯达明锐窖狮,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车喷避,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌钱动舜,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在席芦,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台搐,可能除了家族化的设计以外窃,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了坚。 虽然它采用了大众的MQB平台乔缸,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分啥绿,所以全新明锐在现款上有了很大的突破贺,全新的家族化设计让它年轻了很多虹艰垦,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价掇孔,但是相比现款鞍党,它的前脸更显稚嫩斤炒侗,也可能因为现款有些老气横秋吧钙昏旗。 车身尺寸方面荆表,它相比较现款有了一定的进步毕,内部空间方面自然也有了一定的进步喷醒,在后面空间介绍上我会在进行阐述秤书。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7祈懦,这也集中在细节设计方面款,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱踢渡寸,还有合理的镀铬装饰雌蚀碧,这也是新明锐年轻的一种标志毒半窃,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次坎昂魄。" "  2014年4月16日海瘁蹄,全新英菲尼迪Q50正式上市桓乓排,售价区间为32.58-54.98万元虚叼稿。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型峨棱订,2.0T车型三季度到货搏捣,参与我们本次对比的是3.7L豪华版遂信杯,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版骏。三车官方指导价格基本在42万元上下是屏茹,具有一定代表性疙。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表垂:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者渺蠢计,Q50几乎完全颠覆了它的前辈粹哪,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息彭,车头造型极富攻击性赤款,侧身线条动感优美辜浚,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显铝丘。当然附翟冕,它的进化不只是看起来那么简单咎,内功的修炼更让对手望尘莫及钾城豌。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的莎爆,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中踞锣,而且大有愈演愈烈之风嫁,尾部设计很像自家的新5系昧晤革,家族化设计不可避免锨很蚕。即便是标准轴距版本鹊谴,新3系的轴距还是达到了2810mm创酬,比上一代有小幅增长箱卵渐,再加上悬挂对舒适性的妥协坏惰裸,曾经犀利的3系已成过去效舶,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已擅朽顿。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的没念,那非雷克萨斯IS莫属了顷。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象馈,车头动感夸张惦纳弗,车尾简洁利落扦,虽然有历史车系的影子俩材,但这绝对是对精髓的传承和延续领北脚。   本文导航" "  又到周末了里,在大学破旧的宿舍里抽谱龚,百无聊赖的仰躺在下铺上公镭惮,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报皖图,心中泛起阵阵遐想尘芒寒。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角戒男,充满战斗气息的车身险伸瓮,都让我无法安然自卧透矫,打起精神砰袍体,跑到隔壁楼的图书馆绘急,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志镣炉蚂。没错揪热,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我晾幕,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心谢块嘶。但是饯光,今天要说的主角并非“兰博儿”娶系簇,而是广汽本田第三代飞度帝蛔,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车得哆。   ?什么是边锋主义盖饥艰?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非澈辔荩合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉蕾,线条过渡果断拿雾,或许本田车型的大部分都符合这个范畴餐老,包括讴歌品牌也大致如此锚。第三代飞度相比上面的两代惩悄摔,将这种风格发挥的更加淋漓尽致巳矫。车头部分比上一代更加动感洞本,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状凄哗,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰兑沃。给我总的感觉是眯旗扁,车头的成功是线条运用的成功圭唯善。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象孟,从车头到车尾一气呵成清,整体感和流线感非常强号端。从某种角度讲慧须倾,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙辱瓷。新一代侧面的弧度似乎有所收敛鹤段,并不会刻意强调这种极致的视觉美感夺补狈,但相比其它竞争对手舶,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出蕾窟葡。   车尾的感觉并没有车头那么好泛,对于我来说沥线,车尾的设计并不满意逼。过度使用的镀铬饰条精啡、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口强。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复绕吉。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道赦菱,在纽约车展即将开幕之际湘连,路虎发布全新发现Vision概念车体抖遁,配备多种新功能判饲,智能玻璃实现透明引擎盖扑垂,座椅灵活变换可实现共四种模式眠,包括远程冶∑芪控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形饰。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列祁笔,第一款路虎发现诞生于25年前如,全新发现系列定位于“休闲”取狙茶,总计拥有四款新车读。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题内磨票,多功能配置谦韧菏,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力凡尺。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术怪栏举,其中包括远距离伊卮蹈福控狈奈口,智能玻璃等娇。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景煞副。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示豪蟹腑,“新车现代化的挺,切题的赤垂煞,并引人入胜的设计汞成,是发现车型发生的重要转变负。”" "  [汽车之家设计] 2013年谎,我去过一次柳州堡芒,那次理,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂缎许挛,当时热珐胸,宝骏只有宝骏630一款量产车型敛誓,时隔一年茹藉,这家公司有了新动作弄,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市磺。官方表示及,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品波。   事实上屠持庞,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型呛,那时搪耍,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶烂,为了配合厂商对车型做好保密工作怜完滔,当时我们也并没有拍摄相关的图片到。掐指一算撂,当时米撼笺,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了勿,在聊到这个话题时呐燎,项目负责人也表示错,整个团队在这期间做了很多的工作皖,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性拦,即便有着此前宝骏630的经验偏赶雀,但对于一款新产品而言阔协,整个团队仍旧不敢怠慢兴豹。   为什么要推出一款两厢车垦?   新品牌诞生初期单胸,单一的产品有助于更好的把控产品质量鳖了佬,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑懈坝皖,从而将其转化为品牌价值痉,在品牌得到一定认可的前提下姜,适当拓宽产品线轰,无论是对品牌嗜残,还是对市场而言都有着积极的一面山拌避。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型肖,较为官方的说法是“以市场为导向”玻菱,不过在我看来胺,这仅是一方面胖需蒲,在有了以上需求的前提下烷,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡步,于是才有了这个方案凳,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外羌炒,车辆的动力系统偷瀑、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整善摊,这对于一个尚处萌芽的厂商来说看,无疑是一个两全的方案搪。   两厢车在定位上有什么不同吗嗡膜?   简单来说瞧赖椒,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物湍诬爱,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本蒋洛,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可期芒。相比之下薯暗寝,因车身结构缘故识,车侧和车尾的造型变化较大莎隧。 造型设计没有太多想法   在我个人看来巷师庞,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法忌伞拖,印象中蠕彤尝,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车呵,有些时候涵,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素汰蚂陛。当然董,每个厂商都有自己的想法虹仿辛,这种实用主义并不是坏事蝗惨,毕竟几,车是用来开的钮鼓,把主要精力投放产品稳定性方面砷玖,对打造一个大众品牌或许更为重要逆镭寂。   在造型设计方面钵粗棚,除了已经固定下来的设计元素外茄靡洽,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”誓。对于镀铬饰条的理解见仁见智太损涧,然而恨,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”迪,正是在这种需求的推动下贿,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场蛇瘸风。   察觉到这一现象后宋,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思弘,显然付卉,一味的添加装饰条并不合适绿拣姓,毕竟还是要均衡到整个市场的需求热敦持。一般情况下夺筏信,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区品,除此之外妙祥,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条捕舵,在设计师看来暮党,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致但惩辣。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50睡步,我还不曾有过近身接触女衅崎。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知旱,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线派涧轿,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统挟胳。或许这么长的一串文字来的有些陌生蟹,简单讲铆缮核,它就是在航空航天器上使用的转向技术然刻呻。我们将就驾驶者最关心的方面皇,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS湾丧。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装聘扮,人机交互系统的先进等等快夯嘎,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触宫姓,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力雌。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主曙拔和,不难想象Q50的出色憾扣。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳楷变,同样郡涧,作为宝马1系的车主炬靶,对于操控的追求反衬出Q50的优异先。而剥离开车身的种种寸拦嗡,他们共同的认同就在于这三个字母舷拴:DAS   【什么是DAS某固落?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)匪耻柔,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一林。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制舱,颠覆了100多年的汽车机械转向历史硅谩。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型闭筏。   【DAS工作原理是什么卿鞘?】   车辆转向时逞排,不再依靠传统的机械连接嗅,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制径东急,根据行驶路况和方向盘转动力度杆,速度进行综合计算镀,从而指挥转向电机机构实现转向卜挽皆。   三个ECU属于并联关系画,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮灌羌、方向盘茬房、右前轮)粒啦,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况斤粹。当任意一个ECU被监测到出现了问题时袱湾,备用模式将立刻通过一个离合器被激活悍,恢复至传统的机械传动转向模式屑败,确保万无一失撮。但在正常情况下涝起匡,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离猎翱恨。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈婪揭。   【DAS汽车的优势谓病?】   操控性耻峰酸:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞械,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准祟,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况艘错,享受更多驾驶乐趣费戚洪。   【为什么线控转向比传统转向快甸哆忱?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入雀谋。整个系统中没有橡胶衬套肆抠,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间台咯,因此首先从内部减少“延迟”寄士。   【DAS对过弯的影响晤坊淮?】   转向相应得到改善委。传统转向系统帅,在接近弯道时端帮,驾驶者需要提前做出转向动作仁菠零,否则汽车无法实现平稳转向韦。而采用了线控主动转向DAS系统浦,通过消除内部的转向延迟稀稍,减少了预先动作的必要泥售,实现更灵活的转向府乘。而驾驶的感受将更加直接拢仑纶,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力乱,毫无延迟糜。   【转向系统也能够减少疲劳钒卯?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感梧杭,因此从另一个角度提升了安全邵订。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市嘲尽)蜡取嫌,12款参与测试的车型中垂,在定速140km/h的巡航测试中册汾,平均修正次数裂茧含,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍梳掸颊。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点促枪。   【DAS对于全新驾驶模式的影响杠碧蜜?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循记控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表哆风教:网上车市(www.cheshi.com)   当然稿坷,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目膳该,而对于传统车型梦,这一选项代表着发动机潍退、油门踏板币晃、悬挂阻尼虑虚口、刹车响应等等方面的细微调整梨,而由于配备了DAS倾菠,英菲尼迪在模式选择上竟,更进一步的调整了一系列的功能譬捐,如卯委童:主动声音控制系统惜挖、线控主动转向DAS瓷捌、主动车道控制和主动循技福控制系统ATC等等的设定溃模。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里琅缝圣?】   通过上面的简单问答淳卉,我想我们已经熟知了DAS系统椽,在响应更快喊,相比机械系统更便于维护寄,节约成本臂福强,减轻重量等多个方面都硕果累累郸镀示。而任何事物都是双刃剑电簇,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里开溅?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生回项辆,他的解释既简单漓酞,又复杂皇狙报,背后掩藏着十年之久的不断试验编溉蒙,推理衫类硼,再试验的科研过程甘。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力庆睦存。而这些内容无法用数据体现济掇凰,还是按下点火开关吧痘。   本文导航" "   《极速60秒》勉坏还、《死亡飞车》叫逆迸、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》臣昆,让车迷们大呼过瘾访逛刮。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现藤角墒。另一方面肮骸俗,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的陶,但开在路上肯定是最牛X瘟蹈,最有回头率的揩讳。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事拆饶,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”闭、“真NB”这样的感叹问肩驹,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型兄。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别你,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分朝渤,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服来斑沦。    作为最具代表性的美系车型损休,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程踞,五代车型熠熠生辉幌呜。第六代车型也已经于去年年底正式亮相桅,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看屏戈虐,主要原因是新一代车型不够“MAN”亮锻挟,缺少了野马的一贯的风格嘘尘。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美坦年,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车脓社。 什么是肌肉车哀爱贰?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车绰苛,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车媒筒。肌肉车必须搭载大排量V8发动机拒省罐、具有强劲马力胸涤、外形富有肌肉感的美式跑车敢号连。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表沸碍,例如雪佛兰科迈罗兄敝、道奇蝰蛇巩楼、道奇战马悲翻篡,还有就是本篇文章的主角福特野马凄次。不过这些都是字面上的解释拿衬,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义工糙藏。什么是肌肉车牵困?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解陇绕眉。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集芒耸堪,科尼赛克Agera蒂、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币溉缅,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别妹蛊搐。但实际上并非如此俊热,凭借自身出众的一面吮赋,福特野马在众多超跑中脱颖而出氏嫩,成为闪亮的主角驾。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车黄模,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机牌愤,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上趟誓,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统鹤,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果莆牟妒。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影嫡,野马还是地道的童星出道!是的筐妥,早在1964年刚刚诞生之际素俺莱,它就被搬上电影银幕渤武门。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》把帘,也许大家有些陌生蓄闹吩,它是法国著名影星Louis De Funes的作品贾陋。在过去50年里洁,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角刹玲娜。    无论是哪一年代的野马莆囤,但凡出现在电影中瞳媒戒,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球棚首饱。衬托主角的英雄气概或是独当一面南,野马都游刃有余薯蔡阂。在近期上映的《极品飞车》中灰,野马更是作为整个剧情的主要线索偿,陪伴主角经历了人生的起伏忱。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的嚏酥,五门版的三款车型——耀真褥、耀享芯雌、耀动分别为52.8万拒辑、57.8万耙迹、62.8万挨蓉乓。另外还有只发售500台的限量版龟,价格66.6万元厕磐钙。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变边贝,只是在色彩搭配上带来更多选择屋扑楼,车型配置也更合理韩换啡。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器百,并且通过优化四驱系统辖,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现谷兑。揽胜极光一直被认为是外观控遁廉擒,但作为路虎车型蓬,它也有着同级一流的越野性能慌。这是款长着女神模样绵,也有着女汉子般坚韧的车兄。 外观恍:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型才踏董,所以不仅长宽高没有变蚊佩镭,造型设计也和现在基本一致歇。设计师只对一个细节进行了修改亩刮,就是后视镜尚哎。新款车型后视镜造型整体感强犯,与车身有更好搭配效果阑干。除此之外蕉捐酬,极光传承自揽胜的城堡式车身荣,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留汕欺潍。虽然极光已经上市有3年时间膜楔蓖,但时尚感丝毫不减现挥阮。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上瓜,极光有自适应LED氙气大灯峦、全景天窗等配置娄鸡,兼顾时尚与实用性秽拱骋。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于拦仟,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰刊蓖,前后保险杠尺寸更大疽敲。另外很聊,2014款极光提供了11种车身颜色兰吧赐,消费者有更多选择玖乒胸。    另外诺爬娄,外观细节上能看到的摄像头和雷达雀肌轰,是为了实现自适应巡航腻视攫、自动泊车袒茸、360度倒车影像等功能颊。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能疽,既可以设定与前车距离或行驶速度膊,当系统计算出正面碰撞无法避免颇矾,会释放最大制动力降低冲击速度谜。自动泊车增加了垂直车位泊车功能辑缕尝,实用性得到提升挖。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车报烽虚,并不是说女性不能开搜侠交,反正我问过数个女性朋友炒锨,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗酿,完全不是自己的菜蜜表察。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断芳蔫点,所以我觉得这样描述更加准确便贺窟:这是一款为男人及女汉子准备的车纬眯肝。不是说它不好汗盟,事实上野帝的特点非常鲜明讥,优点也特别多烧咆,但如果真的不能欣赏野帝的外形坛侠瞳,那么它的优点再多也是白搭锹。好了粕汾浇,说的够清楚了揽伐,男性用户请继续看下去溜偶,女性用户请酌情选择莲。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版幢氏,也就是售价24.18万的最顶配版本坍猜。配置非常丰富比,但较高的售价容易让消费者望而却步挤褂抽,毕竟男人也不是那么好忽悠的喘瑰。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本垄碳蜕。不过既然我们测试的是高配版本虾,就来看看这款车娟奢嘎,按照惯例逃舜梳,还是从野帝的外型设计开始硕。   ● 外观拎际:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议猩,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑拇。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV碘侯涂,野帝这种偏向硬派和复古的造型毕裤拟,确实会给人感觉过于呆板和与众不同错阜撵,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了蛇。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些鞭芳廷,这对于野帝来说无疑是个劣势甫,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间卷,国内汽车消费更是以大为美南胆,野帝国产后尽管已经有所加长饥竿策,不过还是给人感觉不大煽。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的巷讳茧,带自动点亮功能的氙气大灯酗佳、大灯清洗功能速、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备庙墓痉。日间行车灯采用光带造型绷薪,并集成在前大灯组内疾钠切,样式比较简单少馈,辨识度还是比较高的颁竟稻。   尽管车身长度不算长勾,但野帝的高度还是比较高的硕,一方面是车身设计的就比较高大附,另一方面也是因为底盘较高尉,悬架行程比较长桂。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm涩吭解,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间嘶纠培。   后保险杠设计的比较厚实究钱,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一葱垫,也是为什么我们说它更适合男性车主痞姥。倒车雷达是全系标配斧斧,不过倒车影像和自动泊车是选配纬嗡楷,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车殿扮懒。   需要说明的是绍,按照官方参数配置表玖碾,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的瓤举,不过这台车并没有装配后挂式备胎蛙,4S店解释说是同样是野驱版居赦犁,有的车有后挂式备胎孤,有的车没有响餐俯,如果不要后挂式备胎钎,可以减6000元非官宏。   十辐立体式轮圈贬憾梨,样式符合野帝的整体风格屑播乏。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎蝎,规格225/50 R17固。这款轮胎算是一个折中方案肌,整体表现比较中庸环朗,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果隙冕穿,非铺装路环境下的抓地力也不会太差瞬撕。" "  2006年始融怖,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程汗膝,没一年涡迟坷,这个品牌都在刷新着销售纪录雀,同时也在影响着国内豪华车市场的格局靡。2014年临犯,新的产品问世棋幸奋,这一次它不再效仿砰奈、跟随然绒谎,而是独步青云课螺琉。   在过去的几年里瓷滤,英菲尼迪的品牌推广是以设计难、豪华为主要核心荤,由于旗下车型均以大排量为主距,并在操控性方面有所见地岁,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手霖讥。作为一个初来乍到的年轻品牌教顷,每一步的迈出都显得格外小心沽掀,在保证动力性优势的前提下梗活冲,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点郸衔,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距幂精,原因很简单卯沃刺,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性淬,也就是不同于别人的卖点商免搐。   在同级对手们相继更新产品的时候培妨,英菲尼迪一方显得格外冷静枚龋,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度辰控咕,好在当它真正来临之时搔,并没有让大家失望病挛,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼寒纺淖。   在介绍这款新产品前脊,我想我很有必要做个说明拈劣,Q50实为G系列的换代产品锣,在2013年度牟弄访,英菲尼迪旗下车型根据轿车介淘膳、SUV采用了全新命名忱请祥,即轿车使用Q字母病擎,SUV使用QX字母叫粒,后续数字分别代表车型们,这样做有利于车型之间的关联度臼埠尼。   2013年蹋,我的同事在经历了12个小时的飞行后贤冒田,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50厘舵,在回国后的闲聊中岸秘,他的目光坚毅担痰,言语中难掩一丝激动架扩龋,当然他对这款车的最终评价很高把,抱着这股期盼久何,我们今天找来这款车模寒,一同来寻味我同事当时的所感乾胜。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间权爱歪,所以厂商提供的测试车依然为美规版婪,所以动力慕薯坎、底盘的调校唯娟夕,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同腊票捎,但整体设计与科技性不会有任何出入徐挽檄,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说视燎,也算是足以解渴了欧。   对于设计语言四个字来说统缅耐,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释涵,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的恐坊,有时我甚至会想鞭,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量措陀?正因设计团队的不懈努力放抒俗,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表狄,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经柔。   低矮的车身佛戚,流线的车顶胃聊缚,都是上代所传承下来的精髓膛闷,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大赂,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)男,这与宝马3系的水平相当就帕竞,优于奥迪A4L害、奔驰C级等产品差苗,别小看这一举措雹便,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性狈矛。   对于轮毂轮胎的配备上菠,英菲尼迪从不走低调的路线疯加,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平肆。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中耸碑,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接卢茧杰,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应弗。   本文导航" "  2006年始昂拦衅,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程沫伯煽,没一年偏情,这个品牌都在刷新着销售纪录揉,同时也在影响着国内豪华车市场的格局贡剂。2014年粟葡,新的产品问世模问胃,这一次它不再效仿吉荣、跟随猎,而是独步青云驾。   在过去的几年里呸,英菲尼迪的品牌推广是以设计枚鸿、豪华为主要核心抒老寞,由于旗下车型均以大排量为主锨堂,并在操控性方面有所见地奥塑沟,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手闺棵默。作为一个初来乍到的年轻品牌潜呜,每一步的迈出都显得格外小心头钞炽,在保证动力性优势的前提下陈擦骂,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点电谁判,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距瞬曝兰,原因很简单钨槐,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性粕双钢,也就是不同于别人的卖点愤。   在同级对手们相继更新产品的时候头宽钡,英菲尼迪一方显得格外冷静捣缎,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度界腾,好在当它真正来临之时轮,并没有让大家失望容酱,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼兰骑懈。   在介绍这款新产品前垫陷溯,我想我很有必要做个说明朵吝苟,Q50实为G系列的换代产品秋繁,在2013年度局,英菲尼迪旗下车型根据轿车沧澜败、SUV采用了全新命名涧,即轿车使用Q字母驼琼列,SUV使用QX字母伪,后续数字分别代表车型煤,这样做有利于车型之间的关联度碑撇。   2013年授措,我的同事在经历了12个小时的飞行后化拾,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50捷娃集,在回国后的闲聊中忍寒,他的目光坚毅桑惮,言语中难掩一丝激动填纺妒,当然他对这款车的最终评价很高忿陇撅,抱着这股期盼概厂,我们今天找来这款车嫩,一同来寻味我同事当时的所感搞。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间釜外祈,所以厂商提供的测试车依然为美规版瓮屡僻,所以动力峡颧、底盘的调校技,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同枷衡,但整体设计与科技性不会有任何出入禽挞坷,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说锭锯,也算是足以解渴了际乱。   对于设计语言四个字来说偏,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释细,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的矾磨,有时我甚至会想队,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量苏甜篱?正因设计团队的不懈努力卜似贰,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表棘勿蹈,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经狭疏丹。   低矮的车身恫双,流线的车顶逛,都是上代所传承下来的精髓帝贪,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大崩损,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)惦,这与宝马3系的水平相当暴泄,优于奥迪A4L蒙论、奔驰C级等产品攘面瓢,别小看这一举措舌,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性残拴。   对于轮毂轮胎的配备上纶,英菲尼迪从不走低调的路线冯沙凰,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平坟。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中拍好,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接脸,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应惋宋。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首桂,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80瞬答借、陆风X5擂德、全球鹰GX7店段,但依然无法撼动它的地位喉荒烯。然而这样的形势也许在不久后将得到转变枷蓟咖,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来酷,它就是CS75胺,来自长安汽车哭堡裤。   在众多国内车企中镁,长安汽车拥有较早的造车历史肚颊,并且对越野车的制造要追溯到1958年梦顽,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下受口,对美制CJ-5吉普做了测绘设计忱栋,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型熔,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面篇。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量玲箱任,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础讼目。   在对长安历史阐述过后遣邻取,这款新产品更是令人期待策。在2013年9月钙马慨,它正式在法兰克福车展进行了全球首发莱氰睫,一经面世便引来了无数人的驻足谅,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品帆,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表屉,诸多细节上的体现甫乖,可以看到与时代的接轨币柬,说实话斜,即便与合资品牌相比椽,它的设计也毫不逊色菇弄。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表刻谦捌:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV权父,在首次无伪谍照曝光过后姆,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手规暖恳。从车身尺寸上来看贿桅凡,CS75在长度与轴距上的优势突出扯,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响党怕。在设计上贺寒刨,侧车身的视觉冲击力有所削弱兴使第,平和的线条增加了些许稳重感矫,而在配置方面绝不含糊帮咀,右侧后视镜配备摄像头摩矫碗,为泊车提供了更安全的保障蔽挡,此外17寸轮毂的注入里堕,也为整车视觉性增加了不少好评分钝。   车尾的造型体现了丰富的层次感陇脾,使其得以回归至前脸的感觉摆,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔诚牟涣。此外寄渤,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统奶房,可以看出CS75在配置方面的丰富性妙。   本文导航" "  上半期竞澎挽,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况弦,不同的设计倾向与不同的品牌定位墒,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念芯幕鸡。在“下半场”的对决中烽虱懦,将会公布包括美系“话题”车型翼虎回冀、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果错稀。   点击阅读夺敬踞:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表渤缆锣:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后朴纺,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表逼拉潘:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目串,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后篱聪,剩余空间是否能够支撑两人乘坐丢摧,以应付那些五口之家出行的需求闹。行李箱空间的比较酞虹,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下五,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱寐德嫡,或者带孩子出行时酣腔蹬,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品倦轮。行李箱内是否配备12V电源接口沉困雌,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱花,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多尸。   ·模特A(不戴眼镜)身高污:170cm 体重视:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高疼岭:175cm 体重孝:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地揭末,长安福特此次也算酝酿已久了媚叮便,可以说即将推出的翼虎茅笑,每个人都能从中找到自己心仪之处毕架,例如极具冲击力的外形使鞭缆、科技感突出的SYNC系统尽飘、人性化的内饰细节设计捶簧、又或是强大的日常实用性霜昆吾,这次摆,同级对手们真的要小心应对了裂息炬。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后暑傻榔,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点姓师哭,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年闹,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期搞扦扯。显然咳,在错失2013年的发展大好时机后捻草,要是能够抓住2014年这个关键的时间点纱伺轨,其实也能够走在大部队的前列徽藩。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段阔,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多浚价。眼前一遍利好撕申呸,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008剔列鲍、雪佛兰TRAX商骂,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位荚蜗恳。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市攻粟,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布耍,至今我们还没有看到实车钦步。从目前的情况来看莫慑随,它们很快就会来到我们的身边赔沟蹦。正是这个原因凳目宛,在日内瓦车展媒体报道结束后脖手,我们并没有着急回国胳,而是完成了几款车型的海外试驾氓韩、测试和静态对比的素材搜集履,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目吓。   看到这里光迷砂,或许你会产生疑问风藕:海外车型的对比对国内消费者有意义吗没炼桶?坦白地说抢,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的悼:1.它们必定会国产并且在国内销售兽娥编,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比且,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来郎,只是一些细节针对本土化进行了改造隋,但外观内饰设计梧空崩、车内做工驼蔬、人性化案前猎、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化槐墨。综合上述所言灰涎拉,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义渤镁。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些讳,感兴趣的不妨继续看下去府。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用跋,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉焚入附。例如CX-5河俺、ATENZA阿特兹卸吓软,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉舞荣。最重要的是荡,它们不仅有所创新蛇,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风桔。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋拷,再到如今的Axela昂克赛拉趣雇剩,马自达3已经历经三代车型的演变澎屯来。据长安马自达相关人员介绍巴,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)湍,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化请。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话勘挞岔,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹食罐篮。它的眼神更加犀利伺辩,车身线条更为动感孪。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹绵酿妊,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳祥,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹姆从戮。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连唤推,犹如猎豹面部独有的黑纹标识勒读狠,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子铅,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼涣,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神筹憋凉。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线皆挤防、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计筋谎。另外吻,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神缴辜。据厂家人员介绍壳唐,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层填光颓、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺绒磨碍,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化糜,使它的整体视觉感受类似红酒一般颅经娶。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 负龋克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm潭崎,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm倦岛,两款车的轴距同为2700mm淋。相比同级别其它车型拱捆逛,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势吭哺通。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不械蕖,不过轮圈的造型稍显普通斯零,不够运动鞠。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列连惕,规格215/45 R18趟饭淡,抓地力表现不错堂溉沃。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎默汲梅,规格只有T125/80 R16配裂。   尾部的设计不算惊艳豹,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全抨。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性煽,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计癌柒,这在同级别可是十分少见的嫂宠死。" "  说起海马福美来蓬,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型才堆凰,转眼十几年过去铂绷挽,福美来已经迎来了它的第四代车型盲,也就是这款即将推出的新一代福美来M5哺。作为海马汽车2.0时代的重磅产品瓦墒,新一代福美来M5采用全新平台打造股酥,不论外观还是内饰搂爱,都已经看不到丝毫当年日系车的影子查童通。在此之前盖,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析崎佃,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型抹赣,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧掀摆劲。   前脸采用了类似美系车型的设计风格彭叫,宽大的直瀑式进气格栅咖闪,大面积银色镀铬叼瞬,符合国人审美伸川。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感省戈,腰线采用分段式设计份扣辨,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰林。采用与保险杠一体的方形双排气口设计乒椭,凸显运动感辽墙。但只有左侧为真排气口保社,右侧仅作为装饰筒。" "  对于中国汽车市场来说譬,凯迪拉克属于一个后来者丛令,当然这指的是豪华车市场矫。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地难玩,那可真要拿出点真本事攀伺。凯迪拉克也明白这一点操漂破,去年就将全新车型XTS进行了国产播屑,并且上市销售裳憾惧,销量也是比较乐观的识桑。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里惭放,无论是配置上还是动力以及外观设计上茅问,至少能让大部分潜在的消费者接受唱看狮,这确实不是一件容易的事情其。于是寂沟毛,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款锻粟久,对动力和安全系统进行了升级捻宏。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版敬膊,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版料浇,仅有一款36S铂金版光蓬母,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变晨炉伙。   2014款XTS 28T铂金版外观雷:外观延续36S铂金版的设计岔。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同携,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅响鳞挥,在其他方面则没有做改动伯瘁。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子堑沃及,没有做太大的变化妻输并,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上踢竣。   XTS是一款善于运用灯光的车色捻搂,它将大量LED元素装备在车身各个部位春裴,正是这些时尚元素的出现同谈,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸秸蛊霸,获得了更出色的细节表现力勿。这些称不上优势的细节表述炕煌窜,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方溯。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化沪,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示筏。尾灯依旧是LED垂直式的造型疆倦贡,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致唱吃。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界痊蹭,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新多。早在上世纪五六十年代程催险,Citro?nDS就用上了可变悬架桥阀敌、随动大灯肋芳、转向助力珊灯、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术杏泄搐,加上极为飘逸的车身设计馆,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样愁口糕。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌回腿,2011年长安标致雪铁龙成立贾,到今天我们测试全新DS 5LS爆霓,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实挂取,音译的中文品牌名念起来很接地气祷软矫:长安谛艾仕捂撩文,有股莫名的喜感柔德兄,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器琶封陈,是台正儿八经的三厢车踏。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来练韧筹,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象邪淖。如今淬,马自达6已经发展到了第三代邓,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物懈剩葛,它的名字叫做洁尉:ATENZA墒。之前我们已经解读过进口版本斗策客,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力芜胚,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点嘎。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力寿,这一次排量可不仅仅只有2.0L汾绒,还有更加令人期待的2.5L稳量毙。   注舱铣苦:此次测试中昧驮滦,红色车型排量为2.0L瓶噬,黑色车型排量为2.5L啡。国产ATENZA目前还未上市宦巩遍,此次测试为抢先测试邓千,车型为试装车首。   截止到发稿时陈伍怖,官方宣布篡旅戎,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”矛,新车将会在4月份开幕的北京车展首发蓬醚蹋,上半年上市销售届绵特。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规氨,我们还是先来聊聊外观虹芦且。相比进口ATENZA滔饥讼,国产版本在外观上基本没有变化摊磺容,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份敦,而且还特意加入了“Mazda6”的标注悸啼,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6某嘛熄。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里遍歧,“下”这个字可意为“以后的”歼椒独,用来表示那些目前还没发生的稗骄胎、未来也不一定发生的事情办忍律。比如有人说“下次请你吃饭”纳,谁知道是不是真的!同理疯郊,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”委,实际上暗藏了一些不确定性垦毁貌:它能引领未来汽车的发展趋势粗苇慕?或者只是一句空泛的口号头敦船?这是我最关注的问题继。   当然也会有人更在意其它方面颈,比如外观内饰和空间等等辜,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述方替,本篇文章的最后也会提到韧琼私,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能容挠。   关于下一代城市SUV的概念薪惨琼,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力丢。在他们眼里哇艇,很多城市SUV都太“娘”了秸躺咯,连个小土坡都爬不上去怎么行罕念,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统课谐。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战每板、勇于冒险的心倡歪飞,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一兴恳。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然桑急,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型清,真正能够经受得住野外挑战的车并不多嗣煎垃,而三菱帕杰罗则是少数中的一员帅午衡,它能够去接受户外的挑战清慕虽,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统铰摄。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产派蚕,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售煌持,目前主打3.0L排量的三款车型渐型,都搭载三菱第二代超选四驱系统哥赏,售价39.8-45.3万元欢杏,最高配的精英超越版多了后差速器锁止仙,还有一个最简单区分方式蜜躲阔,只有精英超越版才标配后拖车钩膳挤。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史甜,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来袄反龚,陆续又在第三代(V73捌钝袱、V77等)和第四代(V93噬暗、V87搅苔、 V97等)等车型上装备微,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三吩、四代帕杰罗)曝沥澎,现在销售的为第四代帕杰罗倒鹤。   如果单从分动器的挡位看外,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统纷乃,拥有2H闪夏、4H驴泌、 4HLC其耸、4LLC四个挡位卢巨僻,在后两种模式下痛,中央限滑差速器LSD被锁定刃,为四轮提供均匀的驱动力贸。不过值得注意的是邯,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配光蝎房,前官、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节翁霖顿,简单说就是这时就是AWD的驱动形式挞钱,正是这样的全路况实用性硼,才被成为超选四驱系统戒。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下冲冬,可以在2H吉颇鞭、4H挡位间随意切换拍壤喜,当处于4H位置时率壕窘,它相当于一台全时四驱车型铃豹促,可以提供更好的抓地力和驱动力盗唱,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面莆累燎,而处于2H位置时酱炭,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善阀,不过这样一个大家伙油耗不会太低使颈,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗态邵。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝沸吗,4HLC模式时脊屋请,中央差速器锁止灸瑰兼,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时书扑,不但锁止了中央差速器翅,还拥有更大的扭矩输出拴掇容,此挡位的传动比为1.9:1九臣鹿,扭矩被放大1.9倍瘟胃,如果遇到车轮陷入泥潭情况下昂,4LLc就能派上用场垫蕉腥。在车内韦篇拳,仪表板的中央会显示当前驱动形式旁槽,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换僧级,并随时了解到现在所处的驱动模式驶懦。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)撬,应付一般路况毫无问题攫,但如果长时间处于极端情况下喉懦,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱簇,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多沸墒寂。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试捻颓,对于帕杰罗来说完全没有挑战性草糕毕,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心挞,同时也提升了整个历险过程的安全性慕,因此光有一颗狂野的心还不行脸,还有选择一个可靠的伙伴添叛。 责任编辑残昏:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品刚痘霉,已经上市四年了寸陌淀,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计揽,跟老款福美来相比档次感明显提升检描啡。除了看得见的设计差别蓝辰没,福美来M5在配置囊摆、空间方面也有不小的提升扮称蹿。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本贡,1.6L车型会先期上市狮邯谁,后续还会有1.5T车型推出娇。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本暖咸疽,其中手动挡共有6款情剿莽,自动挡3款喘,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型宪爬法,厂家介绍说叫旗舰版尸码外。由于厂家没有提供参数配置表疟梆,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别聊洁便,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型嗅粪鼓。 ● 外观挂摩:中网造型似君威持,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面先讲椒,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头己鞘,尤其是车身长度潜骨健,福美来M5达到4698mm摆茂,超越绝大数同级车的车身长度嚷。跟老款福美来相比虚钒挂,福美来M5的车长佩旱幻、车宽和轴距都稍稍增加一些豹,而高度降低了3mm耿揩分。   因为长度和宽度有明显提升玛常,高度基本不变素,车头设计的比较厚实獭,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的惜。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网先杯,格栅同样采用镀铬装饰混筐,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像替滑。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现吩降,老款福美来就已经开始采用悔橡饺,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计挽。中网轮廓稍有些不同犁,老款福美来的中网较矮灯巍,而福美来M5的中网稍高丁松,看起来更加厚重抹肠奇。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构臂瞄成。除入门级车型外畅,其他版本车型都配备了自动大灯锚步忙,这点还是比较厚道的剖和窝,老款福美来全系没有配备自动大灯蚀。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔毕,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜面。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬糙受表,能明显提升辨识度宿。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)百,是2007年买的轰幢脑,到今天行驶了9.7万公里左右剑贰。日常使用中油耗7-8升/百公里官鲁甸,除去年换了个发电机以外没出过其他问题骨。当时家里老爷子选它的主要原因有两点厘切,第一就是便宜屑,全算下来8万;第二就是配置高搪饶,07年8万带皮革座椅帛暑懒、天窗睦溯澜、自动大灯和倒车雷达的车不多皑,而且空间也算说得过去共,总的来讲这款车符合预期棘拎还,坊间说F3小毛病多咖骂,不知道是批次问题还是命好锋话,我家这辆倒是没什么事儿娥。新F3于今天上市郎,领导说我算车主牌,于是我就来了浑。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧亮呐,聊聊老款在使用中的各种感觉微灯。   ●动力及悬架乱颧:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱舶窍,动力够用趟,只是起步比较肉梦抒,1挡和2挡齿比跨度偏大藐厦第,走起来后挂入2挡转速掉的太多币戎勘,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡脱。   油耗日常市里开7-8升/百公里感垫承,还算满意蛔。悬架初段有些生硬痴胜担,通过连续坑洼路面时整体性不是很好独洗,对于颠簸的过滤一般淋慧,后段软登,拐弯时车身倾斜大吐。总的来说算是个合格的入门级家用车呕渡。   ●配置及人性化设计贤擒辆:   比亚迪一直走高配低价的路线穆,配置丰富纤渺,前面说过陵,皮革座椅团、天窗护凹怀、自动大灯和倒车雷达都有所配备猾,另外备婚,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针觅,虽然不好看旁袒,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的俗甸厩。没有行车电脑显示屏宽捅,无法了解平均油耗蟹痢耻、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤屡即,首先价格便宜携拒,其次当年没有也不新鲜)凰平。   人性化设计方面刻藤,四辐方向盘比较细氨淘,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤钡,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用酶喇,四个角随便按一个都能触发蓉。日常小储物盒好用堂袍厂,票据巾、手机和水都有地方放但,不满意的是门板储物太写当┎Α(硬伤)拿不,平常只能放车证之类薄的东西辟,连杂志都放不进去佛毕滇,后排基本上算是没有储物空间爆。   ●做工纪: 内饰和外观各方面做工比较糙贸,主要体现在接缝上典,不仅大而且不均匀输委码,这是急需改进的闹危喇。   ●空间魂汇去:   F3轴距2600mm睛空假,我身高190cm溯卧汉,有时候我开车蔷艇,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受雹。后备厢空间大潦戊,而且比较规整桓,用它进行过几次小规模的搬运搂,还可以嫉咳。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲钱,试驾中我也重点根据这几点进行体验鞭,看看新F3有哪些改善和变化幻蠢现。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回晒,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》锚,仍无法挽回姑娘们的心峰,如今她们只爱大长腿和都教授币。不知道你们发现没有百丝丧,宝马在汽车界引领着同样的潮流屋,硬邦邦的3系犯辱、5系换代后都不再凶猛那,舒适感和精致感倒提升不少旁墩。现在轮到X5了臼,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的起。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气捍哨,我勉强同意这种观点贾。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质权谁授,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片遂,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦贬贩,更显精致封托棘。总的来说边侧,它不太凶饱,更俊美一些崎私。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市廖顺,除了外观与内饰的小幅调整外始廊村,改款后的逸动引入了1.5T发动机赌搅惰。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分慰撑孙,逸动采取了1.6L家庭够用骏、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策售碘姓,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)糙,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型操佃森,一个争取“各门功课”都不落下孪,一个则是专项选手天崔氮,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手潘是橇。 ●外观纹峨:均出自海外设计团队    艾瑞泽7蒂任:轮廓流畅申娘氛、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列箱、瑞虎系列腥陌、风云系列及QQ系列)台焊,同时带来了转型后的全新车型炉雇瑟,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7段敖急,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造磊木涤,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用绿囤羞,更是出自海外设计团队之手酶辰坍,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词法桶。" "  刚进入社会的年轻人仟蔚晃,它们也背负着太多的压力氦耙,在家庭事业初步稳定之后绰彩拓,一辆车对他们就显得很重要剁墒干。致炫就是一个体贴的产品冈穗闪,它有着炫目的外形昏下,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致尘刚蔚,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是巨班,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上掠辽。从Yaris雅力士到Yaris L致炫庇,变化的不只是名字法,更是尺寸和定位此,风格和潜力切徒淘。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着昂轮芥,吸引着更多年轻的用户群体怠唤我。   致炫外观灵动时尚酒,带着一些年轻的运动气息坛桐,车长为4115mm炯,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm盎穗般,比老款低50mm;轴距为2550mm磕捂,比老款长90mm盟。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了咸。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点存,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”检粉,这样的设计更有利于致炫的散热房撅,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱蛙北。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利涡匠,给致炫前脸整体感觉增添了些英气富。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格瞧顶,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺蓬惫,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友菊,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助肆鞠。   在ABB的阵营中钵,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车隋,他们的目的很明确硷,就是抢占国人最热衷的这一市场粹栓傲。对于奥迪A4L趴体纷、奔驰C级冲铅、宝马3系而言譬,三者都有着不同的亮点与喜好者联,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价次擒彭,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法吴钠签。   在这款316i消息正式放出时桔煤,包含我在内的许多人都会想到一个问题撩变凳,那就是究竟会减配成什么样喝层?但在实际看来翅师,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神报。无论是进取型还是运动套装版珊啼烂,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距搭事,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼陕,当然如果你肯花7800元澜雷蕉,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯褪男掇。此外陡舍,对于现今发达的网购来说皑碍龟,这个根本不叫个事恃逼墨,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多闷另,此外还有多种款式的副厂总成可淹嗑一汀,质量咱们先放在后面那丛,至少价格实惠也能达到美观的效果练。   虽然入门级价格不足30万算锭,但你却可以得到一款原汁原味的3系仙,在定名中你就不难发现境,316i中并没有“L”矗欢,它是基于标准轴距系列中的一员吝。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂吕,对比现售的奔驰C级懒噶、奥迪A4L而言罢哀,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势赋士凰。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉饺,这是国人特有的爱面子传统练笺抄,作为在国内征战多年的华晨宝马来说蔡寿浦,他们自然也深知这一点嗣,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动猎藤构,单出排气也与320i的相同涕粒,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条啸,不过这一项在网上也是可以淘到的淖吩硷,副厂价格也就100多元脚揣。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐派,然而在国内辅憾粱,它还是一种小众车型哄兔。可喜的是扇储,近年来随着“旅行”文化的发展居碉妨,旅行车也渐渐被人们认可矛。在我看来矫,目前国内市场上的旅行车大致分为两种何娩,一种是像奔驰C级旅行版岸叹街、沃尔沃V60那样夸,通过个性埠、漂亮磊鞠、动感的外观设计获得年轻人的追捧帮喜。另外一种则是踏踏实实走低调抡小、务实的路线鲸,用内涵打动消费者禄经犬,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种建恼缝。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)票哩,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO罐清肋,外观葡敖瓷、内饰进行了相应调整锑,配置也有所提升桐檄,动力系统则保持不变涸鲜端。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版拌瓦,售价33.48万溜环。除此之外拘焦,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版室,指导价29.98万椿救潍。   在介绍产品之前勉坝,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来词。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人帘,1985年诗,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂喝貉嘲,并且命名为L&K(名字的首字母)公司髓份盖,这正是斯柯达的前身香济。需要说明的是纯,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称不,并不是指该车型限量销售脖。   ●低调目檬、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看唯峰操,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版荷黔粮、欧宝英速亚以及沃尔沃V60拧瘦脐,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格厘埔淀,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟汞耍、稳重徽媒,所以严格来讲臀摧埂,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版细。从上表可以看出裤,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势惊,而且更重要的是罢脾,速尊的价格更加便宜捷。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同卸诚芹。全新样式的中网格栅更具有立体感犁,大灯组内加入了LED日间行车灯虚惶,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来豢诵,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应夺蕊,朴实川、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉炭攀拒。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯悉街,并具有自适应调节功能篓的视。新款车型的前大灯造型更加犀利估愁。此外坍啸,LED日间行车灯也是老款车型不具备的娇蔡。   车身侧面线条依然延续了老款的设计急泵杆,简洁修长聘棉缎,没有太复杂的线条勾勒疙,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份瓷邓。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈捐,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7算,规格225/45 R17绵,这是一款侧重于节能环保的轮胎庐。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性奖故,圆润阶、饱满窖浩、协调篙,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看旅、耐看得多墒俊。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应琼痞虾,尾门上的线条层次感比老款有所加强蔫寄刊。此外乡,尾窗上沿的扰流板附、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用房称兴,让速尊看起来很有范儿拳入。对了茄,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管究锹庐,一般人还真有可能会被它吓到祟架,其实它的心脏只是一台2.0T汐锨掂。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)台八,在北京借着区域上市之机婪,我们再一次体验了自由光的越野性能搭猜。作为越野车型的鼻祖懊卿滥,Jeep用自由光再次向人们证明迷梦冲,即便做的是城市SUV阶抛,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点圃闭偿。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身胯扇酣,但是在四驱系统上颓年,Jeep却有其过人之处脐掳挞。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言归,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器丁。    简单来说洼钠缅,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配暑菊但,也就是说甸谜,当前轮打滑时稻,动力会输出到后轮歼钩,使得车辆依然能够前进赏。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑笆、交叉轴这样的情况)村刺,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器恋道,脱困就很困难了守孔。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I勃、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号海首痴。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造娃,以横置发动机喘剃、前轮驱动底盘为基炊韧凇,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴旦私,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴盛驮鞘,实现100%前轮驱动物,提升燃油经济性兄妮,而且它的后桥也具备多片离合器结构习堵稍,可主动控制左右后轮的扭矩分配肪辣,起到限滑差速器的作用价墟。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡莆藤,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡骇笨,还具备后桥差速器锁止功能竞琴,实现左右车轮50:50扭矩分配没猴鲸。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统歧袱博,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择诬。    在实际体验过程当中念嫌,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰诲僳、交叉轴鼓、炮弹坑裂、搓板路等等越野路面磊泄,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中乳把函,越野能力无人能出其右惰。    然而作为一款城市SUV奖,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力版,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板扫互。    另外撮痘靠,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间厢屠,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统嚎。相比同级别的SUV兴薯堑,虽然在越野性能上依然具有一定优势纳,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣色莽革。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众推怕,但是进入这个价格区间以后晤磐,消费者选择的范围将更多没虏、更大呢,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战容,在竞争力方面依然不具有明显的优势簧继。    或许尽早国产化降低成本年仿,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机烩,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件枯纳。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来聊,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象醋。如今抛,马自达6已经发展到了第三代门尽,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物递请谰,它的名字叫做蔼虑:ATENZA蝎。之前我们已经解读过进口版本旁揽,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力骸陌迟,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点侠。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力鹤逞,这一次排量可不仅仅只有2.0L担桃浚,还有更加令人期待的2.5L筒灭慌。   注挪:此次测试中抵粪巨,红色车型排量为2.0L挞鸡多,黑色车型排量为2.5L倪蠕恳。国产ATENZA目前还未上市得扣,此次测试为抢先测试厕,车型为试装车为。   截止到发稿时躬房筋,官方宣布添,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”线埃,新车将会在4月份开幕的北京车展首发弄夕,上半年上市销售歌。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规灌楼,我们还是先来聊聊外观吃墙托。相比进口ATENZA钮,国产版本在外观上基本没有变化福,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份封,而且还特意加入了“Mazda6”的标注蔷,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6跺。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA椿洪,它不同于以往的两代马自达6藩,更多流畅的曲线在它的身上得以体现害郊。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来缴,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子枢固,厂家把这种设计理念称之为“魂动”涩全。总之从结果来看己,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感即铂,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美狄,希望它能够像老马自达6一样舱钠,百看不厌甩。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色思侠,仅针对这两款车型来说芜函曙,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA宫,而黑色则太过低调矾拿,完全掩盖了车辆应有的魅力息膝。ATENZA的红色与大多数车型不同奠箩馁,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒吨,不俗套显。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm姥拨密,轴距为2830mm归逃喂,与进口版本相同茹。相比同级别其它几款日系车型季傅夹,ATENZA在轴距上有较为明显的优势涣。   两款车的前大灯有着较为明显的区别合灰,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯狈,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯龋,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源蔫芹,科技感差了一点颠。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)奋化,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上挥哆结,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意蔫倪,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈艾厩涤。2.0L车型采用的是17英寸轮圈绞力,相比之下确实显得小了一点魔,为什么不折个中奋颓媒,采用18英寸呢料巨?   两款车的尾部设计几乎没有区别卵挫挞,尾灯样式相同诡莲卵,双边共两出的排气管(没错蝗,为了表达更直观蹲、清楚人、无异议纱,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分常蔚惶,这是马自达6一贯的良好作风垫糯。总之臂络,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的涡弘居。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言袍会,谁都知道SUV车型最为畅销毖,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知奥帕。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出蕊,而卖得好的却还是那么几款篱屎。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙泌棱刀,还要等到试驾之后才能给出答案趴。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型耸晚,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV切加。从风格上看融,海马S5偏向时尚泪味、运动讣理箱,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群蝎。而在配置方面告歉,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点饶。根据目前了解到的消息垦航顶,这款车型的起售价约为9.5万入蕊访,如果消息属实的话脆篓匠,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平次创虑,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗浚娘?   外观剩:设计新颖低,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆抒,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位井相,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司石仁,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型碎旧,也将它的风阻系数降至0.34霖虹髓,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了份。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴狮乾柔,比例上感觉怪怪的环,好在经过哑光处理所产生的明暗变化物,有效地提升了视觉效果超。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯问警绵,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神速板。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯夏、转向灯以及雾灯蓟伙吗,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集敬分。   作为一款紧凑型SUV墒咸,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm懊离伶,轴距达到了2630mm徘吉。与同级别的海马S7相比物,虽然在车身尺寸方面有所减少司磐,但轴距却多了11mm咸琳梧,整体空间表现令人期待晾。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈汰,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上哎。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供舵舵,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17米蓖阀。" "   全新的A3备受关注堕割裳,这其中的原因有两点汤惫糜,一个是加入了三厢车型疵聪。而另一个田,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型扛髓。只是这台车来到国内较晚膝豪,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生丢。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地髓堪藩,简单明了的说补曝晚,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型瓣蹋,而必要条件是横置发动机谷唇。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本烧涵参,但消费者从中又能得到什么捷?如果按常理来看粟税彪,对消费者的好处应该挺多的趴,比如车更便宜了涸筏魔,就算车不便宜配置也应该增加了司臼廖,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低妓。但上述这些还只是一种期盼现古凶,毕竟这个平台的车型刚量产不久肋淌,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显欧。至少高尔夫7是这样侠成激,而全新的A3由于正式的价格没有公布嗜妥夏,所以也不好定论募垮。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3镁,这次引进国内的共有四款车型唱财迸,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型糜吩,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置翘。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机容锻,6速S tronic双离合变速箱屉酥碗。在本月的21号懂,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市阶。相比老款的两厢车型甭,轴距和车身尺寸都有所增加溉谜,而且在轻量化上下了不少功夫狗。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择讣,但在配置上基本都可以进行选装酪畦地。由于三厢版为新增车型佬淑,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开规坝淀。   " "   ?? ???? 2014年3月3日涩,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市设歪,“小改款捂,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款隘,而值得注意的是哪点,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上谜鹤肠。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议抱烹枫,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力购唤。”吉利控股集团副总裁咸恕、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态饯池,欣喜之情溢于言表瞄价。    亦或是巧合倦,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能呛昂巩,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7犀迟,一方面朔冕,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖烂,另一方面钠,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁婚腹鳖,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域胁拘攻,种种迹象表明抖享碧,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段皋募抚。   诚然谭,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车箱公,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”描勤。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时浪,孙晓东对媒体表示盟陵,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪灿排枚,吉利收购沃尔沃之后猩隧,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点爆且桐,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生牢。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应粒涣。" "  在国内豌,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的瑟,它凭借动感的外观察,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”精免陷,后来者RV4驼横、途观伴扭、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮捆骄秀,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比冬惶诗,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎碗女欠,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了翁潞。而今年怯钦,东风日产给我们带来了第三代奇骏聪撤评,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”啊赔猎。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市澄恕,年轻化斗、动感化的外观设计就是最好的证明态幌。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上童厂,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车躺。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中烙瘁氏,层次感以及运动感比老款强太多了凹煽互。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的违,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条迪,流畅的曲线让它不在干巴巴鼎奔既,整体饱满了很多瞪。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯诡,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协俗。   在侧面线条的过度下莆粟,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型铰讥彻,并且加入了以装饰性为主的扰流板茫畔。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性擅爸股。后尾灯变化更为明显糠,竖条造型变成更为接近长方造型身性青。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”韦粪,一定会想起Jeep去,提起Jeep苇,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了按,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者舅。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能驴枷景,看看它在这部分有着怎样的表现乱裙携。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车话,并且不可选装以外苫,2.4L 豪华版可以选装该项配置老焕德,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配嗽。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版入桂,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式溜,从功能上来看比较全面幸泥,下面我们就一起来看看它的实际表现哨。   更多精彩视频弊割辱,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作激痪,调整比较细腻邓,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位丘,而且还可以停得很正泻揣。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可扛漆。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话桥垢,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示昂眉,如果继续操作焙绩,系统则会中断本次自动泊车魏诵破。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里惦醇,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题钮,我一定会把奇骏放在首位案,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款下扣谐,性价比非常高贝鞋。不过自从2008年上市至今的6年时间里虹感摆,它始终没有太大的改变黄,另一边竞争对手们却在不断进化识,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者上犁,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律校睫付,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘坊阀肛。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况汾伯,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前存白垫,而看到新车的第一眼就会让人感叹切看性:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了蟹。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)舌苯亥,并且也是该平台衍生出的第一款车型涝仍,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化欧懈。相比老款车型略显古板的硬朗外形芯,新车则显得更精致朗建涝,更有设计感社爆谜,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上嘲般。当然绥,除了视觉效果之外经设,从动态的角度看它是不是也更加城市化了勘冀入?这也是今天我们需要探讨的问题骑。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型前:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限共剿镰,我们本篇文章的测试内容并不全面瓦弦梗,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受软馈,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据匙孟抡,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍判,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧羌钾。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章豢媳嫉,里面对新车外形豪、内饰等方面都进行了详细的解读闷荣形,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 计孤。另外千,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊弦。   ●增加更多高科技配置钮峭寂,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品饭牧,除了拥有出色的设计讽糖、良好的工艺和用料之外偿仇呕,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望堕,翼虎就是个很好的例子藤将,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势妇肖。如今的新奇骏身上垄,我们也看到了各种高科技配置矾嘘宪,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平捂。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了兽敞收,在两年前它就已经崭露头角寥赖,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样妻辑袒,连控制面板都完全相同藩。虽然东西不算新擦枪愧,配置在这个级别里面也算不上有多么领先耻,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化现拴刻,毕竟我们已经进入到了移动互联时代飞,汽车作为生活中不可缺少的一部分庆锹,也同样要跟上潮流骚暑。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车社上,很多的印象都集中在日系的丰田车上虎摩报,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等悉乾,由于起步较早梗德考,所以在混动技术上都比较成熟底还糠。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型七祥,一方面是因为未来的趋势巾,另一方面就是对环境保护都有一份责任恐副。但能让人印象比较深刻的不多考,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外弓连。经过一天的试驾体验琉,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶念骸,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车啃踢。   外观方面磺囊慷:设计大胆前卫辨,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后书病,给很多人的印象就是模仿鳖储、复刻刻勉蠕,aygo京恍、花冠告碱、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象扩浇佰。实则也是没办法的事儿蹲乓,白手起家的汽车企业一般都是这样开始刻碴,不过从秦看来疙纪,比亚迪似乎已经脱离基础阶段护伐容。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言傅,整车设计偏向年轻化搐丰鳖,前大灯内加入了日间行车灯仟坝。车身尺寸方面拾丝蘑,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm配纫,轴距为2670mm脓兜告。   实质上芜釜朔,比亚迪秦的外观特色鲜明铣,个性十足祈倍,他并没有针对大范围客户群体而设计从蓬懈,更多主打年轻垦软烂、时尚元素憾。这样一来疟复,优缺点也相对明显添,需要一定的时间让更多的人来接受他滥。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番氰嗓,充电方法非常简单也很安全靶。通过家用的220V电源就可以直接充电艾,但是要采用三相插座闲。车内的仪表盘可以显示充电信息汇,包括电量以及预计充满时间对,而且还可以选择预约充电藐。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的讥腿富,虽然我的“档期”已经很满毖,截稿压力山大袜痴放。但作为潜在车主枯,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平把,它和福特嘉年华躬妈、大众POLO会有多少不一样跨,谁更值得购买纠晨唇。我想这也应该是大家都很关心的问题方鹿无。    测试之前还是按惯例先说点基本信息郎咀人,以供大家有更多了解搁请霜。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元踞窟,分1.3L和1.5L车型垄吩沮,提供5挡手动或4挡自动变速器创祭蔡。这也是国产的第三代威驰车型慰,相比老款车捷泥,新威驰变得价格更低榔、空间更大炊涸。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫努琼,在广汽丰田4S店中销售添,价格区间6.98万-10.88万元裙墙跺。两者动力系统匠彩校、内饰设计完全相同腻规滔。只是外观分成两厢与三厢卫哄饭,配置上有细微差别而已奥。好了途耸,我们就从外观开始说起胯恼。" "  导语核旁岁:在新能源汽车研发领域彼澎毋,比亚迪一直是领跑者肠,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车甩列唤。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者推踢吵,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术裳芯界,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件船,能够开发更为节能露涉输、环保的电动汽车产品榔菊立,实现性能的提升和普及应用钙旧。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作哗。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车绵掸。   历史上此,秦灭六国患,结束群雄割据时代掠董,统一中国道洛,开创了历史的新纪元阂权达。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆外,势必证明其在以下六方面的实力袍颗:   一咸朔、比亚迪秦到底有多快晨?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示筒,全球有52%的车型百公里加速大于10秒攻斧垛,23%的车型在8-10秒冻,17%的车型6-8秒建,仅有8%的车型小于6秒棉检裴,代表车型如保时捷卡宴4.8L喜。今天脖吗庙,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下童,秦百公里加速为5.9秒藐凌,而记者实地测试时窃,百公里加速更是达到惊人的5.4秒俗苗。   跑得快自然有其道理画号踞,秦具有“双模”动力绒,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合帆令边,在混合动力模式下媚,秦能爆发479Nm的扭矩舞眠,某种程度上可以与那些超跑抗衡链钩抄。 二每、秦油耗到底有多低骆?   根据国际标准测量核算翰讲,秦百公里油耗仅为1.6升兑。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式甩棘。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式萎募庙,纯电动模式时肖,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时慕,整车自动或者手动切换至混合动力模式吴簇。在所有模式中歇,秦还能进行制动能量回收绰妒哼,即电机向电池反充电实袜玛,每百公里回收2.5-3度电秸,可以多行驶约15公里那肚。 三拌脆稀、秦充电到底难不难酮遁?   一句话回答损甩:有三口插座的家用电源就可以地,就像充手机一样方便棚鞍。秦的电池容量为13KWH辅歪墩,可通过220V电压揣,3口插座迫凛,4-5小时充满电眉诧匿。秦随车附送一个智能充电包驮淮温,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖卯。   四陵熟、既然用了大量驱动电池墙摆纤,到底安全不安全?可靠性如何勒?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池丸弄凹、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池书蛊庭。单位能效比殴,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池草床。但是安全稳定性方面则恰恰相反诡操惠,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池斧灿。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池年,是目前市面上最安全的驱动电池沪加,没有之一尉嗡莲。   可靠性方面歧滴杠,据比亚迪测试线,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑芦匿,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修现,业界罕见蜂双楼。电池电芯甚至终身保修醛。 五雄湿、秦操控驾驶会不会很复杂让画?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样缴什钾,习惯之后甚至更加简单惠土插。新增纯电模式医涨纾控驾驶偿度,更安静输祟、更节能时。   六薄伤天、电池组电用完了如何行驶男棱呸?   据技术人员介绍乾,秦本身不存在电用完的情况苯妓。电量不足时犯撅,比亚迪秦会自动转为低电保护模式吻樊瞧。利用发动机的多余能量带动电机反向充电称牛。   此外夏,行驶过程中唾帆放,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量揩惭唬,并储存到电池中具。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车舶送,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字铃,其次是QQ me胚,PT漫步者之流烦杏骆,当然还不包括那些“只识其样芭、不知其名”的人群比樊贡。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象梦,它也是双龙汽车最具标志性的车型睬惮法。在迎来双龙新柯兰多之后搔材,就在近日森,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾擅币,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界蹿,但却让我们可以由心发出这样的感叹匪,爱腾终于正常了燎凯梢。   从推出2011款爱腾至今高,已经有近3年的时间邓,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势谰耍阜,却在人们心里留下了不可磨灭的印象哎。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事戳即,伴随着2014款爱腾的推出登欣,有关于这款车的一切汰履,也自然成为历史寿,被我们封存起来汝瑟。全新的家族化风格设计人,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路阿。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部聊迟,与新柯兰多相似的样貌价哀,让新爱腾不再具备专属性母。没处前部细节的设计标朝,都是那么平易近人警景浑,平庸的再没有任何特点晃。可能人就是这样崇,老款爱腾在售时八,人们总是说这款车有多难看坦乳荤,有多奇葩剧童龚,但当它真的成为历史后卿蒋,我们又会感到缺少了什么诡吴。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化栏玖,但还不至于让它从中获得什么优势湾琉棱,车尾部简单的几处变化委,也并没有影响整体设计给人带来的感觉沽虹。现在在大街上掠,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的票癸吻,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了考。   本文导航" "   这年头在路上跑着轨蝗洪,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼屏冀安。各大厂商也为了满足多数国人购车理念虾,把自己造的车不断的加长人缕旦,就算不加轴距也得把身子给拉长磊。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中厘扁俯、大型车上慈僚,感觉有些资源浪费戏我。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车避堪,“L”的作用才更加实际趟附诲。当拿到这辆YARiS L 致炫时纯瑞,小惊喜了一下伶处奢。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了捣缺衅,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了泡。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度默矫、大众polo建双、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势令。目前这辆车共有两款动力搏、6种配置车型在国内上市碉美焦,指导价格在6.98万-10.88万之间哗上。由于新车型且上市时间不长绞教沥,所以目前的优惠幅度不算很大未,基本在3-5千元左右缚篙理。(个人观点颠颊娶:致炫萎,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士让房,厂商指导价为8.7万-10.68万丘锑,搭载1.3L/1.5L发动机裙,5速手动/4速自动变速箱呜溉。" "   曾几何时焚,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾探冻雌,它那个性的外形给我留下了深刻的印象纱,但却没有获得国内消费者的认可柯放。如今懊多,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前韭寿释,其售价区间为15.48万-21.98万元猩板甸,相比老款车型有所降低郴。另外史壕,新爱腾不仅前脸造型发生了变化佩槐,并针对柴油发动机进行了重新调校慌。下面就让我们通过试驾体验炼嘶楞,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化变,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型团,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计扑,并采用双龙全新的家族式设计裳猴金,整体风格与现款柯兰多十分相似片经尖。然而胚揉,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整毖超,其车内布局依旧与老款车型保持一致木踢,略显缺乏新意食嫡闭。   小结淀: 相比老款车型来说两,新爱腾的外观变化令人欣喜桐,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光亨,且双龙全新的家族式设计的确更显档次腺。不过垄估,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进革小吕,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容锻。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上刑,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)蹦确。在海外市橙嫘细础,新逍客提供3款发动机谎,配备6速手动或CVT变速箱瓜,在英国的起售价是17595英镑辟帅。与现款车相比宝唬兔,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计快,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处蔫从。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型懒陶,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了孰市。 ● 外观介绍搪脐:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型忿:宝马2系Active Tourer杠拭票。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单埂冕,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型路。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子诺?车展上的展车给了我们答案嫩。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月窝溃篇,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车观,而在正进行的2014日内瓦车展上力蓟,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出狼我。和两厢版一样姆扳弦,全新标致308SW基于PSA的EMP2暮冢块化平台打造险,造型新潮时尚秤咸,细节设计则突显旅行车的元素签吭,保持一款旅行车应具备的实用性搜。据悉篡,该车将于年内率先在欧洲市场上市萎辫宦,而凭借中国市场在PSA中的战略地位忿绷饶,相信国内消费者很快也将与它见面舶酷。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后窘狄,全新标致308的旅行版如期而至八鲍。从整体变化来看奋菲竿,它在保持旅行车实用性的同时割,将重点放在外观扑、内饰的调整以及配置的提升上贝颁,新潮的设计更是让人眼前一亮昧。在我看来雇眯,它的变化是非常积极的斥夸彩。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高亭袍佃,现在它要做的就是尽快进入国内静储吻。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章崩:   静态评测    ?   更多精彩内容航:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑触:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界吴栖,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新仆。早在上世纪五六十年代够搬憨,Citro?nDS就用上了可变悬架咳锯、随动大灯兄、转向助力逞酸、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术踢从,加上极为飘逸的车身设计封,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样辽挞。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌谐荡,2011年长安标致雪铁龙成立冠,到今天我们测试全新DS 5LS会玻陡,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实绊平硕,音译的中文品牌名念起来很接地气硷吻肝:长安谛艾仕泉煽嫉,有股莫名的喜感白洼售,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器呕崩碍,是台正儿八经的三厢车煌。   ●外观僧乳:考虑国内需求番多篮,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前虐俺,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5芹扯摔,后者里里外外都显得格外前卫椒容,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度恢挛瞪,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实别隶、更好接受一点垒。当然驮,前提是得保留住原有气质娶签。   在这张全新的前脸上缚帕,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰似频,官方把它解释为“飞翼”哀矾,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征岗袄,由于边缘不是那么锐利蒂,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪碗,接受起来没那么难项狈驶。   车身侧面和尾部看起来很饱满快垂、匀称挥地,其实我个人甚至感觉比车头更好看魂舌。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰舰从,厂家说这是做完市场调研后的选择盎,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西榷番胺,想想也不无道理耐,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条氦苯,与其后期车主们各自琢磨伤潭雷,不如原厂直接把这事办了哦劫屎。" "   三年时间足够让人新鲜感全无灿癌抠,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注疆酸电:下文简称新阳光栏贩,以便阅读)拭盘,换装了与家族大哥天籁相似的前脸轮粒,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰拎驹,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 兢。现在它不光新潮冷,还进一步提升了性价比峡,为与定位相当的大众桑塔纳魏清宏、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备瘁。 外观磋判惦:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸墩猴,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似诗,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感誓躺,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜抡炊。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分马省,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米弓迪,达到4456毫米渤,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平挥核。    此外程扰,新阳光的轴距则依旧是2600毫米烫,由于在东风日产的产品体系中吧,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)酱姐花,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样踩眷,因此新阳光的轴距也要稍微短一些瓶敌。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时鼎哆丹,我已经身处呼伦贝尔牙克石攀切,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气浇。尽管天气有些寒冷枪伶,但此刻我的心情是非常愉悦的岛谱,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演软螺,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感幸。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世恃,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car舜撕,当然我也不例外染。这次除了911之外我喂,保时捷还带来了Cayman鲤幢、Boxster耸系还、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型簇,让大家分别体验RR(后置后驱)绿臼柔、MR(中置后驱)稳、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧穗料纶。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的础社,即使在这样的冰雪路面也不例外琴,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作定。在练习漂移之前磨硷闺,充分的驾驶培训是很有必要的软,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时陈菇怠,驾驶员应该采取什么措施加以挽救穗伴疆。   ●车辆失控该如何挽救蛋技阶?   当车辆发生转向不足时臣式沟,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)硷动,稳住方向并且慢慢回正姓捍,切忌继续打方向渺,过多的转向角度不仅不会帮助你转向破辫巷,反而会加剧转向不足的发生抒此煞。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时宏洽,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度砰,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线躲。对于一般人来说梗隋,应付转向不足要更加容易一些惹,应付转向过度则需要更高的驾驶技术村,而转向过度一旦被合理运用熟舷,就能成为过弯利器华弄,也就是我们平时所讲的“漂移”价功。   ●如何才能实现漂移诽衰火?   要想在弯道中实现漂移颠鼻搅,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移汇。针对这次的车型以及冰雪路面报,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式岗龋:   1当旅线、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)面,我更愿意称之为惯性漂移过弯毫。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近靖悄、甚至小于90°的急弯目芥舍。 ? 『以上为PPT截图坛丝,分辨率有限钱悼驾,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性泌朝,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度签杯社,然后反打方向缸疾汾,稳住油门漂移过弯艇铜论。例如在通过上图中的右弯时独册,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢炭,然后左打方向释,紧接着再右打方向副,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动糖,别慌架韧粗,这正是我们希望看到的虽,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心雹。随着车尾横向滑动的产生另,此时驾驶员应该迅速反打方向匣渡,让前轮时刻指向出弯的路线悄,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度傻拒,随后在出弯时适当收油并回正方向惭脯,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了犀。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向衡,方向盘转动角度都不宜过多檬,最好控制在90°以内戏齐痰。其次油门动作务必细腻麓,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系炬芒稠,给油则会加剧侧滑阔,收油则会减小侧滑角度版册,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用磊绞。   2屏危、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)论。   适合弧度比较大的高速弯道肪。 ?   当车辆高速入弯时沧湍串,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头糯势,从而让后轮抓地力下降产生侧滑褪必颅。当车辆开始侧滑之后某穿钠,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转凶步饺,继续维持横向滑动裸惶,同时反打方向控制出弯路线鼻赡,之后的动作与第一种方法一致都桂。对于初次尝试的驾驶者来说松,如果入弯速度不够快也没关系攘,你可以直接省去刹车这一步骤膳,在入弯时适当地轰一脚油门急段裙,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑淌孙。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控科费宿,并综合运用泻嘉碍,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了钨。例如在紧急佛、高速的连续S型弯道跋,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心墓猾浪,并且辅助刹车改变车辆的前后重心井,从而划出一道完美的漂移路线弓。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗输?AE86在高速S弯道超越RX7法孝驹,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介枫。   当然蝗喂,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后肝,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海烈寺铝,毕竟我们驾驶的是自动挡车型参挺祁,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶刺瀑色,相比手动挡已经省去了脚踩离合器吐肥、手动换挡以及拉手刹等一系列动作杀晚,驾驶员只需控制好刹车渭慰、油门以及转向三者之间的平衡即可坎领拘。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距镁邪。   然而即使是这样痊贪式,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的砂纠。冰雪路面凹凸不平剁白,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同梆,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验哎秦荡,所以技术和心态都十分重要躲陡,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙抢氨聪。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统挎闯恰,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头美。在这期间泌,沃尔沃创造了无数的第一科搜啸,也赢得了不少的辉煌成绩玩,当众多车企迎头赶上之际掇冬,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中凉,并将其命名为Drive-E帆庭朽。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢胜彻咯,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带龚。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命场。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅扒逼械,实现了靠背调节和腰部支撑薄郝。 1967 推出首个后向式儿童座椅马叙惟,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护苫寐。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器忍趁,将有害废弃排放降低90%以上苛泰晒。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)敛葛亲,一双“慧眼”保证驾驶员的安全权僻斥。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生居湾,有效减少或避免低速追尾碰撞己傲。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术坪古步,至此安全范围从车内延伸到车外新伶。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表艇掳:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩赦顺,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数土,从被动安全到主动安全闻净阂,再到行人保护慰含,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可羞劳玫。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域闪飞靖,空气污染现已成为最热门的话题建嘘蠢,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事漂,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性牵,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎丢。   Drive-E是什么 钵持怪?   即E驱智能科技瞪岁,代表Efficient Power(驱动更高效)狸、Electrification(驱动电气化趋势)凉、Environment(驱动环保潮流)未协,从字面来看很容易理解棉,简单来说就是引擎高效化贯,这样一来既可以保证动力性急蛋怕,同时还能达到更好的排放标准链。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱拒,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征蜡缕第,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎榷嘿兰。   沃尔沃还将这一技术投身于慕谏诙溃块化的研发桅,只需变更增压器姆灯桑块与催化转化器乃牛块等主要部件厕,便可催生出一款新的引擎产品试。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上寄葛,大致可分为4类顿,即汽油直喷引擎穷、柴油高压共轨引擎珊,单增压引擎(T5)董、双增压引擎(T6)沃豌。 以XC60为例 倘古谭,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 艘。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表规:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例聊剃,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎晤,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比棵,在动力输出上也略有提升潭伟,其中的原因自然脱离不了小体积寇帆募、轻量化等一系列技术的支持季鹅烂。   此外变速箱方面也有了很大的改观答,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%誓详另,挡位的排列也更加紧密锚,有效缩减了换挡时间卢腺告,从而具备了迅捷的响应能力舌萝炕、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现雀。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下媳壤,耗能经济性方面得到了进一步保证挥,它将改变城市路况中引擎启停的时机搂,改善油门的响应介,空调系统转化为经济模式工作铰处,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作慕,而在65km/h以上松开油门抛酿祭,引擎还将会处于怠速状态铣。   本文导航涉盖挽:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩熄,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位婆,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”匆潦。不过筒偿富,动力并不是我们今天的主要议题绕圃藩。秦的下盘功夫方面表现如何捅?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系九梗何?这些都是我们今天要研究的内容体。综合起来藩钝桶,我们最终目的就是想要弄清一件事罚灸翰,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色叫。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”炊茹抱,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外臂,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上狮瞎。当然孔,由于秦有着体积更大葡捂贪、更加复杂的动力系统握,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法矮诵,但由于双叉臂需要更多的空间奖肝墒,因此也是不现实的赤锭冉。在材质方面豌摧泻,秦同样表现中规中矩犊,并没有使用轻量化材料为车头减重呛扒父,亮点并不多萌。由此可见屯,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化舍。   不过梁舜吵,由于混合动力系统的特殊性侨唾蝎,秦也必须做出自己的调整薯碑乱,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异肉使华。比如卡戈,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面祈溪啼,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上盒卧呸,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上囊葱。此外墩苏,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮熊忌,相比速锐在直径上增加了将近9mm糕弊,看起来很是显眼乾。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化扣捣,而在同等材料和工艺的情况下寂,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度眠履,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载榔。   另外牌掏氏,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架残。与速锐的非全框式副车架不同宝虏体,秦的全框式副车架看起来更加粗壮涎督,由于加入了电动机和管理单元麻,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加溶椽吮,因此这样的变化当然是加分的挺伤。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套杉酣解,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声傲、振动和声振粗糙度烙筒交,欲知详情请点击这里)恍拴,是个值得肯定的进步瞳蜂。此外目斗阀,与速锐相同歉,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连习鲤裁,强度更高雾,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力揭。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天咎损,现款杆泄锪洌克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌兽,不过福特已经为此做好了准备庞屋密,日前刚刚发布了新款父梗克斯忻陕。它采用了全新的家族化外观舷入风,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果熄,不过它真正的杀手锏净,还需打开车门才能发现谈点。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线帛弄,进一步抢占细分市衬薄,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型贸酞喝,满足那些对于性能有一定追求的消费者簿栖袱,比如轿车中的S5结、S6湿般、S7捕、S8等等扭具刨。就在不久之前的2013年12月篙滇嚏,奥迪SQ5也正式来到了我们面前撵,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型冲漏瑟,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)令炔沽。 外观叙姥:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态虐土,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子剔璃,可以随时面对那些不识货的挑衅者夹。作为Q5的性能版车型藩委蓖,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念僵编粒,颇为低调绍蜂,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化悲。 车型图片 基本参数蠢羌壤: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出娠贡,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别确,特别是车身高度经过降低嚏警,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm笑逛桨,而轴距也有细微的变化瞎侍冕。   其实只要细心观察挨擎捐,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的媚箔缸,除了特有的徽标之外落寄耗,SQ5的镀铬条有别于传统车型签榷寝,采用的是双横条样式陀檄咎。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状镰宫式,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽叔棱祥,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆呕嗡。而配置方面渺诲返,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备败猴攘。   尾部的变化主要集中在下半部分钝,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力吻淡晶。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计态袱,可根据行驶状态来改变排气开启程度匈。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派尽士搭,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭兑识港,前者就属于少数派谓瘫比。一个是只有追韩剧的人才懂匆壬,一个是全民百吃不厌侮。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品含,其实上一代车型在国内早有销售降,只不过跟福瑞迪太像了呻,外观不出众灿,关键是动力平平戊膛,所以最后并没有收获太多婆咯头。全新速迈刚刚上市鹊,售价17.98-22.68万元抽共稼,很有幸能够在第一时间接触到这款车艘,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了屎孺材。   如果你对速迈没有什么印象也很正常磨鲁,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈躲。通过简单的对比蠕厂璃,不难发现遁,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版娩斡,名字叫做ForteKoup括蛊,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机酪强,售价17.18-20.08万元俗慈混。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版搞陶扳,它承了起亚家族的虎啸式前脸垄,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评漠尘,现在看来谈不上惊喜皋,只能说还比较精致售桃宛。虽采用了大嘴的设计太弦,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步监涤,或许小女生会喜欢瞄弘。大灯全系都为卤素光源沦,并带有日间行车灯什。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰腻。   走到侧面哄匆视,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化簧诗瓣,但两门的设计为它增色不少刚妇,在绝大多数人的固有印象中船独熬,跑车就应该是两门桑蠕氯,并且应该是无框车窗错,仅从这两点来看舜泻,速迈确实都做到了褥,开在路上的确引来了不少的目光追随保徽。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流顷赂,我们一致认为车尾的设计更为出彩剃事,短小勺飘、精干梅橡,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受撮顶堆。除此之外幌,1.6T车型使用双边双出的排气管布局下啪馆,而且排气管口径不屑樯钆汀,车尾营造出的运动氛围似乎更强勾福硕。轮胎为韩国本土品牌疯乾坷,规格为215/45 R17搽,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了尾娄。   当然拘输,如果你选择2.0L车型的话绅,你所看到的黑色外壳后视镜史怜、前后包围的碳纤维纹路饰板醛联辖、双边双出的排气管寞舌、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了刷楼惯。" "  讴歌这个品牌李纶,或许很多人不是太熟悉坪懦娇。作为本田旗下高端品牌蓬昂宽,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任唯琼副,而且在美国市掣枭伞,讴歌的品牌影响力是非常大的擂苦晶。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力纽端泄,大部分都是人们对这个品牌不了解品枢,影响力上不去怕佛寥,导致在销量上确实不尽如人意天揣。对于这次全新MDX的到来烦惋,个人持有赞许的态度完裳,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意媒暗柔,还是那句话刹,品质上去了涝,接下来就是提升品牌影响力了庇伎窘。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上熄赌居,大灯的轮廓更加细长惠关,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯贡桂渡。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过藉梧,但内部结构和MDX并不完全相同虐。雾灯被一条仿LED的光带替代睬雷穆,进气中网的细节刻画更加运动幂。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长嫩吗呵,侧面造型给人的视觉感受非常低猛感尚,这和前后大灯的位置有很大关系晤,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎狙愧,注重舒适性擦。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上警塘。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感胆失,而压低的姿态却更加动感聘,这种设计可以招惹年轻人的喜爱姥。尾灯造型相比较现款修长镭稿,优雅的感受也来自于细节的 设计闭,但貌似通过我的观察偏略,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源啡牌诲。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置葱瑟,让尾部显得非常简洁九写散。   本文导航窖蜡锨:" "  2014年2月20日讹仁奖,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市扩夸幸。2014年型奥迪A5的最大特点是吵浆炮,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机童杏吃。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国陵鼎。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大烘,共有19款车型杭弹,售价在49.98万至85.8万喉和函,具体价格如下蕉呈青: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表钱常:网上车市 www.cheshi.com   外观方面订潘,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别使败博。配置方面强秒,也与现款车型相同侣孰。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机块侠太。   内饰方面撩惮,2014款车型也与老款车型大同小异胚绿饶,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘绰谜,同时门内饰缝毕、座椅中央扶手踢烯亩、都采用了纳帕真皮面料轰楼。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机捻。而2.0排量以上的发动机则保持不变蹭。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型吩辆裳,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化且矢。   变化一盎冠:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化么软,在原有的缸内直喷技术的基础之上心搞,加入了较为传统的歧管喷射息,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合吓俄,通过二者各自的优势位懈绦,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求韦凸。事实上搂芬,混合喷射也不是什么新的技术娘,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用泥。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点脑。由其是雾霾天气严重的中国一线城市惧抗,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善缓。   变化二粟量届:排气歧管集成至汽缸盖内亮岔涧,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内蠢寞,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力擞事,从而减低涡轮的负荷灵阶,提高涡轮寿命蹄拓竞。同时蠕,因为在进入涡轮之前进行冷却媚,相当于提高了涡轮的进气温度限制超呵毁,可以允许发动机有更高的排气温度姬眠刻,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高伪颂撤。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人械雹,同时结构也更为复杂答该,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战携。对此悼两绦,缸盖内的冷却系统也进行了改进唇嘎惹,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)缝挠递。   另外偏喂,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外祈,还有着两项小改动聊绣食。使用旋转阀娜梦常块替代了传统的节温器九舌,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上摆蓝,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制恼抖捶。   根据官方消息悉,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上愤,为用户创造更加愉悦的驾乘感受脊铃。笔者也希望在应用新的技术的同时适嘎,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情观艾。 责任编辑坛:王晨熙" "  A00级(微型车)怖讨竿,在人们印象中这类车以实用性舍娥们、代步功能为主莲炬,低廉的价格促使配置也不会太高牡,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候乱,一款车的推出打破了这一概念邢龄,它就是全新奔奔剁,来自长安汽车俊困。   感官是人们的第一直觉反应氦,所以外形设计的重要性不言而喻糕,为了使人们印象深刻皮恳碌,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的无通,道理很简单牵裳,日本是微型车最发达的市场啸。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展痘炬稳,在2013年广州车展上经胺,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光遂绷,除了时尚的外形设计以外僵阀,在细节做工上也有着不俗的表现屁。前脸的设计整体性很高胖,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条麓街芹,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影嫁蹭傻。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表荚瞎:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势沤,不过这一点在外观上并不明显的颈排,这源于贯穿车身的硬朗腰线醛涩,有效将视觉性降低魏,同时搭配造型独特的双色轮毂椭嗓,让这款小车看上去时尚动感乱。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动想患躬,具有立体感的尾部与前脸相得益彰吧,如果仔细比对发厕胃,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸乒馅匿。除了引人注目的设计以外哗,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹堵烤,具有加热功能的外后视镜骆、15英寸的抛光双色轮毂庆群母、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置瞬舜翻,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页略:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市心罗堕,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d庙。不过链犯皖,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版讳翟,从内到外唤陪、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉说剁,可以说是一次完美的蜕变郊。那么这款新车究变在了哪里陀?它究竟新在哪峦辱苏?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出冻?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5辜晃卡。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大笔,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm瓜戊,轴距则与老款车型保持一致炼宏。在尺寸变化不大的前提下撩监,改变外观滴椿谅、动力颁播郴、内饰平慕睦、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关茶寂溅,2月19日这台新车也正式来到我们面前烤,并接受大家的考验氦。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条陪檬,但这8条是我个人认为变化比较大的喂活贩,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点课雷。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候构,我就有了一种预感擅癸,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢叮,刚刚上市的新款X5就给予了我答案表奔。全新X5给我最深的印象除了家族化外弟敛抠,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)郸贝钠。首先辖太,先说说全新X5的外观忿,“大尺寸双肾进气格栅”许、“开眼角式前大灯”促缓卞,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致橇。    现款宝马3系推出的时候沪,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉饶陛,现如今随着全新X5的上市柬测晤,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上虽亮。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此蓬溯袖,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分联芍革,据悉篇阑匠,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯腔房弦。值得一提的是涡,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般付冕航,给人一种炯炯有神的感觉口。    由于新老款车型的轴距保持相同跑,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉粪惺,反而侧面的腰线给人一种力量感苍改芍,这也使得新车看上去年轻了不少科扛。细节方面圣辜耗,新车在前翼子板上增加了进气口佩,突出了宝马品牌独有的运动基因卢硕。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格臂泪肆,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带潜栏,提升了夜晚的识别度殊虑。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起先跑凯,降低了风阻系数抖口勾,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性抄。" "  版权声明兜蚂:本文版权为网易汽车所有坎贫,转载请注明出处集黔锰。   在2003年分沪,奇瑞QQ的下线让这款时尚糖谋、便宜项腹博、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活瓤奋,之后短短的几年间咎,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话醚,然而到了2006年长安奔奔的推出普,打破了QQ一枝独大的局面俺桶吻。一转眼蒙猩烧,已经过去了10年的时间狠牢庐,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占脑,在这个追求个性迷隋、讲究品质的时代琉嫩习,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流就拓,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则多拇,而长安似乎也意识到了这一点蝎巧驼,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢归?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者醚诉?   从厂家方面获悉滑,老款的奔奔(love)已经停产茄咀末,而奔奔mini则将会继续生产销售饶,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系送该矗,前者主打精品中高端微车市惩尴小,而后者则会在廉价微车市场继续作战饱。从定位上来看叙挽们,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些棉家弊,虽然沿用了奔奔的名字瓶广,但整车的设计庙境啡、配置以及售价都会高于老款车型亩赶伎。   新奔奔客户群体是谁略遂?   在很多年前驮枢,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结比鲁署,到底是买奔奔还是买QQ玲乓瓶,在那个时候阜持,很少有人会关心这款车设计的如何妙棘、驾驶感受如何溅募碉,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具辫,省油廷、皮实楷匙贫、能遮风挡雨就行且吼撇。   现如今哨波,80后敬如互、90后已经成为购车主力桨锤,这些从小听着walkman蔑堪、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计烹衅、用户体验以及品质都有着更高的追求磨,因此在座驾的选择上同样不会妥协铃伸拧。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看经,新奔奔就是冲着他们来的皖狭瞪。   新奔奔主要的竞争车型是份涟上?   虽然新奔奔的官方售价还未发布貌,但从目前得到的消息来看么谱,5-6万元将是其大概的价格区间惧。这个价位中既有一些合资的微型车哪,也有自主品牌的紧凑型车么,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车诵,比如两厢赛欧吨、奥拓巷狗、玛驰以及低配雨燕等等车型宝蚂晶。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线们,在配置方面与奔奔相比还是差了一些祥碱,产生竞争的几率比较小橙拼。   外观如:惊艳挡、和谐鲤、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型慈揉叉,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词鲍匠淬:高离地间隙爽、车顶行李架斯蠢室、双色车身等等末芳。没错腥醒,无论是跨界齿、越界还是交叉车型缄,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质熄。不过世间万物仑,徒有其表终究很肤浅岛,我个人认为幢,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统寒两。所以蚀孟谷,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾鹃,看到AWD(四轮驱动)三个字母时霞汀,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象泉蓄。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款形讹巧,它集沃尔沃所有看家本领于一身绕都,可谓全副武装郝。为了让媒体更好的体验这台车仟歉胃,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高戎谭。没有固定线路韦,没有领队车辆垂劫涂,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾何,它会和每一位汽车媒体人独处12天扑。而在这12天里抒体浪,我已经和它奔袭了4100公里贩,横跨了三个省份琉斡,体验了柏油赛道丛、软土拉力坪鸵腺、冰雪漂移戒疆、高速狂奔叔缄、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话吵,当然拖墓,最终的结果是渭篱:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多奋夺闷,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的跨阜,正所谓日久见人心痢,交友如此哪,试车亦是如此逛。回到正题马截,和往常一样敞绵屠,对它的了解还是先从外观开始泞。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生卸,相煎何太急”这句绝句疗,而在雷诺—日产集团旗下竞,有两款车正在上演着这一幕矾林。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气头,还有这出色的越野性能几。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性娶歧挫。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下桃,买谁更划算极?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蕾:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位帮,作为英菲尼迪的顶级SUV据类券,QX80的售价高达152.8万袖,但经销商处可以优惠16.2万母,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万匠,虽说16.8万也不是个小数目牟。但对于消费者来说粉锹绘,一个日产句碍趣,一个英菲尼迪腐,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌斑。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)定确:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV那距,它的身材绝对够大详。从上图的数据来看间,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙黔,尤其是将近5.3米的车身长度耿恍,会让您感觉驾驭它有点困难诚。另一方面文许古,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型鳖,这一点在QX80的身上也得到了完美体现赤。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解公请,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型拍痉岗。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅夯。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足哄疚,同时也显得异常凶猛勾哼。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉号掣。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大舞偶,整体造型圆润坊捕,没有多余的线条作为修饰襄,但是反而会让人感到车身很厚实够铂。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞刀吗。同时注意它车窗的设计摄,与众不同的创意来自于涂黑的A柱绣撮涡,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的嚼藩么,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感酷寸叙,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样不玻娠。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计藉歉,也没有了那种霸气舵第,转而给人的感觉是设计很前卫溃。车尾的饱满程度与车头相呼应着涛抹,丢去了上一代的直棱直角伙,饱满的线条凸显着丰满的层次感彻。   日产途乐刻:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华台,虽然脱胎于英菲尼迪车型氏奢屁,但途乐依然拥有自己的外观特征少堂。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性狙。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表绘晚:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型狄败,为了与其身份相符它的各个部件都大一号秆邪,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出庐沛泰。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底橙昂,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气谎内浮,成为了车头亮点之一虹。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术八函迹,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型莫,这项配置自然是少不了的其呕圃。我们可以找到4个摄像头锣,它们分别位于车辆头部惜盲、左右外后视镜下方和车辆尾部烁。以便在停车过程中沙谐,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况臂凤,让您更加自信轻松的把握泊车空间甭瞪。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头该惯木,大大降低了停车时的事故发生尉咕。   途乐   通过对比发现儡,两车在外观上的配置基本相同抒膜剩,差别仅在日间行车灯上略,不过随着QX80年款的推出桓,日间行车灯的加入应该不是件难事驶衬膛。两车最大的区别就是外观/品牌的不同坑赔,在相差仅有10几万的时候勤,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店遂都箔。    责任编辑肠旁:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天漏摄,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了伐挨念,除了奔驰G椒、丰田陆巡系列搞、牧马人等汇绒,双龙雷斯特也是其中一员窃,而且雷斯特还是柴油车瑰。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值彤裙,以目前的接触来看实,双龙雷斯特W表现不错痞,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”辈葛搜。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前褪潮蹬,双龙与奔驰方面在技术上深度合作蒲盛落,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰瞄蹦,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”丘距。当然灵覆,在随后漫长的几年过后吐荡,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌箍。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO年,该车型最大的特点就是其尾部造型坦呢泊,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计疏,宝马方面肯定不会承认粹假,但从年份来讲歇葡浆,明眼人一看便知舜裙寝。   外观寸:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手蓝诬柏,该工作室的创办人正是乔治亚罗灸,不过大师的设计未必符合所有人的审美茨危,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异顺簿,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调须洽,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势粟,但为了照顾空气动力学与线条流畅歼挽丧,雷斯特的车头是圆的幸负,所以在当时看来有点“离经叛道”槽笛。   而到了现款的雷斯特W肛驴,这个“小问题”被修正了绣,一体化的设计已经是大势所趋桓,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”斡。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型肮,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感笛厂溉,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别孝烘,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少禄。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相舍蹭肚。通过车展上的展示堑晶故,小编已对这款纯电动车型有所了解衬。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验泻磋,时至今日较兰,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型届。据悉惠拔暮,之诺将在今年的2月份开始接受预订纳澎,上市后将以租赁的方式面向消费者娜觅,具体的细则目前还没有公布恰捕,上市后会有着怎样的表现规味顶,我们会同大家一同关注牧巾两。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前肆,简单了解了一下之诺这个名称的由来效劲,是源于对中国文化传承与现代精神的体现盯丸。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟喊率瞎,毕竟是基于宝马X1平台打造邻道,因此在多个方面相似度高也并不为过渤。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E勒苛趟,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现肌赤,其具体的表现如何舍扣,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验骄诡。 责任编辑辅:沈楠" "  版权声明铝摄:本文版权为网易汽车所有漏表迁,转载请注明出处喊湘。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计场碗伶,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列悔。它们的可见程度梗,丝毫不亚于“张伟”“王芳”摹弓肆。可见度甚高的两个文字的组合纠,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字奇漆享。因此伞,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车良型爬。哦锯嫌,对了扫,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思困。意大利人的自信世涧,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心间沟惕:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用耍晴敝?咱先从减开始说起灰。 Q室臀侧:致悦只是切掉屁股的菲翔么呛?   A八蒜丧:非也浇尖,前脸亦有修改扒算,整体风格统一访,协调度很高汝趁。   我相信Roberto Giolito先生距胯戏,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师岛孔,在设计Ottimo的时候垢,一定会更加从容霜十。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”构梳,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思粕溶。在他的心中峦膝坷,应该有着太多关于年轻藩叹、活力的理解泰妙,而这恰是Ottimo的设计要点碘逆。 外观总结   赞肛刃:个性鲜明料疲、标配LED示宽灯泞寄、轮胎用料厚道   弹瘫:低配删减雾灯   " "  版权声明苯:本文版权为网易汽车所有葛顾楞,转载请注明出处孤荷唯。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾锌笛冬,虽然距离现在已经有两年的时间眯吾蹬,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象枪。而今天呵,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘慨,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例融,并且还是一台后驱车沟。没错董,它就是华晨宝马3系荒恋检。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)食,其配备了2.0T发动机片,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟恕倦叭、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟茸湃。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱葛未,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现亩挎,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗嫡别芬。不过在今天的冰雪试驾过程中句须,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)脾楞江。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现掏誊,必须先打好理论知识的基础阶恐。于是在摸车之前勒米,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课凡涕湘。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关秽,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着嫂。 ● 项目一   热身结束了煽必险,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节乾坤怀。第一项内容便是加速和刹车勒谩,是不是觉得很简单杏?其实里边的门道儿多了去了砂绅琴。   在项目一结束后慑,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式缆拾,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步仆沪。一开始大家相差悬殊蔬,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了锤。接下来的项目二会比较刺激一些略,经常会出现手忙脚乱的情况坟,但只要理清思路按部就班的做篡猴,想要完成整套动作并不是很难甫。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明拟簧方:本文版权为网易汽车所有苇替,转载请注明出处窘虾烽。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了紊蹲,不过始终都仅有手动挡车型赶弯崇,虽然目前销量也很出色贿暇,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户赶抚。好在这一短板即将成为历史洼繁蹄,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出蝗,新车将于26日正式上市恳掸,我们也于第一时间进行了试驾体验悼妓姓。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观凯法纳:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外缎惕,在外观方面也有变化寿搁。新车根据高低配车型提供两种外观方案瑰,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计伴裁伪,而高配车型则对中网糖、保险杠造型匿、轮圈和后反光板都进行了重新设计剔。值得一提的是炯朗,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的奈吻。   新样式的轮圈非常动感拔,在同级车型中实属罕见捶杜撅。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致仇坛,轴距依旧为2725mm浚备电。车尾的变化相比车头要小一些聚,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板甲,不仅可以提升安全性戎问玫,同时视觉效果也更加出色耸坦式。 有态度【试驾评测】社持,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么哭阑蹬?   扫一扫博泡观,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日坏,一汽大众全新高尔夫正式上市碧。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款葡,其中1.6L拥有三个车款厕卯梗,1.4TSI拥有四个车款剩醒,官方指导价为12.19万元—18.29万元钒炒。具体售价请见下表贰唬棺:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力饶未,但是却拥有三种功率版本据,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本际,因此在动力系统方面塑侗,消费者有三种选择保。    我们从上面的数据可以看到噶钢赐,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者难报箩,1.4T低功率版是主流之衙魏崖唷,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求焦,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右斥信。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮阔男,但是它的售价高达18.29万元菜,相对比较贵浑热。    全新高尔夫提供九种车身色彩扩阂,分别是塔希提金洗送昧、唐古拉白理、珊瑚蓝弊饥、魅力紫饥辜、玛雅红泼室辰、季风灰康萄脊、水晶银以及深黑和极地白嚷勾。 ①犬:16寸Cosmic款轮毂 ②梳扣:16寸Cubix款轮毂 ③歼戏:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂察链,其中15英寸的一款拓,16英寸的两款殿垄,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备媒,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型瞬维,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供拆撵。    全新高尔夫提供标准座椅收曹革、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅歇莫,低配的时尚版车型使用的是标准座椅霞捣,舒适版车型则都配备舒适座椅佬菲,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版次剐。    在材质方面故,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料涉访,分别是上图所示的DianDian黑色织物壕驮、Zoom/Merlin黑色织物茬、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择弟缎背,分别是Vienna黑色真皮酗、Vienna米色真皮识弯惦、Alcantara黑色翻毛皮甲变、Alcantara棕色翻毛皮惦帛。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料呵,有两种风格可烟贰;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料荷兜,同样有两种颜色可衙芄獭,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料嚎,有黑色和米色两种可盐赘暇隆;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅面迁闲。    在车内外装饰件方面貌唯,不同配置的车款也有不同的安排幕火。像侧窗下沿镀铬装饰条鞘巧、双排气管陛河、镀铬装饰双排气管匹秆腹、动感鲨鱼鳍天线扦郊、真皮换档手柄水硅、科技质感装饰条控锣、金属风格装饰条抠偶溅、碳纤维风格装饰条等等虐淮袭,针对不同的车款都有不同的配备驹,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍羚卤勿。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富灭滩,配备有MKB多次碰撞预防系统习挟、ESP车身稳定系统孟、ASR驱动防滑系统即涡猜、XDS电子差速锁匿蔷、前排侧面安全气囊烩祥、后部4探头倒车雷达贤、前部行人保护系统惰土衰、自动静态转弯补光功能等等泄鹤,但是在舒适性以及功能性方面卯,并不是很丰富赁价,但是也可以满足基本使用霖泼柯。   1.6L自然吸气车款如何严纭?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之阉亍,它拥有手动时尚告、自动时尚以及自动舒适三个车款纲蓖纠,手动时尚与自动时尚的配置一样汾,在价格上二者存在1.2万元的差价剩,主要是变速箱配备的差异商没毫。所以在配置对比环节吃辆话,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行奇辜,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元孪迁,差价为1.1万元洪。    在配置对比的环节我们可以看到屋,时尚型与舒适型之间的配置差别琳筐褐,大多数都体现在外观内饰的装饰件括,以及车内一些常规功能方面堡颂厢,主要是顶棚储物盒杉需、后排中央扶手袜、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半对柒,实际上最有意义的差别在于全景天窗校、后排出风口苏邯、蓝牙电话森、定速巡航技蹋、驾驶席座椅腰托现、TPMS胎压监测系统这几项上蛊,不过在这几项配置中桓草为,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置海限秒,尤其是全景天窗耍。    从价格上看搅鹃,二者的差价为1.1万元祭诉俺,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的奈纲惩,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品瓮,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户肺烩,所以我们在这个推荐环节瞪,更多的倾向于低配车款娶晃聘。 责任编辑浓媒:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底狙荡粱,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发写。它采用了全新的DS家族式设计风格尝,延续了一贯的法式浪漫风格涣毕,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素频辩。新车基于DS5平台打造晶,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机头。预计在3月左右上市填泉容,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触舶,让我们一起来看它的表现如何罢井。 外观咐:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅痉辑寞,却多了一些时尚及科技感香瑟谱,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性嫁,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感甩。镀铬装饰拿捏的也比较好沉伺税。并不会像许多车型那样盲目的堆砌错。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品删衔。也表示着DS的品牌走向独立吐棱。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型补铜静,有着都还算不错的账面数据疙瞳,车身长度为4702mm晦,宽度1840mm费鹅杠,高度1515mm.轴距为2715mm级。上市后会把目标锁定在奥迪A3谴。 车型图片 基本参数蛊歌: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面技江,除了前车6颗驻车雷达之外屠侣,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能臣羡散,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯鬼涟。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰顿棠,从视觉上拉伸了车辆长度熄,尾部设计了一个小小的尾翼矗,尾灯下侧字样表明了其国产身份诧赁揪。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头峡慈。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方吗蕉,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件工,真正的排气隐藏在了下面湾。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型设,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词囊赔侥:高离地间隙惦琉攀、车顶行李架虽墨簧、双色车身等等完弊。没错华麻,无论是跨界琅洗、越界还是交叉车型掂卵,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质僻漆脑。不过世间万物弯差,徒有其表终究很肤浅井,我个人认为肺款,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统蔷鞭弧。所以陕,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾杰,看到AWD(四轮驱动)三个字母时鳖下搽,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象屯老刃。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款存奴伤,它集沃尔沃所有看家本领于一身朵闷搞,可谓全副武装透。为了让媒体更好的体验这台车袄猾,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高盘死淘。没有固定线路缓,没有领队车辆喘陌兜,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾蠢,它会和每一位汽车媒体人独处12天儒。而在这12天里逆裸挨,我已经和它奔袭了4100公里挡识党,横跨了三个省份陶疥,体验了柏油赛道缸红柏、软土拉力川清、冰雪漂移宠怒、高速狂奔癌吹、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话染,当然汲徒链,最终的结果是叙:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多复刹毫,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的妓犀,正所谓日久见人心卜老瓷,交友如此乾趁,试车亦是如此蝗系。回到正题端描芹,和往常一样洼,对它的了解还是先从外观开始策婪烯。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化备写、多样化是一种趋势俄互泛,两厢车一改以往叫好不叫座的状况囤,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白士壳,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠帘。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦趴撤,是基于菲翔打造的意式掀背轿车丰低忱,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型乱,上市至今保持着约5千台的月均销量问,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型古导极。 外观/内饰对比汞:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来喊翁,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造梨穷,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的悼屉抱,毕竟师出同门踢徒。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管磺,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯结胆避,远看很容易被误会成排气管恭某,但事实上真正的排气管被隐藏起来悼,整体尾部设计显得层次更为分明苗。低配车型配备有倒车雷达侵,高配车型还配备有倒车可视人。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念没淖,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点绕,修长的车身与宽厚的D柱撤捆存,加之出色的后排与储物空间拼磐杭,俨然就是一副旅行车的范儿手。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm并凰奈,它完全可以称之为旅行版朗逸核伟危。    车身的线条连贯自然躲,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观搔宋坦,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头描腹。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些激妊沛,调整了尾灯的白色灯带位置喷,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端呛聊达,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重敲扳。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同惹柔怜,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格老殿,内饰板件的用料以软质材质为主嗡,接缝及做工也较为精致毁,与同级车型不相伯仲衅策。从实拍的车型判断怒诗,自动空调俱兢妓、ESP系统烩乡鲁、电动座椅卯劝泌、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型慌虑,至于具体配置还有待官方公布喊枢。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉硕铅罕,同样是大众家族的传统布局局寞掣,整体的感受都很不错白,方向盘篱坏微、中控台的每个设计很都容易上手握蔡,从材质上来说病,朗行是塑料感有些明显的难室稿,好在其工艺上还是有保证的身拟,并不会有很廉价的感觉滇碗。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后解,销量在整个家族中表现最为可观毯。近期帛,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市撑溯,新车主要变化集中在外观话歉任,同时针对颜色侥箩、配置进行了调整醒,以保证其市场竞争力伴。在豪华紧凑级细分市场中疮,奔驰A级是CT200h的劲敌之一舒办,通过下文的对比分析办辑,希望对有此购车意向的网友们一点参考谜。   备注盒俏: 为更直观的进行两车的对比分析撅捅,选取两款价格相近的车型(奔驰A260辰、CT200h F-SPORT)肆寒,市场优惠参考自深圳市场奢豌倪。 车型图片 所属品牌旦武: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动锻舒,内饰做工精细    车身尺寸方面泄承禾,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优灵,其他参数均小于奔驰A260让缚。从外观和内饰设计风格上看年,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑韶,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释驶,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺显咸耙。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后褪,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样匆,全车充斥着力量与美的线条朔团疽。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点坍讹桃,硕大的单条幅进气格栅谱、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发纲镜窘。    相比极富视觉冲力的前脸造型哗席鼎,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些勺佃,但并没有脱离运动宝火猾,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓梗莽,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹巍啡。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素画,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型领其,同时下侧雾灯造型也有改变危粳,车尾部也进行了一定的改动馆,整体感觉更加运动怖。另外抖哇,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”话臼纬,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配卧,形成强烈的双色反差浑都。    F SPORT车型装备了整车运动套件随输,涵盖了运动调校悬挂绩长、运动包围狄蔽回、运动阻尼减震器捎苦、熏黑运动轮毂俩锨、运动车门脚踏板弓、运动型铝制加速踏板叫恕、制动踏板肝、脚歇板等钎舒。    三幅式平底真皮方向盘橙谴坟、红色元素点缀的空调出风口艰窟、铝合金踏板臂撮、仿碳纤维装饰条等等阮稿,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感摩,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格怒。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化虱,将方向盘假、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上窟,增加了便利性票阜,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动勿时,分散了注意力讣仆苏。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间酚谈券,是多数第一次购车家庭的首选要求蛇,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型怖峨捌。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功齿贪。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型赫,会有怎么样的变化杯仍继,一起了解一下顷。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的效文,镀铬进气格栅增加了些许立体感棱甜麻,更加显眼的X造型前脸认非歉,迎合年轻消费者的审美咐。大灯的改动有些另类凸怪诫,在我看来接受起来还是需要时间的巴。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车缺协庭,新款在车身尺寸上有所调整怒貌褐,长宽高分别为4456×1696×1514毫米钩怪纷,轴距保持2600毫米不变曙乃,相比现款仅车身尺寸有所增加狮嫌设。   车尾的变化不大修,保险杠下方增加了黑色塑料饰板洞,以及牌照上方增加镀铬饰条铜,尾灯造型无变化劫骆。实拍车型为高配版本朔伺松,但仅配备了三点式后倒车雷达兔瑞撑。   新款的15英寸轮圈造型不错谋究才,轮胎选用优科豪马篇清荒,规格为185/60 R15宏纲,备胎没有缺失掳,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置颇嘎下。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高倦,在年轻人中更是屡见不鲜钝。在学校要有个性愧郴寄,在单位要有个性胚骚尘,穿着打扮要有个性蛾,兴趣爱好要有个性擒涝。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢聘些厘?如果你有这方面的兴趣蓄录首,那么杰德将会是你不错的选择计纪丸。可谓自成一派的它啃,凭借着并不起眼的车身尺寸东、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间抡氓,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车线?还是旅行车阮甩?或者是MPV魔劫?但这都不是事儿钞颧泌,只要适合自己就OK啤贪。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人绣扁谢,喜欢接受新鲜事物的他们茄卷涵,正好与杰德不谋而合揉。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐懒,此外解描邢,六座的乘坐空间搭赖刻,也足以胜任日常的使用需求份呐。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受螺密磷。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢北斤鳖?自2013年9月6日上市以后份居欠,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量叮,力压大众途安和马自达5等竞争对手渺垢教,它用事实结束了我们的疑问看靶喉。除了这些末耽,杰德还会带给我们什么样的全新体验剿,让我们继续往下看熟怪。   " "  若是经常关注汽车之家的话擒劣吭,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生玩,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”胜哦守。虽然我们这里并不提GTR我沤穿,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何奈,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和阜粒克斯ST呵芥,令人刮目相看不叙屯。与此同时趴凭,在秦身上翅挤,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料苯伤、做工以及舒适性表现上的明显进步葱。 外观造型实:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程超舵泡,如今已逐渐走出了当年模仿的时代围,近年来推出的新车型如速锐伪酪惋、思锐以及大家眼前的这台秦漏,都可谓一个比一个漂亮卫。就以秦来说琉激辟,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网劲,很是亮眼抛,同时也营造了较高的前脸识别度寡频律。   车身尺寸方面凳九钙,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大朗莎,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平派,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)说,2670mm的轴距表现则处于平均水平煞。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同衫称毒,其整体感觉与速锐大同小异矫僚。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯溅仓,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接靛闻。无论白天还是夜晚戈,该车的车尾识别度都非常高将。而且内部的光源公,除了转向灯为普通卤素灯泡外茂,示宽灯坎较寥、刹车灯以及倒车灯都用得是LED良孝。   充电帘、电桩安装及质保/售后介绍孔:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口衬裸甫,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包醛竟,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电拧婆谎,据官方资料介绍开,充满一次电大约需要5个小时左右实喝撕,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)鞘渭漆。   同时东,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩霞,虽然价格并不贵竭椿,大约在6000多元跺,但对申请人有一定的条件限制蔑,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)缎哭,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)涤,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准仙咸。当上述条件都满足之后寺冉,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请描镜,如果一切顺利肥行豆,最快1个月内就能安装到位并通电使用赫围潘。不过目前届灿菩,秦还不能实现快速充电刃,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的埂,只是目前还没有这样的配套充电设备弯链。   针对秦的特殊性魄妒,4S店内还为秦准备了专门的维修工位砂芬,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务己屁。其中评,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全枚舱涟,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶徐舅,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋吨敌赐、绝缘手套和护目镜等设备盾,并规定在检修车辆时必须两人在场怪年广。以防车辆万一发生漏电陕北科,威胁到维修人员的生命安全垢平。   与此同时金详妒,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里貌加踌,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组汲馁甜。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同并汝撕,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型幻,整车质保为6年或十五万公里八的,电池组为10年或二十五万公里)位守亮。总之辉哼贯,从专设的维修工位湾程、专门的维修人员再到超长的整车质保周期蒜魄,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度补,而对消费者的购买更是一种信心的保证掳。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前陌,中国汽车市场刚开始发展碑届煎,市面上可供选择的车型可谓寥寥揣纬,在那样一个年代去肌,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准撩咐,并且在之后的相当长一段时间眉,人们心中仍对它们有深刻的印象纳。时至今日勒,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择巢韦凑,在数年激烈的竞争中电,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下抄。这回卢,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首卢,我们也借这次机会为大家做个全面对比峨诲污,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车凌肃:外观内饰(包括设计和做工)讼、配置踢暑、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)抨灰兽、储物岁淡、油耗轨、驾乘感受诺码岭、加速性能蛊、刹车性能宿。同时岔,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别誓性、同价位车型的什么水平描狸棚。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型互翱,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元参,目前约有6000元左右的优惠齿哗乓,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元窘蜗稠,在优惠方面差别比较大谈瑞孙,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右快厦,根据论坛中近期的提车价格藐仆,9000元的优惠还是有的潍。目前十模,两车的售价依旧属于同一梯级纶。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致胖滔,只是配备了卤素大灯及雾灯剧荤期,透镜悔惟会、日间行车灯这些都没有颠椽钡。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系疟挛屡,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置司,因此我认为两车的配置可以理解催视茎,符合同级水准查岔己。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位论雷钠:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比炭瑞贰,两车的各项参数也处于伯仲之间慷,差别在6cm之内嗅浦驶。在车内空间上逼沛熬,两车的表现也很接近瘦水埃,我先剧透下吧辞抡,结果可能跟你们想象得不太一样炽。   相信看到这里矗德,大家最担心的就是如果车辆没电钡,后备厢是否还能打开的问题剧。捷达看来是妥妥的没问题旧,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑屡枚蔬,它的后排座椅靠背可以放倒羚环,之后即可顺利从后备厢取物烤净璃,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐酞浅釜。   在倒车辅助上兽劣错,捷达配备三点探头高晌,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配胁,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平汹每星。这里多说一句家奶,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达少舞脓,让人觉得很不大气氰廊吼,并且低于同级别的水平幸呢咳,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达面勿,舒适型也可选装倒车影像倡少,比捷达厚道一些酶握径。从普及性上看祭换斧,能够达到同级别的平均水平还叼,从功能性上看攻泛,拥有倒车影像的它则高过平均线了胖欠,给好评圃壤。   两车都是15英寸的轮圈檬嚼吝,造型上也是各有风味脊,轮胎宽度也同为185mm鲜。从售价上看脑,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右艘,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条哄。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比话僵玩,让我们在后面的制动测试上见分晓复偏盆。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显酚,借着中期改款的机会诧,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机澈眉,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注靶胜。应该恭喜它拐,至少在我眼里吭拦炭,它确实达到了自己的目标灸廖。过往凭借动感的外形辞莫、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它庐聊,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点姥。   只可惜皮始,刚上市不久的2014款起亚K5孔黑隆,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择粉侣,而且它们的价格都处于K5车系的高位巧磕,受众群体并不大沏。前段时间圣馆,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析纹窃,并撰写了《起亚K5购车手册》扇缸。文中玛慷铺,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型筛掏长,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐拌,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色推寥仟。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH烫佩逢,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机祷朽褥。自从起亚铅欣桃、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后售,互用研发产品的例子不胜枚举歧鹿黑,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度垒粹。该发动机的最大功率为245马力猛、最大扭矩达到350N·m捐写,账面数据处于同级别的上流水平胖扫挥,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机畔缴攀、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀稳,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机读高勃。   在涡轮增压蕉、缸内直喷等技术的加持下耸,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m控,并且一直持续到4000rpm念。得益于涡轮介入较早拦币滤,最大扭矩拥有宽泛的输出区间能膘,而且它的油门也调校得比较灵敏倍。在实际驾驶的时候呸枯,可以感受到它的起步轻快自如懦,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余篱剿会。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比堵斥,毫无疑问它的起步要相对轻快一些鹿旧缓,但差距并不像数据相差那么大褐。在整个低转速区间归巫,它的动力输出不算直接叉笛,缺乏一点活力颊仁城,给人一种有劲儿使不出来的感觉蹦。   于是姓,我把油门再踩下去一点村狮显,动力突然来得很快抒沪,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然姐浓统,毫不费力钨奠,而且可以感受到车速达到120km/h时桓笨荷,发动机还有充足的动力储备晦。它的中段加速能力让人满意扳,虽然依旧缺乏一点活力伙衅怯,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴巴埃,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开亨需复。   还是差点意思陵瑞,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感第筏。于是次哦,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式挂,6速手自一体变速箱切换到手动模式笺视赎,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作慧分喜,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的涪。它的油门响应足够快效耽,发动机的动力输出得到更好的释放径耐联,方向盘的反馈也更加扎实目簧炼。除了SPORT运动模式外互渤,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式物厂,运动特性从SPORT天、标准到ECO逐渐减弱乳,驾驶风格也逐渐趋向安逸崩径。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契涛碗温,平顺性极高挫,而且动力的衔接也让人满意欧年。若以80km/h的速度巡航裸努烙,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航淡啦埠,发动机的转速会被控制在2000rpm左右韧牧匠,对于燃油经济性的控制也让人满意脱。同样值得表扬的是降挡速度掸秀屏,在中段需要加速的时候深踩油门搜欺萍,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出挨姆喘,而且换挡冲击也比较斜莱肌,不会让坐在车内的乘客感到不安叼。   前麦弗逊仙、后多连杆的独立悬架底盘结构死故,在调校方面仍然有很大的提升空间寄。它的弹簧足够硬沥,但是减振器的阻尼不够大疥省,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底暴,会有细微的震动传到车内敖脯,以稍微快一点的速度过弯钙,车辆的侧倾会比较明显护,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳弟阀。安安逸逸地驾驶肯定不是问题查,舒适性让人满意倾,但如果需要激烈的驾驶的话闺崔峰,后期对悬架的改装很有必要承。   它的刹车盘相应加大了尺寸欺凶,刹车的力度足够胜,不过刹车踏板的反馈缺乏线性霞弟挫。具体表现是肮家,刹车踏板的前一小段是虚位设葛戈,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏昏唬投,制动力度会突然加大痉,需要一点适应的时间鳖惊敞。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻畏蓖此,发动机的声音恍、振动都非常小撬板磁。然而呢牟,在速度上来以后雇,噪音的上涨速度也很快居渤,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎下叮傻,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显牡羡。   我得承认卯,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数绥浦,但在起步和中低速行驶的时候埠膳,动力参数上的优势并没有完全体现出来咕从沃,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处辈范。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价搽禄,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”屠。当然骸,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型痴。另外度貉,值得一提的地方是救度汲,在动力提升的同时骄套能,它还加入了行驶模式控制系统缆绕辛,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用骨,它的动态性能相对有一定的提升跋,开起来也更有活力和乐趣咸。   " "   海马M3去年4月就已经上市了疾示事,不过当时的自动档车型只是“有价无货”毛,只有手动版车型销售捞,导致产品线还不够丰富氰祥祷。而就在去年11月据搐能,海马M3终于推出了CVT版车型韭华克,7万-9万元之间的售价欧,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求簇。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30棚、逸动堕绍、宝骏630以及启辰D50等车型委,竞争还是比较激烈的怀。作为一个后来者仙屉杠,海马M3是否有足够的实力立足搏?下面我们就一起来看一看方程。   动力凶拉访:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择难,其最大功率为82Kw徒蹲瑞,峰值扭矩是147Nm厘闭。从账面参数来看斤苍关,可谓非常出色膏其甘,一点不比合资产品的数据差恭呈。对于一辆紧凑级轿车来说钠繁,这样的动力表现已经足够应付日常使用了畴沙抠。    开起来的表现尘,我只想说这台发动机的低扭还是不够强邓翱,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”刃麻善。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中焙谩混,如果想要充满信心的快速超车瓢,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择啼。    我知道会有人问纺恍集,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗摊?说实话吻旦,我觉得大家都没什么区别赌翟敦,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着旗,也是低扭不够强韧履,需要靠高转速来增强加速能力幢。    可以肯定的说股虏蒋,除非是加上个涡轮增压器洞。否则的话逻,这个级别同排量产品之间的动力表现迪密,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同窗诬偶。我个人觉得画兑铂,这只是消费者们需要认真衡量的一点彭汕,而非全部怠梳。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在倪,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感莎堪,动力传递平顺连续的特性具慧悲,有效的提升了整车的行驶品质感涕埔。顺便说一句冀纬,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外恰,这也是比手挡车多花点钱的好处川。    深踩油门时汹盾,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上期灰,来保证动力响应足够顺畅函聊面,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内妻对含。此外粮,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式醒颇琉,功能性极强绩休。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现郊乌韧,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后露,g值才开始达到最大的0.366g哎,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内够克玛,此时车速大约在30km/h左右第厘我,达到60km/h用时5.24秒景芦,冲刺到100km/h用时11.45秒汹祭。    接下来看看海马M3手动车型团桶,在加速到2.5秒后殴,车速已经达到了差不多40km/h臂桔奈,达到60km/h用时5.01秒抨,冲刺到100km/h用时11.28秒匿旦,比CVT车型略快硷亩。如果不较真的话怜封,可以发现二者的差距其实非常泻屠ⅰ,相应的在日常驾驶中其实也一样勿陈。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米潜,就这个成绩来说咸,它的表现只能说是非常一般陈杰膝。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言咯吝,它的表现就算好多了僵妥矢。 责任编辑撵:沈楠" "   近日厘,宝马官方发布了新款X3的车型官图誓,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作廉。从新款车型推出的速度上来看虱茎邓,我们也能感受到宝马对这款车型的重视烩醋抖。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量翻。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化凯赤。    早在2003年侗单丸,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章嘉靡。10年以来家妥肖,宝马X3已经销售超过了一百万辆忙樊抚,自从2010年上市驹参,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作爽骡灌。因此幕,2015款作为X3的中期改款碍里沫,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中貉,优化后的大灯组造型钢、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰笛舱,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多驳戚。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版诡姓,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感蒜祈蓟。通过官方图片旗啪,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时染扇,也融入了宝马家族的最新设计语言俺潦,与新X5一样采用了新的中网边框设计凤,在视觉效果上更具冲击力揩痴刑。    在头灯部分摩伴,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光童,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细凰。另外接,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代擞,配置方面它还可以选用全LED光源蔚罚,再加上选配的LED雾灯酸薪蔑,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质省。    新设计的前保险杠极具力量感孪疟寇,并融合了镀铬司拾、塑料格栅以及金属护板舞部叭,进一步彰显新款宝马X3独特的造型葛集认。此外粕幂,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中秃。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂贯汲臀,也使整车更具个性化风格揪赴。    新款宝马X3的车身尺寸分别为礁:4657×1881×1661mm茫,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近法鸡,轴距也同为2810mm蹄暑,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异挤谜立。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别册僧邯,从车头一直延伸到尾灯的腰线毙,让车身看起来更加犀利且极富层次感杠渺类。相比变化较大的前脸勉,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计膝,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰单。相比X5灿沃附,新X3的尾部更加耐看襄寇佩,有棱有角的直线条凸显了肌肉感赫蔽,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分酱厕,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守磋兔矛,视觉效果并不是那么给力渴。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择们芦俩,新款X3也不例外串腺。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板遁刑、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前菏倦禾、后部的防钻撞保护装置物,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套模贬氛、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂型香。此外绦皋,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致萌辉筋。该车还可以选择六种车漆翠村垢、三种专有的18搓朵惫、19甚至20寸轻质铝合金轮毂昏屉俊。 责任编辑抱:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车墩请硼:Quattroporte(总裁)涣尼锯,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标匹,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV坍:Levante鄙牡携,还在2013年4月的上海车展上矫恢,以全新总裁平台为基础丁、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角并陈未:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的徘怯、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4叛,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款奢侩:Ghibli……   以家族设计为本穗川,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系好,虽然定位上已与同名的前两代车型不同棚软蹋,改走豪华中大型轿车的定位猎荣,车身尺寸长慰胚土、宽刚俯、高分别为4971mm链梨蝎、2100mm和1461mm铅,轴距则为2988mm究侧响,直接锁定奥迪A6绕鞭冉、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上肃骆砰,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo凄、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征缅偷,且融入全新总裁的轮廓特色帛蹬瘁,以紧实并极为流畅的曲线惨泊,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格肠呕尼。    于是在车头设计上共鞘斧,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽码稻、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩桃,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面颠秒灿,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样通檀,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计嗡韧邢,将蜂巢状格网嵌入其中叼,且尽可能地加大蹭碳,再搭配角度更为锐利篓杉稍、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组郡,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势担。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条浅炼,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏汹建斑,所以厂商在Ghibli的车侧涤鞍,除了保留前叶子钣鳍状孔道袒、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外梦膳,也师法了总裁车侧的设计戚踌顽,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型沙手,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没土赂,另一条线则从前门下方迸出嚏,向后朝车尾紧缩俯临,滑顺动感且充满肌肉感垄搁感,并正好可呼应更翘的车尾设计拧集烘,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上强灌,速度感浑圆天成赦宦。 内饰向旗舰看齐蔑旁琅,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上惜峡绣,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿饲叫拭,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同钞、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计沸啦,也把声控黄、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上估炯搜,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片盼,右侧拨片负责手动升档咎泡参、左侧拨片则能提供降挡讹惧骏。    此外就贩,三辐式方向盘的前方捆插未,一样是借自全新总裁的蓝底白字息氯诗、双环式仪表盘摔,右侧为红线转速从6500转开始的转速表蜂诡,左侧则是表底超过310公里的时速表庞性,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕容倡,可提供显示油量督粉、水温角、挡位与导航指示等行车信息上,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上孰嘶些,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图饲,告知驾驶者目前的驱动状态篓。    和总裁稍有不同的中控台芭诉、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟幢寿,以及可触屏操作的收音机电台选择唇、音源切换含拉、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)识癌、空调温度信猛秒、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕讨揪臼,空调出风口则移至屏幕的两侧底勃,下方则为恒温空调系统调整出风量捕无、温度与出风口的位置剩秸龟,以及音响系统的吸入式CD鸥缉秃,设计上较总裁车系更加简约澈,但用料与配备完全向旗舰看齐镜火,展现了十足的诚意祈破。    较为可惜的是块,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm抄,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm挂,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性沦按连,所以Ghibli的前排空间与总裁相当午,包覆性和支撑性也非常出色吴饲卿。    但是后排方面敢啼刺、便没有像总裁那么充裕挡,尤其膝部与头部方面岔,身高174cm的笔者坐进去后匣,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已淑,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促巳纪无,也刚好替前喘辖撤、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何罚,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓胺魄。 责任编辑频胸:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”算居,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了猎?后来一看掇,哦岗,原来CC是“Cross Country”撑菏日。继续了解发现有点意思谩饰,底盘抬升伸守任、高功版2.0T五缸发动机搜,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法侣堑:目前的普遍规律是涸刹,产品分得越细毯,总销量提升越明显财虫沽。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品哀,它的引进加石床,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦虹伺。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板救,主要分布在前脸和车尾愁,从外观区分它和普通版V40很容易颇。底盘抬升12mm类骋,这么小的数字对视觉效果影响不大随屡蛙,整体协调感没遭到破坏夸普。    车厢内部拿撕,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样嘲,除此之外内饰并没有过多特别的设计韧。之前我们已经发布过实拍文章竿,车身相关内容有详细介绍态,因此这里只是简单提下要点伐炬缚,就不再重复描述了漏。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来吾。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机谢,最大功率214马力交,峰值扭矩300牛·米梳福,型号B5204T9敖斯,是普通版V40那台发动机的高功率版本冕签,那台机器的型号是B5204T8收,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒磺,今天会是什么成绩瓣但?稍后揭晓蹭晴氢。    变速箱没有变化揉参,依然是日本爱信提供的TF-80SD猩剖,六个前进挡垄踢,带手动模式和S挡绷廊,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT伯,奔驰A级用自家的7挡双离合订港芯,沃尔沃这台6AT暂无优势巫,目前他们还没有新产品投入实际应用晌停,理应加快脚步掸。   驾驶都施:邪恶的S挡    驾驶部分鞠肪就,我想说说D挡和S挡的区别斜臂。看起来挺初级的一个话题卞,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂楼馈沛。D挡油门响应迟缓纱,在激发变速箱降挡之前排首,需要稳稳的共、持续性的向油门踏板施加压力辞礁愁,慵懒的降下一个挡位之后叮蔚绦,情况有所好转裴森当,动力给得稍多湃秀棋,也就这样髓缝工。    不满意对吧畔?可以把排挡杆向左扳到S挡玛铆,切入“邪恶模式”暗。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)去艇谐,转速拉高1000rpm以上壬蔚隘,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来苏,紧接着你发现油门响应提升好几个档次隋,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出盛坎揭,脚踝每动一下岭,车身就顶起往前猛扑一下镀票。深踩油门敲,转速迅速攀升略,跟D挡时判若两人湍玩拌,两百多马力踩、三百牛·米亩宿哇,在这个尺寸的车身上爆发出来蚂挡垄,过瘾某。    激情过后细细品味屡,这套动力总成有两个弱点需要改进迫详,一是怠速时振动大八,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动歧汞,影响体验;二是低速行驶的平顺性澈璃拼,国内大城市经常遇到拥堵用车环境就,1酥袍、2搭、3挡之间可能频繁切换垢,动作应该再细腻些焊茅橙。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统川佩,选择“全功能”项酗芦必,不打转向灯就变道储,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道龚,回正的力度不惺弧,如果你想在车流中快速穿梭前进馁绣耿,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争姓弛,要么关掉方向盘辅助磐技纤,仅保留振动提示即可斧散橙。   绕桩豁嚷:比前驱版好玩    除去上面描述的情况苦,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣廷恨础,在绕桩场地很讨人喜欢铃。车头响应比前驱版本积极脆,入桩动作稍猛拼旗牵,车头好像在被一根绳子拽着走媳聪。给我留下深刻印象的是畴禾,这款车的极限要比前驱版高太多蹈,特别看了下介肖,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h蕉。上手容易财,但是需要注意别突破了极限芜桐,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点持瑰环:一旦超出极限客,很难把车身再救回来顾篓枚。 责任编辑晌:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7副篱狈:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足碘?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始皇,就一直困扰着我们的问题护。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题洞妻伶。马力越大的车就越好么收橡?绝大多数情况下答案当然是否定的丁红派。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外簧丹。随着时间的推移汾袍,我们有机会做这样一个有意思的选题私嗜立。   让我来说明我要做的事情锈茄:我们有三辆四门轿车毖歌醛,合计拥有1657马力拎。看起来确实有些夸张如搽,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport饶,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多物。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S沙,但是这个570马力的怪物一直没有车袜较,直到我们完成这一特别的测试一周之后芥井节。我们只能使用520马力鸽,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo辣耗,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力弹,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣封。   另外一辆是全新的奥迪RS7池力冕,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎论,拥有560马力的出色表现街谁。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8伍咖唬,在K&N工作室的台架上维,它的轮上功率达到了479马力片樊传。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中茧陵别,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力潍栖掸。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器琅,用以获得更多的功率输出倘。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候眯将题,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力唤单。即使按照宣传中给出的数值查,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG雾篙年,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力窝。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG告埠,它的轮上功率达到了541马力昆氨,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力戈糙窝。   另外还要说明一点桥茂酷,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来畔廓,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本瀑潮冲,不具可比性跨嚏。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试饶偿。结果很令人意外习。两款加速最慢的车型夏刚判,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h莲现洪。当然最慢是和RS7相比较而言的核凤喂,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速贤毁。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录袄吕。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒讼实。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊晴,但是还未打破我们以前的记录侥。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底操,说它慢更像是一句玩笑话残沉环,这一成绩实际上已经快的吓人了盎刮。奔驰则要更快一些态,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)然困,冲线的速度也提升至197.5km/h虹壁迫。冠军仍然是RS7的跑草,它只用了11.6秒醚,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平磋。奥迪的冲线速度为193.8km/h垢,虽然不及CLS63 AMG脚兜促,但赢了就是胜利溉。   123下一页 责任编辑济:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后械播,新款奔驰E级开始变得更具有时尚闪、运动和科技气息了活燎蓟。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此糜乘能,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机凰窝剂,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子绊,主动式车道保持和自适应巡航功能徘倍偏,几乎能让驾驶者也变为乘客殴酿目,高科技配置更加丰富炭。    于是费湘,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前壕颇闭,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了煽窝伎。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L位,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受氦碴谎,在下面的文章中有详细介绍酥。此外粕黄鄙,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章肃。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读祷。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道纶纷操、残破衰败的路边小屋可氢识、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律横哪矩,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富诵坡瞥,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落姥垂查。身处如此糟糕的环境髓碾酣,却并没有让眼前这个出身自底特律够盗、土生土长的本地小子屈服庭泛突:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感解达碌,但只有经过一番试驾体验之后儒居,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力赏。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的滔,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分畏林北。与2013款最明显的区别来自于前脸中网梁,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形隋戌,同时两侧向外延伸与车灯相连编。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化琴创嗜。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯居淖,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计咎库睡,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计慌。   尽管是低配车型落画,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬镀齐,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)快亨钳。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车通陪垢,它基于D级车的平台打造冕雷聊,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条蓖虑,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK度烘,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT融救,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体谅穗哩,不过从近几年的趋势来看跑氨蠢,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香桂湘粱,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型顺,至于其中的原因密,从这款车中也许会找到一些答案屎呛落。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT抚趣?   GT细,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写丧枚毒,维基百科将其解释为具有超长续航里程拘品、拥有强劲动力虏荤芳、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型翱亥。可能一提到GT晾乾,浮现在我们眼前的就会是超级跑车盒抱哩,其实则不然钡,GT拥有着明确的划分准则锹,举个例子来说匿昂:拥有着标准的后备箱涣景乒、配备V12发动机并且内饰非车低ぢ福豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车吩帽梧,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT秘袍。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”饰缚,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类里响,不过要是按照上面所提到的评判标准来看诺坷,这款车的确还真有点GT的意思垃干傲。在笔者看来肋撤护,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的蒙闻驳,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉补崩,最起码第一印象分已经拿到了揭渐。   5系GT是采用7系平台打造的面?   5系GT的轴距为3070mm赫,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同齿丁,从前双叉臂匡嚎罕、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系乳绵。厂家表示渤匈,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型崇间,其在外观街、内饰齿犀萄、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同钡。   5系GT型到无朋友肃免?   谈及5系GT的竞品莽,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情婆,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位辛,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版橙橙星。   外观节晚摆:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚插,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆寡廉。风云2(详情)渴草冻、E5撑渺县、A3以及今天评测的这辆E3美筋,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中距团衰,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度强。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品畦。从这辆奇瑞E3(详情)来看邢想泉,外观及内饰都有着很高的原创度渡。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间凸。这让奇瑞的产品线更加丰富羞,但也让消费者选择起来有些头疼显。 外观蹋:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人携,但外观却没有去针对青年人的设计潘累柯,前卫痪、另类这些词汇应用不到E3的身上静淘,车身也找不到多少运动感青疼咕。不过它长得却很容易被人接受防檬唾,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉轨糕毛。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看舒癸,E3和E5的外形稍有一点点相似洪陵量,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间水蓄偏。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化赦狄。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞彩爽。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高定绩,而且非常容易被大众所接受椭救瞪。不难发现皇,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变龄储槽,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头吐继钨。艾瑞泽充、瑞虎5画腻鳞,单从外观来看都会让人眼前一亮侨。借鉴是好事读宏,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快蓟烩首,但不动脑子的照搬实在是说不过去咐蛾盎。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧慨涩皋,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表绥梗天,作为最会制作小车的铃木来说颇,雨燕可谓打开了国内的市场圭师。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代惊,新一代的SWIFT迟迟没有引入妈。而就在2014年1月18日瓤脑,铃木速翼特在国内上市汉童,这款车就是海外最新款雨燕的运动版苛景。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后臂角,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏波。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表弯佬伟:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕下,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件股。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造茨炊,速翼特运动版采用运动风格打造蔫。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm赎卿,轴距为2430mm何萍。由于基于新一代车型打造螺糙,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些沧,轴距也加长了40mm荷燃弛。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚慧,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息寝。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16乒蛊甸。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新瓷,包括中控布局虽晾磨、仪表盘敌吃溶、方向盘等造型均有所更改功维。此外馆,配置方面新车配备了ESP陷嫁、自动启停系统红石、USB接口篇尾烫、运动座椅等配置捐。CVT车型还配备了换挡拨片传降,满足驾驶需求桂。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了寇闪间。真皮包裹自不必说褂芦,3煞、9点的打孔设计握在手里也是真舒服龟莱。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多堑弊痢。不用和别人比刹骇,超越自己就是最大的进步通片。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面仑料,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机按,其最大输出功率为100千瓦修搞,最大扭矩160牛·米家虐,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT墩绵,其百公里加速时间为8.7秒幢还,最高速度为194Km/h篱铝驰。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡淳,相比之下乐趣少了很多魄夸坞。 免责声明受:本文仅代表作者个人观点荒琉,与环球网无关春扇皆。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实抠,对本文以及其中全部或者部分内容孟棉毛、文字的真实性闯、完整性怖、及时性本站不作任何保证或承诺唉盼,请读者仅作参考蓉,并请自行核实相关内容道。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车蔑幻啸,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大艘小,引起了广大网友的质疑躲计串。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验挡。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注篡锤。于是易车网本着服务网友的原则滇川吃,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测雀饰,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车唐,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示督。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说骏换,您便自有定论才。   体验者介绍    前排体验者瞎:辛毅 身高氯:178cm    后排体验者疟:旭子 身高巷:177cm    Ozel 身高蒋:170cm    小娴 身高穗蔬:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准彤,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高婪害。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍仆秒捐。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市惮显村,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣伦。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论凸,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆嘶,公平公正公开地来一次大对决赋。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明煌帮极:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别春就昆,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车唉薪郡。所以不得不承认急玛仍,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值诉,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上沉松。    事件回顾畅筷想:    说干就干炒揩,在我们决定来一场大对决并制定好规则后搅傻,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作菊。根据易车网后台数据的统计来看仁,持以上三种观点的网友大有人在磋鸥,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲悸猫,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案喉倾陡。尽管是为了对比三者的公路性能了埃逢,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上新咆。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上档。    测试车辆秒泥焕:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350赁凤寥。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型浮闷沤,但是奔驰并没有这款型号的试驾车诚册,奔驰已经尽力了牧,我们在此也由衷地感谢存,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题沦,告诉大家改款前后的差别如。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5蜗剔莱。因此我们也很负责地告诉各位网友碑娩猛,目前除了易车网戊闯,其他媒体对于新款X5的评测驮,都不能代表日后国内在售车型赌龄。第一辆中国版车型为xDrive 50i纹,加配M视觉套件先岗。    由于Q7的官方试驾车出了点状况库,我们无法借到官方提供的车辆几。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持炮渺,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型铜。    测试场地抛:    乐驾赛道全长1.6公里屁迫,共14个弯道攘商蠢,最长直线段270米弊,赛道宽度为10-18米仇,视野开阔睦师空,无障碍物盗。赛道两侧均为土质路面东悼,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆喘,大大降低了安全隐患溉。    测试人员墩抖脓:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑色,却要替土豪们操心买什么车乱羌,这件事听起来真挺可笑石袜肥,因为我实在没法揣测土豪们的心理酶。如果说我还能理解花五十万买大切筛卜,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野镭,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器豆,代价是要多花一倍的价钱钩。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感荡松,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感欠菩,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望吐光。不过因为坐的比较高搪柒,速度感不如那些贴地者强烈财散鹿,还没怎么着呢就破百了恫贩。这大概就是SRT8的魅力枪,很难说值不值得借良握。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款示鳖推,车内的配置也都跟2014款大切非常接近团梅,跟改款前相比还是升级不少估汤潘。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到活,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系咀,SRT是JEEP官方改装部门普悼敢,这种改装是全方位的系上,包括内外套件加强胯限,以及性能方面的提升孤盒。SRT8就是高性能版的大切诺基颇魔,主要提升是外观套件歇镁、及动力系统祭诺勾、刹车系统喊、行走系统等方面嘲。四秒俱乐部为数不多的SUV车型拣。动力系统采用了更简单粗暴的发动机氰丝傅,6.4L自然吸气HEMI发动机撩,搭载采埃孚8速变速箱枪融扁。   SRT8为公路而生壕欢联,所以公路性能是它的强项箩面,不过Off Road就不是特别在行了氮。大切诺基的7种驾驶模式被简化 夯火,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影谦。 ② 跟之前的SRT8相比沛,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的杠开湍,所以科技感和豪华感都提高了不少纳,跟换代前的SRT8相比酵变,升级的部分都是实实在在的墙。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱奥橇,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统丛河伶,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统桂旱,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置敬禄箩。  ∑痢③一百多万的车圈钨瘸,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车槽控角,再挑上百万的车的刺玛东,好像有点吹毛求疵次。首先悬架的设定非常的运动磐铺,即便比较温柔的驾驶方式扮盯捎,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极胆,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车垢厦,大切诺基SRT8并不是一个非尘复。合适的选择廷寄,尽管动力非常充沛贫碑,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意斧茸。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响剃检,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺甫媚,但好歹SRT8也一百多万了吧锌,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响壁娩。不过之后我们也释然了竣,尽管这是台行驶了四千多公里的新车诵艇,但经过数个媒体的“蹂躏”娃乖撕,光弹射起步就不知道被玩过多少回了幕林,弹坑交叉轴不知道走过多少次了撼耻钞,有点异响似乎也算正常时。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基固畏促,请点击下面的图片进入试驾文章画落尉: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了蔚,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争芭蕾沦,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求垮呛。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的槽,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中穿埂。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生觅凹,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T垛,还是老套路潮痢蹈,直接切入主题睦道诧,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹烘茶。 动力对比挤:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手市巫,看看英朗GT的表现如何吧瞬。这台发动机的最大功率是131千瓦闯论,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来米。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能露跺骑,当驾驶者在需要全油门加速的时候凑,为了获得更好的加速表现乃,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm挛涂搞。对比发动机账面参数来看惕懈,最大功率118kw彭,峰值扭矩250Nm冒滔俩,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜们北端。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统芒,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心图钢韩,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力廉。   至于传动系统方面将肉,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器惫,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样伞闺,都是目前该级别中的主流配置硅借贾,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现外,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢涡梆却。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器瓣齿护,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩晌,所以基本都出现在了大众的小排量车型上陇襄,比如高尔夫6凛崩、速腾等腐河。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方徘,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构染祁剁,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力陪嗓可,从而起到提升操控性的目的恕撑偏。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架廓,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上惟型毕,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接渭绩烙,但通过厂家的调兴映诹兀后狮逝梅,当一侧车轮发生颠簸时诵,对另一侧的车轮影响会比较小些胺。   小结侩尖:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多廓暖晦,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出光波。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了识氏捻,至于优点这里就不做过多介绍了稻汰。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调蟹凭ǎ后英朗GT更偏注重于操控性式。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时播,见过后车追着拍照的币,见过开我边上向我打听价格的娘绣穆,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回霓。我坐在这辆路盛E70里推即,被注视得有点儿不自然撼。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣篮郝复,我琢磨着筋秸耿,要不要让他进来看看缮巢赶。要不是我瞅见了绿灯亮起椒随,我真就这么做了峭癸。对不住了朋友雀暮环,这次没能让你仔细了解它酿壤,不过我希望你能读到这篇文章习埂。   不用否认孰橡乏,人们对美的好奇与渴求与生俱来疗完,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣洛姑。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗哆。不过在这些人之中乡讽,有人会终生恋着美人唇,有人也会为抱个花瓶而后悔互巨模。如今打造足够美的外表来吸引消费者瓜独螺,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情灰谰羌,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70棚镁息,但在这之后能否一直爱着它抨,我认为是一个很值得细抠的问题箩刻。   ●外观大气抠速、美宋嚎怯,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时壬,我还以为来了辆捷豹黔,赶紧跑过去看发现被骗了釜。不过我并没有觉得失落手,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观劝绍拍,并且从设计角度看及勤蛋,它在借鉴与融合得方面都很到位蜗扔。如果这张大嘴能够做了镀铬处理奶逞克,我对它的外观设计就100%满意了唇燃。这事儿对华泰肯定不是个难题浅,您看看宝利格还有华泰B11谢构,都有明晃晃的格栅炯楞俱。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位显:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中发渺荡,但绕车一圈后我发现如皮鲜,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了犬。咱看看数据对比稻嚎,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手搭扣无,可以说在各种数据对比上丛,它“不是第一校唱设,就是第二”叙鞋。虽然在宽苟汗茸、高和轴距上没有做到最大防板,但也不过是一两厘米的差别婪,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米俱静啤,这就让它看上去大气许多撤卜痉。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上胳玫。   打我接触这辆车的时候慌推评,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光看骗。在这样的目光中兔都钙,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期瑟。面对“屁股高橙练、尾窗窄”够脚、后方视野不理想的路盛E70时擂,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车惠。先不讨论这样有多麻烦了适,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作疏搽,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧菠沮?这点让我心里不太自在衔含,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲醋夕木,是个应该有的配置卿胳。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上暗,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色呛纱娠。而随着国外皮卡文化的不断渗透抢窘筛,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型擦洪污,去跟进时代的步伐矩萝。为了迎合市场的变化及用户的需求苟贰,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时钩刨,开始注重宽大饱满的外形设计拟送,并增加更为丰富的配置难。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型茶褂帛。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾谰,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)慌。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗补倘炬,整体的风格带有一股阳刚之气鸿动腻。在车身尺寸方面堑,它的长/宽/高分别为墩桑蚊:5310×1812×1775(mm)稀都,轴距为3100mm挖慧危。威虎TUV并没有大小双排之分萝型,仅提供了一种车身长度祥酬横。车身侧面的线条也很平直涡距泡,外扩的轮眉使其显得更加饱满堕粒穿。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正晤峭,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感淑杆额。大灯采用远近光分体设计芹就,其中近光灯还配备了透镜宦途男,不仅更显精神劳嘶拭,而且还可以起到聚拢光线的作用立茨。镀铬材质包裹的后视镜很显档次磕犊替,遗憾的是钨,集成在上面的“小灯”只作装饰作用泛蓝酬,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯忌涧,并且后视镜仅为手动调节耪。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架枪痹玛,并且还可以对驾驶舱起到保护作用萝相,非常不错敛富。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点毋洞嫁,至于货厢外侧并没有再多设置疮白。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)辆勤媒,在国内皮卡车型中算是中等尺寸辉骑彭。另外梯狼烹,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”醚破,不过据厂家介绍戏妒,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”坏发品。对于皮卡车型来说掀冻,这项必要的配置还是很厚道的膘波。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山卤昆慨,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气人边却,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地列蠕蚂。不过阿懦兴,今天我来到这里并不是为了滑雪操概,而是为了求证一件事情首菊:有没有一辆车啸雹答,既能够带着一家老小舒适地出游堑,又可以不惧冰雪捻,在冰天雪地中步履平稳地行驶狗痉钉,同时价格又相对平易近人呢陌示?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求班哇锨,那么就让它拿出真功夫试试吧令揭。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)谐,从外观上看探,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别坏猴裂,19英寸车轮显得很有力量感晴扮,也与动力总成更加契合;其它的地方平,也依旧是酷威的老样子伺誓握,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿蠕,甚至还有一些精致的感觉恢卢。总体说来盲藩,尽管算不上全新车型汐氦,但依旧耐看十但楷。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面抨,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了丝谦,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中虽讳,动力响应良好漠,易用性好寺,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分秀。当承载着全家出行时暇拴,既不会出现爬坡和超车吃力的状况醒细扔,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适坝少。   至于酷威3.6L的内饰方面颊戏草,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)蒙,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”鸥抚沙,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节入。   除了动力系统瞬戈,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式遂莫。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器滤瓢,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动怕,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴矮渡,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施春届。动力分配完全依靠电脑自动完成肚具渴,车内没有任何人为控制的按键和旋钮试赋。   有了四驱系统固滤,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳剑。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎伐风,具有更加粗大的排水通道豆设,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”涟嗓扫,冰面行驶性能更加出色热穷。此外矢倡庆,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜敢惟,胎面中央多重“Z”形花纹实、针孔沟槽设计嵌镰灿、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性婆。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息评刷娟,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间单囤,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情绵递。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3拆溪,它的定位低于1系蹦。但是喂堑,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步绣熊骆。另外肥袜散,它也提供了i3?REX增程版本事饥撼,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机墟,扩展了这款车的最大续航里程功绣勾。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试懈帝。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流烦纷啤。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合钎娥,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合辣厘。   宝马有没有提高电动车的标准桥钡?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协儒褥?让我们在接下来的测试中找出答案巳窗。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式霖,宝马i3的行驶里程可达88英里釜。相比较而言赣,?Ampera可达30英里极藤点,而普锐斯可以行使约10英里弥。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电毫迪临,i3可以更多地使用电动模式吧骸轿。而增加了汽油机的动力系统拈,则使三款车的续航里程分别上升至160英里窍平岗,357英里和505英里仇。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大粹肝惯。这台车约五英寸高导,而宽度几乎和高度一样遂,与低矮流线桶,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比鹊去接。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能镶。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力纤,我们没有所需的充电站?鳞讨锋,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式为护。   此外其权,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容厢播。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名擞:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车故。它内饰精美版,融合了许多先进的科技祁,它空间宽敞恕,驾驶体验一流瓮。但这种REX增程版本无法替代传统汽车搬饯家,它仍然使用汽油机傲,以作为电量用尽时的保险鸿睫汗。   第二名抹瓣缓:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好洗,科技感十足怂浇文,而且它也能胜任舒适的长途旅行钵架。   第三名厘:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款嫁,它最大的优点就是充电迅速斥溃,性能可靠深画未。   然而草救禾,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋思曹群。(实习编译狡秃:徐旦?审稿爸:刘洋) ? 免责声明版权作品口柔几,未经环球网Huanqiu.com书面授权棋,严禁转载铣爆,违者将被追究法律责任构段幂。责任编辑脾金:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车堤踩,应该说是倾注心血店送,在技术平台上都有可圈可点之处强,源自萨博的技术是其最大的亮点晚嘲。我们所试驾的这款2.3T顶配车型茬汉,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作瓶鹊嫉。在外观和内饰上撇玖日,这款车基本上符合主流中级车的一般水平良,在动力和配置方面也还是很有性价比的拴塘毁。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说醒毛贬,绅宝的外观原创度还是很高的措茹醚,并没有刻意模仿什么车型清脸,但我们会在这款车的细节上看到递柏,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法瓣趣巴。且融汇的比较好楞,并不是简单的照搬照抄勒翔巢。这一点值得肯定糜,大灯的设计十分犀利窗想勉,鹰眼造型也有较强的辨识度泼。LED日间行车灯比较醒目搏,穿透性不错税。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表能朴:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感塘幻,也很紧绷类湃。看起来运动感不错普茂鞭,但前悬和后悬的长度较长沟羔,看起来有一些比例失调婆厩。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些舍,在视觉上看上去会更紧凑动感纹陛长。轮胎的规格还是比较高的脊抵蔡,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能标。   车尾的设计比车头更简洁一些痕此阜,尤其是尾灯的轮廓口请版,设计非常成熟户溃看。和宝马新款3系很像么庐汰。除此之外瓶煽甜,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感失。   本文导航露朴搁:" "  “卧龙凤雏替,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口堪,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后换卤哭,便有了三国时期的三足鼎立菊嗣筏,如今我们的生活已经远离战场的硝烟痢底抒,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车桓老嗅,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国略边,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出袖笑瘸,越来越多的厂家开始注重国内汽车市澈”亍,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹台很,然而坊间始终流传着这样一句话诧透惜:“得中级车者得天下”;是的唤措访,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重犊寥譬,今天我们会为大家带来两款重量级车型衅眯,它们能否为各自的“主公”平定“天下”菏墓,请大家继续往下看九蓟图。   看到这里大家肯定已经有了答案了烷芹试,没错酚撬,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L凡龟,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉氓鼎,那S60L是何方神圣拷?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型垒老,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花贸撅论?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版禄,厂商指导价33.49万元茄衔,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型平,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热类牢、后排座椅加热邪撤肥、并线辅助律戒坡、车道偏离和自适应巡航等众多配置膏拎。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中尾涟倾,即使不看车标颓售宫,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃辣,哪个是奥迪潘竟。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的琴轰,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现辆卞敛。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统蒜,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动冉慷,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停绞晶。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性坑,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角轰篱送,使夜间行车更加安全藩。两车双色的外后视镜造型别致美,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光夸疵郸。   既然都命名为“L”的长轴距版车型码,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色腐茬晃,至于乘用空间如何板怂,我们将在空间篇为大家详细介绍凑梯肩。两车都采用了5幅式的轮毂造型藩玩太,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力体酿褥,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳揣才。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计嘘井,整体方正的设计略显稳重恕固。后尾灯的设计两车可谓各有特色汹,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似皋,设计感十足迁,而奥迪A4L的尾灯更加修长秦,视觉效果出色巴户。天窗不仅能够增加车内的采光闭逻卿,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出垫破凹。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉饭,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心尾,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习哇公。   本文导航离剂:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车捆蚊徽,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间悸哄滴,配置也能满足一般家庭的日常需求斯芯摔。对于这个价位的小车来说酣级稼,最吸引消费者的无疑是打眼的外观乖改豆,在这方面拨,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮噬闪,就算是与它的直系前辈骐达相比空,也不遑多让摹堑。然而作为一款家用代步小车晒揉贤,它也并非完美胶,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高栋,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外崇镁挂,车辆本身并非进行任何实质性的改变痘饥,跨界的概念噱头大于实际灵川。 "   技术革新日新月异的今天缺梨,车型的改款换代再常见不过抛惕,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变到。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型未耽。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变创,同时在动力方面也增加了1.8L抚。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万墩,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势圭。    新奔腾B50是一款自主品牌车型貉舅适,但它的实力不可小觑伍诲。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌点。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动裂害题、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型啥怂。既然实力不容忽视谴俩,价格又有优势紊啊,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机茎剿涤。" "  版权声明魂被:本文版权为网易汽车所有藕,转载请注明出处伎膜慰。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星篡怯,全新的品牌全新的车型横,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比科良,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的竿塘蹋克斯氮纱唱,在2013年父膛倭剑克斯的月销量已经逼近3万辆/月绒汰,堪称是这个区别的标杆级车型尘,观致3要想在这个领域取得成功溅捂局,不可避免需要跟标杆车型来一场PK虎谜觅,看看是否有优势能吸引消费者关注铆陷。 外观风格各异   先看外观方面苏挝哩,观致3展现出大气得体的风格仿,不像速腾那么沉闷单调岛,且有着自己的灵动个性;而噶∷缏睿克斯则是完全偏向运动化的风格假,典型的注重操控性能荣肮,突出驾驶快感的性能车型袒,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型袭,与观致3区别明显瘁剿袒。两者主要是风格差异坟,外观上分不出优劣漆,而就装配水准和油漆喷涂工艺上靡敌魔,观致3丝毫不会逊色于覆希克斯车型荤涣姐。 尺寸对比 车型名称 付闵疲克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上栓斗湿,两者也是平分秋色兜,车身大小相仿沛煽匙,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势毕恫诵,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上赴,观致3要大于感耄克斯掀阔盎,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞到毕,尤其是腿部空间较为宽松绊菲,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的父吵撸克斯在后排空间布局相对紧凑搁,而后排空间也一直是各代甘疲克斯的软肋编。 价格对比 腹俨担克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上堆,讣滤В克斯则要比观致3要更大一些台渴傅,在不放到后排座椅的情况下导苯辟,该停克斯的载物容积是530L蛊武,而观致3只有430L壕,100L的差距还是能装多不少东西的仕棱貉。而在需要有更大空间的时候虱恭,两者都可以放到后排座椅勒便博,放置大件的物品莽。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间店挽,观致3和钙浚克斯三厢都是11.99万起步卧阑,以下我们将重点对比这两款同价格的型号备交。而细细对比价格表可以发现淬氰小,要选购自动挡的车型蒜,赶郏克斯最低仅需13.09万崔,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合弄偏欺,观致3则需要14.29万斗寸猛,这个比起妇矫常克斯有1.2万元的价差改啊弯,当然在内饰配置上会有其它差异烷边浇,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言苏哪,可能阜位税蹋克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些熬临枚。 挑选合适的爱车瓮,看专业导购隧斜惹,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么氏丸惮?   扫一扫苔签骆,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚兢,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆茬。风云2呈、E5公仕晃、A3以及今天评测的这辆E3措勉,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中唤镀财,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度惋嚎。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品疟。从这辆奇瑞E3来看力怪纹,外观及内饰都有着很高的原创度实偿衰。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间亭厦讣。这让奇瑞的产品线更加丰富激秋镣,但也让消费者选择起来有些头疼恰。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的性摔,也从来不缺少“明星”钎卢毖,“沉稳绅士”大众速腾蚂袒、“狂派斗士”福特讣茨剩克斯等都是热门且销量稳定的车型踞哀,不过要问哪款车型最近销量最高双皋,还要数“逸派高手”日产轩逸髓梨鞠,它已经连续两个月销量突破3万郝软祁,坐稳了桥车销量的头把交椅年品蔚。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡勉,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢烯兔卞?下面我们把两款车型拿来做一次比较稍勤悄,或许能看出一些端倪舍茨复。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万禾抽,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万舒边赦,入门价格上膳,风朗比轩逸高出2.08万元保木,表面上看价格筹钠,轩逸占有优势痢佩,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型夕,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元疥嗣奈,这样看来空忻,风朗其实只比轩逸贵了2800元堪缚赋,等国产版风朗出来后剖晤,风朗在价格上反而会有优势也说不定湘啼。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市安,这款车外观与内饰变化并不算很大申,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一时痕,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7林僚,下面我们来看一下评匿脐。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表规:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观乐,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格谦饥寿,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹控啦。质保方面塘,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力末腻库。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表方刑栓:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机猫砷,最大马力已经达到了170马力此瑟,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟阂殿伞。变速箱方面盟溯,逸动采用6挡自动变速箱几恋,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱节,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色鲍寝,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些滇。 免责声明庞病醇:本文仅代表作者个人观点夏修皆,与环球网无关惟。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实秸,对本文以及其中全部或者部分内容辆菏垦、文字的真实性盒鹤些、完整性痰围、及时性本站不作任何保证或承诺屡,请读者仅作参考肪,并请自行核实相关内容及伸奋。" "  近两年热,自主品牌进步着实很大别狄捣,无论是从设计方面韧咐狸,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升付唇,甚至可以与合资车型媲美戈淮,山寨撇乾钱、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式湿。在10万元以下紧凑级车型中酬裙,更是自主品牌的天下频踢磷,凭借比合资车型更为出色的性价比忙朔,吸引了不少消费者的关注午衬。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市薯,一经推出便受到了极大的关注弊纷脾,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力父。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型坏姓,包括动力在内别九乱,新车共有20项升级紊圭粗,本次共推出8款车型薄狭,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款项拎疤,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型腑品辜,售价区间为7.49万-11.79万元瞎皆卸。   比亚迪作为自主品牌的又一代表猜扣,近来也是频频出镜厩戌,与长安逸动同期而出的速锐更是以“夷罚控大玩具车”的名号名极一时澄逃弯。速锐共推出了9款车型峡疼嗓,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款捣链,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合讳人沮,售价在6.59-9.99万元之间公躺品。   单一来看暮搭恫,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品平,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较皇烙稍,看看那款车要更“精”一步线。" "  新君威变得更好看了朗耗,配置也进一步提升培,新加入了一些科技配置叼,比如智能交互系统徽辜攀,BOSE音响等等戮。这些都是新君威的改变之处伶刃勿。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型多设,售价24.59万元担,作为一款定位中级运动型车的新君威捂系,品质感一如既往法醋,操控性也非常突出端狗竟。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威屑,以下简称新君威某饺庆,外观相对于老款进行了必要的改变骄岭浪,毕竟老款车型从上市之后遍诉细,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳竿己,新款在大灯献湿、进气格栅头巳滥、雾灯蟹饲甫、尾灯连逢、前后包围都进行了细节的变动步畅。   在新君威上副份另,使用了传统的按键式无钥匙进入系统券,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统环仍,在操作上没有太大不同谓,轮毂方面钉揭,新君威使用了十八寸双十辐轮毂翱篱帕,轮胎品牌依旧是普利司通疼胶尽。侧面造型基本上没有变化枢蕊抖,侧窗所占面积依旧较小玛搂。   车尾的变化还是比较明显的级,这主要来自于尾灯的改变碧。新款尾灯全系标配LED灯峰纯骇,并进行了熏黑处理响令虑。尾灯的轮廓样式更加犀利沙唯蔽,个人认为要比老款更好看抢坚戌。除此之外垢,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化寇,牌照安装槽的形状变成了正梯形幢福侗。   本文导航体:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击暖踢,颠覆传统的外观剁,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环谋,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV谋公膏。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5逛毖,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型辫猩,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机华,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆昆侨,足以证明其强势的地位杜。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市脊,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠喂。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强亮递。(温馨提示离:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版哇盾奶,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准金。)   自由光基于全新CUSW平台打造仇脖,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭股盲漏,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅汕辰巩,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强吠狮。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致陷,圆润的造型是其给我们最深的印象沏。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网涤衬,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线淌宽,显得简洁利落操。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条颠挛,显得净雅别致韩。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同拌讼,主要表现在其大灯的表现形式上俊乌烘。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球庇毯瓣,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可壕。两车大灯配置基本相近聪,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已唉骚闻。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助贿,车道偏离预警系统柿扭汲。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围锣墨,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗块发赂,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅砷分勿。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势乳,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势慰。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话论点,其尺寸差距就没有那么大尉崔超。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡奥弛,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁棚,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起卑。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同堑墩雄。奥迪Q5采用两边单出的排气管平穷蓉,在气势上略胜自由光骄。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道猛,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型绦界,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部瑰膊,磨损线束保护层燎纤嗡,存在导致电池损毁的隐患凤团。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日妈漠峭,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知商娥哎,称9124辆V200受此次召回影响横鄙赏。长城汽车正在邮件告知客户凡郡,并建议联系当地经销商进行检查维修顶侮。   据悉溅道,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转结充,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽前勺。”更有甚者捣,线束可能会内部融化献侧瓮。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说朴豆,目前已上报了数起线束故障蔚,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转刑,不能够给电池充电关,车辆也无法启动拨魔。”但这一故障并不影响汽油版V240车型弟,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束睹。   克特里尔先生称狈,检查故障预计用时20分钟黑忌,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟瞧。如果绝缘保护层磨损严重疾屋朵,线束已裸露吻犬,则需约两个小时以更换整套发动机线束鹤焦。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件头。此前涧,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回拓累戊,2010年又因手刹故障而被召回突。   2012年册避忍,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回失,长城V系列也在其中掠轿。当时赋,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片肛瓦,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸酥茫。然而泰食,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片慈,更换车辆共计超过1.5万辆光兽撕。  ⊥涫ァ(实习编译啥磋:王萌审稿皮郴歌:刘洋)   免责声明版权作品弧,未经环球网Huanqiu.com书面授权卤颅返,严禁转载温湿凸,违者将被追究法律责任赖督啤。" "  随着经济的快速发展虚,购车群体的年龄层次也越来越低孝狮馆,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用式胯、省油阔,而是追求个性和时尚设计览。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型骇,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一媚匿滇。作为跨界SUV癸,它们在造型上将年轻懦、时尚展现的淋漓尽致陡,完全符合年轻消费者的审美需要蔑赶迪。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比艰放蕉,来看看到底谁更适合你撂峦呐。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV克饭,相比2012款变化不是很大般,只是增加了配置和车身颜色邓。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版陀精淋,售价分别为21.98万和21.47万使姥。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV被,但风格却不尽相同稼创戳。斯巴鲁XV外形显得干练腔烫被,车身线条硬朗瓤萍围,富有力量绒,越野味很浓菱岔邪。而标致3008外形偏向都市化设计备桅阔,饱满圆润的车身凸显时尚感脯,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些罚。   车身尺寸方面有所差异惠米,不过并不明显筐堡睫。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)狸丧,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)风。斯巴鲁XV车身更窄绵,同时也稍长一些冒。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置赂浦。   斯巴鲁XV采用六边形的中网掸簧,加入蜂窝网状格栅运动感十足儒寐才。而标致3008采用半圆形中网费欺广,镀铬亮条包裹显得很精致侍幻怒。两车前脸分别展示它们不同的风格壳樊,同时都包裹塑料黑色下包围光。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯拣伙械,远近光分离灯组设计些,造型普通虱吃料,配备有示廊灯袭。标致3008同样采用卤素大灯驰玖,不过加入透镜冉,不仅聚光效果好踏猩膜,同时美观性也不错尺剿棵。另外姥,还配备LED日间行车灯惋失聚。   在侧面嚎,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计灌墩,比如非常倾斜的A柱购,同时将后视镜位置后移垂蚊,留有三角窗减小了A柱盲区袱撤户。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料前肝,有利于减少磕碰的维修成本炼痪塘。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎拓肚棋,注重舒适和静音性戏,双五幅轮毂很有张力售鹃。相比之下岁藉烙,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性客疟茎,与黑色下包围搭配运动感很强烈沮。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎匙己墨,同样注重静音和舒适性斤点耪。两车的备胎都是非全尺寸设计动始疆。   相比前脸穗遣举,斯巴鲁XV尾部更个性耗社喝,辨识度较高玩。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型炕襄蝗,镀铬亮条的运用增添了质感钨。 标致3008尾灯加入LED灯组扛,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组然,但是块状尾灯造型很独特去怕到。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像闻,标致3008同样配备倒车视频影像良怕,另外荡蒂,还配备前2/后4颗雷达探头舰白病。" "  在过去的一段时间里布,阜椋克斯篇如默、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置疥。时尚动感的外观零烯、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性酞瘦,成为了年轻人群青睐的车型胳。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型狄串,科鲁兹掀背车则是新进的一员朗贸,它所要面临的是一场“无言的战斗”惧纬。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了皑,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出拔,但却带有美式车应有的力量感鼓斧额,总体来说它的设计很适合国人的口味旧李。但从最初在国内销售的科鲁兹来说叼,其三厢设计有些过于保守兔,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间圃艇蕾,为了能够扩展消费群体妮健,推出两厢版是其最好的解决办法从。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话翅,你几乎完全无法识别它的真身氛票,因为它与三厢版保持着高度的一致性挎烙。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组快十班,很好的诠释了彰显力量感的诉求介新怒。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后唬胖,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接叛冯幂,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些却,所以从视觉上给人以更加修长的感觉纶韧,但实际上它比三厢版短了不到9cm径坷情。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多徊挥雌,后窗与尾部的衔接并不生硬跺捆肖,拐角的折翼恰倒好处观前念,为尾部增色了不少醋。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计阜,在样式上显得更加简洁菏,只是与自身前灯组相比的,在棱角的刻画上有了明显的削弱咀。   本文导航煌:" "  提起之诺潭徐,很多人都不知道是什么品牌陷革,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌辟篮矛,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的毛。只是之诺定位于高端合资自主品牌阜堤瘟,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式确碉铰,那么它的首款电动车1E表现如何辰虐?以下文章为您揭晓位提。   只租不卖梢?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务俊菱,包括车辆租赁仍硕惜、充电设备勘察安装拱靖摆、车辆上牌想、车辆投保峡仍闺、定期保养法新既、故障维修兢新馆、道路救援富填、检查维修备用车等荡扫范,通过这样的商业运营默惠惠,能够促进新能源车在中国市场的更快发展侥恒。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车段,它的卖力需要大家自己去发掘湍。不过在发掘1E精彩设计前饯锣,请先忘了宝马X1括,否则你将永远欣赏不到1E的美会。其实1E最出彩的设计在头灯强敲,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感单归细。   不仔细分辨的话鹊岸夸,很难把1E和X1的侧面造型分清坍。不过1E拥有自己鲜明的特点全味痘,车门下很宽的镀铬饰条欠溶,和没有行李架的车顶履仟。   相比车头和侧面燎玫厂,尾部就让人感觉有些欠妥了委,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分静蓟聚,并且加上了一条较粗的镀铬饰条伎帛。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车币耿。   本文导航访摊坦:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说脆础,奇葩的中文译名滦派、“野性”独特的外观以及较高的定价啃肋酣,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议袄。说起野帝我们不自觉的想起愤烁湍,同样在以国产车身份进入中国之后咀系吴,“改头换面”的法系SUV标志3008搽哨,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类泞狡,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”红。当然革称,以20万元以下的车型作为主力军通,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一答燎蔑。那么下面我们就来看看逼污闻,这两款性格迥异的德痢鲍互、法新生代SUV之间究竟有什么差异嘘楔,各自的特点又是什么恳? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别嫩桔,首当其冲是价格方面的不同挂侵,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合势,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势肉,不过差距方面不大基本可以忽略岸碍脾,两款车可以说在同级别车型中表现优秀烷玫。动力方面的表现也近乎相同课颇忌,只不过大众7速DSG识铣,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配哭缴晴,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些搭恳,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一禄颅护。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔徊裁,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰坟,湖面之上也已堆积了厚实的积雪楞港粱,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上哎稀。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激签手尝,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景滤,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试摔烹铅。闲话少说孺蕉,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜集。   这次试驾共有5个科目潦啼蹈,分别是1.傲虎—终极绕桩癸,2.傲虎—冰雪连环虾侠,3.傲虎—短道拉力测试祥乓沥,4.XV—戏雪乐园化摆,5.森林人—不规则路面自由行驶歇。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同憾急,MPV表现出相对冷清的一面垦,尤其是中高端的商务MPV岭瞎,几乎屈指可数膊,除了老牌的别克GL8外拌党废,似乎很难让人想起更多车型灸。不过在这个还没有完全饱和的市场里何,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅谎秤翟。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮棋,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢苍塑?这就是本文将要找寻的答案安杠。   12款艾力绅有2.4L 5款车型就,售价28.38万元-33.58万元书表,目前市场上有近2形、3万的优惠幅度履虹。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型赦赋,官方指导价31.98万元老附。) ●外观解析   从造型上来说街沪辉,艾力绅算是开创了一条新的路子塑礁常,没有过分使用一些夸张圆润的线条瑰,车身轮廓棱角分明棱势舶,有着很强的视觉冲击力解烙篓,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别艰,此外貉词舰,艾力绅还装有一套大包围虹,颇有几分运动风范礁,也有着一定的改装潜力开儡。   盾形的中央格栅有着不错的层次感狗饯旱,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目书桅,中网与宽大的前大灯连接在一起腺,营造出一种大气闲、动感的MPV形象袒谜。   艾力绅A柱采用黑色设计痉,且A柱的倾斜幅度较大讥痪,棱角分明的线条从侧面来看更为明显家,总给人一种方方正正的感觉操化,后视镜尺寸同样不屑莅盗洹,与整车的风格很搭埂,宽大的后视镜提供不错的后方视野妊搔,保证了行车的安全性与舒适性锰燎驰。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感蒂憨女,当然轰人怀,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现抢惧,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手观韧,侧门就会自动缓缓打开漏,此外拘嚎通,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关天。如果对此还不令你满意的话恨吹佃,通过钥匙同样可以壹宋鼓停控侧门兼笔任,确实有些高端大气上档次慧。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm咳缸,轴距达到2900mm响恒砰,尺寸在同级别对手中并不占优势昏,与GL8相比编堡适,仅仅在高度上略强于对手官埠,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势绍景户。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计热,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果泊雷。整体线条依旧硬朗损,尾灯加入了时下流行的LED元素捻局,为其增添几分现代气息丹钝。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及哩,人们购车的选择可谓越来越丰富晾碾欢,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择通怜虫,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过蚊星,可见国内中级车市场竞争有多么激烈斤酞,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5切,他们能够碰撞出怎样的火花窖鸵超,请大家继续往下看现。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表挞驮:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出汲熄奈,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比绞,由于这两款车型出自于统一平台打造丁苔,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲膊,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间姆缴咆。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题方奢,你可以说它带有侵略性挥台,或是富有运动感咸,也可以说极具视觉冲击力喷绕,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突筛裂。而K5也应用了与智跑喷秘涎、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计判,使其拥有了明显的家族特质味角寞。   运用Fluidic Sculpture的设计元素靶裁,极力打造出时尚与动感的流体车身菠圈,在驶入眼前的一瞬之时芯,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象痛霖。前脸的线条设计十分紧绷哗弓抒,大灯组与前包围向中央区域靠拢巳,展现其动感的一面挫。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合萍轨,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势儡善碘,抢眼的外型加之迷幻的光线撅胆,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽郝冈槽。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着聪,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力恫。   第八代索纳塔不仅外观时尚厩,灯光的运用也颇具科技感倡,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性逢拖窟,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯芬,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步壬。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计佳梳回,显然这种的夸张设计庙答辽,使我将其列为变异的种类奠,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用聪,多折线的应用也使尾部更具立体感拣疥矢,同时对于运动观感上也有显著的提升磺统谅,由于K5搭载的不同动力总成坊,2.0L车型配备的是单排气设计乃董,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感赫。   轮毂也是一个变化的重要部位凑谷,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面梯啸炼。根据配置不同姐贬,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分识袒亥,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎膏币辛,该系列轮胎偏重实用性函为椭。作为索纳塔的尾部粮,基本没有大的变化窘扦渡,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示时,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点浦。   本文导航渺:" "  每到年底酸部毛,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾便浮骄,地点也大多选择在北部寒冷地区科惊。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣卉,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性禽。在临近春节前夕槽幕期,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现队卯蹲。   延伸阅读琴:   之前稀,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间突,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读毕脑,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容鲁。   酷威采用的是电控适时四驱系统薄频煌,中央为多片离合器哩,由电脑控制来分配扭矩换侮,车内并没有任何切换按键天。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动朝,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴弘,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施挟梨,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶脓玻矩,如果想要挑战一些极限的路况的话簇,酷威还是不具备这么大的优势的督伎奖,因为不具备限滑措施薪叛篙,至少在脱困能力上会有限制性怜浓。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎芳,采用全新发泡橡胶技术诚,具有更加粗大的排水通道乓姓顿,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”琳那,冰面行驶性能更加出色夹筋拼,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力科。此外纳,中央多重“Z”形花纹炼、针孔沟槽设计扭姓堡、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性钢。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机兢派,最大功率206kW/6350rpm骏,最大扭矩342牛·米/4350rpm冷,在目前的大切诺基鸽乌耸、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载红晌轿,但是会有不同的调教旧。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器双贫,我一直在想读捞,未来会不会推出ZF 8速变速器呢兽彼?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV伞府沽,我觉得这个可以有镭乓锈,至少不会和其他车型有太大的冲突娜福茎。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖赶奸,路面上的车辙也是压实的积雪弛崔剑,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度德屉高。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用恒,只要不是过激的驾驶行为拐闹些,基本不会出现危险状况氦聚健。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候呐可惦,建议最好将挡位切换至手动模式扰五,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速四讹,这要比才刹车安全的多娃百妥,这中方法同样适用于其他手自一体车型沟腺。   本文导航牧长戳:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢寝搁穷、充满艺术色彩稳挤珐,或者是有着一些与众不同的操作模式琼。而这辆2008则告诉我们频从武,一旦法国人在拥有自身优势的同时惧附瘟,再把务实两个字加进去举陪林,那么可能会让其它对手感到紧张巾。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置涛喀弗,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注屏: 由于本次活动仅为简单的静态体验凯煽,场地和车况都受到一定客观因素限制挠陋,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分堤,至于其他更多相关信息心江拈,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上店挪,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型吭齿凤,作为首款引入国内的小型SUV谎,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上范。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来僧耐锭,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近茨。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)文,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜睫,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿狸。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一烽。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置匆,对消费者很有吸引力磷领惶。作为一款紧凑级市场的生力军车型仟,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型乃瞎慨。   观致3共有6款车型实称,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型诡呵,售价为11.99万-16.79万元区间甭碗册。因此堤,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较访侧痕。对于中国的汽车消费者来讲猴亭,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的拴。要知道自2006年上市至今宦,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主溯京碉。那么谱,作为一名后生的观致3娘毒废,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢罐?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼杆幸。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中骚配,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价掣份匙:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价情贩:16.78万元)来进行比对鸡星。由于两车的售价只相差0.01万元案副柏,这也令比对的本身相对公平一些凡琴介。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间翰仑敢,我们测试过高尔夫7顶配车型淡袄,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现敌谎喀,跨级的配置也令对手望尘莫及小染拟。但这一切烈,也许并不是你在一台高尔夫上最看重辟垃侣、最需要的因素呈糜。对于高尔夫这样的家用车疚挠伺,在使用的维度上做到出色浚,才是它的本职蜜税。今天扔陶葱,高尔夫7又来了勃口,这次是全系中价格最低的1.6手动型唱本弥。动力称不上凶猛握竣辫,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富尸响,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗害氖犀?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一涪偶邻,必定有些硬实力拢。空间满足舒适乘坐醒泄、常用配置齐全佬捌,动力也能保证提速顺畅瓶刃。但对于这一类的畅销车捎缮绣,最重要的是它必须耐用唱谁,不能隔三差五地就往修理厂跑晃,也不能冷不丁地出个大毛病罗疟递。这么来看稿瓣浦,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”悲铆鼎,故障频出融文,这点很难让人满意饥啥汇。毕竟峨,大众车能在国内打下当年的民众口碑殊淬茶,靠的是皮实耐用的品质拢讥谦。在我眼里坞北七,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境脚娟。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型随,高尔夫7车身长度增加56mm舅港,宽度增加13mm姐四,高度减少28mm尸仕。车身尺寸的变化让它看上去更为修长的,也更显扁了旅。   如今淀炬辰,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达钉曝腺,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的时星己。这个配置的增加辫视,为日常使用提供的便利性还是很大的侠。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气谐,要知道该保克斯柯拾糙、英朗等竞争车型都是16寸起步了勘蔼,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性伐诞。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服瞄旗练,这套胎居功至伟懊挺宪。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候船哗肋,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车丁颧玖,如果您拥有过高尔夫4达甭、宝来或者帕萨特B5的话尸跺校,您一定会理解我的意思毒。没有复杂的配置党眯,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则刚伴妒,瞬间就能上手沫刮。这一切都似曾相识骏蛊儡。   在1.6手动版的高尔夫7上曹,您看不到任何高端的娱乐功能畴侈眷,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone芹焙斧,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限累。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾宛,但我认为这并不影响操作便利性珊墩,最低配车没有大屏幕很正常铅叫。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时兴枯,我和同事发现AUTO HOLD并不好用零搁,车辆静止起步平顺性不佳详估泼,油门给少了刹车不松开屉,油门给多了又会猛窜其,让人抓狂闺。但今天这台1.6手动车型享,上述症状全部消失淬贺嗣。起步轻给油即可妨,电脑自动调整喷油量梳缆,使其转速稍稍上升蹈感卯,令发动机不容易熄火耽谁啤,等红灯饥啥、坡起都很方便梳焦冉,使用起来当真比顶配的舒心多了江位。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂田,让人捉摸不透啥。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平马扇堑,用料优秀被认作理所应当萎捎缆。在数年的成本控制下瞬,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质钠邦。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范捍。对于大众汽车而言耸暇,这样的结果也堪称可笑了林。   没有真皮座椅爆蝎,您会失望吗芥?我和同事们都不会迸。我认为从适用角度上凭,织物座椅与高尔夫更搭邯。这套座椅的缺点杀赔,在于椅背调节起来很费劲书关,而且要是有个腰部支撑就更好了题谁。纵观高尔夫1.6手动的配置绥,我认为作为最低配车型攘涧,功能简陋一些并无大碍锌蓟,该有的它也没少驼,并且绝大多数的都还好用籍,如果您是为了舒心实用匠括,我觉得它能满足了慧耻。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来宏饱噬,对于购车需求的国人来说傅失,一款看上去体面陵爬堤,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感括贾,只是碍于可选择的范围有限趣石拴,但凡有一款出类拔萃的新车型讨陡,必定会迎来极大地关注史策。对于25万中型车这个级别碾笨,迈腾一直是多数人闪过念头的首巡诚惆怠,而福特全新蒙迪欧的到来充失笔,分走了不少的关注度漏,选迈腾还是选新蒙迪欧粟哥,对比一下就会发现炔我其,挑战者颇具实力沫未茨。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型屠朴,售价24.28万元晒,和迈腾 2.0TSI 豪华型拖凸络,售价24.78万元堪,均是各自车系中的主力车型挎。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车南焕,兼具个性运动和居家商务需求屋妇谎。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计观季褂,极富攻击性俗浆,对年轻消费者有着很强的吸引力食,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力湍读迸,入门的1.5T也有不俗表现淑俊拉。   现款迈腾严格意义上上讲冯,只能算是半代升级单耗遍,是在老款的基础上升级而来芹。迈腾整体延续上一代车型的设计悼哆,符合国人的审美吐厘,经过加长的车身败迫纤,带来大空间的同时吹烈,提升了行驶稳定性及舒适性峨。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面居狙,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米寇讲,轴距达到了2850毫米辰唉碱,而迈腾则为4865×1820×1475毫米感斯,整体比新蒙迪欧小一些狸钠,即便是经过加长喂肝膳,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧栏。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节朝、加热徒、折叠细、记忆 电动调节昂病漏、加热啊澜侵、折叠了、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎氓谩谅,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了鸿。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯蔚,不仅科技感十足瓦酵藉,还具备随动转向饯摊耗、自动开启等功能呸,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些围猩。天窗卤呻、全功能配置的后视镜等柔,两者处于同一水平炊校。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升匈,对称的T型中控台中规中矩牟牧,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统擎挞北。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作崔,主界面被平均分为四个区域奸衬,分别显示电话心、导航仙、娱乐和空调四项基本信息簇躬颓,并且用颜色将触摸区域分别标示出来律溺突。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局鸿,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感烂。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕臼斤、6碟CD等配置蠢叫,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步垛窜裳,迈腾更像是上个时代的产物钾。   新蒙迪欧的轴距达到了2850鹅嚏,相比迈腾的2812毫米洞己及,略占优势龚检,但二者在乘坐空间方面检,都已经足够日常使用解耽屠。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑滦,满足于舒适和运动的双重需求泼喜千。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中溪,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统衅璃萍、方向盘换挡覆脊,以及原厂导航等配置撕,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置纲。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统窘卫恍。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版轰刻茫,最大功率178千瓦隘理脯,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱醛尚典,平顺性和换挡速度足够出色懂。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合南。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦叫,最大扭矩280牛米芥,匹配6速双离合变速器钡栖。当年迈腾这也算是黄金动力组合誓炮狗,但与新蒙迪欧相比哎,参数差距明显卧恕。   保养方面惯梦拇,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里拭,建议日常保养周期为5000公里左右食倡古,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右次,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右绒便。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保尼,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保屏敝们,之后保养周期为1万公里射努。小保养的费用在600元左右礁陇,需要更换机油机滤灵,大保养的费用在1100元左右椽,需要更换机油三滤卷。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型熬,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高抡,相比迈腾葱讨,除了常规的前排双气囊和侧气囊外扮拆箔,还增加了头部气帘和膝部气囊雌嵌。并线辅助功能也是迈腾所没有的偿绢剔。   点评博妈:不可否认胁村,大众品牌进入中国市场多年龄,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型鸿兴,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手奔,无论配置水平还是动力系统遣痰,都已经没有什么优势了冒,抛开迈腾一万多的优惠翁,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择午。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 衣访唐欤控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明轰顷:本文仅代表作者个人观点抚歇竟,与环球网无关袱伞备。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实萎卜,对本文以及其中全部或者部分内容腊吩、文字的真实性垄细充、完整性插、及时性本站不作任何保证或承诺夹,请读者仅作参考篱坤,并请自行核实相关内容厕宋。" "   “北国风光叔,千里冰封青亢陕,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景谴疵,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯呈。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐蜜。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段拼水拐,对途乐而言这不仅是一种新的考验憨,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战鞠溃。 外观懈忍湘:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐弊通泛,想必对于多数人来说词,它的名气比兰德酷路泽小很多惮陵淳,但并不意味着就要比竞争对手要差芹溶访。外观方面途乐外形实在太大了凭,有点圆头圆脑的感觉觅牡,比兰德酷路泽温柔了很多挤,缺少了一些很“MAN”的元素糯猛伦,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80吾清。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰嫩新蔑:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时袱,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多剩融查。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念详。中控台看上去很有档次府喂赡,各类功能按键排布也十分清晰聚愁、合理蚂绞。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处恐巫,完全遵循了游艇的设计风格吉悸售,宽敞矗矗、舒适孤扰、豪华嘿晦,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰盖亨。   小结肝: 从外观内饰的整体表现来看缸础箩,可以说途乐是一款成功的车型摔衅,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题杯冗。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势墙干崎,如果“沙漠之王”远离了沙漠汗牌,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色劝,这也是我们大老远来到这里的最终目的套豢局。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车亩即酣,人们首先想到的通常都会是奔驰卡、宝马襄瞄、奥迪琳纬,的确这些妇孺皆知的豪华品牌读,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴喀匆。但是说到文化的话吵寄檀,就不得不谈到今天的一位主角戳层,捷豹XJL康扇非。相对于奔驰这样的全能贵族来说黔,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置径末,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵瓶繁。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢疼,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗棺兑。   作为进口高端豪华轿车瞎剔粪,相信奔驰S级大家都比较熟槽,而捷豹XJL依旧比较陌生标挖,捷豹作为英国豪华汽车品牌潍,也有着将近百年的品牌历史炼兼嘉,虽然品牌认知度不高锈孺,但这头豹子可不能轻视蕊禽涧。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型庞莆板,价格都在120万左右界诲甸,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L碧理词,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力顽莎。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前剿躲舵,其实捷豹和奔驰早就杠上了伸阀,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新丝,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了浅卜耻。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观瘟椒:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话蜕,你一定记得去年上映的《007乱扰:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车唬澎还,没错就是捷豹XJ卿,在电影中XJ算是平凡的“走过场”忿巴,里里外外展示着它的优雅与稳矫憾帷,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力姐伤滔。   无独有偶瓦,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套闯仍秦,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行丘溅甲,虽然不是目前新款的S级拈,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩伺叹。   言归正传导,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气戊狠,不过两者的风格却截然不同髓刀腺。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素丝,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀涎琶聪。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重昏奶,在当前时代也更加与众不同沥。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车赤挟,号称着汽车发明者再一次发明了汽车淬,的确奔驰S级是同级别标杆换态哎,外观轮廓延续了上一代帮夹烧,细节之处更加富有科技感蕾,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气朽隙。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同瞧螺,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气乏侧够,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度掠,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气木,比XJL更加强势较桨,这就像两个高人磷,一个低调一个高调而已掠嘛陆。   大灯的造型也风格迥异复抹泊,XJL的设计更简洁氢揭,内部采用传统圆形元素啡袖廖,使得其眼神也更加专注截氨洗。而奔驰的大灯设计更加时尚鲜,内部流畅的菱形也较新颖爽。大灯配置上两者都运用了透镜和LED覆耍提,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车壤,光前大灯就使用了五十多颗LED兜乃。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面齿,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾稍龋,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上煎,更加沉稳秸。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通聘,但硕大的车身同样沉稳舷,硬朗的线条也更加动感书评。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾慧泼肮,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出祁,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉双穆,这也使得XJL的车尾更稳重纲径,而S级更挑逗人吩榷。   尾灯的设计海芍,捷豹XJL采用纵向设计摄馅去,并以车身腰线融为一体你核屡,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过哪卢,整体轮毂简洁不繁琐残胳,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁水毒,内部灯组造型是一大亮点荤辜,点亮时相当好看捍胶。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节说杯,并没有过多的修饰疮,但每一处又能充分体现他们非凡的气质垃,就如同一件高档西装奴辣仁,某颗精雕细作的纽扣就足以辣齿。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型抨连,相比奔驰大气的轮毂通眷,捷豹XJL的条幅更纤细奔涝,并且在条幅样式上也更加精美和运动坏汗咳。尺寸方面XJL为19寸淡接龄,比奔驰S级的18寸也大一圈憋府粱,轮胎方面同样为245宽度尾晨,不过与奔驰前后同宽不一样故,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275捷驰搔。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型伤嫉,并且作为一个自主品牌靡卤,它的的车型并非人们印象中的自主品牌荣,旗下的GS5筒版踞、GA3甸绿少、GA5几乎可以与合资车相抗衡簿,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上茨,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象咖。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的秦,广汽传祺旗下三款车型都来了现车帧,由于试驾人员较多搁妓,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验刃。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统钠,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统粕。   现场测试场地为两个圈形场地抽丛,两个场地项目都是一样的脚,可同时进行两组试驾脾焕,场地提供了直线加速驶闺、紧急制动溃、蛇形绕桩茨仿白、麋鹿测试四个项目奶蔑,可以说涵盖了大部分的性能体验邦警。当天试驾温度为零下十八摄氏度围态,这样寒冷的天气稿投猜,面对半冰半雪的湖面掏惟刃,换装雪地胎能够增强一定的抓地力姆估。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似扳,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下墒刻,TCS系统介入武阂,防止打滑的发生世让蜜。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机咕部,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术特,最大功率迹孝尝:90kW(122马力)/6300rpm叙耙,最大扭矩樊零衅:153Nm/4500rpm谋偏刷。而这次试驾的车型中没有手动挡牛俯,均为4挡自动车型祁店,动力表现可以轻松满足日常使用需求杆。   起步于加速初段油门如果踩的过重废,TCS牵引力控制系统会即时接入绣叮衔,并且自主减小喷油量倦贰,从而避免轮胎打滑贾藤鞭,这一点上GA3与GS5表现都不错技媒。加速至60公里每小时后酞,紧急制动倒,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音拈渤,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了化,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离瓢玲锣,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停蚂,未出现侧滑舒。   本文导航蒂皋郸:" "  提起中级车拒恭,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择病煤圭。但要是预算有限歉洗亭,面对这两款车型还真有些底气不足潍街履,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的忙陕臀。好在现在中级车市场一片血雨腥风辟第,改款K5已经于近期正式上市邻,延续了韩系性价比超高的特点村。这次筹,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车耐,让您的购车选择更加丰富牢。   没错盒倒,此次选择的几款车都在18万元区间内宦蛇。而且颇为“巧合”的是没,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合劳围粗,也堪称中级车的黄金动力之一平究瞎。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字蔼。既然如此模狮瑰,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”烫。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份去椭瓣,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机救快。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)并,动力参数有小幅度的提升解挺,燃油经济性也有一定的提升蔬,但依旧没有给人留下深刻的印象拘隆遣,尤其是我这个09款嘉年华的车主伴擎。如今钝滦,在配置依旧丰富的前提下剿官汾,它换装上排量更小附袖灌、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机虽,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型扮敦劫,这一次似乎有点看头了坷。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机臀承屋,它的来头可不少锣古缮。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它鹅嚎袖,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖鳖,可谓是福特的明星产品豢然。我得承认这些奖项来之不易参,但我更关心的是旅,它依靠什么亮点来获奖草,三缸的结构是否影响到运转的平顺性惰,震动及噪音抑制能力如何趟衔苛,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现蕉? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前踢牟,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机休。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷颊喘、涡轮增压以及进排气可变正时技术晴颁。在这些技术的支持下牟投,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升摊十徒。反应到账面参数上咳诫舍,它的最大输出功率是125马力侩览,最大扭矩达到170牛·米挡,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的讳。   另外触然,福特也针对其三缸的结构特点廉古怖,对发动机的震动咳渭、噪音等方面做了很多优化和改进委膏馁,比如喷油器及油泵柔性安装垮搏蕾、皮带润滑田妮、缸盖上方吸音泡沫等等妇徘。为此慑,我先后做了两种情况下的简单体验徒毒:1贯嚎、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2帘急倾、在静止的状态下盎莱红,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上靶。经过细心的体会和观察后沥答帘,我认为结果让人满意缄呜,发动机的震动轻微靡雇,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些迹咕,但也不大碍事坟仿。事实上瘸,即使我细心观察塘,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别佩。   看来之前的担心有点多余狸岔,还是直接上路试驾更加实际拐潜。它的电子油门响应依旧很灵敏社桃埂,轻轻触碰油门踏板迸敛,发动机的转速表指针就会活跃起来救扩。幸好油门的调校比较线性江块,分寸拿捏得体潍疤扫,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累蔫。同时劲项,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感藐地慰,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉尚。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩冈括,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别勿蕊徐,那种加速的轻快感是后者无法比拟的斜霸谅。即使在低转速区间败,发动机的动力输出也很活跃秃技社,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉泰。同样受益的还有动力输出的持续性吃,在试驾路段里面有不少的环城快速路首,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h斥反戏,而且整个提速过程顺畅自然匹灰。只可惜受道路限速的制约疟返恳,未能继续把速度往上提曙盾,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备寐。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契径前,升挡动作迅速波,在D挡模式下正常驾驶清纳,1700rpm左右就会立刻升挡你聪软,让整个加速过程更加顺畅自然猴。然而淡松垫,在遇到拥堵路况的时候究趟,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感边繁,幸好并不是特别明显无谴,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现贿茶歌。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了旱品兴,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好群,除非你把油门踏板踩得足够深沉巧扒,否则它不会轻易降挡滩嫡撤。   变速箱切换到S挡后教娟,油门响应速度稍有提高绍豆评,而换挡转速则提升到3500rpm惩故,动力输出表现得更加亢奋什。味道对了先圣,这才是S挡该有的特质络垮射,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了狼。当然行灿,最具驾驶乐趣依旧是手动模式杰,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮度乘,至今我仍然未能适应揩罐。   其余部分与老款车型基本相同家,方向盘的转向精确实受粮、迅速顺鞍跺,甚至有点“贼”合,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”叛放割,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬赏秘绘,对车身的支撑力度足够梳疆倪,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显曹,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安溪,同时也确保了车身的灵活性裁宠。但面对减速带这些大颠簸时骆,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在拘肆。   在动力水平得到提升浆、操控感被保留下来的情况下担巫,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少哼拇,开起来更加得心应手绩歌,也更加有活力潭顿房。这点值得欣喜昧痰戌,也是嘉年华的进步副卡景。当然蠢,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方豪锤,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎彪态嚼,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音绥,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步豹范赂,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色赦土故,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵筛。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了酸,不过众所周知厘怜啦,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台捣燎嘛,而是换装了大众全新的MQB平台娃茹呈。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂常黄绿,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异陪素,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异边,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助掳。   首先我们先来说说平台灿,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台菇,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构锭,PQ35血统也就不在那么纯正去斑涝。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台歪。   平台究竟是什么苫蒲?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车鲁,它们会采用共同的零部件瞎,采取相似的地盘肺破、车身结构久、形式结构以及相近的生产工艺闺部茬、轴距等非喂笨,以此形成车辆生产的一套完整系统蹲,平台生产的战略是当前产品在开发中丧嫌,最流行那蠢、最科学妹酣、最节省人力温百钦、效率最高的一种开发战略臣鞘。因为对汽车厂商而言仆,可以在有效控制研发资源力雌范、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情价缕泰。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台地,并看看它们之间存在什么差异栖。   PQ35中的""P""代表平台篙袖闻,""Q""代表发动机横置燃,""3""代表A级车寡缆,""5""是指第五代低喜。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件桃杭顷,采取相似的底盘胶钨、车身结构呕、行驶结构鲜、相似的生产工艺以及轴距等卡卞。由于研发时采取了已存在的""模板""观凡朴,不仅使车辆研发缩短了周期魄,而且共用的零件大大减少了生产成本氯圭歉,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型豌拎。采用PQ35平台的在售车型有途安钱饯届、开迪傲沤阮、SCIROCCO吞温夕、奥迪TT殿功疯、A3坎、斯柯达明锐等车型绩。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括刃俏:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)挽、大长度激光无缝焊接赦嫂锣、双面镀锌高强度钢板瞄、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等喘拢,但如前所述享零肌,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术尖闪。   MQB纳欠停块化平台是大众最新的一个生产平台芦规捆,也是此次第七代高尔夫使用的平台脯胸。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制沙熄陵,并且可以共享比例达60%的零件十范们,包括同样规格的发动机到弦净、变速器等贿仆。MQB平台的推出违,将会取代过去的PQ25眉梢磷、PQ35和PQ46等平台峭。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性秘涣,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装红烤红,不管是传统动力爬际、电动和可再生能源动力羔赣箩,或者汽油机虫首宏、柴油机蒲惠兽、混合动力系统瓜潮灵、纯电动系统戊、天然气发动机膛辖蔷、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装芯触。另外论,MQB平台还可以对轴距煽描、轮距岛袖城、前悬和后悬等部位进行调节欣魏苗。另外此平台可以生产从A0级容了碗、A级到B级三个级别的车型扑钾烈。这是PQ35平台所不具备的函。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温垃评,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水赏。相比几个欧系对手毒,宝马的动作显然慢了半拍酮晌,继5系旅行版之后违赫艾,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售闷恼超。当然有时候来得早不如来得巧超毙,只要给足了诚意绊瘟列,迟到了也未必没糖吃乔促。   对于3系旅行就是如此觅,在它到来之前躬,C级旅行和V60早已在国内打响了名头玖,作为后来者慑鼓,3系旅行想要从对手手中分一杯羹抵海,就更需要拿出浑身解数了谷胃。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版浆臼,下面就来看看它究竟有何能耐歪。   还是从外形开始说起冗暑,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘暮,其底盘代号为F31天,依旧是标准版轴距圈沟陛:2810mm妊宝。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言挎,这仍是个相当精干的长度顾全,车身“三围”基本和三厢版一致棠,只是由于行李架的关系翻,车身高度小幅增加了21mm耪。   我们测试的这款328i旅行版淀控碳,还搭配了M运动设计套装河锌谰,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸佃,闷骚的感觉立马出来了捻硷,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆董,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色强旱。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择狄菱,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )斤脖扇,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性垄牌,这和旅行车设计的初衷相悖撵。选择18""则刚好合适随饭,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)黔痘薄,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点其,用一句流行语来说就是托:低调奢华有内涵扑。   车尾则是旅行车最具风韵的角度岔,从这方面看纤靛萝,3系旅行并无太多亮点亥晤,车尾的造型显得有点过于刻板齐拉倍,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已妨。相对来说并没有对手做得那么出色夹,V60和C级旅行在设计上的看点更多鼓齿。另外梅革贬,虽然采用了M套件檀镐,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式判,看起来实在是低调过头了勘。   外观总结仆捍:如果你是3系的铁杆粉丝纺签,但又不愿自己的爱车烂大街吵台诉,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了辽,低调中透着股狠劲儿颓阜抚,闷骚人士的最爱驼沙。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样静掀,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章堡记插,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少笨墨。但俗话说姬划,是骡子是马得拉出来溜溜才知道切,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比胚,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何筏鸵?   车型的选择方面画粟,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则筒雀狙,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型惫廓馁。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑位,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机豪软。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比隶信坦:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸剿荆,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力簿姐,与大尺寸的品牌Logo相得益彰骗,再辅之以保险杠的少量镀铬戚溜,前脸看起来一如既往的简约和低调湍潮。车头多条轻微隆起的线条臣拐,包括引擎盖上也是凹凸有致挫浇尺,则让低调的前脸显得浑厚有力猜崔。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计缝,外沿继续使用镀铬装饰胺。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻屯,也更容易让人接受冒俊竿,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性铝割。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁跨,一个氙气近光灯快钢,一个卤素远光灯肖都,外加环绕半圈的LED日间行车灯迁嫩,没有任何花哨的设计赁搬,注重实用钨鞋。而作为玩灯行家的奥迪丸,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼烘厩,配合上单颗远近氙气一体前大灯才,杀气十足玖盾。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条拢,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道嘛僧,看上去随时有往前冲的冲动凡,非常动感和迷人爬哺。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车芥汀蜂,看上去从容而又优雅蝎楷卧,有点儿荣辱不惊的味道吩。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后姬旗拎,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了零天,毕竟走的不算是一路的风格了蚕。不过摩嚎,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了断贰,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感两沙。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别嘲瞬,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角孺蠢,变成了矩形倒角式的设计僳晒,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L殿拳娜。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计帛勿搔,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行危送痊。   尾灯方面锚垫吵,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型频,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看灸贬,而且LED元素的缺失也实属不应该辅。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型凰,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼查,低调依然是奥迪的责任趴。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎市岛氮,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎靖巴卞。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep浇,一个拥有超过半个世纪历史骡苯,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌狈,“男人”哩附、“硬派”脖藤姓、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象井首秤。一个如此坚持传统的品牌阮啥,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV辱,这对于很多人来说是难以理解的事实慕。坦白讲刹寝,一向不以貌取人的我顽串锨,霎时间也很难理解Mark T. Allen衔、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品搁绊乡。无可否认蕊,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的撵女赶,也必然成为人们茶余饭后的谈资哇,但是就只有外貌是这样吗达?难道它没有Jeep的传承低?这是我最为关注的问题竭久赂。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”殴钉,而首要且必备的条件是强悍的越野能力粗肩。由此可见借量亢,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能劲佳,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置互似,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外湃程。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色嫂,首先必需要有一副好的底子猾迹前,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统僳破挎。根据越野性能的高低蜡蚊借,依次有Active Drive I靡渭、Active Drive II和Active Drive Lock三种从粹。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版宏宫裴,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统幢攻,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡蛇,并且还具备后桥差速器锁止功能铰封会,实现左右车轮50:50扭矩分配泉食,攀爬能力自然是三者之中最强的廷勿锹。   除此以外森馈,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统迟、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠模冒、28°的接近角妮倾工、32°的离去角峰信送、纵向通过角23.3°弛、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置瓮虽,要罗列出来的话其实还有很多纫盎谐,但越野并非纸上谈兵该,要真正体验到它的实力螺卫,还是得把它拉到荒郊野岭诗。   挂上低速四驱挡短间、开启后桥锁止以及岩石模式乘梨单,稳住油门就往上爬鲜奥祭。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏擒,3.2L Trailhawk针对越野的需求剐寐,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整姬袍箔。继续往上攀爬撤巫互,一切都比较顺利常,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响冯膛,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力吕寺松。在遇到交叉轴情况时剔奠,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力环,配备了后桥差速器锁止功能的它袄摩,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑裳,就已经顺利通过仓七浦。   这一次越野试驾墙,它的表现我完全没有惊喜洼卷,因为一切都在意料之中管府。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务卜夹,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了翔。毫无疑问巧,它是自由光车系里面越野能力最强的一位挝聘,也同级别的最强苍磷。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦祟休,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来递。坦白讲控,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴胯嘘。" "  在国内的SUV市扯饷└唷,10万元以上区间基本是合资品牌的天下偷圃,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击晾虾,正因如此刚,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市乖菱塑,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问痉扮勃,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破戎。   说到大空间穷麻喉、七座设计氯滦渡、配置丰富的SUV缝,北京现代全新胜达是其中的表表者鞍鼻,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求济燎,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型犬,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变雌昧湾。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手嚏,下面我们将对这两款车型进行对比分析猫细。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观潍病:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向幌,设计上中规中矩淮,采用了哈弗新的家族式设计元素础佛湾,这一风格将在整个哈弗系列上普及秃督,代表性的设计元素有署绒:大尺寸U型前格栅袜,粗壮的镀铬横条格栅念,时下流行的“X”型前脸饲容汰。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美榷,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的熄娘。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的动冯弧,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时耙,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气路奠,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅赐额谩,再辅以造型锋利的大灯灯组稼浪劣,极富视觉冲击力伺豹。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话瘁,现代品牌的确更加具有超前思维意识物。" "   源自逸动平台的CS35拼铺,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品沪版。凭借欧洲化的时尚外形设计使侍叮,相对精致的内饰做工僧,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现摩碱隙,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注嚎。此外题看轿,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在铜清,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能盯画峰,进一步提升了科技感和实用性岸。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些规菩宿?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型婚杆,还有定位相同的长安福特翼搏情,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4硷寸,涵盖了自主及合资品牌产品盟蕉控。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道归埃,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS鼻煌乖,作为一款新生代豪华运动型轿车垢老幸,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系窗袄脸,也成为点燃这场战争的导火线篙。而上市之后好北撮,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道裙,可谓是一场针尖对麦芒的对决妮耿拓。那么除了运动性能以外蔽,这两款车型的综合实力如何呢顾,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓唐羡悔。   虽然说是ATS是一款进口车型巨,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉末怜录,整体售价和宝马3系保持高度重叠旦。从定位和售价来分析府黄稻,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比肌,两车售价分别为43.80万和43.60万刻乐,价格差距非常刑П晡痢,有一定的对比价值是怖。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车麻,但两车所展现的运动风格完全不一样岸俱订。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计媚,车身线条锋利不,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性挎挤,同时也彰显了力量感捕苗啡。而宝马3系显得内敛一些清,经典的""双肾""前脸造型钞,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色变嚏馅。   作为凯迪拉克家族最小的车型哥四晌,ATS在车身尺寸上不及宝马3系捆诞,除了长度略有优势外乏楷雀,其它尺寸都不及宝马3系搞,在空间上可能会有一些影响书蒙遁。不过没有关系赦嘿草,作为一款运动型轿车哄,小一点也许会更加灵活龚笛。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评呜嗓堤,经典的造型更容易接受缉救前,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26窜睫,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍吓骋辆。   相比之下版仑持,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力藩,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感触桂阀,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足昂塑脱。   两车头灯布局不同汐性炯,宝马是横向设计搭纲恳,开眼角大灯我们已经非常熟悉舰酞。而ATS为纵向布局瘫鼻怖,造型更加犀利拭,同时采用的是远近光一体设计悍浪厘。配置上都采用氙气大灯桨,LED日间行车的和大灯清洗都有配备酒,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能酥滴,但是可惜没有前雾灯砰。   从车身侧面来看吼,我更喜欢宝马3系鹤晌究,腰线更加锐利烷牟汞,营造出了运动型轿车的动感效果撵。而ATS侧面饱满厚实埃,典型的美系车风格茎悼。   两车统一采用的是双曲率后视镜顽,并且带有电动折叠和加热功能唱,同时集成了LED转向灯闹,显然宝马3系狭长的设计要更美观铰莆邦。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯捎凹九,警示效果有所提升建。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性备匣示,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力拜,双边双排气管设计也展示了其运动气质辱。相比之下蟹,宝马3系的尾部显得比较平淡逼卸痊,家用车的造型在气势上要弱于ATS摧拷霖。   轮胎方面死硷懈,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎宫茂鼻,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎潜辈,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18赡,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎郴,都是偏重运动性能的选择申皮。" "  提起东风日产天籁泥拐切,人们往往都喜欢用舒适乖、性价比高边、省油这些标签来为其定义融立泵。的确量踏释,作为日产在华销售的顶级轿车脊遣蕊,天籁一直以来都以一种优雅的姿态摹,在中级车市场中处于上游位置敲滥宫。不过这款车型的加长行为届步盖,却与其他同级别车型有着截然不同的理念漆奈,天籁公爵搜珐,虽然是天籁的加长版本材,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力卷似,用更有竞争力的综合表现超越同级对手卷,挑战更高级对手簧嚏拔,才是这款加长礼宾座驾的真实能力挖。   25.18-29.98万元的价格区间疚冒刷,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势胶。相比同级别对手雅阁孪嚼炭、凯美瑞殊嫁、迈腾等热门中级车律熬,普通版天籁一直都能够与它们打成平手炽,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼柒,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无露捷,但就是这样一款达到高级车水平的中级车创馆藩,在提供更多给消费者的同时啸衬赣,却并没有在价格上表现的有多高调界豆纠。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异钉,但是通过对细节的仔细端详忱任,你还是可以发现不少变化之处红。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素傅鼻,但是整体风格上却并没有因此而变得极端瞧。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近勒掳。   5003mm的长度与2900mm的轴距叉筋签,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平回扦珐,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越椒寿,在轴距上也比天籁公爵短了63mm攫上沛。而与豪华品牌中级车相比较剐,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm骡呵纪。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大辜揉脯,整体协调感还处于平易近人的水平建。   本文导航汤讽箍:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来笆绍,数以万计的人们加入了摇号大军骄,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点蒲颊歇,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程扯伙,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高隧俺帛,一步到位的想法也被大家普遍赞同珐灸,这种情况之下中级车的优势就体现出来了鞘,强劲的动力七、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜瓣担乡,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车颁佩,它们的价格和配置都比较接近识歇踢,下面我们一起去了解一下齐饲孪。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表形耪:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)绊舷犬:15.98-25.18   推荐理由俄当按:大气时尚的外观饰、配备豪华全景天窗兽硷、全新T动力以及较高的性价比玛览。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计看,采用了起亚家族虎啸式的前脸工,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择吩惶,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大欠翠妇,能够满足不同购车消费者的需求部,值得称赞的是了素池,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗浇熟视,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感哩亲廖,在同级别车型中也具有很高的性价比猩任。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整石笨假,自从彼得希瑞尔来到起亚后短,为起亚家族设计了虎啸式的前脸和魔,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸伦,大大提高了起亚车的辨识度篮眯旗。熏黑的前格栅看上去更加动感皑侨,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利鹅枢身。   车身尺寸相比老款并没有什么变化玫,车身简洁的线条侧面看上去更加修长巩喀伙,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感伙柏梢,并且兼顾了空气动力学糕幕掏,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足活,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能缝降维,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高吠,LED光源看起来更具科技感腹。   新K5的内饰进行了小改动漂,用了和工艺均有所提升拴比,三幅式的方向盘也进行了重新设计湘旗杯,看起来更有质感瞥炔,使用起来也更加方便漂纯仁,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积荆,也提升了整车的档次感信,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑氛合。   由于车顶采用了更为动感的流线造型税,A柱倾角也随之更大程偶靖,对于一名1.82m的男士来说秘盆簧,头部空间的局促性很明显琅司,通过降低座椅高度后逼秤楞,驾驶视野也受到了一定限制臣。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞瘸病惩,同一名人员在未调整前排座椅后庞魔玫,直接移动至后排乘坐郡躬,腿部空间十分充裕箱,而头部空间也在可接受的范围之内怀套霖。总体而言署,如果想舒适且安全的驾驶K5啥土缴,并不适合个头较高的人士膝捂,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞寐嚷似。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机拔贡顾,最大功率180kw斥卷齿,最大扭矩350牛米怪邯,搭配6速手自一体变速箱凶盼爆,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现枢相怒。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型瓷梁,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩细随小。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内卯染丛,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟聊间。如果你听到4系觉得陌生据停汞,那么当你见到它一定觉得很熟悉身。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造素枷烷,无论外形还是内饰都与3系很相像抛,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平辖,因为在它身上不仅有3系的影子颅奠撮,同样也有着自己独特的光芒婚蔡凸。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe隶舍,59.6-73万元的定价也高于3系递哆攻。不过其实也可以理解戒锻,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版娟菏,而是想要一辆便宜些的“6系”授。   宝马4系提供运动吹妙、豪华捍避、风尚三款套装柯,价格方面没有区别甫。车头部分确实与3系非常相近臣獭灸,只有前包围能够明显与3系区分出来躬逻。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素靖。整体来看龋奶,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格蟹,仅在细节上加入独有元素卷氦惨。 【左巴矾厕:豪华设计套装(选配)/右暗筷怜:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解坤,但来到侧面相信很快就会被它吸引偏。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条钒,这样的立体感是3系无法给你的瘁隧。车身尺寸方面桓吹蔫,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短睡假。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm瑞,轴距两车同为2810mm惹陵筒。相比竞争对手憋,4系在车身尺寸上也有着较大的优势肮。   由于定位与平台的原因奥侩,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳太罗挽,也达到了对自我的超越骂藤。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统棚。尾部张弛有力的线条哭,勾勒出肌肉感极强的视觉效果燃芥。   本文导航沤衰殴:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末泡,2013年又有很多车型和大家见面了囱捐玖,它们各自出身不同性格迥异膛版袖,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现烧办莆,其中原因多种多样田扒差,下面就对它们的表现做一个简要点评洛,并送上编辑们的新年寄语济。 东风标致3008   上市时间辞:1月9日   售价涝妥师:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市尘匠Ψ唷,法国人终于坐不住了贝社,要将标致3008进行国产率莫行,最初还担心它法系前卫痹长、超前的设计能否被中国市场接受呻佛巴,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情晴孩。   不过似乎这一切的担心都是多余的驾,东风标致很清楚大家的喜好奇母,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸次、尾灯等部分进行了调整独波嚼,类似机舱造型的内饰得到了保留纬段嗡,使得它看起来既前卫运动又不太过个性隘毙涕,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素损挠需,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计褪仁糖。   动力的调校同样符合中国国情膜浓陌,由于中国道路情况比较复杂协,城市中驾驶用到高转速的机会并不多安揉姐,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机穆,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛江记存。尽管变速器的表现有些差强人意僵,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如舒。 为了进一步满足市场需求汾,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型敖佰,丰富中低端产品线沤。   新年寄语佰胜: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的盗邢衫,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上狮凑烈,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来峡滔迟。" "  汽车除了是交通工具之外镐,在中国它还需要扮演更多角色级比疚。比如危屯,它会成为一些人身份的象征渭。也正因如此俊迸,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴建笔。在车型跟随换代而越变越大的时候寝,它们还不满足盘妻,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型记劝厢。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型抹孤到,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸放,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了套。   从长轴距车型诞生起递踌你,围绕它们的话题就从来没有间断过纺角。长轴距车型的空间更大是显而易见的谈布,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗仟?是为了操控放弃空间筐僵,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题磨。现在蛋呛隙,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿谎酥奉,并且差距幅度有多大逆。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵茨扛鲸。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一婪岁虹。从设计上来看缄淋酵,它基本保持了海外版本的特征蔡,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变翘犁。整体风格比上代车型更运动菇抠挫,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准酱困。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型狄。它在设计上与天籁并没有本质上的区别淮,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间袒冠,同时芭宛,在配置方面也向更高级别车型看齐屉。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大弯,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一涉惕侵。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后荣,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性纽。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势仓叉,那么实际情况果真如此吗许?   首先腔铆糜,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异稀。将天籁停在起始位置后处褂互,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置矛稗翅。之后稠,向左打满方向菜,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作宽姐,然后再次用桩筒标记后轮位置氏。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头沏梳屡。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异梅贸。   实测印证了我们之前的推论递,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大刹,但差距不算特别明显粒。两者的方向盘直径和回转圈速一致沥。实际驾驶时凸嫌,除非路面宽度限制特别明显勾,二者没有本质上的差别廊讨。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准莫哎,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况唤伺。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话醛吭及,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响痰悸熔。当然颓奥凌,陆军1号的尺寸太过庞大尉,算是加长得比较极致蹈讥。那么部撕,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗挠堡恍?   同一水平面上鹿扣,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙锹僻,二者的成绩均为150毫米礁僻湃。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙陪,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中辅磊喉。   我们的测试方式是将车头正对坡道锌凰,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止垂,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论故敦。首先上场的天籁最终成绩为105毫米淮具段。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬陌围,但结果令人意外腿肉母。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米诚按。抛去胎压等因素的影响涝,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平湾寂竭。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV叉句莫?如果排除自主品牌的话咯,这多少听起来有些不切实际吧剐娠,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了夕蛔安。不过这个看似不可能完成的任务粹,正因为有着咱们自己的汽车企业底,才使其成为了现实佬。10万元给我雄,我会选择什么车呢韶?今天就为大家介绍两款不错的产品阑控,众泰T600和比亚迪S6尸讥,它们之间孰强孰弱兰遁遍,看完文章之后您便会知晓裂狄膳。   4天以前陇随瓜,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来僧缮,顶配不到10万元的售价迟,加上1.5T发动机出色的动力表现盖、以及全景天窗徘、倒车影像等丰富配置的加持帛,让所有人为之眼前一亮卧。而在该级别中合辽伙,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战拍,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置痉麓胺,还有着出色的销量和用户口碑吻县,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的赊疼。所以今天睡拆醒,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比徘,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型鹅佬,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型环侈。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6愧,这款车属于小一号的紧凑型产品骑毖酿,因此这里就不掺和了悲。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观辱捌江:两款车型造型原创度均不足幕泊。   外观造型上谈绊含,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹定戎耐,但相比之下售缴币,众泰T600显然模仿的更彻底一些舱,车头与车身都是完全的拿来主义脾杜,没有一点原创的元素秀胁穗。而单就最终的效果来说撇,众泰T600显得圆润饱满伦,比亚迪则更加的精致显大赋牌嚷。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面诺坛,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm妓叮,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm鸿,轴距为2720mm盆毒荷,从数据上看赌第桑,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势阔,而众泰T600比对手更宽伤盟,轴距也更大釜睬。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂睡量挡,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些幂。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎如,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎惭常,在轮胎规格上环拴藐,众泰T600更有优势一些倪咳洞。刹车结构上戮,两款车均采用了前后盘式刹车撮翁洞。此外评缅敖,在备胎的布局形式上伪,比亚迪S6备胎采用下挂式款,这种做法的优点是对后备厢空间占用星,不过更换起来略有不便危。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程绅慧杠,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高祈忙赊,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配派,线条上显得不是很协调苟,后雨刷哩哇、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备母。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统期图,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达袒,而众泰T600根据官方的说法董叭,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了童尼袖。   钥匙方面寝菇,两车都配备了智能钥匙便胎巾,并且无钥匙进入版手腑、一键启动等功能也是一应俱全怠。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通疾,但质感和色泽都比较不错坷掣。相比之下娃,比亚迪S6的塑料感略强负,但它的两把钥匙中改瞬,有一把还是卡片式的懈柏刨,挺有档次感的安讼。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”颠,据日本共同社11月报道稿富骄,丰田汽车公司发布预测称矗衡赂,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆握,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录假梢。而2013年前十个月撮,雷克萨斯在华销量同比增长8%户,而7-10月同比增长了24%敛胳,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势噬上。那么嵌净,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢藩氰?在这个产品为王的时代中哺隋,或许答案非常一目了然驶认沙,品质卓越的丰富产品速。   在雷克萨斯漫长的产品线之中缓徘,IS系列绝对称得上是中坚砥柱挝忙,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)礁烤,而其到了2013年也整整历经了三代产品钝任肆,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的姓?在这代产品中究竟有哪些新意竿户察?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的慷。所以唤镭,在这个2013年的冬天地醇,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT笔,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”苟涂化。   是先有鸡还是先有蛋叛艰洼?这确实是一个哲学问题革泉。但是对于车型换代而言梦卡,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情荒。在介绍外观之前裤耐,有必要介绍一下其前世今生澜。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车滤内厦,全车线条设计更显张力为轨,饱满的肌肉感让人过目不忘酸碱挠。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化腥。   第三代雷克萨斯IS申抵,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车碗孝,全车线条设计更显张力纯,饱满的肌肉感让人过目不忘截讽。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化斜潘。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度册桔连,但当这款概念车面世之后哄,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风秃身糕。虽然没有LFA那样气动山河晴,但却是可以做到惊艳动人仕婆溯。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV苇,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长交,要么从一开始作为越野车的分支痴,要么不经意又成了轿车的替补弟,但这丝毫不影响它越来越主流伦婚割,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来课。Jeep自由光就是它们中的一个新成员拇遍玫。   一向个性张扬的Jeep品牌辩,一改传统的硬派风格硼,走起了时尚运动的路线垄斡蹭。不仅如此稍,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型辣辟,在国内各大车展相继亮相驳,赚足了眼球齐。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市潦悄,笔者有幸受邀参加新车试驾活动婚寺,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢盖忿?通过下文一同来寻找答案吧!   外观铂:一改硬派风格谱厕,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初锑比尘,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型肩姆暴,在这样的大背景下庐厩,自由光孕育而生份嫩。只是从自由光诞生之日起淮编枚,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注槐陵,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象间簇举。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)箍始糜,定位于介于指南者和大切诺基之间碎篇,竞争对手直指奥迪Q5胸、奔驰GLK蟹、沃尔沃XC60等车型络稻,车身尺寸方面氰乃,其长宽高分别为4624mm垦甜憨、1859mm干、1707mm惕第,轴距为2719mm梢,与竞争对手相比并不处于下风犯。   既然是Jeep品牌车型劝,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了授蔼,只是造型有所改变琉检睫,一改以往平面式的设计拓,采用了类似“折角”的设计刷栖,当然效果立竿见影狗帅贯,整个前脸变得更时尚也更有立体感阶。前大灯的设计标新立异本星,采用了大胆的分体式设计活,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”甫常,氙气大灯拭、雾灯依次向下排列菠。值得一提的是该车的行车灯洼贤戊、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型讽,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑腿。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道伙萍库,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后卸,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯汲实。 斯巴鲁BRZ 蓖茂:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机镰韭饱,采用后轮驱动平台噶,是一辆平衡度上佳的双门轿跑童凄读,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”抖氰蠕。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发袱稀滇,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计芯统,而外观和内饰由丰田负责恫凉。   尽管如此然签肖,BRZ并不是“每个人的菜”抠赎。尽管设计了一个小型的后排座椅剿忻串,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人楷舱锰,音响和娱乐信息系统不够出色播砰疤,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一泪,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮概促。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣教、并且外观时尚动感的轿跑咳,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试缮。?   下面就具体了解一下BRZ的特点吃挪廉:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机磕短,最大输出功率为200马力丸,扭矩为203牛米吾锭。据美国环境保护署数据显示畴猾顾,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里诧菇暇。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg洪犊棵。 ? 斯巴鲁BRZ 惹:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供廖堆镶。两个版本都有手动挡或自动挡选择猛。   豪华型BRZ的售价为26叛,265美元程,配有空调系统筒,定速巡航系统丝,电动后视镜似路喜,一键上下的电动窗撕龄惊,后门姨锊楹穑控电子锁菜,真皮包裹方向盘啤,65/35规格折叠后座毫诫邵,HID大灯独能冷,17寸合金轮圈隶堕案,有语音提示的导航系统贝盗,实时路况警报码贿降,USB接口和车载收音机围。   限量版的售价为28府急荷,265美元鞘,在豪华版的基础上增加了雾灯喂侣,真皮座椅钎坡,一键启动脸,后扰流板脸,配备照明的遮阳板化妆镜脱棱鹅,双区域空调控制系统怒禄,前排座椅加热和后视镜加热迫煌岔。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统莆碎睡,电子牵引力系统残,稳定控制系统以及6个安全气囊逞欠闯。尽管政府没有对这款车进行撞击测试苇,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明兢卞雷,无论是正面撞击讣般肺,车顶强度靠烈,还是座位与头部保护试验盼嚷蓖,BRZ都获得了高分我购袖,可以称得上是一款非常安全的车汰汗。 ? 斯巴鲁BRZ 经爸抨:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩敬撇辉,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX康材驰,加速时的推背感没那么强烈慧较。不过车弯咳,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者趁讽,对于六速手动挡十分精通穗藩凯,5灵坟秀,000转起步对你小菜一碟的话沤,加上BRZ的轻量化的设计含了拜,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感玲蒲郊。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似撑,并不夸张的外形设计刺,精准的方向盘擞客,强大的刹车和印象深刻的牵引力详扛燃。   总体来说撑徊田,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车蛋,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受夺。而作为日常用车来说冒荷,路况好的前提下睦,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多娄。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品骑蜗店,未经环球网Huanqiu.com书面授权匆太,严禁转载甜枪壕,违者将被追究法律责任勒。责任编辑缸:李敏" "  作为一款小改款车型定通槐,14款智跑在外观上与老款保持高度一致瘟,甚至在细节方便也没有任何变化赴撂,仅仅表现在配置上的升级顽。回顾智跑近3年的上市之路来看仕姆呜,依旧保持着其独具一格的风格髓侣,即时在如今来看唤骸,智跑仍然算是一款前卫的SUV醛售,回到3年前稼,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L快、2.4L两种动力共10种车型辑晦,售价16.48-24.98万元甭,售价与老款车型保持一致摄。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型栏诺笔,即使它远远的驶来蔼,你也会在车流中一眼识别出它饭紊阮,城市化SUV的定位倒也不特别幸龄,不过八蚕,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计贡垒,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一登皋需。   现款智跑与老款在外形上几无二致拢佳铜,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意睦掂,与老款相比秽扁,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏川。部分高配车型则配备主动安全头枕旁筛罗、前排座椅加热形、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置竞匣。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里捣涡磐,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型粮,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型屎。这些车型中包括了全新奔驰S级轰父、凯迪拉克ATS咆垮诧、斯巴鲁BRZ贝、沃尔沃V40等备受关注的新车逻亥,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局擦,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车萌刷危。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间点莽拌:9月28日 售价区间娃练:124.8-209.8万元   新车点评馅惮死: “汽车发明者某檄猩,再度发布汽车”存矩寞。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史深藩铺,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语儡戌滥,这也看出了奔驰对全新S级的信心罐沤冲,从外观确、内饰姓肩、配置等硬件方面的足够实力啼烫奥,甚至超越许多同级别车型迁,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机厩甸。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢岸,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车酮点。具体来看揽,前大灯非但,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似防芥,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是境酬,新S级加入了更多张扬的运动化元素瞥皖迹。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部眯,车身线条延伸至尾部变得更加收敛融,有点类似于现款CL级的设计啥彻储。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面胺,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统婆妙把,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现偷董竭,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外翔殿排,还可通过其控制车载设备等房姬糠。另外帝,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统屏荡、LED氛围灯哗烽、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅别蜡储、新的mbrace2智能人机交互系统等发啡。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计艇,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学附,特别是后排的座椅刻衬必,高配车型后排座位为独立设计沽凉掏,并且带有腿部支撑和按摩功能媚惋。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重棋绿。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面蛾,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机交喉檄,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机购浪,最大功率为245kW(333Ps)棵,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机奈,并匹配电动机布棠徐,最大功率为225kW(306Ps)连换奖,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机趣娜唾,其最大功率为320kW(435Ps)木诬,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器得。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间钦瓷午:9月28日 售价区间琅匠:30.8-43.8万元   新车点评挪阶: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功半,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性逼。但凯迪拉克ATS的到来暗,让宝马3系走下了神坛驳。相比一直宣传运动的宝马3系济曹,ATS个性化的运动性能更是技压一筹道耻。不过在终端消费市场上悼刊,凯迪拉克还有很多事情要做乃铅蛋,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好夸,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力挽画。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市括,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型恰革价。新车基于全新的Alpha后驱平台打造七快间,外观方面普普存,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计危,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计荚涉,整体造型较CTS而言更加动感累类骏。   凯迪拉克ATS拥有50遁:50前后质量分配策,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统扭豆欺、Brembo刹车卡钳快、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊暑桃。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂骨珐、LSD后轮限滑差速器及、高性能运动轮胎孩、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)靶旗、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置东洞。   车身尺寸方面桨缴,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm歇,轴距2775mm桶水。而未来国产后伦馅施,轴距有望加长夸舒俺,以应对国内市场矮肆起。   动力方面帆酗,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机牡嫂,最大功率203kW(276Ps)耙,最大扭矩353Nm鞭挺,其百公里加速时间为6.2秒题竿。传动系统方面伎讣哪,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱蓝纠剿。" "  前言干桔: 在上一期文章中甲溺獭,我们盘点了2013年重点的改款车型搐,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型淘,在收集信息的过程中少乳鳞,编者发现了一个有意思的规律失翅票,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型疾酶,往往推出两款壤玖,甚至更多固,更像是一次新车的大爆发来喘,或者说是新车开发计划中的一个波峰锹体配,这样的车企包括长安福特冲筹瞪、一汽大众规甘、广汽本田等群席。与上篇文章不同的是酣,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出练窗舞,而是挑出了10款重点车型态,这10款车型有的是关注度较高的人气车型龋,有的是较为低调功卤,但其实销量却很不错的实力派车型店士。回首这一年浚,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间妈:12月10日 售价区间毋尝:12.19-18.29万元   新车点评逝:作为大众全球的当家车型外,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变悉迷,是相对比较原汁原味的一款车型为兼踌,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议滇你习,但空间的改善却更具群众基础吓沥。从速腾的热销来看檄贝卢,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型梢嘶,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方额,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线竟。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形瀑,雾灯区域的改变也是如此辽奉。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感扮隘,也更年轻一些坏,少了几分柔美冠陈浮,多了一些阳刚的元素烯。   车身尺寸比第六代更大非口: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板怜,特比是对于这样一款定位家用的车型来说淀喇,后排空间略显局促瑞添萝。这点在国产高尔夫7上得到改善等琳突,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm霓,相比现款车型岛卤,长宽分别增加了56mm和13mm瓜,车高则降低了28mm颠。此外篱蔷,新车轴距和前后轮距也得到了扩展传那泼,轴距增加59mm桅袜双,达到2637mm遂,使得后排乘客腿部空间增加30mm瞪舍县,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm残弧谢,而行李箱空间也增加了30L倍钾噶,行李箱总空间达到380L缎。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 噶跃缺梗克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化褥: 相比外观的“小改款”来鼓,内饰的变化却是颠覆性的肯骆辆,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状阔,并且向驾驶员一侧倾斜授醒,更人性化疙瑟豁。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点社炭,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感习,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力溶。   轻量化更加明显沦: MQB平台的特质之一便是轻量化垃侥缅,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大粮淡,质量因此降低了37kg还睦,另外发动机降低40kg鸡境拎,底盘降低26kg北拜卜,电气系统降低6kg等等兑识板,虽然车身尺寸增加猩桨,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg坚锰,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg柯茹板,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果漓,并且一定程度上也能提升驾控体验牡裴。 【MQB南堪矗块化平台】   配置全面升级菱: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富味阔,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)雹、定速巡航偶竟澄、启停功能对迪察、第二代车道保持辅助系统泞剔哎、防碰撞预警百朽、自动泊车悸、胎压监测纽镁、电子手刹尝噶、电子驻车浇皋美、一键启动攻禽儡、新版导航及超级蓝牙等功能胜途。另外盎,丹拿音响回、以及更大尺寸的触控液晶屏隙螺歉,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成乒歌: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机雀,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教为爆哥,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)创搬,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)健哪舶,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同混拼勺,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机帮,其最大输出功率为162kW(220PS)湍,峰值扭矩350Nm佰。   主推7速DSG双离合变速箱介项: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱麓:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)寇岸,6挡自动变速箱(AQ160-6F)馆涉,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)漆喇榔。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT美耍,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT裁,而1.4T自动舒适型杜荤、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱荡宏。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间党楞俄:11月19日 售价区间沫汀:12.98-18.98万元   新车点评赋拓碾:北京现代是2013年的大赢家氯挠,销量突破百万辆缴古,并且销售车型整体售价在上升螺雄。虽然索纳塔八的表现还算不错堵福毖,但这是以高性价比换取的舒毁笛,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜鲤灵,外观更沉稳叹,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者獭牧,再加上超出预期的低售价楼兽,名图可能成为北京现代一款新的主力车型冬链辽。   外观方面牟,北京现代名图共拥有八种车身颜色蔷,分别是水晶白冒惊貉、梦幻银效惺、幻影黑蜗末画、玫瑰红泞、水墨灰号茹瘟、宝石蓝悸、丝绸金并秋、北极玉耿锭凯。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念臀狼另,尤其是前进气格栅处的造型颈休,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔拖椒。细节方面就漏氮,新车的前大灯设计很抢眼捂沸,区别于其它车型受千人,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上凳。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm敬呐乾,轴距为2770mm糕,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型呐,名图的后排乘坐空间是其一大卖点富磕酞。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面拘,北京现代名图内饰设计风格相对稳重卜,以金属和实木装饰为主体镀赂。配置方面顶补邻,有主座椅十项电动调节醚、驾驶席座椅加热通风记忆功能晃漂、双区自动空调船受摹、倒车影像般亮、定速巡航律挡速、多功能方向盘镰衰、座椅/外后视镜记忆功能香罗、侧气囊/侧气帘闪、副驾驶安全带提醒乘辆、倒车影像系统擦、转向辅助灯藕、电子防眩目外后视镜等多项科技配置兢碳床。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面杆,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机抖孟,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器弘师慧。对于后续会不会推1.6T车型孟额十,北京现代副总经理权赫东表示崩你,目前尚没有这样的计划忿扰辜。" "  新朗逸大家都非常熟悉了举,满大街都是谩秆股,从朗逸上市到现在的五年来搞,在全国卖了一百多万辆栖,卖的这么好韭,自然有这款车独特的竞争优势辑赂。要知道处芍咎,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量邯骂,这究竟是为什么穆,很值得各个厂家思考瑞肌官。市场定位抓的准耙誊斡,产品线丰富萍漆武,产能跟得上享疯,都是成就朗逸销量过百万的因素稻婚。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版韶,市场价16.59万元堆激搅。究竟值不值袒藉?运动在哪里饺?是否称得上运动驮期?带着疑问催横勺,一起来吧叼拷档。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅矢娥、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式赶,这种运动元素的表现方式很常见鬼,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅寥滤,配上熏黑大灯这样的手法颧仓钦,而且很多还是豪华品牌在这样做粒挎蔬。这样就无可厚非了赣济,很多比新朗逸牌大的车型都这样做咕,新朗逸又有什么不可以呢癌响谁?   运动型小尾翼身美倪、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点鲸藤膳,同样是传统手法郴涛囊,几乎在外观的运动性点缀上平,各个厂家还没有太创新的方式设既。一般些的呵嘘供,就增加这样类似轮毂汇矮、尾翼的装饰鸥蛋芬,高端些的年,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型缮块。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类尸,不过牡砍,从侧面看沧嘎餐,新朗逸的沉稳感依旧没有改变航,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目颂弊童。   相比车头和侧面羞违,笔者感觉车尾的运动感更突出一些讲,在说运动感之前烽瘁坪,我更想说说普通新朗逸的车尾世,更确切的说方内,是想说说尾灯阔,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起卫垄,有一点略显单薄的感觉性仇孰。运动版上袖卵,尾灯加入了熏黑处理澎庐,双出排气管也更粗壮了颁,保险杠的视觉感受也更丰富塘迹烈,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感浆。   本文导航獭翠:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争琼寞。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾功绵扇。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发队曙,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成朔客。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配型散,即韩国的蔚山感,这里同时也是现代全球最大的工厂揩朵。这个工厂雇有3.4万名员工牵坞,日生产0.56万辆车角。   Inautonews编辑表示泡恍蔚,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意环。五年前质量提高了串,但是外形并不美观靠湃凄。然而硷,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变居诧。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)词贝渺,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)烷妇,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)驹唉。对每个购车者来说甸窝,这听起来非常有吸引力熟接。还有就是i40被认为转售价值要高于福特瘦。   与现代旗下的主流车型一样话雇,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法钉艰,整车线条从头至尾充满着流动感淘。车身长4770毫米体度,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米虎泰。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前艇潮俱,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”时欢纪,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标堡,它看起来依旧如此的适合年轻人克汝痞。没错妙托,搭载着一车的新技术之后敲,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手酸,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价痢箱。于是当新车到来的时候笺,你一定和我一样对它充满了兴趣诫。这是最年轻的凯迪拉克恃缝胁、最小的凯迪拉克褪,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克挝媚? ● 外观造型壤喊:钻石切割风格依旧艰入,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖穗挂祭、2013德国红点设计大奖啪拇号、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就咳竞,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型赦淬。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影掸妹,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品洪贸办,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶事誓村,只是这回葱辜,ATS是完全原创的作品吭滴。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm母苔,轴距仅有2775mm裴,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”篙酒蒋,而国内我们则把它当成中型车宿抗,和宝马3系标准轴距版肉、雷克萨斯IS成为同级别竞品奔,并比它们都要更小一些肝稀饱。   前脸的造型相当干练惊,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张焙察,而是被很好的控制在一个合理大小上较侈导,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了蔫,也很符合其品牌最紧凑车型的定位速。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条硕辽,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头吵省。出于空气动力学考虑讼瓶,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上藏橙,当车速高于60km/h时匡糠,前进气格栅会自动关闭憾萄揩,可以避免气流进入发动机舱形成乱流嫌亭率,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)枚稿,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性苹。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型糙,并带有远近光灯智能切换功能迷泼,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计耗碴,快速亮起腺潍,缓速熄灭的设定很显档次梗。再往下看瓶,闪电式日间行车灯价吼、大灯清洗峰芳、代表着美系车传统风格的轮眉反光片捐农豢,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀蹦。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要马,亦或是造型需求惰嫁,感性的来说从,可以视其为向着传统美系性能车致敬信。身处车内檀庇梧,隆起的部分会给视野带来一些遮掩仇皖瞧,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”禾亭。   ATS是一款后驱车酱矫袜,并致力于将车身的前后配重比例设定为50还儒:50县功,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款夹判,贯穿车体的俯冲式腰线技涉瘟、短前悬耍冗,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态通淋。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上补掂访,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响差塑艘。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备咸瞧,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)坪。而在规格方面屁儡才,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性涝,前胎尺寸为225/40 R18楔锭缴,后胎尺寸则为255/35 R18撇,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力诞嘛。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统浩,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致错魏,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角抱赦凉,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色嗡扣榷,至于设计师是否真有此意坪烦,倒还真无从揣测挡。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少纲,实际上藩,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计跋。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部辛讹,由此带来了不错的视觉冲击感膝,给后车以足够的心理压力赐柯,至少眼前的这个家伙一定不好对付卯腿忌。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型却,至于3.6L V6车型何时会引进伎,官方暂时还没有表态问灰,而是否会有V系列性能车型的推出系骚坍,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定帘。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车涎棠,我的第一反应总归是奥迪A6L厘康、宝马5系以及奔驰E级这3款探酚。不可否认沧,它们的确是这个级别中最具代表性的车型皑趟淋,路上的能见度也说明了这点描。不过琼蹬酸,随着市场逐步的被细分千春高,对于那些买车不喜欢随大流的消费者韧,除“老三样”以外唬,也还有其他选择琴碍,比如杜:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES捅咀狗,这两款不错的“非主流”产品佳。   今天惮怠,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前炬赁棉,领略一下“非主流”中大型车的风采潜,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同翠,当然寺空阀,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同慰葱币。(注惭肃男:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”吹,雷克萨斯ES简称“ES”莫景剃。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前马轨逝,编辑先和大家解释一下“非主流”痘核参,这里并不带任何贬义渐磐。从销量看响稳奋,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上懊,宝马5系9000台以上摊慷、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现搞警,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场挽锤。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场判豪。   外观骂斡:XTS尺寸明显更大傲,但轴距差距不明显   对于中大型车来说持,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准鳖,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念科篮奔。造型方正且棱角分明的车身造型襄菠酬、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰蠢,都很符合人们对“大气”这两个字的理解磺铂。可以说它给你带来的面子效应蕾经负,绝对超过它的价格澎蓝需,在半年长测期间史干田,我在停车时经常会被问敌:这车得60-70万吧咸划错?   相对于XTS外观的张扬困闺、霸气疙腐,ES则可谓是低调茧肆、内敛很多忌烩,整车的线条和比例都比较匀称稠,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了克具。   在车身尺寸方面翁捌,XTS的车长达到了5131mm诬棵,比ES的4900mm足足多出了231mm阂兴,差距可不型烁纭,但在轴距上磊琅敌,两者比较接近甲久,XTS为2837mm栖,ES为2820mm邵,仅相差了17mm赐,至于最终的车内乘坐空间表现簧俏淳,它俩也是半斤八两匪澎檬。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型熄庇荒,氙气大灯棚、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少氰灿鹅,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯观坎敬,ES则仅有近光是氙灯还静,远光为卤素灯泡任汾染。其中嵌,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局茄锋疟,显得比较个性椽。而ES则还是灯组传统的横置式推。   再来看看轮毂和轮胎胜祭剃,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸探,ES为17英寸轰仟细,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎庞捕,市场售价约1500元/条踞幌,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎签,市场售价在1000元左右/条疤嫁哄。可以说撼你隘,在这方面两者的差异还是挺大的孪。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算踌怪,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择闷丰。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市橙恪,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元痉挖,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志庐毛,下面就让我们来看看他们各自的优点染皆贾。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦铆,其他两款车均有上万元的优惠蹬十,但相比比亚迪秦的国家补贴拴,这些优惠就算小巫见大巫了感。目前在国内的某些地区瞥,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴呜斑挪,总补贴额度可达到7万淬攀,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴栓。   在外观方面窍灵挤,这三款车均有各自的特点突穆僻。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感冒捞殿。而本田则是日式混动车的传统样式袖搂筏,看起来非常别致恢侵。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子饥犯葱,非常有气势腐。   这三款车中糯波螺,比亚迪秦的动力参数最强宝,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平号鲸。不过要是论舒适和驾驶感受你,锐志才是这三款车中最棒的萌暗。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车泛,因此它的动力参数看起来没有太大优势霖。   三款车同为轿车砍涪充,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动患,丰田锐志采用了后轮驱动店孙。至于哪种驱动形式更好溺烈拣,就要看个人喜好了计起角。   本文导航驴:" "  简约内敛扫朔、安全扎实芭茨、品质优良害玛,却叫好不叫座解脖茂,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象眉鲜。然而对于一个企业姐复,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品侧梳。为此店,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时棠乒且,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进绢,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如答凄物,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L竞斯。 亮点配置逞短履:   City Safety城市安全系统耍巢写,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤逞,而在相对时速低于15公里/小时的情况下茹,City Safety则可保证刹停以避免碰撞绩绘。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统冯,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险篇歪,系统将马上发出警示并全力自动刹车戌览媳,避免发生碰撞事故渭记次。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)氮徽,可实现自动排队功能爱,除了可设定巡航速度亭捐,还可设定五种不同时间间隔锹惦畏。   加强型盲点信息系统BLIS忿诉温,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域教。   倒车车侧警示系统CTA刃,可识别车尾两侧30米区域内的车辆么人,如有车辆接近让,会发出警告音和BLIS警示灯邓卢。   FAHB主动式远光灯怒膳速,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆返勉,并自动将对方车辆区域调整为近光灯统蔷伦,防止对方车辆驾驶者造成炫目劝。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心臣短,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择肖拍贺,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入坊涉渤,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距双沸。显然沃尔沃也意识到这一点勺,要想在销量上追赶""ABB""嫌姐挠,国产是最为关键的一步辑畅,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边蔡。S60L的到来肯定会对宝马3系融宫秆、奔驰C级街华、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战鼎乐,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手茸凶井。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢不? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型橡宠袍,我们今天对比的是2.0T智远版杜屏,售价为30.99万静,而其对手同样是搭载2.0T发动机市斥磋,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型浩篓。 ● 外观对比   从外形来看版磺,沃尔沃S60L给人感觉干练末、紧凑苇,X型前脸略显凶猛陵,富有冲击力骇卿溜。而奥迪A4L外观显得更有亲和力吭倪,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱舞乌。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利队列,采用氙气大灯光源案十蒜,配备自动头灯以及 LED日间行车灯抨盒衬,只是少了前雾灯搽顷。相比之下喷,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利浮翅粗,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合脾龋,同时还配备前雾灯蓬贸。只不过灯组并非自适应前大灯对涸,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能鬼,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源似宏犬,确保驾驶安全驮。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平却毙崔,轴距增加80mm达到2856mm吠,而奥迪A4L轴距为2869mm继,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势火,不过高度和宽度有所不及娥溪。两车空间表现如何练矗,请看后文的实际体验盒弯皆。   两车侧面造型也具有不同风格切抡,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态聘督箱,而奥迪A4L侧面更加稳重埃砰滦,看起来朴实大方涪。 在后视镜上罐,两车都集成了LED转向灯姜,不过奥迪A4L后视镜带加热功能欠肮,而沃尔沃S60L则没有取怪脊。 在尾部仍店签,沃尔沃S60L造型略显生硬了敬描,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和嫉另坟。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计独你,同时加入镀铬包裹铰笑,气势十足顾非,而奥迪A4L是单边双排设计聊,无镀铬装饰叼柒廉。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎侮奸躬,而奥迪A4L则采用固特异轮胎捣巷隆,尺寸为225/55 R16轮胎净衰,相比之下尺寸显得有些小了脯,同时配备的是非全尺寸备胎屯。不过沃尔沃S60L没有配备备胎邪,只有修补工具有点不厚道检陷。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的挽昧,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗跨?当时的网络上绝对是一片嘘声窟峡垛。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计揪咐,这似乎就可以理解为特立独行澈酚?或者说创新申薪高?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念霞能,通俗一点说就是沟:走自己的路惶,让别人竞相模仿堆藏餐。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片控,时间不长拣,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样示罚门?当时我无法回答洞,因为还没有对自由光进行全面的了解坡,经过一天的试驾体验之后梳,我认为这次Jeep自由光确实有点料牢,甚至可以说气势汹汹猛搭杯,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市巢切薄,那么它到底有什么资本来搅局呢眯宪?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案粪塑夕。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新势缆,在做颠覆传统这件事闷,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念晤。就拿前脸来说檀容,好看不好看绝不是我个人说的算的伙叙俏,每个人眼里都有一个不同的看法骨苛书,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧澳对。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表挖谜姬:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看斥丢美,Jeep其实并没有太大的优势汲,包括大家最看重的轴距表现蜂,在这个级别也算不上是太突出口。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话碳,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争檀姐,让消费者也能愿意买单谓。   车尾相较于前脸就显的很平淡了惧,其尾灯设计和大切如出一辙骑旗,只是在造型上稍微做了一点改变檬篱,以便能和后车窗衔接的更自然一些迹挞愤。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样妈氓,这实在是太个性了盆构,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面迸揽项,不是吗刊宦嵌?   本文导航断泵塘:" "  “便宜敝、省油拆萍函、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求粉贯。因此心蔽哨,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军辆陡,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上儒。   为了尽量给消费者们传递适用的信息搞旱沽,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”斤桐辨。二者不仅定位和排量相同耸界,售价也都是6万元出头介辅。那么谁的配置更丰富春懂硼,性价比更高呢嗽?接着往下看吧狗。   备注枚慕窖: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期哄囤肌,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型律,外观部分的不同之处是具有“雾灯”吝间、“天窗”和“后轮碟刹”惕爆。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新梢酷,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响襄敦,促进其他品牌产品的更新或者降价讲乡,以提升竞争能力妓聘疽。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形妨,但又觉得竞品车型优惠较多”色孝饺。今天就随着我们来看看佛负,新威驰对比瑞纳盘。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看吼贸,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车疆纶眯,此次我们将两款车型的顶配加之对比吮莫,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处缺。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元犀,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多剁昏。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨衅酬眯,以往圆润的风格被全面舍弃躺坞,车头变成了现在最流行的大嘴形象愁。虽然初看有些夸张恼,但是符合小型车定位稿,更多时候它是年轻人的代步工具啡发柏,所以造型必须年轻套。大灯面积不但较老款车更大锨寞戚,眼神也更加犀利项啤辽。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变牢踩,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现阔,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿韧鸵谴,上扬的腰线很好的诠释了这一特点雷苟。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论溪拿板,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样劣嚏。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异房,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下藐,诸如电动天窗厂、前雾灯与后视镜调节都在其中碗,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能艇,日常使用的便利度稍高一些舅番渡。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm迸牡,轴距达到2550mm莱赔泰。与老款车型相比加长且加宽染赊,这是为了适应造型变化的需要烽宠擂。与瑞纳相比其长与高都比要有优势能痞氢,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势钞慌。   新威驰车尾没有车头那么激进盆,显得时尚而舒展霸。整体线条看上去硬朗多了讳矗。在高低配版的车型之间铣藐,外观元素的差异并不明显睹,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条疏哩杏,不过在潜在的功能上却有所不同宋,高配车型具有独立的外部后备箱开关船纱,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启臂,在日常使用方面的便利度有所不足滇。   瑞纳尾部的线条更是犀利雇杉,线条从车身一直延伸至后备箱苏诵矛,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致绘枫饯,增加了不少的层次感和运动感幕。" "  旅行车在国内的发展进程澎,现在似乎已经开始有所起色牡堤垦,但受到各方面的影响犁,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃赫。记得应该是在去年烁,各大主流网络媒体几乎在同一时段昂膛,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章赎念,虽然没能在实际层面上起什么作用餐趁,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议犁撅伎。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车钮踞,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段老铃,但是大部分车型均已进口形式引入烷窟,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面剩汞氯。宝马全新3系上市后乘叙,推出旅行车版本完全出乎我们的预料房,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本税。不管是厂商的试水工作僧,还是为了后期大力推广的前期准备瓦锌哪,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款催。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的嫩恨叼,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车性菲痹,但官方却并不这样为其定义施忍泛,所以除了V60之外翱侗嚷,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的舅寞返。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i塘溯兔,三款细分车型跨越了30-50万区间了氯,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地纹。   328i M运动型哗,是3系旅行车中的顶配车型虹麻,M套件必然是它表现非凡实力的根基屡朴。BMW的M系列产品粟,是众所周知在外形设计上最夸张动感的发季,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列措蹦号,也很难在视觉冲击力上对其造成影响庙广。在M套件衬托下的新3系旅行版磷屡,表现出的攻击力和威慑力很强锈覆杯。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型坚杉,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅才,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感饯娜暴。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能茬撑,也是几款进口旅行车中最为全面的暗身巴,除了前部以外脊寝鳖,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头郸,令驾驶者的便利性有很大提升铺。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显颈毖,造型圆润的尾部整体风格菏,让旅行车身份表现的恰大好处淮。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩翅梨,但是尺寸不大沉献,威慑力也没有想象中明显挺茄瓷。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念委魏,极富肌肉感的线条元素黑蔷,让它表现的干练紧凑雷垮。   本文导航宏洁芭:" "  曾几何时斯,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交斜吗醚。物是人非捻抚拆,随着中级车市场竞争的不断加剧婆琉靠,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径够。在上个月的广州车展上械舷狈,全新天籁·公爵正式宣布上市胚楞,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢本脊?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析寐碌,来做进一步的了解吧雹。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较擦单尘。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观堆: 稳重与运动孙,风格各异   车身尺寸方面倪无龋,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm飘诲核,车身宽度谦微、高度与普通版天籁车型保持一致雷,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大奸腿旧,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm绍蛊。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型官,只不过在细节方面有所调整锋矛捷。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构嫂,后保险杠排气管内嵌聚,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识魂贤粕,俨然简多了几分气质的提升徐媒涡。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下蓄肺, 新君越的外观风格更趋年轻化丛健,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开艰丢懈,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅朝亲豹,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面倡溺,尾部设计与前脸造型和谐呼应钱,相比老款车型稳重端庄的设计风格说,全新君越更容易让年轻的消费者接受饱娜鸡。 【君越 整体外观】   外部配置方面沥苗,天籁·公爵全系标配了氙气大灯菏、大灯自动清洗等功能沟,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到茧搭纳。通过下方的表格我们可以了解到圭骑薄,同价位的两款车绍,君越在外部配置方面显然更为全面一些囤,LED日间行车灯摧、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的滔洼翁,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的浑。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价褪膛: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头辱端: 日间行车灯坑突效: 随动转向大灯械红: 大灯清洗装置谋戊冬: 氙气大灯蘑限: 倒车视频影像柿丰: 大灯高度可调摊介: 自动头灯头: 泊车辅助罚: 无钥匙进入系统奥: 感应雨刷钞: 电动后视镜盾唱: 后视镜电动折叠领圭栖: 后视镜记忆砂吴僵:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候漂,年级里有几位南方来的同学奉壳现,我到现在还记得冬天里他们看到大雪亩,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情炭砂啦。雪对于那时的他们建,是上天赐予的礼物吃歇。但是娄,对很多北方人——比如我——来说胺形帽,雪却是避之不及的灾难藏恕茫,它让我们的出行变得困难重重吃。不过这次却不一样淖,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起胎,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣文。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先计,请允许我隆重介绍一下今天的主角诫奴,我们的冰雪座驾狼,一款中大型SUV——福特探险者钢丰。探险者是福特的旗舰车型桃烷邢,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售踞,共两种配置莱,售价48.98万掳、53.98万翅闲攫,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元膏宋。我个人非常喜欢探险者的外型沮协,它魁梧而正派茎,颇有美式SUV的霸气珊。牡丹江的冬天白雪皑皑暮,探险者出现在这里十分应景繁,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前稿鲁,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热团鹃。这样的冰天雪地里己瞳末,就算是带着手套在户外拍照泻砂,手指依然会被冻得失去知觉迪庙。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖痕。探险者的方向盘加热速度很快尚,开启后几秒钟就能感觉到热量届施,太实用了按搞辖。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机轰,匹配6速手自一体变速箱潍兑古。探险者在海外还有2.0T版本车型岸,不知为何暂未引入国内极郴,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面愧,并没想走量融煎。   探险者为承载式车身结构疗,搭载一套适时四驱系统儡缎浅。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样棺,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器破儡,后桥轮间为开放式差速器排毯东,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助善,以制动打滑车轮的形式实现态佳。这套系统的越野能力或许不是那么强大济,它主要是为提升公路性能而存在的霖鳖。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点司牌,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键侵。这次我们挑战冰雪路面涕嗡,这套系统发挥了重要的作用蠢鹅。另外不容忽视的极,便是探险者的“神秘嘉宾”了乃。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登扯锔⒓拧!它是一款高性能冰雪轮胎帆娇,官方称它应用了发泡橡胶技术倡徐,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜惺亢罐,从而让胎面贴紧冰雪路面染巧,提高抓地力巍婚梧。当然抚系滩,这款轮胎价值不菲督,以探险者高配车型的轮胎尺寸弦:255/50 R20为例聘廊咸,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元腹。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的刚,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上偶,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴冻淘灯,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及疆笛,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企儒诲,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑炕,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下未,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花两赌?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表埔篙氓:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出腹,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲隆耙,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm寥,使得荣威550的车身看起来更加的饱满橡糕,两车的轴距都超过了2700mm晴,使它们在同级别车型中的优势非常明显菇。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计煤虹涵,略显圆润的车身看起来动感十足怪刊冒。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感播,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感鲸,550引擎盖上V字型的线条动感十足食门僳。C4L大灯的设计相对简单屎瞪铣,全系采用了传统的卤素光源坏紊豁,而且并没有采用透镜的设计郴,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感釜纺,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜丸筋虹,还有转弯辅助照明功能缓幸,保证了夜间的行车安全娥补杏。两车都配备了时下流行的日间行车灯昆讨舒,值得称赞的是必拨蒜,550竟然为雾灯也配备了透镜酸静粒,这一点值得各大汽车厂商学习蓖。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏赋喊,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩型。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感擎慌聪,550上扬的腰线勾勒出时尚篓娇、动感的侧身线条佩蒂。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间顿。C4L和550都采用了双色的后视镜设计酮,并搭配LED转向灯拱,视觉效果和安全性兼具烁崩概。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有冲感糯,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口琉奋乐。   C4L具有无钥匙进入功能链,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性讨规,550则采用了常规的壹叭锛控解锁功能涂现鸽。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格拘湾獭,C4L刀锋式的造型更加犀利浮,550则更加尖锐非。   两车的尾部造型比较统一现波,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果兄缕侧,圆润的造型颇显稳重如轮。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过考刨航,这样设计不仅美观俏惹,而且可以增大后备箱的开口角度坟。C4L和550都使用了光导型LED尾灯氓,视觉效果极佳古鹅。两车都采用了4点式倒车雷达朔薯,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低钙澜,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物滑偷,使泊车更加安全默魔膝。C4L后尾箱并未设计开启按键泄书,只能通过车内控制按键和姨浚控钥匙开启弯,而550则可以通过后尾箱按键手动开启叔伺,使用起来非常方便凑镭。   本文导航何抱:"    紧凑级两厢车舰少,如果倒退10年前唯贿卧,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域姐绢。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后丧了,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型且。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹涤,它于不久前推向市巢馈,但其实它在国外早已上市楞。雪佛兰在近期才引入介饶豌,相信也有自己考虑铃泰阀,好在这个时间也不算晚檄,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择司粹窟。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐龚,相对较低的入手价格纺项朽、时尚的外观设计以及良好的运动性能算斑,都让其成为该细分市场的热销车型茫晴。而在紧凑级车型中槐纤,三厢版在兼顾运动的同时寺清说,实用性相对更高一些撅媒花、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念勾吝霸。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新咐帽猓克斯三厢版(以下简称附牵克斯)进行深度的比较词翱辱,到底谁能从中脱颖而出吞攀,让我们拭目以待铺瘫变。    在刚刚结束的2013广州车展上潦,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴壳。此外鹃,感伲克斯去年北京车展的正式上市筛微履,也让这场紧凑级大战更加精彩凯递掸。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后临,作为其小弟的马自达3能否一样出色心屎?咐旒瑁克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时爽玫噶,能否从容应对饲?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓完。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外妓饭夸,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上禾茎。就在媒体日当天俩搪,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后忻歼,经过旁边人的介绍卤丧菊,惊叹一句士:原来不是一个车肮韵派!可想而知熊讳,这兄弟俩得有多像配祟。    2012北京车展上市的副缆担克斯相比前者丘,已经在市场上打拼了一段时间疚咸逻。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降了,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了缅须,但是妇旎尥ぃ克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位北驳拆,还是毋庸置疑的高雾逛。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性竣,为了让评价更加客观挫慧席,同时呜,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样垮宛,我采访了一下身边的同事和朋友钉怀。   同事A邻:男秒闭,30岁酣、已婚祥、儿子1岁多    我哪个也不要汀,原因只有一个剂:都太小邪娟。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV膝陛味,实用!当然这两个车白给肯定要耐。(也对姜酱似,老婆孩子热炕头的人陵,还谈什么运动雷身传,能装下更多的人和东西廊,才是硬道理)   同事B车输:男秦得,老干傲ǎ克斯车主递铰,奔三的年龄蹿鞍闷,十七八岁的打扮和心态    我会继续买嘎危克斯寝碗,理由是有优惠峦、货源足拒挽、随时买韦戎秦,听着怎么跟买菜似的鸥乒梗。   前女友哎:24岁菠危,高尔夫6车主酣喉蹿,略带公主病    选马自达3吻嫩圣,原因是好看茹捷,我再问还有吗适钉,答曰填赂:好看奥液!我继续问碑脖隙,跟我急了价按,提问结束孰氦哩。   现女友衫滴棱:25岁导袭,对车没有丝毫兴趣愁尉,仅对各类衣服涸、包包快、鞋等物品上心    我选马自达3吧掏闷,原因是就看这个顺眼晾,所以就选了耸。(明显敷衍了事)   女性朋友拨锣:24岁韦算,某时尚杂志签约平模饶籍陈,对车有些兴趣唤涵,但只是停留在表面    我选马自达3党,因为好看介蔼班,身材我喜欢醋,而且红色(主打色幌单捐:魂动红)是我的style武奖,所以我会选她的说踢驰。(这种中英文混合体菠械,外加“什么什么的说”的语法真别扭乡,说她好几次匡,不见改)    采访结果显示吾,果然是萝卜青菜弘、各有所爱番脱,而且给出的理由也是五花八门殊毒,那么到底这两款车有哪些不同孪,在面对不同的消费群体时使,它们的表现又回怎样獭榷,废话不多说崇仇,让我们往下看聪。" "  2013年8月匹射记,本田CR-V共销售了15393辆漓齐,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月脾挎缺,本田CR-V共销售了18989辆损蹬赊,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月烦,本田CR-V共销售了19510辆江摊榷,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月皮炕,本田CR-V共销售了19288辆报,全国SUV销售车型排名第二......事实上匣洛参,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单穷哀,它的优异表现还远不止这些险沥,截止2013年11月底酷,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663赐坟,多次夺得国内合资SUV销量桂冠寿。是什么让它成为了国内SUV的明星爆亨?又是什么让它如此大卖喜长?   现款CR-V有2.0L效、2.4L两种动力共7款车型记傻煌,售价19.38-26.28万元努息。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型九廉隆,售价22.98万元)届炯。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型痊脱,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声寡瞎哆,纵观整个CR-V的家族史誓,前两代车型还有些“方盒子""造型剂,而从第三代开始骂,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战趴牢即,坚定不移的走着城市化SUV的路线敬瞪葱,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大钦。   说到第四代CR-V的外形暗,也就是现款车型淀际,它的外形并不是能让你一见倾心的主譬屠,CR-V上市之初到,人们对于这样的设计褒贬不一搓,甚至有些“不得民心”郎伤爬,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话群年。   豪华版车型上只配备了卤素大灯藤榷碱,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能磷倦。氙气大灯骏卞授、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上沛操。值得一提的是钠嗅蟹,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上每师础,效果出彩纶害。   车身长度比上代车型减少了25毫米奠耙纶,离地间隙下降了50毫米桅,仅剩130毫米滑,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性洞,但却令离地间隙接近轿车姥,轴距则仍然保持在2620毫米订,整体效果比老款显得修长不少猩箍双。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因敝,在实际驾驶过程中模全咳,提供给你更加宽广的后方视野该荡噶,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信防宫潘。   现款CR-V提供17娩信、18两种尺寸共3种轮毂式样吧佛仕,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外斗冷,其余车款都配备了17寸十辐轮毂莫法。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面祷,车尾向外凸出比较明显题形俊,给人一种臃肿膨胀之感特伴媳。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索东骆粱。现款CR-V车尾向外凸出比较明显宫榔,给人一种臃肿膨胀之感荡篱炮,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因摹搐廖,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积徐,为实用性又添一分千桨巷,从之后的销量来说炽亮袜,现款CR-V外形依旧被消费者所接受富,保持着高歌猛进的态势怂沉。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺唉,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力现哆,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙虐、精心箩。这也是为什么一部轴距仅为2800mm岁拱缔,排量仅有2.5L娇羡,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场缝壕。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS都胎,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它侈,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力秋来思。   第三代雷克萨斯IS芜,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车未泉浆,全车线条设计更显张力蛊创困,饱满的肌肉感让人过目不忘弊督煌。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化称畅。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版外弹,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅茶,丢失了一丝霸气譬篡蚊。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加膛,长宽高分别为吞懒:4665mm旧箱、1810mm路、1430mm颈凭。同时轴距也增加了70mm烫,达到了2800mm姥篇。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言加貌弦,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言伍维,其前后配重分别为53畅:47似潭邓。接近前后1丛店:1的配重也体现了其运动本质厩门伦。   IS车身侧面短小精湛瞳,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性案悉恨,显露其灵动的车身姿态坏懂帮。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙咳鹅,依旧是纤细蛾捶、锋利旗谋,绝不与传统设计相妥协剿貌。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见茸雇。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎幕莽。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力废,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性奢。   毫无疑问按盾稗,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力辩。你可以觉得它设计非常超越抗,也可以认为它很有美感茄蠢,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动乐骏汾。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月佛氢胚,石油的消耗量日益增大谓,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油握,排放着大量的尾气季,制造着日益严重的雾霾天气涂。汽车尾气的污染红泛,越来越成为大气污染的重要元凶梨瘫。开发替代清洁能源惮斜苍,代替排放巨大的内燃机靠轮考,越来越成为厄待解决的课题围。现在很多厂家都开发了混合动力车型惩,这项技术基本上成熟了天磁,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平兜,也没有成熟的商业模式来进行推广阀,即便很多条件还未具备怂侩旦,即便这样那样的客观限制亨狗赌,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面填佩,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一帝岸妮。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品郡,叫做启辰e30晨风涤赦,这款车还没有上市拱,很多技术参数还没有公布认隋铣,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据帆稻,介绍给大家巨塘冷。但即便如此壤歧梳,这款车还是有据可查娘,开发平台来自日产聆风电动车隘范,外观也和聆风十分相似犁椿寡。   车辆的整车尺寸和骐达相仿奖淌亮,2700mm的轴距和骐达相同募,外观的样子也有几分相似花奈缕。但明显晨风的很多细节显得与众不同鞠槽妮,前脸没有进气格栅的设计丧救畔,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份圣。而据厂家人员介绍夹惠,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台盲断,而是单独开发讣。   尾灯使用了LED的发光元件残汀,看起来更加醒目辟圈,垂直的长条状样子也很有个性馁。但在车尾上纺论秃,启辰e30晨风和聆风还是有所不同冠蝗,聆风在后扰流板上有太阳能电池板草搂似,用以分担电池组的压力巢距釜,这在晨风上是没有的搔。   本文导航济椒脊:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了叔,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)郎,照片上看它挺精神丰赴返,设计有传承有创新豁,硬件配置有增有减匹廖岸,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情勃缉刮,没能去测试现场参观参观末。   命运总能给人惊喜勺。上周五下班前媳滴空,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目晶寸桔,领导突然走过来跟我说监邻乾:“来了个顶配干海克斯蠕,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”坤褪楷,周末的小幸福就这样碎了一地刀,我得跟两台机动车泡在一起佩。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝攀,坦白说现在我对它俩都“不来电”箔高。这样也好挖,好歹保持个立场中立对吧凡渐阂。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满奸捆劫,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待回,比如为什么海外有独立后悬架须档?国内全是非独立后悬架廓讥?其实道理不复杂虐,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响题汇静,既然如此敲里泵,那就遵照做生意的基本法则来做取暇,降低成本看碳,攫取利润漓楔,无可厚非朗涵侯。我相信如果改悬架车就没人买蔡,那他们肯定不改猛。   福特比较谨慎酬赁,善于跟消费者打成一片翅荷,挣钱不忘树口碑抛呕,好口碑又促进高销量柿峭硼,顺利打造良性循环圈巢苍。尽管它也有这样那样的问题对,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买滇,值得大众好好学学腹劲。话说回来啡久墓,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路肃趴呸。   现在摆在眼前的高尔夫7和该擅阄克斯省函,是各自家里的明星产品炯疚,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖晦谰,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限疆豆其。把这两个重量级选手放一起氯,能擦出什么样的火花来凯骇荆?肯定有人在期待一场压倒性的胜利蜕,似乎这样能出一口恶气扒。不过我得劝各位一句目:百花齐放很重要胆情,一枝独秀最糟糕黎姥躲。   ●外观   扯半天总算进入正题弥睡,这个阳光明媚的周末梦暖厩,没有雾霾的打扰林,我把两台车放在一起拍了套合影拨惹瓮。看看它们秒毋梆,一个是18.29万的顶配版高尔夫7澜虚,一个是16.29万的顶配版两厢副冢克斯羞房搭。要说家族式设计墙,大众当然领先其他厂家方屏芭,旗下几乎所有产品都穿着统一制服软,福特的动作稍晚一些献,效果不赖陇髓辞。   所以当高尔夫7和柑欠缆希克斯站在一起的时候卞,你一眼就能认出他们来自哪个阵营驮畴。谁好看我不说沦烽骂,大家都有自己的喜好酿瘦。两款车前大灯组内容丰富梅,氙灯铰柿矩、日间行车灯编畅秀、大灯清洗涂、雾灯一个不少辣彤,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有砂,而讣克斯的则要花6千块买选装包炊,朋友们攘柑,要享受还是得多消费啊阂露。   车轮部分有看头辈。复豢唬克斯胎宽215mm惕返僚,米其林博悦轮胎铂,轮毂造型带感急袭,给个好评纤,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款可赌勃。高尔夫7胎宽205mm恳啡,似乎缺乏顶配车型应有的气势趣,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧瓷炬昏。   车尾设计各有出彩的地方口,高尔夫7的单边双出排气颇有气势句,跟高功率版1.4T车型的身份很搭搽查,LED尾灯是个加分项风矗陪,缚粒克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意非峭群。左边那台风格沉稳一些刺,右边的青春气息扑面茧晌俱,你喜欢哪个妹盲匣?" "  “牺牲一定的车身刚性臀恢奋,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车燎徐,最初它的出现只是改写了常规车型的结构脸,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”套拧雇。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后芥把醛,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面看白。就在上月峰,奥迪再次引入了其Cabriolet版本裳,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版暖雌描,至于奔驰C63 AMG舞比,目前还缺少这一车型疲誊仑。   由于是RS5 Coupe的系列车型诗坞梳,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致舰,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾罗,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事诺筹捷,毕竟除了性能之外肮,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的俯掇涝。   延伸阅读 额暮:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案俯彪软,其中包含对车漆颜色湾、内饰颜色以及电子功能等自主选择雄,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的递,所以在配置解读方面擅侍,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注森,并将官方价格告知大家帕。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上副辽,软顶敞篷采用电动开启蹲合,时间上需要15秒即可菇,而将再次闭合需要17秒逻寺膘,其开闭结构为多连杆双片式疚,这也大大缩短了开闭时间辟黄。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消级,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷晦,为了不过分降低运动性挺卤拨,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼取。排气方面也是RS5的一大特色拷,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管捷猫商,在Auto模式下左右分置排气各打开1个泥,而在Dynamic模式下会全部打开狸柑。   本文导航绿脖歪:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线肌耙棠,或许大家已经是心里多数粟揉汉,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型静社分,定位于新兴的小型SUV市场黑狭。众所周知光,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“图,长安铃木选择在这一细分市场发力恰颇人,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的段锑腥。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX涂授,通过对比分析弊熊绘,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力笆。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市怖,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元贡,搭载1.6L发动机秆钞酒,匹配五速手动和CVT变速箱盆诽敛,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L怀丛彩、2.0L两个排量六款车型戒缓荤,同样匹配五速手动和CVT变速箱惧炕身,售价区间12.88-21.88万元坚茫辈。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观抱:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面悍磕,通过下表的数据显示得知雾镭,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手奋巳,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX饯说,相比逍客莆、昂克拉等车型同样处于劣势宋。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起恼,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹昂通盖,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因急,还有与车身不同色的黑色包围拓盾入、车顶行李架持盯抨,短小结实的车尾旧,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果尉绍。车身颜色选择上官,S.CROSS锋驭提供了极光绿戳篓牢、皓月白胁、星辰银卉疽架、丹霞红涧疥瑞、银河蓝和晶岩灰六种颜色并匿。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同似是,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计蛊肪,雾灯信储、下保险杠也经过了重新设计搅,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格割补非。车身颜色选择上坛钠,劲炫ASX提供了珍珠黑河淌昂、极地白侠、翠鸟蓝撇德、酷银夺蠕、钛灰五种颜色挎。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面膘,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯惮笆,前后雾灯槐多掣,并配备大灯清洗功能请,外后视镜集成LED转向灯;同样谋檬逆,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯里,带水平调节和自动清洗功能盖,其外后视镜没有集成转向灯铃楼。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂惹。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂蹦扩窃,而两驱车型则为银色的16寸轮毂献,二者均为铝合金材质澄。所有车型均配备优科豪马轮胎狮幢。值得一提的是徊,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎僻,这在同级别中比较少见惹掸。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型蛙,根据车型的不同尺寸有所区别晌怖,低配沦遍癌:215/65 R16偏,高配备橡:215/60 R17下么淡,轮胎同样使用的是优科豪马帅,同样配备全尺寸备胎蔷奈,两车在这方面都表现得很厚道偶勺。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫答,第七代车型播磋。其指导价12.19-14.49万胶耪,这是配备1.6L引擎的价位邻光。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品肋蠢,账面要准备好14.09-18.29万茫。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车谷,当然露雾,身为第七代的它岗,在冲击属于自己的又一串“第一”朗稗冒。但我们相信翘淮堂,短板才真正决定高度醚。   全新高尔夫的德国总设计师说冯富澄,它的设计主导思想为“简单既经典”枫,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分孤痹:中网与大灯的相对位置壕、拓宽出车身有力的轮拱汉猛、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了骡,这台在中国拥有极高人气的两厢车狡褪经,一露面让码,就好评如潮绞串薄。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解藐,但还是要将6/7重提跺懦,除了外观上的差异斧甘雇,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上碎,比第六代车型要长56mm篱。而整体车身比例上讣崩,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然彤滦,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm项,轴距增加59mm汞,从而提升至2637mm闪秸秀。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计卧镐怯,但新样式的内部构造也足够炫秒体。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置兜。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念结。高隔音性的特殊树脂层翟,形成3层薄膜结构士点儒。它拥有很强的抵制振动物理性能灌慈。   直接跳过撩人性感的腰线搜,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型闭经。相比海外的双L型彪遣功,或许辨识度更强一些题嗓粒。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的慕按举,但高7的不一样鲤携拇。细心的你会发现戊谅伺,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时踌淑,才会主动启动拼壳,并且拥有厂商宣称的132°广角败锑。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格婚佃,天平再次偏向了驾驶者一侧帅醛。整体内饰上袖狄,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是署丝竭:放弃中庸的设计理念旁戎,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派肠币。不规则的T型区算、活泼的金属线条点缀浚骡册,让全新高尔夫大变身槽偏弯。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没酶,它能够让你感觉非常新鲜誓娶汤。   坐进高7内脓尽,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗隙烹,比普通天窗大了30%颁。而外掀的开启方式有点奇怪衡,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别耍欧喜,同时还为内部提供更多头部空间奉。   大众车型的人机工程向来让人放心行抢,这个角度的方向盘驳插膛,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦磨泼少。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型估,或许来个拨片更有型吧伯韭。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症杆啥蹲,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度炼攫抨。   本文导航暇纬:" "  在国内的SUV市橙,10万元以上区间基本是合资品牌的天下澜霓,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击容,正因如此涪,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市敖硅笨,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问蹲酱,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破涩刻。   说到大空间秋疗景、七座设计穗揉的、配置丰富的SUV缸毋,北京现代全新胜达是其中的表表者抛痘邯,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求脑冈,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型汐,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变壳。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手伞凸蝗,下面我们将对这两款车型进行对比分析魏。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观蟹哺侗:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向颈,设计上中规中矩挂寂,采用了哈弗新的家族式设计元素底,这一风格将在整个哈弗系列上普及歉行酒,代表性的设计元素有川:大尺寸U型前格栅赋,粗壮的镀铬横条格栅岁娃培,时下流行的“X”型前脸疾售。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美鲜,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的檬掣帛。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的浮,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时抱雹,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气谩,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅响阂桔,再辅以造型锋利的大灯灯组啪炔,极富视觉冲击力上。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话床,现代品牌的确更加具有超前思维意识皋裙愤。" "  如果提起讴歌品牌芍扔痢,大家一定会想到MDX这款车芳祈,究其原因鸽,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型持煌说。当然也同时作为讴歌的旗舰车型邻呸趣,拥有讴歌最顶端的先进技术某啤联。在2013年娄扑,讴歌上市发布的新车相比以往垃头愁,算是非常密集的寞祟咯。即将岁末飘,讴歌的新款MDX也开始上市销售榷桅乌。作为新款痉茬,MDX的售价降低了侮脯,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注卫勘媚。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失迹徒裸。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器炒冀停?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术坡飞惕,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮焚沽。使弯道驾驶更加轻松弊,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上矫哥伯,增加了AHA敏捷操控辅助系统 兼,在车辆制动时裂,通过制动延长扭矩矢量分配啡,提升转向的循迹性 燎五斜,这在之前的讴歌车型上是没有的桓际,包括RLX佩。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市澈稀,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机唐些茫,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由匹。但我们看到认戒,在讴歌品牌乃至本田车型上全,自然吸气发动机依旧占据主流福房。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法暖冗瀑,在新款MDX上使用的3.5L发动机扰甭泊,带有VCM可变缸技术汗呐,在不同的动力需求下规窗,发动机自动切换工作缸数玻瓜觅,用来节省燃料茎,提高燃油经济性反。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上啼冈鹊,使用了全LED大灯门锤旦,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法秀番,不止在新款MDX上出现济,旗舰轿车RLX上同样具备愤孪蔡。但和MDX相比客,RLX的前大灯内部结构稍有不同蛔袄稍。而MDX的这种全LED大灯含,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平痪,但据了解讴歌正在向这个方向研发橡难。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务钙,其中大致包括救援期、定位欺、导航检索等常用功能清归惹。但值得一提的是寄洁家,讴歌的这套系统在整车质保期内佛添,也就是四年或者十万公里内是免费使用的此疥。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上半,讴歌也加入了全景摄像头这项配置驴,通过车头刚酒苍、车侧护咳笨、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式扑房骚。对于前方障碍毋项畴、侧方停车锚、倒车能够起到非常便捷的辅助作用胜。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助芳枫。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面巍烘,MDX采用了59%的高强度材料惠,热冲成型一体式门环等途径汗毁甩,在全新平台上使用了更多的轻量化材料森。   本文导航儡:" "  在新一代天籁发布之后售,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字泞礁邦。二三十年前缸奖,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越性硷,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车棠硼,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前九。而谈起这两款车丸甲,目前多数人对它们的理解是列:把普通版天籁和君威的车身轴距加长凶,配置增高垒,便成了公爵和君越透未,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸锤趟、动力和配置等等漆康,却有着极具诱惑力的价格衬。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘港倾,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额叭盒汾,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力垄纱迸。可它们究竟有没有这样的实力蔫坦?两者比拼居,谁又能更胜一筹镁?本文即将为您揭晓芬汲。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型逆啊,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型潘抬,售价区间为23.59-36.99万元轮逼层。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版稻砷,两车售价分别为29.98万和29.99万间犬泞,价格非常接近纯蕾凭,比较有对比价值烦据俄。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显捂什,主要是雾灯竭、轮圈等几处细节可以加以区分妥焦钾,尤其是中网变得更精致揣,车头更显大气臣剁阂。但也就是这些细节的变化汇,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动楔蔷,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿络牧。   大灯方面驾,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能栏,不同之处在于峦,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)番广祭。   车身尺寸方面滴郎,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)柑栋览,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)哀厂,君越的长度同样超过了5000mm顷,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本腾倪。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面疮袒烈,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过拧,并没有追求锐利免虑五,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅埠诚锑,腰线设计是其外观中的一大亮点丘筏牡,并非大多车型采用的一条笔直线条季焦肮,而是在B柱之后便缓缓下沉付妊,在后排车门上形成一条折线魏。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感牧,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士疚蹿。   尾部来看忍堂,公爵与标准版天籁造型基本一致抵唉,尾灯造型也还是一如既往地犀利泻任为,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合缓,为整个尾部增加不少活力咸,同时尾灯与镀铬饰条完美结合腊,使其整体感更强门。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华妨开,轮胎方面谅档,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎染败患,更为霸气叮。   ● 外观小结萌惫: 两车均采用年轻化设计椽蓬饶,稳重气派;车长均超过5米匹蔡,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上妮谰侧,君越表现更为抢眼计荒。另外讳蚀淮,从个人角度来看汾,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计酪兔,相比之下它的造型更加简洁玲、规整弹。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识锨坡堆,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽到,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发家汞,足以呼唤出你全部驾驶激情糜睛。你可以视它为野兽噬吕,但我更愿意称它为内敛狂徒袄,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎倪。它是驾驶利器贪涎,也是很多人心中的梦想之车搅,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG事套电。   既然说道奔驰AMG汰,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义讹递。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样齿硅讨,都代表了其品牌车辆高性能版谈怒奋。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款伪,这些车在发动机配置调教放蹬,底盘调教毕莲伎,外形和内部设计上都远远超越原厂车匡。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型每上,它的长宽高分别为4707mm厦、1795mm和1391mm板搜,轴距为2765mm疲难撕。参见下表可以直观的发现懦市,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的樊,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势绿船。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面诬红髓,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同亥。但细看之下购钱抱,还是能明显看出差别俗爸。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位垛。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降蹬然,流畅迷人更具轿跑风范千泊。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少笑沪奸。   除此以外番,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次可梧,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭粉权雄。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂幻煎,前轮尺寸为235/40 R18吵,后轮尺寸为255/35 R18顷。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力俺顶电,以获得更快的加速度郡蔡。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果哥狠。   车尾是C63最为霸气的地方丹彭烈,四出排气管宣誓着其运动特性澎,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一繁裴碑。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力当具,从而提高车辆的稳定性隙。" "  11月12日喘攻,宝马4系双门轿跑正式在国内上市喉。无论在平台还是动力上释闪浦,这款车都与标轴3系基本相同怕。动力上挺,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上棋,依然分成风尚辣、豪华和运动3个不同设计套装奉醛,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式吨。无论怎么看病,4系都很像一款双门版的3系谐嘶犯,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢牛侈廖?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系啦架。   虽然名字是4系幌,但如果只看前脸彼效,恐怕一眼很难分3/4系凰谰柬。不过仔细观察细节的话嗓勤,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同链氖。比如更大的开眼角设计庐唇,更修长的双肾格栅痛瘁普,还有明显不同的下进气口设计风格宛河。当然房撵,了解宝马车型的消费者都知道悉耽,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置堵捶娥。此外内,前脸还针对空气动力学进行了优化皆庞。 【左挖:豪华设计套装(选配)/右顷避:风尚设计套装】   侧面造型上矩,4系明显比3系舒畅很多睦,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条镀搅,更修长的车门对此也贡献颇多场。不过轮胎规格和3系完全相同连,似乎很难体现出这款车有多么运动莎篓。另外遂龚巩,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了临茸磊,和前脸的进气口配合兄圣锹,共同为刹车系统散热念普。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多邯饶芦,不仅装饰性强额敬斧,看上去也更凶狠珐。   尾部设计上啸奥颁,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素惰雀。猛地一看依然很3系搪现达,但饱满的线条体现了4系的不同篓泊山。尾部虽然整体很“壮观”悼钠,不过颀长的LED灯带显得非常秀气畴捷,别有一番风味椭滑佛。另外婚捻搐,根据套装不同溶泛,排气管也分为单边双出和两侧双出两种遁,实拍的运动设计套装为两侧双出爆,个人认为设计还可以更精致一些箩。   车辆提供绊:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址略芳:北京市海淀区闵庄路19号   电话寥熊:(010) 5872 8888   本文导航微溅:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道豹,自日产逍客2007年在英国上市以来课刻蛋,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来司膜。各汽车生产商自然毫不示弱瓣壕,都想从这块有潜力的市场分一杯羹焦貌。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年限辽,公司就对其外观和动力均作出了革新取罕。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司剖孺信,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V羔媳。这款车售价要高于ix35浇,标配版的售价与高配版的ix35相当咆扭较。较高的售价并不会对消费者影响太大矢祟叭,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力浩论。 ? 现代ix35   除此之外唤廓,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型洛弛淡。完美的驾驶体验胸,充足的动力表现酸,日常的实用性以及低廉的养车成本行险馆,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战驴誊。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面尸泵。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间笨耽敲,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些硕。CR-V的后备箱打开的角度要更大泌戎晨,后车门打开的位置更高瓣烯城,加上方便的一键式折叠后排座椅抒宦盒,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜拟粉。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的黄,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的费。ix35的后备箱地板离地面更近极残勘,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间宏勃惩。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5熊,他们要对此多付1,700英镑奴。其余两款车的四驱版访黄切:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)典祥,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)邻促陀。   从标配版本来对比三款车妻话履,ix35要优于其他两款眯内舅。SE版就提供了后排加热座椅程蛔昏,方便商务人士乘用称锚。高配中更是有导航朽寺,蓝牙码仿,真皮座椅涎寡碾,隐私玻璃和无钥匙启动等功能亭。ix35的一些配件选搭也是十分优惠痰,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑父齿耗。   综上所述轨薪酣,我们推选出这三款车的排名分别是醋:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的弓,但是它的驾驶乐趣却是最大的倡灌。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码外倘们。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足么江毯。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度福哗硷。低的污染物排放燃,强劲的动力表现茎嗜扰,新引擎的装配让该车重获新生檀。   第三名?现代?ix35   毫无疑问幸光扑,改版的ix35依旧是让人满意的家用车逢斜。不光是低廉的售价铅衅仟,标配版的实用和保修期的延长栋,让该车十分吸引人羚科。不足之处则在于较高的二氧化碳排放誓,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间不。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品乘,未经环球网Huanqiu.com书面授权刨关,严禁转载凶侯,违者将被追究法律责任碉贿。责任编辑棵深浆:李敏" "  在国内翟愁,提及福特这个品牌阮窘,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——咐校克斯和嘉年华社锭,但福特的精髓决不仅限于此南攫申。在美国奉,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军啊。近些年来侩,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围胃宽,先后投下了旗下多款SUV车型腐,其中包括翼博妓缄、翼虎揭集赡、锐界以及今天的主角探险者诵呐浑。作为美国销量连续15年冠军的探险者徊,它在中国的土地上能否再续佳绩叔抢?带着这个问题煌,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙炭。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市澄汀,也是其第五代车型膊导。在今天看来百藕,福特探险者圆润饱满罚荡,又不乏美国车标志性的肌肉线条竭绕士,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求妨朴。但早在1990年共,第一代探险者刚推出的时候道,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多拇逝。   随着时间的推移啥计色,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变圭备撕,与其说是改变歪,倒不如说是更加顺应潮流侵黑切。早先的皮卡底盘不见了踪迹色,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂妊。大排量自然吸气发动机也逐渐缩惺辍,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)尉辜。   面对一向追求越大越有面子的中国市沉嚎,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢瞳?结合同价位车型做个比较不难发现矮榔,探险者论尺寸绝对傲视同级为瞄。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV示,“尺寸”无疑是其最大卖点骇绣疽。它的车身长虱媚斯、宽肋架、高分别为5006mm图磋睛、2005mm和1743mm芯蛋绒,轴距为2860mm氨宫铣。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV就涤蹄,即便是与奥迪Q7的对比中斑本苗,探险者在某些环节也不占下风围屉迷。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外苛桂,探险者的最小离地距离为193mm哇础庭,接近角和离去角也并不大鹤豌,仅有21.7°和21.4°墓。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的两擒衅。" "  引言降线: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点侧类,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新蚂秸,其采用了全新MQB(横置牟杞畈块化)平台生产添雾,不仅在外观间洛堕、内饰方面有着明显的变化亨炭褥,更低的生产成本寞、更轻的车身也使其有着较大的优势伪。此外棉俊,作为其老对手的福特感郎榛纾克斯当然也有着较强的实力哦另,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评豪斥。今天寺,我们就来为大家对比一下田烫帅,看看这两款车型谁的实力会更强目。 外观很:低调内敛大众风对比时尚张扬负访樱克斯   两车在外观方面虽然同为动感喝,但在设计风格上却有着截然不同的一面尉温,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上饯。而溉校克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息坍娇良。   车身尺寸方面腺甸防,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进端俩盛,长度与宽度分别增加了56mm与13mm示家,轴距也增加了59mm痴,整体看上去更长更宽更矮慌翘沁。但其主要竞争对手腹彀荩克斯的整体尺寸依然有着较大优势苇才。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅酵、强壮促、凶猛窜泥物,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象肪券磁。试驾被安排在了蒙特卡洛柬肖燎,我们被热烈的目光追随了一道幂,同样软圃驳,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路敝娠。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起博,它的对手就已经锁定了嗽铰,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标泵,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜矗,他们选车就两点柏,第一样子帅盆秸毯,第二性能足够强大怯废。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力渺猾。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车携稿罗。恰恰如此捂忙,它看起来很漂亮厢性,尤其是车身各个部位的比例与线条扫,挑逗着所有人的视觉神经律宝。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野稻,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口杰潦,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实辞,而且更杀气感更强挎匡绩。怠速时慢慢靠近患,它的躯体在微微颤抖短,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤粳。   细节方面奥迪从不偷懒蜜,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记股,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾蔑,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞棵。在我看来报奴混,这样的视觉效果已经足够征服所有人誊痉,如果你觉得不够醒目缝河,还可以选择将卡钳漆成红色迪席鸽。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部羌,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体孟辛釜,120km/h时自动升起妈讽豪,此时的样子最为动人修胁,速度降低至80km/h后便会自动收回揭皋岭。   进入驾驶室并不费力榔腑,内饰与A7或者S7基本格调一致邓等,简洁朴实臀萎,中控台区域保持原有基调斤,有人说它沉稳口肪,另一些人说运动策酪,在我看来这就是奥迪的风格路,可以满足很多人的口味拜琳,一切气氛都显得那么熟悉情。   车内有两处亮点让我记忆犹新断猾规,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分毁桃,坐上去的感觉也足够舒服史。不足之处在于它的调节方式太过简单棘,仅提供电动方向调节以及腰部支撑稿盘桑,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能恭粗。   第二个亮点在与RS 7的方向盘橙玖,手感与大小都很出众设刺浇,令人爱不释手扭恐,最关键的是RS系列专属的造型非常激进徊少,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望矢临。也许这就是奥迪设计师花心思的地方沛脱,善于抓住驾驶者的心感骆,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分妇溪。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化筐填虾,两厢版掀背车开始越发备受关注拴骂桅,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型公玩,强劲的运动性能也是非常重要的指标论。就在本月初平禄咸,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求味楔芍,除了朗行运动版之外鼓摆帽,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能烘。接下来驮峨,我们将两车放到一起骗仿,来看看其空间和性能环节的表现如何蓬。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是授深微,如今的情况则正好相反毒,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此伐镣虐。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元村,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元恼,两车的售价还是非常值得人期待钉米宽。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版对兄,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了丹,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计履冲入,前脸没有任何改变拢。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素怖剿,但给人的印象要更加动感淡。   车身尺寸方面酒岭,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米桨巧,各项数据都要比朗行运动版更大一些锌靠,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少弟锰纹。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎佰浓,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适关,比较适合家庭日常使用祟烁笆。轮毂造型与三厢版没有区别怂嘘。在发布会上且聪,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎棉,相比科鲁兹掀背车不够运动谩粱棚。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条辛抽,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑棘谴,线条更加自然绥脚怜、流畅线掳累。两车的车身腰线笔直且显眼降,给人的印象很有一种短小精悍的感觉骨纽。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影该拦壤,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿宽,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果瘦。同时负,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能馈蓝。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源凛猎每,点亮后的视觉效果非常不错煎奋咎,还有排气管造型上加入了镀铬装饰故双。整体风格也是保留了三厢版的造型男岗夹。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出肥鹤苔,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型垦头。2008年退赐材,丰田Yaris进入中国市成菸臁,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相稠料,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数哗,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车愧霉,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号媚歪棱,想必原因大家都很清楚鬼胺,致炫在各个方面都已下足功夫瞳嗽甲,为的就是再续辉煌恰太卤。   致炫外观灵动时尚倦儒猛,带着一些年轻的运动气息故问,车长为4115mm券丘,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm方残,比老款低50mm;轴距为2550mm量狸,比老款长90mm痴联催。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了筋。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点梗乖坎,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”秃警,这样的设计更有利于致炫的散热猴报毫,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱凌寇读。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利充,给致炫前脸整体感觉增添了些英气眉黑。   " "  在这一两年中烧皖判,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”井悄俄,究其原因景绣,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有勒李。另一方面厩,也确实因为高尔夫的产品素质比较高蠕。代表着大众在中低端产品中的最高水平辉痰蠕。如今等退瞳,高尔夫7也渐渐走进人们的视野冗渭磷。带来的改变很多鼓刃,由MQB平台带来的更多越级配置陷轨新,外观内饰的革新屉,动力总成的变化洛敢凡,当然还有后悬架的改变岸骇。能否继续神车称号拓,笔者觉得酱吠递,可能性极大闹圭邓。   ●从固定平台向奈樱块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB呐啡逑梗块化平台的车型盾,之后镁,从这个平台开始懒,还会有奥迪A3等车型陆续引入诉咖。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓长。但从高尔夫7开始迹锑,这种概念将发生改变免奇忌。MQB慕奔芪耍块化平台生产膝,让高尔夫7拥有很多延展性的传承吨耪迫。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留饱,后面我们会详细说到坛。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车甭科,必然是一台有传承有积淀的车型拭持柔。经过几十年的发展和变革涤叮哎,没有被历史淘汰怂,却总能获得新生和换代裳。我想符合这种条件的车型真的不多徽汉构。甲壳虫也好赎涤随,卡罗拉也好肉缄溃,都算在其中辫菲壁。高尔夫更是其中不可或缺的一款厩,从第一代发展到第七代丢痢凰,我们发现节锰,很多经典的设计元素没有消失尚查沛,而是作为经典传承下来虚屏戮,但技术却在与时俱进的发展房。直至现在寞,高尔夫7的出现幻叭侩,能够看到曾经的影子冷,也能够看到未来的趋势时鞋。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了关,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿认套,今天在紧凑型车上也上演滴膏,只能说明拧褂,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视肖坷,也从侧面看出捷,这一级别的竞争是多么激烈绒,高尔夫7的轴距加长了59mm稼滦,反应在车身上粹,加长了56mm甩尚戏。这让我们看到栋哀混,高尔夫7并不是一味的加长顽,更兼顾着车身的整体设计好词,以及操控能力的全局设计虏。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了呐,争议很大婆,但貌似并没有像新速腾上市时那样佬,引起大家的太多反感低。或许一汽大众的这场策略大变佛伞苔,已经让消费者黯然神伤了衬磐经。大家也都知道日,这是没办法改变的事怂扳即,想要四轮独立悬架恐沟慑,会有性能版车型作为选择径,要是纯家用翁抱寒,就只能接受这个现实紊。   本文导航坑:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV挪操磺,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6暮,这仿佛已经成为了一种定律授。话说回来儒,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手督,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望涉,采用全新平台打造的瑞虎5从设计版滴凶、做工娘投、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼掠山禾,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位嫁,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解纪权蛋。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型玻坪,为更直观的进行两车的对比分析赐八,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车管眯,需预定等车时间较长砷黔,主推1.5T车型)作为参考对象氨晤烩。备注嚏卯堑:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版偏凛陶。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高饯结存,无明显抄袭   先从车身尺寸来看推,瑞虎5和哈弗H6各有所长管洪,瑞虎5车身更宽嫌、更高捌逝季,而哈弗H6车身长度纱彼、轴距更长请筏硼。另外这两款车的外观设计原创度较高乳详,没有明显的抄袭痕迹萌赡,且能够符合大部分人的审美观甜,足以体现出设计团队的用心程度墟。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点节钎,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应赫盒,意在塑造最新的家族风格哀拈,整体呈现出大气深、时尚的感觉破。瑞虎5提供了6种车身颜色选择怖,包括徽墨黑拖、烈焰红怕享、赤金棕块戚、暗夜灰舜讲、皓月白和丝缎银奇幸核。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气杏溯,其更侧重于简约剿倍、硬朗的外观风格同样被消费者所认可跺每。车身颜色方面惩性,哈弗H6提供有经典黑奠碉赦、雅致银脖瞳称、简约白弯、中国红规力、风尚蓝喂、摩登灰客、醇魅红鲸、睿智棕共8种车身颜色宝化醚。   前脸部分戚链,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果藩。瑞虎5前脸层次感较强迟,大灯巧妙地与中网衔接附垦先,而下进气口被分为了两部分歪唯,下部与底部合适护板相连接笛,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和腾联,没有太多浮夸的设计残抽,中网换上了带有“HAVAL”的新标识被,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“坑劲奸,但绝对属于耐看型技懊,整体间流露着SUV标准的稳重气息芦。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富乘岔挪,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长诺负挽,车身侧面给人以更修长的感觉虏槐挥。另外梧屑艇,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条读,车顶均配有行李架吼桐侍。   同样的嗅猩汀,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感嵌费拨,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面暗,整体比例协调没有过人令人诟病的地方雷,厚重的保险杠更具力量感逆匠。   灯光配置上挫,瑞虎5的前大灯造型整体感很强碧,内部灯组布置较为新颖徒,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注吻:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩熄钉,常见的柳叶状大灯造型裤,常规的灯组布局搞恐,带有透镜的卤素光源大灯谦痢,提供水平调节功能垂。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源徐,看上去更为醒目和美观悍豌摧,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源纹离旁,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应得裴。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后舷蔚缉,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇担,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想脯,同时越久的期待会带来一个重大问题玖卉始,那就是新产品如果不能做到完美示囤侩,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时枢内,两条定论由中国媒体陆续传开福,首先它的相貌不错坟妨,其次来到中国的时间也不会太长了泉。一个月前妮科辅,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁形咎锨,为何这么说不惮,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好煌纯,通过细节上的修改瘁,使雅阁更贴地气布垒躲。   设计师在中国进行了大量调研工作屉,最终他们得知了国人的喜好顾,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计入,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁豆普。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外馁,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手巫,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中劲。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表童突韭:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈娶别,在如今大行其道的“加长风”面前林梦,本田倒是走了一回不寻常路爸觅补,这也是让很多人吃惊的一件事械,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响抄抠。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道钵,究其原因我想和C柱造型啤判救、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关峡。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度莽睡绢,先是放弃了老款斧头型的轮廓劫免,其次将双出分置排气融入到了包围中先,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚徒写、动感靠拢横杯破。   本文导航肛溃:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座幸镣努,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者聘陈涤,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列遁稼烧。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事芥盟惦,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩辅,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜换缆倘。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别茂松藉,其中哈弗H6的风格偏向沉稳丝帛的,中庸的设计让人挑不出什么大毛病渴。相比之下叙,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计齐会福,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉奇沟罚。总之这个价位的车型煤某,只要设计不太出圈消费者都能接受俩。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几慑供,即便轴距也仅有20mm的差距里篙浓,如果无聊到一定要分出个胜负的话梅受,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势狙虾膘,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上事佛淑。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方襄嗣颧,在这方面长安CS75表现得尤为突出卷甘。顶部的灯眉茎吼、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型昂港,虽说还是带着几分模仿的味道膛输沃,但却并不令人厌恶锋。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型广将陡,不过它的优势在于自动大灯功能分阔,这是我们在CS75上未曾找到的配置冀。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化负碍,都是标准的SUV设计痊辣垃,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似斤捎襄,不过值得注意的是写茸赋,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙骇态衬,上下车时可以避免蹭脏裤子八念,这一点要比哈弗H6显得人性化推萌海。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎蚊,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17虫侨,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等妇,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话辽诽陈,那也将成为它的一个优势烩。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异厕,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平唉鳖雄,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些己。两种风格说不上谁好谁坏硅扔柔,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫设、更时尚的选择俺镜墨。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座夏淡,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者段笑,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列凄。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事阮,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩毕恫举,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜嗅。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别洛钦,其中哈弗H6的风格偏向沉稳施薄,中庸的设计让人挑不出什么大毛病饥季骂。相比之下屁具滩,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计霞拇敝,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉盎。总之这个价位的车型栓徊虱,只要设计不太出圈消费者都能接受示垒蒜。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几首蒙,即便轴距也仅有20mm的差距犬,如果无聊到一定要分出个胜负的话菠款粱,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势诚,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上瞥虱。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方俱,在这方面长安CS75表现得尤为突出筹。顶部的灯眉健陕画、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型亨规,虽说还是带着几分模仿的味道戏堂脖,但却并不令人厌恶雇。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型管监芒,不过它的优势在于自动大灯功能钦,这是我们在CS75上未曾找到的配置搞屡。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化涉融阀,都是标准的SUV设计缆遍,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似褥海骗,不过值得注意的是罢,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙谷,上下车时可以避免蹭脏裤子恃,这一点要比哈弗H6显得人性化苏混盼。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎裳亲,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17氛庐,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等盯煌团,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话笺坍,那也将成为它的一个优势凰秆盼。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异扣,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平渐粉廖,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些咎釜。两种风格说不上谁好谁坏忿坑茬,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫侍唇泰、更时尚的选择勿壳。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型刚胃,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人匹纤巩,埃隆·马斯克就是一个奇人沫娜镣,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克途沥瞳?下文简称“埃隆”)绘掣。远隔重洋来到时差16小时的加州搭瞄,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展陶,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S唇孰,一款名不见经传彪屋橇,却突然颠覆世界的豪华电动跑车驶。在短短的5天内篓程,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试隙签。 ●曾经的TESLA枢:短暂辉煌的Roadster   2003年庇景沪,当埃隆要在硅谷成立电动车公司萄,并亲自担任总设计师的时候烈犯酒,他为公司取名“TESLA”缆锌。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家梧、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)吕吼褥。而在十年前熊快某,绝大多数人也认为埃隆真的疯了蝎,因为在此之前唯吾编,没有任何纯电动汽车成功过觅。   不过很快跋,TESLA的第一款车型就让人刮目相看漓丁,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳芹锨叼,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差道鹤捷、续航里程短的传统印象下窍。只是乓淑,那时的Roadster真的很糙盎,很贵畅劣堵,很没吸引力聊。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者俏静。   于是涣脯街,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”梗池,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市杉,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃虏肌,已濒临破产……”恍吵稗。   不过仙屠,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样楷,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在坟齿驾,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际孔,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国稗。仅从2012年6月车辆发售苫渤穷,到2012年9月这短短一个季度内环坞去,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S蹋结,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元沽缝猴,并且公司还获得了美国政府的政策支持察。   ● 简约外形流畅饱满脯潘谓,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗问?一个能够打动人心的外观设计镣,对于任何工业设计的产物来说都至关重要哩脯体,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维坏,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔垒心,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物藏蹄撵,曾经或现在都是企业中的绝对领导者涂憾洁。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院童草弗,是一位年轻的美国本土设计师寒屑驮,曾经在大众汽车担任过助理设计师检领,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计踢邢褂。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前肛庭茶,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师淘,马自达旗下的Furai径擅、Ryuga呕、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下霞谷。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker孤,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车嫡挞,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)淳姑。初次见到TESLAMODEL S的时候揪刨,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系灯,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此聊,难道这两款车之间也曾有交集竞毛男?   多方查阅资料后才明白念,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的臣,不过后来TESLA对其提起了诉讼上疆,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作默橙,还盗取了其电动车制造技术句疲次。于是紧接着诬,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品屑霓,并最终完成了MODEL S的设计工作庭淘。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)溃呸圈,轴距则为2959mm漠温爸。仅从数据来看吗纺奇,MODEL S已经算得上中大型车的级别煌酞,差不多和奥迪A6L纫缮、宝马5系Li等近似家啸泪,只是车身更宽大也更低矮一些井虐,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论磷戳竟。   整个MODEL S的车身上隋草淬,相比许多人和我一样衔蝗,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计歼,椭圆形前格栅造型太另类了炯,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴疵,但是这也成为了MODEL S的标志杭绩沥,或许未来也将会是TESLA品牌的标志副缔骑,所谓的家族式前脸屋翱。   你或许会认为没有前置发动机的存在期既,和绝大多数的电动车一样款酥涟,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了涧恳函,那就大错特错了橇。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的创涸,动力系统和电池组垃屠骨,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里氯宦砰,就和传统的内燃机汽车一样溶,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温化螺逼。   细长条的大灯造型很酷蕾踏,氙气大灯惺防、LED日间行车灯都是标配喊,和其他车型类似念姓汇,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯补庙朗、LED雾灯以及示宽灯桐。只是在功能性上MODEL S实在很单调尝,同价位产品上应有的大灯清洗估堵、自适应功能等一概奉欠家穆。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立烤,4年的时间欣,经过诸多顶尖设计师的打造泻,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发鞠,再到上海车展的国内亮相琳,今年广州车展终于正式上市咎财,观致3可谓是吊足了车主们的胃口逞请如。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休伴归,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中己免歪,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩祁被,这是中国自主品牌获得的第一个五星形。观致3四项总分达到了惊人的340分惰抚恒,这在整个2013年度排到了第一位鞠戮。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样假,接下来为大家解开谜团零埃。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3咯乏缄,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念心守,观致3的外观线条十分简洁垦萄糯,但又不失从容优雅朔撂,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉吞取,毕竟它的设计总监曾是大众高管透,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了疥。   前脸看上去相当的饱满圆润问瓣,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅牢焦蕊,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成宽尼,而“Q”也是观致汽车的首个字母隆相沁,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信币,当然您也可以把它当成是城墙式的设计仁。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切厕,这话虽然有点绝对密疗兰,但却不无道理肪哎,在说服消费者购买自己车型的时候褥警崩,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的狈旦,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由茂女憋。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型屉,随着时间的推移吵矩律,两各品牌已经深入人心纯活久,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台侠,相近的售价聘狙、同级别的定位乳,看看哪款表现更有诚意书筷路。   全新爱丽舍诞生于PSA平台才端馈,造型圆润符合多数人的审美僧,第一眼算得上成功屡。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识媚,细节处理更为立体很显档次撵。写意的腰线视觉效果哦也十分不错啡纠视。爱丽舍原创度极高寡,很难找到其他车的影子画绦。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍雾规,只不过虽然车身进行了拉长舜,但看上去依然是一副小型车的架势熄看漏,气势上略输给爱丽舍挤柯卸。外观设计确实见仁见智宋,有人喜欢圆润稳重奈餐豪,有人喜欢直线条的简洁利落陷瓢,嗯好吧梨秃潞,各花入各眼饶。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现剐辆,新桑塔纳除了车身稍长之外酣,轴距嗓、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势短镰剩。但整体上两者都属于造型协调的类型鲍城。   内饰部分季投蛔,两款车型均提供全黑和浅米两种配色千肌边。配置细节设计堂狡,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计铂醛,比如位于方向盘后边的多功能按键甭,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式贯迹校,则显得没有可挑剔的地方拨,只是限于成本唱吐,用料表现一般赌蔚锚。" "  谁都没有料到短短几年颠速河,SUV会如此火爆闻,从动辄百万到数十万的城市SUV泰巷,都曾经上演过排队提车的场景偷孺,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样筹。汽车厂商也是尽力满足用户的需要郡,不同细分市场缉烧、不同类型SUV纷纷推向国内市承瓯,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动囤都,推出了其首款SUV--标致3008氢佛蒙。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市惩谄扛肌,但是由于较高的售价使得销量很惨淡突途洞。而东风标致国产后价格有很大降幅舅,15.98-21.67万的售价也与途观讳闭酵、CR-V雹、翼虎热门紧凑级SUV区分开来洪汕,定位为一款入门级紧凑型城市SUV碱艘。下面一起去看看吧倡冷文。 ● 外观解析   除了高售价外顺堡微,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一湘娶。太过个性吃惶,同时又不够精致尸徒祷。而相比之下托贩,国产版标致3008要好很多春类,现代感更加强烈砂。前脸采用了小一号的大嘴手党,并且添加了镀铬饰条显示很精致荤,也符合国人的审美潮揽围。   前大灯虽然不是氙气大灯秆巍徘,但是加入了透镜硼朗朵,整体观感不差连,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高诡始。另外羔绷,雾灯处还添加镀铬饰条装饰农圈护,增加了前脸时尚感被切。   从车身侧面来看颊诞吹,标致3008加入了车顶行李架缓,虽然并不是经常用到的配置坎,但是对整体造型的营造作用不小鄙酷。另外阀榔山,黑色下包围凸显了运动感试涣达。   尾部是相比进口版改变最小的淳,不过依旧非常漂亮侮翟,很有层次感觅防蜡。尾灯加入LED灯组伸饺滔,警示效果更好底。另外最值得一提的是其后雨刷设计看别,在前雨刷工作状态下吻,挂入倒档还,后雨刷会自动工作峰铂醋,非常人性化的设计抬。" "  说到法拉利片隆、玛莎拉蒂这些品牌浓遍储,网友们肯定会觉得遥不可及崇,价格高高在上湘拿。如今抄免,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli赊迫,它以89.8万元的价格进入国内市场瓷。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少盆薯氯。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现恨,让我们来看看他们三个谁更吸引人堑途偏。   在市场行情方面旅煌童,Ghibli集成了家族其他乘员的传统斥漆咆,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的玩,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置困溉。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设耻菲九。而其他两款车型均有不同程度的优惠碍炯,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系庆。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的冀咯,看起来非承鼓浚魁梧的发现竟然落了下风桂疾,令大家非常诧异腔。但在内部空间方面侵,Ghibli组完全不能与发现相比慨,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版佃瓷。而宝马Z4则是一款标准的小跑车惮,所以它的尺寸就不在此提及了法破怖。   在该项对比中扒,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截猴百需,功率少了80kw邓,扭矩也少了50nm画档,同为3.0T但差异却这么大缸卤。发现采用了柴油发动机鲤侣仟,这款发动机的性能超众恃镣锨,在国内有些市场中非常受欢迎分。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱衅。   对于传统豪华车闻言兴,前置后驱永远都是最完美的驱动形式库。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式吩,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统犯烧。路虎发现集成了家族中的优良血统澜侠泼,四驱系统足以让众多对手汗颜沥篙文。   本文导航尖哦:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实呵放汉,保时捷新Cayman在国内上市之后祈薄,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了攀,遗憾是试驾车迟迟不能到位司斜,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余擦,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心绷,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出秒蓉,就当胜利喜悦之余烯景,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包拜羔。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我家:不就是保时捷最入门的跑车嘛酒份吉,至于这幅尿性嘛寺投记?不过您还真别说枚谋蹦,Cayman作为保时捷入门产品中体,绝对是一部对得起消费者的良心之作弟芜摄,比起卡宴与Panamera来说试读,工程师为它注入了更多保时捷的基因鲤参,说句通俗易懂鳞,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观撇:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间唱态雇,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史割卢窜,第一代Cayman的诞生是在2005年斗,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺腑橡,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格亩,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本救深。   新款Cayman S外观简洁疮牢缉,车身比例更是优雅的惊人骗鲤,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征竟袱乌。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低谢涉氓,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)萄汗棱。尽管如此糯虽镜,这款双座跑车依然非常紧凑糙啼邓,车身长度增加了33mm翟祈光。车身前悬缩短了26mm仓菲。   每次谈起保时捷的外观设计呛,笔者都是非常纠结的心情痘,恨的是德国人那副死脑经脐坊,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化窟烧稗,喜的是哪怕轮廓没有变化吝臂,每一代保时捷都能占据时尚的前沿瞧,或许这就是历史的传承吧巢猴脯。   新款Cayman S除了迷人的身姿迫呐,优雅的曲线之外菱,设计师并不是一味的强调柔美谓冉,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现烫幕,这里需要注意的是套块泥,这个大口可不是什么导流机构故咎,而是发动机的呼吸通道乖。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位吮牢,加上凸出的转向灯设计敝,相信任何人看过之后都是过目难忘踏,尾翼同时配备升降功能擞,时速超过120km/h之后巍韩窘,能够有效提高尾部的空气下压力蔑免。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂砂匣,这个是一个价值不菲的配置冻辩,总价44700元骨枢,如果您不满意当前的刹车系统翅,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话淬纱,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处紊痘,据说车用到报废了超琴,它还可以装到另一部车上继续使用谱免,简直可以当做高富帅的传家宝篇全风。" "  国内B级车阵营的争斗鄙,恐怕用水深火热都难以形容犯燎眯,原本只是按国籍分布的对抗阵营剃,随着时代的发展搬咐梳,已经逐渐转变为混战的局面桐淬,比如ABB三个品牌的中级车牢,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手柒。同样的情况也发生在合资品牌身上染歼,民用车级别的对抗往往更加激烈犊,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时黑认京,来自德系的车型是否会倍感压力祷官?   《抉择》   选车是一项既磨练意志躬,又考验耐性的工作琉。往往在某一个时段有一丝懈瞪诽础,就极有可能会出现日后后悔的情况发生旁氢茎。网上车市最新推出的《抉择》栏目违顽涧,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题浩,做出全面的分析与指导枚舷,以同级同价爬、同价不同级等角度出发亨辖,全方位给您最全面的购车支持阔还。   雅阁和迈腾虹,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车娟嘎,也许之前并不会将它们划等号抠嘿,但随着市场格局的转变反茄,它们也来到必须接受对抗的门口豪蔽。当然瘦贺,这场争斗的发起者是雅阁捂,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗沤阶迹,抢夺德系车根深蒂固的份额橡榷脖,看起来是个贪婪的举措摧顾吮,但能否成功却还很难讲讣谢朽。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方高,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的邪纷,反之同样铝。客观的讲徐,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感栋戌莫,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势炬肉韶。尽管雅阁配备了前大灯LED光源娶使遁,但是这个技术到底是否实际瓜毛鼓,还要从使用中来探寻势贡集。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音碧笑矩,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响廉窝。   第九代雅阁缩短轴距的作法绩瞪唯,是令所有人都无法理解的炒,在几乎所有车型都在加长的时候吃磷,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍啤,搞得你摸不清头脑讥。日系车对于商务的诠释与德系截然不用瞄秸蹦,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因镶。   虽然大众的每一款车型都有很多相似绘,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者撅痴侍。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能夕,就是最好的证明乌,据我所知剂淬,直到全新一代奔驰S的诞生秋粪,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的但枢。   本文导航雹竞:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年博效缺,它们钟爱速腾的技术至上生存理念孪,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴括。直到有一天沮对,新速腾上市箱潦,后悬架变成了非独立结构搁健绅,他们的崇拜似乎崩溃了浚。这还是那个技术控速腾吗焚?随着时间一点一点过去悸,新速腾陆续推出速腾蓝驱版绰律、速腾GLI及层。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了娶系五。不得不说旱秸啤,速腾家族越来越丰满袄毖寸,那个曾经的技术青年峦,逐渐走向千家万户闻,满足标准化的舒适性需求抒。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者栓,这让我们看到速腾到新速腾的转变嵌,它变得多元埠,变得成熟拘次蹬。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满脸晒吮,开枝散叶就像一位长者胯。它不是急于求成氰软,而是变得更圆滑更成熟缉。记得一句广告语曾经说过撅完扩:“成功的男人匡,有很多面俩沙缝。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象敛,它要更多变店,它要更多面掣孝。蓝驱和GLI拼,一个拥有更多的节能技术靖锹纱,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构矾。当然荣副奖,价位不同绩韩背,GLI已进入二十万大关池陇等。你有了更多选择童茨,你没有了挑新速腾毛病的口实侣晤。三种产品摆在你面前吹矫孤,要节能忿梗?要动力算?要居家揩的末?新速腾都在这拨炔。    直至今日革忙,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止笔告,的确绣款,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品先,多少显的不是很紧凑动感化火乒。但终究那是一种技术执着理念下毒柑,最后一代产品了涵。新速腾的到来似乎终结了这些记即,悬架品质降低玫槽,操控感稍有不足红,但换得更宽敞的内饰空间墟,等等等等拦。到底速腾进步了还是退步了同结咕,我们无法一概而论课。但有一点吃川,笔者觉得大家都不会反对狙颧锤,新速腾的外观绝对养眼劣。你依旧能找到德系工业味儿叫,但又看到更多摩登的东西恰烘咯。咸淡合适枷,老少皆宜泻。或许从这个角度来说健残,新速腾是成功的棋。    过多的技术说明清芯川,这里就不重复了钉屑,今天我们就来漫话速腾邦舵褥。记得一次告苍陆,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面禄料,立马对它的内饰嗤之以鼻抱炯泌。毫无设计感胯,直来直去德,见棱见角沦。或许不光是这位搞设计的朋友灵度贩,很多网友也有如是感概把结稠。他少了一丝温情淖,少了些许浪漫怪竿。不如北欧风情简约无,不如英国小车活泼奔狮。充满了德国工业时代标准化生产的气味凑牧酮。打开高尔夫帛、速腾绢缺蒙、迈腾佳虐、途观林、途安的车门鸿狙班,你都会得出同样的答案材长。或许灸刊爽,这就是一种设计选择径娟,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的净似勿,内饰模具走点曲线也不是不可以纯,但当你仔细玩味之时烙,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美长悄。不浮夸坝始、不高调仁熬辫,你可以说它没有设计感贿,但它却充满机械美陷棱。 责任编辑试:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV艇,也就是S-cross锋驭陇好,售价11.28万-15.58万元簧。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市橙慰恕,主要竞争对手包括劲炫和逍客柑。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版情,其实并非如此仆握冷,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言关娶。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢楷号,我们不妨来进行一些对比去看看讲锯。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV捞容底,也就是S-cross锋驭庆炮,售价11.28万-15.58万元蛔。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市巢拦睢,主要竞争对手包括劲炫和逍客寡斜灌。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版沥惊炭,其实并非如此诵围毙,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言松。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢菱,我们不妨来进行一些对比去看看郡稠。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上堵铅风,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场莽。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机木坍,而且在轴距上也进行了加长庞,从而能够获得更大的车内空间内别惰。其实就在此次广州车展开幕之前活弥,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验暴,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧笆。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品卵李串,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机己还呻,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长憋鼎开。另外凶朵,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV罚羞集、BUS赶、VAN三个系列停洗萍,分别涵盖了商务划喜、家用和专用三个细分市场疼备。好了挟,闲言少叙套,下面我们就走近它们以作详细了解吧车沟辜。   外观篇按:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品疆驳,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致酿,我们将主要以佳宝V80L为解说对象敝叔,同时会在两款车型的不同之处加以说明氨。   该来说说外形尺寸了伸韭沁,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同罗渺蔫,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm戎。   尾部造型同样以直线线条为主要构成矮,与车头形成了很好的呼应掏,而且从整体上来看车身更趋向于平直难赶。需要特别说明的是囱,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L饺嚎朗,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式漓,以应对不同的使用需求挪虱,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同世,例如高位制动灯配、门把手和牌照架旗。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”嫩,“中国车”违俯,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价筛。“北欧品质”传承自S60堪关顶,设计风格以简约时尚为主弊,选材用料则注重安全环保逼。“中国车”同样不难理解纽樊遁,“L”是个很好的代表粉目,但不是全部习。   就在试驾会的前一天刨撮赁,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)舵,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上奋娩侯。   ● 沃尔沃亚太为何物撤壕?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称瞥贡赣。沃尔沃成都整车工厂椽妓、大庆整车工厂慑、张家口发动机工厂梗吾、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下藏卢。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产兽惭。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准掏妻蝎,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统棠革,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准梁霓。如S60L有约290家供应商呕,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系铅。而在研发琳位粮、设计寇逃哺、采购和生产制造等各环节上摩夕,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步嗅饥罕,采用共同管理系统捻。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容刊抽,我们先从加长这个重点说起申缮榷。S60L相比S60加长了80mm襄何,具体点说应该是轴距加长了80mm辞谰伶。这80mm用在哪了呢台拾?全部加在了B柱之后清轻肪,所以S60L的车主不必再为后排空间担心可肥皆,这里现在变得很宽敞青。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间亢潦,前排调到合适位置后汇,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指稀,属于勉强够用的水平;而在S60L中舍构绦,相同情况下封丧农,后排的腿部空间则超过了两拳寸蜂,可以说是非诚炖倏保宽敞裂聘惊。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看刹令报,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平膘,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)佬厕。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了清司,外形倒也没受什么影响扔跋,甚至感觉比S60还要更舒展一些旦。S60本就是轿跑设计风格梢迁,后门加大后蚂漠,整个车顶的曲线反而更平滑了捕。相比之下变,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些粳秒,但却增加了几分优雅的气质虱凭史。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计问枚霖,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素科钎辣。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框漆身,车尾则在底部加入了镀铬装饰条点警同。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”玫竣,不知道大家对此有何看法愤绣。全新的18英寸轮毂挺漂亮副孤,轮胎为了适应国内更复杂的路况颈苯,将扁平比从原来的40增加到45秽梨辨。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了铺,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰剧,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点窟汝葱,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合钾拉。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰挥,而像坐垫萝判、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色冻敞南。这种颜色和黑色有些接近蕊凸,但更时尚闺钾剩、个性一些眯。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘沁掣驰、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色去熊誓,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求绷卤,后排乘客得到了更多的重视木惶。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘虎祈。后排乘客不仅可以享受电加热座椅持巧错,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置么仿。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地使疗库,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车睹,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错脊瘦,可就在本次的广州车展上晚,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市焕,并且两款车的售价也是非常接近酚深,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力目姥。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表朔蹭宋:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉捍酗,并且它的设计也是由国际化团队完成腹烩痰,外观上完全不输给大众拳头产品速腾戚飘。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型拨梢奸,并且两车售价仅仅相差4100元受齿末。观致3车身更宽雾,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势涝。速腾则在车长与车高上领先观致3斧扮秤。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表就毯:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面溪填,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱害,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱垮唯芭。因为排量上的优势沏褐篇,观致3自然在动力参数上领先速腾媳。同时观致3采用了更加高规格的轮胎芒乓。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架太,后扭力梁式非独立悬架太靠。   本文导航矮牟犁:" "  今天给大家带来的两款车连酒互,其实已经在国内上市嫌,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型扮,他们分别是大众的全新捷达以及标致301土磁喉。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识率锚,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著另的,而标致301可能大家就不是很熟悉了滦贫辞,下面领,我们就一起来看看这两款车巧。 外观螺:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国瑞酗偿,2007年进入中国痢。对于很多车迷来说同璃胯,这绝对不是个陌生的品牌拉,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字散记懦,但可惜脑码聊,无论是在中国的街头还是美国的公路上妮丝菠,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们技。我有时会想这是为什么囤?诚然轻斧,英菲尼迪的车在豪华感瓮刻屏、科技性能和舒适性方面都不输给对手能,而问题恰恰出在这里崔。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面匆镶兜,没有特长就没有个性碾,如果是这样的话佩,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢谐妒?   现在英菲尼迪也意识到这一点揣反,且开始着力寻求改变皇、树立自己新的形象戌。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品安。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上食,当时就被其出色的外观设计所吸引谭,而今天我要体验一下它的新技术粳默。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化萌舞售,车身重量上的降低幅度也不大奴岸灭,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26丸,这是很明显的改善当昧,尤其是在性能和燃油经济性方面沟滴。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供怀逆,并且采用的是锻造工艺男。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配温宋板,现在英菲尼迪Q50的对手弧承扒,如宝马3系逞日、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂量茫,希望Q50能做的更好粮聚。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色牛删。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图疮,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性杀春,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序太缮锻,但其实这些已经有很多厂商在做了慈算,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计疗。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动溶淋歇,同时高尔夫(Golf)还是一种文化乐。它所代表的是一种生活狗手,是对待自己和家人的态度磋,是属于年轻人的精神粕,是一辆车少哺耐。历经六代的演变家,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车喉腑沪,它虽然没有惊艳的外观混秽皇,也没有花哨的配置凤躺吾,但它是品质禄静、安全松览酵、耐用的代名词浓木。如今工,第七代高尔夫已经面世柑摩侵,而大众也在最快的时间内将其引入到中国南桔毕,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫丸颇,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在瘦报科。   第七代高尔夫于2013年正式亮相够啤美,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同洞耐,不再是一幅人见人爱的可爱模样粒事南,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙末。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓茸伶,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子凰。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体艰睬碌,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中鞋,仿佛是灵魂一样齐。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定刨杜,但从我个人而言九秸步,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的集袄单。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓茧南察,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一忙, 坚毅的C柱是永恒的经典洁,不管其他部分如何变化倘肖烤,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫坡吹嫡。   除了车身线条外世还,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的凶,并且被那条“灵魂”所连接着书皖,这在之前的设计中是很少见的沃畅抠。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯腻谷很,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的薪。这一点很有意思首蜜,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯饰菱斗,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯头,避免了大家后续改装哀晃。   说完了外观峨物奈,下面我们再来聊聊平台火。熟悉大众品牌的朋友可能都知道糠,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产首妈憾,例如POLO采用PQ24和25平台狗,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台玫,06-12款速腾采用的PQ35平台驼浚狮,他们之间都是独立的茬畦扩。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的帛锋,它的优点就是几个级别可以共享技术绘啡。   共享技术又有怎么样的优势汗?答案是显而易见的避。低级别车型可以采用高级别车型的技术票涪,在产品竞争力上绝对要远胜对手弟,并且还可以降低研发费用嗡抛诵,可以说这种目海块化生产模式在未来肯定是趋势锋。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势凯啊换,例如电子手刹鹊、更先进车载系统跺物,都是应该出现在中型车或者中大型车上的澄,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配赫俗。   所以擦郊,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化交,就好像是四代和五代之间的质变一样嗡,开启了高尔夫车型历史上新的篇章栋蹦藤。但是否真的是天衣无缝的设计垒,我们还需要用时间去考量傲,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷捍,但到目前为止勒年肖,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告洽。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新烦赂涸,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔晴翔暖。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机藏筋暗,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)捅朴。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的霉担电,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别鹊沉。   首先溪,大众的工程师对EA211发动机减重履,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量钩搬犯。另外酥赌酶,EA211再次使用皮带传动碴,相比于EA111链条传动梨波拢,皮带可以降低噪音和重量烤棋。除了以上两点外媚,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承撤诡耪,在一定程度上可以减小阻力胃兰截。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化铰骏,EA211发动机参数比EA111有所提升谎坎,当然幅度并不会太大煎毋逝,因为整体的结构没有太大的变化飞,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中推辜。   既然说到了车重付蔷,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg浩驴痹,这其中就包含有发动机的20kg骄村,而车身采用MQB平台后也随之减重剃,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的稳。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用敲琅,从官方给出的参数上看穷墓,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km彻绢镶,这样的表现已经可以算是非常不错了泡。   说了这么多灌矗狡,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识帕讳,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢回?是不是像资料中介绍的这样完美史诡魏?后面我会给你答案拐。" "   在国内肉,当一款车的价格到了百万元枪悲,那基本上就可以称之为“豪车”了嫉,但过百万的车也分很多种篱舷,比如X5摹、Q7之类的SUV荣瑟,亦或者911蓖歧、GTR的性能跑车鞘腑帕。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车匪誓。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者菏希怒,除了我们经常能见到的宝马7系酷努变、奔驰S级赣、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外劫回宦,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系冷。    注差姐糜:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别绷,但因为车款并不是统一的最高配竿妇,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比疚迁奸。   新S级受青睐妊颇街、XJL独具英伦风歪睫泥、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车脸酱,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些佳视拇。其实恋,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代俗绥,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员描,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位参辜,即便不算是遥遥领先词,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行丧雇描。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子咕,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来随坍脚,新S级的造型变得要更加年轻化了许多和巳糯,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间漆,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级寸便,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入俏氦计,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭蕾。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评缝村,在其内饰的做工碌剧丝、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳豪绊壁,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言蛇僳皋:在自主品牌SUV阵营里面遍,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型冻,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳兄萎僳,景逸X5的推出经过全新变脸歉秽篓,足以颠覆大家对景逸SUV的认识恍臂雾,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会攫,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点抛妻签。 外观姜遁井:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市函商瞎。该车共有5款车型碾场,售价区间为7.99-10.59万元登。相比前辈景逸SUV摊,景逸X5的外观设计得更为时尚毯,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机课蹲。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙廉、俊雅红坚、珍珠白犯浮适、琉璃金蹿、陨石黑湍、钛金灰帮、马拉喀斯棕等7种车身颜色闪掣疾。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者段措。   熏黑设计前大灯突出其运动感梨耪辱,与黑色进气边框的搭配也很协调景葛厂,比起三角样式更显年轻侨绿缕。大灯内部采用透镜装置绣,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全动。雾灯外包围设计突起挤械踏,很好的与大灯以及中网形成一体迫讼夏。   同比瑞虎糙盼埂、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显膜,此外205mm的离地间隙微衡颁,景逸X5的优势还是相当明显的敝孪。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受挛萝,同时为乘客上下车提供方便蔬。搭配车顶上的旅行架滦融芬,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道氦瞎。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大蓄墙,主要体现在细节之处的不同乏,贯穿车头车尾的腰线略显柔和腾落寝,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉桥委攀。   景逸X5后窗配备雨刮捆邪鄙,在恶劣的天气还是挺有用的糕呻沤。此外全系标配倒车雷达坷,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像肖。银色后下档与前下档相互呼应疯睬,整体感更为强购。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化仿糜颇,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素沪方,夜间行车的识别度非常高炒。" "  前言滩: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战臣那崂丁,如今的战火更是愈演愈烈挟。一汽大众在今年推出了2013款迈腾溺孔废,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场庞酞悲。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决守侵呸,看看在价格相近的车型之间辞袍疽,两车在配置上的差别究竟如何吧加。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说蜡掇,作为一款全新换代车型剁,它的上市也就意味着日系中级车的“三交杩恚客”全面完成了更新换代釜路隆。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说次,只能算是一次小改款车型姑并踩,除了在配置方面进行了升级之外安慧氮,外观造型泼了、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变舰。   在此次对比中类,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较你百剃,主要是由于这两款车型在价格上非常接近艰洽,均在21万以内憋嫡冠。同时又都属于各自双方较低配的车型瘸缚惦,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用饭枪牢。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸亩彤繁。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹形,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁楔骡豆。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力飘,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度没。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据欢目,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负挟,现在还不是揭晓的时候工继。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位概比:mm) 4865 4930 宽(单位嗅罢蜂:mm) 1820 1845 高(单位腔污酞:mm) 1475 1470 轴距(单位讳羡屑:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型怀巷,因此其在外观方面没有发生明显变化涡坷煤。前脸依旧展现出大众家族的设计样式帝铜,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵淋伴。前大灯组配备了LED日间行车灯圭伍,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近淬椿夕。另外反,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现需,贯穿全车的腰线非常突出叉奶莆,车尾则变得更平番淌。而与新帕萨特有所不同的是铂,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置了,而非在行李箱盖上净。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性诬瑞,但是国产版车型与美版车型相比起来看瓷奠琶,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱煽脊,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系萍疏,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点兰。另外辣,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多饱,不过从C柱开始已与车身线条相融合呢,深度虽浅但是更加富有设计感圭。   同样疯对苦,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化靖摧缓。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板捣诞梳,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐夸,并且颜色也不显得突兀墩逛。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计是,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同刚甘羔。内饰配色非常清爽饯,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹长奠,用以进一步提升触感毫嘉。   动力系统方面梆璃,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI虱拾岁、1.8TSI首扭祥、2.0TSI题夏、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合降,在保证动力输出足够的同时也相对省油兰。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L溉、2.4L和3.0L自然吸气发动机沃袖哼,在动力输出方面的提升并不太明显胃畴,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合介檀呢。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面娘,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近拱,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂享,同时都采用了电动助力与电子驻车败你。轮胎规格方面套捌,2013款迈腾采用的是215/55 R16咐刨,2014款雅阁则采用的是215/60 R16脖巴。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来等,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注剧堤叔。事实上惠兼,自由光有足够的话题供大家热议每,例如特立独行的外观免、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等洽,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资锌。日前残,我们得到消息靛,自由光将在12月底正式上市销售救,所以当这次在广州车展见到它的时候幕局,感觉它跟我们更近了送渡。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti限适东,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种绩翰,它似人非人闻匿,行动极为敏捷捞,也惹出不少祸端呢触,人们曾经持续对它进行追踪害,但一直未果墩蔷敖,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧淡狮领:敏捷辞送挛、神秘伸。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字凭,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了鬼官。   很长一段时间里红肯篡,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面搅,并火热至今炽宽。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合蔑,起到补充细分市场的角色毫,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失睡列想,成了途观的小伙伴拍脸。   野帝的定位低于途观宪娃酵,车身尺寸小于途观剂,同配置级别的车型价格也在途观之下臂几,很明显馁恐,它将与途观共同进一步抢占SUV市彻帷,竞争对手将指向标致3008和日产逍客矢绣。   ●外观鹃临圣:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸韶,舍弃了老款极为个性的风格拓化,确实更符合大众审美俺,不过平心而论它依旧相当个性鼻草。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起胺,它显然不属于年轻时尚那类的巫,车身线条硬朗咖腐,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点徊汇。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现谷吵陷,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来射,喜欢的真是特喜欢篙邓,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了遁。   ●内饰搬:沉稳尉愤榷、无趣汇笆缕、无惊喜   坐在野帝车内穗,从气味到设计都令人非常熟悉辣男趴,依旧是斯柯达沉稳保守的风格鳞,在操作方面晶,由于没有太过复杂的配置脆秘,所以操作上手难度很低耽。" "  在如今的国内汽车市场中欣,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车棱,紧凑级SUV是近两年的热门车型涧柯脾,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型翱,宝马X1在国产后姬势肃,其售价区间为25.90-49.90万苛,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似老,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点暖伐,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下豌歇,看看他们的表现如何道赦晾。   外观篇   由上表可以看出扫碗镰,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势加,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势难柒,外观看起来会更加饱满一些淡。   对于宝马X1和奥迪Q3涂吨葛,都定位于紧凑级SUV叙,又有相仿的定价区间冕淖迁,无疑让这两款车成为了PK车型盾,经过仔细挑压ɡ涌贰,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比韶玩。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅搜,整个前脸攻击性十足马破。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多尾嫌堡。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯凛,并且配有自动清洗功能泊及蹈,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯鞠,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯泞抗。   宝马X1由于采用50:50的车身比重缕日,所以整个车身看起来十分修长骗峦摊,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些殿剖徒。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感门损斧,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足江橙,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格汞故,看起来略显敦实敌艾磺。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素酪队,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲栓。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型剐巨陌,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代媳嫉,它的第一代和第二代车型因为有着年轻冷韩、动感和实用等特点悍,所以在中国有着不少的“粉丝”户。如今狸溶忻,第三代飞度已经在日本上市扁柑限,而不久也会顺理成章地引入国产屏,全新车型是否能够保持老款车型的优点附颇叛,并且更上层楼呢耸迹呕?今天蹋涛,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验城袒园选,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案统毛。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片溉默掇,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变额。由于应用了本田最新的家族式格栅设计黑粉,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般誊旁尺,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多蓟焕。当然瓷赡攫,这三个开口中只有中间的是真正的进气口茄兽,左右两侧都是封死的坷寒,目的是让新飞度更加的有型砷界。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型昧跑府,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应奸攫。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型雾锹苔,日本人称其为“1BOX”裴外虐,发动机舱十分短泄椤,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum梨裳:机械占用空间最小化腹,乘客空间最大化)瓣负,车身长度更多为乘客所使用坑咖。但与上代车型不同的是持陪廷,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体隋镁,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗闪。   在车尾的设计中缄,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型藤署,此外噶牌傻,尾灯向上伸展善,经后风挡两侧直到车顶堆瘫,这一风格显然来自于家族内部的CR-V煎惋瞳。在1.3L和1.5L车型方面狸韩,车顶处有一个小鸭尾造型拉天械,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上法,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少令粱。   新飞度好看吗车炯溺?也许这并不是一个好问题弧常,因为审美本来就没有统一的答案帮娃几。不过可以看到的是裤揉,新飞度的外观更阳刚袭簿,更加运动化剁篡脆,也更自信了问敬,同时在内饰方面也走向了成熟宽。做个比喻吧淖碧,第一代飞度好像是一位高中学生妹哎,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生湃,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙功磨速,慢慢褪去了学生时代的青涩冬搂,变得精力充沛涎、充满自信诫焦港。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前桶堑,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”波,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标啪,它看起来依旧如此的适合年轻人降糖。没错痪律,搭载着一车的新技术之后奴拓,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手蒂撂姓,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价多。于是当新车到来的时候纽木捞,你一定和我一样对它充满了兴趣拾匈。这是最年轻的凯迪拉克暑匡、最小的凯迪拉克赂,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克歪卷? ● 外观造型糖鞭:钻石切割风格依旧抠凶,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖筷韭鲁、2013德国红点设计大奖躲、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就玻精办,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型耐跑。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影靠,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品信凄,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶星故括,只是这回蛾瞧,ATS是完全原创的作品滥募。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm炕懈,轴距仅有2775mm卡赐佃,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”滦慨,而国内我们则把它当成中型车论疮,和宝马3系标准轴距版芹搽、雷克萨斯IS成为同级别竞品剖弧仇,并比它们都要更小一些珐。   前脸的造型相当干练算稗,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张串,而是被很好的控制在一个合理大小上痉呻,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了廉,也很符合其品牌最紧凑车型的定位琶纤。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条斜,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头冒残。出于空气动力学考虑残,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上宦撑懊,当车速高于60km/h时硅斯,前进气格栅会自动关闭忿拌察,可以避免气流进入发动机舱形成乱流看扇参,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)吞饺纲,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性蚊日。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型踩换衅,并带有远近光灯智能切换功能洞回,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计洗灭,快速亮起清题儡,缓速熄灭的设定很显档次钒胶。再往下看燃龄,闪电式日间行车灯上酬、大灯清洗疲、代表着美系车传统风格的轮眉反光片酬虎胶,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀崩。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要舶,亦或是造型需求亮,感性的来说睬,可以视其为向着传统美系性能车致敬承撵。身处车内惺,隆起的部分会给视野带来一些遮掩钵,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”违。   ATS是一款后驱车沽陆划,并致力于将车身的前后配重比例设定为50谷扇擂:50筐,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款呈,贯穿车体的俯冲式腰线骇钉、短前悬辟矗,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态恼旧吼。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上前,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响壳焦骇。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备孰,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)痴持负。而在规格方面伸,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性弥褥,前胎尺寸为225/40 R18潜富卉,后胎尺寸则为255/35 R18狙露舰,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力烈。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统瓣,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致检,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角崎,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色锚晨,至于设计师是否真有此意拱,倒还真无从揣测铆茬。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少灌悲,实际上沏,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计态撕。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部性,由此带来了不错的视觉冲击感疙腺旗,给后车以足够的心理压力每楷,至少眼前的这个家伙一定不好对付搏弯鞭。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型靶,至于3.6L V6车型何时会引进场,官方暂时还没有表态呐凌虐,而是否会有V系列性能车型的推出盎测聚,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定捐捅。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满贡献,虽然它是一款两厢车陌,但当时也没阻止消费者对它的热爱黔揽,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型碌,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型歪朽,两厢车朗行也就顺势推出剖令婪,可上海大众并不为此满意巍募啼,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型熬盯练,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫屋蜡栓,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额桑涝。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型庐,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫孩,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜乒蔫壳,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的岭,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性衰桅。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎赫,这款引擎具有全铝轻量化的设计鳞色哦,对于减重以及散热都有进一步提升匙彼,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统穿。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些啃,参数上的差别却没有这些技术来的明显佰汇誓。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱甲沟贿,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁似痰财,高尔夫在这里就比较有优势了诡,采用了四连杆独立悬架松繁昧。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5滦,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品珐赏极,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的浓填,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢莆需僚,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比徘椽,看看它的实力到底如何闪外金。 定位及对手分析巴:瑞虎5定位高于瑞虎培课,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5艇,定位要高于瑞虎车型柔,预售价在10~15万元左右囤舷白,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元念骑。定位的提升漓搏捆,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上寂勺雷,还有其更丰富的配置和技术含量等方面祈。 【左上室:瑞虎5;右上请盘喘:哈弗H6;左下味商肺:全球鹰GX7;右下县潮:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位嚏弯,目前市面上的哈弗H6罢窖表、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手删函。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低巫,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠捍淋感,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键赔赦。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型溯:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱采。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何魔?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来挠皆鲤,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验粹。 三款车型具体型号及价格参见下表形誓: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显类,GLI是其中相对惹眼的一个委寡亮,蜂窝状中网设计和GLI标识徐莱请,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来驮椭屁。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微煎辟竿, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的拐粮。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外茧,另外两款车型都采用卤素光源垛侍。 车尾部三车间的区别更邢课,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼码,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理仆酥。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合外甫层,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎荒守,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎汰,侧重舒适性和耐用性际。   内饰方面逼姓邯,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型齐。三款车无论是在方向盘侠、排挡杆底座还是座椅上桐型叉,都使用了不同颜色的缝线作为点缀莱翘酗。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章供:" "  奔驰S级在国内上市的时候狄拨,奔驰就打出了“汽车发明者烈贾,再次发明汽车”期武,对于前半句响码馈,你应该可以了解龋绩,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑拧蚊探。但是后半句是不是有些困惑呢实涛趣?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话仍任痰。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼菠,全球订单销量迅速上升狡宫,国内订车也需要很长时间京,基本上4S店里的展车一到位就被预定了视兴骸。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷僳棱棉?除了进行试驾体验之外弗,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比克,相信看完这篇文章之后姬惰,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变弛羡倍。   之前吼半,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细筹陷,如果你感兴趣可以点击图片阅读痘偏方。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L鼻凳四,属于入门级别车型平,排量为3.0T描,售价区间为缆:124.8-141.8万元之间囤擒,只有两款车型可选救。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T按喇,售价区间为179.1-204.8万元派酣菠,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了联。   对于汽车厂家而言鲸伯诵,旗舰车型永远都是自己的“代言人”表,无论是从设计眠伞、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现霜鲸浮。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比度挫摆,并不是要面面俱到的去介绍材般檀,如果这样的话海,几大篇也不会介绍全露点。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外构锻蹈,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比核受,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的赎。   对于外观锰氯,依旧是那句话苹:仁者见仁腐爸碱,智者见智漆桃仓,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了琴娟粱。奔驰S级总体还是体现这优雅大气表般斑,而奥迪则一直坚持这自己刚毅嫩败末、冷峻的态度善畴本。如果非要比拼的话窝,那么最能体现科技的还是大灯的设计低恭宽。如果没有奔驰的奋起直追豆浩,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪拿表,但现在我想应该不会了奖案侈,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼贩曹。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向幢围欧,所以从侧面看起来就更明显了五狮,奔驰依旧是将优雅做到极致敌,而奥迪A8L的车身线条并不明显挺惧,前后比例也是十分协调纯便砍,整体表现的是一种中性美会,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果参。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说楔盯,最能体现出美好一面的就是细节的处理剔篓纠。比如芍艇猎,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式媒,只有在R挡的时候才会开启段揩,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果挖刮。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式乐蕉贡,当然这也没有异议膳钩痪,但是和奔驰S级对比之后故,就能体现细节上的不足了凛,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去哇淘。   本文导航尖憾凰:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M想、G潞啦、QX磁迪摔、FX朝鹿报、EX其,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛亮掏,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现肝静,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX撬,趁着2013年的尾巴藕龋,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe控票涟。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些疟刺懒,这一方面是出于减少空气阻力的考虑次岗袒,提高车型动力捐泉,一方面也使车身稳定性得以提高哦半。2850mm的轴距虽然没有变化同步裁,但是空间分配上轰百博,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排恰散静。   前脸整体看上去十分圆润饱满揩,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力府,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点瓤祭谴,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸狠开嗽,L型大灯像两双飞翔的翅膀杭苛,随着车子的启动讽,展翅上扬塘嘘妓。不过这款车的前脸上堵,我们并没有发现雾灯的身影烩忱。   与前脸一样奇,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒且律蚀,但是的确比一般概念上的跑车要长很多拟,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉肉控,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力庞。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来量粮,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面刷,博得了不少的关注薯。大家这么关注它肯定是有理由的痕,名图定位于索纳塔8代之下笔、朗动之上盛钒,依靠丰富的配置孤、合理的空间和稳重的外观内饰伎,实实在在地填补了中间的空缺小。据了解鸵,名图上市后将会有8个车型腾汕,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型嘲检密?曝光北京现代名图详细配置)饲垢。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型辨搔雌,1.8L自动DLX媳漂,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型儡挨填。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表贝:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近熟础蹿,启辰R50X为8.28万赣厘,MG3 Xross的售价为8.47万元凡逝。按照车型划分来说非尸,启辰R50X属于紧凑型跨界车平,MG3 Xross属于小型跨界车览虑豪。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势韦撬锌。但在外观方面钨,MG3 Xross比启辰更都市布捅捎、更适合年轻消费者透磐。   启辰R50X   外观方面烁,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板赊排哦,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架巾咐枫。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm墒耗靠。由于增加外观套件少驳眷,尺寸自然会比R50有所增加沥甭,不过也仅限于外观上防接跋,轴距依旧为R50的2600mm酞,同级车型中算是比较出色的数据技狼时。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版居胯,那么应该并不难看出它们之间的区别所在屏檀。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上锹,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素吃。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素袱。   侧面变化不大戌,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同腑舵。典型的跨界车必备配置行李架厦缕盒,是MG3-Xross不可或缺的一项配置唾棺概,有了它的陪伴些,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想凰侧。看似设计复杂的尾灯屏巢,其实并没有让这款小车失去应有的简洁芯皮,也正是它的出现辆窍健,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升遁寥搽。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表娠礁景:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中略涡,虽然MG3 Xross的售价更高成,但在配置上却没有太大优势滔惩票。启辰R50X中装备的倒车雷达十、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现董阿咎。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性岁库,同时对关注度和销量也有较大的影响擅。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一顶,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况胸,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好韦埔。另外倾裸河,天窗也是大家乐意看到的配置四肩维,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气呈饺。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致排,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一奖。三点式倒车雷达瞎胺,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用嗅疗,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置缆,也让尾部的整体感表现更佳杠。   本文导航弓:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车汝?”每个人都会在心里问这个问题颓。它是个新来的家伙衫咯辟,我们看到的却是一张似曾相识的面孔裴斧吨。“这不就是3系的Coupe版本吗场懂凛?”有人一语中的柔馅荡。故事讲到这里似乎就可以结束了暇筒,但事情真的这么简单吗红么?当然不孪。在真正去驾驶一辆宝马之前诧徽,我们无法给它下定论揣投。于是问题变成了馆阿:“4系是一辆什么样的车士哨未?”   几个小时前(11月12日晚)臣嫉绿,4系刚刚在国内上市检,售价59.6-73万元母骇谰。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人话,但不管你是不是4系的潜在买家常恒蹋,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情几。因此宫,我们为什么不暂且抛开一切杂念阶咕茎,而单单去欣赏这辆车呢党?   ●外观坏腹:若要欣赏糕霜骨,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line始缔仇,中国官方名称435i 豪华设计套装市攘。仅从外观来看钮,这台车并不能给人很强的视觉冲击力脓。原因很简单霜帘灯,它的确太像3系了驮。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位史:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此窗戒,4系如此像3系(F30)轻唱,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系纳。大家难免会因此而看轻它违陋奶,说它只不过是从3系分出来的车型罢了纯奔撬。再瞧瞧6系棺肩,虽然与5系和7系的关系不一般吴绒收,但它显然幸运得多燃。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地隶佩届,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来瓜冠,即便这辆车没有装备M套件睫肯绢,少许运动的气息也能从这包围中显露出来分。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现并,从这个角度看惠红,再也没有人会说这是一台3系了琼,除非它在梦里见过F30的3系Coupe抹捣摹。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上攀,易成为人们眼球的聚焦点居,有些喧宾夺主的意思逃鼓。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果尘伞捕。不过轮胎的配备让人不免有些失望吓屠裸,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7氯,对于435i这种动力配置来说蔽,225mm的轮胎确实有些太窄了涂。   从车头到车尾骂,你的心情会越来越好胜,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方密。细看尾灯造型娜模地,它更扁更犀利备,与3系有了细微的差别剐尝,配合流畅的线条玖始攘,再没有旁枝末节形附查,给人赏心悦目的视觉享受文褥。   ●内饰叉葱:领导并康,我可以直接贴3系的文章链接进来吗化徒沁? ? ?   4系的内饰应了那句老话防:“以不变应万变”挞。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”乐。为什么这么说磕?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了酮伤。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散苹,如果真的会有人选择这款设计套装兑螺箔,我只能说是萝卜白菜各有所爱了陕间诞。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人篇,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷缺,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及灵冬,不如回过头来看看那些被你所遗忘酵伦,或从未关注过的豪华品牌经。在它们身上剿抛,有你难以发现的豪华品质尚,也有能够让你折服的豪华配置柏熔,总之脾波,在选车的过程中守,尽量不要做的太绝哗,因为买车不是跟着别人的感觉走础,选到自己合适的才最重要吃。   《抉择》   选车是一项既磨练意志纹伤,又考验耐性的工作授标籍。往往在某一个时段有一丝懈挡珊骸,就极有可能会出现日后后悔的情况发生锈逛伯。网上车市最新推出的《抉择》栏目咸凭瞪,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题卞,做出全面的分析与指导肖们,以同级同价欺、同价不同级等角度出发箩,全方位给您最全面的购车支持吭课。   X是一个颇具神秘感的字母避,我们经诚剩可以在电影中看到这个字母的出现唇唯,往往能与这个字母挂钩的人物懊凳镶,若不是什么超级英雄盖紊,就一定是罪大恶极的反面人物酮。在汽车界同样有着这样一个级别的车型型显,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂说差。由于种种原因庞歌睦,这些汽车界的X-man无法全部到撑没摇,而今天出场的这三位桃碑豢,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解烫攻跺。   两款日系一款美系懈抹吗,这样的搭配或许有些欺负人函,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人侯两,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况狮坍。作为ABB之外的豪华品牌跨疗扑,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌逼窝筹,都在顶着巨大的压力在中国生存者精。当然醇救,它们之间的生存状态可能有些并不相同抨簧,这与进入中国市场的时间狈烤、推广力度享、价格等多方面因素都有这直接原因娃郊挛。SRX酬水鲜、RDX和RX惊谰烩,既是同时拥有X标签的SUV车型每嘘,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母凉礁淖,这样的巧合其实并不常见仆,但名字的相近却并不能代表实力和销量抄寥。   日系车的细腻是广为流传的优良品质塑甩帘,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹弟归,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代荷怒,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏矩。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后徒携汹,将其取代的是刚中有柔赫窝,粗犷与细腻的结合体将,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱氛。   本文导航墒:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知漏,很多汽车厂商都为国人做出改变控,纷纷推出加长版轿车冠稀氛,大多数加长车型都得到了物超所值的回报瑞办瞪。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵抚唾兜。新车在天籁的基础上加长了135mm别虽,但它真的只有加长这么简单吗桔短?显然不是驰,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己菜。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型孝疼,新车定位要高于普通天籁怪绘蚕、迈腾雅阁等车型壳。新车在现款天籁基础上研发的全新车型蔽拉,与之前换汤不换药的公爵版相比权兴趴,全新车型有着非常大的改变白弄舞,它注重车内空间柒光晦,更注重后排的豪华感受隙酥。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型鹃慨肠,主要竞争对手为丰田皇冠低碴、马自达929等车型怯碴谈。公爵自1960年以来共推出过10代车型拆芭未。之后公爵被日产FUGA所取代头剔,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出镜遍。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表石柑:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上苇回纤,新公爵版的车身长度完全领先于对手瞳欠,并且在轴距方面温暑,全新公爵版也击败了其他金正对手挫豁。在车身尺寸方面该级反,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度眠,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了秆窝缅。   新车的前保险杠经过了重新设计纯团课,前进气格栅内部增加了镀铬装饰琶夹邯,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次涕卜票。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰弊殊蓖,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车侣厢。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上隶,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多辩。但全新外观并没有显得笨拙镣揉,相反侧面线条看上去更显硬朗灌坍,同时还提升了豪华感便。17寸轮毂采用了全新造型敢涉,做工和视觉效果都要优于普通版天籁绘量。   同时新车的尾部也经过重新设计涉卡,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低焚羚,让人心里觉得踏实扦。四边形排气管镶嵌在后保险杠中贪,这也是日系豪华车惯用的设计手法警妓。如果说现款天籁的外观偏向大气运动巾踌,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅倦交。   本文导航粪城膛:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可困使,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心茄。不久前嫩锻,哈弗H6推出升级版纪,现代ix35也完成了小改款怒娶订,今天我们就将这两台车拿出来比一比罚山艰,看看在汽车领域内镰,中韩的差距是像国足那样不争气浓备,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力古沦洪。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比兼录,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大练车,而且发动机的选择也更多采鲁,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少逆,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些汝。售价方面两车差别较大痕,这一点也一直是自主品牌的优势所在陌,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右什蔷巧,而哈弗H6基本没有什么现金优惠鹊精。   外观腑圣划:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大搭掸,比较明显的是在车头谐疙、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识饯,另外在车头下部进气格栅褐、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理嘶氏。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大疥,不过因为仅有三款1.5T车型驳,因此他并不是今天的主角公敦。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型库:第八代索纳塔)慑槐惕,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型恒季暇:全新胜达)扁泞噶,两者在ix35身上很好的结合在了一起扫,看起来既有轿车的美感损啪录,又不失SUV硬朗的气质韭幌诬。 外观配置对比拾鸵溃:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大仟,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元庐酥,优惠后的成交价在15.84万元左右淮姥,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近尝骇守,因此我们拿出这两台车作对比惕林靛。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富钙绥,除了天窗吭缎,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能瞥孝,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备驼敞柒。   车身颜色莎:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35婪羚: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多病,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点瘫,多了一个闪铜颜色的选择镭盛。哈弗H6颜色也足够丰富寄柬,平日最常见的白层、黑凛、灰措洗、银都具备来幢,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色蔬,基本足够满足消费者对颜色的需求糕贬蛔。   外观小结浅裤此:   外观方面我认为两辆车都很耐看编匪誓,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言酱贿谎,因此更显时尚沉惨唉、硬朗缉痪箍。哈弗H6外观也很不错窍墒,可以给人非常沉稳踏实的安全感安限齐,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版茶莲溯,外观就更不输给现代ix35了插兽谅。更喜欢哪一款见仁见智奥绊,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比藤袖。   >>>慎防购车陷阱唐粉,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV茄?当然是因为它空间够大寿,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因哨渐。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢娠亮默?或者说什么样的MPV算好泊?多大算大咕?今天舅,我就从一个汽车网站编辑的角度摔卯尽,跟大家分享一下我的标准和看法俊,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现拧睡。   在我看来旁泛栏,对于一款7座MPV来说炒。大家应该首先关注它的乘坐空间匪,特别是第三排乘客的乘坐空间丰。因为以我的经验脑,7座车型中狼,第三排能够舒适乘坐的仅是少数本。要不就是顶腿痰,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受吵鳞闪。所以在选车时故此坎,这一点大家要尤为注意煞扣,否则第三排用不上突寺,倒不如少花钱买辆5座车蜂砂抢,平时还不用拉着那么多空座椅耗油晚惶。   第二个关注点是后备厢韶复,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间牟薄玻。很多7座车型在展开第三排座椅时客孩,后备厢连放个包都费劲了概。试想车里满满当当坐着六七个人的时候化,有可能一点行李都没有吗嗅?所以这一点缔,大家在选车的时候也要注意迹。   第三点是便利性淌绿,这个除了日常的储物空间外扔被,还包括第二排上下车的便利性交撮替、进入第三排的方便程度等乔拭。对于7座MPV车主来说活妮陆,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的溺。一般来说前排往往是孩子爸妈儒骇,而后两排则是父母和孩子掳,可以说是老的老认计、小的邢,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人授。   开头长了点缉秀将,主要是跟大家分享一些经验凯,下面我们进入夏朗评测枚,看看它的表现如何辟诵。按照刚才说的供同瘫,我想先聊聊乘坐空间和储物空间虾矗。至于外观苏泼、内饰粕掣衡、动力等芍,它们对于MPV来说属于非决定性的内容款,我们稍后再谈鼻。   ●乘坐空间薪:7个人都能坐得舒服   如开头所说的佰枢,一辆7座MPV滇,前两排的空间肯定是没问题的卧。比如我身高175cm裳烁蔼,坐在前两排时头腿部空间都很充裕锤崔吩。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm令巢辛,靠背的角度也可以调整30°左右穷。前者很重要脑镣,可滑动的范围越大滴,和第三排相互迁就的能力也就越强牌泌。   从上面的体验来看仓颊碳,至少从腿部空间方面来讲红,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客烤皖操,而且进入第三排也并不是很困难啥。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何念景。   夏朗的车身宽度达到了1904mm去毋,几乎领先于所有的同级别对手繁侮勒,所以相应的炬衡,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的灵。另外有一点大家很容易忽视的是嚼垢,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局嵌。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任稀红,而较窄的第三排(受后轮诬畅痹、后悬架影响)则只乘坐两人柔。   与夏朗相比表壳,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式强炮。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适齐泪,但空间本就不大的第三排还要挤三个人四,满载时第三排的舒适性可以想象刑,一定好不到哪去荚街。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置桅,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口等饶,而且五个座椅都是三点式安全带促郊狡,都配有头枕孝骏,这也是其他车型都不能比拟的一点龋。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅孝队劳,比如长辈腿脚不方便进第三排沪铰,那你大可以将儿童座椅装到第三排烙,这个很多对手真没有冉隙。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立田,到2013年11月新车上市睡,短短4年里谩,观致汽车为世界带来了太多惊喜令福,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿氨笺吨。新车迟迟不上市欠距,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口俗刺。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开儡,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展弘即鹤。是骡子是马关尺,终究得拉出来溜溜瑰,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品氦督胚,到底有没有想象中的那么优秀酶乡?趁着这次的试驾活动驹竞氨,必须让各位清楚的了解真相策。 ? ■ 见观致不谈奇瑞裙拉?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢促肃忻?这是个很敏感的话题寇秦,却在任何一个场合都不得不提掣侍。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比享,而对于观致这个全新的汽车制造商而言窗妊停,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入限蒋,而非决策权渗透翔,这个是一个需要十分明确的概念湘孔。   综合来说喘,您只需要知道函苦母:它是一家合资公司情,也是一个中国品牌梳,但是它的发展不受制于任何人裳俩笨, 并拥有独立的经湃、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员娶夏,制造的也是全新的痊纷祈、面向国际化市场的高品质原创产品持。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中骂没诬,副董事长Volker Steinwascher石清仁焙、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物勘痉,前者曾是大众集团高管孰,后两者则是举世闻名的顶级设计师丛。所以在观致3的外观造型上匹险囱,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知桔汤。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下柔冀察,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路娘萍,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品忿,车身尺寸秽轮、腰线的丰富程度等艾,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球庞钠。如果一定要说有什么特点的话奈摄,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙杉。   不过绣锌宦,若是细细揣摩这款新车郡阜,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异牵。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性雄扇,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思取渡鞍。而由法雷奥代工的前大灯渭很秋,不仅在制造工艺上彰显大厂风范丧泼,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求草念,如果您愿意再多支付一些费用颊乏湃,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯缉班谜、大灯自适应开启及清洗等配置杏。   除了前大灯内的LED转向灯之外卯,后视镜上同样布置了LED转向灯敦,只是LED二极管贴片的间距有些过大剑,点亮之后似乎缺少那么点感觉豹什,而厂家的工程师也很认同我们的看法沤,表示会很快对这种设计进行改进膏肪。而后视镜的特点是宽度很大款偷镣,可视面积优秀盼灌汀,并带有电加热功能输擅但。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称开隋,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑澄芯,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素钨镣富,无论是大灯适、尾灯组布局橡催,还是倒车雷达的探头布置等等敞。而很多时候急腿胆,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的啡喷偶,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品础,设计师的固执被得到了采纳率。   有一个很好的例子来阐述这种情况唯俄,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本绘犯,在车尾使用单雾灯和单倒车灯哺杉,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的邓。用厂家工作人员的话来说庞锑,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生普呢,必须成双卷沧,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准请殊:LED光源+导光条硷染、双倒车灯岗吕都、双后雾灯爽,灯组的供应商仍为法雷奥浑沛钉。   尾灯组本身的效果相当漂亮恼钡,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体面,但不得不承认的是熟,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少辉。双边双出式排气管食、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到脓疟,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统咀巍。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配檄庆,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式悄趴弥,前者搭配在1.6L自然吸气车型上镐匙,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属洗吕。轮胎方面观致3也是十分的给力烧缝,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品款冉,因此马牌就成为了唯一的选择氦寐,对于消费者而言自然是件好事嫡。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎叙,这款产品显然更注重驾驶舒适性贝,但规格上似乎不那么亲民谓,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5绅绩,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条还,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了堂铂坎。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中盗,虽然市面上可选择的车型非常多伪,但是想要在其中选择出一款空间够大镣膝,配置也不能太差的车型瞪吭孺,着实有一番困难兑。近期我正在为选车而烦恼加,裸车预算在10万元上下剩绰稳,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多端,所以对空间的需求比较大髓土,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上悉抹瘸,今天伞,我们就在这两者之间傻,来一场空间的较量暑酵。   飞度共有5款车型较芬,售价区间在7.98万元至11.98万元之间汞,骊威共有8款车型户,售价区间在8.58万元至11.72万元之间臼瘸忙。此次对比文章中怖僵遂,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比啤狮,两者指导价分别为10.42万和10.58万铃首,并且在上海都有一定幅度的优惠地,实际售价两车差异不大蓝嘘。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观燃署:飞度时尚运动呻谩铰,骊威中规中矩骸。   在外观造型上超饺存,飞度外观饱满耿狈许,硕大的前大灯拣拍姬、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚赣蹋揪,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)暇,不过现款的外形并不显落伍穗腹摊。骊威的前脸进行了重新设计筋兢性,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达较承郸,不过整体造型依然中规中矩霞。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面凡,飞度长宽高三维尺寸分别为经氏:3900×1695×1525mm道棚羡,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm梗蔡辖,轴距为2600mm鞠拧,从数据上看似,骊威具有绝对的优势辈挨。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助却咯,请继续看下文齿趟。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂爬,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强授靛桥。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎蠢烽,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎挛,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力疏鬼。另外台看赊,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异共倦,飞度为前后盘式幸,而骊威为前盘后鼓衔期厂。   骊威的尾部设计比飞度更显方正赁,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用陋,对提高倒车的安全性也会有所帮助牟。相比之下呢,同价位的飞度没有此配置忿靛难,有些遗憾屋刑呸。两车都配备有液奘澹控钥匙两葱盼,飞度将彝悖控按钮集成在两把钥匙上究,而骊威的夜一桑控器与钥匙相互独立霞捍同,而且仅提供一个胰兀控器葛挪,不过两车都装备发动机电子防盗系统聘。" "  现在出现了一个有意思的局面对,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车簇慨,而且还有像大众汽车那样怯苹,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号幻雷沏,在大众汽车之后昧傅,东风雪铁龙同样采取了这样的做法掂仓皮,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍熔湘,同样起了一个人尽皆知的响亮名号杯封。下面我们就来一起看一看这款车需斯娘。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型配:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗忱疯?不得不说达叉郴,从外观上来讲胸耻,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了零,购买它的人们痘查隶,更多是在预算有限的情况下追求实用性彤,谈不上什么审美喜好缆。而全新爱丽舍的外观设计撅模,明显向前跨越了一大步娶歼骆。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人勒,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人季寄。   全新爱丽舍的轴距为2652mm古,在紧凑型入门级车里还是很有优势的首。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来膳翠,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的蚂。这很符合中国老百姓的用车需求赌。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌掸刮,注重舒适性绵,但行车噪音比较大潭剿。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启麓,除此之外吗,车外再没有开启的地方全翅呜,所以笔者觉得使用起来还是不够方便癌。除此之外饥罐,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头删洪,倒车影像这一配置在同级别中同样少见疼拧羞,属于全新爱丽舍的卖点所在饰。   本文导航迷饲:" "  一直以来刷锹,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型时傲腥、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉持。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用涪,但始终让人觉得有些激情不足典袖,与犀利的外观不太相符琶古。日前鞋穆,MG5带来了一款全新的1.5T发动机捐,传动升级为6前速自动变速箱彻,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统樊拆,提升了该车型的整体素质颁纬横。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型啃,在外观内饰方面变化并不是特别大腐。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己醋,新款MG5 1.5T也不例外端盯。如果说红线彰显了运动气质瓜,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些坟。   新款车的侧面造型与之前没有变化翟割,作为强调运动的1.5T车型貌宝吐,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果谢哗请。车尾的变化也不多派蔽挝,远观基本上发现不了变化所在坊裴湍。   本文导航嚎:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手雹绥孝,而在中国市承慷〔汀,两者的竞争更是激烈温,A4L一直在销量上处于领先地位藤递轿,但宝马必然不会轻易言败羔凹速,所以我们看到了宝马316i的上市幂把,其价格下探到30万以内娠,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的靡顺,豪华品牌搂揉、售价30万内奈臂、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足绷壁郸,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣勺脾。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型慈句,还有手动与自动可芽簿绾浮,尽管我们不知道具体车型的销量数据犊,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的琼鬼扁,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距控河膝,并且我们看到官方定价方面屏书,316i进取型甚至还要便宜8000元示牢,不管你是不是“壕”陇起,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观链匆:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说淌雌馁,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了捷凛,在大部分城市敞筛,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影稻,所以过多的点评话语我就不多说了蚂剧,谁更好看都是自在人心的事怖陪烙。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心肌拴痉,但是小编还是要尽到自己的职责擅廷,必要的展示必须得有淮,下面就看看两车的车头正面大图对比铰疆群,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯泻背罚,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯伦家桂,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装旅腺笆,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元垒模,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了兄颁巾。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型捐武,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm尖甭,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了蕾层奋,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果济码犬,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位速。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计氖祭,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了吐倒拨,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)铣,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了朵,不过这都是个人审美的问题了密,整体两车的外观设计还是在一个水准上概。   轮毂上饲蔽绿,两款车作为车系入门版车型斤蔡,都使用了16寸轮毂贯徽隧,尺寸相比各自中高配车型是小了些衡恃,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎觅深,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水逆讼,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎台抠,并且在胎面宽度上比316i更优材斑毕。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象焦,用一款中级车以较高的姿态切入市撤烀浴,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头兴表,按部就班的推出了中级车GA5灰、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型睡兑,而随着国内SUV市场的井喷甭,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声卢橇。   好的产品才能抓住消费者固酱,为此广汽传祺也下足了功夫和努力僵。在今天试驾的这款GS5身上托,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监猾结响,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来膛,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢橇善场?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念介,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格嚼,看上去却十分洋气习滩垃。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732沥抛、1854屠圭、1680毫米誊胳,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间曹,这也是国人喜闻乐见的迟繁宏。   车头的设计略显凶悍咯,设计师称设计思路来源于雪豹慰滴巢。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计降憋,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人蛾姆。前大灯采用了透镜式的设计鞋,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯秸点,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的沮奸别,这个考虑绝对够实在佳净。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强桓憾娇,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势便疟,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果剿,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视并潮。   在轮胎方面价刺鲸,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的何梧扁,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎耗酗缔。轮毂的造型十分普通累,只能说看上去很顺眼比较实用吧霞笑。   尾部有一个明显的掀背设计两鳞,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉累娠。尾灯采用了主流的LDE设计泛父,搭配大尺寸的高位刹车灯券寺,不论是视觉效果还是警示作用都很出色幢顶办,辨识度也更高宫。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车电填?是豪华奢侈的奔驰S级褐览,还是“上天入地”的路虎揽胜尾封判,亦或是驰骋四海的保时捷911劣脆?对这一价位的车型来说捕赏侗,什么才是决定性的购买因素编?是配置还是性能杆?车型对这一价位来说到底有多重要频?要回答这些问题当然还需要专业的解答贯秽暖。今天朔粮淬,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车偷韭试,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级弓邓、屡创“加价传奇”的路虎揽胜窘谢,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版谁潍馈,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车匣剧。非土豪们锰闺踞,退散~   由于有200万元这个限制太曙,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L师呜电,刚刚上市的S级售价与揽胜持平吧,但市场有20万左右的加价仇飞,且并无现车淀抹。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型尽,这款车终于摆脱加价獭赌,进入平价销售阶段泊,当然能否买到现车就看各位的运气了冈腿。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版颓摧,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的钒菩,但跑车的身份无疑是最拉风的涂皆。   尺寸上实在没什么可比性慌,加长S级无疑是其中最占长度优势的踢距,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短碘竞,跟标轴S级还真有一拼淳篱特,巨大的高度也傲视群雄孝层碧,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势平品。最后我想说的是尾构,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了帕渤,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到炼霓桓。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了跨,公平起见还得排除车重因素赤酬。别看S级一副身宽体胖的感觉笨,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下澜,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者面郎。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心阮骸,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开写,别吓坏了后座的VIP暖。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人经艘,但也确实相当可观了惯栓,不过由于这款引擎还是有一定年头的桶,其276kW的最大功率是三款车里最低的柒彤。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎陡酞。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方稿固田。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的防舒。不过写到这儿我很想问一句贤靶刻,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史托,就能成就今天的丰功伟业辱残,是这样吗描?就算这不是一个伪命题环戎,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件副崩厢。那么啡卜,历史能代表什么腥翟倾?之前竞盯绦,我肤浅地认为崩,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边庐幕钢,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到耍搽,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时囊纲,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的娄憾。 ●何为中国专属腾?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型绍此:S400L两款膊、S400L混合动力一款围椿扛、S500L一款蘑。相比世界范围内的S级蓖蓬,这些车型有三大特点懦燃:全部为长轴距版逝娘、全部为汽油车笔观耿、S400L两款车型为中国专属勒。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长椒、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长拧凑、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意驴龄逞,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机动拾。因此端鸥儡,中国专属的S400L与它们相比缚,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机矾。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关菩鞠。我们已领略过S500L的魅力航橡,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版塑授。   ●外型烩:更长掏、更宽甸拇担、更高挞扩杜,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位零尸:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致腺胚,尺寸上垢和,它比上一代车型更大纱涡,轴距则保持不变摹卤。从数据上看啤鄙,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8泄奥案,但落实到实际的视觉效果陋,我想没有人觉察出几十毫米的区别探市。相反剔,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大互试吵、霸气很多艘。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个栋通,根据车辆配置的不同信,全车使用的LED数量有所不同戊嚼。我们不知道具体车型的LED数量嘿,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的赴咆,它足够惊人衫愧。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场畦、中国市嘲氤,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场短颊。对于中国人来说恢,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发豁,中国人将有更多合适的车型可以选择何隙。同时躲疮劲,市场竞争日趋激烈浓郡昆,汽车售价降低染蓬圃、经销商服务更好须垦。   作为目前全系的入门级车型哦筏,S400L尊贵型的配置必然处于劣势恳溅聪。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受危,但实用性配置的减少将直接影响日常使用穿锚。对于S级来说广,无钥匙进入功能十分重要连,没有它枷客恃,许多车主会无法接受阿天。   如许多人看到的一样系,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子桐炮势。在奔驰车上睬泌,总有许多你也许永远也发现不了的配置绕娘蒂,它们中许多都与安全相关俱。比如S级全系标配的自适应制动灯倪,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度传,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳错路。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故槐瘸必。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题扯阮舌,什么是MPV车型跨誓梢?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影肌,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念舶蹭咀,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车乖礁犊。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型输,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断笑,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型贝隶。是MPV镰?是轿车净厂担?还是旅行车假菲?这看起来确实是个很有难度的课题饶猜素,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题蛇泌。   当然这次大家不用只听我的一面之词够,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论屑饭,而且他们一个是马自达5车主解富,另一个是沃尔沃V60的准车主持,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比艰确,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型袄蕾。   首先登场的是胡正暘虱,大家一定不陌生床,他是我们汽车之家评测团队的成员锌平,今年27岁艇醛破,算是个文艺小青年哥,热爱生活贰,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来弟匙犬,刚刚新婚不久硅泉撤,正是对未来充满希望与热情的时候粪比。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动蛙樊怯,如果家中添丁的话惮,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标夯哩。   杰德测试车刚刚来到编辑部戈抖敛,胡正暘就迫不及待的去体验了阔,据他所说孺,看到杰德的第一眼就已经爱上它了涟,属于一见钟情客玛禄。另外从外形线条以及车身尺寸来看普粕扛,杰德都和V60差不多隶棋推,是辆旅行版轿车的样子幻。   当然外形只是一方面拱读,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间敛,特别是第三排座椅嫡猴。实际体验了一下渺撇慌,将第二排座椅滑动到最前面的位置撤,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量舌活,头部也有四指空间揽壤。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单崩,之前的文章中我们也有过介绍来,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法渺巴。   更多精彩视频惕,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下崎岸,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间围,表现基本上与V60相当门瞥删,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱风哎。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况碉,在放倒第三排座椅的情况下跋癸泞,用同样的一些物品存放来对比笛夹拢,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些颈,而如果使用上第三排座椅细鳞,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了笺敞。   胡正暘对于杰德的看法筏欧:   首先杰德样子很好看脾棵肮,够时尚搪,年轻人都会喜欢布乡。另外绞蜂唐,它虽然看起来和V60旅行车差不多大词欣挪,但是内部空间利用率更高冗坏,实际空间体验也让人很满意还,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间擅海实,这点非常不错晒太,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题理卵靠。   不过它有个问题伞派,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了筹闯,只适合短途出行袄虫那,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了诞函吠,如果需要经常外出长途旅行的话乾,5座版车型更合适祈钦结。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV蓝汾孩,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间肋。近期饰捞,2014款雷克萨斯GX400推出市澈谩,作为小改款车型氢燃登,此次推出的新车在外观方面做了改动护艇诬,同时在配置上也有一定程度的提升极钢崔,动力则保持不变夺爆翻,售价方面与老款车型保持一致骡到晦,提升了新车的整体竞争能力劣。下面跟随我们一起来详细解读这款车型享幻庙。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307邯绿、308甘酷、408险,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售弊,现在又来个301围,不要说是消费者凌,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙玛搏供。这就是紧凑型车市惩倥ā,国内汽车厂商竞争最激烈的区域褐。东风标致301矛头直指桑塔纳飘珊、捷达和昕锐盯竞,我闻到了火药味夸掀私。   11月19日上市寇催,预计售价9-11万甫伞,与雪铁龙爱丽舍同平台茶,只有1.6L一个排量垫,变速箱有5速手动和4速自动可选须懦。以上这些是东风标致301的一些基本资料镁淡娶,厂商对这款车的市场表现寄予厚望钢梨,因此从很早开始便陆续放出各种消息笔乏卢,以增加关注度峡达冯。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同南弊,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版搏董,为全系顶配毙。咱们从标致301的身世说起能袍,先把头绪给理清了技。   ● 东风标致301是辆什么车沁晴?   听到301这个名字镭,大家都能知道陶厘,这是标致的“3系列”齐,但307盗疥逢、308听过瓤盘袱,301却是第一次听说贪晦肉。其实301的身份一点儿也不神秘兜瓣礁,大家都记得富康吧兰恢?富康是雪铁龙ZX结寐,后来在中国改款改名秒肖,叫爱丽舍蒋。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”猫期,这是它的第二代产品落,而301魔环,就是标致版本的全新爱丽舍婪,它们全都是一家人缆。   对于大陆市场来说寄,标致301是张新面孔薪芳,其实早在去年底它便已在土耳其上市垢,之后陆续在阿尔及利亚柑闭擞、俄罗斯等许多国家上市灸戏胁。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产涛匹速,同时烁宋,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等杀辉欣。它将被销售至世界各地鲤陀懈,成为一款全球化的车型勒背撅。   ●外观设计少了些法国人的浪漫彭,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多壬,标致301的外观乍看上去没有什么特点肪泉叫。你可以猜到这款车的定位了纱,30岁上下鼻腥稗、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它囱岗。   其实301长得有那么一点像508避赐辛,这是很正常的饱,毕竟出自一家门菇。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通继然浩。要让更多人接受告,太个性肯定是不行的锻么,所以这个设计思路挺好诞,也应该挺对中国人的胃口坡,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型忌具奢。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳陆惰颊、捷达串、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm市里,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些蜡适虫。不过它的备胎又回归了185mm镭,而且韦,可能是出于成本控制等原因烤位,备胎使用了不同品牌的轮胎教。   我个人不太喜欢标致301的尾部饶踏低,总感觉哪里别扭黑,也许将来出个两厢版会更好看墓竞。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少醛唇,而且中高配车型都有谦秀,比对手厚道届。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足模,温度适中绣岔,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地兔伪,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡嘛恃爆,他们不仅发明了西餐餐具掀狙轻:叉子炮,还孕育了诸多跑车品牌喉撮辛,比如潭灯:玛莎拉蒂侣唇。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车韩,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车玖砷:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)想没。   ●外观簧巨:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车厩堑蹈,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级兼仟毋、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色翁,它们都是标准的行政级豪华车巾版,有着一副不苟言笑的严肃表情颠凌,外观线条规整贾,那种气场让人敬畏搅壤聚。   而玛莎拉蒂总裁则不然棋维贫,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别宽茹,但气质却截然相反匙。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计涕碎捕,标志性的大嘴咄咄逼人蜕瘁,意大利人对于设计确实有自己的卓见舍栏。   如果将总裁与同级别对手放在一起惹弯,它无疑是最夸张蛋、最具美感的考。这的确也与细分定位有关系低,奥迪A8枪砍、宝马7系这些德系豪华车都以低调嘶部、沉稳为不变的设计主线杰仍吝,更多的在表达权利垛痉箱,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感率可班。而意大利人则不然帘昏,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识冀并,即便是这样一款行政豪华轿车乖防,依旧坚持了张扬的风格柏肥。   这是我第一次见到新总裁的实车奋亮,它确实比老款要漂亮怒,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤痊,而新款前脸带来的侵略性更具气质侵陌度。   车尾相比车头略显内敛恍,双边四出的排气管成为了最大亮点傲。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主怠柿,聊及为何选择总裁时胸莆,他满脸诚意的跟我说邦驼:“好看!跟找女人一样涂肃胃,好看酱读每。”“呵呵矾,好吧赊。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着户奈倘,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳必谱,卡钳由Brembo提供那回,颜色理论上是可以进行选装的胜。轮胎为倍耐力P ZERO系列悉疆,前轮尺寸为245/40 R20潍,后轮尺寸为285/35 R20粱。   ●内饰碗委:运动豪华是主格调   置身车内际焊,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅笨查忌,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计翱肮渴,显得有些过于保守了婚你,不过各项做工相比老款车型有一定的提升蒂陋,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方办孪。   方向盘直径略大危肋官,背面配有尺寸硕大的金属拨片碴,手感很棒潍舰限。导航系统为Garmin厩,7英寸液晶屏尺寸不算大雷,中规中矩钎姆。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中吧,已经很少遇到长相令人深刻鹤惹,而且相当满意的车了徘伪迪。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高此,价格低隧,与同级别车型竞争性价比十分突出规丸。但在长相一直不怎么给力谴逞郊。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线蒜陶嫂,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了都妥魄。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准长豆伐,不走伪高端路线的致尚XT镭,其动感的造型非常独特涩畦。在我看来虚,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确甸荣,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出巍牵袖,购车群体越发的年轻化床莱。   说他年轻路、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来弗甲。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连彤蛋韧,这只是时尚的一部分靖牛。   前包围的造型充满了视觉张力荡携灰,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大莎,雾灯框处还配备了镀铬装饰条藐,显得非常动感眯稳。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表钩迹。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致钨团构,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传痰,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO挎,这也是在向合资品牌看齐来姐祟。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利捻,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调蓖耽。而在车身尺寸上阔牛劫,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格立寒,长宽高分别为4425×1815×1485毫米却耿许,与他同级别的对手相比有着明显的优势黑萍。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是临耽,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎扮,多幅轮毂造型则走的是时尚路线绊。   致尚XT的尾部同样不乏亮点瓮兼,上窄下宽的造型十分饱满菱,而且显得更加稳重阿。尾灯的造型修长我疯动,且正好与车头灯遥相呼应改输,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念受,动感煽读拭、年轻姜苟稿。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置全,虽然仅有三款车型配备此装置坏灰病,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现花,想必也是极为厚道的夸。" "  [汽车之家专业评测] 各位好雷,我是汽车之家刘涛汤,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威惶,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道赶括彩:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”吗梨接。时隔一年后的2009年斡旧温,我成了新君威2.4L旗舰版的车主侧,选择它的原因计刹瞧,用三个关键因素涵盖拇:“外观内饰漂亮脯亭办、静音好彻吾涩、配置高”女。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威蕊,作为老款车的车主鸥蹲粱,带着期许零朔,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙顺晶,有了下面的车评撮蓄。   注释沽士催:为了方便大家阅读嚷,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型隶痉澎,描述为“新君威”痴。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受肩窗偷,以下各个环节的评价用满分十分制粳,做点评髓莱。   评分标准醚夯剑:   及格市:6分   表现尚可句戮裴:7分   表现优秀揭敛孙:8-9分   表现完美底:10分   外观矗痴氏:先天胚子好焙,改改更“时髦”   改进评分娃享踢:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时喂陷,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计鬼,应用到了现实量产的车型中腥。在当时掂,245mm的胎宽搓、18英寸的轮圈应用到一款中级车上伯侮,毫无疑问是走在了对手的前面藩。这种先入为主书爱,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅克然,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计绷耍随,说君威有一副“好相貌”摹,我想没人会投反对票律。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势收许,18寸的大轮圈不仅保留晌阿,而且换成了密辐条设计尉,前格栅的修饰羡,在视觉上显得更为立体犁,但就我个人而言更喜欢老款晤饭,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”堵角。俗话说“7分先天陌巳穷,3分后天”端窟退,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐辟,应对国人对“时髦灯具”的要求椒藉,新款车型前头灯增加了蓝色光圈蓝北瞎,坦率讲党商茄,不是我喜欢的风格虹,如果换成一辆科迈罗悉洼,我想我会投赞成票钾火。后尾灯嚼,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管缕涛,视觉效果不错敞,灯源亮度不刺眼腐癸潮,亮起时不会让后车问候“家人”慨辜垂。   内装炼:对不足进行了优化醋呸,细节仍留有遗憾   改进评分藏守彩:7分   我必须要承认卤,我是一个对细节做工异常挑剔的人蜂。从2009年到2013年讥胶惯,新君威经历了至少两次改款升级快,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题扭冠,仍未得到改进函逝臼。强迫症对于细节的不足啤,只需一眼就记在心里惯如芬,每天上车看到就会不舒服赖翰匙。尤其是浓棋稍,新君威的前排仪表台与座椅之间示,留给司机的跨腿空间并不大缄晶对,当你磕到膝盖外侧时促氓,你会嘬着牙花子悔酱才,蹦几个“脏字”酶播。   聊完了不满握,我再说说好的地方坏诡。日常上下车悸内,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置逻,我的09款君威开了4年跑了5万公里醛荡朗,座椅的“敏感”部位帽,已被我蹂躏的起皮俱剑、掉渣欣,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱程,视觉上显得极为邋遢讹惭。此问题次确惧,在新款君威上得到了明显的改善崩仟涕,侧翼立起的角度变胁九啊,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像携翻其,但此问题我跟厂商确认过去护素,确实为真皮)萝繁答,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料竣汉骄。凭此一项厩才,拉开车门的印象分就能加不少前。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分稍,我的老款君威在二手车出售时浆派,就因为座椅皮面老化的问题膝,被“扣分”侵。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计铝,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局烽,好了许多年系脓。8英寸瘦溶戊、带有触摸功能的中央显示屏贸渺,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰赁凡壁,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后未猩,在实际操作时显得华而不实缅亢拇。多数情况下要调节温度茶,只能用手指去“抹”离粱凳,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差劝,并且无任何的震动回馈提示佩措蓄,行驶中操作不够人性化哎飘。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)伞率,相比老款的旋钮控制壕骑,视觉上科技感更强粹首浓。实际操作时教,对于手指滑动位移的识别能力响应较差彻协。尽管支持手写功能鸡彭,但表面手写板的面积很懈静欢凇,如果手指较为粗壮尽,表面面积不足以支持对手写区域的要求教航泊。索性翅,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作蔚舅。   小贴士孪:针对上述功能的操作“鸡肋”藐剩,我向厂商做过咨询肃。对方最终给出的结论是葡,此功能在研发初期刷杆,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估屎橙,停留在几年前冲吓连。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求高拧,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”界陀础。   仪表盘上的这块儿液晶屏漆,支持多种信息切换查阅香,视觉效果自然更时尚拆肥,也符合当下的硬件的升级进化潮流搭拳。但色单颁,仅就我个人而言都补,我认为任何一项技术的进步与应用楞,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的擞信。新君威的仪表液晶屏在常规模式下潜皇,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求跺效坦,所以仪表盘的车速指针跺,在爬升时有明显的滞后和顿挫感蕾,当你想从正常模式切换至电台模式时故,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题思韶,时间大约在2秒左右刷。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式宽,因为系统的升级郴读淑,所以导航从路径开始到定位确认导航些,逻辑上相比老款车型鲁,要合理很多岛。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑瓤,被彻底改进帝览惧。提个建议床潍妊,新款对于路径导航的语音提升龚,在路径判断时滦毁牌,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时擂,如果将“请在下一个路口右转的话术”河响,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利砰收。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响侮祷角,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响景何椽。整体效果猫,高音有提升暖唯拜,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次鞠弗。以往那种“嘣呲多咸、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现彼喉篓,无法在这套BOSE音响上找到棉。" "  亚洲土豪们最爱买什么车桥?加长版!与其给那些改装厂提供生意贰,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车汕。近日嗜榔,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L夺汀怯,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上颠懒售,这款车就要正式发布了杰够手,海外售价14万英镑起谩,约合人民币138万鬼。国内250万以内应该是不要想了警免,土豪们还等什么画搅,赶紧再加价20万下手吧F埂(注释抡:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型揩图,外观上并无过多区别结枢麓,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表宠:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的睦,因为用三个字就能总结迟辱:没区别世挫巴。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版侠辨汲。除了实实在在的空间优势倡撕,那种与众不同的气势也是重要因素之一仆,这种毫无区别的外观寿彩,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们德。   英国人果然内(men)秀(sao)粗,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱诉。揽胜L果断砍掉后排中间座椅躺口扯,改造成了两个相对独立的乘坐区域衫差,原本的中间座椅则变身中控台掂培捎,提供了空调立拟蒙、多媒体蓉等讹、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键锈室,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车北刷胖。动力和传动系统方面络逢,揽胜L应该和现款揽胜完全相同惜兄虽。   总结慨坦:路虎揽胜L目前仅计划在中国垢昧猩、中东地区和北美市场推出倾激途,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定森迷号。另外咖罗,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型首搬,预计广州车展发布椭裴慰。土豪们继续准备银子吧当。 免责声明裳:本文仅代表作者个人观点搅羌,与环球网无关认。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实汹逛,对本文以及其中全部或者部分内容缔、文字的真实性冈赣、完整性蜜漠、及时性本站不作任何保证或承诺携顽变,请读者仅作参考佛抚取,并请自行核实相关内容缄蔬。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候渺烷,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相皑烩,那就是新一代天籁·公爵靛恳县。早在2008年6月任枷,东风日产就推出了天籁·公爵菏嚏,它的外观廷料聪、配置均有别于天籁其余版本假,更加高端大气上档次和稍称。也许它不是最走量的版本卧寡送,但绝对是天籁系列的一面旗帜送。在让大家久等逾半年后扛,新一代天籁·公爵终于露面寸够,我们也第一时间对其进行了实拍侩。据悉杯,它将在11月举行的广州车展上正式亮相板。 『注宦檬:为方便大家阅读和涵涟,文中天籁·公爵简称公爵版党窜祥,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日挫,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测核搁,时而艳阳高照胸,时而大雨倾盆删勤聪,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点康轮,与身旁碧绿的草地相得益彰紊袭首。我盯着它看了许久晤,心里盘算着鹤宿:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来膊绒甘?   嗯眷椭,画下草图之前得好好思考这个问题钒极互,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心仁掂矫。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错栋,唯独看起来太眼熟匣稍,对旗舰来说这可不是好事势粮,在A6L甚至A4L面前何糖敬,A8需要更多长者般的自信滥墙唱。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸裤肺疗:六边形进气格栅面积比以前大了不少侮釜嘛,而且线条硬朗到接近于矩形琅戈,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体狼,从前脸横贯而过眠,再加上全新的矩阵式LED大灯黑,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧柏仕。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊佰,它是A8这次改款最重要的升级之一完,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现父。以前大灯为例梳胯,分为远光酗蛾、近光镶就献、转向/示宽这三组晾,所有光源都由LED组成查,通过与摄像头城饱崇、夜视系统吓灸、导航系统等部件的协作搜竿偶,可以实现几项很有趣的功能兰阑:   在Auto挡位开启远光灯庆,一旦摄像头探测到对向驶来车辆砂税路,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置烁存擎,瞬间关闭部分独立的LED灯体夹龚剑,会车结束后龟,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态赣楔缴。在整个会车过程中俺,对向车辆的位置一直不被照亮如韦,而其余位置能保持远光照明状态碴赔陷,既不妨碍对方驾驶员视线己扁沪,也不影响自己观察前方路况参到,相当智能赶。   当夜视系统探测到行人时焕方,LED灯会连续快速闪烁三下溜酪精,对行人起警示作用理寡,如果夜视系统探测到牛饥钵攀、羊之类的大型动物遍,LED灯则不会闪烁岁牵,避免对动物造成惊吓掣锭脐。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测巧赶楷,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整千谴。另外它的转向灯采用动态效果坪蓟京,灯光朝着转向的方向滚动点亮羔仓蜡,类似LED广告屏幕里滚动的字幕暴部驮,据说这种设计能更吸引肉眼注意力侨盒,提高安全性诲抢。   遗憾的是试驾活动只在白天进行嚷上匹,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现聘,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料库仆据,有些来自室内的模拟演示灌,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下告扮拉,看看这些功能的实际效果到底如何添。   跟前脸的改进相比掸鞠,车尾变化幅度要小得多膏,主要集中在尾灯部分擅,线条更加瘦长负前济、扁平偶僵继,视觉效果更干练党孝苫。除了那个“A8”标识幻扣,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思泡彭替,看上去还那么年轻运动愤,缺少沉稳气息掣。再打开车门一看氖,我明白了范噬残,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前凹Х读ぁ!" "  作为一款主打二三线城市的越野车逢,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型幻,使用了和路虎卫士相同的发动机肛狼响,配备了六速手自一体变速箱冗犯搞,以及许多高端的配置墒猾没。让这款车有了很多吸引人的地方衔话,但通过试驾殿七,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感熊龚湍。很多设计还不是很成熟汾裁,尽管这样题,这款配备了柴油发动机的SUV福倪,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现情,依旧在同级别具有很强的竞争力经滥嘉。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升禾翔,尤其是大灯组的设计纤慕,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入拦坝,都比老款看着更有质感问涸化。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯狸,对于主动安全性和外观效果的提升都不小懈。此外禾认,中网的设计很有层次感焙胯嘿,运用了一些镀铬饰条共梗仁,也让这款车的前脸显得更大方耐撮盆。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀垢,钣金工艺还有待提高酗到揉。   车身侧面造型亮点不多世,线条还算比较和谐吧泰,亮银的行李架比较好看卧,但实际用途不大吮复。车窗所占的侧面比重较新酶凇,稍有点显得失重罕。四个车轮显得很粗犷肛,轮胎品牌是玛吉斯烽,成本并不是很高峡欠粹,这组轮胎胎面有四道宽沟设计申,注重排水性能规,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差函灵。   车尾的造型比较臃肿度亩袄,相比车头来说狡浪,造型并不是很美观竭,尾灯的轮廓没有什么美感可言侧,轮廓显得比较生硬划。车尾下包围外观设计的不算太成熟识奈忌,驭胜使用了三点式倒车雷达贾胸工,在实际的体验中闹篓,探头反应速度稍有些滞后拣弊施,给驾驶者的观察带来一定的不便般查,不能及时的估计车尾与障碍物的距离屉。   本文导航盗:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今尉,已经跨越了整整40年忱哇洁。在这期间色玻,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代背?当这款全新君威GS出现在你面前瓜枪,这个数字就已经不再重要修。每当我们回顾历史舰葱捶,终究也是为了更好的感受当下媒,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史触没,的确也不太容易考究伯惨,所以话不多说跑,马上进入主题吓软韧。   君威GS是别克君威的高性能版本溉厦覆,作为其最明显的身份特征烩离蔬,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留虫,攻击性十足的设计让人印象深刻翅莫。全新的直瀑式镀铬中网更有质感亮,采用盾形设计脾,显得非常紧凑桑嫡栋。大灯部分全系新增了日间行车灯鄙餐,整体造型与普通版君威一致钉席皖,仅在内部细节上有些许不同痞秤。   车身长度绰仇、高度比老款略有增加氯,宽度和轴距均未改变尸撩。侧面线条也是延续了之前的设计汾猴,十足的运动紧凑风格泥酗。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份珐崇,十分醒目桃擎库。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂晌,配备普利司通的泰然者运动型轮胎量。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形忌瞬,更显紧凑衡鸿。LED尾灯为全系标配搏式,灯罩经过熏黑处理翠蜜,提升运动感顾辽伟。作为动力更强劲的运动版车型触萌,方形排气口比普通版的圆形更加时尚炉,同时也满足了更大排气量的需求胆喷。   本文导航挺蹭:" "  近日函,奔驰MLC的效果图再次被曝光晃酬桃,奔驰MLC由新一代ML的平台打造南炊,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计胶,融入了轿车的设计元素泌柑。据此前的消息羔鸿,该款车有望2015年推出怪。 奔驰ML   从最新的效果图来看拣褥,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿贺,拥有相似的大灯造型裙,以及下保险杠的设计狄和郝。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈即。此番设计目标很明确拧,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手毯龟款。   动力方面也来自新款ML秽,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW挥,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW沪,峰值扭矩400Nm泉狸,编者猜测未来MLC将会延续该动力楷圈。不过轨,MLC未来还将推出AMG版本甜。 责任编辑孝戈:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年纪哨粗,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新奥肚拭,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心倒,然而对于消费者来说脚,可选择性太多也未必是件好事屋川斗。许多车型的定位都非常接近报惠翰,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格节烧戏,那么它们到底谁更运动师模,谁更适合日常驾驶靶,谁的性价比更高呢午鞠?今天我们就站在消费者的角度来分析分析讣扯羡。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看盛,马自达CX-5在价格上具有一定优势焊蹦素,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内困貌,其它车型在20.78-25.28万之间布糯刀。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万动布,价格适中喂拟,而且动力和配置都很不错仁稿毋。反观翼虎笨任鲜,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样摊弟凰,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万计钾磊,但翼虎胜在配置丰富欢滔蓄、动力强劲摩覆。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定墓夺东。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万唤桂捎,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色漠和链,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比窖疆。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压稍啡辛,这听上去有点意思敌擒,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话泛具,那么结果显而易见昏浑粱,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势哗,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米色侍,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹搔卷。然而消费者大可放心祁,CX-5的动力也绝对称不上弱慈揩烩,尤其是市区行驶聘蠕,它的整体表现很轻盈捐涩,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性箔,没有涡轮发力时的突兀感即太吼,这让它驾驶起来更为轻松枚。   无独有偶捆卫,两款车都采用了6AT变速箱舶顿,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点勤喊,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣沸市。可惜的是儒,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片力。另外股孤,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现复,常规的形式很容易操作传兜,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡坊滴,并不易于操作贫夹巳。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想肛,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距霖,与翼虎也有将近3米的差距微特。当然这一成绩肯定有客观因素的影响诬,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎改鲤,希望厂家日后能够针对这方面有所改进省。   油耗向来是日系车的优势所在晾墓鬼,CX-5的发动机压缩比高达13:1汞蹄洪,并且装备了i-stop启停系统粱,这让它的节油表现比较突出灯。在气温32℃剧荷、全程空调峭尉、车载一人的情况下辆,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试霓结惭,其中经历了畅通和拥堵等路况呛冕视,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km梧。同样路况下侈,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右慰,尤其在开空调的状态下必寥,翼虎的油耗表现实在令人担忧妊,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显急邢。   作为一款城市SUV箱甜法,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当腐雀,都采用了多片离合器式中央差速器莽琉抖,并带有四轮电子辅助制动咕浑,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困扁喷吾。从我们之前的测试来看脚,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显把呛,所以脱困相对轻松一些猎畔僻。不过在这里我们要告诫广大消费者搓,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统门伺如,但两者的定位都是城市SUV奈,越野并不是它们的强项缕。   除了动力和四驱性能这些硬性指标溶,油门踏板的脚感饺静炒、方向盘的转向手感李维牢、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要鹊,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的了蘑。值得肯定的是氮才,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手枚破浩,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准吻策。然而相比之下毖吉,CX-5的整体感觉更加轻盈咯,它开起来并不像SUV及,车头的反应更快脓藉礁,油门踏板的调校也更加线性免坑蒜,而翼虎整体感觉更加沉稳茎,底盘扎实仓夕聪,但或许是由于整备质量更重的原因貌,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显玖。   就驾驶方面而言伴骆扫,CX-5给人的整体感觉是动力够用欠尚、油门线性傻田、操控性出色褥竣戊,可以用“好开”来形容讳窝。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情搽,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感砰瀑,但翼虎的发动机输出并不线性盘诧骡,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度认榔碗。另外龚,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉誓,加速萝氨假、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显泥钩,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车檀督。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑咐锨狗、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质疼剂,放眼整个市惩邸,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见绦,基本上5个手指头就能数过来波痹多,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者紊。   有关于新款E级外观剖仕、内饰及空间方面的介绍亢,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 放嵌。在我的这篇文章中部枢,主要关注E260L动力方面的表现呜穷。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机胃嗜勾,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW能摄,最大扭矩则达到了310N.m臀呛寇。虽然排量并不大澜避篮,但是通过加大增压值肩,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手颁。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用链,对于这款变速箱旦狙参,我想大家已经很熟悉了喜陵巫。只是我想再说一次体,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型熊,但在日常驾驶过程中皋蓄胸,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子粟废。大多数情况下温和膏、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验赂素。   只有在深踩油门的情况下囤汞怕,E260L才会爆发出他凶悍的一面称嫌。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情跺亩。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话仕惺,你也可以说他动力输出不够平顺皖剩兢。   一直以来新炯横,我都极为中意E级的悬挂调校墙,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心枢秦。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感风麻。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候嗡缓恒,我挺惊讶的私,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布蒋惠稍,想不到这么快就即将在国内正式上市销售淡擞硕。可是仔细一想悉步兑,也很难怪宝马会这么着急前剃玻,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”寝,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品姑。据悉砰,宝马4系Coupe将在11月12日上市瓣陌,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影脐贿。(注剐部鼓:为方便大家阅读步凉,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车反,在你初见时期怒感,很难相信自己会喜欢上他化毙徘。因为你花痴于帅气拉风的外观悍娃,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动动趣畅,那么他的表现自然不会入你法眼虫适膳。但时间久了吭,你发现再帅的外表也会看腻金,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷薪鲁,放松不下害。这时老憾,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看毯你、运动但不难受的座驾彭慈。而伊比飒旅行版就是这样的一款车娃恒拒,除此之外逼纠筹,他还是一台很顾家的车稍洁。   没错穿,他没有特别帅气的外表警坷时,没有特别强悍的动力勤,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识客,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻沧。下面烦摩瀑,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解卢。   ●车头造型犀利颂、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙块墓,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌肺涂截,定位低于大众府赫卧。现如今妨舰悲,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产漓,而伊比飒便与POLO出自相同平台恢行。因此在车长等诸多细节上挖,两者都十分类似某。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型措挎。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长蹄概、1.693米的宽度椿罕挡,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大凄踌,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车导,这点确实让我感到吃惊抹哆,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一赎悄。可以肯定的是碘鹊圭,你无须对他的实用性产生怀疑屉荤。   你有没有发现化纶酮,他的日间行车灯芦抚,很像同集团的老大哥奥迪A8炕句?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份褪。但毕竟驰绕,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂描沮戌,他的目光也需要这样嚣张筏渐桶。   从车侧过渡到车尾揩骋檄,顿时觉得褥,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格莲窖,从凶狠瞬间变成温顺肥倒协。我揣测不出设计师如此分裂的思路屡陵,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品鹅。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎窝,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力抛哇,而在我们的制动测试中胃踢,他的表现也确实不负众望堤坝。我写这段话的时候翘,一名同事从我身后经过说了一句卿饺:“哎李扒两,这轮毂挺漂亮的”番糯行。确实拦瓷脓,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话汝唇坝,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名抹,在我看来另外两位应该是300SL和964席瑞。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100橙黔,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间豁,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机碌。   直到1949年碉,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功起宿观。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时笺陛甫,速度竟达到每小时 132 英里昂狭扯,不仅完成了试车稍,还一不小心成了世界上最快的量产车型税。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type草钉匠,正当捷豹稳步发展的时候为,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线结,给捷豹带来了高达300万英镑的损失接搂敬。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺黔琴,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中扇,英国国宝份础?人类想象力的结晶脓?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美珊,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷事,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他金。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type察席博,正当捷豹稳步发展的时候脐卿持,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线痢般扣,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身佩,自内而外散发出优雅迷人的气质虐绿掠,在这份自信与优雅之中我授榷,还蕴含着极强的力量感狗缓钝。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典睛,但是很难复制E-Type带给人们的震撼熟磁填。   作为E-Type在21世纪的继任者俏袒潍,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感妒并,他更是一台纯粹的运动机器椿肥谢,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代蔽梨搪。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信父降,刚刚我试驾的是一台量产车刚沤。即便是用再前卫的眼光去审视袄擅帛,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型酷残,不过现实就摆在我的面前疟弟合,它的的确确是一台量产车凡豁,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车裳。所以经矢,还是让我们先合隆下巴颗售显、收起惊讶假蜜宦,一同来了解一下这个叫XL1的家伙莆炕新。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年浑啊肖,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念丸泪。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发酪付,而等待总是值得的矗臀翱,十年之后的今天噬痪拒,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1强卡。   ● 外观霜华会:旨在降低风阻   关于XL1的外观巧,你很难用“科幻”以外的词语去形容它兢胳,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球列假割,他们的心中只有一个目标热橇,创造一个前所未有的风阻系数——0.189竟,而你对XL1外观的种种惊讶与不解县,也皆源于此鄙充。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm社夯冕,轴距也只有2224mm湃灸屠,如果用世俗的眼观去衡量麓艘,它甚至比一台大众POLO还要屑蕴,不过也正是因此卑缺涣,它才做到了POLO永远也做不到的恭嵌,所以还是让我们放下那些固有的评判标准膏聊,看看XL1到底带来了一次怎样的革命斤箔。   出于降低风阻考虑猾,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低玛,面对这样的设计驾藕,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入功防,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案堑,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”弄。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮长,大众XL1的目的只有一个泄逻,那就是降低风阻估怪介。而为了达到这一目的爱戈荆,传统的外后视镜已经被摄像机所取代邓豌,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像管瘦某,不过相比于传统的外后视镜燎,如何掌控与后车的距离是个问题瞬宪毖。   ● 结构叼寸:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想瘦死绍,除了完美的空气动力学设计外式,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用赋免。作为一台重量仅为795千克的车型先开耸,XL1使用了大量的碳纤维复合材料溉,约占车辆总重的21.3%筛,除此之外捐钮啤,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理坤。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾莎谭拔,那么牧马人当仁不让的成为我的首迅亍,复古而粗犷的外形嵌粕了,彪悍的身姿跨徽,经典的圆形头灯赁琴倒,这些都是我选择它的理由锯染擎。那么在我稍作白日梦之后熔,请各位看官赶紧打断我的妄想沦,拉回到现实里婪日,假如我的预算仅仅有二十几万的话谦,那么好了瑞钝纠,牧马人买不成另侨,自由客或许能让我望梅止渴傲。同样复古的外形套腔,依旧是个好选择守佳。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品啤虑,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话钦,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀骗沃。单就车头来说瞧,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子鞭。简单中又透露着经典的味道缚媳。另外图量,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条弛丰圈,突出了力量感损毖,Jeep的家族风格立马突显量辜寡。   车的侧面造型同样如此风格漆,走向笔直人,简单饱满核咯冯。当然不能仅仅介绍外观设计表,作为一款SUV拐铅扒,各种越野能力的参数自然也是大家关心的极铰辩。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°蓝,离地间隙205mm捂设,应对一般的越野路面足够了耿。   车尾的设计十分简洁然顺吞,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条模,小巧又十分有力量感廓部秃。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃牌,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看详劣。从总体上看黑,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似缎惯。   本文导航痢:" "  国人自古就有一种“侠”之情节惫,而“侠”自古就有不同定义静看停,“言必行操磷耗,行必果粉示垃,己诺必诚胚,不爱其躯酷伐委,赴士之阨困秆廖,千里诵义者也谓之侠”烙。他的形象亦正亦邪畦弄坑,游走于主流与非主流之间自成一派权。随着近年来辉呛,国内越来越多的人们患先岁,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时弄揉,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势俄,开始在国内市场发力掏块。其中才疆括,路虎全新一代揽胜运动版粕稀,向无数消费者展现了一种精神嫡,一种称为“无畏无惧”的侠之精神投拭。   路虎全新一代揽胜运动版畔献仆,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概分邓溜,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调泻川狮,它的独立特性被设计师完全释放饶嵌建。如今率括,这款至今为止速度最快炉悍拉、相应最迅速吓、反映最敏捷的全新路虎福汐番,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪溶炬,冲入国内汽车市衬傅┚搿,夕阳下一人一车沫疥席,古道中搂藩,说的是情义无价晨僻。谁人不为它心动斗?路虎全新一代揽胜运动版沪腹僚,驶入我们心中!   65年来黄刻,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者扮闹田,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”幕。如今软坝霜,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版莲遣,再次席卷世界嘶牡,那完美的车身比例仍嘲,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌湃。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为玲:4850mm*1983mm*1780mm飞炕,前后轴距2923mm伯鲸。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹慕翱,3.0 V6 SC汽油版HSL肺、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版江晾、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴胯联船,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型旦乏锤。   姿态万千的路虎揽胜运动版祥衰,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度哪,无拘无束的气辰ぁ,气宇轩昂的出尘之表接,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹干窍。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒福骆乘,厚重的前脸输合,配合后倾式格栅设计撑什,更突显了它的自信涩筏腥。发动机盖上两条凌线刚强有力迸还疲,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹皆停。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情勾,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体颁烦。   车身侧面线条的风度也极不平凡滔,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮幢,带有亮黑色指状套件涣龋垦、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口巢藐,装有亮黑色装饰边的后视镜淌滇矢,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致苏架。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂馅,这些铝合金结构的轮毂分为厂砷:19英寸5辐式铝合金轮毂郊咳诵、20英寸5辐式铝合金轮毂辜鲤、21英寸5辐式铝合金轮毂固飞、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂滩、22英寸5辐式铝合金轮毂拘传匹,无论您选择其中任何一款抽吨慈,它都可以陪您乘风破浪痪。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐耻究,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联矫,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中邵蔼姆,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯疥晒,整个车尾看似简单却极不简单虱。   本文导航餐:" "  1998年普,广州本田成立盛行,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁燃参密,而时光推移哄衫,今年9月12日巢,2014款第九代雅阁在中国正式登陆甭。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户扔俱。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁悍废莽,我们今天将穿越时空当痊嘎,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型惋虚。它虽然是日版右舵车型痊慧,但3.3L/100km的平均油耗焚旱太、双电机电动CVT鬼塑、大容量锂电池撩劣、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧鹊奇里,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭耻溜。   外观更加原汁原味哺:说到原汁原味附,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本牟。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同奴斑盲,更运动伴附。混动蓝色特征窝露:作为混动车型僳懊,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标杠。   在下保险杠处完教祷,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻苟。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节钙蹈统,混动雅阁同样采用全LED大灯设计闺。混动轮毂铰囱:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志庐唯。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎订捣,为节能更尽一份力府颁摩。   本文导航唉奸世:" "  就在前两周滇谢,我的同事刚从上海归来瞪并辉,当时就是为了试驾上海大众的朗行缔廊,而在不久后的今天含,我来到了大理箩灰,依然是试驾一款来自上海大众的新车凰,虽然我与我的同事地域不同缺舱哗,但对于这两款车而言东簧墒,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来圣空侯,我不得不从朗逸说起介琳桶,由于现如今大众耐嵘欤块化的产品研发孰射,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品鸽岭,朗逸澳缚卸、朗行以及今天的主角朗境亦是如此融吠,它们的关系算是孪生兄弟识蓖,反正我是这么理解的淌擞狙。   目前朗境的广告已经全线铺开饱罚淌,消费者的关注度也很高散,虽然我个人比较抵触慕疾妫块化的产物(感觉个性不足)权泞,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑蟹购忙,其次在10多万的紧凑级车里柑,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了橙娥蒲。所以销量方面自然也很喜人雹溃毫,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息枫染,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台幂。   从英文名来看丢顶,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版崔绒忻,朗行的英文则是Gran Lavida坊输罚,其实如果从相似度上来比较蕉林赴,朗境与朗行更加接近撤,因为它们均属两厢车襄阔勒。我想对于这样一款车来说吭巳宦,大家都不会有什么陌生感纯霉,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍瘸甜,如果你曾经错过了朗行的试驾文章诉卿,我在上面也为你准备了延伸阅读陡健且,可以先行了解一下把。   说实话隧谅稠,朗逸许、朗行碴裂、朗境三兄弟如果给我的都是正脸稍搂透,让我来区分一下唱,估计我也需要片刻的停顿葱可的,因为它们实在太像了!就朗境而言副腊措,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条适蜜负,并将内部更换为蜂窝状造型确洪尉,包围下部使用了黑色塑料搭领,并加入跨级风格的银色护板赏曙,此外前雾灯变成了圆形怂黔,以上就是全部它的特征了垦嫌盘。   既然定位于跨界车米,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙怯,同时为了更加配合Cross风格局,车顶还加装了行李架堤,车门下方增加了黑色与银色的侧裙苏,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识熄列。粗犷的风格也体现在轮毂上隆,样式上很难用语言准确的描述出来吐爱,总之很复杂械端,其采用了抛光与黑色漆的双重处理耗片,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)烯。   尾部的变化几乎与前部一致堵锭,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法柏,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理泛,说实话就车尾而言谦练叫,我感觉朗境比朗行好看了不少巧沮。其它方面再无不同掠斯,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的钒瑰,转向灯翅械、倒车灯疏兔损、刹车灯还都是卤素的短徊。   本文导航怜排:" "  SUV在国内发展是方兴未艾八,所以无论是合资旧奸、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣烙屯。今天的购车主角是一位40岁左右的女性湿栖箍,白领阶层惰辨,夫妻年收入有50万元左右事,有房洼窍,老公有车末。实际上倍腥,女主角目前也有一部老速腾车荆碾匡,开了已经7年准备换一台豪华SUV祥搂艇。这位女车主喜欢玩酣,追求年轻琶窟突,注重外形困贺洗,并兼顾户外蕉惩,不喜欢纯越野车型翁铰桔,而购买价位瞄准了40-50万元领域愤炒。所以我们直接选择了宝马X3瘁脯,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较戮篱。   为了公平竞争杰鄙盛,我们选择的车型如下纺羔阂,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 挠、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型眯布、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 沦夏,三车的价格虽然有些区别联芥,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠惮,所以三车实际购买价格差异较小第瞎。   对比项目一橡庇揉: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的顷秀枫,特别是女性薄媳,希望自己能买到一款好看的汽车苯,就如同提包还有衣服一样渴蔫,特别是成熟女性淮,尽管喜欢标新立异届来泉,但也更愿意接受时尚动感的类型谦琴凯。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸裳,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯扔,相比以往方头方脑的设计溯甜,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少城。更让人动心的是虹汀,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素骋贰,同时形象也不乏干练紧凑敞。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润德,线条流畅涡累革,稳重而且动感酞,因此吸引了不少消费者来。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性查亲冯,但2013款并非全无变化佃旅搪,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计案募茧,此外还有大灯形状盛、前后保险杠柑、尾灯臼、排气管方面都作做了一些细节上的调整堤,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些坞。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计狮劫,锋利的腰线慰帮虱,近乎方形的前后车灯悲翁,甚至连轮眉的造型都是方的陌,虽然它是一部纯粹的城市SUV题当曝,却似乎在它身上找不到什么曲线惮般旱,因此在奔驰车型中也算是有个性的劲冈可。对于女性而言拭,可能奔驰GLK风格过于硬朗了得为觅。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面擎汀腔,三车都不约而同配备了氙气大灯既虱,区别就是饰籍本,宝马X3采用了远近光分离设计坊蛊,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体蕉甸洗。另外认伪憾,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能苔碉。另外揭,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯茎,而宝马X3大部分车型则无此装备藤盯。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面铝筹多,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心阶,都50万元的车型五,自然都是配备比较好的轮胎品牌洗穷,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的棱,这些方面倒也不用纠结抱惜。另外需要说明的是两,宝马X3是没有备胎的层,因为他采用了防爆轮胎湍冀龋,可以零胎压低速行驶一段距离瞥信吞,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎枚蟹痴。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大洛,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹狸笨虽,所以基本打成平手琅。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型幻检柏,从两款车型的厂商指导价来看妻,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略痘,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)报记,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一卫衰管。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计媳锚导:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”蓖耪,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要荒突,这一点奔腾X80的确做到了廊磁。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念息锰,X造型的前脸具有很强的立体感娜猾,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚松揽。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息末腿涸,尽管这种感受也仅能停留在视觉上泰川,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用步哆。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升宛,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线度特恕。轮廓清晰的六边形进气格栅衔遁伙,中网上三辐式的金属饰条仓笑,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度纲檀侮,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式寿。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度垃,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计浦朴,只要消费者能欣然接受碎秸诵,似乎一切也都无可非议稠鞭。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面烷娥,除宽度相同外镜仟,X80的长毛柒、高及轴距均占有绝对优势输,反映到辆车的侧面造型上情胖半,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形河镀亥,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态惶。两车的尾部都采用了溜背的设计样式垢杠,上扬的角窗结合扰流板的装配挺,使两款车型都增加了不少动感的元素搔燎间。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色钮,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感核,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔亩芥殴。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气擎。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化江,饱满圆润的风格依然占据着主导钎。与X80的刚劲有力不同慧慰,ix35的线条运用更加柔和跨馁刃,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力巴。没有尖锐的棱角茫,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素氨。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象肉,飘逸的灯带向后延展脱,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神必。同时倒车灯的独立设计丸逗,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一金。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变绦,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下唐蒲膛,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目欧陶。同样的手法也适用于尾灯党劲,在原有基础上浑肛,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入衔涤,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升弗。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂皋斡,分别代表了运动与时尚的不同风格特色涉括渡,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17匈鬼,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17两,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响及散。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格锤,在此提出表扬迁。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒挺篇,或许在两年前署恍,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准摹谴臀,然而随着技术的进步侗范妥,少数性能车如今也已经跻身4秒以内泪,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力天酱,其中就包含奥迪R8淡关显。于是缅,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱去,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒桐惟,然而它的提升还不止这些广。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动镀蕉,更换了全新样式的LED前大灯故飞,眼神更加犀利系弛会,尾灯的LED灯带也发生了很大变化忱猾箔,但我依旧很怀念老款车型的设计掇肠锌,目光凶狠又容易让人接受狸,新款车型的大灯尽管科技感更强拟场,但略微缺乏眼前一亮的感觉啥庇捎。   关于大灯下方的几道